JP6882139B2 - バッフル - Google Patents

Description

本発明は、ガラスゴブからパリソンを成形するための成形装置のバッフルに関する。

ブローアンドブロー方式によってガラスゴブからパリソンを成形するための成形装置が公知である。成形装置は、合せ面に空洞部を形成する一対の粗型と、空洞部の下端を閉じると共に、パリソンの口部を形成する口型と、空洞部の上端を閉じると共に、パリソンの底部を形成するバッフルとを有する。このバッフルの型面にセッツルエアーを噴射するための通路を形成し、バルブによって通路の開口端を開閉可能にしたものがある（例えば、特許文献１）。バルブは、閉じた状態においてバッフルの型面と協働して、パリソンの底部に対応した形状を形成する。

中国実用新案２０３６３９３１４号

上記の特許文献に係るバッフルでは、通路が断面円形の直線状に形成され、バルブが円筒形に形成され、通路の内周面とバルブの外周面とが互いに摺接する構成となっている。そのため、バッフルの表面に塗布される離型剤等の異物が通路とバルブとの摺接部に侵入し、固着することによってバルブの円滑な開閉動作が阻害される虞がある。特に、バッフル及びバルブは高温環境で使用されるため、離型剤は蒸発して通路とバルブとの摺接部に侵入しやすくなる。

本発明は、以上の背景を鑑み、バルブを備えたバッフルにおいて、異物の固着に対してバルブの開閉動作が阻害され難くすることを課題とする。

上記課題を解決するために、本発明の一態様は、ガラスゴブからパリソンを成形するための成形装置（１）において、一対の粗型（１０）の合せ面に形成される空洞部（１１）の上端を閉じるバッフル（１３）であって、前記空洞部の上端の周縁に当接する環状の当接面（１７）、前記当接面の内側に設けられ、前記パリソンの底部に対応した形状を有する型面（２１）、上下に貫通し、上端において圧縮空気源に接続され、下端において前記型面に開口した貫通孔（２５）、及び前記貫通孔の下端縁に設けられた弁座面（３０）を備えたバッフルボディ（１４）と、前記貫通孔に隙間を介して受容された弁軸部（３３）、前記弁軸部の下端に形成され、前記弁座面に面接触可能な環状のバルブ当り面（３５）、及び前記バルブ当り面の下側に設けられ、前記パリソンの底部に対応した形状を有するバルブ先端面（３６）を有するバルブ（３２）と、前記貫通孔内に設けられ、前記バッフルボディに対して前記バルブを上方に付勢するばね（５２）とを有することを特徴とする。

この態様によれば、バルブの開弁時に弁座面とバルブ当り面とは摺動せずに互いに離れる。また、弁軸部と貫通孔との間に隙間が形成されているため、バルブの開弁時に弁軸部と貫通孔の内周面との摺動を避けることができる。そのため、離型剤等の異物がバルブ当り面や弁座面、弁軸部、貫通孔の内周面に固着したとしても、バルブは開弁時に貫通孔の内周面との間に異物を噛み込むことがなく、円滑に動作することができる。

また、上記の態様において、前記弁座面は、下方に向けて広がる円錐面状に形成され、
前記バルブ当り面は、前記弁軸部の下端から下方に向けて広がる円錐面状に形成されているとよい。

この態様によれば、弁座面とバルブ当り面とがそれぞれ円錐面に形成されているため、バルブの開弁時に弁座面とバルブ当り面とは摺動せずに互いに離れる。また、それぞれ円錐面に形成されたバルブ当り面及び弁座面が互いに当接することによって、バッフルボディに対するバルブの位置が一定する。

また、上記の態様において、前記貫通孔の内周面に装着されたスリーブ（４６）と、前記弁軸部に結合されると共に、前記スリーブの内周面に摺接するピストン（４０）とを更に有し、前記スリーブの内周面には、上下に延びた少なくとも１つの連通孔（５１）が設けられ、前記連通孔の上下長さは、前記ピストンの外周部の上下長さよりも長く、前記バルブ当り面が前記弁座面に着座した閉弁状態において、前記ピストンの外周部の上端は前記連通孔の上端よりも上方に位置するとよい。

この態様によれば、バルブに結合されたピストンがスリーブによってガイドされるため、バルブの倒れを抑制することができる。これにより、バルブ当り面と弁座面との摺動を抑制することができる。また、閉弁状態においてピストンが貫通孔を閉塞するため、ピストンが貫通孔に供給される圧縮空気の圧力を確実に受けることができる。これにより、バルブは、確実に開弁することができる。

また、上記の態様において、前記貫通孔は、前記弁座面から上方に延びる貫通孔下部（２６）と、前記貫通孔下部に接続され、前記貫通孔下部に対して幅が大きい貫通孔上部（２７）と、前記貫通孔下部と前記貫通孔上部との境界に設けられ、上方を向く肩面（２８）とを有し、前記スリーブは、前記貫通孔上部に装着され、前記弁軸部の直径は、前記貫通孔下部の直径よりも小さいとよい。

この態様によれば、弁軸部と貫通孔下部との摺動を避けることができる。

また、上記の態様において、前記弁軸部の半径は、前記貫通孔下部の半径よりも０．３ｍｍ以上４．５ｍｍ以下の範囲で小さいとよい。

この態様によれば、弁軸部と貫通孔下部との間に十分な隙間が形成されるため、弁軸部及び貫通孔下部に離型剤等の異物が固着したとしても、離型剤がバルブの開閉動作を阻害することが抑制される。

また、上記の態様において、前記ばねは、圧縮コイルばねであり、前記肩面に当接した下端と前記ピストンの下面に当接した上端とを有するとよい。

この態様によれば、ばねをバルブとバッフル本体との間に安定性良く配置することができる。

また、上記の態様において、前記ピストンの下面には、前記ばねの上端を係止する上ばね座が設けられ、前記肩面には、前記ばねの下端を係止する下ばね座が設けられているとよい。

この態様によれば、ばねの位置ずれを抑制することができる。

また、上記の態様において、前記スリーブは、前記貫通孔上部に挿入され、下端において前記肩面に当接し、上端において前記貫通孔上部に装着されたスナップリング（４８）に当接するとよい。

この態様によれば、バッフル本体へのスリーブの取付構造を簡素にすることができる。スナップリングにはばねの付勢力が加わらないため、スナップリング及びスリーブの脱落を抑制することができる。

また、上記の態様において、前記貫通孔下部の内周面には、上下に延び、上端が前記肩面に開口した接続溝が形成されているとよい。

この態様によれば、圧縮空気が接続溝を通過して貫通孔上部から貫通孔下部に円滑に流れることができ、圧縮空気の貫通孔における圧力損失を低減することができる。

また、上記の態様において、前記スリーブの内周面には、径方向内方に突出し、前記ピストンの下面に当接することによって前記ピストンの下方への移動を規制するストッパ（４９）が設けられているとよい。

この態様によれば、バルブの開き量を一定させることができ、バルブから空洞に供給する圧縮空気（セッツルエアー）の向き及び流量を一定させることができる。また、ばねの底付を防止することができる。

本発明によれば、バルブを備えたバッフルにおいて、異物の固着に対してバルブの開閉動作が阻害され難くすることができる。

成形装置を示す側面図 バッフル及びバッフル支持装置を示す側面図 閉弁状態におけるバッフルを示す断面図 最開状態におけるバッフルを示す断面図 成形装置の作動（第１の工程）を示す断面図 成形装置の作動（第２の工程）を示す断面図 成形装置の作動（第３の工程）を示す断面図 成形装置の作動（第４の工程）を示す断面図 成形装置の作動（第５の工程）を示す断面図 （Ａ）組立用装置の平面図、（Ｂ）（Ａ）のＸＢ−ＸＢ断面図 組立用装置をバッフルボディに組付けた状態を示す断面図 一部変形例に係るバッフルを示す断面図

以下、本発明の実施形態について説明する。本実施形態に係るガラス容器の成形装置は、ガラスゴブからパリソンを成形する工程と、パリソンからガラス容器を成形する工程とを実行する。

図１及び図２に示すように、成形装置１は、基台２に回転可能に支持された反転アーム３を有する。反転アーム３は、水平方向に延びる回転中心を有し、初期位置と、初期位置に対して１８０°回転した反転位置との間で回転する。反転アーム３の先端には、少なくとも１つの口型４が支持されている。口型４は、反転アーム３が初期位置にあるときに、反転アーム３の上側に配置される。各口型４は、上下に延びる合せ面を有する割型５と、一対の割型５の間に配置されるガイドリング６とを有する。割型５の合せ面には上下に延びた口型空洞部７が形成されている。一対の割型５及びガイドリング６のそれぞれは、反転アーム３に支持されている。基台２には、口型４が初期位置にあるときに、ガイドリング６を通過して、口型空洞部７に突入するプランジャ８が設けられている。プランジャ８は、口型空洞部７に突入した突入位置と、口型空洞部７から下方に離脱した退避位置の間で移動可能となっている。プランジャ８が突入位置にあるときに、口型４は一対の割型５とプランジャ８との間に、パリソンの口部に対応した形状を形成する。

各口型４の上方には、一対の粗型１０がそれぞれ配置されている。一対の粗型１０は、上下に延びる合せ面を有し、合せ面に上下に延びる粗型空洞部１１を形成する。一対の粗型１０は、下端部において口型４の一対の割型５の外周部を挟持し、口型４と結合する。粗型空洞部１１の下端は、口型４によって閉じられ、口型空洞部７と接続している。一対の粗型１０は、それぞれの合せ面が互いに当接した使用位置と、それぞれの合せ面が互いに分離し、口型４から離れた退避位置との間で移動可能に基台２に支持されている。

一対の粗型１０のそれぞれの上端には、粗型空洞部１１の上端を閉じるバッフル１３がそれぞれ設けられている。図３に示すように、バッフル１３は、上下に延びるバッフルボディ１４を有する。バッフルボディ１４は、上下に延びる円柱状のボディ上部１５と、ボディ上部１５に対して水平方向に張り出したボディ下部１６とを有する。ボディ下部１６は円錐形に形成され、下側ほど幅が大きく形成されている。ボディ下部１６の下面における外周部には、粗型１０の上端面と当接する当接面１７が形成されている。当接面１７は、バッフルボディ１４の上下に延びる軸線Ａを中心とした周方向に延び、環状に形成されている。また、当接面１７は、バッフルボディ１４の軸線Ａに対して垂直な平面に形成されている。当接面１７は、一対の粗型１０における粗型空洞部１１の上端周縁に当接する。

バッフルボディ１４の下面において、当接面１７の内側にはパリソンの底部に対応した形状を有する型面２１が設けられている。型面２１は、上方に凹んだ型面外周部２２と、下方に突出た型面中央部２３とを有する。型面中央部２３は、当接面１７よりも下方に突出している。

バッフルボディ１４の中央には、バッフルボディ１４の軸線Ａに沿って上下に延びる貫通孔２５が形成されている。貫通孔２５は、型面２１に開口した貫通孔下部２６と、貫通孔下部２６の上端に接続すると共にバッフルボディ１４の上端に開口した貫通孔上部２７とを有する。貫通孔下部２６及び貫通孔上部２７は、それぞれ円形の断面を有し、互いに同軸に配置されている。貫通孔上部２７は、貫通孔下部２６に対して直径が大きく形成されている。貫通孔下部２６と貫通孔上部２７との境界には、上方を向く環状の肩面２８が形成されている。

貫通孔下部２６の下端縁、すなわち型面２１との境界には、弁座面３０が形成されている。弁座面３０は、バッフルボディ１４の軸線Ａを中心とした環状をなし、下方に向けて広がる円錐面状に形成されている。

貫通孔２５にはポペットバルブであるバルブ３２が受容されている。バルブ３２は、上下に延び、貫通孔下部２６及び貫通孔上部２７に受容された弁軸部３３と、弁軸部３３の下端に設けられ径方向に広がった傘部３４とを有する。傘部３４の上部には、弁軸部３３の下端から下方に向けて広がる円錐面状に形成され、弁座面３０に面接触可能な環状のバルブ当り面３５が形成されている。傘部３４におけるバルブ当り面３５の下側には、略半球形のバルブ先端面３６が形成されている。バルブ先端面３６の外周縁は、円形に形成され、稜線を介してバルブ当り面３５の外周縁と接続している。バルブ当り面３５が弁座面３０に面接触した状態において、バルブ先端面３６の外周縁は弁座面３０の外周縁と整合すると共に、型面２１と滑らかに連続した曲面を形成する。

弁軸部３３は、下半部を構成する弁軸下部３７と、上半部を構成する弁軸上部３８とを有する。弁軸下部３７と弁軸上部３８とは互いに同軸に配置されている。弁軸下部３７は、直径が一定の円柱形に形成されている。弁軸上部３８は、上方に向けて直径が広がる円錐形に形成されている。弁軸下部３７の半径は、貫通孔下部２６の半径よりも０．３ｍｍ以上４．５ｍｍ以下の範囲で小さく形成されている。弁軸下部３７の半径は、貫通孔下部２６の半径よりも２．５ｍｍ以上３．５ｍｍ以下の範囲で小さく形成されていることが好ましい。

弁軸上部３８の上端には、ピストン４０が同軸に設けられている。ピストン４０は、上下に所定の長さを有する円柱形に形成され、弁軸上部３８よりも大きい直径を有する。ピストン４０の下面中央には、弁軸上部３８の上端が嵌合する有底の嵌合孔４１が形成されている。ピストン４０の中央には、上下に貫通し、嵌合孔４１の底面に開口したボルト孔４２が形成されている。ボルト孔４２を下方に向けて貫通し、弁軸上部３８の上端面の中央に形成された雌ねじ孔４３に螺合するボルト４４によって、ピストン４０は弁軸上部３８の上端に締結されている。ピストン４０の上面には、少なくとも２つの係止孔４５が形成されている。各係止孔は、ボルト孔４２の周囲に形成された有底孔である。各係止孔は、ボルト孔４２を中心とした対称位置に設けられている。

貫通孔上部２７の内周面には、上下に延び、上下両端が開口した円筒形のスリーブ４６が装着されている。スリーブ４６は、その外周面において貫通孔上部２７の内周面に接触し、その下端において肩面２８に当接している。貫通孔上部２７の内周面の上端付近には、周方向に延びて環状をなすリング係止溝４７が形成されている。リング係止溝４７には、Ｃ形のスナップリング４８が装着されている。スリーブ４６の上端は、スナップリング４８によって係止されている。

スリーブ４６の内側には、ピストン４０が上下に摺動可能に受容されている。ピストン４０の外周面は、スリーブ４６の内周面に摺接している。これにより、ピストン４０及びバルブ３２がバッフルボディ１４の軸線Ａに沿って上下に移動することができる。

スリーブ４６の内周面における下部には、径方向内方に突出したストッパ４９が形成されている。図４に示すように、ストッパ４９の上面にピストン４０の下面が当接することによって、ピストン４０の下方への移動が規制されている。すなわち、ピストン４０がストッパ４９に当接するとき、ピストン４０は最下位置にある。ピストン４０が最下位置にあるとき、バルブ当り面３５は弁座面３０から最も下方に離れ、バルブ３２が最も開いた状態（最開状態）になる。図３に示すように、バルブ当り面３５が弁座面３０に当接するとき、ピストン４０は最上位置にある。ピストン４０が最上位置にあるとき、バルブ３２が閉じた状態（閉弁状態）になる。閉弁状態から最開状態へのバルブ３２及びピストン４０のストロークは、例えば４ｍｍ以上６ｍｍ以下であるとよい。

スリーブ４６には、上下に延びた少なくとも１つの連通孔５１が形成されている。本実施形態では、連通孔５１は、径方向に貫通する貫通孔であり、複数（４つ）形成され、周方向に等間隔に配置されている。各連通孔５１の上下長さは、ピストン４０の外周部の上下長さよりも長く形成されている。また、バルブ当り面３５が弁座面３０に着座した閉弁状態において、ピストン４０の外周部の上端は各連通孔５１の上端よりも上方に位置する。これにより、閉弁状態においては、ピストン４０によってスリーブ４６の上端開口と各連通孔５１とが遮断されている。

肩面２８とピストン４０との間には、圧縮コイルばねであるばね５２が設けられている。ばね５２は弁軸部３３の周囲に配置されて上下に延び、上端においてピストン４０の下面に形成された上ばね座５４に当接し、下端において肩面２８に形成された下ばね座５５に当接している。上ばね座５４は、ピストン４０の下面における嵌合孔４１の周囲に凹設された環状の溝部である。下ばね座５５は、肩面２８における貫通孔下部２６の周囲に凹設された環状の溝部である。ばね５２は、バッフルボディ１４に対してピストン４０及びバルブ３２を上方に付勢している。ばね５２によって、初期状態においてバルブ３２は閉弁状態となっている。

貫通孔下部２６の内周面には、上下に延び、上端が肩面２８に開口した接続溝５７が形成されている。接続溝５７は、肩面２８の内周縁において下方に向けて穿孔された有底のドリル孔であってよい。本実施形態では、接続溝５７は、複数（４つ）形成され、周方向に等間隔に配置されている。

ボディ上部１５の上端部には、径方向外方に突出した一対の係止片５８が設けられている。一対の係止片５８は、バッフルボディ１４の軸線Ａを中心とした対称位置に設けられている。

バッフルボディ１４、バルブ３２、及びピストン４０は鋳鉄又は炭素鋼で形成されていることが好ましい。スリーブ４６は、炭素鋼又は銅合金で形成されていることが好ましい。

図２に示すように、バッフル１３は、バッフル支持装置６０によって支持されている。バッフル支持装置６０は、上下に延びるシリンダハウジング６１と、シリンダハウジング６１を上下に貫通する作動ロッド６２と、作動ロッド６２に結合され、シリンダハウジング６１内に設けられたピストン６３と、作動ロッド６２の下端に設けられたカムフォロア６４と、作動ロッド６２の下端の外周に設けられ、カムフォロア６４に係合するカム溝６６が形成された円筒カム６７と、作動ロッド６２の上端から水平方向に延びた支持アーム６８とを有する。支持アーム６８の先端の下面には、ボディ上部１５を受容する接続孔７１が形成されている。一対の係止片５８が接続孔７１に係止されることによってバッフルボディ１４は支持アーム６８に支持されている。支持アーム６８の内部には、バッフル１３の貫通孔上部２７の上端開口と圧縮空気源とを接続する空気通路７２が形成されている。

円筒カム６７のカム溝６６は、螺旋状に延びている。これにより、作動ロッド６２が上下に移動するときには、カムフォロア６４とカム溝６６との係合によって作動ロッド６２が回転する。作動ロッド６２は、シリンダハウジング６１に圧縮空気が供給、排出されることによって移動する。作動ロッド６２の移動によって、バッフル支持装置６０はバッフル１３を粗型１０の上端面に当接可能な成形位置と、成形位置に対して上方かつ側方に退避した退避位置との間で移動させる。

以上のように構成した成形装置１の動作について説明する。第１の工程では、図５に示すように、反転アーム３が初期位置にあり、口型４及び粗型１０がセットされ、バッフル１３が退避位置に位置する。プランジャ８は、一対の割型５内に突入している。この状態で、上方からゴブＧが粗型空洞部１１内に投入される。第２の工程では、図６に示すように、バッフル支持装置６０がバッフル１３を成形位置に移動させ、粗型空洞部１１の上端を閉じる。

第３の工程では、図７に示すように、空気通路７２を介して圧縮空気源から貫通孔上部２７の上端開口に圧縮空気が供給される。これにより、圧縮空気によってピストン４０が押し下げられ、バルブ３２が開く。圧縮空気は、貫通孔上部２７の上端開口から連通孔５１を通過してピストン４０の下方に流れ、貫通孔下部２６とバルブ３２との間を通過してバッフル１３の下方に噴出する。すなわち、バッフル１３から下方に向けてセッツルエアーが噴射される。ゴブＧは、セッツルエアーによって下方に押され、口型４に押し付けられる。これにより、ゴブＧの下端にパリソンの口部が形成される。

続く第４の工程では、バッフル１３への圧縮空気の供給が停止される。これにより、ばね５２の付勢力によってバルブ３２が閉弁位置に移動し、バルブ先端面３６が型面２１と連続した曲面を形成する。次に、図８に示すように、プランジャ８が一対の割型５間から下方に退避し、口型４の下方からパリソンの口部内にエアーが供給される。これにより、ゴブＧの上部は上方かつ側方に放射状に膨張し、粗型１０の壁面、バッフル１３の下面及びバルブ３２のバルブ先端面３６に押し付けられる。これにより、パリソンＧの側部及び底部が形成される。

続く第５の工程では、図９に示すように、バッフル支持装置６０がバッフル１３を退避位置に移動させると共に、粗型１０が左右に開かれる。この状態で、パリソンＧは口部において口型４に支持されている。そして、反転装置が反転することによって、パリソンＧを支持した口型４が反転位置に移動する。図１に示すように、反転位置では、口型４に支持されたパリソンＧは、ガラス容器の最終形状に成形するための底型８１及び成形型８２内に配置される。

図９に示すように、バッフル１３が退避位置にあるときに、バッフル１３に圧縮空気が供給され、バルブ３２が開弁状態になる。これにより、圧縮空気によってバッフル１３が冷却されると共に、貫通孔下部２６の内周面、弁座面３０、弁軸部３３の外周面、バルブ当り面３５の表面を圧縮空気が流れ、これらに付着した離型剤等の異物が吹き払われる。圧縮空気は、貫通孔２５を通過して下方に流れるため、バルブ３２の傘部３４及び型面中央部２３を主に冷却する。このとき、圧縮空気が、型面外周部２２を接触しないため、型面外周部２２の冷却が抑制される。型面外周部２２の温度が低下すると、製品の底部外周部に欠点が生じ易くなるため、型面外周部２２は型面中央部２３に対して高温に維持されることが好ましい。その後、圧縮空気の供給が停止され、バッフル１３の型面２１及びバルブ先端面３６に離型剤が塗布される。

以上のように構成した成形装置１の効果について説明する。バッフル１３は、弁座面３０とバルブ当り面３５とがそれぞれ円錐面に形成されているため、バルブ３２の開弁時に弁座面３０とバルブ当り面３５とは摺動せずに互いに離れる。また、弁軸部３３と貫通孔２５との間に隙間が形成されているため、バルブ３２の開弁時に弁軸部３３と貫通孔２５の内周面との摺動を避けることができる。そのため、離型剤等の異物がバルブ当り面３５や弁座面３０、弁軸部３３、貫通孔２５の内周面に固着したとしても、バルブ３２は開弁時に貫通孔２５の内周面との間に異物を噛み込むことがなく、円滑に動作することができる。また、開弁状態において、貫通孔下部２６の内周面、弁座面３０、弁軸部３３の外周面、バルブ当り面３５の表面を圧縮空気が流れるため、これらの面に離型剤等の異物が付着したとしても吹き払われ、清浄な状態に維持される。また、圧縮空気は、貫通孔２５を通過して下方に流れるため、バルブ３２の傘部３４及び型面中央部２３を主に冷却し、型面外周部２２を冷却しない。そのため、型面外周部２２の温度低下に伴う製品底部の欠点の発生を抑制することができる。

バルブ３２に結合されたピストン４０がスリーブ４６によってガイドされるため、バルブ３２の倒れを抑制することができる。これにより、バルブ当り面３５と弁座面３０との摺動を抑制することができる。また、閉弁状態においてピストン４０が貫通孔上部２７の上端開口を閉塞するため、ピストン４０が貫通孔上部２７に供給される圧縮空気の圧力を確実に受けることができる。これにより、バルブ３２は、確実に開弁することができる。

ばね５２が、ピストン４０に設けられた上ばね座５４と、肩面２８に設けられた下ばね座５５とに支持されているため、安定性良く伸縮することができる。また、ばね５２の中心を弁軸部３３が通過しているため、ばね５２の倒れを抑制することができる。ばね５２がピストン４０とバッフルボディ１４とに荷重を与える構成であり、スリーブ４６にはばね５２の荷重が加わらない。そのため、スナップリング４８の変形や脱落、スリーブ４６の脱落を防止することができる。

貫通孔下部２６に接続溝５７が形成されているため、圧縮空気が接続溝５７を通過して貫通孔上部２７から貫通孔下部２６に円滑に流れることができる。これにより、バッフル１３を通過する圧縮空気の圧力損失を低減することができる。

スリーブ４６の内周部にピストン４０の移動を規制するストッパ４９が設けられているため、バルブ３２の開き量を一定させることができる。これにより、バルブ３２から空洞に供給する圧縮空気（セッツルエアー）の向き及び流量を一定させることができる。また、ばね５２の底付きを防止することができる。

バッフル１３の組み付け手順について説明する。最初に、バッフルボディ１４の貫通孔上部２７にスリーブ４６を挿入し、リング係止溝４７にスナップリング４８を装着する。これにより、貫通孔上部２７にスリーブ４６が固定される。次に、下ばね座５５にばね５２の下端部を配置する。そして、スリーブ４６内にピストン４０を挿入し、ばね５２の上端に上ばね座５４を配置する。

次に貫通孔２５の下端開口からバルブ３２を挿入し、ボルト４４によってピストン４０とバルブ３２とを締結する。ボルト４４による締結作業は、図１０に示す組付用装置１００を使用して行う。

図１０に示すように、組付用装置１００は、下プレート１０１と、下プレート１０１に対して隙間をおいて配置された上プレート１０２とを有する。下プレート１０１及び上プレート１０２との間には複数のスペーサ１０３が配置されている。下プレート１０１及び上プレート１０２は、上プレート１０２及びスペーサ１０３を通過して下プレート１０１に螺合するボルト１０４に互いに締結されている。下プレート１０１の中央部には、バッフルボディ１４のボディ上部１５及び一対の係止片５８が通過可能な挿通孔１０５が形成されている。挿通孔１０５は、円形状の円孔部１０７と、中央部に対して径方向外方に張り出した一対の拡張部１０８とを有する。一対の拡張部１０８は、円孔部１０７の中心に対して対称位置に配置されている。下プレート１０１の上面（上プレート１０２側の面）には、一対の係止溝１１１が形成されている。各係止溝１１１は、円孔部１０７を中心として各拡張部１０８に対して９０度回転した位置に配置されている。各係止溝１１１は、円孔部１０７の外周縁に接続し、周方向に延びている。

上プレート１０２の中央には、上下に貫通する工具挿入孔１１４が形成されている。また、上プレート１０２の中央には、２つの係止ピン１１５が下方に向けて突設させている。２つの係止ピン１１５は、工具挿入孔１１４を中心として対称となる位置に配置されている。

組付用装置１００をバッフルボディ１４に組付けるときには、ボディ上部１５の上端部を下方から挿通孔１０５に挿入する。このとき、一対の係止片５８を一対の拡張部１０８に整合させることによってボディ上部１５の上端部が挿通孔１０５を通過することができる。また、ピストン４０の２つの係止孔４５と２つの係止ピン１１５とを互いに整合させることによって、各係止ピン１１５が対応する係止孔４５に突入する。この状態から更にボディ上部１５を上方に移動させると、ピストン４０が係止ピン１１５に押され、ばね５２の付勢力に抗して下方に下がる。次に、一対の係止片５８が挿通孔１０５から上方に突出した状態において、バッフルボディ１４を組付用装置１００に対して９０度回転させる。これにより、一対の係止片５８が一対の係止溝１１１に対向する。この状態で、組付用装置１００に対してバッフルボディ１４を下方に移動させると、各係止片５８が対応する係止溝１１１に係止され、バッフルボディ１４及び組付用装置１００の相対回転が規制される。図１１に示すように、この状態ではばね５２は圧縮され、ピストン４０は初期位置より下方に位置する。このようにして、組付用装置１００がバッフルボディ１４に組み付けられる。組付用装置１００がバッフルボディ１４に組み付けられた状態で、バッフルボディ１４及びピストン４０は、組付用装置１００に対して回転が規制される。

次に貫通孔２５の下端開口からバルブ３２を挿入し、バルブ３２の上端部をピストン４０の嵌合孔４１に挿入する。組付用装置１００によってピストン４０が初期位置よりも下位にあるため、バルブ３２の上端部が嵌合孔４１に嵌合した状態において、バルブ３２は弁座面３０から下方に離れた開弁位置にある。そのため、作業者はバルブ３２の傘部３４を手で把持することができる。この状態で、上方方向から工具挿入孔１１４を通過してボルト４４をボルト孔４２及び雌ねじ孔４３に挿入する。続いて、工具挿入孔１１４に六角レンチ等の工具を挿入し、工具によってボルト４４を締結する。組付用装置１００を使用することによって、ボルト４４、ピストン４０及びバルブ３２の共回りを防ぎ、適切に締結作業を行うことができる。なお、ボルト４４、ピストン４０及びバルブ３２の分解時にも、組付用装置１００はボルト４４、ピストン４０及びバルブ３２の共回りを防ぎ、適切に分解作業を行うことができる。

以上で具体的実施形態の説明を終えるが、本発明は上記実施形態に限定されることなく幅広く変形実施することができる。例えば、パリソンの底面の形状に合せて型面２１及びバルブ先端面３６の形状は任意に変更することができる。例えば、図１２に示すように、型面外周部２２、型面中央部２３、及びバルブ先端面３６は、当接面１７に対して上方に凹んだ凹部を形成してもよい。このとき、型面中央部２３及びバルブ先端面３６は、平面を形成してもよい。

１ ：成形装置
１０ ：粗型
１１ ：粗型空洞部
１３ ：バッフル
１４ ：バッフルボディ
１７ ：当接面
２１ ：型面
２５ ：貫通孔
２６ ：貫通孔下部
２７ ：貫通孔上部
２８ ：肩面
３０ ：弁座面
３２ ：バルブ
３３ ：弁軸部
３４ ：傘部
３５ ：バルブ当り面
３６ ：バルブ先端面
４０ ：ピストン
４４ ：ボルト
４６ ：スリーブ
４８ ：スナップリング
４９ ：ストッパ
５１ ：連通孔
５２ ：ばね
５４ ：上ばね座
５５ ：下ばね座
５７ ：接続溝
７２ ：空気通路
Ａ ：軸線

Claims (10)

1. ガラスゴブからパリソンを成形するための成形装置において、一対の粗型の合せ面に形成される空洞部の上端を閉じるバッフルであって、
   前記空洞部の上端の周縁に当接する環状の当接面、前記当接面の内側に設けられ、前記パリソンの底部に対応した形状を有する型面、上下に貫通し、上端において圧縮空気源に接続され、下端において前記型面に開口した貫通孔、及び前記貫通孔の下端縁に設けられた弁座面を備えたバッフルボディと、
   前記貫通孔に隙間を介して受容された弁軸部、前記弁軸部の下端に形成され、前記弁座面に面接触可能な環状のバルブ当り面、及び前記バルブ当り面の下側に設けられ、前記パリソンの底部に対応した形状を有するバルブ先端面を有するバルブと、
   前記貫通孔内に設けられ、前記バッフルボディに対して前記バルブを上方に付勢するばねとを有することを特徴とするバッフル。
2. 前記弁座面は、下方に向けて広がる円錐面状に形成され、
   前記バルブ当り面は、前記弁軸部の下端から下方に向けて広がる円錐面状に形成されていることを特徴とする請求項１に記載のバッフル。
3. 前記貫通孔の内周面に装着されたスリーブと、
   前記弁軸部に結合されると共に、前記スリーブの内周面に摺接するピストンとを更に有し、
   前記スリーブの内周面には、上下に延びた少なくとも１つの連通孔が設けられ、
   前記連通孔の上下長さは、前記ピストンの外周部の上下長さよりも長く、前記バルブ当り面が前記弁座面に着座した閉弁状態において、前記ピストンの外周部の上端は前記連通孔の上端よりも上方に位置することを特徴とする請求項１又は請求項２に記載のバッフル。
4. 前記貫通孔は、前記弁座面から上方に延びる貫通孔下部と、前記貫通孔下部に接続され、前記貫通孔下部に対して幅が大きい貫通孔上部と、前記貫通孔下部と前記貫通孔上部との境界に設けられ、上方を向く肩面とを有し、
   前記スリーブは、前記貫通孔上部に装着され、
   前記弁軸部の直径は、前記貫通孔下部の直径よりも小さいことを特徴とする請求項３に記載のバッフル。
5. 前記弁軸部の半径は、前記貫通孔下部の半径よりも０．３ｍｍ以上４．５ｍｍ以下の範囲で小さいことを特徴とする請求項４に記載のバッフル。
6. 前記ばねは、圧縮コイルばねであり、前記肩面に当接した下端と前記ピストンの下面に当接した上端とを有することを特徴とする請求項４又は請求項５に記載のバッフル。
7. 前記ピストンの下面には、前記ばねの上端を係止する上ばね座が設けられ、
   前記肩面には、前記ばねの下端を係止する下ばね座が設けられていることを特徴とする請求項６に記載のバッフル。
8. 前記スリーブは、前記貫通孔上部に挿入され、下端において前記肩面に当接し、上端において前記貫通孔上部に装着されたスナップリングに当接することを特徴とする請求項４〜請求項７のいずれか１つの項に記載のバッフル。
9. 前記貫通孔下部の内周面には、上下に延び、上端が前記肩面に開口した接続溝が形成されていることを特徴とする請求項４〜請求項８のいずれか１つの項に記載のバッフル。
10. 前記スリーブの内周面には、径方向内方に突出し、前記ピストンの下面に当接することによって前記ピストンの下方への移動を規制するストッパが設けられていることを特徴とする請求項３〜請求項９のいずれか１つの項に記載のバッフル。

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