JP6555194B2 - Battery wiring module - Google Patents
Battery wiring module Download PDFInfo
- Publication number
- JP6555194B2 JP6555194B2 JP2016108496A JP2016108496A JP6555194B2 JP 6555194 B2 JP6555194 B2 JP 6555194B2 JP 2016108496 A JP2016108496 A JP 2016108496A JP 2016108496 A JP2016108496 A JP 2016108496A JP 6555194 B2 JP6555194 B2 JP 6555194B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- electric wire
- wire routing
- lid
- passage
- portions
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 238000004891 communication Methods 0.000 claims description 21
- 238000007689 inspection Methods 0.000 claims description 13
- 210000000078 claw Anatomy 0.000 description 13
- 230000004308 accommodation Effects 0.000 description 4
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 3
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 3
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 2
- 230000000712 assembly Effects 0.000 description 1
- 238000000429 assembly Methods 0.000 description 1
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 238000001746 injection moulding Methods 0.000 description 1
- 238000009413 insulation Methods 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 description 1
- 229920003002 synthetic resin Polymers 0.000 description 1
- 239000000057 synthetic resin Substances 0.000 description 1
- 230000000007 visual effect Effects 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
- H01M50/50—Current conducting connections for cells or batteries
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
- H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M2220/00—Batteries for particular applications
- H01M2220/20—Batteries in motive systems, e.g. vehicle, ship, plane
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/10—Energy storage using batteries
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Electrochemistry (AREA)
- General Chemical & Material Sciences (AREA)
- Connection Of Batteries Or Terminals (AREA)
- Battery Mounting, Suspending (AREA)
- Connection Or Junction Boxes (AREA)
- Details Of Indoor Wiring (AREA)
Description
本発明は、電池配線モジュールに関し、特に高電圧用の二次電池に装着される複数の電線と該各電線を配索する電線配索体とを有する電池配線モジュールに関する。 The present invention relates to a battery wiring module, and more particularly to a battery wiring module having a plurality of electric wires attached to a secondary battery for high voltage and an electric wire arrangement body for arranging the electric wires.
ハイブリッド車や電気自動車等の車両では、車両を駆動するための電源として複数の蓄電池を積層した電池集合体を用いている。この場合、電池集合体は、バスバーを収容するバスバー用収容枠部、バスバーに接続された電線を配索する電線配索用通路等が設けられた電線配索体を有する電池配線モジュールを用いて被覆電線の配線が行われる。電池配線モジュールでは、バスバーへの接触防止や電線保護のために、電線配索体において、バスバー用収容枠部や電線配索用通路等を覆うカバー部を設けられている。 A vehicle such as a hybrid vehicle or an electric vehicle uses a battery assembly in which a plurality of storage batteries are stacked as a power source for driving the vehicle. In this case, the battery assembly uses a battery wiring module having a wire routing body provided with a bus bar housing frame portion for housing the bus bar, a wire routing passage for routing a wire connected to the bus bar, and the like. Covered wires are wired. In the battery wiring module, in order to prevent contact with the bus bar and protect the electric wire, a cover portion that covers the bus bar housing frame portion, the electric wire routing passage, and the like is provided in the electric wire arrangement.
この種の従来の電池配線モジュールとしては、図9に示すように、複数の電線5を収容する電線配索体6が、上方に開口する樋状に形成され、電線5を収容する電線配索溝部64と、電線配索溝部64の一方の側壁66Aにヒンジを介して回動可能に連設され、電線配索溝部64の溝開口64Aを塞ぐように電線配索溝部64に被せられる蓋部67と、一方の側壁66Aから他方の側壁66Bに向けて突設された電線抑え部91と、蓋部67のヒンジ側に突設されており、蓋部67が回動して電線配索溝部64に被せられる際に、電線抑え部91の上方に電線5が位置していた場合、該電線5を電線抑え部91の上方から押し出すリブ95と、を有するものが既に知られている(例えば、特許文献1)。
As a conventional battery wiring module of this type, as shown in FIG. 9, a
この従来のバスバーモジュール1によれば、電線配索溝部64の溝開口64Aを塞ぐべく、蓋部67を回動させる際の電線抑え部91と蓋部67との間への電線5の挟み込みを確実に防止することができ、これにより、電線抑え部91と蓋部67との間への電線5の挟み込みによる電線5の配索作業の中断などをなくし、円滑に配索作業を行うことができる(段落0045)。
According to this conventional bus bar module 1, the
しかしながら、特許文献1に記載のものは、蓋部のヒンジ側にリブを設けることにより、蓋部が回動して電線配索溝部に被せられる際のヒンジ側での電線挟み込みを防止できるが、蓋部のヒンジ側とは反対側、つまり蓋部の開放端側での電線の噛み込みを回避することについて何等考慮されていないという問題点があった。 However, although the thing of patent document 1 can prevent the electric wire pinching on the hinge side at the time of a cover part turning and covering an electric wire distribution groove part by providing a rib on the hinge side of a cover part, There is a problem that no consideration is given to avoiding the biting of the electric wire on the side opposite to the hinge side of the lid, that is, the open end side of the lid.
特に、特許文献1に記載のバスバーモジュールのように、電線配索溝部の一方の側壁にヒンジを介して回動可能に連設され、電線配索溝部の溝開口を塞ぐように電線配索溝部に被せられる蓋部を有するタイプのものにあっては、蓋部との間での電線の噛み込みはヒンジ側よりもむしろその反対側での発生が多い。 In particular, like the bus bar module described in Patent Document 1, the electric wire arrangement groove portion is connected to one side wall of the electric wire arrangement groove portion so as to be rotatable via a hinge, and closes the groove opening of the electric wire arrangement groove portion. In the type having a cover portion that is covered with the cover portion, the electric wire biting between the cover portion and the cover portion often occurs on the opposite side rather than the hinge side.
特許文献1に記載のものは、蓋部のヒンジ側にリブを設けることにより、蓋部が回動して電線配索溝部に被せられる際のヒンジ側での電線挟み込みを防止できるが、蓋部のヒンジ側とは反対側、つまり蓋部の開放端側での電線の噛み込みを回避することが困難であるという問題点があった。 Although the thing of patent document 1 can prevent the electric wire pinching on the hinge side when a cover part rotates and covers an electric wire routing groove part by providing a rib on the hinge side of a cover part, a cover part There is a problem that it is difficult to avoid biting of the electric wire on the side opposite to the hinge side, that is, on the open end side of the lid.
本発明は、上述のような課題を解決するためになされたもので、簡単な構成で、電線配索用通路部の端縁と蓋部の開放端側との間の電線の噛み込みを確実に防止することできかつ電線配索作業の作業性を向上させることが可能な電池配線モジュールを提供することを目的とする。 The present invention has been made in order to solve the above-described problems. With a simple configuration, the wire engagement between the end edge of the wire routing path portion and the open end side of the lid portion is ensured. It is an object of the present invention to provide a battery wiring module that can prevent the problem and improve the workability of electric wire routing work.
本発明に係る電池配線モジュールは、上記目的達成のため、複数の収容枠部と、前記複数の収容枠部に沿って形成された樋状の電線配索用通路部と、前記電線配索用通路部と前記各収容枠部とを連通している複数の連絡通路部と、を有する電線配索体と、前記各収容枠部に収容された複数のバスバーと、一端を前記バスバーに電気的に接続され、前記連絡通路部に通されさらに前記電線配索用通路部に通され他端を外部端子に電気的に接続される複数の電線と、前記連絡通路部および前記電線配索用通路部を覆う蓋部と、を備える電池配線モジュールであって、前記各連絡通路部の側面部は、前記電線配索用通路部の上端における間口の幅が下端での通路の幅よりも所要大きくなるよう、前記電線配索用通路部側の端縁に傾斜部を有するリブで構成されている構成である。 In order to achieve the above object, a battery wiring module according to the present invention includes a plurality of housing frame portions, a bowl-shaped wire routing passage portion formed along the plurality of housing frame portions, and the wire routing module. A wire arrangement having a plurality of communication passage portions communicating with the passage portion and each of the housing frame portions, a plurality of bus bars housed in the housing frame portions, and one end electrically connected to the bus bar A plurality of wires that are connected to the connecting passage portion, and further passed through the electric wire routing passage portion and electrically connected to the other end at the other end, the connecting passage portion and the electric wire routing passage A side wall portion of each of the connecting passage portions, the width of the front opening at the upper end of the wire routing passage portion is larger than the width of the passage at the lower end. The rib which has an inclined part in the edge by the side of the above-mentioned electric wire routing passage Is a configuration that is configured.
この構成により、本発明に係る電池配線モジュールは、蓋部によって電線配索用通路部を覆う際に、閉蓋方向への蓋部の移動によりリブの傾斜部に当接されている電線の電線配索用通路部内への電線の収容がアシストされ、蓋部の開放端側と電線配索用通路部側の端縁との間の電線の挟み込みを防止できる。リブは、各連絡通路部の側面部を電線配索用通路部の上端における間口の幅が下端での通路の幅よりも所要大きくなるようにすることで形成することができ、簡単な構造で実現できる。 With this configuration, when the battery wiring module according to the present invention covers the wire routing passage portion with the lid portion, the electric wire of the wire that is in contact with the inclined portion of the rib by the movement of the lid portion in the closing direction. The accommodation of the electric wire in the routing passage portion is assisted, and pinching of the electric wire between the open end side of the lid portion and the end edge on the electric wire routing passage portion side can be prevented. The rib can be formed by making the side part of each connecting passage part the required width of the front opening at the upper end of the wire routing passage part larger than the width of the passage at the lower end, and has a simple structure. realizable.
また、本発明に係る電池配線モジュールは、前記リブは、前記蓋部が前記電線配索用通路部を覆った際に前記蓋部の上面と一致する高さ以上に延在され、前記蓋部は、前記各連絡通路部の側面部を構成するリブをそれぞれ収容するよう設けられた複数の貫通孔を有し、前記各貫通孔は、前記蓋部が電線配索用通路部を覆った際に、対応する1つの前記リブの上端部を収容し、かつ前記上端部の周囲に電線点検用の隙間を有するようになっている構成としてもよい。 Further, in the battery wiring module according to the present invention, the rib extends to a height equal to or higher than an upper surface of the lid portion when the lid portion covers the wire routing passage portion, and the lid portion Has a plurality of through holes provided so as to accommodate the ribs constituting the side surface portions of the communication passage portions, respectively, and the through holes are formed when the lid portion covers the wire routing passage portion. In addition, the upper end portion of one corresponding rib may be accommodated and a wire inspection gap may be provided around the upper end portion.
この構成により、本発明に係る電池配線モジュールは、リブが蓋部の上部まで突設した構造により電線の噛み込み防止効果を高められるとともに、蓋部を閉蓋した状態で、電線点検用の隙間から電線配索用通路部内に電線が存在するか否かを目視によって確認でき、電線の配索作業の作業性を向上させることができる。 With this configuration, the battery wiring module according to the present invention can improve the effect of preventing the biting of the electric wire by the structure in which the rib protrudes to the upper part of the lid part, and the gap for wire inspection with the lid part closed. Thus, it is possible to visually confirm whether or not an electric wire exists in the electric wire routing passage, and the workability of the electric wire routing operation can be improved.
また、本発明に係る電池配線モジュールは、前記電線配索体は、前記電線を曲げて前記電線配索用通路部の直線部に導く前記電線配索用通路部のコーナー部の内側で前記蓋部を受け止めるように設けられた蓋受面部より上方に突設されたコーナーリブをさらに有し、前記蓋部は、前記コーナーリブに対応して設けられた貫通孔を有し、前記貫通孔は、前記蓋部が電線配索用通路部を覆った際に、前記コーナーリブの上端部を収容し、かつ前記上端部の周囲に電線点検用の隙間を有するようになっている構成としてもよい。 Further, in the battery wiring module according to the present invention, the wire wiring body includes the lid inside the corner portion of the wire routing passage portion that bends the wire and guides it to a straight portion of the wire routing passage portion. A corner rib projecting upward from a lid receiving surface portion provided to receive the portion, the lid portion having a through hole provided corresponding to the corner rib, When the cover portion covers the wire routing passage portion, the upper end portion of the corner rib may be accommodated, and a gap for wire inspection may be provided around the upper end portion. .
この構成により、本発明に係る電池配線モジュールは、電線配索用通路部のコーナー部で電線をコーナーリブに沿って曲げて直線部に導く電線の配索作業を円滑に行えるとともに、電線配索用通路部側の端縁と蓋部の開放端側との間における電線の噛み込みを防止できる。また、コーナー部においても、閉蓋状態で、電線点検用の隙間から電線配索用通路部内に電線が存在するか否かを目視によって確認できる。 With this configuration, the battery wiring module according to the present invention can smoothly perform the wiring operation of the electric wire bent at the corner portion of the electric wire routing passage portion along the corner rib and led to the straight portion, and the electric wire routing. It is possible to prevent the electric wire from being caught between the edge on the side of the working passage and the open end of the lid. Moreover, also in a corner part, it can be visually confirmed whether an electric wire exists in the passage part for electric wire wiring from the clearance gap for electric wire inspection in the closed state.
本発明によれば、簡単な構成で、電線配索用通路部の端縁と蓋部の開放端側との間の電線の噛み込みを確実に防止することができかつ電線配索作業の作業性を向上させることが可能な電池配線モジュールを提供することができる。 According to the present invention, it is possible to reliably prevent the electric wire from being caught between the edge of the wire routing passage portion and the open end side of the lid portion with a simple configuration and to perform the wire routing work. A battery wiring module capable of improving the performance can be provided.
以下、本発明の実施の形態について、図面を参照して説明する。 Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.
図1ないし図8は、本発明に係る電池配線モジュールの一実施の形態を示している。 1 to 8 show an embodiment of a battery wiring module according to the present invention.
本実施の形態は、本発明を、図示しない電気自動車またはハイブリッド自動車等の車両に高電圧用の二次電池として搭載される電池集合体10に対して着脱可能に装着される電池配線モジュール20に適用したものである。なお、電池集合体10に電池配線モジュール20を装着した状態で、あるいは、複数の電池集合体10にそれぞれ対応する電池配線モジュール20を装着した状態で、車両に搭載される1つの電池パックが形成されるようになっている。
In the present embodiment, the present invention is applied to a
まず、本実施の形態の構成について説明する。 First, the configuration of the present embodiment will be described.
図1は、本実施の形態に係る電池配線モジュール20が装着された電池集合体10の構成を示す斜視図であり、特に、電線配索体30に対して、第1および第2の電線用蓋部41,42を開蓋し、かつ、第1および第2の電極用蓋部43,44(図4参照)が未装着の状態を示している。
FIG. 1 is a perspective view showing a configuration of a
図1に示すように、電池集合体10は、それぞれ正極および負極の電極端子を有する複数の板状電池12がセパレータ13を間に挟んで板厚方向に重なるように積層配置されたものであり、隣り合う各一対の板状電池12の間で互いに近接する一対の電極端子の極性が互いに逆極性となるように、複数の板状電池12が交互に逆向きに反転して配置されている。
As shown in FIG. 1, the
各板状電池12は、板状、すなわち、扁平な略直方体形状をなしており、充電可能な単一の二次電池セル(単電池)あるいは直列に接続するように一体化された複数の二次電池セル(組電池)で構成されている。
Each
また、各板状電池12は、上面部の長手方向の両端側に正極および負極の電極端子がそれぞれ上方(外方)に突出するように設けられている。
Each plate-
複数の板状電池12の電極端子は、詳細形状を図示しないが、正極および負極のいずれにおいても、雄ねじが形成されており、板状電池12の長手方向両側においてそれぞれ互いに近接する陽極端子と陰極端子とに二つ穴を有する連結プレートを被せて、両電極端子にナットを締めつけている。連結プレートの長さ方向の中央には電圧検出用の端子11(本発明における端子)を有している。
Although the detailed shape of the electrode terminals of the plurality of
電池集合体10は、複数の連結プレートを介して複数の板状電池12が直列に接続されることで、高電圧用の二次電池モジュールとして構成されている。
The
この電池集合体10に装着される電池配線モジュール20は、図1〜図4に示すように、電線配索体30と、複数のバスバー21と、複数の電線23と、第1の電線用蓋部41と、第2の電線用蓋部42と、第1の電極用蓋部43と、第2の電極用蓋部44と、を有している。
As shown in FIGS. 1 to 4, the
電線配索体30は、耐熱性や耐薬品性に優れた合成樹脂を用いて射出成形等により作製されている。電線配索体30は、電池集合体10に被される際に各電池12の積層方向に沿った一方の側と他方の側とに2列に並んで突出する複数の端子11をそれぞれ挿通させる複数の端子挿通孔31(図1参照)を有する。
The electric
また、電線配索体30は、各端子挿通孔31を囲む複数の収容枠部32と、第1の電線配索用通路部34と、第2の電線配索用通路部35と、複数の連絡通路部36と、を有している。複数の収容枠部32は、上述した複数の端子11の2列配列に対応するように並列された第1の収容枠群32aまたは第2の収容枠群32bのいずれかを構成している。
In addition, the
第1の電線配索用通路部34は、配線導出通路部33と、配線導出通路部33と連通する短い通路部34aと、短い通路部34aと連通し第1の収容枠群32aに沿って延在する長い通路部34bとを有する。また、第2の電線配索用通路部35は、配線導出通路部33と、配線導出通路部33と連通する短い通路部35aと、短い通路部35aと連通し第1の収容枠群32bに沿って延在する長い通路部35bとを有する。
The first wire
なお、配線導出通路部33は、一端が外部端子であるコネクタ25に接続されている複数の電線23を当該電線配索体30内に導出する部分であり、桶状の形状を有し、電池集合体10の積層方向の一側中途部より外側へ延在している。
Note that the wiring lead-out
このように、電線配索体30において、第1の電線配索用通路部34は、配線導出通路部33の内端から折れ曲がって一方の側に延在する短い通路部34aを有し、さらに折れ曲がって第1の収容枠群32aに沿って延在する長い通路部34bを有する平面視L形のかつ樋状の成形体により構成されている。
As described above, in the
また、第2の電線配索用通路部35は、配線導出通路部33の内端から折れ曲がって他方の側に延在する短い通路部35aを有し、さらに折れ曲がって第2の収容枠群32bに沿って延在する長い通路部35bを有する平面視L形のかつ樋状の成形体により構成されている。
The second wire
複数の連絡通路部36は、第1の電線配索用通路部34の長い通路部34bと第1の収容枠群32aの各収容枠部32、および第2の電線配索用通路部35の長い通路部35bと第2の収容枠群32bの各収容枠部32とをそれぞれ連通している。
The plurality of
電池配線モジュール20において、電線配索体30は、第1の電線配索用通路部34の長い通路部34bおよび第2の電線配索用通路部35の長い通路部35bが、それぞれ、第1の収容枠群32aおよび第2の収容枠群32bの外側に配置されている。
In the
電線配索体30は、各収容枠部32内にそれぞれ孔付きの複数のバスバー21が収容されている。また、電線配索体30において、複数の電線23は、複数の板状電池12の端子電圧をそれぞれ検出する検知電線として配索されるものである。これら複数の電線23は、その一端が複数のバスバー21の1つに電気的に接続され、複数の連絡通路部36のうちの1つを経由して第1の電線配索用通路部34または第2の電線配索用通路部35に通され、さらに配線導出通路部33に通されて外部に延在されている。
In the electric
複数の電線23は、それぞれ絶縁被覆電線で構成されるとともに、複数の板状電池12の積層方向に延在しており、対応するバスバー21の配設位置や配索経路に応じて、互いに異なる長さを有している。また、複数の電線23の他端側は、それぞれ図示しないコネクタ端子を圧着された状態で、コネクタ25に結合されている。要するに、本実施の形態では、複数の電線23は、それぞれ、一端をバスバー21に電気的に接続され、連絡通路部36に通されさらに第1および第2の電線配索用通路部34,35に通され他端を外部端子であるコネクタ25に接続されている。
Each of the plurality of
コネクタ25は、車両に搭載された図示しない充電制御用のECU(電子制御ユニット)に接続されている。これにより、電池集合体10は、その充電状態であるSOC(State Of Charge)を監視され、その充電状態と車両の運転状態とに応じて、所定範囲内の充電状態に制御されるようになっている。なお、複数の電線23は、他端がコネクタ25に接続されるのに限らず、例えば車両に搭載される電子回路の端子(外部端子)に直接接続される構成であってもよい。
The
電池配線モジュール20を構成する電線配索体30において、第1の電線用蓋部41および第2の電線用蓋部42は、図1〜図4に示すように、樹脂製の矩形状の板状成形体で構成される。このうち、第1の電線用蓋部41は、電線配索体30の一方の側の外側の側壁上端にヒンジ411を介して開状態に一体に設けられる。第1の電線用蓋部41は、閉蓋時に、第1の電線配索用通路部34の長い通路部35b(図2参照)を覆うものである。
In the electric
また、第2の電線用蓋部42は、電線配索体30の他方の側の外側の側壁上端にヒンジ421を介して開状態に一体に設けられる。第2の電線用蓋部42は、閉蓋時に、第2の電線配索用通路部35の長い通路部35b(図2参照)を覆うものである。
Further, the second
第1の電線用蓋部41および第2の電線用蓋部42は、ヒンジ411,421が設けられる側と反対の側縁部に、スナップフィットタイプの複数の係止爪412,422がそれぞれ設けられる。第1の電線用蓋部41の複数の係止爪412は、第1の電線用蓋部41の閉蓋時、第1の電線配索用通路部34に沿って設けられた複数の係合凹部55にそれぞれ嵌合される。また、第2の電線用蓋部42の複数の係止爪422は、第2の電線用蓋部42の閉蓋時、第2の電線配索用通路部35に沿って設けられた複数の係合凹部56に嵌合される。
The first
また、電線配索体30において、第1の電極用蓋部43は、図4に示すように、電線配索体30と分離して構成され、閉蓋時に、第1の収容枠群32aを覆うものである。第1の電極用蓋部43は、閉蓋時に第1の収容枠群32aに対応する側の面に複数の係止爪431を有する。係止爪431は、第1の電極用蓋部43の閉蓋時に、電線配索体30側に設けられた係合凹部57(図2、図3参照)に嵌合される。
Moreover, in the electric
第2の電極用蓋部44は、図4に示すように、電線配索体30と分離して構成され、閉蓋時に、第2の収容枠群32bを覆うものである。第2の電極用蓋部44は、閉蓋時に第2の収容枠群32bに対応する側の面に複数の係止爪441を有する。係止爪441は、第2の電極用蓋部44の閉蓋時に、電線配索体30側に設けられた係合凹部58(図2、図3参照)に嵌合される。
As shown in FIG. 4, the second
次に、電池配線モジュール20における各蓋部の閉蓋作業について説明する。
Next, the lid closing operation of each lid in the
閉蓋作業では、まず、複数の電線23を用意し、図2に示すように、各々の一端を複数のバスバー21のうちの1つにそれぞれ電気的に接続する。本実施の形態では、各電線23の上述した一端は孔付きの各バスバー21に連結されている。つまり、各バスバー21は、検知電線である電線23の接続端子として機能する。
In the closing operation, first, a plurality of
各バスバー21は、それぞれに形成された孔に各端子11を通すようにして第1および第2の収容枠群32a,32bの各収容枠部32内に収容され、各端子11にねじ結合されるナット16によって締め付け固定される。これにより、複数の電線23の各バスバー21との電気的な接続が図られる。
Each
各バスバー21に接続した各電線23のうち、一部は、連絡通路部36を経由して第1の電線配索用通路部34に通し、さらに配線導出通路部33に通して外部へ延在する。その一方で、残りの各電線23は、例えば、連絡通路部36を経由して第2の電線配索用通路部35に通し、さらに配線導出通路部33に通して外部へと延在される。外部に延在させた複数の電線23はコネクタ25に接続される。
A part of each
第1の電線配索用通路部34および第2の電線配索用通路部35に対する電線23の配索が完了した後、図3に示すような態様で第1および第2の電極用蓋部43,44の閉蓋を行う。閉塞に際し、第1の電線用蓋部41については、ヒンジ部411を設けた一側縁の他側縁に設けた係止爪412が電線配索体30側に設けた対応する係合凹部55に係合されるまで回動させればよい。また、第2の電線用蓋部42については、ヒンジ部421を設けた一側縁の他側縁に設けた係止爪422が電線配索体30側に設けた対応する係合凹部56に係合されるまで回動させればよい。
After the wiring of the
電池配線モジュール20は、複数の電線23の第1および第2の電線配索用通路部34,35内での配索(図2参照)と、電線23の配索後の第1および第2の電線配索用通路部34,35の第1および第2の電線用蓋部41,42による閉蓋(図3参照)が完了すると、取引先へと出荷可能な状態となる。
The
取引先では、納品された電池配線モジュール20を電池集合体10の上面に取り付け、例えば、自動車の電池パックとして組み立てる。具体的に、取引先では、図1に示すように、電池配線モジュール20を、電池集合体10の積層方向に沿った一方の側と他方の側とに2列状に突出する複数の端子11をそれぞれ複数の端子挿通孔31に挿通させるように電池集合体10に取り付ける。
The supplier attaches the delivered
次に、取引先では、電池集合体10の上面に取り付けられた電池配線モジュール20において、電線配索体30の第1の収容枠群32aおよび第2の収容枠群32bを覆うように第1および第2の電極用蓋部43,44の閉蓋を行う。
Next, in the business partner, in the
その際、第1の電極用蓋部43の閉蓋については、複数の係止爪431が下を向くように第1の収容枠群32aに対向配置した後、各係止爪431が電線配索体30側に設けられた係合凹部57に係合するまで下方に押し下げればよい。同様に、第2の電極用蓋部44の閉蓋は、複数の係止爪441が下を向くように第2の収容枠群32bに対向配置した後、各係止爪441が電線配索体30側に設けられた係合凹部58に係合するまで下方に押し下げることにより行うことができる。
At that time, the lid of the first
次に、本実施の形態に係る電池配線モジュール20の電線配索体30における第1および第2の電極用蓋部43,44の閉蓋時の電線23の噛み込み防止構造について説明する。
Next, a description will be given of a structure for preventing the
電池配線モジュール20は、電線23の噛み込み防止構造として、電線配索体30の各連絡通路部36の側面部に、第1および第2の電線配索用通路部34,35に配索中の各電線23を、第1および第2の電線用蓋部41,42の閉蓋の動きに合わせて第1および第2の電線配索用通路部34,35内に案内するための複数のリブが設けられている。また、第1および第2の電線配索用通路部34,35の長い通路部34b,35bを覆う第1および第2の電線用蓋部41,42には、上記各リブ51,52をそれぞれ収容する複数の貫通孔が設けられる。
The
具体的に、電線配索体30は、第1の電線配索用通路部34に連通する各連絡通路部36の側面部には、複数のリブ51a,51b,51c,51d,51e,51f,51gが形成されている。このうち、リブ51aは、第1の電線配索用通路部34の短い通路部34aと長い通路部34bを連結するコーナー部341に設けられるR形状のコーナーリブである。リブ51a(以下、コーナーリブということもある)以外の各リブ51b,51c,51d,51e,51f,51gは、第1の電線配索用通路部34の長い通路部34bからなる直線部に沿って設けられている。
Specifically, the
また、電線配索体30において、第1の電線用蓋部41には、第1の電線配索用通路部34のコーナーリブ51a,リブ51b,51c,51dおよび51e,51f,51gにそれぞれ対応する貫通孔41a,41b,41c,41d,41e,41fが設けられている。
Further, in the
第1の電線用蓋部41の上記貫通孔41a,41b,41c,41d,41e,41fは、閉蓋時に、それぞれ、第1の電線配索用通路部34の各連絡通路部36の側面部を構成するコーナーリブ51a,リブ51b,51c,51dおよび51e,51f,51gをそれぞれ収容するものである。
The through
一方、第2の電線配索用通路部35に連通する各連絡通路部36の側面部には、複数のリブ52a,52b,52c,52d,52e,52f,52g,52hが形成されている。このうち、リブ52aは、第2の電線配索用通路部35の短い通路部35aと長い通路部35bを連結するコーナー部351に設けられる直角に曲がるコーナーリブである。リブ52a(以下、コーナーリブということもある)以外の各リブ52b,52c,52d,52e,52f,52g,52hは、第2の電線配索用通路部35の長い通路部35bからなる直線部に沿って設けられている。
On the other hand, a plurality of
また、電線配索体30において、第2の電線用蓋部42には、第2の電線配索用通路部35のコーナーリブ52a,リブ52b,52c,52d,52e,52f,52gおよび52hにそれぞれ対応する貫通孔42a,42b,42c,42d,42e,42f,42gが設けられている。
Further, in the electric
第2の電線用蓋部42の上記貫通孔42a,42b,42c,42d,42e,42f,42gは、その閉蓋時に、それぞれ、第2の電線配索用通路部35の各連絡通路部36の側面部を構成するコーナーリブ52a,リブ52b,52c,52d,52e,52f,52gおよび52hをそれぞれ収容するものである。
The through
上記各リブ51b,51c,51d,51e,51f,51gおよび52b,52c,52d,52e,52f,52g,52hの構成について図5を参照してさらに詳しく説明する。
The configuration of each of the
図5は、図2におけるA−A線による第1の電線配索用通路部34の断面構造を示している。図5に示されるリブ51bに代表されるように、上記各リブ51b,51c,51d,51e,51f,51gおよび52b,52c,52d,52e,52f,52g,52hは、対応する各連絡通路部36の側面部を構成している。
FIG. 5 shows a cross-sectional structure of the first electric
すなわち、電線配索体30において、電線配索用通路部34に連通する側の各連絡通路部36の側面部は、その一つであるリブ52bを図5に例示するように、第1の電線配索用通路部34の上端における間口の幅W1が下端での通路340の幅W2よりも所要大きくなるよう、電線配索用通路部34側の端縁に傾斜部60を有するリブ51b,51c,51d,51e,51f,51gにより構成されている。
That is, in the
同様に、電線配索用通路部35に連通する側の各連絡通路部36の側面部は、第2の電線配索用通路部35の上端における間口の幅W1が下端での通路350の幅W2よりも所要大きくなるよう、電線配索用通路部35側の端縁に傾斜部60を有するリブ52b,52c,52d,52e,52f,52g,52hにより構成されている。
Similarly, the side surface portion of each
上記傾斜部60は、例えば、通路340,350に対して45度〜70度の範囲の傾斜角を有する構成とすることができる。また、傾斜部60は、通路340,350を基端に形成されたものであってもよい。
The said
上記リブ51b,51c,51d,51e,51f,51gおよびリブ52b,52c,52d,52e,52f,52g,52hは、第1および第2の電線用蓋部41,42がそれぞれ第1および第2の電線配索用通路部34,35を覆った際に、第1および第2の電線用蓋部41,42の上面と一致する高さ以上に延在されている。
The
これにより、第1および第2の電線用蓋部41,42は、図3に示すように、閉蓋時、各貫通孔41a,41b,41c,41d,41e,41fおよび42a,42b,42c,42d,42e,42f,42gが、それぞれ、第1の電線配索用通路部34の各連絡通路部36の側面部を構成するコーナーリブ51a,リブ51b,51c,51および51e,51f,51gおよび第2の電線配索用通路部35の各連絡通路部36の側面部を構成する上記コーナーリブ52a,リブ52b,52c,52d,52e,52f,52gおよび52hをそれぞれ収容することとなる。
Thereby, as shown in FIG. 3, the first and second electric
ここで、第1の電線用蓋部41の各貫通孔41a,41b,41c,41d,41e,41fは、第1の電線用蓋部41が第1の電線配索用通路部34を覆った際に、対応する各リブ51a,51b,51c,51dおよび51e,51f,51gの上端部の周囲に電線点検用の隙間61を有するようになっている。
Here, in each of the through
次に、コーナーリブ51aの構成について図6を参照して詳しく説明する。図6は、本実施の形態に係る電池配線モジュール20の電線配索体30に形成されるコーナーリブ51aの構成を示す図であり、図6(a)は上面図を示し、図6(b)は図6(a)のB−B線による断面図を示している。
Next, the configuration of the
図6に示すように、コーナーリブ51aは、電線配索体30の蓋受面部310より上方に突設されて形成される。蓋受面部310は、第1の電線配索用通路部34の短い通路部34aと長い通路部34b間のコーナー部341の内側で第1の電線用蓋部41を受け止めるように設けられている部材である。
As shown in FIG. 6, the
コーナーリブ51aは、第1の電線用蓋部41が第1の電線配索用通路34を覆った際に、第1の電線用蓋部41の上面と一致する高さ以上に延在されている。これにより、第1の電線用蓋部41は、閉蓋時、貫通孔41aがコーナーリブ51aを収容することとなる。
The
また、第1の電線用蓋部41は、コーナーリブ51aに対応して設けられた貫通孔41aが、第1の電線用蓋部41が第1の電線配索用通路部34を覆った際に、コーナーリブ51aの上端部511を収容し、かつ上端部511の周囲に電線点検用の隙間61を有するように構成されている。
The first
なお、電線配索体30は、第2の電線配索用通路部35の短い通路部35aと長い通路部35b間のコーナー部351にも直角に曲がった形状のコーナーリブ52aを有している。このコーナーリブ52aも、第2の電線用蓋部42が第2の電線配索用通路35の長い通路部35bを覆った際に、第2の電線用蓋部42の上面と一致する高さ以上に延在されている。これにより、第2の電線用蓋部42は、閉蓋時、貫通孔42aがコーナーリブ52aを収容することとなる。
In addition, the electric
また、第2の電線用蓋部42は、コーナーリブ52aに対応して設けられた貫通孔42aが、第2の電線用蓋部42が第2の電線配索用通路部35を覆った際に、コーナーリブ52aの上端部521を収容し、かつ上端部521の周囲に電線点検用の隙間61を有するように構成されている。
In addition, the second electric
次に、第1および第2の電線用蓋部41,42の閉蓋時における配索中の電線23の噛み込み防止動作について図7および図8を参照して説明する。図7および図8は、図5と同様、図2におけるA−A線による断面図であり、特に、図7は第1の電線配索用通路部34内に電線23を配索する際の第1の電線用蓋部41の開蓋時の構造を示し、図8は第1の電線用蓋部41の閉蓋時の構造を示している。
Next, an operation for preventing the
図7に示すように、第1の電線配索用通路部34に対する複数の電線23の配索が進むと、配索された各電線23は、第1の電線配索用通路部34内の通路340上に順番に積みあげられていく。この間、例えばリブ51bの傾斜部60に当接した電線23については、その自重によって傾斜部60を下方に向けて滑り、通路340上に積み上げられるように案内されることもある。また、状況によっては、電線23は、傾斜部60の上部に当接しそのままの位置を保つこともある。
As shown in FIG. 7, when the plurality of
第1の電線配索用通路部34内での電線23の配索が完了すると、図8に示すように、第1の電線用蓋部41がヒンジ411を支点に閉蓋方向に回動させられて第1の電線配索用通路部34を覆う閉蓋が行われる。
When the wiring of the
その際、リブ51bの傾斜部60に電線23が当接したままの状態となることがある。このような状況下において、第1の電線配索用通路部34を覆うべく第1の電線用蓋部41を閉蓋方向に回動させていくと、該第1の電線用蓋部41の回動によって、リブ51bの傾斜部60に当接していた電線23は当該傾斜部60を下方(矢印で示す方向)に滑り下り、第1の電線配索用通路部34内に案内されるようになる。
At that time, the
第1の電線配索用通路部34に連通されるリブ51b以外の各リブ51c,51dおよび51e,51f,51g、あるいは第2の電線配索用通路部35に連通される各リブ52b,52c,52d,52e,52f,52g,52hにおいても、リブ51bと同様、第1および第2の電線用蓋部41,42の閉蓋方向への回動に応じて傾斜部60に沿って配索中の電線23が第1および第2の電線配索用通路部34,35内へ案内される。
Each
つまり、本実施の形態では、第1および第2の電線用蓋部41,42の閉蓋方向への移動によりリブ51a〜51h、52a〜52gの傾斜部60に当接されている電線23の第1および第2の電線配索用通路部34,35内への収容がアシストされ、第1および第2の電線用蓋部41,42の閉蓋時における蓋の開放端側での電線23の噛み込みを確実に回避することができる。
That is, in the present embodiment, the
上述した電線23の配索に際し、第1の電線配索用通路部34のコーナー部341においては、短い通路部34aと長い通路部34b間でコーナーリブ51aに沿って電線23を曲げることで当該電線23の配索を容易に行うことができる。同様に、第2の電線配索用通路部35のコーナー部351においても、短い通路部35aと長い通路部35b間でコーナーリブ52aに沿って電線23を曲げることで当該電線23の配索を容易に行うことができる。
When the
コーナーリブ51a,52aは、上述した傾斜部60に相当する構造を有しないが、第1および第2の電線配索用通路部34,35の内側に面したR形状および直角形状の周面形状を有するために、当該周面形状に沿って電線23を曲げた状態としたうえで、つまり、コーナー部341および351で第1および第2の電線配索用通路部34,35内に電線23を収容した状態で第1および第2の電線用蓋部41,42の閉蓋が行える。
The
ここで、コーナーリブ51a,52aは第1および第2の電線用蓋部41,42の上部まで突設しているため、コーナー部341および351においても、第1および第2の電線用蓋部41,42の閉蓋時における電線23の噛み込み防止効果を発揮できる。
Here, since the
第1および第2の電線配索用通路部34,35に対する電線23の配索後、第1および第2の電線用蓋部41,42の閉蓋が完了すると、図3に示すように、第1の電線用蓋部41では、各貫通孔41a,41b,41c,41d,41e,41fに、それぞれ、コーナーリブ51a,リブ51b,51c,51および51e,51f,51gが収容される。また、第2の電線用蓋部42においては、各貫通孔42a,42b,42c,42d,42e,42f,42gが、それぞれ、第2の電線配索用通路部35の各連絡通路部36の側面部を構成するコーナーリブ52a,リブ52b,52c,52d,52e,52f,52gおよび52hをそれぞれ収容する。
When the first and second electric
また、第1および第2の電線用蓋部41,42の閉蓋時、各貫通孔41a,41b,41c,41d,41e,41fと、コーナーリブ51a,リブ51b,51c,51dおよび51e,51f,51gとの間、および各貫通孔42a,42b,42c,42d,42e,42f,42gと、コーナーリブ52a,リブ52b,52c,52d,52e,52f,52gおよび52hとの間にはそれぞれ隙間61が生じる。これにより、各隙間61から第1および第2の電線配索用通路部34,35の内部を覗き込むことで、電線23が配索済みであるか、未配索であるかを目視で確認できる。よって、第1および第2の電線配索用通路部34,35に対する電線23の配索作業状況を容易に確認できる。
Further, when the first and second electric
このように、本実施の形態に係る電池配線モジュール20は、複数の収容枠部32と、複数の収容枠部32に沿って形成された樋状の第1および第2の電線配索用通路部34,35と、第1および第2の電線配索用通路部34,35と各収容枠部32とを連通している複数の連絡通路部36と、を有する電線配索体30と、各収容枠部32に収容された複数のバスバー21と、一端をバスバー21に電気的に接続され、連絡通路部36に通されさらに第1および第2の電線配索用通路部34,35に通され他端を外部端子例えばコネクタ25に電気的に接続される複数の電線23と、連絡通路部36および第1および第2の電線配索用通路部34,35を覆う第1および第2の電線用蓋部41,42と、を備え、各連絡通路部36の側面部は、第1および第2の電線配索用通路部34,35の上端における間口の幅が下端での通路340,350の幅よりも所要大きくなるよう、第1および第2の電線配索用通路部34,35側の端縁に傾斜部60を有するリブ51a〜51g、52a〜52hで構成されている。
As described above, the
この構成により、本実施の形態に係る電池配線モジュール20は、第1および第2の電線用蓋部41,42によって第1および第2の電線配索用通路部34,35を覆う際に、閉蓋方向への第1および第2の電線用蓋部41,42の移動によりリブ51a〜51g、52a〜52hの傾斜部60に当接されている電線23の第1および第2の電線配索用通路部34,35内への収容がアシストされ、第1および第2の電線用蓋部41,42の各開放端側と第1および第2の電線配索用通路部34,35の各端縁との間の電線23の挟み込みを防止できる。リブ51a〜51g、52a〜52hは、各連絡通路部36の側面部を第1および第2の電線配索用通路部34,35の上端における間口の幅が下端での通路340,350の幅よりも所要大きくなるようにすることで形成することができ、簡単な構造で実現できる。
With this configuration, when the
また、本実施の形態に係る電池配線モジュール20は、リブ51a〜51g、52a〜52hは、第1および第2の電線用蓋部41,42が第1および第2の電線配索用通路部34,35を覆った際に第1および第2の電線用蓋部41,42の上面と一致する高さ以上に延在され、第1および第2の電線用蓋部41,42は、各連絡通路部36の側面部を構成するリブ51a〜51g、52a〜52hをそれぞれ収容するよう設けられた複数の貫通孔41a〜41f、42a〜42gを有し、各貫通孔41a〜41f、42a〜42gは、第1および第2の電線用蓋部41,42が第1および第2の電線配索用通路部34,35を覆った際に、対応する1つのリブ51a〜51g、52a〜52hの上端部を収容し、かつ上端部の周囲に電線点検用の隙間61を有するようになっている構成である。
Further, in the
この構成により、本実施の形態に係る電池配線モジュール20は、リブ51a〜51g、52a〜52hが第1および第2の電線用蓋部41,42の上部まで突設した構造により電線23の噛み込み防止効果を高めることができる。また、この電池配線モジュール20は、第1および第2の電線用蓋部41,42を閉蓋した状態で、電線点検用の隙間61から第1および第2の電線配索用通路部34,35内に電線23が存在するか否かを目視によって確認でき、電線23の配索作業の作業性を向上させることができる。
With this configuration, the
また、本実施の形態に係る電池配線モジュール20は、電線配索体30は、電線23を曲げて第1の電線配索用通路部34の直線部に導くコーナー部341の内側で第1の電線用蓋部41を受け止めるように設けられた蓋受面部310より上方に突設されたコーナーリブ51aをさらに有し、第1の電線用蓋部41は、コーナーリブ51aに対応して設けられた貫通孔41aを有し、貫通孔41aは、第1の電線用蓋部41が第1の電線配索用通路部34を覆った際に、コーナーリブ51aの上端部511を収容し、かつ上端部511の周囲に電線点検用の隙間61を有するようになっている構成としてもよい。
Further, in the
この構成により、本実施の形態に係る電池配線モジュール20は、第1および第2の電線配索用通路部34,35のコーナー部341,351で電線23をコーナーリブ51a,52aに沿って曲げて直線部に導く電線23の配索作業を円滑に行えるとともに、第1および第2の電線配索用通路部34,35側の端縁と第1および第2の電線用蓋部41,42の開放端側との間における電線23の噛み込みを防止できる。また、この電池配線モジュール20は、コーナー部341,351においても、閉蓋状態で、電線点検用の隙間61から第1および第2の電線配索用通路部34,35に電線23が存在するか否かを目視によって確認できる。
With this configuration, the
以上、本実施の形態によれば、電線配索体30の各連絡通路部36の側面部における第1および第2の電線配索用通路部34,35側の端縁に傾斜部60を有するリブ51a〜51g、52a〜52hを設けた簡単な構成で、第1および第2の電線配索用通路部34,35の端縁と第1および第2の電線用蓋部41,42の開放端側との間の電線23の噛み込みを確実に防止することできかつ電線配索作業の作業性を向上させることが可能な電池配線モジュール20を提供することができる。
As described above, according to the present embodiment, the
なお、本発明に係る電池配線モジュールの技術的範囲は、上述した実施の形態に限定されるものではなく、特許請求の範囲に記載した各構成要素の種々の変更を含むものである。例えば、上記実施の形態では、2つの電線配索用通路を有しているが、本発明は、電池配線モジュールの電線配索体に1つの電線通路を有する構成としてもよい。また、本発明は、車両に高電圧用の二次電池として搭載される電池集合体に限らず、複数の積層された電池群の配線を担いかつ外部の電気回路に接続する複数の電線を保護する種々の電池配線モジュールにも適用可能である。 It should be noted that the technical scope of the battery wiring module according to the present invention is not limited to the above-described embodiment, but includes various modifications of each component described in the claims. For example, in the above-described embodiment, two wire routing paths are provided, but the present invention may be configured to have one wire path in the wire routing body of the battery wiring module. The present invention is not limited to a battery assembly mounted as a secondary battery for high voltage in a vehicle, and protects a plurality of electric wires that carry wiring of a plurality of stacked battery groups and are connected to an external electric circuit. The present invention can also be applied to various battery wiring modules.
以上説明したように、本発明に係る電池配線モジュールは、簡単な構成で、電線配索用通路部の端縁と蓋部の開放端側との間の電線の噛み込みを確実に防止することできかつ電線配索作業の作業性を向上させることが可能であるという効果を有し、複数の電池を積層した電池集合体の配線を行う電線配索体を備える電池配線モジュール全般に有用である。 As described above, the battery wiring module according to the present invention has a simple configuration and reliably prevents the electric wire from being caught between the end of the wire routing passage and the open end of the lid. It is possible to improve the workability of the wire routing work and is useful for all battery wiring modules including a wire routing body for wiring a battery assembly in which a plurality of batteries are stacked. .
10 電池集合体
11 端子
12 板状電池(電池)
20 電池配線モジュール
21 バスバー
23 電線
25 コネクタ(外部端子)
30 電線配索体
32 収容枠部
34 第1の電線配索用通路部
35 第2の電線配索用通路部
36 連絡通路部
41 第1の電線用蓋部
41a〜41f 貫通孔
42 第2の電線用蓋部
42a〜42g 貫通孔
51a,52a コーナーリブ
51b〜51g,52b〜52h リブ
60 傾斜部
61 隙間
310 蓋受面部
340,350 通路
341,351 コーナー部
511 コーナーリブ51aの上端部
521 コーナーリブ52aの上端部
10
20
DESCRIPTION OF
Claims (3)
前記各収容枠部に収容された複数のバスバーと、
一端を前記バスバーに電気的に接続され、前記連絡通路部に通されさらに前記電線配索用通路部に通され他端を外部端子に電気的に接続される複数の電線と、
前記連絡通路部および前記電線配索用通路部を覆う蓋部と、を備える電池配線モジュールであって、
前記各連絡通路部の側面部は、前記電線配索用通路部の上端における間口の幅が下端での通路の幅よりも所要大きくなるよう、前記電線配索用通路部側の端縁に傾斜部を有するリブで構成されている、ことを特徴とする電池配線モジュール。 A plurality of housing frame portions, a bowl-shaped wire routing passage portion formed along the plurality of housing frame portions, a plurality of wire routing passage portions and the plurality of housing frame portions communicating with each other. A wire routing body having a communication passage section, and
A plurality of bus bars housed in each housing frame;
A plurality of electric wires, one end of which is electrically connected to the bus bar, passed through the connecting passage portion, further through the wire routing passage portion, and the other end is electrically connected to an external terminal;
A battery wiring module comprising a cover portion covering the communication passage portion and the wire routing passage portion,
The side portions of the connecting passage portions are inclined to the edge on the wire routing passage portion side so that the width of the frontage at the upper end of the wire routing passage portion is larger than the width of the passage at the lower end. A battery wiring module comprising a rib having a portion.
前記蓋部は、前記各連絡通路部の側面部を構成するリブをそれぞれ収容するよう設けられた複数の貫通孔を有し、
前記各貫通孔は、前記蓋部が電線配索用通路部を覆った際に、対応する1つの前記リブの上端部を収容し、かつ前記上端部の周囲に電線点検用の隙間を有するようになっていることを特徴とする請求項1に記載の電池配線モジュール。 The rib extends to a height equal to or higher than the upper surface of the lid when the lid covers the wire routing passage.
The lid portion has a plurality of through holes provided so as to accommodate ribs constituting the side surface portions of the communication passage portions,
Each of the through holes accommodates the upper end portion of the corresponding one of the ribs when the lid portion covers the wire routing passage portion, and has a wire inspection gap around the upper end portion. The battery wiring module according to claim 1, wherein:
前記蓋部は、前記コーナーリブに対応して設けられた貫通孔を有し、
前記貫通孔は、前記蓋部が電線配索用通路部を覆った際に、前記コーナーリブの上端部を収容し、かつ前記上端部の周囲に電線点検用の隙間を有するようになっていることを特徴とする請求項1または2に記載の電池配線モジュール。 The wire routing body is a lid receiving surface portion provided to receive the lid portion inside a corner portion of the wire routing passage portion that bends the wire and guides it to the straight portion of the wire routing passage portion. It further has a corner rib protruding upward,
The lid portion has a through hole provided corresponding to the corner rib,
The through hole accommodates the upper end portion of the corner rib when the lid portion covers the wire routing passage portion, and has a wire inspection gap around the upper end portion. The battery wiring module according to claim 1, wherein the battery wiring module is a battery wiring module.
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2016108496A JP6555194B2 (en) | 2016-05-31 | 2016-05-31 | Battery wiring module |
CN201710334983.6A CN107452932B (en) | 2016-05-31 | 2017-05-12 | Battery wiring module |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2016108496A JP6555194B2 (en) | 2016-05-31 | 2016-05-31 | Battery wiring module |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2017216802A JP2017216802A (en) | 2017-12-07 |
JP6555194B2 true JP6555194B2 (en) | 2019-08-07 |
Family
ID=60486457
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2016108496A Expired - Fee Related JP6555194B2 (en) | 2016-05-31 | 2016-05-31 | Battery wiring module |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP6555194B2 (en) |
CN (1) | CN107452932B (en) |
Families Citing this family (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP6604270B2 (en) * | 2016-06-02 | 2019-11-13 | 住友電装株式会社 | Battery wiring module |
JP7107978B2 (en) * | 2020-01-16 | 2022-07-27 | 矢崎総業株式会社 | Wire routing method |
US11588198B2 (en) | 2020-01-29 | 2023-02-21 | Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc. | Pivoting bus bar module terminal assembly |
JP7312518B2 (en) * | 2021-04-22 | 2023-07-21 | 株式会社オートネットワーク技術研究所 | battery wiring module |
JP2023167150A (en) | 2022-05-11 | 2023-11-24 | 矢崎総業株式会社 | Power supply device |
Family Cites Families (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP3495635B2 (en) * | 1999-03-23 | 2004-02-09 | 矢崎総業株式会社 | Wire biting prevention structure |
JP2004159442A (en) * | 2002-11-07 | 2004-06-03 | Sumitomo Wiring Syst Ltd | Protector for wire harnesses |
JP2011233333A (en) * | 2010-04-27 | 2011-11-17 | Yazaki Corp | Wire-cabling member and battery connecting body |
JP2012014963A (en) * | 2010-06-30 | 2012-01-19 | Sanyo Electric Co Ltd | Power supply for vehicle |
JP5862077B2 (en) * | 2011-07-05 | 2016-02-16 | 株式会社オートネットワーク技術研究所 | Battery wiring module |
JP5494748B2 (en) * | 2012-07-18 | 2014-05-21 | 株式会社オートネットワーク技術研究所 | Battery wiring module |
JP6118176B2 (en) * | 2013-05-29 | 2017-04-19 | 矢崎総業株式会社 | Bus bar module and power supply |
JP5447724B1 (en) * | 2013-07-30 | 2014-03-19 | 株式会社オートネットワーク技術研究所 | Wiring module |
JP6005681B2 (en) * | 2014-03-20 | 2016-10-12 | プライムアースEvエナジー株式会社 | Battery pack mounting structure |
JP6191878B2 (en) * | 2014-09-02 | 2017-09-06 | 株式会社オートネットワーク技術研究所 | Wiring module and power storage module |
-
2016
- 2016-05-31 JP JP2016108496A patent/JP6555194B2/en not_active Expired - Fee Related
-
2017
- 2017-05-12 CN CN201710334983.6A patent/CN107452932B/en active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2017216802A (en) | 2017-12-07 |
CN107452932B (en) | 2020-05-19 |
CN107452932A (en) | 2017-12-08 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP6555194B2 (en) | Battery wiring module | |
US10211434B2 (en) | Battery pack | |
US9312530B2 (en) | Battery connection member and battery connection body | |
US9209550B2 (en) | Battery wiring module | |
JP5772524B2 (en) | Battery wiring module | |
EP2617082B1 (en) | Battery connector | |
CN107534108B (en) | Battery wiring module | |
CN107464899B (en) | Battery wiring module | |
US9160155B2 (en) | Bus bar module | |
JP6095948B2 (en) | Bus bar module and power supply | |
US20130052513A1 (en) | Wiring member and battery connection unit | |
US8859134B2 (en) | Battery connector | |
JP5532357B2 (en) | Battery wiring module | |
JP6243624B2 (en) | Bus bar module and power supply | |
JP2013016381A (en) | Battery wiring module | |
US11502361B2 (en) | Energy storage apparatus | |
JP2020035610A (en) | Battery wiring module | |
CN110875461B (en) | Battery wiring module | |
US20230369695A1 (en) | Power supply device | |
JP5776951B2 (en) | Battery wiring module |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20180830 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20190531 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20190611 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20190624 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 6555194 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |