JP6600504B2 - Opening / closing member stop device for opening / closing device - Google Patents
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Description
本発明は、開閉移動する開閉体が閉じ移動中に障害物に当接したときにこの閉じ移動を停止させるための開閉装置の開閉体停止装置に係り、例えば、シャッターカーテンが開閉体となっている管理及び防災併用等のシャッター装置や、オーニング装置、さらには、防煙垂れ幕装置等の各種の開閉装置に利用できるものである。 The present invention relates to an opening / closing body stop device for an opening / closing device for stopping the closing movement when the opening / closing body that opens and closes contacts an obstacle during the closing movement. For example, a shutter curtain serves as the opening / closing body. It can be used for various opening / closing devices such as shutter devices used in management and disaster prevention, awning devices, and smoke-proof banner devices.
下記の特許文献1には、開閉移動する開閉体となっているシャッターカーテンの閉じ方向に障害物が存在し、閉じ移動中のシャッターカーテンがこの障害物に当接したときに、シャッターカーテンの閉じ移動を停止させるための装置が示されている。この装置は、オン、オフすることで開閉移動自在のシャッターカーテンを停止、移動可能とするためのブレーキ装置と、このブレーキ装置をオン、オフ切り替えるために一方の方向及びこの方向とは逆の他方の方向に移動自在となっているスライド部材と、閉じ移動中のシャッターカーテンが障害物に当接したときにシャッターカーテンと紐状部材とを機械式に結合することにより、この紐状部材に、スライド部材を前記一方の方向に移動させてブレーキ装置をオンとするための緊張力をシャッターカーテンの自重により作用させるための機械式結合装置と、を有し、さらに、ブレーキ装置をオフとするために前記他方の方向に移動していたスライド部材を前記一方の方向に移動させることによりブレーキ装置をオンに戻すための戻し手段も有するものとなっている。
In
そして、特許文献1における上記戻し手段は、ワイヤー等の紐状部材となっており、ブスライド部材がブレーキ装置をオフとするために前記他方の方向に移動していたときに、この紐状部材を引っ張り操作すると、スライド部材は前記一方の方向に移動してブレーキ装置がオンに戻ることになる。
And the said return means in
特許文献1に示されている戻し手段は、引っ張り操作される紐状部材となっているため、ブレーキ装置をオフとするために前記他方の方向に移動していたスライド部材を前記一方の方向に移動させてブレーキ装置をオンに戻すためには、紐状部材を人為的に引っ張り操作しなければならない。
Since the return means shown in
本発明の目的は、ブレーキ装置をオフにさせていたスライド部材を移動させてブレーキ装置をオンに戻すための操作を、スイッチ等による電気的操作により行えるようになり、これにより、この操作を容易に行えるようになる開閉装置の開閉体停止装置を提供するところにある。 An object of the present invention is to make it possible to perform an operation for moving the slide member that has turned off the brake device and turning the brake device back on by an electrical operation using a switch or the like. The present invention is to provide an opening / closing body stopping device for an opening / closing device which can be performed in a short time.
本発明に係る開閉装置の開閉体停止装置は、オン、オフすることで開閉移動自在の開閉体を停止、移動可能とするためのブレーキ装置と、このブレーキ装置をオン、オフ切り替えるために一方の方向及びこの方向とは逆の他方の方向に移動自在となっているスライド部材と、閉じ移動中の前記開閉体が障害物に当接したときに前記開閉体と紐状部材とを機械式に結合することにより、この紐状部材に、前記スライド部材を前記一方の方向に移動させて前記ブレーキ装置をオンとするための緊張力を前記開閉体の自重により作用させるための機械式結合装置と、前記ブレーキ装置をオフとするために前記他方の方向に移動していた前記スライド部材を前記一方の方向に移動させることにより前記ブレーキ装置をオンに戻すための戻し手段と、を有する開閉装置の開閉体停止装置において、前記戻し手段が、前記スライド部材を前記一方の方向に電気力で移動させる電気的手段となっていることを特徴とするものである。 An opening / closing body stopping device for an opening / closing apparatus according to the present invention includes a brake device for stopping and moving an openable / closable opening / closing body by turning on / off, and one of the brake devices for switching on / off the brake device. A sliding member that is movable in the direction opposite to this direction and the opening and closing body and the string-like member mechanically when the closing and moving opening and closing body abuts against an obstacle. A mechanical coupling device for causing a tension force for turning on the brake device by the weight of the opening and closing body to act on the string-like member by moving the slide member in the one direction; Return means for turning the brake device back on by moving the slide member that has been moved in the other direction to turn off the brake device in the one direction; In closing body stop device of the switching device for the return means, it is characterized in that it is an electrical means for moving an electric force the sliding member in the direction of the one.
この開閉装置の開閉体停止装置では、ブレーキ装置をオフとするために前記他方の方向に移動していたスライド部材を前記一方の方向に移動させることによりブレーキ装置をオンに戻すための戻し手段は、スライド部材を前記一方の方向に電気力で移動させる電気的手段となっているため、この電気的手段をスイッチ等による電気的操作により駆動させることができるようになり、電気的手段をスイッチ等の電気的操作装置により駆動させると、スライド部材は前記一方の方向に移動してブレーキ装置がオンに戻るため、ブレーキ装置をオンに戻すための操作を、スイッチ等の電気的操作装置により容易に行えるようになる。 In the opening / closing body stopping device of the opening / closing device, the return means for returning the brake device to the on state by moving the slide member that has been moved in the other direction to turn off the brake device in the one direction is Since the slide member is an electric means for moving the slide member in the one direction by an electric force, the electric means can be driven by an electric operation using a switch or the like. When driven by the electrical operation device, the slide member moves in the one direction and the brake device returns to the on state. Therefore, the operation for returning the brake device to the on state can be easily performed by using an electrical operation device such as a switch. You can do it.
この開閉装置の開閉体停止装置における上記電気的手段は、スイッチ等の電気的操作を行うことにより、ブレーキ装置をオフとするために前記他方の方向に移動していたスライド部材を前記一方の方向に移動させてブレーキ装置をオンに戻すことができるものであれば、任意の電気的手段でよく、その一例は電動モータであり、他の例はソレノイドである。 The electrical means in the opening / closing body stopping device of the opening / closing device is configured to move the slide member that has been moved in the other direction to turn off the brake device by performing an electrical operation such as a switch. Any electrical means may be used as long as the brake device can be turned back on and one of them is an electric motor, and the other is a solenoid.
電気的手段を電動モータとする場合には、例えば、この電動モータの駆動軸を、スライド部材に設けられているラック部と噛合するピニオンギアと連結させ、このピニオンギアの回転により、駆動軸の回転力がラック部を介してスライド部材に前記一方の方向への移動力として伝達される構成としてもよい。 When the electric means is an electric motor, for example, the drive shaft of the electric motor is connected to a pinion gear that meshes with a rack portion provided on the slide member, and the rotation of the pinion gear causes the drive shaft to rotate. The rotational force may be transmitted to the slide member as a moving force in the one direction via the rack portion.
また、このように構成する場合には、電動モータの駆動軸とピニオンギアとの間に、スライド部材が前記他方の方向に移動するときのピニオンギアの回転を駆動軸に伝達せず、この駆動軸が、ピニオンギア及びラック部を介してスライド部材を前記一方の方向に移動させる方向に回転するときに、この回転をピニオンギアに伝達するためのワンウエイクラッチを介設してもよい。 Further, in such a configuration, the rotation of the pinion gear when the slide member moves in the other direction is not transmitted to the drive shaft between the drive shaft of the electric motor and the pinion gear. When the shaft rotates in the direction of moving the slide member in the one direction via the pinion gear and the rack portion, a one-way clutch for transmitting the rotation to the pinion gear may be provided.
これによると、ブレーキ装置をオフにするためにスライド部材が前記他方の方向に移動するときには、ワンウエイクラッチの切断作用により、ピニオンギアの回転が駆動軸に伝達されないことになり、このため、電動モータは発電機とならないため、スライド部材を前記他方の方向に迅速に移動させることができて、ブレーキ装置を瞬時にオフにすることができ、また、ブレーキ装置をオンにするためにスライド部材を前記一方の方向に移動させるときには、ワンウエイクラッチの接続作用により、電動モータの駆動軸の回転を、ピニオンギア及びラック部を介してスライド部材に前記一方の方向への移動力として伝達できるようになる。 According to this, when the sliding member moves in the other direction in order to turn off the brake device, the rotation of the pinion gear is not transmitted to the drive shaft due to the cutting action of the one-way clutch. Does not become a generator, the slide member can be quickly moved in the other direction, the brake device can be turned off instantaneously, and the slide member can be turned on to turn on the brake device. When moving in one direction, the rotation of the drive shaft of the electric motor can be transmitted as a moving force in the one direction to the slide member via the pinion gear and the rack portion by the connecting action of the one-way clutch.
なお、上述のように電動モータの駆動軸を、スライド部材に設けられているラック部と噛合するピニオンギアと連結させるためには、駆動軸にピニオンギアを嵌合させてもよく、あるいは、駆動軸とピニオンギアとを歯車機構等による中間機構を介して連結してもよい。 As described above, in order to connect the drive shaft of the electric motor to the pinion gear that meshes with the rack portion provided on the slide member, the pinion gear may be fitted to the drive shaft, or the drive The shaft and the pinion gear may be coupled via an intermediate mechanism such as a gear mechanism.
そして、駆動軸とピニオンギアとの間にワンウエイクラッチを介設することは、駆動軸にピニオンギアを嵌合する場合においては、駆動軸にピニオンギアをワンウエイクラッチを介して嵌合することにより実現でき、また、駆動軸とピニオンギアとを中間機構を介して連結する場合においては、この中間機構にワンウエイクラッチを設けることにより実現できる。 In addition, when the pinion gear is fitted to the drive shaft, the one-way clutch is provided between the drive shaft and the pinion gear by fitting the pinion gear to the drive shaft via the one-way clutch. In addition, when the drive shaft and the pinion gear are connected via an intermediate mechanism, this can be realized by providing a one-way clutch in the intermediate mechanism.
また、前述した電気的手段をソレノイドとする場合には、例えば、ソレノイドのプランジャとスライド部材とをレバー部材を介して連結する構成としてもよい。 Further, when the electrical means described above is a solenoid, for example, a solenoid plunger and a slide member may be connected via a lever member.
このように電気的手段となっているソレノイドのプランジャとスライド部材とを、レバー部材を介して連結する構成とする場合には、プランジャとレバー部材との連結構造を、スライド部材が前記他方の方向に移動するときのレバー部材の運動がプランジャに伝達されず、このプランジャがスライド部材を前記一方の方向に移動させるための運動を行うときには、この運動をレバー部材を介してスライド部材に伝達させる構造としてもよい。 When the solenoid plunger and the slide member, which are electrical means as described above, are connected via the lever member, the connection structure between the plunger and the lever member is the same as the other direction. The movement of the lever member when moving to the plunger is not transmitted to the plunger, and when the plunger performs the movement for moving the slide member in the one direction, the movement is transmitted to the slide member via the lever member. It is good.
このような構造は、例えば、ソレノイドのプランジャが、このプランジャがソレノイドの本体に対して後退することによりレバー部材を押圧する押圧部材を有するものとすることにより実現することができ、この押圧部材の押圧によりレバー部材を介してスライド部材を一方の方向に移動させることができるようになる。 Such a structure can be realized, for example, when the solenoid plunger has a pressing member that presses the lever member when the plunger moves backward with respect to the solenoid body. By pressing, the slide member can be moved in one direction via the lever member.
また、この構造によると、ブレーキ装置をオフにするためにスライド部材が前記他方の方向に移動するときには、プランジャの押圧部材とレバー部材は接触しないため、スライド部材を、レバー部材の影響を受けることなく、前記他方の方向に迅速に移動させることができ、このため、ブレーキ装置を瞬時にオフにすることができる。 Further, according to this structure, when the slide member moves in the other direction in order to turn off the brake device, the plunger pressing member and the lever member are not in contact with each other, so that the slide member is affected by the lever member. And can be quickly moved in the other direction, so that the brake device can be turned off instantaneously.
なお、プランジャに設ける押圧部材は、プランジャに回転自在に取り付けられた回転部材とすることが好ましい。 The pressing member provided on the plunger is preferably a rotating member that is rotatably attached to the plunger.
これによると、プランジャがソレノイドの本体に対して後退することにより、押圧部材がレバー部材を押圧し、この押圧によりレバー部材が運動する際に、押圧部材は回転するため、押圧部材からレバー部材に摩擦力等を生じさせずに押圧力を作用させることができるようになる。 According to this, when the plunger moves backward with respect to the main body of the solenoid, the pressing member presses the lever member, and when the lever member moves by this pressing, the pressing member rotates. A pressing force can be applied without generating a frictional force or the like.
以上説明した本発明において、前述のスライド部材が機枠に移動自在に配置されている場合には、この機枠の内部に電動モータやソレノイド等の電気的手段を配置してもよく、あるいは、この機枠の外部に電気的手段を配置してもよい。 In the present invention described above, when the slide member described above is movably disposed on the machine frame, an electric means such as an electric motor or a solenoid may be disposed inside the machine frame, or Electrical means may be arranged outside the machine frame.
電気的手段をスライド部材が移動自在に配置されている機枠の内部に配置した場合には、電気的手段を機枠により保護することができ、また、電気的手段をスライド部材が移動自在に配置されている機枠の外部に配置した場合には、電気的手段についてのメンテナンス作業を機枠に影響されずに容易に行えるようになる。 When the electric means is arranged inside the machine frame in which the slide member is movably arranged, the electric means can be protected by the machine frame, and the electric means can be moved by the slide member. When it is arranged outside the machine frame, the maintenance work for the electric means can be easily performed without being influenced by the machine frame.
また、前述の紐状部材は、ワイヤーでもよく、合成樹脂製の紐でもよく、ローラチェーン等のチェーンでもよく、任意な紐状部材でよい。 Further, the above-described string-like member may be a wire, a synthetic resin string, a chain such as a roller chain, or any string-like member.
さらに、本発明に係るブレーキ装置は、それ単独で一つの装置になっているものでもよく、あるいは、例えば、開閉体を開閉移動させるための電動モータ装置と組み合わせられて開閉体を開閉移動させるための開閉機の一部となっているものでもよい。 Furthermore, the brake device according to the present invention may be a single device by itself, or, for example, in combination with an electric motor device for opening and closing the opening and closing body to open and close the opening and closing body. It may be a part of the switch.
また、ブレーキ装置をオン、オフ切り替えるために移動自在となっているスライド部材は、全開位置等に達していた開閉体を閉じ移動等させるための自動閉鎖装置を構成する部材となっているものでもよく、あるいは、この自動閉鎖装置とは別の装置等を構成する部材となっているものでもよい。 Further, the slide member that is movable to switch the brake device on and off is a member that constitutes an automatic closing device for closing and moving the opening / closing body that has reached the fully open position or the like. Alternatively, it may be a member constituting a device other than the automatic closing device.
さらに、閉じ移動中の開閉体が障害物に当接したときに開閉体と紐状部材とを機械式に結合することにより、この紐状部材に、スライド部材を前記一方の方向に移動させてブレーキ装置をオンとするための緊張力を開閉体の自重により作用させるための前述の機械式結合装置は、開閉体に回転自在に配置され、紐状部材を繰り出し可能に巻き取りための回転体と、閉じ移動中の開閉体が障害物に当接したときに運動することにより、この回転体に係止してこの回転体の回転を止めるための揺動自在のロック部材等による係止部材とを有するものでもよく、あるいは、開閉体に紐状部材の両側に配置されて設けられ、閉じ移動中の開閉体が障害物に当接したときに、紐状部材の両側から揺動等することによりこの紐状部材を挟着するためのレバー部材等による2個の挟着部材を有するものでもよい。 Further, when the opening / closing body in the closing movement comes into contact with an obstacle, the opening / closing body and the string-like member are mechanically coupled to each other to move the slide member in the one direction to the string-like member. The above-described mechanical coupling device for applying the tension force for turning on the brake device by the weight of the opening / closing body is rotatably arranged on the opening / closing body, and the rotating body for winding the string-like member so that the string-like member can be drawn out. And a locking member such as a swingable locking member for locking the rotating body and stopping the rotation of the rotating body by moving when the opening / closing body moving in contact with the obstacle moves. Alternatively, the opening / closing body is provided on both sides of the string-like member, and swings from both sides of the string-like member when the closing / moving opening / closing body contacts an obstacle. Lever for clamping the string-like member Or it may have two clamping members by members or the like.
また、本発明は、任意な開閉体が開閉移動自在となっている任意な開閉装置に適用することができ、その開閉装置の一例は、開閉体がシャッターカーテンとなっているシャッター装置であり、また、本発明は、オーニング装置、さらには、防煙垂れ幕装置等の各種の開閉装置に適用することができる。 Further, the present invention can be applied to an arbitrary opening / closing device in which an arbitrary opening / closing body is freely movable, and an example of the opening / closing device is a shutter device in which the opening / closing body is a shutter curtain, In addition, the present invention can be applied to various opening / closing devices such as an awning device and a smoke-proof banner device.
さらに、シャッター装置は、操作装置の操作によりシャッターカーテンが開閉移動、移動停止を行う管理用シャッター装置でもよく、あるいは、全閉となったシャッターカーテンにより防災区画を形成する防災用シャッター装置でもよく、あるいは、管理及び防災併用のシャッター装置でもよい。 Furthermore, the shutter device may be a shutter device for management in which the shutter curtain is opened, closed, moved or stopped by operation of the operation device, or may be a shutter device for disaster prevention that forms a disaster prevention zone by the shutter curtain that is fully closed, Or the shutter apparatus of management and disaster prevention combined use may be sufficient.
また、管理用シャッター装置の上記操作装置の信号送信方式は、有線方式でもよく、無線方式でもよい。 The signal transmission method of the operation device of the management shutter device may be a wired method or a wireless method.
本発明によると、ブレーキ装置をオフにさせていたスライド部材を移動させてブレーキ装置をオンに戻すための操作を、スイッチ等による電気的操作により行えるようになり、これにより、この操作を容易に行えるという効果を得られる。 According to the present invention, the operation for moving the slide member that has turned off the brake device to turn the brake device back on can be performed by electrical operation using a switch or the like. The effect of being able to do is obtained.
以下に本発明を実施するための形態を図面に基づいて説明する。本実施形態に係る開閉装置は、開閉体がシャッターカーテンとなっているシャッター装置である。また、本実施形態に係るシャッター装置は、管理及び防災の併用シャッター装置である。すなわち、本実施形態に係るシャッター装置は、防煙等の防災機能を有しているシャッターカーテンが火災等の異常事態の発生時に閉じ移動することにより、全閉となったこのシャッターカーテンによって建物等の構造物内に防災区画を形成するための防災用シャッター装置としての機能と、シャッターカーテンにより出入口等の開口部を開閉するために、シャッターカーテンが操作装置の操作により開き移動、閉じ移動、移動停止を行う管理用シャッター装置としての機能と、を有している。 EMBODIMENT OF THE INVENTION Below, the form for implementing this invention is demonstrated based on drawing. The opening / closing device according to the present embodiment is a shutter device in which the opening / closing body is a shutter curtain. The shutter device according to the present embodiment is a combined management and disaster prevention shutter device. That is, the shutter device according to the present embodiment is configured such that the shutter curtain having a disaster prevention function such as smoke prevention closes and moves when an abnormal situation such as a fire occurs, so that the shutter curtain is fully closed by the shutter curtain. Function as a shutter device for disaster prevention in order to form a disaster prevention section in the structure of the door, and the shutter curtain can be opened, closed, moved and moved by operating the operation device to open and close openings such as doorways by the shutter curtain And a function as a management shutter device for stopping.
図1には本実施形態に係るシャッター装置の全体が示されており、この図1は、開閉移動方向が上下方向になっていて、下向きに閉じ移動するシャッターカーテン1が半分程度まで閉じた半閉状態になっているときを示している。シャッターカーテン1で開閉される開口部は、建物に形成された出入口2であり、この出入口2は、壁等の左右の建物躯体3と、全閉となったときのシャッターカーテン1の下端部が当たる相手部材となっている床4と、天井部材5とで囲まれている。左右の建物躯体3には、シャッターカーテン1の左右方向の両端部、言い換えると、シャッターカーテン1の幅方向の両端部がスライド自在に挿入された左右一対のガイドレール6が取り付けられており、ガイド部材となっているこれらのガイドレール6に案内されてシャッターカーテン1は上下に開閉移動する。
FIG. 1 shows the entire shutter device according to the present embodiment, and FIG. 1 shows a half in which the opening / closing movement direction is up and down, and the
出入口2に対して天井部材5で仕切られている天井裏空間7には、シャッターボックス8が配置されており、このシャッターボックス8は、図1のS2−S2線断面図である図2に示されているように、天井裏空間7に存在する下がり壁等の建物躯体9にボルト等の結合具10で結合されている。シャッターボックス8の内部には巻取軸11が水平に収納配置され、この巻取軸11は、シャッターボックス8の図1で示されている左右の側面部8A,8Bに回転自在に支持されている。また、図1に示されているように、巻取軸11の一方の端部には、スプロケットホイールとローラチェーンによる駆動力伝達手段12を介して開閉機13が接続されている。巻取軸11を駆動させるための駆動装置となっているこの開閉機13は図2でも示されており、開閉機13の駆動軸14の回転力は、この駆動軸14に取り付けられた駆動スプロケットホイール12Aと、巻取軸11の上記一方の端部に取り付けられた被動スプロケットホイール12Bと、これらのスプロケットホイール12A、12Bの間に架け渡された無端ローラチェーン12Cとによる駆動力伝達手段12を経て巻取軸11に伝達される。
A
なお、本実施形態の開閉機13は、図2に示されているように、シャッターボックス8の左右の側面部8A,8Bのうち、一方の側面部8Bに結合されたブラケット部材15に取り付けられている。
As shown in FIG. 2, the opening /
図2から分かるように、シャッターカーテン1は巻取軸11に巻回されているとともに、シャッターカーテン1の上端は巻取軸11の外周面に結合されている。また、シャッターカーテン1における巻取軸11より下側の部分は、天井部材5に配置されているまぐさ16に設けられたスリット17を通って天井部材5の下側へ垂下され、さらに、シャッターカーテン1の幅方向の両端部は、前述のように左右のガイドレール6にスライド自在に挿入されている。まぐさ16は、互いに対向配置されたまぐさ部材16A,16Bにより形成され、これらのまぐさ部材16A,16Bの間がスリット17となっている。
As can be seen from FIG. 2, the
図3は、開閉機13の内部構造を示す断面図である。この図3に示されているように、開閉機13は、直流又は交流の電動モータ装置18とブレーキ装置19とを軸方向に並設したものであり、上述の駆動軸14は、電動モータ装置18の回転する回転子18Aの中心に配置された回転軸となっている。この駆動軸14におけるブレーキ装置19側の端部には、円盤状の第1ブレーキ部材20が結合されている。ブレーキ装置19には、軸方向に一定距離だけスライド自在となっているブレーキ軸21が設けられ、このブレーキ軸21には、第1ブレーキ部材20と軸方向に対面する第2ブレーキ部材22が結合されている。通常時のブレーキ軸21及び第2ブレーキ部材22は、ばね23で電動モータ装置18側へ押圧されており、このため、第1ブレーキ部材20と第2ブレーキ部材22との圧接によりブレーキ装置19はオンとなっている。したがって、このときの電動モータ装置18の駆動軸14は、ブレーキ装置19の制動力によって回転しない。
FIG. 3 is a cross-sectional view showing the internal structure of the
一方、ブレーキ装置19に配置されているソレノイド24に通電されたときには、このソレノイド24の磁力により、ブレーキ軸21及び第2ブレーキ部材22はばね23に対抗して電動モータ装置18から離れる方向へスライドする。このため、第1ブレーキ部材20と第2ブレーキ部材22との圧接が解除され、ブレーキ装置19はオフとなる。したがって、このときには、電動モータ装置18の駆動軸14は、コイル25への通電により回転できることになる。
On the other hand, when the
このようにソレノイド24への通電によリ、ブレーキ装置19はオフとなり、この通電を停止すると、ブレーキ装置19はオンとなるため、このブレーキ装置19は電気的にオン、オフするブレーキ装置となっている。
When the
本実施形態では、図1に示されているように、開閉機13には、リレー回路等の電気回路又はコンピュータによる制御装置26が取り付けられており、この制御装置26は、開閉機13の電動モータ装置18及びブレーキ装置19を電気的に制御するものである。なお、制御装置26は、開閉機13とは別の部材や手段、装置等に取り付けてもよく、その配置箇所は任意である。
In the present embodiment, as shown in FIG. 1, an electrical circuit such as a relay circuit or a
図1で示した左右の建物躯体3A,3Bのうち、一方の建物躯体3Aには、シャッターカーテン1を出入口2に対して上向きに開き移動させることと、下向きに閉じ移動させることと、移動停止させることとを行わせるための操作装置30が取り付けられている。電気的操作装置となっているこの操作装置30には、「開」ボタンと、「閉」ボタンと、「停」ボタンとが設けられている。また、シャッターカーテン1は、シャッターカーテン1の大部分の面積を占めていて、上端が巻取軸11に結合されているカーテン本体1Aと、このカーテン本体1Aの下端部に設けられた座板1Bとを有するものとなっている。本実施形態のカーテン本体1Aは、多数のスラットを上下に連設することによって形成されている。
Among the left and right building housings 3A and 3B shown in FIG. 1, in one building housing 3A, the
カーテン本体1Aは、本実施形態における開閉体本体となっており、座板1Bは、本実施形態におけるエンド部材となっている。
The curtain
座板1Bが前述の天井部材5に配置されたまぐさ16の高さ位置に達しているシャッターカーテン1の全開時に、又は、座板1Bが図1に示すようにまぐさ16と床4との間の途中位置に達しているシャッターカーテン1の半閉状態(半開状態)のときに、操作装置30の「閉」ボタンを操作すると、この「閉」ボタンからの信号が入力する制御装置26の制御により、ブレーキ装置19のソレノイド24に通電されるため、ブレーキ装置19がオフとなる。これにより、シャッターカーテン1は、シャッターカーテン1の自重により巻取軸11及び駆動軸14を正回転させて巻取軸11から下向きに繰り出され、これにより閉じ移動したシャッターカーテン1が全閉位置に達すると、この全閉位置を検知した図示しないセンサからの信号が入力する制御装置26の制御により、ソレノイド24への通電は遮断され、ブレーキ装置19はばね23でオンに復帰する。また、シャッターカーテン1が全閉となっているときに、又は、座板1Bが図1に示すようにまぐさ16と床4との間の途中位置に達しているシャッターカーテン1の半開状態(半閉状態)のときに、「開」ボタンを操作すると、この「開」ボタンからの信号が入力する制御装置26の制御により、ブレーキ装置19のソレノイド24に通電されるため、ブレーキ装置19がオフになるとともに、制御装置26の制御により電動モータ装置18のコイル25に通電される。このため、駆動軸14は逆回転し、この回転は前述の駆動力伝達手段12を介して巻取軸11に伝達され、巻取軸11の逆回転により、シャッターカーテン1は巻取軸11に巻き取られて開き移動する。シャッターカーテン1が全開位置に達すると、この全開位置を検知した図示しないセンサからの信号が入力する制御装置26の制御により、ソレノイド24への通電は遮断され、ブレーキ装置19がばね23でオンに復帰するとともに、制御装置26の制御によりコイル25への通電が遮断される。
When the
また、シャッターカーテン1が閉じ移動している途中で「停」ボタンを操作すると、この「停」ボタンからの信号が入力する制御装置26の制御により、ソレノイド24への通電は遮断されるため、ブレーキ装置19がばね23でオンに復帰することにより、シャッターカーテン1はその位置で停止する。さらに、シャッターカーテン1が開き移動している途中で「停」ボタンを操作すると、この「停」ボタンからの信号が入力する制御装置26の制御により、ソレノイド24への通電は遮断されるため、ブレーキ装置19がばね23でオンに復帰するとともに、制御装置26の制御により電動モータ装置18のコイル25への通電が遮断され、これにより、シャッターカーテン1はその位置で停止する。
Further, when the “stop” button is operated while the
以上の説明から分かるように、開閉移動するシャッターカーテン1に対して、前述の床4やガイドレール6、シャッターボックス8、このシャッターボックス8に結合されたブラケット部材15、さらには、まぐさ16等は不動となっているため、これらの床4、ガイドレール6、シャッターボックス8、ブラケット部材15、まぐさ16等は、シャッターカーテン1に対する不動部材となっている。
As can be seen from the above description, the
なお、シャッターカーテン1の下向きの閉じ移動をシャッターカーテン1の自重だけで行わせるのではなく、この自重と、電気モータ装置18の駆動による駆動軸14の正回転とにより、シャッターカーテン1を閉じ移動させるようにしてもよい。
The
また、前述のように正逆回転自在となっている巻取軸11に、シャッターカーテン1の閉じ移動中に戻し力が蓄圧されるねじりコイルばねやぜんまいばねによる戻しばねを設けておき、シャッターカーテン1の上向きの開き移動を、この戻しばねに蓄圧された戻し力を補助力として利用して行うようにしてもよい。
Further, as described above, the take-up
本実施形態では、図3に示されているとおり、ブレーキ軸21における電動モータ装置18側とは反対側の端部にはレバー部材31が配置されている。このレバー部材31はブレーキ軸21を貫通したものであって、ブレーキ軸21を境界として区分される第1部分31Aと第2部分31Bとからなる。第1部分31Aには第1屈曲部31Cが形成され、第2部分31Bには第2屈曲部31Dが形成されている。第1部分31AにA方向、すなわち、電動モータ装置18側とは反対側への荷重が作用したときには、第1部分31Aが第2屈曲部31Dを支点としてA方向へ揺動するため、ブレーキ軸21及び第2ブレーキ部材22は、A方向と同じ方向であるA’方向へスライドする。このため、ソレノイド24に通電しなくても、ブレーキ装置19をオフとすることができる。
In the present embodiment, as shown in FIG. 3, a
このため、ブレーキ装置19は、第1部分31AへのA方向の荷重の作用と、この荷重が解除されたときのばね23とにより、オン、オフする機械的のブレーキ装置にもなっている。
For this reason, the
なお、第1部分31AにA方向への荷重が作用することは、開閉機13に取り付けられている複合装置100の一部の構成装置となっている後述の自動閉鎖装置32によって行われる。この自動閉鎖装置32は、後述の説明で分かるように、シャッターカーテン1の駆動装置となっている開閉機13のブレーキ装置19を機械式に制御するための機械式制御装置である。
Note that the load in the A direction acts on the
また、第2部分31BにA方向と同じ方向の荷重が作用したときには、第2部分31Bが第1屈曲部31Cを支点としてA方向と同じ方向へ揺動するため、この場合にも、ブレーキ軸21及び第2ブレーキ部材22は、A’方向へスライドする。このため、このときにもソレノイド24に通電しなくても、ブレーキ装置19をオフとすることができる。
Further, when a load in the same direction as the A direction acts on the
このように第2部分31BにA方向と同じ方向の荷重を作用させることは、手作業により行うことができる。このため、この実施形態に係る開閉機13は、手操作によってもブレーキ装置19をオフにすることができるようになっている。なお、第2部分31Bは、第2屈曲部31Dを残して省略してもよい。
Thus, applying a load in the same direction as the A direction to the
図4は、図1で示されているシャッターカーテン1の座板1Bの部分の構造を示す図1のS4−S4線断面図である。本実施形態のシャッターカーテン1は、前述したようにカーテン本体1Aと座板1Bとを有し、座板1Bは、固定部70Aと可動部70Bとからなる。また、シャッターカーテン1は、カーテン主部71Aと、カーテン副部71Bとを有し、カーテン主部71Aは、カーテン本体1Aと、座板1Bのうちの固定部70Aとによって構成されており、カーテン副部71Bは、座板1Bのうちの可動部70Bによって構成されている。したがって、このカーテン副部71Bは、シャッターカーテン1の閉じ側の端部に配置されている。そして、カーテン主部71Aは、本実施形態における開閉体主部となっており、カーテン副部71Bは、本実施形態における開閉体副部となっている。
4 is a cross-sectional view taken along the line S4-S4 of FIG. 1 showing the structure of the
また、図4に示されているように座板1Bのうち、カーテン本体1Aと結合されている固定部70Aは、共に断面箱型となった内外の部材75,76で形成され、この固定部70Aに対して可動部70Bは上下動自在となっている。図4から分かるように、固定部70Aを形成している内外の部材75,76の下面は開口部78となっており、この開口部78から可動部70Bの立上り部79の上端が固定部70Aの内部空間に挿入されている。立上り部79の上端には、シャッターカーテン1の厚さ方向外側へ延出する延出部79A,79Bが形成され、これらの延出部79A,79Bが、固定部70Aの内部材76の下端に形成された突片部76A,76Bの上面に乗ることにより、固定部70Aに対する可動部70Bの下側への移動限が規定される。
Also, as shown in FIG. 4, in the
固定部70Aの内部には、シャッターカーテン1の幅方向に延びる支点軸80を中心に上下揺動自在となった揺動部材81が収納されている。この揺動部材81は、図5で示されているように、可動部70Bが固定部70Aに対して上昇したときには、すなわち、閉じ移動中のシャッターカーテン1が図1で示した障害物34等に当接したときには、可動部70Bの立上り部79の延出部79Aが揺動部材81を押し上げることにより、揺動部材81は支点軸80を中心に上向きに揺動する。
A swinging
図4及び図5に示されているように、座板1Bの固定部70Aには、図1にも示されているケース33が取り付けられており、このケース33の内部は図6及び図7に示されている。図7に示されているように、ケース33の内部には、外周部に多数の歯部35Aが円周方向に等間隔で形成された歯車となっている回転部材35と、巻取りリール37とが、ケース33に固定された固定軸となっている軸41を中心に回転自在に収納され、これらの回転部材35と巻取りリール37は結合一体化されている。また、巻取りリール37には、ロック用ワイヤー36の下端が結合され、前述のまぐさ16の部分から下方へ延びているこのロック用ワイヤー36の下側部分は、ケース33の内部に軸29Aを中心に回転自在に収納されているガイドローラ29を経て、巻取りリール37に巻き取られており、ロック用ワイヤー36の上側部分は、ケース33の上面に形成されている孔33Aから上方へ延びている。そして、ロック用ワイヤー36の上端は、図1、図2及び図10に示されている方向変換装置38へと延びている。
As shown in FIGS. 4 and 5, the
以上において、下側部分が巻取りリール37に繰り出し自在に巻き取られているロック用ワイヤー36は、可撓性を有する紐状部材である。そして、シャッターカーテン1が下方へ閉じ移動するときには、図7の軸41を中心にS方向に回転する巻取りリール37からロック用ワイヤー36が繰り出されながら、シャッターカーテン1は閉じ移動することになる。
In the above, the
図6に示されているように、巻取りリール37の内部には空間部37Aが形成されており、この空間部37Aに、図7では一部が省略されて示されている戻しばね39が収納され、回転部材35と巻取りリール37との回転中心軸である軸41の外周に巻回された状態となっているこの戻しばね39はぜんまいばねであり、戻しばね39の一方の端部はケース33側の部材となっている軸41に結合され、他方の端部は回転部材35と一体化されている巻取りリール37に連結されている。このため、回転部材35及び巻取りリール37がS方向に回転してシャッターカーテン1が下方へ閉じ移動するときに、戻しばね39には、ロック用ワイヤー36を繰り出すために回転する巻取りリール37によって蓄圧力が蓄圧され、シャッターカーテン1が上方へ開き移動するときに、戻しばね39に蓄圧された蓄圧力によって巻取りリール37がS方向とは逆のT方向に回転することにより、ロック用ワイヤー36は巻取りリール37に巻き取られるようになっている。
As shown in FIG. 6, a
このため、本実施形態では、巻取りリール37と戻しばね39により、ロック用ワイヤー36を繰り出し自在に巻き取るための巻取装置40が構成されている。また、シャッターカーテン1が開閉移動するときには、ロック用ワイヤー36により回転部材35及び巻取りリール37は回転する。
Therefore, in the present embodiment, the take-
本実施形態では、ぜんまいばねによる戻しばね39は、巻取りリール37の内部に形成された空間部37Aに収納されているため、ケース33についてのシャッターカーテン1の厚さ方向の寸法が小さくても、図6から分かるように巻取りリール37についてのシャッターカーテン1の厚さ方向の寸法を充分に大きくすることができ、これにより、巻取りリール37によるロック用ワイヤー36の巻取り長さが充分に長くなり、シャッターカーテン1の開閉移動距離が長いシャッター装置にも対応できるようになっている。
In this embodiment, the
図7に示されているように、ケース33の内部には、このケース33に設けられた軸56を中心に上下方向に回動自在となったロック部材50が収納されている。本実施形態のロック部材50は、歯車となっている回転部材35の歯部35Aに係合可能となっている係合部53を有していない主部材52と、シャッターカーテン1の幅方向への長さを有しているこの主部材52に締結され、係合部53を有している副部材51とからなる。このようにロック部材50を、それぞれ別部品となっている副部材51と主部材52をシャッターカーテン1の厚さ方向に重ね合わせた組み合わせ構造体とすることにより、回転部材35の歯部35Aに係合する係合部53が形成されている副部材51を焼入れ処理等することでロック部材50全体を焼入れ処理等しなくても、係合部53に、回転部材35の歯部35Aと同様に、大きな強度を付与することができる。また、副部材51を主部材52よりも硬質の超硬金属製等とすることにより、ロック部材50全体を高価な硬質の材料で形成しなくてよくなる。
As shown in FIG. 7, a
なお、本実施形態では、ロック部材50の係合部53として、図9に示されているように、軸56を中心とするロック部材50の回動方向に離れた複数個の係合部が設けられ、本実施形態におけるこれらの係合部53は、第1係合部53Aと第2係合部53Bと第3係合部53Cになっており、これらの係合部53A,53B,53Cは、ロック部材50の回動の中心部となっている軸56を中心とする円弧上又は略円弧上に設けられている。
In the present embodiment, as shown in FIG. 9, as the engaging
また、図4に示されているように、前述した座板1Bの固定部70A(カーテン主部71A)の内部に支点軸80を中心に上下揺動自在となって配置されている揺動部材81には、押圧部材54が取り付けられている。
Further, as shown in FIG. 4, the swinging member disposed so as to be swingable up and down around the
また、図7から分かるように、ロック部材50にはねじりコイルばね57が設けられている。図9に示されているように、コイル部57Aが軸56の外周に巻回されているこのねじりコイルばね57の一方の端部57Bは、主部材52と副部材51とに形成された長孔50Aに挿入されることにより、ロック部材50に係止されており、また、他方の端部57Cは、図6に示されているように、ケース33の両方の側面部33B,33Cのうち、側面部33Cの下端に形成された屈曲部33Dの孔に挿入されることにより、ケース33に係止されている。このため、ねじりコイルばね57は、軸56及びロック部材50とケース33との間に設けられているとともに、ロック部材50は、図7において、ねじりコイルばね57のばね力により軸56を中心にM方向に回動付勢されている。これにより、ロック部材50の一部が、シャッターカーテン1に設けられた押圧部材54に、すなわち、シャッターカーテン1のカーテン主部71Aに設けられた支点軸80を中心に上下揺動自在な揺動部材81に配置されている押圧部材54に当接するようになっている。
Further, as can be seen from FIG. 7, the
このため、シャッターカーテン1及びロック部材50には、後述の説明で分かるように、閉じ移動中のシャッターカーテン1が障害物34に当接したときに、ロック部材50を図7のM方向とは反対方向のN方向に回動させるために互いに当接するシャッターカーテン側当接部58とロック部材側当接部59とが設けられていることになる。そして、シャッターカーテン側当接部58は、押圧部材54によるものであり、ロック部材側当接部59は、ロック部材50の主部材52において、第1ロック部材側当接部59Aと第2ロック部材側当接部59Bとして2個存在している。これらの第1ロック部材側当接部59Aと第2ロック部材側当接部59Bは、シャッターカーテン1の幅方向に離れている。
For this reason, as will be described later, the
また、このような第1ロック部材側当接部59Aと第2ロック部材側当接部59Bをロック部材50に設けることは、図7及び図9に示されているように、ロック部材50を構成する主部材52のうち、副部材51と重複していない部分をL字又は略L字の形状とすることにより、実現することができる。
Further, providing the
なお、本実施形態では、ロック部材側当接部59のうち、第1ロック部材側当接部59Aは、主部材52に結合された板ばね60によって形成されており、このため、第1ロック部材側当接部59Aは弾性変形可能となった弾性部となっている。
In the present embodiment, among the lock member side contact portions 59, the first lock member side contact portion 59A is formed by the
また、回転部材35や巻取りリール37、ガイドローラ29等が内部に収納配置されたケース33がシャッターカーテン1の固定部70Aに取り付けられる前に、ロック部材50がねじりコイルばね57のばね力により軸56を中心に図7のM方向に回動付勢されていても、ロック部材50の第1ロック部材側当接部59Aが大きくケース33の下面開口部から突出することをなくすために、図6に示されているケース33の側面部33Bの下端屈曲部33Eに当接するストップ部材63がロック部材50に設けられている。
Further, before the
閉じ移動中のシャッターカーテン1の座板1Bが図1に示されている障害物34に当接するなどにより、図6に示されているように、シャッターカーテン1の座板1Bの固定部70A(カーテン主部71A)に対して可動部70B(カーテン副部71B)が相対的に上昇したときには、支点軸80を中心に揺動部材81が上向きに揺動するため、押圧部材54により、ロック部材50は、図7において、軸56を中心にN方向に回動する。これにより、ロック部材50の係合部53は、図8に示されているように、回転部材35の歯部35Aに係合し、この係合により、回転部材35と、この回転部材35と結合一体化されている巻取りリール37は、シャッターカーテン1が閉じ方向へ移動しているときの回転方向(図7のS方向)へは回転できなくなり、このため、回転部材35と巻取りリール37は、ロック部材50によりロックされて回転不能となる。
As shown in FIG. 6, the
このため、このときには、一部が巻取りリール37に巻き取られているロック用ワイヤー36と、巻取りリール37が配置されているシャッターカーテン1とが機械式に結合されたことになる。したがって、本実施形態では、回転部材35やロック部材50等により、ロック用ワイヤー36とシャッターカーテン1とを機械式に結合するための機械式結合装置55が構成されていることになる。
For this reason, at this time, the
前述したようにロック部材50は、シャッターカーテン1の幅方向の長さを有している主部材52と、副部材51とをシャッターカーテン1の厚さ方向に重ねることにより構成されており、また、図9に示されているように、副部材51は、主部材52に回動中心軸61を中心に回動自在に取り付けられる。主部材52には、回動中心軸61を中心とする円弧状の長孔52Aが形成され、この長孔52Aに、副部材51の丸孔に挿入された締結用のねじ部材となっているボルト62の軸部が挿入されており、長孔52Aから突出したボルト62の軸部の端部に螺合されたナットを締め付けることにより、副部材51は主部材52にボルト62及びナットで締結される。また、ナットを緩めると、主部材52に対して副部材51を、ボルト62の軸部を案内する長孔52Aにより回動中心軸61を中心に回動させることができ、この回動後にナットを締め付けると、主部材52に対する位置が変更、調整された副部材51をボルト62及びナットで主部材52に再度締結することができる。
As described above, the
このため、本実施形態では、ナットが軸部に螺合されているボルト62は、主部材52と副部材51とを締結、締結解除するための締結部材となっている。
For this reason, in this embodiment, the
そして、主部材52に対して副部材51を、回動中心軸61を中心に回動させることができるようにするために、主部材52の丸孔に前述の軸56の小径部56Aが挿入されているとともに、この小径部56Aを挿入するために副部材51に形成されている孔51Aは、図9に示されているように、回動中心軸61を中心とする円弧状の長孔となっている。なお、前述のねじりコイルばね57のコイル部57Aは、軸56の大径部56Bの外周に巻回されている。
The small-
本実施形態では、回動中心軸61と、ナットが軸部に螺合されているボルト62とにより、主部材52に対する副部材51の位置を、より具体的には、回動中心軸61を中心とする主部材52に対する副部材51の位置を調整するための図9で示す位置調整手段64が構成されている。
In the present embodiment, the position of the
この位置調整手段64により、主部材52に対する副部材51の位置を、回動中心軸61を中心に調整すると、図9から分かるように、ロック部材50の係合部53の先端と、回転部材35の歯部35Aの先端との間の隙間65の大きさが変化し、調整されるため、位置調整手段64は、この隙間65の大きさを調整することができる隙間調整手段66にもなっており、本実施形態では、この隙間調整手段66はロック部材50に設けられていることになる。
When the position adjusting means 64 adjusts the position of the
なお、ケース33には、ボルト62の軸部に螺合されているナットを緩めたり、締め付けたりすることができて、隙間調整手段66で調整された隙間65の大きさを確認することができる窓孔等を設けてもよい。
The
また、本実施形態において、隙間調整手段66で隙間65の大きさを調整できるようにするために、回動中心軸61の位置は、ロック部材50全体の回動の中心軸となっている前述の軸56の位置からシャッターカーテン1の幅方向にずれており、このずれている方向は、図9から分かるように、回動中心軸61の位置が、軸56に対して回転部材35とは反対側となる方向である。
Further, in the present embodiment, in order to allow the gap adjusting means 66 to adjust the size of the
ロック部材50全体の回動の中心軸となっている軸56の両端部は、図6で示されているケース33の両方の側面部33B,33Cに形成されている孔に挿入されている。これらの孔は、図9において、長孔67として示されている。この長孔67の長さ方向は、回転部材35に向かう方向である。すなわち、ケース33に軸56の両端部を挿入、支持させるために形成されている孔67は、回転部材35の方向へ長くなっている長孔となっている。このため、ロック部材50及び軸56は、回転部材35に対して接近、離間方向に移動自在となっている。
Both ends of the
そして、コイル部57Aが軸56の外周に巻回されていて、ケース33と軸56及びロック部材50との間に設けられているねじりコイルばね57は、ばね力により軸56及びロック部材50を図9の矢印Xで示す回転部材35側へ常時付勢しており、ねじりコイルばね57は、このような付勢力を有している弾性部材となっている。この弾性部材の弾性付勢力により、軸56が長孔67における回転部材35側の端部に押圧されることにより、隙間65の大きさは、隙間調整手段66で設定された大きさとなる。
The
図10には、図1及び図2で示されている方向変換装置38の具体的構造が示されている。この方向変換装置38は、シャッターカーテン1の前述のケース33から鉛直上向き又は略鉛直上向きに延びている可撓性の紐状部材となっているロック用ワイヤー36の向きを、シャッターカーテン1の厚さ方向である水平方向又は略水平方向に変換するためのものである。方向変換装置38の本体38Aは、図2で説明したまぐさ16を構成する部材のうち、まぐさ部材16Aの上下途中部又は上面に水平又は略水平に形成された段部16Cに載置固定されている。この本体38Aには、複数個のガイドローラ90が回転自在に設けられている。
FIG. 10 shows a specific structure of the
本実施形態では、ガイドローラ90は5個90A〜90Eあり、第1ガイドローラ90Aは、シャッターカーテン1に最も近い位置に配置され、この第1ガイドローラ90Aの上側に設けられている第2ガイドローラ90Bは、シャッターカーテン1に2番目に近い位置に配置され、この第2ガイドローラ90Bの上側に設けられている第3ガイドローラ90Cは、シャッターカーテン1に3番目に近い位置に配置され、この第3ガイドローラ90Cと高さ位置が同じ又は略同じとなっている第4ガイドローラ90Dは、シャッターカーテン1から最も遠い位置に配置されている。そして、第5ガイドローラ90Eは、第3ガイドローラ90Cの上側に配置されている。
In the present embodiment, there are five guide rollers 90A to 90E, and the first guide roller 90A is disposed at a position closest to the
ケース33から鉛直上向き又は略鉛直上向きに延びているロック用ワイヤー36は、第1〜第4ガイドローラ90A〜90Dで案内されて、かつ第3ガイドローラ90Cと第5ガイドローラ90Eとで上下に挟まれて、シャッターカーテン1の厚さ方向である水平方向又は略水平方向に向きが変換され、この変換後のロック用ワイヤー36は、筒状の案内部材91の内部にスライド自在に挿通されている。
The
案内部材91は、本体38Aに形成された屈曲部38Bと、まぐさ部材16Aの段部16Cから立ち上がっている立上り部16Dと、支持部材92の2個の下方延出部92A,92Bのうち、まぐさ部材16Aに近い下方延出部92Aとに挿通固定されており、ロック用ワイヤー36の端部はこの案内部材91の端部から突出している。
The
なお、支持部材92は、図2から分かるように、前述のシャッターボックス8にまぐさ部材16Aを取り付けるために、これらのシャッターボックス8とまぐさ部材16Aとの間に介在されている中間部材93に結合されている。
As can be seen from FIG. 2, the
そして、本実施形態では、図7に示されているように、下端部が巻取りリール37に結合されているロック用ワイヤー36を、直接的に巻取りリール37からケース33の外部に延ばすのではなく、ガイドローラ29を経てケース33の外部に延ばし、また、図7に示されているように、ガイドローラ29の回転中心軸29Aの高さ位置を、巻取りリール37の回転中心軸41の高さ位置よりも低い位置としたり、ガイドローラ29の直径を巻取りリール37の直径よりも小さくしたりすることにより、図10に示されているように、シャッターカーテン1が全開位置まで開き移動したときに、言い換えると、シャッターカーテン1の座板1Bの下面の位置が、まぐさ16の下面の位置と一致又は略一致したときに、ロック用ワイヤー36の向きを、開閉移動するシャッターカーテン1に対して不動部材となっているまぐさ部材16Aの段部16Cに配置された方向変換装置38により、所定の水平方向又は略水平方向に変換できるようにしている。
In this embodiment, as shown in FIG. 7, the
これを言い換えると、方向変換装置38を配置する高さ位置を、ケース33の上面の高さ位置よりも低い位置とすることにより、方向変換装置38を、開閉移動するシャッターカーテン1に対して不動となっている不動部材であるまぐさ部材16Aの段部16Cに配置することができる。
In other words, by setting the height position where the
図1〜図3に示されているように、開閉機13の上部には複合装置100が載置固定されている。図11は、この複合装置100の内部構造を示す正面図であり、図12は、複合装置100の内部構造を示す平面図である。複合装置100は、自動閉鎖装置32と、中間装置200と、遅延装置300とを複合的に組み合わせた装置であり、自動閉鎖装置32は、火災等の災害の発生時において、開閉機13のブレーキ装置19を機械式に制御することにより、全開位置又は開閉方向途中位置で停止していたシャッターカーテン1を自動的に閉じ移動させて全閉とし、防煙性及び/又は防火性を有しているシャッターカーテン1により図1の出入口2を閉鎖するためのものである。したがって、自動閉鎖装置32は、前述したように、ブレーキ装置19を機械式に制御するための機械式制御装置となっている。
As shown in FIGS. 1 to 3, the
複合装置100は、この複合装置100の機枠110に設けられている図11のブラケット部110Aにより、開閉機13の上部に取り付けられている。この状態は図2でも示されている。また、図12に示されているように、複合装置100まで、この複合装置100を制御するための第1制御用ワイヤー111と第2制御用ワイヤー112のそれぞれの端部が延伸されている。これらの制御用ワイヤー111,112は、前述のロック用ワイヤー36と同じく、可撓性を有する紐状部材となっていて、細長部材ともなっている。
The
また、これらの制御用ワイヤー111,112は、可撓性を有するアウターケーブル114,115Aの内部にスライド自在に挿通されている。このため、制御用ワイヤー111,112はアウターケーブル114,115Aにより保護されている。
The
図1、図2及び図10に示されているように、第1制御用ワイヤー111は複合装置100から方向変換装置38の近くまで延びており、この第1制御用ワイヤー111の端部は、図10に示されているとおり、ロック用ワイヤー36に連結部材94を介して連結されている。また、第1制御用ワイヤー111のアウターケーブル114の端部は、支持部材92の2個の下方延出部92A,92Bのうち、下方延出部92Bに結合されている。
As shown in FIGS. 1, 2, and 10, the
なお、本実施形態では、ロック用ワイヤー36と第1制御用ワイヤー111は、連結部材94により連結された別部材となっているが、ロック用ワイヤー36を複合装置100まで延長し、第1制御用ワイヤー111を省略してよい。
In this embodiment, the
図11及び図12に示されているように、それぞれが複合装置100の一部の構成要素となっている上述の自動閉鎖装置32と中間装置200は、複合装置100の機枠110に配置されている。言い換えると、自動閉鎖装置32が配置されている機枠と中間装置200が配置されている機枠は、同じ機枠110であり、この機枠110において、自動閉鎖装置32と中間装置200が互いに隣接配置されている。また、後述する説明で明らかになるように、機枠110には、前述の遅延装置300も配置されている。このため、自動閉鎖装置32と中間装置200と遅延装置300は、1個のユニット化された装置となっており、このため、これらの自動閉鎖装置32と中間装置200と遅延装置300についての工場からシャッター装置設置現場への搬送等の取り扱い作業や、メンテナンス作業等を容易に行えるようになっている。
As shown in FIGS. 11 and 12, the
また、自動閉鎖装置32と中間装置200と遅延装置300のうち、中間装置200と遅延装置300は機枠110の内部の上部に配設されており、これらの中間装置200と遅延装置300の平面図は、図13(A)に示されている。また、自動閉鎖装置32は機枠110の内部の下部に配設されており、この自動閉鎖装置32の平面図は、図13(B)に示されている。
Of the
そして、中間装置200は、図7及び図8で示した前述の機械式結合装置55にロック用ワイヤー36を介して連結されている第1制御用ワイヤー111と、自動閉鎖装置32との間に配置された装置になっている。言い換えると、中間装置200は、紐状部材である第1制御用ワイヤー111と自動閉鎖装置32とを直接接続するための接続装置になっている。
The
次に、自動閉鎖装置32について説明する。
Next, the
図11及び図12に示されているように、複合装置100の機枠110には、互いに対向する2個の立上り部110B,110Cが設けられており、これらの立上り部110B,110Cに形成された図12の孔110D,110Eに、2個の立上り部110B,110Cに跨る長さを有している図13(B)の板状の第1スライド部材120がスライド自在に挿入されている。この第1スライド部材120の外周にはばね121が巻回されており、このばね121のばね力により、第1スライド部材120には立上り部110B側への前進力が常時作用している。この前進力の方向は、図3で説明した開閉機13に設けられている前述のレバー部材31の第1部分31AをA方向へ移動させる方向である。
As shown in FIGS. 11 and 12, the
図3及び図11に示されているとおり、第1スライド部材120の前端に下向きに折曲形成された折曲部120Aには、作動部材122が取り付けられており、また、図3のレバー部材31の第1部分31Aには、被作動部材123が立設結合されている。第1スライド部材120がばね121のばね力によって前進したときには、作動部材122が被作動部材123に当接することにより、レバー部材31の第1部分31Aに図3で示したA方向への荷重が作用するようになっている。図11に示されているように、本実施形態の作動部材122はボルト124の頭部124Aとなっているため、この頭部124Aを回転操作してボルト124を第1スライド部材120の折曲部120Aに対して進退させることにより、作動部材122と被作動部材123との間の間隔を適切な寸法に調整できる。この調整を行った後に、ボルト124に螺合させておいたロックナット125を回転操作し、このロックナット125を折曲部120Aに圧接させることにより、被作動部材123に対する作動部材122の位置を、適切な位置にして固定できることになる。
As shown in FIGS. 3 and 11, an operating
図13(B)に示されているように、複合装置100の機枠110には、ソレノイド126が取り付けられており、このソレノイド126のプランジャ127には、ばね128のばね力がプランジャ127をソレノイド126から突出させる方向へ常時作用している。このプランジャ127の先端には先端部材140が取り付けられ、この先端部材140には、中心軸129Aを中心に回動自在となっているL字形の屈曲レバー部材129の一方の端部が接触している。図11から分かるように、逆L字形状となっている先端部材140には、屈曲レバー部材129の上記一方の端部が接触している面とは反対側の面において、起倒部材141が接触しており、この起倒部材141は、図13(B)で示されているブラケット142の立上り部に設けられたビスによる中心軸142A(図11も参照)が挿通している下部を中心に起倒自在となっている。
As shown in FIG. 13B, a
図11に示されているように、この起倒部材141の上部に前述した第2制御用ワイヤー112の端部が連結されている。
As shown in FIG. 11, the end portion of the
そして、図13(B)に示されているとおり、トリガーレバー部材となっている屈曲レバー部材129の他方の端部には、ローラ130が回転自在に設けられている。このローラ130と対面する第1スライド部材120の部分には凹部120Bが形成されており、この凹部120Bにおける第1スライド部材120の後退側の部分は、傾斜面120Cとなっている。
And as FIG. 13 (B) shows, the
また、図13(B)に示されているとおり、自動閉鎖装置32には第1電気スイッチ135が設けられ、機枠110に取り付けられているこの第1電気スイッチ135は、ばねで第1電気スイッチ135から突出する方向へ付勢されている揺動自在なアクチュエータ136を有する。また、第1スライド部材120には、凹部120Bと反対側の部分において、突起部材137が取り付けられており、アクチュエータ136はこの突起部材137に当接している。
Further, as shown in FIG. 13B, the
自動閉鎖装置32には、屈曲レバー部材129に中心軸129Aを中心とするK方向への回動力を付与するためのばね131と、第2制御用ワイヤー112の端部が連結されている起倒部材141が中心軸142Aを中心にソレノイド126側へ倒れたときに、起倒部材141を直立状態に戻すためのばね132とが設けられており、ばね131のばね力により、屈曲レバー部材129の上述の他方の端部に設けられている通常時のローラ130が、図13(B)に示されているように、第1スライド部材120の凹部120Bに嵌合するようになっている。
In the
また、ローラ130が凹部120Bに嵌合することにより、前述したばね121による第1スライド部材120の前進は止められている。このように凹部120Bに嵌合したローラ130で前進が止められているときにおける第1スライド部材120の前端の位置は、図12及び図13(B)で示す3個の位置H,I,Jのうち、H位置である。
Further, when the
また、図13(B)に示されているように、第1スライド部材120には、この第1スライド部材120の移動方向への長さを有するラック部138Aが形成されているラック部材138が結合されており、このため、第1スライド部材120は、ラック部138Aを有する部材となっている。このような第1スライド部材120が配置されている機枠110の底部110Fには、電動モータ113が取り付けられ、この電動モータ113は、後述の説明から分かるように、第1スライド部材120を、機枠110の2個の立上り部110B,110Cのうち、立上り部110C側へ後退させるための電気的手段となっている。電動モータ113の上向きとなっている駆動軸113Aの外周には、ワンウエイクラッチ116を介してピニオンギア115が嵌合結合されており、このピニオンギア115は、第1スライド部材120に設けられているラック部138Aに噛合している。
Further, as shown in FIG. 13B, the
ワンウエイクラッチ116は、第1スライド部材120が機枠110の立上り部110B側へ前進してピニオンギア115が図13(B)のP方向に回転するときには、この回転を駆動軸113Aに伝達せず、この駆動軸113AがQ方向へ回転するときには、この回転をピニオンギア115に伝達し、これにより、ピニオンギア115が噛合しているラック部138Aにより、第1スライド部材120が、機枠110の立上り部110C側へ後退するようになっている。
The one-
なお、ワンウエイクラッチ116は、例えば、駆動軸113Aの外周に嵌合されたワンウエイクラッチ用ハウジングの内部に、駆動軸113Aとの間の間隔が駆動軸113Aの円周方向のうち、Q方向へ次第に小さくなる空間部が駆動軸113Aの円周方向に複数形成され、これらの空間部に、ばねでQ方向に弾性的に押されたボールが収納されているものである。このため、ピニオンギア115がP方向に回転するときには、ボールがばねのばね力に抗して駆動軸113Aとの間の間隔が大きくなっている空間部の一方の端部側へ移動するため、ピニオンギア115の回転は駆動軸113Aに伝達されず、また、駆動軸113AがQ方向へ回転するときには、ボールが駆動軸113Aとの間の間隔が小さくなっている空間部の他方の端部側へ移動するため、ボールにより駆動軸113Aの回転がピニオンギア115に伝達される。
Note that the one-
図13(B)に示されているように、ラック部材138には、ラック部138Aよりも前方において、立上り部138Bも設けられている。また、機枠110の底部110Fには、第1スライド部材120のラック部138Aの後端部を検出するためのアクチュエータ118付きの第2電気スイッチ117が取り付けられている。
As shown in FIG. 13B, the
さらに、電動モータ113は、図1で示した電気的操作装置30からの電気信号が入力する前述の制御装置26の制御信号により駆動されるようになっており、このため、この操作装置30には、電動モータ113を駆動させるためのスイッチ又はボタン等も設けられている。
Furthermore, the
起倒部材141に端部が連結されていて、アウターケーブル115Aの内部に挿通された第2制御用ワイヤー112は、図1で示した操作装置30まで延びており、アウターケーブル115Aから突出している第2制御用ワイヤー112の端部には、操作装置30に配置されているレバー部材等の手動操作部材が連結されている。
The
以上の説明から分かるように、自動閉鎖装置32は、凹部120Bが形成された第1スライド部材120や、ソレノイド126、ローラ130を備えた屈曲レバー部材129、第1電気スイッチ135、電動モータ113、第2電気スイッチ117等により構成されており、そして、機枠110に対して一方の方向及びこの方向とは逆の他方の方向に直線的に往復動自在の往復動部材となっている第1スライド部材120は、後述の説明から分かるように、前述のブレーキ装置19を機械的にオン、オフ切り替えるために作動する切替部材となっている。
As can be seen from the above description, the
次に、図13(A)に示されている中間装置200について説明する。
Next, the
複合装置100の前述の機枠110には、図13(A)に示されているように、中心軸201Aを中心に回動自在の第1回動部材201と、中心軸202Aを中心に回動自在の第2回動部材202とが設けられ、これらの回動部材201,202は水平方向に回動する。また、中心軸201A,202Aの下端は機枠110の底部110Fで支持され、中心軸201A,202Aの上端は、図12で示されているとおり、機枠110に結合されているブラケット203で支持されている。図13(A)に示されているとおり、第1回動部材201には、中心軸201Aを中心とする扇形状となっている扇形状部201Bが水平に設けられ、前述した第1制御用ワイヤー111のうち、機枠110の内部に挿入されている部分は、この扇形状部201Bの外周面に接触、分離可能に巻き付いた状態となっており、この第1制御用ワイヤー111の端部は、結合具204により第1回動部材201に結合されている。
As shown in FIG. 13A, the above-described
そして、本実施形態では、図13(A)に示されているように、扇形状部201Bから機枠110の外側へ延びている第1制御用ワイヤー111の延伸方向は、扇形状部201Bの接線方向と一致又は略一致している。
And in this embodiment, as FIG. 13 (A) shows, the extending | stretching direction of the
第1回動部材201には、扇形状部201Bの下側において、中心軸201Aを中心とする円周方向の長さを有しているカム部201Cが水平に形成されており、扇形状部201Bよりも中心軸201Aからの半径方向への長い突出長さを有しているこのカム部201Cの外周面は、中心軸201Aを中心とする円弧状の面となっている。また、中心軸201Aの外周には、ねじりコイルばね205のコイル部が巻回され、このばね205の一方の端部は、機枠110に取り付けられた係止部材206に係止され、他方の端部は、第1回動部材201に設けられた凸部201Eに係止されている。このため、第1回動部材201は、ばね205により中心軸201Aを中心に図13(A)のB方向へ常時回動付勢されており、このB方向への第1回動部材201の回動限は、機枠110に取り付けられ、カム部201Cの一方の側面が当接するストップ部材207により規定されている。
The first
第2回動部材202には、中心軸202Aを中心とする扇形状部202Bが設けられ、この扇形状部202Bは、中心軸202Aから突出状態で水平に形成されている突出部202Cの一部となっており、この突出部202Cの上面に凸部208が設けられている。本実施形態におけるこの凸部208は、ローラベアリング等による回転自在のローラである。そして、凸部208には、第1回動部材201のカム部201Cの側面201Dが当接している。このため、この側面201Dは、言い換えると、第1回動部材201のカム部201Cにおけるストップ部材207に当接している上記側面とは反対側になっている側面201Dは、第1回動部材201における第2回動部材202と当接している当接部となっており、また、凸部208は、第2回動部材202における第1回動部材201と当接している当接部となっている。
The second
図12に示されているように、複合装置100の機枠110の2個の立上り部110B,110Cには、孔110G,110Hが形成され、これらの孔110G,110Hに、2個の立上り部110B,110Cに跨る長さを有している図13(A)の板状の第2スライド部材210がスライド自在に挿入されている。この第2スライド部材210は、第1スライド部材120と同じ方向へ直線的に往復動自在の往復動部材となっている。また、第2スライド部材210には開口孔210Aが形成され、この開口孔210Aの内部に第2回動部材202の突出部202Cの下面に設けられ凸部211が挿入されている。本実施形態におけるこの凸部211は、ローラベアリング等による回転自在のローラである。
As shown in FIG. 12,
また、第2スライド部材210には、機枠110と第2スライド部材210との間に架設されたばね212のばね力により、前進方向への付勢力が付与されており、この前進方向は、第1スライド部材120の前進方向と同じ方向である。そして、第2スライド部材210の前進限は、開口孔210Aの端部に第2回動部材202の凸部211が当接し、第2回動部材202の凸部208が第1回動部材201のカム部201Cの側面201Dに当接し、この側面201Dとは反対側のカム部201Cの側面がストップ部材207に当接することにより、規定されている。
Further, a biasing force in the forward direction is applied to the
図11に示されているとおり、中間装置200の構成部材となっている第2スライド部材210は、自動閉鎖装置32の構成部材となっている第1スライド部材120よりも上側の高さ位置において、機枠110に配置されている。また、図13(A)に示されているように、第2スライド部材210には、第1スライド部材120に結合されている前述のラック部材138の立上り部138Bに対して、第1及び第2スライド部材120,210の前進側において、これらのスライド部材120,210の前後進方向に対向して形成されている段差面210Bが設けられている。立上り部138Bは、図11に示されているように、上側へ延びる長さを有しており、この立上り部138Bと段差面210Bは、図13(A)(B)で示す通常時において、第1及び第2スライド部材120,210の移動方向の大きな間隔を開けて対向している。そして、図14(A)(B)及び図15(A)(B)で示すように、第1スライド部材120が前進することによって立上り部138Bが段差面210Bに当接又は僅かな隙間を開けて対向した後に、図16(A)に示すように、第2スライド部材210が後退すると、段差面210Bによる立上り部138Bの押圧作用により、図16(B)に示すように、第1スライド部材120も後退するようになっている。
As shown in FIG. 11, the
以上の説明から分かるように、前述の第1制御用ワイヤー111と自動閉鎖装置32とを直接接続するための接続装置になっている中間装置200は、第1回動部材201や、第2回動部材202、第2スライド部材210等により構成されており、そして、第1回動部材201と第2回動部材202のうち、第1回動部材201は、紐状部材である第1制御用ワイヤー111の側の部材となっているとともに、第2回動部材202は、自動閉鎖装置32の前述の切替部材となっている第1スライド部材120の側の部材となっている。また、第1回動部材201は、前述の側面201Dが第2回動部材202の凸部208に当接しているため、回動式の当接部材となっており、これに対して第2回動部材202も、この当接部材が当接している回動式の被当接部材となっている。
As can be seen from the above description, the
前述したように、第2回動部材202には、中心軸202Aを中心とする扇形状部202Bが設けられており、図13(A)に示されているように、この扇形状部202Bの外周面には多数の歯部202Dが形成されている。これらの歯部202Dには、前述した遅延装置300の回転自在の中心軸300Aに結合されたピニオンギヤ300Bが噛合している。遅延装置300はロータリー式のダンパーであり、遅延装置300の内部には、ワンウエイクラッチを介して中心軸300Aと連結されている複数のブレードが取り付けられており、第2回動部材202が中心軸202Aを中心にF方向に回動して、ピニオンギヤ300B及び中心軸300AがD方向に回転した場合には、ワンウエイクラッチの接続作用により、それぞれのブレードが遅延装置300の内部に充填されている粘性流体内において回転する。このため、粘性流体の抵抗力により第2回動部材202はF方向へ低速で回動することになる。一方、第2回動部材202がF方向とは逆のG方向に回動し、ピニオンギヤ300B及び中心軸300AがE方向に回転した場合には、この方向への回転は、ワンウエイクラッチの切断作用によりそれぞれのブレードに伝達されない。このため、第2回動部材202はG方向へ高速で回動することができる。
As described above, the second rotating
なお、以上のように作動する遅延装置300は、図11及び図12に示されているとおり、前述したブラケット203に下面に取り付けられていることにより、複合装置100の機枠110の内部に配置されている。
The
また、図13(A)に示されているように、機枠110には第3電気スイッチ220が取り付けられ、この第3電気スイッチ220は、前述の第1及び第2電気スイッチ135,117と同様に、ばねで第3電気スイッチ220から突出する方向へ付勢されている揺動自在なアクチュエータ221を有する。また、第1回動部材201には突起部材222が設けられており、アクチュエータ221はこの突起部材222に当接している。
Further, as shown in FIG. 13A, a third
次に、本実施形態に係るシャッター装置の作動について説明する。 Next, the operation of the shutter device according to the present embodiment will be described.
本実施形態に係るシャッター装置が設置された建物において、シャッターカーテン1が全開位置又は開閉移動方向途中位置で停止しているときに、火災等の災害が発生すると、この災害を検知したセンサからの信号が入力する図示しないリレー回路等の電気回路又はコンピュータによる制御装置(この制御装置は、図1の制御装置26が兼ねていてもよい。)の制御により、図13(B)で示す自動閉鎖装置32のソレノイド126は通電され、このソレノイド126が励磁されるため、このソレノイド126のプランジャ127は、ばね128のばね力に抗して後退する。これにより、前述の先端部材140に一方の端部が当接している屈曲レバー部材129は、ばね131のばね力に抗して中心軸129Aを中心に図13(B)のK方向とは逆方向のL方向に回動することになる。このときの状態が図14(B)で示されている。屈曲レバー部材129が中心軸129Aを中心にL方向に回動すると、屈曲レバー部材129のローラ130は第1スライド部材120の凹部120Bから脱出するため、第1スライド部材120はばね121のばね力で前進し、この前進は、第1スライド部材120に設けられているラック部材138の前端が機枠110の前述の立上り部110Bに当接することにより停止する。すなわち、本実施形態のラック部材138は、第1スライド部材120の前進限を規定するための第1スライド部材120における前進限規定部ともなっている。
In the building where the shutter device according to the present embodiment is installed, when a disaster such as a fire occurs when the
また、このときにおける第1スライド部材120の前端の位置は、図12及び図13(B)で示した3個の位置H,I,Jのうち、図14(B)に示されているように、最前位置であるI位置である。
Further, the position of the front end of the
また、以上のように第1スライド部材120が前進すると、第1電気スイッチ135のアクチュエータ136は、第1スライド部材120に取り付けられている突起部材137から外れるため、これによって第1電気スイッチ135から発生する信号により、上述の制御装置はソレノイド126への通電を停止する。
Further, when the
このソレノイド126への通電の停止により、プランジャ127はばね128のばね力でソレノイド126から突出移動し、屈曲レバー部材129はばね131のばね力で中心軸129Aを中心に図13(B)のK方向へ回動する。このときの第1スライド部材120は、この第1スライド部材120の前端がI位置まで達している移動限まで前進しているため、屈曲レバー部材129のローラ130は、図15(B)に示されているように、第1スライド部材120の前述した傾斜面120Cに当たる。このため、中心軸129Aを中心とする屈曲レバー部材129のK方向への回動は、途中で停止する。
When the energization of the
以上のようにして第1スライド部材120が前進すると、この第1スライド部材120の前端に設けられている図3の作動部材122が、被作動部材123を介して開閉機13のレバー部材31の第1部分31Aを図3のA方向に押圧する。このため、前述したようにこの第1部分31Aが、レバー部材31の第2屈曲部31Dを支点としてA方向へ揺動することにより、開閉機13のブレーキ装置19のブレーキ軸21及び第2ブレーキ部材22は、A方向と同じ方向であるA’方向へスライドし、これにより、それまでオンとなっていたブレーキ装置19は、オフとなる。このため、全開又は開閉移動方向途中位置で停止していたシャッターカーテン1は、巻取軸11よりも下側の部分の座板1B等の自重により、前述した巻取軸11を回転させながら下向きに閉じ移動することになり、開閉機13の前述した駆動軸14も駆動力伝達手段12を介して自由回転し、シャッターカーテン1が全閉となることにより、このシャッターカーテン1による防災区画が形成されることになる。
When the
また、火災等の災害が発生したことを人が発見した場合には、この人が、図1で示した操作装置30に配置されていて、前述した第2制御用ワイヤー112の端部に連結されているレバー部材等の手動操作部材により、第2制御用ワイヤー112を引っ張り操作する。第2制御用ワイヤー112の他方の端部は、図13(B)で説明したように、前述の起倒部材141に連結されているため、第2制御用ワイヤー112が引っ張り操作されることにより、この起倒部材141が中心軸142Aを中心にソレノイド126の側へ倒れ回動し、起倒部材141の押圧作用により、前述の先端部材140及びプランジャ127は後退する。これにより、ソレノイド126が通電、励磁される前であっても、ソレノイド126が通電、励磁されたときと同じく、屈曲レバー部材129は、起倒部材141からの押圧力により先端部材140を介して、中心軸129Aを中心に図13(B)のL方向へ回動するため、屈曲レバー部材129のローラ130は第1スライド部材120の凹部120Bから脱出し、第1スライド部材120はばね121のばね力で前進することになる。
Further, when a person discovers that a disaster such as a fire has occurred, this person is arranged in the operating
このため、第2制御用ワイヤー112の端部に連結されているレバー部材等の手動操作部材を操作することによっても、シャッターカーテン1は全閉となり、このシャッターカーテン1により防災区画を形成することができる。
For this reason, the
なお、以上のように第1スライド部材120が前進限まで移動したときには、この第1スライド部材120のラック部材138に設けられている立上り部138Bは、図14(A)及び図15(A)に示されているように、第2スライド部材210の前述の段差面210Bに当接又はこの段差面210Bに近づく。このため、第1スライド部材120が図14(B)及び図15(B)で示す前進限まで移動しても、第2スライド部材210は、図14(A)及び図15(A)で示されているように、図13(A)で示した位置に停止したままとなっている。したがって、この第2スライド部材210が構成部材となって構成され、図14(A)及び図15(A)で示されている中間装置200は、図13(A)のときと同じ状態を維持する。
As described above, when the
また、第1スライド部材120が前進限まで前進すると、この第1スライド部材120に設けられているラック部材138のラック部138Aにより、図13(B)に示されているピニオンギア115はP方向に回転するが、このP方向へのピニオンギア115の回転は、前述のワンウエイクラッチ116の切断作用により電動モータ113の駆動軸113Aに伝達されない。このため、この駆動軸113Aは回転しないため、電動モータ113が発電機にならず、したがって、ばね121のばね力による第1スライド部材120の前進は高速で行われ、開閉機13のブレーキ装置19は瞬時にオフになるため、シャッターカーテン1の下方への閉じ移動を、災害を検知したセンサからの信号が前述の制御装置に入力したと略同時、または、火災等の災害が発生したことを発見した人が第2制御用ワイヤー112の端部に連結されているレバー部材等の手動操作部材を操作したと略同時に開始させることができる。
Further, when the
前述のようにしてシャッターカーテン1が全閉位置に達し、そして、火災等の災害が解消したときには、図1の電気的操作装置30に配置されていて、前述の電動モータ113を駆動させるためのスイッチ又はボタン等を、火災等の災害が解消したことを確認した人等が操作する。これにより、図1で示した制御装置26からの信号により電動モータ113の駆動軸113Aが図13(B)のQ方向へ回転し、この方向へ駆動軸113Aが回転するときには、この回転は、ワンウエイクラッチ116の接続作用によりピニオンギア115に伝達されるため、このピニオンギア115と噛合しているラック部138Aを有する第1スライド部材120は、ばね121のばね力に抗して後退し、これにより、第1スライド部材120は、図15(B)に示されている位置から、第1スライド部材120の前端が図12及び図13(B)のH位置となる初期位置へ後退復帰することになる。
As described above, when the
このように第1スライド部材120が初期位置に後退復帰すると、第2電気スイッチ117のアクチュエータ118に第1スライド部材120のラック部138Aの後端部が当接して、このアクチュエータ118が作動するため、第2電気スイッチ117からの信号が入力する制御装置26の制御信号により、電動モータ113の駆動軸113AのQ方向への回転は停止する。そして、このときには、屈曲レバー部材129が中心軸129Aを中心としてばね131のばね力で図13(B)のK方向へ回動するため、屈曲レバー部材129のローラ130は、第1スライド部材120の凹部120Bに嵌合することになり、これにより、ばね121のばね力が作用している第1スライド部材120は、第1スライド部材120の前端がH位置に達した位置で停止した状態になり、これにより、自動閉鎖装置32は、火災等の災害が発生する前の初期状態に戻る。
Thus, when the
以上のように第1スライド部材120が後退して初期位置へ復帰すると、開閉機13のブレーキ装置19のブレーキ軸21及び第2ブレーキ部材22は図3の前述したばね23でA’方向とは逆方向へ移動するため、ブレーキ装置19はオフからオンに復帰する。この後に、操作装置30に設けられている前述の「開」ボタンを操作することにより、シャッターカーテン1は、前述したとおり、全開位置まで開き移動する。
As described above, when the
このため、本実施形態によると、火災等の災害が解消したときに、ブレーキ装置19をオフからオンに復帰させることは、電気的操作装置30に配置されているスイッチ又はボタン等を操作し、これにより、第1スライド部材120を後退させてブレーキ装置19をオンとするための電気手段となっている電動モータ113を駆動させることによって実施できるため、言い換えると、ブレーキ装置19をオンに戻すための戻し手段は、電気的手段である電動モータ113となっているため、ブレーキ装置19をオンとする操作を、スイッチ等による電気的操作により行えて、この操作を容易に行えるようになる。
For this reason, according to the present embodiment, when a disaster such as a fire is resolved, returning the
また、電動モータ113は、第1スライド部材120が配置されている機枠110の内部に配置されているため、第1スライド部材120を後退させるための手段となっている電動モータ113等の装置、部材を機枠110により保護できる。
In addition, since the
以上説明したように火災等の災害の発生が前述のセンサで検出されたり、火災等の災害の発生を発見した人が第2制御用ワイヤー112を引っ張り操作することにより、シャッターカーテン1が防災区画を形成するために全閉位置まで閉じ移動するときは、本実施形態に係るシャッター装置が前述の防災用シャッター装置となっているときである。これに対して前述したように、操作装置30の「開」「閉」「停」のそれぞれのボタン操作により、シャッターカーテン1の開閉移動、移動停止を行わせているときが、本実施形態に係るシャッター装置が前述の管理用シャッター装置となっているときである。
As described above, the occurrence of a disaster such as a fire is detected by the above-described sensor, or the person who discovers the occurrence of a disaster such as a fire pulls the
本実施形態に係るシャッター装置が防災用シャッター装置となってシャッターカーテン1が閉じ移動しているときに、言い換えると、自動閉鎖装置32が図15(B)で示す状態に、また、中間装置200が図15(A)で示す状態にそれぞれなっていて、シャッターカーテン1が閉じ移動しているときに、閉じ移動方向であるシャッターカーテン1の下側に図1で示す障害物34が存在している場合には、シャッターカーテン1の閉じ移動の途中において、このシャッターカーテン1の閉じ側の先端部に配置されているカーテン副部71Bが、言い換えると、シャッターカーテン1の座板1Bの下側部分を形成している図4の可動部70Bが障害物34に当接することになり、この可動部70Bの下降が停止する。
When the shutter device according to the present embodiment is a shutter device for disaster prevention and the
可動部70Bの下降が停止しても、カーテン本体1Aと、座板1Bのうち、図4の固定部70Aとで構成される前述のカーテン主部71Aは、図4の状態から下降するため、この下降で生ずるカーテン主部71Aに対するカーテン副部71B(可動部70B)の相対的な上昇により、図5に示されているように、固定部70Aの内部に配置されている揺動部材81が支点軸80を中心に上向きに揺動する。これにより、揺動部材81に設けられている押圧部材54により、前述した機械式結合装置55を構成しているロック部材50は、図7のN方向に回転することで図8の状態となり、ロック部材50の係合部53は回転部材35の歯部35Aに係合する。
Even if the lowering of the
これにより、シャッターカーテン1が閉じ移動しているときに図7のS方向へ回転していた回転部材35及び巻取りリール37は、このS方向に回転できなくなり、すなわち、回転部材35及び巻取りリール37は回転不能となり、シャッターカーテン1と、巻取りリール37から繰り出されていたロック用ワイヤー36とが、回転部材35とロック部材50を構成要素とする機械式結合装置55によって結合されたことになる。このため、ロック用ワイヤー36には、シャッターカーテン1の重量のうち、可動部70Bを除く重量、すなわち、カーテン主部71Aの重量による下向きの緊張力が作用する。
Accordingly, the rotating
閉じ移動しているシャッターカーテン1が上述のように障害物34に当接して、ロック用ワイヤー36に、シャッターカーテン1の重量のうち、可動部70Bを除く重量による下向きの緊張力が作用した後に、障害物34がへこみ変形すると、機械式結合装置55でシャッターカーテン1と結合されたロック用ワイヤー36は、このへこみ変形分だけ下方へ引っ張られることになる。
After the
また、障害物34がへこみ変形しない又は殆どしない硬質のものであっても、揺動部材81の押圧部材54によりロック部材50が図7のN方向に回動すると、図9に示されているように、このロック部材50に係合部53として設けられている第1係合部53Aと第2係合部53Bと第3係合部53Cのうち、初めに第1係合部53Aが回転部材35の歯部35Aに係合し、次いで第2係合部53B、第3係合部53Cが回転部材35の歯部35Aに係合する。これらの係合のうち、少なくとも第1係合部53Aの歯部35Aへの係合は、図7に示されているように、ロック部材50に、このロック部材50の長さ方向に離れてロック部材側当接部59として2個設けられている第1ロック部材側当接部59Aと第2ロック部材側当接部59Bのうち、ロック部材50の回動中心軸となっている軸56から遠い箇所にある第1ロック部材側当接部59Aが、シャッターカーテン側当接部58となっている押圧部材54により押し上げられることにより行われる。
Further, even if the
そして、第1係合部53Aと第2係合部53Bと第3係合部53Cの間隔寸法は、回転部材35に等間隔で多数形成されている歯部35A同士の間隔寸法(歯ピッチ)と同じ寸法もしくは略同じ寸法、又は歯部35A同士の間隔寸法の2以上の整数倍の寸法もしくは略整数倍の寸法となっている。このため、第1係合部53Aが歯部35Aに係合することにより、第2係合部53B及び第3係合部53Cも歯部35Aに係合するようになっている。
The interval between the first engaging portion 53A, the second engaging portion 53B, and the third engaging portion 53C is the interval between the
また、上述のように第1ロック部材側当接部59Aが押圧部材54により押し上げられると、次に、図8に示されているように、ロック部材50の第2ロック部材側当接部59Bが押圧部材54に当接し、この第2ロック部材側当接部59Bが押し上げられることになる。すなわち、押圧部材54によるロック部材50のロック部材側当接部59の押し上げは、第1ロック部材側当接部59Aから第2ロック部材側当接部59Bへと移行して行われ、2段階でこの押し上げが行われることになる。
When the first lock member side contact portion 59A is pushed up by the pressing
このため、ロック部材50の図7で示されているN方向への回動は、2段階となって継続されることになり、これにより、ロック部材50の第1係合部53Aが回転部材35の歯部35Aとの係合から外れても、第2係合部53Bや第3係合部53Cが回転部材35の歯部35Aとの係合を継続し、これらの第2係合部53B及び第3係合部53Cが回転部材35を図7のT方向へ少し回転させる。このT方向への回転は、巻取りリール37がロック用ワイヤー36を巻き取る方向への回転であって、このロック用ワイヤー36を下方へ引っ張る方向である。
For this reason, the rotation of the
そして、このようにして第2係合部53B及び第3係合部53Cが回転部材35をT方向へ回転させることは、ロック部材50の回動中心となっている軸56からの距離が第1ロック部材側当接部59Aよりも短い第2ロック部材側当接部59Bが押圧部材54によって押し上げられることにより行われるため、第2係合部53B及び第3係合部53Cによる回転部材35のT方向へ回転量は大きくなる。したがって、閉じ移動中のシャッターカーテン1が障害物34に当接したときのカーテン主部71Aに対するカーテン副部71Bの相対的上昇量が一定量となっていても、障害物34がへこみ変形した場合と同様に、ロック用ワイヤー36の下方への引っ張り量を充分に確保することができる。
The second engaging portion 53B and the third engaging portion 53C thus rotate the rotating
このため、障害物34がへこみ変形しない又は殆どしない硬質のものである場合にも、機械式結合装置55でシャッターカーテン1と結合されたロック用ワイヤー36を、障害物34がへこみ変形したときのように、充分に下方へ引っ張ることができる。
For this reason, even when the
なお、本実施形態では、ロック部材50に設ける係合部53の個数を3個としたが、この個数を4個以上としてもよい。
In the present embodiment, the number of the engaging
また、シャッターカーテン1が障害物34に当接すると、前述したようにシャッターカーテン側当接部58となっている押圧部材54によりロック部材50の第1ロック部材側当接部59Aが押し上げられ、これにより、図7の軸56を中心にN方向に回動するロック部材50の第1係合部53Aが回転部材35の歯部35Aに係合しようとするが、ロック部材50の回動タイミングや回転部材35の回転タイミングにより、第1係合部53Aの先端と歯部35Aの先端とが当接してしまい、これにより、ロック部材50と回転部材35が突き当て状態となって、これらのロック部材50と回転部材35がいわばデッドロック状態になるおそれがある。
Further, when the
しかし、本実施形態では、図9で説明したように、ロック部材50及びこのロック部材50の回動中心軸となっている軸56は、前述のケース33に形成された長孔67により、回転部材35に対して接近、離間方向に移動自在となっていて、弾性部材であるねじりコイルばね57の弾性付勢力により、回転部材35側であるX方向へ常時付勢されているため、上述のデッドロック状態が生じた場合には、ロック部材50及び軸56は、回転部材35からの反力により、回転部材35から後退する方向に少し移動してデッドロック状態が解消するとともに、ねじりコイルばね57の弾性付勢力により回転部材35側へ前進し、これにより、ロック部材50の第1係合部53Aが、回転を継続している回転部材35の歯部35Aに係合することになる。
However, in the present embodiment, as described with reference to FIG. 9, the
このため、本実施形態によると、ロック部材50の第1係合部53Aの先端と回転部材35の歯部35Aの先端とが当接してロック部材50と回転部材35がデッドロック状態となることを回避することができ、このデッドロック状態が生じたときにロック部材50等に発生する過大な荷重をなくすことができる。
For this reason, according to the present embodiment, the tip of the first engagement portion 53A of the
また、本実施形態では、ロック部材50に設けられている前述の第1ロック部材側当接部59Aは、板ばね60による弾性部となっているため、上述のデッドロック状態が生じた場合には、回転部材35からの反力によってこの弾性部が弾性変形することにより、ロック部材50は、軸56を中心に図7のM方向に少し回動した後に、N方向に回動するため、これによってもデッドロック状態を解消することができる。
Further, in the present embodiment, since the first lock member side contact portion 59A provided on the
前述したように、閉じ移動中のシャッターカーテン1が障害物34に当接してロック用ワイヤー36が下方へ引っ張られると、ロック用ワイヤー36の緊張力が図10で示した連結部材94を介して第1制御用ワイヤー111に作用し、この第1制御用ワイヤー111も引っ張られることになる。
As described above, when the
そして、第1制御用ワイヤー111が引っ張られると、この第1制御用ワイヤー111の他方の端部は、前述したように図15(A)の状態になっている中間装置200の構成部材である第1回動部材201に連結されているため、この第1回動部材201は、図13(A)のC方向へ回動し、この回動により、第1回動部材201のカム部201Cの側面201Dに凸部208が当接している第2回動部材202は図13(A)のG方向へ回動する。これにより、第2回動部材202の凸部211が開口孔210Aに挿入されている第2スライド部材210は、凸部211からの押圧力により、図16(A)に示されているように、ばね212のばね力に抗して後退する。
When the
これにより、第2スライド部材210は、段差面210Bによって第1スライド部材120のラック部材138の立上り部138Bを押圧することになり、このため、第1スライド部材120も後退し、この後退により、前述のブレーキ装置19はオフからオンに切り替わる。このため、閉じ移動中に図1の障害物34に当接したシャッターカーテン1は、閉じ移動を停止する。このときの自動閉鎖装置32の状態が図16(B)に示されており、このときの第1スライド部材120の前端の位置は、図12及び図13で示すJ位置である。
Accordingly, the
なお、以上のように第1スライド部材120が後退したときには、電動モータ113の駆動軸113はワンウエイクラッチ116の接続作用により回転してしまい、電動モータ113は発電機となるが、このときの第1スライド部材120の後退は、シャッターカーテン1の全体重量と略同じになっているカーテン主部71Aの重量によって行われ、この重量は極めて大きいため、第1スライド部材120は、発電機となった電動モータ113からの抵抗力に充分対向してJ位置に達する。
When the
そして、本実施形態では、上述したように第1制御用ワイヤー111が引っ張られることにより、後退する第2スライド部材210の段差面210Bが第1スライド部材120のラック部材138の立上り部138Bを押圧することにより、第1スライド部材120が後退するため、段差面210Bは、第1スライド部材120を押圧するための第2スライド部材210の押圧部になっており、立上り部138Bは、第2スライド部材210からの押圧力を受けるための第1スライド部材120の被押圧部となっている。
In the present embodiment, as described above, when the
また、以上の作動において、上述したように第2回動部材202が図13(A)のG方向に回動したときには、遅延装置300のピニオンギア300BはE方向に回転するが、このE方向にピニオンギア300Bが回転したときには、前述したように、遅延装置300のワンウエイクラッチの切断作用が機能するため、ピニオンギア300BはE方向へ高速で回転し、第2回動部材202もG方向へ高速で回動することができる。言い換えると、このときの遅延装置300には遅延作用が生じない。
In the above operation, as described above, when the second rotating
また、上述のように第1制御用ワイヤー111が引っ張られることにより、第1回動部材201が図13(A)のC方向へ回動して第2回動部材202がG方向へ回動したときに、これらの第1回動部材201及び第2回動部材202が行う運動は、回動する運動であるため、第1制御用ワイヤー111の引っ張られる長さが長くなっていても、第1回動部材201の全部の回動量が、第2回動部材202に伝達されることはない。
Further, when the
すなわち、本実施形態では、前述したように、障害物34がへこみ変形しない又はへこみ変形が小さい硬質のものである場合のことを考慮してロック部材50に3個の係合部553A,53B,53C設け、これらの係合部53A,53B,53Cの作用により第1制御用ワイヤー111が引っ張られる長さを長くしていても、第1回動部材201の全部の回動量のうち、第1回動部材201のカム部201Cの側面201Dが第2回動部材202の凸部208に当接しているときだけ、第1回動部材201のC方向への回動が第2回動部材202に、この第2回動部材202のG方向への回動として伝達されることになる。そして、第1回動部材201のカム部201Cの側面201Dが第2回動部材202の凸部208に当接しなくなった後に、第1回動部材201がC方向へ回動しても、この回動は、いわば空振りの回動となり、この空振りの回動を第1回動部材201が行っているときの第2回動部材202は停止している。
In other words, in the present embodiment, as described above, the locking
このため、第1制御用ワイヤー111が引っ張られる長さが長くなっていて、第1回動部材201の回動量が大きくなっていても、第1スライド部材120が後退する距離は長くならず、これにより、閉じ移動中のシャッターカーテン1が障害物34に当接したときに、第1スライド部材120が後退する位置は、この第1スライド部材120の前端が、図16(B)に示されているように、図12及び図13(B)で示した3個の位置I,J,Hのうち、J位置に達する位置となる。このJ位置は、初期位置であるH位置よりも前側の位置であって、ブレーキ装置19を第1スライド部材120により機械的にオフからオンに切り替えることができる位置であるとともに、図13(B)で示されている屈曲レバー部材129のローラ130が、図15(B)と同様に、第1スライド部材120の凹部120Bから脱出している状態を維持している位置である。このようにローラ130が凹部120Bから脱出している状態を維持していることは、閉じ移動中のシャッターカーテン1が障害物34に当接したときを示している図16(B)に示されている。
For this reason, even if the length by which the
上述したように、前述のブレーキ装置19がオフからオンに切り替わり、これにより、閉じ移動中のシャッターカーテン1が停止した後に、障害物34が除去されると、シャッターカーテン1のカーテン副部71Bが下降するため、機械式結合装置55によるシャッターカーテン1とロック用ワイヤー36との結合は解除される。これにより、ロック用ワイヤー36及び第1制御用ワイヤー111に作用していた緊張力は消滅するため、第1回動部材201は、ばね205により図13(A)のB方向の回動を行い、第2回動部材202は、第2スライド部材210がばね212で前進することにより、図13(A)のF方向へ回動し、第2スライド部材210が前進することにより、自動閉鎖装置32の第1スライド部材120は、ばね121のばね力により、前端の位置が図16(B)のJ位置から図12及び図13(B)で示すI位置へ移行する前進を行う。このため、開閉機13のブレーキ装置19は、オンからオフへ機械的に再度切り替られ、シャッターカーテン1は閉じ移動を再開することになる。
As described above, after the
このときには、電動モータ113の駆動軸113Aに設けられているワンウエイクラッチ116は切断される。
At this time, the one-way clutch 116 provided on the
また、このときに、第2回動部材202が図13(A)のF方向へ回動することにより、遅延装置300のピニオンギア300BはD方向へ回転し、このピニオンギア300BのD方向へ回転については、前述したように、ロータリ式ダンパーとなっている遅延装置300には、粘性流体による抵抗力が生ずることになる。このため、第1スライド部材120の前端の位置が、図16(B)のJ位置から図12及び図13(B)のI位置へ移行すること、及びこの移行により開閉機13のブレーキ装置19がオンからオフへ切り替られることは、遅延装置300の遅延作用のために瞬時に行われず、この切替時期は遅延することになる。したがって、障害物34の除去によりシャッターカーテン1が閉じ移動を再開することは、障害物34の除去から時間遅れをもって開始されることになり、このため、障害物34の除去作業を時間的余裕をもって行うことができる。
At this time, when the second rotating
以上において、閉じ移動中のシャッターカーテン1が障害物34に当接したときに第1スライド部材120が後退する距離が、この第1スライド部材120の前端がJ位置よりも後側の位置となる長い距離である場合には、屈曲レバー部材129のローラ130は、第1スライド部材120の凹部120Bに嵌合してしまうことになる。このような事態が生じた場合には、閉じ移動中のシャッターカーテン1が当接した障害物34の除去が行われても、ローラ130のストッパー作用により、第1スライド部材120は、ブレーキ装置19をオンからオフに切り替えることできるI位置まで前端が達する前進を行うことができない。
In the above, the distance by which the
すなわち、ブレーキ装置19をオン、オフ切り替える切替部材となっている自動閉鎖装置32の第1スライド部材120の作動可能範囲には、ブレーキ装置19をオンからオフに切り替え不能となる範囲が存在していることになる。
That is, the operable range of the
しかし、本実施形態によると、前述から明らかなように、第1制御用ワイヤー111の側の当接部材となっている第1回動部材201と、自動閉鎖装置32の第1スライド部材120の側の被当接部材となっている第2回動部材202は、中心軸201A,202Aを中心に回動する部材となっているため、第1回動部材201の全部の回動量のうち、一部の回動量だけが第2回動部材202に伝達されることになり、このため、閉じ移動中のシャッターカーテン1が障害物34に当接したときに第1スライド部材120が後退する距離は、この第1スライド部材120の前端がJ位置よりも後側の位置となる長い距離とはならない。このため、第1スライド部材120を、前端の位置がJ位置となる後退距離で停止させることができ、これにより、閉じ移動中のシャッターカーテン1が当接した障害物34が除去された後に、ブレーキ装置19をオンからオフに切り替えることが可能となる。
However, according to the present embodiment, as is apparent from the above, the first rotating
このため、本実施形態によると、第1回動部材201や第2回動部材202等により、第1スライド部材120を上述の切り替え不能の範囲まで作動させない作動範囲制限手段230が構成されていることになる。
For this reason, according to the present embodiment, the
そして、本実施形態では、図7及び図8で示されている機械式結合装置55の構成部材となっているロック部材50には、図9で説明したように、ロック部材50の係合部53の先端と、回転部材35の歯部35Aの先端との間の隙間65の大きさを調整するための隙間調整手段66が設けられているため、シャッターカーテン1が障害物に当接していない通常時において、この隙間65の大きさを適正値に設定することができる。このため、隙間65の大きさが適正値よりも大きくなっている場合に生ずる問題点、すなわち、閉じ移動中のシャッターカーテン1が障害物34に当接したときに、直ちにロック部材50の係合部53が回転部材35歯部35Aに係合しないことにより、障害物感知が遅れて、シャッターカーテン1を瞬時に停止させることが難しくなるという問題点を解決することができ、また、通常時における隙間65の大きさが適正値よりも小さい場合に生ずる問題点、すなわち、シャッターカーテン1が障害物34に当接していないときでも、例えば、回転部材35やロック部材50が振動等したときに、係合部53が歯部35Aに接触したり係合したりしてしまう問題点を解決することができる。
In the present embodiment, the
以上の説明は、本実施形態に係るシャッター装置が前述の防災用シャッター装置となっているときのことであった。このシャッター装置が前述の管理用シャッター装置となっているときに、すなわち、シャッターカーテン1が前述の操作装置30の操作で閉じ移動しているときに、シャッターカーテン1が障害物34に当接したときにも、第1制御用ワイヤー111には緊張力や引っ張り力が作用するため、中間装置200の第1回動部材201は図13(A)のC方向へ回動し、この回動により、第2回動部材202を介して第2スライド部材210は後退するが、このときの第1スライド部材120は、前端の位置がH位置となっている後退限まで後退しているため、図13(A)に示されているように、第2スライド部材210の段差面210Bと第1スライド部材120のラック部材138の立上り部138Bとの間には大きな間隔があり、このため、第2スライド部材210が後退しても、この後退は第1スライド部材120に影響を与えない。
The above description has been made when the shutter device according to the present embodiment is the above-described shutter device for disaster prevention. When this shutter device is the aforementioned management shutter device, that is, when the
言い換えると、本実施形態に係るシャッター装置が管理用シャッター装置となっているときに、閉じ移動中のシャッターカーテン1が障害物34に当接しても、第1スライド部材120が構成部材となっている自動閉鎖装置32が作動することはなく、この自動閉鎖装置32は、図13(B)で示されている状態を維持する。
In other words, when the shutter device according to the present embodiment is a management shutter device, the
そして、本実施形態では、シャッター装置が管理用シャッター装置となっているときに、閉じ移動中のシャッターカーテン1が障害物に当接して第1制御用ワイヤー111の緊張力や引っ張り力により、中間装置200の第1回動部材201がC方向へ回動すると、前述の第3電気スイッチ220のアクチュエータ221は、第1回動部材201の突起部材222から外れる作動を行うため、この第3電気スイッチ220からの信号で図1の制御装置26が開閉機13の電動モータ装置18とブレーキ装置19とを電気的に駆動制御することにより、シャッターカーテン1は、障害物に当接した位置から所定高さ位置まで開き移動して停止する反転上昇を行う。すなわち、管理用シャッター装置のシャッターカーテン1は、障害物への当接後に、この障害物から離れた高さ位置まで開き移動して停止する。
In the present embodiment, when the shutter device is a management shutter device, the
なお、シャッター装置が前述の防災用シャッター装置となっているときにシャッターカーテン1が障害物34に当接すると、第3電気スイッチ220のアクチュエータ221は第1回動部材201の突起部材222から外れる作動を行うが、このときには、この第3電気スイッチ220からの信号は、前述した火災等の災害を検知したセンサからの信号が入力する制御装置によって無効とされる。
If the
図17は、第1スライド部材120を後退させてブレーキ装置19をオフからオンに切り替えるための電気手段をソレノイド250とした実施形態を示している。このソレノイド250は、第1スライド部材120が配置されている機枠110の外部に、具体的には、機枠110の底部110Fの下側にブラケット257により配置されている。ソレノイド250は、本体250Aから第1スライド部材120の後退方向に突出しているプランジャ251を有し、本体250Aに対して進退自在となっているこのプランジャ251は、通常時において、ばね250Bにより第1スライド部材120の後退方向へ突出した状態となっている。
FIG. 17 shows an embodiment in which a
第1スライド部材120の後端部は、機枠110の立上り部110Cから大きく突出しており、この後端部と、ソレノイド250のプランジャ251とが、レバー部材252により連結されている。レバー部材252は、このレバー部材252の長さ方向の両端部の間の箇所が、機枠110に結合されたブラケット254に設けられている軸253で支持されているものであり、この軸253を中心にレバー部材252は揺動運動自在となっている。第1スライド部材120とレバー部材252は、第1スライド部材120の後端部に設けられた軸255が、レバー部材252のうち、第1スライド部材120側の端部に形成された長孔252Aに挿入されることにより連結されている。
The rear end portion of the
また、ソレノイド250のプランジャ251とレバー部材252との関係は、通常時において、レバー部材252よりも第1スライド部材120の後退方向に突出しているプランジャ251の後端部に設けられている押圧部材256が、レバー部材252のうち、プランジャ251側の端部と大きな間隔をあけて第1スライド部材120の移動方向に対向している関係となっており、これにより、プランジャ251がばね250Bに抗して第1スライド部材120の前進方向(ソレノイド250の本体250Aに対しては後退方向)に移動したときに、押圧部材256はレバー部材120に接近又は当接するようになっている。
Further, the relationship between the
ソレノイド250は、前述した実施形態の電動モータ113と同様に、図1で示した電気的操作装置30からの電気信号が入力する制御装置26の制御信号により駆動され、このため、この操作装置30には、ソレノイド250を駆動させるためのスイッチ又はボタン等が設けられている。
The
また、本実施形態の押圧部材256は、プランジャ251に回転自在に取り付けられたローラベアリング等による回転部材となっている。
Further, the pressing
図17は、自動閉鎖装置32が、図13(B)の状態になっているときを示しており、このため、このときの第1スライド部材120は、初期位置である後退位置にあり、第1スライド部材120の前端は、図12及び図13(B)で示すH位置に達している。このため、ブレーキ装置19はオンとなっている。
FIG. 17 shows the time when the
図18は、火災等の災害が発生し、これにより、第1スライド部材120が前進し、第1スライド部材120の前端が図12及び図13(B)のI位置に達したときを示しており、このときのブレーキ装置19はオフとなっている。このように第1スライド部材120が前進してブレーキ装置19がオフとなるときには、軸253を中心に揺動の運動を行うレバー部材252のうち、プランジャ251側の端部はこのプランジャ251の押圧部材256に近づくだけであるため、言い換えると、第1スライド部材120が前進するときのレバー部材251の運動はプランジャ251に伝達されないため、レバー部材252の運動は、プランジャ251に何ら影響を与えない。このため、第1スライド部材120の前進は高速で行われ、ブレーキ装置19は瞬時にオフとなる。
FIG. 18 shows a case where a disaster such as a fire has occurred, whereby the
図19は、閉じ移動中のシャッターカーテン1が障害物34に当接し、これにより、第1スライド部材120が後退し、第1スライド部材120の前端が図12及び図13(B)のJ位置に達したときを示しており、このときのブレーキ装置19はオフからオンに切り替えられている。このときに軸253を中心に揺動の運動を行うレバー部材252のうち、プランジャ251側の端部は、プランジャ251の押圧部材256から離れ方向に移動するため、このときも、第1スライド部材120は高速で後退し、ブレーキ装置19は瞬時にオンとなる。
In FIG. 19, the
図20は、火災等の災害の発生によりブレーキ装置19がオフとなってシャッターカーテン1が全閉位置に達した後に、火災等の災害が解消したため、ブレーキ装置19をオンに戻したときを示している。このようにブレーキ装置19をオンに戻すときには、図1の電気的操作装置30のスイッチ又はボタン等を操作することにより、制御装置26の制御信号でソレノイド250が通電、励磁され、これにより、ソレノイド250のプランジャ251は、ソレノイド250の本体25Aに対してばね250Bに抗して後退する。
FIG. 20 shows a state in which the
これにより、プランジャ251の押圧部材256は、レバー部材252のうち、プランジャ251側の端部を押圧するため、レバー部材252が軸253を中心に揺動する運動を行い、この運動により、第1スライド部材120は、初期の後退限位置まで後退し、ブレーキ装置19はオンとなる。すなわち、プランジャ251が第1スライド部材120を後退させるための運動を行うときには、この運動は、レバー部材252を介して第1スライド部材120に伝達される。
As a result, the pressing
このため、この実施形態でも、ブレーキ装置19をオンに戻すために第1スライド部材120を後退させることは、電気的操作により駆動されるソレノイド250により実施できるため、ブレーキ装置19をオンとする操作を、スイッチ等による電気的操作により行えて、この操作を容易に行えるようになる。
For this reason, also in this embodiment, the
また、ブレーキ装置19をオンに戻すときに、プランジャ251の押圧部材256は、レバー部材252のうち、プランジャ251側の端部を押圧するが、この押圧部材256は、プランジャ251に回転自在に取り付けられた回転部材であるため、この押圧は、押圧部材256が回転して行われることになり、このため、摩擦力等を生じさせずに押圧できて、プランジャ251の移動及びレバー部材252の運動を円滑に行わせることができる。
Further, when the
さらに、この実施形態におけるブレーキ装置19をオンに戻すための電気的手段となっているソレノイド250は、第1スライド部材120が配置されている機枠110の外部に配置されているため、ソレノイド250やレバー部材252等についてのメンテナンス作業を機枠110に影響されずに行うことができる。
Furthermore, the
ブレーキ装置19をオンに戻すために第1スライド部材120が後退限位置まで後退すると、図13(B)で示した第1電気スイッチ135のアクチュエータ136が第1スライド部材120の突起部材137によって作動するため、この第1電気スイッチ135からの信号が入力する前記制御装置の信号によりソレノイド250の通電、励磁が停止され、これにより、プランジャ251はばね250Bのばね力により、図17に示されている初期の突出状態に戻ることになる。
When the
なお、以上説明した実施形態では、ブレーキ装置19をオンに戻すための電気的手段となっている電動モータ113やソレノイド250を駆動させることは、電気的操作装置30を操作することにより行われていたが、シャッターカーテン1の開閉移動を案内するガイドレール6の下端部にシャッターカーテン1が全閉位置に達したことを検出するためのセンサを設け、制御装置に送信されるこのセンサからの検出信号に基づいて上記電気的手段を駆動させてブレーキ装置19をオンとさせ、この後に、電気的操作装置30の操作によりシャッターカーテン1を全開位置まで開き移動させてもよい。また、ガイドレール6の上端部にシャッターカーテン1が全開位置に達したことを検出するセンサを設け、制御装置に送信されるこのセンサからの検出信号に基づいて上記電気的手段を駆動させてブレーキ装置19をオンとさせることにより、電気的操作装置30の操作で全閉位置から全開位置に達したシャッターカーテン1を全開位置で停止させるようにしてもよく、あるいは、ガイドレール6の長さ方向の途中にシャッターカーテンの下端部を検出するためのセンサを設け、制御装置に送信されるこのセンサからの検出信号に基づいて上記電気的手段を駆動させてブレーキ装置19をオンとさせることにより、電気的操作装置30の操作で全閉位置から全開位置に向かって開き移動している途中のシャッターカーテン1を停止させ、この後に、電気的操作装置30を再度操作することにより、シャッターカーテン1を全開位置まで開き移動させるようにしてもよい。
In the embodiment described above, driving the
以上要するに、ブレーキ装置19をオンに戻すための電気的手段となっている電動モータ113やソレノイド250を駆動させることは、シャッターカーテン1が全閉位置に達したときに、あるいは、シャッターカーテン1が全開位置に戻ったときに、あるいは、全閉位置に達したシャッターカーテン1が全開位置に向かって開き移動しているときに、行うようにしてもよい。
In short, driving the
さらに、閉じ移動中のシャッターカーテン1が障害物34に当接したときにブレーキ装置19をオンとさせるために、前述したロック用ワイヤー36や第1制御用ワイヤー111に作用する緊張力を検出するためのセンサを設け、制御装置に送信されるこのセンサからの検出信号に基づいて上記電気的手段を駆動させるようにし、これにより、ロック用ワイヤー36や第1制御用ワイヤー111の緊張力と共に、あるいは、上記電気的手段の駆動だけにより、障害物に当接したシャッターカーテン1を停止させるようにしてもよい。すなわち、上記電気的手段は、障害物に当接したシャッターカーテン1を停止させるために用いてもよい。
Further, in order to turn on the
さらに、上記電気的手段を駆動させるための電源は、商用電源でもよく、火災等を検出する24V(ボルト)の防災信号等のためのバッテリでもよく、上記電気的手段のための専用バッテリ等でもよい。 Further, the power source for driving the electrical means may be a commercial power source, a battery for a 24V (volt) disaster prevention signal or the like for detecting a fire or the like, or a dedicated battery for the electrical means or the like. Good.
本発明は、シャッターカーテンが開閉体となっている管理及び防災併用等の各種シャッター装置や、オーニング装置、さらには、防煙垂れ幕装置等の各種の開閉装置に利用することができる。 INDUSTRIAL APPLICABILITY The present invention can be used for various shutter devices such as management and disaster prevention combined use in which the shutter curtain is an opening / closing body, an awning device, and further various opening / closing devices such as a smoke-proof banner device.
1 開閉体であるシャッターカーテン
13 開閉機
19 ブレーキ装置
32 自動閉鎖装置
34 障害物
36 紐状部材であるロック用ワイヤー
55 機械式結合装置
100 複合装置
110 機枠
111 紐状部材である第1制御用ワイヤー
113 電気的手段である電動モータ
113A 駆動軸
115 ピニオンギア
116 ワンウエイクラッチ
120 スライド部材である第1スライド部材
138A ラック部
250 電気的手段であるソレノイド
250A ソレノイドの本体
251 プランジャ
252 レバー部材
256 押圧部材
DESCRIPTION OF
Claims (5)
前記戻し手段が、前記スライド部材を前記一方の方向に電気力で移動させる電気的手段となっており、
前記電気的手段はソレノイドであり、
前記ソレノイドのプランジャと前記スライド部材は、レバー部材を介して連結されており、
前記プランジャと前記レバー部材との連結構造が、前記スライド部材が前記他方の方向に移動するときの前記レバー部材の運動が前記プランジャに伝達されず、このプランジャが前記スライド部材を前記一方の方向に移動させるための運動を行うときには、この運動を前記レバー部材を介して前記スライド部材に伝達させる構造となっていることを特徴とする開閉装置の開閉体停止装置。 A brake device for stopping and moving the openable / closable open / close body by turning it on and off, and moving in one direction and the other direction opposite to this direction to switch the brake device on and off When the opening and closing body that is being freely moved and the opening and closing body that is being closed are in contact with an obstacle, the opening and closing body and the string-like member are mechanically coupled to each other so that the slide-like member A mechanical coupling device for moving a member in the one direction and applying a tension force for turning on the brake device by its own weight; and the other device for turning off the brake device. In an opening / closing body stop device for an opening / closing device, including a return means for returning the brake device to on by moving the slide member that has moved in the direction in the one direction,
The return means is an electric means for moving the slide member in the one direction by an electric force ,
The electrical means is a solenoid;
The solenoid plunger and the slide member are connected via a lever member,
The connecting structure of the plunger and the lever member is such that the movement of the lever member when the slide member moves in the other direction is not transmitted to the plunger, and the plunger moves the slide member in the one direction. An opening / closing body stop device for an opening / closing device, characterized in that when performing an exercise for movement, the movement is transmitted to the slide member via the lever member .
The opening / closing body stop device for an opening / closing device according to any one of claims 1 to 3 , wherein the slide member is movably disposed on a machine frame, and the solenoid is disposed outside the machine frame. An opening / closing body stop device for the opening / closing device.
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