JP6804244B2 - Air cleaner for motorcycles - Google Patents
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Description
本発明は、自動二輪車に用いられるエアクリーナに関する。 The present invention relates to an air cleaner used in a motorcycle.
自動二輪車のエンジンでは、エンジンの点火時期の不整等に起因して吸気系にバックファイヤーが生じることがあり、このバックファイヤーにより、エンジン上流側に配置されたエアクリーナの濾材が焦げてしまうことがある。バックファイヤーから濾材を保護するために、特許文献1に記載されているように、濾材に重ねて消炎部材を配置することが知られている。特許文献1の消炎部材は、2枚の金属製メッシュ部材と、多数の連通口が開口形成された金属製の補強部材と、からなる。この消炎部材を、ウレタンにより直方体状に形成された濾材の頂面全体を覆うように配置することにより、メッシュ部材の細隙による消炎効果及び伝熱による火炎の温度低下によって消炎し、濾材の焦げ付きを防止している。
In a motorcycle engine, backfire may occur in the intake system due to irregular ignition timing of the engine, etc., and this backfire may burn the filter medium of the air cleaner located on the upstream side of the engine. .. In order to protect the filter medium from the backfire, it is known that the flame-extinguishing member is arranged on the filter medium as described in
エアクリーナの濾材として、複数のプリーツを有するように濾紙を複数回折り返してなるものが知られている。このような濾材では、プリーツの頂部が最も炎に近くなるため、局所的な焦げ付きが生じ易い。しかし、特許文献1の消炎部材では、このような局所的な焦げ付きを効果的に防止することができない。また、特許文献1の消炎部材は、金属製の部材を3枚積層することによって構成されているため、エアクリーナの重量が増加するという問題もある。
As a filter medium for an air cleaner, a filter paper obtained by folding back a plurality of filter papers so as to have a plurality of pleats is known. With such filter media, the top of the pleats is closest to the flame, so local scorching is likely to occur. However, the flame-extinguishing member of
本発明に係る自動二輪車用エアクリーナは、
吸気入口および吸気出口を有するケースと、
複数のプリーツを有するように複数回折り返されてなる濾材をフレームにより支持したフィルタエレメントと、
上記プリーツの吸気出口側の頂部をそれぞれ覆う複数のリブを有し、これらリブは全体として格子状をなすように間隔を有して互いに平行に形成され、かつ隣接するリブの間に吸気通路が画成されてなる消炎部材と、
を備える。
The air cleaner for motorcycles according to the present invention is
Cases with intake inlets and intake outlets,
A filter element in which a filter medium that is folded back so as to have a plurality of pleats is supported by a frame, and a filter element.
Have a plurality of ribs which covers the top of the suction outlet side of said pleated respectively, these ribs have a spacing so as to form a grid pattern formed in parallel with each other as a whole, and the intake passage between the adjacent ribs The imaged flame-extinguishing member and
To be equipped.
このような構成によれば、プリーツの吸気出口側の頂部をリブによって直接保護しているため、当該頂部の焦げ付きが抑制される。そして、炎は、隣接するリブの間の間隙による消炎効果により、リブの間を通過する間に消炎する。 According to such a configuration, since the top of the pleats on the intake outlet side is directly protected by the rib, the scorching of the top is suppressed. Then, the flame is extinguished while passing between the ribs due to the flame-extinguishing effect due to the gap between the adjacent ribs.
本発明の好ましい一態様では、消炎部材はフレームと一体に形成されている。 In a preferred embodiment of the present invention, the flame extinguishing member is formed integrally with the frame.
また、本発明の好ましい一態様では、消炎部材は、フレームとは別体に形成され、濾材を覆うようにフレームの吸気出口側に重ねて配置されている。各々のリブは、プリーツの頂部を受ける溝を有している。 Further, in a preferred embodiment of the present invention, the flame extinguishing member is formed separately from the frame and is arranged so as to cover the filter medium on the intake outlet side of the frame. Each rib has a groove that receives the top of the pleats.
このように各々のリブが溝を有することにより、プリーツの頂部が溝に入り込み、プリーツの位置が拘束される。 Since each rib has a groove in this way, the top of the pleats enters the groove and the position of the pleats is constrained.
また、本発明の好ましい一態様では、各々のリブは、濾材の厚さ方向に細長い断面略三角形状を有している。 Further, in a preferred embodiment of the present invention, each rib has a substantially triangular cross section elongated in the thickness direction of the filter medium.
このような構成によれば、濾材を通過する吸気の流れが阻害されず、また、リブが距離の長い傾斜面を有するため、消炎効果が向上する。 According to such a configuration, the flow of intake air passing through the filter medium is not obstructed, and the ribs have an inclined surface having a long distance, so that the flame extinguishing effect is improved.
また、本発明の好ましい一態様では、消炎部材は合成樹脂から形成されている。 Further, in a preferred embodiment of the present invention, the flame extinguishing member is formed of a synthetic resin.
本発明によれば、バックファイヤーによる濾材の焦げ付きを効果的に防止することができる。また、本発明によれば、エアクリーナの軽量化を図ることができる。 According to the present invention, it is possible to effectively prevent the filter medium from being scorched by the backfire. Further, according to the present invention, the weight of the air cleaner can be reduced.
以下、図1〜図4を参照して、本発明に係る自動二輪車用のエアクリーナ1の第1実施例について詳細に説明する。
Hereinafter, the first embodiment of the
エアクリーナ1は、合成樹脂製のケース本体2及び合成樹脂製のカバー3からなるケース11と、ケース本体2とカバー3との間に挟持されたフィルタエレメント4と、を備える。
The
ケース本体2は、上面に略三角形の開口を有し、この開口内にフィルタエレメント4が着脱可能に取り付けられている。ケース本体2の下面には図示しない後輪等との干渉を避けるための凹部2aが設けられている。カバー3は、下面が開口した略三角形の外形状を有しており、フィルタエレメント4を覆うようにケース本体2に取り付けられている。このフィルタエレメント4により、エアクリーナ1の内部空間が、カバー3側のダストサイド室5と、ケース本体2側のクリーンサイド室6と、に仕切られている。カバー3の側面に、吸気入口7が開口形成されている。ケース本体2の長手方向の一端となる端部壁2bに、吸気通路の一部となるコネクティングチューブ8が取り付けられている。コネクティングチューブ8は、図1において略逆S字状に屈曲しており、クリーンサイド室6内に突出した上流側端部がフィルタエレメント4の近傍において吸気出口9として開口し、ケース本体2の外方へ突出した下流側端部は図示しない吸気管に接続されている。
The
フィルタエレメント4は、濾紙からなる濾材10と、濾材10を支持するフレーム12と、を有する。フレーム12は、ポリプロピレン等の合成樹脂から形成されている。図2に示すように、フレーム12は、ケース本体2及びカバー3の開口面の形状に沿った略三角形状をなしており、かつ濾材10を収容する濾材収容部14を有している。濾材収容部14は、一対の長辺壁14Aと、一対の短辺壁14Bと、から長方形状に構成されている。また、濾材収容部14は、吸気出口9側となるクリーンサイド室6に面した吸気出口側端縁15と、吸気入口7側となるダストサイド室5に面した吸気入口側端縁16(図3)と、を有している。
The
図3,4に示すように、濾材10は、複数のプリーツ17を有するように波状に複数回折り返された状態で濾材収容部14内に配置されている。各々のプリーツ17は、略V字形の断面形状をなしており、クリーンサイド室6に面した吸気出口9側の頂部18と、濾過面となる一対の側面19と、を有している。頂部18は、濾材収容部14の一方の長辺壁14Aと他方の長辺壁14Aとの間に亘って連続しており、互いに平行をなすようにして一方の短辺壁14Bと他方の短辺壁14Bとの間に等間隔に設けられている。全てのプリーツ17は高さが等しく、全ての頂部18は同一平面上に位置している。頂部18は、濾材収容部14の吸気出口側端縁15から後退して位置している。
As shown in FIGS. 3 and 4, the
さらに、フィルタエレメント4は、複数のリブ20と一体になっており、複数のリブ20が消炎部材27を形成している。リブ20は、プリーツ17の頂部18を覆って包み込むようにフレーム12と一体に形成されている。図2に示すように、リブ20は、頂部18に沿っており、濾材収容部14の一対の長辺壁14Aの間に亘って連続し、かつ一対の短辺壁14Bの間に一定間隔で互いに平行をなすように複数形成されている。リブ20は、全体として格子状に形成されており、隣接するリブ20とリブ20との間に吸気通路21が画成されている(図3)。
Further, the
図4に示すように、各々のリブ20は、濾材10の厚さ方向に沿って細長い断面略三角形状をなしている。リブ20は、先端部22と、プリーツ17の頂部18に沿って頂部18を包み込む底面24と、先端部22と底面24との間に亘って延びる一対の傾斜面26と、を有している。従って、プリーツ17の頂部18側である底面24がリブ20の断面略三角形の底辺となる。そして、複数のリブ20は、同一の断面形状を有する。つまり、全てのリブ20の高さ(先端部22と底面24との間の距離)は等しく、十分な消炎効果をもたらすように高さが設定されている。リブ20の高さは、例えば、約5mmである。全ての先端部22は同一平面上に位置しており、傾斜面26は、プリーツ17の側面19と滑らかに連続している。
As shown in FIG. 4, each
フィルタエレメント4、つまり、濾材10、フレーム12及びリブ20は、例えば、インサート成形によって一体に形成されている。具体的には、波状に折り返した濾材10を金型にセットしてプリーツ17を拘束した状態で、合成樹脂材料を金型に流し込み、濾材10とともにリブ20及びフレーム12を成形する。従って、プリーツ17の頂部18に沿ってリブ20が確実に形成される。
The
上記の構成において、バックファイヤーが生じた場合、炎はエンジン側からコネクティングチューブ8を通ってクリーンサイド室6内に逆流する。このとき、炎はリブ20によって分散されるとともに、リブ20の下流側に伝播する途中で伝熱による温度低下によって消炎される。特に、炎に最も近い位置となるプリーツ17の頂部18がリブ20によって覆われて保護されているため、頂部18の焦げ付きが防止される。また、隣接するリブ20の間の間隙による消炎効果により、炎の伝播速度が速い場合であっても、炎は消炎部材27を突き抜けず、プリーツ17の側面19に達することなく消炎する。特に、リブ20が断面略三角形状で十分な高さを有することから、リブ20の間を通過する間に確実に消炎される。従って、合成樹脂製の消炎部材27であっても十分に濾材10の焦げ付きを防止することができる。そして、合成樹脂を用いてフレーム12とリブ20とを一体に形成したことによりエアクリーナ1が軽量となる。
In the above configuration, when a backfire occurs, the flame flows back from the engine side through the connecting
次に、図5,6を参照して、消炎部材の第2の実施例について説明する。なお、上述した第1実施例と同一の構成要素には同一の符号を付し、重複する説明を省略する。 Next, a second embodiment of the flame extinguishing member will be described with reference to FIGS. 5 and 6. The same components as those in the first embodiment described above are designated by the same reference numerals, and duplicate description will be omitted.
本実施例では、複数のリブ20を有する消炎部材30が、フレーム12とは別体に形成されている。この消炎部材30は、濾材10の吸気出口9側の面10a全体を覆うようにして、濾材収容部14の吸気出口側端縁15に重ねて配置されている。
In this embodiment, the
消炎部材30は、フレーム12と同一の合成樹脂から形成されており、長辺に沿った一対の長縁部31Aと、短辺に沿った一対の短縁部31Bと、によって、濾材収容部14の外縁に沿った長方形状に構成されたサブフレーム31を有する。リブ20は、サブフレーム31の一対の長縁部31Aの間に亘って連続しており、かつ一対の短縁部31Bの間に亘って互いに平行をなすようにして等間隔に設けられている。また、サブフレーム31の一対の長縁部31Aの内側には取付孔33がそれぞれ2つずつ開口形成されている。
The
図6に示すように、各々のリブ20は、前述した実施例と同様に、濾材10の厚さ方向に沿って細長い断面略三角形状をなしており、先端部22と、プリーツ17の頂部18に沿って頂部18を包み込むような底面24と、先端部22と底面24との間に亘って延びる一対の傾斜面26と、を有している。そして、各々の底面24に、プリーツ17の頂部18を受ける溝24aが形成されている。溝24aは、頂部18の外形状に応じて湾曲しており、リブ20の長手方向に沿って連続している。従って、プリーツ17の頂部18側である底面24がリブ20の断面略三角形の底辺となる。
As shown in FIG. 6, each
フレーム12の濾材収容部14は、図5に示すように、一対の長辺壁14Aの吸気出口側端縁15から内側に突出した4つの支持片32を有し、各々の支持片32に円柱状の取付ピン34が設けられている。
As shown in FIG. 5, the filter
消炎部材30は、取付孔33に挿入された取付ピン34を加熱してかしめる(熱溶着する)ことにより、吸気出口側端縁15上に取り付けられている。なお、図5は溶着前の状態を示している。
The
上記のように、各々のリブ20が溝24aを有することにより、消炎部材30をフレーム12に取り付けた状態では、プリーツ17の頂部18が溝24a内にそれぞれ入り込む。そのため、プリーツ17の頂部18がリブ20に対し拘束される。従って、前述した実施例と同様に、プリーツ17の頂部18がリブ20によって覆われて保護されるため、頂部18の焦げ付きが防止される。また、隣接するリブ20の間の間隙による消炎効果により、炎の伝播速度が速い場合であっても、炎は消炎部材30を突き抜けず、プリーツ17の側面19に達することなく消炎する。この実施例では、消炎部材30をフレーム12と別体とすることにより、使用条件等に応じて消炎部材30の材料を適宜選択することが可能となる。
As described above, since each
以上、この発明の一実施例を説明したが、本発明は上記実施例に限られず、種々の変更が可能である。 Although one embodiment of the present invention has been described above, the present invention is not limited to the above embodiment, and various modifications can be made.
第2の実施例では、消炎部材30は、フレーム12と同一の合成樹脂から形成されているが、他の合成樹脂、金属、ゴム、エラストマー等、フレーム12と異なる材料から消炎部材30を形成してもよい。
In the second embodiment, the flame-extinguishing
1 エアクリーナ
4 フィルタエレメント
7 吸気入口
9 吸気出口
10 濾材
11 ケース
12 フレーム
17 プリーツ
18 頂部
20 リブ
27,30 消炎部材
1
Claims (5)
複数のプリーツを有するように複数回折り返されてなる濾材をフレームにより支持したフィルタエレメントと、
上記プリーツの吸気出口側の頂部をそれぞれ覆う複数のリブを有し、これらリブは全体として格子状をなすように間隔を有して互いに平行に形成され、かつ隣接するリブの間に吸気通路が画成されてなる消炎部材と、
を備える、自動二輪車用エアクリーナ。 Cases with intake inlets and intake outlets,
A filter element in which a filter medium that is folded back so as to have a plurality of pleats is supported by a frame, and a filter element.
Have a plurality of ribs which covers the top of the suction outlet side of said pleated respectively, these ribs have a spacing so as to form a grid pattern formed in parallel with each other as a whole, and the intake passage between the adjacent ribs The imaged flame-extinguishing member and
Air cleaner for motorcycles equipped with.
各々のリブは、上記プリーツの頂部を受ける溝を有している、ことを特徴とする請求項1に記載の自動二輪車用エアクリーナ。 The flame-extinguishing member is formed separately from the frame, and is arranged so as to cover the filter medium on the intake outlet side of the frame.
The air cleaner for motorcycles according to claim 1, wherein each rib has a groove for receiving the top of the pleats.
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