JP6770880B2 - Roofing equipment - Google Patents
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Description
本発明は、屋根装置に関する。 The present invention relates to a roofing device.
スタジアム等の建築物では、悪天時において風雨や雪等を遮ることができるように、屋根が設けられる場合がある。また、好天時においては建築物の内部に外気や太陽光等を取り入れることができるように、開閉可能な屋根装置を採用する場合がある。このような開閉可能な屋根装置では、折り畳み可能な膜部材を伸縮させることで屋根の開閉を行うものがある。例えば、建築物の天井部分に複数本の案内用ケーブルを張り渡しておき、膜部材を吊り下げた台車を各案内用ケーブルについてそれぞれ複数配置し、複数の台車を案内用ケーブルに沿って走行させることで、膜部材の伸縮を行わせる構成が知られている(例えば、特許文献1参照)。 Buildings such as stadiums may have a roof to block wind, rain, snow, etc. in bad weather. In addition, in fine weather, a roof device that can be opened and closed may be adopted so that outside air, sunlight, etc. can be taken into the inside of the building. In such a roof device that can be opened and closed, there is one that opens and closes the roof by expanding and contracting a foldable film member. For example, a plurality of guide cables are stretched over the ceiling of a building, a plurality of trolleys with membrane members suspended are arranged for each guide cable, and a plurality of trolleys are run along the guide cables. Therefore, a configuration is known in which the film member is expanded and contracted (see, for example, Patent Document 1).
特許文献1に記載の屋根装置においては、案内用ケーブル毎に複数の台車を走行させるため、各案内用ケーブルにおける台車の位置が不揃いになる可能性がある。このため、台車の走行性が低下し、安定した屋根の開閉動作に支障をきたす可能性がある。また、屋根装置が閉じた状態で強風や積雪等の荷重が加えられると、台車の位置がずれてしまうことがある。この場合、台車の位置がずれた状態から屋根装置を開くことになるため、開く動作に支障をきたす可能性がある。 In the roof device described in Patent Document 1, since a plurality of carriages are run for each guide cable, the positions of the carriages in each guide cable may be uneven. For this reason, the runnability of the bogie is lowered, which may hinder the stable opening and closing operation of the roof. Further, if a load such as strong wind or snow is applied while the roof device is closed, the position of the trolley may shift. In this case, since the roof device is opened from the state where the bogie is out of position, the opening operation may be hindered.
本発明は、上記に鑑みてなされたものであり、開閉動作を安定して行うことが可能な屋根装置を提供することを目的とする。 The present invention has been made in view of the above, and an object of the present invention is to provide a roofing device capable of stably performing an opening / closing operation.
本発明に係る屋根装置は、建築物の上部の開口部に設けられた開閉可能な屋根装置であって、開いた状態では第1方向における前記開口部の両側に前記開口部の内周面に沿った形状に折り畳まれた状態で配置され、閉じた状態では前記第1方向における前記開口部の両側から中央部に広がった状態で前記開口部を覆う膜部材と、前記膜部材を前記第1方向に案内する膜部材案内部と、前記膜部材を前記第1方向に伸縮させる膜部材駆動部と、を備え、前記膜部材案内部は、前記開口部の前記第1方向の両端に亘って張り渡された複数の第1ケーブルと、前記開口部のうち前記第1方向に交差する第2方向の両端に亘って張り渡された第2ケーブルと、前記第1ケーブルと前記第2ケーブルとの交差部分に設けられ前記第1ケーブルと前記第2ケーブルとを連結する連結部と、を有し、前記膜部材駆動部は、前記膜部材に接続され前記第1ケーブルを前記第1方向に走行可能な走行台車と、前記走行台車を前記第1方向に移動させる走行台車駆動部と、を有し、前記走行台車駆動部は、前記第2方向において前記開口部の両端に亘って張り渡された第1部分を有し、異なる前記第1ケーブルに設けられる前記走行台車同士を前記第1部分により前記第2方向に連結し、前記第1部分の一部に外部から係止可能なロック部を有するリッジケーブルと、少なくとも前記第1部分の長さを調整することで、前記走行台車を前記第1方向に移動させると共に前記膜部材を閉じた状態で前記ロック部を所定の目標位置に配置させるリッジケーブル調整部と、前記ロック部が前記目標位置を基準として少なくとも前記第1部分が延びる方向に所定距離以内の範囲に配置される場合に前記ロック部に係止可能に設けられた係止部と、を有する。 The roofing device according to the present invention is a roofing device that can be opened and closed provided in an opening at an upper part of a building, and in an open state, on both sides of the opening in the first direction on the inner peripheral surface of the opening. A film member that is arranged in a folded state along the shape, and in a closed state, covers the opening in a state of spreading from both sides to the center of the opening in the first direction, and the film member is the first. A membrane member guide portion for guiding in a direction and a membrane member driving portion for expanding and contracting the membrane member in the first direction are provided, and the membrane member guide portion extends over both ends of the opening in the first direction. A plurality of stretched first cables, a second cable stretched over both ends of the opening in the second direction intersecting the first direction, and the first cable and the second cable. The first cable and the second cable are connected to each other, and the membrane member driving portion is connected to the membrane member to move the first cable in the first direction. It has a traveling trolley that can travel and a traveling trolley driving unit that moves the traveling trolley in the first direction, and the traveling trolley driving unit extends over both ends of the opening in the second direction. A lock that has a first portion and is provided on different first cables, is connected to each other in the second direction by the first portion, and can be locked from the outside to a part of the first portion. By adjusting the length of the ridge cable having the portion and at least the first portion, the traveling carriage is moved in the first direction and the lock portion is set to a predetermined target position with the film member closed. A ridge cable adjusting portion to be arranged and a hook provided so as to be able to be locked to the lock portion when the lock portion is arranged within a predetermined distance in a direction in which at least the first portion extends with respect to the target position. It has a stop and.
本発明によれば、膜部材の開度に応じてリッジケーブルの第1部分の長さを調整しながら走行台車を第1方向に移動させることができるため、異なる第1ケーブルに配置された走行台車同士を同期させて第1方向に移動させることができる。これにより、走行台車の走行性が低下することを抑制でき、開閉動作を安定して行うことが可能となる。また、膜部材を閉じた状態においては第1部分のロック部を所定の目標位置に配置させ、ロック部に係止部を係止させることで、屋根装置が閉じた状態で強風や積雪等の荷重が加えられた場合においても、走行台車の位置がずれることを抑制できる。また、ロック部が目標位置を基準として少なくとも第1部分が延びる方向に所定距離以内の範囲に配置される場合にロック部に係止可能であるため、ロック部が目標位置から所定距離以内の範囲にずれた場合であっても、確実にロック部に係止することができるため、走行台車の位置がずれることを確実に抑制できる。 According to the present invention, since the traveling carriage can be moved in the first direction while adjusting the length of the first portion of the ridge cable according to the opening degree of the membrane member, traveling arranged in different first cables. The carts can be synchronized and moved in the first direction. As a result, it is possible to suppress a decrease in the travelability of the traveling carriage, and it is possible to stably perform the opening / closing operation. Further, when the film member is closed, the lock portion of the first portion is arranged at a predetermined target position, and the locking portion is locked to the lock portion, so that strong wind, snow, etc. can be caused while the roof device is closed. Even when a load is applied, it is possible to prevent the traveling carriage from shifting in position. Further, since the lock portion can be locked to the lock portion when at least the first portion is arranged within a predetermined distance in the extending direction with respect to the target position, the lock portion is within a predetermined distance from the target position. Even if the vehicle is displaced, the lock portion can be reliably locked, so that the displacement of the traveling carriage can be reliably suppressed.
また、前記係止部は、前記ロック部に係止した状態において、前記第1部分が延びる方向に交差する方向への前記ロック部の移動を規制してもよい。 Further, the locking portion may restrict the movement of the locking portion in a direction in which the first portion intersects in the extending direction in a state of being locked to the locking portion.
本発明によれば、係止部がロック部に係止した状態で強風や積雪等の荷重が加えられた場合においても、係止状態を維持することができる。 According to the present invention, the locked state can be maintained even when a load such as strong wind or snow is applied while the locked portion is locked to the locked portion.
また、前記ロック部は、環状部材を有し、前記係止部は、前記環状部材に挿入可能なフック部材を有してもよい。 Further, the locking portion may have an annular member, and the locking portion may have a hook member that can be inserted into the annular member.
本発明によれば、フック部材を環状部材に挿入することにより、係止部を横方向に確実にロック部に係止させることができる。 According to the present invention, by inserting the hook member into the annular member, the locking portion can be reliably locked to the locking portion in the lateral direction.
また、前記環状部材は、前記フック部材に係止される内周部分に前記フック部材の挿入方向に並んで配置された複数の第1歯を有し、前記フック部材は、挿入方向に並んで配置され複数の前記第1歯と噛み合う複数の第2歯を有してもよい。 Further, the annular member has a plurality of first teeth arranged side by side in the insertion direction of the hook member on an inner peripheral portion locked to the hook member, and the hook members are arranged in the insertion direction. It may have a plurality of second teeth that are arranged and mesh with the plurality of the first teeth.
本発明によれば、環状部材の第1歯とフック部材の第2歯とが噛み合うことにより、環状部材とフック部材との間の鉛直方向の位置ずれを抑制できる。 According to the present invention, the vertical misalignment between the annular member and the hook member can be suppressed by engaging the first tooth of the annular member and the second tooth of the hook member.
また、前記環状部材及び前記フック部材は、一方の係止面が他方に向けて凸状に湾曲され、他方の係止面が前記一方の係止面に沿って凹状に湾曲されていてもよい。 Further, in the annular member and the hook member, one locking surface may be curved convexly toward the other, and the other locking surface may be curved concavely along the one locking surface. ..
本発明によれば、一方の係止面と他方の係止面とが対応するように湾曲しているため、フック部の係止角度にマージンを持たせることができる。 According to the present invention, since one locking surface and the other locking surface are curved so as to correspond to each other, a margin can be provided in the locking angle of the hook portion.
また、前記開口部は、平面視において前記第2方向の端部側から中央側に至るにつれて前記第1方向の寸法が大きくなるように湾曲した形状であり、複数の前記第1ケーブルは、前記開口部の前記第2方向の端部側から中央側に至るにつれて長さが長くなっていてもよい。 Further, the opening has a curved shape so that the dimension in the first direction increases from the end side to the center side in the second direction in a plan view, and the plurality of the first cables have the same shape. The length of the opening may increase from the end side in the second direction to the center side.
本発明によれば、膜部材を開閉する場合に、第2方向の中央部側の走行台車の移動量が第2方向の端部側の走行台車の移動量よりも大きくなる。このような場合、第1部分の張力を好適に制御することで、第2方向の中央部側の走行台車の位置と、第2方向の端部側の走行台車の位置とを調整することができる。これにより、走行台車の走行性が低下することをより確実に抑制でき、開閉動作を安定して行うことが可能となる。 According to the present invention, when opening and closing the membrane member, the amount of movement of the traveling carriage on the central portion side in the second direction is larger than the amount of movement of the traveling carriage on the end side in the second direction. In such a case, by appropriately controlling the tension of the first portion, the position of the traveling carriage on the central portion side in the second direction and the position of the traveling carriage on the end side in the second direction can be adjusted. it can. As a result, it is possible to more reliably suppress the deterioration of the travelability of the traveling carriage, and it is possible to stably perform the opening / closing operation.
本発明によれば、開閉動作を安定して行うことが可能な屋根装置を提供することができる。 According to the present invention, it is possible to provide a roof device capable of stably performing an opening / closing operation.
以下、本発明に係る屋根装置の実施形態を図面に基づいて説明する。なお、この実施形態によりこの発明が限定されるものではない。また、下記実施形態における構成要素には、当業者が置換可能かつ容易なもの、あるいは実質的に同一のものが含まれる。 Hereinafter, embodiments of the roofing device according to the present invention will be described with reference to the drawings. The present invention is not limited to this embodiment. In addition, the components in the following embodiments include those that can be easily replaced by those skilled in the art, or those that are substantially the same.
図1及び図2は、本実施形態に係る屋根装置100の一例を概略的に示す斜視図である。図1及び図2に示すように、屋根装置100は、例えばスタジアム等の建築物101の屋根を構成する。屋根装置100は、天井部102に設けられた開口部103に取り付けられ、開閉可能に設けられる。図1は屋根が開いた状態を示し、図2は屋根が閉じた状態を示す。開口部103は、例えば平面視で楕円状に形成される。
1 and 2 are perspective views schematically showing an example of the
本実施形態において、屋根装置100は、平面視において開口部103の短軸方向に開閉可能に設けられる。以下、屋根装置100の開閉方向である、開口部103の短軸方向を第1方向D1と表記する。また、第1方向D1に直交する方向である、開口部103の長軸方向を第2方向D2と表記する。なお、開口部103は、第1方向D1から見た場合に、第2方向D2の中央部から両端部にかけて下方に湾曲した形状であるが、この形状に限定するものではなく、第1方向D1から見た場合に直線状であってもよい。また、開口部103は、平面視において第2方向D2の端部側から中央側に至るにつれて第1方向D1の寸法が大きくなるように湾曲した形状である。
In the present embodiment, the
屋根装置100は、膜部材10と、膜部材案内部20と、膜部材駆動部30とを有する。膜部材10は、図1に示すように、屋根装置100が開いた状態においては、開口部103のうち第1方向D1の両側の内周面103a、103bに沿ってそれぞれ配置される。この場合、膜部材10は、内周面103a、103bに沿って折り畳まれた状態で配置される。建築物101は、屋根装置100が開いた状態においては、内部と外部とが連通される。
The
また、膜部材10は、図2に示すように、屋根装置100が閉じた状態においては、開口部103の全体を覆うように内周面103a、103bから中央に広がった状態で配置される。建築物101は、屋根装置100が閉じた状態においては、内部と外部とが遮断される。
Further, as shown in FIG. 2, when the
このように、膜部材10は、開口部103のうち第1方向D1の両側の内周面103a、103bに配置され、中央側に向けて第1方向D1に伸縮可能である。屋根装置100は、膜部材10が第1方向D1に伸縮することにより、開いた状態又は閉じた状態の切り替えが可能となっている。
As described above, the
膜部材案内部20は、膜部材10を第1方向D1に案内する。膜部材案内部20は、第1ケーブル21と、第2ケーブル22とを有する。第1ケーブル21は、第1方向D1に平行に配置され、内周面103aから内周面103bに亘って開口部103を第1方向D1に跨ぐように張り渡されている。第1ケーブル21は、膜部材10を案内するケーブルである。第1ケーブル21は、第2方向D2に所定の間隔を空けて複数本配置される。なお、図1及び図2では、第1ケーブル21を1本で示しているが、第1ケーブル21は、例えば2本1組で設けられてもよい。以下、本実施形態では、第1ケーブル21が2本1組で設けられる場合を例に挙げて説明する。第1ケーブル21は、第2方向D2の中央部又はその近傍において第1方向D1の長さが最も長くなっており、第2方向D2の端部又はその近傍において第1方向D1の長さが最も短くなっている。つまり、複数の第1ケーブル21は、開口部103の第2方向D2の端部側から中央側に至るにつれて長さが長くなっている。
The membrane
第2ケーブル22は、第2方向D2に平行に配置され、開口部103を第2方向D2に跨ぐように張り渡されている。第2ケーブル22は、第1ケーブル21の上方に配置される。第2ケーブル22は、第1ケーブル21を支持するケーブルである。平面視において、開口部103には、第1ケーブル21と第2ケーブル22とが格子状に張り渡された状態となっている。開口部103には、平面視において、第1ケーブル21と第2ケーブル22との交差部分Cが設けられる。
The
図3は、膜部材案内部20の一部を示す斜視図である。図3に示すように、第1ケーブル21と第2ケーブル22との交差部分Cには、クランプ27が配置される。クランプ27は、第1ケーブル21のクランプ部23と、第2ケーブル22のクランプ部26とを有する。クランプ部23は、第1ケーブル21を保持する。クランプ部26は、第2ケーブル22に固定され、クランプ部23に連結される。クランプ27により、第1ケーブル21は、第2ケーブル22に保持されている。
FIG. 3 is a perspective view showing a part of the film
また、図1及び図2に示すように、膜部材駆動部30は、膜部材10を第1方向D1に伸縮させることで、屋根装置100を開閉させる。膜部材駆動部30は、走行台車31と、走行台車駆動部32(図4等参照)とを有する。走行台車31は、第1ケーブル21を第1方向D1に走行する。走行台車31は、先頭台車33と、中間台車34とを有する。
Further, as shown in FIGS. 1 and 2, the membrane
図4は、膜部材駆動部30の一例を模式的に示す平面図である。図4では、屋根装置100が開いた状態を例に挙げて示している。また、図4では、各部の構成を判別しやすくするため、第1ケーブル21を二点鎖線で示し、第2ケーブル22の図示を省略している。
FIG. 4 is a plan view schematically showing an example of the film
図4に示すように、先頭台車33は、1組の第1ケーブル21毎に2台ずつ配置される。各先頭台車33は、第1方向D1の位置を検出する不図示の位置センサを有してもよい。2台の先頭台車33のうち一方の先頭台車(以下、第1先頭台車と表記する)33aは、内周面103a側に配置される。また、他方の走行台車(以下、第2先頭台車と表記する)33bは、内周面103b側に配置される。
As shown in FIG. 4, two leading carriages 33 are arranged for each set of
第1先頭台車33aは、第1ケーブル21のうち、内周面103aから開口部103の中央部までの区間を移動する。第1先頭台車33aには、内周面103a側に配置される膜部材10のうち、第1方向D1の中央側の端部(以下、先頭側端部11と表記する)が固定される。
The first leading carriage 33a moves in the section of the
第1先頭台車33aは、第1方向D1に走行することにより、膜部材10の先頭側端部11を走行方向に移動させる。例えば、第1先頭台車33aが内周面103a側から開口部103の中央側に移動する場合、第1先頭台車33aに従って膜部材10の先頭側端部11が開口部103の中央側に移動する。このため、膜部材10は第1方向D1に伸びて広がることになる。また、例えば、第1先頭台車33aが開口部103の中央側から内周面103a側に移動する場合、第1先頭台車33aに従って膜部材10の先頭側端部11が内周面103a側に移動する。このため、膜部材10は第1方向D1に折り畳まれて縮むことになる。
The first leading carriage 33a moves the
第2先頭台車33bは、第1ケーブル21のうち、内周面103bから開口部103の中央部までの区間を移動する。第2先頭台車33bには、内周面103b側に配置される膜部材10のうち、第1方向D1の中央側の端部(以下、先頭側端部12と表記する)が固定される。
The second
第2先頭台車33bは、第1方向D1に走行することにより、膜部材10の先頭側端部12を走行方向に移動させる。例えば、第2先頭台車33bが内周面103b側から開口部103の中央側に移動する場合、第2先頭台車33bに従って膜部材10の先頭側端部12が開口部103の中央側に移動する。このため、膜部材10は第1方向D1に伸びて広がることになる。また、例えば、第2先頭台車33bが開口部103の中央側から内周面103b側に移動する場合、第2先頭台車33bに従って膜部材10の先頭側端部12が内周面103b側に移動する。このため、膜部材10は第1方向D1に折り畳まれて縮むことになる。
The second
中間台車34は、1組の第1ケーブル21において、内周面103a側と、内周面103b側とに、それぞれ複数設けられる。内周面103a側に設けられる中間台車34は、内周面103aと第1先頭台車33aとの間に配置され、内周面103aと第1先頭台車33aとの間の区間を走行する。また、内周面103b側に設けられる中間台車34は、内周面103bと第2先頭台車33bとの間に配置され、内周面103bと第2先頭台車33bとの間の区間を走行する。
A plurality of
中間台車34の台数は、第1ケーブル21毎に設定され、例えば第1ケーブル21の第1方向D1の長さに応じて設定される。例えば、第2方向D2の中央部及びその近傍に配置される第1ケーブル21では、第1方向D1の長さが比較的長いため、中間台車34の台数が多く配置される。一方、第2方向D2の端部及びその近傍に配置される第1ケーブル21では、第1方向D1の長さが比較的短いため、中間台車34の台数が少なく配置される。
The number of
走行台車駆動部32は、ワイヤー35と、ワイヤー駆動部36と、プーリ37と、リッジケーブル38と、リッジケーブル調整部39と、移動滑車40とを有する。また、走行台車駆動部32は、各部を制御する不図示の制御部を有する。ワイヤー35は、第1先頭台車33aと第2先頭台車33bとを連結する。ワイヤー35は、例えば無端状に形成され、内周面103a側に配置されたワイヤー駆動部36と、内周面103b側に配置されたプーリ37との間に架け渡される。なお、内周面103b側にワイヤー駆動部36が配置され、内周面103a側にプーリ37が配置されてもよい。
The traveling
ワイヤー35は、ワイヤー駆動部36により周回方向に移動する。ワイヤー35が周回方向に移動することで、第1先頭台車33aと第2先頭台車33bとが連動して移動する。第1先頭台車33a及び第2先頭台車33bは、ワイヤー35のうち、一方が開口部103の第1方向D1の中央部に配置される場合に、他方が当該中央部において第1方向D1に接することになる位置関係で連結される。このような位置関係は、例えば無端状のワイヤー35を一方向に伸ばした状態において、一方の端部に第1先頭台車33aを連結し、他方の端部に第2先頭台車33bを連結することにより、実現可能である。このように連結することで、ワイヤー35を周回移動させた場合、例えば第1先頭台車33aと第2先頭台車33bとを開口部103の第1方向D1の中央部で第1方向D1に接触させた状態とすることができる。
The
リッジケーブル38は、第1方向D1に複数本配置される。リッジケーブル38は、第2方向D2において開口部103の両端に亘って張り渡される張り渡し部分(第1部分)38aと、開口部103の外側に配置されリッジケーブル調整部39に接続される接続部分(第2部分)38bと、を有する。張り渡し部分38aは、異なる第1ケーブル21に配置される中間台車34同士を連結する。1本の張り渡し部分38aにより、各第1ケーブル21に配置される中間台車34が1台ずつ連結される。張り渡し部分38aの両端部は、固定滑車42に掛けられて接続部分38bに接続される。
A plurality of
開口部103に配置される複数の張り渡し部分38aのうち、例えば第1方向D1の中央部及びその近傍に配置される張り渡し部分38aは、両端部が移動滑車40に掛けられている。移動滑車40は、不図示のレールに沿って第1方向D1に移動可能である。なお、当該レールは、開口部103の内周面103a、103bに沿って配置される。
Of the plurality of
また、各リッジケーブル38には、張り渡し部分38aにロック部60が設けられる。ロック部60は、後述の係止部70が係止される部分である。ロック部60は、張り渡し部分38aのうち第2方向D2の両側に1つずつ配置されている。ロック部60については、後述する。
Further, each
リッジケーブル調整部39は、張り渡し部分38aの長さを調整する。リッジケーブル調整部39は、張り渡し部分38aの長さを調整することにより、張り渡し部分38aに連結される各中間台車34を第1方向D1に移動させる。つまり、リッジケーブル調整部39は、張り渡し部分38aの長さを調整することにより、異なる第1ケーブル21に配置された中間台車34を同期させて第1方向D1に移動させる。また、リッジケーブル調整部39は、張り渡し部分38aの長さを調整することにより、膜部材10を閉じた状態において、ロック部60の位置を所定の目標位置P(後述)に配置する。
The ridge
図5は、膜部材10が開閉する途中の状態を示す図である。図5に示すように、例えば屋根装置100を閉じる場合には、制御部は、ワイヤー駆動部36によってワイヤー35を周回移動させる。これにより、第1先頭台車33aが内周面103a側の位置から開口部103の中央側に移動する。また、第2先頭台車33bが内周面103b側の位置から開口部103の中央側に移動する。このとき、制御部は、ワイヤー駆動部36毎にワイヤー35の周回速度を個別に調整することで、膜部材10の先頭側端部11、12の曲率が徐々に小さくなるように移動させることができる。
FIG. 5 is a diagram showing a state in which the
また、第1先頭台車33a及び第2先頭台車33bが開口部103の中央側に移動する場合、制御部は、各第1ケーブル21について、これらの先頭台車33から近い順に中間台車34を開口部103の中央側に移動させる。この場合、制御部は、リッジケーブル調整部39により張り渡し部分38aの長さを徐々に短くする。これにより、第2方向D2に隣り合う中間台車34同士が同期してスムーズに第1方向D1に移動することになる。また、制御部は、第1先頭台車33a及び第2先頭台車33bの移動に応じて、第2方向D2の両端に配置された移動滑車40を第1方向D1に同期して移動させる。この動作により、移動滑車40に掛けられた張り渡し部分38aが第1方向D1に平行移動し、中間台車34がよりスムーズに移動することになる。また、張り渡し部分38aの長さを短くするにつれて、ロック部60の位置が第2方向D2の端部側に移動する。
Further, when the first leading carriage 33a and the second
図6は、膜部材10が閉じた場合の膜部材駆動部30の状態を示す図である。図6に示すように、屋根装置100が閉じた状態では、第1先頭台車33aと第2先頭台車33bとが開口部103の第1方向D1の中央部で接続され、内周面103a側の膜部材10の先頭側端部11と、内周面103b側の膜部材10の先頭側端部12とが隙間なく接合される。これにより、開口部103が膜部材10により閉塞され、雨等が漏れないようになる。また、第2方向D2に隣り合う中間台車34同士は、第2方向D2に平行な直線上に並んだ状態となる。また、移動滑車40は、膜部材10が閉じる場合の所定位置に配置される。なお、図6では、各部の構成を模式的に示しているため内周面103a側の走行台車31と内周面103b側の走行台車31とが第2方向D2にずれた状態となっているが、実際にはそれぞれ同一の第1ケーブル21を走行するため、第2方向D2の位置は同一となる。また、張り渡し部分38aに設けられたロック部60は、予め設定された目標位置P又はその近傍に配置される。
FIG. 6 is a diagram showing a state of the membrane
図7は、開口部103の第2方向D2の端部を第1方向D1から見た場合の構成を示す図である。図7は、膜部材10を閉じた場合の状態を示している。図7に示すように、膜部材10を閉じた場合、張り渡し部分38aは、開口部103の内周面において目標位置P又はその近傍にロック部60が配置された状態となる。また、開口部103の内周面には、ロック部材60に係止させる係止部70と、上記の移動滑車40とが配置される。なお、移動滑車40は、本体部40aと、滑車部40bと、走行部40cと、駆動部40dとを有する。移動滑車40は、本体部40aに固定された滑車部40bにリッジケーブル38の張り渡し部分38aの端部が掛けられる。走行部40cは、本体部40aの内側に配置され、駆動部40dの駆動によりレール43に沿って走行可能である。移動滑車40の移動動作については、不図示の制御部によって制御される。
FIG. 7 is a diagram showing a configuration when the end portion of the
ロック部60は、係止部70に係止されることにより、張り渡し部分38aが延びる方向への移動が規制される。このため、張り渡し部分38aの長さ及び張力が保持される。図7では、ロック部60が係止部70に係止された状態が示されているが、係止部70による係止状態が解除されることにより、ロック部60は、張り渡し部分38aが延びる方向へ移動可能となる。ロック部60は、環状部材61を有する。環状部材61は、矩形状の開口部62を有する。開口部62は、係止部70のフック部材71を挿入可能な寸法に形成される。
By locking the
図8は、ロック部60の一例を示す図である。図8は、ロック部60を上面側から見た場合の構成を示している。図7及び図8に示すように、環状部材61は、開口部62が厚さ方向、つまり張り渡し部分38aが延びる方向と第1方向D1とのそれぞれに直交する方向に貫通した状態となっている。環状部材61の厚さ方向は、フック部材71を挿入する方向である。環状部材61は、開口部62の内周部分に、係止面61aと、側面61b、61cと、斜面61dとを有する。係止面61aは、フック部材71に係止される面である。係止面61aは、第2方向D2において張り渡し部分38aの端部側に配置される。
FIG. 8 is a diagram showing an example of the
図9は、係止面61aの一部を拡大して示す断面図である。図9に示すように、係止面61aは、環状部材61の厚さ方向の端部から中央部にかけて斜面61d側に突出するように湾曲した形状を有する。このため、係止面61aは、フック部材71が係止される場合、フック部材71側に突出するように湾曲した形状を有することになる。係止面61aには、環状部材61の厚さ方向に並んで配置される複数の第1歯65が設けられる。
FIG. 9 is an enlarged cross-sectional view showing a part of the locking
また、図8に示すように、側面61b、61cは、開口部62の第1方向D1の両側に配置される。側面61b、61cは、後述のフック部材71が開口部62に挿入される場合、フック部材71の第1方向D1の両側面に近接又は当接されるように配置される。この構成により、フック部材71が開口部62に挿入された場合、側面61b、61cは、環状部材61とフック部材71とが第1方向D1に相対的に位置ずれすることを抑制する。また、斜面61dは、環状部材61の厚さ方向に対して傾いた状態で配置される。斜面61dは、フック部材71を開口部62に挿入する場合に、フック部材71が環状部材61に干渉することを抑制する。
Further, as shown in FIG. 8, the side surfaces 61b and 61c are arranged on both sides of the
一方、図8に示すように、係止部70は、フック部材71と、アーム72と、軸部材73と、軸受部74と、駆動部76とを有する。フック部材71は、環状部材61の開口部62に挿入される。アーム72は、フック部材71に連結される。軸部材73は、アーム72に固定され、第1方向D1に平行な軸線周りに回転可能である。軸受部74は、軸部材73を回転可能に支持する。
On the other hand, as shown in FIG. 8, the locking
図10は、係止部70の一部を拡大して示す図である。図10に示すように、フック部材71は、アーム72に接続される根元側から先端側に向けた挿入方向(又は挿抜方向)に沿って、係止面71aを有する。係止面71aは、環状部材61の係止面61aに係止される。係止面71aは、環状部材61の厚さ方向の寸法よりも広い範囲に亘って設けられる。したがって、フック部材71を環状部材61に挿入する場合、挿入方向において係止面71aの一部が環状部材61の係止面61aに係止されることになる。
FIG. 10 is an enlarged view showing a part of the locking
係止面71aは、係止面61aに対応するように、挿入方向の全体に亘って凹状に湾曲された形状を有する。係止面71aには、挿入方向に並んで配置される複数の第2歯75が設けられている。第2歯75は、フック部材71が環状部材61に挿入される場合に、第1歯65と噛み合うように形成される。複数の第2歯75が複数の第1歯65と噛み合った状態になることで、フック部材71の挿入方向についての、フック部材71と環状部材61との間の相対的な移動が規制される。
The locking
上記のように構成された係止部70は、アーム72が軸部材73の回転軸を中心として回転することで、フック部材71が回動する。したがって、例えばフック部材71の移動経路上の所定位置を目標位置Pとし、目標位置Pに環状部材61を配置することにより、フック部材71を回動させることで環状部材61の開口部62にフック部材71が挿入され、係止面71aが係止面61aに係止される。
In the locking
なお、フック部材71を環状部材61に係止させる場合、予めリッジケーブル調整部39により張り渡し部分38aを第2方向D2の端部側に引っ張った状態とし、フック部材71を環状部材61に挿入した後に引っ張り状態を解消することで、第1歯65と第2歯75とが干渉することを回避してもよい。
When the
図11は、ロック部60に係止部70が係止した状態の一例を示す図である。また、図12は、環状部材61とフック部材71との位置関係を示す拡大図である。図11及び図12では、フック部材71の根元部分が環状部材61に係止された状態を示している。
FIG. 11 is a diagram showing an example of a state in which the locking
図11及び図12に示すように、フック部材71の根元部分が環状部材61に係止される場合、フック部材71は、係止面71aの複数の第2歯75のうち根元側の部分に配置された一部の第2歯75が、環状部材61の係止面61aの第1歯65と噛み合うことになる。第2歯75が第1歯65と噛み合うことにより、環状部材61及びフック部材71は、挿抜方向についての相対的な移動又は位置ずれが規制される。このとき、フック部材71のうちアーム72に接続される接続面71bは、環状部材61に平行な状態となる。なお、この場合、環状部材61は、第1位置P1に配置された状態である。
As shown in FIGS. 11 and 12, when the root portion of the
図13は、ロック部60に係止部70が係止した状態の一例を示す図である。また、図14は、環状部材61とフック部材71との位置関係を示す拡大図である。図13及び図14では、フック部材71の先端部分が環状部材61に係止された状態を示している。
FIG. 13 is a diagram showing an example of a state in which the locking
図13及び図14に示すように、フック部材71の先端部分が環状部材61に係止される場合、フック部材71は、係止面71aの複数の第2歯75のうち先端に配置された一部の第2歯75が、環状部材61の係止面61aの第1歯65と噛み合うことになる。第2歯75が第1歯65と噛み合うことにより、環状部材61及びフック部材71は、挿抜方向についての相対的な移動又は位置ずれが規制される。このとき、フック部材71のうちアーム72に接続される接続面71bは、環状部材61に対して所定の角度αを形成する状態となる。また、この場合、環状部材61は、第1位置P1から距離Lだけずれた第2位置P2に配置された状態である。
As shown in FIGS. 13 and 14, when the tip portion of the
このように、フック部材71は、挿抜方向の寸法が環状部材61の厚さよりも大きく、挿抜方向について環状部材61の厚さよりも長い範囲に亘って第2歯75が形成されるため、ロック部60の位置が第1位置P1と第2位置P2との間、つまり所定の距離Lの範囲にある場合には、フック部材71を環状部材61に係止させることができる。したがって、ロック部60の目標位置Pが第1位置P1と第2位置P2との間に設定される場合において、ロック部60の位置が目標位置Pからずれたとしても、ロック部60の位置が第1位置P1から第2位置P2までの範囲に収まる場合であれば、フック部材71を環状部材61に確実に係止させることができる。なお、ロック部60の位置が第1位置P1から第2位置P2までの範囲を超えた位置に配置される場合には、例えばリッジケーブル調整部39により、ロック部60の位置を少なくとも第1位置P1と第2位置P2との間に調整すればよい。
As described above, in the
以上のように、本実施形態に係る屋根装置100は、膜部材10の開度に応じてリッジケーブル38の張り渡し部分38aの長さを調整しながら中間台車34を第1方向D1に移動させることができるため、異なる第1ケーブル21に配置された中間台車34同士を同期させて第1方向D1に移動させることができる。これにより、中間台車34の走行性が低下することを抑制でき、開閉動作を安定して行うことが可能となる。また、膜部材10を閉じた状態においては張り渡し部分38aのロック部60を所定の目標位置Pに配置させ、ロック部60に係止部70を係止させることで、屋根装置100が閉じた状態で強風や積雪等の荷重が加えられた場合においても、中間台車34の位置がずれることを抑制できる。また、ロック部60が目標位置Pを基準として少なくとも張り渡し部分38aが延びる方向に所定距離L以内の範囲に配置される場合にロック部60に係止可能であるため、ロック部60が目標位置Pから所定距離L以内の範囲にずれた場合であっても、確実にロック部60に係止することができるため、中間台車34の位置がずれることを確実に抑制できる。
As described above, the
また、屋根装置100は、係止部70がロック部60に係止した状態において、張り渡し部分38aが延びる方向に交差する方向へのロック部60の移動を規制するため、係止部70がロック部60に係止した状態で強風や積雪等の荷重が加えられた場合においても、係止状態を維持することができる。
Further, in the
また、屋根装置100は、ロック部60が環状部材61を有し、係止部70は、環状部材61に挿入可能なフック部材71を有するため、フック部材71を環状部材61に挿入することにより、係止部70を確実にロック部60に係止させることができる。
Further, in the
また、屋根装置100は、環状部材61がフック部材71に係止される係止面61aにフック部材71の挿入方向に並んで配置された複数の第1歯65を有し、フック部材71が挿入方向に並んで配置され複数の第1歯65と噛み合う複数の第2歯75を有するため、当該環状部材61の第1歯65とフック部材71の第2歯75とが噛み合うことにより、環状部材61とフック部材71との間の位置ずれを抑制できる。
Further, the
また、屋根装置100は、環状部材61の係止面61aがフック部材71側に向けて凸状に湾曲され、フック部材71の係止面71aが環状部材61の係止面61aに沿って凹状に湾曲されているため、フック部材71の係止角度がずれる場合であっても環状部材61に係止可能となる。つまり、フック部材71の係止角度にマージンを持たせることができる。
Further, in the
また、屋根装置100は、開口部103が平面視において第2方向D2の端部側から中央側に至るにつれて第1方向D1の寸法が大きくなるように湾曲した形状であり、複数の第1ケーブル21が開口部103の第2方向D2の端部側から中央側に至るにつれて長さが長くなっている。このため、膜部材10を開閉する場合に、第2方向D2の中央側の走行台車31の移動量が第2方向D2の端部側の走行台車31の移動量よりも大きくなる。このような場合、張り渡し部分38aの張力を好適に制御することで、第2方向D2の中央側の走行台車31の位置と、第2方向D2の端部側の走行台車31の位置とを調整することができる。これにより、走行台車31の走行性が低下することをより確実に抑制でき、開閉動作を安定して行うことが可能となる。
Further, the
本発明の技術範囲は上記実施形態に限定されるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で適宜変更を加えることができる。例えば、上記実施形態では、開口部103の形状が平面視で楕円形状である構成を例に挙げて説明したが、これに限定するものではない。例えば、開口部103が平面視において第2方向D2の端部側から中央側に至るにつれて第1方向D1の寸法が大きくなるように湾曲した形状であれば、楕円形状の他、円形状であってもよいし、他の曲線を有する形状であってもよい。また、開口部103が正方形や長方形などの矩形状であってもよいし、他の多角形の形状であってもよい。
The technical scope of the present invention is not limited to the above-described embodiment, and modifications can be made as appropriate without departing from the spirit of the present invention. For example, in the above embodiment, the configuration in which the shape of the
10 膜部材
11,12 先頭側端部
20 膜部材案内部
21 第1ケーブル
22 第2ケーブル
23 クランプ部
26 クランプ部
27 クランプ
30 膜部材駆動部
31 走行台車
32 走行台車駆動部
33 先頭台車
33a 第1先頭台車
33b 第2先頭台車
33c 位置センサ
34 中間台車
35 ワイヤー
36 ワイヤー駆動部
37 プーリ
38 リッジケーブル
38a 張り渡し部分
38b 接続部分
39 リッジケーブル調整部
40 移動滑車
42 固定滑車
60 ロック部
61 環状部材
61a,71a 係止面
61b,61c 側面
61d 斜面
62,103 開口部
65 第1歯
70 係止部
71 フック部材
71b 接続面
72 アーム
73 軸部材
74 軸受部
75 第2歯
76 駆動部
100 屋根装置
101 建築物
102 天井部
103a,103b 内周面
α 角度
C 交差部分
D1 第1方向
D2 第2方向
L 距離
P 目標位置
P1 第1位置
P2 第2位置
10
Claims (6)
開いた状態では第1方向における前記開口部の両側に前記開口部の内周面に沿った形状に折り畳まれた状態で配置され、閉じた状態では前記第1方向における前記開口部の両側から中央部に広がった状態で前記開口部を覆う膜部材と、
前記膜部材を前記第1方向に案内する膜部材案内部と、
前記膜部材を前記第1方向に伸縮させる膜部材駆動部と、
を備え、
前記膜部材案内部は、
前記開口部の前記第1方向の両端に亘って張り渡された複数の第1ケーブルと、
前記開口部のうち前記第1方向に交差する第2方向の両端に亘って張り渡された第2ケーブルと、
前記第1ケーブルと前記第2ケーブルとの交差部分に設けられ前記第1ケーブルと前記第2ケーブルとを連結する連結部と、を有し、
前記膜部材駆動部は、
前記膜部材に接続され前記第1ケーブルを前記第1方向に走行可能な走行台車と、
前記走行台車を前記第1方向に移動させる走行台車駆動部と、を有し、
前記走行台車駆動部は、
前記第2方向において前記開口部の両端に亘って張り渡された第1部分を有し、異なる前記第1ケーブルに設けられる前記走行台車同士を前記第1部分により前記第2方向に連結し、前記第1部分の一部に外部から係止可能なロック部を有するリッジケーブルと、
少なくとも前記第1部分の長さを調整することで、前記走行台車を前記第1方向に移動させると共に前記膜部材を閉じた状態で前記ロック部を所定の目標位置に配置させるリッジケーブル調整部と、
前記ロック部が前記目標位置を基準として少なくとも前記第1部分が延びる方向に所定距離以内の範囲に配置される場合に前記ロック部に係止可能に設けられた係止部と、を有する、屋根装置。 A roofing device that can be opened and closed in the opening at the top of the building.
In the open state, it is arranged on both sides of the opening in the first direction in a folded state along the inner peripheral surface of the opening, and in the closed state, it is centered from both sides of the opening in the first direction. A film member that covers the opening in a state of being spread over the portion,
A membrane member guide portion that guides the membrane member in the first direction,
A membrane member driving unit that expands and contracts the membrane member in the first direction,
With
The membrane member guide portion is
A plurality of first cables stretched over both ends of the opening in the first direction,
A second cable stretched over both ends of the opening in the second direction intersecting the first direction,
It has a connecting portion provided at an intersection of the first cable and the second cable and connecting the first cable and the second cable.
The membrane member drive unit
A traveling carriage that is connected to the membrane member and can travel the first cable in the first direction.
It has a traveling carriage driving unit that moves the traveling carriage in the first direction, and has
The traveling bogie drive unit
The traveling carriages having a first portion stretched over both ends of the opening in the second direction and provided on different first cables are connected to each other by the first portion in the second direction. A ridge cable having a lock portion that can be locked from the outside in a part of the first portion,
By adjusting at least the length of the first portion, the traveling carriage is moved in the first direction, and the lock portion is arranged at a predetermined target position with the membrane member closed. ,
A roof having a locking portion provided so as to be lockable to the locking portion when the locking portion is arranged within a predetermined distance in a direction in which the first portion extends at least with respect to the target position. apparatus.
前記係止部は、前記環状部材に挿入可能なフック部材を有する請求項1又は請求項2に記載の屋根装置。 The lock portion has an annular member and has an annular member.
The roofing device according to claim 1 or 2, wherein the locking portion has a hook member that can be inserted into the annular member.
前記フック部材は、挿入方向に並んで配置され複数の前記第1歯と噛み合う複数の第2歯を有する請求項3に記載の屋根装置。 The annular member has a plurality of first teeth arranged side by side in the insertion direction of the hook member on an inner peripheral portion locked to the hook member.
The roofing device according to claim 3, wherein the hook members are arranged side by side in the insertion direction and have a plurality of second teeth that mesh with the plurality of the first teeth.
複数の前記第1ケーブルは、前記開口部の前記第2方向の端部側から中央側に至るにつれて長さが長くなっている請求項1から請求項4のいずれか一項に記載の屋根装置。 The opening has a curved shape so that the dimension in the first direction increases from the end side to the center side in the second direction in a plan view.
The roofing device according to any one of claims 1 to 4, wherein the plurality of first cables have a length increasing from the end side to the center side of the opening in the second direction. ..
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