JP6738174B2 - Refrigerant compressor - Google Patents

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Description

本発明は、車両用空調装置などにおいて冷媒を圧縮するために用いられる冷媒圧縮機に関する。 The present invention relates to a refrigerant compressor used for compressing a refrigerant in a vehicle air conditioner or the like.

この種の冷媒圧縮機の一例が特許文献１に開示されている。この特許文献１に記載の冷媒圧縮機は、ベーン型圧縮機であり、冷媒を圧縮すると共に、圧縮後の冷媒に含まれている潤滑油を旋回分離室で分離してオイル溜り室に溜めるように構成されている。そして、前記旋回分離室で潤滑油が分離された後の冷媒が外部に吐出され、前記オイル溜り室に溜められた潤滑油がベーン背圧室に供給される。 Patent Document 1 discloses an example of this type of refrigerant compressor. The refrigerant compressor described in Patent Document 1 is a vane type compressor, and compresses the refrigerant and separates the lubricating oil contained in the compressed refrigerant in the swirl separation chamber to collect in the oil sump chamber. Is configured. Then, the refrigerant after the lubricating oil is separated in the swirl separation chamber is discharged to the outside, and the lubricating oil accumulated in the oil sump chamber is supplied to the vane back pressure chamber.

特開平７−１５１０８３号公報JP-A-7-151083

上述の特許文献１に記載の冷媒圧縮機において、前記オイル溜り室は、前記旋回分離室の下方に配置されており、前記旋回分離室の底壁に形成された複数の油滴下孔を介して前記旋回分離室に連通している。このため、例えば冷媒の流量が増加して前記旋回分離室における旋回流の速度が上昇した場合に、前記旋回流に影響によって前記オイル溜り室内の潤滑油が掻き乱されて潤滑油に気泡が混入し、その結果、前記ベーン背圧室への潤滑油の供給が不安定になってしまうという課題があった。 In the refrigerant compressor described in Patent Document 1 described above, the oil sump chamber is disposed below the swirl separation chamber, and through a plurality of oil dropping holes formed in a bottom wall of the swirl separation chamber. It communicates with the swirl separation chamber. Therefore, for example, when the flow rate of the refrigerant increases and the speed of the swirl flow in the swirl separation chamber increases, the lubricating oil in the oil sump chamber is disturbed due to the influence of the swirl flow, and bubbles are mixed into the lubricating oil. However, as a result, there is a problem that the supply of the lubricating oil to the vane back pressure chamber becomes unstable.

なお、このような課題は、上述の構成の冷媒圧縮機に限るものではなく、圧縮後の冷媒から潤滑油を分離して蓄えると共に、蓄えられた潤滑油を所定の被供給部に供給する構成の冷媒圧縮機に共通するものである。 Note that such a problem is not limited to the refrigerant compressor having the above-described configuration, and the lubricating oil is separated from the compressed refrigerant and stored, and the stored lubricating oil is supplied to a predetermined supply target portion. Common to all refrigerant compressors.

そこで、本発明は、圧縮後の冷媒から潤滑油を分離して貯油室に蓄えると共に、蓄えられた潤滑油を所定の被供給部に供給する構成の冷媒圧縮機において、前記被供給部に対する潤滑油の供給を安定して行えるようにすることを目的とする。 Therefore, in the present invention, in the refrigerant compressor configured to separate the lubricating oil from the compressed refrigerant and store the lubricating oil in the oil storage chamber, and to supply the stored lubricating oil to a predetermined supply target portion, lubrication of the supply target portion is performed. The purpose is to enable stable oil supply.

本発明の一側面によると、冷媒圧縮機は、吸入室に導かれた冷媒を圧縮する圧縮機構と、圧縮後の冷媒が吐出される吐出室と、前記圧縮後の冷媒から潤滑油を分離する分離室と、前記吐出室と前記分離室とに連通し、前記圧縮後の冷媒から分離された潤滑油が導かれる第１貯油室と、前記第１貯油室に連通し、前記第１貯油室内の潤滑油が導かれる少なくとも一つの第２貯油室と、を含み、前記第２貯油室は前記第１貯油室の下側に配置され、前記第２貯油室内の潤滑油が所定の被供給部に供給されるように構成されている。 According to one aspect of the present invention, a refrigerant compressor includes a compression mechanism that compresses the refrigerant introduced into the suction chamber, a discharge chamber that discharges the compressed refrigerant, and a lubricating oil that is separated from the compressed refrigerant. A separation chamber, a first oil storage chamber that communicates with the discharge chamber and the separation chamber, and guides the lubricating oil separated from the compressed refrigerant, and a first oil storage chamber that communicates with the first oil storage chamber. At least one second oil storage chamber into which the lubricating oil is guided, the second oil storage chamber being disposed below the first oil storage chamber, and the lubricating oil in the second oil storage chamber being a predetermined supply target portion. Is configured to be supplied to.

前記冷媒圧縮機において、前記第２貯油室は、前記分離室に直接連通しておらず、前記分離室の影響をほとんど受けない。このため、前記第２貯油室内の潤滑油への気泡の混入が防止され、前記被供給部に対する潤滑油の供給を安定して行える。 In the refrigerant compressor, the second oil storage chamber is not directly connected to the separation chamber and is hardly affected by the separation chamber. Therefore, it is possible to prevent bubbles from being mixed into the lubricating oil in the second oil storage chamber, and to stably supply the lubricating oil to the supply target portion.

本発明の一実施形態に係る冷媒圧縮機の概略断面図である。It is a schematic sectional drawing of the refrigerant compressor concerning one embodiment of the present invention. 図１のＡ−Ａ拡大断面図である。It is an AA expanded sectional view of FIG. 前記冷媒圧縮機における分離室の作用を説明するための要部図である。It is a principal part figure for demonstrating the effect|action of the separation chamber in the said refrigerant compressor.

以下、添付図面を参照して本発明の実施形態について説明する。図１は、本発明の一実施形態に係る冷媒圧縮機（以下、単に「圧縮機」という）の概略断面図であり、図２は、図１のＡ−Ａ拡大断面図である。本実施形態に係る圧縮機１は、車両用空調装置などの冷媒回路に組み込まれ、前記冷媒回路（の低圧側）から吸入した冷媒を圧縮して前記冷媒回路（の高圧側）に吐出する。圧縮機１は、いわゆるインバータ一体型電動圧縮機として構成されており、ハウジング１０と、電動モータ２０と、電動モータ２０の駆動回路（モータ駆動回路）としてのインバータ３０と、電動モータ２０によって駆動されて冷媒を圧縮する圧縮機構４０と、を含む。 Embodiments of the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings. FIG. 1 is a schematic cross-sectional view of a refrigerant compressor (hereinafter, simply referred to as “compressor”) according to an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is an AA enlarged cross-sectional view of FIG. The compressor 1 according to the present embodiment is incorporated in a refrigerant circuit of a vehicle air conditioner or the like, compresses the refrigerant sucked from (the low pressure side of) the refrigerant circuit, and discharges it to the (high pressure side) of the refrigerant circuit. The compressor 1 is configured as a so-called inverter-integrated electric compressor, and is driven by the housing 10, the electric motor 20, the inverter 30 as a drive circuit (motor drive circuit) of the electric motor 20, and the electric motor 20. And a compression mechanism 40 for compressing the refrigerant.

ハウジング１０は、フロントハウジング１１と、フロントハウジング１１の一端に図示省略の締結手段（ボルト等）によって締結されたリアハウジング１２と、フロントハウジング１１の他端に図示省略の締結手段によって締結されたインバータカバー１３と、を有する。フロントハウジング１１とリアハウジング１２とによって、主に電動モータ２０及び圧縮機構４０を収容する第１収容空間Ｓ１が形成され、フロントハウジング１１とインバータカバー１３とによって、主にインバータ３０を収容する第２収容空間Ｓ２が形成されている。なお、第１収容空間Ｓ１と第２収容空間Ｓ２とは、フロントハウジング１１に形成された仕切壁１１ａによって仕切られている。 The housing 10 includes a front housing 11, a rear housing 12 fastened to one end of the front housing 11 by fastening means (not shown) such as bolts, and an inverter fastened to the other end of the front housing 11 by fastening means not shown. And a cover 13. The front housing 11 and the rear housing 12 form a first accommodation space S1 that mainly accommodates the electric motor 20 and the compression mechanism 40, and the front housing 11 and the inverter cover 13 mainly accommodate the inverter 30. A storage space S2 is formed. The first accommodation space S1 and the second accommodation space S2 are partitioned by a partition wall 11a formed in the front housing 11.

ハウジング１０は、前記冷媒回路（の低圧側）からの冷媒を第１収容空間Ｓ１内に吸入するための吸入口１４及び吸入通路１５と、圧縮機構４０によって圧縮された冷媒（圧縮後の冷媒）を前記冷媒回路（の高圧側）に吐出するための吐出通路１６及び吐出口１７とを有する。本実施形態において、吸入口１４及び吸入通路１５はフロントハウジング１１に形成されている。吸入口１４はフロントハウジング１１における仕切壁１１ａ近傍の上部に開口し、吸入通路１５は吸入口１４から下方に延びている。吐出口１７はリアハウジング１２の上部に開口し、吐出通路１６は吐出口１７から下方に延びている。 The housing 10 has a suction port 14 and a suction passage 15 for sucking the refrigerant from (the low-pressure side of) the refrigerant circuit into the first accommodation space S1, and the refrigerant compressed by the compression mechanism 40 (refrigerant after compression). Has a discharge passage 16 and a discharge port 17 for discharging the refrigerant to (the high pressure side of) the refrigerant circuit. In the present embodiment, the suction port 14 and the suction passage 15 are formed in the front housing 11. The suction port 14 opens in the upper part of the front housing 11 near the partition wall 11 a, and the suction passage 15 extends downward from the suction port 14. The discharge port 17 opens at the upper part of the rear housing 12, and the discharge passage 16 extends downward from the discharge port 17.

電動モータ２０は、三相交流モータであり、駆動軸２１、ロータ２２及びステータ２３を含む。駆動軸２１は、第１軸受Ｂ１及び第２軸受Ｂ２によって回転自在に支持されている。第１軸受Ｂ１は、仕切壁１１ａに設けられた軸受取付部に取り付けられ、第２軸受Ｂ２は、フロントハウジング１１内に配設された内部ケーシング１８に保持されている。なお、内部ケーシング１８については後述する。ロータ２２は、例えば永久磁石で構成されて、駆動軸２１に固定されている。ステータ２３は、ロータ２２を囲むようにフロントハウジング１１の内周面に固定されている。ステータ２３は、ヨーク（図示省略）とヨークに巻回された例えば三組のコイル（図示省略）とを有する。 The electric motor 20 is a three-phase AC motor and includes a drive shaft 21, a rotor 22 and a stator 23. The drive shaft 21 is rotatably supported by the first bearing B1 and the second bearing B2. The first bearing B1 is mounted on a bearing mounting portion provided on the partition wall 11a, and the second bearing B2 is held by an inner casing 18 arranged in the front housing 11. The inner casing 18 will be described later. The rotor 22 is made of, for example, a permanent magnet and is fixed to the drive shaft 21. The stator 23 is fixed to the inner peripheral surface of the front housing 11 so as to surround the rotor 22. The stator 23 has a yoke (not shown) and, for example, three sets of coils (not shown) wound around the yoke.

インバータ３０は、車両のバッテリー等の外部電源から供給される直流電流を三相交流電流に変換して電動モータ２０に供給する。そして、インバータ３０が電動モータ２０のステータ２３の前記コイルに三相交流電流を供給すると、ステータ２３の前記コイルがロータ２２を回転させる磁界を発生し、これによって、電動モータ２０の駆動軸２１が回転する。 The inverter 30 converts a direct current supplied from an external power supply such as a vehicle battery into a three-phase alternating current and supplies the three-phase alternating current to the electric motor 20. Then, when the inverter 30 supplies a three-phase alternating current to the coil of the stator 23 of the electric motor 20, the coil of the stator 23 generates a magnetic field that rotates the rotor 22, whereby the drive shaft 21 of the electric motor 20 is driven. Rotate.

圧縮機構４０は、第１収容空間Ｓ１に吸入された冷媒を圧縮する。圧縮機構４０は、スクロール型圧縮機構であり、固定スクロール４１及び可動スクロール４２を含む。固定スクロール４１は、円盤状の台板４１１と、台板４１１の一方の面に形成（立設）された渦巻きラップ４１２とを有する。同様に、可動スクロール４２は、円盤状の台板４２１と、台板４２１一方の面に形成（立設）された渦巻きラップ４２２とを有する。 The compression mechanism 40 compresses the refrigerant sucked into the first accommodation space S1. The compression mechanism 40 is a scroll type compression mechanism, and includes a fixed scroll 41 and a movable scroll 42. The fixed scroll 41 includes a disk-shaped base plate 411 and a spiral wrap 412 formed (standing) on one surface of the base plate 411. Similarly, the movable scroll 42 has a disk-shaped base plate 421 and a spiral wrap 422 formed (standing) on one surface of the base plate 421.

固定スクロール４１と可動スクロール４２とは、互いの渦巻きラップ４１２、４２２が噛み合うように配置されている。そして、両渦巻きラップ４１２、４２２の側壁が部分的に接触することによって両渦巻きラップ４１２、４２２の間に圧縮室Ｃ１が形成される。なお、以下では、固定スクロール４１の台板４１１の前記一方の面及び可動スクロール４２の台板４２１の前記一方の面を「ラップ形成面」といい、固定スクロール４１の台板４１１の他方の面及び可動スクロール４２の台板４２１の他方の面を「背面」という。 The fixed scroll 41 and the movable scroll 42 are arranged so that the spiral wraps 412 and 422 of each other mesh with each other. Then, the side walls of the spiral wraps 412 and 422 partially contact with each other to form the compression chamber C1 between the spiral wraps 412 and 422. In the following, the one surface of the base plate 411 of the fixed scroll 41 and the one surface of the base plate 421 of the movable scroll 42 are referred to as “lap forming surface”, and the other surface of the base plate 411 of the fixed scroll 41. The other surface of the base plate 421 of the movable scroll 42 is referred to as a "rear surface".

固定スクロール４１は、リアハウジング１２のフロントハウジング１１側の端面に図示省略の締結手段によって固定されている。固定スクロール４１がリアハウジング１２の前記端面に固定されると、固定スクロール４１の台板４１１の前記背面に設けられた吐出室形成用の凹部４１１ａと、リアハウジング１２の前記端面とによって、冷媒の吐出室Ｃ２が形成される。吐出室Ｃ２は、リアハウジング１２に形成された連通孔１９を介して吐出通路１６に連通している。連通孔１９は、吐出通路１６の内周面に沿うと共に斜め下方を指向するように形成されている。 The fixed scroll 41 is fixed to the end surface of the rear housing 12 on the front housing 11 side by fastening means (not shown). When the fixed scroll 41 is fixed to the end surface of the rear housing 12, the discharge chamber forming recess 411 a provided on the back surface of the base plate 411 of the fixed scroll 41 and the end surface of the rear housing 12 prevent the refrigerant from flowing. The discharge chamber C2 is formed. The discharge chamber C2 communicates with the discharge passage 16 through a communication hole 19 formed in the rear housing 12. The communication hole 19 is formed along the inner peripheral surface of the discharge passage 16 and oriented obliquely downward.

また、固定スクロール４１の台板４１１のほぼ中央には、一端が台板４１１の前記ラップ形成面（すなわち、圧縮室Ｃ１）に開口すると共に他端が吐出室形成用の凹部４１１ａの底面（すなわち、吐出室Ｃ２）に開口する貫通孔４１１ｂが形成されている。貫通孔４１１ｂは、圧縮室Ｃ１内で圧縮された冷媒を吐出室Ｃ２に吐出するための吐出孔として機能する。貫通孔（吐出孔）４１１ｂは、第１凹部４１１ａの内底面に設けられたリード弁（吐出弁）４３によって開閉される。 In addition, at substantially the center of the base plate 411 of the fixed scroll 41, one end is opened to the lap forming surface (that is, the compression chamber C1) of the base plate 411 and the other end is the bottom surface of the recess 411a for forming the discharge chamber (that is, , A through hole 411b opening to the discharge chamber C2) is formed. The through hole 411b functions as a discharge hole for discharging the refrigerant compressed in the compression chamber C1 to the discharge chamber C2. The through hole (discharge hole) 411b is opened and closed by a reed valve (discharge valve) 43 provided on the inner bottom surface of the first recess 411a.

可動スクロール４２は、その台板４２１の前記背面がクランク機構５０を介して電動モータ２０の駆動軸２１に連結されている。クランク機構５０は、電動モータ２０の駆動軸２１の回転運動を可動スクロール４２の旋回運動に変換するように構成されている。本実施形態において、クランク機構５０は、台板４２１の前記背面に突出形成された円筒部５１と、駆動軸２１の可動スクロール４２側の端部に設けられたクランク部５２と、クランク部５２に取り付けられた偏心ブッシュ５３と、円筒部５１内に設けられ偏心ブッシュ５３を回転自在に支持するすべり軸受５４と、を含む。 In the movable scroll 42, the back surface of the base plate 421 is connected to the drive shaft 21 of the electric motor 20 via the crank mechanism 50. The crank mechanism 50 is configured to convert the rotational movement of the drive shaft 21 of the electric motor 20 into the orbiting movement of the movable scroll 42. In the present embodiment, the crank mechanism 50 includes a cylindrical portion 51 protruding from the back surface of the base plate 421, a crank portion 52 provided at an end of the drive shaft 21 on the side of the movable scroll 42, and a crank portion 52. It includes an attached eccentric bush 53 and a slide bearing 54 provided in the cylindrical portion 51 to rotatably support the eccentric bush 53.

電動モータ２０の駆動軸２１が回転すると、電動モータ２０の駆動軸２１の回転運動がクランク機構５０によって可動スクロール４２の旋回運動に変換され、可動スクロール４２は固定スクロール４１に対して旋回運動を行う。すると、両渦巻きラップ４１２、４２２によって両渦巻きラップ４１２、４２２の外側端部の近傍に圧縮室Ｃ１が形成され、その際、第１収容空間Ｓ１内の冷媒、さらに言えば、後述する吸入室Ｃ３に導かれた冷媒が圧縮室Ｃ１に取り込まれる。その後、圧縮室Ｃ１は、その容積を減少させつつ、両渦巻きラップ４１２、４２２の内側端部、すなわち、台板４１１、４２１の中央部に向かって移動し、圧縮室Ｃ１内の冷媒が圧縮される。そして、圧縮後の冷媒が貫通孔（吐出孔）４４１ｂから吐出室Ｃ２に吐出される。なお、可動スクロール４２は、図示省略の自転阻止部材によって自転が阻止されており、電動モータ２０の駆動軸２１におけるクランク機構５０の近傍には、可動スクロール４２の動作時の遠心力に対向するバランサウエイト５５が取り付けられている。 When the drive shaft 21 of the electric motor 20 rotates, the rotational motion of the drive shaft 21 of the electric motor 20 is converted into the orbiting motion of the movable scroll 42 by the crank mechanism 50, and the orbiting scroll 42 makes the orbiting motion with respect to the fixed scroll 41. .. Then, the two spiral wraps 412, 422 form the compression chamber C1 in the vicinity of the outer end portions of the both spiral wraps 412, 422. At this time, the refrigerant in the first accommodation space S1, more specifically, the suction chamber C3 described later. The refrigerant guided to is taken into the compression chamber C1. Thereafter, the compression chamber C1 moves toward the inner ends of the spiral wraps 412, 422, that is, the central portions of the base plates 411, 421 while reducing the volume thereof, and the refrigerant in the compression chamber C1 is compressed. It Then, the compressed refrigerant is discharged into the discharge chamber C2 from the through hole (discharge hole) 441b. The movable scroll 42 is prevented from rotating by a rotation preventing member (not shown), and a balancer that opposes the centrifugal force when the movable scroll 42 operates is provided near the crank mechanism 50 of the drive shaft 21 of the electric motor 20. A weight 55 is attached.

このように、圧縮機構４０は、冷媒を取り込みつつ圧縮室Ｃ１を形成し、圧縮室Ｃ１の前記中央部への移動に伴って圧縮室Ｃ１内の冷媒を圧縮し、圧縮後の冷媒を貫通孔（吐出孔）４１１ｂから吐出室Ｃ２に吐出する、という一連の動作を繰り返すことによって、冷媒を圧縮する。 In this way, the compression mechanism 40 forms the compression chamber C1 while taking in the refrigerant, compresses the refrigerant in the compression chamber C1 as the compression chamber C1 moves to the central portion, and passes the compressed refrigerant through the through holes. The refrigerant is compressed by repeating a series of operations of discharging from the (discharge hole) 411b to the discharge chamber C2.

次に、内部ケーシング１８について説明する。本実施形態において、内部ケーシング１８は、有底円筒状に形成されている。すなわち、内部ケーシング１８は、底壁部１８１と円筒部１８２とを有している。内部ケーシング１８は、円筒部１８２の開口端が固定スクロール４１の台板４１１の前記ラップ形成面の周縁部に当接した状態で、図示省略の締結手段によって固定スクロール４１と一体化されている。 Next, the inner casing 18 will be described. In the present embodiment, the inner casing 18 is formed in a bottomed cylindrical shape. That is, the inner casing 18 has a bottom wall portion 181 and a cylindrical portion 182. The inner casing 18 is integrated with the fixed scroll 41 by fastening means (not shown) in a state where the open end of the cylindrical portion 182 is in contact with the peripheral portion of the lap forming surface of the base plate 411 of the fixed scroll 41.

底壁部１８１には、電動モータ２０の駆動軸２１を挿通させる挿通孔１８１ａが形成されている。円筒部１８２は、前記開口端側の内径が底壁部１８１側の内径よりも大きく形成されており、前記開口端側の大内径部１８２ａに可動スクロール４２が収容され、底壁部１８１側の小内径部１８２ｂに第２軸受Ｂ２が保持されている。また、小内径部１８２ｂには、挿通孔１８１ａを介した第１収容空間Ｓ１と内部ケーシング１８の内側空間との連通を遮断する第１シール部材（軸シール）１８３が設けられている。 The bottom wall portion 181 is formed with an insertion hole 181a into which the drive shaft 21 of the electric motor 20 is inserted. The inner diameter of the cylindrical portion 182 on the opening end side is formed larger than the inner diameter on the bottom wall portion 181 side, the movable scroll 42 is accommodated in the large inner diameter portion 182a on the opening end side, and the inner wall of the bottom wall portion 181 side is formed. The second bearing B2 is held by the small inner diameter portion 182b. Further, the small inner diameter portion 182b is provided with a first seal member (shaft seal) 183 that blocks communication between the first accommodation space S1 and the inner space of the inner casing 18 via the insertion hole 181a.

内部ケーシング１８の前記内側空間において、可動スクロール４２の台板４２ａの前記背面と、大内径部１８２ａと小内径部１８２ｂとの段差部１８２ｃとの間は、シール支持部材１８４によって支持された、環状の第２シール部材１８５及び環状の第３シール部材１８６によってシールされている。そして、これら第２シール部材１８５及び第３シール部材１８６によって、内部ケーシング１８の前記内側空間は、可動スクロール４２を囲む吸入室Ｃ３と、可動スクロール４２の台板４２１の前記背面側の背圧室Ｃ４とに仕切られている。 In the inner space of the inner casing 18, between the back surface of the base plate 42a of the movable scroll 42 and the stepped portion 182c between the large inner diameter portion 182a and the small inner diameter portion 182b, a seal supporting member 184 supports an annular shape. The second sealing member 185 and the annular third sealing member 186 are used for sealing. With the second seal member 185 and the third seal member 186, the inner space of the inner casing 18 has a suction chamber C3 surrounding the movable scroll 42 and a back pressure chamber on the back side of the base plate 421 of the movable scroll 42. It is divided into C4.

吸入室Ｃ３は、円筒部１８２の前記開口端近傍に形成された連通部１８２ｄを介して第１収容空間Ｓ１に連通している。つまり、吸入室Ｃ３には、第１収容空間Ｓ１に吸入された冷媒が連通部１８２ｄを介して流入するようになっている。 The suction chamber C3 communicates with the first accommodation space S1 via a communication portion 182d formed near the opening end of the cylindrical portion 182. That is, the refrigerant sucked into the first accommodation space S1 flows into the suction chamber C3 through the communication portion 182d.

背圧室Ｃ４は、第１収容空間Ｓ１の圧力（＝吸入室Ｃ３の圧力）よりも高く、かつ、吐出室Ｃ２の圧力よりも低い所定の圧力に保持される。背圧室Ｃ４は、その圧力によって可動スクロール４２を固定スクロール４１に対して押圧する。背圧室Ｃ４は、後述するように、潤滑油が供給されるように構成されている。したがって、本実施形態においては背圧室Ｃ４が本発明の「被供給部」に相当する。また、背圧室Ｃ４には、図示省略の圧力調整機構が設けられている。そして、供給される潤滑油及び前記圧力調整機構によって、背圧室Ｃ４の圧力が前記所定の圧力に保持される。前記圧力調整機構は、例えば、背圧室Ｃ４と第１収容空間Ｓ１との圧力差が上限閾値以上となると背圧室Ｃ４と第１収容空間Ｓ１とを連通させ、前記圧力差が下限閾値以下になると背圧室Ｃ４と第１収容空間Ｓ１との連通を遮断するように構成され得る。この場合、前記圧力調整機構は、背圧室Ｃ４と第１収容空間Ｓ１とを連通させる連通路と、連通路に設けられた圧力調整弁と、を有する構成とされ得る。 The back pressure chamber C4 is maintained at a predetermined pressure higher than the pressure of the first accommodation space S1 (=pressure of the suction chamber C3) and lower than the pressure of the discharge chamber C2. The back pressure chamber C4 presses the movable scroll 42 against the fixed scroll 41 by the pressure. The back pressure chamber C4 is configured to be supplied with lubricating oil as described later. Therefore, in the present embodiment, the back pressure chamber C4 corresponds to the "supplied part" of the present invention. Further, the back pressure chamber C4 is provided with a pressure adjusting mechanism (not shown). Then, the pressure of the back pressure chamber C4 is maintained at the predetermined pressure by the supplied lubricating oil and the pressure adjusting mechanism. The pressure adjusting mechanism allows the back pressure chamber C4 and the first accommodating space S1 to communicate with each other when the pressure difference between the back pressure chamber C4 and the first accommodating space S1 is equal to or more than the upper limit threshold, and the pressure difference is less than or equal to the lower limit threshold. Then, the communication between the back pressure chamber C4 and the first accommodation space S1 may be cut off. In this case, the pressure adjustment mechanism may be configured to include a communication passage that communicates the back pressure chamber C4 and the first accommodation space S1, and a pressure adjustment valve provided in the communication passage.

前記圧力調整機構が背圧室Ｃ４と第１収容空間Ｓ１とを連通させると、背圧室Ｃ４内の潤滑油が第１収容空間Ｓ１に放出される。放出された潤滑油は、冷媒と一緒に圧縮機構４０に取り込まれて（換言すれば、圧縮機構４０に供給されて）圧縮機構４０の摺動部を潤滑すると共にシールする。すなわち、前記圧力調整機構は、圧縮機構４０に潤滑油を供給する潤滑油供給手段としての機能をも有している。 When the pressure adjusting mechanism connects the back pressure chamber C4 and the first accommodation space S1 to each other, the lubricating oil in the back pressure chamber C4 is discharged to the first accommodation space S1. The discharged lubricating oil is taken into the compression mechanism 40 together with the refrigerant (in other words, supplied to the compression mechanism 40) to lubricate and seal the sliding portion of the compression mechanism 40. That is, the pressure adjusting mechanism also has a function as a lubricating oil supply unit that supplies lubricating oil to the compression mechanism 40.

また、圧縮機１は、圧縮機構４０によって圧縮された冷媒（圧縮後の冷媒）からそこに含まれた潤滑油を分離する分離室Ｃ５と、前記圧縮後の冷媒から分離された潤滑油が導かれる第１貯油室Ｃ６と、第１貯油室Ｃ６内の潤滑油が導かれる第２貯油室Ｃ７と、を含んでいる。 Further, the compressor 1 guides the separation chamber C5 for separating the lubricating oil contained therein from the refrigerant compressed by the compression mechanism 40 (the compressed refrigerant) and the lubricating oil separated from the compressed refrigerant. It includes a first oil storage chamber C6 that is opened and a second oil storage chamber C7 that guides the lubricating oil in the first oil storage chamber C6.

分離室Ｃ５は、吐出通路１６に設けられている。本実施形態においては、吐出通路１６の一部が分離室Ｃ５を構成している。分離室Ｃ５には分離管６０が配設されている。分離管６０は、外周面が吐出通路１６の内周面に当接した状態で固定される大外径部６１と、大外径部６１から下方に延びる小外径部６２と、を含む。大外径部６１は、連通孔１９よりも上側に配置され、小外径部６２の外周面と吐出通路１６の内周面との間には環状の空間が形成されている。分離室Ｃ５は、後述するように、前記圧縮後の冷媒の旋回流を利用して前記圧縮後の冷媒から潤滑油を遠心分離するように構成されている。 The separation chamber C5 is provided in the discharge passage 16. In the present embodiment, a part of the discharge passage 16 constitutes the separation chamber C5. A separation tube 60 is arranged in the separation chamber C5. The separation pipe 60 includes a large outer diameter portion 61 fixed with its outer peripheral surface abutting the inner peripheral surface of the discharge passage 16, and a small outer diameter portion 62 extending downward from the large outer diameter portion 61. The large outer diameter portion 61 is arranged above the communication hole 19, and an annular space is formed between the outer peripheral surface of the small outer diameter portion 62 and the inner peripheral surface of the discharge passage 16. As will be described later, the separation chamber C5 is configured to centrifuge the lubricating oil from the compressed refrigerant by utilizing the swirling flow of the compressed refrigerant.

第１貯油室Ｃ６は、分離室Ｃ５（吐出通路１６）の下端部よりも下側にも配置されている。本実施形態において、第１貯油室Ｃ６は、リアハウジング１２の前記端面に設けられた貯油室形成用の凹部１２ａと、固定スクロール４１の台板４１ａの前記背面に設けられた貯油室形成用の凹部４１１ｃとによって形成されている。また、第１貯油室Ｃ６は、その一部が吐出室Ｃ２内に突き出すように形成されている（図２参照）。 The first oil storage chamber C6 is also arranged below the lower end of the separation chamber C5 (discharge passage 16). In the present embodiment, the first oil storage chamber C6 includes a recess 12a for forming an oil storage chamber provided on the end surface of the rear housing 12, and an oil storage chamber provided on the back surface of the base plate 41a of the fixed scroll 41. It is formed by the recess 411c. The first oil storage chamber C6 is formed so that a part thereof projects into the discharge chamber C2 (see FIG. 2).

第１貯油室Ｃ６は、第１通油孔７１を介して分離室Ｃ５（吐出通路１６）に連通している。第１通油孔７１は、分離室Ｃ５（吐出通路１６）と第１貯油室Ｃ６との間の隔壁を鉛直方向に貫通している。具体的には、第１通油孔７１の一端は分離室Ｃ５（吐出通路１６）の底部に開口し、第１通油孔７１の他端は第１貯油室Ｃ６の上部に開口している。本実施形態において、第１通油孔７１は、リアハウジング１２に形成されている。 The first oil storage chamber C6 communicates with the separation chamber C5 (the discharge passage 16) via the first oil passage hole 71. The first oil passage 71 vertically penetrates a partition wall between the separation chamber C5 (discharge passage 16) and the first oil storage chamber C6. Specifically, one end of the first oil passage hole 71 opens at the bottom of the separation chamber C5 (the discharge passage 16), and the other end of the first oil passage hole 71 opens at the top of the first oil storage chamber C6. .. In this embodiment, the first oil passage hole 71 is formed in the rear housing 12.

第１貯油室Ｃ６は、吐出室Ｃ２にも連通している。具体的には、第１貯油室Ｃ６は、吐出室Ｃ２と第１貯油室Ｃ６との間の隔壁、ここでは、第１貯油室Ｃ６の両側壁Ｗａ、Ｗｂのそれぞれを水平方向に貫通する一対の第２通油孔７２ａ、７２ｂを介して吐出室Ｃ２に連通している（図２参照）。なお、両側壁Ｗａ、Ｗｂは、固定スクロール４１の台板４１１の前記背面において、吐出室形成用の凹部４１１ａと貯油室形成用の凹部４１１ｃとを仕切る仕切り壁の一部に相当する。 The first oil storage chamber C6 also communicates with the discharge chamber C2. Specifically, the first oil storage chamber C6 is a pair of walls that horizontally penetrate through a partition wall between the discharge chamber C2 and the first oil storage chamber C6, here, both side walls Wa and Wb of the first oil storage chamber C6. Is communicated with the discharge chamber C2 through the second oil passages 72a, 72b (see FIG. 2). The side walls Wa and Wb correspond to a part of a partition wall that partitions the recess 411a for forming the discharge chamber and the recess 411c for forming the oil storage chamber on the back surface of the base plate 411 of the fixed scroll 41.

すなわち、第１貯油室Ｃ６は、鉛直方向に形成された第１通油孔７１を介して分離室Ｃ５（吐出通路１６）に連通していると共に、それぞれ水平方向に形成された一対の第２通油孔７２ａ、７２ｂを介して吐出室Ｃ２に連通している。 That is, the first oil storage chamber C6 communicates with the separation chamber C5 (the discharge passage 16) through the first oil passage 71 formed in the vertical direction, and the pair of second oil storage chambers C2 are each formed in the horizontal direction. It communicates with the discharge chamber C2 through the oil passage holes 72a and 72b.

第２貯油室Ｃ７は、第１貯油室Ｃ６よりも下側に配置されている。本実施形態において、第２貯油室Ｃ７は、リアハウジング１２の前記端面から固定スクロール４１の台板４１ａを貫通して内部ケーシング１８まで延びるように形成されている。 The second oil storage chamber C7 is arranged below the first oil storage chamber C6. In the present embodiment, the second oil storage chamber C7 is formed so as to extend from the end surface of the rear housing 12 to the inner casing 18 through the base plate 41a of the fixed scroll 41.

第２貯油室Ｃ７は、第３通油孔７３を介して第１貯油室Ｃ６に連通している。第３通油孔７３は、第１貯油室Ｃ６と第２貯油室Ｃ７との間の隔壁を鉛直方向に貫通している。具体的には、第３通油孔７３の一端は第１貯油室Ｃ６の底部に開口し、第３通油孔７３の他端は第２貯油室Ｃ７の上部に開口している。本実施形態において、第３通油孔７３は、固定スクロール４１の台板４１ａの前記背面に設けられた通油孔形成用の凹部４１１ｄと、リアハウジング１２の前記端面とによって形成されている。つまり、第３通油孔７３は、吐出室Ｃ２の下方に位置しており、分離室Ｃ５、さらに言えば、第１通油孔７１の下方に位置していない。なお、本実施形態において、第３通油孔７３の直径は、２ｍｍ（厳密に２ｍｍである必要はなく、多少の誤差は許容される）である。 The second oil storage chamber C7 communicates with the first oil storage chamber C6 via the third oil passage 73. The third oil passage 73 penetrates the partition wall between the first oil storage chamber C6 and the second oil storage chamber C7 in the vertical direction. Specifically, one end of the third oil passage 73 is opened at the bottom of the first oil storage chamber C6, and the other end of the third oil passage 73 is opened at the top of the second oil storage chamber C7. In the present embodiment, the third oil passage hole 73 is formed by the oil passage hole forming recess 411d provided on the back surface of the base plate 41a of the fixed scroll 41 and the end surface of the rear housing 12. That is, the third oil passage 73 is located below the discharge chamber C2, and is not located below the separation chamber C5, more specifically, below the first oil passage 71. In addition, in the present embodiment, the diameter of the third oil passage 73 is 2 mm (it is not necessary to be strictly 2 mm, and some errors are allowed).

また、第２貯油室Ｃ７は、内部ケーシング１８に形成された潤滑油供給通路１８７によって背圧室Ｃ４に連通している。潤滑油供給通路１８７は、略Ｌ字状に形成されており、潤滑油供給通路１８７の一端は前記第２貯油室Ｃ７の側部に開口し、潤滑油供給通路１８７の他端は背圧室Ｃ４の底部に開口している。潤滑油供給通路１８７には、フィルタを備えたオリフィス１８８が配置されている。 Further, the second oil storage chamber C7 communicates with the back pressure chamber C4 by a lubricating oil supply passage 187 formed in the inner casing 18. The lubricating oil supply passage 187 is formed in a substantially L shape, one end of the lubricating oil supply passage 187 is opened to a side portion of the second oil storage chamber C7, and the other end of the lubricating oil supply passage 187 is a back pressure chamber. It opens at the bottom of C4. An orifice 188 having a filter is arranged in the lubricating oil supply passage 187.

次に、以上のような構成を有する圧縮機１における冷媒の流れを説明する。前記冷媒回路（の低圧側）からの冷媒（圧縮前の冷媒）は、吸入口１４及び吸入通路１５を介して第１収容空間Ｓ１に吸入される。第１収容空間Ｓ１に吸入された冷媒は、前記圧力調整機構によって背圧室Ｃ４から放出された潤滑油と混合され、その後、連通部１８２ｄを介して吸入室Ｃ３に導かれる。吸入室Ｃ３に導かれた冷媒は、固定スクロール４１の渦巻きラップ４１２と可動スクロール４２の渦巻きラップ４２２との間に形成される圧縮室Ｃ１に取り込まれ、可動スクロール４２の前記旋回運動に伴って圧縮室Ｃ１内で圧縮される。圧縮された冷媒（圧縮後の冷媒）は、貫通孔（吐出孔）４１１ｂ及びリード弁（吐出弁）４１３を介して吐出室Ｃ２に吐出され、さらに連通孔１９から分離室Ｃ５（吐出通路１６）に流出する。 Next, the flow of the refrigerant in the compressor 1 having the above configuration will be described. The refrigerant (the refrigerant before compression) from (the low-pressure side of) the refrigerant circuit is sucked into the first accommodation space S1 through the suction port 14 and the suction passage 15. The refrigerant sucked into the first accommodation space S1 is mixed with the lubricating oil discharged from the back pressure chamber C4 by the pressure adjusting mechanism, and then introduced into the suction chamber C3 via the communication portion 182d. The refrigerant introduced into the suction chamber C3 is taken into the compression chamber C1 formed between the spiral wrap 412 of the fixed scroll 41 and the spiral wrap 422 of the movable scroll 42, and is compressed in accordance with the orbiting motion of the movable scroll 42. Compressed in chamber C1. The compressed refrigerant (refrigerant after compression) is discharged into the discharge chamber C2 through the through hole (discharge hole) 411b and the reed valve (discharge valve) 413, and further from the communication hole 19 to the separation chamber C5 (discharge passage 16). Spill to.

ここで、吐出室Ｃ２内において、前記圧縮後の冷媒からそこに含まれる潤滑油の一部が分離される。すなわち、前記圧縮後の冷媒が吐出室Ｃ２の壁部に衝突することによって、前記圧縮後の冷媒に含まれる潤滑油が吐出室Ｃ２の前記壁部に付着し、その後、図２中の矢印に示されるように、吐出室Ｃ２の底部に流れ落ちて、第２通油孔７２ａ、７２ｂから第１貯油室Ｃ６に導かれる。 Here, in the discharge chamber C2, a part of the lubricating oil contained therein is separated from the compressed refrigerant. That is, the compressed refrigerant collides with the wall of the discharge chamber C2, whereby the lubricating oil contained in the compressed refrigerant adheres to the wall of the discharge chamber C2, and then the arrow in FIG. As shown, it flows down to the bottom of the discharge chamber C2 and is guided to the first oil storage chamber C6 from the second oil passage holes 72a and 72b.

また、吐出室Ｃ２から連通孔１９を介して分離室Ｃ５に流出した前記圧縮後の冷媒は、分離室Ｃ５においてそこに含まれる潤滑油が分離される。すなわち、吐出室Ｃ２から分離室Ｃ５へと流出した前記圧縮後の冷媒は、図３中の太い実線矢印に示されるように、旋回流を形成して、分離管６０の小外径部６２の外周面と吐出通路１６の内周面との間に形成される前記環状の空間を通過する。このため、冷媒よりも比重の大きい潤滑油が遠心力によって吐出通路１６の内周面に衝突して付着し（すなわち、遠心分離され）、その後、図３中の細い実線矢印に示されるように、分離室Ｃ５（吐出通路１６）の底部に流れ落ちる。そして、分離室Ｃ５の底部に流れ落ちた潤滑油は、第１通油孔７１から第１貯油室Ｃ６へと導かれる。一方、潤滑油が分離された後の冷媒は、図３中の破線矢印に示されるように、分離管６０の小外径部６２の下端の開口部から分離管６０内に流入し、分離管６０内を通過して大外径部６１の上端の開口部から流出し、その後、吐出通路１６及び吐出口１７を介して前記冷媒回路（の高圧側）に吐出される。 The compressed refrigerant that has flowed from the discharge chamber C2 into the separation chamber C5 through the communication hole 19 is separated from the lubricating oil contained therein in the separation chamber C5. That is, the compressed refrigerant that has flowed from the discharge chamber C2 to the separation chamber C5 forms a swirl flow as shown by the thick solid line arrow in FIG. It passes through the annular space formed between the outer peripheral surface and the inner peripheral surface of the discharge passage 16. Therefore, the lubricating oil having a larger specific gravity than the refrigerant collides with and adheres to the inner peripheral surface of the discharge passage 16 by the centrifugal force (that is, is centrifugally separated), and thereafter, as indicated by a thin solid arrow in FIG. , Flows down to the bottom of the separation chamber C5 (the discharge passage 16). Then, the lubricating oil that has flowed down to the bottom of the separation chamber C5 is guided from the first oil passage hole 71 to the first oil storage chamber C6. On the other hand, the refrigerant after the lubricating oil is separated flows into the separation pipe 60 through the opening at the lower end of the small outer diameter portion 62 of the separation pipe 60, as indicated by the broken line arrow in FIG. After passing through the inside of 60, it flows out from the opening at the upper end of the large outer diameter portion 61, and then is discharged to (the high pressure side of) the refrigerant circuit through the discharge passage 16 and the discharge port 17.

このように、本実施形態においては、吐出室Ｃ２と分離室Ｃ５の両方より、前記圧縮後の冷媒から分離された潤滑油が第１貯油室Ｃ６に導かれるように構成されているので、前記圧縮後の冷媒に含まれる潤滑油を効率的に回収することができる。 As described above, in the present embodiment, the lubricating oil separated from the compressed refrigerant is guided to the first oil storage chamber C6 from both the discharge chamber C2 and the separation chamber C5. Lubricating oil contained in the compressed refrigerant can be efficiently recovered.

第１貯油室Ｃ６に導かれた潤滑油は、第１貯油室Ｃ６に一旦蓄えられ、その後、第３通油孔７３を介して第２貯油室Ｃ７へと導かれる。そして、第２貯油室Ｃ７内の潤滑油が潤滑油供給通路１８７を介して背圧室Ｃ４に供給される。すなわち、第２貯油室Ｃ７には吐出室Ｃ２の圧力が作用しており、上述のように、吐出室Ｃ２の圧力は背圧室Ｃ４の圧力よりも高い。このため、第２貯油室Ｃ７内の潤滑油は、吐出室Ｃ２と背圧室Ｃ４との圧力差に基づき潤滑油供給通路１８７を介して背圧室Ｃ４に供給される。潤滑油は、オリフィス１８８を通過することによってミスト化される。そして、このようにして供給される潤滑油と前記圧力調整機構とによって背圧室Ｃ４の圧力が前記所定圧力に保持される。 The lubricating oil guided to the first oil storage chamber C6 is temporarily stored in the first oil storage chamber C6 and then guided to the second oil storage chamber C7 via the third oil passage hole 73. Then, the lubricating oil in the second oil storage chamber C7 is supplied to the back pressure chamber C4 via the lubricating oil supply passage 187. That is, the pressure of the discharge chamber C2 acts on the second oil storage chamber C7, and as described above, the pressure of the discharge chamber C2 is higher than the pressure of the back pressure chamber C4. Therefore, the lubricating oil in the second oil storage chamber C7 is supplied to the back pressure chamber C4 via the lubricating oil supply passage 187 based on the pressure difference between the discharge chamber C2 and the back pressure chamber C4. The lubricating oil is misted by passing through the orifice 188. The pressure of the back pressure chamber C4 is maintained at the predetermined pressure by the lubricating oil thus supplied and the pressure adjusting mechanism.

ここで、第２貯油室Ｃ７は、分離室Ｃ５に直接連通していないので、分離室Ｃ５の影響をほとんど受けない。したがって、例えば、分離室Ｃ５における前記旋回流の速度が上昇した場合であっても、前記旋回流の影響が第２貯油室Ｃ７に及ばず、前記旋回流によって第２貯油室Ｃ７内の潤滑油が掻き乱されることはない。また、第３通油孔７３の直径を２ｍｍとすることによって、かりに第１貯油室Ｃ６内の潤滑油に気泡が混入した場合であっても、気泡が混入された状態の潤滑油が第２貯油室Ｃ７に流入してしまうことを抑制できることが確認されている。このため、第２貯油室Ｃ７内の潤滑油に気泡が混入することはなく、背圧室Ｃ４への潤滑油の供給が安定して行われる。これにより、背圧室Ｃ４の圧力、すなわち、可動スクロール４２の押圧力が不安定になって圧縮機１の効率が低下してしまうことが防止される。 Here, since the second oil storage chamber C7 is not directly connected to the separation chamber C5, it is hardly affected by the separation chamber C5. Therefore, for example, even when the speed of the swirl flow in the separation chamber C5 increases, the influence of the swirl flow does not reach the second oil storage chamber C7, and the swirl flow causes the lubricating oil in the second oil storage chamber C7 to be lost. Is not disturbed. Further, by setting the diameter of the third oil passage 73 to be 2 mm, even if bubbles are mixed in the lubricating oil in the first oil storage chamber C6, the lubricating oil in which bubbles are mixed is second It has been confirmed that it is possible to prevent the oil from flowing into the oil storage chamber C7. Therefore, the bubbles are not mixed in the lubricating oil in the second oil storage chamber C7, and the lubricating oil is stably supplied to the back pressure chamber C4. This prevents the pressure of the back pressure chamber C4, that is, the pressing force of the movable scroll 42 from becoming unstable and the efficiency of the compressor 1 from being lowered.

なお、上述の実施形態においては、第２貯油室Ｃ７内の潤滑油が背圧室Ｃ４に供給されている。しかし、これに限られるものではなく、第２貯油室Ｃ７内の潤滑油が吸入室Ｃ３に供給されてもよい。すなわち、第２貯油室Ｃ７内の潤滑油が、圧縮機１において潤滑油の供給を受ける被供給部に供給されるように構成されていればよい。また、上述の実施形態においては、一つの第２貯油室Ｃ７が設けられているが、複数の第２貯油室Ｃ７が設けられてもよい。さらに、上述の実施形態において、圧縮機構としてスクロール型圧縮機構が設けられているが、これに限られるものではなく、圧縮機構は、ピストン型圧縮機構やベーン型圧縮機構を含む各種の圧縮機構であり得る。 In the above embodiment, the lubricating oil in the second oil storage chamber C7 is supplied to the back pressure chamber C4. However, the present invention is not limited to this, and the lubricating oil in the second oil storage chamber C7 may be supplied to the suction chamber C3. That is, it is sufficient that the lubricating oil in the second oil storage chamber C7 is configured to be supplied to the supply target portion of the compressor 1 to which the lubricating oil is supplied. In addition, in the above-described embodiment, one second oil storage chamber C7 is provided, but a plurality of second oil storage chambers C7 may be provided. Further, in the above-described embodiment, the scroll type compression mechanism is provided as the compression mechanism, but the present invention is not limited to this, and the compression mechanism may be various compression mechanisms including a piston type compression mechanism and a vane type compression mechanism. possible.

以上、本発明の実施形態及びその変形例について説明したが、本発明は上述の実施形態や変形例に限定されるものではなく、本発明の技術的思想に基づいて更なる変形や変更が可能である。 Although the embodiment of the present invention and the modified example thereof have been described above, the present invention is not limited to the above-described embodiment and the modified example, and further modifications and changes can be made based on the technical idea of the present invention. Is.

１…冷媒圧縮機
１４…吸入口
１５…吸入通路
１６…吐出通路
１７…吐出口
４０…圧縮機構
４１…固定スクロール
４２…可動スクロール
７１…第１通油孔
７２ａ、７２ｂ…第２通油孔
７３…第３通油孔
Ｃ１…圧縮室
Ｃ２…吐出室
Ｃ３…吸入室
Ｃ４…背圧室（被供給部）
Ｃ５…分離室
Ｃ６…第１貯油室
Ｃ７…第２貯油室 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1... Refrigerant compressor 14... Suction port 15... Suction passage 16... Discharge passage 17... Discharge port 40... Compression mechanism 41... Fixed scroll 42... Movable scroll 71... First oil passage holes 72a, 72b... Second oil passage hole 73 ...Third oil passage C1...Compression chamber C2...Discharge chamber C3...Suction chamber C4...Back pressure chamber (supplied part)
C5... Separation chamber C6... First oil storage chamber C7... Second oil storage chamber

Claims (5)

吸入室に導かれた冷媒を圧縮する圧縮機構と、
圧縮後の冷媒が吐出される吐出室と、
前記圧縮後の冷媒から潤滑油を分離する分離室と、
前記吐出室と前記分離室とに連通し、前記圧縮後の冷媒から分離された潤滑油が導かれる第１貯油室と、
前記第１貯油室に連通し、前記第１貯油室内の潤滑油が導かれる少なくとも一つの第２貯油室と、
を含み、
前記第２貯油室は前記第１貯油室の下側に配置され、
前記第２貯油室内の潤滑油が所定の被供給部に供給されるように構成されている、
冷媒圧縮機。 A compression mechanism for compressing the refrigerant introduced into the suction chamber,
A discharge chamber for discharging the compressed refrigerant,
A separation chamber for separating the lubricating oil from the compressed refrigerant,
A first oil storage chamber that communicates with the discharge chamber and the separation chamber and guides the lubricating oil separated from the compressed refrigerant;
At least one second oil storage chamber that communicates with the first oil storage chamber and guides the lubricating oil in the first oil storage chamber;
Including
The second oil storage chamber is disposed below the first oil storage chamber,
The lubricating oil in the second oil storage chamber is configured to be supplied to a predetermined supply target portion,
Refrigerant compressor. 前記分離室と前記第１貯油室とは、前記分離室と前記第１貯油室との間の隔壁を貫通す
る第１通油孔によって連通しており、
前記分離室において前記圧縮後の冷媒から分離された潤滑油が前記第１通油孔を介して
前記第１貯油室に導かれるように構成されている、請求項１に記載の冷媒圧縮機。 The separation chamber and the first oil storage chamber communicate with each other through a first oil passage hole that penetrates a partition wall between the separation chamber and the first oil storage chamber,
The refrigerant compressor according to claim 1, wherein the lubricating oil separated from the compressed refrigerant in the separation chamber is configured to be guided to the first oil storage chamber via the first oil passage hole. 前記吐出室と前記第１貯油室とは、前記吐出室と前記第１貯油室との間の隔壁を貫通す
る第２通油孔によって連通しており、
前記吐出室において前記圧縮後の冷媒から分離された潤滑油が前記第２通油孔を介して
前記第１貯油室に導かれるように構成されている、請求項１又は２に記載の冷媒圧縮機。 The discharge chamber and the first oil storage chamber are communicated with each other by a second oil passage hole that penetrates a partition wall between the discharge chamber and the first oil storage chamber,
The refrigerant compression according to claim 1 or 2, wherein the lubricating oil separated from the compressed refrigerant in the discharge chamber is configured to be guided to the first oil storage chamber via the second oil passage hole. Machine. 前記第１貯油室と前記第２貯油室とは、前記第１貯油室と前記第２貯油室との間の隔壁
を貫通する第３通油孔によって連通しており、
前記第１貯油室内の潤滑油が前記第３通油孔を介して第２貯油室に導かれるように構成
されている、請求項１〜３のいずれか一つに記載の冷媒圧縮機。 The first oil storage chamber and the second oil storage chamber are communicated with each other by a third oil passage hole that penetrates a partition wall between the first oil storage chamber and the second oil storage chamber,
The refrigerant compressor according to claim 1, wherein the lubricating oil in the first oil storage chamber is configured to be guided to the second oil storage chamber via the third oil passage hole. 前記圧縮機構は、固定スクロールと前記固定スクロールに対して旋回運動を行う可動ス
クロールとを含むスクロール式の圧縮機構であり、
前記可動スクロールの背面側に設けられ、その圧力によって前記可動スクロールを前記
固定スクロールに対して押圧する背圧室を含み、
前記第２貯油室内の潤滑油が前記背圧室に供給されるように構成されている、
請求項１〜４のいずれか一つに記載の冷媒圧縮機。 The compression mechanism is a scroll-type compression mechanism including a fixed scroll and a movable scroll that performs a turning motion with respect to the fixed scroll,
A back pressure chamber that is provided on the back side of the movable scroll and presses the movable scroll against the fixed scroll by its pressure;
The lubricating oil in the second oil storage chamber is configured to be supplied to the back pressure chamber,
The refrigerant compressor according to claim 1.
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