JP6687508B2 - Vehicle allocation management method and vehicle allocation management system for ready-mixed vehicles - Google Patents
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Description
本発明は、生コンクリート車（以下「生コン車」とする）の配車管理方法及び配車管理システムに関するものであり、より詳細には、配車の注文受領後、効率よく迅速に生コン車及び生コン圧送ポンプ車（以下「ポンプ車」とする）を指定場所に配送するための、生コン車の配車管理方法及び配車管理システムに関するものである。 TECHNICAL FIELD The present invention relates to a vehicle allocation management method and vehicle allocation management system for ready-mixed concrete vehicles (hereinafter referred to as “green concrete vehicles”), and more specifically, after receiving an order for a vehicle allocation, the raw concrete vehicles and the fresh concrete pressure pumps are efficiently and promptly delivered. TECHNICAL FIELD The present invention relates to a vehicle allocation management method and a vehicle allocation management system for ready-mixed vehicles for delivering a vehicle (hereinafter referred to as “pump vehicle”) to a designated location.
生コンクリートは製品の性質上、プラント出荷から９０分以内に荷下ろしをする必要がある。そのため、複数の生コン車とポンプ車を最適なルートで効率よく手配する必要がある。従来は、口頭やファクシミリ等で注文を受け、紙ベースの手書きで配車、配送の管理を行ってきたが、近年は労働者の高齢化が進んでいることもあって、配車、配送の管理は、今まで以上に正確に効率よく行うことが求められるようになってきている。 Due to the nature of the product, ready-mixed concrete needs to be unloaded within 90 minutes of shipment from the plant. Therefore, it is necessary to efficiently arrange multiple ready-mix trucks and pump trucks on the optimum route. Traditionally, orders have been received verbally or by facsimile, and the dispatch and delivery have been managed by handwriting on a paper basis.In recent years, however, due to the aging of workers, dispatch and delivery management , There is a growing demand for more accurate and efficient operations.
従来の受注からコンクリートを現場まで配達するための生コン車の配車は、事務員が電話やファクシミリ等で生コンの受注を受け、地図帳で現場を確認してからドライバーに伝え、ドライバーも再度地図帳で確認してから生コンを積み、現場へ向けて出発するという一連の流れで行われていたが、その場合は、何度も個別の確認が必要で、その全ては、紙面やホワイトボードを使った手作業を中心に行われていた。 For the distribution of ready-mixed concrete vehicles to deliver concrete from the conventional order to the site, the clerk receives the order for the ready-mixed concrete by phone, facsimile, etc., confirms the site with a map book and informs the driver, and the driver again It was done in a series of flows after checking with, loading ready-mixed concrete and leaving for the site, but in that case, individual confirmation is necessary many times, all using paper or whiteboard It was done mainly by manual work.
更に、生コン車がプラントを出発した後のドライバーとの連絡手段は、無線または電話のみで、ドライバーと連絡がつかなければ生コン車の現在地が確認できず、顧客から問い合わせがあった場合に、即座に対応することが困難というのが実情である。 Furthermore, after the ready-mixed concrete car leaves the plant, the only means of contact with the driver is by radio or telephone, and if the driver cannot be contacted, the current location of the ready-mixed car cannot be confirmed. The reality is that it is difficult to deal with.
上述したように、従来実施されている、受注からコンクリートを現場まで配達するための生コン車の配車管理方法の場合は、何度も個別の確認が必要で確実性、信頼性に欠け、また、その流れの全てが、紙面やホワイトボードを使った手作業を中心に行われていたため、非効率的であり、更に、生コン車がプラントを出発した後のドライバーとの連絡手段は、無線または電話のみで、ドライバーと連絡がつかなければ生コン車の現在地が確認できず、顧客から問い合わせがあった場合に、即座に対応することが困難といった問題があった。 As described above, in the case of the method of managing the allocation of ready-mixed concrete vehicles for delivering concrete from the order to the site, which has been conventionally implemented, individual confirmation is required many times, which lacks certainty and reliability. All of the flow was inefficient because it was done mainly by manual work using paper and whiteboard, and the method of contacting the driver after the ready-mixed car left the plant was wireless or telephone. However, there was a problem that the current location of the ready-mixed concrete vehicle could not be confirmed without contacting the driver, and it was difficult to respond immediately when the customer made an inquiry.
そこで本発明は、このような問題がなく、従来紙ベースで行われていた生コン車の配車受注から配達完了までの手続を自動化し、効率的に信頼性を以て実施することができ、しかも生コン車のみならず、同時にポンプ車の配車をも行い得る生コン車の配車管理システムを提供することを課題とする。 Therefore, the present invention does not have such a problem, can automate the procedure from the delivery order to the delivery completion of the ready-mixed concrete vehicle, which has been conventionally performed on a paper basis, and can efficiently and reliably carry out the procedure. It is an object of the present invention to provide not only a vehicle allocation management system for ready-mixed vehicles but also a pump vehicle at the same time.
上記課題を解決するための請求項１に記載の発明は、システム管理者が管理する管理者システムと、ＧＰＳ受信機能及びカーナビゲーション機能を備えていて、公衆回線とサーバーを介して前記管理者システムに接続される複数の車両端末とで構成され、
前記管理者システムは、前記車両端末との間の信号の送受信手段、依頼者からの注文内容を記録するための受注表の作成手段、前記注文内容に適応する作業車の選定手段、前記作業車の配送場所の決定手段、前記車両端末に対する配送指示の送信手段、及び前記作業車のモニタリング手段を備えていて、前記作業車の選定手段、前記作業車の配送場所の決定手段、並びに、前記車両端末に対する配送指示の送信手段による処理結果が逐次前記受注表の作成手段を介して前記受注表に反映されるようにしたものであることを特徴とする生コン車及び生コン圧送ポンプ車の配車管理システムを利用して、生コンクリートの配送を効率的に行うための生コン車及び生コン圧送ポンプ車の配車管理方法であって、
依頼者から送信される前記生コン車及び生コン圧送ポンプ車の配車注文が前記管理者システムの送受信手段において受信され、その注文内容が前記管理者システムに記録される配車要求送受信ステップと、
前記管理者システムの前記作業車の選定手段において、受信された前記配車注文に適応する生コン車及び生コン圧送ポンプ車が選定される作業車選定ステップと、
前記管理者システムの作業車の配送場所の決定手段において、前記配車注文に対応する配送場所が決定される配送場所決定ステップと、
決定された前記配送場所を含む配送指示が、前記管理者システムの送受信手段から前記作業車選定ステップにおいて選定された作業車の前記車両端末に送信されて記録される配送指示送受信ステップと、
受信された前記配送指示に基づいて配車が実行される配車実行ステップと、
前記管理者システムの前記作業車のモニタリング手段において、配車のモニタリングが行われる配車モニタリングステップと、
前記車両端末から送信されて前記管理者システムの送受信手段において受信される作業報告データが、前記管理者システムの受注表の作成手段を介して前記受注表に反映される作業報告送受信ステップと、
前記車両端末から送信されて前記管理者システムの送受信手段において受信される作業完了報告データが、前記管理者システムの受注表の作成手段を介して前記受注表に反映される作業完了ステップとを含み、
前記配送指示は、前記管理者システムの前記作業車の配送場所の決定手段において決定された配送場所の位置情報を含むことを特徴とする生コン車及び生コン圧送ポンプ車の配車管理方法である。
The invention according to claim 1 for solving the above problems, through the administrator system by a system administrator to manage, GPS reception function and mosquitoes over navigation function to Bei Eteite, the public line and the server the It consists of multiple vehicle terminals connected to the administrator system ,
The manager system transmits / receives a signal to / from the vehicle terminal, an order table creating unit for recording order details from a client, a work vehicle selecting unit adapted to the order details, the work vehicle And a means for monitoring the work vehicle, and means for selecting the work vehicle, means for determining the delivery location of the work vehicle, and the vehicle. A vehicle allocation management system for a ready-mixed concrete vehicle and a freshly-mixed concrete pumping pump vehicle, wherein the processing result of the delivery means for transmitting the delivery instruction to the terminal is sequentially reflected on the order table through the means for creating the order table. Is a method for managing the allocation of ready-mixed concrete vehicles and ready-mixed concrete pressure pump pump vehicles for efficiently delivering ready-mixed concrete using
A vehicle allocation request transmission / reception step in which a vehicle allocation order of the raw concrete vehicle and the raw concrete pressure pump pump transmitted from the requester is received by the transmitting / receiving means of the administrator system, and the order content is recorded in the administrator system .
In the work vehicle selection means of the administrator system , a work vehicle selection step in which a raw concrete vehicle and a raw concrete pressure pump pump vehicle adapted to the received dispatch order are selected,
A delivery location determining step for determining a delivery location corresponding to the vehicle allocation order in the delivery location determining means of the work vehicle of the administrator system;
A delivery instruction transmission / reception step in which a delivery instruction including the determined delivery location is transmitted and recorded from the transmission / reception means of the administrator system to the vehicle terminal of the work vehicle selected in the work vehicle selection step,
A vehicle allocation execution step in which vehicle allocation is executed based on the received delivery instruction ,
In the monitoring means of the work vehicle of the manager system, a vehicle allocation monitoring step for monitoring vehicle allocation,
Work report data transmitted from the vehicle terminal and received by the transmission / reception unit of the manager system, a work report transmission / reception step reflected on the order table via the order table creation unit of the manager system ,
Work completion report data transmitted from the vehicle terminal and received by the transmission / reception unit of the manager system is reflected on the order table via the order table creation unit of the manager system. See
The delivery instruction includes the location information of the delivery location determined by the delivery location determining means of the work vehicle of the administrator system .
一実施形態においては、前記作業報告は、当該作業車のドライバーが、前記車両端末に表示される出発、到着、現場発、会社着を含む作業報告用の文字アイコンをタップすることにより行われる。 In one embodiment, prior SL work report, the driver of the service vehicle, wherein the vehicle terminal starting displayed, Arrival, scene onset, is performed by tapping the characters icon for a work report including the company deposition .
本発明に係る生コン車及びポンプ車の配車管理方法及びシステムは上述したとおりのものであって、本発明に係る配車管理方法及びシステムによれば、受注から配送までをほぼ自動化し、ＧＰＳ受信機能とマップナビゲーション機能を利用して複数の生コン配送車両、並びに、生コン圧送ポンプ車両の運行状況・作業状況を一括で集中管理し、業務の割り当てや配送現場までのナビゲーションを行うことが可能となり、生コンクリートの配送を効率的に行うことが可能となる効果がある。 The vehicle allocation management method and system for the ready-mixed vehicle and the pump vehicle according to the present invention are as described above. According to the vehicle allocation management method and system according to the present invention, almost everything from ordering to delivery is automated and the GPS receiving function is provided. By using the and map navigation functions, it is possible to centrally manage the operating status and work status of multiple raw concrete delivery vehicles and raw concrete pressure pump pump vehicles in a centralized manner, and perform business assignment and navigation to the delivery site. There is an effect that the concrete can be efficiently delivered.
以下に、本発明を実施するための形態について、添付図面を参照しつつ、より詳細に説明する。本発明に係る生コン車及び生コン圧送ポンプ車（以下「作業車）と称する。）の配車管理システムは、システムの運営管理者が管理する管理者システム１と、ＧＰＳ受信機能とナビゲーション機能を備えていて、公衆回線３とサーバー４を介して管理者システム１に接続される複数の車両端末２とで構成される（図１参照）。 Hereinafter, modes for carrying out the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings. A vehicle allocation management system for a ready-mixed concrete vehicle and a ready-mixed concrete pumping pump vehicle (hereinafter referred to as “work vehicle”) according to the present invention includes an administrator system 1 managed by an administrator of the system, a GPS reception function, and a navigation function. And a plurality of vehicle terminals 2 connected to the administrator system 1 via the public line 3 and the server 4 (see FIG. 1).
管理者システム１は、公衆回線３とサーバー４を介して複数の車両端末２との間で送受信を行うための送受信手段１１、依頼者からの注文内容を記録するための受注表の作成手段１２、注文内容に適応する作業車の選定手段１３、作業車の配送場所の決定手段１４、及び、作業車のモニタリング手段１５を備え（図２参照）、作業車選定手段１３及び作業車の配送場所決定手段１４による処理結果を、受注表作成手段１２を介してその都度受注表に反映させると共に、該当作業車のドライバーの車両端末２に対して作業指示を送信する。 The administrator system 1 is a transmission / reception unit 11 for transmitting / receiving data between a plurality of vehicle terminals 2 via the public line 3 and the server 4, and an order table preparation unit 12 for recording the order details from the client. , A work vehicle selecting means 13 adapted to the order content, a work vehicle delivery place deciding means 14, and a work vehicle monitoring means 15 (see FIG. 2), the work vehicle selecting means 13 and the work vehicle delivery place The processing result by the determining means 14 is reflected on the order sheet each time through the order sheet creating means 12, and a work instruction is transmitted to the vehicle terminal 2 of the driver of the relevant work vehicle.
車両端末２は、作業車の担当ドライバーが操作・管理するタブレット端末で、ＧＰＳ受信機能とナビゲーション機能とを備えていて、管理者システム１からの作業指示に基づいた操作をすることにより、当該車両端末２の現在地が車両位置として車両端末２のマップ上に表示され、また、当該作業車の配送現場までのルートがマップ上に表示される。 The vehicle terminal 2 is a tablet terminal operated and managed by a driver in charge of the work vehicle, has a GPS reception function and a navigation function, and is operated by an operation based on a work instruction from the manager system 1 The current location of the terminal 2 is displayed as the vehicle position on the map of the vehicle terminal 2, and the route to the delivery site of the work vehicle is displayed on the map.
各車両端末２は、上記機能を具備するグーグルマップ（登録商標）を利用し、これにＧＰＳ受信機能を使用することで、そのマップ（以下「車両端末マップ」とする。）上に当該作業車の現在位置を表示させることができる。管理者システム１の画面上にはモニタリング用のマップ（通例、グーグルマップを利用する。以下「管理者マップ」とする。）が表示され、そこに、各車両端末２からの位置情報が、例えば、グーグルＡＰＩを利用して反映表示される。 Each vehicle terminal 2 uses a Google map (registered trademark) having the above-mentioned function, and uses a GPS receiving function for the Google map (registered trademark), so that the work vehicle is displayed on the map (hereinafter referred to as “vehicle terminal map”). The current position of can be displayed. On the screen of the administrator system 1, a map for monitoring (usually a Google map is used. Hereinafter referred to as "administrator map") is displayed, and the position information from each vehicle terminal 2 is displayed there, for example. , Is reflected and displayed by using Google API.
車両端末２の画面上には、「出発」、「到着」、「現場発」、「会社着」等の文字アイコン２１が表示される（図５参照）。このような単純な文字アイコン２１を採用することとしたのは、比較的高齢のドライバーに配慮したためである。 On the screen of the vehicle terminal 2, character icons 21 such as "departure", "arrival", "departure from the scene", and "arrival at office" are displayed (see FIG. 5). The reason why such a simple character icon 21 is adopted is that consideration is given to a relatively old driver.
ドライバーは、管理者システム１からの指示に基づいて車両端末マップ上に配送場所を表示させた後、プラント出発時に当該文字アイコン２１のうちの出発アイコン２１ａをタップし、現場到着時に到着アイコン２１ｂをタップし、現場出発時に現場発アイコン２１ｃをタップまた、帰社時に会社着アイコン２１ｄをタップする。このようにタッピングされた「出発」等の情報は逐次管理者システム１に送信され、受注表の作成手段１２を介して受注表に反映される。かくして管理者システム１において、随時各作業車の現在位置並びに作業状況を把握・確認することが可能となる。 After displaying the delivery place on the vehicle terminal map based on the instruction from the administrator system 1, the driver taps the departure icon 21a of the character icons 21 at the time of plant departure and the arrival icon 21b at the site arrival. Tap the on-site departure icon 21c when leaving the site and the company arrival icon 21d when returning to the office. The information such as “departure” tapped in this way is sequentially transmitted to the administrator system 1 and reflected on the order table through the order table creating means 12. Thus, the manager system 1 can grasp and confirm the current position and working status of each work vehicle at any time.
車両端末２の画面上には更に、現場までの配送ルートを表示させるための車両端末マップを呼び出すための現場ナビアイコン２２と、他社プラントまでのマップを呼び出すためのプラントナビアイコン２３が表示される（図５参照）。このプラントナビアイコン２３は、生コンが不足した場合等において、他社のプラントから生コンを供給してもらう必要が生じた場合に利用される（図５参照）。プラントナビアイコン２３をタップすることにより呼び出される車両端末マップは、管理者システム１において必要に応じて予め設定されていて、各車両端末２に対して共有設定される。 On the screen of the vehicle terminal 2, a site navigation icon 22 for calling a vehicle terminal map for displaying a delivery route to the site and a plant navigation icon 23 for calling a map for another company's plant are further displayed. (See Figure 5). The plant navigation icon 23 is used when the ready-mixed concrete needs to be supplied from a plant of another company, such as when the ready-mixed concrete is insufficient (see FIG. 5). The vehicle terminal map that is called by tapping the plant navigation icon 23 is preset in the administrator system 1 as necessary, and is shared with each vehicle terminal 2.
後述するように、管理者システム１から各車両端末２に対して配送指示が送信される。この配送指示の情報中に、配送現場となる地図の位置情報が含まれ、上記現場ナビアイコン２２をタップすることにより、当該位置情報に係る地図が車両端末マップに表示され、グーグルカーナビゲーションに利用される。 As will be described later, a delivery instruction is transmitted from the administrator system 1 to each vehicle terminal 2. The information of this delivery instruction includes the location information of the map which is the delivery site, and when the site navigation icon 22 is tapped, the map related to the location information is displayed on the vehicle terminal map and used for Google car navigation. To be done.
本発明に係る生コン車及び生コン圧送ポンプ車の配車管理方法は、上記配車管理システムを利用して、生コンクリートの配送を効率的に行うための方法であって、図３に示されるように、以下のステップを含むことを特徴とする。
−依頼者と前記管理者システムとの間において、前記生コン車及び生コン圧送ポンプ車の配車注文の送受信が行われる配車要求送受信ステップ（Ｓ１、Ｓ２）
−前記管理者システムにおいて、受信された前記配車注文に適応する生コン車及び生コン圧送ポンプ車が選定される作業車選定ステップ（Ｓ３）
−前記管理者システムにおいて、前記配車注文に対応する配送場所が決定される配送場所決定ステップ（Ｓ４）
−決定された前記配送場所を含む配送指示が、前記管理者システムから前記作業車選定ステップにおいて選定された作業車の前記車両端末に送信されて記録される配送指示送受信ステップ（Ｓ５）
−配車の実行が行われる配車実行ステップ（Ｓ６）
−前記管理者システムにおいて、配車のモニタリングが実施される配車モニタリングステップ（Ｓ７）
−前記管理者システムと前記車両端末との間において、作業報告の送受信が行われる作業報告送受信ステップ（Ｓ８）
−前記管理者システムと前記車両端末との間において、作業完了の送受信が行われる作業完了ステップ（Ｓ９）
A vehicle allocation management method for a ready-mixed concrete vehicle and a freshly-mixed concrete pumping pump vehicle according to the present invention is a method for efficiently delivering ready-mixed concrete using the vehicle allocation management system, and as shown in FIG. It is characterized by including the following steps.
-A vehicle allocation request transmission / reception step (S1, S2) in which a vehicle allocation order of the raw concrete vehicle and the raw concrete pumping pump vehicle is transmitted and received between the requester and the administrator system.
-In the manager system, a working vehicle selection step (S3) in which a ready-mixed concrete vehicle and a fresh-contained concrete pumping pump vehicle adapted to the received dispatching order are selected.
-Delivery location determination step (S4) in which the delivery location corresponding to the vehicle dispatch order is determined in the administrator system.
A delivery instruction transmission / reception step (S5) in which a delivery instruction including the determined delivery location is transmitted from the administrator system to the vehicle terminal of the work vehicle selected in the work vehicle selection step and recorded.
-Vehicle allocation execution step in which vehicle allocation is performed (S6)
-A vehicle dispatch monitoring step (S7) in which vehicle dispatch monitoring is performed in the manager system.
-Work report transmission / reception step (S8) in which a work report is transmitted / received between the manager system and the vehicle terminal.
-Work completion step (S9) in which work completion is transmitted and received between the administrator system and the vehicle terminal.
次いで、本発明に係る生コン車及び生コン圧送ポンプ車の配車管理方法の詳細について、図３に示すフロー図を参照しつつ、ステップごとにより詳細に説明する。 Next, the details of the vehicle allocation management method for the ready-mixed concrete vehicle and the freshly-mixed concrete pump pump according to the present invention will be described step by step with reference to the flowchart shown in FIG.
配車要求送受信ステップ（Ｓ１、Ｓ２）
このステップは、依頼者から送信される生コン車及び生コン圧送ポンプ車の配車注文が、管理者システム１の送受信手段１１において受信され、その注文内容が受注表作成手段１２によって受注表に記録されるステップである。管理者システム１に対する配車注文の送信は、図示せぬ依頼者端末から公衆回線３とサーバー４を介して行われ、あるいは、ファクス又は電話経由にて行われる。
Vehicle dispatch request transmission / reception step (S1, S2)
In this step, the dispatch order of the ready-mixed concrete vehicle and the ready-mixed concrete pumping pump vehicle transmitted from the requester is received by the transmission / reception means 11 of the administrator system 1, and the order details are recorded in the order receipt table by the order receipt table preparation means 12. It is a step. The dispatch order is transmitted to the administrator system 1 from a client terminal (not shown) via the public line 3 and the server 4, or by fax or telephone.
配車注文の内容（項目）は、受注種類（生コン車の注文、ポンプ車の注文、あるいは、その双方の注文）、配車日時、配送現場名・現場住所、配合、数量、車種、配車、備考等である（図４参照）。ここに「配合」とは、生コンクリートの強度や硬さの組み合わせの配合数値を意味し、「数量」とは、生コンクリートの数量（ｍ３）を意味する。また、「車種」は、配送現場に配車する生コン車の大型、小型を区別するための項目である。この「車種」の指定は、現場周辺道路状況によっては大型車が入れない現場が存在するため、予め依頼者から、大型車、小型車の希望を確認しておく必要があるために設けられる。 The contents (items) of the vehicle dispatch order include the type of order received (order for raw concrete car, order for pump car, or both orders), vehicle dispatch date / time, delivery site name / site address, mix, quantity, vehicle type, vehicle dispatch, remarks, etc. (See FIG. 4). Here, "mixture" means a combination numerical value of a combination of strength and hardness of green concrete, and "quantity" means the number (m3) of green concrete. The “vehicle type” is an item for distinguishing between large and small ready-mixed concrete vehicles to be delivered to the delivery site. The designation of "vehicle type" is provided because it is necessary to confirm in advance from the requester whether a large vehicle or a small vehicle is desired, because there are sites where large vehicles cannot be entered depending on the road conditions around the site.
通例、受注表は、受注表作成手段１２によって１日１ページごとに、例えば、１日４便の出荷を見やすくするために各便ごとに色分けされる。また、各作業日の受注表をカレンダーとリンクさせ、カレンダーの日付をクリックすることにより、その日の受注表を呼び出せるようにすることができる。管理者システム１における受注表データは、受注表作成手段１２によって逐次更新され、各車両端末２と共有される。 Usually, the order table is color-coded by the order table creating unit 12 for each page per day, for example, for each flight in order to make it easy to see the shipment of four flights per day. Further, by linking the order table of each work day with the calendar and clicking the date on the calendar, the order table of the day can be called. The order table data in the administrator system 1 is sequentially updated by the order table creating means 12 and shared with each vehicle terminal 2.
作業車選定ステップ（Ｓ３）
このステップは、受信した配車注文に適応する生コン車及び生コン圧送ポンプ車が、作業車の選定手段１２において選定されるステップである。生コン車及び生コン圧送ポンプ車の選定は、リストアップされた車両リストから、配合、数量等を考慮して選定される。上述したように、生コン車及び生コン圧送ポンプ車には大型と小型とがあり、また、現場によっては複数台必要な場合もある。従って、この作業車選定においては、上記注文数量等に応じ、大型・小型の選別並びに台数の割り当てが行われることになる。
Work vehicle selection step (S3)
This step is a step in which the raw concrete vehicle and the raw concrete pumping pump vehicle adapted to the received dispatch order are selected by the working vehicle selecting means 12. The selection of the ready-mixed concrete vehicle and the ready-mixed concrete pumping pump vehicle is selected from the listed vehicle list in consideration of the composition, quantity and the like. As described above, the ready-mixed concrete vehicle and the ready-mixed concrete pressure pump pump are classified into a large size and a small size, and a plurality of units may be required depending on the site. Therefore, in this work vehicle selection, large / small selection and allocation of the number of vehicles are performed according to the ordered quantity and the like.
配送指示送受信ステップ（Ｓ４，Ｓ５）
このステップは、作業車の選定手段１２において選定された作業車の車両端末２に対し、送受信手段１１から配送指示、即ち、その作業車の仕事割り当てが送信され、当該車両端末２に記録されるステップである。配送指示の内容としては、配車日時、配送現場名・現場住所、配合、数量等が含まれる。なお、上述したように、この配送指示の情報中に、現場までの配送ルートを表示させるための車両端末マップを呼び出すための位置情報が含まれるが、ドライバーは位置情報を意識することなく、単に現場ナビアイコン２２をタップすることにより、当該車両端末グーグルカーナビゲーションマップを表示させ、配達現場までのナビゲーション機能とすることができる。
Delivery instruction transmission / reception step (S4, S5)
In this step, a delivery instruction, that is, a work assignment of the work vehicle is transmitted from the transmission / reception means 11 to the vehicle terminal 2 of the work vehicle selected by the work vehicle selection means 12, and is recorded in the vehicle terminal 2. It is a step. The contents of the delivery instruction include delivery date and time, delivery site name / site address, combination, quantity, and the like. As described above, the delivery instruction information includes the location information for calling the vehicle terminal map for displaying the delivery route to the site, but the driver does not need to be aware of the location information and simply By tapping the on-site navigation icon 22, the vehicle terminal Google car navigation map can be displayed to provide a navigation function to the delivery site.
配車実行ステップ（Ｓ６）
このステップは、上記配送指示を受信した車両端末２に関わるドライバーにより、その指示に従った作業、即ち、配車が実行されるステップである。各ドライバーは、その車両端末２に担当作業車の車両番号を入力すると、その作業車の仕事割り当てが表示され、その後、車両端末２の車両端末マップが配送現場までのカーナビゲーション機能を司ることになる。ドライバーは、上述した文字アイコン２１のうちの出発アイコン２１ａをタップすることにより配車作業を開始し、以後車両の進行に合わせて到着アイコン２１ｂ、現場発アイコン２１ｃ、会社着アイコン２１ｄをタップすることにより、逐次その作業状況を管理者サーバー１に送信して報告する。
Vehicle dispatch execution step (S6)
This step is a step in which the driver related to the vehicle terminal 2 that has received the delivery instruction executes work according to the instruction, that is, dispatching. When each driver inputs the vehicle number of the work vehicle in charge to the vehicle terminal 2, the job assignment of the work vehicle is displayed, and then the vehicle terminal map of the vehicle terminal 2 controls the car navigation function to the delivery site. Become. The driver starts the dispatch operation by tapping the departure icon 21a of the above-mentioned character icons 21, and thereafter taps the arrival icon 21b, the departure icon 21c, and the company arrival icon 21d as the vehicle progresses. , The work status is sequentially transmitted to the administrator server 1 for reporting.
配車モニタリングステップ（Ｓ７）
このステップは、管理者システム１において、モニタリング手段１５を介し、作業車ごとに配車のモニタリングが行われるステップである。各作業車がプラントを出発してからの動きは、車両端末２のＧＰＳ受信機能によりマップ上に表示されるので、管理者は、管理者システム１の管理者マップ上で定期的に作業車位置の確認を行うことができる。
Vehicle dispatch monitoring step (S7)
This step is a step in which the dispatch of each work vehicle is monitored via the monitoring means 15 in the administrator system 1. The movement of each work vehicle after leaving the plant is displayed on the map by the GPS reception function of the vehicle terminal 2. Therefore, the administrator regularly positions the work vehicle on the administrator map of the administrator system 1. Can be confirmed.
このように各作業車の現在地を確認することで、配達現場に予定時間に到着するか否か、何時に帰社するか等を予測することができるので、次の仕事の割り当てを適切に行うことができる。顧客からの各種問い合わせにも、作業車位置が即座に確認できるので迅速に対応できる。また、配達現場周辺が複雑な場所の場合、カーナビゲーションが設定されていても配達現場が容易に見つからない場合があるが、管理者が作業車位置をリアルタイムで確認できるので、管理者からドライバーに配達現場までの道順を的確に指示することができる。 In this way, by confirming the current location of each work vehicle, it is possible to predict whether or not to arrive at the delivery site at the scheduled time, when to return to the work site, and so on, so assign the next job appropriately. You can Since the position of the work vehicle can be immediately confirmed, various inquiries from customers can be dealt with promptly. In addition, if the area around the delivery site is complicated, the delivery site may not be easily found even if the car navigation is set, but the administrator can confirm the work vehicle position in real time, so the administrator It is possible to accurately give directions to the delivery site.
作業報告送受信ステップ（Ｓ８，Ｓ９）
このステップは、車両端末２から管理者システム１に送信されてくる作業報告データが、送受信手段１１によって受信され、受注表作成手段１２を介して受注表に反映されるステップである。管理者システム１に対する車両端末２からの作業報告の送信は、上述したように、出発アイコン２１ａ等の文字アイコン２１のタッピング操作によって行われる。
Work report transmission / reception step (S8, S9)
This step is a step in which the work report data transmitted from the vehicle terminal 2 to the manager system 1 is received by the transmission / reception means 11 and reflected on the order table via the order table preparation means 12. The transmission of the work report from the vehicle terminal 2 to the administrator system 1 is performed by the tapping operation of the character icon 21 such as the departure icon 21a as described above.
更に、ハイパーローカル情報(その地域限定の情報)を活用し、地図上では分からない地域行事(お祭り・イベント等)や工事等の道路状況、道路幅や現場進入路の確認等、地域に密着した細かな情報を管理者システム１と車両端末２で共有することで、配達業務の効率化を更に向上させることができる。 Furthermore, by utilizing hyper-local information (information limited to that area), it is possible to closely adhere to the area, such as checking local events (festivals, events, etc.) and road conditions such as construction, road width and on-site approach roads that cannot be seen on the map. By sharing the detailed information between the administrator system 1 and the vehicle terminal 2, it is possible to further improve the efficiency of delivery work.
本発明に係る生コン車及びポンプ車の配車管理方法及びシステムは上述したとおりのものであって、本発明に係る配車管理方法及びシステムによれば、受注から配送までを自動化し、グーグルカーナビゲーション機能を使って複数の生コン配送車両、生コン圧送ポンプ車両の運行状況・作業状況を一括で集中管理し、業務の割り当てや配送現場までのナビゲーションを設定することが可能となり、以て、生コンクリートの配送を効率的に行うことを可能にするものであって、産業上の利用可能性は大である。 The vehicle allocation management method and system for the ready-mixed vehicle and the pump vehicle according to the present invention are as described above. According to the vehicle allocation management method and system according to the present invention, the process from ordering to delivery is automated and the Google car navigation function is provided. It is possible to centrally manage the operation status and work status of multiple ready-mixed concrete delivery vehicles and ready-mixed concrete pressure-pumping vehicles by using, and set work assignments and navigation to the delivery site. It is possible to carry out efficiently and has a great industrial applicability.
１ 管理者システム
２ 車両端末
３ 公衆回線
４ サーバー
１１ 送受信手段
１２ 受注表作成手段
１３ 作業車選定手段
１４ 配送場所決定手段
１５ モニタリング手段
２１ 文字アイコン
２２ 現場ナビアイコン
２３ プラントナビアイコン
1 administrator system
2 vehicle terminals
3 public line
4 server 11 sending and receiving means
12 Order list creation means
13 Work vehicle selection means
14 Delivery location determination means
15 Monitoring means
21 character icon
22 Site navigation icon
23 Plant navigation icon
Claims (2)
前記管理者システムは、前記車両端末との間の信号の送受信手段、依頼者からの注文内容を記録するための受注表の作成手段、前記注文内容に適応する作業車の選定手段、前記作業車の配送場所の決定手段、前記車両端末に対する配送指示の送信手段、及び前記作業車のモニタリング手段を備えていて、前記作業車の選定手段、前記作業車の配送場所の決定手段、並びに、前記車両端末に対する配送指示の送信手段による処理結果が逐次前記受注表の作成手段を介して前記受注表に反映されるようにしたものであることを特徴とする生コン車及び生コン圧送ポンプ車の配車管理システムを利用して、生コンクリートの配送を効率的に行うための生コン車及び生コン圧送ポンプ車の配車管理方法であって、
依頼者から送信される前記生コン車及び生コン圧送ポンプ車の配車注文が前記管理者システムの送受信手段において受信され、その注文内容が前記管理者システムに記録される配車要求送受信ステップと、
前記管理者システムの前記作業車の選定手段において、受信された前記配車注文に適応する生コン車及び生コン圧送ポンプ車が選定される作業車選定ステップと、
前記管理者システムの作業車の配送場所の決定手段において、前記配車注文に対応する配送場所が決定される配送場所決定ステップと、
決定された前記配送場所を含む配送指示が、前記管理者システムの送受信手段から前記作業車選定ステップにおいて選定された作業車の前記車両端末に送信されて記録される配送指示送受信ステップと、
受信された前記配送指示に基づいて配車が実行される配車実行ステップと、
前記管理者システムの前記作業車のモニタリング手段において、配車のモニタリングが行われる配車モニタリングステップと、
前記車両端末から送信されて前記管理者システムの送受信手段において受信される作業報告データが、前記管理者システムの受注表の作成手段を介して前記受注表に反映される作業報告送受信ステップと、
前記車両端末から送信されて前記管理者システムの送受信手段において受信される作業完了報告データが、前記管理者システムの受注表の作成手段を介して前記受注表に反映される作業完了ステップとを含み、
前記配送指示は、前記管理者システムの前記作業車の配送場所の決定手段において決定された配送場所の位置情報を含むことを特徴とする生コン車及び生コン圧送ポンプ車の配車管理方法。 And administrator system by a system administrator to manage, GPS reception function and mosquitoes over navigation function to Bei Eteite, is composed of a plurality of vehicles terminal connected to the administrator system via a public line and a server,
The manager system transmits / receives a signal to / from the vehicle terminal, an order table creating unit for recording order details from a client, a work vehicle selecting unit adapted to the order details, the work vehicle And a means for monitoring the work vehicle, and means for selecting the work vehicle, means for determining the delivery location of the work vehicle, and the vehicle. A vehicle allocation management system for a ready-mixed concrete vehicle and a freshly-mixed concrete pumping pump vehicle, wherein the processing result of the delivery means for transmitting the delivery instruction to the terminal is sequentially reflected on the order table through the means for creating the order table. Is a method for managing the allocation of ready-mixed concrete vehicles and ready-mixed concrete pressure pump pump vehicles for efficiently delivering ready-mixed concrete using
A vehicle allocation request transmission / reception step in which a vehicle allocation order of the raw concrete vehicle and the raw concrete pressure pump pump transmitted from the requester is received by the transmitting / receiving means of the administrator system, and the order content is recorded in the administrator system .
In the work vehicle selection means of the administrator system , a work vehicle selection step in which a raw concrete vehicle and a raw concrete pressure pump pump vehicle adapted to the received dispatch order are selected,
A delivery location determining step for determining a delivery location corresponding to the vehicle allocation order in the delivery location determining means of the work vehicle of the administrator system;
A delivery instruction transmission / reception step in which a delivery instruction including the determined delivery location is transmitted and recorded from the transmission / reception means of the administrator system to the vehicle terminal of the work vehicle selected in the work vehicle selection step,
A vehicle allocation execution step in which vehicle allocation is executed based on the received delivery instruction ,
In the monitoring means of the work vehicle of the manager system, a vehicle allocation monitoring step for monitoring vehicle allocation,
Work report data transmitted from the vehicle terminal and received by the transmission / reception unit of the manager system, a work report transmission / reception step reflected on the order table via the order table creation unit of the manager system ,
Work completion report data transmitted from the vehicle terminal and received by the transmission / reception unit of the manager system is reflected on the order table via the order table creation unit of the manager system. See
The delivery instruction includes the position information of the delivery location determined by the delivery location determining unit of the work vehicle of the administrator system, and the dispatch management method for the ready-mixed concrete vehicle and the ready-mixed concrete pressure pump pump vehicle.
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