JP6604270B2 - Battery wiring module - Google Patents
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Description
本発明は、電池配線モジュールに関し、特に高電圧用の二次電池に装着される複数の電線と該各電線を配索する電線配索体とを有する電池配線モジュールに関する。 The present invention relates to a battery wiring module, and more particularly to a battery wiring module having a plurality of electric wires attached to a secondary battery for high voltage and an electric wire arrangement body for arranging the electric wires.
ハイブリッド車や電気自動車等の車両では、車両を駆動するための電源として複数の蓄電池を積層した電池集合体を用いている。この場合、電池集合体は、バスバーを収容するバスバー用収容枠部、バスバーに接続された電線を配索する電線配索用通路部等が設けられた電線配索体を有する電池配線モジュールを用いて被覆電線の配線が行われる。電池配線モジュールでは、バスバーへの接触防止や電線保護のために、電線配索体において、バスバー用収容枠部や電線配索用通路部等を覆うカバー部を設けられている。 A vehicle such as a hybrid vehicle or an electric vehicle uses a battery assembly in which a plurality of storage batteries are stacked as a power source for driving the vehicle. In this case, the battery assembly uses a battery wiring module having an electric wire routing body provided with an accommodating frame portion for accommodating a bus bar, an electric wire routing passage portion for routing an electric wire connected to the bus bar, and the like. Then, the covered wire is wired. In the battery wiring module, in order to prevent contact with the bus bar and protect the electric wire, a cover portion that covers the housing frame portion for the bus bar, the passage portion for electric wire arrangement, and the like is provided in the electric wire arrangement.
この種の従来の電池配線モジュールにおいて、上記カバー部を、バスバー収容部6Aの側壁12に設けられた第1の係合部である三角状の突起31と、突起31に対応させてカバー部7Aの側壁23に設けられた第2の係合部32とを有して形成されているロック部30によってロックするものが既に知られている(例えば、特許文献1、段落0018、図3等)。
In this type of conventional battery wiring module, the cover portion is formed so as to correspond to the
ところで、電池配線モジュールにおいては、複数のバスバー用収容枠部が例えば2列に配され、各列のバスバー用収容枠部に沿ってさらに2列の電線配索用通路が設けられるものがある。この場合、図9に示す電池配線モジュール70のように、各列のバスバー用収容部を覆う電極用蓋部73,74と、各列の電線配索通路部を覆う蓋部71,72とを隣接配置する構成が考えられる。
By the way, in some battery wiring modules, a plurality of bus bar housing frame portions are arranged in, for example, two rows, and two rows of wire routing passages are provided along each row of bus bar housing frame portions. In this case, as in the
特許文献1に記載される従来の電池配線モジュールは、図9に示す前述した蓋構造を実現する場合に、各蓋部と、対応する各列のバスバー用収容枠部および電線配索用通路部ごとに上記ロック部に相当するロック機構を設ける必要があった。このため、従来の電池配線モジュールは、ロック機構の数が多く、部品点数が増える、ロック作業工数が増える、ロック機構の設置スペース増によって電線の保護スペースが狭くなるといった問題点があった。 When the conventional battery wiring module described in Patent Document 1 realizes the above-described lid structure shown in FIG. 9, each lid portion, the corresponding bus bar housing frame portion and the wire routing passage portion in each row are provided. It is necessary to provide a lock mechanism corresponding to the lock portion for each time. For this reason, the conventional battery wiring module has a problem that the number of lock mechanisms is large, the number of parts is increased, the number of lock work steps is increased, and the protection space for the electric wire is narrowed due to an increase in installation space of the lock mechanism.
本発明は、上述した問題に鑑みてなされたものであり、蓋部を多層化することによりロック機構及び部品点数を減らして電線保護スペースの拡張、ロック作業工数及びコスト低減を図ることが可能な電池配線モジュールを提供することを目的とする。 The present invention has been made in view of the above-described problems, and by increasing the number of the locking mechanism and the number of parts by multilayering the lid, it is possible to expand the wire protection space, reduce the number of locking operations, and reduce the cost. An object is to provide a battery wiring module.
本願第1の発明に係る電池配線モジュールは、上記目的達成のため、複数の収容枠部がそれぞれ並設された第1および第2の収容枠群と、配線導出通路部、前記配線導出通路部と連通する短い通路部および前記短い通路部と連通し前記第1および第2の収容枠群に沿って延在する長い通路部をそれぞれ構成する第1および第2の電線配索用通路部と、を有し、前記第1および第2の電線配索用通路部がそれぞれ前記第1および第2の収容枠群の外側に配置されている電線配索体と、前記各収容枠部に収容された複数のバスバーと、一端を前記各バスバーに、他端を外部端子に電気的に接続する複数の電線と、前記電線配索体と分離して設けられ、前記第1および第2の電線配索用通路部の前記短い通路部および前記長い通路部をそれぞれ覆う第1および第2の分離蓋と、前記電線配索体の両外側の側壁上端にヒンジを介して一体に設けられ、閉蓋時に、前記第1の電線配索用通路部の前記長い通路部と前記第1の収容枠群、および前記第2の電線配索用通路部の前記長い通路部と前記第2の収容枠群をそれぞれ覆う第1および第2の電極用蓋部と、を備える構成である。 In order to achieve the above object, the battery wiring module according to the first invention of the present application includes a first and a second housing frame group in which a plurality of housing frame portions are arranged in parallel, a wiring lead-out passage portion, and the wiring lead-out passage portion. First and second wire routing passage portions that respectively constitute a short passage portion that communicates with the short passage portion and a long passage portion that communicates with the short passage portion and extends along the first and second housing frame groups. And the first and second wire routing passage portions are respectively disposed outside the first and second housing frame groups, and are housed in the housing frame portions. The first and second electric wires are provided separately from the plurality of bus bars, a plurality of electric wires whose one ends are connected to the respective bus bars and the other ends are electrically connected to external terminals, and the electric wire arrangement body. Cover the short passage portion and the long passage portion of the routing passage portion, respectively. 1 and the 2nd separation lid, and the long passage part of the passage part for the above-mentioned 1st electric wire routing which was provided in the upper part of the side wall of both the outsides of the above-mentioned electric wire arrangement object through hinges, and was closed A configuration comprising the first housing frame group, and the first and second electrode lid portions that respectively cover the long passage portion of the second wire routing passage portion and the second housing frame group. It is.
この構成により、本願第1の発明に係る電池配線モジュールは、第1の分離蓋と第1の電極用蓋部、および第2の分離蓋と第2の電極用蓋部がともに2層構造となり、それぞれの蓋部を隣接配置して個別にロックする構成と比較してロック機構数を低減でき、ロックスペースを削減し、電線保護スペースを拡張しかつロック嵌合作業工数を低減できる。また、部品点数を削減して低コスト化を実現できる。 With this configuration, in the battery wiring module according to the first invention of the present application, the first separation lid and the first electrode lid portion, and the second separation lid and the second electrode lid portion both have a two-layer structure. The number of lock mechanisms can be reduced, the lock space can be reduced, the wire protection space can be expanded, and the number of lock fitting work steps can be reduced as compared with the configuration in which the respective lid portions are arranged adjacently and locked individually. In addition, the number of parts can be reduced and the cost can be reduced.
また、本願第1の発明に係る電池配線モジュールは、前記第1および第2の分離蓋が、前記第1および第2の電線配索用通路部の前記長い通路部に被さる部分が前記短い通路部に被さる部分よりも前記第1および第2の電極用蓋部の厚みの分低くなるよう形成されている構成であってもよい。 Further, in the battery wiring module according to the first invention of the present application, a portion where the first and second separation lids cover the long passage portion of the first and second wire routing passage portions is the short passage. The structure formed so that it may become lower by the thickness of the said 1st and 2nd electrode cover part than the part which covers a part.
この構成により、本願第1の発明に係る電池配線モジュールは、第1および第2の電極用蓋部の閉蓋時には、第1および第2の電極用蓋部が長い通路部に被さる部分の上に重なりかつ短い通路部に被さる部分と同一平面となるよう設けられているため、2層構造とされた部分の蓋上面における段差の発生を回避できるとともに、高さの増大を回避できる。 With this configuration, the battery wiring module according to the first invention of the present application is configured such that when the first and second electrode lid portions are closed, the first and second electrode lid portions cover the long passage portions. Since it is provided so as to be flush with the portion covering the short passage portion, it is possible to avoid the occurrence of a step on the lid upper surface of the portion having the two-layer structure and to avoid an increase in height.
また、本願第1の発明に係る電池配線モジュールは、前記第1および第2の分離蓋が、一側縁に複数の上向きにフック状に曲がった上向き係止部を有し、各上向き係止部が、前記電線配索体側に門型に形成された係止部を潜る状態で係止され、他側縁に下方に突出する複数の雄形ロック部を有し、各雄形ロック部が、前記電線配索体側に設けられた雌形ロック部にロックされる構成であってもよい。 In the battery wiring module according to the first invention of the present application, each of the first and second separation lids has a plurality of upward locking portions bent in a hook shape on one side edge, and each upward locking The portion is locked in a state of diving the gate-shaped locking portion on the side of the electric cable arrangement body, and has a plurality of male locking portions protruding downward on the other side edge, and each male locking portion is The structure locked to the female locking part provided in the said electric wire routing body side may be sufficient.
この構成により、本願第1の発明に係る電池配線モジュールは、第1および第2の分離蓋をそれぞれ係止するためのロック機構が不要となり、部品点数を削減して低コスト化を図ることができる。 With this configuration, the battery wiring module according to the first invention of the present application does not require a locking mechanism for locking the first and second separation lids, and the number of parts can be reduced and the cost can be reduced. it can.
本願第2の発明に係る電池配線モジュールは、上記目的達成のため、複数の収容枠部がそれぞれ並設された第1および第2の収容枠群と、配線導出通路部、前記配線導出通路部と連通する短い通路部および前記短い通路部と連通し前記第1および第2の収容枠群に沿って延在する長い通路部をそれぞれ構成する第1および第2の電線配索用通路部と、を有し、前記第1の電線配索用通路部の前記長い通路部が前記第1の収容枠群の外側に配置され、前記第2の電線配索用通路部の前記長い通路部が前記第2の収容枠群の内側に配置されている電線配索体と、前記各収容枠部に収容された複数のバスバーと、一端を前記各バスバーに、他端を外部端子に電気的に接続する複数の電線と、前記電線配索体と分離して設けられ、前記第1および第2の電線配索用通路部の前記短い通路部および前記長い通路部をそれぞれ覆う第1および第2の分離蓋と、前記電線配索体の両外側の側壁上端にヒンジを介して一体に設けられ、閉蓋時に、前記第1の電線配索用通路部の前記長い通路部と前記第1の収容枠群、および前記第2の収容枠群をそれぞれ覆う第1および第2の電極用蓋部と、を備える構成である。 In order to achieve the above object, a battery wiring module according to a second invention of the present application is provided with first and second housing frame groups each having a plurality of housing frame portions arranged in parallel, a wiring lead-out passage portion, and the wiring lead-out passage portion. First and second wire routing passage portions that respectively constitute a short passage portion that communicates with the short passage portion and a long passage portion that communicates with the short passage portion and extends along the first and second housing frame groups. The long passage portion of the first wire routing passage portion is disposed outside the first housing frame group, and the long passage portion of the second wire routing passage portion is An electric wire arrangement arranged inside the second housing frame group, a plurality of bus bars housed in each housing frame portion, one end electrically connected to each bus bar, and the other end electrically connected to an external terminal A plurality of electric wires to be connected and the electric wire arrangement body are provided separately from the first and second electric wires. The first and second separation lids covering the short passage portion and the long passage portion of the wire routing passage portion, respectively, and integrally provided via hinges on the upper side walls on both outer sides of the wire routing body; First and second electrode lid portions that cover the long passage portion of the first wire routing passage portion, the first housing frame group, and the second housing frame group, respectively, at the time of closing. .
この構成により、本願第2の発明に係る電池配線モジュールは、第1の分離蓋と第1の電極用蓋部が2層構造となり、各蓋部を隣接配置して個別にロックする構成と比較してロック機構数を低減でき、ロックスペースを削減し、電線保護スペースを拡張しかつロック嵌合作業工数を低減できる。また、部品点数を削減して低コスト化を実現できる。 With this configuration, the battery wiring module according to the second invention of the present application has a two-layer structure of the first separation lid and the first electrode lid, and is compared with a configuration in which the lids are arranged adjacently and individually locked. Thus, the number of lock mechanisms can be reduced, the lock space can be reduced, the wire protection space can be expanded, and the lock fitting work man-hour can be reduced. In addition, the number of parts can be reduced and the cost can be reduced.
また、本願第2の発明に係る電池配線モジュールは、前記第1の分離蓋が、前記第1の電線配索用通路部の前記長い通路部に被さる部分が前記短い通路部に被さる部分よりも前記第1の電極用蓋部の厚みの分低くなるよう形成されている構成であってもよい。 Further, in the battery wiring module according to the second invention of the present application, the first separation lid is configured such that the portion of the first wire routing passage portion that covers the long passage portion covers the short passage portion. The first electrode lid portion may be formed so as to be lower in thickness.
この構成により、本願第2の発明に係る電池配線モジュールは、第1の電極用蓋部の閉蓋時には、第1の電極用蓋部が長い通路部に被さる部分の上に重なりかつ短い通路部に被さる部分と同一平面となるよう設けられているため、2層構造とされた部分の蓋上面における段差の発生を回避できるとともに、高さの増大を回避できる。 With this configuration, the battery wiring module according to the second invention of the present application is configured such that when the first electrode lid portion is closed, the first electrode lid portion overlaps a portion that covers the long passage portion and is a short passage portion. Therefore, it is possible to avoid the occurrence of a step on the upper surface of the lid of the portion having the two-layer structure and to avoid an increase in height.
また、本願第2の発明に係る電池配線モジュールは、前記第1の分離蓋は、一側縁に複数の上向きにフック状に曲がった上向き係止部を有し、各上向き係止部が、前記電線配索体側に門型に形成された係止部を潜る状態で係止され、他側縁に下方に突出する複数の雄形ロック部を有し、各雄形ロック部が、前記電線配索体側に設けられた雌形ロック部にロックされる構成であってもよい。 Further, in the battery wiring module according to the second invention of the present application, the first separation lid has a plurality of upward locking portions bent in a hook shape on one side edge, and each upward locking portion is There is a plurality of male locking portions that are locked in a state of diving a gate-shaped locking portion on the side of the electric cable arrangement, and protrude downward on the other side edge, and each male locking portion is connected to the electric wire The structure locked to the female locking part provided in the wiring body side may be sufficient.
この構成により、本願第2の発明に係る電池配線モジュールは、第1の分離蓋を係止するためのロック機構が不要となり、部品点数を削減して低コスト化を図ることができる。 With this configuration, the battery wiring module according to the second invention of the present application does not require a lock mechanism for locking the first separation lid, and can reduce the number of parts and reduce the cost.
本発明によれば、蓋部を多層化することによりロック機構及び部品点数を減らして電線保護スペースの拡張、ロック作業工数及びコスト低減を図ることが可能な電池配線モジュールを提供することができる。 ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, the battery wiring module which can aim at the expansion of an electric wire protection space, a lock work man-hour, and cost reduction by reducing a lock mechanism and a number of parts by multilayering a cover part can be provided.
以下、本発明の実施の形態について、図面を参照して説明する。 Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.
[第1の実施の形態]
図1ないし図5は、本発明に係る電池配線モジュールの第1の実施の形態を示している。
[First Embodiment]
1 to 5 show a first embodiment of a battery wiring module according to the present invention.
本実施の形態は、本発明を、図示しない電気自動車またはハイブリッド自動車等の車両に高電圧用の二次電池として搭載される電池集合体10に対して着脱可能に装着される電池配線モジュール20に適用したものである。なお、電池集合体10に電池配線モジュール20を装着した状態で、あるいは、複数の電池集合体10にそれぞれ対応する電池配線モジュール20を装着した状態で、車両に搭載される1つの電池パックが形成されるようになっている。
In the present embodiment, the present invention is applied to a
まず、本実施の形態の構成について説明する。 First, the configuration of the present embodiment will be described.
図1は、本実施の形態に係る電池配線モジュール20を備える電池集合体10の構成を示す斜視図であり、特に、第1の分離蓋41および第1の電極用蓋部43を開蓋し、第2の分離蓋42(図3参照)および第2の電極用蓋部44を閉蓋した状態を示している。
FIG. 1 is a perspective view showing a configuration of a
図1に示すように、電池集合体10は、それぞれ正極および負極の電極端子を有する複数の板状電池12がセパレータ13を間に挟んで板厚方向に重なるように積層配置されたものであり、隣り合う各一対の板状電池12の間で互いに近接する一対の電極端子の極性が互いに逆極性となるように複数の板状電池12は交互に逆向きに反転して配置されている。
As shown in FIG. 1, the
各板状電池12は、板状、すなわち、扁平な略直方体形状をなしており、二次電池セル(単電池)あるいは直列に接続するように一体化された複数の二次電池セル(組電池)で構成されている。
Each
また、各板状電池12は、上面部の長手方向の両端側に正極および負極の電極端子がそれぞれ上方(外方)に突出するように設けられている。
Each plate-
複数の板状電池12の電極端子は、詳細形状を図示しないが、正極および負極のいずれにおいても、雄ねじが形成されており、板状電池12の長手方向両側においてそれぞれ互いに近接する陽極端子と陰極端子とに二つ穴を有する連結プレートを被せて、両電極端子にナットを締めつけている。連結プレートの長さ方向の中央には電圧検出用の端子11(本発明における端子)を有している。
Although the detailed shape of the electrode terminals of the plurality of
電池集合体10は、複数の連結プレートを介して複数の板状電池12が直列に接続されることで、高電圧用の二次電池モジュールとして構成されている。
The
この電池集合体10に装着される電池配線モジュール20は、図1〜図3に示すように、電線配索体30と、複数のバスバー21と、複数の電線23と、第1の分離蓋41と、第2の分離蓋42と、第1の電極用蓋部43と、第2の電極用蓋部44と、を有している。
As shown in FIGS. 1 to 3, the
電線配索体30は、樹脂製の一体成形体からなり、電池集合体10に被される際に各電池12の積層方向に沿った一方の側と他方の側とに2列に並んで突出する複数の端子11をそれぞれ挿通させる複数の端子挿通孔31(図1参照)を有する。
The electric
また、電線配索体30は、各端子挿通孔31を囲む複数の収容枠部32と、第1の電線配索用通路部34と、第2の電線配索用通路部35と、複数の連絡通路部36と、を有している。複数の収容枠部32は、上述した複数の端子11の2列配列に対応するように並列された第1の収容枠群32aまたは第2の収容枠群32bのいずれかを構成している。
In addition, the
第1の電線配索用通路部34は、配線導出通路部33と、配線導出通路部33と連通する短い通路部34aと、短い通路部34aと連通し第1の収容枠群32aに沿って延在する長い通路部34bとを有する。また、第2の電線配索用通路部35は、配線導出通路部33と、配線導出通路部33と連通する短い通路部35aと、短い通路部35aと連通し第2の収容枠群32bに沿って延在する長い通路部34bとを有する。
The first wire
なお、配線導出通路部33は、一端が外部端子であるコネクタ25に接続されている複数の電線23を当該配線配索体30内に導出するものであり、桶状の形状を有し、電池集合体10の積層方向の一側中途部より外側へ延在している。
The wiring lead-out
このように、電線配索体30において、第1の電線配索用通路部34は、配線導出通路部33の内端から折れ曲がって一方の側に延在する短い通路部34aを有し、さらに折れ曲がって第1の収容枠群32aに沿って延在する長い通路部34bを有する平面視L形のかつ樋状の成形体により構成されている。
As described above, in the
また、第2の電線配索用通路部35は、配線導出通路部33の内端から折れ曲がって他方の側に延在する短い通路部35aを有し、さらに折れ曲がって第2の収容枠群32bに沿って延在する長い通路部35bを有する平面視L形のかつ樋状の成形体により構成されている。
The second wire
複数の連絡通路部36は、第1の電線配索用通路部34の長い通路部34bと第1の収容枠群32aの各収容枠部32、および第2の電線配索用通路部35の長い通路部35bと第2の収容枠群32bの各収容枠部32とをそれぞれ連通している。
The plurality of
電池配線モジュール20において、電線配索体30は、第1の電線配索用通路部34の長い通路部34bおよび第2の電線配索用通路部35の長い通路部35bが、それぞれ、第1の収容枠群32aおよび第2の収容枠群32bの外側に配置されている。
In the
電線配索体30は、各収容枠部32内にそれぞれ孔付きの複数のバスバー21が収容されている。また、電線配索体30において、複数の電線23は、複数の板状電池12の端子電圧をそれぞれ検出する検知電線として配索されている。これら複数の電線23は、その一端が複数のバスバー21の1つに電気的に接続され、複数の連絡通路部36のうちの1つを経由して第1の電線配索用通路部34または第2の電線配索用通路部35に通され、さらに配線導出通路部33に通されて外部に延在されている。
In the electric
複数の電線23は、それぞれ絶縁被覆電線で構成されるとともに、複数の板状電池12の積層方向に延在しており、対応するバスバー21の配設位置や配索経路に応じて、互いに異なる長さを有している。また、複数の電線23の他端側は、それぞれ図示しないコネクタ端子を圧着された状態で、コネクタ25に結合されている。要するに、本実施の形態では、複数の電線23は、一端が各バスバー21に、他端が外部端子であるコネクタ25に接続されている。
Each of the plurality of
コネクタ25は、車両に搭載された図示しない充電制御用のECU(電子制御ユニット)に接続されている。これにより、電池集合体10は、その充電状態であるSOC(State Of Charge)を監視され、その充電状態と車両の運転状態とに応じて、所定範囲内の充電状態に制御されるようになっている。なお、複数の電線23は、他端がコネクタ25に接続されるのに限らず、例えば車両に搭載される電子回路の端子(外部端子)に直接接続される構成であってもよい。
The
電池配線モジュール20を構成する電線配索体30において、第1の分離蓋41および第2の分離蓋42は、図5に示すように、電線配索体30から分離したL形の矩形板状体で構成される。第2の分離蓋42は、図5においては便宜上第1の分離蓋41と同一形状として示すが、第1の分離蓋41とは互いに左右対称なL形形状を有するものである。
In the
第1の分離蓋41は第1の電線配索用通路部34を覆うものであり、第2の分離蓋42は第2の電線配索用通路部35を覆うものである。第1の分離蓋41は、第1の電線配索用通路部34の短い通路部34a(図2参照)を覆う部分41aと第1の電線配索用通路部34の長い通路部34b(図2参照)を覆う部分41bとを有する。第1の分離蓋41とは左右対称形状の第2の分離蓋42は、第2の電線配索用通路部35の短い通路部35a(図2参照)を覆う部分42aと第2の電線配索用通路部35の長い通路部35b(図2参照)を覆う部分42bとを有する。
The
図5に示すように、第1の分離蓋41および第2の分離蓋42は、L形を形成する長短両板状体のうち、長い方の板状体の一側縁に複数の上向きにフック状に曲がった上向き係止部41d,42dを有する。各上向き係止部41d,42dは、電線配索体30側に門型に形成された係止部43d,44dを潜る状態で係止される。上向き係止部41dと係止部43d、上向き係止部42dと係止部44dは、それぞれ、フック機構50a,50bを構成している。
As shown in FIG. 5, the
また、第1の分離蓋41および第2の分離蓋42は、短い方の板状体の他側縁に下方に突出する複数の雄形ロック部41c,42cを有し、各雄形ロック部41c,42cが、電線配索体30側に設けられた各雌形ロック部61にロックされる。
The
第1の電極用蓋部43は、図2、図3に示すように、電線配索体30の一方の側の外側の側壁上端にヒンジ43bを介して開状態に一体に設けられ、閉蓋時に、第1の収容枠群32aまでの範囲を覆うものである。
As shown in FIGS. 2 and 3, the first
他方、第2の電極用蓋部44は、電線配索体30の他方の側の外側の側壁上端にヒンジ44bを介して開状態に一体に設けられ、閉蓋時に、第2の収容枠群32bまでの範囲を覆うものである。
On the other hand, the second
第1の電極用蓋部43および第2の電極用蓋部44のヒンジ43b,44bが設けられる側と反対の側縁部には、複数の係止爪43c,44cが設けられる。第1の電極用蓋部43の複数の係止爪43cは、閉蓋時、第1の電線配索用通路部34に沿って設けられた複数の係合凹部60にそれぞれ嵌合される。また、第2の電極用蓋部44の複数の係止爪44cは、閉蓋時、第2の電線配索用通路部35に沿って設けられた複数の係合凹部60に嵌合される。
A plurality of locking
本実施の形態に係る電池配線モジュール20において、電線配索体30の第1の分離蓋41は、図5に示すように、第1の電線配索用通路部34の長い通路部34bを覆う部分41bが短い通路部34aを覆う部分41aよりも一段、すなわち、第1の電極用蓋部43の厚さ分低くなるよう形成されている。すなわち、第1の分離蓋41は、第1の電極用蓋部43が被せられた際に、第1の電線配索用通路部34の短い通路部34aを覆う部分41aが、第1の電極用蓋部43の蓋上面と同一平面となるよう設けられる。
In the
同様に、第2の分離蓋42は、第2の電線配索用通路部35の長い通路部35bを覆う部分42bが短い通路部35aに被さる部分42aよりも一段、すなわち、第2の電極用蓋部44の厚さ分低くなるよう形成されている。すなわち、第2の分離蓋42は、第2の電極用蓋部44が被せられた際に、第2の電線配索用通路部35の短い通路部35aを覆う部分42aが、第2の電極用蓋部42の蓋上面と同一平面となるよう設けられる。
Similarly, the
次に、電池配線モジュール20における各蓋部の閉蓋作業について説明する。
Next, the lid closing operation of each lid in the
閉蓋作業では、まず、配索用の複数の電線23を用意し、図2に示すように、各々の一端を複数のバスバー21のうちの1つにそれぞれ電気的に接続する。本実施の形態では、各電線23の上述した一端は孔付きの各バスバー21に連結されている。つまり、各バスバー21は、検知電線である電線23の接続端子として機能する。
In the closing operation, first, a plurality of
各バスバー21は、それぞれに形成された孔に各端子11を通すようにして第1および第2の収容枠群32a,32bの各収容枠部32内に収容され、各端子11にねじ結合されるナット16によって締め付け固定される。これにより、複数の電線23の各バスバー21との電気的な接続が図られる。
Each
各バスバー21に接続した各電線23のうち、一部は、連絡通路部36を経由して第1の電線配索用通路部34に通し、さらに配線導出通路部33に通して外部へ延在する。その一方で、残りの各電線23は、例えば、連絡通路部36を経由して第2の電線配索用通路部35に通し、さらに配線導出通路部33に通して外部へと延在される。本実施の形態において、外部の延在させた複数の電線23はコネクタ25に接続されている。
A part of each
次に、図5に示す第1の分離蓋41と第2の分離蓋42を用意し、これらを、それぞれ、図3に示すように、第1の電線配索用通路部34と第2の電線配索用通路部35にそれぞれ被せて開口を覆う。上記開口に対する閉蓋は、第1の分離蓋41については、一側縁に設けた各上向き係止部41dを電線配索体30側に門型に形成された対応する各係止部43dに潜らせたうえで、他側縁に設けた各雄形ロック部41cが電線配索体30側に設けた対応する各雌形ロック部61に係合されるまで回動させることで行う。
Next, the
同様に、第2の分離蓋42については、一側縁に設けた各上向き係止部42dを電線配索体30側に門型に形成された対応する各係止部44dに潜らせたうえで、他側縁に設けた各雄形ロック部42cが電線配索体30側に設けた対応する各雌形ロック部61に係合されるまで回動させることで第2の電線配索用通路部35の開口に対する閉蓋を行う。
Similarly, with respect to the
電池配線モジュール20は、複数の電線23の第1および第2の電線配索用通路部34,35内での配索(図2参照)と、電線23配索後の第1および第2の電線配索用通路部34,35の第1および第2の分離蓋41,42による閉蓋(図3参照)が完了すると、取引先へと出荷可能な状態となる。
The
取引先では、納品された電池配線モジュール20を電池集合体10の上面に取り付け、例えば、自動車の電池パックとして組み立てる。具体的に、取引先では、電池配線モジュール20を、電池集合体10の積層方向に沿った一方の側と他方の側とに2列状に突出する複数の端子11をそれぞれ複数の端子挿通孔31に挿通させるように電池集合体10に取り付ける。
The supplier attaches the delivered
次に、電池集合体10の上面に取り付けられた電池配線モジュール20の電線配索体30において、第1および第2の電極用蓋部43,44をそれぞれ図4に示す態様で被せることにより、第1の収容枠群32aまでの範囲および第2の収容枠群32bまでの範囲を覆う。納品先での上記作業に際して、電池配線モジュール20は、第1および第2の分離蓋41,42が既に閉蓋されている。このため、納品先では、電線23を保護しながら、電池配線モジュール20の電池集合体10への取り付け、第1および第2の電極用蓋部43,44の閉蓋を安全に実施できる。
Next, in the
このように、本実施の形態に係る電池配線モジュール20は、複数の収容枠部32がそれぞれ並設された第1および第2の収容枠群32a,32bと、配線導出通路部33、配線導出通路部33と連通する短い通路部34aおよび短い通路部34aと連通し第1および第2の収容枠群32a,32bに沿って延在する長い通路部34bをそれぞれ構成する第1および第2の電線配索用通路部34,35と、を有し、第1および第2の電線配索用通路部34,35がそれぞれ第1および第2の収容枠群32a,32bの外側に配置されている電線配索体30と、各収容枠部32に収容された複数のバスバー21と、一端を各バスバー21に、他端をコネクタ25に電気的に接続する複数の電線23と、電線配索体30と分離して設けられ、第1および第2の電線配索用通路部34,35の短い通路部34a,35aおよび長い通路部34b,35bをそれぞれ覆う第1および第2の分離蓋41,42と、電線配索体30の両外側の側壁上端にヒンジ43b,44bを介して一体に設けられ、閉蓋時に、第1の電線配索用通路部34の長い通路部34bと第1の収容枠群32a、および第2の電線配索用通路部35の長い通路部35bと第2の収容枠群32bをそれぞれ覆う第1および第2の電極用蓋部43,44と、を備える構成である。
Thus, the
本実施の形態に係る電池配線モジュール20は、第1の分離蓋41と第1の電極用蓋部43、および第2の分離蓋42と第2の電極用蓋部44がともに2層構造となり、それぞれの蓋部41,42,43,44を隣接配置して個別にロックする構成と比較してロック機構数を低減でき、ロックスペースを削減し、電線保護スペースを拡張しかつロック嵌合作業工数を低減できる。また、部品点数を削減して低コスト化を実現できる。
In the
また、本実施の形態に係る電池配線モジュール20は、第1および第2の分離蓋41,42が、第1および第2の電線配索用通路部34,35の長い通路部34b,35bに被さる部分が短い通路部34a,35aに被さる部分よりも第1および第2の電極用蓋部43,44の厚みの分低くなるよう形成されている構成である。
Further, in the
この構成により、本実施の形態に係る電池配線モジュール20は、第1および第2の電極用蓋部43,44の閉蓋時には、第1および第2の電極用蓋部43,44が長い通路部34b,35bを覆う部分41b,42bの上に重なりかつ短い通路部34a,35aを覆う部分41a,42aと同一平面となるよう設けられているため、2層構造とされた部分の蓋上面における段差の発生を回避できるとともに、高さの増大を抑えることができる。
With this configuration, in the
また、本実施の形態に係る電池配線モジュール20は、第1および第2の分離蓋41,42が、一側縁に複数の上向きにフック状に曲がった上向き係止部41d,42dを有し、各上向き係止部41d,42dが、電線配索体30側に門型に形成された係止部43d,44dを潜る状態で係止され、他側縁に下方に突出する複数の雄形ロック部41c,42cを有し、各雄形ロック部41c,42cが、電線配索体30側に設けられた雌形ロック部61にロックされる構成である。
In the
この構成により、本実施の形態に係る電池配線モジュール20は、第1および第2の分離蓋41,42をそれぞれ係止するためのロック機構が不要となり、部品点数を削減して低コスト化を図ることができる。
With this configuration, the
上述した構成により、本実施の形態では、第1の分離蓋41と第1の電極用蓋部43、および第2の分離蓋42と第2の電極用蓋部44をそれぞれ2層化することによりロック機構及び部品点数を減らして電線保護スペースの拡張、ロック作業工数及びコスト低減を図ることが可能な電池配線モジュール10を提供することができる。
With the configuration described above, in the present embodiment, the
[第2の実施の形態]
図6ないし図8は、本発明に係る電池配線モジュールの第2の実施の形態を示している。第2の実施の形態に係る電池配線モジュール20Aの構成について説明する。なお、第2の実施の形態では、第1の実施の形態と同様の構成には同一の符号を付してその詳細な説明を省略し、特に第1の実施の形態と相違する構成を中心に説明する。
[Second Embodiment]
6 to 8 show a second embodiment of the battery wiring module according to the present invention. The configuration of the
図6、図7に示すように、本実施の形態に係る電池配線モジュール20Aは、電線配索体30Aにおける第1および第2の電線配索通路部34,35Dと、第1および第2の収容枠群32a,32bとの配置態様が第1の実施の形態と異なっている。
As shown in FIGS. 6 and 7, the
すなわち、本実施の形態に係る電池配線モジュール20Aは、電線配索体30Aが、第1の電線配索用通路部34の長い通路部34bが第1の収容枠群32aの外側に配置され、および第2の電線配索用通路部35Dの長い通路部35bが第2の収容枠群32aの内側に配置されている。
That is, in the
また、本実施の形態では、第2の分離蓋42Aと第2の電極用蓋部44Aは、第1の実施の形態に係る第2の分離蓋42と第2の電極用蓋部44とは構成が異なる。
In the present embodiment, the
図7、図8に示すように、第2の分離蓋42AはL形形状を有し、第2の電線配索用通路部35Dを覆うものである。第2の分離蓋42Aは、電線配索体30Aに対する取り付けはロック機構により行う構成である。ロック機構として、第2の分離蓋42Aは、長手方向の一側縁に複数の係止爪42eを有している。第2の分離蓋42Aは、第2の電線配索用通路部35Dを覆う閉蓋時、複数の係止爪42eが電線配索体30A側に設けられた係合凹部63に係合するものである。
As shown in FIGS. 7 and 8, the
電線配索体30Aにおいて、第2の電極用蓋部44Aは、第2の電線配索用通路部35Dの外側の側壁上端、すなわち、電線配索体30Aの他方の外側の側壁上端にヒンジ44bを介して一体に設けられる。ここで、第2の電極用蓋部44Aは、閉蓋時に、第2の電線配索用通路部35Dを覆う幅を有している。
In the
第2の電極用蓋部44Aのヒンジ44bが設けられる側と反対の側縁部には、複数の係止爪44cが設けられる。第2の電極用蓋部44Aの複数の係止爪44cは、閉蓋時、電線配索体30Aの第2の電線配索用通路部35Dに沿って設けられた複数の係合凹部64に嵌合される。
A plurality of locking
本実施の形態に係る電池配線モジュール20Aは、第2の電線配索用通路部35Dの長い通路部35bが第2の収容枠群32bの内側に配置され、第2の分離蓋42Aは電線配索体30Aに対してロックされるものであり、かつ、第2の電極用蓋部44Aは第2の電線配索用通路部35Dの通路幅分の幅を有する点以外の構成は、第1の実施の形態に係る電池配線モジュール20と同様である。
In the
すなわち、本実施の形態に係る電池配線モジュール20Aにおいて、電線配索体30Aは、第1の分離蓋41が、第1の電線配索用通路部34の長い通路部34bを覆う部分41bが短い通路部34aを覆う部分41aよりも第1の電極用蓋部43の厚さ分低くなるよう形成され、第1の電極用蓋部43が被せられた際に、第1の電線配索用通路部34の短い通路部34aを覆う部分41aが、第1の電極用蓋部43の蓋上面と同一平面となる構成である。
That is, in the
次に、電池配線モジュール20Aの電線配索体30Aにおける各蓋部の閉蓋作業について説明する。
Next, the lid closing operation of each lid portion in the electric
電池配線モジュール20Aは、第2の分離蓋42Aおよび第2の電極用蓋部44Aの閉蓋以外の閉蓋作業は第1の実施の形態に係る電池配線モジュール20の電線配索体30と同様に行うことができる。これにより、例えば、第1の分離蓋41については、図3を参照して説明した手順で、図7に示すように、第1の電線配索用通路部34を覆う状態に電線配索体30Aに取り付けることができる。
The
一方、第2の分離蓋42Aについては、図7に示す態様で第2の電線配索用通路部35Dを覆う場合、複数の係止爪42eが下を向くように第2の電線配索用通路部35Dに対向配置した後、複数の係止爪42eが電線配索体30A側に設けられた係合凹部63に係合するまで下方に押し下げればよい。
On the other hand, for the
また、第2の電極用蓋部44Aについては、電線配索体30Aに対して、図7に示すように、第2の収容枠群32bを覆うように取り付けることができる。この取り付けに際しては、第2の電極用蓋部44Aを、第2の電極用蓋部44Aのヒンジ44bを設けた一側縁の他側縁に設けた各雄形ロック部44cが電線配索体30側に設けた対応する各雌形ロック部64に係合されるまで回動させればよい。
Moreover, about the 2nd
電線配線モジュール20Aは、図7に示す態様で、第1および第2の電線配索用通路部34,35Dの第1および第2の分離蓋41,42Aによる閉蓋(図3参照)が完了すると、取引先へと出荷可能な状態となる。
In the embodiment shown in FIG. 7, the electric
取引先では、納品された電池配線モジュール20Aを電池集合体10の上面に取り付けた後、図8に示すように、第1および第2の電極用蓋部43,44Aによる第1の収容枠群32aまでの範囲の閉蓋、および第2の収容枠群32bの閉蓋を行う。
The supplier attaches the delivered
このように、第2の実施の形態に係る電池配線モジュール20Aは、複数の収容枠部32がそれぞれ並設された第1および第2の収容枠群32a,32bと、配線導出通路部33、配線導出通路部33と連通する短い通路部34a,35aおよび短い通路部34a,35aと連通し第1および第2の収容枠群32a,32bに沿って延在する長い通路部34b,35bをそれぞれ構成する第1および第2の電線配索用通路部34,35Dと、を有し、第1の電線配索用通路部34の長い通路部34bが第1の収容枠群32aの外側に配置され、第2の電線配索用通路部35Dの長い通路部35bが第2の収容枠群32bの内側に配置されている電線配索体30Aと、各収容枠部32に収容された複数のバスバー21と、一端を各バスバー21に、他端をコネクタ25に電気的に接続する複数の電線23と、電線配索体30Aと分離して設けられ、第1および第2の電線配索用通路部34,35Dの短い通路部34a,35aおよび長い通路部34b,35bをそれぞれ覆う第1および第2の分離蓋41,42Aと、電線配索体30Aの両外側の側壁上端にヒンジ43b,44bを介して一体に設けられ、閉蓋時に、第1の電線配索用通路部34の長い通路部34bと第1の収容枠群32a、および第2の収容枠群32bをそれぞれ覆う第1および第2の電極用蓋部43,44Aと、を備える構成である。
Thus, the
この構成により、本実施の形態に係る電池配線モジュール20Aは、第1の分離蓋41と第1の電極用蓋部43が2層構造となり、各蓋部41,43を隣接配置して個別にロックする構成と比較してロック機構数を低減でき、ロックスペースを削減し、電線保護スペースを拡張しかつロック嵌合作業工数を低減できる。また、電池配線モジュール20Aは、2層構造とされた部分の高さの増大を抑えることができる。
With this configuration, in the
また、本実施の形態に係る電池配線モジュール20Aは、第1の分離蓋41が、第1の電線配索用通路部34の長い通路部34bに被さる部分が短い通路部34aに被さる部分よりも第1の電極用蓋部43の厚みの分低くなるよう形成された構成である。
In addition, in the
この構成により、本実施の形態に係る電池配線モジュール20Aは、第1の電極用蓋部43の閉蓋時には、第1の電極用蓋部43が長い通路部34bに被さる部分の上に重なりかつ短い通路部34aに被さる部分と同一平面となるよう設けられているため、2層構造とされた部分の蓋上面における段差の発生を回避できる。
With this configuration, when the
また、本実施の形態に係る電池配線モジュール20Aは、第1の分離蓋41は、一側縁に複数の上向きにフック状に曲がった上向き係止部41dを有し、各上向き係止部41dが、電線配索体30A側に門型に形成された係止部43dを潜る状態で係止され、他側縁に下方に突出する複数の雄形ロック部41cを有し、各雄形ロック部41cが、電線配索体30A側に設けられた雌形ロック部61にロックされる構成である。
In the
この構成により、本実施の形態に係る電池配線モジュール20Aは、第1の分離蓋41を係止するためのロック機構が不要となり、部品点数を削減して低コスト化を図ることができる。このように、第2の実施の形態に係る電池配線モジュール20Aは、第1の実施の形態に係る電池配線モジュール20と同等の作用効果を奏する。
With this configuration, the
以上説明したように、本発明に係る電池配線モジュールは、蓋部を多層化することによりロック機構及び部品点数を減らして電線保護スペースの拡張、ロック作業工数及びコスト低減を図ることが可能であるという効果を有し、複数の電池を積層した電池集合体の配線を行う電線配索体を備える電池配線モジュール全般に有用である。 As described above, the battery wiring module according to the present invention can reduce the lock mechanism and the number of parts by multilayering the lid portion, thereby enabling expansion of the wire protection space, locking work man-hours, and cost reduction. The present invention is useful for all battery wiring modules including an electric wire arrangement for wiring a battery assembly in which a plurality of batteries are stacked.
10 電池集合体
11 端子
12 板状電池(電池)
20,20A 電池配線モジュール
21 バスバー
23 電線
25 コネクタ
30,30A 電線配索体
32 収容枠部
32a 収容枠群(第1の収容枠群)
32b 収容枠群(第2の収容枠群)
33 配線導出通路部
34 第1の電線配索用通路部
34a 短い通路部
34b 長い通路部
35 第2の電線配索用通路部
35a 短い通路部
35b 長い通路部
36 連絡通路部
41 第1の分離蓋
41a 短い通路部を覆う部分
41b 長い通路部を覆う部分
41c 雄形ロック部
41d 上向き係止部
42,42A 第2の分離蓋
42a 短い通路部を覆う部分
42b 長い通路部を覆う部分
42c 雄形ロック部
42d 上向き係止部
43 第1の電極用蓋部
43b ヒンジ
44,44A 第2の電極用蓋部
44b ヒンジ
50a,50b フック機構
61 雌形ロック部
10
20, 20A
32b storage frame group (second storage frame group)
33 Wiring
Claims (6)
前記各収容枠部に収容された複数のバスバーと、
一端を前記各バスバーに、他端を外部端子に電気的に接続する複数の電線と、
前記電線配索体と分離して設けられ、前記第1および第2の電線配索用通路部の前記短い通路部および前記長い通路部をそれぞれ覆う第1および第2の分離蓋と、
前記電線配索体の両外側の側壁上端にヒンジを介して一体に設けられ、閉蓋時に、前記第1の電線配索用通路部の前記長い通路部と前記第1の収容枠群、および前記第2の電線配索用通路部の前記長い通路部と前記第2の収容枠群をそれぞれ覆う第1および第2の電極用蓋部と、を備えることを特徴とする電池配線モジュール。 First and second housing frame groups each having a plurality of housing frame portions arranged side by side, a wiring outlet passage portion, a short passage portion communicating with the wiring outlet passage portion, and a short passage portion communicating with the short passage portion. First and second electric wire routing passage portions, each of which constitutes a long passage portion extending along the second housing frame group. Are arranged on the outside of the first and second housing frame groups, and
A plurality of bus bars housed in each housing frame;
A plurality of electric wires that electrically connect one end to each bus bar and the other end to an external terminal;
First and second separation lids provided separately from the wire routing body and covering the short passage portion and the long passage portion of the first and second wire routing passage portions, respectively;
Provided integrally via hinges on both outer side wall upper ends of the electric wire arrangement body, and when the lid is closed, the long passage portion of the first electric wire arrangement passage portion and the first housing frame group, and A battery wiring module comprising: the long passage portion of the second wire routing passage portion; and first and second electrode lid portions that respectively cover the second housing frame group.
前記各収容枠部に収容された複数のバスバーと、
一端を前記各バスバーに、他端を外部端子に電気的に接続する複数の電線と、
前記電線配索体と分離して設けられ、前記第1および第2の電線配索用通路部の前記短い通路部および前記長い通路部をそれぞれ覆う第1および第2の分離蓋と、
前記電線配索体の両外側の側壁上端にヒンジを介して一体に設けられ、閉蓋時に、前記第1の電線配索用通路部の前記長い通路部と前記第1の収容枠群、および前記第2の収容枠群をそれぞれ覆う第1および第2の電極用蓋部と、を備えることを特徴とする電池配線モジュール。 First and second housing frame groups each having a plurality of housing frame portions arranged side by side, a wiring outlet passage portion, a short passage portion communicating with the wiring outlet passage portion, and a short passage portion communicating with the short passage portion. First and second wire routing passage portions that respectively constitute long passage portions extending along the second housing frame group, and the first wire routing passage portion is long. A wire routing body in which a passage portion is disposed outside the first housing frame group and the long passage portion of the second wire routing passage portion is disposed inside the second housing frame group When,
A plurality of bus bars housed in each housing frame;
A plurality of electric wires that electrically connect one end to each bus bar and the other end to an external terminal;
First and second separation lids provided separately from the wire routing body and respectively covering the short passage portion and the long passage portion of the first and second wire routing passage portions;
Provided integrally via hinges on both outer side wall upper ends of the electric wire arrangement body, and when the lid is closed, the long passage portion of the first electric wire arrangement passage portion and the first housing frame group, and A battery wiring module, comprising: first and second electrode lid portions respectively covering the second housing frame group.
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