JP6795264B1

JP6795264B1 - Elevator control method

Info

Publication number: JP6795264B1
Application number: JP2019144536A
Authority: JP
Inventors: 麻衣濱田
Original assignee: Toshiba Elevator Co Ltd
Current assignee: Toshiba Elevator and Building Systems Corp
Priority date: 2019-08-06
Filing date: 2019-08-06
Publication date: 2020-12-02
Anticipated expiration: 2039-08-06
Also published as: JP2021024705A

Abstract

【課題】本発明が解決しようとする課題は、ＩＣタグが付されていない商品の代金やサービスの代金等の決済に関する処理をかご内で行うことができるエレベータ制御方法を提供することである。【解決手段】実施形態のエレベータ制御方法は、複数の階床を移動可能な乗りかごと前記乗りかごの移動を制御する制御部とを備えたエレベータシステムで実行されるもので、利用者が携帯可能な記憶媒体から当該利用者が階床で提供を受けた商品やサービスに関する支払情報を読み取る読取ステップと、前記乗りかご内で、前記読取ステップで読み取った支払情報に基づいて決済に関する処理を行う決済処理ステップと、を含むものである。【選択図】図７PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an elevator control method capable of performing processing related to settlement such as a price of a product or a price of a service to which an IC tag is not attached in a car. The elevator control method of the embodiment is executed by an elevator system including a car that can move a plurality of floors and a control unit that controls the movement of the car, and is carried by a user. A reading step of reading payment information about goods and services provided by the user on the floor from a possible storage medium, and processing related to payment based on the payment information read in the reading step in the car. It includes a payment processing step. [Selection diagram] FIG. 7

Description

本発明の実施形態は、エレベータ制御方法に関する。 Embodiments of the present invention relate to elevator control methods.

従来、ショッピングセンター等で用いられるエレベータ装置に関して、利用者が、購入する商品の支払をエレベータのかご内で行えるようにしたものが知られている。（特許文献１） Conventionally, as for an elevator device used in a shopping center or the like, it is known that a user can pay for a product to be purchased in the elevator car. (Patent Document 1)

特許文献１のエレベータ装置は、かご内にアンテナを備えている。一方、ショッピングセンター内の店舗で販売される商品にはＩＣタグが添付されている。利用者は、フロアを移動する場合、購入する商品を搭載したショッピングカートとともにかごに乗り込む。 The elevator device of Patent Document 1 includes an antenna in the car. On the other hand, IC tags are attached to products sold at stores in shopping centers. When moving between floors, the user gets into the car with a shopping cart carrying the products to be purchased.

利用者がかご内に設けられた開始ボタンを押すと、アンテナは、ショッピングカートに搭載されている商品のＩＣタグから商品の個別情報を読み取る。そして、かご内に設けられたモニタが合計金額等を表示する。利用者は、かご内で決済を行う場合、かご内に設置されたＩＣ受信部に電子マネーカードをタッチする。このようにして、利用者は、かご内で決済を支払うことが可能である。また、利用者は、別途精算所で決済を行う場合、かご内に設けられたプリンタで商品の明細書を発行し、この明細書を精算所で店員に渡して決済を行う。 When the user presses the start button provided in the car, the antenna reads the individual product information from the IC tag of the product mounted on the shopping cart. Then, a monitor provided in the car displays the total amount and the like. When making a payment in the car, the user touches the electronic money card to the IC receiver installed in the car. In this way, the user can pay the payment in the car. In addition, when the user makes a separate payment at the checkout counter, the user issues a statement of the product with a printer provided in the basket and hands the statement to the clerk at the checkout counter to make the payment.

上記エレベータ装置は、エレベータのかご内で電子マネーによる決済を行うことができる。しかしながら、上記エレベータ装置は、かご内でＩＣタグを読み込むことで店員によるレジスタへの登録作業の簡略化を狙ったものであり、かご内での決済という観点では、改善すべき課題がある。 The elevator device can make payments with electronic money in the elevator car. However, the elevator device aims to simplify the registration work in the register by the clerk by reading the IC tag in the car, and there is a problem to be improved from the viewpoint of payment in the car.

特開２０１０−３０７５７号公報Japanese Unexamined Patent Publication No. 2010-30757

特許文献１に記載のエレベータ装置は、ショッピングカートに搭載された商品のＩＣタグから商品の個別情報を読み取り、この読取った個別情報に基づいて、かご内で電子マネーによる決済を行うものである。このため、ＩＣタグが付されていない商品の代金やサービスの代金の決済に関する処理を行えるものではない。 The elevator device described in Patent Document 1 reads individual information of a product from an IC tag of the product mounted on a shopping cart, and based on the read individual information, makes a payment by electronic money in the car. For this reason, it is not possible to perform processing related to settlement of the price of goods or services without an IC tag.

本発明が解決しようとする課題は、ＩＣタグが付されていない商品の代金やサービスの代金等の決済に関する処理をかご内で行うことができるエレベータ制御方法を提供することである。 An object to be solved by the present invention is to provide an elevator control method capable of performing processing related to payment of a product price or a service price without an IC tag in a car.

実施形態のエレベータ制御方法は、複数の階床を移動可能な乗りかごと前記乗りかごの移動を制御する制御部とを備えたエレベータシステムで実行されるエレベータ制御方法であって、利用者が携帯可能な記憶媒体から当該利用者が階床で提供を受けた商品やサービスに関する支払情報を読み取る読取ステップと、前記乗りかご内で、前記読取ステップで読み取った支払情報に基づいて決済に関する処理を行う決済処理ステップと、を含むものである。 The elevator control method of the embodiment is an elevator control method executed by an elevator system including a car that can move on a plurality of floors and a control unit that controls the movement of the car, and is carried by a user. A reading step of reading payment information about goods and services provided by the user on the floor from a possible storage medium, and processing related to payment based on the payment information read in the reading step in the car. It includes a payment processing step.

図１は、実施形態のエレベータシステムを含むシステム全体の概略を示す図である。FIG. 1 is a diagram showing an outline of the entire system including the elevator system of the embodiment. 図２は、実施形態のエレベータシステムの一部を示す図である。FIG. 2 is a diagram showing a part of the elevator system of the embodiment. 図３は、実施形態のエントランス階の乗り場を示す図である。FIG. 3 is a diagram showing a platform on the entrance floor of the embodiment. 図４は、実施形態の乗りかご内の概略を示す図である。FIG. 4 is a diagram showing an outline of the inside of the car of the embodiment. 図５は、実施形態の制御盤のハードウェア構成を示すブロック図である。FIG. 5 is a block diagram showing a hardware configuration of the control panel of the embodiment. 図６は、実施形態の制御部の機能を示すブロック図である。FIG. 6 is a block diagram showing a function of the control unit of the embodiment. 図７は、実施形態のエレベータシステムを含むシステム全体の動作を示すチャート図である。FIG. 7 is a chart showing the operation of the entire system including the elevator system of the embodiment. 図８は、実施形態の制御部の処理の流れを示すフローチャートである。FIG. 8 is a flowchart showing a processing flow of the control unit of the embodiment.

以下に、実施形態に係るエレベータ制御方法およびこの制御方法を実行するためのエレベータシステムの構成を図面に基づいて説明する。なお、本願発明によるエレベータ制御方法は、以下の実施形態により限定されるものではない。 The elevator control method according to the embodiment and the configuration of the elevator system for executing the control method will be described below with reference to the drawings. The elevator control method according to the present invention is not limited to the following embodiments.

図１は、実施形態のエレベータシステム１を含むシステム全体を示した図である。エレベータシステム１は、管理サーバ５０と有線または無線で通信可能に接続されている。管理サーバ５０は、ネットワークＮを介して、決済センター６０に接続されている。ここで、ネットワークＮは、ＶＰＮ（Virtual Private Network）等の専用線である。また、管理サーバ５０は、入退管理センター７０と有線または無線で通信可能に接続されている。 FIG. 1 is a diagram showing an entire system including the elevator system 1 of the embodiment. The elevator system 1 is connected to the management server 50 so as to be able to communicate by wire or wirelessly. The management server 50 is connected to the payment center 60 via the network N. Here, the network N is a dedicated line such as a VPN (Virtual Private Network). Further, the management server 50 is connected to the entry / exit management center 70 so as to be able to communicate by wire or wirelessly.

エレベータシステム１は、建物（ビルやショッピングセンター等）に設置されるもので、本実施形態では、建物は、各階に飲食店などの店舗Ｓが設けられたビルとなっている。エレベータシステム１は、乗りかご１０と、ビルの各階床に設けられる乗り場２０と、制御盤３０等を備えている。 The elevator system 1 is installed in a building (building, shopping center, etc.), and in the present embodiment, the building is a building in which a store S such as a restaurant is provided on each floor. The elevator system 1 includes a car 10, a landing 20 provided on each floor of the building, a control panel 30, and the like.

乗りかご１０は、ＩＤ用カードリーダ１１と、決済用カードリーダ１２とを備えている。各階床の乗り場２０のうち、ビルの入口があるエントランス階床である１Ｆに設けられた１Ｆ乗り場２０Ａには、カードリーダ２１が設置されている。上記各カードリーダ１１、１２、２１の機能等については後述する。制御盤３０は、１Ｆ乗り場２０Ａ、各階床の乗り場２０、乗りかご１０、管理サーバ５０と有線または無線で通信可能に接続されて、エレベータシステム１に関する各種制御を行うものである。例えば、乗りかご１４の移動に関する制御や後述する決済処理に関する制御等を行う。 The car 10 includes an ID card reader 11 and a payment card reader 12. A card reader 21 is installed at the 1st floor platform 20A provided on the 1st floor, which is the entrance floor where the entrance of the building is located, among the platform 20s on each floor. The functions of the card readers 11, 12, and 21 will be described later. The control panel 30 is connected to the 1st floor platform 20A, the platform 20 on each floor, the car 10, and the management server 50 so as to be able to communicate by wire or wirelessly, and performs various controls related to the elevator system 1. For example, control related to the movement of the car 14 and control related to payment processing described later are performed.

管理サーバ５０は、制御盤３０や入退管理センター７０から受信する情報を管理するとともに、決済センター６０との通信を行う。決済センター６０は、クレジット会社、銀行などであり、管理サーバ５０からの指示に基づいて決済を実行する。 The management server 50 manages information received from the control panel 30 and the entry / exit management center 70, and communicates with the settlement center 60. The payment center 60 is a credit company, a bank, or the like, and executes payment based on an instruction from the management server 50.

入退管理センター７０は、ビルの入口に配置されている。入退管理センター７０は、入館者の受付や退館者の確認を行う。入退管理センター７０は、利用者の入館時に、入館者に関する必要情報（以下、登録情報という）の登録を行い、入館者を特定する利用者情報が記憶された記憶媒体であるＩＣカードを利用者に配布する。ＩＣカードに記憶される利用者情報は、登録情報と紐づいて利用者を特定できるものであり、例えば、氏名と１対１で対応するＩＤ番号等である。入退管理センター７０で登録される登録情報は、利用者情報、利用者の氏名、住所等のほか、決済に必要な情報、例えばクレジットカード情報を含む。登録情報は、入退管理センター７０から管理サーバ６０に送信されて、管理サーバ６０で管理される。また、入退管理センター７０は、利用者の退館時に、ＩＣカードの回収を行うとともに管理サーバ５０と通信を行う。そして、入退管理センター７０は、ＩＣカードの情報からビル内の店舗Ｓの利用に係る代金の決済が完了しているか否かの確認を行う。 The entrance / exit control center 70 is located at the entrance of the building. The entrance / exit management center 70 accepts visitors and confirms those who have left. The entrance / exit management center 70 registers necessary information about visitors (hereinafter referred to as registration information) when a user enters the building, and uses an IC card, which is a storage medium that stores user information that identifies the visitors. Distribute to people. The user information stored in the IC card can identify the user in association with the registration information, and is, for example, an ID number having a one-to-one correspondence with the name. The registration information registered at the entry / exit management center 70 includes user information, a user's name, an address, and other information, as well as information necessary for payment, such as credit card information. The registration information is transmitted from the entry / exit management center 70 to the management server 60 and managed by the management server 60. In addition, the entrance / exit management center 70 collects the IC card and communicates with the management server 50 when the user leaves the building. Then, the entry / exit management center 70 confirms whether or not the payment for the use of the store S in the building has been completed from the information on the IC card.

利用者は、入退管理センター７０で受け取ったＩＣカードを、１Ｆ乗り場２０Ａのカードリーダ２１にタッチして当該ＩＣカードの利用者情報を読ませ、また、乗りかご１０のＩＤ用カードリーダ１１にタッチして当該ＩＣカードの利用者情報を読ませることにより、エレベータシステムの利用が可能になる。さらに、利用者は、飲食店などの各店舗Ｓを利用した際には、店舗Ｓで支払に関する情報（以下、支払情報とも称す）をＩＣカードに書き込んでもらうことで、エレベータでの移動中に乗りかご１０内で一括に決済することができる。この点についての詳細は後述する。 The user touches the card reader 21 of the 1st floor platform 20A with the IC card received at the entrance / exit management center 70 to read the user information of the IC card, and also makes the ID card reader 11 of the car 10 By touching and reading the user information of the IC card, the elevator system can be used. Furthermore, when the user uses each store S such as a restaurant, the user can write the payment information (hereinafter, also referred to as payment information) on the IC card at the store S while traveling by elevator. Payment can be made in a lump sum within the car 10. Details on this point will be described later.

次に、図２を用いてエレベータシステム１の構造について説明する。乗りかご１０は、利用者や荷物を乗せることが可能な例えば箱形状であり、ビルに設置される昇降路２内で各階床に設けられた乗り場２０Ａ、２０間を上下に移動（以下、昇降という）する。以下、１階側を下、上層階側を上として説明する。昇降路２の上部には、乗りかご１０を昇降させる巻上機３（モータ４、メインシーブ５等を含む）が設けられている。巻上機３は、制御盤３０によって制御される。また、昇降路２には、乗りかご１０が昇降する際のガイドとなる上下方向に延びるガイドレール（図示省略）が設置されている。 Next, the structure of the elevator system 1 will be described with reference to FIG. The car 10 has, for example, a box shape on which users and luggage can be placed, and moves up and down between the landings 20A and 20 provided on each floor in the hoistway 2 installed in the building (hereinafter, ascending / descending). ). Hereinafter, the first floor side will be described as lower and the upper floor side as upper. A hoisting machine 3 (including a motor 4, a main sheave 5, and the like) for raising and lowering the car 10 is provided on the upper part of the hoistway 2. The hoisting machine 3 is controlled by the control panel 30. Further, the hoistway 2 is provided with a guide rail (not shown) extending in the vertical direction as a guide when the car 10 moves up and down.

乗りかご１０は、メインロープ６を介してカウンターウェイト７と連結している。カウンターウェイト７は、釣り合いおもりであり、昇降路２内で乗りかご１０と連動して昇降する。カウンターウェイト７は、ウェイト用ガイドレール（図示省略）に沿って昇降する。このカウンターウェイト７は、乗りかご１０が所定積載量（例えば、最大積載量に対して１／２程度）の場合に、巻上機３を挟んで、乗りかご１０と釣り合うように重量が設定されている。このエレベータシステム１は、乗りかご１０と、カウンターウェイト７とをメインロープ６で連結した、いわゆるつるべ式のエレベータを採用している。 The car 10 is connected to the counterweight 7 via the main rope 6. The counterweight 7 is a counterweight and moves up and down in the hoistway 2 in conjunction with the car 10. The counter weight 7 moves up and down along a weight guide rail (not shown). When the car 10 has a predetermined load capacity (for example, about 1/2 of the maximum load capacity), the weight of the counterweight 7 is set so as to balance with the car 10 with the hoisting machine 3 sandwiched between them. ing. This elevator system 1 employs a so-called slip-type elevator in which a car 10 and a counterweight 7 are connected by a main rope 6.

各乗り場２０Ａ、２０は、開閉自在な乗り場扉２５を備えている。乗り場扉２５は、通常は閉鎖状態になっており、ロック機構（図示省略）により、開状態への動作が規制されている。これにより、乗り場扉２５は、通常時は乗り場２０Ａ、２０側と昇降路２側との間を遮っている。乗り場扉２５は、乗りかご１０が到着してかご扉（図示省略）が閉鎖状態から開放状態に動作するのに連動して、ロック機構によるロックを解除すると共に、閉鎖状態から開放状態となる。 Each of the landings 20A and 20 is provided with a landing door 25 that can be opened and closed. The landing door 25 is normally closed, and its operation to the open state is restricted by a lock mechanism (not shown). As a result, the landing door 25 normally blocks between the landing 20A, 20 side and the hoistway 2 side. The landing door 25 is released from the lock mechanism and is released from the closed state in conjunction with the arrival of the car 10 and the operation of the car door (not shown) from the closed state to the open state.

図３は、エントランス階床である１Ｆ乗り場２０Ａを示す図である。乗り場２０Ａは、乗り場扉２５の側方に位置する乗り場操作盤２２を備えている。呼び部を構成する乗り場操作盤２２は、上の階床に移動する乗りかご１０を呼ぶ上呼びボタン２３と、図示していない地下階床に移動する乗りかご１０を呼ぶ下呼びボタン２４とを備えている。操作盤２２の下方に設けられた乗り場カードリーダ２１は、エレベータシステム１の利用者が入館時に配布された携帯型のＩＣカードから利用者情報を読み取る。なお、その他の階床における各乗り場２０は、乗り場カードリーダ２１が備えられていない点を除いて１Ｆ乗り場２０Ａと同様の構成となっている。 FIG. 3 is a diagram showing the 1st floor platform 20A, which is the entrance floor. The landing 20A is provided with a landing operation panel 22 located on the side of the landing door 25. The landing operation panel 22 constituting the calling unit has an upper call button 23 that calls the car 10 that moves to the upper floor and a lower call button 24 that calls the car 10 that moves to the basement floor (not shown). I have. The landing card reader 21 provided below the operation panel 22 reads user information from the portable IC card distributed to the user of the elevator system 1 at the time of admission. Each platform 20 on the other floors has the same configuration as the platform 20A on the 1st floor, except that the platform card reader 21 is not provided.

次に、乗りかご１０内の構成について図４を参照して説明する。乗りかご１０は、その上面に内部を撮像可能なカメラ１３を備えている。カメラ１３は、常時は乗りかご１０内を監視するものであるが、乗りかご１０内の人数の変化をみることで、乗り場２０から乗りかご１０に乗り込む利用者数を検知できる。すなわち、カメラ１３は乗りかご１０に乗り込む人数を検知する検知部としても機能する。また、乗りかご１０内には乗りかご操作盤１４が設けられている。乗りかご操作盤１４は、乗りかご１０が乗り場２０に停止しているときに、かご扉を開放する開ボタン１５とかご扉を閉鎖する閉ボタン１６とを備えている。さらに、乗りかご操作盤１４には、乗りかごに乗った利用者が行先階床を指定する指定部１７が設けられている。指定部１７は、行先階床を指定するため階床指定ボタンを複数備えている。 Next, the configuration in the car 10 will be described with reference to FIG. The car 10 is provided with a camera 13 capable of photographing the inside on the upper surface thereof. The camera 13 constantly monitors the inside of the car 10, but by observing the change in the number of people in the car 10, the number of users boarding the car 10 from the landing 20 can be detected. That is, the camera 13 also functions as a detection unit that detects the number of people boarding the car 10. Further, a car operating panel 14 is provided in the car 10. The car operation panel 14 includes an open button 15 for opening the car door and a close button 16 for closing the car door when the car 10 is stopped at the landing 20. Further, the car operation panel 14 is provided with a designation unit 17 for designating the destination floor by the user in the car. The designation unit 17 includes a plurality of floor designation buttons for designating the destination floor.

乗りかご操作盤１４の下には、ＩＣカードから情報を読み取るＩＤ用カードリーダ１１が設けられている。ＩＤ用カードリーダ１１は、読取部として機能するもので、エレベータシステム１の利用者が携帯するＩＣカードから利用者情報と後述する支払情報とを読み取る。さらに、ＩＤ用カードリーダ１１の下には、決済用操作盤１８が配置されている。決済用操作盤１８は、ＩＤ用カードリーダ１１が読み取った支払情報の内容等を表示する表示部１９と、決済用カードリーダ１２とを備えている。決済用カードリーダ１２は、ＩＤ用カードリーダ１１と同様にＩＣカードから利用者情報を読み取って、上記支払情報に基づいて決済に関する処理を行う。具体的には、エレベータシステム１の制御部４０（図５参照）を介して管理サーバ５０に上記利用者情報と支払情報を送信するとともに、決済の指示を行う。決済用カードリーダ１２は、決済処理部として機能する。なお、ＩＤ用カードリーダ１１や決済用カードリーダ１２の詳細については後述する。 An ID card reader 11 for reading information from an IC card is provided under the car operation panel 14. The ID card reader 11 functions as a reading unit, and reads user information and payment information described later from an IC card carried by a user of the elevator system 1. Further, a payment operation panel 18 is arranged under the ID card reader 11. The payment operation panel 18 includes a display unit 19 for displaying the contents of payment information read by the ID card reader 11, and a payment card reader 12. The payment card reader 12 reads the user information from the IC card in the same manner as the ID card reader 11, and performs payment-related processing based on the payment information. Specifically, the user information and payment information are transmitted to the management server 50 via the control unit 40 (see FIG. 5) of the elevator system 1, and payment instructions are given. The payment card reader 12 functions as a payment processing unit. The details of the ID card reader 11 and the payment card reader 12 will be described later.

図５に基づいて、制御盤３０のハードウェアについて説明する。制御盤３０は、制御部４０と、各種通信Ｉ／Ｆ（Interface）３１〜３３とを備える。 The hardware of the control panel 30 will be described with reference to FIG. The control panel 30 includes a control unit 40 and various communication I / Fs (Interfaces) 31 to 33.

制御部４０は、ＣＰＵ（Central Processing Unit）４１と、ＲＯＭ（Read Only Memory）４２と、ＲＡＭ（Random Access Memory）４３と、メモリ部４４とを備える。ＣＰＵ４１は、バスライン４５を介して、ＲＯＭ４２と、ＲＡＭ４３と、メモリ部４４と接続される。ＣＰＵ４１は、ＲＯＭ４２やメモリ部４４に記憶された制御プログラムをＲＡＭ４３に展開し、展開された制御プログラムに従って動作することでエレベータシステム１全般の動作を制御する。メモリ部４４は、不揮発性メモリ又はＨＤＤ（Hard Disk Drive）等であり、エレベータシステム１が備える各種機能を発揮させるためのプログラムが記憶されている。 The control unit 40 includes a CPU (Central Processing Unit) 41, a ROM (Read Only Memory) 42, a RAM (Random Access Memory) 43, and a memory unit 44. The CPU 41 is connected to the ROM 42, the RAM 43, and the memory unit 44 via the bus line 45. The CPU 41 expands the control program stored in the ROM 42 and the memory unit 44 into the RAM 43, and controls the operation of the elevator system 1 in general by operating according to the expanded control program. The memory unit 44 is a non-volatile memory, an HDD (Hard Disk Drive), or the like, and stores programs for exerting various functions included in the elevator system 1.

通信Ｉ／Ｆ３１は、制御部４０が乗りかご１０と通信するためのインタフェースである。制御部４０は、通信Ｉ／Ｆ３１を介して、乗りかご１０のＩＤ用カードリーダ１１、決済用カードリーダ１２、カメラ１３、指定部１７、表示部１９と通信可能である。通信Ｉ／Ｆ３２は、制御部４０が各乗り場２０Ａ、２０と通信するためのインタフェースである。制御部４０は、通信Ｉ／Ｆ３２を介して、乗り場２０Ａのカードリーダ２１、各乗り場２０Ａ、２０の乗り場操作盤２２と通信可能である。通信Ｉ／Ｆ３３は、制御部４０が管理サーバ５０と通信するためのインタフェースである。制御部４０は、通信Ｉ／Ｆ３３を介して、管理サーバ５０と通信可能である。 The communication I / F 31 is an interface for the control unit 40 to communicate with the car 10. The control unit 40 can communicate with the ID card reader 11, the payment card reader 12, the camera 13, the designation unit 17, and the display unit 19 of the car 10 via the communication I / F31. The communication I / F 32 is an interface for the control unit 40 to communicate with the landings 20A and 20. The control unit 40 can communicate with the card reader 21 of the landing 20A and the landing operation panel 22 of the landings 20A and 20 via the communication I / F 32. The communication I / F 33 is an interface for the control unit 40 to communicate with the management server 50. The control unit 40 can communicate with the management server 50 via the communication I / F 33.

図６は、制御部４０の機能構成の一例を示すブロック図である。制御部４０は、登録受付部４１、利用者情報登録部４２、利用者情報受付部４３、支払情報受付部４４、決済部４５、決済判定部４６、人数判定部４７を備える。 FIG. 6 is a block diagram showing an example of the functional configuration of the control unit 40. The control unit 40 includes a registration reception unit 41, a user information registration unit 42, a user information reception unit 43, a payment information reception unit 44, a payment unit 45, a payment determination unit 46, and a number of people determination unit 47.

登録受付部４１は、各階床の乗り場制御盤２２による呼び操作や乗りかご１０の指定部１７から情報を受信し、乗りかご１０の行先の登録を受け付ける。利用者情報登録部４２は、ビルに入館する利用者が入退管理センター７０で登録した利用者情報を管理サーバ５０から受信し登録する。利用者情報受付部４３は、乗り場カードリーダ２１や乗りかご１０のＩＤ用カードリーダ１１から利用者情報を受信し、当該利用者情報を受け付ける。制御部４０は、利用者情報登録部４２で登録された利用者情報と、利用者情報受付部４３で１Ｆ乗り場２０Ａから受け付けた利用者情報とが一致すると、１Ｆ乗り場２０Ａの操作盤２２による呼び登録にしたがって乗りかご１０を１Ｆ乗り場２０Ａまで移動させる。 The registration reception unit 41 receives information from the call operation by the landing control panel 22 on each floor and the designated unit 17 of the car 10, and accepts the registration of the destination of the car 10. The user information registration unit 42 receives and registers the user information registered at the entrance / exit management center 70 by the user entering the building from the management server 50. The user information reception unit 43 receives user information from the landing card reader 21 and the ID card reader 11 of the car 10, and receives the user information. When the user information registered by the user information registration unit 42 and the user information received from the 1st floor platform 20A by the user information reception unit 43 match, the control unit 40 is called by the operation panel 22 of the 1st floor platform 20A. Move the car 10 to the 1st floor platform 20A according to the registration.

支払情報受付部４４は、乗りかご１０のＩＤ用カードリーダ１１から支払情報を受信し、当該支払情報を受け付ける。この支払情報は、利用者が階床で提供を受けた商品やサービスに関する情報であって、合計金額や代金明細等である。なお、階床に複数の店舗が存在する場合、支払情報は、複数の店舗のうちいずれか一つ以上で提供を受けた商品やサービスで発生した代金にかかる情報とする。上記支払情報は、利用者が利用した店舗ＳによってＩＣカードに書き込まれる。利用者が乗りかご１０のＩＤ用カードリーダ１１にＩＣカードをタッチすることで、制御部４０は、当該利用者の利用者情報と支払情報とを受信することとなる。なお、利用者がビル内の店舗Ｓを利用していない場合、ＩＣカードに支払情報は書き込まれない。したがって、ＩＣカードをＩＤ用カードリーダ１１にタッチしても、ＩＤ用カードリーダ１１は支払情報を読み取らないため、支払情報受付部４４は支払情報を受信しない。 The payment information reception unit 44 receives payment information from the ID card reader 11 of the car 10 and receives the payment information. This payment information is information about products and services provided by the user on the floor, and is a total amount, price details, and the like. If there are multiple stores on the floor, the payment information shall be the information related to the price generated for the products and services provided by any one or more of the multiple stores. The payment information is written on the IC card by the store S used by the user. When the user touches the IC card on the ID card reader 11 of the car 10, the control unit 40 receives the user information and the payment information of the user. If the user is not using the store S in the building, the payment information is not written on the IC card. Therefore, even if the IC card is touched by the ID card reader 11, the ID card reader 11 does not read the payment information, so that the payment information receiving unit 44 does not receive the payment information.

決済部４５は、乗りかご１０の決済用カードリーダ１２から利用者情報を受信する。決済部４５は、受信した利用者情報と当該利用者情報に関する支払情報とを関連付けた情報を決済指示とともに管理サーバ５０に送信する。管理サーバ５０は、利用者情報と関連付けたクレジットカード情報が記憶されており、決済部４５から受信した決済指示に関して決済センター６０に決済指示を送信する。具体的には、管理サーバ５０は、利用者情報、支払情報、クレジットカード情報等を決済センターに送信をし、決済センター６０はこれらに基づいてクレジット決済を実行する。決済部４５が送信した決済指示について決済センター６０での決済が完了すると、決済完了通知が、この決済センター６０から管理サーバ５０を介して決済部４５に送信される。 The payment unit 45 receives user information from the payment card reader 12 of the car 10. The payment unit 45 transmits information relating the received user information and payment information related to the user information to the management server 50 together with the payment instruction. The management server 50 stores the credit card information associated with the user information, and transmits the payment instruction to the payment center 60 regarding the payment instruction received from the payment unit 45. Specifically, the management server 50 transmits user information, payment information, credit card information, and the like to the payment center, and the payment center 60 executes credit payment based on these. When the settlement in the settlement center 60 is completed for the settlement instruction transmitted by the settlement unit 45, the settlement completion notification is transmitted from the settlement center 60 to the settlement unit 45 via the management server 50.

決済判定部４６は、支払情報受付部４４で受け付けた支払情報が決済センター６０で決済されたか否かを判定する。具体的には、決済判定部４６は、特定の利用者情報に関して、支払情報受付部４４で受け付けた支払情報と、決済部４５が管理サーバ５０から受信した決済完了通知を比較する。 The payment determination unit 46 determines whether or not the payment information received by the payment information reception unit 44 has been settled at the payment center 60. Specifically, the payment determination unit 46 compares the payment information received by the payment information reception unit 44 with the payment completion notification received by the payment unit 45 from the management server 50 with respect to the specific user information.

人数判定部４７は、乗りかご１０が停止した階床で乗り場２０から乗りかご１０に乗り込んだ人数の情報をカメラ１３から受信する。人数判定部４７は、カメラ１３から受信した人数の情報と利用者情報受付部４３がＩＤ用カードリーダ１１から受信した情報とを比較する。具体的には、乗りかご１０に乗り込んだ人数と乗りかご１０内のＩＤ用カードリーダ１１にＩＣカードをタッチした人数とを比較し、乗りかご１０に乗り込んだ利用者全員の利用者情報を取得したか否かを判定する。 The number-of-person determination unit 47 receives information on the number of people who have boarded the car 10 from the landing 20 on the floor where the car 10 has stopped from the camera 13. The number-of-person determination unit 47 compares the information on the number of people received from the camera 13 with the information received from the ID card reader 11 by the user information reception unit 43. Specifically, the number of people who got into the car 10 is compared with the number of people who touched the IC card on the ID card reader 11 in the car 10 to obtain the user information of all the users who got into the car 10. Determine if it has been done.

次に、実施形態のエレベータシステム１を用いたシステム全体の流れについて、図７のシーケンスチャートを用いて説明する。なお、このシーケンスチャートは、各種処理が適切に行われてエラーが発生しない場合の流れを示している。 Next, the flow of the entire system using the elevator system 1 of the embodiment will be described with reference to the sequence chart of FIG. Note that this sequence chart shows the flow when various processes are properly performed and no error occurs.

まず、エレベータシステム１の利用者がビルに入館するにあたっての流れ（図７にＡで示す）について説明する。ビルの入口に設けられた入退管理センター７０は、入館する利用者に関して利用者登録を行う。入退管理センター７０は、利用者の氏名、住所、氏名と１対１で対応するＩＤ番号、クレジットカード情報等を管理サーバ５０に送信する。管理サーバ５０は、受信した各種情報を記憶し管理する。また、入退管理センター７０は、ＩＣカードに利用者情報であるＩＤ番号を書き込み、入館する利用者にＩＣカードを配布する。 First, the flow (shown by A in FIG. 7) when the user of the elevator system 1 enters the building will be described. The entrance / exit management center 70 provided at the entrance of the building registers users for entering the building. The entry / exit management center 70 transmits the user's name, address, ID number corresponding to the name on a one-to-one basis, credit card information, and the like to the management server 50. The management server 50 stores and manages various received information. In addition, the entrance / exit management center 70 writes the ID number, which is user information, on the IC card and distributes the IC card to the users who enter the building.

次に、入館した利用者が所望の階床に移動するまでの流れ（図７にＢで示す）を説明する。入館した利用者は、１Ｆ乗り場２０Ａでカードリーダ２１に配布されたＩＣカードをタッチした後、上呼びボタン２３を押して呼び登録を行う。カードリーダ２１で読み取った利用者情報は、カードリーダ２１から制御部４０の利用者情報受付部４３に送信される。制御部４０は、受信した利用者情報が管理サーバ５０に登録されているか否かを管理サーバ５０に対して問い合わせる。管理サーバ５０は、受信した利用者情報が登録されていれば、その旨の応答を制御部４０に対して行う。 Next, the flow until the user who entered the building moves to the desired floor (shown by B in FIG. 7) will be described. The user who entered the building touches the IC card distributed to the card reader 21 at the 1st floor platform 20A, and then presses the upper call button 23 to register the call. The user information read by the card reader 21 is transmitted from the card reader 21 to the user information receiving unit 43 of the control unit 40. The control unit 40 inquires the management server 50 whether or not the received user information is registered in the management server 50. If the received user information is registered, the management server 50 responds to the control unit 40 to that effect.

制御部４０は、１Ｆ乗り場２０Ａで読み取った利用者情報が管理サーバ５０に登録されている旨の情報を管理サーバ５０から受信すると、上呼びボタン２３による呼び登録に基づいて、乗りかご１０を１Ｆ乗り場２０Ａに移動させるよう巻上機３を制御する。そして、乗りかご１０が１Ｆ乗り場２０Ａに到着した後、制御部４０は、かご扉および乗り場扉２５を開放させ、利用者が乗り込むまで乗りかご１０を１Ｆ乗り場２０Ａに待機させる。 When the control unit 40 receives from the management server 50 the information that the user information read at the 1st floor platform 20A is registered in the management server 50, the control unit 40 moves the car 10 to the 1st floor based on the call registration by the upper call button 23. The hoisting machine 3 is controlled so as to move to the landing 20A. Then, after the car 10 arrives at the 1st floor landing 20A, the control unit 40 opens the car door and the landing door 25, and makes the car 10 stand by at the 1st floor landing 20A until the user gets in.

利用者が乗りかご１０に乗り込むと、カメラ１３は、乗り込んだ利用者数を検知する。そして、カメラ１３は、検知した人数情報を制御部４０の人数判定部４７に送信する。乗りかご１０に乗り込んだ利用者は、配布されたＩＣカードをＩＤ用カードリーダ１１にタッチする。ＩＤ用カードリーダ１１は、ＩＣカードから利用者情報であるＩＤ番号を読み取る。そして、ＩＤ用カードリーダ１１は、読み取った利用者情報を制御部４０の利用者情報受付部４３に送信する。制御部４０では、ＩＤ用カードリーダ１１が読み取った利用者の数とカメラ１３が検知した乗り込み人数とを比較して人数チェックを行う。ＩＤ用カードリーダ１１が読み取った利用者の数とカメラ１３が検知した乗り込み人数とが一致すると、制御部４０は、指定部１７で指定された階床に乗りかご１０を移動させる。こうして、利用者は乗りかご１０に乗って所望の階床まで移動することができる。 When a user gets into the car 10, the camera 13 detects the number of users who got in. Then, the camera 13 transmits the detected number of people information to the number of people determination unit 47 of the control unit 40. The user who gets into the car 10 touches the distributed IC card to the ID card reader 11. The ID card reader 11 reads the ID number, which is the user information, from the IC card. Then, the ID card reader 11 transmits the read user information to the user information receiving unit 43 of the control unit 40. The control unit 40 checks the number of users by comparing the number of users read by the ID card reader 11 with the number of passengers detected by the camera 13. When the number of users read by the ID card reader 11 and the number of passengers detected by the camera 13 match, the control unit 40 moves the car 10 to the floor designated by the designated unit 17. In this way, the user can get on the car 10 and move to the desired floor.

所望の階床に移動した利用者の店舗Ｓでの処理（図７にＣで示す）について説明する。利用者は、当該階床に存在する飲食店などの店舗Ｓを利用することができる。店舗Ｓは、利用者が利用した代金に関する支払情報をＩＣカードに書き込む。支払情報は、合計金額や代金明細等の情報である。 The processing (shown by C in FIG. 7) of the user who has moved to the desired floor at the store S will be described. The user can use the store S such as a restaurant existing on the floor. The store S writes payment information regarding the price used by the user on the IC card. Payment information is information such as total amount and price details.

次に、店舗Ｓを利用した利用者が乗りかご１０を利用して１Ｆ乗り場２０Ａに戻るまでの流れ（図７にＤで示す）を説明する。この流れが本実施形態の特徴的部分である。利用者は、店舗Ｓを利用した階床の乗り場２０で乗りかご１０を呼ぶ。このときには、乗り場２０でのＩＣカードの読み取りは不要である。 Next, the flow until the user using the store S returns to the 1st floor platform 20A using the car 10 (shown by D in FIG. 7) will be described. This flow is a characteristic part of this embodiment. The user calls the car 10 at the platform 20 on the floor using the store S. At this time, it is not necessary to read the IC card at the platform 20.

利用者が乗りかご１０に乗り込むと、カメラ１３は、乗り込んだ利用者数を検知する（検知ステップ）。そして、カメラ１３は、検知した人数情報を制御部４０の人数判定部４７に送信する。乗りかご１０に乗り込んだ利用者は、携帯するＩＣカードをＩＤ用カードリーダ１１にタッチする。ＩＤ用カードリーダ１１は、ＩＣカードから利用者情報であるＩＤ番号と店舗Ｓで書き込まれた支払情報とを読み取る（読取ステップ）。そして、ＩＤ用カードリーダ１１は、読み取った利用者情報を制御部４０の利用者情報受付部４３に送信するとともに、読み取った支払情報を制御部４０の支払情報受付部４４に送信する。 When a user gets into the car 10, the camera 13 detects the number of users who got in (detection step). Then, the camera 13 transmits the detected number of people information to the number of people determination unit 47 of the control unit 40. The user who gets into the car 10 touches the IC card to be carried with the ID card reader 11. The ID card reader 11 reads the ID number, which is the user information, and the payment information written in the store S from the IC card (reading step). Then, the ID card reader 11 transmits the read user information to the user information receiving unit 43 of the control unit 40, and also transmits the read payment information to the payment information receiving unit 44 of the control unit 40.

制御部４０の人数判定部４７は、カメラ１３から受信した人数と、利用者情報受付部４３が受信した利用者情報の数とを比較し、両者が一致していると、乗りかご１０に対して表示指示を送信する。この表示指示は、利用者に決済を促すためのものである。乗りかご１０の表示部１９は、制御部４０からの指示に基づいて、例えば「店舗で利用した代金の決済をお願いします」等、利用者に決済を促すための表示を行う。この表示にしたがって利用者は決済指示を行う。 The number determination unit 47 of the control unit 40 compares the number of people received from the camera 13 with the number of user information received by the user information reception unit 43, and if they match, the number of passengers 10 is determined. And send the display instructions. This display instruction is for urging the user to make a payment. Based on the instruction from the control unit 40, the display unit 19 of the car 10 displays a display for prompting the user to make a payment, for example, "Please settle the price used at the store". The user gives a payment instruction according to this display.

決済指示を行うために、利用者は、決済用カードリーダ１２にＩＣカードをタッチする。決済用カードリーダ１２は、ＩＣカードから利用者情報であるＩＤ番号を読み取り、制御部４０の決済部４５に利用者情報を送信することで、決済部４５に対して決済指示を行う。決済部４５は、受信した利用者情報と支払情報受付部４４が受信した支払情報とに基づいて、管理サーバ５０に対して決済指示を送信する。図７には図示していないが、管理サーバ５０は、利用者情報と関連付けて記憶されているクレジットカード情報を参照して、受信した決済指示に関して決済センター６０に決済指示を送信する。決済センター６０でクレジット決済が完了すると、決済通知が決済センター６０から管理サーバ５０に送信される。これを受信した管理サーバ５０は、決済通知を制御部４０に送信する。 In order to give a payment instruction, the user touches the IC card on the payment card reader 12. The payment card reader 12 reads the ID number, which is the user information, from the IC card and transmits the user information to the payment unit 45 of the control unit 40 to give a payment instruction to the payment unit 45. The payment unit 45 transmits a payment instruction to the management server 50 based on the received user information and the payment information received by the payment information reception unit 44. Although not shown in FIG. 7, the management server 50 refers to the credit card information stored in association with the user information, and transmits the payment instruction to the payment center 60 regarding the received payment instruction. When the credit card payment is completed at the payment center 60, the payment notification is transmitted from the payment center 60 to the management server 50. Upon receiving this, the management server 50 transmits a payment notification to the control unit 40.

制御部４０は、受信した決済通知の数と、支払情報受付部４４が受信した支払情報の数とを比較して、乗りかご１０から受信した支払情報全ての決済が完了したか否かの決済チェックを行う。決済用カードリーダ１２でＩＣカードを読み取ってから上記決済チェックを行うまでのステップが、決済に関する処理を行う決済処理ステップである。決済に関する処理とは、利用者が代金の支払を行うための処理であって、クレジットカードによる決済の指示のみならず、現金での支払や電子マネーでの支払等も含む。制御部４０は、決済チェックが完了すると、乗りかご１０に対して表示指示を送信する。この表示指示は、利用者に行先階床の入力を促すためのものである。乗りかご１０の表示部１９は、制御部４０からの指示に基づいて、例えば「行先階を押してください」等、利用者に行先階床の入力を促すための表示を行う。この表示にしたがって利用者が指定部１７で所望の行先階床を指定すると、制御部４０の登録受付部４１に行先が登録される。制御部４０は、これを受けてかご扉、乗り場扉２５を閉鎖した後、指定された階床に乗りかご１０を移動させる（移動制御ステップ）。 The control unit 40 compares the number of payment notifications received with the number of payment information received by the payment information reception unit 44, and setstles whether or not all payment information received from the car 10 has been settled. Make a check. The step from reading the IC card with the payment card reader 12 to performing the payment check is a payment processing step for performing payment-related processing. The payment-related process is a process for the user to pay the price, and includes not only payment instructions by credit card but also cash payment and electronic money payment. When the payment check is completed, the control unit 40 transmits a display instruction to the car 10. This display instruction is for prompting the user to input the destination floor. Based on the instruction from the control unit 40, the display unit 19 of the car 10 displays a display for prompting the user to input the destination floor, such as "Please press the destination floor". When the user designates a desired destination floor in the designated unit 17 according to this display, the destination is registered in the registration reception unit 41 of the control unit 40. In response to this, the control unit 40 closes the car door and the landing door 25, and then moves the car 10 to the designated floor (movement control step).

次に、図７にＤで示した、店舗Ｓを利用した利用者が乗りかご１０を利用して１Ｆ乗り場２０Ａに戻るまでの流れにおける制御部４０の制御を図８のフローチャートを用いて説明する。 Next, the control of the control unit 40 in the flow until the user using the store S returns to the 1st floor platform 20A using the car 10 as shown by D in FIG. 7 will be described with reference to the flowchart of FIG. ..

制御部４０は、登録受付部４１が各階床２０の乗り場操作盤２２から呼び登録を受信したか否かを判断する（Ｓ１０）。呼び登録の受信があると、当該呼び登録のあった階床に乗りかご１０を移動させ（Ｓ１１）、乗りかご１０のかご扉と乗り場扉２５とを開放させる（Ｓ１２）。Ｓ１０で呼び登録の受信がない場合、制御部４０は、呼び登録を受信するまで待機する。続いて、制御部４０は、人数判定部４７がカメラ１３から乗りかご１０に乗り込んだ人数情報を受信したか否かを判断する（Ｓ１３）。人数情報を受信した場合、制御部４０は、乗りかご１０のＩＤ用カードリーダ１１から利用者情報および支払情報を受信したか否かを判断する（Ｓ１４）。利用者情報は、利用者情報受付部４３がＩＤ用カードリーダ１１から受信する。支払情報は、支払情報受付部４４がＩＤ用カードリーダ１１から受信する。Ｓ１３で人数判定部４７が人数情報を受信しない場合、制御部４０は、Ｓ１２で乗り場扉２５を開放させてから所定時間Ｔ１経過したか否かを判断する（Ｓ３０）。所定時間Ｔ１経過した場合、制御部４０は、乗りかご１０に乗り込む利用者がいないと判断し、かご扉と乗り場扉２５とを閉鎖させ（Ｓ３１）、Ｓ１０の処理に戻る。Ｓ３０で所定時間Ｔ１経過していない場合、制御部４０は、Ｓ１３の処理に戻る。 The control unit 40 determines whether or not the registration reception unit 41 has received the call registration from the landing operation panel 22 on each floor 20 (S10). When the call registration is received, the car 10 is moved to the floor where the call registration is made (S11), and the car door and the landing door 25 of the car 10 are opened (S12). If the call registration is not received in S10, the control unit 40 waits until the call registration is received. Subsequently, the control unit 40 determines whether or not the number of people determination unit 47 has received the information on the number of people who have boarded the car 10 from the camera 13 (S13). When the number of people information is received, the control unit 40 determines whether or not the user information and the payment information have been received from the ID card reader 11 of the car 10 (S14). The user information is received by the user information reception unit 43 from the ID card reader 11. The payment information is received by the payment information receiving unit 44 from the ID card reader 11. When the number of people determination unit 47 does not receive the number of people information in S13, the control unit 40 determines whether or not a predetermined time T1 has elapsed since the landing door 25 was opened in S12 (S30). When the predetermined time T1 elapses, the control unit 40 determines that there is no user boarding the car 10, closes the car door and the landing door 25 (S31), and returns to the process of S10. If the predetermined time T1 has not elapsed in S30, the control unit 40 returns to the process of S13.

Ｓ１４で利用者情報受付部４３が利用者情報を受信した場合、人数判定部４７は、カメラ１３から受信した乗り込み人数と、ＩＤ用カードリーダ１１から受信した利用者情報の数とが一致しているか否かを判断する（Ｓ１５）。Ｓ１４で利用者情報受付部４３が利用者情報を受信しない場合、制御部４０は、Ｓ１３で人数判定部４７が人数情報を受信したと判断してから所定時間Ｔ２経過したか否かを判断する（Ｓ４０）。所定時間Ｔ２経過した場合、制御部４０は、表示部１９に警告表示をさせ（Ｓ４１）、Ｓ１４の処理に戻る。この警告表示は、乗りかご１０に乗り込んだ利用者に対して、当該利用者が携帯するＩＣカードをＩＤ用カードリーダ１１にタッチするよう促すための表示である。Ｓ４０で所定時間Ｔ２経過していない場合、制御部４０は、Ｓ１４の処理に戻る。 When the user information reception unit 43 receives the user information in S14, the number determination unit 47 matches the number of boarding persons received from the camera 13 with the number of user information received from the ID card reader 11. Whether or not it is determined (S15). When the user information reception unit 43 does not receive the user information in S14, the control unit 40 determines whether or not a predetermined time T2 has elapsed since the number determination unit 47 determines that the number determination unit 47 has received the number information in S13. (S40). When the predetermined time T2 has elapsed, the control unit 40 causes the display unit 19 to display a warning (S41), and returns to the process of S14. This warning display is a display for urging the user who got into the car 10 to touch the IC card carried by the user to the ID card reader 11. If the predetermined time T2 has not elapsed in S40, the control unit 40 returns to the process of S14.

Ｓ１５で、カメラ１３から受信した乗り込み人数と、ＩＤ用カードリーダ１１から受信した利用者情報の数とが一致した場合、制御部４０は、表示部１９に決済受付表示をさせる（Ｓ１６）。すなわち、乗りかご１０に乗り込んだ利用者全員がＩＤ用カードリーダ１１で利用者情報を読み込ませたことを条件として、決済受付表示を行う。この決済受付表示は、利用者に対して当該利用者が支払うべき店舗Ｓの代金について決済を促す表示である。Ｓ１５で、カメラ１３から受信した乗り込み人数と、ＩＤ用カードリーダ１１から受信した利用者情報の数とが一致していない場合、制御部４０は、Ｓ４０の処理に戻る。 In S15, when the number of boarding persons received from the camera 13 and the number of user information received from the ID card reader 11 match, the control unit 40 causes the display unit 19 to display the payment acceptance (S16). That is, the payment acceptance display is performed on condition that all the users who have boarded the car 10 have read the user information by the ID card reader 11. This payment acceptance display is a display that prompts the user to settle the price of the store S that the user should pay. If the number of boarding passengers received from the camera 13 and the number of user information received from the ID card reader 11 do not match in S15, the control unit 40 returns to the process of S40.

Ｓ１６で決済受付表示を行った後、制御部４０は、決済部４５が乗りかご１０の決済用カードリーダ１２から決済指示を受信したか否かを判断する（Ｓ１７）。決済部４５は、決済用カードリーダ１２から利用者情報を受信すると、決済指示があったと判断する。決済部４５が利用者情報を受信して決済指示があったと判断した場合、決済部４５は、受信した利用者情報および支払情報とともに決済指示を管理サーバ５０に送信する（Ｓ１８）。管理サーバ５０は、受信した利用者情報、支払情報と当該利用者情報に関連付けて記憶しているクレジットカード情報とを決済センター６０に送信することで決済センター６０に対して決済指示を行う。その後、管理サーバ５０は、決済センター６０から決済が完了した旨の決済通知を受信し、これを決済部４５に送信する。すなわち、決済部４５は、管理サーバ５０を介して決済センター６０から決済通知を受信する（Ｓ１９）。その後、決済判定部４６は、支払情報受付部４３が受信した支払情報の数と、決済部４５が受信した決済通知の数とを比較する（Ｓ２０）。なお、Ｓ１７で決済指示を受信していない場合、制御部４０は、Ｓ１６で決済受付表示を行ってから所定時間Ｔ３経過したか否かを判断する（Ｓ５０）。所定時間Ｔ３経過していれば、制御部４０は、Ｓ２０の処理に進む。所定時間Ｔ３経過していなければＳ１７の処理に戻る。 After displaying the payment acceptance in S16, the control unit 40 determines whether or not the payment unit 45 has received the payment instruction from the payment card reader 12 of the car 10 (S17). When the settlement unit 45 receives the user information from the settlement card reader 12, it determines that the settlement instruction has been given. When the payment unit 45 receives the user information and determines that the payment instruction has been given, the payment unit 45 transmits the payment instruction to the management server 50 together with the received user information and payment information (S18). The management server 50 issues a payment instruction to the payment center 60 by transmitting the received user information and payment information and the credit card information stored in association with the user information to the payment center 60. After that, the management server 50 receives a payment notification from the payment center 60 to the effect that the payment has been completed, and transmits this to the payment unit 45. That is, the settlement unit 45 receives the settlement notification from the settlement center 60 via the management server 50 (S19). After that, the payment determination unit 46 compares the number of payment information received by the payment information reception unit 43 with the number of payment notifications received by the payment unit 45 (S20). If the payment instruction has not been received in S17, the control unit 40 determines whether or not a predetermined time T3 has elapsed since the payment acceptance display was displayed in S16 (S50). If the predetermined time T3 has elapsed, the control unit 40 proceeds to the process of S20. If the predetermined time T3 has not elapsed, the process returns to the process of S17.

Ｓ２０で、支払情報受付部４３が受信した支払情報の数と、決済部４５が受信した決済通知の数とが一致した場合、制御部４０は、乗りかご１０に乗り込んだ利用者の全ての支払情報の決済が済んだと判断して、表示部１９に階床入力受付表示を行わせる（Ｓ２１）。この階床入力受付表示は、利用者に対して行先階の入力を促す表示を行うものである。Ｓ２０で、支払情報受付部４３が受信した支払情報の数と、決済部４５が受信した決済通知の数とが一致しない場合、制御部４０は、表示部１９に警告表示を行わせ（Ｓ６０）、Ｓ１７の処理に戻る。この警告表示は、利用者に対してＩＣカードを決済用カードリーダ１２にタッチするよう促すための表示である。 In S20, when the number of payment information received by the payment information receiving unit 43 and the number of payment notifications received by the payment unit 45 match, the control unit 40 pays all the payments of the users who boarded the car 10. It is determined that the payment of the information has been completed, and the display unit 19 is made to display the floor input reception (S21). This floor input reception display is a display that prompts the user to input the destination floor. If the number of payment information received by the payment information receiving unit 43 and the number of payment notifications received by the payment unit 45 do not match in S20, the control unit 40 causes the display unit 19 to display a warning (S60). , Return to the process of S17. This warning display is a display for urging the user to touch the IC card on the payment card reader 12.

制御部４０は、Ｓ２１で表示部１９に階床入力受付表示をさせた後、登録受付部４１が指定部１７から行先階床を受信したか否か判断する（Ｓ２２）。行先階床を受信した場合、制御部４０は、かご扉、乗り場扉２５を閉鎖させ（Ｓ２３）、登録受付部４１が受信した行先階床に乗りかご１０を移動させる（Ｓ２４）。そして、Ｓ１０の処理に戻る。一方、Ｓ２２で行先階床を受信しない場合、制御部４０は、登録受付部４１が行先階床を受信するまで待機する。このような制御を行うことで、店舗Ｓを利用した代金について乗りかご１０内で決済に関する処理がなされないと乗りかご１０が昇降されないようにできるため、利用者による代金の未払いを抑制できる。 The control unit 40 causes the display unit 19 to display the floor input reception in S21, and then determines whether or not the registration reception unit 41 has received the destination floor from the designated unit 17 (S22). When the destination floor is received, the control unit 40 closes the car door and the landing door 25 (S23), and moves the car 10 to the destination floor received by the registration reception unit 41 (S24). Then, the process returns to the process of S10. On the other hand, when the destination floor is not received in S22, the control unit 40 waits until the registration reception unit 41 receives the destination floor. By performing such control, it is possible to prevent the car 10 from being moved up and down unless the payment process is performed in the car 10 for the price using the store S, so that the unpaid price by the user can be suppressed.

以上説明したとおり、本実施形態によれば、乗りかご１０内で店舗Ｓにおいて書き込まれた支払情報の読み取りと当該支払情報の決済指示が行えるため、店舗毎に支払を行う必要がなく、エレベータでの移動中に代金の決済が可能となり利便性が高い。また、電子タグが付されていない商品の売買やサービスに対する代金の支払い等、幅広い取引についてエレベータの乗りかご１０内で決済することができる。 As described above, according to the present embodiment, since the payment information written in the store S can be read and the payment instruction for the payment information can be instructed in the car 10, it is not necessary to pay for each store, and the elevator can be used. It is very convenient because you can settle the price while you are on the move. In addition, a wide range of transactions, such as buying and selling products without electronic tags and payment for services, can be settled within the elevator car 10.

また、本実施形態によれば、決済に関する処理として、ＩＣカードから読み取った利用者情報と支払情報とを管理サーバ５０を介して決済センター６０に出力すればよいので、エレベータシステム１に現金を扱う会計機や電子マネー用の決済端末などを設ける必要がない。しかも、ビルのセキュリティ強化のためにエレベータシステムを利用する利用者を特定することに用いられるＩＤ用カードリーダ１１を支払情報の決済にも利用しているため、エレベータシステム１の構成を複雑化することなく、乗りかご１０内での決済を可能とできる。 Further, according to the present embodiment, as the processing related to the payment, the user information and the payment information read from the IC card may be output to the payment center 60 via the management server 50, so that the elevator system 1 handles cash. There is no need to install an accounting machine or a payment terminal for electronic money. Moreover, since the ID card reader 11 used to identify the user who uses the elevator system for strengthening the security of the building is also used for the payment of payment information, the configuration of the elevator system 1 is complicated. It is possible to make a payment within the car 10 without any need.

さらに、本実施形態によれば、制御部４０は、ＩＤ用カードリーダ１１で読み取った支払情報の全ての決済が完了していることを条件として、乗りかご１０を移動させるようにしている。したがって、決済に関する処理が済んでいない利用者がエントランス階床にエレベータで移動することができないので、ＩＤ用カードリーダ１１で読み取った支払情報に関する未払いを抑制することができる。 Further, according to the present embodiment, the control unit 40 moves the car 10 on condition that all the payment information read by the ID card reader 11 has been settled. Therefore, since the user who has not completed the payment processing cannot move to the entrance floor by the elevator, it is possible to suppress the unpaid payment regarding the payment information read by the ID card reader 11.

これに加えて、制御部４０は、乗りかご１０に乗り込んだ利用者全員の利用者情報をＩＤ用カードリーダ１１で読み取ったことを条件として、乗りかご１０を移動させるようにしている。このため、利用者による未払いをより抑制することができる。 In addition to this, the control unit 40 moves the car 10 on condition that the user information of all the users who got into the car 10 is read by the ID card reader 11. Therefore, unpaid payment by the user can be further suppressed.

なお、本実施形態は、例として提示したものであり、発明の範囲を限定することは意図していない。これら実施形態は、その他の様々な形態で実施されることが可能であり、発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更を行うことができる。 It should be noted that this embodiment is presented as an example, and is not intended to limit the scope of the invention. These embodiments can be implemented in various other forms, and various omissions, replacements, and changes can be made without departing from the gist of the invention.

１エレベータシステム
１０乗りかご
１１ＩＤ用カードリーダ（読取部）
１２決済用カードリーダ（決済処理部）
１３カメラ（検知部）
４０制御部
５０管理サーバ
６０決済センター 1 Elevator system 10 Car car 11 ID card reader (reading unit)
12 Card reader for payment (payment processing department)
13 Camera (detector)
40 Control unit 50 Management server 60 Payment center

Claims

An elevator control method executed by an elevator system including a car that can move on a plurality of floors and a control unit that controls the movement of the car.
A reading step that reads payment information about goods and services provided by the user on the floor from a storage medium that the user can carry.
A payment processing step that performs payment-related processing based on the payment information in the car,
Elevator control methods including.

The reading step further reads user information that identifies the user.
The elevator control method according to claim 1, wherein the payment processing step outputs the payment information and the user information to a payment center that executes payment.

Further including a movement control step for moving the car to a destination specified by the user in the car.
The movement control step
When the payment processing step is completed for all the payment information read in the reading step on the floor on which the user has boarded, the car can be moved based on the user's designation. The elevator control according to claim 1 or 2, which suppresses the movement of the car based on the user's designation when there is payment information read in the reading step for which the payment processing step has not been completed. Method.

It also includes a detection step that detects the number of users boarding the car from the floor.
The movement control step further
When the number of users detected in the detection step and the number of user information read in the reading step on the floor where the number of users is detected match, the movement of the car based on the user's designation. When the number of users detected in the detection step and the number of user information read in the reading step on the floor where the number of users is detected do not match, the above is based on the user's designation. The elevator control method according to claim 3, wherein the movement of the car is suppressed.