JP6880399B2 - gasket - Google Patents

gasket Download PDF

Info

Publication number
JP6880399B2
JP6880399B2 JP2017047810A JP2017047810A JP6880399B2 JP 6880399 B2 JP6880399 B2 JP 6880399B2 JP 2017047810 A JP2017047810 A JP 2017047810A JP 2017047810 A JP2017047810 A JP 2017047810A JP 6880399 B2 JP6880399 B2 JP 6880399B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
substrate
water
cylinder head
water cooling
cooling adapter
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
JP2017047810A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP2018151004A (en
Inventor
大久保 国彦
国彦 大久保
裕久 桜井
裕久 桜井
光一 西谷
光一 西谷
鈴木 隆之
隆之 鈴木
和也 川辺
和也 川辺
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Daihatsu Motor Co Ltd
Nippon Gasket Co Ltd
Original Assignee
Daihatsu Motor Co Ltd
Nippon Gasket Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Daihatsu Motor Co Ltd, Nippon Gasket Co Ltd filed Critical Daihatsu Motor Co Ltd
Priority to JP2017047810A priority Critical patent/JP6880399B2/en
Publication of JP2018151004A publication Critical patent/JP2018151004A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP6880399B2 publication Critical patent/JP6880399B2/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Landscapes

  • Gasket Seals (AREA)

Description

本発明はガスケットに関し、より詳しくは、シリンダヘッドとエキゾーストマニホールドとの間に設けられる水冷アダプタと上記シリンダヘッドとの間をシールするガスケットに関する。 The present invention relates to a gasket, and more particularly to a gasket that seals between a water cooling adapter provided between a cylinder head and an exhaust manifold and the cylinder head.

今日、エンジンで発生した排気ガスはシリンダヘッドからエキゾーストマニホールドを介して排出され、上記シリンダヘッドとエキゾーストマニホールドとの間には排気ガスをシールするガスケットが設けられている(特許文献1)。
近年、マフラーに設けた触媒の保護や燃費向上を目的として、シリンダヘッドから排出された排気ガスを冷却することが検討され、上記シリンダヘッドとエキゾーストマニホールドとの間に水冷アダプタを設けて、シリンダヘッドから排出された排気ガスを冷却することが提案されている。
上記水冷アダプタは、シリンダヘッドからの排気ガスをエキゾーストマニホールドへと流通させる排気通路と、当該排気通路の周囲に形成されて冷却水を流通させる冷却水通路とを備えており、また上記エンジンには上記水冷アダプタの冷却水通路に冷却水を供給する給水ポートが設けられている。
Today, exhaust gas generated by an engine is discharged from a cylinder head via an exhaust manifold, and a gasket for sealing the exhaust gas is provided between the cylinder head and the exhaust manifold (Patent Document 1).
In recent years, for the purpose of protecting the catalyst provided in the muffler and improving fuel efficiency, it has been studied to cool the exhaust gas discharged from the cylinder head, and a water cooling adapter is provided between the cylinder head and the exhaust manifold to provide the cylinder head. It has been proposed to cool the exhaust gas emitted from.
The water cooling adapter includes an exhaust passage for circulating exhaust gas from the cylinder head to the exhaust manifold and a cooling water passage formed around the exhaust passage for circulating cooling water. A water supply port for supplying cooling water is provided in the cooling water passage of the water cooling adapter.

特開2013−76352号公報Japanese Unexamined Patent Publication No. 2013-76352

ここで上記構成において、上記シリンダヘッドと水冷アダプタとの間には排気ガスをシールするためのガスケットが必要となり、水冷アダプタと給水ポートとの間にも冷却水をシールするためのガスケットが必要となる。
しかしながら、これらのガスケットを別体とした場合には、部品点数が増すとともに、エンジン組み立ての際にこれらを別々に組み付けなければならず、組み立て工数が増大するという問題があった。
このような問題に鑑み、本発明は、上記水冷アダプタをエンジンに装着する際に、上記水冷アダプタとシリンダヘッドとの間と、上記水冷アダプタと給水ポートの間とを同時にシールすることが可能なガスケットを提供するものである。
Here, in the above configuration, a gasket for sealing the exhaust gas is required between the cylinder head and the water cooling adapter, and a gasket for sealing the cooling water is also required between the water cooling adapter and the water supply port. Become.
However, when these gaskets are separated, there is a problem that the number of parts increases and these must be assembled separately when assembling the engine, which increases the assembly man-hours.
In view of such a problem, the present invention can simultaneously seal between the water cooling adapter and the cylinder head and between the water cooling adapter and the water supply port when the water cooling adapter is attached to the engine. It provides a gasket.

すなわち請求項1の発明にかかるガスケットは、シリンダヘッドとエキゾーストマニホールドとの間に設けられる水冷アダプタと上記シリンダヘッドとの間をシールするガスケットであって、
上記シリンダヘッドと水冷アダプタとにより挟持されて、上記シリンダヘッドおよび上記水冷アダプタに形成された排気通路の位置に合わせて排気穴が形成された第1シール部を有する第1基板と、
上記水冷アダプタと当該水冷アダプタに冷却水を供給する給水ポートとにより挟持されて、上記水冷アダプタおよび給水ポートに形成された冷却水通路の位置に合わせて冷却水穴が形成された第2シール部を有し、かつ表面および裏面がゴムコーティングされた第2基板とを備え、
さらに、上記水冷アダプタとシリンダヘッドとによる挟持部分および上記水冷アダプタと上記給水ポートとによる挟持部分を避けた位置に上記第1基板と第2基板とを連結する接続部を設け、
上記第1基板の端部と第2基板の端部とが上記接続部で重複した状態で連結されることを特徴としている。
That is, the gasket according to the invention of claim 1 is a gasket that seals between the water cooling adapter provided between the cylinder head and the exhaust manifold and the cylinder head.
A first substrate having a first seal portion sandwiched between the cylinder head and the water cooling adapter and having an exhaust hole formed in accordance with the positions of the cylinder head and the exhaust passage formed in the water cooling adapter.
A second seal portion sandwiched between the water cooling adapter and a water supply port for supplying cooling water to the water cooling adapter, and a cooling water hole is formed according to the position of the cooling water passage formed in the water cooling adapter and the water supply port. And with a second substrate whose front and back surfaces are rubber coated
Further, a connecting portion for connecting the first substrate and the second substrate is provided at a position avoiding the sandwiched portion between the water cooling adapter and the cylinder head and the sandwiched portion between the water cooling adapter and the water supply port.
It is characterized in that the end portion of the first substrate and the end portion of the second substrate are connected in an overlapping state at the connection portion.

このような構成によれば、シリンダヘッドと水冷アダプタとの間をシールする第1シール部を有する第1基板と、上記給水ポートと水冷アダプタとの間をシールする第2シール部を有する第2基板とを、上記接続部によって接続することで、部品点数を少なくすることができ、またエンジン組み立ての際の組み立て工数を低減することが可能となる。
また第1シール部と第2シール部とを連結した一つのガスケットにより排気通路および冷却水通路のシールを行うことで、上記第2シール部が冷却水によって冷却されると、排気ガスによって加熱された第1シール部を伝熱効果によって冷却することができる。
According to such a configuration, a first substrate having a first sealing portion for sealing between the cylinder head and the water cooling adapter, and a second having a second sealing portion for sealing between the water supply port and the water cooling adapter. By connecting the board with the connection portion, the number of parts can be reduced, and the number of assembly steps when assembling the engine can be reduced.
Further, by sealing the exhaust passage and the cooling water passage with one gasket connecting the first seal portion and the second seal portion, when the second seal portion is cooled by the cooling water, it is heated by the exhaust gas. The first seal portion can be cooled by the heat transfer effect.

本実施例にかかるガスケットを備えるエンジンの斜視図。FIG. 3 is a perspective view of an engine including a gasket according to this embodiment. 上記ガスケットの平面図。Top view of the gasket. 図2のIII−III部の断面図。FIG. 2 is a cross-sectional view taken along the line III-III of FIG.

以下、図示実施例について本発明を説明すると、図1は自動車用のエンジン1の要部の模式図を示したものであり、シリンダヘッド2とエキゾーストマニホールド3との間に排気ガスを冷却するための水冷アダプタ4を設けた構成を示している。
また本実施例のエンジン1には、上記水冷アダプタ4に冷却水を供給するための給水ポート5が上記シリンダヘッド2と一体的に設けられており、当該給水ポート5には図示しないウォーターポンプによって冷却水が供給されるようになっている。
上記シリンダヘッド2における同じ側の側壁には、エンジン1内で発生した排気ガスが流通する複数の排気通路Peが開口した第1シール面2aと、上記給水ポート5を構成するとともに上記冷却水が流通する冷却水通路Pcが開口した第2シール面5aとが形成されている。
これら第1シール面2aおよび第2シール面5aはシリンダヘッド2の側壁の他の部分よりも突出して形成され、相互に離隔した位置に設けられるものの、同一高さに設定されている。
上記シリンダヘッド2に水冷アダプタ5やエキゾーストマニホールド3を連結するため、上記第1シール面2aには1本の、第2シール面5aには2本のスタッド6が設けられており、第1シール面2aにおけるその他の連結位置にはボルト(図示せず)が挿入されるボルト孔(図示せず)が穿設されている。
Hereinafter, the present invention will be described with reference to the illustrated examples. FIG. 1 shows a schematic view of a main part of an engine 1 for an automobile, in order to cool an exhaust gas between a cylinder head 2 and an exhaust manifold 3. The configuration in which the water cooling adapter 4 is provided is shown.
Further, the engine 1 of the present embodiment is provided with a water supply port 5 for supplying cooling water to the water cooling adapter 4 integrally with the cylinder head 2, and the water supply port 5 is provided with a water pump (not shown). Cooling water is being supplied.
On the side wall on the same side of the cylinder head 2, the first sealing surface 2a through which a plurality of exhaust passages Pe through which the exhaust gas generated in the engine 1 flows and the water supply port 5 are formed, and the cooling water is provided. A second sealing surface 5a through which the circulating cooling water passage Pc is opened is formed.
The first seal surface 2a and the second seal surface 5a are formed so as to project from other portions of the side wall of the cylinder head 2, and are provided at positions separated from each other, but are set at the same height.
In order to connect the water cooling adapter 5 and the exhaust manifold 3 to the cylinder head 2, one stud 6 is provided on the first seal surface 2a and two studs 6 are provided on the second seal surface 5a, and the first seal is provided. Bolt holes (not shown) into which bolts (not shown) are inserted are bored at other connecting positions on the surface 2a.

上記水冷アダプタ4は略箱型を有しており、シリンダヘッド2に対向する面からエキゾーストマニホールド3に対向する面に貫通して設けられた排気通路Peと、図示しないが水冷アダプタ4の内部において上記排気通路Peを囲繞するように設けられた冷却水通路Pcとを備えている
上記水冷アダプタ4におけるシリンダヘッド2および給水ポート5側となる面には、上記排気通路Peが開口する平坦な第1フランジ面4aと、上記冷却水通路Pcが開口した平坦な第2フランジ面4bとが形成され、これら第1フランジ面4aと第2フランジ面4bとは相互に離隔した位置に設けられるものの、同一高さに設けられている。
そして、上記水冷アダプタ4に形成された第1、第2フランジ面4a、4bは、上記シリンダヘッド2に形成された第1、第2シール面2a、5aと重合するようになっており、また上記シリンダヘッド2に設けられたスタッド6やボルトが挿通されるボルト孔が設けられている。
上記構成を有する水冷アダプタ4をエンジン1に装着することで、エンジン1内で発生した排気ガスが上記シリンダヘッド2の排気通路Peより排出されると、上記水冷アダプタ4の排気通路Peを通過してから上記エキゾーストマニホールド3に流入するようになっている。
排気ガスが水冷アダプタ4の排気通路Peを通過する際、当該排気通路Peは上記給水ポート5から供給されて上記冷却水通路Pcを流通する冷却水によって冷却されていることから、当該排気ガスは上記排気通路Peを通過することで冷却されることとなる。
このように排気ガスを冷却することで、エキゾーストマニホールド3の下流側に設けられたマフラーの触媒が排気ガスの熱によって損傷してしまうのを抑えることが可能となっている。
The water cooling adapter 4 has a substantially box shape, and has an exhaust passage Pe provided so as to penetrate from a surface facing the cylinder head 2 to a surface facing the exhaust manifold 3, and inside the water cooling adapter 4, although not shown. The surface of the water cooling adapter 4 provided with the cooling water passage Pc provided so as to surround the exhaust passage Pe on the side of the cylinder head 2 and the water supply port 5 is a flat surface on which the exhaust passage Pe opens. Although the 1 flange surface 4a and the flat second flange surface 4b with the cooling water passage Pc opened are formed, and the first flange surface 4a and the second flange surface 4b are provided at positions separated from each other. It is provided at the same height.
The first and second flange surfaces 4a and 4b formed on the water cooling adapter 4 overlap with the first and second sealing surfaces 2a and 5a formed on the cylinder head 2. A stud 6 provided in the cylinder head 2 and a bolt hole through which a bolt is inserted are provided.
By mounting the water cooling adapter 4 having the above configuration on the engine 1, when the exhaust gas generated in the engine 1 is discharged from the exhaust passage Pe of the cylinder head 2, it passes through the exhaust passage Pe of the water cooling adapter 4. After that, it flows into the exhaust manifold 3.
When the exhaust gas passes through the exhaust passage Pe of the water cooling adapter 4, the exhaust gas is supplied from the water supply port 5 and cooled by the cooling water flowing through the cooling water passage Pc. It will be cooled by passing through the exhaust passage Pe.
By cooling the exhaust gas in this way, it is possible to prevent the catalyst of the muffler provided on the downstream side of the exhaust manifold 3 from being damaged by the heat of the exhaust gas.

そして本発明は、上記シリンダヘッド2と水冷アダプタ4との間に設けられて、上記排気通路Peを流通する排気ガスおよび冷却水通路Pcを流通する冷却水をシールするガスケット11に関するものとなっている。ここで図2は上記ガスケット11の平面図を、図3は図2におけるIII―III部の断面を示している。
上記ガスケット11は金属製の第1〜第4基板B1〜B4によって構成されており、このうち第1、第3基板B1、B3が上記排気通路Peをシールする第1シール部S1を構成し、第2、第4基板B2、B4が上記冷却水通路Pcをシールする第2シール部S2を構成し、上記第1シール部S1と第2シール部S2との間にはこれらを連結する接続部Cが形成されている。
具体的に、上記第1シール部S1は上記シリンダヘッド2の第1シール面2aと水冷アダプタ4の第1フランジ面4aとによる挟持部分によって構成され、これと同様上記第2シール部S2は上記シリンダヘッド2における給水ポート5を構成する第2シール面5aと水冷アダプタ4の第2フランジ面4bとによる挟持部分によって構成されている。
そして上記接続部Cは、上記第1、第2シール部S1、S2としてのシリンダヘッド2と水冷アダプタ4とによる挟持部分を避けた位置に設けられており、エンジン1が組み立てられると当該接続部Cが外部に露出するようになっている。
The present invention relates to a gasket 11 provided between the cylinder head 2 and the water cooling adapter 4 to seal the exhaust gas flowing through the exhaust passage Pe and the cooling water flowing through the cooling water passage Pc. There is. Here, FIG. 2 shows a plan view of the gasket 11, and FIG. 3 shows a cross section of parts III to III in FIG.
The gasket 11 is composed of metal first to fourth substrates B1 to B4, of which the first and third substrates B1 and B3 form a first seal portion S1 for sealing the exhaust passage Pe. The second and fourth substrates B2 and B4 form a second seal portion S2 that seals the cooling water passage Pc, and a connecting portion that connects the first seal portion S1 and the second seal portion S2. C is formed.
Specifically, the first seal portion S1 is composed of a sandwiched portion between the first seal surface 2a of the cylinder head 2 and the first flange surface 4a of the water cooling adapter 4, and similarly, the second seal portion S2 is described above. It is composed of a sandwiched portion between the second sealing surface 5a constituting the water supply port 5 in the cylinder head 2 and the second flange surface 4b of the water cooling adapter 4.
The connection portion C is provided at a position avoiding a sandwiched portion between the cylinder head 2 as the first and second seal portions S1 and S2 and the water cooling adapter 4, and when the engine 1 is assembled, the connection portion C is provided. C is exposed to the outside.

図1に示すように、上記第1基板B1と第2基板B2とは、上記接続部Cにおいて第2基板B2が第1基板B1よりもシリンダヘッド2側に位置するように重複され、従来公知のカシメによって連結されている。
また上記第3基板B3は上記第1基板B1におけるシリンダヘッド2側の面に重複するとともにカシメによって連結されており、また当該第3基板B3の端部は上記第2基板B2とは重複しないようになっている。
さらに、上記第4基板B4は上記第2基板B2における水冷アダプタ4側の面に重複するとともにカシメによって連結されており、また当該第4基板B4の端部は上記第1基板B1とは重複しないようになっている。
上記第1〜第4基板B1〜B4はそれぞれSUS等の金属で製造されるとともに同じ板厚(例えばt=0.5mm)を有しており、これにより上記第1基板B1および第3基板B3の合計の板厚が、上記第2基板B2および第4基板B4の合計の板厚と同一となっている。
このため、上記排気通路Peをシールする第1シール部S1と、上記冷却水通路Pcをシールする第2シール部S2とが板厚同一となり、シリンダヘッド2の第1、第2シール面2a、5aを基準とした寸法管理が容易となる。
As shown in FIG. 1, the first substrate B1 and the second substrate B2 are overlapped with each other so that the second substrate B2 is located closer to the cylinder head 2 than the first substrate B1 in the connection portion C, and is conventionally known. It is connected by caulking.
Further, the third substrate B3 overlaps with the surface of the first substrate B1 on the cylinder head 2 side and is connected by caulking, and the end portion of the third substrate B3 does not overlap with the second substrate B2. It has become.
Further, the fourth substrate B4 overlaps with the surface of the second substrate B2 on the water cooling adapter 4 side and is connected by caulking, and the end portion of the fourth substrate B4 does not overlap with the first substrate B1. It has become like.
The first to fourth substrates B1 to B4 are each manufactured of a metal such as SUS and have the same plate thickness (for example, t = 0.5 mm), whereby the first substrate B1 and the third substrate B3 are obtained. The total plate thickness of the above is the same as the total plate thickness of the second substrate B2 and the fourth substrate B4.
Therefore, the first seal portion S1 that seals the exhaust passage Pe and the second seal portion S2 that seals the cooling water passage Pc have the same plate thickness, and the first and second seal surfaces 2a of the cylinder head 2 have the same plate thickness. Dimension control based on 5a becomes easy.

上記第1シール部S1を構成する上記第1、第3基板B1、B3には、上記シリンダヘッド2および水冷アダプタ4に設けられた排気通路Peと同じ位置に排気穴12が穿設されている。
上記第2シール部S2を構成する上記第2、第4基板B2、B4には、上記給水ポート5および水冷アダプタ4に設けられた冷却水通路Pcと同じ位置に冷却水穴13が穿設されている。
そして図3に示すように、第1基板B1に形成された上記排気穴12の周囲には水冷アダプタ4に向けて突出するハーフビード14が形成され、第3基板B3の排気穴12の周囲にはシリンダヘッド2に向けて突出するハーフビード14が形成されている。
これと同様、第2基板B2に形成された冷却水穴13の周囲にはシリンダヘッド2に向けて突出するハーフビード14が形成され、第4基板B4の冷却水穴13の周囲には水冷アダプタ4に向けて突出するハーフビード14が形成されている。
また図2に示すように、ガスケット11には上記シリンダヘッド2や給水ポート5に設けられたスタッド6やボルトが挿通されるボルト孔15がそれぞれ対応する位置に設けられている。
Exhaust holes 12 are formed in the first and third substrates B1 and B3 constituting the first seal portion S1 at the same positions as the exhaust passage Pe provided in the cylinder head 2 and the water cooling adapter 4. ..
Cooling water holes 13 are formed in the second and fourth substrates B2 and B4 constituting the second sealing portion S2 at the same positions as the cooling water passages Pc provided in the water supply port 5 and the water cooling adapter 4. ing.
Then, as shown in FIG. 3, a half bead 14 projecting toward the water cooling adapter 4 is formed around the exhaust hole 12 formed in the first substrate B1, and around the exhaust hole 12 of the third substrate B3. A half bead 14 projecting toward the cylinder head 2 is formed.
Similarly, a half bead 14 projecting toward the cylinder head 2 is formed around the cooling water hole 13 formed in the second substrate B2, and a water cooling adapter 4 is formed around the cooling water hole 13 in the fourth substrate B4. A half bead 14 projecting toward the surface is formed.
Further, as shown in FIG. 2, the gasket 11 is provided with bolt holes 15 through which studs 6 and bolts provided in the cylinder head 2 and the water supply port 5 are inserted at corresponding positions.

上記第2シール部S2を構成する第2、第4基板B2、B4には冷却水通路Pcを流通する冷却水をシールするためのゴムコーティング16が形成されている。このとき上記第2、第4基板B2、B4の端部は上記接続部Cに位置していることから、上記ゴムコーティング16の境界は当該接続部Cに位置することとなる。
上記ゴムコーティング16は第2、第4基板B2、B4の表面および裏面の全面に塗布されており、製造過程において部分的な塗り分けが不要であり、ゴムコーティング16の塗布工程を簡易にすることができる。
また第1基板B1と第2基板B2とは重複した状態でカシメにより連結されていることから、第1基板B1と第2基板B2とを連結する際に、第2基板B2からゴムコートを除去する必要がなく、製造工程を簡易にすることができる。
さらに本実施例では、第2基板B2を第1基板B1よりもシリンダヘッド2側に設けて、第2基板B2よりも狭い面積を有する第4基板B4を第2基板B2よりも水冷アダプタ4側に設けている。
つまり、より広い面積を有した第2基板B2が冷却水の流通方向上流側に位置することとなるため、第2基板B2は冷却水による高い冷却効果を得ることができ、当該第2基板B2に形成されたゴムコーティング16が排気ガスの熱によって劣化してしまうのを可及的に防止することができる。
そして、第2基板B2を第1基板B1よりもシリンダヘッド2側に設け、かつ第3基板B3を第1基板B1よりもシリンダヘッド2側に、第4基板B4を第2基板B2よりも水冷アダプタ4側に設けたことで、本実施例のガスケット11を水冷アダプタ4とシリンダヘッド2および給水ポート5とによって挟持した場合の変形を抑えることができる。
A rubber coating 16 for sealing the cooling water flowing through the cooling water passage Pc is formed on the second and fourth substrates B2 and B4 constituting the second sealing portion S2. At this time, since the ends of the second and fourth substrates B2 and B4 are located at the connecting portion C, the boundary of the rubber coating 16 is located at the connecting portion C.
The rubber coating 16 is applied to the entire front and back surfaces of the second and fourth substrates B2 and B4, so that partial coating is not required in the manufacturing process, and the application process of the rubber coating 16 is simplified. Can be done.
Further, since the first substrate B1 and the second substrate B2 are connected by caulking in an overlapping state, the rubber coat is removed from the second substrate B2 when the first substrate B1 and the second substrate B2 are connected. There is no need, and the manufacturing process can be simplified.
Further, in this embodiment, the second substrate B2 is provided on the cylinder head 2 side of the first substrate B1, and the fourth substrate B4 having a smaller area than the second substrate B2 is on the water cooling adapter 4 side of the second substrate B2. It is provided in.
That is, since the second substrate B2 having a wider area is located on the upstream side in the flow direction of the cooling water, the second substrate B2 can obtain a high cooling effect by the cooling water, and the second substrate B2 can be obtained. It is possible to prevent the rubber coating 16 formed in the above from being deteriorated by the heat of the exhaust gas as much as possible.
Then, the second substrate B2 is provided on the cylinder head 2 side of the first substrate B1, the third substrate B3 is closer to the cylinder head 2 than the first substrate B1, and the fourth substrate B4 is water-cooled than the second substrate B2. By providing the gasket 11 on the adapter 4 side, it is possible to suppress deformation when the gasket 11 of this embodiment is sandwiched between the water cooling adapter 4, the cylinder head 2, and the water supply port 5.

上記構成を有するガスケット11によれば、上記第1シール部S1と第2シール部S2とを上記接続部Cによって一体的に構成したことで、一つのガスケット11で水冷アダプタ4の排気通路Peおよび冷却水通路Pcのシールを同時に行うことができる。
また、冷却水通路Pcを流通する冷却水によって第2シール部S2が冷却されると、伝熱効果により上記接続部Cを介して上記第1シール部S1を冷却することができ、さらには第1シール部S1の排気穴12を通過する排気ガスの冷却も行うことができる。
また第1シール部S1と第2シール部S2とを上記接続部Cによって接続したガスケット11とすることで、エンジン1の部品点数を低減することができるとともに、組み立ての際の組み立て工数を低減することが可能となる。
特に、本実施例のようにシリンダヘッド2における第1シール面2aに1本のスタッド6しか設けられない場合であっても、上記給水ポート5の第2シール面5aに設けた2本のスタッド6を用いることで、複数本のスタッド6によるガスケット11の位置決めを行うことが可能となる。
これに対し、第1シール部S1のみによって構成されたガスケット11をシリンダヘッド2に組み付けようとした場合、第1シール面2aの1本のスタッド6ではガスケット11の位置を定めることができず、作業者はガスケット11を抑えながらエンジン1の組み立てを行わなければならない。さらには、第2シール部S2のみによって構成されたガスケット11を給水ポート5に組み付けなければならないことから、作業が煩雑となって工数が増大することとなる。
According to the gasket 11 having the above configuration, the first seal portion S1 and the second seal portion S2 are integrally configured by the connection portion C, so that one gasket 11 can be used for the exhaust passage Pe of the water cooling adapter 4 and the exhaust passage Pe. The cooling water passage Pc can be sealed at the same time.
Further, when the second seal portion S2 is cooled by the cooling water flowing through the cooling water passage Pc, the first seal portion S1 can be cooled via the connection portion C due to the heat transfer effect, and further, the first seal portion S1 can be cooled. Exhaust gas passing through the exhaust hole 12 of the 1-seal portion S1 can also be cooled.
Further, by forming the gasket 11 in which the first seal portion S1 and the second seal portion S2 are connected by the connection portion C, the number of parts of the engine 1 can be reduced and the assembly man-hours at the time of assembly can be reduced. It becomes possible.
In particular, even when only one stud 6 is provided on the first sealing surface 2a of the cylinder head 2 as in the present embodiment, the two studs provided on the second sealing surface 5a of the water supply port 5 are provided. By using 6, it becomes possible to position the gasket 11 by a plurality of studs 6.
On the other hand, when the gasket 11 composed of only the first seal portion S1 is to be assembled to the cylinder head 2, the position of the gasket 11 cannot be determined by one stud 6 on the first seal surface 2a. The operator must assemble the engine 1 while holding down the gasket 11. Further, since the gasket 11 composed of only the second seal portion S2 must be assembled to the water supply port 5, the work becomes complicated and the man-hours increase.

なお、上記実施例では第1シール部S1の形成された第1基板B1と、第2シール部S2の形成された第2基板B2とを、その間に位置する接続部Cにおいてその一部分を重複させて連結した構成を有しているが、例えば第1、第2シール部S1、S2および接続部Cを一枚の基板によって構成し、上記第2シール部S2となる位置の表面および裏面にゴムコーティング16を形成してもよい。
この場合、2枚の同形状の基板を積層させて、第2シール部S2となる部分にゴムコーティング16を形成すれば、上記実施例同様、複数枚の基板を積層したガスケット11を得ることができる。
In the above embodiment, the first substrate B1 on which the first seal portion S1 is formed and the second substrate B2 on which the second seal portion S2 is formed are partially overlapped at the connection portion C located between them. For example, the first and second seal portions S1, S2 and the connection portion C are composed of a single substrate, and rubber is formed on the front surface and the back surface of the position to be the second seal portion S2. The coating 16 may be formed.
In this case, if two substrates having the same shape are laminated to form a rubber coating 16 on the portion to be the second sealing portion S2, a gasket 11 in which a plurality of substrates are laminated can be obtained as in the above embodiment. it can.

2 シリンダヘッド 3 エキゾーストマニホールド
4 水冷アダプタ 5 給水ポート
11 ガスケット 12 排気穴
13 冷却水穴 16 ゴムコーティング
B1〜B4 第1〜第4基板 S1 第1シール部
S2 第2シール部 C 接続部
Pe 排気通路 Pc 冷却水通路
2 Cylinder head 3 Exhaust manifold 4 Water cooling adapter 5 Water supply port 11 Gasket 12 Exhaust hole 13 Cooling water hole 16 Rubber coating B1 to B4 1st to 4th boards S1 1st seal part S2 2nd seal part C Connection part Pe Exhaust passage Pc Cooling water passage

Claims (2)

シリンダヘッドとエキゾーストマニホールドとの間に設けられる水冷アダプタと上記シリンダヘッドとの間をシールするガスケットであって、
上記シリンダヘッドと水冷アダプタとにより挟持されて、上記シリンダヘッドおよび上記水冷アダプタに形成された排気通路の位置に合わせて排気穴が形成された第1シール部を有する第1基板と、
上記水冷アダプタと当該水冷アダプタに冷却水を供給する給水ポートとにより挟持されて、上記水冷アダプタおよび給水ポートに形成された冷却水通路の位置に合わせて冷却水穴が形成された第2シール部を有し、かつ表面および裏面がゴムコーティングされた第2基板とを備え、
さらに、上記水冷アダプタとシリンダヘッドとによる挟持部分および上記水冷アダプタと上記給水ポートとによる挟持部分を避けた位置に上記第1基板と第2基板とを連結する接続部を設け、
上記第1基板の端部と第2基板の端部とが上記接続部で重複した状態で連結されることを特徴とするガスケット。
A gasket that seals between the water cooling adapter provided between the cylinder head and the exhaust manifold and the cylinder head.
A first substrate having a first seal portion sandwiched between the cylinder head and the water cooling adapter and having an exhaust hole formed in accordance with the positions of the cylinder head and the exhaust passage formed in the water cooling adapter.
A second seal portion sandwiched between the water cooling adapter and a water supply port for supplying cooling water to the water cooling adapter, and a cooling water hole is formed according to the position of the cooling water passage formed in the water cooling adapter and the water supply port. And with a second substrate whose front and back surfaces are rubber coated
Further, a connecting portion for connecting the first substrate and the second substrate is provided at a position avoiding the sandwiched portion between the water cooling adapter and the cylinder head and the sandwiched portion between the water cooling adapter and the water supply port.
A gasket characterized in that the end portion of the first substrate and the end portion of the second substrate are connected in an overlapping state at the connection portion.
上記接続部において、上記第2基板を第1基板よりもシリンダヘッド側に重複するように設け、
上記第1基板よりもシリンダヘッド側に第3基板を、上記第2基板よりも水冷アダプタ側に第4基板をそれぞれ設け、
さらに、上記第1基板および第3基板の合計の板厚を、上記第2基板および第4基板の合計の板厚と同一とすることを特徴とする請求項1に記載のガスケット。
In the connection portion, the second substrate is provided so as to overlap the cylinder head side with respect to the first substrate.
A third board is provided on the cylinder head side of the first board, and a fourth board is provided on the water cooling adapter side of the second board.
The gasket according to claim 1 , wherein the total thickness of the first substrate and the third substrate is the same as the total thickness of the second substrate and the fourth substrate.
JP2017047810A 2017-03-13 2017-03-13 gasket Active JP6880399B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2017047810A JP6880399B2 (en) 2017-03-13 2017-03-13 gasket

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2017047810A JP6880399B2 (en) 2017-03-13 2017-03-13 gasket

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2018151004A JP2018151004A (en) 2018-09-27
JP6880399B2 true JP6880399B2 (en) 2021-06-02

Family

ID=63680298

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2017047810A Active JP6880399B2 (en) 2017-03-13 2017-03-13 gasket

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP6880399B2 (en)

Also Published As

Publication number Publication date
JP2018151004A (en) 2018-09-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP3738121B2 (en) Metal gasket
US8500131B2 (en) Exhaust manifold gasket
JPWO2003085293A1 (en) Metal gasket
JP5359770B2 (en) Cylinder head gasket
KR102004574B1 (en) Metal gasket
JP5136808B2 (en) Cylinder head gasket and manufacturing method thereof
JP5640646B2 (en) Cylinder head gasket
US20060006609A1 (en) Insulating exhaust manifold gasket with integrated load limiters
JP2009503404A (en) Gasket assembly
US20050077687A1 (en) Metal gasket
JP6880399B2 (en) gasket
KR20190014213A (en) Exhaust gas recirculation cooler constructing structure and method
JP2017227422A (en) Manifold for gas supply
JP6010402B2 (en) Metal gasket
US20190285179A1 (en) Metal gasket, and method for manufacturing gasket-constituting plate used for the metal gasket
JP6782091B2 (en) gasket
JP5550884B2 (en) Exhaust gas recirculation device in internal combustion engine
JP5413651B2 (en) Exhaust gas recirculation device
JP6176144B2 (en) Intake manifold for internal combustion engines
JP4298335B2 (en) Metal gasket for cylinder head
JPS63303266A (en) Metal gasket
JP6761571B2 (en) Engine structure
JP5363451B2 (en) Exhaust manifold gasket
JPH0835560A (en) Cylinder head gasket
JP2012067773A (en) Cylinder head gasket

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20200228

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20201209

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20201222

A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20210218

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20210330

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20210412

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Ref document number: 6880399

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250