JP6866657B2 - Display system for ships and display device for outboard motors - Google Patents

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Description

本発明は、船舶における表示システム、及び船外機用の表示装置に関する。 The present invention relates to a display system on a ship and a display device for an outboard motor.

船外機が搭載された船舶において、船外機に関する情報を表示する表示装置を設置することがある。 On ships equipped with outboard motors, a display device may be installed to display information about the outboard motor.

特許第４６７０５１５号公報Japanese Patent No. 4670515

例えば特許文献１には、フォークリフトの固有情報（車両の保守・点検又は修理のための情報）を表す多次元バーコードを生成して表示装置に表示する車両情報認識システムが開示されている。
しかしながら、船舶においては、船外機や表示装置を自由に選んで組み合わせることができるという特殊性がある。特許文献１は、フォークリフトといった一つの完成した車両を対象とする技術であり、船舶にそのまま適用することは難しい。 For example, Patent Document 1 discloses a vehicle information recognition system that generates a multidimensional bar code representing unique information of a forklift (information for maintenance / inspection or repair of a vehicle) and displays it on a display device.
However, in ships, there is a peculiarity that outboard motors and display devices can be freely selected and combined. Patent Document 1 is a technique for one completed vehicle such as a forklift, and it is difficult to apply it to a ship as it is.

既述したように船舶では船外機や表示装置を自由に選んで組み合わせることができるので、船外機と表示装置とを対応付けた上で、船外機に関する情報を表示する必要がある。また、船舶によっては船外機の単機掛け／複数機掛けがあり、単機掛けなのか、複数機掛けなのかといった船外機特有の情報が必要となることがあるが、船外機や表示装置を自由に選んで組み合わせられる船舶において、船外機特有の情報をどのように表現するのかが課題となっている。 As described above, since the outboard motor and the display device can be freely selected and combined in the ship, it is necessary to display the information about the outboard motor after associating the outboard motor with the display device. In addition, depending on the ship, there are single / multiple outboard motors, and information specific to outboard motors such as whether it is a single outboard motor or multiple outboard motors may be required. The issue is how to express information peculiar to outboard motors in ships that can be freely selected and combined.

本発明はかかる実情に鑑みてなされたものであり、表示装置において船外機特有の情報を表現できるようにすることを目的とする。 The present invention has been made in view of such circumstances, and an object of the present invention is to enable a display device to express information peculiar to an outboard motor.

本発明による船舶における表示システムは、複数の船外機が搭載された船舶における表示システムであって、前記複数の船外機のうちの個々の船外機に関する情報をそれぞれ表示する複数の表示装置とを備え、前記各表示装置は、自機の識別情報と、自機において前記情報を表示する船外機の識別情報とを保有し、前記複数の表示装置には、共通の識別情報が設定されており、前記各表示装置は、前記個々の船外機の固有情報を表す多次元コードを表示し、前記多次元コードに、自機の識別情報と、当該多次元コードで固有情報が表される船外機の識別情報と、前記共通の識別情報とを含むことを特徴とする。 The display system on a ship according to the present invention is a display system on a ship equipped with a plurality of outboard motors, and is a plurality of display devices for displaying information on individual outboard motors among the plurality of outboard motors. Each of the display devices has the identification information of the own machine and the identification information of the outboard motor that displays the information in the own machine, and common identification information is set in the plurality of display devices. Each of the display devices displays a multidimensional code representing the unique information of the individual outboard motor, and the identification information of the own machine and the unique information are displayed in the multidimensional code in the multidimensional code. It is characterized by including the identification information of the outboard motor and the common identification information.

本発明によれば、表示装置において船外機特有の情報を表現することができる。 According to the present invention, information peculiar to an outboard motor can be expressed in a display device.

本発明の適用例としての船舶の斜視図である。It is a perspective view of a ship as an application example of this invention. 実施例における船外機と表示装置との関係を模式的に示す図である。It is a figure which shows typically the relationship between the outboard motor and the display device in an Example. 実施例に係る表示装置の機能構成例を示すブロック図である。It is a block diagram which shows the functional structure example of the display device which concerns on Example. 比較例における船外機と表示装置との関係を模式的に示す図である。It is a figure which shows typically the relationship between an outboard motor and a display device in a comparative example. 比較例における船外機と表示装置との関係を模式的に示す図である。It is a figure which shows typically the relationship between an outboard motor and a display device in a comparative example. 表示装置のサービスツールとしての使用例を模式的に示す図である。It is a figure which shows typically the example of use of a display device as a service tool. 他の実施例における船外機と表示装置との関係を模式的に示す図である。It is a figure which shows typically the relationship between the outboard motor and the display device in another Example. 他の実施例における船外機と表示装置との関係を模式的に示す図である。It is a figure which shows typically the relationship between the outboard motor and the display device in another Example.

本発明の一実施形態に係る船舶における表示システムは、複数の船外機が搭載された船舶における表示システムであって、前記複数の船外機のうちの個々の船外機に関する情報をそれぞれ表示する複数の表示装置とを備え、前記各表示装置は、自機の識別情報と、自機において前記情報を表示する船外機の識別情報とを保有し、前記複数の表示装置には、共通の識別情報が設定されている。これにより、船外機と表示装置とを対応付けるとともに、共通の識別情報の有無により、船外機の単機掛けなのか、複数機掛けなのかといった船外機特有の情報を表現することができる。 The display system on a ship according to an embodiment of the present invention is a display system on a ship equipped with a plurality of outboard motors, and displays information on individual outboard motors among the plurality of outboard motors. Each of the display devices has the identification information of the own unit and the identification information of the outboard motor that displays the information on the own unit, and is common to the plurality of display devices. Identification information is set. As a result, it is possible to associate the outboard motor with the display device and to express information peculiar to the outboard motor, such as whether the outboard motor is a single unit or a plurality of outboard motors, depending on the presence or absence of common identification information.

以下、添付図面を参照して、本発明の好適な実施例について説明する。
図１は、本発明の適用例としての船舶１を斜め後方から見た斜視図である。先ず、図１を用いて、船舶１の全体構成について概略説明する。
図１に示すように、船舶１の船体２の後部に位置するトランサムには、それぞれエンジンを備えた船外機３Ａ、３Ｂがブラケット装置を介して搭載される。 Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
FIG. 1 is a perspective view of a ship 1 as an application example of the present invention as viewed diagonally from the rear. First, the overall configuration of the ship 1 will be outlined with reference to FIG.
As shown in FIG. 1, outboard motors 3A and 3B each having an engine are mounted on the transom located at the rear of the hull 2 of the ship 1 via a bracket device.

船体２の前側には操船室４が設けられ、この操船室４はステアリングハンドル５、リモートコントロールレバー６及びイグニッションスイッチ７等を備える。一方、船外機３Ａ、３ＢはＥＣＭ８（Engine Control Module）を備え、イグニッションスイッチ７等は通信線９を介して、船外機３Ａ、３ＢのＥＣＭ８と接続される。 A maneuvering chamber 4 is provided on the front side of the hull 2, and the maneuvering chamber 4 includes a steering handle 5, a remote control lever 6, an ignition switch 7, and the like. On the other hand, the outboard motors 3A and 3B are provided with an ECM8 (Engine Control Module), and the ignition switch 7 and the like are connected to the ECM8 of the outboard motors 3A and 3B via a communication line 9.

操船室４には、表示装置１０Ａ、１０Ｂが取り外し可能に設置される。表示装置は基本的には船外機毎に設置され、図２に示すように、船外機３Ａに対して表示装置１０Ａが設置され、船外機３Ｂに対して表示装置１０Ｂが設置される。表示装置１０Ａ、１０Ｂは、操船者が視認し、操作できる位置、例えば図１のようにステアリングハンドル５の斜め前方等に配置される。 Display devices 10A and 10B are detachably installed in the maneuvering room 4. The display device is basically installed for each outboard motor, and as shown in FIG. 2, the display device 10A is installed for the outboard motor 3A, and the display device 10B is installed for the outboard motor 3B. .. The display devices 10A and 10B are arranged at positions that can be visually recognized and operated by the operator, for example, diagonally forward of the steering handle 5 as shown in FIG.

表示装置１０Ａは、通信線９を介して船外機３ＡのＥＣＭ８と着脱可能に接続される。また、表示装置１０Ａには、不図示の燃料タンクの燃料残量や船外機３Ａのトリム角等が入力される。これにより、表示装置１０Ａは、船外機３Ａの運転状態に関する情報や固有情報を取得できるようになっている。同様に、表示装置１０Ｂは、通信線９を介して船外機３ＢのＥＣＭ８と着脱可能に接続される。また、表示装置１０Ｂには、不図示の燃料タンクの燃料残量や船外機３Ｂのトリム角等が入力される。これにより、表示装置１０Ｂは、船外機３Ｂの運転状態に関する情報や固有情報を取得できるようになっている。
また、表示装置１０Ａ、１０Ｂは、接続線１１を介して相互に通信可能に接続される。 The display device 10A is detachably connected to the ECM8 of the outboard motor 3A via the communication line 9. Further, the fuel remaining amount of the fuel tank (not shown), the trim angle of the outboard motor 3A, and the like are input to the display device 10A. As a result, the display device 10A can acquire information and unique information regarding the operating state of the outboard motor 3A. Similarly, the display device 10B is detachably connected to the ECM 8 of the outboard motor 3B via the communication line 9. Further, the fuel remaining amount of the fuel tank (not shown), the trim angle of the outboard motor 3B, and the like are input to the display device 10B. As a result, the display device 10B can acquire information and unique information regarding the operating state of the outboard motor 3B.
Further, the display devices 10A and 10B are connected to each other so as to be able to communicate with each other via the connection line 11.

表示装置１０Ａ、１０Ｂは多機能表示装置として構成され、それぞれ船外機３Ａ、３Ｂに関する情報として、船外機３Ａ、３Ｂの運転状態や、船外機３Ａ、３Ｂの固有情報を表す多次元コード（例えばＱＲコード（登録商標））を表示可能である。
具体的には、表示装置１０Ａは、船外機３Ａの運転状態として、船外機３Ａのエンジンの回転数、走行速度、燃費及び燃料残量等をアナログ式又はデジタル式に表示する。また、表示装置１０Ａは、船外機３Ａの固有情報として、船外機３Ａの運転履歴や過去の故障履歴等に関する情報を多次元コード化して表示する。運転状態を表示するか、多次元コードを表示するかは、所定のユーザ操作により切り替えられるようにする。表示装置１０Ｂ及び船外機３Ｂについても同様である。 The display devices 10A and 10B are configured as multi-function display devices, and as information on the outboard motors 3A and 3B, a multidimensional code representing the operating status of the outboard motors 3A and 3B and the unique information of the outboard motors 3A and 3B, respectively. (For example, a QR code (registered trademark)) can be displayed.
Specifically, the display device 10A displays the engine speed, running speed, fuel consumption, remaining fuel amount, etc. of the outboard motor 3A in an analog or digital manner as the operating state of the outboard motor 3A. Further, the display device 10A displays information related to the operation history of the outboard motor 3A, the past failure history, and the like as the unique information of the outboard motor 3A in a multidimensional code. Whether to display the operating state or the multidimensional code can be switched by a predetermined user operation. The same applies to the display device 10B and the outboard motor 3B.

表示装置１０Ａ、１０Ｂを使用するに際して、図２に示すように、表示装置の識別情報である表示装置ＩＤと、船外機の識別情報である船外機ＩＤとの対応付けが行われる。表示装置１０Ａは、表示装置ＩＤ：ａ（表示装置１０Ａ固有の製造番号等）を予め保有しており、表示装置１０Ａに船外機３Ａの船外機ＩＤ：Ａ（船外機３Ａ固有の号機番号等）を入力することで、自機（表示装置１０Ａ）の表示装置ＩＤ：ａと、自機（表示装置１０Ａ）において情報を表示する船外機３Ａの船外機ＩＤ：Ａとが対応付けられる。同様に、表示装置１０Ｂは、表示装置ＩＤ：ｂ（表示装置１０Ｂ固有の製造番号等）を予め保有しており、表示装置１０Ｂに船外機３Ｂの船外機ＩＤ：Ｂ（船外機３Ｂ固有の号機番号等）を入力することで、自機（表示装置１０Ｂ）の表示装置ＩＤ：ｂと、自機（表示装置１０Ｂ）において情報を表示する船外機３Ｂの船外機ＩＤ：Ｂとが対応付けられる。 When the display devices 10A and 10B are used, as shown in FIG. 2, the display device ID, which is the identification information of the display device, is associated with the outboard motor ID, which is the identification information of the outboard motor. The display device 10A has a display device ID: a (serial number unique to the display device 10A, etc.) in advance, and the outboard motor ID: A (outboard motor 3A unique unit) of the outboard motor 3A is stored in the display device 10A. By inputting a number, etc.), the display device ID: a of the own machine (display device 10A) and the outboard motor ID: A of the outboard motor 3A that displays information on the own machine (display device 10A) correspond to each other. Attached. Similarly, the display device 10B has a display device ID: b (serial number unique to the display device 10B, etc.) in advance, and the outboard motor ID: B (outboard motor 3B) of the outboard motor 3B is stored in the display device 10B. By inputting a unique machine number, etc.), the display device ID: b of the own machine (display device 10B) and the outboard motor ID: B of the outboard motor 3B that displays information on the own machine (display device 10B). Is associated with.

更に、図２に示すように、表示装置１０Ａ、１０Ｂが相互に接続されたことを条件として、表示装置１０Ａ、１０Ｂに共通ＩＤ：αが設定される。共通ＩＤは、同じ船舶１に設置されている複数の表示装置間で設定される共通の識別情報であり、船舶ＩＤともいえるものである。 Further, as shown in FIG. 2, a common ID: α is set for the display devices 10A and 10B on condition that the display devices 10A and 10B are connected to each other. The common ID is common identification information set between a plurality of display devices installed on the same ship 1, and can be said to be a ship ID.

図２では、表示装置１０Ａにおいて、船外機３Ａの固有情報（船外機３Ａの運転履歴や過去の故障履歴等に関する情報）を表す多次元コードを表示している。表示装置１０Ａが表示する多次元コードは、自機の表示装置ＩＤ：ａと、船外機３Ａの船外機ＩＤ：Ａと、共通ＩＤ：αとを含むようにして生成される。同様に、表示装置１０Ｂにおいて、船外機３Ｂの固有情報（船外機３Ｂの運転履歴や過去の故障履歴等に関する情報）を表す多次元コードを表示している。表示装置１０Ｂが表示する多次元コードは、自機の表示装置ＩＤ：ｂと、船外機３Ｂの船外機ＩＤ：Ｂと、共通ＩＤ：αとを含むようにして生成される。 In FIG. 2, the display device 10A displays a multidimensional code representing unique information of the outboard motor 3A (information regarding the operation history of the outboard motor 3A, the past failure history, and the like). The multidimensional code displayed by the display device 10A is generated so as to include the display device ID: a of the own unit, the outboard motor ID: A of the outboard motor 3A, and the common ID: α. Similarly, the display device 10B displays a multidimensional code representing the unique information of the outboard motor 3B (information on the operation history of the outboard motor 3B, the past failure history, and the like). The multidimensional code displayed by the display device 10B is generated so as to include the display device ID: b of the own unit, the outboard motor ID: B of the outboard motor 3B, and the common ID: α.

図２に示すように、表示装置１０Ａや表示装置１０Ｂが表示する多次元コードをモバイル端末２００の多次元コードリーダ機能によって撮影して読み取り、その読み取り結果をモバイル端末２００で画面表示したり、メール等により遠隔地の整備工場等のモバイル端末やパーソナルコンピュータに送信したりすることができる。遠隔地の整備工場等では、送信されてきた多次元コードの読み取り結果である船外機の固有情報に基づいて、より詳細な故障診断や故障原因の分析等を行うといった故障対応が可能になる。
この場合に、表示装置１０Ａが表示する多次元コード（図２でいうデータ１）には、表示装置１０Ａの表示装置ＩＤ：ａと、船外機３Ａの船外機ＩＤ：Ａとが含まれるので、表示装置１０Ａ及び船外機３Ａを特定した上で故障対応が可能である。更に、多次元コードに共通ＩＤ：αが含まれていなければ船外機３Ａは単機掛けで使用されており、共通ＩＤ：αが含まれていれば船外機３Ａは複数機掛けで使用されていると判断することができ、故障対応に際して有用な情報を得ることができる。表示装置１０Ｂ及び船外機３Ｂについても同様である（図２でいうデータ２）。 As shown in FIG. 2, the multidimensional code displayed by the display device 10A and the display device 10B is photographed and read by the multidimensional code reader function of the mobile terminal 200, and the reading result is displayed on the screen of the mobile terminal 200 or by mail. It can be sent to a mobile terminal such as a maintenance shop in a remote place or a personal computer. At remote maintenance shops, etc., it is possible to take troubleshooting such as performing more detailed failure diagnosis and analysis of the cause of failure based on the unique information of the outboard motor, which is the reading result of the transmitted multidimensional code. ..
In this case, the multidimensional code (data 1 in FIG. 2) displayed by the display device 10A includes the display device ID: a of the display device 10A and the outboard motor ID: A of the outboard motor 3A. Therefore, it is possible to deal with the failure after specifying the display device 10A and the outboard motor 3A. Furthermore, if the multidimensional code does not include the common ID: α, the outboard motor 3A is used as a single unit, and if the common ID: α is included, the outboard motor 3A is used as a single unit. It can be determined that the case is correct, and useful information can be obtained when dealing with a failure. The same applies to the display device 10B and the outboard motor 3B (data 2 in FIG. 2).

図３に、表示装置１０Ａの機能構成を示す。表示装置１０Ａは、例えばＣＰＵ、ＲＯＭ、ＲＡＭ等を備えて構成され、ＣＰＵが所定のプログラムを実行することにより各部１０２〜１０５が実現される。なお、ここでは表示装置１０Ａとして説明するが、表示装置１０Ｂの機能構成も同様であり、その説明は省略する。
１０１は液晶表示部等の表示部であり、船外機３Ａの運転状態や、船外機３Ａの固有情報を表す多次元コードを表示する。
１０２は制御部であり、表示部１０１の表示制御を含む、表示装置１０Ａの全体を制御する。 FIG. 3 shows the functional configuration of the display device 10A. The display device 10A is configured to include, for example, a CPU, a ROM, a RAM, and the like, and each unit 102 to 105 is realized when the CPU executes a predetermined program. Although the display device 10A will be described here, the functional configuration of the display device 10B is the same, and the description thereof will be omitted.
Reference numeral 101 denotes a display unit such as a liquid crystal display unit, which displays a multidimensional code representing the operating state of the outboard motor 3A and the unique information of the outboard motor 3A.
Reference numeral 102 denotes a control unit, which controls the entire display device 10A including the display control of the display unit 101.

１０３は多次元コード生成部であり、船外機３Ａの固有情報を多次元コード化する。船外機３Ａの固有情報は、基本的には船外機３Ａ側のメモリに蓄積されており、多次元コード生成部１０３で多次元コードを生成するときに、船外機３Ａ側のメモリから固有情報を取得するようにしてもよい。或いは、多次元コード生成部１０３で多次元コードを生成するタイミングに限らず、船外機３Ａ側のメモリに蓄積されている固有情報を表示装置１０Ａが取得し、表示装置１０Ａ側のメモリにも蓄積しておくようにしてもよい。この場合、船外機３Ａ側のメモリにおいて固有情報が更新されると、表示装置１０Ａ側のメモリでも合わせて更新されるようにする。
多次元コード生成部１０３は、船外機３Ａの固有情報を多次元コード化するときに、保有部１０４で保有する、自機の表示装置ＩＤ：ａと、船外機３Ａの船外機ＩＤ：Ａと、更に共通ＩＤ：αがあればそれも含むようにして多次元コードを生成する。 Reference numeral 103 denotes a multidimensional code generation unit, which converts the unique information of the outboard motor 3A into a multidimensional code. The unique information of the outboard motor 3A is basically stored in the memory on the outboard motor 3A side, and when the multidimensional code generator 103 generates the multidimensional code, the unique information on the outboard motor 3A side is used. You may try to acquire the unique information. Alternatively, the display device 10A acquires the unique information stored in the memory on the outboard motor 3A side, and also on the memory on the display device 10A side, regardless of the timing when the multidimensional code generation unit 103 generates the multidimensional code. You may try to accumulate it. In this case, when the unique information is updated in the memory on the outboard motor 3A side, the memory on the display device 10A side is also updated.
The multidimensional code generation unit 103 has a display device ID: a of its own unit and an outboard motor ID of the outboard motor 3A held by the holding unit 104 when the unique information of the outboard motor 3A is converted into a multidimensional code. : A and the common ID: α, if any, are included in the multidimensional code.

１０４は保有部であり、自機の表示装置ＩＤ：ａと、船外機３Ａの船外機ＩＤ：Ａとを保有し、更に共通ＩＤ設定部１０５で共通ＩＤ：αが設定されればそれも保有する。 Reference numeral 104 denotes a holding unit, which holds the display device ID: a of the own unit and the outboard motor ID: A of the outboard motor 3A, and if the common ID setting unit 105 further sets the common ID: α, that is the case. Also owns.

１０５は共通ＩＤ設定部であり、共通ＩＤ：αを設定する。前述したように、複数の表示装置が相互に接続されたことを条件として、これら複数の表示装置に共通ＩＤ：αが設定される。例えば２台の表示装置が相互に接続されたとき、表示装置ＩＤとなる製造番号が最も小さい表示装置の共通ＩＤ設定部１０５が共通ＩＤ：αを設定するようなアルゴリズムとしておけばよい。
共通ＩＤとしては、例えばいずれかの表示装置を代表の表示装置とし、その代表の表示装置の表示装置ＩＤをそのまま用いるようにしてもよい。例えば表示装置１０Ａ、１０Ｂの共通ＩＤとして、表示装置１０Ａの表示装置ＩＤ：ａをそのまま用いる。或いは、共通ＩＤとして、複数の表示装置の表示装置ＩＤの全て或いは一部に基づいて新たなＩＤを生成し、それを用いるようにしてもよい。例えば表示装置１０Ａ、１０Ｂの共通ＩＤとして、ａ＋ｂという新たなＩＤを生成する。
なお、共通ＩＤを例えばユーザが任意に設定するようにしてもよいが、他の船舶で設定された共通ＩＤと重複してしまう懸念がある。それに対して、表示装置ＩＤは表示装置毎に固有に与えられるものであるので、本実施例のように表示装置ＩＤに基づいて共通ＩＤを自動的に設定することで、他の船舶で設定された共通ＩＤと重複することはなくなる。 Reference numeral 105 denotes a common ID setting unit, which sets a common ID: α. As described above, a common ID: α is set for these plurality of display devices on condition that the plurality of display devices are connected to each other. For example, when two display devices are connected to each other, the algorithm may be set so that the common ID setting unit 105 of the display device having the smallest serial number as the display device ID sets the common ID: α.
As the common ID, for example, any display device may be used as a representative display device, and the display device ID of the representative display device may be used as it is. For example, as the common ID of the display devices 10A and 10B, the display device ID: a of the display device 10A is used as it is. Alternatively, as a common ID, a new ID may be generated based on all or a part of the display device IDs of the plurality of display devices, and the new ID may be used. For example, a new ID of a + b is generated as a common ID of the display devices 10A and 10B.
The common ID may be arbitrarily set by the user, for example, but there is a concern that the common ID may be duplicated with the common ID set by another ship. On the other hand, since the display device ID is uniquely given to each display device, it can be set by another ship by automatically setting the common ID based on the display device ID as in this embodiment. It will not be duplicated with the common ID.

ここで、図４及び図５を参照して、本実施例に対する比較例を説明する。図４及び図５に示す比較例は、表示装置ＩＤと船外機ＩＤとの対応付けを行うが、本実施例のように共通ＩＤを設定しない例である。なお、説明の容易化のために、実施例と同様の構成要素には同じ符号を付して説明する。 Here, a comparative example with respect to this embodiment will be described with reference to FIGS. 4 and 5. In the comparative example shown in FIGS. 4 and 5, the display device ID and the outboard motor ID are associated with each other, but the common ID is not set as in the present embodiment. For ease of explanation, the same components as those in the embodiment will be described with the same reference numerals.

図４に示すのは、船外機３Ａ、３Ｂをそれぞれ単機掛けとした状態、すなわち船外機３Ａ及び表示装置１０Ａをある船舶１Ａに搭載し、船外機３Ｂ及び表示装置１０Ｂを他の船舶１Ｂに搭載した状態である。
この場合、表示装置１０Ａにおいては、自機の表示装置ＩＤ：ａと、船外機３Ａの船外機ＩＤ：Ａとが対応付けられて、表示装置１０Ａが表示する多次元コードは、表示装置ＩＤ：ａと船外機ＩＤ：Ａとを含むようにして生成される。同様に、表示装置１０Ｂにおいては、自機の表示装置ＩＤ：ｂと、船外機３Ｂの船外機ＩＤ：Ｂとが対応付けられて、表示装置１０Ｂが表示する多次元コードは、表示装置ＩＤ：ｂと船外機ＩＤ：Ｂとを含むようにして生成される。 FIG. 4 shows a state in which the outboard motors 3A and 3B are hung as a single unit, that is, the outboard motor 3A and the display device 10A are mounted on a certain ship 1A, and the outboard motor 3B and the display device 10B are mounted on another ship. It is in a state of being mounted on 1B.
In this case, in the display device 10A, the display device ID: a of the own unit and the outboard motor ID: A of the outboard motor 3A are associated with each other, and the multidimensional code displayed by the display device 10A is the display device. It is generated so as to include the ID: a and the outboard motor ID: A. Similarly, in the display device 10B, the display device ID: b of the own unit and the outboard motor ID: B of the outboard motor 3B are associated with each other, and the multidimensional code displayed by the display device 10B is a display device. It is generated so as to include the ID: b and the outboard motor ID: B.

また、図５に示すのは、船外機３Ａ、３Ｂを２機掛けとした状態、すなわち船外機３Ａ及び表示装置１０Ａ、並びに船外機３Ｂ及び表示装置１０Ｂを同じ船舶１に搭載した状態である。
この場合も、図４の状態と同じく、表示装置１０Ａにおいては、自機の表示装置ＩＤ：ａと、船外機３Ａの船外機ＩＤ：Ａとが対応付けられて、表示装置１０Ａが表示する多次元コードは、表示装置ＩＤ：ａと船外機ＩＤ：Ａとを含むようにして生成される。同様に、表示装置１０Ｂにおいては、自機の表示装置ＩＤ：ｂと、船外機３Ｂの船外機ＩＤ：Ｂとが対応付けられて、表示装置１０Ｂが表示する多次元コードは、表示装置ＩＤ：ｂと船外機ＩＤ：Ｂとを含むようにして生成される。 Further, FIG. 5 shows a state in which two outboard motors 3A and 3B are hung, that is, a state in which the outboard motor 3A and the display device 10A, and the outboard motor 3B and the display device 10B are mounted on the same ship 1. Is.
In this case as well, as in the state of FIG. 4, in the display device 10A, the display device ID: a of the own unit and the outboard motor ID: A of the outboard motor 3A are associated with each other, and the display device 10A displays. The multidimensional code to be used is generated so as to include the display device ID: a and the outboard motor ID: A. Similarly, in the display device 10B, the display device ID: b of the own unit and the outboard motor ID: B of the outboard motor 3B are associated with each other, and the multidimensional code displayed by the display device 10B is a display device. It is generated so as to include the ID: b and the outboard motor ID: B.

図４の状態において、例えば表示装置１０Ａが表示する多次元コードを解析すれば、表示装置１０Ａ及び船外機３Ａを特定した上で、船外機３Ａの固有情報を得ることができる。同様に、図５の状態において、例えば表示装置１０Ａが表示する多次元コードを解析すれば、表示装置１０Ａ及び船外機３Ａを特定した上で、船外機３Ａの固有情報を得ることができる。しかしながら、図４の状態と図５の状態とで表示装置１０Ａが表示する多次元コードからは、船外機３Ａが単機掛けなのか、複数機掛けなのかを判断することができない。 In the state of FIG. 4, for example, by analyzing the multidimensional code displayed by the display device 10A, the display device 10A and the outboard motor 3A can be specified, and then the unique information of the outboard motor 3A can be obtained. Similarly, in the state of FIG. 5, for example, by analyzing the multidimensional code displayed by the display device 10A, the display device 10A and the outboard motor 3A can be specified, and then the unique information of the outboard motor 3A can be obtained. .. However, it is not possible to determine whether the outboard motor 3A is a single machine or a plurality of outboard motors from the multidimensional code displayed by the display device 10A in the state of FIG. 4 and the state of FIG.

それに対して、本実施例では、図２の状態において、例えば表示装置１０Ａが表示する多次元コードを解析すれば、表示装置１０Ａ及び船外機３Ａを特定した上で、船外機３Ａの固有情報を得ることができる。しかも、多次元コードに共通ＩＤ：αが含まれていなければ船外機３Ａは単機掛けで使用されており、共通ＩＤ：αが含まれていれば船外機３Ａは複数機掛けで使用されていると判断することができる。また、共通ＩＤの設定方法次第では、船舶に搭載された船外機の数を識別することも可能である。 On the other hand, in the present embodiment, in the state of FIG. 2, for example, if the multidimensional code displayed by the display device 10A is analyzed, the display device 10A and the outboard motor 3A are specified, and then the outboard motor 3A is unique. Information can be obtained. Moreover, if the multidimensional code does not include the common ID: α, the outboard motor 3A is used for a single machine, and if the common ID: α is included, the outboard motor 3A is used for multiple machines. It can be judged that it is. Further, depending on the method of setting the common ID, it is possible to identify the number of outboard motors mounted on the ship.

なお、表示装置は、一の船外機専用とされることに限られず、他の船外機の固有情報を表す多次元コードを表示するためのサービスツールとして使用されることがある。図６に示すのは、船外機３Ａと接続されていた表示装置１０Ａをいったん取り外して、他の船外機３Ｃに接続してサービスツールとして使用する状態である。例えば船外機３Ａを搭載する船舶の周辺にて、他の船舶に搭載されている船外機３Ｃの調子が悪いが、船外機３Ｃには表示装置が設置されていない状況で、船外機３Ｃの固有情報を遠隔地の整備工場等に送信したいときに有用である。 The display device is not limited to being dedicated to one outboard motor, and may be used as a service tool for displaying a multidimensional code representing unique information of another outboard motor. FIG. 6 shows a state in which the display device 10A connected to the outboard motor 3A is once removed and connected to another outboard motor 3C to be used as a service tool. For example, in the vicinity of a ship equipped with an outboard motor 3A, the outboard motor 3C mounted on another ship is not in good condition, but the outboard motor 3C is not equipped with a display device and is outboard. This is useful when you want to send the unique information of the machine 3C to a maintenance shop in a remote location.

表示装置１０Ａをサービスツールとして使用するに際して、表示装置１０Ａに船外機３Ｃの船外機ＩＤ：Ｃ（船外機３Ｃ固有の号機番号等）を入力することで、表示装置ＩＤ：ａと船外機ＩＤ：Ｃとが対応付けられる。そして、表示装置１０Ａは、船外機３Ｃ側のメモリに蓄積されている船外機３Ｃの固有情報（船外機３Ｃの運転履歴や過去の故障履歴等に関する情報）を取得して、多次元コードを生成、表示する。この多次元コードをモバイル端末２００の多次元コードリーダ機能によって読み取り、その読み取り結果をメール等により遠隔地の整備工場等に送信すれば、船外機３Ｃの固有情報を送信することができる。 When using the display device 10A as a service tool, by inputting the outboard motor ID: C of the outboard motor 3C (such as the number unique to the outboard motor 3C) into the display device 10A, the display device ID: a and the ship The external unit ID: C is associated with it. Then, the display device 10A acquires the unique information of the outboard motor 3C (information on the operation history of the outboard motor 3C, the past failure history, etc.) stored in the memory on the outboard motor 3C side, and is multidimensional. Generate and display code. If this multidimensional code is read by the multidimensional code reader function of the mobile terminal 200 and the reading result is transmitted to a maintenance shop or the like in a remote place by e-mail or the like, the unique information of the outboard motor 3C can be transmitted.

サービスツールとして使用するとき、表示装置１０Ａにおいて、それまで接続されていた船外機３Ａの船外機ＩＤ：Ａを保有したまま、船外機３Ｃの船外機ＩＤ：Ｃを更に保有するようにしてもよい。この場合、図６に示すように、多次元コードは、自機の表示装置ＩＤ：ａと、船外機３Ａの船外機ＩＤ：Ａと、船外機３Ｃの船外機ＩＤ：Ｃとを含むようにして生成されるようにする。このように一つの多次元コードに複数の船外機ＩＤが含まれる場合、サービスツールとして使用されているとし、この多次元コードは、複数の船外機ＩＤのうち所定の船外機ＩＤ（例えば順番的に後にある船外機ＩＤ）で特定される船外機の固有情報を表わしていると判断するアルゴリズムとすればよい。 When used as a service tool, the display device 10A should retain the outboard motor ID: A of the outboard motor 3A that has been connected so far, and further possess the outboard motor ID: C of the outboard motor 3C. It may be. In this case, as shown in FIG. 6, the multidimensional codes are the display device ID: a of the own unit, the outboard motor ID: A of the outboard motor 3A, and the outboard motor ID: C of the outboard motor 3C. To be generated so as to include. When a plurality of outboard motor IDs are included in one multidimensional code in this way, it is assumed that the outboard motor ID is used as a service tool, and this multidimensional code is used as a predetermined outboard motor ID among the plurality of outboard motor IDs. For example, it may be an algorithm that determines that it represents the unique information of the outboard motor specified by the outboard motor ID) which is sequentially specified later.

或いは、表示装置１０Ａにおいて、船外機ＩＤを一つだけ保有するとものとし、それまで保有していた船外機３の船外機ＩＤ：Ａに換えて船外機３Ｃの船外機ＩＤ：Ｃを保有するようにしてもよい。この場合、多次元コードは、自機の表示装置ＩＤ：ａと、船外機３Ｃの船外機ＩＤ：Ｃとを含むようにして生成されるが、これでは、図４及び図５のように通常の使用状態で表示装置１０Ａが表示する多次元コードと同じ状況となり、通常の使用であるのか、サービスツールとしての使用であるのか判断できなくなる。そこで、通常の使用時にサービスツールではないという情報（或いはサービスツールとしての使用時にサービスツールであるという情報）を多次元コードに含めるようにするのが好ましい。 Alternatively, it is assumed that the display device 10A has only one outboard motor ID, and the outboard motor ID of the outboard motor 3C is replaced with the outboard motor ID of the outboard motor 3 that has been held so far. You may have C. In this case, the multidimensional code is generated so as to include the display device ID: a of the own unit and the outboard motor ID: C of the outboard motor 3C. The situation is the same as the multidimensional code displayed by the display device 10A in the usage state of the above, and it becomes impossible to determine whether the code is used normally or as a service tool. Therefore, it is preferable to include the information that the service tool is not used during normal use (or the information that the service tool is used when used as a service tool) in the multidimensional code.

（他の実施例）
図７を参照して、他の実施例を説明する。なお、説明の容易化のために、前述の実施例と同様の構成要素には同じ符号を付して説明する。
本実施例は、前述の実施例のように共通ＩＤを設定するのではなく、他のやり方で、船外機の単機掛けなのか、複数機掛けなのかといった船外機特有の情報を表現するようにした例である。
図７に示すのは、図２と同様、船外機３Ａ、３Ｂを２機掛けとした状態である。本実施例は、複数の表示装置（表示装置１０Ａ、１０Ｂ）が相互に接続されたことを条件として、各船外機（船外機３Ａ、３Ｂ）の固有情報を表す多次元コードを、代表の表示装置（本例では表示装置１０Ａ）だけで表示するようにした例である。表示装置１０Ａにおいて、各船外機（船外機３Ａ、３Ｂ）の多次元コードは、例えば順番に表示されるようにしたり、所定のユーザ操作により切り替えて表示されるようにしたりする。 (Other Examples)
Other embodiments will be described with reference to FIG. For ease of explanation, the same components as those in the above-described embodiment will be described with the same reference numerals.
This embodiment does not set a common ID as in the above-described embodiment, but expresses outboard motor-specific information such as whether the outboard motor is single-mounted or multiple-mounted by another method. This is an example of how to do this.
FIG. 7 shows a state in which two outboard motors 3A and 3B are mounted, as in FIG. 2. In this embodiment, a multidimensional code representing unique information of each outboard motor (outboard motor 3A, 3B) is represented on condition that a plurality of display devices (display devices 10A and 10B) are connected to each other. This is an example in which the display is performed only by the display device (display device 10A in this example). In the display device 10A, the multidimensional codes of the outboard motors (outboard motors 3A and 3B) are displayed in order, for example, or are switched and displayed by a predetermined user operation.

この場合、表示装置１０Ａにおいて、自機の表示装置ＩＤ：ａと、船外機３Ａの船外機ＩＤ：Ａとを含む、船外機３Ａの固有情報を表す多次元コードが表示される。また、表示装置１０Ａにおいて、自機の表示装置ＩＤ：ａと、船外機３Ｂの船外機ＩＤ：Ｂとを含む、船外機３Ｂの固有情報を表す多次元コードが表示される。同じ船舶に搭載されている複数の船外機の多次元コードはセットにして送信するものと決めておき、一つの表示装置ＩＤに複数の船外機ＩＤが対応付けられている場合、複数機掛けで使用されていると判断できるようにする。 In this case, the display device 10A displays a multidimensional code representing the unique information of the outboard motor 3A, including the display device ID: a of the own unit and the outboard motor ID: A of the outboard motor 3A. Further, in the display device 10A, a multidimensional code representing the unique information of the outboard motor 3B including the display device ID: a of the own unit and the outboard motor ID: B of the outboard motor 3B is displayed. If it is decided that the multidimensional codes of multiple outboard motors mounted on the same ship will be transmitted as a set and multiple outboard motor IDs are associated with one display device ID, multiple outboard motors will be transmitted. To be able to judge that it is used as a hanging.

（他の実施例）
図８を参照して、他の実施例を説明する。なお、説明の容易化のために、前述の実施例と同様の構成要素には同じ符号を付して説明する。
本実施例は、２台の船外機と接続され、２画面表示可能とした表示装置に本発明を適用する例である。
図８の左図に示すように、船外機３Ａ、３Ｂに対して表示装置１０Ａが設置される。表示装置１０Ａは２画面表示可能であり、例えば左側に船外機３Ａに関する情報（船外機３Ａの運転状態や、船外機３Ａの固有情報を表す多次元コード）を、右側に船外機３Ｂに関する情報（船外機３Ｂの運転状態や、船外機３Ｂの固有情報を表す多次元コード）を表示する。
表示装置１０Ａを使用するに際して、自機の表示装置ＩＤ：ａと、船外機３Ａの船外機ＩＤ：Ａとが対応付けられて、かつ、自機の表示装置ＩＤ：ａと、船外機３Ｂの船外機ＩＤ：Ｂとが対応付けられる。表示装置１０Ａが左側に表示する多次元コードは、表示装置ＩＤ：ａと、当該多次元コードで固有情報が表される船外機３Ａの船外機ＩＤ：Ａとを含むようにして生成される。同様に、表示装置１０Ａが右側に表示する多次元コードは、表示装置ＩＤ：ａと、当該多次元コードで固有情報が表される船外機３Ｂの船外機ＩＤ：Ｂとを含むようにして生成される。 (Other Examples)
Other embodiments will be described with reference to FIG. For ease of explanation, the same components as those in the above-described embodiment will be described with the same reference numerals.
This embodiment is an example of applying the present invention to a display device connected to two outboard motors and capable of displaying two screens.
As shown in the left figure of FIG. 8, the display device 10A is installed on the outboard motors 3A and 3B. The display device 10A can display two screens. For example, the information about the outboard motor 3A (multidimensional code indicating the operating status of the outboard motor 3A and the unique information of the outboard motor 3A) is displayed on the left side, and the outboard motor 3A is displayed on the right side. Information about 3B (multidimensional code representing the operating status of the outboard motor 3B and the unique information of the outboard motor 3B) is displayed.
When using the display device 10A, the display device ID: a of the own unit and the outboard motor ID: A of the outboard motor 3A are associated with each other, and the display device ID: a of the own unit and the outboard motor are used. The outboard motor ID: B of the aircraft 3B is associated with it. The multidimensional code displayed on the left side of the display device 10A is generated so as to include the display device ID: a and the outboard motor ID: A of the outboard motor 3A whose unique information is represented by the multidimensional code. Similarly, the multidimensional code displayed on the right side by the display device 10A is generated so as to include the display device ID: a and the outboard motor ID: B of the outboard motor 3B whose unique information is represented by the multidimensional code. Will be done.

図８の右図では、船外機３Ａ、３Ｂに対して表示装置１０Ａが設置され、船外機３Ｃ、３Ｄに対して表示装置１０Ｂが設置される。なお、表示装置１０Ｂ並びに船外機３Ｃ（船外機ＩＤ：Ｃ）及び船外機３Ｄ（船外機ＩＤ：Ｄ）については、表示装置１０Ａ並びに船外機３Ａ及び船外機３Ｂの関係と同様である。
このように本実施例では、複数の船外機３Ａ〜３Ｄのうちの個々の船外機に関する情報をそれぞれ表示する複数の表示装置１０Ａ、１０Ｂ（より詳しくは、個々の船外機である船外機３Ａ、３Ｂに関する情報を表示する表示装置１０Ａと、個々の船外機である船外機３Ｃ、３Ｄに関する情報を表示する表示装置１０Ｂと）を備える。 In the right figure of FIG. 8, the display device 10A is installed on the outboard motors 3A and 3B, and the display device 10B is installed on the outboard motors 3C and 3D. Regarding the display device 10B, the outboard motor 3C (outboard motor ID: C), and the outboard motor 3D (outboard motor ID: D), the relationship between the display device 10A, the outboard motor 3A, and the outboard motor 3B. The same is true.
As described above, in the present embodiment, a plurality of display devices 10A and 10B (more specifically, a ship which is an individual outboard motor) for displaying information about each outboard motor among the plurality of outboard motors 3A to 3D. A display device 10A for displaying information on the outer units 3A and 3B, and a display device 10B for displaying information on the individual outboard motors 3C and 3D) are provided.

本実施例においても、図８の右図に示すように、表示装置１０Ａ、１０Ｂが相互に接続されたことを条件として、表示装置１０Ａ、１０Ｂに共通ＩＤ：αが設定される。
この場合、表示装置１０Ａが左側に表示する多次元コード（図８でいうデータ１）は、自機の表示装置ＩＤ：ａと、当該多次元コードで固有情報が表される船外機３Ａの船外機ＩＤ：Ａと、共通ＩＤ：αとを含むようにして生成され、また、表示装置１０Ａが右側に表示する多次元コード（図８でいうデータ２）は、自機の表示装置ＩＤ：ａと、当該多次元コードで固有情報が表される船外機３Ｂの船外機ＩＤ：Ｂと、共通ＩＤ：αとを含むようにして生成される。同様に、表示装置１０Ｂが左側に表示する多次元コード（図８でいうデータ３）は、自機の表示装置ＩＤ：ｂと、当該多次元コードで固有情報が表される船外機３Ｃの船外機ＩＤ：Ｃと、共通ＩＤ：αとを含むようにして生成され、また、表示装置１０Ｂが右側に表示する多次元コード（図８でいうデータ４）は、自機の表示装置ＩＤ：ｂと、当該多次元コードで固有情報が表される船外機３Ｄの船外機ＩＤ：Ｄと、共通ＩＤ：αとを含むようにして生成される。 Also in this embodiment, as shown in the right figure of FIG. 8, a common ID: α is set for the display devices 10A and 10B on the condition that the display devices 10A and 10B are connected to each other.
In this case, the multidimensional code (data 1 in FIG. 8) displayed on the left side of the display device 10A is the display device ID: a of the own unit and the outboard motor 3A whose unique information is represented by the multidimensional code. The multidimensional code (data 2 in FIG. 8) generated so as to include the outboard motor ID: A and the common ID: α and displayed on the right side by the display device 10A is the display device ID: a of the own unit. And the outboard motor ID: B of the outboard motor 3B whose unique information is represented by the multidimensional code, and the common ID: α are included. Similarly, the multidimensional code (data 3 in FIG. 8) displayed on the left side of the display device 10B is the display device ID: b of the own unit and the outboard motor 3C whose unique information is represented by the multidimensional code. The multidimensional code (data 4 in FIG. 8) generated so as to include the outboard motor ID: C and the common ID: α and displayed on the right side by the display device 10B is the display device ID: b of the own unit. And, the outboard motor ID: D of the outboard motor 3D whose unique information is represented by the multidimensional code, and the common ID: α are included.

例えば表示装置１０Ａが左側に表示する多次元コードを解析すれば、表示装置１０Ａ及び船外機３Ａを特定した上で、船外機３Ａの固有情報を得ることができる。しかも、多次元コードに共通ＩＤ：αが含まれていなければ船外機３Ａは単機掛け又は２機掛けで使用されており、共通ＩＤ：αが含まれていれば船外機３Ａは少なくとも３機掛け以上で使用されていると判断することができる。 For example, if the multidimensional code displayed on the left side of the display device 10A is analyzed, the display device 10A and the outboard motor 3A can be specified, and then the unique information of the outboard motor 3A can be obtained. Moreover, if the multidimensional code does not include the common ID: α, the outboard motor 3A is used for single or two aircraft, and if the common ID: α is included, the outboard motor 3A is at least 3. It can be judged that it is used for more than a machine.

以上、本発明の実施例を、図面を参照して詳細に説明したが、各実施例は、本発明の実施にあたっての具体例を示したに過ぎない。本発明の技術的範囲は、各実施例に限定されるものではない。本発明は、その趣旨を逸脱しない範囲において種々の変更が可能であり、それらも本発明の技術的範囲に含まれる。
例えば表示装置１０が表示する多次元コードは船外機３の固有情報を表すが、それに加えて、自機（表示装置１０）に関するバージョン等の情報を含むようにしてもよい。
また、各部の接続、例えば表示装置１０Ａ、１０Ｂの接続は、有線接続に限られず、無線接続であってもよい。
また、複数の表示装置が相互に接続されたことを条件として、これら複数の表示装置に共通ＩＤが設定されるとしたが、それに限られるものではなく、例えば所定のユーザ操作があったときに、複数の表示装置に共通ＩＤが設定されるようにしてもよい。 Although the examples of the present invention have been described in detail with reference to the drawings, each of the examples merely shows specific examples in carrying out the present invention. The technical scope of the present invention is not limited to each embodiment. The present invention can be modified in various ways without departing from the spirit of the present invention, and these are also included in the technical scope of the present invention.
For example, the multidimensional code displayed by the display device 10 represents the unique information of the outboard motor 3, but in addition, the information such as the version related to the own device (display device 10) may be included.
Further, the connection of each part, for example, the connection of the display devices 10A and 10B is not limited to the wired connection, and may be a wireless connection.
Further, it is assumed that a common ID is set for these plurality of display devices on the condition that a plurality of display devices are connected to each other, but the present invention is not limited to this, and for example, when a predetermined user operation is performed. , A common ID may be set for a plurality of display devices.

１：船舶
３Ａ、３Ｂ、３Ｃ、３Ｄ：船外機
８：ＥＣＭ
１０Ａ、１０Ｂ：表示装置
１０１：表示部
１０２：制御部
１０３：多次元コード生成部
１０４：保有部
１０５：共通ＩＤ設定部 1: Ship 3A, 3B, 3C, 3D: Outboard motor 8: ECM
10A, 10B: Display device 101: Display unit 102: Control unit 103: Multidimensional code generation unit 104: Holding unit 105: Common ID setting unit

Claims (6)

複数の船外機が搭載された船舶における表示システムであって、
前記複数の船外機のうちの個々の船外機に関する情報をそれぞれ表示する複数の表示装置とを備え、
前記各表示装置は、自機の識別情報と、自機において前記情報を表示する船外機の識別情報とを保有し、
前記複数の表示装置には、共通の識別情報が設定されており、
前記各表示装置は、前記個々の船外機の固有情報を表す多次元コードを表示し、前記多次元コードに、自機の識別情報と、当該多次元コードで固有情報が表される船外機の識別情報と、前記共通の識別情報とを含むことを特徴とする船舶における表示システム。 A display system for ships equipped with multiple outboard motors.
A plurality of display devices for displaying information on individual outboard motors among the plurality of outboard motors are provided.
Each of the display devices has the identification information of its own unit and the identification information of the outboard motor that displays the information on its own unit.
Common identification information is set in the plurality of display devices, and common identification information is set .
Each of the display devices displays a multidimensional code representing the unique information of each of the outboard units, and the multidimensional code represents the identification information of the own machine and the unique information represented by the multidimensional code. A display system on a ship, characterized in that it includes aircraft identification information and the common identification information. 前記共通の識別情報として、前記複数の表示装置のうちいずれか一つの表示装置の識別情報が用いられることを特徴とする請求項１に記載の船舶における表示システム。 Display system in a ship according to claim 1, wherein the common identification information, the identification information of any one of the display device among the plurality of display devices may be used. 前記共通の識別情報として、前記複数の表示装置のうち少なくともいずれか一つの表示装置の識別情報に基づいて生成される新たな識別情報が用いられることを特徴とする請求項１に記載の船舶における表示システム。 The ship according to claim 1 , wherein new identification information generated based on the identification information of at least one of the plurality of display devices is used as the common identification information. Display system. 前記複数の表示装置が相互に接続されたことを条件として、前記共通の識別情報を設定する手段を備えたことを特徴とする請求項１乃至３のいずれか１項に記載の船舶における表示システム。 The display system on a ship according to any one of claims 1 to 3 , further comprising means for setting the common identification information, provided that the plurality of display devices are connected to each other. .. 船外機に関する情報を表示する表示装置であって、
自機の識別情報を保有する手段と、
前記船外機の識別情報を保有する手段と、
他の船外機に関する情報を表示する他の表示装置との間で設定された共通の識別情報を保有する手段とを備え、
前記船外機の固有情報を表す多次元コードを表示し、前記多次元コードには、前記自機の識別情報と、前記船外機の識別情報と、前記共通の識別情報とを含むことを特徴とする船外機用の表示装置。 A display device that displays information about outboard motors.
Means of holding identification information of own machine,
Means for holding the identification information of the outboard motor and
It is provided with a means for holding common identification information set with other display devices for displaying information about other outboard motors .
A multidimensional code representing the unique information of the outboard motor is displayed, and the multidimensional code includes the identification information of the own machine, the identification information of the outboard motor, and the common identification information. A characteristic display device for outboard motors. 前記他の表示装置が接続されたことを条件として、前記共通の識別情報を設定する手段を備えたことを特徴とする請求項５に記載の船外機用の表示装置。 The display device for an outboard motor according to claim 5 , further comprising means for setting the common identification information, provided that the other display device is connected.
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