JP6713742B2

JP6713742B2 - Vehicle lighting

Info

Publication number: JP6713742B2
Application number: JP2015184405A
Authority: JP
Inventors: 晋一郎森脇; 尊宜村井; 大輔武智
Original assignee: Stanley Electric Co Ltd
Current assignee: Stanley Electric Co Ltd
Priority date: 2015-09-17
Filing date: 2015-09-17
Publication date: 2020-06-24
Anticipated expiration: 2035-09-17
Also published as: JP2017059449A

Description

本発明は、機能が異なる複数のランプユニットを灯室内に収容して成る車両用灯具に関するものである。 The present invention relates to a vehicle lamp including a plurality of lamp units having different functions in a lamp chamber.

例えば、車両の前部左右に配置されるフロントコンビネーションランプは、ハウジングとその前面開口部を覆うアウタレンズによって画成された灯室内に、ヘッドランプ、ターンシグナルランプ、ポジションランプ等の機能が異なる複数のランプユニットを収容して一体に構成されている（例えば、特許文献１参照）。 For example, front combination lamps arranged on the left and right of the front part of a vehicle include a plurality of different headlamps, turn signal lamps, position lamps, etc., in a lamp chamber defined by a housing and an outer lens covering the front opening. The lamp unit is housed and integrally configured (see, for example, Patent Document 1).

斯かるフロントコンビネーションランプにおいては、インナレンズやエクステンション等の部品は、リフレクタやハウジング等にフックやネジによって固定されている。 In such a front combination lamp, components such as the inner lens and the extension are fixed to the reflector, the housing and the like by hooks and screws.

特開２０００−３３１５０５号公報JP 2000-331505 A

ところで、ハウジングの中央部付近にターンシグナルランプ等のインナレンズを配置する場合には、該インナレンズの周囲を覆うエクステンションをフックやネジによって固定しても問題は生じない。 By the way, when an inner lens such as a turn signal lamp is arranged near the center of the housing, there is no problem even if the extension covering the inner lens is fixed by hooks or screws.

しかしながら、インナレンズをハウジングの隅に固定し、その周囲に細いエクステンションを配置し、更にエクステンションの外周にポジションランプ等の導光体を配置する場合には、エクステンションの先端にフックやネジを設置するためのスペースが存在しないため、固定後のエクステンションの先端に浮きが発生して車両用灯具の見栄えが損なわれるという問題がある。 However, when fixing the inner lens to the corner of the housing, arranging a thin extension around it, and further disposing a light guide such as a position lamp on the outer periphery of the extension, install a hook or screw at the tip of the extension. Since there is no space for this, there is a problem in that the tip of the extension after fixing is lifted and the appearance of the vehicular lamp is impaired.

本発明は上記問題に鑑みてなされたもので、その目的とする処は、エクステンションの浮きを防いで見栄えの低下を防ぐことができる車両用灯具を提供することにある。 The present invention has been made in view of the above problems, and an object of the present invention is to provide a vehicular lamp that can prevent the extension from floating and prevent the appearance from being degraded.

上記目的を達成するため、請求項１記載の発明は、ハウジングとその開口部を覆うアウタレンズによって画成された灯室内に、機能が異なる複数のランプユニットが収容され、隣接する２つのランプユニットはインナレンズをそれぞれ備え、両ランプユニットの周囲にエクステンションが配置された車両用灯具において、前記エクステンションの角部にフックを形成し、該フックを一方のランプユニットの前記インナレンズに形成されたフック孔に係合させるとともに、該インナレンズを他方のランプユニットの位置決めされた部品にネジ固定され、他方のランプユニットの位置決めされた部品は、前記アウタレンズに固定されたリフレクタであって、該リフレクタに前記インナレンズをネジ固定することによって、該リフレクタのフック孔に係合するフックを介して前記エクステンションの角部を車両前後方向に引っ張り、該エクステンションの角部を他方のランプユニットの前記インナレンズに密着させることを特徴とする。
In order to achieve the above object, the invention according to claim 1 is such that a plurality of lamp units having different functions are housed in a lamp chamber defined by a housing and an outer lens covering the opening, and two adjacent lamp units are In a vehicular lamp having an inner lens and an extension arranged around both lamp units, a hook is formed at a corner of the extension, and the hook is formed in a hook hole formed in the inner lens of one of the lamp units. And the inner lens is screw-fixed to a positioned component of the other lamp unit, and the positioned component of the other lamp unit is a reflector fixed to the outer lens, and the inner lens is fixed to the reflector. By fixing the inner lens with a screw, the corner portion of the extension is pulled in the vehicle front-rear direction through the hook that engages with the hook hole of the reflector, and the corner portion of the extension is closely attached to the inner lens of the other lamp unit. The feature is that

請求項２記載の発明は、請求項１記載の発明において、前記エクステンションの角部は、前記隣接する２つのランプユニットの間に挟まれた細い部分の角部であることを特徴とする。
According to a second aspect of the present invention, in the first aspect, the corners of the extension, characterized in that the a corner portion of the thin portion sandwiched between two adjacent lamp units.

本発明によれば、エクステンションの角部に形成されたフックを一方のランプユニットのインナレンズに形成されたフック孔に係合させるとともに、該インナレンズを他方のランプユニットに位置決めされたリフレクタ等の部品にネジ固定するため、インナレンズをネジによって固定する際にインナレンズのフック孔に係合するフックを介して該エクステンションの角部が車両前後方向に引っ張られる。この結果、フックやネジを設置するためのスペースを確保することができないエクステンションの角部が弾性変形して他方のランプユニットのインナレンズに密着し、該エクステンションの角部の浮きが確実に防がれて当該車両用灯具の見栄えの低下が防がれる。 According to the present invention, the hooks formed at the corners of the extension are engaged with the hook holes formed in the inner lens of one lamp unit, and the inner lens such as a reflector positioned in the other lamp unit. In order to fix the inner lens with a screw, the corner portion of the extension is pulled in the vehicle front-rear direction via a hook that engages with a hook hole of the inner lens when the inner lens is fixed with a screw. As a result, the corners of the extension, which cannot secure the space for installing the hooks and screws, elastically deform and adhere to the inner lens of the other lamp unit, and the corners of the extension are securely prevented from floating. As a result, deterioration of the appearance of the vehicle lighting device can be prevented.

本発明に係る車両用灯具の正面図である。It is a front view of the vehicular lamp according to the present invention. 図１のＡ−Ａ線断面図である。It is the sectional view on the AA line of FIG. 図１のＢ−Ｂ線断面図である。It is the BB sectional view taken on the line of FIG. 本発明に係る車両用灯具要部の分解斜視図である。FIG. 3 is an exploded perspective view of a vehicle lamp main part according to the invention.

以下に本発明の実施の形態を添付図面に基づいて説明する。 Embodiments of the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings.

図１は本発明に係る車両用灯具の正面図、図２は図１のＡ−Ａ線断面図、図３は図１のＢ−Ｂ線断面図、図４は同車両用灯具要部の分解斜視図であり、本実施の形態に係る車両用灯具１は、車両の前部左右に配置されるフロントコンビネーションランプとして使用されるものである。尚、左右のフロントコンビネーションランプの基本構成は同じであるため、以下、一方の車両用灯具１についてのみ図示及び説明する。 1 is a front view of a vehicular lamp according to the present invention, FIG. 2 is a sectional view taken along the line AA of FIG. 1, FIG. 3 is a sectional view taken along the line BB of FIG. 1, and FIG. It is an exploded perspective view, and the vehicular lamp 1 according to the present embodiment is used as a front combination lamp arranged on the front left and right sides of the vehicle. Since the left and right front combination lamps have the same basic configuration, only one of the vehicle lamps 1 will be shown and described below.

フロントコンビネーションランプとして使用される車両用灯具１は、図１に示すハウジング２とその前面開口部を覆うアウタレンズ３（図４参照）によって画成された灯室内に、機能が異なるランプユニットとして、ターンシグナルランプ４、ポジションランプ５及びロービーム用ランプ６及びハイビーム用ランプ１３を収容して一体に構成されている。 A vehicular lamp 1 used as a front combination lamp includes a lamp unit having different functions in a lamp chamber defined by a housing 2 shown in FIG. 1 and an outer lens 3 (see FIG. 4) covering a front opening thereof. The signal lamp 4, the position lamp 5, the low-beam lamp 6 and the high-beam lamp 13 are housed and integrated.

上記ハウジング２は、不透過樹脂によって一体成形されており、その前面開口部の周縁に、透明樹脂によって一体成形された前記アウタレンズ３の外周縁を結着することによって、該アウタレンズ３とハウジング２によって前記灯室が画成されている。 The housing 2 is integrally formed of an impermeable resin, and the outer lens 3 and the housing 2 are joined together by binding the outer peripheral edge of the outer lens 3 integrally formed of transparent resin to the peripheral edge of the front opening. The lamp chamber is defined.

上記灯室内に収容された前記ターンシグナルランプ４は、光源である不図示のバルブと、該バルブから出射する光を車両前方（図２の左方）に向けて反射させる不図示のリフレクタと、これらのバルブやリフレクタの前方に配置された透明なインナレンズ７（図２〜図４参照）を備えている。ここで、図２に示すように、インナレンズ７の上端の車両後方へと屈曲する屈曲部７Ａの後端には、垂直に起立するフランジ部７Ｂが形成されており、このフランジ部７Ｂにはネジ挿通孔７ａが形成されている。尚、図示しないが、インナレンズ７の下端部にも同様のフランジ部が下方に向けて垂直に形成されており、このフランジ部にもねじ挿通孔が形成されている。そして、図２及び図３に示すように、インナレンズ７の屈曲部７Ａの前端部には、横方向に長い略矩形のフック孔７ｂが形成されている。 The turn signal lamp 4 housed in the lamp chamber includes a bulb (not shown) that is a light source, and a reflector (not shown) that reflects light emitted from the bulb toward the front of the vehicle (left side of FIG. 2). It is provided with a transparent inner lens 7 (see FIGS. 2 to 4) arranged in front of these bulbs and reflectors. Here, as shown in FIG. 2, a vertically standing flange portion 7B is formed at the rear end of the bent portion 7A that bends rearward of the vehicle at the upper end of the inner lens 7, and this flange portion 7B is formed. A screw insertion hole 7a is formed. Although not shown, a similar flange portion is also formed vertically downward at the lower end portion of the inner lens 7, and a screw insertion hole is also formed in this flange portion. As shown in FIGS. 2 and 3, a hook hole 7b having a substantially rectangular shape that is long in the lateral direction is formed at the front end of the bent portion 7A of the inner lens 7.

又、前記ポジションランプ５は、正面視Ｌ字状に屈曲する導光体８と、該導光体８から出射する光を車両前方に向けて反射させるリフレクタ９と、導光体８やリフレクタ９の前方に配置された横断面Ｌ字状の透明なインナレンズ１０を備えている。尚、導光体８は、導光性の高いアクリルやポリカーボネイト等の透明樹脂によって構成されており、その両端部には光源である不図示のＬＥＤ（発光ダイオード）がそれぞれ対向配置されている。従って、各ＬＥＤに電流が供給されて該ＬＥＤが発光すると、その光は、導光体８の両端の入射面から該導光体８の内部に入射し、導光体８の内部を進む過程で出射してリフレクタ９によって車両前方へと反射するため、導光体８の全体が発光する。 The position lamp 5 includes a light guide 8 that is bent in an L-shape when viewed from the front, a reflector 9 that reflects light emitted from the light guide 8 toward the front of the vehicle, and the light guide 8 and the reflector 9. The transparent inner lens 10 having an L-shaped cross section is provided in front of the transparent inner lens 10. The light guide 8 is made of a transparent resin such as acrylic or polycarbonate having a high light guide property, and LEDs (light emitting diodes) (not shown), which are light sources, are arranged opposite to each other at both ends thereof. Therefore, when a current is supplied to each LED and the LED emits light, the light enters the inside of the light guide 8 through the incident surfaces at both ends of the light guide 8 and travels inside the light guide 8. And is reflected by the reflector 9 toward the front of the vehicle, so that the entire light guide 8 emits light.

尚、前記ロービーム用ランプ６の構成については図示及び説明を省略するが、このロービーム用ランプ６は、プロジェクタタイプの構造を有し、車両前方に向かって光を照射してロービーム用配光を形成する機能を有している。前記ハイビーム用ランプ１３の詳しい構成については図示及び説明を省略するが、このハイビーム用ランプ１３は、リフレクタタイプの構造を有し、車両前方に向かって光を照射してハイビーム用配光を形成する機能を有している。 Although illustration and description of the structure of the low-beam lamp 6 are omitted, the low-beam lamp 6 has a projector type structure and irradiates light toward the front of the vehicle to form a low-beam light distribution. It has the function to Although a detailed configuration of the high-beam lamp 13 is omitted in the drawings and description, the high-beam lamp 13 has a reflector type structure and emits light toward the front of the vehicle to form a high-beam light distribution. It has a function.

ところで、以上のターンシグナルランプ４とポジションランプ５とロービーム用ランプ６及びハイビーム用ランプ１３の周囲には、不透明樹脂によって一体成形されたエクステンション１１が配置されるが、このエクステンション１１には、ターンシグナルランプ４のインナレンズ７とポジションランプ５のインナレンズ１０との間に細い部分１１Ａが形成され、この細い部分１１Ａの角部（図１及び図３のａ部）には、フックやネジを設置するためのスペースが存在しないため、固定後のエクステンション１１の角部に浮きが発生して車両用灯具１の見栄えが損なわれるという問題があったことは前述の通りである。 By the way, around the turn signal lamp 4, the position lamp 5, the low beam lamp 6 and the high beam lamp 13, an extension 11 integrally formed of opaque resin is arranged. A thin portion 11A is formed between the inner lens 7 of the lamp 4 and the inner lens 10 of the position lamp 5, and a hook or a screw is installed at a corner portion (a portion in FIGS. 1 and 3) of the thin portion 11A. As described above, since there is no space for doing so, the corners of the extension 11 after fixing are lifted and the appearance of the vehicular lamp 1 is impaired.

そこで、本実施の形態では、図２及び図３に示すように、従来、浮きが発生していたエクステンション１１の細い部分１１Ａの角部に近い箇所にフック１１ａを形成し、該フック１１ａをターンシグナルランプ４のインナレンズ７に形成された前記フック孔７ｂに係合させるとともに、インナレンズ７の上下２箇所をネジ１２によってポジションランプ５のリフレクタ９に締付固定する構成を採用した。 In view of this, in the present embodiment, as shown in FIGS. 2 and 3, a hook 11a is formed near the corner of the narrow portion 11A of the extension 11 that has conventionally been lifted, and the hook 11a is turned. The hook hole 7b formed in the inner lens 7 of the signal lamp 4 is engaged, and the upper and lower two positions of the inner lens 7 are fastened and fixed to the reflector 9 of the position lamp 5 with screws 12.

ここで、ポジションランプ５のリフレクタ９は、アウタレンズ３に固定されてその位置決めがなされており、エクステンション１１の細い部分１１Ａの角部に形成されたフック１１ａをターンシグナルランプ４のインナレンズ７に形成されたフック孔７ｂに係合させた状態で、ターンシグナルランプ４のフランジ部４Ｂのネジ挿通孔７ａに車両後方から挿通するネジ１２をポジションランプ５のリフレクタ９にねじ込んでインナレンズ７をリフレクタ９に固定すると、該インナレンズ７のフック孔７ｂに係合するフック１１ａに車両後方への力Ｆが作用し、エクステンション１１の細い部分１１Ａの角部が車両後方へと引っ張られる。この結果、フックやネジを設置するためのスペースを確保することができないエクステンション１１の細い部分１１Ａの角部が弾性変形してポジションランプ５のインナレンズ１０に密着し、該エクステンション１１の細い部分１１Ａの角部の浮きが確実に防がれ、当該車両用灯具１の見栄えの低下が防がれるという効果が得られる。 Here, the reflector 9 of the position lamp 5 is fixed to the outer lens 3 and positioned, and hooks 11a formed at the corners of the thin portion 11A of the extension 11 are formed on the inner lens 7 of the turn signal lamp 4. With the hook hole 7b formed in the turn signal lamp 4 engaged, the screw 12 that is inserted into the screw insertion hole 7a of the flange portion 4B of the turn signal lamp 4 from the rear of the vehicle is screwed into the reflector 9 of the position lamp 5 to fix the inner lens 7 to the reflector 9. When fixed to, the force F to the rear of the vehicle acts on the hook 11a that engages with the hook hole 7b of the inner lens 7, and the corner portion of the narrow portion 11A of the extension 11 is pulled rearward of the vehicle. As a result, the corners of the thin portion 11A of the extension 11 where the space for installing the hooks and screws cannot be secured elastically deforms and sticks to the inner lens 10 of the position lamp 5, and the thin portion 11A of the extension 11 is formed. It is possible to reliably prevent the corners of the vehicle from floating and to prevent the appearance of the vehicular lamp 1 from being degraded.

尚、図３に示すように、インナレンズ７の４辺のうち、角部の浮きに近い１箇所にフック孔７ｂを設けたが、インナレンズ７の他の３辺から延びているリブ７ｃ，７ｄ，７ｅ（７ｅのみ図示）は、エクステンション１１の折り曲げ部１１ｃ，１１ｄ，１１ｅ（１１ｅのみ図示）に当接させている。更に、その角部に近いリブ７ｃにフック孔と、エクステンション１１の折り曲げ部１１ｃにフックと、当該フックに応力を加えるネジ固定部を更に追加すれば、エクステンション１１の角部の浮きを更に抑えることが可能になる。又、インナレンズ７のフック孔７ｂとエクステンション１１のフック１１ａ及び該フック１１ａに応力が加わるネジ固定部は、エクステンション１１の浮きのある角部近くに設ければ良いため、当該角部に近いもう１つのインナレンズ７の１辺のリブ７ｃにフック孔と、その周辺のエクステンション１１にフック及び当該フックに応力を加えるネジ固定部に設置しても良い。 As shown in FIG. 3, of the four sides of the inner lens 7, the hook hole 7b is provided at one location near the floating of the corners, but the ribs 7c extending from the other three sides of the inner lens 7, 7d and 7e (only 7e is shown) are in contact with the bent portions 11c, 11d and 11e (only 11e is shown) of the extension 11. Further, by further adding a hook hole in the rib 7c close to the corner, a hook in the bent portion 11c of the extension 11, and a screw fixing portion that applies stress to the hook, it is possible to further suppress the lift of the corner of the extension 11. Will be possible. Further, since the hook hole 7b of the inner lens 7, the hook 11a of the extension 11 and the screw fixing portion to which stress is applied to the hook 11a may be provided near the corner of the extension 11 where there is a float, it is close to the corner. The rib 7c on one side of one inner lens 7 may be provided with a hook hole, and the extension 11 around the hook hole may be provided with a hook and a screw fixing portion that applies stress to the hook.

尚、以上は本発明をフロントコンビネーションランプとして使用される車両用灯具に対して適用した形態について説明したが、本発明は、他の任意の用途に供される車両用灯具に対しても同様に適用可能であることは勿論である。 In the above description, the present invention is applied to the vehicular lamp used as the front combination lamp, but the present invention is also applicable to vehicular lamps used for other arbitrary purposes. Of course, it is applicable.

１車両用灯具
２ハウジング
３アウタレンズ
４ターンシグナルランプ（ランプユニット）
５ポジションランプ（ランプユニット）
６ロービーム用ランプ（ランプユニット）
７ターンシグナルランプのインナレンズ
７ｂインナレンズのフック孔
８導光体
９ポジションランプのリフレクタ
１０ポジションランプのインナレンズ
１１エクステンション
１１Ａエクステンションの細い部分
１１ａエクステンションのフック孔
１２ネジ
１３ハイビーム用ランプ（ランプユニット）
1 Vehicle lamp 2 Housing 3 Outer lens 4 Turn signal lamp (lamp unit)
5 position lamp (lamp unit)
6 Low beam lamp (lamp unit)
7 Inner Lens for Turn Signal Lamp 7b Inner Lens Hook Hole 8 Light Guide 9 Position Lamp Reflector 10 Position Lamp Inner Lens 11 Extension 11A Extension Thin Portion 11a Extension Hook Hole 12 Screw 13 High Beam Lamp (Lamp Unit)

Claims

A plurality of lamp units having different functions are housed in a lamp chamber defined by a housing and an outer lens that covers the opening, two adjacent lamp units each have an inner lens, and extensions are arranged around both lamp units. In the vehicle lighting that has been
A hook is formed at a corner portion of the extension, the hook is engaged with a hook hole formed in the inner lens of one lamp unit, and the inner lens is screwed to a positioned part of the other lamp unit. Is
The positioned part of the other lamp unit is a reflector fixed to the outer lens, and by fixing the inner lens to the reflector with a screw, the extension is provided via a hook that engages with a hook hole of the reflector. A vehicle lamp characterized in that the corner portion of the extension is pulled in the vehicle front-rear direction and the corner portion of the extension is brought into close contact with the inner lens of the other lamp unit .

Corners of the extension, the vehicular lamp according to claim 1, wherein the a corner portion of the thin portion sandwiched between two adjacent lamp units.