JP6869933B2

JP6869933B2 - 手押し車

Info

Publication number: JP6869933B2
Application number: JP2018198261A
Authority: JP
Inventors: 浩史二宮
Original assignee: 株式会社アスール
Priority date: 2018-10-22
Filing date: 2018-10-22
Publication date: 2021-05-12
Anticipated expiration: 2038-10-22
Also published as: JP2020066245A

Description

本発明は、手押し車に関する。さらに詳しく説明すると、本発明は、例えば、買い物カゴ等の積み卸しが容易な手押し車に関する。

手押し車は、一又は複数の車輪がつけられ、使用者がそれを手で押すことでものを運搬すること等に使用される。例えば、手押し車の一つであるショッピングカートは、スーパーマーケットやホームセンター等の店舗で、買い物カゴを載せて商品を精算所まで運ぶことができる。また、手押し車の一つであるシルバーカーは、高齢者が移動するときに、体を支えるために使用される。このように、従来から様々な方法で手押し車は使用されているが、特許文献を基に従来の技術を説明する。

簡単に、短時間で折りたたみ、組立が可能であり、軽量で携帯、運搬性にすぐれ、自動車のトランクルームに入れても嵩張ることがない多目的キャリングカートの技術が知られている（例えば、特許文献１参照）。シンプルな構成ながら、車輪が前後・両側に付いた４輪式のもので、立てかけても倒れず必要なら手を離すことができ、また安定感があって老人等の杖代わりに歩行することもでき、かつ狭い場所へ持ち込む際には他人の邪魔にならぬようコンパクト化できる、ショッピングカートの技術が知られている（例えば、特許文献２参照）。

実用新案登録第３０６６１３２号公報実用新案登録第３０３９８３０号公報

しかし、特許文献１に示された多目的キャリングカートや特許文献２に示されたショッピングカート等の手押し車は、買い物カゴの積み卸しが容易でないという問題点があった。つまり、これらの手押し車に載せた買い物カゴは、精算所のカゴ置き台に移動させる必要があるが、買い物カゴに入れた商品の量が多いと持ち上げることが困難である。特に高齢者や子供が、単独で重い荷物になっている買い物カゴを、カゴ置き台に持ち上げて移動させることは非常に困難である。

本発明は、このような社会的、技術的背景に基づいたものであり、次のような目的を達成する。本発明の目的は、買い物カゴの積み卸しが容易な手押し車を提供することにある。

本発明は、前記目的を達成するために次の手段をとる。
本発明１の手押し車は、使用者が操作するハンドルと、前記ハンドル側で前記ハンドルと一体に形成され床面に対して垂直に延びる支柱部（１３）とが取り付けられた本体部（１０）と、前記本体部に配設され、一又は複数の車輪と、前記ハンドル側で前記支柱部に取り付けられ床面に対して垂直に延びる後脚部（２１）が取り付けられた台車部（２０）と、前記本体部に取り付けられ、買い物カゴ（Ｓ）を載置できる荷台部（３０）と、前記荷台部（３０）の左方向側と右方向側に取り付けられ、前記荷台部に載置した前記買い物カゴ（Ｓ）の左右への移動を抑止する移動抑止部（４０）と、前記ハンドル側に取り付けられ、前記移動抑止部が前記買い物カゴ（Ｓ）の左右への移動を抑止する抑止状態と、前記抑止状態を解除する解除状態とを切り替える切替部（５０）と、前記荷台部に取り付けられ、載置した前記買い物カゴ（Ｓ）の下で回転し、前記買い物カゴを左右に移動させる一又は複数の転動部（６０）を有し、前記支柱部及び／又は前記後脚部に取り付けられ、前記後脚部に配置されたバネの付勢力により前記支柱部を床面に対して垂直方向に付勢し、前記荷台部の高さ位置をカゴ置き台の高さと同じ位置に調整する位置調整部（７０）を有することを特徴とする。

本発明２の手押し車は、本発明１であって、前記台車部及び／又は荷台部は折りたたみ自在であることを特徴とする。

以上説明したように、本発明の手押し車は、移動抑止部の買い物カゴの移動を抑止する抑止状態と、買い物カゴの移動を許容する解除状態とを切り替えることができるので、買い物カゴの積み卸しが容易である。

本発明の第一実施形態の手押し車１の外観図である。手押し車１の抑止状態を示す図である。手押し車１の解除状態を示す図である。荷台部３０の高さを調整する状態を示す側面図である。荷台部３０の高さをカゴ置き台Ｔの高さに調整する状態を示す正面図である。

抑止状態の手押し車１を解除状態にする状態を示す図である。解除状態の手押し車１の買い物カゴＳを移動する状態を示す図である。手押し車１を折りたたんだ状態を示す側面図である。本発明の第二実施形態の手押し車１０１の外観図である。

〔第一実施形態〕
本発明の第一実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。図１は、本発明の第一実施形態の手押し車１の外観図である。図２は、手押し車１の抑止状態を示す平面図（ａ）、外観図（ｂ）、正面図（ｃ）、右側面図（ｄ）である。図３は、手押し車１の解除状態を示す平面図（ａ）、外観図（ｂ）、正面図（ｃ）、右側面図（ｄ）である。図１に示すように、矢印Ｕ方向を「上方向」とし、その逆方向である矢印Ｄ方向を「下方向」として説明を行う。上下方向と直交する一の方向である矢印Ｆ方向を「前方向」とし、直交する他の方向である矢印Ｂ方向を「後方向」として説明を行う。前後方向と直交する一の方向である矢印Ｌ方向を「左方向」とし、他の方向である矢印Ｒ方向を「右方向」として説明を行う。また、手押し車１が載置される面は「床面」として説明する。

〔手押し車１〕
図１に示すように、本実施形態の手押し車１は、スーパーマーケット等の店舗で使用され、買い物カゴＳを載せて商品を精算所まで運ぶショッピングカートを例にして説明する。手押し車１は、本体部１０、台車部２０、荷台部３０、移動抑止部４０、切替部５０、転動部６０及び位置調整部７０とから構成されている。本例の手押し車１は、店舗内では高さ位置を調整できるショッピングカートとして利用され、店舗外では荷物を運ぶキャリーバックとして使用することができ、折りたたんで収納することができる。

〔本体部１０〕
本体部１０は、使用者が操作する一対のハンドル１１が取り付けられ、手押し車１の操作をする部位である。本体部１０、１０は、図１に示すように、左右一対のハンドル１１、１１、グリップ１２、１２、支柱部１３、１３及び荷台載置部１４、１４とから構成されている。本体部１０のハンドル１１と支柱部１３とは、一体に形成されたスチール製のパイプ状部材である。

〔ハンドル１１〕
ハンドル１１は、使用者が手でつかみ回転させることで手押し車１の進行方向を変えて操作すると共に、使用者の体を支える部位である。ハンドル１１は、図２（ｃ）に示すように正面から観察すると、下方向から上方向に延び、内側に直角に曲がるように形成されている。ハンドル１１は、図２（ｄ）に示すように側面から観察すると、支柱部１３の上方向先端に配設され、斜め後方向に延びるように形成されている。ハンドル１１は、直角に曲げられた部分にグリップ１２が取り付けられている。なお、ハンドル１１には、前車輪２４Ｗ又は後車輪２１Ｗの移動の原則や停止をするためのブレーキを取り付けても良い。

〔グリップ１２〕
グリップ１２は、ハンドル１１に取り付けられ、手押し車１を使用者が操作するときに握る部分であり、ゴムやシリコン等の軟質な弾性を有する樹脂系材料で形成された滑り止めである。グリップ１２は、ハンドル１１から着脱自在であり、好みの色に交換可能である。グリップ１２は、抗菌材が入れられて抗菌作用を有するものでも良い。

〔支柱部１３〕
支柱部１３は、ハンドル１１の高さ位置を調整する部位である。支柱部１３は、図２に示すように側面から観察すると、垂直に一直線に延びるように形成され、上方向先端にハンドル１１が配設されている。支柱部１３の外径は後脚部２１の内径と同一又はやや小さく形成され、支柱部１３は、後脚部２１に昇降自在に取り付けられている。支柱部１３は、後脚部２１の内部に配置されたバネで上方向側に付勢されている。支柱部１３には、荷台載置部１４と荷台支持部１５とを介して荷台部３０が取り付けられており、支柱部１３がバネで付勢されると、図５（ａ）に示すように、荷台部３０の高さが精算所のカゴ置き台Ｔの高さと同じ位置になる。一対の支柱部１３、１３には、金属板を折り曲げて形成された一対の荷台載置部１４、１４が取り付けられている。なお、支柱部１３には、所定の高さを示すための目盛りが形成されても良い。

〔荷台載置部１４〕
荷台載置部１４は、荷台部３０を支持すると共に、荷台部３０を開閉させる部位である。荷台載置部１４は、図２（ｃ）に示すように正面から観察すると、略Ｌ字形状に形成され、荷台部３０を載置できる床面と平行な面が形成されている。一対の荷台載置部１４、１４は、図２（ｄ）に示すように側面から観察すると、五角形形状に形成され、それぞれ一対の支柱部１３、１３にネジ止されて取り付けられている。一対の荷台載置部１４、１４には、荷台支持部１５を挿通するための貫通孔が形成されている。荷台載置部１４の底板は、荷台部３０が載置できるよう平らに形成されている。荷台載置部１４は、スチール製の板状部材を折り曲げて形成されている。

〔荷台支持部１５〕
荷台支持部１５は、荷台部３０を支持すると共に、荷台部３０を開閉させるスチール製の棒状の支持軸である。荷台支持部１５は、支柱部１３、１３に直交するように配置され、床面と平行になるように荷台載置部に配置されている。荷台支持部１５は、荷台載置部１４の貫通孔と荷台部３０の貫通孔に挿通されている。荷台支持部１５の両端は拡径されており、荷台部３０を荷台載置部１４に対して揺動自在に取り付けられている。

〔後側移動抑止部１６〕
荷台部３０の前側には、荷台部３０に載置した買い物カゴＳの後への移動を抑止する後側移動抑止部１６が取り付けられている。後側移動抑止部１６は、本体部１０、１０を繋ぐスチール製のパイプ状部材である。図２（ｂ）に示すように、後側移動抑止部１６は、本体部１０、１０に直交するように取り付けられ、床面と平行になるように配置されている。後側移動抑止部１６は、本体部１０、１０を繋げるように、本体部１０、１０と一体に取り付けられている。

後側移動抑止部１６の寸法は、買い物カゴＳの奥行と同一又はやや大きくなるように形成されている。前側移動抑止部３１と後側移動抑止部１６との間の寸法は、買い物カゴの幅と同一又はやや大きくなるように形成されている。後側移動抑止部１６には、携帯端末が取り付けられる携帯端末支持部（図示せず）や、飲み物が取り付けられる飲み物支持部（図示せず）や、傘が取り付けられる傘支持部（図示せず）が取り付けられている。

〔台車部２０〕
台車部２０は、一又は複数の車輪が取り付けられ、本体部１０及び荷台部３０を支持する土台となると共に、使用者の操作に応じて手押し車１を移動する部位である。台車部２０は、図２（ｃ）に示すように正面から観察すると、左右一対の後脚部２１、２１、前脚載置部２２、２２及び前脚部２４、２４とから構成されている。台車部２０には、図２（ｃ）に示すように前連結部２５、後連結部２６及び下荷台２７が取り付けられている。台車部２０の後脚部２１、前脚部２４、前連結部２５、後連結部２６及び下荷台２７とは、スチール製のパイブ状部材である。

〔後脚部２１〕
後脚部２１は、ハンドル１１の高さ位置を調整する部材であり、本体部１０及び荷台部３０を支持する土台となる部位である。後脚部２１は、図２（ｄ）に示すように側面から観察すると、垂直に一直線に延びるように形成されている。後脚部２１は、上方向側における先端の開口２１ｈから支柱部１３が入れられている。後脚部２１は、その内部に支柱部１３を上方向側に付勢するためのバネ（図示せず）が配置されている。図１（ｂ）に示すように、後脚部２１の上方向側の端部には、挟持部２１ｎが形成されている。

挟持部２１ｎは、後脚部２１の上方向側の端部において、開口２１ｈの部分から後脚部２１の長さ方向に沿って切り欠かれて形成されている。挟持部２１ｎは、所定の力を加えることによって、支柱部１３を挟んだ状態で固定する部材である。挟持部２１ｎの外周には、支柱部１３を所定の位置で固定する位置調整部７０が取り付けられている。後脚部２１の下方向側の端部には、手押し車１を移動させるための後車輪２１Ｗが取り付けられている。

〔前脚載置部２２〕
前脚載置部２２は、前脚部２４を支持すると共に、前脚部２４を開閉させる部位である。前脚載置部２２は、図２（ｄ）に示すように正面から観察すると、略Ｌ字形状に形成され、前脚部２４を載置できる床面と平行な面が形成されている。一対の前脚載置部２２、２２は、図２（ｄ）に示すように側面から観察すると、五角形形状に形成され、それぞれ一対の後脚部２１、２１にネジ止されて取り付けられている。一対の前脚載置部２２、２２には、前脚支持部２３を挿通するための貫通孔が形成されている。前脚載置部２２の底板は、前脚部２４が載置できるよう平らに形成されている。前脚載置部２２は、スチール製の板状部材を折り曲げて形成されている。

〔前脚支持部２３〕
前脚支持部２３は、前脚部２４を支持すると共に、前脚部２４を開閉させるスチール製の棒状の支持軸である。前脚支持部２３は、後脚部２１、２１に直交するように配置され、床面と平行になるように配置されている。前脚支持部２３は、前脚載置部２２の貫通孔と前脚部２４の貫通孔に挿通されている。前脚支持部２３の両端は拡径されており、前脚部２４を前脚載置部２２に対して揺動自在に取り付けている。

〔前脚部２４〕
前脚部２４は、本体部１０及び荷台部３０を支持する土台となる部位であり、開閉自在に折りたためる部位である。また、前脚部２４は、下荷台２７に載置した買い物カゴＳの左右への移動を抑止する部材である。前脚部２４は、図２（ｄ）に示すように側面から観察すると、略Ｌ字形状に形成されている。前脚部２４は、一方の端部が前脚載置部２２に対して揺動自在に取り付けられている。前脚部２４の一方の端部には、左から右にかけて前脚支持部２３を挿通する貫通孔（図示せず）が形成されている。前脚部２４の貫通孔には、前脚支持部２３が挿通されて、前脚部２４が前脚載置部２２に開閉自在に取り付けられる。前脚部２４は、前脚載置部２２の底板と後脚部２１との範囲内で揺動自在であり、本体部１０側に折りたたむことができる。前脚部２４は、他方の端部には、手押し車１を移動させるための前車輪２４Ｗが取り付けられている。

〔前連結部２５〕
前連結部２５は、前脚部２４、２４を補強させるスチール製のパイプ状部材である。また、前連結部２５は、下荷台２７に載置した買い物カゴＳの前への移動を抑止する部材である。図２（ｂ）に示すように、前連結部２５は、前脚部２４、２４に直交するように取り付けられ、床面と平行になるように配置されている。前連結部２５は、前脚部２４、２４の屈曲した部分を繋げるように、前脚部２４、２４と一体に取り付けられている。前連結部２５の寸法は、買い物カゴＳの奥行と同一又はやや大きくなるように形成されている。

〔後連結部２６〕
後連結部２６は、前脚部２４、２４を補強させるスチール製のパイプ状部材である。また、後連結部２６は、下荷台２７に載置した買い物カゴＳの後への移動を抑止する部材である。図２（ｂ）に示すように、後連結部２６は、前脚部２４、２４に直交するように取り付けられ、床面と平行になるように配置されている。後連結部２６は、前脚部２４、２４の一端側を繋げるように、前脚部２４、２４と一体に取り付けられている。後連結部２６の寸法は、買い物カゴＳの奥行と同一又はやや大きくなるように形成されている。前連結部２５と後連結部２６との間の寸法は、買い物カゴの幅と同一又はやや大きくなるように形成されている。

〔下荷台２７〕
下荷台２７は、台車部２０に取り付けられ、買い物カゴＳを載置する部位である。下荷台２７は、前連結部２５と後連結部２６に取り付けられている。図２（ｂ）に示すように、下荷台２７は、一体に形成されたスチール製のパイプ状部材を屈曲して、買い物カゴＳの正面、背面、底面を支持できる３つの面が形成されている。下荷台２７は、図２（ｄ）に示すように側面から観察すると、コ字形状に形成されている。下荷台２７の底面の寸法は、買い物カゴＳの幅と同一は又はやや大きくなるように形成されている。

〔荷台部３０〕
荷台部３０は、本体部１０に取り付けられ、買い物カゴＳを載置すると共に、載置された買い物カゴＳを精算所のカゴ置き台に移動させる部位であり、開閉自在に折りたためる部位である。荷台部３０は、図２（ａ）に示すように平面から観察すると、長方形形状の枠体に形成されている。荷台部３０には、移動抑止部４０、切替部５０及び転動部６０が取り付けられている。荷台部３０は、一方の端部が荷台載置部１４に対して揺動自在に取り付けられている。

荷台部３０の一方の端部には、左から右にかけて荷台支持部１５を挿通する貫通孔が形成されている。荷台部３０の貫通孔には、荷台支持部１５が挿通されて、荷台部３０が荷台載置部１４に開閉自在に取り付けられる（図示せず）。荷台部３０は、荷台載置部１４の底板と支柱部１３との範囲内で揺動自在であり、本体部１０側に折りたたむことができる。

荷台部３０の前側には、荷台部３０に載置した買い物カゴＳの前への移動を抑止する前側移動抑止部３１が取り付けられている。前側移動抑止部３１は、図２（ｃ）に示すように荷台部３０の前方向側端部に取り付けられており、台形形状に形成されたスチール製のパイプ状の部材である。図２（ｂ）に示すように、前側移動抑止部３１は、荷台部３０の前方向側端部に起立するように取り付けられている。前側移動抑止部３１は、荷台部３０と一体に取り付けられている。前側移動抑止部３１と後側移動抑止部１６との間の寸法は、買い物カゴの幅と同一又はやや大きくなるように形成されている。

前側移動抑止部３１には、照明が取り付けられる照明支持部（図示せず）が取り付けられている。荷台部３０には、ヒンジ５１を介して移動抑止部４０が開閉自在に取り付けられている。枠体に形成された荷台部３０の内側には、転動部６０を取り付けるための軸３２が配設されている。軸３２は、図２（ａ）に示すように、前方向から後方向に延びる棒状に形成されており、荷台部３０の枠内に所定の間隔で６つ配設されている。

〔移動抑止部４０〕
移動抑止部４０は、荷台部３０に取り付けられ、荷台部３０に載置した買い物カゴＳの左右への移動を抑止する部位である。移動抑止部４０は、図２（ａ）に示すように荷台部３０の左方向側端部と右方向側端部に取り付けられており、図２（ｄ）に示すように、柵状の部材である。移動抑止部４０は、ヒンジ５１を介して荷台部３０に開閉自在に取り付けられている。移動抑止部４０は、切替部５０によって、起立した抑止状態（図２（ｂ）（ｄ）参照）と外側に倒れた解除状態（図３（ｂ）（ｄ）参照）に切り替えることができる。

〔切替部５０〕
切替部５０は、手押し車１を移動抑止部４０が買い物カゴＳの移動を抑止する抑止状態と、抑止状態を解除する解除状態とを切り替える部位である。本例において、切替部５０は、図２（ｂ）に示すようにヒンジ５１及び丸棒ラッチ５２とから構成されている。ヒンジ５１は、移動抑止部４０を荷台部３０に対して開閉する部品である。丸棒ラッチ５２は、移動抑止部４０を直立した抑止状態にするための部品である。

丸棒ラッチ５２は、ハンドル１１に取り付けられて進退移動するラッチ棒５２ｆと、移動抑止部４０に取り付けられラッチ棒の先端が挿入可能な受け金具５２ｍとから構成されている。移動抑止部４０は起立した状態で、丸棒ラッチ５２のラッチ棒５２ｆを受け金具５２ｍに挿入すると、図２に示すように買い物カゴＳの移動を抑止する抑止状態となる。移動抑止部４０は、丸棒ラッチ５２のラッチ棒５２ｆを受け金具５２ｍから抜いて、倒された状態になると、図３に示すように買い物カゴＳをスライド移動できる解除状態となる。

〔転動部６０〕
転動部６０は、荷台部３０の表面から上方向側に突出するように軸３２に取り付けられ、載置した買い物カゴＳの下で回転して、買い物カゴＳを左右に移動させるローラーである。転動部６０は、図２（ａ）に示すように平面から観察すると、荷台部３０の枠内で回転自在に配設されている。転動部６０は、前方向から後方向に延びる筒状に形成されており、荷台部３０の枠内に６つ配設されている。本例において、転動部６０は、ゴムやシリコン等の軟質な弾性を有する樹脂系材料で形成されている。

転動部６０は、移動抑止部４０が抑止状態のときは買い物カゴＳを載置する。転動部６０は、軟質な弾性変形する部材で形成されているため、載置された買い物カゴＳが揺れにくくなる。また、転動部６０は、移動抑止部４０が解除状態のときは買い物カゴＳを移動させる。転動部６０は、軟質な弾性変形する部材で形成されているため、載置された買い物カゴＳを滑らかに移動させることができる。

〔位置調整部７０〕
位置調整部７０は、本体部１０及び／又は台車部２０に取り付けられ、荷台部３０の高さ位置を調整する部位である。位置調整部７０は、図２（ｄ）に示すように側面から観察すると、後脚部２１の先端において、挟持部２１ｎを覆うように挟むことで、支柱部１３を後脚部２１に固定する。位置調整部７０は、工具無しでレバーを使って締め付けて、後脚部２１で支柱部１３を挟むものである。本例において、手押し車１は、店舗で使用されるショッピングカートであるため、容易に荷台部３０の高さ位置を調整できるように、位置調整部７０を工具無しで締め付けるものを使用している。しかし、位置調整部７０は、工具を使用してボルトで締め付けて、後脚部２１で支柱部１３を挟むものでも良い。

〔手押し車１の使用方法〕
次に、本実施形態の手押し車１を使用して使用者が買い物をする動作について説明する。図４は、荷台部３０の高さを調整する前の状態を示す側面図（ａ）、荷台部３０の高さを調整した後の状態を示す側面図（ｂ）である。図５は、荷台部３０の高さをカゴ置き台Ｔの高さに調整する前の状態を示す正面図（ａ）、荷台部３０の高さをカゴ置き台Ｔの高さに調整した後の状態を示す正面図（ｂ）である。

図６は、抑止状態の手押し車１を解除状態にする前の状態を示す図（ａ）、抑止状態の手押し車１を解除状態にした後の状態を示す図（ｂ）である。図７は、解除状態の手押し車１の買い物カゴＳを移動する途中の状態を示す図（ａ）、解除状態の手押し車１の買い物カゴＳをカゴ置き台Ｔに移動した状態を示す図（ｂ）である。図８は、手押し車１を折りたたんだ状態を示す側面図である。

使用者は、図１に示すように、手押し車１の移動抑止部４０を起立させた状態で丸棒ラッチ５２のラッチ棒５２ｆを受け金具５２ｍに挿入して、買い物カゴＳの移動を抑止する抑止状態にする。使用者は、抑止状態にした手押し車１の荷台部３０に買い物カゴＳを載置する。買い物カゴＳは、前側移動抑止部３１、移動抑止部４０及び後側移動抑止部１６に囲まれるので、荷台部３０の上から落ちることなく載置される。使用者は、買い物カゴＳが載置された手押し車１を移動させて、買い物をすることができる。

使用者は、図４に示すように、陳列された商品の位置に応じて、手押し車１の高さ位置を調整することができる。手押し車１の高さ位置の調整は、位置調整部７０が、後脚部２１の先端において、挟持部２１ｎを覆うように挟んだ状態を解除して、支柱部１３を後脚部２１に固定した状態を解除することで行われる。使用者は、支柱部１３を後脚部２１に固定した状態を解除した後に、図４（ｂ）に示すように、支柱部１３を後脚部２１に押し込むように動かして好みの高さに調整する。使用者が支柱部１３を後脚部２１に押し込むことで、後脚部２１の内部に配置されたバネ（図示せず）が弾性変形して縮む。使用者は、支柱部１３を好みの高さに調整した後に、位置調整部７０を挟持部２１ｎを覆うように挟むことで、支柱部１３を後脚部２１に固定する。なお、使用者は、支柱部１３に形成された目盛りに従って、支持部１３の高さを調整しても良い。

また、使用者は、図５に示すように、精算所のカゴ置き台Ｔの位置に手押し車１の高さ位置を容易に調整することができる。まず、使用者は、図５（ａ）に示すように、手押し車１を精算書のカゴ置き台Ｔに近づける。使用者が、位置調整部７０を外すと、後脚部２１の内部で縮められたバネによって、支柱部１３が上方向に付勢される。手押し車１は、支柱部１３が付勢されると、図５（ｂ）に示すように、荷台部３０の高さを精算所のカゴ置き台Ｔの高さと同じ位置に配置する。使用者は、支柱部１３が付勢された状態で、位置調整部７０で挟持部２１ｎを挟んで支柱部１３を固定する。

さらに、使用者は、図６に示すように、手押し車１に載置された買い物カゴＳを、持ち上げることなく、精算所のカゴ置き台Ｔに移動させることができる。まず、使用者は、手押し車１の切替部５０を使用して移動抑止部４０が買い物カゴＳの移動を抑止する抑止状態から、抑止状態を解除する解除状態に切り替える。より具体的に説明すると、使用者は、図６（ａ）に示すように、丸棒ラッチ５２のラッチ棒５２ｆを受け金具５２ｍから抜いて、図６（ｂ）に示すように、移動抑止部４０を倒した状態にする。使用者は、移動抑止部４０を倒した状態で、買い物カゴＳを荷台部３０からカゴ置き台Ｔにスライド移動する。

使用者は、図５（ｂ）に示すように、買い物に使用している手押し車１において、荷台部３０の高さが精算所のカゴ置き台Ｔの高さ位置と同じ位置に配置されているので、買い物カゴＳを持ち上げることなくカゴ置き台Ｔに移動できる。使用者は、図７（ａ）に示すように、手押し車１に積まれた買い物カゴＳが、回転自在に配設された転動部６０に載置されているため、図７（ｂ）に示すように、少ない力で買い物カゴＳをカゴ置き台Ｔにスライド移動することができる。つまり、使用者は、買い物カゴＳに商品が多く載せられていても、買い物カゴＳを持ち上げることなく、回転する転動部６０の上で買い物カゴＳをスライド移動をさせることができ、少ない力で買い物カゴＳの積み卸しができる。

手押し車１は、図８に示すように、前脚部２４と荷台部３０とを折りたたむことができる。使用者は、前脚支持部２３を支持軸として、前脚部２４を本体部１０側に折りたたむことができる。使用者は、荷台支持部１５を支持軸として、荷台部３０を本体部１０側に折りたたむことができる。このため、使用者は、手押し車１を使用しないときなどは、前脚部２４と荷台部３０とを折りたたんで、小さくまとめて収納することができる。なお、手押し車１の折りたたむ方法は、他の方法を使用しても良い。

手押し車１０１は、軽量なスチール製のパイプ状部材が折り畳み自在であるため持ち運びが良く、店舗内での使用に限らず、自宅と店舗間で荷物を運ぶために使用しても良い。この場合、照明支持部に照明を取り付けることで、夜間でも安全に荷物を運ぶことができる。また、飲み物が取り付けられる飲み物支持部や傘が取り付けられる傘支持部が取り付けられているため、使用者は両手でしっかりとグリップ１２を握ることができ、片手で操作をする機会が減る。また、携帯端末支持部にスマートフォンを取り付けることで、使用者は、スマートフォンの画面に料理レシピのウェブサイト等を表示させ、買い物に必要なものを確認をしながら、買い物をすることができる。

〔第二実施形態〕
本発明の第二実施形態を図面に基づいて説明する。図９（ａ）は、本発明の第二実施形態の手押し車１０１を示す外観図である。第二実施形態では、前述した第一実施形態と同一の部位には同一の符号を付与し詳細な説明を省略する。手押し車１０１は、手押し車１と比較して、折りたたむ方法が異なる。手押し車１０１は、本体部１１０、台車部１２０、荷台部１３０、移動抑止部１４０、切替部（図示せず）、転動部（図示せず）及び位置調整部１７０とから構成されている。手押し車１０１は、図９（ａ）に示すように、本体部１１０と台車部１２０とが、支持軸１９０を介して取り付けられている。手押し車１０１は、図９（ａ）に示すように、本体部１１０を支持軸１９０を介して台車部１２０側に近づけるように折りたたむことができる。

手押し車１０１は、手押し車１と比較して、荷台部１３０の高さ位置を調整する方法が異なる。手押し車１０１は、図９（ａ）に示すように、荷台部１３０が本体部１１０に対して、位置調整部１７０を介して取り付けられている。手押し車１０１は、図９（ｂ）に示すように、本体部１１０に取り付けられた荷台部１３０を、位置調整部１７０を介して、高さ位置を調整することができる。手押し車１０１は、手押し車１と同様に移動抑止部１４０を抑止状態と解除状態にすることができる。また、使用者は、買い物カゴＳに商品が多く載せられていても、買い物カゴＳを持ち上げることなく、転動部（図示せず）の上でスライド移動をさせることができ、少ない力で買い物カゴＳの積み卸しができる。

以上、本発明の実施の形態の説明を行ったが、本発明は、この実施の形態に限定されることはなく、本発明の目的、趣旨を逸脱しない範囲内で変更ができる。本例において、本体部１０、台車部２０、荷台部３０及び移動抑止部４０は、スチール製のパイプ状部材であるが、ステンレス製やアルミ製のパイプ状部材であっても良いし、合成樹脂で製造されたものであっても良い。また、買い物カゴＳは、前連結部２５、前脚部２４及び後連結部２６に区画された部分に載置しても良い。

本例において、転動部６０は、筒状に形成されているが、１つの軸３２に対して回転可能な複数の玉形状等のその他の形状であっても良い。位置調整部７０は、エアスプリングやガススプリング等を使用して支柱部１３の高さを調整しても良い。位置調整部７０は、ネジの締め付けで支柱部１３の高さ調整するネジ固定式でも良い。本例において、小さい車輪が４つ取り付けられているが、比較的大きい車輪が３つ取り付けられても良い。手押し車１は、大きい車輪が３つ取り付けられていることで、いままでのショッピングカートにはない意匠性が生じる。また、手押し車は、大きい車輪が３つ取り付けられていることで、段差を容易に乗り越えることができ、年配者でも重い荷物を楽に移動させることができる。

１：手押し車
１０：本体部
２０：台車部
３０：荷台部
４０：移動抑止部
５０：切替部
６０：転動部
７０：位置調整部

Claims

使用者が操作するハンドルと、前記ハンドル側で前記ハンドルと一体に形成され床面に対して垂直に延びる支柱部（１３）とが取り付けられた本体部（１０）と、
前記本体部に配設され、一又は複数の車輪と、前記ハンドル側で前記支柱部に取り付けられ床面に対して垂直に延びる後脚部（２１）が取り付けられた台車部（２０）と、
前記本体部に取り付けられ、買い物カゴ（Ｓ）を載置できる荷台部（３０）と、
前記荷台部（３０）の左方向側と右方向側に取り付けられ、前記荷台部に載置した前記買い物カゴ（Ｓ）の左右への移動を抑止する移動抑止部（４０）と、
前記ハンドル側に取り付けられ、前記移動抑止部が前記買い物カゴ（Ｓ）の左右への移動を抑止する抑止状態と、前記抑止状態を解除する解除状態とを切り替える切替部（５０）と、
前記荷台部に取り付けられ、載置した前記買い物カゴ（Ｓ）の下で回転し、前記買い物カゴを左右に移動させる一又は複数の転動部（６０）を有し、
前記支柱部及び／又は前記後脚部に取り付けられ、前記後脚部に配置されたバネの付勢力により前記支柱部を床面に対して垂直方向に付勢し、前記荷台部の高さ位置をカゴ置き台の高さと同じ位置に調整する位置調整部（７０）を有する
ことを特徴とする手押し車。
請求項１に記載された手押し車であって、
前記台車部及び／又は前記荷台部は折りたたみ自在である
ことを特徴とする手押し車。