JP6777886B2 - Elevator car and elevator - Google Patents

Elevator car and elevator Download PDF

Info

Publication number
JP6777886B2
JP6777886B2 JP2017118235A JP2017118235A JP6777886B2 JP 6777886 B2 JP6777886 B2 JP 6777886B2 JP 2017118235 A JP2017118235 A JP 2017118235A JP 2017118235 A JP2017118235 A JP 2017118235A JP 6777886 B2 JP6777886 B2 JP 6777886B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
antenna
car
elevator
car body
wall portion
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
JP2017118235A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP2019001616A (en
Inventor
佳祐 武田
佳祐 武田
由真 中山
由真 中山
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Fujitec Co Ltd
Original Assignee
Fujitec Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Fujitec Co Ltd filed Critical Fujitec Co Ltd
Priority to JP2017118235A priority Critical patent/JP6777886B2/en
Publication of JP2019001616A publication Critical patent/JP2019001616A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP6777886B2 publication Critical patent/JP6777886B2/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Landscapes

  • Indicating And Signalling Devices For Elevators (AREA)
  • Cage And Drive Apparatuses For Elevators (AREA)

Description

本発明は、上壁部、下壁部、及び横壁部を有するかご本体を備えるエレベータかごに関し、また、エレベータかごを備えるエレベータに関する。 The present invention relates to an elevator car including a car body having an upper wall portion, a lower wall portion, and a side wall portion, and also relates to an elevator including an elevator car.

従来、エレベータかごとして、かご本体を備えるエレベータかごが、知られている(例えば、特許文献1及び2)。斯かるエレベータかごは、内部の機器(例えば、スマートフォンや携帯電話)が外部と通信可能となるために、当該機器との間で、電波の送受信を行うアンテナを備えている。 Conventionally, as an elevator car, an elevator car including a car body is known (for example, Patent Documents 1 and 2). Such an elevator car is provided with an antenna for transmitting and receiving radio waves to and from an internal device (for example, a smartphone or a mobile phone) so that the device can communicate with the outside.

特許文献1に係るエレベータかごにおいては、アンテナは、かご本体の下壁部の一部となるように埋設されており、また、特許文献2に係るエレベータかごにおいては、アンテナは、エレベータかごを構成する導電体の一部(例えば、横壁部の一部)から成る。そして、斯かるアンテナは、市販されているような汎用のアンテナではなく、エレベータかごに対応した特別な仕様のアンテナである。 In the elevator car according to Patent Document 1, the antenna is embedded so as to be a part of the lower wall portion of the car body, and in the elevator car according to Patent Document 2, the antenna constitutes the elevator car. It consists of a part of the conductor (for example, a part of the lateral wall portion). And, such an antenna is not a general-purpose antenna as on the market, but an antenna having a special specification corresponding to an elevator car.

実開平1−72548号公報Jikkenhei 1-72548 Gazette 実開平1−109075号公報Jikkenhei 1-109075

そこで、課題は、特別な仕様のアンテナだけでなく、汎用のアンテナを用いることができるエレベータかご及びエレベータを提供することである。 Therefore, an object is to provide an elevator car and an elevator that can use a general-purpose antenna as well as an antenna having special specifications.

エレベータかごは、上壁部、下壁部、及び横壁部を有するかご本体と、電波の送信及び受信の少なくとも一方を行うアンテナを、前記かご本体の外部で、前記かご本体に固定する固定部と、を備え、前記上壁部、前記下壁部、及び前記横壁部の少なくとも一つは、金属で形成される金属部と、前記電波を透過し、前記アンテナと対面する位置に配置される透過部と、を備える。 The elevator car has a car body having an upper wall part, a lower wall part, and a side wall part, and a fixing part that fixes an antenna that transmits and receives radio waves to the car body outside the car body. , And at least one of the upper wall portion, the lower wall portion, and the lateral wall portion transmits the metal portion formed of metal and the radio wave, and is arranged at a position facing the antenna. It has a part and.

また、エレベータかごにおいては、前記透過部の内面は、前記金属部の内面と同一面上となるように、配置され、前記かご本体は、前記金属部の内面と前記透過部の内面とに亘って積層される積層部を備える、という構成でもよい。 Further, in the elevator car, the inner surface of the transmission portion is arranged so as to be on the same surface as the inner surface of the metal portion, and the car body extends over the inner surface of the metal portion and the inner surface of the transmission portion. It may be configured to include a laminated portion to be laminated.

また、エレベータかごにおいては、前記固定部は、前記かご本体に対する前記アンテナの向きを変更可能とする向き変更機構を備える、という構成でもよい。 Further, in the elevator car, the fixing portion may be provided with a direction changing mechanism capable of changing the direction of the antenna with respect to the car body.

また、エレベータは、前記のエレベータかごと、一端部が前記エレベータかごに接続されるロープと、前記ロープの他端部が接続される釣合錘と、を備える。 Further, the elevator includes the elevator car, a rope whose one end is connected to the elevator car, and a counterweight to which the other end of the rope is connected.

以上の如く、エレベータかご及びエレベータは、特別な仕様のアンテナだけでなく、汎用のアンテナを用いることができる、という優れた効果を奏する。 As described above, the elevator car and the elevator have an excellent effect that not only an antenna having a special specification but also a general-purpose antenna can be used.

図1は、一実施形態に係るエレベータの概要図である。FIG. 1 is a schematic view of an elevator according to an embodiment. 図2は、同実施形態に係るエレベータかごの斜視図である。FIG. 2 is a perspective view of the elevator car according to the embodiment. 図3は、同実施形態に係るエレベータかごの要部背面図である。FIG. 3 is a rear view of a main part of the elevator car according to the embodiment. 図4は、図3のIV−IV線拡大断面図である。FIG. 4 is an enlarged sectional view taken along line IV-IV of FIG. 図5は、図3のV−V線拡大断面図である。FIG. 5 is an enlarged sectional view taken along line VV of FIG. 図6は、同実施形態に係る固定部の上面図である。FIG. 6 is a top view of the fixed portion according to the embodiment. 図7は、同実施形態に係る固定部の上面図である。FIG. 7 is a top view of the fixing portion according to the same embodiment.

以下、エレベータかご及びエレベータにおける一実施形態について、図1〜図7を参照しながら説明する。なお、各図において、図面の寸法比と実際の寸法比とは、必ずしも一致しておらず、また、各図面の間での寸法比も、必ずしも一致していない。 Hereinafter, an elevator car and an embodiment in the elevator will be described with reference to FIGS. 1 to 7. In each drawing, the dimensional ratio of the drawings and the actual dimensional ratio do not always match, and the dimensional ratios between the drawings do not necessarily match.

図1に示すように、本実施形態に係るエレベータ1は、ユーザが乗るためのエレベータかご(以下、単に「かご」ともいう)2と、一端部がかご2に接続されるロープ1aと、ロープ1aの他端部に接続される釣合錘1bとを備えている。また、エレベータ1は、ロープ1aを駆動してかご2を昇降させる巻上機1cを備えており、巻上機1cは、ロープ1aが外周に巻き掛けられる回転可能な綱車1dを備えている。 As shown in FIG. 1, the elevator 1 according to the present embodiment includes an elevator car (hereinafter, also simply referred to as "car") 2 for a user to ride on, a rope 1a having one end connected to the car 2, and a rope. It is provided with a balance weight 1b connected to the other end of 1a. Further, the elevator 1 is provided with a hoisting machine 1c that drives the rope 1a to move the car 2 up and down, and the hoisting machine 1c is provided with a rotatable sheave 1d around which the rope 1a is wound. ..

図2に示すように、かご2は、箱形状であるかご本体3を備えており、かご本体3は、上壁部3aと、下壁部3bと、横壁部3c,3d,3e,4とを備えている。そして、横壁部3c,3d,3e,4は、対面する平板状の前壁部3c及び後壁部4と、対面する一対の平板状の側壁部3d,3eとを備えている。これにより、かご本体3は、直方体状に形成されている。 As shown in FIG. 2, the car 2 includes a box-shaped car body 3, and the car body 3 includes an upper wall portion 3a, a lower wall portion 3b, and side wall portions 3c, 3d, 3e, 4. It has. The lateral wall portions 3c, 3d, 3e, 4 are provided with a flat plate-shaped front wall portion 3c and a rear wall portion 4 facing each other, and a pair of flat plate-shaped side wall portions 3d, 3e facing each other. As a result, the car body 3 is formed in a rectangular parallelepiped shape.

かご2は、かご本体3の上壁部3aに対して下方に離れている天井部2aと、かご本体3の前面部3cに配置され、開閉するかご扉2bとを備えている。本実施形態においては、天井部2aは、照明器具を覆う照明カバーである。なお、天井部2aが備えられておらず、かご本体3の上壁部3aの内面が露出されていてもよい。また、下壁部3bの内面と、横壁部3c,3d,3e,4の内面とは、露出されている。 The car 2 includes a ceiling portion 2a that is separated downward from the upper wall portion 3a of the car body 3, and a car door 2b that is arranged on the front surface portion 3c of the car body 3 and opens and closes. In the present embodiment, the ceiling portion 2a is a lighting cover that covers the lighting fixture. The ceiling portion 2a may not be provided, and the inner surface of the upper wall portion 3a of the car body 3 may be exposed. Further, the inner surface of the lower wall portion 3b and the inner surface of the side wall portions 3c, 3d, 3e, 4 are exposed.

なお、上壁部3a、下壁部3b、及び横壁部3c,3d,3e,4は、それぞれ所定の厚みを有し、平板状に形成されている。例えば、上壁部3a、下壁部3b、前壁3c、及び側壁部3d,3eは、金属板と、金属板の内面を覆うように、金属板の内面に固定される内装体(例えば、シート、タイル、カーペット、ゴムマット等)とで構成されている。なお、後壁部4については、後述する。 The upper wall portion 3a, the lower wall portion 3b, and the side wall portions 3c, 3d, 3e, and 4 each have a predetermined thickness and are formed in a flat plate shape. For example, the upper wall portion 3a, the lower wall portion 3b, the front wall portion 3c, and the side wall portions 3d, 3e are fixed to the metal plate and the inner surface of the metal plate so as to cover the inner surface of the metal plate (for example,). It is composed of sheets, tiles, carpets, rubber mats, etc.). The rear wall portion 4 will be described later.

かご2は、かご本体3の内部の機器20と通信するアンテナ5と、アンテナ5をかご本体3に固定する固定部6とを備えている。また、かご2は、電力線や信号線が中継される中継部2cと、アンテナ5と中継部2cとを接続するケーブル2dとを備えている。なお、中継部2cは、例えば、建物の外部と通信するための装置と、ケーブル2eで電気的に接続されている。 The car 2 includes an antenna 5 that communicates with the device 20 inside the car body 3, and a fixing portion 6 that fixes the antenna 5 to the car body 3. Further, the car 2 includes a relay unit 2c through which power lines and signal lines are relayed, and a cable 2d that connects the antenna 5 and the relay unit 2c. The relay unit 2c is electrically connected to, for example, a device for communicating with the outside of the building by a cable 2e.

図2及び図3に示すように、アンテナ5は、かご本体3の外部に配置されている。具体的には、アンテナ5は、後壁部4の外面と離れて対面するように配置されている。これにより、アンテナ5の構成が特に制限されないため、特別な仕様のアンテナだけでなく、汎用のアンテナを用いることができる。 As shown in FIGS. 2 and 3, the antenna 5 is arranged outside the car body 3. Specifically, the antenna 5 is arranged so as to face the outer surface of the rear wall portion 4 apart from the outer surface. As a result, the configuration of the antenna 5 is not particularly limited, so that not only an antenna having a special specification but also a general-purpose antenna can be used.

本実施形態においては、アンテナ5は、市販されている汎用のアンテナである。例えば、機器20は、かご2に乗るユーザが持つ携帯端末(例えば、スマートフォン、携帯電話、パソコン等)であり、アンテナ5は、機器20がインターネットに接続できるように、機器20との間で電波の送受信を行うアンテナ(例えば、WiFiアンテナ、アンテナを有するルーター等)である。 In the present embodiment, the antenna 5 is a commercially available general-purpose antenna. For example, the device 20 is a mobile terminal (for example, a smartphone, a mobile phone, a personal computer, etc.) owned by a user in the car 2, and the antenna 5 receives radio waves from the device 20 so that the device 20 can connect to the Internet. An antenna (for example, a WiFi antenna, a router having an antenna, etc.) that transmits and receives radio waves.

また、アンテナ5は、後壁部4に対して、横方向D1の中央部に配置されている。そして、アンテナ5は、下壁部3bから上方に所定距離(例えば、1.0m〜1.5m)だけ離れた位置に、配置されている。これにより、アンテナ5から送信される放射状の電波が、(後述する透過部9を透過して)かご2の内部の全域に伝搬できる。 Further, the antenna 5 is arranged at the center of the lateral direction D1 with respect to the rear wall portion 4. The antenna 5 is arranged at a position separated from the lower wall portion 3b by a predetermined distance (for example, 1.0 m to 1.5 m). As a result, the radial radio wave transmitted from the antenna 5 can be propagated to the entire inside of the car 2 (through the transmission unit 9 described later).

後壁部4は、金属で形成される金属部7を備えている。本実施形態においては、金属部7は、3つの金属板(例えば、鋼板)7a,7b,7cを横方向D1に並列し、締結手段(雄ネジ材及び雌ネジ材)7dにより、金属板7a,7b,7cを互いに固定することで、形成されている。 The rear wall portion 4 includes a metal portion 7 made of metal. In the present embodiment, in the metal portion 7, three metal plates (for example, steel plates) 7a, 7b, 7c are arranged in parallel in the lateral direction D1, and the metal plate 7a is provided by the fastening means (male screw material and female screw material) 7d. , 7b, 7c are fixed to each other to form.

また、かご本体3は、金属部7を補強する補強材8を複数備えている。補強材8は、縦方向D3に沿って延び、例えば接着や溶着により、金属部7の外面に固定されている。なお、前壁部3c及び側壁部3d,3eは、金属で形成されている。これにより、かご本体3の大部分は、耐火性を有する金属で形成されている。 Further, the car body 3 is provided with a plurality of reinforcing members 8 for reinforcing the metal portion 7. The reinforcing material 8 extends along the vertical direction D3 and is fixed to the outer surface of the metal portion 7 by, for example, adhesion or welding. The front wall portion 3c and the side wall portions 3d and 3e are made of metal. As a result, most of the car body 3 is made of fire-resistant metal.

図4及び図5に示すように、後壁部4は、アンテナ5と対面する位置に、電波を透過する透過部9を備えている。これにより、大部分が電波を遮断する金属(導電体)で形成されるかご本体3に対して、アンテナ5から送信される電波やアンテナ5で受信される電波は、透過部9を透過することで、かご本体3の内部と外部との間を伝搬できる。 As shown in FIGS. 4 and 5, the rear wall portion 4 is provided with a transmission portion 9 that transmits radio waves at a position facing the antenna 5. As a result, the radio waves transmitted from the antenna 5 and the radio waves received by the antenna 5 pass through the transmitting portion 9 with respect to the car body 3 which is mostly made of a metal (conductor) that blocks radio waves. Then, it can propagate between the inside and the outside of the car body 3.

したがって、かご本体3の内部の機器20(図4及び5において、図示していない)とアンテナ5との間の通信が可能となる。これにより、ユーザがかご2に乗っている際にも、機器20が外部と連続して通信できる。したがって、例えば、緊急時に、機器20から外部と通信することもできる。 Therefore, communication between the device 20 inside the car body 3 (not shown in FIGS. 4 and 5) and the antenna 5 becomes possible. As a result, the device 20 can continuously communicate with the outside even when the user is in the car 2. Therefore, for example, in an emergency, the device 20 can communicate with the outside.

なお、金属部7は、アンテナ5と対面する位置に、開口7eを備えており、透過部9は、金属部7の開口7eを覆うように、配置されている。これにより、開口7eが設けられていることに関わらず、後壁部4の強度が低下することを抑制することができている。また、かご本体3の密閉性を確保することができている。これにより、例えば、かご2が昇降することに伴って、かご2の内部の気圧が変化することを抑制することができる。 The metal portion 7 is provided with an opening 7e at a position facing the antenna 5, and the transmission portion 9 is arranged so as to cover the opening 7e of the metal portion 7. As a result, it is possible to suppress a decrease in the strength of the rear wall portion 4 regardless of the provision of the opening 7e. In addition, the airtightness of the car body 3 can be ensured. As a result, for example, it is possible to suppress a change in the air pressure inside the car 2 as the car 2 moves up and down.

透過部9は、絶縁体で形成されている。例えば、透過部9の導電率は、例えば、10−6S/m以下である。本実施形態においては、透過部9は、硬質樹脂で形成されている。なお、透過部9は、斯かる構成に限られず、例えば、ガラスで形成されている、という構成でもよい。 The transmission portion 9 is formed of an insulator. For example, the conductivity of the transmissive portion 9 is, for example, 10-6 S / m or less. In the present embodiment, the transmission portion 9 is made of a hard resin. The transmission portion 9 is not limited to such a configuration, and may be formed of, for example, glass.

また、透過部9は、外周縁に、厚みが薄くなっている段差部9aを備えており、段差部9aは、金属部7と重なるように、配置されている。本実施形態においては、透過部9は、締結手段(雄ネジ材及び雌ネジ材)10により、金属部7に固定されている。なお、透過部9は、斯かる構成に限られず、例えば、接着や溶着により、金属部7に固定されている、という構成でもよい。 Further, the transmission portion 9 is provided with a stepped portion 9a having a reduced thickness on the outer peripheral edge, and the stepped portion 9a is arranged so as to overlap the metal portion 7. In the present embodiment, the transmission portion 9 is fixed to the metal portion 7 by the fastening means (male screw material and female screw material) 10. The transmission portion 9 is not limited to such a configuration, and may be fixed to the metal portion 7 by, for example, adhesion or welding.

透過部9の内面は、金属部7の内面と同一面上となるように、配置されている。具体的には、透過部9の内面は、金属部7の内面と同一平面上となるように、配置されている。なお、図示していないが、透過部9の内面と金属部7の内面との間に生じる僅かな隙間に、パテが埋められていてもよい。そして、後壁部4は、金属部7の内面と透過部9の内面とに亘って積層される積層部11を備えている。 The inner surface of the transmission portion 9 is arranged so as to be on the same surface as the inner surface of the metal portion 7. Specifically, the inner surface of the transmission portion 9 is arranged so as to be flush with the inner surface of the metal portion 7. Although not shown, the putty may be filled in a slight gap generated between the inner surface of the transmission portion 9 and the inner surface of the metal portion 7. The rear wall portion 4 includes a laminated portion 11 that is laminated over the inner surface of the metal portion 7 and the inner surface of the transmissive portion 9.

これにより、透過部9の内面と金属部7の内面とが、面一となり、しかも、積層部11に積層されているため、金属部7と透過部9との境界が視認され難くなる。これにより、意匠性を向上させることができている。本実施形態においては、積層部11は、シート材である。なお、積層部11は、斯かる構成に限られず、塗装材が乾燥した塗膜である、という構成でもよい。 As a result, the inner surface of the transparent portion 9 and the inner surface of the metal portion 7 are flush with each other, and since they are laminated on the laminated portion 11, the boundary between the metal portion 7 and the transparent portion 9 becomes difficult to see. As a result, the design can be improved. In the present embodiment, the laminated portion 11 is a sheet material. The laminated portion 11 is not limited to such a configuration, and may have a configuration in which the coating material is a dried coating film.

また、図5に示すように、固定部6は、後壁部4の外面に固定される壁固定体12,12と、アンテナ5を支持するアンテナ支持体13とを備えている。そして、固定部6は、アンテナ支持体13を壁固定体12に着脱可能に固定する第1固定手段14と、アンテナ5をアンテナ支持体13に着脱可能に固定する第2固定手段15とを備えている。 Further, as shown in FIG. 5, the fixing portion 6 includes wall fixing bodies 12 and 12 fixed to the outer surface of the rear wall portion 4, and an antenna support 13 that supports the antenna 5. The fixing portion 6 includes a first fixing means 14 that detachably fixes the antenna support 13 to the wall fixing body 12, and a second fixing means 15 that detachably fixes the antenna 5 to the antenna support 13. ing.

これにより、固定部6は、アンテナ5をかご本体3の後壁部4から取り外し可能に構成されている。具体的には、第1固定手段14による固定を解除して、アンテナ支持体13を壁固定体12から取り外し、さらに、第2固定手段15による固定を解除して、アンテナ5をアンテナ支持体13から取り外すことで、アンテナ5を後壁部4から取り外すことができる。したがって、アンテナ5を交換したり、修理したりすることが容易に行える。 As a result, the fixing portion 6 is configured so that the antenna 5 can be removed from the rear wall portion 4 of the car body 3. Specifically, the fixing by the first fixing means 14 is released, the antenna support 13 is removed from the wall fixing body 12, and the fixing by the second fixing means 15 is released, and the antenna 5 is attached to the antenna support 13. The antenna 5 can be removed from the rear wall portion 4 by removing the antenna 5. Therefore, the antenna 5 can be easily replaced or repaired.

本実施形態においては、第1固定手段14は、締結手段(雄ネジ材14a及び雌ネジ材14b)であり、第2固定手段15は、締結手段(雄ネジ材及び雌ネジ材)である。なお、壁固定体12は、例えば接着や溶着により、後壁部4の外面に固定されている。 In the present embodiment, the first fixing means 14 is a fastening means (male screw material 14a and a female screw material 14b), and the second fixing means 15 is a fastening means (male screw material and a female screw material). The wall fixing body 12 is fixed to the outer surface of the rear wall portion 4 by, for example, adhesion or welding.

また、図5〜図7に示すように、固定部6は、かご本体3(後壁部4)に対するアンテナ5の向きを変更可能とする向き変更機構6aを備えている。具体的には、壁固定体12とアンテナ支持体13とが、それぞれ第1固定手段14の雄ネジ材14aに挿通される貫通孔12a,13aを備えることで、向き変更機構6aが構成されている。 Further, as shown in FIGS. 5 to 7, the fixing portion 6 is provided with an orientation changing mechanism 6a that can change the orientation of the antenna 5 with respect to the car body 3 (rear wall portion 4). Specifically, the wall fixing body 12 and the antenna support 13 are provided with through holes 12a and 13a that are inserted into the male screw member 14a of the first fixing means 14, respectively, whereby the orientation changing mechanism 6a is configured. There is.

本実施形態においては、アンテナ支持体13の貫通孔13aは、長穴になっている。そして、図6に示すように、雄ネジ材14aが当該貫通孔13aの中央にそれぞれ位置することで、アンテナ5は、後壁部4に対して平行に配置されている。また、図7に示すように、雄ネジ材14aが当該貫通孔13aの端寄りにそれぞれ位置することで、アンテナ5は、後壁部4に対して傾斜して配置されている。 In the present embodiment, the through hole 13a of the antenna support 13 is an elongated hole. Then, as shown in FIG. 6, the male screw member 14a is located at the center of the through hole 13a, so that the antenna 5 is arranged parallel to the rear wall portion 4. Further, as shown in FIG. 7, the male screw member 14a is located near the end of the through hole 13a, so that the antenna 5 is arranged so as to be inclined with respect to the rear wall portion 4.

このようにして、かご本体3に対するアンテナ5の向きを所望の向きにして、アンテナ5を後壁部4に固定することができる。したがって、かご2の内部の機器20(図5〜図7においては、図示していない)とアンテナ5との間の通信状態を良好にすることができる。 In this way, the antenna 5 can be fixed to the rear wall portion 4 with the antenna 5 oriented to the desired direction with respect to the car body 3. Therefore, the communication state between the device 20 inside the car 2 (not shown in FIGS. 5 to 7) and the antenna 5 can be improved.

例えば、アンテナ5が後壁部4の横方向D1の中央部に配置できない場合であっても、アンテナ5の向きを調整することで、アンテナ5から送信される放射状の電波が、かご2の内部の全域に伝搬することもできる。なお、向き変更機構6aの構成が上記実施形態の構成に限られないのは勿論である。 For example, even if the antenna 5 cannot be arranged at the center of the lateral direction D1 of the rear wall portion 4, by adjusting the direction of the antenna 5, the radial radio waves transmitted from the antenna 5 can be generated inside the car 2. It can also be propagated over the entire area of. Needless to say, the configuration of the orientation changing mechanism 6a is not limited to the configuration of the above embodiment.

以上より、本実施形態に係るエレベータ1は、エレベータかご2と、一端部が前記エレベータかご2に接続されるロープ1aと、前記ロープ1aの他端部が接続される釣合錘1bと、を備える。 From the above, the elevator 1 according to the present embodiment includes an elevator car 2, a rope 1a having one end connected to the elevator car 2, and a counterweight 1b to which the other end of the rope 1a is connected. Be prepared.

また、本実施形態に係るエレベータかご2は、上壁部3a、下壁部3b、及び横壁部3c,3d,3e,4を有するかご本体3と、電波の送信及び受信の少なくとも一方(本実施形態においては、送信及び受信)を行うアンテナ5を、前記かご本体3の外部で、前記かご本体3に固定する固定部6と、を備え、前記上壁部3a、前記下壁部3b、及び前記横壁部3c,3d,3e,4の少なくとも一つ(本実施形態においては、横壁部4)は、金属で形成される金属部7と、前記電波を透過し、前記アンテナ5と対面する位置に配置される透過部9と、を備える。 Further, the elevator car 2 according to the present embodiment is a car body 3 having an upper wall portion 3a, a lower wall portion 3b, and side wall portions 3c, 3d, 3e, 4 and at least one of transmission and reception of radio waves (this embodiment). In the embodiment, the antenna 5 for transmitting and receiving) is provided with a fixing portion 6 for fixing the antenna 5 to the car body 3 outside the car body 3, the upper wall portion 3a, the lower wall portion 3b, and the like. At least one of the lateral wall portions 3c, 3d, 3e, and 4 (in the present embodiment, the lateral wall portion 4) is a position where the metal portion 7 formed of metal and the radio wave are transmitted and face the antenna 5. A transmission unit 9 arranged in the above is provided.

斯かる構成によれば、アンテナ5は、固定部6により、かご本体3の外部で、かご本体3に固定されている。これにより、かご本体3の構成に対して、アンテナ5の構成が特に制限されないため、特別な仕様のアンテナ5だけでなく、汎用のアンテナ5を用いることができる。 According to such a configuration, the antenna 5 is fixed to the car main body 3 outside the car main body 3 by the fixing portion 6. As a result, the configuration of the antenna 5 is not particularly limited with respect to the configuration of the car body 3, so that not only the antenna 5 having special specifications but also the general-purpose antenna 5 can be used.

また、かご本体3の、上壁部3a、下壁部3b、及び前記横壁部3c,3d,3e,4の少なくとも一つ(本実施形態においては、横壁部4)は、金属で形成される金属部7と、電波を透過する透過部9とを備えている。そして、透過部9が、アンテナ5と対面する位置に配置されているため、かご本体3の内部の機器20は、アンテナ5との間で、電波の送信及び受信の少なくとも一方(本実施形態においては、送信及び受信)を行うことができる。 Further, at least one of the upper wall portion 3a, the lower wall portion 3b, and the lateral wall portions 3c, 3d, 3e, and 4 (in the present embodiment, the lateral wall portion 4) of the car body 3 is formed of metal. A metal portion 7 and a transmissive portion 9 that transmits radio waves are provided. Since the transmissive portion 9 is arranged at a position facing the antenna 5, the device 20 inside the car body 3 transmits and receives radio waves to and from the antenna 5 (in the present embodiment). Can transmit and receive).

また、本実施形態に係るエレベータかご2においては、前記透過部9の内面は、前記金属部7の内面と同一面上となるように、配置され、前記かご本体3は、前記金属部7の内面と前記透過部9の内面とに亘って積層される積層部11を備える、という構成である。 Further, in the elevator car 2 according to the present embodiment, the inner surface of the transmission portion 9 is arranged so as to be on the same surface as the inner surface of the metal portion 7, and the car body 3 is the metal portion 7. It is configured to include a laminated portion 11 that is laminated over the inner surface and the inner surface of the transmissive portion 9.

斯かる構成によれば、透過部9の内面が、金属部7の内面と同一面上となるように、配置されているため、金属部7の内面と透過部9の内面とが面一になっている。そして、積層部11が、金属部7の内面と透過部9の内面とに亘って積層されているため、金属部7の内面と透過部9の内面とが露出されていない。これにより、エレベータかご2の内部から、金属部7と透過部9との境界が視認され難くなる。 According to such a configuration, since the inner surface of the transmission portion 9 is arranged so as to be flush with the inner surface of the metal portion 7, the inner surface of the metal portion 7 and the inner surface of the transmission portion 9 are flush with each other. It has become. Since the laminated portion 11 is laminated over the inner surface of the metal portion 7 and the inner surface of the transmission portion 9, the inner surface of the metal portion 7 and the inner surface of the transmission portion 9 are not exposed. As a result, it becomes difficult to visually recognize the boundary between the metal portion 7 and the transmission portion 9 from the inside of the elevator car 2.

また、本実施形態に係るエレベータかご2においては、前記固定部6は、前記かご本体3に対する前記アンテナ5の向きを変更可能とする向き変更機構6aを備える、という構成である。 Further, in the elevator car 2 according to the present embodiment, the fixing portion 6 is provided with a direction changing mechanism 6a capable of changing the direction of the antenna 5 with respect to the car body 3.

斯かる構成によれば、向き変更機構6aは、かご本体3に対するアンテナ5の向きを変更することができる。これにより、かご本体3に対するアンテナ5の向きを所望の向きにして、アンテナ5をかご本体3に固定することができる。 According to such a configuration, the orientation changing mechanism 6a can change the orientation of the antenna 5 with respect to the car body 3. As a result, the antenna 5 can be fixed to the car body 3 with the antenna 5 oriented to the desired direction with respect to the car body 3.

なお、エレベータかご2及びエレベータ1は、上記した実施形態の構成に限定されるものではなく、また、上記した作用効果に限定されるものではない。また、エレベータかご2及びエレベータ1は、本発明の要旨を逸脱しない範囲内において種々変更を加え得ることは勿論である。例えば、下記する各種の変更例に係る構成や方法等を任意に一つ又は複数選択して、上記した実施形態に係る構成や方法等に採用してもよいことは勿論である。 The elevator car 2 and the elevator 1 are not limited to the configuration of the above-described embodiment, and are not limited to the above-mentioned effects. Of course, the elevator car 2 and the elevator 1 can be modified in various ways without departing from the gist of the present invention. For example, it goes without saying that one or a plurality of configurations and methods according to the following various modification examples may be arbitrarily selected and adopted for the configurations and methods according to the above-described embodiment.

(1)上記実施形態に係るエレベータかご2においては、アンテナ5は、横壁部(後壁部)4と対面するように配置され、透過部9は、横壁部(後壁部)4に配置されている、という構成である。しかしながら、エレベータかご2は、斯かる構成に限られない。例えば、アンテナ5は、上壁部3a又は下壁部3bと対面するように配置され、透過部9は、上壁部3a又は下壁部3bに配置されている、という構成でもよい。 (1) In the elevator car 2 according to the above embodiment, the antenna 5 is arranged so as to face the side wall portion (rear wall portion) 4, and the transmission portion 9 is arranged on the side wall portion (rear wall portion) 4. It is a composition that is. However, the elevator car 2 is not limited to such a configuration. For example, the antenna 5 may be arranged so as to face the upper wall portion 3a or the lower wall portion 3b, and the transmission portion 9 may be arranged on the upper wall portion 3a or the lower wall portion 3b.

(2)また、上記実施形態に係るエレベータかご2においては、かご本体3は、4つの平板状の横壁部(前壁部3c、側壁部3d,3e、後壁部4)を備え、直方体状に形成されている、という構成である。しかしながら、エレベータかご2は、斯かる構成に限られない。例えば、かご本体3は、1つの曲面状の横壁部を備え、円柱体状に形成されている、という構成でもよい。斯かる構成においては、透過部9の内面は、金属部7の内面と同一曲面上となるように、配置される、という構成でもよい。 (2) Further, in the elevator car 2 according to the above embodiment, the car main body 3 includes four flat plate-shaped lateral wall portions (front wall portion 3c, side wall portions 3d, 3e, rear wall portion 4) and has a rectangular parallelepiped shape. It is a structure that is formed in. However, the elevator car 2 is not limited to such a configuration. For example, the car body 3 may have one curved side wall portion and may be formed in a cylindrical shape. In such a configuration, the inner surface of the transmission portion 9 may be arranged so as to be on the same curved surface as the inner surface of the metal portion 7.

(3)また、上記実施形態に係るエレベータかご2においては、透過部9の内面は、金属部7の内面と同一面上となるように、配置されている、という構成である。しかしながら、エレベータかご2は、斯かる構成に限られない。例えば、透過部9の内面は、金属部7の内面に対して段差を有する(凸状又は凹状となる)ように、配置されている、という構成でもよい。 (3) Further, in the elevator car 2 according to the above embodiment, the inner surface of the transmission portion 9 is arranged so as to be on the same surface as the inner surface of the metal portion 7. However, the elevator car 2 is not limited to such a configuration. For example, the inner surface of the transmission portion 9 may be arranged so as to have a step (convex or concave) with respect to the inner surface of the metal portion 7.

(4)また、上記実施形態に係るエレベータかご2においては、かご本体3は、積層部11を備えている、という構成である。しかしながら、エレベータかご2は、斯かる構成に限られない。例えば、かご本体3は、積層部11を備えておらず、金属部7の内面と透過部9の内面とは、露出している、という構成でもよい。 (4) Further, in the elevator car 2 according to the above embodiment, the car body 3 is provided with a laminated portion 11. However, the elevator car 2 is not limited to such a configuration. For example, the car body 3 may not include the laminated portion 11, and the inner surface of the metal portion 7 and the inner surface of the transparent portion 9 may be exposed.

(5)また、上記実施形態に係るエレベータかご2においては、固定部6は、向き変更機構6aを備えている、という構成である。しかしながら、エレベータかご2は、斯かる構成に限られない。例えば、固定部6は、向き変更機構6aを備えておらず、アンテナ5の向きを一定の向きにして、アンテナ5をかご本体3に固定する、という構成でもよい。 (5) Further, in the elevator car 2 according to the above embodiment, the fixing portion 6 is provided with the orientation changing mechanism 6a. However, the elevator car 2 is not limited to such a configuration. For example, the fixing portion 6 may not be provided with the orientation changing mechanism 6a, and the antenna 5 may be fixed to the car body 3 with the antenna 5 having a constant orientation.

(6)また、上記実施形態に係るエレベータかご2においては、向き変更機構6aは、アンテナ5が上下方向を中心に回転するように、アンテナ5の向きを変更できる、という構成である。しかしながら、エレベータかご2は、斯かる構成に限られない。例えば、向き変更機構6aは、アンテナ5が横方向を中心に回転するように、アンテナ5の向きを変更できる、という構成でもよい。 (6) Further, in the elevator car 2 according to the above embodiment, the orientation changing mechanism 6a is configured to be able to change the orientation of the antenna 5 so that the antenna 5 rotates about the vertical direction. However, the elevator car 2 is not limited to such a configuration. For example, the orientation changing mechanism 6a may be configured to be able to change the orientation of the antenna 5 so that the antenna 5 rotates about the lateral direction.

これにより、例えば、アンテナ5が後壁部4の所定の高さに配置できない場合であっても、アンテナ5の向きを調整することで、アンテナ5から送信される放射状の電波が、かご2の内部の全域に伝搬することもできる。なお、向き変更機構6aは、アンテナ5が上下方向を中心に回転し且つ横方向を中心に回転するように、アンテナ5の向きを変更できる、という構成でもよい。 As a result, for example, even if the antenna 5 cannot be arranged at a predetermined height of the rear wall portion 4, by adjusting the direction of the antenna 5, the radial radio waves transmitted from the antenna 5 can be transmitted to the car 2. It can also propagate throughout the interior. The orientation changing mechanism 6a may be configured to be able to change the orientation of the antenna 5 so that the antenna 5 rotates about the vertical direction and rotates about the lateral direction.

(7)また、上記実施形態に係るエレベータかご2においては、アンテナ5は、電波の送信及び受信の両方を行う、という構成である。しかしながら、エレベータかご2は、斯かる構成に限られない。例えば、アンテナ5は、電波の送信のみを行う、という構成でもよく、また、電波の受信のみを行う、という構成でもよい。 (7) Further, in the elevator car 2 according to the above embodiment, the antenna 5 has a configuration in which both transmission and reception of radio waves are performed. However, the elevator car 2 is not limited to such a configuration. For example, the antenna 5 may be configured to transmit only radio waves, or may be configured to only receive radio waves.

(8)また、上記実施形態に係るエレベータかご2においては、アンテナ5は、横壁部(後壁部)4と離れて対面するように、配置されている、という構成である。しかしながら、エレベータかご2は、斯かる構成に限られない。例えば、アンテナ5は、横壁部(後壁部)4と接して対面するように、配置されている、という構成でもよい。 (8) Further, in the elevator car 2 according to the above embodiment, the antenna 5 is arranged so as to face the side wall portion (rear wall portion) 4 apart from the side wall portion (rear wall portion) 4. However, the elevator car 2 is not limited to such a configuration. For example, the antenna 5 may be arranged so as to be in contact with and face the side wall portion (rear wall portion) 4.

(9)また、上記実施形態に係るエレベータかご2においては、アンテナ5は、一つ備えられており、透過部9も、一つ備えられている、という構成である。しかしながら、エレベータかご2は、斯かる構成に限られない。例えば、アンテナ5は、複数備えられており、それに対応して、透過部9も、複数備えられている、という構成でもよい。 (9) Further, in the elevator car 2 according to the above embodiment, one antenna 5 is provided and one transmission unit 9 is also provided. However, the elevator car 2 is not limited to such a configuration. For example, a plurality of antennas 5 may be provided, and a plurality of transmission units 9 may be provided correspondingly.

(10)また、上記実施形態に係るエレベータかご2においては、アンテナ5は、市販されている汎用のアンテナである、という構成である。しかしながら、エレベータかご2は、斯かる構成に限られない。例えば、アンテナ5は、特別な仕様のアンテナである、という構成でもよい。 (10) Further, in the elevator car 2 according to the above embodiment, the antenna 5 is a commercially available general-purpose antenna. However, the elevator car 2 is not limited to such a configuration. For example, the antenna 5 may be configured to be an antenna having special specifications.

(11)また、エレベータかご2においては、例えば、機器20は、ロボット(清掃用ロボット、荷物運搬用ロボット、案内用ロボット)であり、アンテナ5は、当該ロボットの情報の信号を電波で送受信するためのアンテナであってもよい。また、例えば、機器20は、エレベータ1の動作を入力するリモコンであり、アンテナ5は、当該動作の電気信号を電波で送受信するためのアンテナであってもよい。 (11) Further, in the elevator car 2, for example, the device 20 is a robot (cleaning robot, luggage carrying robot, guiding robot), and the antenna 5 transmits / receives information signals of the robot by radio waves. It may be an antenna for Further, for example, the device 20 may be a remote controller for inputting the operation of the elevator 1, and the antenna 5 may be an antenna for transmitting and receiving an electric signal of the operation by radio waves.

(12)また、エレベータかご2においては、透過部9は、全ての電波を透過する、という構成でもよく、また、例えば、所定の波長の電波のみを透過する、即ち、バンドパスフィルタの機能を有する、という構成でもよい。 (12) Further, in the elevator car 2, the transmission unit 9 may be configured to transmit all radio waves, and for example, transmit only radio waves of a predetermined wavelength, that is, the function of a bandpass filter. It may be configured to have.

1…エレベータ、1a…ロープ、1b…釣合錘、1c…巻上機、1d…綱車、2…エレベータかご、2a…天井部、2b…かご扉、2c…中継部、2d…ケーブル、2e…ケーブル、3…かご本体、3a…上壁部、3b…下壁部、3c…横壁部(前壁部)、3d…横壁部(側壁部)、3e…横壁部(側壁部)、4…横壁部(後壁部)、5…アンテナ、6…固定部、6a…向き変更機構、7…金属部、7a…金属板、7b…金属板、7c…金属板、7d…締結手段、7e…開口、8…補強材、9…透過部、9a…段差部、10…締結手段、11…積層部、12…壁固定体、12a…貫通孔、13…アンテナ支持体、13a…貫通孔、14…第1固定手段、14a…雄ネジ材、14b…雌ネジ材、15…第2固定手段、20…機器
1 ... elevator, 1a ... rope, 1b ... balance weight, 1c ... hoisting machine, 1d ... rope wheel, 2 ... elevator car, 2a ... ceiling, 2b ... car door, 2c ... relay, 2d ... cable, 2e ... Cable, 3 ... Car body, 3a ... Upper wall part, 3b ... Lower wall part, 3c ... Side wall part (front wall part), 3d ... Side wall part (side wall part), 3e ... Side wall part (side wall part), 4 ... Side wall part (rear wall part), 5 ... antenna, 6 ... fixed part, 6a ... orientation changing mechanism, 7 ... metal part, 7a ... metal plate, 7b ... metal plate, 7c ... metal plate, 7d ... fastening means, 7e ... Opening, 8 ... Reinforcing material, 9 ... Transmission part, 9a ... Step part, 10 ... Fastening means, 11 ... Laminated part, 12 ... Wall fixing body, 12a ... Through hole, 13 ... Antenna support, 13a ... Through hole, 14 ... 1st fixing means, 14a ... Male screw material, 14b ... Female screw material, 15 ... 2nd fixing means, 20 ... Equipment

Claims (4)

上壁部、下壁部、及び横壁部を有するかご本体と、
電波の送信及び受信の少なくとも一方を行うアンテナと、
前記アンテナを、前記かご本体の外部で、前記かご本体に固定する固定部と、を備え、
前記アンテナの全体は、前記かご本体の外部に配置され、
前記上壁部、前記下壁部、及び前記横壁部の少なくとも一つは、金属で形成される金属部と、前記電波を透過し、前記アンテナと対面する位置に配置される透過部と、を備える、エレベータかご。
A car body having an upper wall part, a lower wall part, and a side wall part,
An antenna that transmits and receives radio waves, and
A fixing portion for fixing the antenna to the car body outside the car body is provided.
The entire antenna is arranged outside the car body.
At least one of the upper wall portion, the lower wall portion, and the side wall portion includes a metal portion formed of metal and a transmissive portion that transmits the radio waves and is arranged at a position facing the antenna. Elevator basket to prepare.
前記透過部の内面は、前記金属部の内面と同一面上となるように、配置され、
前記かご本体は、前記金属部の内面と前記透過部の内面とに亘って積層される積層部を備える、請求項1に記載のエレベータかご。
The inner surface of the transmissive portion is arranged so as to be on the same surface as the inner surface of the metal portion.
The elevator car according to claim 1, wherein the car body includes a laminated portion that is laminated over the inner surface of the metal portion and the inner surface of the transmissive portion.
前記固定部は、前記かご本体に対する前記アンテナの向きを変更可能とする向き変更機構を備える、請求項1又は2に記載のエレベータかご。 The elevator car according to claim 1 or 2, wherein the fixing portion includes a direction changing mechanism capable of changing the direction of the antenna with respect to the car body. 請求項1〜3の何れか1項に記載のエレベータかごと、
一端部が前記エレベータかごに接続されるロープと、
前記ロープの他端部が接続される釣合錘と、を備える、エレベータ。
The elevator basket according to any one of claims 1 to 3.
A rope whose one end is connected to the elevator car,
An elevator comprising a counterweight to which the other end of the rope is connected.
JP2017118235A 2017-06-16 2017-06-16 Elevator car and elevator Active JP6777886B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2017118235A JP6777886B2 (en) 2017-06-16 2017-06-16 Elevator car and elevator

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2017118235A JP6777886B2 (en) 2017-06-16 2017-06-16 Elevator car and elevator

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2019001616A JP2019001616A (en) 2019-01-10
JP6777886B2 true JP6777886B2 (en) 2020-10-28

Family

ID=65004710

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2017118235A Active JP6777886B2 (en) 2017-06-16 2017-06-16 Elevator car and elevator

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP6777886B2 (en)

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2606932B2 (en) * 1989-10-11 1997-05-07 株式会社日立ビルシステムサービス Elevator car
JP2002037554A (en) * 2000-07-04 2002-02-06 Otis Elevator Co Monitoring device in elevator car
JP3915414B2 (en) * 2001-02-21 2007-05-16 株式会社日立製作所 Elevator
JP2003012244A (en) * 2001-06-28 2003-01-15 Mitsubishi Electric Corp Exclusive operation device for elevator
JP2005060010A (en) * 2003-08-11 2005-03-10 Mitsubishi Electric Building Techno Service Co Ltd Radio communication state information guide system in building using elevator
JP2013018578A (en) * 2011-07-08 2013-01-31 Mitsubishi Electric Corp Security camera device for elevator and anticrime image signal transmitting method

Also Published As

Publication number Publication date
JP2019001616A (en) 2019-01-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
USD790799S1 (en) Rail for overhead crane
USD922303S1 (en) Center console for automobile
WO2021199504A1 (en) Wireless transmission system
USD787490S1 (en) Case for mobile communications device
CN109856244B (en) Standardized sound insulation module and module detection device
JP5795846B2 (en) Stand and table
JP6777886B2 (en) Elevator car and elevator
WO2005072303A3 (en) Surveillance apparatus
CN202261289U (en) Wireless route repeater with independent antenna
WO2005070049A3 (en) Marine backhoe dredge
CN104144376B (en) For eliminating the loudspeaker of frequency response decline
JP2013246819A5 (en)
CN210958357U (en) Dustproof mechanism of communication equipment
CN110880941A (en) Dustproof mechanism for communication equipment
ITMO20130173A1 (en) EQUIPMENT WITH VOLUMETRIC DETECTOR, CAN BE USED IN PARTICULAR IN VEHICLE ANTITRUSION SYSTEMS
CN106028180A (en) Loudspeaker box
JP6342547B1 (en) How to lay elevator cars and transmission lines
CN103945290B (en) Loudspeaker and electronic installation
CN204643413U (en) Elevator optical communication apparatus
JP2019500622A (en) Radiation protection screen
JP2015140128A (en) On-vehicle microphone device
KR20110032453A (en) The hull communication network of ship using supersonic and thereof
CN217897065U (en) Green building roof construction equipment
JP2665406B2 (en) Elevator low power wireless equipment
JP6707288B2 (en) Cargo handling machine

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20181212

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20200130

A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20200317

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20200909

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20200922

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Ref document number: 6777886

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250