JP6745012B1 - Turbine blade and gas turbine equipped with the same - Google Patents

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Abstract

【課題】タービン翼の効率的な冷却が可能なタービン翼及びこれを備えたガスタービンを提供する。【解決手段】タービン翼は、前縁と後縁との間に延在する圧力面及び負圧面と、前記後縁及び前記後縁に開口する後縁通路を含む後縁部と、を含む翼形部を備えるタービン翼であって、前記後縁部は、前記圧力面の後縁側領域を形成する外表面を有する圧力面側壁と、前記後縁通路を挟んで前記圧力面側壁と対向するように配置され、前記負圧面の後縁側領域を形成する外表面を有する負圧面側壁と、を含み、前記後縁部は、前記圧力面側壁又は前記負圧面側壁の一方である第1壁の厚さ、及び、前記圧力面側壁又は前記負圧面側壁の他方である第2壁の厚さが後縁に向かって漸減する壁厚減少部を有し、前記壁厚減少部では、前記翼形部のキャンバラインに沿った座標軸における任意の位置において、前記第1壁の厚さが前記第2壁の厚さよりも小さい。【選択図】 図3PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a turbine blade capable of efficiently cooling a turbine blade and a gas turbine provided with the turbine blade. A turbine blade includes a pressure surface and a suction surface extending between a leading edge and a trailing edge, and a trailing edge including a trailing edge passage opening to the trailing edge and the trailing edge. A turbine blade having a profile, wherein the trailing edge portion faces a pressure surface side wall having an outer surface forming a trailing edge side region of the pressure surface, and faces the pressure surface side wall with the trailing edge passage interposed therebetween. And a suction surface sidewall having an outer surface forming a trailing edge region of the suction surface, the trailing edge portion having a thickness of a first wall that is one of the pressure surface sidewall or the suction surface sidewall. And a second wall, which is the other of the pressure surface side wall and the suction side wall, has a wall thickness decreasing portion that gradually decreases toward a trailing edge, and in the wall thickness decreasing portion, the airfoil portion is formed. The thickness of the first wall is smaller than the thickness of the second wall at an arbitrary position on the coordinate axis along the camber line. [Selection diagram]

Description

本開示は、タービン翼及びこれを備えたガスタービンに関する。 The present disclosure relates to a turbine blade and a gas turbine including the turbine blade.

ガスタービン等のタービン翼において、タービン翼の内部に形成された冷却通路に冷却流体を流すことにより、高温のガス流れに曝されるタービン翼を冷却することが知られている。 In a turbine blade such as a gas turbine, it is known to cool a turbine blade exposed to a high temperature gas flow by flowing a cooling fluid through a cooling passage formed inside the turbine blade.

例えば、特許文献1には、翼高さ方向に沿って延びる複数のキャビティ(冷却通路)が設けられたタービン翼が開示されている。このタービン翼の後縁部には、上述のキャビティに接続されるとともに後縁に開口する後縁通路が設けられており、タービン翼の後縁部は、後縁通路を流れる冷却流体によって冷却されるようになっている。 For example, Patent Document 1 discloses a turbine blade provided with a plurality of cavities (cooling passages) extending along the blade height direction. The trailing edge portion of the turbine blade is provided with a trailing edge passage that is connected to the cavity and opens to the trailing edge. The trailing edge portion of the turbine blade is cooled by the cooling fluid flowing in the trailing edge passage. It has become so.

特開平9−144503号公報JP-A-9-144503

ところで、タービン翼には、タービン翼の材料に応じた許容メタル温度が存在し、タービン翼の圧力面側及び負圧面側の両方について許容メタル温度以下となるように冷却する必要がある。 By the way, the turbine blade has an allowable metal temperature depending on the material of the turbine blade, and it is necessary to cool both the pressure surface side and the negative pressure surface side of the turbine blade to the allowable metal temperature or lower.

ここで、タービン翼の圧力面側(腹側)と負圧面側(背側)とでは、翼面近傍を流れる高温ガスの温度や流速等を含む翼壁の加熱条件が異なる場合がある。このように、タービン翼の圧力面側と負圧面側とで翼壁の加熱条件が異なる場合において、後縁部における圧力面側の翼壁厚さと負圧面側の翼壁厚さが同じであると、圧力面側と負圧面側のうち、上述の加熱条件が厳しい一方において、翼面におけるメタル温度(以下、表面メタル温度ともいう。)が他方に比べて高くなる。 Here, the heating conditions of the blade wall, including the temperature and flow velocity of the high-temperature gas flowing near the blade surface, may differ between the pressure surface side (antinode side) and the negative pressure surface side (back side) of the turbine blade. In this way, when the heating conditions of the blade wall differ between the pressure surface side and the suction surface side of the turbine blade, the blade wall thickness on the pressure surface side and the blade surface thickness on the suction surface side at the trailing edge are the same. On one of the pressure surface side and the suction surface side, where the above heating condition is severe, the metal temperature on the blade surface (hereinafter, also referred to as the surface metal temperature) becomes higher than the other.

一方、圧力面側の翼壁及び負圧面側の翼壁の両方を許容温度以下とするためには、表面メタル温度が高い方の翼壁の表面メタル温度が許容メタル温度以下となるのに必要な量の冷却流体をタービン翼の後縁通路に供給する必要がある。しかし、このような量の冷却流体が後縁通路に供給されると、表面メタル温度が低い方の翼壁は必要以上に(すなわち許容メタル温度よりも低温となるまで)冷却される。この場合、表面メタル温度が低い方の翼壁にとっては過剰な量の冷却流体が供給されることになる。そこで、タービン翼をより効率的に冷却して、タービンシステム全体の効率を向上させることが望まれる。 On the other hand, in order to keep both the pressure surface side blade wall and the suction surface side blade wall below the allowable temperature, it is necessary for the surface metal temperature of the blade surface with the higher surface metal temperature to fall below the allowable metal temperature. A significant amount of cooling fluid needs to be supplied to the trailing edge passages of the turbine blade. However, when such an amount of cooling fluid is supplied to the trailing edge passage, the blade wall having the lower surface metal temperature is cooled more than necessary (that is, lower than the allowable metal temperature). In this case, an excessive amount of cooling fluid is supplied to the blade wall having the lower surface metal temperature. Therefore, it is desired to cool the turbine blades more efficiently to improve the efficiency of the entire turbine system.

上述の事情に鑑みて、本発明の少なくとも一実施形態は、タービン翼の効率的な冷却が可能なタービン翼及びこれを備えたガスタービンを提供することを目的とする。 In view of the above-mentioned circumstances, at least one embodiment of the present invention aims to provide a turbine blade capable of efficiently cooling a turbine blade and a gas turbine including the turbine blade.

本発明の少なくとも一実施形態に係るタービン翼は、
前縁と後縁との間に延在する圧力面及び負圧面と、
前記後縁及び前記後縁に開口する後縁通路を含む後縁部と、
を含む翼形部を備えるタービン翼であって、
前記後縁部は、
前記圧力面の後縁側領域を形成する外表面を有する圧力面側壁と、
前記後縁通路を挟んで前記圧力面側壁と対向するように配置され、前記負圧面の後縁側領域を形成する外表面を有する負圧面側壁と、を含み、
前記後縁部は、前記圧力面側壁又は前記負圧面側壁の一方である第1壁の厚さ、及び、前記圧力面側壁又は前記負圧面側壁の他方である第2壁の厚さが後縁に向かって漸減する壁厚減少部を有し、
前記壁厚減少部では、前記翼形部のキャンバラインに沿った座標軸における任意の位置において、前記第1壁の厚さが前記第2壁の厚さよりも小さく、
前記後縁部は、
前記後縁通路内にそれぞれ延びるとともに、一端側にて前記圧力面側壁に接続され他端側にて前記負圧面側壁にそれぞれ接続される複数の接続部が設けられる接続領域と、
前記接続領域よりも後方の後方領域と、を含み、
前記壁厚減少部は、少なくとも部分的に前記接続領域内に存在し、
前記第1壁のうち、前記後方領域内に位置する部分の厚さは、前記第2壁のうち、前記後方領域内に位置する部分の厚さよりも小さい
A turbine blade according to at least one embodiment of the present invention,
A pressure surface and a suction surface extending between the leading edge and the trailing edge,
A trailing edge portion including the trailing edge and a trailing edge passage opening to the trailing edge;
A turbine blade having an airfoil portion including:
The trailing edge is
A pressure face sidewall having an outer surface forming a trailing edge region of the pressure face;
A suction surface sidewall having an outer surface that is arranged so as to face the pressure surface sidewall with the trailing edge passage interposed therebetween and has an outer surface that forms a trailing edge side region of the suction surface,
The trailing edge portion has a thickness of a first wall which is one of the pressure surface side wall and the suction side wall, and a thickness of a second wall which is the other of the pressure surface side wall and the suction side wall. Has a wall thickness decreasing portion that gradually decreases toward
Wherein the wall thickness reduction portion, wherein at any position in the coordinate axis along the camber line of the airfoil, the thickness of the first wall rather smaller than the thickness of said second wall,
The trailing edge is
A connection region that extends in the trailing edge passage and has a plurality of connection portions that are connected to the pressure surface side wall at one end side and are respectively connected to the negative pressure surface side wall at the other end side,
A rear region behind the connection region,
The wall thickness reducing portion is at least partially within the connection region,
The thickness of the portion of the first wall located in the rear region is smaller than the thickness of the portion of the second wall located in the rear region .

また、本発明の少なくとも一実施形態に係るガスタービンは、
上述したタービン翼と、
前記タービン翼が設けられる燃焼ガス流路を流れる燃焼ガスを生成するための燃焼器と、
を備える。
Further, the gas turbine according to at least one embodiment of the present invention,
With the turbine blade described above,
A combustor for producing a combustion gas flowing through a combustion gas passage provided with the turbine blade;
Equipped with.

本発明の少なくとも一実施形態によれば、タービン翼の効率的な冷却が可能なタービン翼及びこれを備えたガスタービンが提供される。 According to at least one embodiment of the present invention, a turbine blade capable of efficiently cooling a turbine blade and a gas turbine including the turbine blade are provided.

一実施形態に係るタービン翼が適用されるガスタービンの概略構成図である。1 is a schematic configuration diagram of a gas turbine to which a turbine blade according to an embodiment is applied. 一実施形態に係るタービン翼(動翼)を、圧力面から負圧面に向かう方向(ロータ周方向に沿った方向)に見た概略図である。FIG. 3 is a schematic view of turbine blades (moving blades) according to one embodiment as viewed in a direction from a pressure surface to a suction surface (direction along a rotor circumferential direction). 一実施形態に係るタービン翼の概略断面図であり、図2のA−A矢視断面図に相当する。It is a schematic sectional drawing of the turbine blade which concerns on one Embodiment, and is equivalent to the sectional view on the AA arrow of FIG. 一実施形態に係るタービン翼の概略断面図であり、図2のA−A矢視断面図に相当する。It is a schematic sectional drawing of the turbine blade which concerns on one Embodiment, and is equivalent to the sectional view on the AA arrow of FIG. 図3に示すタービン翼の後縁部近傍を示す拡大断面図である。FIG. 4 is an enlarged cross-sectional view showing the vicinity of the trailing edge portion of the turbine blade shown in FIG. 3. 一実施形態に係るタービン翼の概略断面図であり、タービン翼の後縁部近傍を示す拡大断面図である。FIG. 3 is a schematic cross-sectional view of a turbine blade according to an embodiment, which is an enlarged cross-sectional view showing the vicinity of a trailing edge portion of a turbine blade. 図4に示すタービン翼の後縁部近傍を示す拡大断面図である。FIG. 5 is an enlarged cross-sectional view showing the vicinity of the trailing edge portion of the turbine blade shown in FIG. 4. ガスタービンに設置されたタービン翼の後縁部の断面と、この断面内における温度分布とを重ねて示す模式図である。It is a schematic diagram which overlaps with the cross section of the trailing edge part of the turbine blade installed in the gas turbine, and the temperature distribution in this cross section. 一実施形態に係るタービン翼(静翼)を、圧力面から負圧面に向かう方向(ロータ周方向に沿った方向)に見た概略図である。It is the schematic which looked at the turbine blade (stator vane) concerning one embodiment in the direction which goes from a pressure side to a suction side (direction along a rotor peripheral direction).

以下、添付図面を参照して本発明の幾つかの実施形態について説明する。ただし、実施形態として記載されている又は図面に示されている構成部品の寸法、材質、形状、その相対的配置等は、本発明の範囲をこれに限定する趣旨ではなく、単なる説明例にすぎない。 Hereinafter, some embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. However, the dimensions, materials, shapes, relative arrangements, and the like of the components described as the embodiments or shown in the drawings are not intended to limit the scope of the present invention thereto, but are merely illustrative examples. Absent.

(ガスタービンの構成)
まず、幾つかの実施形態に係るタービン翼が適用されるガスタービンについて説明する。
図1は、一実施形態に係るタービン翼が適用されるガスタービンの概略構成図である。図1に示すように、ガスタービン1は、圧縮空気を生成するための圧縮機2と、圧縮空気及び燃料を用いて燃焼ガスを発生させるための燃焼器4と、燃焼ガスによって回転駆動されるように構成されたタービン6と、を備える。発電用のガスタービン1の場合、タービン6には不図示の発電機が連結される。
(Composition of gas turbine)
First, a gas turbine to which turbine blades according to some embodiments are applied will be described.
FIG. 1 is a schematic configuration diagram of a gas turbine to which a turbine blade according to an embodiment is applied. As shown in FIG. 1, a gas turbine 1 is driven to rotate by a compressor 2 for generating compressed air, a combustor 4 for generating combustion gas using compressed air and fuel, and a combustion gas. And a turbine 6 configured as described above. In the case of the gas turbine 1 for power generation, the turbine 6 is connected to a generator (not shown).

圧縮機2は、圧縮機車室10側に固定された複数の静翼16と、静翼16に対して交互に配列されるようにロータ8に植設された複数の動翼18と、を含む。圧縮機2には、空気取入口12から取り込まれた空気が送られるようになっており、この空気は、複数の静翼16及び複数の動翼18を通過して圧縮されることで高温高圧の圧縮空気となる。 The compressor 2 includes a plurality of stationary blades 16 fixed to the compressor casing 10 side, and a plurality of moving blades 18 planted in the rotor 8 so as to be alternately arranged with respect to the stationary blades 16. .. The air taken in from the air intake 12 is sent to the compressor 2, and this air passes through the plurality of stationary blades 16 and the plurality of moving blades 18 and is compressed, so that the high temperature and high pressure are obtained. It becomes compressed air.

燃焼器4には、燃料と、圧縮機2で生成された圧縮空気とが供給されるようになっており、該燃焼器4において燃料と圧縮空気が混合され、燃焼され、タービン6の作動流体である燃焼ガスが生成される。図1に示すように、ケーシング20内にロータを中心として周方向に沿って複数の燃焼器4が配置されていてもよい。 Fuel and compressed air generated by the compressor 2 are supplied to the combustor 4, and the fuel and compressed air are mixed and combusted in the combustor 4, and the working fluid of the turbine 6 is supplied. Combustion gas is generated. As shown in FIG. 1, a plurality of combustors 4 may be arranged in the casing 20 along the circumferential direction around the rotor.

タービン6は、タービン車室22内に形成される燃焼ガス流路28を有し、該燃焼ガス流路28に設けられる複数の静翼24及び動翼26を含む。静翼24はタービン車室22側に固定されており、ロータ8の周方向に沿って配列される複数の静翼24が静翼列を構成している。また、動翼26はロータ8に植設されており、ロータ8の周方向に沿って配列される複数の動翼26が動翼列を構成している。静翼列と動翼列とは、ロータ8の軸方向において交互に配列されている。 The turbine 6 has a combustion gas passage 28 formed in the turbine casing 22, and includes a plurality of stationary blades 24 and moving blades 26 provided in the combustion gas passage 28. The stationary blades 24 are fixed to the turbine casing 22 side, and the plurality of stationary blades 24 arranged along the circumferential direction of the rotor 8 form a stationary blade row. The moving blades 26 are implanted in the rotor 8, and the plurality of moving blades 26 arranged along the circumferential direction of the rotor 8 form a moving blade row. The stationary blade rows and the moving blade rows are arranged alternately in the axial direction of the rotor 8.

タービン6では、燃焼ガス流路28に流れ込んだ燃焼器4からの燃焼ガスが複数の静翼24及び複数の動翼26を通過することでロータ8が回転駆動され、これにより、ロータ8に連結された発電機が駆動されて電力が生成されるようになっている。タービン6を駆動した後の燃焼ガスは、排気室29を介して外部へ排出される。 In the turbine 6, the combustion gas from the combustor 4 that has flowed into the combustion gas passage 28 passes through the plurality of stationary blades 24 and the plurality of moving blades 26, whereby the rotor 8 is rotationally driven, and as a result, the rotor 8 is connected. The generated generator is driven to generate electric power. The combustion gas after driving the turbine 6 is exhausted to the outside via the exhaust chamber 29.

幾つかの実施形態において、タービン6の動翼26又は静翼24の少なくとも一方は、以下に説明するタービン翼30である。 In some embodiments, at least one of rotor blades 26 or vanes 24 of turbine 6 are turbine blades 30 described below.

(タービン翼の構成)
以下、幾つかの実施形態に係るタービン翼30についてより詳細に説明する。図2及び図9は、それぞれ、一実施形態に係るタービン翼30を、圧力面から負圧面に向かう方向(ロータ周方向に沿った方向)に見た概略図である。このうち図2は、タービン翼30としての動翼26を示す図であり、図9は、タービン翼30としての静翼24を示す図である。図3及び図4は、それぞれ、一実施形態に係るタービン翼30の翼高さ方向に直交する概略断面図であり、図2のA−A矢視断面図に相当する。図5は、図3に示すタービン翼30の後縁部近傍を示す拡大断面図である。図6は、一実施形態に係るタービン翼30の翼高さ方向に直交する概略断面図であり、タービン翼の後縁部近傍を示す拡大断面図である。図7は、図4に示すタービン翼30の後縁部近傍を示す拡大断面図である。
(Composition of turbine blades)
Hereinafter, turbine blades 30 according to some embodiments will be described in more detail. 2 and 9 are schematic views of the turbine blade 30 according to the embodiment as seen in the direction from the pressure surface to the suction surface (direction along the rotor circumferential direction). Of these, FIG. 2 is a diagram showing a moving blade 26 as the turbine blade 30, and FIG. 9 is a diagram showing a stationary blade 24 as the turbine blade 30. 3 and 4 are schematic cross-sectional views orthogonal to the blade height direction of the turbine blade 30 according to the embodiment, and correspond to cross-sectional views taken along the line AA of FIG. FIG. 5 is an enlarged cross-sectional view showing the vicinity of the trailing edge portion of the turbine blade 30 shown in FIG. FIG. 6 is a schematic cross-sectional view orthogonal to the blade height direction of the turbine blade 30 according to the embodiment, and is an enlarged cross-sectional view showing the vicinity of the trailing edge portion of the turbine blade. FIG. 7 is an enlarged cross-sectional view showing the vicinity of the trailing edge portion of the turbine blade 30 shown in FIG.

図2に示すように、一実施形態に係るタービン翼30(動翼26)は、プラットフォーム32と、プラットフォーム32に接続される翼形部34及び翼根部36と、を備えている。 As shown in FIG. 2, the turbine blade 30 (moving blade 26) according to the embodiment includes a platform 32 and an airfoil portion 34 and a blade root portion 36 connected to the platform 32.

翼形部34は、翼高さ方向(スパン方向)に延在しており、翼高さ方向における両端である基端38及び先端40を有し、基端38側にてプラットフォーム32に接続されている。また、翼形部34は、翼高さ方向に沿って延びる前縁42及び後縁44を有するとともに、前縁42と後縁44との間において延在する圧力面46及び負圧面48を有する。 The airfoil portion 34 extends in the blade height direction (span direction), has a base end 38 and a tip 40 that are both ends in the blade height direction, and is connected to the platform 32 on the base end 38 side. ing. Further, the airfoil portion 34 has a leading edge 42 and a trailing edge 44 that extend along the blade height direction, and also has a pressure surface 46 and a suction surface 48 that extend between the leading edge 42 and the trailing edge 44. ..

翼根部36は、翼高さ方向においてプラットフォーム32を挟んで翼形部34とは反対側に位置している。翼根部36は、凹凸形状を有する係合部37を含み、該係合部37がロータ8とともに回転するロータディスク(不図示)に設けられた翼溝に係合されることにより、タービン翼30がタービン6のロータ8に取り付けられる。 The blade root portion 36 is located on the opposite side of the airfoil portion 34 with the platform 32 interposed therebetween in the blade height direction. The blade root portion 36 includes an engaging portion 37 having an uneven shape, and the engaging portion 37 is engaged with a blade groove provided in a rotor disk (not shown) that rotates together with the rotor 8 to thereby generate the turbine blade 30. Are attached to the rotor 8 of the turbine 6.

図9に示すように、一実施形態に係るタービン翼30(静翼24)は、翼形部34と、翼形部34に対して径方向内側に位置する内側シュラウド84と、翼形部34に対して径方向外側に位置する外側シュラウド86と、を備えている。外側シュラウド86はタービン車室22(図1参照)に支持され、静翼24は外側シュラウド86を介してタービン車室22に支持される。 As shown in FIG. 9, a turbine blade 30 (stator vane 24) according to one embodiment includes an airfoil 34, an inner shroud 84 located radially inward of the airfoil 34, and an airfoil 34. And an outer shroud 86 located radially outward with respect to. The outer shroud 86 is supported by the turbine casing 22 (see FIG. 1 ), and the vanes 24 are supported by the turbine casing 22 via the outer shroud 86.

翼形部34は、翼高さ方向(スパン方向)に延在し、翼高さ方向における両端である内側端80及び外側端82を有し、内側端80側にて内側シュラウド84に接続されるとともに、外側端82側にて外側シュラウド86に接続されている。また、翼形部34は、翼高さ方向に沿って延びる前縁42及び後縁44を有するとともに、前縁42と後縁44との間において延在する圧力面46及び負圧面48を有する。 The airfoil portion 34 extends in the blade height direction (span direction), has an inner end 80 and an outer end 82 that are both ends in the blade height direction, and is connected to the inner shroud 84 on the inner end 80 side. And is connected to the outer shroud 86 at the outer end 82 side. Further, the airfoil portion 34 has a leading edge 42 and a trailing edge 44 that extend along the blade height direction, and also has a pressure surface 46 and a suction surface 48 that extend between the leading edge 42 and the trailing edge 44. ..

なお、タービン翼30(動翼26)がロータ8に取り付けられた状態、又は、タービン翼30(静翼24)がタービン車室22に支持された状態では、翼高さ方向は、タービン6の径方向に沿った方向となる。すなわち、タービン翼30の翼高さ方向とタービン6の径方向とが略一致する。 When the turbine blade 30 (the moving blade 26) is attached to the rotor 8 or the turbine blade 30 (the stationary blade 24) is supported by the turbine casing 22, the blade height direction is the same as that of the turbine 6. The direction is along the radial direction. That is, the blade height direction of the turbine blade 30 and the radial direction of the turbine 6 substantially match.

以下においては、動翼26の図を参照しながらタービン翼30について説明するが、タービン翼30としての静翼24についても、基本的には同様の説明が適用できる。 In the following, the turbine blade 30 will be described with reference to the drawing of the moving blade 26, but basically the same description can be applied to the stationary blade 24 as the turbine blade 30.

図3及び図4に示すように、タービン翼30は、少なくとも翼形部34の内部において翼高さ方向に沿ってそれぞれ延在する複数のキャビティ60a,60b,60c(以下、まとめてキャビティ60ともいう。)を備えている。図3及び図4に示す例示的な実施形態では、隣り合うキャビティ60の間に、翼高さ方向に沿って延びて翼形部34の内部空間を仕切るリブ58が設けられており、翼形部34の内壁面と、リブ58とによって、複数のキャビティ60が形成されている。複数のキャビティ60は、互いに連通して蛇行流路(サーペンタイン流路)を形成していてもよい。
なお、図3及び図4に示す例示的な実施形態では、翼形部34の内部に3本のキャビティ60が設けられているが、翼形部34に設けられるキャビティの本数は限定されない。
As shown in FIGS. 3 and 4, the turbine blade 30 includes a plurality of cavities 60 a, 60 b, 60 c (hereinafter collectively referred to as the cavity 60) that extend along the blade height direction at least inside the airfoil portion 34. I say.). In the exemplary embodiment shown in FIGS. 3 and 4, ribs 58 extending along the blade height direction and partitioning the internal space of the airfoil 34 are provided between the adjacent cavities 60. A plurality of cavities 60 are formed by the inner wall surface of the portion 34 and the ribs 58. The plurality of cavities 60 may communicate with each other to form a meandering flow path (serpentine flow path).
Note that in the exemplary embodiment shown in FIGS. 3 and 4, three cavities 60 are provided inside the airfoil 34, but the number of cavities provided in the airfoil 34 is not limited.

キャビティ60には冷却流体(例えば空気又は蒸気等)が供給されるようになっており、キャビティ60を流れる冷却流体によって、タービン翼30が冷却されるようになっている。 A cooling fluid (for example, air or steam) is supplied to the cavity 60, and the turbine blade 30 is cooled by the cooling fluid flowing through the cavity 60.

幾つかの実施形態では、翼形部34には、キャビティ60に接続されるとともに、圧力面46又は負圧面48に開口するフィルム孔62,64が設けられている。キャビティ60を流れる冷却流体の一部は、フィルム孔62,64を介してタービン翼30の外壁面(圧力面46又は負圧面48)に導かれ、該壁面を覆う冷却流体のフィルム境界層を形成する。これにより、タービン翼30の外壁面(圧力面46又は負圧面48)が冷却されるようになっている。 In some embodiments, the airfoil 34 is provided with film holes 62, 64 that connect to the cavity 60 and open to the pressure surface 46 or suction surface 48. A part of the cooling fluid flowing through the cavity 60 is guided to the outer wall surface (pressure surface 46 or suction surface 48) of the turbine blade 30 through the film holes 62 and 64, and forms a film boundary layer of the cooling fluid covering the wall surface. To do. As a result, the outer wall surface (pressure surface 46 or negative pressure surface 48) of the turbine blade 30 is cooled.

図3に示す例示的な実施形態では、翼形部34には、キャビティ60に接続されるとともに、負圧面48に開口するフィルム孔62が設けられている。また、図4に示す例示的な実施形態では、翼形部34には、キャビティ60に接続されるとともに、圧力面46に開口するフィルム孔64が設けられている。 In the exemplary embodiment shown in FIG. 3, the airfoil 34 is provided with a film hole 62 that connects to the cavity 60 and opens to the suction surface 48. Also, in the exemplary embodiment shown in FIG. 4, the airfoil 34 is provided with a film hole 64 that connects to the cavity 60 and opens to the pressure surface 46.

翼形部34は、後縁44と、後縁44に開口する後縁通路52と、を含む後縁部50を有する。後縁通路52は、翼形部34のコード方向にてキャビティ60より前縁側に位置し、翼形部34の内部において、キャビティ60(図示する例ではキャビティ60c)に接続されている。 The airfoil 34 has a trailing edge 50 that includes a trailing edge 44 and a trailing edge passage 52 that opens into the trailing edge 44. The trailing edge passage 52 is located on the leading edge side of the cavity 60 in the cord direction of the airfoil 34, and is connected to the cavity 60 (the cavity 60c in the illustrated example) inside the airfoil 34.

後縁部50は、圧力面側壁54と、負圧面側壁56と、を有している。図5〜図7に示すように、圧力面側壁54は、圧力面46の後縁側領域を形成する外表面54bを有する。また、負圧面側壁56は、負圧面48の後縁側領域を形成する外表面56bを有する。圧力面側壁54と負圧面側壁56とは、後縁通路52を挟んで互いに対向するように設けられる。すなわち、後縁通路52は、圧力面側壁54の内表面54aと、負圧面側壁56の内表面56aとによって、少なくとも部分的に形成されている。 The trailing edge portion 50 has a pressure surface side wall 54 and a suction surface side wall 56. As shown in FIGS. 5-7, the pressure face sidewall 54 has an outer surface 54 b that forms a trailing edge region of the pressure face 46. Further, the suction surface side wall 56 has an outer surface 56 b forming a trailing edge side region of the suction surface 48. The pressure surface side wall 54 and the suction surface side wall 56 are provided so as to face each other with the trailing edge passage 52 in between. That is, the trailing edge passage 52 is at least partially formed by the inner surface 54 a of the pressure surface side wall 54 and the inner surface 56 a of the suction surface side wall 56.

また、後縁部50は、圧力面側壁54及び負圧面側壁56の厚さが、コード方向において後縁に向かうにつれて漸減する壁厚減少部104を有する。ここで、本明細書において、圧力面側壁54や負圧面側壁56等の翼壁の厚さは、翼形部34のキャンバラインLcに直交する方向における厚さである。 In addition, the trailing edge portion 50 has a wall thickness reducing portion 104 in which the thickness of the pressure surface side wall 54 and the suction surface side wall 56 gradually decreases toward the trailing edge in the cord direction. Here, in the present specification, the thickness of the blade wall such as the pressure surface side wall 54 and the suction surface side wall 56 is the thickness of the airfoil portion 34 in the direction orthogonal to the camber line Lc.

そして、壁厚減少部104では、翼形部34のキャンバラインLcに沿った座標軸における任意の位置において、圧力面側壁54又は負圧面側壁56の一方である第1壁101の厚さが、圧力面側壁54又は負圧面側壁56の他方である第2壁102の厚さよりも小さい。すなわち、壁厚減少部104では、キャンバラインLc上の任意の位置において該キャンバラインLcに直交する直線L(図5〜図7参照)に沿った第1壁101の厚さt1が、同一の直線Lに沿った第2壁102の厚さt2よりも小さい(図5〜図7参照)。 Then, in the wall thickness reducing portion 104, at any position on the coordinate axis along the camber line Lc of the airfoil portion 34, the thickness of the first wall 101, which is one of the pressure surface sidewall 54 or the suction surface sidewall 56, is It is smaller than the thickness of the second wall 102 which is the other of the surface side wall 54 and the suction side wall 56. That is, in the wall thickness reducing portion 104, the thickness t1 of the first wall 101 along the straight line L P (see FIGS. 5 to 7) orthogonal to the camber line Lc at any position on the camber line Lc is the same. smaller than the thickness t2 of the second wall 102 along a straight line L P also (see FIGS. 5 to 7).

例えば、図3、図5及び図6に示す例示的な実施形態では、壁厚減少部104において、第1壁101としての圧力面側壁54の厚さt1が、第2壁102としての負圧面側壁56の厚さt2よりも小さい。また、図4及び図7に示す例示的な実施形態では、壁厚減少部104において、第1壁101としての負圧面側壁56の厚さt1が、第2壁102としての圧力面側壁54の厚さt2よりも小さい。 For example, in the exemplary embodiments shown in FIGS. 3, 5 and 6, in the wall thickness reduced portion 104, the thickness t1 of the pressure surface side wall 54 as the first wall 101 is the suction surface as the second wall 102. It is smaller than the thickness t2 of the side wall 56. Further, in the exemplary embodiment shown in FIGS. 4 and 7, in the wall thickness reduced portion 104, the thickness t1 of the suction surface side wall 56 as the first wall 101 is smaller than that of the pressure surface side wall 54 as the second wall 102. It is smaller than the thickness t2.

ここで、図8は、ガスタービン1に設置されたタービン翼30の後縁部50の断面(キャンバラインLcに直交する断面)と、この断面内における温度分布とを重ねて示す模式図である。図8に示すように、ガスタービン1において燃焼ガス流路28に配置されるタービン翼30は、圧力面46が燃焼ガス流路28のうち圧力面側領域28Pに面しているとともに、負圧面48が燃焼ガス流路28のうち負圧面側領域28Sに面している。
なお、図8において、圧力面側壁54と負圧面側壁56との厚さを同じであると仮定した場合の負圧面側壁56の外表面を破線及び符号56b’で示す。また図中の鎖線で示される温度Tは、タービン翼30の許容メタル温度である。
Here, FIG. 8 is a schematic diagram showing the cross section of the trailing edge portion 50 of the turbine blade 30 installed in the gas turbine 1 (cross section orthogonal to the camber line Lc) and the temperature distribution in this cross section in an overlapping manner. .. As shown in FIG. 8, in the turbine blade 30 arranged in the combustion gas flow passage 28 in the gas turbine 1, the pressure surface 46 faces the pressure surface side region 28P of the combustion gas flow passage 28, and the negative pressure surface. 48 faces the negative pressure surface side region 28S of the combustion gas passage 28.
In FIG. 8, the outer surface of the suction surface side wall 56 is shown by a broken line and reference numeral 56b′ when it is assumed that the pressure surface side wall 54 and the suction surface side wall 56 have the same thickness. The temperature T A shown by the chain line in the figure is the allowable metal temperature of the turbine blade 30.

なお、以下において、図8を参照して、圧力面46側に比べて負圧面48側において翼壁の加熱条件がより厳しい場合の説明をするが、負圧面48側に比べて圧力面46側の加熱条件がより厳しい場合についても、以下の説明において、圧力面46と負圧面48とを適宜入れ替えることで、同様に説明できる。 In the following, referring to FIG. 8, the case where the blade wall heating conditions are more severe on the suction surface 48 side than on the pressure surface 46 side will be described. Even in the case where the heating condition is more severe, the same description can be made by appropriately replacing the pressure surface 46 and the negative pressure surface 48 in the following description.

タービン翼30の圧力面46側と負圧面48側とでは、翼面近傍を流れる高温ガスの温度や流速等を含む翼壁の加熱条件が異なる場合がある。図8に示す例では、負圧面48が面する燃焼ガス流路28の負圧面側領域28Sにおけるガス温度Tは、圧力面46が面する燃焼ガス流路28の圧力面側領域28Pにおけるガス温度Tよりも高く、すなわち、負圧面48側にてタービン翼30の加熱条件がより厳しい。なお、圧力面側領域28P又は負圧面側領域28Sにおける高温ガスの流速が早いほど、熱伝達率が増大するため、加熱条件がより厳しくなる。 The pressure surface 46 side and the negative pressure surface 48 side of the turbine blade 30 may have different blade wall heating conditions including the temperature and flow velocity of the hot gas flowing near the blade surface. In the example shown in FIG. 8, the gas temperature T S in the negative pressure surface side region 28S of the combustion gas passage 28 facing the negative pressure surface 48 is the gas temperature T S in the pressure surface side region 28P of the combustion gas passage 28 facing the pressure surface 46. The temperature is higher than the temperature T P , that is, the heating condition of the turbine blade 30 is more severe on the negative pressure surface 48 side. It should be noted that the faster the flow velocity of the high temperature gas in the pressure surface side region 28P or the negative pressure surface side region 28S, the higher the heat transfer coefficient, so the heating condition becomes more severe.

上述の条件下で、仮に圧力面側壁54と負圧面側壁56との厚さが同じである場合(この場合の負圧面側壁56の外表面56b’)、圧力面側壁54のメタル温度を許容温度TAまで下げるために(即ち、圧力面側壁54の最高メタル温度である外表面54bのメタル温度を許容温度TAまで下げるために)、後縁通路52に供給する必要がある温度Tの冷却流体の供給量はVであるとする。 Under the above conditions, if the pressure side wall 54 and the suction side wall 56 have the same thickness (in this case, the outer surface 56b' of the suction side wall 56), the metal temperature of the pressure side wall 54 is set to the allowable temperature. In order to reduce to TA (that is, to reduce the metal temperature of the outer surface 54b, which is the maximum metal temperature of the pressure side wall 54, to the allowable temperature TA), the cooling fluid of the temperature T C that needs to be supplied to the trailing edge passage 52 Is assumed to be V 0 .

このとき、翼壁(圧力面側壁54及び負圧面側壁56)外表面側の流体である高温ガスの温度(T又はT)と内表面側の流体である冷却流体の温度Tの差ΔTは、圧力面側壁54においては(T−T)であり、負圧面側壁56においては(T−T)であるから、負圧面側壁56の方が大きい。よって、翼壁における温度勾配は負圧面側壁56の方が圧力面側壁54に比べて大きくなる。そうすると、負圧面側壁56の最高メタル温度である外表面56b’のメタル温度(表面メタル温度)は、許容温度Tよりも高い温度Tとなってしまう。 At this time, the difference between the temperature (T P or T S ) of the high temperature gas, which is the fluid on the outer surface side of the blade walls (pressure side wall 54 and the suction side wall 56), and the temperature T C of the cooling fluid, which is the inner surface side fluid ΔT is in pressure surface sidewall 54 is (T P -T C), since in the suction side sidewall 56 is (T S -T C), is larger in the negative pressure surface side wall 56. Therefore, the temperature gradient in the blade wall is larger in the suction side wall 56 than in the pressure side wall 54. Then, the metal temperature (surface metal temperature) of the outer surface 56b′, which is the maximum metal temperature of the suction surface side wall 56, becomes a temperature T Q higher than the allowable temperature T A.

ここで、温度Tcの冷却流体を用いて負圧面側壁56の表面メタル温度を許容温度T以下にするためには、後縁通路52への冷却流体の供給量を上述のVよりも増加させる必要がある。しかしながら、このように、冷却流体の供給量を増大させると、加熱条件が比較的緩やかな圧力面側壁54もさらに冷却されて温度が低下し、外表面54bのメタル温度(表面メタル温度)は、許容温度Tよりも低くなる。この場合、圧力面側壁54にとっては過剰な量の冷却流体が供給されることになる。 Here, in order to make the surface metal temperature of the suction side wall 56 below the allowable temperature T A by using the cooling fluid of the temperature Tc, the supply amount of the cooling fluid to the trailing edge passage 52 is increased from the above V 0. Need to let. However, when the supply amount of the cooling fluid is increased in this way, the pressure surface side wall 54 whose heating condition is relatively gentle is further cooled and the temperature is lowered, and the metal temperature (surface metal temperature) of the outer surface 54b becomes It becomes lower than the allowable temperature T A. In this case, an excessive amount of cooling fluid is supplied to the pressure side wall 54.

この点、上述の実施形態によれば、後縁部50の壁厚減少部104において、圧力面側壁54又は負圧面側壁56の一方(図8では負圧面側壁56)である第1壁101の厚さt1を、圧力面側壁54又は負圧面側壁56の他方(図8では圧力面側壁54)である第2壁102の厚さt2よりも小さくしたので、より薄い第1壁101において、後縁通路52を流れる冷却流体による翼壁冷却効果を相対的に高めることができる。例えば、図8に示すように、第1壁101(負圧面側壁56)の厚さt1を適切に調節することで、後縁通路52への冷却流体の供給量を上述のVとしたままで(即ち、冷却流体の供給量を増加させずに)、外表面56bにおけるメタル温度(表面メタル温度)を許容温度Tまで低下させることができる。あるいは、第1壁101(負圧面側壁56)と第2壁102(圧力面側壁54)との表面メタル温度(最高メタル温度)の差を小さくすることができる。 In this respect, according to the above-described embodiment, in the wall thickness reduced portion 104 of the trailing edge portion 50, the first wall 101, which is one of the pressure surface side wall 54 and the suction side wall 56 (the suction side wall 56 in FIG. 8), Since the thickness t1 is made smaller than the thickness t2 of the second wall 102 which is the other of the pressure surface side wall 54 or the suction side wall 56 (the pressure surface side wall 54 in FIG. 8), in the thinner first wall 101, The blade cooling effect of the cooling fluid flowing through the edge passage 52 can be relatively enhanced. For example, as shown in FIG. 8, by appropriately adjusting the thickness t1 of the first wall 101 (suction side wall 56), the supply amount of the cooling fluid to the trailing edge passage 52 is kept at V 0 described above. (That is, without increasing the supply amount of the cooling fluid), the metal temperature on the outer surface 56b (surface metal temperature) can be lowered to the allowable temperature T A. Alternatively, the difference in surface metal temperature (maximum metal temperature) between the first wall 101 (negative pressure surface side wall 56) and the second wall 102 (pressure surface side wall 54) can be reduced.

このように、圧力面46側と負圧面48側とで翼壁の加熱条件(翼面近傍を流れる高温ガスの温度や流速等)に差がある場合であっても、上述の加熱条件が厳しい一方の翼壁(第1壁101)の厚さを他方の翼壁(第2壁102)の厚さに比べて薄くすることで、冷却流体により冷却される第1壁101と第2壁102の表面メタル温度(即ち最高メタル温度)の差を小さくすることができる。よって、タービン翼30への冷却流体の供給量を抑制しながら後縁部50を適切に冷却することができる。このため、タービン翼30を効率的に冷却することができる。 As described above, even if there is a difference in the heating conditions of the blade wall between the pressure surface 46 side and the negative pressure surface 48 side (the temperature and the flow velocity of the high-temperature gas flowing near the blade surface), the above-mentioned heating conditions are strict. By making the thickness of one blade wall (first wall 101) smaller than the thickness of the other blade wall (second wall 102), the first wall 101 and the second wall 102 cooled by the cooling fluid. The difference in the surface metal temperature (that is, the maximum metal temperature) can be reduced. Therefore, the trailing edge portion 50 can be appropriately cooled while suppressing the supply amount of the cooling fluid to the turbine blade 30. Therefore, the turbine blade 30 can be cooled efficiently.

幾つかの実施形態では、例えば図4及び図7に示すように、後縁部50は、第1壁101としての負圧面側壁56を有し、第2壁102としての圧力面側壁54を有する。 In some embodiments, the trailing edge 50 has a suction side wall 56 as the first wall 101 and a pressure side wall 54 as the second wall 102, as shown in FIGS. 4 and 7, for example. ..

タービン翼30の高温ガスによる加熱条件は、タービン翼30の外表面の冷却(例えば、フィルム孔からの冷却流体によるフィルム冷却等)を考慮しない場合、通常、圧力面46側よりも負圧面48側においてより厳しい。この点、上述の実施形態によれば、加熱条件がより厳しい負圧面48側の翼壁である負圧面側壁56(第1壁101)を、圧力面側壁54(第2壁102)よりも薄くしたので、冷却流体により冷却される負圧面側壁56(第1壁101)と圧力面側壁54(第2壁102)の表面メタル温度の差を小さくすることができる。よって、タービン翼30への冷却流体の供給量を抑制しながら後縁部50を適切に冷却することができ、このため、タービン翼30を効率的に冷却することができる。 When the cooling of the outer surface of the turbine blade 30 (for example, film cooling by a cooling fluid from a film hole) is not considered, the heating condition of the turbine blade 30 by the high temperature gas is usually on the negative pressure surface 48 side rather than the pressure surface 46 side. Tougher in. In this respect, according to the above-described embodiment, the suction surface side wall 56 (first wall 101), which is the blade wall on the suction surface 48 side under more severe heating conditions, is thinner than the pressure surface side wall 54 (second wall 102). Therefore, the difference in surface metal temperature between the negative pressure surface side wall 56 (first wall 101) and the pressure surface side wall 54 (second wall 102) cooled by the cooling fluid can be reduced. Therefore, the trailing edge portion 50 can be appropriately cooled while suppressing the supply amount of the cooling fluid to the turbine blade 30, and thus the turbine blade 30 can be efficiently cooled.

図4及び図7に示す例示的な実施形態では、翼形部34には、キャビティ60(キャビティ60a,60b,60c)に接続され、負圧面48に開口するフィルム孔が設けられていない。 In the exemplary embodiment shown in FIGS. 4 and 7, airfoil 34 is not provided with a film hole that is connected to cavity 60 (cavities 60 a, 60 b, 60 c) and opens to suction surface 48.

タービン翼30の翼面に開口するフィルム孔を設置することにより、フィルム孔から流出する冷却流体によってフィルム孔よりも下流側(即ちコード方向における後縁44側)の翼面の温度が低下する。すなわち、後縁部50よりも前方にフィルム孔を設置することにより、後縁部50におけるタービン翼30の加熱条件が緩和される。
この点、上述の実施形態では、後縁通路52よりも前方に位置するキャビティ60に接続されるとともに負圧面48に開口するフィルム孔が設けられていない。このため、通常、タービン翼30の加熱条件がより厳しい負圧面48側において、このようなフィルム孔の設置による加熱条件の緩和効果は得られない。このような状況下において、上述の実施形態では、既に述べたように、負圧面48側の翼壁である負圧面側壁56(第1壁101)を、圧力面側壁54(第2壁102)よりも薄くしたので、冷却流体により冷却される負圧面側壁56(第1壁101)と圧力面側壁54(第2壁102)の表面メタル温度の差を小さくすることができる。よって、タービン翼30への冷却流体の供給量を効果的に抑制しながら後縁部50を適切に冷却することができ、このため、タービン翼30を効率的に冷却することができる。
By providing the film hole that opens on the blade surface of the turbine blade 30, the temperature of the blade surface downstream of the film hole (that is, the trailing edge 44 side in the cord direction) is lowered by the cooling fluid flowing out from the film hole. That is, by setting the film hole in front of the trailing edge portion 50, the heating condition of the turbine blade 30 at the trailing edge portion 50 is relaxed.
In this regard, in the above-described embodiment, the film hole that is connected to the cavity 60 located in front of the trailing edge passage 52 and that is open to the suction surface 48 is not provided. For this reason, normally, on the negative pressure surface 48 side where the heating condition of the turbine blade 30 is more severe, the effect of relaxing the heating condition by the installation of such a film hole cannot be obtained. Under such circumstances, in the above-described embodiment, as described above, the suction surface side wall 56 (first wall 101), which is the blade wall on the suction surface 48 side, is replaced with the pressure surface side wall 54 (second wall 102). Since it is thinner than the above, it is possible to reduce the difference in surface metal temperature between the negative pressure surface side wall 56 (first wall 101) and the pressure surface side wall 54 (second wall 102) cooled by the cooling fluid. Therefore, the trailing edge portion 50 can be appropriately cooled while effectively suppressing the supply amount of the cooling fluid to the turbine blade 30, and thus the turbine blade 30 can be efficiently cooled.

なお、本明細書において、前方とは、翼形部34のコード方向において後縁44から前縁42に向かう方向であり、後方とは、翼形部34のコード方向において前縁42から後縁44に向かう方向である。 In the present specification, the front is a direction from the trailing edge 44 to the leading edge 42 in the cord direction of the airfoil portion 34, and the rear is the direction from the leading edge 42 to the trailing edge in the cord direction of the airfoil portion 34. It is a direction toward 44.

図4及び図7に示す例示的な実施形態では、翼形部34には、キャビティ60(図示する例ではキャビティ60b及び60c)に接続され、圧力面46に開口するフィルム孔64が設けられている。 In the exemplary embodiment shown in FIGS. 4 and 7, the airfoil 34 is provided with a film hole 64 that is connected to the cavity 60 (cavities 60b and 60c in the illustrated example) and opens to the pressure surface 46. There is.

上述の実施形態では、後縁通路52よりも前方に位置するキャビティ60に接続されるとともに圧力面46に開口するフィルム孔64が設けられている。したがって、通常、タービン翼30の加熱条件がより緩やかな圧力面46側において、フィルム孔64の設置により加熱条件が緩和されるため、負圧面48側においては、加熱条件が相対的により厳しくなる。
この点、上述の実施形態では、既に述べたように、負圧面48側の翼壁である負圧面側壁56(第1壁101)を、圧力面側壁54(第2壁102)よりも薄くしたので、冷却流体により冷却される負圧面側壁56(第1壁101)と圧力面側壁54(第2壁102)の表面メタル温度の差を小さくすることができる。よって、タービン翼30への冷却流体の供給量を効果的に抑制しながら後縁部50を適切に冷却することができ、このため、タービン翼30を効率的に冷却することができる。
In the above-described embodiment, the film hole 64 that is connected to the cavity 60 located in front of the trailing edge passage 52 and that opens to the pressure surface 46 is provided. Therefore, normally, on the pressure surface 46 side where the heating conditions of the turbine blade 30 are more gradual, the heating conditions are relaxed by the installation of the film holes 64, so that the heating conditions on the negative pressure surface 48 side become relatively more severe.
In this respect, in the above-described embodiment, as described above, the suction surface side wall 56 (first wall 101), which is the blade wall on the suction surface 48 side, is made thinner than the pressure surface side wall 54 (second wall 102). Therefore, the difference in surface metal temperature between the negative pressure surface side wall 56 (first wall 101) and the pressure surface side wall 54 (second wall 102) cooled by the cooling fluid can be reduced. Therefore, the trailing edge portion 50 can be appropriately cooled while effectively suppressing the supply amount of the cooling fluid to the turbine blade 30, and thus the turbine blade 30 can be efficiently cooled.

幾つかの実施形態では、例えば図3、図5及び図6に示すように、後縁部50は、第1壁101としての圧力面側壁54を有し、第2壁102としての負圧面側壁56を有する。 In some embodiments, the trailing edge 50 has a pressure side wall 54 as the first wall 101 and a suction side wall as the second wall 102, as shown, for example, in FIGS. 3, 5 and 6. 56.

図3及び図5に示す例示的な実施形態では、翼形部34には、キャビティ60(図示する例ではキャビティ60b)に接続され、負圧面48に開口するフィルム孔62が設けられている。 In the exemplary embodiment shown in FIGS. 3 and 5, the airfoil 34 is provided with a film hole 62 that connects to the cavity 60 (cavity 60b in the illustrated example) and opens to the suction surface 48.

上述の実施形態では、後縁通路52よりも前方に位置するキャビティ60に接続されるとともに負圧面48に開口するフィルム孔62が設けられている。したがって、通常、タービン翼30の加熱条件がより厳しい負圧面48側において、フィルム孔62の設置により加熱条件が緩和されるが、このため、圧力面46側においては、加熱条件が相対的により厳しくなる。
この点、上述の実施形態では、圧力面46側の翼壁である圧力面側壁54(第1壁101)を、負圧面側壁56(第2壁102)よりも薄くしたので、冷却流体により冷却される圧力面側壁54(第1壁101)と負圧面側壁56(第2壁102)の表面メタル温度の差を小さくすることができる。よって、タービン翼30への冷却流体の供給量を効果的に抑制しながら後縁部50を適切に冷却することができ、このため、タービン翼30を効率的に冷却することができる。
In the above-described embodiment, the film hole 62 that is connected to the cavity 60 located in front of the trailing edge passage 52 and that opens to the suction surface 48 is provided. Therefore, normally, on the negative pressure surface 48 side where the heating condition of the turbine blade 30 is more severe, the heating condition is relaxed by the installation of the film hole 62, but therefore, on the pressure surface 46 side, the heating condition is relatively more severe. Become.
In this regard, in the above-described embodiment, the pressure surface side wall 54 (first wall 101), which is the blade wall on the pressure surface 46 side, is made thinner than the negative pressure surface side wall 56 (second wall 102), and therefore is cooled by the cooling fluid. The difference in surface metal temperature between the pressure surface side wall 54 (first wall 101) and the negative pressure surface side wall 56 (second wall 102) can be reduced. Therefore, the trailing edge portion 50 can be appropriately cooled while effectively suppressing the supply amount of the cooling fluid to the turbine blade 30, and thus the turbine blade 30 can be efficiently cooled.

図3及び図5に示す例示的な実施形態では、翼形部34には、キャビティ60(キャビティ60a,60b,60c)に接続され、圧力面46に開口するフィルム孔が設けられていない。 In the exemplary embodiment shown in FIGS. 3 and 5, the airfoil 34 is not provided with a film hole that connects to the cavity 60 (cavities 60a, 60b, 60c) and opens to the pressure surface 46.

上述の実施形態では、後縁通路52よりも前方に位置するキャビティ60に接続されるとともに圧力面46に開口するフィルム孔が設けられていない。このため、圧力面46側においてはフィルム孔の設置による加熱条件の緩和効果は得られない。
このような状況下において、上述の実施形態では、圧力面46側の翼壁である圧力面側壁54(第1壁101)を、負圧面側壁56(第2壁102)よりも薄くしたので、例えば負圧面48側にフィルム孔が設けられている等の理由で、後縁部50における負圧面48側の加熱条件が相対的に緩やかになっている場合において、冷却流体により冷却される圧力面側壁54(第1壁101)と負圧面側壁56(第2壁102)の表面メタル温度の差を小さくすることができる。よって、タービン翼30への冷却流体の供給量を効果的に抑制しながら後縁部50を適切に冷却することができ、このため、タービン翼30を効率的に冷却することができる。
In the above-described embodiment, the film hole that is connected to the cavity 60 located in front of the trailing edge passage 52 and that is open to the pressure surface 46 is not provided. Therefore, on the pressure surface 46 side, the effect of relaxing the heating condition by the installation of the film hole cannot be obtained.
Under such circumstances, in the above-described embodiment, the pressure surface side wall 54 (first wall 101), which is the blade wall on the pressure surface 46 side, is made thinner than the suction side wall 56 (second wall 102). For example, when the heating condition on the negative pressure surface 48 side in the trailing edge portion 50 is relatively gentle due to the film hole being provided on the negative pressure surface 48 side, the pressure surface cooled by the cooling fluid. The difference in surface metal temperature between the side wall 54 (first wall 101) and the suction side wall 56 (second wall 102) can be reduced. Therefore, the trailing edge portion 50 can be appropriately cooled while effectively suppressing the supply amount of the cooling fluid to the turbine blade 30, and thus the turbine blade 30 can be efficiently cooled.

幾つかの実施形態では、例えば図3〜図7に示すように、後縁部50は、複数の接続部72が設けられる接続領域70を含む。複数の接続部72の各々は、後縁通路52に延びるとともに、一端側にて圧力面側壁54に接続され他端側にて負圧面側壁56に接続されている。そして、壁厚減少部104は、少なくとも部分的に接続領域70内に存在する。
なお、図5〜図7において、接続領域70は、キャンバラインLcに沿った方向において、複数の接続部72のうち最も前縁42側に位置する接続部72の位置を示す直線L1と、最も後縁44側に位置する接続部72の位置を示す直線L2との間に延在する。
In some embodiments, trailing edge 50 includes a connecting region 70 in which a plurality of connecting portions 72 are provided, as shown, for example, in FIGS. Each of the plurality of connecting portions 72 extends to the trailing edge passage 52, is connected to the pressure surface side wall 54 at one end side, and is connected to the suction surface side wall 56 at the other end side. Then, the wall thickness reduced portion 104 exists at least partially in the connection region 70.
5 to 7, the connection area 70 is the straight line L1 indicating the position of the connection portion 72 located closest to the front edge 42 among the plurality of connection portions 72 in the direction along the camber line Lc, and It extends between a straight line L2 indicating the position of the connecting portion 72 located on the trailing edge 44 side.

上述の実施形態によれば、壁厚が比較的薄く強度が比較的低い壁厚減少部104を、少なくとも部分的に接続領域70内に設けたので、圧力面側壁54及び負圧面側壁56に接続される接続部72によって、壁厚減少部104におけるタービン翼30の強度を補うことができる。よって、タービン翼30の強度を確保しながら、タービン翼30を効率的に冷却することができる。 According to the above-described embodiment, since the wall thickness reducing portion 104 having the relatively small wall thickness and the relatively low strength is provided at least partially in the connection region 70, the wall surface reduced portion 104 is connected to the pressure surface side wall 54 and the suction surface side wall 56. The connecting portion 72 provided can supplement the strength of the turbine blade 30 in the wall thickness reduced portion 104. Therefore, the turbine blade 30 can be efficiently cooled while ensuring the strength of the turbine blade 30.

幾つかの実施形態では、例えば図6に示すように、接続部72は、後縁通路52の内部において、圧力面側壁54と負圧面側壁56との間に設けられる中州部73を介して、圧力面側壁54及び負圧面側壁56に接続されていてもよい。この接続部72は、一端側にて圧力面側壁54に接続されるとともに他端側にて中州部73に接続される圧力面側部分72aと、一端側にて負圧面側壁56に接続されるとともに他端側にて中州部73に接続される負圧面側部分72bとを含んでいてもよい。 In some embodiments, for example, as shown in FIG. 6, the connecting portion 72 includes a middle state portion 73 provided between the pressure side wall 54 and the suction side wall 56 inside the trailing edge passage 52. It may be connected to the pressure side wall 54 and the suction side wall 56. The connecting portion 72 is connected to the pressure surface side wall 54 on one end side and the pressure surface side portion 72a connected to the central state portion 73 on the other end side, and is connected to the suction side wall 56 on one end side. It may also include a suction surface side portion 72b connected to the central state portion 73 at the other end side.

幾つかの実施形態では、接続部72は、後縁通路52の内部に延びるピンフィンであってもよい。後縁通路52にピンフィンを設けることにより、後縁通路52における熱伝達率を向上させることができ、これにより、後縁部50をより効果的に冷却することができる。 In some embodiments, the connection 72 may be a pin fin that extends inside the trailing edge passage 52. By providing the pin fins in the trailing edge passage 52, the heat transfer coefficient in the trailing edge passage 52 can be improved, whereby the trailing edge portion 50 can be cooled more effectively.

幾つかの実施形態では、接続領域70の全体(すなわち、図5〜図7においてキャンバラインLc方向における直線L1と直線L2の間の領域の全体)は、壁厚減少部104に含まれていてもよい。 In some embodiments, the entire connection region 70 (that is, the entire region between the straight line L1 and the straight line L2 in the camber line Lc direction in FIGS. 5 to 7) is included in the wall thickness reduced portion 104. Good.

幾つかの実施形態では、後縁部50は、接続領域70よりも後方の後方領域78を含む。なお、図5〜図7において、後方領域78は、キャンバラインLcに沿った方向において直線L2よりも後縁側の領域である。そして、第1壁101のうち、後方領域78内に位置する部分の厚さt1Bは、第2壁102のうち、後方領域78内に位置する部分の厚さt2Bよりも小さい(図5〜図7参照)。 In some embodiments, the trailing edge 50 includes a posterior region 78 posterior to the connecting region 70. 5 to 7, the rear area 78 is an area on the trailing edge side of the straight line L2 in the direction along the camber line Lc. The thickness t 1B of the portion of the first wall 101 located in the rear region 78 is smaller than the thickness t 2B of the portion of the second wall 102 located in the rear region 78 (FIG. 5). (See FIG. 7).

上述の実施形態によれば、接続領域70内に存在する壁厚減少部104においてのみならず、接続領域70よりも後方に位置する後方領域78においても、第1壁101の厚さt1は第2壁102の厚さt2よりも小さい。よって、後方領域78においても、冷却流体により冷却される第1壁101と第2壁102の表面メタル温度の差を小さくするとの効果を得ることができる。よって、タービン翼30への冷却流体の供給量を抑制しながら後縁部50をより効果的に冷却することができ、タービン翼30をより効率的に冷却することができる。 According to the above-described embodiment, the thickness t1 of the first wall 101 is equal to or less than the thickness t1 of the first wall 101 not only in the wall thickness reduced portion 104 existing in the connection region 70 but also in the rear region 78 located rearward of the connection region 70. It is smaller than the thickness t2 of the two walls 102. Therefore, also in the rear region 78, it is possible to obtain the effect of reducing the difference in surface metal temperature between the first wall 101 and the second wall 102 cooled by the cooling fluid. Therefore, the trailing edge portion 50 can be cooled more effectively while suppressing the supply amount of the cooling fluid to the turbine blade 30, and the turbine blade 30 can be cooled more efficiently.

幾つかの実施形態では、壁厚減少部104において、後縁通路52は、キャンバラインLcの直交方向の幅wが後縁44に向かって漸減するとともに、翼高さ方向に直交する断面内にて湾曲した形状を有する。 In some embodiments, in the wall thickness reduced portion 104, the trailing edge passage 52 has a width w in the orthogonal direction of the camber line Lc that gradually decreases toward the trailing edge 44 and is within a cross section orthogonal to the blade height direction. And has a curved shape.

上述の実施形態によれば、壁厚減少部104において、後縁通路52の幅wが後縁44に向かって漸減するとともに、後縁通路52が翼高さ方向に直交する断面内にて湾曲した形状を有するので、後縁通路52における冷却流体の流速を効果的に上昇させることができる。これにより、後縁通路52における熱伝達率を上げて、タービン翼の後縁部をより効果的に冷却することができる。 According to the above-described embodiment, in the wall thickness reduced portion 104, the width w of the trailing edge passage 52 gradually decreases toward the trailing edge 44, and the trailing edge passage 52 is curved in a cross section orthogonal to the blade height direction. Since it has such a shape, the flow velocity of the cooling fluid in the trailing edge passage 52 can be effectively increased. Thereby, the heat transfer coefficient in the trailing edge passage 52 can be increased, and the trailing edge portion of the turbine blade can be cooled more effectively.

幾つかの実施形態では、壁厚減少部104において、第1壁101の厚さt1と第2壁102の厚さt2との比t1/t2は、0.5以上1未満である。 In some embodiments, in the wall thickness reduced portion 104, the ratio t1/t2 between the thickness t1 of the first wall 101 and the thickness t2 of the second wall 102 is 0.5 or more and less than 1.

上述の実施形態によれば、第1壁101の厚さt1と第2壁102の厚さt2との比t1/t2を0.5以上としたので、翼壁の厚さが比較的薄い後縁部50において、厚さがより薄い第1壁101が過度に薄くならず、タービン翼30の強度を確保することができる。また、また、上述の比t1/t2を1未満としたので、第1壁101の厚さを第2壁102の厚さに比べて十分薄くすることができ、これにより、冷却流体により冷却される第1壁101と第2壁102の表面メタル温度の差を小さくすることができる。よって、タービン翼30の強度を適度に確保しながら、タービン翼を効率的に冷却することができる。 According to the above-described embodiment, since the ratio t1/t2 of the thickness t1 of the first wall 101 and the thickness t2 of the second wall 102 is set to 0.5 or more, after the blade wall is relatively thin, At the edge portion 50, the thinner first wall 101 is not excessively thin, and the strength of the turbine blade 30 can be secured. Further, since the above-mentioned ratio t1/t2 is set to be less than 1, the thickness of the first wall 101 can be made sufficiently smaller than the thickness of the second wall 102, whereby it is cooled by the cooling fluid. The difference in surface metal temperature between the first wall 101 and the second wall 102 can be reduced. Therefore, it is possible to efficiently cool the turbine blade 30 while securing the strength of the turbine blade 30 appropriately.

幾つかの実施形態では、壁厚減少部104において、第2壁102のキャンバラインLcに沿った位置変化に対する壁厚減少率は、第1壁101の壁厚減少率よりも大きい。 In some embodiments, the wall thickness reduction rate in the wall thickness reduction section 104 with respect to the position change of the second wall 102 along the camber line Lc is greater than the wall thickness reduction rate of the first wall 101.

上述の実施形態によれば、比較的厚い第2壁102のキャンバラインLcに沿った位置変化に対する壁厚減少率が、比較的薄い第1壁101の壁厚減少率よりも大きくなるようにしたので、壁厚減少部104において、比較的薄い第1壁101の厚さを適度に確保しやすい。よって、タービン翼30の強度を適度に確保しながら、タービン翼30を効率的に冷却することができる。 According to the above-described embodiment, the wall thickness reduction rate with respect to the position change of the relatively thick second wall 102 along the camber line Lc is set to be larger than the wall thickness reduction rate of the relatively thin first wall 101. Therefore, in the wall thickness reduced portion 104, it is easy to properly secure a relatively thin thickness of the first wall 101. Therefore, it is possible to efficiently cool the turbine blade 30 while appropriately securing the strength of the turbine blade 30.

図3及び図4に示すタービン翼30は、圧力面側壁54に接続される圧力面側キャビティ壁74と、負圧面側壁56に接続される負圧面側キャビティ壁76と、を備えている。圧力面側壁54に接続される圧力面側キャビティ壁74は、圧力面46を形成する外表面74bと、後縁通路52に接続されるキャビティ60cを形成する内表面74aとを有する。負圧面側壁56に接続される負圧面側キャビティ壁76は、負圧面48を形成する外表面76bと、後縁通路52に接続されるキャビティ60cを形成する内表面76aとを有する。 The turbine blade 30 shown in FIGS. 3 and 4 includes a pressure surface side cavity wall 74 connected to the pressure surface side wall 54 and a suction surface side cavity wall 76 connected to the suction surface side wall 56. The pressure surface side cavity wall 74 connected to the pressure surface side wall 54 has an outer surface 74b forming the pressure surface 46 and an inner surface 74a forming a cavity 60c connected to the trailing edge passage 52. The suction side cavity wall 76 connected to the suction side wall 56 has an outer surface 76b forming the suction surface 48 and an inner surface 76a forming a cavity 60c connected to the trailing edge passage 52.

幾つかの実施形態では、圧力面側キャビティ壁74及び負圧面側キャビティ壁76のうち、第1壁101に接続される一方の厚さは、圧力面側キャビティ壁74及び負圧面側キャビティ壁76のうち第2壁102に接続される一方の厚さよりも小さい。
例えば、図3に示す例示的な実施形態では、第1壁101である圧力面側壁54に接続される圧力面側キャビティ壁74の厚さt1Aは、第2壁102である負圧面側壁56に接続される負圧面側キャビティ壁76の厚さt2Aよりも小さい(図5及び図6参照)。
In some embodiments, one of the pressure side cavity wall 74 and the suction side cavity wall 76 that is connected to the first wall 101 has a thickness equal to that of the pressure side cavity wall 74 and the suction side cavity wall 76. The thickness is smaller than the thickness of the one connected to the second wall 102.
For example, in the exemplary embodiment shown in FIG. 3, the thickness t 1A of the pressure side cavity wall 74 connected to the pressure side sidewall 54, which is the first wall 101, is equal to the suction side wall 56, which is the second wall 102. Is smaller than the thickness t 2A of the suction-side cavity wall 76 connected to (see FIG. 5 and FIG. 6).

後縁部50よりも前方のキャビティ部では、強度向上の観点から、圧力面側キャビティ壁74又は負圧面側キャビティ壁76の一方を厚く形成することがある。図3に示す例示的な実施形態では、負圧面側キャビティ壁76が比較的厚く形成されている。この点、上述の実施形態によれば、圧力面側キャビティ壁74又は負圧面側キャビティ壁76のうち、比較的薄い一方(図3の例では圧力面側キャビティ壁74)が後縁部50の比較的薄い第1壁101に接続され、比較的厚い一方(図3の例では負圧面側キャビティ壁76)が後縁部50の比較的厚い第2壁102に接続される。このように、圧力面46側と負圧面48側との翼壁の厚さの大小関係を、キャビティ部と後縁部50の壁厚減少部104とで同じにしたので、タービン翼30の製造が比較的容易である。 In the cavity portion in front of the trailing edge portion 50, one of the pressure surface side cavity wall 74 and the suction pressure surface side cavity wall 76 may be formed thick in order to improve the strength. In the exemplary embodiment shown in FIG. 3, the suction side cavity wall 76 is formed relatively thick. In this regard, according to the above-described embodiment, one of the pressure surface side cavity wall 74 and the suction surface side cavity wall 76 that is relatively thin (the pressure surface side cavity wall 74 in the example of FIG. 3) is the trailing edge portion 50. It is connected to the relatively thin first wall 101, and one of the relatively thick ones (in the example of FIG. 3, the suction side cavity wall 76) is connected to the relatively thick second wall 102 of the trailing edge portion 50. In this way, since the size relationship of the thickness of the blade wall between the pressure surface 46 side and the suction surface 48 side is the same in the cavity portion and the wall thickness reduced portion 104 of the trailing edge portion 50, the manufacture of the turbine blade 30 is performed. Is relatively easy.

幾つかの実施形態では、圧力面側キャビティ壁74及び負圧面側キャビティ壁76のうち、第1壁101に接続される一方の厚さは、圧力面側キャビティ壁74及び負圧面側キャビティ壁76のうち第2壁102に接続される一方の厚さよりも大きい。
例えば、図4に示す例示的な実施形態では、第1壁101である負圧面側壁56に接続される負圧面側キャビティ壁76の厚さt1Aは、第2壁102である圧力面側壁54に接続される圧力面側キャビティ壁74の厚さt2Aよりも大きい(図7参照)。
In some embodiments, one of the pressure side cavity wall 74 and the suction side cavity wall 76 that is connected to the first wall 101 has a thickness equal to that of the pressure side cavity wall 74 and the suction side cavity wall 76. The thickness is larger than the thickness of the one connected to the second wall 102.
For example, in the exemplary embodiment shown in FIG. 4, the thickness t 1A of the suction side cavity wall 76 connected to the suction side wall 56 that is the first wall 101 is equal to the thickness t 1A of the second wall 102. Is larger than the thickness t 2A of the pressure surface side cavity wall 74 connected to (see FIG. 7).

後縁部50よりも前方のキャビティ部では、強度向上の観点から、圧力面側キャビティ壁74又は負圧面側キャビティ壁76の一方を厚く形成することがある。図4に示す例示的な実施形態では、負圧面側キャビティ壁76が比較的厚く形成されている。この点、上述の実施形態によれば、圧力面側キャビティ壁74又は負圧面側キャビティ壁76のうち、比較的薄い一方(図4の例では圧力面側キャビティ壁74)が後縁部50の比較的厚い第1壁101に接続され、比較的厚い一方(図4の例では負圧面側キャビティ壁76)が後縁部50の比較的薄い第2壁102に接続される。このように、圧力面46側と負圧面48側との翼壁の厚さの大小関係を、キャビティ部と後縁部50の壁厚減少部104とで逆転させた場合においても、上述の壁厚減少部104を設けたことにより、冷却流体により冷却される第1壁101と第2壁102の表面メタル温度の差を小さくすることができる。よって、タービン翼30への冷却流体の供給量を抑制しながら後縁部50を適切に冷却することができる。このため、タービン翼30を効率的に冷却することができる。 In the cavity portion in front of the trailing edge portion 50, one of the pressure surface side cavity wall 74 and the suction pressure surface side cavity wall 76 may be formed thick in order to improve the strength. In the exemplary embodiment shown in FIG. 4, the suction side cavity wall 76 is formed relatively thick. In this regard, according to the above-described embodiment, one of the pressure surface side cavity wall 74 and the suction surface side cavity wall 76 that is relatively thin (the pressure surface side cavity wall 74 in the example of FIG. 4) is the trailing edge portion 50. It is connected to the relatively thick first wall 101, and one of the relatively thick ones (in the example of FIG. 4, the suction side cavity wall 76) is connected to the relatively thin second wall 102 of the trailing edge portion 50. As described above, even when the relationship between the thickness of the blade walls on the pressure surface 46 side and the suction surface 48 side is reversed between the cavity portion and the wall thickness reduced portion 104 of the trailing edge portion 50, the above-mentioned wall By providing the thickness reducing portion 104, it is possible to reduce the difference in surface metal temperature between the first wall 101 and the second wall 102 cooled by the cooling fluid. Therefore, the trailing edge portion 50 can be appropriately cooled while suppressing the supply amount of the cooling fluid to the turbine blade 30. Therefore, the turbine blade 30 can be cooled efficiently.

上記各実施形態に記載の内容は、例えば以下のように把握される。 The contents described in each of the above embodiments are understood as follows, for example.

(1)本発明の少なくとも一実施形態に係るタービン翼(30)は、
前縁(42)と後縁(44)との間に延在する圧力面(46)及び負圧面(48)と、
前記後縁及び前記後縁に開口する後縁通路(52)を含む後縁部(50)と、
を含む翼形部(34)を備えるタービン翼であって、
前記後縁部は、
前記圧力面の後縁側領域を形成する外表面(54b)を有する圧力面側壁(54)と、
前記後縁通路を挟んで前記圧力面側壁と対向するように配置され、前記負圧面の後縁側領域を形成する外表面(56b)を有する負圧面側壁(56)と、を含み、
前記後縁部は、前記圧力面側壁又は前記負圧面側壁の一方である第1壁(101)の厚さ(t1)、及び、前記圧力面側壁又は前記負圧面側壁の他方である第2壁(102)の厚さ(t2)が後縁に向かって漸減する壁厚減少部(104)を有し、
前記壁厚減少部では、前記翼形部のキャンバライン(Lc)に沿った座標軸における任意の位置において、前記第1壁の厚さが前記第2壁の厚さよりも小さい。
(1) A turbine blade (30) according to at least one embodiment of the present invention,
A pressure surface (46) and a suction surface (48) extending between the leading edge (42) and the trailing edge (44);
A trailing edge portion (50) including the trailing edge and a trailing edge passageway (52) opening into the trailing edge;
A turbine blade having an airfoil (34) including:
The trailing edge is
A pressure face sidewall (54) having an outer surface (54b) forming a trailing edge region of said pressure face;
A suction surface side wall (56) having an outer surface (56b) arranged to face the pressure surface side wall with the trailing edge passage interposed therebetween and forming a trailing edge side region of the suction surface.
The trailing edge portion has a thickness (t1) of a first wall (101) that is one of the pressure surface sidewall or the suction surface sidewall, and a second wall that is the other of the pressure surface sidewall or the suction surface sidewall. The thickness (t2) of (102) has a wall thickness decreasing portion (104) that gradually decreases toward the trailing edge,
In the wall thickness reduced portion, the thickness of the first wall is smaller than the thickness of the second wall at an arbitrary position on the coordinate axis along the camber line (Lc) of the airfoil portion.

上記(1)の構成によれば、後縁部の壁厚減少部において、圧力面側壁又は負圧面側壁の一方である第1壁の厚さを、圧力面側壁又は負圧面側壁の他方である第2壁の厚さよりも小さくしたので、より薄い第1壁において、後縁通路を流れる冷却流体による翼壁冷却効果を相対的に高めることができる。よって、圧力面側と負圧面側とで翼壁の加熱条件(翼面近傍を流れる高温ガスの温度や流速等)に差がある場合であっても、上述の加熱条件が厳しい一方の翼壁(第1壁)の厚さを他方の翼壁(第2壁)の厚さに比べて薄くすることで、冷却流体により冷却される第1壁と第2壁の表面メタル温度の差を小さくすることができる。よって、タービン翼への冷却流体の供給量を抑制しながら後縁部を適切に冷却することができる。このため、タービン翼を効率的に冷却することができる。 According to the above configuration (1), the thickness of the first wall, which is one of the pressure surface side wall and the suction side wall, is the other of the pressure surface side wall and the suction side wall, in the wall thickness reduced portion of the trailing edge. Since the thickness of the second wall is smaller than that of the second wall, the blade wall cooling effect of the cooling fluid flowing through the trailing edge passage can be relatively increased in the thinner first wall. Therefore, even if there is a difference in the heating conditions of the blade wall between the pressure surface side and the suction surface side (such as the temperature and flow velocity of the high-temperature gas flowing near the blade surface), the above-mentioned one of the heating conditions is severe. By making the thickness of the (first wall) smaller than the thickness of the other blade wall (second wall), the difference in surface metal temperature between the first wall and the second wall cooled by the cooling fluid can be reduced. can do. Therefore, the trailing edge portion can be appropriately cooled while suppressing the supply amount of the cooling fluid to the turbine blade. Therefore, the turbine blade can be cooled efficiently.

(2)幾つかの実施形態では、上記(1)の構成において、
前記第1壁は前記負圧面側壁である。
(2) In some embodiments, in the configuration of (1) above,
The first wall is the suction side wall.

タービン翼の高温ガスによる加熱条件は、通常、圧力面側よりも負圧面側においてより厳しい。この点、上記(2)の構成によれば、加熱条件がより厳しい負圧面側の翼壁である負圧面側壁(第1壁)を、圧力面側壁(第2壁)よりも薄くしたので、冷却流体により冷却される負圧面側壁(第1壁)と圧力面側壁(第2壁)の表面メタル温度の差を小さくすることができる。よって、タービン翼への冷却流体の供給量を抑制しながら後縁部を適切に冷却することができ、このため、タービン翼を効率的に冷却することができる。 The conditions for heating the turbine blade with the hot gas are usually more severe on the suction side than on the pressure side. In this regard, according to the configuration of (2) above, the suction surface side wall (first wall), which is the blade surface on the suction surface side under more severe heating conditions, is made thinner than the pressure surface side wall (second wall). The difference in surface metal temperature between the negative pressure side wall (first wall) and the pressure side wall (second wall) cooled by the cooling fluid can be reduced. Therefore, the trailing edge portion can be appropriately cooled while suppressing the supply amount of the cooling fluid to the turbine blade, and thus the turbine blade can be efficiently cooled.

(3)幾つかの実施形態では、上記(2)の構成において、
前記翼形部の内部において、前記後縁通路よりも前方にて翼高さ方向に沿って延在するキャビティ(60a,60b,60c)を備え、
前記翼形部には、前記キャビティに接続され、前記負圧面に開口するフィルム孔が設けられていない。
(3) In some embodiments, in the configuration of (2) above,
Inside the airfoil portion, a cavity (60a, 60b, 60c) extending along the blade height direction in front of the trailing edge passage is provided,
The airfoil portion is not provided with a film hole that is connected to the cavity and opens to the suction surface.

タービン翼の翼面に開口するフィルム孔を設置することにより、フィルム孔から流出する冷却流体によってフィルム孔よりも下流側(即ち後縁側)の翼面の温度が低下する。すなわち、後縁部よりも前方にフィルム孔を設置することにより、後縁部におけるタービン翼の加熱条件が緩和される。
この点、上記(3)の構成では、後縁通路よりも前方に位置するキャビティに接続されるとともに負圧面に開口するフィルム孔が設けられていない。このため、通常、タービン翼の加熱条件がより厳しい負圧面側において、このようなフィルム孔の設置による加熱条件の緩和効果は得られない。このような状況下において、上記(3)の構成では、上記(2)で述べたように、負圧面側の翼壁である負圧面側壁(第1壁)を、圧力面側壁(第2壁)よりも薄くしたので、冷却流体により冷却される負圧面側壁(第1壁)と圧力面側壁(第2壁)の表面メタル温度の差を小さくすることができる。よって、タービン翼への冷却流体の供給量を効果的に抑制しながら後縁部を適切に冷却することができ、このため、タービン翼を効率的に冷却することができる。
By providing the film hole that opens on the blade surface of the turbine blade, the temperature of the blade surface on the downstream side (that is, the trailing edge side) of the film hole decreases due to the cooling fluid flowing out from the film hole. That is, by setting the film hole in front of the trailing edge portion, the heating condition of the turbine blade at the trailing edge portion is relaxed.
In this regard, in the above configuration (3), the film hole that is connected to the cavity located in front of the trailing edge passage and that is open to the suction surface is not provided. For this reason, normally, on the negative pressure surface side where the heating conditions of the turbine blade are more severe, the effect of relaxing the heating conditions cannot be obtained by installing such film holes. Under such circumstances, in the configuration of (3), as described in (2) above, the suction surface side wall (first wall), which is the blade wall on the suction surface side, is replaced by the pressure surface side wall (second wall). Since the thickness is smaller than that of (1), the difference in surface metal temperature between the negative pressure side wall (first wall) and the pressure side wall (second wall) cooled by the cooling fluid can be reduced. Therefore, the trailing edge can be appropriately cooled while effectively suppressing the supply amount of the cooling fluid to the turbine blade, and thus the turbine blade can be efficiently cooled.

(4)幾つかの実施形態では、上記(2)又は(3)の構成において、
前記翼形部の内部において、前記後縁通路よりも前方にて翼高さ方向に沿って延在するキャビティ(60a,60b,60c)を備え、
前記翼形部には、前記キャビティに接続され、前記圧力面に開口するフィルム孔(64)が設けられている。
(4) In some embodiments, in the configuration of (2) or (3) above,
Inside the airfoil portion, a cavity (60a, 60b, 60c) extending along the blade height direction in front of the trailing edge passage is provided,
The airfoil is provided with a film hole (64) connected to the cavity and opening to the pressure surface.

上記(4)の構成では、後縁通路よりも前方に位置するキャビティに接続されるとともに圧力面に開口するフィルム孔が設けられている。したがって、通常、タービン翼の加熱条件がより緩やかな圧力面側において、フィルム孔の設置により加熱条件が緩和されるため、負圧面側においては、加熱条件が相対的により厳しくなる。
この点、上記(4)の構成では、上記(2)で述べたように、負圧面側の翼壁である負圧面側壁(第1壁)を、圧力面側壁(第2壁)よりも薄くしたので、冷却流体により冷却される負圧面側壁(第1壁)と圧力面側壁(第2壁)の表面メタル温度の差を小さくすることができる。よって、タービン翼への冷却流体の供給量を効果的に抑制しながら後縁部を適切に冷却することができ、このため、タービン翼を効率的に冷却することができる。
In the configuration of (4) above, a film hole is provided which is connected to the cavity located in front of the trailing edge passage and opens on the pressure surface. Therefore, generally, on the pressure surface side where the heating condition of the turbine blade is more gradual, the heating condition is relaxed by the installation of the film hole, so that on the negative pressure surface side, the heating condition becomes relatively more severe.
In this regard, in the configuration of the above (4), as described in the above (2), the suction surface side wall (first wall) which is the blade wall on the suction surface side is thinner than the pressure surface side wall (second wall). Therefore, the difference in surface metal temperature between the negative pressure surface side wall (first wall) and the pressure surface side wall (second wall) cooled by the cooling fluid can be reduced. Therefore, the trailing edge can be appropriately cooled while effectively suppressing the supply amount of the cooling fluid to the turbine blade, and thus the turbine blade can be efficiently cooled.

(5)幾つかの実施形態では、上記(1)の構成において、
前記第1壁は前記圧力面側壁であり、
前記翼形部の内部において、前記後縁通路よりも前方にて翼高さ方向に沿って延在するキャビティ(60a,60b,60c)を備え、
前記翼形部には、前記キャビティに接続され、前記負圧面に開口するフィルム孔(62)が設けられている。
(5) In some embodiments, in the configuration of (1) above,
The first wall is the pressure side wall,
Inside the airfoil portion, a cavity (60a, 60b, 60c) extending along the blade height direction in front of the trailing edge passage is provided,
The airfoil is provided with a film hole (62) connected to the cavity and opening to the suction surface.

上記(5)の構成では、後縁通路よりも前方に位置するキャビティに接続されるとともに負圧面に開口するフィルム孔が設けられている。したがって、通常、タービン翼の加熱条件がより厳しい負圧面側において、フィルム孔の設置により加熱条件が緩和されるが、このため、圧力面側においては、加熱条件が相対的により厳しくなる。
この点、上記(5)の構成では、圧力面側の翼壁である圧力面側壁(第1壁)を、負圧面側壁(第2壁)よりも薄くしたので、冷却流体により冷却される圧力面側壁(第1壁)と負圧面側壁(第2壁)の表面メタル温度の差を小さくすることができる。よって、タービン翼への冷却流体の供給量を効果的に抑制しながら後縁部を適切に冷却することができ、このため、タービン翼を効率的に冷却することができる。
In the above configuration (5), the film hole is provided which is connected to the cavity located in front of the trailing edge passage and opens on the negative pressure surface. Therefore, usually, on the negative pressure surface side where the heating conditions of the turbine blade are more severe, the heating conditions are relaxed by the installation of the film holes, but for this reason, on the pressure surface side, the heating conditions become relatively more severe.
In this regard, in the configuration of (5) above, the pressure surface side wall (first wall), which is the blade on the pressure surface side, is made thinner than the negative pressure surface side wall (second wall), so the pressure cooled by the cooling fluid is reduced. The difference in surface metal temperature between the surface side wall (first wall) and the suction side wall (second wall) can be reduced. Therefore, the trailing edge can be appropriately cooled while effectively suppressing the supply amount of the cooling fluid to the turbine blade, and thus the turbine blade can be efficiently cooled.

(6)幾つかの実施形態では、上記(1)又は(5)の構成において、
前記第1壁は前記圧力面側壁であり、
前記翼形部の内部において、前記後縁通路よりも前方にて翼高さ方向に沿って延在するキャビティ(60a,60b,60c)を備え、
前記翼形部には、前記キャビティに接続され、前記圧力面に開口するフィルム孔が設けられていない。
(6) In some embodiments, in the configuration of (1) or (5) above,
The first wall is the pressure side wall,
Inside the airfoil portion, a cavity (60a, 60b, 60c) extending along the blade height direction in front of the trailing edge passage is provided,
The airfoil is not provided with a film hole connected to the cavity and open to the pressure surface.

上記(6)の構成では、後縁通路よりも前方に位置するキャビティに接続されるとともに圧力面に開口するフィルム孔が設けられていない。このため、圧力面側においてはフィルム孔の設置による加熱条件の緩和効果は得られない。
このような状況下において、上記(6)の構成では、圧力面側の翼壁である圧力面側壁(第1壁)を、負圧面側壁(第2壁)よりも薄くしたので、例えば負圧面側にフィルム孔が設けられている等の理由で、後縁部における負圧面側の加熱条件が相対的に緩やかになっている場合において、冷却流体により冷却される圧力面側壁(第1壁)と負圧面側壁(第2壁)の表面メタル温度の差を小さくすることができる。よって、タービン翼への冷却流体の供給量を効果的に抑制しながら後縁部を適切に冷却することができ、このため、タービン翼を効率的に冷却することができる。
In the above configuration (6), the film hole that is connected to the cavity located in front of the trailing edge passage and that is open to the pressure surface is not provided. Therefore, on the pressure surface side, the effect of relaxing the heating condition by the installation of the film hole cannot be obtained.
Under such circumstances, in the configuration of (6) above, the pressure surface side wall (first wall), which is the blade on the pressure surface side, is made thinner than the suction side wall (second wall). Side wall (first wall) that is cooled by the cooling fluid when the heating condition on the negative pressure surface side at the trailing edge is relatively mild due to the fact that a film hole is provided on the side It is possible to reduce the difference in the surface metal temperature between the negative pressure surface side wall (second wall). Therefore, the trailing edge can be appropriately cooled while effectively suppressing the supply amount of the cooling fluid to the turbine blade, and thus the turbine blade can be efficiently cooled.

(7)幾つかの実施形態では、上記(1)乃至(6)の何れかの構成において、
前記後縁部は、前記後縁通路内にそれぞれ延びるとともに、一端側にて前記圧力面側壁に接続され他端側にて前記負圧面側壁にそれぞれ接続される複数の接続部(72)が設けられる接続領域(70)を含み、
前記壁厚減少部は、少なくとも部分的に前記接続領域内に存在する。
(7) In some embodiments, in any of the configurations of (1) to (6) above,
The trailing edge portion is provided with a plurality of connecting portions (72) each extending into the trailing edge passage and connected to the pressure surface side wall on one end side and connected to the suction side wall on the other end side. Including a connection area (70) that is
The reduced wall thickness is at least partially within the connection region.

上記(7)の構成によれば、壁厚が比較的薄く強度が比較的低い壁厚減少部を、少なくとも部分的に接続領域内に設けたので、圧力面側壁及び負圧面側壁に接続される接続部によって、壁厚減少部におけるタービン翼の強度を補うことができる。よって、タービン翼の強度を確保しながら、タービン翼を効率的に冷却することができる。 According to the above configuration (7), since the wall thickness reduced portion having the relatively small wall thickness and the relatively low strength is provided at least partially in the connection region, the wall is connected to the pressure surface sidewall and the suction surface sidewall. The connection portion can supplement the strength of the turbine blade in the reduced wall thickness portion. Therefore, the turbine blade can be efficiently cooled while ensuring the strength of the turbine blade.

(8)幾つかの実施形態では、上記(7)の構成において、
前記後縁部は、前記接続領域よりも後方の後方領域(78)を含み、
前記第1壁のうち、前記後方領域内に位置する部分の厚さ(t1B)は、前記第2壁のうち、前記後方領域内に位置する部分の厚さ(t2B)よりも小さい。
(8) In some embodiments, in the configuration of (7) above,
The trailing edge includes a posterior region (78) posterior to the connecting region,
The thickness (t 1B ) of the portion of the first wall located in the rear region is smaller than the thickness (t 2B ) of the portion of the second wall located in the rear region.

上記(8)の構成によれば、少なくとも部分的に接続領域内に存在する壁厚減少部においてのみならず、接続領域よりも後方に位置する後方領域においても、第1壁の厚さは第2壁の厚さよりも小さい。よって、後方領域においても、冷却流体により冷却される第1壁と第2壁の表面メタル温度の差を小さくするとの効果を得ることができる。よって、タービン翼への冷却流体の供給量を抑制しながら後縁部をより効果的に冷却することができ、タービン翼をより効率的に冷却することができる。 According to the configuration of (8) above, not only in the wall thickness reduced portion existing at least partially in the connection region, but also in the rear region located behind the connection region, the thickness of the first wall is Less than 2 wall thickness. Therefore, also in the rear region, the effect of reducing the difference in surface metal temperature between the first wall and the second wall cooled by the cooling fluid can be obtained. Therefore, the trailing edge portion can be cooled more effectively while suppressing the supply amount of the cooling fluid to the turbine blade, and the turbine blade can be cooled more efficiently.

(9)幾つかの実施形態では、上記(1)乃至(8)の何れかの構成において、
前記壁厚減少部において、前記後縁通路は、キャンバライン直交方向の幅が前記後縁に向かって漸減するとともに、翼高さ方向に直交する断面内にて湾曲した形状を有する。
(9) In some embodiments, in any of the configurations of (1) to (8) above,
In the wall thickness reduced portion, the trailing edge passage has a shape in which a width in the direction orthogonal to the camber line gradually decreases toward the trailing edge and is curved in a cross section orthogonal to the blade height direction.

上記(9)の構成によれば、壁厚減少部において、後縁通路の幅が後縁に向かって漸減するとともに、後縁通路が翼高さ方向に直交する断面内にて湾曲した形状を有するので、後縁通路における冷却流体の流速を効果的に上昇させることができる。これにより、後縁通路における熱伝達率を上げて、タービン翼の後縁部をより効果的に冷却することができる。 According to the configuration of (9) above, in the wall thickness reduced portion, the width of the trailing edge passage gradually decreases toward the trailing edge, and the trailing edge passage has a curved shape in a cross section orthogonal to the blade height direction. Since it has, the flow velocity of the cooling fluid in the trailing edge passage can be effectively increased. As a result, the heat transfer coefficient in the trailing edge passage can be increased, and the trailing edge portion of the turbine blade can be cooled more effectively.

(10)幾つかの実施形態では、上記(1)乃至(9)の何れかの構成において、
前記壁厚減少部において、前記第1壁の厚さt1と前記第2壁の厚さt2との比t1/t2は、0.5以上1未満である。
(10) In some embodiments, in any of the configurations of (1) to (9) above,
In the wall thickness reduced portion, the ratio t1/t2 between the thickness t1 of the first wall and the thickness t2 of the second wall is 0.5 or more and less than 1.

上記(10)の構成によれば、第1壁の厚さt1と前記第2壁の厚さt2との比t1/t2を0.5以上としたので、翼壁の厚さが比較的薄い後縁部において、厚さがより薄い第1壁が過度に薄くならず、タービン翼の強度を確保することができる。また、また、上述の比t1/t2を1未満としたので、第1壁の厚さを第2壁の厚さに比べて十分薄くすることができ、上記(1)で述べたように、冷却流体により冷却される第1壁と第2壁の表面メタル温度の差を小さくすることができる。よって、タービン翼の強度を適度に確保しながら、タービン翼を効率的に冷却することができる。 According to the above configuration (10), the ratio t1/t2 between the thickness t1 of the first wall and the thickness t2 of the second wall is set to 0.5 or more, so that the thickness of the blade wall is relatively thin. At the trailing edge, the thinner first wall does not become excessively thin, and the strength of the turbine blade can be secured. Further, since the above-mentioned ratio t1/t2 is less than 1, the thickness of the first wall can be made sufficiently smaller than the thickness of the second wall, and as described in (1) above. The difference in surface metal temperature between the first wall and the second wall cooled by the cooling fluid can be reduced. Therefore, it is possible to efficiently cool the turbine blade while appropriately securing the strength of the turbine blade.

(11)幾つかの実施形態では、上記(1)乃至(10)の何れかの構成において、
前記壁厚減少部において、前記第2壁のキャンバラインに沿った位置変化に対する壁厚減少率は、前記第1壁の前記壁厚減少率よりも大きい。
(11) In some embodiments, in any of the configurations of (1) to (10) above,
In the wall thickness reduction portion, the wall thickness reduction rate with respect to the position change of the second wall along the camber line is greater than the wall thickness reduction rate of the first wall.

上記(11)の構成によれば、比較的厚い第2壁のキャンバラインに沿った位置変化に対する壁厚減少率が、比較的薄い第1壁の前記壁厚減少率よりも大きくなるようにしたので、壁厚減少部において、比較的薄い第1壁の厚さを適度に確保しやすい。よって、タービン翼の強度を適度に確保しながら、タービン翼を効率的に冷却することができる。 According to the above configuration (11), the wall thickness reduction rate with respect to the position change of the relatively thick second wall along the camber line is set to be larger than the wall thickness reduction rate of the relatively thin first wall. Therefore, it is easy to properly secure a relatively thin thickness of the first wall in the wall thickness reduced portion. Therefore, it is possible to efficiently cool the turbine blade while appropriately securing the strength of the turbine blade.

(12)幾つかの実施形態では、上記(1)乃至(11)の何れかの構成において、
前記翼形部の内部において、前記翼形部のコード方向にて前記後縁通路よりも前記前縁側にて翼高さ方向に沿って延在し、前記後縁通路に接続されるキャビティ(60c)と、
前記圧力面側壁に接続されるとともに、前記圧力面を形成する外表面(74b)、及び、前記キャビティを形成する内表面(74a)を有する圧力面側キャビティ壁(74)と、
前記負圧面側壁に接続されるとともに、前記負圧面を形成する外表面(76b)、及び、前記キャビティを形成する内表面(76a)を有する負圧面側キャビティ壁(76)と、を備え、
前記圧力面側キャビティ壁及び前記負圧面側キャビティ壁のうち、前記第1壁に接続される一方の厚さ(t1A)は、前記圧力面側キャビティ壁及び前記負圧面側キャビティ壁のうち前記第2壁に接続される一方の厚さ(t2A)よりも小さい。
(12) In some embodiments, in any of the configurations of (1) to (11) above,
A cavity (60c) that extends inside the airfoil along the blade height direction on the leading edge side with respect to the trailing edge passage in the cord direction of the airfoil portion and is connected to the trailing edge passage. )When,
A pressure surface side cavity wall (74) connected to the pressure surface side wall and having an outer surface (74b) forming the pressure surface and an inner surface (74a) forming the cavity;
A suction surface side cavity wall (76) connected to the suction surface sidewall and having an outer surface (76b) forming the suction surface and an inner surface (76a) forming the cavity;
The thickness (t 1A ) of one of the pressure surface side cavity wall and the suction surface side cavity wall that is connected to the first wall is equal to the thickness of the pressure surface side cavity wall and the suction surface side cavity wall. It is smaller than one thickness (t 2A ) connected to the second wall.

後縁部よりも前方のキャビティ部では、強度向上の観点から、圧力面側キャビティ壁又は負圧面側キャビティ壁の一方を厚く形成することがある。上記(12)の構成によれば、圧力面側キャビティ壁又は負圧面側キャビティ壁のうち、比較的薄い一方が後縁部の比較的薄い第1壁に接続され、比較的厚い一方が後縁部の比較的厚い第2壁に接続される。このように、圧力面側と負圧面側との翼壁の厚さの大小関係を、キャビティ部と後縁部の壁厚減少部とで同じにしたので、タービン翼の製造が比較的容易である。 From the viewpoint of improving strength, one of the pressure surface side cavity wall and the suction surface side cavity wall may be formed thicker in the cavity portion in front of the trailing edge portion. According to the configuration of (12), one of the pressure surface side cavity wall and the suction surface side cavity wall, which is relatively thin, is connected to the relatively thin first wall of the trailing edge portion, and one of which is relatively thick is the trailing edge. Connected to the relatively thick second wall of the section. In this way, since the magnitude relationship of the thickness of the blade wall on the pressure surface side and the suction surface side is made the same in the cavity portion and the wall thickness reduced portion of the trailing edge portion, it is relatively easy to manufacture the turbine blade. is there.

(13)幾つかの実施形態では、上記(1)乃至(11)の何れかの構成において、
前記翼形部の内部において、前記翼形部のコード方向にて前記後縁通路よりも前記前縁側にて翼高さ方向に沿って延在し、前記後縁通路に接続されるキャビティ(60c)と、
前記圧力面側壁に接続されるとともに、前記圧力面を形成する外表面(74b)、及び、前記キャビティを形成する内表面(74a)を有する圧力面側キャビティ壁(74)と、
前記負圧面側壁に接続されるとともに、前記負圧面を形成する外表面(76b)、及び、前記キャビティを形成する内表面(76a)を有する負圧面側キャビティ壁(76)と、を備え、
前記圧力面側キャビティ壁及び前記負圧面側キャビティ壁のうち、前記第1壁に接続される一方の厚さ(t1A)は、前記圧力面側キャビティ壁及び前記負圧面側キャビティ壁のうち前記第2壁に接続される一方の厚さ(t2A)よりも大きい。
(13) In some embodiments, in any one of the configurations (1) to (11) above,
A cavity (60c) that extends inside the airfoil along the blade height direction on the leading edge side with respect to the trailing edge passage in the cord direction of the airfoil portion and is connected to the trailing edge passage. )When,
A pressure surface side cavity wall (74) connected to the pressure surface side wall and having an outer surface (74b) forming the pressure surface and an inner surface (74a) forming the cavity;
A suction surface side cavity wall (76) connected to the suction surface sidewall and having an outer surface (76b) forming the suction surface and an inner surface (76a) forming the cavity;
The thickness (t 1A ) of one of the pressure surface side cavity wall and the suction surface side cavity wall that is connected to the first wall is equal to the thickness of the pressure surface side cavity wall and the suction surface side cavity wall. Greater than one thickness (t 2A ) connected to the second wall.

後縁部よりも前方のキャビティ部では、強度向上の観点から、圧力面側キャビティ壁又は負圧面側キャビティ壁の一方を厚く形成することがある。上記(13)の構成によれば、圧力面側キャビティ壁又は負圧面側キャビティ壁のうち、比較的薄い一方が後縁部の比較的厚い第1壁に接続され、比較的厚い一方が後縁部の比較的薄い第2壁に接続される。このように、圧力面側と負圧面側との翼壁の厚さの大小関係を、キャビティ部と後縁部の壁厚減少部とで逆転させた場合においても、上記(1)で述べたように、冷却流体により冷却される第1壁と第2壁の表面メタル温度の差を小さくすることができる。よって、タービン翼への冷却流体の供給量を抑制しながら後縁部を適切に冷却することができる。このため、タービン翼を効率的に冷却することができる。 From the viewpoint of improving strength, one of the pressure surface side cavity wall and the suction surface side cavity wall may be formed thicker in the cavity portion in front of the trailing edge portion. According to the configuration of (13), one of the pressure surface side cavity wall and the suction surface side cavity wall, which is relatively thin, is connected to the relatively thick first wall of the trailing edge portion, and one of the relatively thick one is trailing edge. Connected to a relatively thin second wall of the section. As described above, even when the dimensional relationship of the thickness of the blade wall between the pressure surface side and the suction surface side is reversed between the cavity portion and the wall thickness reduced portion of the trailing edge portion, it is described in (1) above. Thus, the difference in surface metal temperature between the first wall and the second wall cooled by the cooling fluid can be reduced. Therefore, the trailing edge portion can be appropriately cooled while suppressing the supply amount of the cooling fluid to the turbine blade. Therefore, the turbine blade can be cooled efficiently.

(14)本発明の少なくとも一実施形態に係るガスタービン(1)は、
上記(1)乃至(13)の何れか一項に記載のタービン翼(30)と、
前記タービン翼が設けられる燃焼ガス流路(28)を流れる燃焼ガスを生成するための燃焼器(4)と、
を備える。
(14) A gas turbine (1) according to at least one embodiment of the present invention,
The turbine blade (30) according to any one of (1) to (13) above,
A combustor (4) for producing combustion gas flowing through a combustion gas passage (28) provided with the turbine blade;
Equipped with.

上記(14)の構成によれば、後縁部の壁厚減少部において、圧力面側壁又は負圧面側壁の一方である第1壁の厚さを、圧力面側壁又は負圧面側壁の他方である第2壁の厚さよりも小さくしたので、より薄い第1壁において、後縁通路を流れる冷却流体による翼壁冷却効果を相対的に高めることができる。よって、圧力面側と負圧面側とで翼壁の加熱条件(翼面近傍を流れる高温ガスの温度や流速等)に差がある場合であっても、上述の加熱条件が厳しい一方の翼壁(第1壁)の厚さを他方の翼壁(第2壁)の厚さに比べて薄くすることで、冷却流体により冷却される第1壁と第2壁の表面メタル温度の差を小さくすることができる。よって、タービン翼への冷却流体の供給量を抑制しながら後縁部を適切に冷却することができる。このため、タービン翼を効率的に冷却することができる。 According to the configuration of (14) above, in the wall thickness reduced portion of the trailing edge portion, the thickness of the first wall, which is one of the pressure surface side wall and the suction side wall, is the other of the pressure surface side wall and the suction side wall. Since the thickness of the second wall is smaller than that of the second wall, the blade wall cooling effect of the cooling fluid flowing through the trailing edge passage can be relatively increased in the thinner first wall. Therefore, even if there is a difference in the heating conditions of the blade wall between the pressure surface side and the suction surface side (such as the temperature and flow velocity of the high-temperature gas flowing near the blade surface), the above-mentioned one of the heating conditions is severe. By making the thickness of the (first wall) smaller than the thickness of the other blade wall (second wall), the difference in surface metal temperature between the first wall and the second wall cooled by the cooling fluid can be reduced. can do. Therefore, the trailing edge portion can be appropriately cooled while suppressing the supply amount of the cooling fluid to the turbine blade. Therefore, the turbine blade can be cooled efficiently.

以上、本発明の実施形態について説明したが、本発明は上述した実施形態に限定されることはなく、上述した実施形態に変形を加えた形態や、これらの形態を適宜組み合わせた形態も含む。 Although the embodiment of the present invention has been described above, the present invention is not limited to the above-described embodiment, and includes a modified form of the above-described embodiment and a suitable combination of these forms.

本明細書において、「ある方向に」、「ある方向に沿って」、「平行」、「直交」、「中心」、「同心」或いは「同軸」等の相対的或いは絶対的な配置を表す表現は、厳密にそのような配置を表すのみならず、公差、若しくは、同じ機能が得られる程度の角度や距離をもって相対的に変位している状態も表すものとする。
例えば、「同一」、「等しい」及び「均質」等の物事が等しい状態であることを表す表現は、厳密に等しい状態を表すのみならず、公差、若しくは、同じ機能が得られる程度の差が存在している状態も表すものとする。
また、本明細書において、四角形状や円筒形状等の形状を表す表現は、幾何学的に厳密な意味での四角形状や円筒形状等の形状を表すのみならず、同じ効果が得られる範囲で、凹凸部や面取り部等を含む形状も表すものとする。
また、本明細書において、一の構成要素を「備える」、「含む」、又は、「有する」という表現は、他の構成要素の存在を除外する排他的な表現ではない。
In the present specification, expressions representing relative or absolute arrangements such as "in a certain direction", "along a certain direction", "parallel", "orthogonal", "center", "concentric", or "coaxial". Not only represents such an arrangement strictly, but also represents a state of relative displacement or a relative displacement with an angle or a distance at which the same function can be obtained.
For example, expressions such as “identical”, “equal”, and “homogeneous” that indicate that they are in the same state are not limited to the strict equality, but also include a tolerance or a difference that provides the same function. It also indicates the existing state.
In addition, in the present specification, expressions that represent shapes such as a quadrangle and a cylinder do not only represent shapes such as a quadrangle and a cylinder in a geometrically strict sense, but also within a range in which the same effect can be obtained. A shape including an uneven portion, a chamfered portion, etc. is also shown.
Further, in this specification, the expressions “comprising”, “including”, or “having” one element are not exclusive expressions excluding the existence of other elements.

1 ガスタービン
2 圧縮機
4 燃焼器
6 タービン
8 ロータ
10 圧縮機車室
12 空気取入口
16 静翼
18 動翼
20 ケーシング
22 タービン車室
24 静翼
26 動翼
28 燃焼ガス流路
28P 圧力面側領域
28S 負圧面側領域
29 排気室
30 タービン翼
32 プラットフォーム
34 翼形部
36 翼根部
37 係合部
38 基端
40 先端
42 前縁
44 後縁
46 圧力面
48 負圧面
50 後縁部
52 後縁通路
54 圧力面側壁
54a 内表面
54b 外表面
56 負圧面側壁
56a 内表面
56b,56b’ 外表面
58 リブ
60,60a〜60c キャビティ
62 フィルム孔
64 フィルム孔
70 接続領域
72 接続部
72a 圧力面側部分
72b 負圧面側部分
73 中州部
74 圧力面側キャビティ壁
74a 内表面
74b 外表面
76 負圧面側キャビティ壁
76a 内表面
76b 外表面
78 後方領域
80 内側端
82 外側端
84 内側シュラウド
86 外側シュラウド
101 第1壁
102 第2壁
104 壁厚減少部
Lc キャンバライン
1 Gas Turbine 2 Compressor 4 Combustor 6 Turbine 8 Rotor 10 Compressor Cabin 12 Air Intake 16 Stator Blade 18 Blade 20 Casing 22 Turbine Cabin 24 Stator Blade 26 Blade 28 Combustion Gas Channel 28P Pressure Surface Side Area 28S Negative pressure surface side region 29 Exhaust chamber 30 Turbine blade 32 Platform 34 Airfoil portion 36 Blade root portion 37 Engagement portion 38 Base end 40 Tip end 42 Leading edge 44 Trailing edge 46 Pressure surface 48 Suction surface 50 Trailing edge portion 52 Trailing edge passage 54 Pressure Surface side wall 54a Inner surface 54b Outer surface 56 Negative pressure side wall 56a Inner surface 56b, 56b' Outer surface 58 Ribs 60, 60a to 60c Cavity 62 Film hole 64 Film hole 70 Connection region 72 Connection portion 72a Pressure surface side portion 72b Negative pressure surface side Part 73 Middle state part 74 Pressure side cavity wall 74a Inner surface 74b Outer surface 76 Negative pressure side cavity wall 76a Inner surface 76b Outer surface 78 Rear area 80 Inner end 82 Outer end 84 Inner shroud 86 Outer shroud 101 First wall 102 Second Wall 104 Wall thickness reduction area Lc Camber line

Claims (12)

前縁と後縁との間に延在する圧力面及び負圧面と、
前記後縁及び前記後縁に開口する後縁通路を含む後縁部と、
を含む翼形部を備えるタービン翼であって、
前記後縁部は、
前記圧力面の後縁側領域を形成する外表面を有する圧力面側壁と、
前記後縁通路を挟んで前記圧力面側壁と対向するように配置され、前記負圧面の後縁側領域を形成する外表面を有する負圧面側壁と、を含み、
前記後縁部は、前記圧力面側壁又は前記負圧面側壁の一方である第1壁の厚さ、及び、前記圧力面側壁又は前記負圧面側壁の他方である第2壁の厚さが後縁に向かって漸減する壁厚減少部を有し、
前記壁厚減少部では、前記翼形部のキャンバラインに沿った座標軸における任意の位置において、前記第1壁の厚さが前記第2壁の厚さよりも小さく、
前記後縁部は、
前記後縁通路内にそれぞれ延びるとともに、一端側にて前記圧力面側壁に接続され他端側にて前記負圧面側壁にそれぞれ接続される複数の接続部が設けられる接続領域と、
前記接続領域よりも後方の後方領域と、を含み、
前記壁厚減少部は、少なくとも部分的に前記接続領域内に存在し、
前記第1壁のうち、前記後方領域内に位置する部分の厚さは、前記第2壁のうち、前記後方領域内に位置する部分の厚さよりも小さい
タービン翼。
A pressure surface and a suction surface extending between the leading edge and the trailing edge,
A trailing edge portion including the trailing edge and a trailing edge passage opening to the trailing edge;
A turbine blade having an airfoil portion including:
The trailing edge is
A pressure face sidewall having an outer surface forming a trailing edge region of the pressure face;
A suction surface sidewall having an outer surface that is arranged so as to face the pressure surface sidewall with the trailing edge passage interposed therebetween and has an outer surface that forms a trailing edge side region of the suction surface,
The trailing edge portion has a thickness of a first wall which is one of the pressure surface side wall and the suction side wall, and a thickness of a second wall which is the other of the pressure surface side wall and the suction side wall. Has a wall thickness decreasing portion that gradually decreases toward
Wherein the wall thickness reduction portion, wherein at any position in the coordinate axis along the camber line of the airfoil, the thickness of the first wall rather smaller than the thickness of said second wall,
The trailing edge is
A connection region that extends in the trailing edge passage and has a plurality of connection portions that are connected to the pressure surface side wall at one end side and are respectively connected to the negative pressure surface side wall at the other end side,
A rear region behind the connection region,
The wall thickness reducing portion is at least partially within the connection region,
A thickness of a portion of the first wall located in the rear region is smaller than a thickness of a portion of the second wall located in the rear region .
前記第1壁は前記負圧面側壁である
請求項1に記載のタービン翼。
The turbine blade according to claim 1, wherein the first wall is the suction side wall.
前記翼形部の内部において、前記後縁通路よりも前方にて翼高さ方向に沿って延在するキャビティを備え、
前記翼形部には、前記キャビティに接続され、前記負圧面に開口するフィルム孔が設けられていない
請求項2に記載のタービン翼。
Inside the airfoil portion, a cavity extending along the blade height direction in front of the trailing edge passage,
The turbine blade according to claim 2, wherein the airfoil portion is not provided with a film hole that is connected to the cavity and is open to the suction surface.
前記翼形部の内部において、前記後縁通路よりも前方にて翼高さ方向に沿って延在するキャビティを備え、
前記翼形部には、前記キャビティに接続され、前記圧力面に開口するフィルム孔が設けられている
請求項2又は3に記載のタービン翼。
Inside the airfoil portion, a cavity extending along the blade height direction in front of the trailing edge passage,
The turbine blade according to claim 2 or 3, wherein the airfoil portion is provided with a film hole that is connected to the cavity and opens to the pressure surface.
前記第1壁は前記圧力面側壁であり、
前記翼形部の内部において、前記後縁通路よりも前方にて翼高さ方向に沿って延在するキャビティを備え、
前記翼形部には、前記キャビティに接続され、前記負圧面に開口するフィルム孔が設けられている
請求項1に記載のタービン翼。
The first wall is the pressure side wall,
Inside the airfoil portion, a cavity extending along the blade height direction in front of the trailing edge passage,
The turbine blade according to claim 1, wherein the airfoil portion is provided with a film hole that is connected to the cavity and opens to the suction surface.
前記第1壁は前記圧力面側壁であり、
前記翼形部の内部において、前記後縁通路よりも前方にて翼高さ方向に沿って延在するキャビティを備え、
前記翼形部には、前記キャビティに接続され、前記圧力面に開口するフィルム孔が設けられていない
請求項1又は5に記載のタービン翼。
The first wall is the pressure side wall,
Inside the airfoil portion, a cavity extending along the blade height direction in front of the trailing edge passage,
The turbine blade according to claim 1 or 5, wherein the airfoil portion is not provided with a film hole that is connected to the cavity and is open to the pressure surface.
前記壁厚減少部において、前記後縁通路は、キャンバライン直交方向の幅が前記後縁に向かって漸減するとともに、翼高さ方向に直交する断面内にて湾曲した形状を有する
請求項1乃至の何れか一項に記載のタービン翼。
In the wall thickness reduced portion, the trailing edge passage has a shape in which a width in a direction orthogonal to a camber line is gradually reduced toward the trailing edge and is curved in a cross section orthogonal to a blade height direction. The turbine blade according to any one of 6 above.
前記壁厚減少部において、前記第1壁の厚さt1と前記第2壁の厚さt2との比t1/t2は、0.5以上1未満である
請求項1乃至の何れか一項に記載のタービン翼。
In the wall thickness reduction portion, the ratio t1 / t2 of the thickness t2 of the first wall thickness t1 and the second wall, any one of claims 1 to 7 which is 1 less than 0.5 or more Turbine blade described in.
前記壁厚減少部において、前記第2壁のキャンバラインに沿った位置変化に対する壁厚減少率は、前記第1壁の前記壁厚減少率よりも大きい
請求項1乃至の何れか一項に記載のタービン翼。
In the wall thickness reduction portion, the wall thickness reduction rate with respect to the position variation along the camber line of the second wall, to any one of the first wall of the wall thickness reduction rate claims 1 to 8 also greater than The described turbine blade.
前記翼形部の内部において、前記翼形部のコード方向にて前記後縁通路よりも前記前縁側にて翼高さ方向に沿って延在し、前記後縁通路に接続されるキャビティと、
前記圧力面側壁に接続されるとともに、前記圧力面を形成する外表面、及び、前記キャビティを形成する内表面を有する圧力面側キャビティ壁と、
前記負圧面側壁に接続されるとともに、前記負圧面を形成する外表面、及び、前記キャビティを形成する内表面を有する負圧面側キャビティ壁と、を備え、
前記圧力面側キャビティ壁及び前記負圧面側キャビティ壁のうち、前記第1壁に接続される一方の厚さは、前記圧力面側キャビティ壁及び前記負圧面側キャビティ壁のうち前記第2壁に接続される一方の厚さよりも小さい
請求項1乃至の何れか一項に記載のタービン翼。
Inside the airfoil, extending along the blade height direction on the leading edge side with respect to the trailing edge passage in the code direction of the airfoil, and a cavity connected to the trailing edge passage,
A pressure surface side cavity wall connected to the pressure surface side wall and having an outer surface forming the pressure surface and an inner surface forming the cavity;
A suction surface side cavity wall having an outer surface that is connected to the suction surface sidewall and that forms the suction surface, and a suction surface side cavity wall that has an inner surface that forms the cavity;
One of the pressure surface side cavity wall and the negative pressure surface side cavity wall, which is connected to the first wall, has a thickness that is equal to the second wall of the pressure surface side cavity wall and the negative pressure surface side cavity wall. The turbine blade according to any one of claims 1 to 9 , which is smaller than the thickness of one of the connected blades.
前記翼形部の内部において、前記翼形部のコード方向にて前記後縁通路よりも前記前縁側にて翼高さ方向に沿って延在し、前記後縁通路に接続されるキャビティと、
前記圧力面側壁に接続されるとともに、前記圧力面を形成する外表面、及び、前記キャビティを形成する内表面を有する圧力面側キャビティ壁と、
前記負圧面側壁に接続されるとともに、前記負圧面を形成する外表面、及び、前記キャビティを形成する内表面を有する負圧面側キャビティ壁と、を備え、
前記圧力面側キャビティ壁及び前記負圧面側キャビティ壁のうち、前記第1壁に接続される一方の厚さは、前記圧力面側キャビティ壁及び前記負圧面側キャビティ壁のうち前記第2壁に接続される一方の厚さよりも大きい
請求項1乃至の何れか一項に記載のタービン翼。
Inside the airfoil, extending along the blade height direction on the leading edge side with respect to the trailing edge passage in the code direction of the airfoil, and a cavity connected to the trailing edge passage,
A pressure surface side cavity wall connected to the pressure surface side wall and having an outer surface forming the pressure surface and an inner surface forming the cavity;
A suction surface side cavity wall having an outer surface connected to the suction surface sidewall and forming the suction surface; and a suction surface side cavity wall having an inner surface forming the cavity,
One of the pressure surface side cavity wall and the negative pressure surface side cavity wall, which is connected to the first wall, has a thickness that is equal to the second wall of the pressure surface side cavity wall and the negative pressure surface side cavity wall. The turbine blade according to any one of claims 1 to 9 , which is thicker than the thickness of one of the connected blades.
請求項1乃至11の何れか一項に記載のタービン翼と、
前記タービン翼が設けられる燃焼ガス流路を流れる燃焼ガスを生成するための燃焼器と、
を備えるガスタービン。
A turbine blade according to any one of claims 1 to 11 ,
A combustor for producing a combustion gas flowing through a combustion gas passage provided with the turbine blade;
Gas turbine equipped with.
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