JP6865123B2 - Insulated duct for warm air type snow melting device and warm air type snow melting device - Google Patents
Insulated duct for warm air type snow melting device and warm air type snow melting device Download PDFInfo
- Publication number
- JP6865123B2 JP6865123B2 JP2017130782A JP2017130782A JP6865123B2 JP 6865123 B2 JP6865123 B2 JP 6865123B2 JP 2017130782 A JP2017130782 A JP 2017130782A JP 2017130782 A JP2017130782 A JP 2017130782A JP 6865123 B2 JP6865123 B2 JP 6865123B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- warm air
- duct
- air type
- snow melting
- melting device
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 230000008018 melting Effects 0.000 title claims description 121
- 238000002844 melting Methods 0.000 title claims description 121
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims description 64
- 230000002265 prevention Effects 0.000 claims description 53
- 238000009413 insulation Methods 0.000 claims description 31
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 claims description 15
- 238000003780 insertion Methods 0.000 claims description 11
- 230000037431 insertion Effects 0.000 claims description 11
- 241001669679 Eleotris Species 0.000 claims description 8
- 229920002430 Fibre-reinforced plastic Polymers 0.000 claims description 7
- 239000011151 fibre-reinforced plastic Substances 0.000 claims description 7
- 238000007664 blowing Methods 0.000 claims description 4
- 239000011810 insulating material Substances 0.000 claims description 3
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 10
- 239000011152 fibreglass Substances 0.000 description 10
- 239000005413 snowmelt Substances 0.000 description 9
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 8
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 8
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 3
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 2
- 239000000463 material Substances 0.000 description 2
- 230000000630 rising effect Effects 0.000 description 2
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 2
- 238000009825 accumulation Methods 0.000 description 1
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 description 1
- 239000004927 clay Substances 0.000 description 1
- 239000004020 conductor Substances 0.000 description 1
- 238000002788 crimping Methods 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 229920003023 plastic Polymers 0.000 description 1
- 239000004033 plastic Substances 0.000 description 1
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02A—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
- Y02A30/00—Adapting or protecting infrastructure or their operation
- Y02A30/30—Adapting or protecting infrastructure or their operation in transportation, e.g. on roads, waterways or railways
Landscapes
- Railway Tracks (AREA)
Description
本発明は、鉄道軌道に敷設される温風式融雪装置用絶縁ダクト及び温風式融雪装置に関し、特に鉄道線路の分岐器におけるレール間に敷設される温風式融雪装置及びそれを構成する温風式融雪装置用絶縁ダクトに関する。 The present invention relates to an insulating duct for a hot air type snowmelting device laid on a railroad track and a hot air type snowmelting device, and particularly a warm air type snowmelting device laid between rails in a turnout of a railway line and a temperature constituting the same. Regarding insulating ducts for wind-type snow melting equipment.
鉄道線路の分岐器はポイント部、リード部、クロッシング部及びガイドレール等によって構成されており、ポイント後端からクロッシング部に向けて左右のレールの間隔が徐々に狭くなる(以下、分岐器において左右のレールの間隔が徐々に狭くなりクロッシング部までの領域をデルタエリアという)。そして、例えば鉄道車両に取り付けたスノープラウで雪が押されてくる等してデルタエリアに雪が溜まると、ポイントが動かなくなってポイント不転換が生じてしまう場合がある。 A railroad track turnout is composed of a point part, a lead part, a crossing part, a guide rail, etc., and the distance between the left and right rails gradually narrows from the rear end of the point toward the crossing part (hereinafter, left and right in the turnout). The area up to the crossing part is called the delta area) as the distance between the rails gradually narrows. Then, when snow accumulates in the delta area, for example, when snow is pushed by a snow plow attached to a railroad vehicle, the points may not move and points may not be converted.
すなわち、図10に示す分岐器に、スノープラウを取り付けた鉄道車両(不図示)が図中左側から進入すると、スノープラウで押された雪がデルタエリアAに溜まる。また、スノープラウを取り付けた鉄道車両(不図示)が図中右側から進入すると、スノープラウで押された雪がデルタエリアBに溜まる。なお、以下では、図10に示したような分岐器に鉄道車両が図中左側から進入する場合(スノープラウで押された雪がデルタエリアAに溜まる場合)を想定して説明するが、鉄道車両が図中右側から進入する場合(この場合は後述する温風式融雪装置用ダクト101はデルタエリアBの図中右側に敷設される。)も同様に説明される。
That is, when a railroad vehicle (not shown) with a snow plow attached to the turnout shown in FIG. 10 enters from the left side in the figure, the snow pushed by the snow plow collects in the delta area A. When a railroad vehicle (not shown) with a snow plow attached enters from the right side of the figure, the snow pushed by the snow plow collects in the delta area B. In the following, the description will be made on the assumption that a railroad vehicle enters the turnout as shown in FIG. 10 from the left side in the figure (when the snow pushed by the snowplow collects in the delta area A). Is also described in the same manner when the vehicle enters from the right side in the drawing (in this case, the
そして、このようなデルタエリアAに雪が溜まることを防止するため、分岐器のレール間に温風式融雪装置が敷設される場合がある(分岐器に敷設されたものではないが特許文献1参照)。図10に示すように、温風式融雪装置には温風式融雪装置用ダクト101が設けられる。そして、軌道外に設けられた温風発生装置20で発生された温風を、地下の送風ダクト21を通して温風分配部10に供給し、温風分配部10で温風を前後方向に分配して温風式融雪装置用ダクト101に供給する。そして、温風式融雪装置用ダクト101で温風をレール50に沿って前後方向に導くとともに、その側面に設けられた複数の孔102からそれぞれ各レール50(基本レールやトングレール等を含む。)に向けて吹き出してレール間に溜まった雪を融かすように構成される。なお、温風式融雪装置用ダクトが各レールの外側にも敷設される場合もある。
Then, in order to prevent snow from accumulating in such a delta area A, a warm air type snow melting device may be laid between the rails of the turnout (see
従来、温風式融雪装置用ダクト101は、安価で容易に加工可能な鋼等の金属製の角パイプで形成されることが多かった。そして、デルタエリアAの多くの部分の雪を融かすために温風式融雪装置用ダクト101をクロッシング部C(図10参照)に近い部分まで延ばすように構成すると、温風式融雪装置用ダクト101と各レール50との距離が近くなるが、上記のように従来の温風式融雪装置用ダクト101は導電性であるため、温風式融雪装置用ダクト101を介してレール50同士が短絡するおそれがある。そのため、温風式融雪装置用ダクト101をあまり延ばすことができず、その分、融雪面積を広げることが困難であった。
Conventionally, the
本発明は、上記の問題点を鑑みてなされたものであり、鉄道線路の分岐器のデルタエリアにおける融雪面積をより広くすることが可能な温風式融雪装置用絶縁ダクト及び温風式融雪装置を提供することを目的とするものである。 The present invention has been made in view of the above problems, and is an insulating duct for a warm air type snowmelting device and a warm air type snowmelting device capable of increasing the snowmelt area in the delta area of a railroad track turnout. Is intended to provide.
上記課題を達成するため、本出願の第1の発明は、
鉄道線路の分岐器におけるレール間に敷設され、内部に供給された温風を、側面に設けられた複数の孔からそれぞれ各レールに向けて吹き出すための温風式融雪装置用絶縁ダクトにおいて、
絶縁性材料で構成された断面コ字状の2つのカバー部材を有し、
一方の前記カバー部材を他方の前記カバー部材に向い合せて挿入することでダクトを形成するとともに、
前記ダクトの側面には、温風を吹き出すための前記複数の孔が形成されており、
前記他方のカバー部材に対する前記一方のカバー部材の挿入量を前記ダクトの長手方向で変えることで、前記ダクトの短手方向の幅が、前記ダクトの長手方向に沿って可変とされるようにしたものである。
上記温風式融雪装置用絶縁ダクトによれば、鉄道線路の分岐器のデルタエリアにおける融雪面積をより広くすることができる。
In order to achieve the above object, the first invention of the present application is
In an insulating duct for a warm air type snow melting device that is laid between rails in a railroad turnout and blows out the warm air supplied inside from a plurality of holes provided on the side toward each rail.
It has two cover members with a U-shaped cross section made of an insulating material.
A duct is formed by inserting one of the cover members so as to face the other cover member, and at the same time, the duct is formed.
The plurality of holes for blowing warm air are formed on the side surface of the duct.
By changing the insertion amount of the one cover member into the other cover member in the longitudinal direction of the duct, the width of the duct in the lateral direction is made variable along the longitudinal direction of the duct. It is a thing.
According to the above-mentioned insulating duct for the hot air type snow melting device, the snow melting area in the delta area of the turnout of the railway line can be made wider.
また、望ましくは、前記他方のカバー部材内に挿入される前記一方のカバー部材の内部の、該一方のカバー部材の上壁と下壁との間に、補強板が立設されており、
前記補強板には、前記一方のカバー部材の内部を通る温風と前記他方のカバー部材の内部を通る温風とを流通させるための複数の開口部が設けられる。
これにより、温風式融雪装置用絶縁ダクトに上方から力が加わっても温風式融雪装置用絶縁ダクトが押し潰されることを防止することができる。
Further, preferably, a reinforcing plate is erected between the upper wall and the lower wall of the one cover member inside the one cover member inserted into the other cover member.
The reinforcing plate is provided with a plurality of openings for circulating warm air passing through the inside of the one cover member and warm air passing through the inside of the other cover member.
As a result, it is possible to prevent the insulating duct for the warm air type snowmelting device from being crushed even if a force is applied to the insulating duct for the warm air type snowmelting device from above.
さらに、望ましくは、前記2つのカバー部材は、それぞれ繊維強化プラスチックで形成される。
これにより、カバー部材が強度や耐久性等に優れたものとなるとともに、カバー部材を繊維強化プラスチックで容易に形成することができる。
Further, preferably, the two cover members are each made of fiber reinforced plastic.
As a result, the cover member has excellent strength, durability, and the like, and the cover member can be easily formed of fiber reinforced plastic.
本出願の第2の発明は、
上記の温風式融雪装置用絶縁ダクトと、
前記温風式融雪装置用絶縁ダクトに温風を供給する温風発生装置と、
を備え、
さらに、取付板を有し、前記取付板の一端側がレール又は枕木に固定され、前記取付板の他端側が、前記温風式融雪装置用絶縁ダクトの側面に形成されたスリットに挿入されることで、前記温風式融雪装置用絶縁ダクトの浮き上がりを防止する浮き上がり防止用金具を備えるように構成したものである。
これにより、鉄道車両が分岐器を通過する際に振動が生じる等しても浮き上がり防止用金具により温風式融雪装置用絶縁ダクトが浮き上がることを防止することができる。
The second invention of the present application is
Insulation duct for the above hot air type snow melting device,
A hot air generator that supplies hot air to the insulation duct for the hot air type snowmelting device,
With
Further, it has a mounting plate, one end side of the mounting plate is fixed to a rail or sleepers, and the other end side of the mounting plate is inserted into a slit formed on the side surface of the insulating duct for the warm air type snow melting device. Therefore, it is configured to be provided with a lifting prevention metal fitting for preventing the floating of the insulating duct for the warm air type snow melting device.
As a result, even if vibration occurs when the railroad vehicle passes through the turnout, it is possible to prevent the insulating duct for the warm air type snow melting device from being lifted by the lifting prevention metal fittings.
また、望ましくは、さらに、枕木に固定され、前記温風式融雪装置用絶縁ダクトの側面部に係合して、前記温風式融雪装置用絶縁ダクトがその短手方向に移動することを防止するための短手方向位置ずれ防止金具を備える。
これにより、鉄道車両が分岐器を通過する際に振動が生じる等しても短手方向位置ずれ防止金具により温風式融雪装置用絶縁ダクトに短手方向の位置ずれが生じることを防止することができる。
Further, preferably, it is further fixed to the sleeper and engages with the side surface portion of the insulating duct for the warm air type snow melting device to prevent the insulating duct for the warm air type snow melting device from moving in the lateral direction thereof. It is equipped with a metal fitting to prevent misalignment in the lateral direction.
As a result, even if vibration occurs when the railroad vehicle passes through the turnout, the short-side misalignment prevention metal fittings prevent the short-side misalignment of the insulation duct for the warm air type snowmelt device. Can be done.
さらに、望ましくは、さらに、枕木に固定され、前記温風式融雪装置用絶縁ダクトの長手方向の末端部に当接して、前記温風式融雪装置用絶縁ダクトがその長手方向に移動することを防止するための長手方向位置ずれ防止金具を備える。
これにより、鉄道車両が分岐器を通過する際に振動が生じる等しても長手方向位置ずれ防止金具により温風式融雪装置用絶縁ダクトに長手方向の位置ずれが生じることを防止することができる。
Further, more preferably, the insulating duct for the warm air type snowmelting device is fixed to the sleeper and abuts on the end portion in the longitudinal direction of the insulating duct for the warm air type snowmelting device so that the insulating duct for the warm air type snowmelting device moves in the longitudinal direction thereof. A metal fitting for preventing displacement in the longitudinal direction is provided for prevention.
As a result, even if vibration occurs when the railroad vehicle passes through the turnout, it is possible to prevent the insulation duct for the warm air type snowmelting device from being displaced in the longitudinal direction by the longitudinal displacement prevention metal fittings. ..
本発明によれば、鉄道軌道に敷設される温風式融雪装置及びそれに用いられる温風式融雪装置用絶縁ダクトにおいて、鉄道線路の分岐器のデルタエリアにおける融雪面積をより広くすることができるという効果がある。 According to the present invention, in the hot air type snowmelting device laid on the railroad track and the insulating duct for the warm air type snowmelting device used therein, the snowmelt area in the delta area of the turnout of the railroad track can be made wider. effective.
以下、本発明に係る温風式融雪装置用絶縁ダクト及び温風式融雪装置の実施の形態について、詳細に説明する。 Hereinafter, embodiments of the insulating duct for the warm air type snowmelting device and the embodiment of the warm air type snowmelting device according to the present invention will be described in detail.
[温風式融雪装置]
本実施形態においても、図10に示したように、温風式融雪装置は、鉄道線路の分岐器におけるレール間に敷設される温風式融雪装置用絶縁ダクトと、温風式融雪装置用絶縁ダクトに温風を供給する温風発生装置20とを備えて構成されている。そして、温風式融雪装置用絶縁ダクトは、地下の送風ダクト21や温風分配部10を介して内部に供給された温風を、側面に設けられた複数の孔からそれぞれ各レール50に向けて吹き出して、温風式融雪装置用絶縁ダクトとレール50との間に溜まった雪を融かすようになっている。
[Warm air type snow melting device]
Also in the present embodiment, as shown in FIG. 10, the warm air type snow melting device includes the insulation duct for the hot air type snow melting device laid between the rails in the turnout of the railroad track and the insulation for the warm air type snow melting device. It is configured to include a
[温風式融雪装置用絶縁ダクト]
図1(A)〜(C)は本実施形態に係る温風式融雪装置用絶縁ダクトの構成を表す図であり、図1(A)は平面図、図1(B)は正面図、図1(C)は図1(A)におけるX−X線に沿う断面図である。本実施形態では、温風式融雪装置用絶縁ダクト1は、絶縁性材料で構成された断面コ字状の2つのカバー部材2A、2Bを有しており、一方のカバー部材2Aを他方のカバー部材2Bに向い合せて挿入することによりダクトが形成されている。そして、他方のカバー部材2Bに対する一方のカバー部材2Aの挿入量L(図1(C)参照)をダクトの長手方向で変えることで、ダクトの短手方向の幅Wが、図1(A)に示すようにダクトの長手方向に沿って可変とされている。すなわち、他方のカバー部材2Bへの一方のカバー部材2Aの挿入量Lをダクトの長手方向の各位置で変えることで、ダクトの短手方向の幅Wをダクトの長手方向の各位置で変えることができるようになっている。
[Insulated duct for warm air type snow melting device]
1 (A) to 1 (C) are views showing the configuration of an insulating duct for a warm air type snow melting device according to the present embodiment, FIG. 1 (A) is a plan view, and FIG. 1 (B) is a front view and a view. 1 (C) is a cross-sectional view taken along line XX in FIG. 1 (A). In the present embodiment, the insulating
すなわち、例えば図1(A)で温風分配部10より右側に示すように、温風分配部10からダクトの長手方向に離れるほど他方のカバー部材2Bに対する一方のカバー部材2Aの挿入量Lを大きくすることでダクトの短手方向の幅Wが徐々に小さくなるように変化するように温風式融雪装置用絶縁ダクト1を構成することが可能である。また、例えば図1(A)で温風分配部10より左側に示すように、2つのカバー部材2A、2Bで形成されるダクトの幅Wがダクトの長手方向に沿って一定になるようにすることも可能である。
That is, for example, as shown on the right side of the warm
カバー部材2A、2Bを構成する材料は、絶縁性を有するものであれば任意の材料を用いることが可能であるが、強度や耐久性、扱い易さ等の点から繊維強化プラスチック(fiber reinforced plastics:FRP)、特にガラス繊維強化プラスチック(glass fiber reinforced plastics:GFRP)が好ましく用いられる。また、このダクト内に温風が供給されるため、カバー部材2A、2Bは耐熱性を有することが好ましい。例えばガラス繊維強化プラスチックの表裏面をそれぞれクレー(粘度)でコートしたものを用いれば、さらに不燃性を有するようになるため、より好ましい。
As the material constituting the
また、図1(B)に示すように、温風式融雪装置用絶縁ダクト1の両側面(カバー部材2A、2Bの各側面)には、ダクト内に供給された温風をレールに向けてそれぞれ吹き出すための複数の孔3が形成されている。その際、温風分配部10からダクト内に供給された温風が温風分配部10に近い部分の孔3から多く吹き出されてしまうと、温風分配部10からダクトの長手方向に離れた位置の孔3から温風が吹き出されなくなったり、温風の吹き出し量が少なくなったりするため、孔3の大きさや孔3を形成する長手方向の間隔等は、ダクトの長手方向の各位置でそれぞれ適切な量の温風が吹き出されるように適切に設定される。なお、図1(A)、(B)や後述する図2(A)における蓋4については後で説明する。
Further, as shown in FIG. 1 (B), on both side surfaces (each side surface of the
図10に示したように、従来の金属等の導電性の材料で形成されていた温風式融雪装置用ダクト101を分岐器のデルタエリアAの方向に延ばすと、温風式融雪装置用ダクト101と各レール50との距離が近くなるため、温風式融雪装置用ダクト101を介してレール50同士が短絡するおそれがある。そのため、図2(B)に示す従来の温風式融雪装置用ダクト101は、デルタエリアAの方向に延ばすことができず、融雪面積をデルタエリアAの方向に広げることが難しかった。なお、図2(A)、(B)等において、符号51は枕木を表す。
As shown in FIG. 10, when the
それに対して、温風式融雪装置用絶縁ダクト1を上記の本実施形態のように構成すると、温風式融雪装置用絶縁ダクト1は絶縁性であるため、図2(A)に示すように、温風式融雪装置用絶縁ダクト1をデルタエリアAの方向に延ばして温風式融雪装置用絶縁ダクト1と各レール50との距離が近くなっても、温風式融雪装置用絶縁ダクト1を介してレール50同士が短絡することはない。そのため、本実施形態に係る温風式融雪装置用絶縁ダクト1は、デルタエリアAの方向に延ばすことが可能となる。
On the other hand, when the insulating
そのため、温風式融雪装置用絶縁ダクト1の側面から各レール50に向かって温風が吹き出される面積が従来の温風式融雪装置用ダクト101よりデルタエリアAの方向に広がるため、その分、融雪面積を広げることが可能となる。
Therefore, the area where warm air is blown from the side surface of the insulating
また、温風式融雪装置用絶縁ダクト1内を温風が通るため温風式融雪装置用絶縁ダクト1自体も熱を帯びる。そして、上記のように本実施形態に係る温風式融雪装置用絶縁ダクト1は従来の温風式融雪装置用ダクト101より長手方向の長さを長くすることができるため、その分、温風式融雪装置用絶縁ダクト1に接触する雪(温風式融雪装置用絶縁ダクト1上の雪や側面等に接触する雪)を従来の温風式融雪装置用ダクト101より多く融かすことが可能となり、この点においても、融雪面積を広げることが可能となる。
Further, since the warm air passes through the insulating
なお、ダクトの長手方向の長さを同一とする条件の下で、カバー部材をガラス繊維強化プラスチックで形成した本実施形態に係る温風式融雪装置用絶縁ダクト1の場合と鋼で形成した従来の温風式融雪装置用ダクト101の場合に、ダクトの末端部(温風分配部10から最も遠い部分)の表面温度Tを測定したフィールド試験の結果の一例を図3に示す。このフィールド試験では、時刻t0に温風分配部10からダクト内への温風の供給を開始し、時刻t1に温風の供給を停止した。
It should be noted that, under the condition that the lengths of the ducts in the longitudinal direction are the same, the case of the insulating
図3に示すように、カバー部材2A、2Bをガラス繊維強化プラスチックで形成した本実施形態に係る温風式融雪装置用絶縁ダクト1の場合(図中α参照)と鋼で形成した従来の温風式融雪装置用ダクト101の場合(図中β参照)とを比較すると、温風分配部10からダクト内への温風の供給を開始した時点では、ほぼ同様に表面温度Tが上昇するが、温風分配部10からダクト内への温風の供給を停止すると、鋼で形成した従来の温風式融雪装置用ダクト101の場合は比較的速やかに表面温度Tが低下するのに対し、ガラス繊維強化プラスチックで形成した本実施形態に係る温風式融雪装置用絶縁ダクト1の場合は表面温度Tの低下が緩慢であり、温風分配部10からダクト内への温風の供給を停止しても表面温度Tが高温の状態が長く保たれることが分かった。
As shown in FIG. 3, the case of the insulating
これは、本実施形態に係る温風式融雪装置用絶縁ダクト1のカバー部材2A、2Bをガラス繊維強化プラスチックで形成した場合の方が、カバー部材を鋼で形成した従来の温風式融雪装置用ダクト101の場合よりもカバー部材の比熱が高いためと考えられる。このように、本実施形態のように温風式融雪装置用絶縁ダクト1のカバー部材2A、2Bを繊維強化プラスチック(FRP)やガラス繊維強化プラスチック(GFRP)等のプラスチックを用いて構成すれば、温風分配部10からダクト内への温風の供給を停止しても温風式融雪装置用絶縁ダクト1のカバー部材2A、2Bの表面温度Tが高温の状態を長く保つことが可能となる。
This is because the
上記のように、本実施形態に係る温風式融雪装置用絶縁ダクト1では融雪面積を広げることが可能となる。そして、このように融雪面積が広がると、分岐器のデルタエリアAや温風式融雪装置用絶縁ダクト1の周囲に雪が全くない部分を作ることができる。そして、このように雪が全くない部分があると、例えば鉄道車両がスノープラウで雪を押しながら分岐器に進入しても、押されてきた雪がこの雪が全くない部分に均されていく、すなわち雪がその部分の温風式融雪装置用絶縁ダクト1とレール50との間や温風式融雪装置用絶縁ダクト1上に溜まっていく状態になり、少なくともクロッシング部C(図10参照)まで雪は運ばれない。
As described above, the
そして、温風式融雪装置用絶縁ダクト1とレール50との間に溜まった雪は、温風式融雪装置用絶縁ダクト1から吹き出される温風によって融かされる。また、温風式融雪装置用絶縁ダクト1上に溜まった雪は、温風式融雪装置用絶縁ダクト1自体の熱で融かされる。そのため、再び、分岐器のデルタエリアAや温風式融雪装置用絶縁ダクト1の周囲に雪が全くない部分が作られる。このように、本実施形態に係る温風式融雪装置用絶縁ダクト1によれば、融雪面積を的確に広げることが可能となり、分岐器のデルタエリアAや温風式融雪装置用絶縁ダクト1の周囲に雪が全くない部分を作ることが可能となるため、例えば分岐器に進入する鉄道車両のスノープラウで雪が押されてくる等しても、デルタエリアAに雪を持ち込ませないようにすることが可能となり、ポイントが動かなくなってポイント不転換が生じてしまう等の問題が生じることを的確に防止することが可能となる。
Then, the snow accumulated between the hot air type snow melting
一方、上記のように、本実施形態に係る温風式融雪装置用絶縁ダクト1は、他方のカバー部材2Bに対する一方のカバー部材2Aの挿入量Lをダクトの長手方向の各位置で調整することで、ダクトの短手方向の幅Wをダクトの長手方向で変化させて温風式融雪装置用絶縁ダクト1の形状を種々変化させることができるようになっている。そのため、温風式融雪装置用絶縁ダクト1を上方から見た場合の形状を、図2(A)の右側に示すように台形状(あるいは三角形状。以下同じ。)に形成したり、あるいは図2(A)の左側に示すように長方形状に形成したりすることができる。
On the other hand, as described above, in the insulating
そのため、温風式融雪装置用絶縁ダクト1の形状を、分岐器のデルタエリアAの形状にあわせて変えることができる。すなわち、例えば温風式融雪装置用絶縁ダクト1の形状を分岐器の番号(すなわち分岐したレールが基本レールから1m離れるために分岐点から何m進むか)や両開き、片開き等の形状等にあわせて温風式融雪装置用絶縁ダクト1の形状を変えることが可能となる。そのため、温風式融雪装置用絶縁ダクト1の形状をデルタエリアAの形状にあわせて変えることで、デルタエリアAを含む分岐器のレール間に溜まった雪に対して温風を的確に吹き出すことが可能となり、融雪を的確に行うことが可能となる。そのため、この点においても融雪面積を拡大することが可能となる。
Therefore, the shape of the insulating
この場合、本実施形態のように構成する代わりに、例えば、1枚の絶縁板を折り曲げる等してダクトを形成するようにしても温風式融雪装置用絶縁ダクトを所定の形状に形成することができる。しかし、このように構成すると、デルタエリアAの形状は分岐器ごとに異なるため、1枚の絶縁板を折り曲げる等して形成した温風式融雪装置用絶縁ダクトは、その分岐器にしか用いることができない。すなわち、分岐器ごとに温風式融雪装置用絶縁ダクトを形成しなければならなくなる。 In this case, instead of the configuration as in the present embodiment, the insulating duct for the warm air type snow melting device is formed in a predetermined shape even if the duct is formed by bending one insulating plate, for example. Can be done. However, with this configuration, the shape of the delta area A differs for each turnout, so the insulation duct for the warm air type snowmelter formed by bending one insulating plate or the like should be used only for that turnout. I can't. That is, it is necessary to form an insulating duct for a warm air type snow melting device for each turnout.
それに対し、本実施形態の温風式融雪装置用絶縁ダクト1のように構成すれば、分岐器のデルタエリアAの形状にあわせて、他方のカバー部材2Bに対する一方のカバー部材2Aの挿入量Lを変化させて温風式融雪装置用絶縁ダクト1をデルタエリアAの形状にあった形状とすることができる。そのため、本実施形態によれば、分岐器ごとに温風式融雪装置用絶縁ダクト1を形成する必要はなく、分岐器のどのような形状のデルタエリアAに対しても、本実施形態に係る温風式融雪装置用絶縁ダクト1を、その形状を可変させて用いることが可能となるといったメリットがある。
On the other hand, if it is configured like the insulating
[温風式融雪装置用絶縁ダクトの各部の構成]
ところで、温風式融雪装置用絶縁ダクト1のカバー部材2Aは、複数のカバー部材2Aの長手方向の端部同士を接着又は孔をあけてリベットでかしめる等して容易に延長することができる。カバー部材2Bについても同様である。また、上記のように一方のカバー部材2Aとそれを挿入する他方のカバー部材2Bとがダクトの短手方向に広がらないように固定する際も、両者を接着又はリベットでかしめる等して固定することができる。他方のカバー部材2Bに一方のカバー部材2Aを向い合せて挿入した状態で、それらの周囲に固定ベルトを巻き付け接着する等して両者を固定するようにしてもよい。
[Structure of each part of the insulation duct for the warm air type snow melting device]
By the way, the
また、温風式融雪装置用絶縁ダクト1のカバー部材2A、2Bの末端部、すなわちカバー部材2A、2Bで形成されるダクトの末端部が開放されていると、その末端部の開口から温風が流れ出すようになり、側面に設けられた孔3(図1(B)参照)から温風が適切に吹き出さなくなる場合がある。そのため、本実施形態では、温風式融雪装置用絶縁ダクト1のカバー部材2A、2Bの末端部を、例えば図4(A)、(B)に示すような蓋4で覆うようになっている。
Further, when the end portions of the
この場合、蓋4を一体の部材として構成することも可能であるが、本実施形態では、温風式融雪装置用絶縁ダクト1が一方のカバー部材2Aを他方のカバー部材2Bに向い合せて挿入して形成されていることにあわせて、蓋4も2つの蓋部材4A、4Bを組み合わせて形成されるようになっている。
In this case, the
角鋼で形成した従来の温風式融雪装置用ダクト101の場合には、ダクトの末端部の幅が変わらないため、末端部の開口部分に鋼板を溶接するによって末端部の開口を封止することができた。しかし、本実施形態の場合には、他方のカバー部材2Bに対する一方のカバー部材2Aの挿入量Lが変わるとカバー部材2A、2Bの末端部の幅Wが変わるため、板状部材で末端部の開口を封止する場合には、カバー部材2A、2Bの末端部の幅Wに合わせていちいち板状部材を切り出さなければならなくなり不便である。
そのため、上記の本実施形態に係る蓋4のように構成すれば、他方のカバー部材2Bに対する一方のカバー部材2Aの挿入量Lが変わるとカバー部材2A、2Bの末端部の幅Wが変わるが、それにあわせて2つの蓋部材4A、4Bの重なり幅を変えることで、蓋4の幅をカバー部材2A、2Bの末端部の幅Wに適切にフィットさせることが可能となり、蓋4でダクトの末端部の開口を適切にかつ容易に封止することが可能となる。なお、この場合も、蓋4をカバー部材2A、2Bの末端部に接着又はリベットでかしめる等して固定する。
In the case of the
Therefore, if the
一方、温風式融雪装置用絶縁ダクト1を構成する各カバー部材2A、2Bが、上記のようにそれぞれ断面コ字状であると、例えば、温風式融雪装置用絶縁ダクト1の上に雪が溜まる等して温風式融雪装置用絶縁ダクト1に上方から力が加わった際に、温風式融雪装置用絶縁ダクト1が押し潰されてしまう可能性がある。
On the other hand, if each of the
そこで、本実施形態では、図1(C)に示すように、他方のカバー部材2B内に挿入される一方のカバー部材2Aの内部の、該一方のカバー部材2Aの上壁と下壁との間に、補強板5が立設されている。このように構成すれば、温風式融雪装置用絶縁ダクト1に上方から力が加わっても温風式融雪装置用絶縁ダクト1が押し潰されることを的確に防止することが可能となる。また、補強板5を一方のカバー部材2Aのみに設けることで、一方のカバー部材2Aを他方のカバー部材2Bに向い合せて挿入する際に補強板5が挿入の邪魔にならない。
Therefore, in the present embodiment, as shown in FIG. 1C, the upper wall and the lower wall of the one
しかし、一方のカバー部材2A内に単に補強板5を立設するだけだと、カバー部材2A、2Bで形成されるダクトの内部が補強板5で仕切られてしまい、カバー部材2A内を通る温風とカバー部材2B内を通る温風が流通しあわなくなってダクト内の温風の熱や温度分布が均一でなくなる可能性がある。そのため、本実施形態では、カバー部材2Aの内部を通る温風とカバー部材2Bの内部を通る温風とを流通させるために、図5に示すように、カバー部材2Aの補強板5に複数の開口部5aが設けられている。
However, if the reinforcing
このように補強板5に複数の開口部5aを設けることで、各開口部5aを通じてカバー部材2Aの内部を通る温風とカバー部材2Bの内部を通る温風とが流通するようになり、カバー部材2A、2Bで形成されるダクト内の温風の熱や温度分布を均一にすることが可能となる。なお、開口部5aの大きさを大きくし過ぎたり、開口部5a同士の間隔が短過ぎると、補強板5の強度が低下して、温風式融雪装置用絶縁ダクト1に上方から力が加わった場合に温風式融雪装置用絶縁ダクト1が押し潰されるおそれがある。そのため、補強板5に設ける開口部5aの大きさや間隔等は、温風の流通し易さや補強板5の強度等に基づいて適宜決められる。
By providing the reinforcing
[温風式融雪装置用絶縁ダクトの浮き上がりや位置ずれを防止するための構造]
温風式融雪装置用絶縁ダクト1を分岐器の枕木51上に単に載置しただけだと、鉄道車両が分岐器を通過する際の振動で、温風式融雪装置用絶縁ダクト1が浮き上がったり(すなわち上方に移動したり)、レール50に向かう方向(すなわちダクトの短手方向)やレール50に沿う方向(すなわちダクトの長手方向)に位置ずれを生じてしまう可能性がある。そこで、本実施形態では、以下のようにして、温風式融雪装置用絶縁ダクト1の浮き上がりや位置ずれを防止するようになっている。
[Structure to prevent lifting and misalignment of the insulating duct for the warm air type snow melting device]
If the
本実施形態では、温風式融雪装置用絶縁ダクト1の浮き上がりを防止するために、図6に示すような浮き上がり防止用金具6が用いられている。本実施形態では、浮き上がり防止用金具6は、取付板6aと係合部6bとを有しており、取付板6aの一端側が係合部6bに溶接等により取り付けられている。そして、係合部6bを、下に枕木51がない部分のレール50の下部に係合させることでレール50に固定され、浮き上がり防止用金具6がレール50に取り付けられるようになっている。なお、浮き上がり防止用金具6をレール50に取り付ける代わりに枕木51に取り付けるように構成することも可能である。
In the present embodiment, in order to prevent the insulating
そして、レール50に取り付けた浮き上がり防止用金具6の取付板6aの他端側(係合部6bに取り付けられている側とは反対側)が、温風式融雪装置用絶縁ダクト1の側面に形成されたスリットSに挿入されるようになっている。そして、温風式融雪装置用絶縁ダクト1のスリットSに挿入された浮き上がり防止用金具6の取付板6aにより温風式融雪装置用絶縁ダクト1が上下方向に動くことが抑制されるため、鉄道車両が分岐器を通過する際に振動が生じる等しても浮き上がり防止用金具6により温風式融雪装置用絶縁ダクト1が浮き上がることを的確に防止することが可能となる。
Then, the other end side of the mounting
なお、温風式融雪装置用絶縁ダクト1の側面に形成されたスリットSと、それに挿入された浮き上がり防止用金具6の取付板6aとの隙間の大きさは、その隙間から吹き出す温風の量が、温風式融雪装置用絶縁ダクト1の側面に形成された孔3(図1(B)参照)から吹き出す温風の量と同程度になるような大きさになるように適切に調整される。
また、本実施形態では、浮き上がり防止用金具6(取付板6a、係合部6b)は金属で形成されている。そして、この場合、浮き上がり防止用金具6の取付板6aが挿入されるスリットSを、図7(A)に示すように温風式融雪装置用絶縁ダクト1の左右の側面の、ダクトの長手方向の同じ位置にそれぞれ設けると、各スリットSに挿入された浮き上がり防止用金具6の取付板6aの端部同士が接近してしまい、左右のレール50にそれぞれ取り付けられた各浮き上がり防止用金具6を介して左右のレール50同士が短絡してしまう可能性がある。
The size of the gap between the slit S formed on the side surface of the insulating
Further, in the present embodiment, the lifting prevention metal fitting 6 (mounting
そこで、浮き上がり防止用金具6を金属で形成する場合には、図7(B)に示すように、スリットSを、温風式融雪装置用絶縁ダクト1の左右の側面で、ダクトの長手方向の互いに異なる位置にそれぞれ設けることが好ましい。このように構成すれば、上記のような各浮き上がり防止用金具6を介する左右のレール50同士の短絡が生じることを防止することができる。
Therefore, when the floating
一方、本実施形態では、温風式融雪装置用絶縁ダクト1がレール50に向かう方向(すなわちダクトの短手方向)に位置ずれを生じることを防止するために、図8に示すような短手方向位置ずれ防止金具7が用いられている。本実施形態では、短手方向位置ずれ防止金具7は、温風式融雪装置用絶縁ダクト1の側面部に係合する係合部7aと、短手方向位置ずれ防止金具7を枕木51にボルトで螺着する等して取り付けるための取付部7bとを有している。そして、図8では図示を省略したが、温風式融雪装置用絶縁ダクト1の反対側の側面にも短手方向位置ずれ防止金具7が取り付けられる。
On the other hand, in the present embodiment, in order to prevent the insulating
このようにして、短手方向位置ずれ防止金具7の係合部7aが温風式融雪装置用絶縁ダクト1の側面部に係合するように取付部7bを枕木51に取り付けて固定することで、鉄道車両が分岐器を通過する際に振動が生じる等した際に、温風式融雪装置用絶縁ダクト1が短手方向に移動しようとしても短手方向位置ずれ防止金具7により移動が阻止されるため、温風式融雪装置用絶縁ダクト1がその短手方向に移動すること(すなわち短手方向への位置ずれ)を的確に防止することが可能となる。
In this way, the mounting
また、本実施形態では、温風式融雪装置用絶縁ダクト1がレール50に沿う方向(すなわちダクトの長手方向)に位置ずれを生じることを防止するために、図9に示すような長手方向位置ずれ防止金具8が用いられている。本実施形態では、長手方向位置ずれ防止金具8は、略L字状の形状をしており、温風式融雪装置用絶縁ダクト1の長手方向の末端部に当接する当接部8aと、長手方向位置ずれ防止金具8を枕木51にボルトで螺着する等して取り付けるための取付部8bとを有している。
Further, in the present embodiment, in order to prevent the insulating
そして、図9では図示を省略したが、温風式融雪装置用絶縁ダクト1の反対側の末端部にも同様の長手方向位置ずれ防止金具8が当接するように取り付けられる。また、本実施形態では、図9に示すように、長手方向位置ずれ防止金具8の取付部8bは、2つの枕木51にわたる長さを有しており、2つの枕木51にそれぞれ固定されるようになっている。
Although not shown in FIG. 9, the same longitudinal misalignment
このようにして、長手方向位置ずれ防止金具8の当接部8aが温風式融雪装置用絶縁ダクト1の長手方向の末端部に当接するように取付部8bを枕木51に固定することで、鉄道車両が分岐器を通過する際に振動が生じる等した際に、温風式融雪装置用絶縁ダクト1が長手方向に移動しようとしても長手方向位置ずれ防止金具8により移動が阻止されるため、温風式融雪装置用絶縁ダクト1がその長手方向に移動すること(すなわち長手方向への位置ずれ)を的確に防止することが可能となる。
In this way, the mounting
なお、本実施形態では、上記のように、浮き上がり防止用金具6の取付板6aを温風式融雪装置用絶縁ダクト1の側面に形成されたスリットSに挿入して、温風式融雪装置用絶縁ダクト1の浮き上がりを防止する(図7(B)等参照)。そして、このように構成することで、浮き上がり防止用金具6の取付板6aとスリットSとが係合して、温風式融雪装置用絶縁ダクト1が長手方向に移動すること(すなわち長手方向の位置ずれ)を防止する長手方向位置ずれ防止金具8としても機能するようになっている。
また、本実施形態では、図8に示したように、短手方向位置ずれ防止金具7の係合部7aは、温風式融雪装置用絶縁ダクト1の側面部だけでなくその上面にも係合する形状になっている。そのため、本実施形態に係る短手方向位置ずれ防止金具7は、温風式融雪装置用絶縁ダクト1の浮き上がりを防止する浮き上がり防止用金具6としても機能するようになっている。
In the present embodiment, as described above, the mounting
Further, in the present embodiment, as shown in FIG. 8, the engaging
さらに、図9では、長手方向位置ずれ防止金具8の当接部8aが、単に温風式融雪装置用絶縁ダクト1の長手方向の末端部に当接するだけの形状とされている場合を示したが、例えば、図8に示した短手方向位置ずれ防止金具7の係合部7aと同様に、長手方向位置ずれ防止金具8の当接部8aを、温風式融雪装置用絶縁ダクト1の末端部の上面にも係合する形状に形成すれば、長手方向位置ずれ防止金具8が、温風式融雪装置用絶縁ダクト1の浮き上がりを防止する浮き上がり防止用金具6としても機能するようになる。
このように、各金具に、浮き上がり防止用金具6の機能や短手方向位置ずれ防止金具7の機能、長手方向位置ずれ防止金具8の機能等の種々の機能をもたせるように構成し、温風式融雪装置用絶縁ダクト1の設置場所に合わせて各金具を適切に選定して用いるように構成することが望ましい。
Further, FIG. 9 shows a case where the
In this way, each metal fitting is configured to have various functions such as the function of the lifting
なお、本発明は上記の実施形態に限定されず、本発明の趣旨を逸脱しない限り、適宜変更可能であることは言うまでもない。 Needless to say, the present invention is not limited to the above-described embodiment, and can be appropriately modified as long as it does not deviate from the gist of the present invention.
1 温風式融雪装置用絶縁ダクト
2A 一方のカバー部材
2B 他方のカバー部材
3 孔
5 補強板
5a 開口部
6 浮き上がり防止用金具
6a 取付板
7 短手方向位置ずれ防止金具
8 長手方向位置ずれ防止金具
20 温風発生装置
50 レール
51 枕木
L 挿入量
S スリット
W 幅
1 Insulation duct for hot air type
Claims (6)
絶縁性材料で構成された断面コ字状の2つのカバー部材を有し、
一方の前記カバー部材を他方の前記カバー部材に向い合せて挿入することでダクトを形成するとともに、
前記ダクトの側面には、温風を吹き出すための前記複数の孔が形成されており、
前記他方のカバー部材に対する前記一方のカバー部材の挿入量を前記ダクトの長手方向で変えることで、前記ダクトの短手方向の幅が、前記ダクトの長手方向に沿って可変とされていることを特徴とする温風式融雪装置用絶縁ダクト。 In an insulating duct for a warm air type snow melting device that is laid between rails in a railroad turnout and blows out the warm air supplied inside from a plurality of holes provided on the side toward each rail.
It has two cover members with a U-shaped cross section made of an insulating material.
A duct is formed by inserting one of the cover members so as to face the other cover member, and at the same time, the duct is formed.
The plurality of holes for blowing warm air are formed on the side surface of the duct.
By changing the insertion amount of the one cover member into the other cover member in the longitudinal direction of the duct, the width of the duct in the lateral direction is made variable along the longitudinal direction of the duct. Insulated duct for warm air type snow melting device.
前記補強板には、前記一方のカバー部材の内部を通る温風と前記他方のカバー部材の内部を通る温風とを流通させるための複数の開口部が設けられていることを特徴とする請求項1に記載の温風式融雪装置用絶縁ダクト。 A reinforcing plate is erected between the upper wall and the lower wall of the one cover member inside the one cover member inserted into the other cover member.
The claim is characterized in that the reinforcing plate is provided with a plurality of openings for passing warm air passing through the inside of the one cover member and warm air passing through the inside of the other cover member. Item 1. The insulating duct for a hot air type snow melting device according to Item 1.
前記温風式融雪装置用絶縁ダクトに温風を供給する温風発生装置と、
を備え、
さらに、取付板を有し、前記取付板の一端側がレール又は枕木に固定され、前記取付板の他端側が、前記温風式融雪装置用絶縁ダクトの側面に形成されたスリットに挿入されることで、前記温風式融雪装置用絶縁ダクトの浮き上がりを防止する浮き上がり防止用金具を備えることを特徴とする温風式融雪装置。 The insulating duct for a warm air type snowmelting device according to any one of claims 1 to 3.
A hot air generator that supplies hot air to the insulation duct for the hot air type snowmelting device,
With
Further, it has a mounting plate, one end side of the mounting plate is fixed to a rail or sleepers, and the other end side of the mounting plate is inserted into a slit formed on the side surface of the insulating duct for the warm air type snow melting device. The warm air type snowmelting device is provided with metal fittings for preventing floating of the insulating duct for the warm air type snowmelting device.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2017130782A JP6865123B2 (en) | 2017-07-04 | 2017-07-04 | Insulated duct for warm air type snow melting device and warm air type snow melting device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2017130782A JP6865123B2 (en) | 2017-07-04 | 2017-07-04 | Insulated duct for warm air type snow melting device and warm air type snow melting device |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2019015036A JP2019015036A (en) | 2019-01-31 |
JP6865123B2 true JP6865123B2 (en) | 2021-04-28 |
Family
ID=65357346
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2017130782A Active JP6865123B2 (en) | 2017-07-04 | 2017-07-04 | Insulated duct for warm air type snow melting device and warm air type snow melting device |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP6865123B2 (en) |
Family Cites Families (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH03183806A (en) * | 1989-12-14 | 1991-08-09 | Higashi Nippon Riyokaku Tetsudo Kk | Device to melt snow around switching point in track |
JPH04189901A (en) * | 1990-11-22 | 1992-07-08 | Hitachi Cable Ltd | Snow melting method for vicinity of railway branch section and device therefor |
US5449208A (en) * | 1993-11-29 | 1995-09-12 | Railway Equipment Company, Inc. | Track switch snow melter duct connection system |
JP3940505B2 (en) * | 1998-11-05 | 2007-07-04 | 東海旅客鉄道株式会社 | Snow melting equipment |
JP2000319801A (en) * | 1999-05-10 | 2000-11-21 | Shinyosha:Kk | Heater holder for floor board heating |
JP2001279636A (en) * | 2000-03-30 | 2001-10-10 | West Japan Railway Co | Hot air device for melting carried-in snow |
JP3623431B2 (en) * | 2000-07-11 | 2005-02-23 | 東日本旅客鉄道株式会社 | Bring snow melter |
-
2017
- 2017-07-04 JP JP2017130782A patent/JP6865123B2/en active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2019015036A (en) | 2019-01-31 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US7034227B2 (en) | Cable trough | |
US7250574B2 (en) | Cable trough | |
TWI344499B (en) | Safety device for preventing rails from buckling | |
US20090134671A1 (en) | Vehicle roof with a movable roof section | |
US6288331B1 (en) | Cable duct and cover | |
JP6865123B2 (en) | Insulated duct for warm air type snow melting device and warm air type snow melting device | |
BR102015002764B1 (en) | Track support of a ground level electrical power system for a land vehicle and method of installing a track support | |
US9702092B2 (en) | Wind, snow and sand protecting device for railways | |
KR101203065B1 (en) | Electricity heating installation for railroad turnout and this establishment method | |
EP3173523B1 (en) | Railway tie | |
JP2009002005A (en) | Wind-tunnel snow-melting sleeper and track equipped with it | |
JP2005036433A (en) | Anti-freezing structure of track steel beam | |
JP7214582B2 (en) | Protective device for orbital snow-melting nozzles | |
US20110031456A1 (en) | Vehicle restraint system | |
JP3948836B2 (en) | Snow melting equipment | |
KR102481061B1 (en) | Heating module for preventing icicle damage due to leakage in tunnels and induction-drainage lining system having the same | |
JP6932504B2 (en) | Rail cooling system | |
JP2011080294A (en) | Planting setting structure | |
JP7057739B2 (en) | In-track cable protection plate | |
JP2019112912A (en) | Side-ditch block and lid thereof | |
JP6340024B2 (en) | Double folded plate roof structure and reinforcement provided | |
JP3943511B2 (en) | Hot air distributor and carry-in snow melting device using the same | |
EP1121489B1 (en) | Improvements in or relating to tracks for railway type vehicles | |
GB2554718A (en) | Railway sleeper | |
KR100864702B1 (en) | Snow removal system for division point of railroad track |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20200511 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20210308 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20210330 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20210405 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 6865123 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |