JP6757222B2

JP6757222B2 - Battery pack

Info

Publication number: JP6757222B2
Application number: JP2016191181A
Authority: JP
Inventors: 将浩兼重
Original assignee: Subaru Corp
Current assignee: Subaru Corp
Priority date: 2016-09-29
Filing date: 2016-09-29
Publication date: 2020-09-16
Anticipated expiration: 2036-09-29
Also published as: JP2018055972A

Description

本発明は、電池パックに関する。 The present invention relates to a battery pack.

近年、車両の駆動輪を駆動するための駆動源として、駆動モータを備える電気自動車（ＥＶ）やハイブリッド自動車（ＨＥＶ）が知られている。このような車両は、駆動モータへ供給される電力が蓄電される電池モジュールを含む電池パックを備える。具体的には、電池モジュールは、複数のセルを含んで構成され、電池パックの筐体に複数収容される。電気自動車やハイブリッド自動車では、走行可能な距離をより長くするために、より多くの電池モジュールを電池パック内に設ける必要が生じ得る。 In recent years, electric vehicles (EVs) and hybrid electric vehicles (HEVs) equipped with drive motors are known as drive sources for driving the drive wheels of vehicles. Such vehicles include a battery pack that includes a battery module that stores the power supplied to the drive motor. Specifically, the battery module is configured to include a plurality of cells, and a plurality of battery modules are housed in a battery pack housing. In electric vehicles and hybrid vehicles, it may be necessary to provide more battery modules in the battery pack in order to increase the mileage.

そこで、電池パック内において、複数の電池モジュールの少なくとも一部が他の電池モジュールに対して鉛直方向の上方側に位置する多段配置を採用した車両が提案されている。それにより、車両における電池パックを搭載するための空間を効率的に利用することができるので、より多くの電池モジュールを電池パック内に設けることが可能となる。例えば、特許文献１では、車室の下方に設けられるバッテリユニットにおいて、複数のバッテリユニット片を上下２段に配置した車両が開示されている。 Therefore, there has been proposed a vehicle that employs a multi-stage arrangement in which at least a part of a plurality of battery modules is located on the upper side in the vertical direction with respect to other battery modules in the battery pack. As a result, the space for mounting the battery pack in the vehicle can be efficiently used, so that more battery modules can be provided in the battery pack. For example, Patent Document 1 discloses a vehicle in which a plurality of battery unit pieces are arranged in two upper and lower stages in a battery unit provided below the vehicle interior.

特開２０１５−１０７７２８号公報Japanese Unexamined Patent Publication No. 2015-107728

ところで、電気自動車やハイブリッド自動車では、電池パックを小型化する目的で、内部に設けられる電池モジュールの各々の温度を調整する能力を向上させるために、液体の媒体等の媒体が利用される場合がある。具体的には、媒体が循環する媒体流路を電池モジュールの各々の近傍に設けることによって、媒体を利用した電池モジュールの温度の調整（以下、温調とも称する。）が実現される。そのような場合において、電池パックの筐体内における上方側空間内で液体が生じ得る。例えば、媒体として液体の媒体が利用される場合において、上方側空間内で、媒体流路から媒体が漏出することによって、液体が生じ得る。上方側空間内で生じた液体は、上方側空間から落下すること等により、下方側の電池モジュールが収容される下方側空間へ侵入し得る。それにより、当該液体が下方側の電池モジュールの端子等の高電圧部と接触することによって、漏電が発生するおそれがある。 By the way, in electric vehicles and hybrid vehicles, a medium such as a liquid medium may be used in order to improve the ability to adjust the temperature of each of the battery modules provided inside for the purpose of miniaturizing the battery pack. is there. Specifically, by providing a medium flow path through which the medium circulates in the vicinity of each of the battery modules, the temperature of the battery module using the medium can be adjusted (hereinafter, also referred to as temperature control). In such a case, a liquid may be generated in the upper space in the battery pack housing. For example, when a liquid medium is used as the medium, the liquid can be generated by the medium leaking from the medium flow path in the upper space. The liquid generated in the upper space can enter the lower space in which the lower battery module is housed by falling from the upper space or the like. As a result, the liquid may come into contact with a high-voltage portion such as a terminal of the battery module on the lower side, which may cause an electric leakage.

そこで、本発明は、上記問題に鑑みてなされたものであり、本発明の目的とするところは、電池パック内における漏電の発生を防止することが可能な、新規かつ改良された電池パックを提供することにある。 Therefore, the present invention has been made in view of the above problems, and an object of the present invention is to provide a new and improved battery pack capable of preventing the occurrence of electric leakage in the battery pack. To do.

上記課題を解決するために、本発明のある観点によれば、車両に搭載される電池パックであって、少なくとも一部の電池モジュールが他の電池モジュールに対して鉛直方向の上方側に位置する複数の電池モジュールと、前記複数の電池モジュールを収容する筐体と、前記複数の電池モジュールの各々の近傍に設けられ、前記複数の電池モジュールの各々を温調可能な媒体が循環する媒体流路と、前記筐体内において上方側の電池モジュールが収容される上方側空間内で生じる液体を、前記上方側空間から前記筐体内において下方側の電池モジュールが収容される下方側空間とは異なる他の空間へ導く導通部材と、を備え、前記下方側空間より下方には二重底部が設けられ、前記他の空間は、前記二重底部の内部に形成され、前記筐体の外部から隔離された空間である、電池パックが提供される。 In order to solve the above problems, according to a certain viewpoint of the present invention , at least a part of the battery packs of the battery pack mounted on the vehicle are located on the upper side in the vertical direction with respect to the other battery modules. A medium flow path in which a plurality of battery modules, a housing accommodating the plurality of battery modules, and a medium provided in the vicinity of each of the plurality of battery modules and capable of controlling the temperature of each of the plurality of battery modules circulate. And, the liquid generated in the upper space in which the upper battery module is housed in the housing is different from the lower space in which the lower battery module is housed in the housing from the upper space. A conductive member leading to a space is provided , and a double bottom portion is provided below the lower space, and the other space is formed inside the double bottom portion and isolated from the outside of the housing. A battery pack , which is a space, is provided.

前記導通部材は、天板部と前記天板部に接続された脚部とを備えるブラケットであり、前記天板部に前記上方側の電池モジュールが配設されると共に、前記天板部と前記脚部によって前記下方側空間が形成されてもよい。 The conductive member is a bracket provided with a top plate portion and legs connected to the top plate portion, and the upper battery module is disposed on the top plate portion, and the top plate portion and the above The lower space may be formed by the legs .

前記天板部は前記液体を貯留する貯留部であり、前記脚部は、前記天板部に貯留された前記液体を前記天板部から前記他の空間へ導く溝部を備えてもよい。 The top plate portion is a storage portion for storing the liquid, and the leg portion may be provided with a groove portion for guiding the liquid stored in the top plate portion from the top plate portion to the other space .

前記天板部は前記液体を貯留する貯留部であり、前記脚部は、前記天板部に貯留された前記液体を前記天板部から前記他の空間へ導く管形状に形成されてもよい。 The top plate portion is a storage portion for storing the liquid, and the leg portion may be formed in a tubular shape that guides the liquid stored in the top plate portion from the top plate portion to the other space. ..

以上説明したように本発明によれば、電池パック内における漏電の発生を防止することが可能となる。 As described above, according to the present invention, it is possible to prevent the occurrence of electric leakage in the battery pack.

本発明の実施形態に係る車両の駆動系の概略構成の一例を示す模式図である。It is a schematic diagram which shows an example of the schematic structure of the drive system of the vehicle which concerns on embodiment of this invention. 同実施形態に係る車両における電池パックの位置の一例を示す模式図である。It is a schematic diagram which shows an example of the position of the battery pack in the vehicle which concerns on this embodiment. 同実施形態に係る電池パックの外観の一例を示す斜視図である。It is a perspective view which shows an example of the appearance of the battery pack which concerns on this embodiment. 同実施形態に係る電池パックの内部の構成の一例を示す斜視図である。It is a perspective view which shows an example of the internal structure of the battery pack which concerns on this embodiment. 上方側の熱伝導性プレートにおける媒体流路の経路の一例を示す模式図である。It is a schematic diagram which shows an example of the path of the medium flow path in the heat conductive plate on the upper side. 下方側の熱伝導性プレートにおける媒体流路の経路の一例を示す模式図である。It is a schematic diagram which shows an example of the path of the medium flow path in the heat conductive plate on the lower side. 同実施形態に係るブラケットの構成の一例を示す分解斜視図である。It is an exploded perspective view which shows an example of the structure of the bracket which concerns on the same embodiment. 同実施形態に係る電池パックの内部の構成の一例を示す断面図である。It is sectional drawing which shows an example of the internal structure of the battery pack which concerns on this embodiment. 第１の変形例に係るブラケットの構成の一例を示す分解斜視図である。It is an exploded perspective view which shows an example of the structure of the bracket which concerns on the 1st modification. 第１の変形例に係る電池パックの内部の構成の一例を示す断面図である。It is sectional drawing which shows an example of the internal structure of the battery pack which concerns on 1st modification. 第２の変形例に係るブラケットの構成の一例を示す分解斜視図である。It is an exploded perspective view which shows an example of the structure of the bracket which concerns on the 2nd modification. 第２の変形例に係る電池パックの内部の構成の一例を示す断面図である。It is sectional drawing which shows an example of the internal structure of the battery pack which concerns on the 2nd modification.

以下に添付図面を参照しながら、本発明の好適な実施の形態について詳細に説明する。なお、本明細書及び図面において、実質的に同一の機能構成を有する構成要素については、同一の符号を付することにより重複説明を省略する。 Preferred embodiments of the present invention will be described in detail below with reference to the accompanying drawings. In the present specification and the drawings, components having substantially the same functional configuration are designated by the same reference numerals, so that duplicate description will be omitted.

＜１．車両の概略＞
まず、図１及び図２を参照して、本発明の実施形態に係る車両１の概略について説明する。図１は、本実施形態に係る車両１の駆動系の概略構成の一例を示す模式図である。図２は、本実施形態に係る車両１における電池パック１０の位置の一例を示す模式図である。 <1. Vehicle outline>
First, the outline of the vehicle 1 according to the embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 1 and 2. FIG. 1 is a schematic view showing an example of a schematic configuration of a drive system of a vehicle 1 according to the present embodiment. FIG. 2 is a schematic view showing an example of the position of the battery pack 10 in the vehicle 1 according to the present embodiment.

車両１は、本実施形態に係る電池パック１０を搭載する車両の一例である。具体的には、車両１は、図１に示したように、駆動輪５９ａ，５９ｂ，５９ｃ，５９ｄを駆動するための駆動源として、駆動モータ６３ｆ，６３ｒを備える電気自動車である。駆動輪５９ａ，５９ｂ，５９ｃ，５９ｄは、車両１の前左輪、前右輪、後左輪、後右輪にそれぞれ相当する。なお、以下では、車両１の進行方向を前方向とし、進行方向に対して逆方向を後方向とし、進行方向を向いた状態における左側及び右側をそれぞれ左方向及び右方向とし、鉛直上側及び鉛直下側をそれぞれ上方向及び下方向として、説明する。 The vehicle 1 is an example of a vehicle equipped with the battery pack 10 according to the present embodiment. Specifically, as shown in FIG. 1, the vehicle 1 is an electric vehicle provided with drive motors 63f, 63r as a drive source for driving the drive wheels 59a, 59b, 59c, 59d. The drive wheels 59a, 59b, 59c, 59d correspond to the front left wheel, the front right wheel, the rear left wheel, and the rear right wheel of the vehicle 1, respectively. In the following, the traveling direction of the vehicle 1 is the forward direction, the opposite direction to the traveling direction is the rear direction, and the left and right sides in the state of facing the traveling direction are the left direction and the right direction, respectively, and the vertical upper side and the vertical direction. This will be described with the lower side as the upward direction and the downward direction, respectively.

駆動モータ６３ｆは、減速機６１ｆを介して、駆動輪５９ａ及び駆動輪５９ｂと接続されている。一方、駆動モータ６３ｒは、減速機６１ｒを介して、駆動輪５９ｃ及び駆動輪５９ｄと接続されている。駆動モータ６３ｆによって生成された駆動力は、減速機６１ｆを介して、駆動輪５９ａ及び駆動輪５９ｂへそれぞれ伝達される。一方、駆動モータ６３ｒによって生成された駆動力は、減速機６１ｒを介して、駆動輪５９ｃ及び駆動輪５９ｄへそれぞれ伝達される。減速機６１ｆ，６１ｒは、駆動モータ６３ｆ，６３ｒから入力される動力を所定の減速比で変換して、各駆動輪へそれぞれ出力する機能を有する。減速機６１ｆ，６１ｒの当該機能は、例えば、ギヤによって実現される。なお、車両１の構成から減速機６１ｆ，６１ｒは省略されてもよく、その場合には、駆動モータ６３ｆと駆動輪５９ａ，５９ｂの各々は直接的に接続されてもよく、駆動モータ６３ｒと駆動輪５９ｃ，５９ｄの各々は直接的に接続されてもよい。 The drive motor 63f is connected to the drive wheels 59a and the drive wheels 59b via the speed reducer 61f. On the other hand, the drive motor 63r is connected to the drive wheels 59c and the drive wheels 59d via the speed reducer 61r. The driving force generated by the drive motor 63f is transmitted to the drive wheels 59a and the drive wheels 59b, respectively, via the speed reducer 61f. On the other hand, the driving force generated by the drive motor 63r is transmitted to the drive wheels 59c and the drive wheels 59d, respectively, via the speed reducer 61r. The speed reducers 61f and 61r have a function of converting the power input from the drive motors 63f and 63r at a predetermined reduction ratio and outputting the power to each drive wheel. The function of the speed reducers 61f and 61r is realized by, for example, a gear. The speed reducers 61f and 61r may be omitted from the configuration of the vehicle 1, and in that case, the drive motor 63f and the drive wheels 59a and 59b may be directly connected to each other and drive the drive motor 63r. Each of the wheels 59c and 59d may be directly connected.

駆動モータ６３ｆ，６３ｒは、図示しないインバータ装置を介して電池パック１０内の複数の電池モジュールと電気的に接続されている。電池パック１０から供給される直流電力は、インバータ装置によって交流電力に変換され、駆動モータ６３ｆ，６３ｒへ供給される。それにより、駆動モータ６３ｆ，６３ｒによって動力が生成される。 The drive motors 63f and 63r are electrically connected to a plurality of battery modules in the battery pack 10 via an inverter device (not shown). The DC power supplied from the battery pack 10 is converted into AC power by the inverter device and supplied to the drive motors 63f and 63r. As a result, power is generated by the drive motors 63f and 63r.

電池パック１０は、具体的には、高電圧（例えば、３５０Ｖ）の電力供給源である。例えば、電池パック１０内の複数の電池モジュールに蓄電される電力は、インバータ装置を介して、駆動モータ６３ｆ，６３ｒへ供給される他、車両１内の各種装置へ供給される電力を蓄電する低電圧バッテリへ供給され得る。 Specifically, the battery pack 10 is a high voltage (for example, 350V) power supply source. For example, the electric power stored in the plurality of battery modules in the battery pack 10 is supplied to the drive motors 63f and 63r via the inverter device, and is low in storing the electric power supplied to various devices in the vehicle 1. It can be supplied to a voltage battery.

電池パック１０は、例えば、車両１の床下に位置する。具体的には、電池パック１０は、図２に示したように、車両１の車室の底部に相当するフロアパネル５５より下方、かつ、車両１の底部を覆うアンダーカバー５７より上方に位置する。より具体的には、電池パック１０は、車両の床下において、フロントシート５１の下方からリアシート５３の下方へ延在するように設けられる。また、電池パック１０の後部は、上方側へ突出しており、電池パック１０の後部における突出した部分は、リアシート５３の内部の空間に収容される。換言すると、電池パック１０の後部の高さは、前部の高さと比較して、高くなっている。電池パック１０の前部は、電池パック１０内に設けられる電池モジュールの高さに対応した高さを有し、電池パック１０の前部において、電池モジュールは、前後方向及び左右方向に併設される。一方、電池パック１０の後部は、電池モジュールの高さの２倍以上の高さを有し、電池パック１０の後部において、電池モジュールは上下２段に配置されている。 The battery pack 10 is located, for example, under the floor of the vehicle 1. Specifically, as shown in FIG. 2, the battery pack 10 is located below the floor panel 55 corresponding to the bottom of the passenger compartment of the vehicle 1 and above the undercover 57 covering the bottom of the vehicle 1. .. More specifically, the battery pack 10 is provided under the floor of the vehicle so as to extend from below the front seat 51 to below the rear seat 53. Further, the rear portion of the battery pack 10 projects upward, and the protruding portion in the rear portion of the battery pack 10 is accommodated in the space inside the rear seat 53. In other words, the height of the rear part of the battery pack 10 is higher than the height of the front part. The front portion of the battery pack 10 has a height corresponding to the height of the battery module provided in the battery pack 10, and the battery modules are arranged in the front-rear direction and the left-right direction in the front portion of the battery pack 10. .. On the other hand, the rear portion of the battery pack 10 has a height of at least twice the height of the battery module, and in the rear portion of the battery pack 10, the battery modules are arranged in two upper and lower stages.

このように、本実施形態に係る電池パック１０では、複数の電池モジュールの少なくとも一部が他の電池モジュールに対して鉛直方向の上方側に位置する多段配置が採用される。それにより、電池パック１０を搭載するための空間としての車両１の床下を効率的に利用することができるので、より多くの電池モジュールを電池パック内に設けることが可能となる。ゆえに、車両１の走行可能な距離をより長くすることが実現される。 As described above, in the battery pack 10 according to the present embodiment, a multi-stage arrangement is adopted in which at least a part of the plurality of battery modules is located on the upper side in the vertical direction with respect to the other battery modules. As a result, the underfloor of the vehicle 1 as a space for mounting the battery pack 10 can be efficiently used, so that more battery modules can be provided in the battery pack. Therefore, it is possible to increase the travelable distance of the vehicle 1.

ここで、電池モジュールの多段配置を採用した場合、上述したように、電池パック１０の筐体内における上方側空間内で、媒体流路からの液体の媒体の漏出等によって、液体が生じ得る。本実施形態に係る電池パック１０によれば、上方側空間内で発生した液体が下方側の電池モジュールの端子等の高電圧部と接触することによる漏電の発生を防止することが可能となる。以下では、そのような電池パック１０の詳細について、説明する。 Here, when the multi-stage arrangement of the battery modules is adopted, as described above, liquid may be generated due to leakage of the liquid medium from the medium flow path or the like in the upper space in the housing of the battery pack 10. According to the battery pack 10 according to the present embodiment, it is possible to prevent the occurrence of electric leakage due to the liquid generated in the upper space coming into contact with the high voltage portion such as the terminal of the lower battery module. The details of such a battery pack 10 will be described below.

＜２．電池パック＞
続いて、図３〜図８を参照して、本実施形態に係る電池パック１０の詳細について説明する。図３は、本実施形態に係る電池パック１０の外観の一例を示す斜視図である。図４は、本実施形態に係る電池パック１０の内部の構成の一例を示す斜視図である。具体的には、図４では、筐体１１０の前側面部１１２、左側面部１１３、及び上面部１１１が取り外された状態の電池パック１０が示されている。電池パック１０は、図３及び図４に示したように、複数の電池モジュール１２１と、複数の電池モジュール１２１を収容する筐体１１０と、電池モジュール１２１の各々を温調するために設けられる媒体流路１３０と、一部の電池モジュール１２１を支持するブラケット１９０と、を備える。なお、電池パック１０には、外部の装置との通信や電池モジュール１２１の充放電に関する制御を行う制御装置及び各種センサが含まれ得る。 <2. Battery pack ＞
Subsequently, the details of the battery pack 10 according to the present embodiment will be described with reference to FIGS. 3 to 8. FIG. 3 is a perspective view showing an example of the appearance of the battery pack 10 according to the present embodiment. FIG. 4 is a perspective view showing an example of the internal configuration of the battery pack 10 according to the present embodiment. Specifically, FIG. 4 shows the battery pack 10 in a state in which the front side surface portion 112, the left side surface portion 113, and the upper surface portion 111 of the housing 110 are removed. As shown in FIGS. 3 and 4, the battery pack 10 is provided with a plurality of battery modules 121, a housing 110 accommodating the plurality of battery modules 121, and a medium provided for controlling the temperature of each of the battery modules 121. It includes a flow path 130 and a bracket 190 that supports a part of the battery module 121. The battery pack 10 may include a control device and various sensors that control communication with an external device and charging / discharging of the battery module 121.

本実施形態に係る電池パック１０では、上述したように、複数の電池モジュール１２１の少なくとも一部が他の電池モジュール１２１に対して鉛直方向の上方側に位置する多段配置が採用される。以下では、上方側の電池モジュール１２１及び下方側の電池モジュール１２１を、それぞれ区別して電池モジュール１２１ｕ及び電池モジュール１２１ｄとも称する。また、筐体１１０内において上方側の電池モジュール１２１ｕが収容される空間を上方側空間１６０ｕと称し、下方側の電池モジュール１２１ｄが収容される空間を下方側空間１６０ｄと称する。ブラケット１９０は、具体的には、上方側の電池モジュール１２１ｕを支持する。本実施形態では、後述するように、上方側空間１６０ｕ内で生じる液体が、ブラケット１９０により、下方側空間１６０ｄとは異なる他の空間へ導かれることによって、電池パック１０内における漏電の発生を防止することが可能となる。このようなブラケット１９０の詳細については、後述する。 In the battery pack 10 according to the present embodiment, as described above, a multi-stage arrangement is adopted in which at least a part of the plurality of battery modules 121 is located on the upper side in the vertical direction with respect to the other battery modules 121. In the following, the upper battery module 121 and the lower battery module 121 will be referred to as a battery module 121u and a battery module 121d, respectively. Further, the space in the housing 110 in which the upper battery module 121u is accommodated is referred to as an upper space 160u, and the space in which the lower battery module 121d is accommodated is referred to as a lower space 160d. Specifically, the bracket 190 supports the battery module 121u on the upper side. In the present embodiment, as will be described later, the liquid generated in the upper space 160u is guided by the bracket 190 to a space different from the lower space 160d, thereby preventing the occurrence of electric leakage in the battery pack 10. It becomes possible to do. Details of such a bracket 190 will be described later.

筐体１１０は、図３及び図４に示したように、底面部１１６、前側面部１１２、左側面部１１３、後側面部１１４、右側面部１１５、及び上面部１１１を含む。底面部１１６、前側面部１１２、左側面部１１３、後側面部１１４、右側面部１１５、及び上面部１１１の内部には閉空間が形成され、当該閉空間内に複数の電池モジュール１２１が収容される。 As shown in FIGS. 3 and 4, the housing 110 includes a bottom surface portion 116, a front side surface portion 112, a left side surface portion 113, a rear side surface portion 114, a right side surface portion 115, and an upper surface portion 111. A closed space is formed inside the bottom surface portion 116, the front side surface portion 112, the left side surface portion 113, the rear side surface portion 114, the right side surface portion 115, and the upper surface portion 111, and a plurality of battery modules 121 are housed in the closed space. ..

底面部１１６は、例えば、略矩形状を有する板状部材によって形成される。また、底面部１１６は、金属材料によって形成され得る。 The bottom surface 116 is formed of, for example, a plate-shaped member having a substantially rectangular shape. Further, the bottom surface portion 116 may be formed of a metal material.

前側面部１１２、左側面部１１３、後側面部１１４、及び右側面部１１５は、それぞれ底面部１１６の対応する辺と接続される。前側面部１１２及び後側面部１１４は、車両１の幅方向に延在して互いに対向する側面部であり、左側面部１１３及び右側面部１１５は、車両１の前後方向に延在して互いに対向する側面部である。各側面部は、例えば、板状部材によって形成される。また、各側面部は、金属材料によって形成され得る。各側面部は、底面部１１６に対して、例えば、溶接等によって、接合され得る。また、互いに隣接する側面部は、例えば、溶接等によって、接合され得る。なお、底面部１１６及び各側面部は、例えば板状部材に対してプレス加工を行うことによって、一体として形成されてもよい。 The front side surface portion 112, the left side surface portion 113, the rear side surface portion 114, and the right side surface portion 115 are each connected to the corresponding sides of the bottom surface portion 116. The front side surface portion 112 and the rear side surface portion 114 extend in the width direction of the vehicle 1 and face each other, and the left side surface portion 113 and the right side surface portion 115 extend in the front-rear direction of the vehicle 1 and face each other. It is a side part to be used. Each side surface is formed by, for example, a plate-shaped member. Also, each side surface may be formed of a metallic material. Each side surface portion may be joined to the bottom surface portion 116 by, for example, welding. Further, the side surface portions adjacent to each other can be joined by welding or the like, for example. The bottom surface portion 116 and each side surface portion may be integrally formed by, for example, pressing a plate-shaped member.

上面部１１１は、底面部１１６と対向し、各側面部の上端部と接続される。上面部１１１の後部１１１ｒの上下方向の位置は、前部１１１ｆと比較して高くなっており、後部１１１ｒと前部１１１ｆとの間には段差部１１１ｄが形成される。また、上面部１１１は、例えば、板状部材を折り曲げることによって形成される。上面部１１１は、金属材料又は樹脂によって形成され得る。上面部１１１は、各側面部に対して、例えば、ネジ締結等によって、取り外し可能に固定され得る。 The upper surface portion 111 faces the bottom surface portion 116 and is connected to the upper end portions of each side surface portion. The position of the rear portion 111r of the upper surface portion 111 in the vertical direction is higher than that of the front portion 111f, and a step portion 111d is formed between the rear portion 111r and the front portion 111f. Further, the upper surface portion 111 is formed by, for example, bending a plate-shaped member. The upper surface portion 111 may be formed of a metal material or a resin. The upper surface portion 111 can be removably fixed to each side surface portion by, for example, screwing.

電池モジュール１２１は、複数のセルを含んで構成され、筐体１１０に複数収容される。当該複数のセルは、各電池モジュール１２１において、電気的に直列に接続される。また、このような複数の電池モジュール１２１は、電池パック１０において、電気的に直列又は並列に接続される。例えば、複数の電池モジュール１２１の一部は、互いに電気的に直列に接続され、他の一部は、互いに電気的に並列に接続されてもよい。本実施形態では、上述したように、複数の電池モジュール１２１の少なくとも一部は、他の電池モジュール１２１に対して鉛直方向の上方側に位置する。具体的には、電池モジュール１２１は、図４に示したように、筐体１１０内の後部において、上下２段に配置されている。 The battery module 121 is configured to include a plurality of cells, and a plurality of battery modules 121 are housed in the housing 110. The plurality of cells are electrically connected in series in each battery module 121. Further, such a plurality of battery modules 121 are electrically connected in series or in parallel in the battery pack 10. For example, some of the plurality of battery modules 121 may be electrically connected in series with each other, and the other part may be electrically connected in parallel with each other. In the present embodiment, as described above, at least a part of the plurality of battery modules 121 is located on the upper side in the vertical direction with respect to the other battery modules 121. Specifically, as shown in FIG. 4, the battery modules 121 are arranged in two upper and lower stages in the rear portion of the housing 110.

筐体１１０内の下部には、底面部１１６と対向する内底部１２５が設けられる。下方側の電池モジュール１２１ｄは、筐体１１０内において、内底部１２５より上方、かつ、上面部１１１の前部１１１ｆより下方の空間に収容される。ゆえに、当該空間が下方側空間１６０ｄに相当する。下方側の電池モジュール１２１ｄは、下方側空間１６０ｄにおいて、例えば、左右方向及び前後方向に複数並設されてもよい。具体的には、下方側の電池モジュール１２１ｄは、図４に示したように、左右方向及び前後方向にそれぞれ３個及び４個配置され、合計で１２個設けられてもよい。 An inner bottom portion 125 facing the bottom surface portion 116 is provided at the lower portion of the housing 110. The battery module 121d on the lower side is housed in the space above the inner bottom portion 125 and below the front portion 111f of the upper surface portion 111 in the housing 110. Therefore, the space corresponds to the lower space 160d. A plurality of lower battery modules 121d may be arranged side by side in the lower space 160d, for example, in the left-right direction and the front-rear direction. Specifically, as shown in FIG. 4, 3 and 4 battery modules 121d on the lower side may be arranged in the left-right direction and the front-rear direction, respectively, and a total of 12 battery modules may be provided.

ここで、筐体１１０内において、下方側空間１６０ｄより下方には、底面部１１６及び内底部１２５によって、二重底部１４０が形成される。二重底部１４０の内部の空間１４５には、後述するように、上方側空間１６０ｕ内で生じる液体が、ブラケット１９０によって、導かれる。 Here, in the housing 110, a double bottom portion 140 is formed by the bottom surface portion 116 and the inner bottom portion 125 below the lower space 160d. As will be described later, the liquid generated in the upper space 160u is guided by the bracket 190 into the space 145 inside the double bottom 140.

一方、上方側の電池モジュール１２１ｕは、筐体１１０の後部において上方側へ突出した部分の内部の空間に収容される。ゆえに、当該空間が上方側空間１６０ｕに相当する。具体的には、上方側空間１６０ｕは、筐体１１０内において、下方側空間１６０ｄより上方、かつ、上面部１１１の後部１１１ｒより下方の空間に相当する。上方側の電池モジュール１２１ｕは、上方側空間１６０ｕにおいて、例えば、左右方向に複数並設されてもよい。具体的には、上方側の電池モジュール１２１ｕは、図４に示したように、左右方向に３個配置されてもよい。当該３個の上方側の電池モジュール１２１ｕに対して鉛直方向の下方側には、例えば、３個の下方側の電池モジュール１２１ｄが位置する。このように、電池モジュール１２１は、筐体１１０内の後部において、上下２段に配置されている。 On the other hand, the battery module 121u on the upper side is housed in the space inside the portion of the rear portion of the housing 110 that protrudes upward. Therefore, the space corresponds to the upper space 160u. Specifically, the upper space 160u corresponds to a space above the lower space 160d and below the rear 111r of the upper surface 111 in the housing 110. A plurality of battery modules 121u on the upper side may be arranged side by side in the space 160u on the upper side, for example, in the left-right direction. Specifically, as shown in FIG. 4, three battery modules 121u on the upper side may be arranged in the left-right direction. For example, three lower battery modules 121d are located on the lower side in the vertical direction with respect to the three upper battery modules 121u. As described above, the battery modules 121 are arranged in two upper and lower stages in the rear portion of the housing 110.

媒体流路１３０は、複数の電池モジュール１２１の各々の近傍に設けられる。当該媒体流路１３０内において、複数の電池モジュール１２１の各々を温調可能な媒体が循環する。媒体として、例えば、不凍液等の液体が適用される。なお、媒体として、気体が適用されてもよい。 The medium flow path 130 is provided in the vicinity of each of the plurality of battery modules 121. A medium whose temperature can be controlled circulates in each of the plurality of battery modules 121 in the medium flow path 130. As the medium, for example, a liquid such as antifreeze is applied. A gas may be applied as the medium.

電池パック１０において、例えば、熱伝導性プレート１２３が電池モジュール１２１の各々の下面に当接して設けられ、媒体流路１３０は、当該熱伝導性プレート１２３の内部を通って設けられる。熱伝導性プレート１２３は、具体的には、比較的高い熱伝導性を有する金属材料によって形成される。それにより、熱伝導性プレート１２３の内部を循環する媒体と、電池モジュール１２１の各々との間において、熱伝導性プレート１２３を介して熱交換が行われることによって、電池モジュール１２１の各々が温調され得る。例えば、電池モジュール１２１が媒体と比較して高温である場合には電池モジュール１２１は冷却され、電池モジュール１２１が媒体と比較して低温である場合には電池モジュール１２１は昇温される。熱伝導性プレート１２３は、具体的には、上方側の電池モジュール１２１ｕ及び下方側の電池モジュール１２１ｄの各々について、設けられる。以下では、上方側の熱伝導性プレート１２３及び下方側の熱伝導性プレート１２３を、それぞれ区別して熱伝導性プレート１２３ｕ及び熱伝導性プレート１２３ｄとも称する。例えば、図４に示したように、上方側空間１６０ｕにおいて、上方側の３個の電池モジュール１２１ｕの下方に上方側の熱伝導性プレート１２３ｕが設けられ、下方側空間１６０ｄにおいて、下方側の１２個の電池モジュール１２１ｄの下方に下方側の熱伝導性プレート１２３ｄが設けられる。 In the battery pack 10, for example, the heat conductive plate 123 is provided in contact with the lower surface of each of the battery modules 121, and the medium flow path 130 is provided through the inside of the heat conductive plate 123. Specifically, the heat conductive plate 123 is formed of a metal material having a relatively high heat conductivity. As a result, heat exchange is performed between the medium circulating inside the heat conductive plate 123 and each of the battery modules 121 via the heat conductive plate 123, so that each of the battery modules 121 is temperature-controlled. Can be done. For example, when the battery module 121 is hotter than the medium, the battery module 121 is cooled, and when the battery module 121 is colder than the medium, the battery module 121 is warmed up. Specifically, the heat conductive plate 123 is provided for each of the upper battery module 121u and the lower battery module 121d. Hereinafter, the heat conductive plate 123 on the upper side and the heat conductive plate 123 on the lower side are also referred to as a heat conductive plate 123u and a heat conductive plate 123d, respectively. For example, as shown in FIG. 4, in the upper space 160u, the upper thermal conductive plate 123u is provided below the three upper battery modules 121u, and in the lower space 160d, the lower 12 A lower thermal conductive plate 123d is provided below the battery modules 121d.

図５及び図６は、上方側の熱伝導性プレート１２３ｕ及び下方側の熱伝導性プレート１２３ｄの各々における媒体流路１３０の経路の一例をそれぞれ示す模式図である。媒体流路１３０は、熱伝導性プレート１２３の内部に形成される内部流路１３３と、媒体が貯留される図示しないタンクから内部流路１３３へ送られる媒体が通過する入力側流路１３１と、内部流路１３３から当該タンクへ送られる媒体が通過する出力側流路１３５と、を含む。以下では、上方側の内部流路１３３及び下方側の内部流路１３３を、それぞれ区別して内部流路１３３ｕ及び内部流路１３３ｄとも称する。 5 and 6 are schematic views showing an example of the path of the medium flow path 130 in each of the upper heat conductive plate 123u and the lower heat conductive plate 123d. The medium flow path 130 includes an internal flow path 133 formed inside the heat conductive plate 123, an input side flow path 131 through which a medium sent from a tank (not shown) in which the medium is stored to the internal flow path 133 passes. Includes an output-side flow path 135 through which the medium sent from the internal flow path 133 to the tank passes. Hereinafter, the upper internal flow path 133 and the lower internal flow path 133 are also referred to as an internal flow path 133u and an internal flow path 133d, respectively.

具体的には、入力側流路１３１は、筐体１１０内において分岐して、上方側の熱伝導性プレート１２３ｕの内部に形成される内部流路１３３ｕ及び下方側の熱伝導性プレート１２３ｄの内部に形成される内部流路１３３ｄの入口側と接続される。また、出力側流路１３５は、筐体１１０内において分岐して、上方側の熱伝導性プレート１２３ｕの内部に形成される内部流路１３３ｕ及び下方側の熱伝導性プレート１２３ｄの内部に形成される内部流路１３３ｄの出口側と接続される。入力側流路１３１及び出力側流路１３５は、例えば、コネクタ接続等によって、内部流路１３３の入口側及び出口側とそれぞれ接続され得る。また、車両１には、媒体流路１３０内で媒体を循環させる図示しないポンプが設けられ、当該ポンプが駆動されることによって、媒体流路１３０内で媒体が循環し得る。 Specifically, the input side flow path 131 branches in the housing 110 and is formed inside the upper heat conductive plate 123u and inside the inner flow path 133u and the lower heat conductive plate 123d. It is connected to the inlet side of the internal flow path 133d formed in. Further, the output side flow path 135 is branched in the housing 110 and is formed inside the internal flow path 133u formed inside the heat conductive plate 123u on the upper side and the heat conductive plate 123d on the lower side. It is connected to the outlet side of the internal flow path 133d. The input side flow path 131 and the output side flow path 135 may be connected to the inlet side and the outlet side of the internal flow path 133, respectively, by, for example, a connector connection or the like. Further, the vehicle 1 is provided with a pump (not shown) for circulating the medium in the medium flow path 130, and the medium can be circulated in the medium flow path 130 by driving the pump.

上方側の熱伝導性プレート１２３ｕにおいて、内部流路１３３ｕは、上方側の電池モジュール１２１ｕの各々の下方を通って設けられる。内部流路１３３ｕは、例えば、図５に示したように、左端の電池モジュール１２１ｕの左下方後方側から右端の電池モジュール１２１ｕの下方へ進んだ後、左端の電池モジュール１２１ｕの左下方前方側へ戻るように設けられる。それにより、内部流路１３３ｕを循環する媒体と、上方側の電池モジュール１２１ｕの各々との間において、上方側の熱伝導性プレート１２３ｕを介して熱交換が行われることによって、上方側の電池モジュール１２１ｕの各々が温調され得る。 In the heat conductive plate 123u on the upper side, the internal flow path 133u is provided through below each of the battery modules 121u on the upper side. As shown in FIG. 5, for example, the internal flow path 133u proceeds from the lower left rear side of the leftmost battery module 121u to the lower left side of the rightmost battery module 121u, and then moves to the lower left front side of the leftmost battery module 121u. It is provided to return. As a result, heat exchange is performed between the medium circulating in the internal flow path 133u and each of the battery modules 121u on the upper side via the heat conductive plate 123u on the upper side, so that the battery module on the upper side Each of 121u can be temperature controlled.

また、下方側の熱伝導性プレート１２３ｄにおいて、内部流路１３３ｄは、下方側の電池モジュール１２１ｄの各々の下方を通って設けられる。内部流路１３３ｄは、例えば、図６に示したように、左後端の電池モジュール１２１ｄの左下方から右後端の電池モジュール１２１ｄの下方へ進んだ後、右前端の電池モジュール１２１ｄの下方へ進む。次に、内部流路１３３ｄは、左端の電池モジュール１２１ｄの下方へ進んだ後、右端の電池モジュール１２１ｄの下方へ戻り、後方の電池モジュール１２１ｄの下方へ進む。そして、内部流路１３３ｄは、前側の電池モジュール１２１ｄから順に、このように左右方向に往復しながら進んだ後、左後端の電池モジュール１２１ｄの左下方へ戻るように設けられる。それにより、内部流路１３３ｄを循環する媒体と、下方側の電池モジュール１２１ｄの各々との間において、下方側の熱伝導性プレート１２３ｄを介して熱交換が行われることによって、下方側の電池モジュール１２１ｄの各々が温調され得る。 Further, in the heat conductive plate 123d on the lower side, the internal flow path 133d is provided below each of the battery modules 121d on the lower side. For example, as shown in FIG. 6, the internal flow path 133d proceeds from the lower left of the battery module 121d at the rear left end to the lower side of the battery module 121d at the rear right end, and then moves below the battery module 121d at the front right end. move on. Next, the internal flow path 133d advances below the leftmost battery module 121d, then returns below the rightmost battery module 121d, and proceeds below the rear battery module 121d. Then, the internal flow path 133d is provided so as to advance in order from the front side battery module 121d while reciprocating in the left-right direction in this way, and then to return to the lower left side of the left rear end battery module 121d. As a result, heat exchange is performed between the medium circulating in the internal flow path 133d and each of the lower battery modules 121d via the lower heat conductive plate 123d, so that the lower battery module Each of 121d can be temperature controlled.

なお、電池モジュール１２１の下面と熱伝導性プレート１２３の上面との間には、電池モジュール１２１と熱伝導性プレート１２３との隙間を埋め、各部材間の接触面積を増大させることによって、熱伝導を促進させるための熱伝導部材（例えばアクリル樹脂製のシート）が挿設されてもよい。それにより、内部流路１３３を循環する媒体と電池モジュール１２１の各々との間における熱交換の効率が向上される。 The heat conduction is increased by filling a gap between the battery module 121 and the heat conductive plate 123 between the lower surface of the battery module 121 and the upper surface of the heat conductive plate 123 and increasing the contact area between the members. A heat conductive member (for example, a sheet made of acrylic resin) for promoting the above may be inserted. As a result, the efficiency of heat exchange between the medium circulating in the internal flow path 133 and each of the battery modules 121 is improved.

ブラケット１９０は、上方側の電池モジュール１２１ｕを支持する。図７は、本実施形態に係るブラケット１９０の構成の一例を示す分解斜視図である。図８は、本実施形態に係る電池パック１０の内部の構成の一例を示す断面図である。具体的には、図８は、電池パック１０の後部における前後方向に直交する断面である図３に示したＡ−Ａ断面についての断面図である。Ａ−Ａ断面は、後述する天板部１７０の前方側の貫通穴１７３及び前方側の脚部１８０を通る断面である。なお、図８では、上方側空間１６０ｕ内で生じる液体の流れが、破線の矢印によって示されている。図７及び図８に示したように、ブラケット１９０は、具体的には、内底部１２５上に固定される一対の脚部１８０と、当該一対の脚部１８０の上部に固定される天板部１７０と、を含む。 The bracket 190 supports the battery module 121u on the upper side. FIG. 7 is an exploded perspective view showing an example of the configuration of the bracket 190 according to the present embodiment. FIG. 8 is a cross-sectional view showing an example of the internal configuration of the battery pack 10 according to the present embodiment. Specifically, FIG. 8 is a cross-sectional view of the AA cross section shown in FIG. 3, which is a cross section orthogonal to the front-rear direction in the rear portion of the battery pack 10. The AA cross section is a cross section that passes through the through hole 173 on the front side of the top plate portion 170 and the leg portion 180 on the front side, which will be described later. In FIG. 8, the flow of the liquid generated in the upper space 160u is indicated by the broken line arrow. As shown in FIGS. 7 and 8, specifically, the bracket 190 has a pair of leg portions 180 fixed on the inner bottom portion 125 and a top plate portion fixed on the upper portion of the pair of leg portions 180. 170 and.

図８に示したように、天板部１７０の上部には、上方側の電池モジュール１２１ｕ及び熱伝導性プレート１２３ｕが配設される。ゆえに、天板部１７０は、上方側空間１６０ｕの底部に位置する。また、天板部１７０の上面には、凹部１７１が形成される。なお、凹部１７１の周縁部は、当該凹部１７１において最も下方に位置する部分と比較して、高くなっている。それにより、天板部１７０の凹部１７１に、上方側空間１６０ｕ内で生じる液体が貯留され得る。天板部１７０は、例えば、板状部材に凹部１７１に相当する部分を形成することによって、形成され得る。凹部１７１に相当する部分は、プレス加工や切削加工等によって、形成され得る。また、天板部１７０は、例えば、金属材料によって形成され得る。 As shown in FIG. 8, an upper battery module 121u and a heat conductive plate 123u are arranged on the upper portion of the top plate portion 170. Therefore, the top plate portion 170 is located at the bottom of the upper space 160u. Further, a recess 171 is formed on the upper surface of the top plate portion 170. The peripheral edge of the recess 171 is higher than the lowermost portion of the recess 171. As a result, the liquid generated in the upper space 160u can be stored in the recess 171 of the top plate portion 170. The top plate portion 170 can be formed, for example, by forming a portion corresponding to the recess 171 in the plate-shaped member. The portion corresponding to the recess 171 can be formed by press working, cutting, or the like. Further, the top plate portion 170 may be formed of, for example, a metal material.

天板部１７０は、上方側空間１６０ｕ内で生じる液体を貯留可能な本発明に係る貯留部に相当する。天板部１７０によって貯留された当該液体は、後述するように、脚部１８０へ送られた後、脚部１８０によって、下方側空間１６０ｄとは異なる他の空間としての二重底部１４０の内部の空間１４５へ導かれる。ブラケット１９０には、貯留部に相当する天板部１７０が設けられるので、上方側空間１６０ｕ内で生じる液体の量が比較的多い場合であっても、当該液体が脚部１８０へ送られるより前に上方側空間１６０ｕから溢れ出ることを防止することができる。よって、上方側空間１６０ｕ内で生じる液体を、より確実に、下方側空間１６０ｄとは異なる他の空間へ導くことができる。 The top plate portion 170 corresponds to the storage portion according to the present invention capable of storing the liquid generated in the upper space 160u. After being sent to the leg 180, the liquid stored by the top plate 170 is inside the double bottom 140 as another space different from the lower space 160d by the leg 180, as will be described later. Guided to space 145. Since the bracket 190 is provided with a top plate portion 170 corresponding to a storage portion, even if the amount of liquid generated in the upper space 160u is relatively large, the liquid is before being sent to the leg portion 180. It is possible to prevent the space from overflowing from the upper space 160u. Therefore, the liquid generated in the upper space 160u can be more reliably guided to another space different from the lower space 160d.

ここで、媒体流路１３０内を循環する媒体として液体の媒体が利用される場合において、上方側空間１６０ｕ内で、媒体流路１３０から媒体が漏出することによって、液体が生じ得る。具体的には、熱伝導性プレート１２３ｕの一部において割れが発生した場合や、入力側流路１３１又は出力側流路１３５と内部流路１３３との接続部分において部材間の緩みが発生した場合等に、媒体流路１３０から媒体が漏出し得る。図８では、熱伝導性プレート１２３ｕの一部において割れが発生した場合において、内部流路１３３から漏出した媒体の流れを、矢印Ｃ１０によって、概略的に示している。また、上方側空間１６０ｕ内で、結露が発生することによっても、液体が生じ得る。具体的には、周囲の空気と接する電池モジュール１２１ｕや熱伝導性プレート１２３ｕの表面において、結露が発生し得る。図８では、電池モジュール１２１ｕの側面における結露によって生じた媒体の流れを、矢印Ｃ２０によって、概略的に示している。このように、上方側空間１６０ｕ内で生じる液体は、媒体流路１３０から漏出した媒体及び結露により生じる液体のうちの少なくとも一方であってもよい。なお、上方側空間１６０ｕ内で生じる液体は、上述した例に限定されず、他の液体であってもよい。 Here, when a liquid medium is used as a medium that circulates in the medium flow path 130, the liquid can be generated by leaking the medium from the medium flow path 130 in the upper space 160u. Specifically, when a crack occurs in a part of the heat conductive plate 123u, or when loosening occurs between the members at the connection portion between the input side flow path 131 or the output side flow path 135 and the internal flow path 133. Etc., the medium may leak from the medium flow path 130. In FIG. 8, when cracks occur in a part of the heat conductive plate 123u, the flow of the medium leaking from the internal flow path 133 is schematically shown by arrows C10. In addition, a liquid may be generated by the occurrence of dew condensation in the upper space 160u. Specifically, dew condensation may occur on the surface of the battery module 121u or the heat conductive plate 123u in contact with the surrounding air. In FIG. 8, the flow of the medium generated by the dew condensation on the side surface of the battery module 121u is schematically shown by the arrow C20. As described above, the liquid generated in the upper space 160u may be at least one of the medium leaking from the medium flow path 130 and the liquid generated by dew condensation. The liquid generated in the upper space 160u is not limited to the above-mentioned example, and may be another liquid.

天板部１７０の凹部１７１の底部には、貫通穴１７３が設けられる。天板部１７０の凹部１７１の底部は、例えば、図７に示したように、略矩形状を有してもよく、貫通穴１７３は、当該底部の四隅に各々設けられてもよい。貫通穴１７３は、プレス加工や切削加工等によって、形成され得る。凹部１７１に貯留された液体は、貫通穴１７３を通って下方へ送られる。ここで、貫通穴１７３の下方には、後述するように、脚部１８０が位置する。ゆえに、凹部１７１に貯留された液体は、貫通穴１７３を通って脚部１８０へ送られる。 A through hole 173 is provided at the bottom of the recess 171 of the top plate portion 170. The bottom of the recess 171 of the top plate 170 may have a substantially rectangular shape, for example, as shown in FIG. 7, and through holes 173 may be provided at the four corners of the bottom. The through hole 173 can be formed by pressing, cutting, or the like. The liquid stored in the recess 171 is sent downward through the through hole 173. Here, the leg 180 is located below the through hole 173, as will be described later. Therefore, the liquid stored in the recess 171 is sent to the leg 180 through the through hole 173.

脚部１８０は、例えば、図７に示したように、前後方向に一対並設される。脚部１８０の各々は、具体的には、図７及び図８に示したように、左右の各端部１８５において、内底部１２５上に固定され、中央部１８１において、上方側へ突出する。また、中央部１８１は、左右方向へ延在し、各端部１８５と中央部１８１の両端との間には、中央側に向けて上昇するように延在する傾斜部１８３が設けられる。 As shown in FIG. 7, for example, a pair of legs 180 are arranged side by side in the front-rear direction. Specifically, as shown in FIGS. 7 and 8, each of the leg portions 180 is fixed on the inner bottom portion 125 at each of the left and right end portions 185, and projects upward at the central portion 181. Further, the central portion 181 extends in the left-right direction, and an inclined portion 183 extending so as to rise toward the central side is provided between each end portion 185 and both ends of the central portion 181.

脚部１８０の上面側には、当該脚部１８０が延在する方向に沿って、溝部１８７が設けられる。脚部１８０は、例えば、溝部１８７に相当する部分を角柱形状の部材の一側面に長手方向に沿って形成した後に、当該部材を折り曲げることによって形成され得る。溝部１８７に相当する部分は、プレス加工、切削加工、又は押出し加工等によって、形成され得る。また、脚部１８０は、例えば、金属材料によって形成され得る。また、脚部１８０の左右の各端部１８５は、例えば、溶接等によって、内底部１２５上に固定され得る。 A groove portion 187 is provided on the upper surface side of the leg portion 180 along the direction in which the leg portion 180 extends. The leg portion 180 can be formed, for example, by forming a portion corresponding to the groove portion 187 on one side surface of a prismatic member along the longitudinal direction and then bending the member. The portion corresponding to the groove portion 187 can be formed by pressing, cutting, extruding, or the like. Further, the leg 180 may be formed of, for example, a metal material. Further, the left and right end portions 185 of the leg portion 180 can be fixed on the inner bottom portion 125 by, for example, welding.

一対の脚部１８０の中央部１８１の上部には、天板部１７０が固定される。天板部１７０は、例えば、溶接等によって、一対の脚部１８０の中央部１８１の上部に固定され得る。具体的には、天板部１７０は、天板部１７０の貫通穴１７３の下方に脚部１８０の中央部１８１の溝部１８７が位置するように、脚部１８０に固定される。より具体的には、図７に示したように、天板部１７０の前方側の貫通穴１７３の下方に前方側の脚部１８０の中央部１８１の溝部１８７が位置し、天板部１７０の後方側の貫通穴１７３の下方に後方側の脚部１８０の中央部１８１の溝部１８７が位置する。ゆえに、天板部１７０に貯留された液体は、図８に示したように、凹部１７１から、貫通穴１７３を通って、各脚部１８０の中央部１８１の溝部１８７へ送られる。その後、当該液体は、傾斜部１８３を降下し、各端部１８５へ送られ、各端部１８５の先端から放出される。 A top plate portion 170 is fixed to the upper portion of the central portion 181 of the pair of leg portions 180. The top plate portion 170 can be fixed to the upper portion of the central portion 181 of the pair of leg portions 180 by, for example, welding. Specifically, the top plate portion 170 is fixed to the leg portion 180 so that the groove portion 187 of the central portion 181 of the leg portion 180 is located below the through hole 173 of the top plate portion 170. More specifically, as shown in FIG. 7, the groove portion 187 of the central portion 181 of the front leg portion 180 is located below the through hole 173 on the front side of the top plate portion 170, and the top plate portion 170 The groove portion 187 of the central portion 181 of the rear side leg portion 180 is located below the rear side through hole 173. Therefore, as shown in FIG. 8, the liquid stored in the top plate portion 170 is sent from the recess 171 to the groove portion 187 of the central portion 181 of each leg portion 180 through the through hole 173. After that, the liquid descends the inclined portion 183, is sent to each end portion 185, and is discharged from the tip of each end portion 185.

ここで、内底部１２５において、脚部１８０の各端部１８５の先端と当接する部分には、貫通穴１２７が設けられている。また、貫通穴１２７より下方には、底面部１１６及び内底部１２５によって形成される二重底部１４０の内部の空間１４５が位置する。このように、脚部１８０は、天板部１７０の貫通穴１７３の下方から二重底部１４０の内部の空間１４５へ向かって延在する。それにより、天板部１７０の凹部１７１から、貫通穴１７３を通って、脚部１８０へ送られた液体は、下方側空間１６０ｄとは異なる他の空間としての二重底部１４０の内部の空間１４５へ導かれる。 Here, in the inner bottom portion 125, a through hole 127 is provided at a portion that comes into contact with the tip of each end portion 185 of the leg portion 180. Further, below the through hole 127, the space 145 inside the double bottom portion 140 formed by the bottom surface portion 116 and the inner bottom portion 125 is located. In this way, the leg portion 180 extends from below the through hole 173 of the top plate portion 170 toward the space 145 inside the double bottom portion 140. As a result, the liquid sent from the recess 171 of the top plate 170 to the leg 180 through the through hole 173 is the space 145 inside the double bottom 140 as another space different from the lower space 160d. Guided to.

脚部１８０は、貯留部に相当する天板部１７０に貯留された液体を、下方側空間１６０ｄとは異なる他の空間へ導く本発明に係る導通部に相当する。このように、ブラケット１９０は、上方側空間１６０ｕ内で生じる液体を貯留可能な貯留部に相当する天板部１７０と、当該貯留部に貯留された液体を、下方側空間１６０ｄとは異なる他の空間へ導く導通部に相当する脚部１８０と、を含む。それにより、ブラケット１９０は、上方側空間１６０ｕ内で生じる液体を、二重底部１４０の内部の空間１４５へ導くことができる。このように、ブラケット１９０は、上方側空間１６０ｕ内で生じる液体を、上方側空間１６０ｕから下方側空間１６０ｄとは異なる他の空間へ導く本発明に係る導通部材に相当する。 The leg portion 180 corresponds to the conductive portion according to the present invention that guides the liquid stored in the top plate portion 170 corresponding to the storage portion to a space different from the lower space 160d. As described above, the bracket 190 has a top plate portion 170 corresponding to a storage portion capable of storing the liquid generated in the upper space 160u, and other parts different from the lower space 160d in that the liquid stored in the storage portion is stored. Includes a leg 180, which corresponds to a conductive portion leading to space. Thereby, the bracket 190 can guide the liquid generated in the upper space 160u to the space 145 inside the double bottom 140. As described above, the bracket 190 corresponds to the conductive member according to the present invention, which guides the liquid generated in the upper space 160u from the upper space 160u to another space different from the lower space 160d.

本実施形態に係る電池パック１０によれば、上記導通部材に相当するブラケット１９０が設けられることによって、上方側空間１６０ｕ内で液体が生じた場合に、当該液体を下方側空間１６０ｄとは異なる他の空間へ導くことができる。ゆえに、上方側空間１６０ｕ内で生じた液体が上方側空間１６０ｕから落下すること等により、下方側空間１６０ｄへ侵入することを防止することができる。よって、当該液体が下方側の電池モジュール１２１ｄの端子等の高電圧部と接触することを防止することができる。従って、電池パック１０内における漏電の発生を防止することが可能となる。 According to the battery pack 10 according to the present embodiment, when a liquid is generated in the upper space 160u by providing the bracket 190 corresponding to the conductive member, the liquid is different from the lower space 160d. Can lead to the space of. Therefore, it is possible to prevent the liquid generated in the upper space 160u from entering the lower space 160d by falling from the upper space 160u or the like. Therefore, it is possible to prevent the liquid from coming into contact with a high voltage portion such as a terminal of the battery module 121d on the lower side. Therefore, it is possible to prevent the occurrence of electric leakage in the battery pack 10.

また、上述したように、上記導通部材は、上方側の電池モジュール１２１ｕを支持するブラケット１９０であってもよい。それにより、電池パック１０において、導通部材と異なる他の部材を、上方側の電池モジュール１２１ｕを支持するための部材として、設けることを省略することができる。ゆえに、電池パック１０における部品点数を低減することができるので、電池パック１０を小型化及び軽量化することができる。 Further, as described above, the conductive member may be a bracket 190 that supports the battery module 121u on the upper side. As a result, in the battery pack 10, it is possible to omit providing another member different from the conductive member as a member for supporting the battery module 121u on the upper side. Therefore, since the number of parts in the battery pack 10 can be reduced, the battery pack 10 can be made smaller and lighter.

また、上述したように、上方側空間１６０ｕ内で生じる液体は、下方側空間１６０ｄとは異なる他の空間としての二重底部１４０の内部の空間１４５へ導かれてもよい。ここで、電池パック１０では、外部からの水や砂等の異物の混入を防止する観点から、筐体１１０の内部を外部から密閉することが好ましい。ゆえに、二重底部１４０を筐体１１０内に設け、上方側空間１６０ｕ内で生じる液体が導かれる空間として、二重底部１４０の内部の空間１４５を利用することによって、筐体１１０の内部を外部から密閉しつつ、電池パック１０内における漏電の発生を防止することが可能となる。 Further, as described above, the liquid generated in the upper space 160u may be guided to the space 145 inside the double bottom 140 as another space different from the lower space 160d. Here, in the battery pack 10, it is preferable to seal the inside of the housing 110 from the outside from the viewpoint of preventing foreign substances such as water and sand from entering from the outside. Therefore, by providing the double bottom 140 in the housing 110 and using the space 145 inside the double bottom 140 as a space for guiding the liquid generated in the upper space 160u, the inside of the housing 110 is externalized. It is possible to prevent the occurrence of electric leakage in the battery pack 10 while sealing the battery pack 10.

また、二重底部１４０の内部の空間１４５は、下方側空間１６０ｄより下方に位置し、二重底部１４０の上部に設けられる貫通穴１２７を介して下方側空間１６０ｄと接続される。ゆえに、二重底部１４０の内部の空間１４５は、貫通穴１２７が設けられる部分を除いて、外部から離隔されている。よって、車両１の走行時において電池パック１０が比較的大きく揺れ動かされる場合であっても、上方側空間１６０ｕ内で生じる液体が当該空間１４５へ導かれた後に当該空間１４５から溢れ出ることを防止することができる。 Further, the space 145 inside the double bottom 140 is located below the lower space 160d and is connected to the lower space 160d via a through hole 127 provided in the upper part of the double bottom 140. Therefore, the space 145 inside the double bottom 140 is separated from the outside except for the portion where the through hole 127 is provided. Therefore, even if the battery pack 10 is shaken relatively greatly while the vehicle 1 is traveling, it is possible to prevent the liquid generated in the upper space 160u from overflowing from the space 145 after being guided to the space 145. can do.

なお、電池パック１０が、車両１の床下に位置する場合には、比較的大きな荷重が、電池パック１０の筐体１１０の底部に対して、外部から入力され得る。ゆえに、二重底部１４０を筐体１１０内に設けることによって、筐体１１０の底部に対して外部から入力される荷重によって、電池パック１０が破損することを防止することができる。 When the battery pack 10 is located under the floor of the vehicle 1, a relatively large load can be input from the outside to the bottom of the housing 110 of the battery pack 10. Therefore, by providing the double bottom portion 140 in the housing 110, it is possible to prevent the battery pack 10 from being damaged by a load input from the outside to the bottom portion of the housing 110.

＜３．変形例＞
続いて、図９〜図１２を参照して、各種変形例に係る電池パックについて説明する。以下で説明する各種変形例では、図３〜図８を参照して説明した本実施形態に係る電池パック１０と比較して、主にブラケットの脚部の構成が異なる。ゆえに、以下では、各種変形例に係るブラケットについて、主に説明する。 <3. Modification example>
Subsequently, the battery pack according to various modifications will be described with reference to FIGS. 9 to 12. In the various modifications described below, the configurations of the legs of the bracket are mainly different from those of the battery pack 10 according to the present embodiment described with reference to FIGS. 3 to 8. Therefore, in the following, the brackets according to various modifications will be mainly described.

［３−１．第１の変形例］
まず、図９及び図１０を参照して、電池パック内における漏電の発生を、より効果的に、防止することができる第１の変形例に係る電池パック２０について説明する。 [3-1. First variant]
First, the battery pack 20 according to the first modification, which can more effectively prevent the occurrence of electric leakage in the battery pack, will be described with reference to FIGS. 9 and 10.

図９は、第１の変形例に係るブラケット２９０の構成の一例を示す分解斜視図である。図１０は、第１の変形例に係る電池パック２０の内部の構成の一例を示す断面図である。具体的には、図１０は、第１の変形例に係る電池パック２０の後部における、図３に示したＡ−Ａ断面と対応する断面ついての断面図である。なお、図１０では、上方側空間１６０ｕ内で生じる液体の流れが、破線の矢印によって示されている。図９及び図１０に示したように、第１の変形例に係るブラケット２９０では、図７及び図８を参照して説明した本実施形態に係るブラケット１９０と比較して、脚部２８０の構成が異なる。 FIG. 9 is an exploded perspective view showing an example of the configuration of the bracket 290 according to the first modification. FIG. 10 is a cross-sectional view showing an example of the internal configuration of the battery pack 20 according to the first modification. Specifically, FIG. 10 is a cross-sectional view of a cross section corresponding to the AA cross section shown in FIG. 3 at the rear portion of the battery pack 20 according to the first modification. In FIG. 10, the flow of the liquid generated in the upper space 160u is indicated by the broken line arrow. As shown in FIGS. 9 and 10, in the bracket 290 according to the first modification, the leg portion 280 is configured as compared with the bracket 190 according to the present embodiment described with reference to FIGS. 7 and 8. Is different.

第１の変形例に係る脚部２８０は、例えば、図９に示したように、前後方向に一対並設される。脚部２８０の各々は、具体的には、図９及び図１０に示したように、左右の各端部２８５において、内底部１２５上に固定され、中央部２８１において、上方側へ突出する。また、中央部２８１は、左右方向へ延在し、各端部２８５と中央部２８１の両端との間には、中央側に向けて上昇するように延在する傾斜部２８３が設けられる。 As shown in FIG. 9, for example, a pair of leg portions 280 according to the first modification are arranged side by side in the front-rear direction. Specifically, as shown in FIGS. 9 and 10, each of the leg portions 280 is fixed on the inner bottom portion 125 at each of the left and right end portions 285, and projects upward at the central portion 281. Further, the central portion 281 extends in the left-right direction, and an inclined portion 283 extending so as to rise toward the central side is provided between each end portion 285 and both ends of the central portion 281.

第１の変形例に係る脚部２８０は、管形状を有する。具体的には、脚部２８０の内部には、当該脚部２８０が延在する方向に沿った空間が設けられる。また、当該空間は、一方の端部２８５の先端から他方の端部２８５の先端へ貫通して設けられる。図９及び図１０では、左右の各端部２８５の先端に設けられる開口部２８４が示されている。また、第１の変形例に係る脚部２８０では、中央部２８１の上部において、天板部１７０の貫通穴１７３と対応する位置に貫通穴２８２が形成される。脚部２８０は、角管形状の部材を折り曲げることによって形成され得る。なお、脚部２８０の横断面形状は、特に限定されず、例えば、円形状又は楕円形状であってもよい。また、脚部２８０は、例えば、金属材料によって形成され得る。また、貫通穴２８２は、切削加工等によって、形成され得る。また、脚部２８０の左右の各端部２８５は、例えば、溶接等によって、内底部１２５上に固定され得る。 The leg portion 280 according to the first modification has a tubular shape. Specifically, a space is provided inside the leg portion 280 along the direction in which the leg portion 280 extends. Further, the space is provided so as to penetrate from the tip of one end 285 to the tip of the other end 285. In FIGS. 9 and 10, an opening 284 provided at the tip of each of the left and right end portions 285 is shown. Further, in the leg portion 280 according to the first modification, a through hole 282 is formed in the upper portion of the central portion 281 at a position corresponding to the through hole 173 of the top plate portion 170. The leg portion 280 can be formed by bending a square tube-shaped member. The cross-sectional shape of the leg portion 280 is not particularly limited, and may be, for example, a circular shape or an elliptical shape. Further, the leg portion 280 can be formed of, for example, a metal material. Further, the through hole 282 can be formed by cutting or the like. Further, the left and right end portions 285 of the leg portion 280 can be fixed on the inner bottom portion 125 by welding or the like, for example.

一対の脚部２８０の中央部２８１の上部には、天板部１７０が固定される。天板部１７０は、例えば、溶接等によって、一対の脚部２８０の中央部２８１の上部に固定され得る。具体的には、天板部１７０は、天板部１７０の貫通穴１７３の下方に脚部２８０の中央部２８１の貫通穴２８２が位置するように、脚部２８０に固定される。より具体的には、図９に示したように、天板部１７０の前方側の貫通穴１７３の下方に前方側の脚部２８０の中央部２８１の貫通穴２８２が位置し、天板部１７０の後方側の貫通穴１７３の下方に後方側の脚部２８０の中央部２８１の貫通穴２８２が位置する。ゆえに、天板部１７０に貯留された液体は、図１０に示したように、凹部１７１から、貫通穴１７３及び貫通穴２８２を通って、各脚部２８０の中央部２８１の内部の空間へ送られる。その後、当該液体は、傾斜部２８３の内部の空間を降下し、各端部２８５へ送られ、各端部２８５の先端に設けられた開口部２８４から放出される。 A top plate portion 170 is fixed to the upper portion of the central portion 281 of the pair of leg portions 280. The top plate portion 170 can be fixed to the upper portion of the central portion 281 of the pair of leg portions 280 by, for example, welding. Specifically, the top plate portion 170 is fixed to the leg portion 280 so that the through hole 282 of the central portion 281 of the leg portion 280 is located below the through hole 173 of the top plate portion 170. More specifically, as shown in FIG. 9, the through hole 282 of the central portion 281 of the front leg portion 280 is located below the through hole 173 on the front side of the top plate portion 170, and the top plate portion 170 The through hole 282 of the central portion 281 of the rear leg portion 280 is located below the through hole 173 on the rear side of the. Therefore, as shown in FIG. 10, the liquid stored in the top plate portion 170 is sent from the recess 171 to the space inside the central portion 281 of each leg portion 280 through the through hole 173 and the through hole 282. Be done. After that, the liquid descends in the space inside the inclined portion 283, is sent to each end portion 285, and is discharged from the opening 284 provided at the tip of each end portion 285.

ここで、内底部１２５において、脚部２８０の各端部２８５の先端と当接する部分には、貫通穴１２７が設けられている。また、貫通穴１２７より下方には、底面部１１６及び内底部１２５によって形成される二重底部１４０の内部の空間１４５が位置する。このように、脚部２８０は、天板部１７０の貫通穴１７３の下方から二重底部１４０の内部の空間１４５へ向かって延在する。それにより、天板部１７０の凹部１７１から、貫通穴１７３及び貫通穴２８２を通って、脚部２８０へ送られた液体は、脚部２８０の内部の空間を通過して、下方側空間１６０ｄとは異なる他の空間としての二重底部１４０の内部の空間１４５へ導かれる。 Here, in the inner bottom portion 125, a through hole 127 is provided at a portion that comes into contact with the tip of each end portion 285 of the leg portion 280. Further, below the through hole 127, the space 145 inside the double bottom portion 140 formed by the bottom surface portion 116 and the inner bottom portion 125 is located. In this way, the leg portion 280 extends from below the through hole 173 of the top plate portion 170 toward the space 145 inside the double bottom portion 140. As a result, the liquid sent from the recess 171 of the top plate portion 170 to the leg portion 280 through the through hole 173 and the through hole 282 passes through the space inside the leg portion 280 and becomes the lower space 160d. Is led to the space 145 inside the double bottom 140 as another different space.

このように、第１の変形例では、導通部に相当する脚部２８０は、管形状を有し、貯留部に相当する天板部１７０に貯留された液体は、当該脚部２８０の内部の空間を通過して、下方側空間１６０ｄとは異なる他の空間へ導かれる。ここで、車両１の走行時には、電池パック２０が比較的大きく揺れ動かされる場合がある。第１の変形例によれば、上方側空間１６０ｕ内で生じる液体は、管形状の脚部２８０の内部の空間を通過して、下方側空間１６０ｄとは異なる他の空間へ導かれるので、電池パック２０が比較的大きく揺れ動かされる場合であっても、当該液体が脚部２８０から溢れ出ることを防止することができる。ゆえに、上方側空間１６０ｕ内で生じる液体を、より確実に、下方側空間１６０ｄとは異なる他の空間へ導くことができる。よって、上方側空間１６０ｕ内で生じる液体が下方側空間１６０ｄへ侵入することを、より効果的に、防止することができる。従って、電池パック内における漏電の発生を、より効果的に、防止することができる。 As described above, in the first modification, the leg portion 280 corresponding to the conductive portion has a tube shape, and the liquid stored in the top plate portion 170 corresponding to the storage portion is inside the leg portion 280. It passes through the space and is guided to another space different from the lower space 160d. Here, when the vehicle 1 is traveling, the battery pack 20 may be shaken relatively greatly. According to the first modification, the liquid generated in the upper space 160u passes through the space inside the tube-shaped leg 280 and is guided to a space different from the lower space 160d, so that the battery Even when the pack 20 is shaken relatively greatly, it is possible to prevent the liquid from overflowing from the leg portion 280. Therefore, the liquid generated in the upper space 160u can be more reliably guided to another space different from the lower space 160d. Therefore, it is possible to more effectively prevent the liquid generated in the upper space 160u from entering the lower space 160d. Therefore, the occurrence of electric leakage in the battery pack can be prevented more effectively.

［３−２．第２の変形例］
続いて、図１１及び図１２を参照して、電池パック内における漏電の発生を、さらに効果的に、防止することができる第２の変形例に係る電池パック３０について説明する。 [3-2. Second variant]
Subsequently, with reference to FIGS. 11 and 12, the battery pack 30 according to the second modification capable of more effectively preventing the occurrence of electric leakage in the battery pack will be described.

図１１は、第２の変形例に係るブラケット３９０の構成の一例を示す分解斜視図である。図１２は、第２の変形例に係る電池パック３０の内部の構成の一例を示す断面図である。具体的には、図１２は、第２の変形例に係る電池パック３０の後部における、図３に示したＡ−Ａ断面と対応する断面ついての断面図である。なお、図１２では、上方側空間１６０ｕ内で生じる液体の流れが、破線の矢印によって示されている。図１１及び図１２に示したように、第２の変形例に係るブラケット３９０では、図９及び図１０を参照して説明した第１の変形例に係るブラケット２９０と比較して、主に脚部３８０の左右の各端部３８５の構成が異なる。 FIG. 11 is an exploded perspective view showing an example of the configuration of the bracket 390 according to the second modification. FIG. 12 is a cross-sectional view showing an example of the internal configuration of the battery pack 30 according to the second modification. Specifically, FIG. 12 is a cross-sectional view of a cross section corresponding to the AA cross section shown in FIG. 3 at the rear portion of the battery pack 30 according to the second modification. In FIG. 12, the flow of the liquid generated in the upper space 160u is indicated by the broken line arrow. As shown in FIGS. 11 and 12, the bracket 390 according to the second modification is mainly a leg as compared with the bracket 290 according to the first modification described with reference to FIGS. 9 and 10. The configurations of the left and right end portions 385 of the portion 380 are different.

第２の変形例に係る脚部３８０は、第１の変形例に係る脚部２８０と同様に、管形状を有する。具体的には、脚部２８０の内部には、当該脚部２８０が延在する方向に沿った空間が設けられる。ここで、第２の変形例に係る脚部３８０では、第１の変形例と異なり、左右の各端部３８５の先端は閉鎖されている。また、第２の変形例に係る脚部３８０では、左右の各端部３８５の下部に、貫通穴３８２が設けられる。脚部３８０は、角管形状の部材を折り曲げた後に、両端部の開口部を閉鎖することによって形成され得る。なお、脚部３８０の横断面形状は、特に限定されず、例えば、円形状又は楕円形状であってもよい。また、脚部３８０は、例えば、金属材料によって形成され得る。また、貫通穴３８２は、切削加工等によって、形成され得る。また、脚部３８０の左右の各端部３８５は、例えば、溶接等によって、内底部３２５上に固定され得る。 The leg portion 380 according to the second modification has a tubular shape like the leg portion 280 according to the first modification. Specifically, a space is provided inside the leg portion 280 along the direction in which the leg portion 280 extends. Here, in the leg portion 380 according to the second modification, unlike the first modification, the tips of the left and right end portions 385 are closed. Further, in the leg portion 380 according to the second modification, a through hole 382 is provided at the lower portion of each of the left and right end portions 385. The leg portion 380 can be formed by bending the square tube-shaped member and then closing the openings at both ends. The cross-sectional shape of the leg portion 380 is not particularly limited, and may be, for example, a circular shape or an elliptical shape. Further, the leg portion 380 can be formed of, for example, a metal material. Further, the through hole 382 can be formed by cutting or the like. Further, the left and right end portions 385 of the leg portion 380 can be fixed on the inner bottom portion 325 by welding or the like, for example.

また、第２の変形例では、内底部３２５において、脚部３８０の各端部３８５の貫通穴３８２と対応する位置に貫通穴３２７が設けられている。第２の変形例では、第１の変形例と同様に、天板部１７０に貯留された液体は、図１２に示したように、凹部１７１から、貫通穴１７３及び貫通穴２８２を通って、各脚部３８０の中央部２８１の内部の空間へ送られる。その後、当該液体は、傾斜部２８３の内部の空間を降下し、各端部３８５へ送られる。ここで、第２の変形例では、各端部３８５へ送られた液体は、各端部３８５の下部に設けられた貫通穴３８２及び内底部３２５に設けられた貫通穴３２７から下方へ放出される。 Further, in the second modification, in the inner bottom portion 325, a through hole 327 is provided at a position corresponding to the through hole 382 of each end portion 385 of the leg portion 380. In the second modification, as in the first modification, the liquid stored in the top plate 170 passes from the recess 171 through the through hole 173 and the through hole 282, as shown in FIG. It is sent to the space inside the central portion 281 of each leg portion 380. After that, the liquid descends in the space inside the inclined portion 283 and is sent to each end portion 385. Here, in the second modification, the liquid sent to each end 385 is discharged downward from the through hole 382 provided at the lower part of each end 385 and the through hole 327 provided at the inner bottom 325. To.

ここで、貫通穴３２７より下方には、底面部１１６及び内底部３２５によって形成される二重底部３４０の内部の空間３４５が位置する。このように、脚部３８０は、天板部１７０の貫通穴１７３の下方から二重底部３４０の内部の空間３４５へ向かって延在する。それにより、天板部１７０の凹部１７１から、貫通穴１７３及び貫通穴２８２を通って、脚部２８０へ送られた液体は、脚部３８０の内部の空間を通過した後、貫通穴３８２及び貫通穴３２７を通って、下方側空間１６０ｄとは異なる他の空間としての二重底部３４０の内部の空間３４５へ導かれる。 Here, below the through hole 327, the space 345 inside the double bottom portion 340 formed by the bottom surface portion 116 and the inner bottom portion 325 is located. In this way, the leg portion 380 extends from below the through hole 173 of the top plate portion 170 toward the space 345 inside the double bottom portion 340. As a result, the liquid sent from the recess 171 of the top plate portion 170 to the leg portion 280 through the through hole 173 and the through hole 282 passes through the space inside the leg portion 380 and then penetrates through the through hole 382 and the through hole 382. Through the hole 327, it is guided to the space 345 inside the double bottom 340 as another space different from the lower space 160d.

このように、第２の変形例では、導通部に相当する脚部３８０は、上方側空間１６０ｕと、下方側空間１６０ｄとは異なる他の空間としての二重底部３４０の内部の空間３４５とを連通する。ここで、車両１の走行時には、上述したように、電池パック３０が比較的大きく揺れ動かされる場合がある。第２の変形例によれば、管形状の脚部３８０によって、上方側空間１６０ｕと、下方側空間１６０ｄとは異なる他の空間とが連通されるので、電池パック３０が比較的大きく揺れ動かされる場合であっても、当該液体が上方側空間１６０ｕ又は上記他の空間の各々と脚部３８０との接続部分から溢れ出ることを防止することができる。ゆえに、上方側空間１６０ｕ内で生じる液体を、さらに確実に、下方側空間１６０ｄとは異なる他の空間へ導くことができる。よって、上方側空間１６０ｕ内で生じる液体が下方側空間１６０ｄへ侵入することを、さらに効果的に、防止することができる。従って、電池パック内における漏電の発生を、さらに効果的に、防止することができる。 As described above, in the second modification, the leg portion 380 corresponding to the conductive portion has the upper space 160u and the space 345 inside the double bottom portion 340 as another space different from the lower space 160d. Communicate. Here, when the vehicle 1 is traveling, the battery pack 30 may be shaken relatively greatly as described above. According to the second modification, the tube-shaped leg portion 380 communicates the upper space 160u with another space different from the lower space 160d, so that the battery pack 30 is shaken relatively greatly. Even in this case, it is possible to prevent the liquid from overflowing from the upper space 160u or the connection portion between each of the other spaces and the leg portion 380. Therefore, the liquid generated in the upper space 160u can be more reliably guided to another space different from the lower space 160d. Therefore, it is possible to more effectively prevent the liquid generated in the upper space 160u from entering the lower space 160d. Therefore, the occurrence of electric leakage in the battery pack can be prevented more effectively.

＜４．むすび＞
以上説明したように、本実施形態によれば、電池パック１０には、筐体１１０内において上方側の電池モジュール１２１ｕが収容される上方側空間１６０ｕ内で生じる液体を、当該上方側空間１６０ｕから、下方側の電池モジュール１２１ｄが収容される下方側空間１６０ｄとは異なる他の空間へ導く導通部材が設けられる。ゆえに、上方側空間１６０ｕ内で生じた液体が上方側空間１６０ｕから落下すること等により、下方側空間１６０ｄへ侵入することを防止することができる。よって、当該液体が下方側の電池モジュール１２１ｄの端子等の高電圧部と接触することを防止することができる。従って、電池パック１０内における漏電の発生を防止することが可能となる。 <4. Conclusion>
As described above, according to the present embodiment, the battery pack 10 is charged with the liquid generated in the upper space 160u in which the upper battery module 121u is housed in the housing 110 from the upper space 160u. , A conductive member that leads to a space different from the lower space 160d in which the lower battery module 121d is housed is provided. Therefore, it is possible to prevent the liquid generated in the upper space 160u from entering the lower space 160d by falling from the upper space 160u or the like. Therefore, it is possible to prevent the liquid from coming into contact with a high voltage portion such as a terminal of the battery module 121d on the lower side. Therefore, it is possible to prevent the occurrence of electric leakage in the battery pack 10.

また、上記では、導通部材が、上方側の電池モジュール１２１ｕを支持するブラケット１９０である例について説明したが、本発明の技術的範囲は、係る例に限定されない。例えば、導通部材として、上方側の電池モジュール１２１ｕを支持するブラケットとは異なる部材が適用されてもよい。 Further, in the above description, an example in which the conductive member is the bracket 190 that supports the battery module 121u on the upper side has been described, but the technical scope of the present invention is not limited to such an example. For example, as a conductive member, a member different from the bracket that supports the battery module 121u on the upper side may be applied.

また、上記では、上方側空間１６０ｕ内で生じる液体が、上方側空間１６０ｕから下方側空間１６０ｄとは異なる他の空間としての二重底部１４０の内部の空間１４５へ導かれる例について説明したが、本発明の技術的範囲は、係る例に限定されない。上方側空間１６０ｕ内で生じる液体は、二重底部１４０の内部の空間１４５と異なる空間へ導かれてもよい。例えば、当該他の空間として、筐体１１０の側面部と下方側空間１６０ｄとの間の空間が利用されてもよい。具体的には、筐体１１０内において、側面部と対向する内側面部が設けられ、当該側面部及び当該内側面部によって形成される二重側面部の内部の空間が、当該他の空間として、利用されてもよい。また、当該他の空間として、筐体１１０の外部の空間が利用されてもよい。その場合、上方側空間１６０ｕ内で生じる液体を当該他の空間へ送るために、筐体１１０に開口部が設けられることが考えられる。ゆえに、筐体１１０の密閉性を確保するために、例えば、当該開口部を開閉可能な機構を設けることが好ましい。 Further, in the above description, an example in which the liquid generated in the upper space 160u is guided from the upper space 160u to the space 145 inside the double bottom 140 as another space different from the lower space 160d has been described. The technical scope of the present invention is not limited to such examples. The liquid generated in the upper space 160u may be guided to a space different from the space 145 inside the double bottom 140. For example, as the other space, the space between the side surface portion of the housing 110 and the lower space 160d may be used. Specifically, in the housing 110, an inner side surface portion facing the side surface portion is provided, and the space inside the side surface portion and the double side surface portion formed by the inner side surface portion is used as the other space. May be done. Further, as the other space, a space outside the housing 110 may be used. In that case, it is conceivable that the housing 110 is provided with an opening in order to send the liquid generated in the upper space 160u to the other space. Therefore, in order to ensure the airtightness of the housing 110, for example, it is preferable to provide a mechanism capable of opening and closing the opening.

また、上記では、電池パック１０が、車両１の床下に位置する例について説明したが、本発明の技術的範囲は、係る例に限定されない。電池パック１０は、車両１の床下と異なる部分に位置してもよい。例えば、電池パックは、車両１においてリアシート５３より後方の空間に位置してもよい。 Further, although the example in which the battery pack 10 is located under the floor of the vehicle 1 has been described above, the technical scope of the present invention is not limited to such an example. The battery pack 10 may be located at a portion different from the underfloor of the vehicle 1. For example, the battery pack may be located in the space behind the rear seat 53 in the vehicle 1.

また、上記では、電池パック１０の後部において、電池モジュール１２１が上下２段に配置されている例について説明したが、本発明の技術的範囲は、係る例に限定されない。例えば、電池パック１０において、電池モジュール１２１は、３段以上に配置されていてもよい。また、電池パック１０の後部とは異なる部分において、電池モジュール１２１が多段配置されていてもよい。 Further, in the above description, an example in which the battery modules 121 are arranged in two upper and lower stages in the rear part of the battery pack 10 has been described, but the technical scope of the present invention is not limited to such an example. For example, in the battery pack 10, the battery modules 121 may be arranged in three or more stages. Further, the battery modules 121 may be arranged in multiple stages in a portion different from the rear portion of the battery pack 10.

また、上記では、各図面を参照して、電池パック１０の各構成要素について説明したが、各構成要素の形状は、特に限定されず、図面に示した形状は、一例に過ぎない。 Further, in the above description, each component of the battery pack 10 has been described with reference to each drawing, but the shape of each component is not particularly limited, and the shape shown in the drawing is only an example.

また、上記では、電池パック１０を搭載する車両１が、前左輪及び前右輪を駆動するための駆動モータ６３ｆと、後左輪及び後右輪を駆動するための駆動モータ６３ｒと、が設けられる電気自動車である例について説明したが、本発明の技術的範囲は、係る例に限定されない。電池パック１０を搭載する車両として、他の構成を有する車両が適用されてもよい。例えば、電池パック１０は、各駆動輪について駆動モータが設けられる電気自動車に搭載されてもよい。また、電池パック１０は、ハイブリッド自動車に搭載されてもよい。また、電池パック１０が搭載される車両に設けられる駆動モータの数は、特に限定されない。 Further, in the above, the vehicle 1 equipped with the battery pack 10 is provided with a drive motor 63f for driving the front left wheel and the front right wheel, and a drive motor 63r for driving the rear left wheel and the rear right wheel. Although an example of an electric vehicle has been described, the technical scope of the present invention is not limited to such an example. As the vehicle on which the battery pack 10 is mounted, a vehicle having another configuration may be applied. For example, the battery pack 10 may be mounted on an electric vehicle provided with a drive motor for each drive wheel. Further, the battery pack 10 may be mounted on the hybrid vehicle. Further, the number of drive motors provided in the vehicle on which the battery pack 10 is mounted is not particularly limited.

以上、添付図面を参照しながら本発明の好適な実施形態について詳細に説明したが、本発明は係る例に限定されない。本発明の属する技術の分野における通常の知識を有する者であれば、特許請求の範囲に記載された技術的思想の範疇内において、各種の変更例又は応用例に想到し得ることは明らかであり、これらについても、当然に本発明の技術的範囲に属するものと了解される。 Although the preferred embodiments of the present invention have been described in detail with reference to the accompanying drawings, the present invention is not limited to these examples. It is clear that a person having ordinary knowledge in the field of technology to which the present invention belongs can come up with various modifications or applications within the scope of the technical ideas described in the claims. , These are also naturally understood to belong to the technical scope of the present invention.

１車両
１０，２０，３０電池パック
５１フロントシート
５３リアシート
５５フロアパネル
５７アンダーカバー
５９ａ，５９ｂ，５９ｃ，５９ｄ駆動輪
６１ｆ，６１ｒ減速機
６３ｆ，６３ｒ駆動モータ
１１０筐体
１１１上面部
１１２前側面部
１１３左側面部
１１４後側面部
１１５右側面部
１１６底面部
１２１電池モジュール
１２３熱伝導性プレート
１２５，３２５内底部
１２７貫通穴
１３０媒体流路
１３１入力側流路
１３３内部流路
１３５出力側流路
１４０，３４０二重底部
１６０ｄ下方側空間
１６０ｕ上方側空間
１７０天板部
１７１凹部
１７３貫通穴
１８０，２８０脚部
１８１，２８１中央部
１８３，２８３傾斜部
１８５，２８５，３８５端部
１８７溝部
１９０，２９０，３９０ブラケット
２８４開口部
３２７貫通穴
３８２貫通穴 1 Vehicle 10, 20, 30 Battery pack 51 Front seat 53 Rear seat 55 Floor panel 57 Undercover 59a, 59b, 59c, 59d Drive wheels 61f, 61r Reducer 63f, 63r Drive motor 110 Housing 111 Top surface 112 Front side surface 113 Left side surface 114 Rear side surface 115 Right side surface 116 Bottom surface 121 Battery module 123 Thermal conductivity plate 125, 325 Inner bottom 127 Through hole 130 Medium flow path 131 Input side flow path 133 Internal flow path 135 Output side flow path 140, 340 Heavy bottom 160d Lower space 160u Upper space 170 Top plate 171 Recess 173 Through hole 180,280 Legs 181,281 Central part 183,283 Inclined part 185,285,385 End part 187 Groove part 190, 290, 390 Bracket 284 Opening 327 Through hole 382 Through hole

Claims

A battery pack installed in a vehicle
With a plurality of battery modules in which at least some battery modules are located vertically upward with respect to other battery modules,
A housing for accommodating the plurality of battery modules and
A medium flow path provided in the vicinity of each of the plurality of battery modules and in which a medium capable of controlling the temperature of each of the plurality of battery modules circulates.
The liquid generated in the upper space in which the upper battery module is housed in the housing is transferred from the upper space to another space different from the lower space in which the lower battery module is housed in the housing. The conducting member that leads and
Equipped with a,
A double bottom is provided below the lower space.
The other space is a space formed inside the double bottom and isolated from the outside of the housing, a battery pack.

The conductive member is a bracket including a top plate portion and a leg portion connected to the top plate portion.
The battery pack according to claim 1 , wherein the upper side battery module is arranged on the top plate portion, and the lower side space is formed by the top plate portion and the leg portion .

The top plate portion is a storage portion for storing the liquid, and is
The battery pack according to claim 2 , wherein the leg portion includes a groove portion that guides the liquid stored in the top plate portion from the top plate portion to the other space .

The top plate portion is a storage portion for storing the liquid, and is
The battery pack according to claim 2 , wherein the legs are formed in a tube shape that guides the liquid stored in the top plate portion from the top plate portion to the other space .