JP6634060B2 - 決定論的航空機データネットワークにおける帯域幅の改善 - Google Patents

決定論的航空機データネットワークにおける帯域幅の改善 Download PDF

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Description

本開示は、決定論的航空機データネットワーク（deterministic aircraft data network）において、随意データ（non-essential data）用の帯域幅を改善する技術に関する。
例えば、エアリンク（ＡＲＩＮＣ：Aeronautical Radio, Incorporated）６６４ネットワークなどの従来の決定論的航空機データネットワークは、イーサネットの物理層がネットワークスイッチを介して互いに接続されたエンドシステムを含む。このようなネットワークは、仮想リンクを利用して構築されており、これらリンク上のメッセージについてネットワーク経路及びタイミング制限が定められている。仮想リンクには、ネットワークスイッチを介して様々な送信元を様々な相手先に繋ぐ経路が静的に設定されている。各リンクには、それぞれ所定の最大送信周波数が割り当てられており、許容されたよりも高速で送信されてきたメッセージは、スイッチで除去される。
決定論的航空機データネットワークは、静的に設定されたパラメトリックなデータ転送（parametric data transfer）については効果的で、信頼性が高い。しかしながら、定期的に発生する大容量のデータブロックのフローや大容量ファイルの転送については、効率的でない。大容量ファイルを送信すると、関連する仮想リンクに割り当てられた帯域幅によって各メッセージが制限される。ただし、仮想リンクへの割り当てを増やすことは、必ずしも実施可能ではない。なぜならば、他の仮想リンクが現在使用中でない場合でも、これら他の仮想リンクとの干渉が発生するからである。これに加えて、物理的な各接続のリンク速度が同じとは限らないという問題がある。高帯域幅の物理的接続が低帯域幅の物理的接続にスイッチを介してブリッジ接続されていると、特定の仮想リンクで発生しうるネットワーク全体で最も高速なデータ転送が、その仮想リンクを構成する物理的接続のうち帯域幅が最も小さい接続によって制限される。
このトラフィック専用に別個の物理層を新たに航空機に追加すれば、このような転送のための帯域幅を確保できる。しかしながら、この手法は、コスト及び重量の観点から現実的ではないことが多い。したがって、ＡＲＩＮＣ６６４などの決定論的航空機データネットワークにおいて、航空機に追加するスイッチ、エンドシステム及び配線を最小限に留めつつ、高い信頼性及び効率でデータを送信できるように改善された仕組みの提供が望まれる。
以下に、本開示のいくつかの実施形態についての基本的な理解を目的として、本開示の概要を記載する。ただし、この概要は、本開示の包括的な概説ではなく、また、本開示のキーあるいは重要要素を特定するものでもなく、本開示の範囲を規定するものでもない。この概要は、後述のより詳細な説明の前置きとして、本明細書に開示されるいくつかの概念を簡略化した形で提示することを唯一の目的とする。
本開示の一例は、メンテナンストラフィックを処理するための技術に関する。本技術は、航空機データネットワーク多領域スイッチに含まれるメンテナンス領域でメンテナンストラフィックを受信し；前記メンテナンス領域における前記メンテナンストラフィックに関連付けられたエンドポイントがメンテナンストラフィックに対応可能でないことを判定し；前記航空機データネットワーク多領域スイッチに含まれるＡＲＩＮＣ６６４領域に相互リンクを介してメンテナンストラフィックを転送し；前記ＡＲＩＮＣ６６４領域におけるメンテナンストラフィックに対するレート制限を解除し；前記ＡＲＩＮＣ６６４領域に仮想リンクトラフィックがないときに、メンテナンストラフィックを前記航空機データネットワーク多領域スイッチに送信する。
いくつかの実施形態では、前記ＡＲＩＮＣ６６４領域で受信される前記仮想リンクトラフィックは、レート制限される。いくつかの実施形態では、前記ＡＲＩＮＣ６６４領域で受信される前記仮想リンクトラフィックには、複数の優先度が関連付けられている。いくつかの実施形態では、前記メンテナンストラフィックには、最も低い優先度が関連付けられている。いくつかの実施形態では、前記メンテナンス領域は、メンテナンストラフィックを処理するよう構成された他のエンドポイントにメンテナンストラフィックを送信する。いくつかの実施形態では、前記航空機データネットワーク多領域スイッチは、単一の物理的ネットワークスイッチに組み込まれている。いくつかの実施形態では、前記ＡＲＩＮＣ６６４領域は、複数のＡＲＩＮＣ送信ポート及び受信ポートに接続されている。いくつかの実施形態では、前記メンテナンス領域には、仮想リンクレート制限が設定されていない。いくつかの実施形態では、前記ＡＲＩＮＣ６６４領域には、複数の仮想リンクレート制限が設定されている。本開示の一例は、メンテナンストラフィックを処理するための技術に関する。
本開示の他の例は、メンテナンストラフィックを処理するためのシステムに関する。本システムは、航空機データネットワーク多領域スイッチに含まれるメンテナンス領域でメンテナンストラフィックを受信するよう構成された入力インターフェースと；前記メンテナンス領域における前記メンテナンストラフィックに関連付けられたエンドポイントがメンテナンストラフィックに対応可能でないことを判定するよう構成されていると共に、さらに、前記航空機データネットワーク多領域スイッチに含まれるＡＲＩＮＣ６６４領域であって、メンテナンストラフィックに対するレート制限が解除されるＡＲＩＮＣ６６４領域に、相互リンクを介してメンテナンストラフィックを転送するよう構成されたプロセッサと；前記ＡＲＩＮＣ６６４領域に仮想リンクトラフィックがないときにメンテナンストラフィックを送信するよう構成された出力インターフェースと；を含み、前記メンテナンストラフィックは、前記航空機データネットワーク多領域スイッチに送信されるようにしている。
いくつかの実施形態では、前記ＡＲＩＮＣ６６４領域で受信される前記仮想リンクトラフィックは、レート制限される。いくつかの実施形態では、前記ＡＲＩＮＣ６６４領域で受信される前記仮想リンクトラフィックには、複数の優先度が関連付けられている。いくつかの実施形態では、前記メンテナンストラフィックには、最も低い優先度が関連付けられている。いくつかの実施形態では、前記メンテナンス領域は、メンテナンストラフィックを処理するよう構成された他のエンドポイントにメンテナンストラフィックを送信する。いくつかの実施形態では、前記航空機データネットワーク多領域スイッチは、単一の物理的ネットワークスイッチに組み込まれている。いくつかの実施形態では、前記ＡＲＩＮＣ６６４領域は、複数のＡＲＩＮＣ送信ポート及び受信ポートに接続されている。いくつかの実施形態では、前記メンテナンス領域には、仮想リンクレート制限が設定されていない。いくつかの実施形態では、前記ＡＲＩＮＣ６６４領域には、複数の仮想リンクレート制限が設定されている。本開示の一例は、メンテナンストラフィックを処理するための技術に関する。
本開示の他の例は、メンテナンストラフィックを処理するための非一時的なコンピュータ可読媒体に関する。本コンピュータ可読媒体は、航空機データネットワーク多領域スイッチに含まれるメンテナンス領域でメンテナンストラフィックを受信するためのコンピュータコードと；前記メンテナンス領域における前記メンテナンストラフィックに関連付けられたエンドポイントがメンテナンストラフィックに対応可能でないことを判定するためのコンピュータコードと；前記航空機データネットワーク多領域スイッチに含まれるＡＲＩＮＣ６６４領域に相互リンクを介してメンテナンストラフィックを転送するためのコンピュータコードと；前記ＡＲＩＮＣ６６４領域におけるメンテナンストラフィックに対するレート制限を解除するためのコンピュータコードと；前記ＡＲＩＮＣ６６４領域に仮想リンクトラフィックがないときにメンテナンストラフィックを前記航空機データネットワーク多領域スイッチに送信するためのコンピュータコードと；を含む。
いくつかの実施態様では、前記コンピュータ可読媒体は、前記ＡＲＩＮＣ６６４領域で仮想リンクトラフィックを受信するためのコンピュータコードをさらに含み、前記ＡＲＩＮＣ６６４領域で受信される前記仮想リンクトラフィックはレート制限される。
本開示のその他の実施態様は、記載の方法の動作を実行するよう構成された装置、システム及びコンピュータプログラムを含む。例えば、非一時的なコンピュータ可読媒体は、コンピュータシステムで実行されるよう構成された１つ又は複数のプログラムを含む。いくつかの実施形態では、これら１つ又は複数のプログラムは、記載の方法及びシステムの動作を実行するための命令を含む。このような他の実施態様は、それぞれ、後述の特徴の１つ又は複数を任意の特徴として備えうる。以下に図面を参照して、これらの実施形態またその他の実施形態について説明する。
大容量ブロック転送用に別個の接続を有するＡＲＩＮＣ６６４ネットワークの一例を示す。 ＡＲＩＮＣ６６４スイッチにおける余裕時間メンテナンスを示す。 ファイバーの波長分割多重を利用してネットワークスイッチを複数のゾーンに分割した一例を示す。 銅線で接続された複数のゾーンに分割したネットワークスイッチの一例を示す図である。 決定論的航空機データネットワークの帯域幅を改善するために可能な多くの処理フローの一例を示す図である。 本開示に記載の様々な処理を実施可能なコンピュータシステムの一例を示すブロック図である。 いくつかの実施形態による航空機の概略図である。 本開示の方法及び組立品を利用可能な航空機の製造及び保守方法を示すブロック図である。
以下の説明では、多くの具体的な詳細事項を提示することで本開示の概念が十分に理解されるようにしている。ただし、本開示の概念は、これらの詳細事項のいくつか又はすべてが無くても実施可能な場合もある。また、場合によっては、本開示が不必要に不明瞭になるのを避けるため、周知の処理動作については詳細には説明していない。いくつかの概念は、特定の実施形態に関連して説明しているが、これらの実施形態は本開示を限定することを意図するものではない。むしろ、添付の特許請求の範囲によって規定される本開示の精神及び範囲に含まれうる代替例、変形例及び均等物を包含することを意図するものである。
例えば、本開示の技術は、ＡＲＩＮＣ６６４ネットワークなどの、航空機環境で用いられる特定のネットワークに関連して説明しているが、本開示の手法及び機構は、他の様々なネットワークにも適用可能である。以下の説明においては、本開示の十分な理解を目的として、多くの具体的な詳細事項を提示している。本開示について例示した特定の実施形態は、これらの詳細事項のいくつか又はすべてが無くても実施可能な場合もある。また、場合によっては、本開示が不必要に不明瞭になるのを避けるため、周知の処理動作については詳細には説明していない。本開示の様々な手法及び機構を単数形で記載している場合があるが、これは明瞭性のためであり、特に明記のない限り、実施形態によっては、ある技法が複数回繰り返して実行されたり、ある機構が複数個重複して設けられていたりする場合がある。
本開示の様々な手法及び機構を単数形で記載している場合もあるが、これは明瞭性のためであり、特に明記のない限り、実施形態によっては、ある技法が複数回繰り返して実行されたり、ある機構が複数個重複して設けられていたりする場合がある。例えば、システムは、１つのプロセッサを様々な状況で利用するが、システムが複数のプロセッサを利用する場合もある。特に明記のない限り、このような場合も本開示の範囲に含まれる。さらに、本開示の手法及び機構を、２つの要素の関係で記載している場合がある。これら２つの要素の関係は、必ずしも直接的な、妨げのない接続には限られず、これら要素の間に様々な他の要素が介在してもよい。例えば、プロセッサがメモリに接続されている場合があるが、このプロセッサとメモリの間には、様々なブリッジやコントローラが介在してもよい。したがって、特に明記のない限り、接続は必ずしも直接的で妨げのない接続には限定されない。
＜概要＞
ＡＲＩＮＣ６６４ネットワークなどの決定論的航空機データネットワーク（ＡＤＮ）において、随意データ用の帯域幅を改善するための機構が提供される。ＡＲＩＮＣ６６４スイッチなどのスイッチは、１つ又は複数の優先レベルのトラフィックについてはレート制限を維持し、低優先度のトラフィックについてはレート制限を解除する。低優先度のトラフィックは、イーサネットの物理層で許容されたレートでＡＲＩＮＣ６６４スイッチに受信される。ただし、送信については、低優先度でありレート制限されていないトラフィックは、他に送信予定のメッセージがない場合にのみ実行される。低優先度のトラフィックは、余裕時間（slack time）が発生する都度、利用可能な帯域幅のすべてを占有することができる。また、スイッチは、標準レート制限ゾーン（standard rate constrained zone）とレート非制限ゾーン（non-rate constrained zone）とを含む複数のゾーンに分割することが可能である。ゾーン間で転送する必要のある随意データについて、内部又は外部の相互リンク（cross-link）をゾーン間に設けることができる。
＜例示的な実施形態＞
ＡＲＩＮＣ６６４などの様々な決定論的航空機データネットワークは、信頼でき、予測可能で、具体的に時間を定めた枠組みでのデータ伝達を可能にする。これらのネットワークは、時間的要件のある必須データについての定期的かつパラメトリックなデータ転送は適切に処理できるが、不定期に発生するバーストトラフィック（bursts of traffic）については、必ずしも適していない。これとは対照的に、イーサネットなどの従来の多くのネットワーク規格は、不定期に発生するバーストトラフィックは適切に処理できるが、特定のフレーム内での伝達は保証されておらず、特に、特定のパケットの伝達は保証されていない。ＡＲＩＮＣ６６４は、具体的には、航空機データネットワークに求められる決定論的要件にイーサネットを適合させることで、広く利用されている安価なイーサネットハードウェアを利用して決定論的ネットワークを実現することを可能にしている。決定論的要件を満たすようにイーサネットを適合させる仕組みの１つが、ＡＲＩＮＣ６６４における仮想リンクである。各仮想リンクには、１つの送信元から１つ又は複数の相手先にＡＲＩＮＣ６６４ネットワークを経由して繋がる論理データ経路が静的に設定されている。仮想リンクのトラフィックは、通常、イーサネットの媒体アクセス制御（ＭＡＣ）宛先アドレスに含まれるビット列を用いて特定され、例えば、宛先ＭＡＣアドレスの下位１６ビットの符号なし整数を用いて特定される。また、仮想リンクは、所定のレートで転送を実行するよう設定されている。転送媒体としては、例えば、光ファイバーケーブルや銅線など様々なものが利用可能である。また、データの送信と受信に別々のケーブルや電線を設けることも可能である。ＡＲＩＮＣ６６４は、従来のイーサネットを拡張して、データの完全性が高く、特定の時間要件を満たすデータ送信を可能にしている。
ＡＲＩＮＣ６６４スイッチが受信するレート制限付きデータには、従来でも、１つ又は複数の優先度が予め設定されている場合がある。しかしながら、ネットワークが最大トラフィック量の設計値を満たして決定論性を維持することを保証するには、すべてのデータについてレート制限が維持される。特定の仮想リンクが許容する以上のデータが送信元からスイッチに送信された場合は、スイッチでそのデータを拒否あるいはドロップすることができる。ただし、個々の仮想リンク制限の範囲内のデータレートで送信されたデータは、スイッチでブロックされない。
ＡＲＩＮＣ６６４は、安価で広く利用されているイーサネット機器を活用して、厳密な時間フレーム内で信頼性の高いデータ送信を提供する決定論的ネットワークを実現している。よって、航空機におけるエンジンデータ、計器データ、制御信号などを、比較的低いレートではあるが、保証されたレートで効果的に送信することができる。ただし、ＡＲＩＮＣ６６４は、大容量ファイルやログ情報の転送のような大きなデータブロックを不定期に送信するには、あまり効率的ではない。
仮想リンクに追加の帯域幅を割り当てれば、大容量ファイルをより効率的に転送することが可能になる。しかしながら、時々しか発生しない大容量のデータブロックの転送のために大きな帯域幅の割り当てを追加することは非現実的で、コストが見合わない場合が多い。割り当てを追加すると、データブロックが転送中でない状態であっても、他の機能に割り当てた帯域幅が減少するからである。また、この他にも、データ送信元に対する接続を別途設けて、大容量のデータブロックの転送を可能にするシステムもある。別途に接続を設けると、不定期で、往々にして頻度の低い特定ファイルへのアクセスを可能にするために、配線、重量、及び／又は機器を追加することになる。このような設備の追加設置は、ほとんどが非効率的である。
したがって、本発明の様々な実施形態では、ＡＲＩＮＣ６６４などの航空機データネットワークを改善して、必須・重要でない随意データ（non-essential, non-critical data）の転送に、ＡＲＩＮＣ６６４の基本設定を上回る帯域幅を確保する。
特定の実施形態では、送信元から仮想リンクに送信されるデータすべてに対してレート制限を行うのではなく、低優先度である任意データについてはレート制限を解除する。つまり、ログファイル及び大容量データブロックをＡＲＩＮＣ６６４スイッチへ転送する際は、イーサネットの物理層によってのみレートと周波数が制限されるようにでき、ＡＲＩＮＣ６６４スイッチは、ＡＲＩＮＣ６６４で割り当てられた帯域幅に基づくデータのブロックやドロップを行わない。ただし、レート制限のないログファイルや大容量データブロックは最も低い優先度に設定されているので、スケジュールされている仮想リンクにおける遅延がこれらのデータによって増大することはない。ＡＲＩＮＣ６６４スイッチは、低優先度の仮想リンクについては受信レートの監視を行わないので、送信元は任意のレートでそのようなデータを送信することができる。ＡＲＩＮＣ６６４スイッチは、最低優先度のトラフィックの送信を、他に送信予定のメッセージがない場合にのみ実行する。様々な実施形態によれば、低優先度のトラフィックが生じさせる遅延は、現行のＡＲＩＮＣ６６４ネットワークにおける最大で１メッセージ分の遅延よりは大きくならず、低優先度のトラフィックは、通常の送信が予定されているメッセージのない余裕時間が発生する都度、利用可能な帯域幅のすべてを占有することができる。
特定の実施形態では、特定のネットワークスイッチを２つのゾーンに分割することで、ＡＲＩＮＣ６６４ネットワークの更なる向上を図っている。第１ゾーンは、例えば、従来のＡＲＩＮＣ６６４ネットワークスイッチに相当し、第２ゾーンは、例えば、標準のイーサネットのレイヤ２スイッチ（layer 2 switch）に相当する。本明細書では、第２ゾーンをメンテナンス領域とも記載する。メンテナンス領域は、コアファイルやログファイルなど、メンテナンスに関連するトラフィックの送信用の領域である。ただし、送信されるトラフィックは、必ずしもメンテナンスに限定されない。様々な実施形態によれば、データロード（dataload）などの随意トラフィックは、物理層が許容する最大のレートでメンテナンス領域に接続され、転送される。これに対し、スケジュールされたパラメトリックなトラフィックは、ＡＲＩＮＣ６６４領域に接続されて、通常通りのスケジュール設定及び転送が実行される。
随意トラフィックの処理能力を高めた列線交換ユニット（ＬＲＵ：Line Replaceable Unit）によれば、ＡＲＩＮＣ６６４のエンドシステムに加えて、（必要に応じて）メンテナンススイッチ領域に接続するイーサネットエンドシステムが提供される。このような処理能力を利用又は具備しないＬＲＵは、ＡＲＩＮＣ６６４領域への既存の接続を維持し、引き続き決定論的なタイミング特性でトラフィックを受信する。
様々な実施形態によれば、ネットワーク間での随意トラフィックの転送は、内部の相互接続又は外部接続（internal cross or external connections）のいずれかを介して実行可能である。ＡＲＩＮＣ６６４領域を経由するよう設定されたメンテナンス領域トラフィックは、適切な仮想リンク要件及び周波数要件を満たすことを保証する。このように、本トラフィックは、スイッチから宛先エンドシステムへの転送の最終段階においてのみ帯域幅及び経路が制限され、転送の大部分は、イーサネットのレイヤ２スイッチングを用いた、制限のないメンテナンス領域接続を介して実行される。
特定の実施形態では、スイッチへの物理的な接続を構成する方法は何通りかある。いくつかの例では、ネットワークスイッチＬＲＵは、ＡＲＩＮＣ６６４領域とメンテナンス領域にそれぞれ別個のイーサネット接続を有する。ただし、このような場合、複数の領域を有するスイッチを構成することで、配線、コスト、重量が増加する可能性がある。いくつかの例では、ＡＲＩＮＣ６６４スイッチは、ファイバーケーブルや光ケーブルでの多重化を利用して、トラフィックを適切に分散させる。様々な実施形態によれば、各ＬＲＵはスイッチ接続を１つしか備えないにもかかわらず、ＡＲＩＮＣ６６４領域及びメンテナンス領域へのトラフィックをそれぞれ別の波長で多重化することで、トラフィックが互いに干渉しないようにしている。特定の実施形態では、波長分割多重によって異なる種類のデータを異なる波長を用いて送信することができるので、各ＬＲＵが複数のリンクに接続されているかのような送信を実現できる。
図１は、ＡＲＩＮＣ６６４スイッチ並びに様々な送信元及び相手先を有する決定論的航空機データネットワークの一例を示す。送信元及び相手先は、本明細書では、列線交換ユニット（ＬＲＵ）とも記載され、ＡＲＩＮＣ６６４スイッチへの接続及び別個の接続を有する。様々な実施形態によれば、データ送信元は、ＬＲＵ１０１、１０３、１０５であり、スイッチ１１１に接続されている。ＬＲＵ１０１、１０３、１０５の例には、エンジンモジュール、センサモジュール及び無線送受信器などのコンポーネントが含まれる。ＬＲＵは、航空機や船舶が有するモジュール式のコンポーネントであり、使用現場で迅速に交換可能な設計になっている。ＬＲＵは、モジュール式であるのでメンテナンス効率がよく、整備に要するコストを低減できる。特定の実施形態では、特定のエンドポイントは、モジュール式でないデータ送信元の場合もある。様々な実施形態によれば、ＡＲＩＮＣ６６４スイッチ１１１は、ＡＲＩＮＣ６６４スイッチ１１３に接続されている。ＡＲＩＮＣ６６４スイッチ１１３は、他のＬＲＵ１２１、１２３、１２５にスター型のトポロジーで接続されている。また、さらに他のスイッチ、ＬＲＵ、データ送信元及びコンポーネントが、このネットワークに接続されていてもよい。
様々な実施形態によれば、ＬＲＵ１０１、１０３、１０５は、ＡＲＩＮＣ６６４スイッチ１１１及び１１３を介して、ＬＲＵ１２１、１２３、１２５にイーサネットの物理層及び仮想リンクを使って接続されている。ある仮想リンクでは、ＬＲＵ１０１からＬＲＵ１２１及び１２５へのデータを、指定されたデータレート及びその仮想リンクに指定された周波数で転送することが可能である。別の仮想リンクでは、ＬＲＵ１２３からそのネットワークにおける他のすべてのＬＲＵへのデータを、また別の指定データレート及び周波数で転送することが可能である。スイッチ１１１及び１１３は、様々な仮想リンクにおけるトラフィックを監視し、その仮想リンクに許容された設定を超えるトラフィックをブロックする。この構成によれば、時間要件のあるデータの送信についての信頼性及び効率が保証される。ただし、仮想リンクは、トラフィックバーストや大容量のデータブロックについては、効率的な転送を保証できない。大容量データの転送は、イーサネットの物理層で利用可能な帯域幅に余剰がある場合でも、仮想リンクに設定されたレート及び周波数に依然として制限される。
したがって、大容量データの転送が必要な場合には、各ＬＲＵとの接続を追加することで、より効率的なデータ取得を可能にすることができる。いくつかの例では、データ受信部１３１は、専用リンクを介してＬＲＵ１２１に直接に接続してもよく、これによりログファイルを取得することができる。他のいくつかの例では、データ受信部１３３はＬＲＵ１２３及び１２５に、バーストトラフィック専用に構成された別個のネットワークスイッチ１４１を介して接続される。この別個のネットワークスイッチ１４１は、ＡＲＩＮＣ６６４に準拠したものでなくてもよく、大容量のデータブロックの取得を主な目的として構成されたものでもよい。ただし、追加のスイッチ及びネットワークを設けるので、配線の数が増加し、また、航空機全体の重量及びコストが増加する。
図２Ａ〜図２Ｃは、異なる種類のデータを処理する際に生じうる様々なスイッチ状態を示す。図２Ａに示すように、様々な実施形態によれば、スイッチ２１１は、低優先度キュー２２１及び１つ又は複数の標準優先度キュー２２３を含む。特定の実施形態では、標準優先度キュー２２３は、ＡＲＩＮＣ６６４のレート制限の対象である通常の優先度のキューである。データ２０７及びデータ２０９に関連する仮想リンクに設定されている周波数及び転送レートは、比較的高い場合も、低い場合もあるが、いずれの場合も、本明細書に記載する通常の標準優先度キュー２２３は、レート制限の対象である。スイッチ２１１は、標準優先度データ２０７及び２０９が仮想リンクの制限の範囲内に収まっているか監視し、仮想リンクの制限に収まっていない場合には、標準優先度データをドロップする場合がある。
これに対し、低優先度データ２０１、２０３、２０５については、本発明の様々な実施形態では、従来のＡＲＩＮＣ６６４で要求されるレート制限を行わない。ただし、診断データ、ログデータ、コアファイルなどのメンテナンスデータを典型的な例とする低優先度データ２０１、２０３、２０５は、通常の優先度のデータがキューにない場合にのみ、転送が保証される。つまり、標準優先度キュー２２３には、レート制限対象ではあるが優先度の低いデータも含まれている場合もあるが、標準優先度データ２０７及び２０９は、どの低優先度データよりも先にＬＲＵ２３１に送信される。これに対し、低優先度キュー２２１は、レート制限のないデータ、即ち、仮想リンクに関連した制限のないデータのみを保持する。
図２Ｂは、標準優先度キュー２２３に含まれていたレート制限付きデータが転送された後のスイッチ２１１の状態を示す。レート制限付きデータが残っていなければ、レート制限なしデータ２０１、２０３、２０５を転送することができる。この転送は、仮想リンクに関連づけられたレートではなく、イーサネットの物理層で可能なレートで実行される。特定の実施形態では、低優先度データ２０５及び低優先度データ２０３がＬＲＵ２３１に転送される。図２Ｃは、低優先度キュー２２１及び標準優先度キュー２２３の両方にデータが含まれている時のスイッチ２１１の状態を示す。レート制限付きデータ２０９は、レート制限なしデータ２０５よりも先に転送される。いずれのレート制限なしデータも、レート制限付きデータがスイッチ２１１には残っていない場合にのみ転送される。
図３は、多領域スイッチ（multiple region switch）３０１の実施態様の一例を示す。多領域スイッチ３０１は、従来のＡＲＩＮＣ６６４に準拠したスイッチ３１１に加えて、メンテナンススイッチ３１３も有する。特定の実施形態では、スイッチ３１３をメンテナンススイッチとして記載するが、スイッチ３１３は、不定期に発生するバーストトラフィックがどのような種類のものであっても処理することができる。特定の実施形態によれば、メンテナンススイッチ３１３及びＡＲＩＮＣ６６４スイッチ３１１は、単一の物理的なネットワークスイッチ３０１において実現される。メンテナンススイッチ３１３及びＡＲＩＮＣ６６４スイッチ３１１との間でのトラフィックを可能にするため、仮想リンク（ＶＬ）相互チャネル（cross channel）３２１が設けられている。例えば、多領域スイッチからのトラフィックを処理できない受信先がある場合、メンテナンススイッチのトラフィックをＡＲＩＮＣ６６４スイッチ３１１に送る必要が生じうる。ＡＲＩＮＣ６６４領域は、上述したように、ハイブリッドスイッチ手法においては低優先度キューも含むことができる。メンテナンススイッチ３１３は、ファイバーチャネル３９１、３９３、３９５、３９７にそれぞれ関連づけられたポート３３５、３４５、３５５、３６５を介してメンテナンスデータを送受信するよう構成されている。ＡＲＩＮＣ６６４スイッチ３１１は、ＡＲＩＮＣ６６４送信ポート３３１、３４１、３５１、３６１を介してすべてのレート制限付きデータを送信するよう構成されている。また、ＡＲＩＮＣ６６４スイッチ３１１は、ＡＲＩＮＣ６６４受信ポート３３３、３４３、３５３、３６３を介してすべてのレート制限付きデータを受信するよう構成されている。ＡＲＩＮＣ６６４スイッチ領域３１１は、通常のＡＲＩＮＣ６６４スイッチと同様に動作する。メンテナンススイッチ３１３は、通常のイーサネットスイッチと同様に動作する。
データロードなどのメンテナンストラフィックは、メンテナンス領域スイッチ３１３に接続され、物理層が許容する最大レートで転送される。スケジュールされたパラメトリックなトラフィックは、従来のＡＲＩＮＣ６６４仮想リンクによりレートが制限されており、ＡＲＩＮＣ６６４スイッチ３１１に接続されて、通常通りのスケジュール設定及び転送が実行される。随意トラフィックの処理能力を高めた列線交換ユニット（ＬＲＵ）によれば、ＡＲＩＮＣ６６４のエンドシステムに加えて、メンテナンススイッチ領域に接続するイーサネットエンドシステムが提供される。このような処理能力を利用又は備えないＬＲＵは、ＡＲＩＮＣ６６４領域への既存の接続を維持する。
いくつかの例では、イーサネットエンドシステムを備えないＬＲＵに向けて送信されるメンテナンストラフィックは、ＶＬ相互チャネル３２１を介してＡＲＩＮＣ６６４スイッチ３１１に転送する必要がある。次いで、このトラフィックを、従来のＡＲＩＮＣ６６４機器を用いてＬＲＵにトラフィックを転送することができる。なお、内部ＶＬ相互チャネル又は外部接続のいずれでも設けることができる。ＡＲＩＮＣ６６４スイッチ３１１を介してＡＲＩＮＣ６６４領域を通過するよう設定されたメンテナンス領域トラフィックは、適切な仮想リンク要件及び周波数要件を満たすことを保証する。このように、トラフィックは、スイッチから宛先エンドシステムへの転送の最終段階においてのみ帯域幅及び経路が制限され、転送の大部分は、多領域対応のスイッチにおける、制限のないメンテナンス領域接続を介して実行される。
様々な実施形態によれば、物理的接続は、ファイバー接続３９１、３９３、３９５、３９７を介した物理的なイーサネットリンクを別個に設けることにより実現することができる。これにより、機器の追加が必要にはなるが、概念的には簡素化される。特定の実施形態では、多重化することによって、レート制限付きトラフィック及びレート制限なしトラフィックを同一のファイバー接続３９１、３９３、３９５、３９７を介して送信することができる。特定の実施形態によれば、光ファイバーにおいて波長分割多重を利用することによって、各ＬＲＵが有するスイッチ接続が１つのみであっても、ＡＲＩＮＣ６６４領域用とメンテナンス領域用のトラフィックを別々の波長で、互いに干渉しないように送信することができる。
図４は、銅線を介した多領域スイッチ４０１の実施態様の一例を示す。多領域スイッチ４０１は、従来のＡＲＩＮＣ６６４に準拠したスイッチ４１１に加えて、メンテナンススイッチ４１３も有する。本明細書ではスイッチ４１３はメンテナンススイッチであると記載しているが、特定の実施形態では、スイッチ４１３は、不定期に発生しうるどのような種類のバーストトラフィックでも処理可能である。本明細書では、不定期に発生する随意の種類のバーストトラフィックをメンテナンストラフィックと記載する。特定の実施形態によれば、メンテナンススイッチ４１３及びＡＲＩＮＣ６６４スイッチ４１１は、単一の物理的なネットワークスイッチ４０１において実現される。メンテナンススイッチ４１３及びＡＲＩＮＣ６６４スイッチ４１１との間でのトラフィックを可能にするため、仮想リンク相互チャネル４２１が設けられている。例えば、多領域スイッチからのトラフィックを処理できない受信先がある場合、メメンテナンススイッチのトラフィックをＡＲＩＮＣ６６４スイッチ４１１に送る必要が生じうる。メンテナンススイッチ４１３は、ＬＲＵ４３１を含む相手先と銅線を経由してメンテナンスデータの送受信を行うよう構成されている。
データロードなどのメンテナンストラフィックは、メンテナンス領域スイッチ４１３に接続され、物理層が許容する最高レートで転送される。スケジュールされたパラメトリックなトラフィックは、従来のＡＲＩＮＣ６６４仮想リンクによりレートが制限されており、ＡＲＩＮＣ６６４スイッチ４１１に接続されて、通常通りのスケジュール設定及び転送が実行される。随意トラフィックの処理能力を高めた列線交換ユニット（ＬＲＵ）によれば、ＡＲＩＮＣ６６４のエンドシステムに加えて、メンテナンススイッチ領域に接続するイーサネットエンドシステムが提供される。このような能力を利用しないＬＲＵは、ＡＲＩＮＣ６６４領域への既存の接続を維持する。
いくつかの例では、イーサネットエンドシステムを備えないＬＲＵに向けて送信されるメンテナンストラフィックは、ＶＬ相互チャネル４２１を介してＡＲＩＮＣ６６４スイッチ４１１に転送する必要がある。次いで、このトラフィックを、従来のＡＲＩＮＣ６６４機器を用いてＬＲＵに転送することができる。なお、内部ＶＬ相互チャネル又は外部接続のいずれでも設けることができる。ＡＲＩＮＣ６６４スイッチ４１１を介してＡＲＩＮＣ６６１領域を通過するよう設定されているので、適切な仮想リンク要件及び周波数要件を満たすことを保証する。このように、トラフィックは、スイッチから宛先エンドシステムへの転送の最終段階においてのみ帯域幅及び経路が制限され、転送の大部分は、多領域対応のスイッチにおける、制限のないメンテナンス領域接続を介して実行される。
様々な実施形態によれば、物理的接続は、銅線接続を介した物理的なイーサネットリンクを別個に設けることにより実現可能である。これにより、機器の追加が必要にはなるが、概念的には簡素化される。特定の実施形態では、多重化することによって、レート制限付きトラフィック及びレート制限なしトラフィックを同一の銅線接続を介して送信することができる。特定の実施形態によれば、光ファイバーにおいて波長分割多重を利用することによって、各ＬＲＵが有するスイッチ接続が１つのみであっても、ＡＲＩＮＣ６６４領域用とメンテナンス領域用のトラフィックを別々の波長で、互いに干渉しないように送信することができる。
図５は、航空機データネットワークスイッチにおけるデータ処理技術の一例を示す図である。５０１において、ＡＲＩＮＣ６６４スイッチなどの航空機データネットワークスイッチが、メンテナンストラフィックをメンテナンス領域で受信する。５０３において、メンテナンストラフィックに指定されているエンドポイント、即ち、ＬＲＵがメンテナンストラフィックを処理可能な構成であるか判定する。エンドポイント、即ち、ＬＲＵが、メンテナンストラフィックを処理可能な構成であれば、５０５において、メンテナンストラフィックは従来のイーサネット機器を用いて転送される。ただし、エンドポイント又はＬＲＵが、メンテナンストラフィックを処理可能な構成のスイッチでないと判定されれば、５０７において、メンテナンストラフィックはＡＲＩＮＣ６６４領域に転送される。様々な実施形態によれば、送信されうる様々な種類のメンテナンストラフィックを処理可能でないスイッチ、あるいは、そのための十分なサポートを備えていないスイッチを、本明細書では、メンテナンストラフィックに対応可能でないと記載する。ＡＲＩＮＣ６６４領域は、メンテナンストラフィックをメンテナンス領域から、あるいは、他の上流デバイスから受信する。様々な実施形態によれば、５０９において、ＡＲＩＮＣ６６４領域は、メンテナンストラフィックについてのレート制限を維持しない。ＡＲＩＮＣ６６４領域は、５１１において、対応する各種仮想リンクに指定されたレート及び周波数で、仮想リンクトラフィックを送信する。ＡＲＩＮＣ６６４領域は、５１３において、他に送信が予定されているトラフィックがないときに、メンテナンストラフィックを送信する。
図６は、本開示に記載の航空機データネットワーク及びＡＲＩＮＣ６６４スイッチなどの航空機データネットワークスイッチを様々な態様で実現可能なコンピュータシステム６００の一例を示すブロック図である。システム６００は、典型的には、電源６２４と、メモリ６１２に格納されたモジュール、プログラム及び／又は命令を実行し、これにより処理動作を実行するための１つ又は複数の処理ユニット（ＣＰＵ）６０２と、ネットワーク６２２と通信するための１つ又は複数のネットワーク回路やインターフェース又はその他の通信回路やインターフェース６２０と、コントローラ６１８と、これらのコンポーネントを相互に接続する１つ又は複数の通信バス６１４と、を含む。いくつかの実施形態では、ネットワーク６２２は、無線及び／又は有線のネットワークである。いくつかの実施態様では、処理ユニット６０２は、プロセス制御部として機能する。いくつかの実施形態では、ネットワーク６２２は、他の通信バス、インタネット、イーサネット、イントラネット、他の広域ネットワーク、ローカルエリアネットワーク、メトロポリタンエリアネットワークであってもよい。通信バス６１４は、任意のコンポーネントとして、システムコンポーネント間を相互に接続し、通信を制御する回路（チップセットとも呼ばれる）を含んでもよい。システム６００は、任意のコンポーネントとして、表示装置６０６、キーボード６０８及びマウス６１０を含むユーザインターフェース６０４を有する。
メモリ６１２は、高速ランダムアクセスメモリを含み、その例としては、ＤＲＡＭ、ＳＲＡＭ、ＤＤＲ ＲＡＭ又は他のランダムアクセス固体メモリデバイスなどがある。また、不揮発性メモリを含んでもよく、その例としては、１つ又は複数の磁気記憶装置、光ディスク記憶装置、フラッシュメモリ装置、あるいは、他の不揮発性の固体記憶装置などがある。メモリ６１２は、任意のコンポーネントそして、ＣＰＵ６０２から遠隔に配置された１つ又は複数の記憶装置６１６を含みうる。
メモリ６１２、あるいは、メモリ６１２内部の不揮発性メモリデバイスは、非一時的なコンピュータ可読記憶媒体を構成する。いくつかの実施形態では、メモリ６１２又はメモリのコンピュータ可読記憶媒体６１２は、下記のプログラム、モジュール、データ構造、あるいは、その一部を格納している。
・ オペレーティングシステム６４０：各種の基本システム機能を処理するための手順及びハードウェアで実行するタスク処理のための手順を含む。
・ ファイルシステム６４４：各種プログラムファイルを格納する。
・ マシン制御モジュール（machine control module）６４６：マシンの位置特定及び／又はマシンの移動制御５０３を行う。
・ 移動セグメント化モジュール（movement segmentation module）６４８：マシンの移動を細分化して、マシンの移動をインクリメンタル方式で定義するセグメント５０７を得る。
・ レーザートラッカー制御モジュール６５０（laser tracker control module）：レーザー測定システムの動作を制御して、例えば、処理５１１及び処理５１３で行われるように、逆反射体（retroreflector）を照射し、この逆反射体からの反射光を受光及び測定することでマシンの位置をリアルタイムで特定する。
・ 逆反射体位置決めモジュール６５２：セグメント５０７が定義する各位置に向けて逆反射体を誘導するために必要な１つ又は複数のポジショナ（positioner）の移動を決定する。
・ 送り速度算出モジュール６５４：例えば式５２９などの様々なアルゴリズムを利用して、マシンの最大許容送り速度を算出する。
・ ローカルデータベース情報６５６：動作パラメータ、測定値、マシン属性、逆反射体属性、レーザー測定システム属性及び／又は他のネットワークメッセージを含む。
本開示の様々な実施態様において、上述の要素のうちの１つ又は複数の要素を含まない態様も可能である。上述の各要素は、先に記載した１つ又は複数のメモリデバイスに格納することもできる。また、上述の各要素は、先に記載した機能を実行するための命令の組に相当する。上述のモジュール又はプログラム（即ち、命令の組）は、必ずしも別個のソフトウエアプログラム、手順又はモジュールとして実現されなくてもよい。したがって、様々な実施形態において、これらモジュールの一部を様々に組み合わせたり、再配置したりすることが可能である。いくつかの実施態様では、メモリ６１２は、上述のモジュール及びデータ構造のうちの一部を格納してもよい。さらに、メモリ６１２は、上述したもの以外の追加のモジュール及びデータ構造を格納してもよい。
図６は、「光学的なエンドポイント制御最適化用システム（system for optical endpoint control optimization）」を示しているが、図６は、本明細書に記載の実施形態の構造的な概要の提示よりも、複数のサーバが含みうる様々な特徴の機能的な説明の提示を意図している。実装段階では、当業者が認識するように、別個のものとして示したアイテムを組み合わせたり、いくつかのアイテムを分けたりすることも可能である。例えば、図６においては別々に示したアイテムを、単一のサーバで実現したり、単一のアイテムを１つ又は複数のサーバで実現したりすることができる。光学的なエンドポイント制御最適化システムを実現するのに実際に必要なサーバの数、また、サーバ間で特徴をどのように割り当てるかは実施態様毎に異なり、また、部分的には、ピーク使用時及び平均的な使用時にシステムが処理する必要のあるデータトラフィックの量に依存する。
＜航空機の例及び航空機の製造及び操作方法の例＞
記載したシステム及び技術の実施態様の様々な側面の理解を助けるため、航空機及び航空機翼を簡単に説明する。図７は、様々な実施形態による航空機データネットワークを利用しうる航空機７００の概念図である。図７に示すように、航空機７００は、縦軸（Ｘ軸）、横軸（Ｙ軸）及び垂直軸（Ｚ軸）で定義される。様々な実施形態では、航空機７００は、機体７５０を含み、内装７７０が施されている。航空機７００は、機体７５０に連結された翼７２０を含む。加えて、航空機７００は、翼７２０に支持されたエンジン７３０を含む。いくつかの実施形態では、航空機７００は、例えば、電気系検査システム７４０及び環境系検査システム７６０などの複数の高水準検査システムを含む。他の実施形態では、他の検査システムがいくつ含まれていてもよい。
また、航空産業を例にして説明したが、本明細書に開示した原理は、例えば自動車産業などの他の産業にも適用可能である。したがって、本開示の原理は、航空機７００に加えて、例えば、陸上車両、船舶、宇宙船などの他の輸送体にも適用可能である。
本開示の例は、図８に示す航空機の製造及び保守方法８００、及び、図７に示す航空機７００に関連させて説明する。製造開始前の工程として、例示的な方法８００は、航空機７００の仕様決定及び設計（ブロック８０４）及び材料調達（ブロック８０６）を含む。製造中の工程として、航空機７００の部品及び小組立品（subassembly）の製造（ブロック８０８）及びシステム統合（ブロック８１０）が行われる。記載した方法、及び、これらの方法で製造された組立体は、航空機７００の仕様決定及び設計（ブロック８０４）、材料調達（ブロック８０６）、部品及び小組立品の製造（ブロック８０８）、及び／又は、航空機７００の検査システム統合（ブロック８１０）のうちのどの工程においても利用することができる。
その後、航空機７００は、認証及び納品（ブロック８１２）の工程を経て、就航（ブロック８１４）の期間に入る。就航の期間中は、航空機７００は、定例の整備及び保守のスケジュールに組み込まれる（ブロック８１６）。定例の整備及び保守は、航空機７００の１つ又は複数の検査システムの変更、再構成、改装などを含みうる。記載の方法、及び、これらの方法で製造された組立体は、認証及び納品（ブロック８１２）、就航（ブロック８１４）、及び／又は、定例の整備及び保守（ブロック８１６）のうちのどの工程においても利用することができる。
例示的な方法８００の各工程は、検査システムインテグレータ、第三者、及び／又はオペレータ（例えば、顧客）によって実行又は実施することができる。説明のために言及すると、検査システムインテグレータは、航空機メーカ及び主要な検査システムの下請業者をいくつ含んでいてもよいが、これに限定されない。第三者は、売主、下請業者、供給業者をいくつ含んでいてもよいが、これに限定されない。オペレータは、航空会社、リース会社、軍事団体（military entity）、サービス組織（service organization）などであってもよい。
図示又は説明した装置及び方法は、製造及び保守方法（例示的な方法８００）における任意の１つ又は複数の工程において利用可能である。例えば、部品及び小組立品の製造の工程（ブロック８０８）に対応する部品又は小組立品は、航空機７００の就航（ブロック８１４）期間中に製造される部品又は小組立品と同様に組み立て又は製造することができる。また、装置、方法、又はそれらの組み合わせの１つ又は複数の例を、製造開始前の工程（ブロック８０８）及び（ブロック８１０）で用いることによって、例えば、航空機７００の組み立て速度を大幅に速めたり、コストを削減したりすることができる。同様に、装置又は方法の１つ又は複数の例又はそれらの組み合わせを、航空機７００の就航（ブロック８１４）中及び／又は整備及び保守（ブロック８１６）中に用いてもよいが、これに限定されない。
さらに、本開示は、以下の付記による実施形態を包含する。
＜付記＞
付記１： 航空機データネットワーク多領域スイッチに含まれるメンテナンス領域でメンテナンストラフィックを受信し；前記メンテナンス領域における前記メンテナンストラフィックに関連付けられたエンドポイントがメンテナンストラフィックに対応可能でないことを判定し；前記航空機データネットワーク多領域スイッチに含まれるＡＲＩＮＣ６６４領域に相互リンクを介してメンテナンストラフィックを転送し；前記ＡＲＩＮＣ６６４領域におけるメンテナンストラフィックに対するレート制限を解除し；前記ＡＲＩＮＣ６６４領域に仮想リンクトラフィックがないときに、メンテナンストラフィックを前記航空機データネットワーク多領域スイッチに送信する、方法。
付記２： 前記ＡＲＩＮＣ６６４領域で仮想リンクトラフィックを受信することをさらに含み、前記ＡＲＩＮＣ６６４領域で受信される前記仮想リンクトラフィックは、レート制限される、付記１に記載の方法。
付記３： 前記ＡＲＩＮＣ６６４領域で仮想リンクトラフィックを受信することをさらに含み、前記ＡＲＩＮＣ６６４領域で受信される前記仮想リンクトラフィックには、複数の優先度が関連付けられている、付記１に記載の方法。
付記４： 前記メンテナンストラフィックには、最も低い優先度が関連付けられている、付記３に記載の方法。
付記５： 前記メンテナンス領域は、メンテナンストラフィックを処理するよう構成された他のエンドポイントにメンテナンストラフィックを送信する、付記１に記載の方法。
付記６： 前記航空機データネットワーク多領域スイッチは、単一の物理的ネットワークスイッチに組み込まれている、付記１に記載の方法。
付記７： 前記ＡＲＩＮＣ６６４領域は、複数のＡＲＩＮＣ送信ポート及び受信ポートに接続されている、付記１に記載の方法。
付記８： 前記メンテナンス領域には、仮想リンクレート制限が設定されていない、付記１に記載の方法。
付記９： 前記ＡＲＩＮＣ６６４領域には、複数の仮想リンクレート制限が設定されている、付記１に記載の方法。
付記１０： 航空機データネットワーク多領域スイッチに含まれるメンテナンス領域でメンテナンストラフィックを受信するよう構成された入力インターフェースと；前記メンテナンス領域における前記メンテナンストラフィックに関連付けられたエンドポイントがメンテナンストラフィックに対応可能でないことを判定するよう構成されていると共に、さらに、前記航空機データネットワーク多領域スイッチに含まれるＡＲＩＮＣ６６４領域であって、メンテナンストラフィックに対するレート制限が解除されるＡＲＩＮＣ６６４領域に、相互リンクを介してメンテナンストラフィックを転送するよう構成されたプロセッサと；前記ＡＲＩＮＣ６６４領域に仮想リンクトラフィックがないときにメンテナンストラフィックを送信するよう構成された出力インターフェースと；を含み、前記メンテナンストラフィックは、前記航空機データネットワーク多領域スイッチに送信されるようにした、システム。
付記１１： 前記入力インターフェースは、さらに、前記ＡＲＩＮＣ６６４領域で仮想リンクトラフィックを受信するよう構成されており、前記ＡＲＩＮＣ６６４領域で受信される前記仮想リンクトラフィックはレート制限される、付記１０に記載のシステム。
付記１２： 前記入力インターフェースは、さらに、前記ＡＲＩＮＣ６６４領域で仮想リンクトラフィックを受信するよう構成されており、前記ＡＲＩＮＣ６６４領域で受信される前記仮想リンクトラフィックには、複数の優先度が関連付けられている、付記１０に記載のシステム。
付記１３： メンテナンストラフィックには、最も低い優先度が関連付けられている、付記１２に記載のシステム。
付記１４： 前記メンテナンス領域は、メンテナンストラフィックを処理するよう構成された他のエンドポイントにメンテナンストラフィックを送信する、付記１０に記載のシステム。
付記１５： 記航空機データネットワーク多領域スイッチは、単一の物理的ネットワークスイッチに組み込まれている、付記１０に記載のシステム。
付記１６： 前記ＡＲＩＮＣ６６４領域は、複数のＡＲＩＮＣ送信ポート及び受信ポートに接続されている、付記１０に記載のシステム。
付記１７： 前記メンテナンス領域には、仮想リンクレート制限が設定されていない、付記１０に記載のシステム。
付記１８： 前記ＡＲＩＮＣ６６４領域には、複数の仮想リンクレート制限が設定されている、付記１０に記載のシステム。
付記１９： 航空機データネットワーク多領域スイッチに含まれるメンテナンス領域でメンテナンストラフィックを受信するためのコンピュータコードと；前記メンテナンス領域における前記メンテナンストラフィックに関連付けられたエンドポイントがメンテナンストラフィックに対応可能でないことを判定するためのコンピュータコードと；前記航空機データネットワーク多領域スイッチに含まれるＡＲＩＮＣ６６４領域に相互リンクを介してメンテナンストラフィックを転送するためのコンピュータコードと；前記ＡＲＩＮＣ６６４領域におけるメンテナンストラフィックに対するレート制限を解除するためのコンピュータコードと；前記ＡＲＩＮＣ６６４領域に仮想リンクトラフィックがないときにメンテナンストラフィックを前記航空機データネットワーク多領域スイッチに送信させるコンピュータコードと、を含む、非一時的なコンピュータ可読媒体。
付記２０： 前記ＡＲＩＮＣ６６４領域で仮想リンクトラフィックを受信するためのコンピュータコードをさらに含み、前記ＡＲＩＮＣ６６４領域で受信される前記仮想リンクトラフィックはレート制限される、付記１９に記載の非一時的なコンピュータ可読媒体。
＜結語＞
本明細書に開示の装置及び方法の様々な例は、様々なコンポーネント、特徴、及び機能を有する。なお、本明細書に開示の装置及び方法の様々な例は、本明細書に開示の装置及び方法についての任意の別の例におけるコンポーネント、特徴、及び機能のいずれでも、任意の組み合わせで含むことができ、このような可能性はすべて、本開示の精神及び範囲内に含まれることを意図している。本開示に関連する当業者が上述の記載及び関連図面の教示による利点を念頭におけば、本明細書に記載の例について多くの変形が想到可能であろう。
したがって、本開示は、記載した特定の例に限定されるべきではなく、その変形及び別の例も、添付の請求の範囲に包含されると理解すべきである。さらに、上述の説明及び関連図面は、要素及び／又は機能を組み合わせた特定の例について記載しているが、異なる要素及び／又は機能の組み合わせを用いることも、添付の請求の範囲から逸脱することなく可能であることを理解すべきである。したがって、添付の特許請求の範囲における参照符号は、あくまでも例示のために示してあるにすぎず、特許請求の範囲に記載の要旨を本開示で提示した特定の例に限定することを意図したものではない。

Claims (10)

  1. 航空機データネットワーク多領域スイッチに含まれるメンテナンス領域でメンテナンストラフィックを受信し、
    前記メンテナンス領域における前記メンテナンストラフィックに関連付けられたエンドポイントがメンテナンストラフィックに対応可能でないことを判定し、
    前記航空機データネットワーク多領域スイッチに含まれるＡＲＩＮＣ６６４領域に相互リンクを介してメンテナンストラフィックを転送し、
    前記ＡＲＩＮＣ６６４領域におけるメンテナンストラフィックに対するレート制限を解除し、
    前記ＡＲＩＮＣ６６４領域に仮想リンクトラフィックがないときに、メンテナンストラフィックを前記航空機データネットワーク多領域スイッチに送信する、方法。
  2. 前記ＡＲＩＮＣ６６４領域で仮想リンクトラフィックを受信することをさらに含み、前記ＡＲＩＮＣ６６４領域で受信される前記仮想リンクトラフィックは、レート制限される、請求項１に記載の方法。
  3. 前記ＡＲＩＮＣ６６４領域で仮想リンクトラフィックを受信することをさらに含み、前記ＡＲＩＮＣ６６４領域で受信される前記仮想リンクトラフィックには、複数の優先度が関連付けられている、請求項１又は２に記載の方法。
  4. 前記メンテナンス領域は、メンテナンストラフィックを処理するよう構成された他のエンドポイントにメンテナンストラフィックを送信する、請求項１〜３のいずれか１つに記載の方法。
  5. 前記航空機データネットワーク多領域スイッチは、単一の物理的ネットワークスイッチに組み込まれている、請求項１〜４のいずれか１つに記載の方法。
  6. 航空機データネットワーク多領域スイッチに含まれるメンテナンス領域でメンテナンストラフィックを受信するよう構成された入力インターフェースと、
    前記メンテナンス領域における前記メンテナンストラフィックに関連付けられたエンドポイントがメンテナンストラフィックに対応可能でないことを判定するよう構成されていると共に、さらに、前記航空機データネットワーク多領域スイッチに含まれるＡＲＩＮＣ６６４領域であって、メンテナンストラフィックに対するレート制限が解除されるＡＲＩＮＣ６６４領域に、相互リンクを介してメンテナンストラフィックを転送するよう構成されたプロセッサと、
    前記ＡＲＩＮＣ６６４領域に仮想リンクトラフィックがないときにメンテナンストラフィックを送信するよう構成された出力インターフェースと、を含み、前記メンテナンストラフィックは、前記航空機データネットワーク多領域スイッチに送信されるようにした、システム。
  7. 前記入力インターフェースは、さらに、前記ＡＲＩＮＣ６６４領域で仮想リンクトラフィックを受信するよう構成されており、前記ＡＲＩＮＣ６６４領域で受信される前記仮想リンクトラフィックはレート制限される、請求項６に記載のシステム。
  8. 前記入力インターフェースは、さらに、前記ＡＲＩＮＣ６６４領域で仮想リンクトラフィックを受信するよう構成されており、前記ＡＲＩＮＣ６６４領域で受信される前記仮想リンクトラフィックには、複数の優先度が関連付けられている、請求項６又は７に記載のシステム。
  9. 前記メンテナンス領域は、メンテナンストラフィックを処理するよう構成された他のエンドポイントにメンテナンストラフィックを送信する、請求項６〜８のいずれか１つに記載のシステム。
  10. 航空機データネットワーク多領域スイッチに含まれるメンテナンス領域でメンテナンストラフィックを受信するためのコンピュータコードと、
    前記メンテナンス領域における前記メンテナンストラフィックに関連付けられたエンドポイントがメンテナンストラフィックに対応可能でないことを判定するためのコンピュータコードと、
    前記航空機データネットワーク多領域スイッチに含まれるＡＲＩＮＣ６６４領域に相互リンクを介してメンテナンストラフィックを転送するためのコンピュータコードと、
    前記ＡＲＩＮＣ６６４領域におけるメンテナンストラフィックに対するレート制限を解除するためのコンピュータコードと、
    前記ＡＲＩＮＣ６６４領域に仮想リンクトラフィックがないときにメンテナンストラフィックを前記航空機データネットワーク多領域スイッチに送信させるコンピュータコードと、を含む、非一時的なコンピュータ可読媒体。
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