JP6823188B2 - 航空気象管制システム - Google Patents
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- 管轄する地域の、鉛直積算雨量を含む気象情報を受け取り、この受け取った気象情報に基づいて、航空機に影響を与える気象現象を特定する処理部と、
前記処理部によって特定された気象現象を報知する報知部と
を具備し、
前記処理部は、
前記気象現象を特定した場合に、前記航空機に影響を与える範囲を危険領域として決定し、前記気象情報が得られた時点における前記危険領域と、前記航空機との位置関係から、前記航空機に影響を与える気象現象を予測する手段と、
前記管轄する地域の地図情報を記憶する手段と、
前記鉛直積算雨量に基づいて豪雨のコアを決定し、前記決定したコアを球状に近似し、航空機が離陸または着陸する側の滑走路の末端から、前記コアに引かれた接線の内側であって、前記滑走路が設けられた空港から一定距離内にある範囲を前記危険領域として決定する手段とを備え、
前記報知部は、前記処理部によって決定された危険領域を報知する、航空気象管制システム。 - 前記報知部は、前記危険領域内を飛行している航空機を、危険領域外を飛行している航空機と異なるように報知する手段を備える、請求項1に記載の航空気象管制システム。
- 前記処理部は、現在および過去の前記気象情報に基づいて、前記気象現象および前記危険領域を予測する手段を備える、請求項1に記載の航空気象管制システム。
- 前記処理部は、航空機の飛行計画情報に基づいて、前記航空機の今後の飛行ルートを予測する手段を備える、請求項3に記載の航空気象管制システム。
- 前記処理部は、前記危険領域および前記飛行ルートに基づいて、前記気象現象から影響を受けると予測される航空機を選出する手段を備える、請求項4に記載の航空気象管制システム。
- 前記処理部は、前記予測された危険領域と、予め記憶されている航空機の離着陸情報とに基づいて、前記気象現象から影響を受けると予測される航空機を選出する手段を備える、請求項3に記載の航空気象管制システム。
- 前記報知部は、前記選出された航空機を表示する、請求項5または6に記載の航空気象管制システム。
- 前記報知部は、前記予測された気象現象、および、前記選定された航空機のうちの少なくとも何れかを、時刻と共に報知する、請求項6に記載の航空気象管制システム。
- 管轄する地域の気象情報を受け取り、前記管轄する地域の気象現象を特定し、前記特性された気象現象に基づいて、航空機に影響を与える範囲を危険領域として決定し、前記危険領域および前記航空機の離着陸情報に基づいて、前記気象現象から影響を受ける航空機を選出する手段を備えた処理部と、
前記選出された航空機を報知する報知部とを具備し、
前記処理部は、航空機に影響を与える気象現象の種類または規模を、航空機の機種毎に予め記憶し、前記選出された航空機を、前記記憶された種類または規模に基づいて、前記航空機の機種毎に報知するか否かを判定する手段を備える、航空気象管制システム。 - 前記離着陸情報は、航空機の離着陸の順序に関する情報を含む、請求項9に記載の航空気象管制システム。
- 前記離着陸情報は、航空機の離着陸のスケジュール情報を含み、
前記処理部は、前記気象現象から影響を受ける時間帯と、前記スケジュール情報とに基づいて、前記気象現象から影響を受ける航空機を選出する手段を備える、請求項9に記載の航空気象管制システム。 - 前記報知部によって報知される報知データが更新される毎に、前記報知データを記憶する、請求項9に記載の航空気象管制システム。
- 前記報知部は、前記選定された航空機が離陸または着陸する空港と前記気象現象との位置関係を、複数の方向から選択される少なくとも1つの方向から表示する、請求項9に記載の航空気象管制システム。
- 前記処理部は、前記気象現象として、豪雨のコアを特定し、前記コアの今後の動きを予測する手段を備える、請求項1または請求項9に記載の航空気象管制システム。
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