JP6842589B1 - 客船用避難艇 - Google Patents

Abstract

【課題】客船沈没に備え、５０００人分の避難用ボートを、装備することができる客船用避難艇を提供する。【解決手段】客船上部に、四角すいを逆にした形(以下、逆四角すい）となっていて、上部、中部、下部に密閉できる客船からの出入り口を持ち、1000以上の仕切りがあり、個々の部屋となっていてる避難艇を載せる。避難艇にはソーラーパネル、蓄電設備、ヘリコプター離着陸場所などが設けられる。通常は、避難艇は客船周囲の要所から伸びたロープで固定され、客船沈没時、乗員乗客全員を収容し、ロープを外すことで客船から切り離し、海上に避難し、救助を待つ。【選択図】なし

Description

客船の沈没に備えて、仮りに、５０００人分の避難用ボートを、船に装備することが難しい。

客船の上部位置に、客船用の避難艇（以下、避難艇）を載せ、客船沈没時、乗員、乗客全員を収容し、客船より切り離し、海上に避難し、救助を待つ。

客船から、避難艇の底部を貫通する、階段もエレベータも通っていない。

客船から、避難艇の上部入口には、避難艇外側のスロープや、通常の階段を使う。

避難艇は、上部、中部、下部など、出入口があり、全て、密閉できる。

避難艇の下半分は、避難艇の中程の高さの、周囲の４つの辺から、避難艇の底部の中心に向って、四角錐を逆にした形となっている。

客船上部は、四角錐を逆にした形となっている。

避難艇の上半分は、左右方向に階段状となっていて、上部の階段に上がるためには、スロープや、通常の階段を使う。

避難艇には、ソーラーパネルがあり、客船と避難艇両方で、電気を使用し、
避難艇には、蓄電設備がある。

避難艇は、１０００以上の仕切りがあり、個々の部屋となっていて、避難艇の外部に穴が開いても、仕切りの開閉部を閉めることで、浮力を保つことができる。

避難艇は、仕切りが多いことで、客船の沈没時や、避難艇の転覆時、体の移動が少ない。

避難艇内部は、階段とスロープがあり、車イスの人も、上下に移動できる。

避難艇が上下逆さになった時は、５０００人が左右どちらかに移動して、反転させ、上下を元に戻すが、戻らない時でも、上下両方に、出入口があるので、換気ができる。

避難艇には、ヘリコプターの離着陸場所がある。

避難艇が、上下逆さになった時でも、天井を床として移動し、ヘリコプターの．離着陸場所に行くことができる。

避難艇は、大きいので、乗員、乗客の、全員を収容できて、空からも、捜索しやすく、又．５０００人分の水や食糧も備蓄でき、蓄電設備により、暑さ寒さを、和らげる。

Claims (1)

1. 客船用避難艇（以下、避難艇）は、客船の上部に載せる形となっていて、避難艇の下半分が、客船上部に接していて、避難艇の下半分は、避難艇の中程の高さの、周囲の４辺から、避難艇の底部の中心に向って、四角錐を逆にした形となっていて、避難艇の上半分は、左右方向に、階段状の形となっていて、上下に移動するため、スロープや、通常の階段があり、スロープと通常の階段は、客船から、避難艇上部の出入口までの、移動に使われていて、避難艇の下部、中部にも、客船からの出入口があり、客船から、避難艇には、エレベータや階段が、貫通していない状態で、避難艇内部は、客船の沈没や、避難艇の転覆時に、体の移動を最少とするため、１０００〜１５００の部屋に仕切られていて、階段や車イスのためのスロープもあり、ヘリコプターの離着陸場所もある客船用避難艇。