JP6617818B1 - Information processing apparatus, information processing method, and information processing program - Google Patents

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Abstract

【課題】複数の移動体が合流する地点を算出する。【解決手段】情報処理装置(1)は、1又は複数の第1の移動体、及び、第2の移動体のそれぞれに関する位置情報を取得する位置情報取得部と、前記第1の移動体及び前記第2の移動体のうち少なくとも1つの移動ルートを算出する移動ルート算出部と、前記第1の移動体と、前記第2の移動体との将来における合流ポイントを算出する合流ポイント算出部と、を備える。【選択図】図1An object is to calculate a point where a plurality of moving bodies meet. An information processing device (1) includes a position information acquisition unit that acquires position information about each of one or a plurality of first moving bodies and a second moving body; A moving route calculating unit that calculates at least one moving route of the second moving body; a merging point calculating unit that calculates a future merging point of the first moving body and the second moving body; , Is provided. [Selection diagram] Fig. 1

Description

本発明は情報処理装置、情報処理方法、及び情報処理プログラムに関する。   The present invention relates to an information processing apparatus, an information processing method, and an information processing program.

効率よく荷物の受け渡し等を行うための技術が知られている。例えば、特許文献1には、運行管理センターより、運行車両の経路を決定し、各乗客を乗降車させると共に、各貨物を集荷する経路を計算し、経路に基づいて経路案内することにより、運行車両を各乗客の乗車地点、降車地点、各貨物の集荷地点に移動させる客貨混載システム及び車載機が開示されている。   Techniques for efficiently delivering and receiving packages are known. For example, in Patent Document 1, the operation management center determines the route of the operating vehicle, gets each passenger on and off, calculates the route for collecting each cargo, and guides the route based on the route. A passenger currency mixed loading system and an in-vehicle device for moving a vehicle to a boarding point, a getting off point of each passenger, and a pickup point of each cargo are disclosed.

特開2017−220090号公報Japanese Unexamined Patent Publication No. 2017-220090

しかしながら、上述のような従来技術はバスセンター及びバスの規定ルートの停留所で荷物を受け渡す、及び集荷する構成であるので、場所についての自由度は低い。また、バスのドライバーの他に、宅配のセールスドライバーがバス停毎に必要になることから、人手が多く必要である、という問題がある。   However, since the conventional technology as described above is configured to deliver and collect packages at a bus center and a bus stop at a prescribed route, the degree of freedom in terms of location is low. In addition to the bus driver, a home delivery sales driver is required for each bus stop, which requires a lot of manpower.

本発明の一態様は、複数の移動体が合流する地点を算出する技術を提供することを目的とする。   An object of one embodiment of the present invention is to provide a technique for calculating a point at which a plurality of moving objects meet.

前記の課題を解決するために、本発明の一態様に係る情報処理装置は、1又は複数の第1の移動体、及び、前記第1の移動体とは異なる第2の移動体のそれぞれに関する位置情報を取得する位置情報取得部と、前記位置情報を参照することにより、前記第1の移動体及び前記第2の移動体のうち少なくとも1つの移動ルートを算出する移動ルート算出部と、前記移動ルート算出部が算出した結果を参照することにより、将来における前記第1の移動体と、前記第2の移動体との将来における合流ポイントを算出する合流ポイント算出部と、を備える。   In order to solve the above problems, an information processing device according to one embodiment of the present invention relates to each of one or more first moving bodies and a second moving body different from the first moving body. A position information acquisition unit that acquires position information, a movement route calculation unit that calculates at least one movement route of the first moving body and the second moving body by referring to the position information; By referring to the result calculated by the movement route calculation unit, a merging point calculation unit that calculates a merging point in the future between the first moving body and the second moving body is provided.

これによれば、第1の移動体と、第2の移動体とをマッチングすることができる。また、第1の移動体と、第2の移動体との合流ポイントを算出することができる。   According to this, a 1st moving body and a 2nd moving body can be matched. In addition, a merging point between the first moving body and the second moving body can be calculated.

前記一態様に係る情報処理装置において、前記移動ルート算出部は、外部情報をさらに参照することにより、前記第1の移動体及び前記第2の移動体のうち少なくとも1つの移動ルートを算出する。   In the information processing apparatus according to the one aspect, the travel route calculation unit calculates at least one travel route of the first mobile body and the second mobile body by further referring to external information.

これによれば、外部情報に適した、第1の移動体及び第2の移動体のうち少なくとも1つの移動ルートを正確に算出することができる。   According to this, it is possible to accurately calculate at least one moving route of the first moving body and the second moving body suitable for the external information.

前記一態様に係る情報処理装置において、前記外部情報は、地図情報、渋滞情報、道路工事情報、路面状況、天候情報、及び充電スポット情報のうち少なくとも1つである。   In the information processing apparatus according to the aspect, the external information is at least one of map information, traffic jam information, road construction information, road surface conditions, weather information, and charging spot information.

これによれば、外部情報に適した、第1の移動体及び第2の移動体のうち少なくとも1つの移動ルートを正確に算出することができる。   According to this, it is possible to accurately calculate at least one moving route of the first moving body and the second moving body suitable for the external information.

前記一態様に係る情報処理装置は、前記第1の移動体の各IDと、前記第2の移動体のIDとを関連付けるID照合部をさらに備え、前記合流ポイント算出部は、前記ID照合部が関連付けた前記第1の移動体と前記第2の移動体との合流ポイントを算出する。   The information processing apparatus according to the aspect further includes an ID collating unit that associates each ID of the first moving body with an ID of the second moving body, and the joining point calculating unit includes the ID collating unit A confluence point between the first moving body and the second moving body associated with each other is calculated.

これによれば、情報処理装置は、第1の移動体と、第2の移動体とのマッチングを行うことができる。また、第1の移動体と第2の移動体との合流が可能になる。   According to this, the information processing apparatus can perform matching between the first moving body and the second moving body. Further, the first moving body and the second moving body can be merged.

前記一態様に係る情報処理装置において、前記移動ルート算出部は、前記位置に関する情報を所定期間毎に参照することにより、前記各移動体及び前記第2の移動体のうち少なくとも1つの移動体に関する新たな移動ルートを算出し、前記合流ポイント算出部は、前記移動ルート算出部が算出した結果を参照することにより、前記各移動体と、前記第2の移動体との新たな合流ポイントを算出する。   In the information processing apparatus according to the aspect, the moving route calculation unit relates to at least one moving body among the moving bodies and the second moving body by referring to the information about the position for each predetermined period. A new moving route is calculated, and the merging point calculating unit calculates a new merging point between each moving body and the second moving body by referring to the result calculated by the moving route calculating unit. To do.

これによれば、各移動体のリアルタイムの位置情報に応じて、移動ルートを適宜計算することができる。   According to this, it is possible to appropriately calculate the movement route according to the real-time position information of each moving body.

前記一態様に係る情報処理装置において、前記位置情報には、前記第1の移動体の現在地及び目的地と、前記第2の移動体の現在地及び目的地とが含まれる。   In the information processing apparatus according to the aspect, the position information includes a current location and a destination of the first moving body and a current location and a destination of the second moving body.

これによれば、第1の移動体と、第2の移動体との合流ポイントを好適に算出することができる。   According to this, the junction point of the 1st moving body and the 2nd moving body can be computed suitably.

前記一態様に係る情報処理装置において、前記1又は複数の第1の移動体の何れかの移動体と、前記第2の移動体との距離が所定の閾値未満になった場合、前記何れかの移動体、及び、前記第2の移動体の少なくとも何れかに対し、通知を行う通知部を更に備える。   In the information processing apparatus according to the one aspect, when a distance between any one of the one or the plurality of first moving bodies and the second moving body is less than a predetermined threshold, any one of the above A notification unit that performs notification to at least one of the mobile body and the second mobile body.

これによれば、第1の移動体と、第2の移動体とは、お互いの距離が閾値未満であることを知ることができる。   According to this, it is possible to know that the distance between the first moving body and the second moving body is less than the threshold value.

前記一態様に係る情報処理装置において、第1の移動体は荷物受取人の受取人車両、前記第2の移動体は荷物を配送する配送車両である。   In the information processing apparatus according to the aspect, the first moving body is a recipient vehicle of a package recipient, and the second moving body is a delivery vehicle that delivers the package.

これによれば、受取人車両と、配送車両とのマッチングを行い、受取人車両と、配送車両との合流ポイントを算出することができる。   According to this, it is possible to perform matching between the recipient vehicle and the delivery vehicle, and calculate a junction point between the recipient vehicle and the delivery vehicle.

また、前記の課題を解決するために、本発明の一態様に係る情報処理方法は、1又は複数の第1の移動体、及び、前記第1の移動体とは異なる第2の移動体のそれぞれに関する位置情報を取得する位置情報取得ステップと、前記位置情報を参照することにより、前記第1の移動体及び前記第2の移動体のうち少なくとも1つの移動ルートを算出する移動ルート算出ステップと、前記移動ルート算出ステップにて算出した結果を参照することにより、前記第1の移動体と、前記第2の移動体との将来における合流ポイントを算出する合流ポイント算出ステップと、を含む、ことを特徴とする。   In order to solve the above problem, an information processing method according to one embodiment of the present invention includes one or a plurality of first moving bodies and a second moving body different from the first moving body. A position information acquisition step of acquiring position information relating to each of them; a movement route calculation step of calculating at least one movement route of the first moving body and the second moving body by referring to the position information; A merging point calculating step of calculating a merging point in the future between the first moving body and the second moving body by referring to the result calculated in the moving route calculating step. It is characterized by.

これによれば、第1の移動体と、第2の移動体とをマッチングすることができる。また、第1の移動体と、第2の移動体との合流ポイントを算出することができる。   According to this, a 1st moving body and a 2nd moving body can be matched. In addition, a merging point between the first moving body and the second moving body can be calculated.

また、前記の課題を解決するために、本発明の一態様に係る情報処理プログラムは、前記何れかに記載の情報処理装置としてコンピュータを機能させるための情報処理プログラムであって、前記位置情報取得部、前記移動ルート算出部、及び、前記合流ポイント算出部としてコンピュータを機能させる。   In order to solve the above problem, an information processing program according to an aspect of the present invention is an information processing program for causing a computer to function as the information processing apparatus according to any one of the above, And a computer function as the movement route calculation unit and the merging point calculation unit.

これによれば、第1の移動体と、第2の移動体とをマッチングすることができる。また、第1の移動体と、第2の移動体との合流ポイントを算出することができる。   According to this, a 1st moving body and a 2nd moving body can be matched. In addition, a merging point between the first moving body and the second moving body can be calculated.

本発明の一態様によれば、複数の移動体が合流する地点を算出する技術を提供することができる。   According to one embodiment of the present invention, it is possible to provide a technique for calculating a point where a plurality of moving bodies meet.

本発明の各実施形態に係る情報処理装置の構成要素の一例を示すブロック図である。It is a block diagram which shows an example of the component of the information processing apparatus which concerns on each embodiment of this invention. 本発明の実施形態1に係る情報処理装置を含む情報処理システムの概要を示す図である。It is a figure which shows the outline | summary of the information processing system containing the information processing apparatus which concerns on Embodiment 1 of this invention. 本発明の実施形態1に係る情報処理方法の一例を示すフローチャートである。It is a flowchart which shows an example of the information processing method which concerns on Embodiment 1 of this invention. 本発明の実施形態1に係る情報処理装置が行う判定の一例を示すフローチャートである。It is a flowchart which shows an example of the determination which the information processing apparatus which concerns on Embodiment 1 of this invention performs. 本発明の実施形態1に係る情報処理装置が行う処理と、各処理で参照する情報との対応を示す表である。It is a table | surface which shows a response | compatibility with the process which the information processing apparatus which concerns on Embodiment 1 of this invention performs, and the information referred by each process. 本発明の実施形態2に係る情報処理方法の一例を示すフローチャートである。It is a flowchart which shows an example of the information processing method which concerns on Embodiment 2 of this invention. 本発明の実施形態3に係る情報処理方法の一例を示すフローチャートである。It is a flowchart which shows an example of the information processing method which concerns on Embodiment 3 of this invention.

<実施形態1>
〔システム概要〕
本発明の実施形態について、以下に説明する。
<Embodiment 1>
[System Overview]
Embodiments of the present invention will be described below.

図2は、本実施形態の情報処理システム100の概要を示す図である。本実施形態の情報処理システムは、荷物を配送する配送車両の情報と、荷物を受け取る受取人車両の情報とをマッチングさせ、配送車両と、受取人車両との合流ポイントを算出するシステムである。   FIG. 2 is a diagram showing an overview of the information processing system 100 of the present embodiment. The information processing system according to the present embodiment is a system that calculates information of a delivery vehicle and a recipient vehicle by matching information on a delivery vehicle that delivers a package with information on a recipient vehicle that receives the package.

合流ポイントは、受取人車両が地点Pから地点Qまでの第1のルート上を移動しており、配送車両が地点Rから地点Sまでの第2のルート上を移動している場合であって、第1のルートと第2のルートとが交差している場合、当該交差している地点である。   The merge point is when the recipient vehicle is moving on the first route from point P to point Q, and the delivery vehicle is moving on the second route from point R to point S. When the first route and the second route intersect, this is the point of intersection.

また、第1のルートと第2のルートとが交差していない場合、第2のルートを変更することによって(換言すれば、配送車両の配送ルートを変更することによって)、変更後の第2のルートが第1のルートを交差させ、当該交差している地点を、合流ポイントに設定してもよい。本実施形態において、合流ポイントとは、隊列形成ポイントである。   If the first route and the second route do not intersect, the second route after the change is changed by changing the second route (in other words, by changing the delivery route of the delivery vehicle). May intersect the first route, and the intersecting point may be set as the merge point. In the present embodiment, the merge point is a formation formation point.

図2に示すように、情報処理システム100は、荷物を配送する配送車両4と、該荷物を受け取る受取人車両3と、それぞれの車両の情報をマッチングさせ、隊列形成ポイントを算出する情報処理装置1と、を含む。   As shown in FIG. 2, the information processing system 100 matches information of a delivery vehicle 4 that delivers a package, a recipient vehicle 3 that receives the package, and information on each vehicle, and calculates a formation point. 1 is included.

本実施形態において、第2の移動体は、荷物を配送する配送車両4である。配送車両4は、対象の荷物を該荷物の宛先、すなわち受取人に配送する車両である。配送車両4が配送する荷物の数は、1つと限らず、複数の荷物を配送してもよい。配送車両4の車種、及び車の大きさ等は特に限定されないが、配送車両4は、車種、及び車の大きさ等を特定するための情報を有しており、該情報を情報処理装置1に送信するための情報通信装置を搭載していることが好ましい。また、配送車両4は、例えば、自身の現在地を示すナビゲーションシステムを搭載していることが好ましい。該ナビゲーションシステムは、例えば、衛星利用測位システム(Global Positioning System;GPS)を利用するものである。   In the present embodiment, the second moving body is a delivery vehicle 4 that delivers a package. The delivery vehicle 4 is a vehicle that delivers a target package to a destination of the package, that is, a recipient. The number of packages delivered by the delivery vehicle 4 is not limited to one, and a plurality of packages may be delivered. The vehicle type of the delivery vehicle 4 and the size of the vehicle are not particularly limited, but the delivery vehicle 4 has information for specifying the vehicle type, the size of the vehicle, etc., and the information is processed by the information processing apparatus 1. It is preferable to mount an information communication device for transmitting to the network. Moreover, it is preferable that the delivery vehicle 4 carries the navigation system which shows the own present location, for example. The navigation system uses, for example, a satellite positioning system (GPS).

配送車両4は、配送荷物情報、及び配送車両情報を情報処理装置1に送信する。ここで、配送荷物情報は、配送する荷物の情報であり、配送する荷物の宛先、荷物の大きさ、重量、個数、及び属性等である。属性とは、例えば、冷蔵品であるか、ワレモノであるか等の荷物の属性である。また、配送車両情報は、荷物を配送する車両の情報であり、例えば、車両の電費、及び現在地等である。ナビゲーションシステムによって、現在地等の配送車両情報を生成されてもよい。   The delivery vehicle 4 transmits delivery package information and delivery vehicle information to the information processing apparatus 1. Here, the delivery package information is information on the package to be delivered, and includes the destination of the package to be delivered, the size, weight, number, and attributes of the package. The attribute is an attribute of the package such as whether it is a refrigerated product or a cracked item. Further, the delivery vehicle information is information on a vehicle that delivers the package, and is, for example, a power consumption of the vehicle and a current location. Delivery vehicle information such as the current location may be generated by the navigation system.

また、第1の移動体は、荷物受取人の受取人車両3である。受取人車両3は、配送荷物の受取人の車両であり、配送荷物を受け取る対象者の運転する車両である。受取人車両3は、1つであってもよいし、複数であってもよい。配送車両4の車種、及び車の大きさ等は特に限定されないが、配送車両4は、車種、及び車の大きさ等を特定するための情報を有しており、該情報を情報処理装置1に送信するための情報通信装置を搭載していることが好ましい。   The first moving body is a recipient vehicle 3 for a package recipient. The recipient vehicle 3 is a vehicle of the recipient of the delivery package and is a vehicle driven by the target person who receives the delivery package. There may be one recipient vehicle 3 or a plurality of recipient vehicles 3. The vehicle type and the size of the delivery vehicle 4 are not particularly limited, but the delivery vehicle 4 has information for specifying the vehicle type, the size of the vehicle, and the like. It is preferable to mount an information communication device for transmitting to the network.

受取人車両3は、荷物受取人情報、及び受取人車両情報を情報処理装置1に送信する。ここで、荷物受取人情報は、配送される荷物を受け取る者の個人特定情報であって、例えば、氏名、及び住所等である。また、受取人車両情報は、荷物の受取人が移動に使用している車両の情報であり、例えば、車両の電費、現在地、目的地、及び目的地への到達予定時刻等である。受取人車両3は、例えば、ナビゲーションシステムを搭載し、該ナビゲーションシステムによって、現在地、目的地、及び目的地への到達予定時刻等の受取人車両情報が生成されてもよい。   The recipient vehicle 3 transmits the package recipient information and the recipient vehicle information to the information processing apparatus 1. Here, the package recipient information is personal identification information of a person who receives the package to be delivered, and is, for example, a name and an address. The recipient vehicle information is information on the vehicle that the recipient of the package is using for movement, such as the power consumption of the vehicle, the current location, the destination, and the estimated arrival time at the destination. The recipient vehicle 3 may be equipped with, for example, a navigation system, and recipient vehicle information such as the current location, the destination, and the estimated arrival time at the destination may be generated by the navigation system.

上述したナビゲーションシステム、及び情報通信装置は、受取人車両3、及び配送車両4に一体化していてもよく、別体であってもよい。別体であるときの一例として、各車両と移動を共にする、受取人、配送者、運転者、又は同乗者が、ナビゲーション装置、及び情報通信装置を備える端末装置を持っている場合が挙げられる。   The navigation system and the information communication apparatus described above may be integrated with the recipient vehicle 3 and the delivery vehicle 4 or may be separate. An example of a separate body is a case where a recipient, a deliverer, a driver, or a passenger who travels with each vehicle has a navigation device and a terminal device including an information communication device. .

情報処理装置1は、配送車両4から取得した配送荷物及び配送車両に関する情報と、受取人車両3から取得した荷物受取人及び受取人車両に関する情報と、を参照することにより、配送車両4と、受取人車両3とのマッチングを行う。また、情報処理装置1は、移動中の配送車両4の位置情報と、移動中の受取人車両3の位置情報とを参照することによって、配送車両4がこれから荷物を配送するために走行すべき荷物配送ルートを算出し、受取人車両3と、配送車両4とが隊列を形成する隊列形成ポイントを算出する。   The information processing apparatus 1 refers to the delivery baggage and the information about the delivery vehicle acquired from the delivery vehicle 4 and the information about the baggage recipient and the recipient vehicle acquired from the recipient vehicle 3, thereby delivering the delivery vehicle 4, Matching with the recipient vehicle 3 is performed. In addition, the information processing apparatus 1 should travel in order for the delivery vehicle 4 to deliver the package from now on by referring to the location information of the moving delivery vehicle 4 and the location information of the moving recipient vehicle 3. A package delivery route is calculated, and a formation formation point at which the recipient vehicle 3 and the delivery vehicle 4 form a formation is calculated.

このように、情報処理システム100は、受取人車両3と、配送車両4との隊列形成ポイントを算出することができる。情報処理装置1の一形態は、例えば、サーバである。情報処理装置1は、他のサーバから地図情報、渋滞情報及び充電スポット等の外部情報を取得してもよい。   Thus, the information processing system 100 can calculate the formation point of the recipient vehicle 3 and the delivery vehicle 4. One form of the information processing apparatus 1 is, for example, a server. The information processing apparatus 1 may acquire external information such as map information, traffic jam information, and a charging spot from another server.

〔情報処理装置1の要部構成〕
情報処理装置1の要部構成について図1に基づいて説明する。
[Main Configuration of Information Processing Apparatus 1]
A main configuration of the information processing apparatus 1 will be described with reference to FIG.

図1は、情報処理装置1の要部構成の一例を示すブロック図である。図1で示すように、情報処理装置1は、位置情報取得部102と、移動ルート算出部103と、合流ポイント算出部104と、を備える。位置情報取得部102と、移動ルート算出部103と、合流ポイント算出部104とは、合流計画部20が備えている。また、情報処理装置1は、ID照合部101と、入出力部30とをさらに備える。   FIG. 1 is a block diagram illustrating an example of a main configuration of the information processing apparatus 1. As illustrated in FIG. 1, the information processing apparatus 1 includes a position information acquisition unit 102, a movement route calculation unit 103, and a merging point calculation unit 104. The location planning unit 20 includes the position information acquisition unit 102, the movement route calculation unit 103, and the junction point calculation unit 104. The information processing apparatus 1 further includes an ID collation unit 101 and an input / output unit 30.

これによれば、受取人車両と、配送車両とをマッチングすることができる。また、受取人車両と、配送車両との合流ポイントを算出することができる。   According to this, a recipient vehicle and a delivery vehicle can be matched. In addition, a merging point between the recipient vehicle and the delivery vehicle can be calculated.

位置情報取得部102は、受取人車両、及び、配送車両のそれぞれに関する位置情報を取得する。具体的には、位置情報取得部102が備える、第1の移動体位置情報取得部1021が受取人車両の位置情報を取得し、同じく位置情報取得部102が備える、第2の移動体位置情報取得部1022が配送車両の位置情報を取得する。位置情報は、例えば、各車両の現在地、各車両の目的地、及び目的地への到達予定時間である。また、これらの情報は、例えば、各車両のナビゲーションシステム等を利用することで取得できる。   The position information acquisition unit 102 acquires position information regarding each of the recipient vehicle and the delivery vehicle. Specifically, the first mobile body position information acquisition unit 1021 included in the position information acquisition unit 102 acquires the position information of the recipient vehicle, and the second mobile body position information included in the position information acquisition unit 102 also. The acquisition unit 1022 acquires the position information of the delivery vehicle. The position information is, for example, the current location of each vehicle, the destination of each vehicle, and the estimated arrival time at the destination. Further, these pieces of information can be acquired by using, for example, a navigation system of each vehicle.

これによれば、受取人車両と、配達車両との合流ポイントを好適に算出することができる。   According to this, it is possible to suitably calculate the junction point between the recipient vehicle and the delivery vehicle.

移動ルート算出部103は、位置情報取得部102から取得した各車両の位置情報を参照することにより、各車両、又は何れか一方の車両の、これから移動に利用すべきルートである移動ルートを算出する。本実施形態において、移動ルートは、配送車両が荷物を受取人に配送するために走行し得るルートである。移動ルート算出部103は、例えば、受取人車両が地点Pから地点Qまでの第1のルート上を移動している際に、配送車両が、現在地から、第1のルート上の何れかの地点まで向かうために走行し得るルートを算出する。すなわち、第1のルート上の何れかの地点であって、配送車両の現在地から最も距離的に短くなる地点を算出する。移動ルートは、必ずしも1つのルートでなくてもよい。例えば、複数の移動ルートの候補を算出してもよい。   The travel route calculation unit 103 refers to the position information of each vehicle acquired from the position information acquisition unit 102, and calculates a travel route that is a route to be used for the movement of each vehicle or one of the vehicles from now on. To do. In the present embodiment, the travel route is a route that the delivery vehicle can travel to deliver the package to the recipient. For example, when the recipient vehicle is moving on the first route from the point P to the point Q, the moving route calculation unit 103 determines whether the delivery vehicle is any point on the first route from the current location. The route that can be traveled to get to is calculated. That is, a point on the first route that is the shortest in distance from the current location of the delivery vehicle is calculated. The travel route is not necessarily one route. For example, a plurality of moving route candidates may be calculated.

また、移動ルート算出部103は、外部から取得した外部情報をさらに参照することにより、各車両の移動ルートを算出してもよい。外部情報とは、情報処理装置1とは別の情報処理装置、及びサーバ等から取得する情報である。本実施形態において、外部情報は、例えば、地図情報、渋滞情報、車両の充電が行える充電スポット、道路工事情報、路面状況、天候情報及び道路の交通情報等であり、これらの情報はリアルタイムに更新される情報であることが好ましい。また、これらの外部情報は複数の情報を組み合わせた状態で提供されることが好ましい。外部情報は、例えば、地図情報と、道路工事情報とから、地図上のどの地点が工事中であるか、という情報であってもよい。また、地図情報と、路面状況とから、地図上のどの地点の路面が凍結しているか、地図上のどの地点が震災による落石、及び、崩落等で通行できないか、という情報であってもよい。移動ルート算出部103は、これらの外部情報をさらに参照して、障害及びトラブルが発生している地点を迂回させるルートを算出する。すなわち、移動ルート算出部103は、移動する距離が短いことのみではなく、障害及びトラブルを回避し、短時間で移動できるルートを算出する。   Further, the travel route calculation unit 103 may calculate the travel route of each vehicle by further referring to external information acquired from the outside. The external information is information acquired from an information processing device different from the information processing device 1, a server, and the like. In the present embodiment, the external information is, for example, map information, traffic jam information, charging spots where vehicles can be charged, road construction information, road surface conditions, weather information, road traffic information, etc., and these information are updated in real time. It is preferable that it is information to be processed. Moreover, it is preferable that these external information is provided in the state which combined several information. The external information may be, for example, information indicating which point on the map is under construction from map information and road construction information. In addition, from the map information and the road surface conditions, even information on which point on the map is frozen, which point on the map can not pass due to falling rocks and collapse due to the earthquake Good. The movement route calculation unit 103 further refers to the external information and calculates a route that bypasses the point where the failure and the trouble occur. That is, the travel route calculation unit 103 calculates not only a short distance to travel but also a route that can avoid a failure and trouble and can travel in a short time.

これによれば、受取人車両(第1の移動体)及び配送車両(第2の移動体)のうち少なくとも1つの移動ルートを正確に算出することができる。また、時間とともに変化する外部情報に適した移動ルートを正確に算出することができる。   According to this, at least one movement route can be accurately calculated among the recipient vehicle (first moving body) and the delivery vehicle (second moving body). In addition, it is possible to accurately calculate a travel route suitable for external information that changes with time.

また、移動ルート算出部103は、位置情報取得部102が取得する各車両の位置情報を所定期間毎に参照することにより、各車両、又は何れか一方の車両の、移動ルートを算出してもよい。所定期間の長さは特に限定されず、1分毎、5分毎等、適宜設定されればよい。また、受取人車両、及び配送車両の何れかが情報処理装置1に求める任意のタイミングで移動ルート算出部103が、位置情報を参照して移動ルートを算出してもよい。   In addition, the travel route calculation unit 103 may calculate the travel route of each vehicle or one of the vehicles by referring to the location information of each vehicle acquired by the location information acquisition unit 102 every predetermined period. Good. The length of the predetermined period is not particularly limited, and may be set as appropriate, such as every 1 minute or every 5 minutes. In addition, the movement route calculation unit 103 may calculate the movement route with reference to the position information at any timing that one of the recipient vehicle and the delivery vehicle obtains from the information processing apparatus 1.

これによれば、移動ルート算出部103が、各車両のリアルタイムの位置情報に応じて、移動ルートを適宜計算しなおすことができる。   According to this, the movement route calculation part 103 can recalculate a movement route suitably according to the real-time position information of each vehicle.

ID照合部201は、受取人車両のIDと、配送車両のIDとを照合し、対応する受取人車両IDと、配送車両のIDとを関連付ける。受取人車両のIDとは、各受取人車両を識別するためのIDであり、一例として、受取人車両のナンバープレートである。なお、受取人車両のIDと、該受取人車両を運転する受取人とは、予め紐付られていてもよい。また、配送車両のIDとは、配送車両を識別するためのIDであり、一例として、配送車両のナンバープレートである。なお、配送車両のIDと、配送車両が配送する荷物とは、予め紐付られていてもよい。対応する受取人車両IDと、配送車両IDとは、対象の配送荷物の宛先である受取人の受取人車両IDと、対象の配送荷物を配送する配送車両IDと、を指す。受取人車両のIDと、配送車両のIDとを照合し、関連付けることは、すなわち、受取人のIDと、配送荷物のIDとを照合し、関連付けることとも換言できる。   The ID collating unit 201 collates the ID of the recipient vehicle with the ID of the delivery vehicle, and associates the corresponding recipient vehicle ID with the ID of the delivery vehicle. The ID of the recipient vehicle is an ID for identifying each recipient vehicle, and is, for example, a license plate of the recipient vehicle. Note that the ID of the recipient vehicle and the recipient who drives the recipient vehicle may be linked in advance. Further, the ID of the delivery vehicle is an ID for identifying the delivery vehicle, and is, for example, a number plate of the delivery vehicle. The delivery vehicle ID and the package delivered by the delivery vehicle may be linked in advance. The corresponding recipient vehicle ID and delivery vehicle ID indicate the recipient vehicle ID of the recipient who is the destination of the target delivery package and the delivery vehicle ID that delivers the target delivery package. Matching and associating the ID of the recipient vehicle with the ID of the delivery vehicle can also be referred to as collating and associating the ID of the recipient and the ID of the delivery package.

このように、受取人車両のIDと、配送車両のIDとを照合することで、情報処理装置1は、受取人車両と、配送車両とのマッチングを行うことができる。   Thus, the information processing apparatus 1 can match the recipient vehicle and the delivery vehicle by collating the ID of the recipient vehicle with the ID of the delivery vehicle.

合流ポイント算出部104は、移動ルート算出部103が算出した結果を参照することにより、受取人車両と、配送車両とが将来隊列を形成することができるポイントである隊列形成ポイントを算出する。ここで、合流ポイント算出部104が算出の対象とする受取人車両、及び配送車両は、それぞれID照合部101が照合した受取人車両、及び配送車両である。隊列形成ポイントは、隊列走行を開始する場所、又は隊列走行を行う区間である。隊列形成ポイントは、例えば、局所的な地点であってもよく、局所的な地点を含む所定の距離の区間であってもよい。所定の距離の区間としては、例えば、数km単位の区間であればよい。このように、所定の距離の区間を設けることにより、配送車両が、受取人車両と容易に隊列を形成することができる。   The joining point calculation unit 104 refers to the result calculated by the movement route calculation unit 103 to calculate a formation point that is a point at which the recipient vehicle and the delivery vehicle can form a future formation. Here, the recipient vehicle and the delivery vehicle to be calculated by the joining point calculation unit 104 are the recipient vehicle and the delivery vehicle collated by the ID collation unit 101, respectively. The formation formation point is a place where the formation running is started or a section where the formation running is performed. The formation point may be, for example, a local point or a section of a predetermined distance including the local point. The section of the predetermined distance may be, for example, a section of several kilometers. Thus, by providing a section of a predetermined distance, the delivery vehicle can easily form a formation with the recipient vehicle.

例えば、合流ポイント算出部104は、走行ルート上で各車両の現在地からの距離が最も短くなる場所、走行ルート上で道幅が相対的に広い場所、走行ルート上で渋滞が相対的に少ない場所等を隊列形成ポイントとする。   For example, the joining point calculation unit 104 is a place where the distance from the current location of each vehicle is the shortest on the travel route, a place where the road width is relatively wide on the travel route, a place where traffic congestion is relatively small on the travel route, etc. Is the formation point.

入出力部30は、受取人車両、配送車両、及び外部装置等、情報処理装置の外部からの情報を取得する。また、入出力部30は、マッチング部10が生成した情報等を情報処理装置1の外部に出力し、受取人車両、配送車両、及び外部装置等に通知する通知部も兼ねる。   The input / output unit 30 acquires information from the outside of the information processing device such as a recipient vehicle, a delivery vehicle, and an external device. The input / output unit 30 also serves as a notification unit that outputs information generated by the matching unit 10 to the outside of the information processing apparatus 1 and notifies the recipient vehicle, the delivery vehicle, the external device, and the like.

入出力部30は、受取人車両と、配送車両との距離が、所定の閾値未満になった場合に、各車両、又は、何れか一方の車両に、受取人車両と、配送車両との距離が閾値未満になったことを接近情報として通知してもよい。所定の閾値とは、例えば数km単位である。受取人車両と、配送車両とが数km範囲内で接近したことを、各車両に通知することで、例えば、受取人車両が、配送車両が隊列を形成し易いように車線を変更することができる。また、受取人車両が荷物を受け取るための準備をすることができる。また、所定の閾値とは、例えば数m〜十数mである。受取人車両と、配送車両とが数m〜十数mの範囲内で接近したということは、すなわち、受取人車両と、配送車両とが、隊列を形成したこと、又は隊列を形成できる直前の時点であることを示す。通常、受取人は、どの配送業者が自分の荷物を配送するかを事前に知ることができても、どの配送車両が自分の荷物を配送するか、及び対象の配送車両が隊列形成できたか否か、を走行中に特定することは難しい。そのため、受取人車両と、配送車両とが、隊列を形成したことが通知されることで、各車両は、対象の車両と隊列が形成されたことを知ることができる。また、受取人は、車両を停車させて、荷物を受け取ることができる。   When the distance between the recipient vehicle and the delivery vehicle is less than a predetermined threshold, the input / output unit 30 connects each vehicle or any one of the vehicles to the distance between the recipient vehicle and the delivery vehicle. May be notified as approach information that the value is less than the threshold. The predetermined threshold is, for example, a unit of several kilometers. By notifying each vehicle that the recipient vehicle and the delivery vehicle have approached within a few kilometers, for example, the recipient vehicle can change the lane so that the delivery vehicle can easily form a platoon. it can. Also, the recipient vehicle can be prepared to receive the package. Moreover, the predetermined threshold is, for example, several meters to several tens of meters. The fact that the recipient vehicle and the delivery vehicle approached each other within a range of several meters to several tens of meters means that the recipient vehicle and the delivery vehicle formed a formation or immediately before the formation of the formation. Indicates the time. Normally, the recipient knows in advance which delivery company will deliver his package, but which delivery vehicle delivers his package and whether the target delivery vehicle has been formed It is difficult to identify while driving. Therefore, by notifying that the recipient vehicle and the delivery vehicle have formed a formation, each vehicle can know that the formation has been formed with the target vehicle. The recipient can stop the vehicle and receive the package.

〔処理の流れ1−1〕
図3は、情報処理装置1、受取人車両、及び配送車両が行う一連の処理の流れを示すフローチャートである。図3のフローチャートに基づき、処理の流れを説明する。
[Processing flow 1-1]
FIG. 3 is a flowchart showing a flow of a series of processes performed by the information processing apparatus 1, the recipient vehicle, and the delivery vehicle. The flow of processing will be described based on the flowchart of FIG.

(ステップS1)
まず、配送車両が、情報処理装置1に荷物の受け渡し申請を行う。受け渡し申請は、配送すべき荷物があることを通知する処理である。また、荷物受け渡し申請には、荷物の大きさ、及び荷物の属性等の配送荷物情報も含まれる。
(Step S1)
First, the delivery vehicle applies a package delivery application to the information processing apparatus 1. The delivery application is a process for notifying that there is a package to be delivered. In addition, the package delivery application includes delivery package information such as the size of the package and the attributes of the package.

(ステップS2)
S2では、情報処理装置1が、S1において、配送車両から取得した受け渡し申請に基づいて、受取人(受取人車両)に荷物受け渡し告知を行う。荷物受け渡し告知は、受取人車両に、受取人が受け取るべき荷物があることを通知する処理である。情報処理装置1が荷物受け渡し告知を行うためには、受取人の個人特定情報が予め情報処理装置1の記憶部(不図示)等に記憶されていることを前提とする。例えば、受取人が、配送業者の提供するサービスの会員であり個人特定情報を登録している、又は以前に配送サービスを利用したことがあり個人特定情報の履歴が残されている、ということが挙げられる。
(Step S2)
In S2, the information processing apparatus 1 issues a package delivery notification to the recipient (recipient vehicle) based on the delivery application acquired from the delivery vehicle in S1. The package delivery notification is a process for notifying that the recipient vehicle has a package to be received by the recipient. In order for the information processing apparatus 1 to issue a package delivery notification, it is assumed that the personal identification information of the recipient is stored in advance in a storage unit (not shown) of the information processing apparatus 1 or the like. For example, a recipient is a member of a service provided by a delivery company and has registered personal identification information, or has used a delivery service before and has a history of personal identification information. Can be mentioned.

(ステップS3)
S3では、受取人車両が、S2において、情報処理装置1から取得した荷物受け渡し告知に基づいて、受取人情報、及び受取人車両情報を情報処理装置1に送信する。
(Step S3)
In S3, the recipient vehicle transmits the recipient information and the recipient vehicle information to the information processing device 1 based on the package delivery notification acquired from the information processing device 1 in S2.

(ステップS4)
S4では、情報処理装置1が、S3において、配送車両から取得した受け渡し申請と、受取人車両から取得した受取人情報と、受取人車両情報とに基づいて、受取人車両のIDと、配送車両のIDとを照合し、両IDを関連付ける。また、情報処理装置1は、受取人車両と、配送車両とに、IDが照合できたこと、及びこれから配送する荷物のIDを知らせるための通知情報を送信する。
(Step S4)
In S4, the information processing device 1 uses the delivery application acquired from the delivery vehicle in S3, the recipient information obtained from the recipient vehicle, and the recipient vehicle information, the ID of the recipient vehicle, and the delivery vehicle. Are compared with each other, and both IDs are associated with each other. In addition, the information processing apparatus 1 transmits notification information for notifying the recipient vehicle and the delivery vehicle that the ID has been verified and the ID of the package to be delivered from now on.

(ステップS5:位置情報取得ステップ)
S5では、情報処理装置1が、受取人車両から位置情報を取得すると共に、受取人の希望がある場合は、希望の受取場所を確認する。位置情報は、S3において、受取人車両情報として取得されていてもよいが、受取人車両は移動体であり、現在地を適宜更新する必要性、及び目的地に変更がないかを確認する必要性があるため、S5においても受取人車両の位置情報を取得する。
(Step S5: Position information acquisition step)
In S5, the information processing apparatus 1 acquires position information from the recipient vehicle, and confirms the desired receiving location when the recipient desires. The position information may be acquired as the recipient vehicle information in S3, but the recipient vehicle is a moving body, and it is necessary to check whether the current location is updated and whether the destination is changed. Therefore, the position information of the recipient vehicle is acquired also in S5.

(ステップS6)
S6では、情報処理装置1が、受取人車両の現在地から目的地までの範囲、及び配送車両の現在地等を含む範囲の地図情報等を取得する。
(Step S6)
In S6, the information processing apparatus 1 acquires map information and the like in a range including the range from the current location of the recipient vehicle to the destination and the current location of the delivery vehicle.

(ステップS7:移動ルート算出ステップ)
S7では、情報処理装置1の移動ルート算出部103が、荷物を配送するために走行すべき配送ルートを算出し、算出した結果を配送車両に送信する。ここで、配送車両は、取得した配送ルートの結果の通りに走行を開始してもよいし、取得した配送ルートに複数の候補が有る場合は、そのうち1つを選択し、選択した結果を情報処理装置1に送信してもよい。
(Step S7: Travel route calculation step)
In S <b> 7, the movement route calculation unit 103 of the information processing device 1 calculates a delivery route to be traveled to deliver the package, and transmits the calculated result to the delivery vehicle. Here, the delivery vehicle may start traveling as a result of the acquired delivery route, and when there are a plurality of candidates in the acquired delivery route, select one of them and use the selected result as information. You may transmit to the processing apparatus 1.

(ステップS8:合流ポイント算出ステップ)
S8では、S7において算出した配送ルートに基づき、情報処理装置1の合流ポイント算出部104が、隊列形成ポイントを算出する。合流ポイント算出部104は、隊列形成ポイントを算出する時点において、受取人車両、及び配送車両の現在地を取得しなおしてもよい。情報処理装置1は、算出された結果を配送車両と、受取人車両とに送信する。
(Step S8: Junction point calculation step)
In S8, the merging point calculation unit 104 of the information processing device 1 calculates a formation point based on the delivery route calculated in S7. The joining point calculation unit 104 may reacquire the current location of the recipient vehicle and the delivery vehicle at the time when the formation point is calculated. The information processing apparatus 1 transmits the calculated result to the delivery vehicle and the recipient vehicle.

(ステップS9)
S9では、S8において情報処理装置1から取得した隊列形成ポイントの結果に基づいて、配送車両が隊列形成ポイントに移動する。配送車両が隊列形成ポイントに移動する途中で、受取人車両と接近するに従い、適宜、入出力部(通知部)30が、お互いの車両が接近したことを各車両に通知してもよい。
(Step S9)
In S9, based on the result of the formation point acquired from the information processing apparatus 1 in S8, the delivery vehicle moves to the formation point. As the delivery vehicle moves to the formation point, the input / output unit (notification unit) 30 may appropriately notify each vehicle that the vehicles have approached each other as it approaches the recipient vehicle.

(ステップS10)
S10では、情報処理装置1が、受取人車両と、配送車両とが、隊列を形成したことを確認する。情報処理装置1は、受取人車両、及び配送車両の現在地を取得することにより、隊列を形成したことを確認することができる。また、情報処理装置1は、入出力部(通知部)30を介して、隊列形成できたことを各車両に通知してもよい。
(Step S10)
In S10, the information processing apparatus 1 confirms that the recipient vehicle and the delivery vehicle have formed a formation. The information processing apparatus 1 can confirm that the formation has been formed by acquiring the current location of the recipient vehicle and the delivery vehicle. Further, the information processing apparatus 1 may notify each vehicle that a formation has been formed via the input / output unit (notification unit) 30.

〔処理の流れ1−2〕
上述した処理方法においては、受取人が車両で移動している場合の処理方法について説明したが、受取人が車両以外で移動している場合にも本実施形態に係る情報処理方法を利用することができる。
[Processing flow 1-2]
In the processing method described above, the processing method when the recipient is moving by a vehicle has been described, but the information processing method according to the present embodiment is also used when the recipient is moving by a vehicle other than the vehicle. Can do.

図4は、情報処理装置1が行う、受取人が車両以外で移動している場合を含む処理の流れを示すフローチャートである。受取人が車両で移動しているか、または異なる交通手段で移動しているかによって、「第1の移動体」及び「第2の移動体」とする対象が変わる。   FIG. 4 is a flowchart showing the flow of processing performed by the information processing apparatus 1 including the case where the recipient is moving outside the vehicle. Depending on whether the recipient is moving by a vehicle or moving by a different means of transportation, the objects to be designated as “first moving body” and “second moving body” vary.

図5は、本実施形態に係る情報処理装置1が行う処理と、各処理で参照する情報との対応の一例を示す表である。それぞれの処理において、○が付されている情報が利用される旨を示している。例えば、ID照合には、受取人の個人特定情報と、配送荷物の宛先、及び個数の情報が利用される。   FIG. 5 is a table showing an example of correspondence between processing performed by the information processing apparatus 1 according to the present embodiment and information referred to in each processing. In each process, it is shown that information with a circle is used. For example, the personal identification information of the recipient, the destination of the delivery package, and the number of pieces of information are used for the ID verification.

図4のフローチャートと、図5の対応表とを用いて、処理の流れを以下に説明する。   The flow of processing will be described below using the flowchart of FIG. 4 and the correspondence table of FIG.

(ステップS101)
S101では、配送荷物のIDと、受取人のIDとを確認、照合し、両IDを関連付ける。本ステップは、図5のID照合に対応する。ここで、配送荷物のIDは、荷物を識別するためのIDであり、例えば、宛先である。また、受取人のIDは、受取人を識別するためのIDであり、例えば、情報処理装置1の記憶部等に記憶されている受取人の個人特定情報と紐付られている個人番号である。本ステップにより、配送荷物のIDと、その荷物の受取人のIDとが照合され、関連付けられる。また、本ステップでは、照合の後、〔処理の流れ1−1〕で説明したS1に対応する荷物受け渡し申請がされてもよい。
(Step S101)
In S101, the delivery package ID and the recipient ID are confirmed and collated, and both IDs are associated. This step corresponds to the ID verification in FIG. Here, the ID of the delivery package is an ID for identifying the package, for example, a destination. The recipient ID is an ID for identifying the recipient, and is, for example, a personal number associated with the personal identification information of the recipient stored in the storage unit or the like of the information processing apparatus 1. Through this step, the ID of the delivery package and the ID of the recipient of the package are collated and correlated. In this step, after collation, a package delivery application corresponding to S1 described in [Processing flow 1-1] may be made.

(ステップS102)
S102では、受取人が外出中であるか否かを判定する。S102がYESの場合は、S103に進み、NOの場合は、S109に進む。
(Step S102)
In S102, it is determined whether or not the recipient is out. If S102 is YES, the process proceeds to S103, and if NO, the process proceeds to S109.

(ステップS103)
S103では、受取人が外出中の場合に、受取人の移動手段が車であるか否かを判定する。S103がYESの場合は、S104に進み、NOの場合は、S105に進む。
(Step S103)
In S103, when the recipient is out, it is determined whether the recipient's moving means is a car. If S103 is YES, the process proceeds to S104. If NO, the process proceeds to S105.

S102及びS103の判定処理は、情報処理装置1が、例えば、受取人の持つ端末装置に申請を送信し、受取人が外出中か否かを受取人に回答させて判定するものでもよい。また、情報処理装置1が、受取人の端末装置の位置を取得できる場合であれば、受取人の位置情報、及び受取人の移動速度から、外出中であること、及び移動手段を判定してもよい。   The determination processing in S102 and S103 may be such that the information processing apparatus 1 transmits an application to a terminal device of the recipient, for example, and makes the recipient answer whether or not the recipient is out. Further, if the information processing device 1 can acquire the position of the recipient's terminal device, the information processing device 1 determines that the user is out and the moving means from the location information of the recipient and the moving speed of the recipient. Also good.

(ステップS104)
S104では、移動先での合流が可能であるか否かの判定を行う。すなわち、本ステップは、配送車両が、受取人車両と隊列を形成しに向かってもよいか否かの判定である。S104がYESの場合は、S106に進み、NOの場合は、S107に進む。本ステップは、図5の対応表における隊列形成決定に対応する。
(Step S104)
In S104, it is determined whether or not joining at the destination is possible. That is, this step is a determination as to whether or not the delivery vehicle may head for formation with the recipient vehicle. If S104 is YES, the process proceeds to S106, and if NO, the process proceeds to S107. This step corresponds to the formation formation formation in the correspondence table of FIG.

(ステップS105)
S105では、受取人が車以外で外出している場合に、外出先で荷物を受け取ることができるか否かを判定する。S105がYESの場合であってもNOの場合であってもS109に進む。
(Step S105)
In S105, when the recipient is out of the vehicle, it is determined whether or not the package can be received at the destination. The process proceeds to S109 regardless of whether S105 is YES or NO.

(ステップS106)
S106では、配送車両が、受取人車両と隊列を形成するために移動できるよう、情報処理装置1は、受取人車両の現在地、目的地、及び受取人車両の移動ルートを確認し、配送車両に確認した結果を送信する。また、結果に基づいて、移動ルート算出部103が配送車両の配送ルートを算出する。また、合流ポイント算出部104が隊列形成ポイントを算出し、S108に進む。本ステップは、図5の対応表の配送ルート算出及び隊列形成ポイント算出に対応する。また、各車両の電費走行距離を算出し、その算出結果を配送ルート及び隊列形成ポイントの算出に利用してもよい。
(Step S106)
In S106, the information processing apparatus 1 checks the current location of the recipient vehicle, the destination, and the movement route of the recipient vehicle so that the delivery vehicle can move to form a formation with the recipient vehicle. Send the confirmed result. Further, based on the result, the travel route calculation unit 103 calculates the delivery route of the delivery vehicle. Further, the joining point calculation unit 104 calculates a formation formation point, and the process proceeds to S108. This step corresponds to the calculation of the delivery route and the formation point of the correspondence table in FIG. Further, the electric power travel distance of each vehicle may be calculated, and the calculation result may be used for calculating the delivery route and the formation point.

(ステップS107)
S107では、受取人車両が、配送車両と隊列を形成するために移動できるよう、情報処理装置1は、配送車両の現在地、目的地、及び配送車両の移動ルートを確認し、隊列形成ポイントを算出する。また、受取人車両に算出した結果を送信して処理を終了する。本ステップにおいては、「第1の移動体」が配送車両であり、「第2の移動体」が受取人車両である。
(Step S107)
In S107, the information processing apparatus 1 confirms the current location of the delivery vehicle, the destination, and the travel route of the delivery vehicle so that the recipient vehicle can move to form a formation with the delivery vehicle, and calculates a formation point. To do. Further, the calculated result is transmitted to the recipient vehicle, and the process is terminated. In this step, the “first moving body” is a delivery vehicle, and the “second moving body” is a recipient vehicle.

(ステップS108)
S108では、情報処理装置1が、配送車両と、受取人車両とが隊列を形成したことを確認した後、処理を終了する。
(Step S108)
In S108, the information processing apparatus 1 confirms that the delivery vehicle and the recipient vehicle have formed a formation, and then ends the process.

(ステップS109)
S109では、荷物の受取希望場所を受取人に確認する。具体的には、直前のステップがS102の場合は、受取人が在宅しているため、受取人の自宅の住所が合っているか否かを確認するための情報、及び受取可能時間帯を確認するための情報等を受取人に送信すればよい。
(Step S109)
In S109, the recipient is confirmed with the place of receipt of the package. Specifically, if the previous step is S102, the recipient is at home, so the information for confirming whether the recipient's home address is correct and the receipt time zone are confirmed. Information and the like may be transmitted to the recipient.

直前のステップがS105であって、該ステップにおいてNOと判定された場合、すなわち受取人が外出先で荷物を受け取ることが出来ない場合は、受取人が自宅で荷物を受け取れる時間帯を確認するための情報を受取人に送信すればよい。また、自宅以外の場所(コンビニ等)を指定させるための情報を送信してもよい。   If the previous step is S105 and it is determined NO in this step, that is, if the recipient cannot receive the package on the go, in order to confirm the time when the recipient can receive the package at home Information may be sent to the recipient. Further, information for designating a place other than the home (such as a convenience store) may be transmitted.

また、直前のステップがS105であって、該ステップにおいてYESと判定された場合、すなわち受取人が車両以外で移動しているが、外出先で荷物を受け取ることが可能である場合は、受取場所を確認するための情報、及び受取可能時間帯を確認するための情報等を受取人に送信してもよい。本ステップは、図5の対応表の荷物受取場所確定に対応する。   Also, if the previous step is S105 and it is determined YES in this step, that is, if the recipient is moving outside the vehicle but can receive the package on the go, the receiving location Information for confirming the information, information for confirming the receivable time zone, and the like may be transmitted to the recipient. This step corresponds to the confirmation of the package receiving location in the correspondence table of FIG.

(ステップS110)
S110では、情報処置装置1は、配送車両が、受取人が希望した受取場所に移動するための移動ルートを算出し、該移動ルートを走行するその他の車両と隊列を形成できるよう隊列形成ポイントを算出する。
(Step S110)
In S110, the information processing apparatus 1 calculates a movement route for the delivery vehicle to move to the receiving place desired by the recipient, and sets the formation point so that the other vehicle traveling along the movement route can form a formation. calculate.

本ステップにおいて、配送車両が隊列を形成する対象の「第1の移動体」は、その車両の位置情報を情報処理装置1が取得できる車両であって、配送車両が受取場所に移動するまでに合流し得る移動車両である。一例として、「第1の移動体」として、同じ配送業者の他の配送車両が挙げられる。またこの場合、同じ配送業者の他の配送車両と隊列を形成した後、その他の配送車両に配送荷物を渡し、受取人には、その他の配送車両が荷物を配送するという形態も含み得る。   In this step, the “first moving object” for which the delivery vehicle forms a platoon is a vehicle from which the information processing apparatus 1 can acquire the position information of the vehicle, and before the delivery vehicle moves to the receiving location. It is a moving vehicle that can join. As an example, the “first moving body” includes other delivery vehicles of the same delivery company. Further, in this case, it may include a form in which a delivery package is delivered to another delivery vehicle after forming a formation with another delivery vehicle of the same delivery company, and the delivery vehicle delivers the package to the recipient.

<実施形態2>
本発明の他の実施形態について、以下に説明する。なお、説明の便宜上、前記実施形態にて説明した部材と同じ機能を有する部材については、同じ符号を付記し、その説明を繰り返さない。
<Embodiment 2>
Another embodiment of the present invention will be described below. For convenience of explanation, members having the same functions as those described in the embodiment are given the same reference numerals, and the description thereof will not be repeated.

実施形態1では、受取人が1人(受取人車両が1台)、及び配送車両が1台である形態について説明したが、実施形態1に係る情報処理装置1は、受取人が複数、及び配送車両が1台である場合にも利用することができる。本実施形態では、受取人が2人(受取人車両が2台)、及び配送車両が1台である形態について説明する。2人の受取人をそれぞれa、bとし、運転する受取人車両をそれぞれA、Bとする。   In the first embodiment, a description has been given of a mode in which there is one recipient (one recipient vehicle) and one delivery vehicle. However, the information processing apparatus 1 according to the first embodiment includes a plurality of recipients, and It can also be used when there is only one delivery vehicle. In the present embodiment, a mode in which there are two recipients (two recipient vehicles) and one delivery vehicle will be described. The two recipients are a and b, respectively, and the recipient vehicles to be driven are A and B, respectively.

本実施形態に係る情報処理装置が備える構成、及びその機能は、実施形態1に係る情報処理装置1が備える構成、及びその機能と同じである。   The configuration and function of the information processing apparatus according to the present embodiment are the same as the configuration and function of the information processing apparatus 1 according to the first embodiment.

〔処理の流れ2〕
図6は、本実施形態に係る情報処理装置1、受取人車両A、受取人車両B、及び配送車両が行う一連の処理の流れを示すフローチャートである。図6のフローチャートに基づき、処理の流れを説明する。
[Processing flow 2]
FIG. 6 is a flowchart showing a flow of a series of processes performed by the information processing apparatus 1, the recipient vehicle A, the recipient vehicle B, and the delivery vehicle according to the present embodiment. The flow of processing will be described based on the flowchart of FIG.

(ステップS201)
まず、配送車両が、情報処理装置1に荷物の受け渡し申請を行う。
(Step S201)
First, the delivery vehicle applies a package delivery application to the information processing apparatus 1.

(ステップS202)
S202では、情報処理装置1が、S201において、配送車両から取得した受け渡し申請に基づいて、受取人車両A及びBに荷物受け渡し告知を行う。
(Step S202)
In S202, the information processing apparatus 1 issues a package delivery notification to the recipient vehicles A and B based on the delivery application acquired from the delivery vehicle in S201.

(ステップS203)
S203では、受取人車両Aが、S202において、情報処理装置1から取得した荷物受け渡し告知に基づいて、受取人aの受取人情報、及び受取人車両Aの受取人車両情報を情報処理装置1に送信する。
(Step S203)
In S203, the recipient vehicle A sends the recipient information of the recipient a and the recipient vehicle information of the recipient vehicle A to the information processing device 1 based on the package delivery notice acquired from the information processing device 1 in S202. Send.

(ステップS204)
S204では、受取人車両Bが、S202において、情報処理装置1から取得した荷物受け渡し告知に基づいて、受取人bの受取人情報、及び受取人車両Bの受取人車両情報を情報処理装置1に送信する。なお、S203及びS204の順は逆の場合もあり得る。
(Step S204)
In S204, the recipient vehicle B sends the recipient information of the recipient b and the recipient vehicle information of the recipient vehicle B to the information processing device 1 based on the package delivery notification acquired from the information processing device 1 in S202. Send. Note that the order of S203 and S204 may be reversed.

(ステップS205)
S205では、情報処理装置1が、S203及びS204において、受取人車両A及びBから取得したそれぞれの受取人情報、及び受取人車両情報に基づいて、各受取人車両のIDと、配送車両のIDとを照合する。また、各受取人車両と、配送車両とに、IDが照合できたこと、及びこれから配送する荷物のIDについて確認の通知を行う。
(Step S205)
In S205, the information processing apparatus 1 determines the ID of each recipient vehicle and the ID of the delivery vehicle based on the recipient information acquired from the recipient vehicles A and B and recipient vehicle information in S203 and S204. And match. In addition, the recipient vehicle and the delivery vehicle are notified of confirmation of the ID and the ID of the package to be delivered from now on.

(ステップS206:位置情報取得ステップ)
S206では、情報処理装置1が、受取人車両A及びBから、それぞれの受取人車両の位置情報を取得すると共に、受取人の希望がある場合は、希望の受取場所を確認する。本ステップは、実施形態1〔処理の流れ1−1〕のS5に対応する。
(Step S206: Position information acquisition step)
In S206, the information processing apparatus 1 acquires the position information of each recipient vehicle from the recipient vehicles A and B, and confirms the desired receiving location when the recipient desires. This step corresponds to S5 of the first embodiment [Processing flow 1-1].

(ステップS207)
S207では、情報処理装置1が、受取人車両A及びBのそれぞれの現在地からそれぞれの目的地までの範囲、及び配送車両の現在地を含む範囲の地図情報等を取得し、確認する。本ステップは、実施形態1〔処理の流れ1−1〕のS6に対応する。
(Step S207)
In S207, the information processing apparatus 1 acquires and confirms the map information and the like of the range including the current location of each of the recipient vehicles A and B to the respective destination and the current location of the delivery vehicle. This step corresponds to S6 of the first embodiment [Processing flow 1-1].

(ステップS208:移動ルート算出ステップ)
S208では、情報処理装置1の移動ルート算出部103が、荷物を配送するために走行すべき配送ルートを算出し、算出した結果を配送車両に送信する。本ステップは、実施形態1〔処理の流れ1−1〕のS7に対応する。
(Step S208: Travel route calculation step)
In S208, the movement route calculation unit 103 of the information processing apparatus 1 calculates a delivery route to be traveled to deliver the package, and transmits the calculated result to the delivery vehicle. This step corresponds to S7 of the first embodiment [Processing flow 1-1].

(ステップS209:合流ポイント算出ステップ)
S209では、S208において算出した配送ルートに基づき、情報処理装置1の合流ポイント算出部104が、受取人車両A及びBとのそれぞれの隊列形成ポイントA’及びB’を算出する。また、情報処理装置1は、算出された結果を、配送車両と、各受取人車両とに送信する。
(Step S209: Junction point calculation step)
In S209, based on the delivery route calculated in S208, the merging point calculation unit 104 of the information processing apparatus 1 calculates the formation points A ′ and B ′ with the recipient vehicles A and B, respectively. In addition, the information processing apparatus 1 transmits the calculated result to the delivery vehicle and each recipient vehicle.

本ステップは、実施形態1〔処理の流れ1−1〕のS8に対応するが、実施形態1と異なるのは、合流ポイント算出部104が、受取人車両A及びBのうち、どちらの車両と先に隊列形成を組むと、効率的に荷物の配送が行えるかを算出する点である。ここで、効率的とは、例えば、走行距離及び配送荷物の重量から求められる消費電費を最小に抑えて配送を行うことであり得る。また、合流ポイント算出部104は、配送車両が受取人a及びbに荷物の配送を終えた後のスケジュール、配送車両が戻るべき営業所の場所等の情報をさらに参照してもよい。   This step corresponds to S8 in the first embodiment [Processing flow 1-1]. However, the difference from the first embodiment is that the confluence point calculation unit 104 determines which vehicle among the recipient vehicles A and B. It is a point to calculate whether the package can be delivered efficiently by forming the formation first. Here, “efficient” may mean, for example, that delivery is performed while minimizing the power consumption required from the distance traveled and the weight of the delivery package. Further, the joining point calculation unit 104 may further refer to information such as a schedule after the delivery vehicle finishes delivering the package to the recipients a and b, and a location of the business office to which the delivery vehicle should return.

(ステップS210)
S210では、S209において情報処理装置1から取得した隊列形成ポイントの結果に基づいて、配送車両がまず隊列形成ポイントA’に移動する。本ステップは、実施形態1〔処理の流れ1〕のS9に対応する。
(Step S210)
In S210, based on the formation result obtained from the information processing apparatus 1 in S209, the delivery vehicle first moves to the formation point A ′. This step corresponds to S9 of the first embodiment [Processing flow 1].

(ステップS211)
S211では、情報処理装置1が、受取人車両Aと、配送車両とが、隊列を形成したことを確認する。本ステップは、実施形態1〔処理の流れ1−1〕のS10に対応する。
(Step S211)
In S211, the information processing apparatus 1 confirms that the recipient vehicle A and the delivery vehicle have formed a formation. This step corresponds to S10 of the first embodiment [Processing flow 1-1].

(ステップS212)
S212では、受取人車両A(受取人a)が、配送車両から荷物を受け取ったことの通知を情報処理装置に行う。
(Step S212)
In S212, the recipient vehicle A (recipient a) notifies the information processing apparatus that the parcel has been received from the delivery vehicle.

(ステップS213)
S213では、情報処理装置1は、受取人車両Aと、配送車両との隊列を形成するための処理を終了する。すなわち、情報処理装置1は、受取人車両Aと、配送車両との紐付けを解除する。
(Step S213)
In S213, the information processing apparatus 1 ends the process for forming a convoy of the recipient vehicle A and the delivery vehicle. That is, the information processing apparatus 1 releases the association between the recipient vehicle A and the delivery vehicle.

(ステップS214)
S214では、S209において情報処理装置1から取得した隊列形成ポイントの結果に基づいて、配送車両が隊列形成ポイントB’に移動する。また、情報処理装置1は、配送車両が隊列形成ポイントB’に移動する前に、受取人車両Bの現在地と、配送車両の現在地とから、再度、配送ルート及び隊列形成ポイントB’を算出してもよい。ここで算出した結果が、S209において算出した結果と異なる場合は、配送車両に新たに算出した隊列形成ポイントB’を通知してもよい。
(Step S214)
In S214, the delivery vehicle moves to the formation point B ′ based on the result of the formation point acquired from the information processing apparatus 1 in S209. Further, the information processing apparatus 1 calculates the delivery route and the formation point B ′ again from the current location of the recipient vehicle B and the current location of the delivery vehicle before the delivery vehicle moves to the formation point B ′. May be. When the result calculated here is different from the result calculated in S209, the newly formed formation formation point B ′ may be notified to the delivery vehicle.

このように、情報処理装置1は、受取人車両が複数存在する場合においても、各受取人車両と、配送車両とが隊列を形成するための隊列形成ポイントを算出することができる。   Thus, even when there are a plurality of recipient vehicles, the information processing apparatus 1 can calculate a formation formation point for each recipient vehicle and the delivery vehicle to form a formation.

<実施形態3>
実施形態1及び2では、配送車両が、受取人に荷物を配送するために、受取人車両と隊列を形成する形態であったが、この形態に限定されない。例えば、集荷を依頼する依頼人車両と、荷物を集荷する集荷車両とが隊列を形成する形態であってもよい。
<Embodiment 3>
In the first and second embodiments, the delivery vehicle forms a formation with the recipient vehicle in order to deliver the package to the recipient. However, the present invention is not limited to this configuration. For example, the client vehicle that requests the collection and the collection vehicle that collects the luggage may form a formation.

本実施形態に係る情報処理装置が備える構成は、実施形態1に係る情報処理装置1が備える構成と同じである。   The configuration of the information processing apparatus according to the present embodiment is the same as the configuration of the information processing apparatus 1 according to the first embodiment.

実施形態1と本実施形態とで異なる点について以下に説明する。   Differences between the first embodiment and the present embodiment will be described below.

本実施形態において、第1の移動体は、集荷を依頼する依頼人車両、第2の移動体は、荷物を集荷する集荷車両に対応する。実施形態1及び2では、第2の移動体である配送車両が、荷物受け渡し申請をすることで、情報処理装置1の処理が開始されるが、本実施形態では、第1の移動体である依頼人車両が、集荷依頼を申請することで、情報処理装置1の処理が開始される。   In the present embodiment, the first moving body corresponds to a client vehicle that requests collection, and the second moving body corresponds to a collection vehicle that collects luggage. In the first and second embodiments, the delivery vehicle, which is the second moving body, starts the processing of the information processing apparatus 1 by applying for a package delivery. In this embodiment, the delivery vehicle is the first moving body. When the client vehicle applies for a collection request, the processing of the information processing apparatus 1 is started.

〔処理の流れ3〕
図7は、情報処理装置1、依頼人車両、及び集荷車両が行う一連の処理の流れを示すフローチャートである。図7のフローチャートに基づき、処理の流れを説明する。
[Processing flow 3]
FIG. 7 is a flowchart showing a flow of a series of processes performed by the information processing apparatus 1, the client vehicle, and the collection vehicle. The flow of processing will be described based on the flowchart of FIG.

(ステップS301)
まず、依頼人(依頼人車両)が、情報処理装置1に荷物の集荷依頼の申請を行う。集荷依頼の申請は、集荷して欲しい荷物があることを通知する処理である。集荷依頼の申請時に、依頼人の氏名、住所等の個人特定情報が依頼人によって入力されてもよい。また、依頼人の個人特定情報が予め情報処理装置1の記憶部等に既に記憶されている場合は、依頼人が集荷の都度入力する必要はなく、情報処理装置1は、既に記憶されている個人特定情報を利用すればよい。例えば、依頼人が、配送業者の提供するサービスの会員であり、配送業者の会員ページ、又はアプリケーションから集荷依頼の申請をする場合が挙げられる。また、集荷依頼の申請時に、荷物の大きさ、荷物の属性(冷蔵、ワレモノ等)、配送指定日時等も依頼人によって入力されることが好ましい。
(Step S301)
First, a client (client vehicle) applies to the information processing apparatus 1 for a package collection request. The application for collection request is a process for notifying that there is a package to be collected. When applying for a collection request, personal identification information such as the name and address of the client may be input by the client. Further, when the client's personal identification information is already stored in the storage unit or the like of the information processing apparatus 1 in advance, it is not necessary for the client to input each time collection is performed, and the information processing apparatus 1 is already stored. Personally identifiable information can be used. For example, the client may be a member of a service provided by the delivery company and apply for a collection request from the delivery company member page or application. In addition, when applying for a collection request, it is preferable that the requester also inputs the size of the package, the attributes of the package (refrigerated, ware, etc.), the designated delivery date and time, and the like.

(ステップS302)
S302では、情報処理装置1が、S301において、集荷車両から取得した集荷依頼の申請に基づいて、集荷車両に集荷告知を行う。ここで、集荷告知は、集荷車両に集荷すべき荷物があることを通知する処理である。
(Step S302)
In S302, the information processing apparatus 1 notifies the collection vehicle of collection based on the application for the collection request acquired from the collection vehicle in S301. Here, the collection notification is a process of notifying that there is a package to be collected in the collection vehicle.

(ステップS303)
S303では、集荷車両が、S302において、情報処理装置1から取得した集荷告知に基づいて、集荷車両情報を情報処理装置に送信する。ここで、集荷車両情報は、集荷を行う車両の情報であり、例えば、車両の電費、及び現在地等である。集荷車両情報は、集荷車両に、集荷対象の荷物を積むだけのスペースがあるか、集荷車両が、集荷対象の荷物の属性に合った環境を備えているかという、情報を含んでいてもよい。
(Step S303)
In S303, the collection vehicle transmits collection vehicle information to the information processing apparatus based on the collection notification acquired from the information processing apparatus 1 in S302. Here, the collection vehicle information is information on the vehicle that collects the vehicle, and includes, for example, the power consumption of the vehicle and the current location. The collection vehicle information may include information indicating whether the collection vehicle has a space for loading the collection target packages or whether the collection vehicle has an environment suitable for the attributes of the collection target packages.

(ステップS304)
S304では、情報処理装置1が、S303において、依頼人車両から取得した集荷依頼と、集荷車両から取得した集荷車両情報とに基づいて、依頼人車両のIDと、集荷車両のIDとを照合する。ここで、情報処理装置1は、集荷車両情報を参照して、該集荷車両が、集荷対象の荷物を集荷するのに適するか否かを判定してもよく、適していないと判定した場合は、別の集荷車両に集荷告知を行ってもよい。集荷するのに適していると判定した場合は、依頼人車両と、集荷車両とに、IDが照合できたこと、及びこれから配送する荷物のIDについて確認の通知を行う。
(Step S304)
In S304, the information processing apparatus 1 collates the ID of the requester vehicle with the ID of the collection vehicle based on the collection request acquired from the requester vehicle in S303 and the collected vehicle information acquired from the collection vehicle. . Here, the information processing apparatus 1 may determine whether or not the collection vehicle is suitable for collecting the package to be collected with reference to the collection vehicle information. Alternatively, the collection notice may be sent to another collection vehicle. If it is determined that it is suitable for collection, the client vehicle and the collection vehicle are notified of confirmation of the ID and the ID of the package to be delivered.

(ステップS305)
S305では、情報処理装置1が、依頼人車両から依頼人車両位置情報を取得すると共に、依頼人の希望がある場合は、希望の集荷場所を確認する。
(Step S305)
In S305, the information processing apparatus 1 acquires the requester vehicle position information from the requester vehicle, and confirms a desired pickup location when there is a request from the requester.

(ステップS306)
S306では、情報処理装置1が、依頼人車両の現在地から目的地までの範囲、及び配送車両の現在地を含む範囲の地図情報等を取得し、確認する。
(Step S306)
In S306, the information processing apparatus 1 acquires and confirms the map information and the like of the range from the current location to the destination of the client vehicle and the current location of the delivery vehicle.

(ステップS307)
S307では、情報処理装置1の移動ルート算出部103が、荷物を集荷するために走行すべき移動ルートを算出し、算出した結果を集荷車両に送信する。
(Step S307)
In S307, the movement route calculation unit 103 of the information processing apparatus 1 calculates a movement route that should be traveled to collect the luggage, and transmits the calculated result to the collection vehicle.

(ステップS308)
S308では、S307において算出した移動ルートに基づき、情報処理装置1の合流ポイント算出部104が、隊列形成ポイントを算出する。合流ポイント算出部104は、隊列形成ポイントを算出する時点において、依頼人車両、及び集荷車両の現在地を取得しなおしてもよい。情報処理装置1は、算出された結果を依頼人車両と、配送車両とに送信する。
(Step S308)
In S308, based on the movement route calculated in S307, the merging point calculation unit 104 of the information processing device 1 calculates a formation point. The joining point calculation unit 104 may re-acquire the current location of the client vehicle and the collection vehicle at the time of calculating the formation formation point. The information processing apparatus 1 transmits the calculated result to the requester vehicle and the delivery vehicle.

(ステップS309)
S309では、S308において情報処理装置1から取得した隊列形成ポイントの結果に基づいて、集荷車両が隊列形成ポイントに移動する。集荷車両が隊列形成ポイントに移動する途中で、受取人車両と接近するに従い、適宜、入出力部(通知部)30が、お互いの車両が接近したことを各車両に通知してもよい。
(Step S309)
In S309, the collection vehicle moves to the formation point based on the result of the formation point acquired from the information processing apparatus 1 in S308. As the collection vehicle moves to the formation point, the input / output unit (notification unit) 30 may appropriately notify each vehicle that the vehicles have approached each other as it approaches the recipient vehicle.

(ステップS310)
S310では、情報処理装置1が、依頼人車両と、集荷車両とが、隊列を形成したことを確認する。情報処理装置1は、依頼人車両、及び集荷車両の現在地を取得することにより、隊列を形成したことを確認することができる。また、情報処理装置1は、入出力部(通知部)30を介して、隊列形成できたことを各車両に通知してもよい。
(Step S310)
In S310, the information processing apparatus 1 confirms that the client vehicle and the collection vehicle have formed a formation. The information processing apparatus 1 can confirm that the formation has been formed by acquiring the current location of the client vehicle and the collecting vehicle. Further, the information processing apparatus 1 may notify each vehicle that a formation has been formed via the input / output unit (notification unit) 30.

〔応用例〕
実施形態1〜3は、配達車両と、受取人車両との隊列形成、又は集荷車両と、依頼人車両との隊列形成について説明したが、本発明はこれに限定されない。移動体は、移動しているものであればよく、移動する速度、移動する範囲、移動体のサイズ、移動体の運搬物、移動体が合流ポイントで行う作業等は限定されない。
[Application example]
Although Embodiments 1-3 demonstrated formation of a formation of a delivery vehicle and a receiver vehicle, or formation of a collection vehicle and a client vehicle, the present invention is not limited to this. The moving body only needs to be moving, and the moving speed, the moving range, the size of the moving body, the moving object of the moving body, the work performed by the moving body at the junction point, and the like are not limited.

一例として、工場内で荷物の受け渡しを行うリフト同士の合流が挙げられる。情報処理装置の位置情報取得部は、対象とする各リフトの工場内における位置情報を取得し、移動ルート算出部は、該位置情報を参照して各リフトの移動ルートを算出する。また、合流ポイント算出部は、算出された移動ルートの結果を参照することにより、工場内のどの地点で対象とする各リフトを合流させればよいかを算出することができる。各リフトの情報として、例えば、リフトが積載できる荷物の積載量等が利用される。また、外部情報として、リフトが走行し得る経路を示した工場内の地図等が利用されればよい。対象とするリフトの数は限定されず、2台のリフトが合流する形態でもよいし、3台以上のリフトが合流する形態でもよい。   One example is the merging of lifts that deliver packages within a factory. The position information acquisition unit of the information processing apparatus acquires position information of each target lift in the factory, and the movement route calculation unit calculates the movement route of each lift with reference to the position information. Further, the merging point calculation unit can calculate at which point in the factory each target lift should be merged by referring to the result of the calculated travel route. As the information on each lift, for example, the load amount of the load that can be loaded by the lift is used. Further, a map or the like in the factory showing the route on which the lift can travel may be used as the external information. The number of target lifts is not limited, and two lifts may be joined together, or three or more lifts may be joined.

〔ソフトウェアによる実現例〕
情報処理装置1の制御ブロック(特に合流計画部20)は、集積回路(ICチップ)等に形成された論理回路(ハードウェア)によって実現してもよいし、ソフトウェアによって実現してもよい。
[Example of software implementation]
The control block (particularly the merge planning unit 20) of the information processing apparatus 1 may be realized by a logic circuit (hardware) formed in an integrated circuit (IC chip) or the like, or may be realized by software.

後者の場合、情報処理装置1は、各機能を実現するソフトウェアであるプログラムの命令を実行するコンピュータを備えている。このコンピュータは、例えば1つ以上のプロセッサを備えていると共に、前記プログラムを記憶したコンピュータ読み取り可能な記録媒体を備えている。そして、前記コンピュータにおいて、前記プロセッサが前記プログラムを前記記録媒体から読み取って実行することにより、本発明の目的が達成される。前記プロセッサとしては、例えばCPU(Central Processing Unit)を用いることができる。前記記録媒体としては、「一時的でない有形の媒体」、例えば、ROM(Read Only Memory)等の他、テープ、ディスク、カード、半導体メモリ、プログラマブルな論理回路などを用いることができる。また、前記プログラムを展開するRAM(Random Access Memory)などをさらに備えていてもよい。また、前記プログラムは、該プログラムを伝送可能な任意の伝送媒体(通信ネットワークや放送波等)を介して前記コンピュータに供給されてもよい。なお、本発明の一態様は、前記プログラムが電子的な伝送によって具現化された、搬送波に埋め込まれたデータ信号の形態でも実現され得る。   In the latter case, the information processing apparatus 1 includes a computer that executes instructions of a program that is software for realizing each function. The computer includes, for example, one or more processors and a computer-readable recording medium storing the program. In the computer, the processor reads the program from the recording medium and executes the program, thereby achieving the object of the present invention. As the processor, for example, a CPU (Central Processing Unit) can be used. As the recording medium, a “non-temporary tangible medium” such as a ROM (Read Only Memory), a tape, a disk, a card, a semiconductor memory, a programmable logic circuit, or the like can be used. Further, a RAM (Random Access Memory) for expanding the program may be further provided. The program may be supplied to the computer via an arbitrary transmission medium (such as a communication network or a broadcast wave) that can transmit the program. Note that one aspect of the present invention can also be realized in the form of a data signal embedded in a carrier wave, in which the program is embodied by electronic transmission.

本発明は上述した各実施形態に限定されるものではなく、請求項に示した範囲で種々の変更が可能であり、異なる実施形態にそれぞれ開示された技術的手段を適宜組み合わせて得られる実施形態についても本発明の技術的範囲に含まれる。   The present invention is not limited to the above-described embodiments, and various modifications are possible within the scope shown in the claims, and embodiments obtained by appropriately combining technical means disclosed in different embodiments. Is also included in the technical scope of the present invention.

1 情報処理装置
102 位置情報取得部
103 移動ルート算出部
104 合流ポイント算出部
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Information processing apparatus 102 Location information acquisition part 103 Travel route calculation part 104 Join point calculation part

Claims (10)

複数の第1の移動体、及び、前記第1の移動体とは異なる第2の移動体のそれぞれに関する位置情報を取得する位置情報取得部と、
前記位置情報を参照することにより、前記第1の移動体及び前記第2の移動体のうち少なくとも1つの移動ルートを算出する移動ルート算出部と、
前記移動ルート算出部が算出した結果を参照することにより、前記第1の移動体と、前記第2の移動体との将来における合流ポイントを算出する合流ポイント算出部と、
を備え、
前記移動ルートは、前記第1の移動体及び前記第2の移動体の、一方の移動体が移動しているルート上のいずれかの地点に向かい、一方に接近するように走行するために、他方が走行し得るルートであり、
前記合流ポイントは、前記第1の移動体と前記第2の移動体とが隊列走行を開始する隊列形成ポイントであり、
前記合流ポイント算出部は、前記第2の移動体と複数の前記第1の移動体のそれぞれとの異なる合流ポイントのうち、前記第2の移動体が先に向かうべき合流ポイントを算出する、
情報処理装置。
A plurality of first moving bodies and a position information acquisition unit that acquires position information regarding each of the second moving bodies different from the first moving bodies;
A movement route calculation unit that calculates at least one movement route of the first moving body and the second moving body by referring to the position information;
By referring to the result calculated by the movement route calculation unit, a merging point calculation unit that calculates a merging point in the future between the first moving body and the second moving body;
With
In order to travel so that the moving route is directed to any point on the route where one moving body of the first moving body and the second moving body is moving, and approaches one of the points, The other is a route you can drive,
The confluence point is a formation point where the first moving body and the second moving body start running in a row,
The merging point calculation unit calculates a merging point where the second moving body should go ahead among the different merging points of the second moving body and each of the plurality of first moving bodies.
Information processing device.
前記移動ルート算出部は、外部情報をさらに参照することにより、前記第1の移動体及び前記第2の移動体のうち少なくとも1つの移動ルートを算出する、
請求項1に記載の情報処理装置。
The travel route calculation unit calculates at least one travel route of the first mobile body and the second mobile body by further referring to external information.
The information processing apparatus according to claim 1.
前記外部情報は、地図情報、渋滞情報、道路工事情報、路面状況、天候情報、及び充電スポット情報のうち少なくとも1つである、
請求項2に記載の情報処理装置。
The external information is at least one of map information, traffic jam information, road construction information, road surface conditions, weather information, and charging spot information.
The information processing apparatus according to claim 2.
前記第1の移動体の各IDと、前記第2の移動体のIDとを関連付けるID照合部をさらに備え、
合流ポイント算出部は、前記ID照合部が関連付けた前記第1の移動体と前記第2の移動体との合流ポイントを算出する、
請求項1〜3の何れか1項に記載の情報処理装置。
An ID collating unit that associates each ID of the first moving body with the ID of the second moving body;
The joining point calculation unit calculates a joining point between the first moving body and the second moving body associated with the ID collating unit,
The information processing apparatus according to any one of claims 1 to 3.
前記移動ルート算出部は、前記位置情報を所定期間毎に参照することにより、前記複数の第1の移動体のそれぞれ及び前記第2の移動体のうち少なくとも1つの移動体に関する新たな移動ルートを算出し、
前記合流ポイント算出部は、前記移動ルート算出部が算出した結果を参照することにより、前記複数の第1の移動体のそれぞれと、前記第2の移動体との新たな合流ポイントを算出する、
請求項1〜4の何れか1項に記載の情報処理装置。
The moving route calculation unit refers to the position information every predetermined period, thereby determining a new moving route for each of the plurality of first moving bodies and at least one moving body among the second moving bodies. Calculate
The merging point calculation unit calculates a new merging point between each of the plurality of first moving bodies and the second moving body by referring to a result calculated by the moving route calculating unit.
The information processing apparatus according to any one of claims 1 to 4.
前記位置情報には、前記第1の移動体の現在地及び目的地と、前記第2の移動体の現在地及び目的地とが含まれる、
請求項1〜5の何れか1項に記載の情報処理装置。
The location information includes a current location and a destination of the first moving body and a current location and a destination of the second moving body.
The information processing apparatus according to any one of claims 1 to 5.
前記複数の第1の移動体の何れかの移動体と、前記第2の移動体との距離が所定の閾値未満になった場合、
前記何れかの移動体、及び、前記第2の移動体の少なくとも何れかに対し、通知を行う通知部を更に備える、
請求項1〜6の何れか1項に記載の情報処理装置。
When the distance between any one of the plurality of first moving bodies and the second moving body is less than a predetermined threshold,
A notification unit for notifying at least one of the mobile object and the second mobile object;
The information processing apparatus according to any one of claims 1 to 6.
前記第1の移動体は荷物受取人の受取人車両、前記第2の移動体は荷物を配送する配送車両である、
請求項1〜7の何れか1項に記載の情報処理装置。
The first mobile body is a recipient vehicle of a package recipient, and the second mobile body is a delivery vehicle that delivers packages.
The information processing apparatus according to any one of claims 1 to 7.
情報処理装置が実行する情報処理方法であって、
前記情報処理装置の位置情報取得部が、複数の第1の移動体、及び、前記第1の移動体とは異なる第2の移動体のそれぞれに関する位置情報を取得する位置情報取得ステップと、
前記情報処理装置の移動ルート算出部が、前記位置情報を参照することにより、前記第1の移動体及び前記第2の移動体のうち少なくとも1つの移動ルートを算出する移動ルート算出ステップと、
前記情報処理装置の合流ポイント算出部が、前記移動ルート算出ステップにて算出した結果を参照することにより、前記第1の移動体と、前記第2の移動体との将来における合流ポイントを算出する合流ポイント算出ステップと、を含み、
前記移動ルートは、前記第1の移動体及び前記第2の移動体の、一方が移動しているルート上のいずれかの地点まで向かい、一方に接近するように走行するために、他方が走行し得るルートであり、
前記合流ポイントは、前記第1の移動体と前記第2の移動体とが隊列走行を開始する隊列形成ポイントであり、
前記合流ポイント算出ステップにおいて、前記合流ポイント算出部は、前記第2の移動体と複数の前記第1の移動体のそれぞれとの異なる合流ポイントのうち、前記第2の移動体が先に向かうべき合流ポイントを算出する、
ことを特徴とする情報処理方法。
An information processing method executed by an information processing apparatus,
A position information acquisition step in which the position information acquisition unit of the information processing apparatus acquires position information related to each of a plurality of first moving bodies and a second moving body different from the first moving body;
A movement route calculation step in which a movement route calculation unit of the information processing apparatus calculates at least one movement route of the first moving body and the second moving body by referring to the position information;
The merging point calculation unit of the information processing device calculates a merging point in the future between the first moving body and the second moving body by referring to the result calculated in the moving route calculating step. A joining point calculation step,
The travel route is such that one of the first mobile unit and the second mobile unit travels to one point on the route on which one travels, and the other travels to approach one. Is a possible route,
The confluence point is a formation point where the first moving body and the second moving body start running in a row,
In the merging point calculation step, the merging point calculation unit is configured such that the second moving body should go ahead among different merging points between the second moving body and each of the plurality of first moving bodies. Calculate the confluence point,
An information processing method characterized by the above.
請求項1〜8の何れか1項に記載の情報処理装置としてコンピュータを機能させるための情報処理プログラムであって、前記位置情報取得部、前記移動ルート算出部、及び、前記合流ポイント算出部としてコンピュータを機能させるための情報処理プログラム。   An information processing program for causing a computer to function as the information processing apparatus according to claim 1, wherein the position information acquisition unit, the movement route calculation unit, and the merging point calculation unit An information processing program for causing a computer to function.
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