JP6864836B2 - Vehicle console lid structure - Google Patents
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Description
本発明は、車両用コンソールリッド構造に関する。 The present invention relates to a vehicle console lid structure.
従来、自動車などの車両は、運転席と助手席との間にコンソールリッド構造を備えている。下記の特許文献1には、この種のコンソールリッド構造が開示されている。このコンソールリッド構造は、上面が開放した収容空間を有するコンソール本体と、このコンソール本体に収容空間を開閉可能に取付けられた蓋部としてのリッドと、を有する。
Conventionally, vehicles such as automobiles have a console lid structure between the driver's seat and the passenger seat.
このコンソールリッド構造において、コンソール本体の収容空間には、前後の内壁面からリッドの回動支点となる係止ピンが突出するように設けられている。一方で、リッドにはコンソール本体の係止ピンが嵌まり込む開口部が設けられている。このため、リッドをコンソール本体に組付けるときに、リッドの開口部をコンソール本体の係止ピンに嵌め込み、更に操作機構を操作することによって、係止ピンに沿って前後方向に延びるヒンジ部が形成される。この場合、リッドは、コンソール本体の収容空間を開閉するためにヒンジ部を回動中心として左右の両開きが可能な両開き式リッドとなる。 In this console lid structure, the accommodation space of the console body is provided so that a locking pin serving as a rotation fulcrum of the lid projects from the front and rear inner wall surfaces. On the other hand, the lid is provided with an opening into which the locking pin of the console body is fitted. Therefore, when assembling the lid to the console body, the opening of the lid is fitted into the locking pin of the console body, and the operation mechanism is further operated to form a hinge portion extending in the front-rear direction along the locking pin. Will be done. In this case, the lid is a double-door lid that can be opened to the left and right with the hinge portion as the center of rotation in order to open and close the accommodation space of the console body.
ところで、上記のコンソールリッド構造は、コンソール本体にリッドを組付けるときに、ヒンジ部を形成する作業もあわせて行う必要があり、組付け作業が面倒であるという問題を抱えている。 By the way, the above-mentioned console lid structure has a problem that when assembling the lid to the console body, it is necessary to also perform the work of forming the hinge portion, and the assembling work is troublesome.
本発明は、かかる課題に鑑みてなされたものであり、組付け作業性に優れた車両用コンソールリッド構造を提供しようとするものである。 The present invention has been made in view of the above problems, and an object of the present invention is to provide a vehicle console lid structure having excellent assembly workability.
本発明の一態様は、
上面が開口した収容空間を有するコンソール本体と、
上記コンソール本体の上記収容空間を開閉可能な蓋部を有するリッドアセンブリと、
上記コンソール本体のうち上記収容空間よりも車両前方に取付けられるコンソールアッパーパネルと、
を備え、
上記リッドアセンブリは、上記コンソール本体に着脱可能に取付けられる取付部と、上記取付部に対して上記蓋部を回動可能に支持するヒンジ部と、を備え、上記蓋部と上記取付部と上記ヒンジ部が一体状に組付けられており、
上記コンソールアッパーパネルのパネル後端部には、上記コンソール本体に上記リッドアセンブリの上記取付部を取付けるときの邪魔になるのを回避するために車両前方側に凹んだ凹部が設けられている、車両用コンソールリッド構造、
にある。
One aspect of the present invention is
A console body with an open top surface and a storage space
A lid assembly having a lid that can open and close the accommodation space of the console body,
Of the console body, the console upper panel that is installed in front of the vehicle from the accommodation space,
With
The lid assembly includes a mounting portion that is detachably attached to the console body and a hinge portion that rotatably supports the lid portion with respect to the mounting portion, and includes the lid portion, the mounting portion, and the above. The hinge part is assembled integrally ,
The rear end of the panel of the console upper panel is provided with a recessed recess on the front side of the vehicle to avoid obstructing the mounting of the lid assembly on the console body. For console lid structure,
It is in.
上記の車両用コンソールリッド構造において、リッドアセンブリは、蓋部と取付部とヒンジ部が一体状に組付けられることによって構成されている。この場合、予めヒンジ部がリッドアセンブリに組み込まれているため、コンソール本体にリッドアセンブリを組付けるときにヒンジ部を形成する作業を要しない。従って、リッドアセンブリを取付部においてコンソール本体に取付けることによって、コンソール本体にリッドアセンブリを簡単に組付けることができる。 In the above-mentioned vehicle console lid structure, the lid assembly is configured by integrally assembling the lid portion, the mounting portion, and the hinge portion. In this case, since the hinge portion is incorporated in the lid assembly in advance, it is not necessary to form the hinge portion when assembling the lid assembly to the console body. Therefore, by attaching the lid assembly to the console body at the mounting portion, the lid assembly can be easily assembled to the console body.
以上のごとく、上記の態様によれば、組付け作業性に優れた車両用コンソールリッド構造を提供できる。 As described above, according to the above aspect, it is possible to provide a vehicle console lid structure having excellent assembly workability.
上述の態様の好ましい実施形態について以下に説明する。 Preferred embodiments of the above embodiments will be described below.
上記の車両用コンソールリッド構造において、上記コンソール本体は、係止開口部が設けられた取付ベースを有し、上記リッドアセンブリの上記取付部は、上記ヒンジ部のヒンジベースから延出した係止凸部を有し、この係止凸部と上記係止開口部との嵌合によって上記取付ベースに係止されるように構成されているのが好ましい。 In the vehicle console lid structure, the console body has a mounting base provided with a locking opening, and the mounting portion of the lid assembly has a locking protrusion extending from the hinge base of the hinge portion. It is preferable that the portion has a portion and is locked to the mounting base by fitting the locking convex portion and the locking opening.
このコンソールリッド構造によれば、リッドアセンブリの取付部の係止凸部を取付ベースの係止開口部に向けた状態で、係止凸部が係止開口部に嵌合するようにこのリッドアセンブリをコンソール本体に向けて移動させることで取付部がそのまま取付ベースに係止される。このため、リッドアセンブリの取付部をコンソール本体に容易に取付けることができる。 According to this console lid structure, the lid assembly is fitted so that the locking protrusions fit into the locking openings with the locking protrusions of the mounting portion of the lid assembly facing the locking openings of the mounting base. By moving toward the console body, the mounting part is locked to the mounting base as it is. Therefore, the mounting portion of the lid assembly can be easily mounted on the console body.
上記の車両用コンソールリッド構造において、上記係止凸部は、上記ヒンジベースから延出している方向と交差する交差方向に撓み変形可能な複数の係止爪を含み、上記複数の係止爪はいずれも、上記取付ベースの上記係止開口部に挿入されたときに上記交差方向に撓み変形しながらこの係止開口部の開口縁に引っ掛かることによって上記取付ベースに係止されるように構成されているのが好ましい。 In the vehicle console lid structure, the locking protrusion includes a plurality of locking claws that can be bent and deformed in an intersecting direction intersecting a direction extending from the hinge base, and the plurality of locking claws are included. All of them are configured to be locked to the mounting base by being caught in the opening edge of the locking opening while bending and deforming in the crossing direction when inserted into the locking opening of the mounting base. Is preferable.
このコンソールリッド構造によれば、係止凸部に含まれる複数の係止爪による簡単な構造を利用して、リッドアセンブリの取付部をコンソール本体に確実に取付けることができる。 According to this console lid structure, the mounting portion of the lid assembly can be reliably mounted on the console body by utilizing a simple structure with a plurality of locking claws included in the locking convex portion.
上記の車両用コンソールリッド構造において、上記複数の係止爪は、上記交差方向としての車両左右方向に撓み変形可能な第1係止爪と、上記交差方向としての車両前後方向に撓み変形可能な第2係止爪と、を含むのが好ましい。 In the vehicle console lid structure, the plurality of locking claws are the first locking claw that can bend and deform in the vehicle left-right direction as the crossing direction and the vehicle front-rear direction that can bend and deform as the crossing direction. It is preferable to include a second locking claw.
このリッド構造によれば、互いに異なる方向に撓み変形可能な第1係止爪と第2係止爪とを組み合わせて係止凸部を構築しているため、この係止凸部と係止開口部との嵌合が外れにくく、係止凸部を取付ベースに対して強固にロックすることができる。 According to this lid structure, since the locking convex portion is constructed by combining the first locking claw and the second locking claw that can be bent and deformed in different directions, the locking convex portion and the locking opening are formed. The fitting with the portion is hard to come off, and the locking convex portion can be firmly locked to the mounting base.
上記の車両用コンソールリッド構造において、上記コンソール本体は、上記収容空間を挟んだ前後に上記取付ベースを備え、上記リッドアセンブリは、上記取付部を前後に備えており、前側の上記取付部の上記係止凸部と前側の上記取付ベースの上記係止開口部とが嵌合し、且つ後側の上記取付部の上記係止凸部と後側の上記取付ベースの上記係止開口部とが嵌合するように構成されていのが好ましい。 In the vehicle console lid structure, the console body is provided with the mounting bases in the front and rear across the accommodation space, and the lid assembly is provided with the mounting portions in the front and rear, and the mounting portion on the front side is described in the above. The locking convex portion and the locking opening of the mounting base on the front side are fitted, and the locking convex portion of the mounting portion on the rear side and the locking opening of the mounting base on the rear side are formed. It is preferably configured to fit.
このコンソールリッド構造によれば、コンソール本体の収容空間の前後の2つの取付ベースと、リッドアセンブリにおいてこれら2つの取付ベースに対応した前後2つの取付部と、を利用して、リッドアセンブリをコンソール本体に組付けることができる。 According to this console lid structure, the lid assembly can be mounted on the console body by using two mounting bases on the front and rear of the accommodation space of the console body and two front and rear mounting portions corresponding to these two mounting bases in the lid assembly. Can be assembled to.
上記の車両用コンソールリッド構造において、上記コンソール本体は、上記取付ベースに係止された上記係止凸部と対向する対向壁を有し、上記対向壁には上記係止凸部の係止解除操作を行うためのアクセス開口部が設けられていのが好ましい。 In the vehicle console lid structure, the console body has an facing wall facing the locking convex portion locked to the mounting base, and the locking convex portion is unlocked from the facing wall. It is preferable that an access opening for performing the operation is provided.
このコンソールリッド構造によれば、対向壁に設けられたアクセス開口部を利用することによって、取付ベースに係止された係止凸部の係止解除操作を容易に行うことができる。 According to this console lid structure, the locking convex portion locked to the mounting base can be easily unlocked by using the access opening provided on the facing wall.
上記の車両用コンソールリッド構造は、上記対向壁の上記アクセス開口部を開閉可能なカバー部材を備えるのが好ましい。 The vehicle console lid structure preferably includes a cover member capable of opening and closing the access opening of the facing wall.
このコンソールリッド構造によれば、コンソール本体にリッドアセンブリが組付けられた後の通常使用時は、アクセス開口部をカバー部材によって塞ぐことによって、意匠上の見栄えを良くすることができる。 According to this console lid structure, during normal use after the lid assembly is assembled to the console body, the access opening can be closed with a cover member to improve the design appearance.
上記の車両用コンソールリッド構造は、上記コンソール本体のうち上記収容空間よりも車両前方に取付けられるコンソールアッパーパネルを備え、上記コンソールアッパーパネルの後端部には、上記コンソール本体に上記リッドアセンブリの上記取付部を取付けるときの邪魔になるのを回避するために車両前方側に凹んだ凹部が設けられているのが好ましい。 The vehicle console lid structure includes a console upper panel that is attached to the front of the vehicle from the accommodation space of the console body, and at the rear end of the console upper panel, the console body is attached to the lid assembly of the above. It is preferable that a recessed recess is provided on the front side of the vehicle in order to avoid getting in the way when mounting the mounting portion.
このコンソールリッド構造によれば、コンソール本体にコンソールアッパーパネルを取付けた後に、このコンソール本体にリッドアセンブリを組付けることができる。 According to this console lid structure, after attaching the console upper panel to the console body, the lid assembly can be assembled to the console body.
上記の車両用コンソールリッド構造において、上記リッドアセンブリは、上記ヒンジ部を第1ヒンジ部としたとき、上記コンソール本体の上記収容空間を挟んで上記第1ヒンジ部と対向する位置にこの第1ヒンジ部に平行に延在する第2ヒンジ部を備え、上記第1ヒンジ部と上記第2ヒンジ部のいずれか一方を選択的に使用することによって上記蓋部の両開きが可能な両開き式リッドアセンブリとして構成されているのが好ましい。 In the vehicle console lid structure, when the hinge portion is the first hinge portion, the lid assembly has the first hinge at a position facing the first hinge portion across the accommodation space of the console body. As a double-opening lid assembly that has a second hinge portion extending parallel to the portion and can open both sides of the lid portion by selectively using either the first hinge portion or the second hinge portion. It is preferably configured.
このコンソールリッド構造によれば、コンソール本体に両開き式リッドアセンブリを簡単に組付けることが可能になる。 This console lid structure makes it possible to easily assemble a double-door lid assembly to the console body.
以下、車両に装着される車両用コンソールリッド構造の実施形態について、図面を参照しつつ説明する。 Hereinafter, embodiments of a vehicle console lid structure mounted on a vehicle will be described with reference to the drawings.
なお、この実施形態の説明のための図面において、特にことわらない限り、車両前方を矢印Xで示し、車両右方を矢印Yで示し、車両上方を矢印Zで示すものとする。
また、車両左右方向(以下、単に「左右方向」という。)を矢印D1で示し、車両前後方向(以下、単に「前後方向」という。)を矢印D2で示し、車両上下方向(以下、単に「上下方向」という。)を矢印D3で示すものとする。
In the drawings for explaining this embodiment, unless otherwise specified, the front of the vehicle is indicated by an arrow X, the right side of the vehicle is indicated by an arrow Y, and the upper part of the vehicle is indicated by an arrow Z.
Further, the vehicle left-right direction (hereinafter, simply referred to as "left-right direction") is indicated by an arrow D1, the vehicle front-rear direction (hereinafter, simply referred to as "front-rear direction") is indicated by an arrow D2, and the vehicle up-down direction (hereinafter, simply referred to as "simply""Verticaldirection") is indicated by the arrow D3.
(実施形態1)
図1に示されるように、実施形態1の車両用コンソールリッド構造(以下、単に「リッド構造」という。)1は、車両の運転席と助手席との間に設けられるものである。このリッド構造1は、コンソール本体10と、コンソールアッパーパネル20と、リッドアセンブリ30と、を備えている。
(Embodiment 1)
As shown in FIG. 1, the vehicle console lid structure (hereinafter, simply referred to as “lid structure”) 1 of the first embodiment is provided between the driver's seat and the passenger seat of the vehicle. The
図2に示されるように、コンソール本体10は、後部に上面が開口した収容空間10aを有する。このコンソール本体10は、樹脂材料からなる樹脂成形体として構成されている。
As shown in FIG. 2, the console
コンソール本体10は、収容空間10aを挟んだ前後に取付ベース12,16を備えている。2つの取付ベース12,16はいずれも、上下方向D3を板厚方向とした板状部分であり、コンソール本体10の右壁と左壁を連結するように左右方向D1に延在している。
The console
リッドアセンブリ30は、コンソール本体10の収容空間10aを開閉可能に構成されている。このリッドアセンブリ30は、リッドとしての蓋部31と、取付部32と、ヒンジ部40と、を備えている。このリッドアセンブリ30は、蓋部31と取付部32とヒンジ部40が一体状に組付けられるように構成されている。
The
このリッドアセンブリ30は、コンソール本体10とは別体として準備される。このリッドアセンブリ30の各要素は、樹脂材料からなる樹脂成形部品によって構成されている。このリッドアセンブリ30を、「ドアアッシー」或いは「ドアモジュール」ということもできる。
The
リッドアセンブリ30の蓋部31は、コンソール本体10の収容空間10aを覆うための部位である。即ち、コンソール本体10の収容空間10aは、蓋部31を閉じることによって閉鎖される一方で、蓋部31を開けることによって開放される。
The
リッドアセンブリ30の取付部32は、コンソール本体10に着脱可能に取付けられる部位である。リッドアセンブリ30は、この取付部32の取付けによってコンソール本体10に組付けられる。この取付部32は、リッドアセンブリ30の前後の二箇所に設けられている。以下の説明では、前側の取付部32を取付部32Aとし、後側の取付部32を取付部32Bとする。
The
取付部32Aと取付部32Bとの間の前後方向D2の離間距離は、コンソール本体10の前側の取付ベース12と後側の取付ベース16との前後方向D2の離間距離と同様である。このため、リッドアセンブリ30をコンソール本体10を組付けるときに、取付部32Aが取付ベース12に取付けられ、取付部32Bが取付ベース16に取付けられる。
The distance between the mounting
リッドアセンブリ30のヒンジ部40は、2つの取付部32A,32Bに対して蓋部31を回動可能に支持する部位であり、前後方向D2に延在するヒンジ軸によって構成されている。ヒンジ部40としての右側の2つの第1ヒンジ部40Aは、左側の操作部31aが手動操作されたときに蓋部31が右開きするときの回動中心となる。
The
これに対して、ヒンジ部40としての左側の2つの第2ヒンジ部40Bは、コンソール本体10の収容空間10aを挟んで2つの第1ヒンジ部40Aと対向する左側の位置にこれら2つの第1ヒンジ部40Aに平行に延在している。
On the other hand, the two
これら2つの第2ヒンジ部40Bは、右側の操作部31bが手動操作されたときに蓋部31が左開きするときの回動中心となる。
These two
このように、本実施形態のリッドアセンブリ30は、2つの操作部31a,31bのいずれか一方を選択的に操作して、2つの第1ヒンジ部40Aと2つの第2ヒンジ部40Bのいずれか一方を選択的に使用することによって蓋部31の両開きが可能な両開き式リッドアセンブリとして構成されている。
なお、このリッドアセンブリ30の両開き構造の詳細については後述する。
As described above, the
The details of the double door structure of the
コンソールアッパーパネル20は、コンソール本体10のうち収容空間10aよりも車両前方に取付けられる。このコンソールアッパーパネル20には、典型的には、シフトレバーのレバー軸が挿通されるレバー開口や、シフトレバーのシフト位置を表示するインジケータなどが設けられる。このコンソールアッパーパネル20は、樹脂材料からなる樹脂成形体として構成されている。
The console
コンソールアッパーパネル20の下部には、複数の係合片21が設けられている。これら複数の係合片21がコンソール本体10に設けられた係合孔11に挿入されることによって、コンソールアッパーパネル20がコンソール本体10に取付けられる。このコンソールアッパーパネル20の取付けは、リッドアセンブリ30の3つの取付部32A,32Bをコンソール本体10に取付ける前に行われる。
A plurality of engaging
コンソールアッパーパネル20のパネル後端部22には、車両前方側に凹んだ凹部23が設けられている。この凹部23は、コンソール本体10にリッドアセンブリ30の前側の取付部32Aを取付けるときの邪魔になるのを回避するためのものである。この目的のために、この凹部23は、コンソールアッパーパネル20の取付け後であって且つリッドアセンブリ30の取付部32Aの取付け前に、パネル後端部22がこの取付部32Aの取付け箇所(後述の取付ベース12)と上下方向D3について重ならないような形状になっている。
The panel
また、コンソールアッパーパネル20は、パネル後端部22の凹部23の左右に突出部24を備えている。この突出部24は、コンソールアッパーパネル20のパネル後端部22から車両後方へ突出している。この突出部24は、コンソール本体10にコンソールアッパーパネル20に引き続いてリッドアセンブリ30の2つの取付部32A,32Bが取付けられた後で、リッドアセンブリ30の蓋部31の下方に重なるように配置される。
Further, the console
図3に示されるように、取付部32Aは、ヒンジ部40のヒンジベース41から下向きに延出した係止凸部33を有する。係止凸部33は、左右に並置された2つのクリップ34と、2つのクリップ34を挟んで左右両側に配置された2つの係止爪機構35と、を含むように構成されている。
As shown in FIG. 3, the mounting
クリップ34は、左右方向D1から視た全体形状が先細り形状になっている。このクリップ34は、本体部34aと、この本体部34aの前後面及び下面を連続的に被覆する被覆部34bと、を備えている。本体部34aは硬質樹脂からなる。被覆部34bは、弾性変形可能であり且つ本体部34aよりも軟質の素材からなる。
The
係止爪機構35は、いずれもヒンジベース41から下向きに延出し且つ延出している方向と交差する交差方向に撓み変形可能な3つの係止爪36,37,38を備えている。
Each of the locking
係止爪36は、上記の交差方向の1つである左右方向D1に撓み変形可能な第1係止爪として構成されている。この係止爪36は、左右方向D1を板厚方向とし且つ上下方向D3に延びる平板状のガイドアーム部36aと、このガイドアーム部36aの側面に設けられた突出部36bと、を有する。
The locking
2つの係止爪37,38はともに、上記の交差方向の1つである前後方向D2に撓み変形可能な第2係止爪として構成されている。係止爪37は、前後方向D2を板厚方向とし且つ上下方向D3に延びる平板状のガイドアーム部37aと、このガイドアーム部37aの前面に設けられた突出部37bと、を有する。係止爪38は、前後方向D2を板厚方向とし且つ上下方向D3に延びる平板状のガイドアーム部38aと、このガイドアーム部38aの背面に設けられた突出部38bと、を有する。
Both of the two locking
なお、特に図示しないものの、後側の取付部32Bも前側の取付部32Aと同一の構造を有する。このため、取付部32Bについての詳細な説明は省略する。
Although not particularly shown, the
一方で、図4に示されるように、コンソール本体10の取付ベース12には、左右方向D1に並置された4つの係止開口部13が設けられている。これら4つの係止開口部13はいずれも、上下方向D3に貫通した矩形の開口部分である。これら4つの係止開口部13は、中央に互いに隣接して配置された2つの第1係止開口部13aと、これら2つの第1係止開口部13aを挟んで左右両側に配置された2つの第2係止開口部13bと、に分類される。
On the other hand, as shown in FIG. 4, the mounting
ここで、取付部32Aの係止凸部33(図3参照)は、コンソール本体10の取付ベース12の4つの係止開口部13に嵌合によって係止されるように構成されている。具体的には、取付ベース12の2つの第1係止開口部13aのそれぞれに取付部32Aの2つのクリップ34のそれぞれが嵌合するようになっている。また、取付ベース12の2つの第2係止開口部13bのそれぞれに取付部32Aの2つの係止爪機構35のそれぞれが嵌合するようになっている。
Here, the locking convex portion 33 (see FIG. 3) of the mounting
コンソール本体10の取付ベース16には、左右方向D1に並置された4つの係止開口部17が設けられている。これら4つの係止開口部17は、4つの係止開口部13と同一形状であり且つ同一配置になっている。即ち、4つの係止開口部17は、中央に互いに隣接して配置された2つの第1係止開口部17aと、これら2つの第1係止開口部17aを挟んで左右両側に配置された2つの第2係止開口部17bと、に分類される。
The mounting
ここで、取付部32Bの係止凸部33は、取付部32Aの係止凸部33(図3参照)と同様に、コンソール本体10の取付ベース16の4つの係止開口部17に嵌合によって係止されるように構成されている。具体的には、取付ベース16の2つの第1係止開口部17aのそれぞれに取付部32Bの2つのクリップ34のそれぞれが嵌合するようになっている。また、取付ベース16の2つの第2係止開口部17bのそれぞれに取付部32Bの2つの係止爪機構35のそれぞれが嵌合するようになっている。
Here, the locking
図5に示されるように、コンソール本体10は、収容空間10aの前後を仕切る2つの仕切壁14を有する。これら2つの仕切壁14はいずれも、前後方向D2を板厚方向とした板状部分である。
As shown in FIG. 5, the
前側の仕切壁14は、取付ベース12の後端部に連接して設けられ且つこの取付ベース12と直交するように配置されている。この仕切壁14は、取付ベース12の係止開口部13に係止された取付部32Aの係止凸部33と対向する対向壁として構成されている。即ち、この仕切壁14は、取付部32Aの係止凸部33の後方に隣接して配置されている。
The
同様に、後側の仕切壁14は、取付ベース16の前端部に連接して設けられ且つこの取付ベース16と直交するように配置されている。この仕切壁14は、取付ベース16の係止開口部17に係止された取付部32Bの係止凸部33と対向する対向壁として構成されている。
Similarly, the
前側の仕切壁14には、取付部32Aの係止凸部33の係止解除操作を行うためのアクセス開口部14aが設けられている。作業者は、コンソール本体10の収容空間10aからこのアクセス開口部14aに指を挿入できる。このため、作業者は、前側の仕切壁14に設けられたアクセス開口部14aを利用することによって、取付ベース12に係止された係止凸部33の係止解除操作を容易に行うことができる。
The
また、コンソール本体10の後端部を形成する後端壁18は、取付ベース16の係止開口部17に係止された取付部32Bの係止凸部33と対向する対向壁として構成されている。即ち、この後端壁18は、取付部32Bの係止凸部33の後方に隣接して配置されている。
Further, the
この後端壁18には、取付部32Bの係止凸部33の係止解除操作を行うためのアクセス開口部18aが設けられている。作業者は、コンソール本体10の後方からこのアクセス開口部18aに指を挿入できる。このため、作業者は、後端壁18に設けられたアクセス開口部18aを利用することによって、取付ベース16に係止された係止凸部33の係止解除操作を容易に行うことができる。
The
また、このリッド構造1は、前側の仕切壁14のアクセス開口部14aを開閉可能なカバー部材15と、後端壁18のアクセス開口部18aを開閉可能なカバー部材19と、を備えている。2つのカバー部材15,19はいずれも着脱式の部材として構成されている。
Further, the
カバー部材15は、アクセス開口部14aを被覆可能な寸法を有する平板状の本体部15aと、本体部15aから延出した撓み変形可能な複数の係止爪15bと、を備えている。このため、カバー部材15の複数の係止爪15bをコンソール本体10の収容空間10aからアクセス開口部14aに撓ませながら挿入して、このアクセス開口部14aの開口縁に引っ掛けることによって、カバー部材15を前側の仕切壁14に取付けることができる。
The
同様に、カバー部材19は、アクセス開口部18aを被覆可能な寸法を有する平板状の本体部19aと、本体部19aから延出した撓み変形可能な複数の係止爪19bと、を備えている。このため、カバー部材19の複数の係止爪19bをコンソール本体10の後方からアクセス開口部18aに撓ませながら挿入して、このアクセス開口部18aの開口縁に引っ掛けることによって、カバー部材19を後端壁18に取付けることができる。
Similarly, the
なお、着脱式の2つのカバー部材15,19の少なくとも一方を、必要に応じて、コンソール本体10にスライド可能に設けられたスライド式の部材や、コンソール本体10に回動可能に設けられた回動式の部材に変更することもできる。
It should be noted that at least one of the two
2つのカバー部材15,19を設けることによって、コンソール本体10にリッドアセンブリ30が組付けられた後の通常使用時は、アクセス開口部14a,18aをカバー部材15,19によって塞ぐことによって、リッド構造1の意匠上の見栄えを良くすることができる。
By providing the two
次に、上記のリッド構造1の組付けについて、図6〜図9を参照しながら説明する。
Next, the assembly of the
図6に示されるように、先ずコンソール本体10にコンソールアッパーパネル20を取付ける。コンソールアッパーパネル20がコンソール本体10に取付けされた状態では、そのパネル後端部22に凹部23が設けられているため、前側の取付ベース12の上部空間がパネル後端部22によって遮蔽されない。
As shown in FIG. 6, first, the console
その後、コンソール本体10にリッドアセンブリ30を組付けるために、このリッドアセンブリ30を2つの取付部32A,32Bを下に向けた状態で下降させる。具体的には、取付部32Aの係止凸部33の位置が取付ベース12の係止開口部13の位置に合致し、且つ取付部32Bの係止凸部33の位置が取付ベース16の係止開口部17の位置に合致するように、リッドアセンブリ30を下降させる。
After that, in order to assemble the
このとき、コンソールアッパーパネル20のパネル後端部22に設けられた凹部23の効果によって、取付部32Aの係止凸部33が取付ベース12の係止開口部13に挿入される動作が邪魔されない。従って、リッドアセンブリ30の下降動作に伴って、取付部32Aの係止凸部33を取付ベース12の係止開口部13に挿入して嵌合させ、且つ取付部32Bの係止凸部33を取付ベース16の係止開口部17に挿入して嵌合させる操作を円滑に行うことができる。
At this time, due to the effect of the
そして、取付部32Aの係止凸部33が取付ベース12の係止開口部13に嵌合して取付ベース12に係止され、且つ取付部32Bの係止凸部33が取付ベース16の係止開口部17に嵌合して取付ベース16に係止されることによって、リッドアセンブリ30がコンソール本体10に組付けられる。
Then, the locking
図7に示されるように、取付部32Aの係止凸部33を構成するクリップ34は、取付ベース12の係止開口部13のうち対応する1つの第1係止開口部13aに挿入される。このとき、クリップ34が先細り形状であるため、このクリップ34を第1係止開口部13aに挿入し易い。
As shown in FIG. 7, the
クリップ34が第1係止開口部13aを下降するとき、その被覆部34bがこの第1係止開口部13aの開口縁によって押圧されながら弾性変形する。このとき、クリップ34が第1係止開口部13aに嵌合することによって、このクリップ34を取付ベース12に保持するための保持力が生じる。
When the
一方で、第1係止開口部13aに係止されたクリップ34に対して、その保持力に打ち勝つ荷重を上向きに加えることによって、このクリップ34を取付ベース12の第1係止開口部13aから抜き出すことができる。
On the other hand, by applying a load that overcomes the holding force of the
また、特に図示しないものの、取付部32Bの係止凸部33を構成するクリップ34は、取付ベース16の係止開口部17のうち対応する第1係止開口部17aに挿入される。このときのクリップ34の動作は、取付部32Aのクリップ34の上述の動作と同様である。
Further, although not particularly shown, the
図8及び図9に示されるように、取付部32Aの係止凸部33を構成する係止爪機構35は、取付ベース12の係止開口部13のうち対応する1つの第2係止開口部13bに挿入される。このとき、3つの係止爪36,37,38は、上下方向D3に延びるガイドアーム部36a,37a,38aを備えているため、このガイドアーム部36a,37a,38aを第2係止開口部13bに挿入し易い。
As shown in FIGS. 8 and 9, the locking
係止爪機構35の3つの係止爪36,37,38はいずれも、取付ベース12の第2係止開口部13bに挿入されたときに左右方向D1或いは前後方向D2に撓み変形しながらこの第2係止開口部13bの開口縁に引っ掛かることによって取付ベース12に係止される。
All of the three locking
また、特に図示しないものの、取付部32Bの係止凸部33を構成する係止爪機構35についても同様に、3つの係止爪36,37,38がいずれも、取付ベース16の係止開口部17のうち対応する1つの第2係止開口部17bに挿入される。このとき、3つの係止爪36,37,38はいずれも、取付ベース16の第2係止開口部17bに挿入されたときに左右方向D1或いは前後方向D2に撓み変形しながらこの第2係止開口部17bの開口縁に引っ掛かることによって取付ベース16に係止される。
Further, although not particularly shown, in the locking
ここで、3つの係止爪36,37,38について、係止爪36の突出部36bは、第2係止開口部13bに内方へ撓み変形しながら挿入された後、概ね元の形状に復帰してこの第2係止開口部13bの右側或いは左側の開口縁に引っ掛かってロックされる。
Here, with respect to the three locking
また、係止爪37の突出部37bは、第2係止開口部13bに後方へ撓み変形しながら挿入された後、概ね元の形状に復帰してこの第2係止開口部13bの前側の開口縁に引っ掛かってロックされる。
Further, the protruding
また、係止爪38の突出部38bは、第2係止開口部13bに前方へ撓み変形しながら挿入された後、概ね元の形状に復帰してこの第2係止開口部13bの後側の開口縁に引っ掛かってロックされる。
Further, the protruding
このとき、3つの係止爪36,37,38が第2係止開口部13bに強固に嵌合することによって、これら3つの係止爪36,37,38を取付ベース12に保持するための保持力が生じる。特に、この係止爪機構35が、左右方向D1に撓み変形可能な係止爪36と、前後方向D2に撓み変形可能な係止爪37,38とを組み合わせて構築されているため、この係止爪機構35を取付ベース12に対して強固にロックすることができる。
At this time, the three locking
このため、第2係止開口部13bに係止された係止爪機構35に上向きの荷重を加えても、この係止爪機構35を取付ベース12の第2係止開口部13bから抜き出すことができず、コンソール本体10からリッドアセンブリ30を取外すことができない。
Therefore, even if an upward load is applied to the locking
そこで、コンソール本体10からリッドアセンブリ30を取外したい場合には、先ずコンソール本体10から2つのカバー部材15,19を取外して、仕切壁14のアクセス開口部14aと後端壁18のアクセス開口部18aのそれぞれを開放する(図5参照)。
Therefore, when it is desired to remove the
その後、仕切壁14のアクセス開口部14aを通じて指を挿入して取付部32Aについて左右の係止爪機構35の係止解除操作を行う。この係止解除操作では、各係止爪機構35において、例えば係止爪36に対して突出部36bが第2係止開口部13bの開口縁から外れるような荷重を加え、且つ係止爪38に対して突出部38bが第2係止開口部13bの開口縁から外れるような荷重を加える。これにより、係止爪37の突出部37bも同様に第2係止開口部13bの開口縁から外すことができる。
After that, a finger is inserted through the access opening 14a of the
同様に、後端壁18のアクセス開口部18aを通じて指を挿入して取付部32Bについて左右の係止爪機構35の係止解除操作を行う。この係止解除操作では、各係止爪機構35において、例えば係止爪36に対して突出部36bが第2係止開口部17bの開口縁から外れるような荷重を加え、且つ係止爪38に対して突出部38bが第2係止開口部17bの開口縁から外れるような荷重を加える。これにより、係止爪37の突出部37bも同様に第2係止開口部17bの開口縁から外すことができる。
Similarly, a finger is inserted through the access opening 18a of the
ここで、リッドアセンブリ30の両開き構造について説明する。
Here, the double-door structure of the
図10に示されるように、リッドアセンブリ30の左右の操作部31a,31bは、連結部材31cによって連結され且つ中立位置に保持されるように弾性付勢部材(図示省略)によって弾性付勢されている。左右の操作部31a,31bのいずれか一方を操作することによって、切り替え部材46が前後方向D2のいずれか一方向に動くようになっている。
As shown in FIG. 10, the left and
前側のヒンジベース41の左側上部には、軸穴42aを有するブラケット部42が設けられている。このブラケット部42は、リンク体43を介して蓋部31の前側領域に連結されている。リンク体43は、一端側に軸穴43aを有し且つ他端側に軸穴43bを有する。リンク体43は、軸穴43aに挿入される第1ヒンジ軸としての第1ヒンジ部40Aによって蓋部31に回動可能に連結されている。このリンク体43は、軸穴43bに挿入される第2ヒンジ軸としての第2ヒンジ部40Bによってブラケット部42に回動可能に連結されている。また、このリンク体43は、ブラケット部42を収容可能な収容空間43cを備えている。更に、このリンク体43は、前側のヒンジベース41にラッチ係合可能に構成されている。
A
後側のヒンジベース41の右側上部には、軸穴44aを有するブラケット部44が設けられている。このブラケット部44は、リンク体45を介して蓋部31の後側領域に連結されている。リンク体45は、一端側に軸穴45aを有し且つ他端側に軸穴45bを有する。リンク体45は、軸穴45aに挿入される第1ヒンジ軸としての第1ヒンジ部40Aによってブラケット部44に回動可能に連結されている。このリンク体45は、軸穴45bに挿入される第2ヒンジ軸としての第2ヒンジ部40Bによって蓋部31に回動可能に連結されている。また、このリンク体45は、ブラケット部44を収容可能な収容空間45cを備えている。更に、このリンク体45は、後側のヒンジベース41にラッチ係合可能に構成されている。
A
操作部31aが操作されたとき、切り替え部材46が前後方向D2の一方に動くことによって、リンク体43が前側のヒンジベース41にラッチ係合し、且つリンク体45と後側のヒンジベース41とのラッチ係合が解除される。このため、リンク体43は、前側のヒンジベース41に対しては水平状態のまま一体化され、且つ蓋部31に対しては第1ヒンジ部40Aを中心に回動可能な状態になる。これに対して、リンク体45は、蓋部31に対しては格納された状態で一体化され(二点鎖線を参照)、且つ後側のヒンジベース41に対しては第1ヒンジ部40Aを中心に回動可能な状態になる。このため、リッドアセンブリ30の蓋部31は、前後の2つの第1ヒンジ部40Aを中心に右開きが可能になる。
When the
操作部31bが操作されたとき、切り替え部材46が操作部31aのときとは逆方向に動くことによって、リンク体43と前側のヒンジベース41とのラッチ係合が解除され、且つリンク体45が後側のヒンジベース41にラッチ係合する。このため、リンク体43は、前側のヒンジベース41に対しては第2ヒンジ部40Bを中心に回動可能な状態になり、且つ蓋部31に対しては格納された状態で一体化される(二点鎖線を参照)。これに対して、リンク体45は、蓋部31に対しては第2ヒンジ部40Bを中心に回動可能な状態になり、且つ後側のヒンジベース41に対しては水平状態のまま一体化された状態になる。このため、リッドアセンブリ30の蓋部31は、前後の2つの第2ヒンジ部40Bを中心に左開きが可能になる。
When the
従って、左右の操作部31a,31bのいずれか一方を選択的に操作することによって、蓋部31の左右の両開きが可能になる。
Therefore, by selectively operating either one of the left and
なお、上記の両開き構造の更なる詳細な説明については、例えば特開2007−245838号公報に開示の両開きリッド構造が参照される。 For a more detailed description of the double-door structure, for example, the double-door lid structure disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. 2007-245838 is referred to.
次に、実施形態1の作用効果について説明する。 Next, the action and effect of the first embodiment will be described.
上記のリッド構造1において、リッドアセンブリ30は、蓋部31と取付部32A,32Bとヒンジ部40が一体状に組付けられることによって構成されている。この場合、予めヒンジ部40がリッドアセンブリ30に組み込まれているため、コンソール本体10にリッドアセンブリ30を組付けるときにヒンジ部40を形成する作業を要しない。従って、リッドアセンブリ30を取付部32においてコンソール本体10に取付けることによって、コンソール本体10に両開き式のリッドアセンブリ30を簡単に組付けることができる。
In the
その結果、コンソール本体10にリッドアセンブリ30を組付けるときの組付け作業性に優れたリッド構造1を提供できる。
As a result, it is possible to provide the
上記のリッド構造1によれば、リッドアセンブリ30の取付部32A,32Bの係止凸部33を取付ベース12,16の係止開口部13,17に向けた状態で、係止凸部33が係止開口部13,17に嵌合するようにこのリッドアセンブリ30をコンソール本体10に向けて移動させることで取付部32A,32Bがそのまま取付ベース12,16に係止される。このため、リッドアセンブリ30の取付部32A,32Bをコンソール本体10に容易に取付けることができる。
According to the
上記のリッド構造1によれば、係止凸部33に含まれる3つの係止爪36,37,38による簡単な構造を利用して、リッドアセンブリ30の取付部32A,32Bをコンソール本体10に確実に取付けることができる。
According to the
特に、互いに異なる方向に撓み変形可能な第1係止爪36と第2係止爪37,38とを組み合わせて係止凸部33を構築しているため、この係止凸部33と係止開口部13,17との嵌合が外れにくく、係止凸部33を取付ベース12,16に対して強固にロックすることができる。
In particular, since the locking
上記のリッド構造1によれば、コンソール本体10の収容空間10aの前後の2つの取付ベース12,16と、リッドアセンブリ30においてこれら2つの取付ベース12,16に対応した前後2つの取付部32A,32Bと、を利用して、リッドアセンブリ30をコンソール本体10に組付けることができる。
According to the
上記のリッド構造1によれば、係止凸部33の2つの係止爪機構35のそれぞれを3つの係止爪36,37,38で構成することによって、外部荷重に対する取付部32A,32Bの強度を高めることができる。例えば、リッドアセンブリ30の蓋部31が過開きされたときに取付部32A,32Bが受ける荷重に耐え得る強度を確保することができる。
According to the
以下、上記の実施形態1に関連する他の実施形態について図面を参照しつつ説明する。他の実施形態において、実施形態1の要素と同一の要素には同一の符号を付しており、当該同一の要素についての説明は省略する。 Hereinafter, other embodiments related to the above-described first embodiment will be described with reference to the drawings. In other embodiments, the same elements as those in the first embodiment are designated by the same reference numerals, and the description of the same elements will be omitted.
(実施形態2)
図11に示されるように、実施形態2のリッド構造101は、コンソール本体10の後端壁18にアクセス開口部18aを設ける代わりに、後側の仕切壁14に前側の仕切壁14と同様のアクセス開口部14aを設ける点で、実施形態1のリッド構造1と相違している。また、このリッド構造101は、後側の仕切壁14のアクセス開口部14aを開閉可能なカバー部材115を備えている。このカバー部材115は、前側の仕切壁14のアクセス開口部14aを開閉可能なカバー部材15と同様のものである。
(Embodiment 2)
As shown in FIG. 11, in the
その他の構成は、実施形態1と同様である。 Other configurations are the same as those in the first embodiment.
実施形態2のリッド構造101によれば、2つのカバー部材15,115の取外しや、2つの取付部32A,32Bへのアクセスを全てコンソール本体10の収容空間10aから行うことができる。
その他、実施形態1と同様の作用効果を奏する。
According to the
Other than that, it has the same effect as that of the first embodiment.
本発明は、上記の実施形態のみに限定されるものではなく、本発明の目的を逸脱しない限りにおいて種々の応用や変形が考えられる。例えば、上記の実施形態を応用した次の各形態を実施することもできる。 The present invention is not limited to the above-described embodiment, and various applications and modifications can be considered as long as the object of the present invention is not deviated. For example, the following embodiments to which the above embodiments are applied can also be implemented.
上記の実施形態では、係止爪機構35の3つの係止爪36,37,38が、1つの第2係止開口部13b或いは第2係止開口部17bに挿入される場合について例示したが、これに代えて、3つの係止爪36,37,38のそれぞれが専用の開口部に挿入される構造や、3つの係止爪36,37,38のうちのいずれか2つが1つの開口部に挿入される構造などを採用することもできる。
In the above embodiment, the case where the three locking
上記の実施形態では、リッドアセンブリ30において2つの取付部32A,32Bが前後に配置される場合について例示したが、取付部の数や配置はこれに限定されるものではなく、必要に応じて適宜に変更が可能である。
In the above embodiment, the case where the two mounting
上記の実施形態では、係止爪機構35が3つの係止爪36,37,38を備える場合について例示したが、係止爪の数はこれに限定されるものではなく、必要に応じて適宜に変更が可能である。
In the above embodiment, the case where the locking
上記の実施形態では、係止凸部33が2つのクリップ34と2つの係止爪機構35を備える場合について例示したが、クリップ34及び係止爪機構35のそれぞれの数はこれに限定されるものではなく、必要に応じて適宜に変更が可能である。
また、必要に応じて、クリップ34及び係止爪機構35のうちのいずれか一方を省略することもできる。
In the above embodiment, the case where the locking
Further, if necessary, either one of the
上記の実施形態では、クリップ34や係止爪36,37,38を使用してリッドアセンブリ30の取付部32A,32Bをコンソール本体10に取付ける場合について例示したが、これに代えて、ねじやボルトなどの締結部材を使用してリッドアセンブリ30をコンソール本体10に取付けるようにしてもよい。
In the above embodiment, the case where the mounting
上記の実施形態では、アクセス開口部14a,18aを開閉可能なカバー部材15,19を利用する場合について例示したが、必要に応じてカバー部材15,19を省略することもできる。
In the above embodiment, the case where the
上記の実施形態では、リッドアセンブリ30の組付け構造を、蓋部31が左右方向に両開き可能な両開き式リッドアセンブリに適用する場合について例示したが、この組付け構造を、蓋部31が前後方向に両開き可能な両開き式リッドアセンブリや、蓋部31が左右のいずれか一方や前後のいずれか一方に開くことが可能な片開き式リッドアセンブリに適用することもできる。
In the above embodiment, the case where the assembly structure of the
1,101 車両用コンソールリッド構造(リッド構造)
10 コンソール本体
10a 収容空間
12,16 取付ベース
13,13a,13b,17,17a,17b 係止開口部
14 仕切壁(対向壁)
14a,18a アクセス開口部
15,19 カバー部材
18 後端壁(対向壁)
20 コンソールアッパーパネル
22 パネル後端部
23 凹部
30 リッドアセンブリ
31 蓋部
32,32A,32B 取付部
33 係止凸部
34 クリップ
36 第1係止爪(係止爪)
37,38 第2係止爪(係止爪)
40 ヒンジ部
40A 第1ヒンジ部(ヒンジ部)
40B 第2ヒンジ部(ヒンジ部)
41 ヒンジベース
D1 車両左右方向(交差方向)
D2 車両前後方向(交差方向)
1,101 Vehicle console lid structure (lid structure)
10
14a,
20 Console
37, 38 Second locking claw (locking claw)
40
40B 2nd hinge part (hinge part)
41 Hinge base D1 Vehicle left / right direction (intersection direction)
D2 Vehicle front-rear direction (intersection direction)
Claims (8)
上記コンソール本体の上記収容空間を開閉可能な蓋部を有するリッドアセンブリと、
上記コンソール本体のうち上記収容空間よりも車両前方に取付けられるコンソールアッパーパネルと、
を備え、
上記リッドアセンブリは、上記コンソール本体に着脱可能に取付けられる取付部と、上記取付部に対して上記蓋部を回動可能に支持するヒンジ部と、を備え、上記蓋部と上記取付部と上記ヒンジ部が一体状に組付けられており、
上記コンソールアッパーパネルのパネル後端部には、上記コンソール本体に上記リッドアセンブリの上記取付部を取付けるときの邪魔になるのを回避するために車両前方側に凹んだ凹部が設けられている、車両用コンソールリッド構造。 A console body with an open top surface and a storage space
A lid assembly having a lid that can open and close the accommodation space of the console body,
Of the console body, the console upper panel that is installed in front of the vehicle from the accommodation space,
With
The lid assembly includes a mounting portion that is detachably attached to the console body and a hinge portion that rotatably supports the lid portion with respect to the mounting portion, and includes the lid portion, the mounting portion, and the above. The hinge part is assembled integrally ,
The rear end of the panel of the console upper panel is provided with a recessed recess on the front side of the vehicle to avoid obstructing the mounting of the lid assembly on the console body. For console lid structure.
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