JP6473631B2 - Hydraulic control equipment for construction machinery - Google Patents

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Description

本発明は、油圧ショベル等の建設機械に設けられた油圧制御装置に関するものである。   The present invention relates to a hydraulic control device provided in a construction machine such as a hydraulic excavator.

例えば、特許文献1に記載の油圧ショベルは、上部旋回体に対して上げ方向及び下げ方向に回転可能に取り付けられたブームと、ブームを駆動するブームシリンダと、ブームに対して回転可能に取り付けられたアームと、アームを駆動するアームシリンダと、アームシリンダに対して作動油を供給するための可変容量式の油圧ポンプとを備えている。   For example, a hydraulic excavator described in Patent Document 1 is attached to a boom that is rotatably attached to the upper swing body in the up and down directions, a boom cylinder that drives the boom, and a boom that is rotatably attached to the boom. And an arm cylinder for driving the arm, and a variable displacement hydraulic pump for supplying hydraulic oil to the arm cylinder.

この油圧ショベルでは、ブームの下げ動作とアーム動作とが同時に行われる2種複合動作時においてブームの位置エネルギーを活用するためにブームシリンダから油圧ポンプの吐出通路に作動油が戻されるとともに、この作動油の流量の分だけ油圧ポンプの流量が減らされる。   In this hydraulic excavator, hydraulic fluid is returned from the boom cylinder to the discharge passage of the hydraulic pump in order to utilize the potential energy of the boom during the two-type combined operation in which the boom lowering operation and the arm operation are performed simultaneously. The hydraulic pump flow is reduced by the oil flow.

具体的に、前記油圧ショベルは、ブームシリンダのヘッド側室と油圧ポンプの吐出通路との間に設けられたアクチュエータ回生回路(回生流路及び第2流量調整部)と、アクチュエータ回生回路を通じた戻り油の流量及び油圧ポンプの容量を制御するコントローラとを備えている。   Specifically, the hydraulic excavator includes an actuator regenerative circuit (regenerative flow path and second flow rate adjusting unit) provided between the head side chamber of the boom cylinder and the discharge passage of the hydraulic pump, and return oil through the actuator regenerative circuit. And a controller for controlling the flow rate and the capacity of the hydraulic pump.

また、特許文献1に記載の油圧ショベルでは、ブーム下げ動作時におけるブームシリンダから導出される作動油のうち油圧ポンプの吐出通路に戻し切れない余剰の作動油が存在する場合に当該作動油の持つエネルギーがアキュムレータによって蓄えられる。   Further, in the hydraulic excavator described in Patent Document 1, when there is surplus hydraulic oil that cannot be returned to the discharge passage of the hydraulic pump among hydraulic oil derived from the boom cylinder during the boom lowering operation, the hydraulic oil has Energy is stored by the accumulator.

具体的に、特許文献1に記載の油圧ショベルは、アキュムレータと、ブームシリンダのヘッド側室とアキュムレータとの間に設けられたアキュムレータ回生回路(蓄圧流路、第1流量調整部)とを備えている。前記コントローラは、アキュムレータ回生回路を通じてアキュムレータに蓄圧される戻り油の流量を制御する。   Specifically, the hydraulic excavator described in Patent Document 1 includes an accumulator and an accumulator regenerative circuit (a pressure accumulation channel, a first flow rate adjustment unit) provided between the head side chamber of the boom cylinder and the accumulator. . The controller controls the flow rate of the return oil accumulated in the accumulator through the accumulator regeneration circuit.

特許文献1に記載の油圧ショベルによれば、ブーム下げ動作とアーム動作との2種複合動作時において、ブームの位置エネルギーを効率よく利用することができる。   According to the hydraulic excavator described in Patent Literature 1, it is possible to efficiently use the potential energy of the boom at the time of the two-type combined operation of the boom lowering operation and the arm operation.

また、下部体と、下部体上に旋回可能に設けられた上部旋回体と、上部旋回体を旋回駆動する旋回モータとを備えた建設機械において、旋回制動時における上部旋回体の慣性エネルギーを活用するために旋回モータからの戻り油を回生するものも知られている。   In addition, in construction machines that include a lower body, an upper swing body that is turnable on the lower body, and a swing motor that drives the upper swing body to swing, use the inertia energy of the upper swing body during swing braking In order to do this, there is also known one that regenerates return oil from the turning motor.

具体的に、この建設機械は、油圧ポンプを駆動するエンジンの駆動軸に接続された回生モータと、旋回モータと回生モータとの間に設けられたモータ回生回路とを備えている。   Specifically, this construction machine includes a regenerative motor connected to a drive shaft of an engine that drives a hydraulic pump, and a motor regeneration circuit provided between the swing motor and the regenerative motor.

前記建設機械によれば、旋回制動時にモータ回生回路を通じて回生モータに作動油が供給されることにより、旋回制動時における上部旋回体の慣性エネルギーによってエンジンをアシストすることができる。   According to the construction machine, the hydraulic oil is supplied to the regenerative motor through the motor regenerative circuit at the time of turning braking, so that the engine can be assisted by the inertia energy of the upper turning body at the time of turning braking.

特開2008−89024号公報JP 2008-89024 A

ここで、ブーム下げ動作とアーム動作と旋回減速動作とが同時に行われる3種複合動作時において、ブームの位置エネルギーを利用して油圧ポンプの吐出流量を減らす(エンジンの動力を減らす)特許文献1に記載の油圧ショベルに対して、上部旋回体の慣性エネルギーによりエンジンをアシストする構成を付加することが考えられる。   Here, at the time of the three-type combined operation in which the boom lowering operation, the arm operation, and the turning deceleration operation are performed simultaneously, the discharge flow rate of the hydraulic pump is reduced by using the potential energy of the boom (the power of the engine is reduced). It is possible to add the structure which assists an engine with the inertial energy of an upper turning body with respect to the hydraulic shovel described in 1 above.

しかし、これらの構成を単に組み合わせるだけでは、十分な回生効率を得ることができないという課題がある。   However, there is a problem that sufficient regeneration efficiency cannot be obtained by simply combining these configurations.

具体的に、ブームの位置エネルギーを利用して油圧ポンプの吐出流量を減らした状態においては当該油圧ポンプに要求される動力が小さいため、上部旋回体の慣性エネルギーのうち油圧ポンプの動力(エンジンの動力)として利用できる部分が制限される。   Specifically, since the power required for the hydraulic pump is small in the state where the discharge flow rate of the hydraulic pump is reduced using the potential energy of the boom, the power of the hydraulic pump (engine power) out of the inertia energy of the upper swing body. The portion that can be used as power is limited.

本発明の目的は、3種複合動作時においてブームの位置エネルギー及び上部旋回体の慣性エネルギーを有効に活用することにより十分な回生効率を得ることができる建設機械を提供することにある。   An object of the present invention is to provide a construction machine capable of obtaining sufficient regenerative efficiency by effectively utilizing the positional energy of the boom and the inertial energy of the upper-part turning body during the three-type combined operation.

上記課題を解決するために、本発明は、下部体と、前記下部体上に旋回可能に設けられた上部旋回体と、前記上部旋回体に対して上げ方向及び下げ方向に回転可能に取り付けられたブームとを有する建設機械の油圧制御装置であって、前記上部旋回体を旋回駆動する旋回モータと、前記ブームを駆動するブームシリンダと、前記建設機械に設けられた被駆動体を駆動するための油圧アクチュエータと、前記油圧アクチュエータに対して作動油を供給する可変容量式の油圧ポンプと、前記油圧ポンプを駆動するエンジンと、前記ブームシリンダのヘッド側室と前記油圧ポンプの吐出通路との間に設けられ、前記ヘッド側室から前記吐出通路への作動油の流量を調整可能なアクチュエータ回生回路と、アキュムレータと、前記ブームシリンダのヘッド側室と前記アキュムレータとの間に設けられ、前記ヘッド側室から前記アキュムレータへの作動油の流量を調整可能なアキュムレータ回生回路と、前記エンジンの駆動軸に接続された回生モータと、前記回生モータと前記旋回モータとの間に設けられ、前記旋回モータから前記回生モータへの作動油の供給を許容する許容状態と禁止する禁止状態との間で切換可能なモータ回生回路と、コントローラとを備え、前記コントローラは、前記ブーム下げ動作と前記被駆動体の動作との2種複合動作時において、前記ヘッド側室から前記吐出通路へ供給可能な回生流量に基づいて前記アクチュエータ回生回路を制御し、前記ヘッド側室から前記アキュムレータに供給可能な蓄圧流量に基づいて前記アキュムレータ回生回路を制御し、さらに前記油圧ポンプの吐出流量から前記回生流量を減じた流量が得られるように前記油圧ポンプの容量を小さくする一方、前記上部旋回体の旋回減速時において、前記モータ回生回路を前記許容状態に切換制御記ブームの下げ動作と前記被駆動体の動作と前記上部旋回体の旋回減速動作とが同時に行われる3種複合動作時において、前記モータ回生回路を前記許容状態に切換制御し、この状態で前記回生流量及び前記蓄圧流量を特定し、さらに特定された前記回生流量及び前記蓄圧流量に基づいて前記アクチュエータ回生回路及びアキュムレータ回生回路を制御する、建設機械の油圧制御装置を提供する。
In order to solve the above-described problems, the present invention is provided with a lower body, an upper swing body provided on the lower body so as to be rotatable, and attached to the upper swing body so as to be rotatable in an upward direction and a downward direction. A hydraulic control device for a construction machine having a boom, for driving a swing motor that drives the upper swing body to swing, a boom cylinder that drives the boom, and a driven body provided in the construction machine Between the hydraulic actuator, a variable displacement hydraulic pump that supplies hydraulic oil to the hydraulic actuator, an engine that drives the hydraulic pump, a head side chamber of the boom cylinder, and a discharge passage of the hydraulic pump An actuator regenerative circuit, an accumulator, and a boom cylinder head that are provided and are capable of adjusting a flow rate of hydraulic oil from the head side chamber to the discharge passage. An accumulator regenerative circuit provided between a head side chamber and the accumulator, and capable of adjusting a flow rate of hydraulic oil from the head side chamber to the accumulator, a regenerative motor connected to a drive shaft of the engine, and the regenerative motor A motor regeneration circuit that is provided between the swing motor and is switchable between a permissible state that allows supply of hydraulic oil from the swing motor to the regenerative motor and a prohibited state that is prohibited; and a controller. The controller controls the actuator regenerative circuit based on a regenerative flow rate that can be supplied from the head side chamber to the discharge passage during a two-type combined operation of the boom lowering operation and the operation of the driven body, Controlling the accumulator regeneration circuit based on a pressure accumulation flow rate that can be supplied from a side chamber to the accumulator; While the flow rate obtained by subtracting the regenerative flow from the discharge flow rate of the pressure pump to reduce the capacity of the hydraulic pump so as to obtain, Oite during turning deceleration of the upper rotating body, switching control of the motor regenerative circuit to the allowing state and, before Symbol three composite during operation boom lowering operation and the and the operation of the driven member and the pivot deceleration of the upper rotating body are simultaneously performed, and switching control of the motor regenerative circuit to the allowing state, this Provided is a hydraulic control device for a construction machine that specifies the regenerative flow rate and the accumulated pressure flow rate in a state, and further controls the actuator regeneration circuit and the accumulator regenerative circuit based on the identified regenerative flow rate and the accumulated pressure flow rate.

本発明によれば、旋回モータからの戻り油を用いた回生がブームシリンダからの戻り油を用いた回生に優先して行われるため、回生流量に応じて油圧ポンプの吐出流量が低減された状態で旋回モータからの戻り油により回生される動力(以下、アシスト動力という)を設定する場合と比較して、アシスト動力を増加することが可能となる。そのため、上部旋回体の慣性エネルギーを有効に活用することができる。   According to the present invention, since the regeneration using the return oil from the swing motor is performed with priority over the regeneration using the return oil from the boom cylinder, the discharge flow rate of the hydraulic pump is reduced according to the regeneration flow rate. Thus, the assist power can be increased as compared with the case where the power regenerated by the return oil from the turning motor (hereinafter referred to as assist power) is set. Therefore, the inertial energy of the upper swing body can be used effectively.

ここで、アシスト動力が増加すると2種複合動作の場合と比較して油圧ポンプの吐出流量が多い状態で維持される。そのため、油圧ポンプに要求される動力(以下、要求動力という)のうち回生流量により負担される動力が制限される場合があるが、ヘッド側室からの作動油は、油圧ポンプの吐出通路だけでなくアキュムレータに対しても供給可能である。   Here, when the assist power is increased, the discharge flow rate of the hydraulic pump is maintained higher than that in the case of the two-type combined operation. For this reason, power required for the hydraulic pump (hereinafter referred to as required power) may be limited by the regenerative flow rate, but the hydraulic oil from the head side chamber is not limited to the discharge path of the hydraulic pump. It can also be supplied to an accumulator.

そこで、本発明では、モータ回生回路が許容状態に切り換えられた状態(アシスト動力の回生が行われている状態)で回生流量及び蓄圧流量が特定される。これにより、ブームシリンダからの戻り油のうち吐出通路側への供給が制限された作動油をアキュムレータに導いて、ブームの位置エネルギーも有効に活用することができる。   Therefore, in the present invention, the regenerative flow rate and the accumulated pressure flow rate are specified in a state where the motor regenerative circuit is switched to the allowable state (a state where the assist power is regenerated). As a result, the hydraulic oil whose supply to the discharge passage side is limited among the return oil from the boom cylinder can be guided to the accumulator, and the potential energy of the boom can be effectively utilized.

したがって、本発明によれば、3種複合動作時においてブームの位置エネルギー及び上部旋回体の慣性エネルギーを有効に活用することにより十分な回生効率を得ることができる。   Therefore, according to the present invention, sufficient regeneration efficiency can be obtained by effectively utilizing the potential energy of the boom and the inertial energy of the upper-part turning body during the three-type combined operation.

ここで、旋回モータから導出された全ての作動油を用いて負担可能なアシスト可能動力が油圧ポンプに要求される要求動力を超える場合に要求動力を保持すると、エンジンの回転数の増加に伴うエンジンの吹き上がりが生じるおそれがある。   Here, if the assistable power that can be borne by using all the hydraulic oil derived from the swing motor exceeds the required power required for the hydraulic pump, if the required power is maintained, the engine accompanying an increase in the engine speed May occur.

そこで、前記建設機械の油圧制御装置において、前記コントローラは、前記3種複合動作時において、前記旋回モータから導出される全ての作動油を用いて負担可能なアシスト可能動力が前記油圧ポンプに要求される要求動力を超える場合に、前記要求動力が前記アシスト可能動力以上となるように前記油圧ポンプの容量を増加することが好ましい。   Therefore, in the hydraulic control device for the construction machine, the controller requires the hydraulic pump to be capable of assisting using all the hydraulic oil derived from the swing motor during the three-type combined operation. It is preferable to increase the capacity of the hydraulic pump so that the required power exceeds the assistable power when the required power exceeds the required power.

この態様によれば、油圧ポンプの容量、つまり、エンジンの動力を増加することにより、アシスト可能動力の全てを用いた場合のエンジンの吹き上がりを防止することができる。   According to this aspect, by increasing the capacity of the hydraulic pump, that is, the power of the engine, it is possible to prevent the engine from being blown up when all assistable power is used.

一方、油圧ポンプの容量の増加に伴い回生流量がさらに制限されるが、上述のようにブームシリンダからの戻り油のうち吐出通路への供給が制限された作動油はアキュムレータに導くことができる。   On the other hand, as the capacity of the hydraulic pump increases, the regenerative flow rate is further limited. As described above, of the return oil from the boom cylinder, the hydraulic oil whose supply to the discharge passage is restricted can be guided to the accumulator.

また、エンジンの吹き上がりを防止するために、前記建設機械の油圧制御装置において、前記回生モータは、可変容量式のモータであり、前記コントローラは、前記3種複合動作時において、前記旋回モータから導出される全ての作動油を用いて負担可能なアシスト可能動力が前記油圧ポンプに要求される要求動力を超える場合に、前記回生モータにより回生される動力が前記要求動力以下となるように前記回生モータを制御することもできる。   Further, in order to prevent the engine from blowing up, in the hydraulic control device for the construction machine, the regenerative motor is a variable capacity motor, and the controller is configured to operate from the swing motor during the three-type combined operation. When the assistable power that can be borne by using all the derived hydraulic fluid exceeds the required power required for the hydraulic pump, the regenerative power is reduced so that the power regenerated by the regenerative motor is less than the required power. The motor can also be controlled.

この態様によれば、アシスト可能動力が要求動力を超える場合に、アシスト動力を要求動力以下に調整することによりエンジンの吹き上がりを防止することができる。   According to this aspect, when the assistable power exceeds the required power, it is possible to prevent the engine from blowing up by adjusting the assist power to be equal to or lower than the required power.

また、前記態様によれば、想定される全てのアシスト可能動力を吸収可能な大容量の回生モータを採用する場合と比較して回生モータの小容量化、つまり小型化を図ることもできる。   Moreover, according to the said aspect, compared with the case where the large capacity | capacitance regenerative motor which can absorb all the power which can be assisted is employ | adopted, the capacity | capacitance reduction of a regenerative motor, ie, size reduction, can also be achieved.

ここで、アシスト可能動力を超える動力に要求動力を増加する場合、元々の要求動力を超える動力で駆動する油圧ポンプは余剰の作動油を吐出し、当該余剰の作動油の持つエネルギーはリリーフ弁等によって熱として廃棄される。   Here, when the required power is increased to the power exceeding the assistable power, the hydraulic pump driven by the power exceeding the original required power discharges the surplus hydraulic oil, and the energy of the surplus hydraulic oil is a relief valve, etc. Discarded as heat.

そこで、前記建設機械の油圧制御装置において、前記コントローラは、前記3種複合動作時に前記アシスト可能動力が前記要求動力を超える場合に、前記要求動力が前記アシスト可能動力と略同等となるように前記油圧ポンプの容量を増加することが好ましい。   Therefore, in the hydraulic control apparatus for the construction machine, the controller is configured so that, when the assistable power exceeds the required power during the three-type combined operation, the required power is substantially equal to the assistable power. It is preferable to increase the capacity of the hydraulic pump.

この態様によれば、上述のようにアシスト可能動力の全てを用いた場合のエンジンの吹き上がりを防止しながらリリーフ弁等によって熱として廃棄されるエネルギーを最小限に抑えることができる。   According to this aspect, the energy discarded as heat by the relief valve or the like can be minimized while preventing the engine from blowing up when all assistable power is used as described above.

ここで、アシスト動力が要求動力よりも小さい場合には、回生流量により負担される動力の分だけ油圧ポンプの動力(エンジンの動力)の一部を低減することができる。   Here, when the assist power is smaller than the required power, a part of the power of the hydraulic pump (engine power) can be reduced by the amount of power borne by the regenerative flow rate.

具体的に、前記建設機械の油圧制御装置において、前記コントローラは、前記3種複合動作時において、前記回生モータにより回生される動力が前記要求動力よりも小さい場合、前記油圧ポンプの吐出流量から前記回生流量を減じた流量が得られるように前記油圧ポンプの容量を小さくすることが好ましい。   Specifically, in the hydraulic control device for the construction machine, the controller is configured to determine the power from the discharge flow rate of the hydraulic pump when the power regenerated by the regenerative motor is smaller than the required power during the three-type combined operation. It is preferable to reduce the capacity of the hydraulic pump so that a flow rate obtained by reducing the regenerative flow rate can be obtained.

この態様によれば、油圧ポンプの容量を減らすことによりエンジンの動力を低減することができる。   According to this aspect, the power of the engine can be reduced by reducing the capacity of the hydraulic pump.

本発明によれば、3種複合動作時においてブームの位置エネルギー及び上部旋回体の慣性エネルギーを有効に活用することにより十分な回生効率を得ることができる。   According to the present invention, sufficient regeneration efficiency can be obtained by effectively utilizing the potential energy of the boom and the inertial energy of the upper-part turning body during the three-type combined operation.

本発明の第1実施形態に係る油圧ショベルの全体構成を示す側面図である。1 is a side view showing an overall configuration of a hydraulic excavator according to a first embodiment of the present invention. 図1の油圧ショベルの油圧系統を示す回路図である。It is a circuit diagram which shows the hydraulic system of the hydraulic shovel of FIG. 図1の油圧ショベルの電気系統を示すブロック図である。It is a block diagram which shows the electric system of the hydraulic shovel of FIG. 図3のコントローラにより実行される処理を示すフローチャートである。It is a flowchart which shows the process performed by the controller of FIG. 動力の分配状態の例1を示す表である。It is a table | surface which shows Example 1 of the distribution state of motive power. 動力の分配状態の例2及び第2実施形態による分配状態を示す表である。It is a table | surface which shows the distribution state by Example 2 and 2nd Embodiment of the distribution state of motive power.

以下添付図面を参照しながら、本発明の実施の形態について説明する。なお、以下の実施の形態は、本発明を具体化した例であって、本発明の技術的範囲を限定する性格のものではない。   Embodiments of the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings. The following embodiments are examples embodying the present invention, and are not of a nature that limits the technical scope of the present invention.

<第1実施形態>
図1を参照して、本発明の第1実施形態に係る建設機械の一例としての油圧ショベル1は、クローラ2aを有する下部走行体(下部体)2と、下部走行体2上に旋回可能に設けられた上部旋回体3と、上部旋回体3に取り付けられたアタッチメント4とを備えている。
<First Embodiment>
Referring to FIG. 1, a hydraulic excavator 1 as an example of a construction machine according to a first embodiment of the present invention is capable of turning on a lower traveling body (lower body) 2 having a crawler 2 a and a lower traveling body 2. The upper revolving body 3 provided and the attachment 4 attached to the upper revolving body 3 are provided.

アタッチメント4は、上部旋回体3に対して上げ方向及び下げ方向に回転可能に取り付けられたブーム6と、ブーム6の先端部に対して押し方向及び引き方向に回転可能に取り付けられたアーム(被駆動体)7と、アーム7の先端部に対して回転可能に取り付けられたバケット8とを備えている。   The attachment 4 includes a boom 6 that is rotatably attached to the upper swing body 3 in the upward and downward directions, and an arm (covered) that is rotatably attached to the tip of the boom 6 in the pushing and pulling directions. Drive body) 7 and a bucket 8 that is rotatably attached to the tip of the arm 7.

また、アタッチメント4は、ブーム6を駆動するブームシリンダ9と、アーム7を駆動するアームシリンダ(油圧アクチュエータの一例)10と、バケット8を駆動するバケットシリンダ11とを備えている。   The attachment 4 includes a boom cylinder 9 that drives the boom 6, an arm cylinder (an example of a hydraulic actuator) 10 that drives the arm 7, and a bucket cylinder 11 that drives the bucket 8.

ブーム6は、ブームシリンダ9のロッドが伸長することにより上げ方向に作動し、ブームシリンダ9のロッドが縮小することにより下げ方向に作動する。アーム7は、アームシリンダ10のロッドが伸長することにより引き方向に作動し、アームシリンダ10のロッドが縮小することにより押し方向に作動する。   The boom 6 operates in the up direction when the rod of the boom cylinder 9 extends, and operates in the down direction when the rod of the boom cylinder 9 contracts. The arm 7 operates in the pulling direction when the rod of the arm cylinder 10 extends, and operates in the pushing direction when the rod of the arm cylinder 10 contracts.

上部旋回体3は、下部走行体2に対して上部旋回体3を旋回駆動する旋回モータ3aと、図2に示す油圧系統12と、図3に示すコントローラ13とを備えている。   The upper swing body 3 includes a swing motor 3a that drives the upper swing body 3 to rotate relative to the lower traveling body 2, a hydraulic system 12 shown in FIG. 2, and a controller 13 shown in FIG.

図2を参照して、油圧系統12は、ブームシリンダ9に作動油を供給する可変容量式の第1油圧ポンプ14と、アームシリンダ10及び旋回モータ3aに作動油を供給する可変容量式の第2油圧ポンプ(油圧ポンプの一例)15と、両油圧ポンプ14、15を駆動するエンジン16と、エンジン16の出力軸に接続された回生モータ17と、ブーム6を駆動するためのブーム駆動回路18と、アーム7を駆動するためのアーム駆動回路19と、上部旋回体3を旋回駆動するための旋回駆動回路20と、ブームシリンダ9からの戻り油をアームシリンダ10に回生するためのアーム回生回路(アクチュエータ回生回路)21と、アキュムレータ42と、ブームシリンダ9からの戻り油によりアキュムレータ42を蓄圧するためのアキュムレータ回生回路22と、旋回モータ3aからの戻り油により回生モータ17を作動するためのモータ回生回路23とを備えている。   Referring to FIG. 2, the hydraulic system 12 includes a variable displacement first hydraulic pump 14 that supplies hydraulic oil to the boom cylinder 9, and a variable displacement first hydraulic pump 14 that supplies hydraulic oil to the arm cylinder 10 and the swing motor 3a. 2 hydraulic pump (an example of a hydraulic pump) 15, an engine 16 for driving both hydraulic pumps 14, 15, a regenerative motor 17 connected to the output shaft of the engine 16, and a boom drive circuit 18 for driving the boom 6. An arm drive circuit 19 for driving the arm 7, a swing drive circuit 20 for driving the upper swing body 3 to swing, and an arm regeneration circuit for regenerating the return oil from the boom cylinder 9 to the arm cylinder 10. (Actuator regeneration circuit) 21, accumulator 42, and accumulator for accumulating accumulator 42 with return oil from boom cylinder 9 Raw circuit 22, and a motor regeneration circuit 23 for operating the regenerative motor 17 by the return oil from the swing motor 3a.

第2油圧ポンプ15は、ポンプ調整器15bを有し、このポンプ調整器15bが後述するコントローラ13から指令を受けることにより第2油圧ポンプ15の容量が調整される。また、第2油圧ポンプ15の吐出圧力は、吐出圧検出センサ15aにより検出される。   The second hydraulic pump 15 has a pump adjuster 15b, and the capacity of the second hydraulic pump 15 is adjusted by receiving an instruction from the controller 13 described later. Further, the discharge pressure of the second hydraulic pump 15 is detected by a discharge pressure detection sensor 15a.

回生モータ17は、モータ調整器17aを有し、このモータ調整器17aがコントローラ13から指令を受けることにより回生モータ17の容量が調整される。また、回生モータ17は、後述するアキュムレータ回生回路22及びモータ回生回路23のうち高圧側の回路と接続されるように、当該両回路22、23に対してシャトル弁17bを介して接続されている。   The regenerative motor 17 has a motor adjuster 17 a, and the capacity of the regenerative motor 17 is adjusted when the motor adjuster 17 a receives a command from the controller 13. Further, the regenerative motor 17 is connected to both circuits 22 and 23 via a shuttle valve 17b so as to be connected to a high-pressure side circuit among an accumulator regenerative circuit 22 and a motor regenerative circuit 23 which will be described later. .

ブーム駆動回路18は、第1油圧ポンプ14とブームシリンダ9との間に設けられたコントロールバルブ24と、コントロールバルブ24を操作するためのブーム操作手段25と、ブーム6の下げ方向の操作が行われたことを検出可能なブーム下げ操作検出センサ26と、ブームシリンダ9のヘッド側室の圧力を検出可能なヘッド圧検出センサ27とを備えている。   The boom drive circuit 18 performs a control valve 24 provided between the first hydraulic pump 14 and the boom cylinder 9, a boom operating means 25 for operating the control valve 24, and an operation for lowering the boom 6. A boom lowering operation detection sensor 26 capable of detecting the breakage and a head pressure detection sensor 27 capable of detecting the pressure in the head side chamber of the boom cylinder 9 are provided.

コントロールバルブ24は、ブーム6を停止させるための中立位置と、ブーム6を下げ方向に駆動するためのブーム下げ位置(図の右側位置)と、ブーム6を上げ方向に駆動するためのブーム上げ位置(図の左側位置)との間で切換可能である。また、コントロールバルブ24は、ブーム操作手段25が操作されていない状態で中立位置に付勢されている。   The control valve 24 has a neutral position for stopping the boom 6, a boom lowering position (right side position in the figure) for driving the boom 6 in the downward direction, and a boom raising position for driving the boom 6 in the upward direction. It is possible to switch between (the left position in the figure). The control valve 24 is biased to the neutral position in a state where the boom operation means 25 is not operated.

ブーム操作手段25は、リモコン弁と操作レバーとを有し、操作レバーが操作されることにより、図外のパイロットポンプからの作動油(パイロット圧)をコントロールバルブ24の両パイロットポートに供給可能である。   The boom operation means 25 has a remote control valve and an operation lever. By operating the operation lever, hydraulic oil (pilot pressure) from a pilot pump (not shown) can be supplied to both pilot ports of the control valve 24. is there.

ブーム下げ操作検出センサ26は、ブーム操作手段25によるブーム下げの操作量をパイロット圧として検出可能である。なお、油圧系統12には、ブーム上げ操作検出センサも設けられているが、図の簡略化のため省略されている。   The boom lowering operation detection sensor 26 can detect the operation amount of the boom lowering by the boom operating means 25 as a pilot pressure. The hydraulic system 12 is also provided with a boom raising operation detection sensor, which is omitted for simplification of the drawing.

アーム駆動回路19は、第2油圧ポンプ15とアームシリンダ10との間に設けられたコントロールバルブ28と、コントロールバルブ28を操作するためのアーム操作手段29と、アーム7の押し方向の操作が行われたことを検出可能なアーム押し操作検出センサ30と、アームシリンダ10のロッド側室の圧力を検出可能なロッド圧検出センサ31とを備えている。   The arm drive circuit 19 is operated by a control valve 28 provided between the second hydraulic pump 15 and the arm cylinder 10, arm operating means 29 for operating the control valve 28, and operation of the arm 7 in the pushing direction. An arm push operation detection sensor 30 capable of detecting the breakage and a rod pressure detection sensor 31 capable of detecting the pressure in the rod side chamber of the arm cylinder 10 are provided.

コントロールバルブ28は、アーム7を停止させるための中立位置と、アーム7を押し方向に駆動するためのアーム押し位置(図の右側位置)と、アーム7を引き方向に駆動するためのアーム引き位置(図の左側位置)との間で切換可能である。また、コントロールバルブ28は、アーム操作手段29が操作されていない状態で中立位置に付勢されている。   The control valve 28 has a neutral position for stopping the arm 7, an arm pushing position for driving the arm 7 in the pushing direction (right side position in the figure), and an arm pulling position for driving the arm 7 in the drawing direction. It is possible to switch between (the left position in the figure). The control valve 28 is biased to the neutral position in a state where the arm operating means 29 is not operated.

アーム操作手段29は、リモコン弁と操作レバーとを有し、操作レバーが操作されることにより、図外のパイロットポンプから作動油(パイロット圧)をコントロールバルブ28の両パイロットポートに供給可能である。   The arm operation means 29 has a remote control valve and an operation lever. By operating the operation lever, hydraulic oil (pilot pressure) can be supplied to both pilot ports of the control valve 28 from a pilot pump (not shown). .

アーム押し操作検出センサ30は、アーム操作手段29によるアーム押しの操作量をパイロット圧として検出可能である。なお、油圧系統12には、アーム引き操作検出センサも設けられているが、図の簡略化のため省略されている。   The arm push operation detection sensor 30 can detect the amount of arm push operation by the arm operation means 29 as a pilot pressure. The hydraulic system 12 is also provided with an arm pulling operation detection sensor, but is omitted for simplification of the drawing.

旋回駆動回路20は、第2油圧ポンプ15と旋回モータ3aとの間に設けられたコントロールバルブ32と、コントロールバルブ32を操作するための旋回操作手段33と、上部旋回体3の右旋回操作が行われたことを検出可能な右旋回操作検出センサ34と、上部旋回体3の左旋回操作が行われたことを検出可能な左旋回操作検出センサ35と、コントロールバルブ32と旋回モータ3aとの間に設けられたブレーキ回路36と、旋回モータ3aの右旋回通路の圧力を検出可能な右旋回圧検出センサ37と、旋回モータ3aの左旋回通路の圧力を検出可能な左旋回圧検出センサ38とを備えている。   The turning drive circuit 20 includes a control valve 32 provided between the second hydraulic pump 15 and the turning motor 3a, a turning operation means 33 for operating the control valve 32, and a right turning operation of the upper turning body 3. A right turn operation detection sensor 34 that can detect that the left turn operation has been performed, a left turn operation detection sensor 35 that can detect that the left turn operation of the upper swing body 3 has been performed, the control valve 32, and the turn motor 3a. Between the brake circuit 36, the right turning pressure detection sensor 37 that can detect the pressure in the right turning passage of the turning motor 3a, and the left turning that can detect the pressure in the left turning passage of the turning motor 3a. And a pressure detection sensor 38.

コントロールバルブ32は、上部旋回体3を停止させるための中立位置と、上部旋回体3を右旋回駆動するための右旋回位置(図の上側位置)と、上部旋回体3を左旋回駆動するための左旋回位置(図の下側位置)との間で切換可能である。また、コントロールバルブ32は、旋回操作手段33が操作されていない状態で中立位置に付勢されている。   The control valve 32 is a neutral position for stopping the upper swing body 3, a right swing position (upper position in the figure) for driving the upper swing body 3 to the right, and a left swing drive for the upper swing body 3. To the left turn position (lower position in the figure). The control valve 32 is biased to the neutral position in a state where the turning operation means 33 is not operated.

旋回操作手段33は、リモコン弁と操作レバーとを有し、操作レバーが操作されることにより、図外のパイロットポンプ作動油(パイロット圧)をコントロールバルブ32の両パイロットポートに供給可能である。   The turning operation means 33 has a remote control valve and an operation lever. By operating the operation lever, pilot pump hydraulic oil (pilot pressure) (not shown) can be supplied to both pilot ports of the control valve 32.

右旋回操作検出センサ34は、旋回操作手段33による右旋回操作をパイロット圧として検出可能であり、左旋回操作検出センサ35は、旋回操作手段33による左旋回操作をパイロット圧として検出可能である。   The right turning operation detection sensor 34 can detect a right turning operation by the turning operation means 33 as a pilot pressure, and the left turning operation detection sensor 35 can detect a left turning operation by the turning operation means 33 as a pilot pressure. is there.

ブレーキ回路36は、コントロールバルブ32が中立位置に操作された状態において旋回モータ3aの右旋回通路及び左旋回通路のうちの高圧側の通路(以下、高圧側通路という)に背圧を立てながら低圧側の通路(以下、低圧側通路という)に作動油を補給する。   The brake circuit 36 applies back pressure to a high-pressure side passage (hereinafter referred to as a high-pressure side passage) of the right turning passage and the left turning passage of the turning motor 3a in a state where the control valve 32 is operated to the neutral position. Supply hydraulic fluid to the low pressure side passage (hereinafter referred to as the low pressure side passage).

具体的に、ブレーキ回路36は、高圧側通路がリリーフ圧を超えたときに開放する一対のリリーフ弁36aと、リリーフ弁36aが開放したときに高圧側通路から低圧側通路に作動油を導くための一対のチェック弁36bと、リリーフ弁36aを通じた作動油のうち低圧側通路に導くことができない作動油をタンクに導くためのブーストチェック弁36cとを備えている。   Specifically, the brake circuit 36 guides the hydraulic oil from the high pressure side passage to the low pressure side passage when the relief valve 36a is opened, and a pair of relief valves 36a that are opened when the high pressure side passage exceeds the relief pressure. And a boost check valve 36c for guiding hydraulic oil that cannot be guided to the low pressure side passage out of the hydraulic oil through the relief valve 36a to the tank.

アーム回生回路21は、ブームシリンダ9のヘッド側通路とアームシリンダ10のロッド側通路との間(ブームシリンダ9のヘッド側室と第2油圧ポンプ15の吐出通路との間)に設けられ、ブームシリンダ9のヘッド側通路からアームシリンダ10のロッド側通路への作動油の流量を調整可能である。   The arm regeneration circuit 21 is provided between the head side passage of the boom cylinder 9 and the rod side passage of the arm cylinder 10 (between the head side chamber of the boom cylinder 9 and the discharge passage of the second hydraulic pump 15). The flow rate of the hydraulic oil from the head side passage 9 to the rod side passage of the arm cylinder 10 can be adjusted.

具体的に、アーム回生回路21は、ブームシリンダ9のヘッド側通路とアームシリンダ10のロッド側通路とを接続するアーム回生通路39と、アーム回生通路39に設けられたアーム回生弁40とを備えている。アーム回生弁40は、後述するコントローラ13から指令が出力されていない状態において閉鎖位置に付勢され、コントローラ13からの指令によりアーム回生通路39内の作動油の流量を調整可能な電磁弁である。   Specifically, the arm regeneration circuit 21 includes an arm regeneration passage 39 that connects the head side passage of the boom cylinder 9 and the rod side passage of the arm cylinder 10, and an arm regeneration valve 40 provided in the arm regeneration passage 39. ing. The arm regenerative valve 40 is an electromagnetic valve that is urged to the closed position in a state where a command is not output from the controller 13 to be described later, and that can adjust the flow rate of the hydraulic oil in the arm regenerative passage 39 by a command from the controller 13. .

なお、符号H1は、コントロールバルブ24が中立位置にある状態でブーム6が下がらないように当該ブーム6を保持するためのホールディングバルブである。   Reference numeral H1 denotes a holding valve for holding the boom 6 so that the boom 6 is not lowered while the control valve 24 is in the neutral position.

アキュムレータ回生回路22は、ブームシリンダ9のヘッド側通路(ブームシリンダ9のヘッド側室)とアキュムレータ42との間に設けられ、ブームシリンダ9のヘッド側通路からアキュムレータ42への作動油の流量を調整可能である。   The accumulator regeneration circuit 22 is provided between the head side passage of the boom cylinder 9 (the head side chamber of the boom cylinder 9) and the accumulator 42, and can adjust the flow rate of hydraulic oil from the head side passage of the boom cylinder 9 to the accumulator 42. It is.

具体的に、アキュムレータ回生回路22は、ブームシリンダ9のヘッド側通路とアキュムレータ42とを接続するアキュムレータ通路41と、ヘッド側通路からアキュムレータ42への作動油の流量を調整可能なアキュムレータ回生弁43(以下、ACC回生弁43という)と、アキュムレータ42から放出される作動油の流量を調整可能な放圧弁44と、ヘッド側通路からの作動油のうちタンクに排出する作動油の流量を調整可能なメータアウト弁46(以下、M/O弁46という)と、アキュムレータ42に蓄えられた作動油の圧力を検出可能な蓄圧検出センサ47とを備えている。   Specifically, the accumulator regenerative circuit 22 includes an accumulator passage 41 that connects the head side passage of the boom cylinder 9 and the accumulator 42, and an accumulator regenerative valve 43 that can adjust the flow rate of hydraulic oil from the head side passage to the accumulator 42 ( Hereinafter, the ACC regenerative valve 43), the pressure release valve 44 capable of adjusting the flow rate of the hydraulic oil discharged from the accumulator 42, and the flow rate of the hydraulic oil discharged from the head side passage to the tank can be adjusted. A meter-out valve 46 (hereinafter referred to as “M / O valve 46”) and a pressure accumulation sensor 47 capable of detecting the pressure of hydraulic oil accumulated in the accumulator 42 are provided.

ACC回生弁43は、アキュムレータ通路41のアキュムレータ42の上流側(ブームシリンダ9側)に設けられている。ACC回生弁43は、後述するコントローラ13から指令が出力されていない状態において閉鎖位置に付勢され、コントローラ13からの指令によりアキュムレータ通路41内の作動油の流量を調整可能な電磁弁である。   The ACC regenerative valve 43 is provided on the upstream side (boom cylinder 9 side) of the accumulator 42 in the accumulator passage 41. The ACC regenerative valve 43 is an electromagnetic valve that is urged to a closed position in a state in which a command is not output from the controller 13 to be described later, and that can adjust the flow rate of the hydraulic oil in the accumulator passage 41 by a command from the controller 13.

放圧弁44は、アキュムレータ通路41のアキュムレータ42の下流側(シャトル弁17b側)に設けられている。放圧弁44は、後述するコントローラ13から指令が出力されていない状態において閉鎖位置に付勢され、コントローラ13からの指令によりアキュムレータ通路41内の作動油の流量を調整可能な電磁弁である。ACC弁43が閉鎖位置に切り換えられた状態で放圧弁44を開放することにより、アキュムレータ42に蓄えられた作動油によって回生モータ17が作動する。   The pressure relief valve 44 is provided on the downstream side (shuttle valve 17 b side) of the accumulator 42 in the accumulator passage 41. The pressure release valve 44 is an electromagnetic valve that is urged to a closed position in a state where a command is not output from the controller 13 to be described later, and that can adjust the flow rate of the hydraulic oil in the accumulator passage 41 by a command from the controller 13. By opening the pressure release valve 44 in a state where the ACC valve 43 is switched to the closed position, the regenerative motor 17 is operated by the hydraulic oil stored in the accumulator 42.

M/O弁46は、アキュムレータ通路41のACC回生弁43の上流側の位置とタンクとを接続するメータアウト通路45に設けられている。M/O弁46は、後述するコントローラ13から指令が出力されていない状態において閉鎖位置に付勢され、コントローラ13からの指令によりメータアウト通路45内の作動油の流量を調整可能な電磁弁である。   The M / O valve 46 is provided in a meter-out passage 45 that connects the position of the accumulator passage 41 on the upstream side of the ACC regeneration valve 43 and the tank. The M / O valve 46 is an electromagnetic valve that is urged to the closed position in a state in which no command is output from the controller 13 described later, and can adjust the flow rate of the hydraulic oil in the meter-out passage 45 by a command from the controller 13. is there.

なお、符号H2は、コントロールバルブ24が中立位置にある状態でブーム6が下がらないように当該ブーム6を保持するためのホールディングバルブである。ホールディングバルブは、コントロールバルブ24とブームシリンダ9のヘッド側室との間にも設けられているが、図の簡略化のために省略されている。   Reference numeral H2 is a holding valve for holding the boom 6 so that the boom 6 is not lowered while the control valve 24 is in the neutral position. The holding valve is also provided between the control valve 24 and the head side chamber of the boom cylinder 9, but is omitted for simplification of the drawing.

モータ回生回路23は、回生モータ17と旋回モータ3aとの間に設けられ、旋回モータ3aから回生モータ17への作動油を供給する状態と停止する状態との間で切換可能である。   The motor regeneration circuit 23 is provided between the regeneration motor 17 and the swing motor 3a, and can be switched between a state in which hydraulic oil is supplied from the swing motor 3a to the regeneration motor 17 and a state in which it is stopped.

具体的に、モータ回生回路23は、旋回モータ3aの右旋回用のポート(右旋回通路)に接続された右連通路48と、旋回モータ3aの左旋回用のポート(左旋回通路)に接続された左連通路49と、右連通路48に設けられた右回生弁50と、左連通路49に設けられた左回生弁51とを備えている。   Specifically, the motor regeneration circuit 23 includes a right communication passage 48 connected to a right turning port (right turning passage) of the turning motor 3a and a left turning port (left turning passage) of the turning motor 3a. A left communication passage 49 connected to the right communication passage 48, a right regenerative valve 50 provided in the right communication passage 48, and a left regenerative valve 51 provided in the left communication passage 49.

右回生弁50は、後述するコントローラ13からの指令が出力されていない状態において閉鎖位置に付勢され、コントローラ13からの指令により右連通路48内の作動油の流量を調整可能な電磁弁である。   The right regenerative valve 50 is an electromagnetic valve that is urged to the closed position in a state in which a command from the controller 13 to be described later is not output, and that can adjust the flow rate of the hydraulic oil in the right communication passage 48 by a command from the controller 13. is there.

左回生弁51は、後述するコントローラ13からの指令が出力されていない状態において閉鎖位置に付勢され、コントローラ13からの指令により左連通路49内の作動油の流量を調整可能な電磁弁である。   The left regenerative valve 51 is an electromagnetic valve that is urged to a closed position in a state where a command from the controller 13 to be described later is not output and can adjust the flow rate of the hydraulic oil in the left communication passage 49 by a command from the controller 13. is there.

両連通路48、49は、両回生弁50、51の下流側の位置で1本の通路に収束し、この1本の通路がシャトル弁17bを介して回生モータ17に接続されている。   The two communication passages 48 and 49 converge to one passage at a position downstream of the regenerative valves 50 and 51, and the one passage is connected to the regenerative motor 17 via the shuttle valve 17b.

なお、旋回モータ3aの旋回速度は、旋回速度センサ3bによって検出される。   The turning speed of the turning motor 3a is detected by the turning speed sensor 3b.

図3を参照して、コントローラ13には、ブーム下げ操作検出センサ26、アーム押し操作検出センサ30、右旋回操作検出センサ34、左旋回操作検出センサ35、ヘッド圧検出センサ27、ロッド圧検出センサ31、右旋回圧検出センサ37、左旋回圧検出センサ38、蓄圧検出センサ47、吐出圧検出センサ15a及び旋回速度センサ3bによる検出信号が入力される。また、コントローラ13は、前記検出信号に基づいて、アーム回生弁40、ACC蓄圧弁43、M/O弁46、放圧弁44、右回生弁50、左回生弁51、ポンプ調整器15b及びモータ調整器17aに作動指令を出力する。   Referring to FIG. 3, the controller 13 includes a boom lowering operation detection sensor 26, an arm pushing operation detection sensor 30, a right turn operation detection sensor 34, a left turn operation detection sensor 35, a head pressure detection sensor 27, and a rod pressure detection. Detection signals from the sensor 31, the right turning pressure detection sensor 37, the left turning pressure detection sensor 38, the pressure accumulation detection sensor 47, the discharge pressure detection sensor 15a, and the turning speed sensor 3b are input. The controller 13 also adjusts the arm regenerative valve 40, the ACC pressure accumulating valve 43, the M / O valve 46, the pressure relieving valve 44, the right regenerative valve 50, the left regenerative valve 51, the pump regulator 15b, and the motor based on the detection signal. An operation command is output to the device 17a.

具体的に、コントローラ13は、ブーム6の下げ動作とアーム7の押し動作との2種複合動作時に次の制御を実行する。   Specifically, the controller 13 executes the following control at the time of the two-type combined operation of the lowering operation of the boom 6 and the pushing operation of the arm 7.

<2種複合動作時の制御>
図2を参照して、コントローラ13は、ブームシリンダ9のヘッド側室からアームシリンダ10のロッド側通路へ供給可能な回生流量に基づいてアーム回生回路21を制御する。また、コントローラ13は、ブームシリンダ9のヘッド側室からアキュムレータ42に供給可能な蓄圧流量に基づいてアキュムレータ回生回路22を制御する。さらに、コントローラ13は、第2油圧ポンプ15の吐出流量から前記回生流量を減じた流量が得られるように第2油圧ポンプ15の容量を制御する。なお、第2油圧ポンプ15の吐出流量は、アーム操作手段29及び旋回操作手段33の操作量に基づいて特定される。
<Control during 2 types of combined operation>
Referring to FIG. 2, the controller 13 controls the arm regeneration circuit 21 based on the regeneration flow rate that can be supplied from the head side chamber of the boom cylinder 9 to the rod side passage of the arm cylinder 10. In addition, the controller 13 controls the accumulator regeneration circuit 22 based on the accumulated pressure flow rate that can be supplied from the head side chamber of the boom cylinder 9 to the accumulator 42. Further, the controller 13 controls the capacity of the second hydraulic pump 15 so that a flow rate obtained by subtracting the regenerative flow rate from the discharge flow rate of the second hydraulic pump 15 is obtained. The discharge flow rate of the second hydraulic pump 15 is specified based on the operation amounts of the arm operation means 29 and the turning operation means 33.

回生流量及び蓄圧流量は、次の式(1)によって算出される。   The regenerative flow rate and the accumulated flow rate are calculated by the following equation (1).

Q=A×C×√ΔP・・・(1)
ここで、Qは流量であり、Aは回生弁の開口面積であり、ΔPは回生弁の一次側の圧力と二次側の圧力との差である。
Q = A × C × √ΔP (1)
Here, Q is the flow rate, A is the opening area of the regenerative valve, and ΔP is the difference between the primary side pressure and the secondary side pressure of the regenerative valve.

回生流量を求める場合、まず、式(1)を用いてブームシリンダ9からの戻り油による最大回生流量を算出する。具体的に、Aにアーム回生弁40の最大開口面積を代入し、ΔPにブームシリンダ9のヘッド側圧(ヘッド圧検出センサ27による検出圧)からアームシリンダ10のロッド側圧(ロッド圧検出センサ31による検出圧)を減じた値を代入する。次いで、最大回生流量と、アーム操作手段29の操作量により定まるアームシリンダ10に対する作動油の供給流量(以下、必要流量という)とに基づいてアームシリンダ10に供給可能な回生流量を算出する。回生流量が算出されることにより、式(1)に基づいてアーム回生弁40の開口面積Aが算出される。   When obtaining the regenerative flow rate, first, the maximum regenerative flow rate due to the return oil from the boom cylinder 9 is calculated using Equation (1). Specifically, the maximum opening area of the arm regenerative valve 40 is substituted for A, and the rod side pressure (detected by the rod pressure detection sensor 31) of the arm cylinder 10 from the head side pressure (detected pressure by the head pressure detection sensor 27) of the boom cylinder 9 to ΔP. Substitute the value obtained by subtracting the detection pressure. Next, the regenerative flow rate that can be supplied to the arm cylinder 10 is calculated based on the maximum regenerative flow rate and the supply flow rate of hydraulic oil to the arm cylinder 10 that is determined by the operation amount of the arm operation means 29 (hereinafter referred to as the required flow rate). By calculating the regenerative flow rate, the opening area A of the arm regenerative valve 40 is calculated based on the equation (1).

蓄圧流量を求める場合、まず、式(1)を用いてアキュムレータ42に供給可能な作動油の最大蓄圧流量を算出する。具体的に、AにACC回生弁43の最大開口面積を代入し、ΔPにブームシリンダ9のヘッド側圧からアキュムレータ42の圧力(蓄圧検出センサ47による検出圧)を減じた値を代入する。次いで、前記最大回生流量から前記回生流量を減じた残りの流量と前記最大蓄圧流量とに基づいて、アキュムレータ42に供給可能な蓄圧流量を算出する。蓄圧流量が算出されることにより、式(1)に基づいてACC回生弁43の開口面積Aが算出される。   When obtaining the accumulated pressure flow rate, first, the maximum accumulated pressure flow rate of the hydraulic oil that can be supplied to the accumulator 42 is calculated using the equation (1). Specifically, the maximum opening area of the ACC regenerative valve 43 is substituted for A, and the value obtained by subtracting the pressure of the accumulator 42 (the pressure detected by the pressure accumulation sensor 47) from the head side pressure of the boom cylinder 9 is substituted for ΔP. Next, based on the remaining flow rate obtained by subtracting the regenerative flow rate from the maximum regenerative flow rate and the maximum accumulated pressure flow rate, the accumulated pressure flow rate that can be supplied to the accumulator 42 is calculated. By calculating the pressure accumulation flow rate, the opening area A of the ACC regenerative valve 43 is calculated based on the equation (1).

ブームシリンダ9からの戻り油のうちアームシリンダ10及びアキュムレータ42の双方に供給することができない作動油は、M/O弁46を通じてタンクに回収される。なお、M/O弁46の開口面積は、最大回生流量から回生流量及び蓄圧流量を減じた値とブームシリンダ9のヘッド側圧とに基づいて前記(1)により算出される。   Of the return oil from the boom cylinder 9, the hydraulic oil that cannot be supplied to both the arm cylinder 10 and the accumulator 42 is collected in the tank through the M / O valve 46. The opening area of the M / O valve 46 is calculated by the above (1) based on a value obtained by subtracting the regenerative flow and the accumulated flow from the maximum regenerative flow and the head side pressure of the boom cylinder 9.

一方、コントローラ13は、上部旋回体3の旋回減速時に次の制御を実行する。   On the other hand, the controller 13 executes the following control when the upper swing body 3 is decelerated.

<旋回減速時の制御>
コントローラ13は、旋回減速時に旋回モータ3aから回生モータ17に作動油が供給されるようにモータ回生回路23を制御する。
<Control during turning deceleration>
The controller 13 controls the motor regeneration circuit 23 so that hydraulic oil is supplied from the swing motor 3a to the regenerative motor 17 at the time of turning deceleration.

また、コントローラ13は、第2油圧ポンプ15に要求される要求動力に基づいて回生モータ17を制御する。   Further, the controller 13 controls the regenerative motor 17 based on the required power required for the second hydraulic pump 15.

要求動力は、第2油圧ポンプ15の吐出流量と吐出圧力との積によって求められる。第2油圧ポンプ15の吐出圧力は、吐出圧検出センサ15aにより検出される。   The required power is obtained by the product of the discharge flow rate and the discharge pressure of the second hydraulic pump 15. The discharge pressure of the second hydraulic pump 15 is detected by a discharge pressure detection sensor 15a.

また、コントローラ13は、旋回モータ3aから導出される全ての作動油を用いて負担可能なアシスト可能動力を算出する。アシスト可能動力は、上部旋回体3の旋回速度(旋回速度センサ3bによる検出速度)と旋回モータ3aの容量と図外の旋回ベアリングによる減速比とによって算出される。   Further, the controller 13 calculates assistable power that can be borne by using all the hydraulic oil derived from the turning motor 3a. The assistable power is calculated by the turning speed of the upper swing body 3 (detection speed by the turning speed sensor 3b), the capacity of the turning motor 3a, and the reduction ratio by a turning bearing (not shown).

コントローラ13は、アシスト可能動力が要求動力以上である場合には要求動力と同等のアシスト動力を設定し、アシスト可能動力が要求動力よりも小さい場合にはアシスト可能動力と同等のアシスト動力を設定する。   The controller 13 sets assist power equivalent to the required power when the assistable power is greater than or equal to the required power, and sets assist power equivalent to the assistable power when the assistable power is smaller than the required power. .

ここで、回生モータ17の動力(アシスト動力)は作動油の圧力(旋回圧検出センサ37、38による検出圧のうち高圧側の圧力)と回生モータ17の容量との積によって定まる。そのため、コントローラ13は、旋回減速時に、右回生弁50及び左回生弁51のうちの高圧側の回生弁を全開に切り換えるとともに、前記アシスト動力が得られるように回生モータ17の容量を制御する。   Here, the power (assist power) of the regenerative motor 17 is determined by the product of the hydraulic oil pressure (the pressure on the high pressure side of the pressure detected by the swivel pressure detection sensors 37 and 38) and the capacity of the regenerative motor 17. Therefore, the controller 13 switches the regenerative valve on the high pressure side of the right regenerative valve 50 and the left regenerative valve 51 to fully open during turning deceleration, and controls the capacity of the regenerative motor 17 so that the assist power can be obtained.

さらに、コントローラ13は、ブーム6の下げ動作とアーム7の押し動作と上部旋回体3の旋回減速動作とが同時に行われる3種複合動作時において次の制御を行う。   Furthermore, the controller 13 performs the following control during the three-type combined operation in which the lowering operation of the boom 6, the pushing operation of the arm 7, and the turning deceleration operation of the upper turning body 3 are simultaneously performed.

<3種複合動作時の制御>
コントローラ13は、旋回モータ3aからの戻り油により回生モータ17の回生を実行するモータ回生処理、ブームシリンダ9の戻り油をアームシリンダ10の駆動に用いるアクチュエータ回生処理、ブームシリンダ9の戻り油によりアキュムレータ42を蓄圧するアキュムレータ回生処理をこの順に実行する。モータ回生処理の後であれば、アクチュエータ回生処理及びアキュムレータ回生処理は並行して行うこともできる。
<Control during 3 types of combined operation>
The controller 13 includes a motor regeneration process for performing regeneration of the regenerative motor 17 by the return oil from the swing motor 3a, an actuator regeneration process for using the return oil of the boom cylinder 9 to drive the arm cylinder 10, and an accumulator by the return oil of the boom cylinder 9. The accumulator regeneration process for accumulating 42 is executed in this order. After the motor regeneration process, the actuator regeneration process and the accumulator regeneration process can be performed in parallel.

モータ回生処理において、コントローラ13は、モータ回生回路23からの作動油により負担されるアシスト動力を特定するために、上述した旋回制動動作時の制御と同様に、アシスト可能動力及び要求動力を特定する。   In the motor regeneration process, the controller 13 identifies the assistable power and the required power in the same manner as the control during the turning braking operation described above in order to identify the assist power that is borne by the hydraulic oil from the motor regeneration circuit 23. .

そして、コントローラ13は、アシスト可能動力が要求動力を超える場合、要求動力がアシスト可能動力以上となるように第2油圧ポンプ15の容量を増加する(要求動力を増加させる)とともにアシスト可能動力をアシスト動力に設定する。   When the assistable power exceeds the required power, the controller 13 increases the capacity of the second hydraulic pump 15 (increases the required power) and assists the assistable power so that the required power becomes equal to or higher than the assistable power. Set to power.

これにより、アシスト可能動力が要求動力よりも大きい場合であっても、アシスト可能動力の全てを用いたときのエンジン16の吹き上がりを防止することができる。   Thereby, even when the assistable power is larger than the required power, it is possible to prevent the engine 16 from blowing up when all the assistable power is used.

一方、コントローラ13は、アシスト可能動力が要求動力以下である場合には、第2油圧ポンプ15の容量を維持したまま(要求動力を維持したまま)アシスト可能動力をアシスト動力に設定する。   On the other hand, when the assistable power is equal to or less than the required power, the controller 13 sets the assistable power as the assist power while maintaining the capacity of the second hydraulic pump 15 (while maintaining the required power).

そして、コントローラ13は、アシスト動力が得られるように右回生弁50及び左回生弁51のうちの高圧側の回生弁を全開にするとともに回生モータ17の容量を制御する。   Then, the controller 13 fully opens the high pressure side regenerative valve of the right regenerative valve 50 and the left regenerative valve 51 and controls the capacity of the regenerative motor 17 so as to obtain assist power.

モータ回生処理の後に実行されるアクチュエータ回生処理において、コントローラ13は、上述した2種複合動作の場合と同様に、最大回生流量とアームシリンダ10の必要流量とに基づいて回生流量を特定し、特定された回生流量に基づいてアーム回生弁40を制御する。   In the actuator regeneration process that is executed after the motor regeneration process, the controller 13 identifies and identifies the regenerative flow rate based on the maximum regenerative flow rate and the required flow rate of the arm cylinder 10 as in the case of the above-described two-type combined operation. The arm regenerative valve 40 is controlled based on the regenerative flow rate.

なお、3種複合動作においてはモータ回生処理がアクチュエータ回生処理に優先して実行されるため、2種複合動作時と比較して第2油圧ポンプ15の吐出流量が多い状態で維持される。そのため、第2油圧ポンプ15の要求動力のうち、回生流量により負担される動力は2種複合動作時と比較して制限される場合がある。このように制限された動力は、後述するアキュムレータ回生処理においてアキュムレータ42に蓄圧される。   In the three-type combined operation, the motor regeneration process is executed in preference to the actuator regenerative process, so that the discharge flow rate of the second hydraulic pump 15 is maintained in a larger state than in the two-type combined operation. For this reason, among the required power of the second hydraulic pump 15, the power that is borne by the regenerative flow may be limited as compared to the time of the two-type combined operation. The power limited in this way is accumulated in the accumulator 42 in an accumulator regeneration process to be described later.

また、アクチュエータ回生処理において、コントローラ13は、アシスト可能動力が要求動力未満である場合に、第2油圧ポンプ15の吐出流量がアーム操作手段29及び旋回操作手段33の操作量により定まる吐出流量から回生流量を減じた流量となるように第2油圧ポンプ15の容量を減らす。   In the actuator regeneration process, the controller 13 regenerates the discharge flow rate of the second hydraulic pump 15 from the discharge flow rate determined by the operation amounts of the arm operation means 29 and the turning operation means 33 when the assistable power is less than the required power. The capacity of the second hydraulic pump 15 is reduced so that the flow rate is reduced.

アクチュエータ回生処理の後に実行されるアキュムレータ回生処理において、コントローラ13は、2種複合動作時の制御と同様に、前記最大回生流量から前記回生流量を減じた残りの流量と前記最大蓄圧流量とに基づいて蓄圧流量を算出する。   In the accumulator regenerative process executed after the actuator regenerative process, the controller 13 is based on the remaining flow rate obtained by subtracting the regenerative flow rate from the maximum regenerative flow rate and the maximum accumulated pressure flow rate, similarly to the control during the two-type combined operation. To calculate the accumulated pressure flow.

なお、上述した2種複合動作時の制御と同様に、ブームシリンダ9からの戻り油のうちアームシリンダ10及びアキュムレータ42の双方に供給することができない作動油は、M/O弁46を通じてタンクに回収される。   Similar to the control during the two-type combined operation described above, the hydraulic oil that cannot be supplied to both the arm cylinder 10 and the accumulator 42 among the return oil from the boom cylinder 9 is supplied to the tank through the M / O valve 46. Collected.

以下、図2及び図4を参照して、コントローラ13により実行される処理について説明する。   Hereinafter, processing executed by the controller 13 will be described with reference to FIGS. 2 and 4.

処理が開始されると、ブーム下げ操作検出センサ26及びアーム押し操作検出センサ30による検出値に基づいてブーム6の下げ動作及びアーム7の押し動作が行われているか否かが判定される(ステップS1)。   When the process is started, it is determined whether or not the boom 6 lowering operation and the arm 7 pushing operation are performed based on the detection values of the boom lowering operation detection sensor 26 and the arm push operation detection sensor 30 (step). S1).

ステップS1でNOと判定されると、上部旋回体3が旋回減速中であるか否かが判定される(ステップS2)。具体的に、ステップSでは、旋回速度センサ3bによって上部旋回体3が旋回中であることが検出されている状態で、両旋回操作検出センサ34、35による旋回操作が検出されてない場合に、旋回減速中であると判定される。
If it is determined NO in step S1, it is determined whether or not the upper swing body 3 is being decelerated (step S2). Specifically, in step S 2, the state where the upper turning body 3 that has been detected is turning turning speed sensor 3b, when the turning operation by the turning operation detection sensor 35 is not detected It is determined that the vehicle is turning and decelerating.

ステップS2でNOと判定されると前記ステップS1を繰り返し実行する一方、ステップS2でYESと判定されると、上述した旋回減速時の回生制御が実行され(ステップS3)、当該処理はリターンする。   If NO is determined in step S2, step S1 is repeatedly executed. If YES is determined in step S2, the above-described regenerative control during turning deceleration is executed (step S3), and the process returns.

また、ステップS1でYESと判定されると、ブームシリンダ9からの戻り油をアームシリンダ10に回生することができる条件として予め設定された回生可能条件を満たすか否かが判定される(ステップS4)。   If YES is determined in step S1, it is determined whether or not a regenerative condition set in advance as a condition for allowing the return oil from the boom cylinder 9 to be regenerated in the arm cylinder 10 is satisfied (step S4). ).

ステップS4でNOと判定された場合には、ステップS1を繰り返し実行する。   If NO is determined in step S4, step S1 is repeatedly executed.

一方、ステップS4でYESと判定されると、上部旋回体3が旋回減速中であるか否かが判定される(ステップS5)。   On the other hand, if it determines with YES by step S4, it will be determined whether the upper turning body 3 is decelerating (step S5).

ステップS5において上部旋回体3が旋回減速中でないと判定されると、上述した2種複合動作時の回生制御S6が実行され、当該処理はリターンする。   When it is determined in step S5 that the upper-part turning body 3 is not decelerating, the regeneration control S6 during the above-described two-type combined operation is executed, and the process returns.

一方、ステップS5において上部旋回体3が旋回減速中である、つまり、3種複合動作中であると判定されると、ステップS7〜S9の3種複合動作時の回生制御が実行される。以下、図4〜図6を参照して、この制御内容を説明する。   On the other hand, when it is determined in step S5 that the upper-part turning body 3 is turning and decelerating, that is, the three-type combined operation is being performed, the regeneration control during the three-type combined operation in steps S7 to S9 is executed. Hereinafter, the contents of this control will be described with reference to FIGS.

図5は、ブームシリンダ9の回生可能動力が100であり、旋回モータ3aのアシスト可能動力が40であり、アキュムレータ42の蓄圧可能動力が100であり、第2油圧ポンプ15の要求動力が70である場合の動力の配分を示すものである。図6は、図5と異なり旋回モータ3aのアシスト可能動力が100である場合の動力配分を示すものである。なお、上記の数値は、動力配分を説明するための目安であり、実際の動力を示すものではない。   In FIG. 5, the regenerative power of the boom cylinder 9 is 100, the assistable power of the swing motor 3 a is 40, the accumulator 42 is capable of accumulating power, and the required power of the second hydraulic pump 15 is 70. It shows the distribution of power in some cases. FIG. 6 shows power distribution when the assistable power of the turning motor 3a is 100, unlike FIG. In addition, said numerical value is a standard for demonstrating motive power distribution, and does not show actual motive power.

ステップS7のモータ回生処理では、アシスト動力が設定される。   In the motor regeneration process in step S7, assist power is set.

図5の例1では、アシスト可能動力(40)が要求動力(70)よりも小さいため、[1]に示すようにアシスト可能動力(40)の全てがアシスト動力に設定される。   In Example 1 of FIG. 5, since the assistable power (40) is smaller than the required power (70), all of the assistable power (40) is set as the assist power as shown in [1].

一方、図6の例2では、アシスト可能動力(100)が要求動力(70)を超えるため、[1]に示すように、要求動力がアシスト可能動力(100)以上の動力(120)となるように第2油圧ポンプ15の容量(吐出流量)を増加するとともにアシスト可能動力(100)の全てがアシスト動力に設定される。   On the other hand, in Example 2 of FIG. 6, the assistable power (100) exceeds the required power (70), and thus the required power is a power (120) that is equal to or higher than the assistable power (100) as shown in [1]. As described above, the capacity (discharge flow rate) of the second hydraulic pump 15 is increased and all assistable power (100) is set as assist power.

そして、コントローラ13は、設定されたアシスト動力が得られるように右回生弁50及び左回生弁51のうちの高圧側の回生弁を全開位置に制御するとともに、回生モータ17の容量を制御する。   And the controller 13 controls the capacity | capacitance of the regeneration motor 17 while controlling the high pressure side regeneration valve of the right regeneration valve 50 and the left regeneration valve 51 to a fully open position so that the set assist power may be obtained.

次いで、ステップS8のアクチュエータ回生処理では、回生流量及び第2油圧ポンプ15の吐出流量が設定される。   Next, in the actuator regeneration process of step S8, the regeneration flow rate and the discharge flow rate of the second hydraulic pump 15 are set.

上述のようにアシスト動力が回生流量に優先して設定されているため、2種複合動作の場合と比較して第2油圧ポンプ15の吐出流量が多い状態で維持される。そのため、第2油圧ポンプ15の要求動力のうち回生流量により負担される動力が制限される場合がある。   Since the assist power is set with priority over the regenerative flow rate as described above, the discharge flow rate of the second hydraulic pump 15 is maintained at a higher level than in the case of the two-type combined operation. For this reason, the power that is borne by the regenerative flow rate among the required power of the second hydraulic pump 15 may be limited.

具体的に、図5の例1では、回生流量は、前記アシスト動力(40)を要求動力(70)から減じた動力(30)を負担するための流量に設定される。また、アーム操作手段29及び旋回操作手段33の操作量により定まる第2油圧ポンプ15の吐出流量から前記回生流量を減じた流量が第2油圧ポンプ15の吐出流量として設定される。なお、3種複合動作中の状態においては上述のように旋回操作手段33の操作量は0である。   Specifically, in Example 1 of FIG. 5, the regenerative flow rate is set to a flow rate for bearing the power (30) obtained by subtracting the assist power (40) from the required power (70). In addition, a flow rate obtained by subtracting the regenerative flow rate from the discharge flow rate of the second hydraulic pump 15 determined by the operation amounts of the arm operation unit 29 and the turning operation unit 33 is set as the discharge flow rate of the second hydraulic pump 15. Note that the operation amount of the turning operation means 33 is 0 as described above in the state during the three-type combined operation.

一方、図6の例2では、回生流量は、アシスト動力(100)を要求動力(120)から減じた動力(20)を負担するための流量に設定される。また、ステップS7において増加された第2油圧ポンプ15の容量により定まる吐出流量から前記回生流量を減じた流量が第2油圧ポンプ15の吐出流量として設定される。   On the other hand, in Example 2 of FIG. 6, the regenerative flow rate is set to a flow rate for bearing the power (20) obtained by subtracting the assist power (100) from the required power (120). Further, a flow rate obtained by subtracting the regenerative flow rate from the discharge flow rate determined by the increased capacity of the second hydraulic pump 15 in step S <b> 7 is set as the discharge flow rate of the second hydraulic pump 15.

そして、コントローラ13は、設定された回生流量となるようにアーム回生弁40を制御するとともに、設定された吐出流量となるように第2油圧ポンプ15の容量を制御する。   Then, the controller 13 controls the arm regenerative valve 40 so as to achieve the set regenerative flow rate, and controls the capacity of the second hydraulic pump 15 so as to achieve the set discharge flow rate.

次いで、ステップS9のアキュムレータ回生制御では、蓄圧流量が設定される。   Next, in the accumulator regenerative control in step S9, the pressure accumulation flow rate is set.

その結果、図5の例1では、ブームシリンダ9の回生可能動力(100)のうちアームシリンダ10に回生される動力(30)を除く動力(70)がアキュムレータ42に配分される。   As a result, in Example 1 of FIG. 5, the power (70) excluding the power (30) regenerated by the arm cylinder 10 among the regenerative power (100) of the boom cylinder 9 is distributed to the accumulator 42.

一方、図6の例2では、ブームシリンダ9の回生可能動力(100)のうちアームシリンダ10に回生される動力(20)を除く動力(80)がアキュムレータ42に配分される。   On the other hand, in Example 2 of FIG. 6, the power (80) excluding the power (20) regenerated by the arm cylinder 10 among the regenerative power (100) of the boom cylinder 9 is distributed to the accumulator 42.

なお、回生可能動力(100)のうちアームシリンダ10及びアキュムレータ42の双方に導くことができない動力が存在する場合には、ステップS7においてM/O弁46を通じたメータアウト流量も設定される。   When there is power that cannot be guided to both the arm cylinder 10 and the accumulator 42 in the regenerative power (100), the meter-out flow rate through the M / O valve 46 is also set in step S7.

そして、以上のように設定された蓄圧流量及びメータアウト流量に基づいて、ACC蓄圧弁43及びM/O弁46を制御して、当該処理はリターンする。   Then, based on the pressure accumulation flow and meter-out flow set as described above, the ACC pressure accumulation valve 43 and the M / O valve 46 are controlled, and the process returns.

以下、図5及び図6を参照して、比較制御と第1実施形態とを比較する。なお、比較制御は、アーム操作手段29及び旋回操作手段33の操作量により定まる第2油圧ポンプ15の吐出流量から回生流量を減じた状態で、アシスト動力を設定する制御の例である。   Hereinafter, the comparison control and the first embodiment will be compared with reference to FIGS. 5 and 6. The comparative control is an example of control for setting the assist power in a state where the regenerative flow rate is subtracted from the discharge flow rate of the second hydraulic pump 15 determined by the operation amounts of the arm operation unit 29 and the turning operation unit 33.

図5の場合、比較制御では、[1]においてアーム回生弁40の一次側と二次側との圧力差に応じて、ブームシリンダ9からアームシリンダ10に分配される動力(50)が設定される。そして、この分配される動力(50)の分、第2油圧ポンプ15の容量(要求動力)が低減される(要求動力(70)が要求動力(20)に低減される)。   In the case of FIG. 5, in the comparative control, the power (50) distributed from the boom cylinder 9 to the arm cylinder 10 is set according to the pressure difference between the primary side and the secondary side of the arm regenerative valve 40 in [1]. The Then, the capacity (required power) of the second hydraulic pump 15 is reduced by the amount of the distributed power (50) (the required power (70) is reduced to the required power (20)).

また、比較制御では、[2]においてアームシリンダ10に分配される動力(50)以外の動力(50)がアキュムレータ42に蓄えられる。   In the comparison control, power (50) other than the power (50) distributed to the arm cylinder 10 in [2] is stored in the accumulator 42.

そして、この状態で[3]においてアシスト動力(20)が設定されるため、アシスト可能動力(40)のうちの要求動力(20)以外の動力(20)は廃棄される。   In this state, since the assist power (20) is set in [3], the power (20) other than the requested power (20) in the assistable power (40) is discarded.

これに対し、第1実施形態の例1では、上述のようにアシスト可能動力(40)が要求動力(70)よりも小さいため、[1]においてアシスト可能動力(40)の全てをアシスト動力として利用することができる。その結果、比較制御における廃棄動力(20)を有効利用することができる。   On the other hand, in Example 1 of the first embodiment, the assistable power (40) is smaller than the required power (70) as described above. Therefore, in [1], all of the assistable power (40) is used as the assist power. Can be used. As a result, the discard power (20) in the comparison control can be effectively used.

一方、第1実施形態の例1では、上記廃棄動力(20)を利用する分、比較制御よりも第2油圧ポンプ15の吐出流量が大きく維持される(アーム回生弁40の一次側と二次側との圧力差が小さく維持される)。そのため、[2]に示すように回生流量の戻り油により負担される動力(30)が比較制御における回生流量により負担される動力(50)よりも制限されるが、第1実施形態の例1において、上記のように制限された動力(20)を含む動力(70)は、[3]に示すようにアキュムレータ42に蓄圧される。   On the other hand, in Example 1 of the first embodiment, the discharge flow rate of the second hydraulic pump 15 is maintained larger than the comparative control by the amount of the waste power (20) (the primary side and the secondary side of the arm regenerative valve 40). Pressure difference with the side is kept small). Therefore, as shown in [2], the power (30) borne by the regenerative flow return oil is more limited than the power (50) borne by the regenerative flow rate in the comparison control, but Example 1 of the first embodiment. The power (70) including the power (20) limited as described above is accumulated in the accumulator 42 as shown in [3].

さらに、第1実施形態の例1では、[3]において回生流量の戻り油により負担される動力(30)の分だけ第2油圧ポンプ15の要求動力が低減される(要求動力が70から40に低減される)。   Furthermore, in Example 1 of the first embodiment, the required power of the second hydraulic pump 15 is reduced by the amount of power (30) borne by the regenerative flow return oil in [3] (the required power is 70 to 40). Reduced).

一方、図6の場合、比較制御では、[1]においてアーム回生弁40の一次側と二次側との圧力差に応じてブームシリンダ9からアームシリンダ10に分配される動力(50)が設定される。そして、この分配される動力(50)の分、第2油圧ポンプ15の容量(要求動力)が低減される(要求動力(70)が要求動力(20)に低減される)。   On the other hand, in the case of FIG. 6, in the comparative control, the power (50) distributed from the boom cylinder 9 to the arm cylinder 10 is set according to the pressure difference between the primary side and the secondary side of the arm regenerative valve 40 in [1]. Is done. Then, the capacity (required power) of the second hydraulic pump 15 is reduced by the amount of the distributed power (50) (the required power (70) is reduced to the required power (20)).

また、比較制御では、[2]においてアームシリンダ10に分配される動力(50)以外の動力(50)がアキュムレータ42に蓄えられる。   In the comparison control, power (50) other than the power (50) distributed to the arm cylinder 10 in [2] is stored in the accumulator 42.

そして、この状態で[3]においてアシスト動力(20)が設定されるため、アシスト可能動力(100)のうちの要求動力(20)以外の動力(80)は廃棄される。   Since the assist power (20) is set in [3] in this state, the power (80) other than the requested power (20) in the assistable power (100) is discarded.

これに対し、第1実施形態の例2では、上述のように、[1]においてアシスト可能動力(100)の全てをアシスト動力として利用して、比較制御における廃棄動力(80)のうちの一部の動力(30)を有効利用することができる。   On the other hand, in Example 2 of the first embodiment, as described above, all of the assistable power (100) in [1] is used as the assist power, and one of the discarded power (80) in the comparative control is used. The power (30) of the part can be used effectively.

具体的に、第1実施形態の例2では、[1]において要求動力(70)が要求動力(120)に増加する。そのため、第2油圧ポンプ15から吐出される作動油の持つエネルギーのうち、元々の要求動力(70)からの増加動力(50)に相当するエネルギーは、図外のリリーフ弁を通過する際の熱として廃棄される。つまり、比較制御の廃棄動力(80)から増加動力(50)を減じた動力(30)が有効利用される。また、この状態においてはアシスト可能動力(100)の全てを吸収可能な動力となるように要求動力が増加されているため、アシスト可能動力(100)の全てを用いた場合のエンジン16の吹き上がりを防止することができる。こで、第1実施形態の例2では、比較制御よりも油圧ポンプの吐出流量が大きく維持される(アーム回生弁40の一次側と二次側との圧力差が小さく維持される)。そのため、[2]に示すように回生流量の戻り油により負担される動力(20)が比較制御における回生流量の戻り油により負担される動力(50)よりも制限されるが、[3]に示すように制限された動力(30)を含む動力(80)はアキュムレータ42に蓄圧される。
Specifically, in Example 2 of the first embodiment, the required power (70) increases to the required power (120) in [1]. Therefore, of the energy of the hydraulic oil discharged from the second hydraulic pump 15, the energy corresponding to the increased power (50) from the original required power (70) is the heat when passing through the relief valve (not shown). As discarded. That is, the power (30) obtained by subtracting the increased power (50) from the waste power (80) for comparison control is effectively used. Further, in this state, since the required power is increased so as to be a power that can absorb all of the assistable power (100), the engine 16 blows up when all of the assistable power (100) is used. Can be prevented. In here, the example 2 of the first embodiment, the delivery rate of the hydraulic pump is maintained high (pressure difference between the primary side and the secondary side of the arm the regenerative valve 40 is kept small) than the comparative control. Therefore, as shown in [2], the power (20) borne by the regenerative flow return oil is more limited than the power (50) borne by the regenerative flow return oil in the comparison control. As shown, power (80) including limited power (30) is accumulated in accumulator.

さらに、第1実施形態の例2では、[3]において回生流量の戻り油により負担される動力(20)の分だけ第2油圧ポンプ15の要求流量が低減される(要求流量が120から100に低減される)。   Furthermore, in Example 2 of the first embodiment, the required flow rate of the second hydraulic pump 15 is reduced by the amount of power (20) borne by the regenerative flow return oil in [3] (the required flow rate is 120 to 100). Reduced).

以上説明したように、旋回モータ3aからの戻り油を用いた回生がブームシリンダ9からの戻り油を用いた回生に優先して行われるため、回生流量に応じて第2油圧ポンプ15の吐出流量が低減された状態で旋回モータ3aからの戻り油により回生されるアシスト動力を設定する場合と比較して、アシスト動力を増加することが可能となる。そのため、上部旋回体3の慣性エネルギーを有効に活用することができる。   As described above, since the regeneration using the return oil from the swing motor 3a is performed with priority over the regeneration using the return oil from the boom cylinder 9, the discharge flow rate of the second hydraulic pump 15 according to the regeneration flow rate. The assist power can be increased as compared with the case where the assist power regenerated by the return oil from the turning motor 3a is set in a state in which is reduced. Therefore, the inertial energy of the upper swing body 3 can be used effectively.

ここで、アシスト動力が増加すると2種複合動作の場合と比較して第2油圧ポンプ15の吐出流量が多い状態で維持される。そのため、第2油圧ポンプ15に要求される要求動力のうち回生流量により負担される動力が制限される場合があるが、ヘッド側室からの作動油は、第2油圧ポンプ15の吐出通路だけでなくアキュムレータ42に対しても供給可能である。   Here, when the assist power increases, the discharge flow rate of the second hydraulic pump 15 is maintained in a larger state than in the case of the two-type combined operation. For this reason, of the required power required for the second hydraulic pump 15, the power borne by the regenerative flow rate may be limited. However, the hydraulic oil from the head side chamber is not limited to the discharge passage of the second hydraulic pump 15. Supply to the accumulator 42 is also possible.

そこで、モータ回生回路23が(右回生弁50又は左回生弁51)許容状態に切り換えられた状態(アシスト動力の回生が行われている状態)で回生流量及び蓄圧流量が特定される。これにより、ブームシリンダ9からの戻り油のうち吐出通路側への供給が制限された作動油をアキュムレータ42に導いて、ブーム6の位置エネルギーも有効に活用することができる。   Therefore, the regenerative flow and the accumulated flow are specified in a state where the motor regenerative circuit 23 is switched to the permissible state (the right regenerative valve 50 or the left regenerative valve 51) (the state where the assist power is regenerated). As a result, the hydraulic oil whose supply to the discharge passage side is restricted among the return oil from the boom cylinder 9 can be guided to the accumulator 42, and the potential energy of the boom 6 can also be effectively utilized.

したがって、3種複合動作時においてブーム6の位置エネルギー及び上部旋回体3の慣性エネルギーを有効に活用することにより十分な回生効率を得ることができる。   Therefore, sufficient regeneration efficiency can be obtained by effectively utilizing the potential energy of the boom 6 and the inertial energy of the upper swing body 3 during the three-type combined operation.

また、第1実施形態によれば、以下の効果を奏することができる。   Moreover, according to 1st Embodiment, there can exist the following effects.

図6の例2に示すように、アシスト可能動力が要求動力を超える場合に要求動力がアシスト可能動力以上となるように第2油圧ポンプ15の容量を増加することにより、アシスト可能動力の全てを用いた場合のエンジン16の吹き上がりを防止することができる。   As shown in Example 2 of FIG. 6, when the assistable power exceeds the required power, the capacity of the second hydraulic pump 15 is increased so that the required power becomes equal to or higher than the assistable power. When used, it is possible to prevent the engine 16 from blowing up.

一方、上記のような第2油圧ポンプ15の容量の増加に伴い回生流量がさらに制限されるが、増加された要求動力に基づいて蓄圧流量を設定することにより、ブームシリンダ9からの戻り油のうち吐出通路への供給が制限された作動油はアキュムレータ42に導くことができる。   On the other hand, the regenerative flow rate is further limited as the capacity of the second hydraulic pump 15 is increased as described above. By setting the accumulated pressure flow rate based on the increased required power, the return oil from the boom cylinder 9 is reduced. Among them, the hydraulic oil whose supply to the discharge passage is restricted can be guided to the accumulator 42.

一方、図5の例1に示すように、回生モータ17により回生される動力(アシスト動力)が要求動力以下である場合、第2油圧ポンプ15の吐出流量から回生流量を減じた流量が得られるよう第2油圧ポンプ15の容量を小さくすることにより、エンジン16の動力を低減することができる。   On the other hand, as shown in Example 1 in FIG. 5, when the power (assist power) regenerated by the regenerative motor 17 is less than the required power, a flow rate obtained by subtracting the regenerative flow rate from the discharge flow rate of the second hydraulic pump 15 is obtained. By reducing the capacity of the second hydraulic pump 15, the power of the engine 16 can be reduced.

<第2実施形態>
第1実施形態では、要求動力がアシスト可能動力以上となるように第2油圧ポンプ15の容量を増加することによりエンジン16の吹き上がりを防止しているが、アシスト可能動力が要求動力を超える場合に、アシスト動力が要求動力以下となるように回生モータ17を制御することにより、エンジン16の吹き上がりを防止することもできる。 具体的には、例えば、図6の第2実施形態に示すように、アシスト動力を要求動力と同等の動力(70)に制限することにより、エンジン16の吹き上がりを防止することができる。
Second Embodiment
In the first embodiment, the engine 16 is prevented from being blown up by increasing the capacity of the second hydraulic pump 15 so that the required power becomes equal to or higher than the assistable power, but the assistable power exceeds the required power. In addition, it is possible to prevent the engine 16 from blowing up by controlling the regenerative motor 17 so that the assist power is less than or equal to the required power. Specifically, for example, as shown in the second embodiment in FIG. 6, the engine 16 can be prevented from being blown up by limiting the assist power to the power (70) equivalent to the required power.

この場合、要求動力(70)の全てがアシスト動力により賄われているため、回生流量の戻り油により負担される動力は0となり、回生可能動力(100)の全てがアキュムレータ42に分配される。   In this case, since all of the required power (70) is covered by the assist power, the power that is borne by the return oil of the regenerative flow rate becomes 0, and all of the regenerative power (100) is distributed to the accumulator 42.

第2実施形態によれば、アシスト可能動力が要求動力を超える場合に、アシスト動力を要求動力以下に調整することによりエンジン16の吹き上がりを防止することができる。   According to the second embodiment, when the assistable power exceeds the required power, the engine 16 can be prevented from being blown up by adjusting the assist power to be equal to or less than the required power.

また、第2実施形態によれば、想定される全てのアシスト可能動力を吸収可能な大容量の回生モータを採用する場合と比較して回生モータ17の小容量化、つまり小型化を図ることもできる。   Further, according to the second embodiment, it is possible to reduce the capacity of the regenerative motor 17, that is, to reduce the size, as compared with the case where a large-capacity regenerative motor capable of absorbing all possible assistable power is adopted. it can.

なお、本発明は、上記実施形態に限定されるものではなく、例えば、以下の態様を採用することもできる。   In addition, this invention is not limited to the said embodiment, For example, the following aspects can also be employ | adopted.

前記実施形態では、建設機械の一例として油圧ショベルを挙げているが、建設機械は油圧ショベルに限定されず、クレーン及び破砕機等でもよく、また、発電電動機を有するハイブリッド式の建設機械でもよい。   In the above embodiment, a hydraulic excavator is cited as an example of a construction machine. However, the construction machine is not limited to a hydraulic excavator, and may be a crane, a crusher, or a hybrid construction machine having a generator motor.

被駆動体の一例としてアーム7を挙げているが、被駆動体はアーム7に限定されず、例えば、バケット及びクローラ等でもよい。同様に、油圧アクチュエータは、アームシリンダ10に限定されず、バケットシリンダ11及び走行モータ等でもよい。   Although the arm 7 is mentioned as an example of the driven body, the driven body is not limited to the arm 7 and may be, for example, a bucket or a crawler. Similarly, the hydraulic actuator is not limited to the arm cylinder 10 and may be a bucket cylinder 11 and a travel motor.

第2油圧ポンプ15の吐出通路の一例としてアームシリンダ10のロッド側通路を挙げているが、吐出通路はロッド側通路に限定されず、コントロールバルブ28の一次側の通路であってもよい。油圧アクチュエータとしてアームシリンダ10以外のものを採用した場合も同様である。   Although the rod side passage of the arm cylinder 10 is cited as an example of the discharge passage of the second hydraulic pump 15, the discharge passage is not limited to the rod side passage, and may be the primary side passage of the control valve 28. The same applies when a hydraulic actuator other than the arm cylinder 10 is employed.

回生弁50、51は、流量調整可能なものを採用しているが、旋回モータ3aから回生モータ17への作動油の供給を許容する状態と禁止する状態との間で切換可能なものであればよい。   The regenerative valves 50 and 51 employ flow-adjustable valves that can be switched between a state where the supply of hydraulic oil from the swing motor 3a to the regenerative motor 17 is allowed and a state where it is prohibited. That's fine.

1 油圧ショベル(建設機械の一例)
2 下部走行体(下部体の一例)
3 上部旋回体
3a 旋回モータ
6 ブーム
7 アーム(被駆動体の一例)
9 ブームシリンダ
10 アームシリンダ(油圧アクチュエータの一例)
13 コントローラ
15 第2油圧ポンプ(油圧ポンプの一例)
16 エンジン
17 回生モータ
21 アーム回生回路
22 アキュムレータ回生回路
23 モータ回生回路
1 Hydraulic excavator (an example of construction machinery)
2 Lower body (an example of lower body)
3 Upper swing body 3a Swing motor 6 Boom 7 Arm (an example of a driven body)
9 Boom cylinder 10 Arm cylinder (example of hydraulic actuator)
13 Controller 15 Second hydraulic pump (an example of a hydraulic pump)
16 Engine 17 Regenerative motor 21 Arm regenerative circuit 22 Accumulator regenerative circuit 23 Motor regenerative circuit

Claims (4)

下部体と、前記下部体上に旋回可能に設けられた上部旋回体と、前記上部旋回体に対して上げ方向及び下げ方向に回転可能に取り付けられたブームとを有する建設機械の油圧制御装置であって、
前記上部旋回体を旋回駆動する旋回モータと、
前記ブームを駆動するブームシリンダと、
前記建設機械に設けられた被駆動体を駆動するための油圧アクチュエータと、
前記油圧アクチュエータに対して作動油を供給する可変容量式の油圧ポンプと、
前記油圧ポンプを駆動するエンジンと、
前記ブームシリンダのヘッド側室と前記油圧ポンプの吐出通路との間に設けられ、前記ヘッド側室から前記吐出通路への作動油の流量を調整可能なアクチュエータ回生回路と、
アキュムレータと、
前記ブームシリンダのヘッド側室と前記アキュムレータとの間に設けられ、前記ヘッド側室から前記アキュムレータへの作動油の流量を調整可能なアキュムレータ回生回路と、
前記エンジンの駆動軸に接続された回生モータと、
前記回生モータと前記旋回モータとの間に設けられ、前記旋回モータから前記回生モータへの作動油の供給を許容する許容状態と禁止する禁止状態との間で切換可能なモータ回生回路と、
コントローラとを備え、
前記コントローラは、
前記ブーム下げ動作と前記被駆動体の動作との2種複合動作時において、前記ヘッド側室から前記吐出通路へ供給可能な回生流量に基づいて前記アクチュエータ回生回路を制御し、前記ヘッド側室から前記アキュムレータに供給可能な蓄圧流量に基づいて前記アキュムレータ回生回路を制御し、さらに前記油圧ポンプの吐出流量から前記回生流量を減じた流量が得られるように前記油圧ポンプの容量を小さくする一方、
前記上部旋回体の旋回減速時において、前記モータ回生回路を前記許容状態に切換制御
記ブームの下げ動作と前記被駆動体の動作と前記上部旋回体の旋回減速動作とが同時に行われる3種複合動作時において、前記モータ回生回路を前記許容状態に切換制御し、この状態で前記回生流量及び前記蓄圧流量を特定し、さらに特定された前記回生流量及び前記蓄圧流量に基づいて前記アクチュエータ回生回路及びアキュムレータ回生回路を制御する、
建設機械の油圧制御装置。
A hydraulic control device for a construction machine, comprising: a lower body; an upper swing body that is pivotably provided on the lower body; and a boom that is rotatably attached to the upper swing body in an upward direction and a downward direction. There,
A turning motor for driving the upper turning body to turn;
A boom cylinder for driving the boom;
A hydraulic actuator for driving a driven body provided in the construction machine;
A variable displacement hydraulic pump that supplies hydraulic oil to the hydraulic actuator;
An engine for driving the hydraulic pump;
An actuator regenerative circuit provided between the head side chamber of the boom cylinder and the discharge passage of the hydraulic pump, and capable of adjusting the flow rate of hydraulic oil from the head side chamber to the discharge passage;
An accumulator,
An accumulator regenerative circuit that is provided between the head side chamber of the boom cylinder and the accumulator, and is capable of adjusting a flow rate of hydraulic oil from the head side chamber to the accumulator;
A regenerative motor connected to the drive shaft of the engine;
A motor regeneration circuit that is provided between the regenerative motor and the swing motor and is switchable between a permitted state and a prohibited state in which hydraulic oil is allowed to be supplied from the swing motor to the regenerative motor;
With a controller,
The controller is
The actuator regeneration circuit is controlled based on the regenerative flow rate that can be supplied from the head side chamber to the discharge passage during the two-type combined operation of the boom lowering operation and the operation of the driven body, and the accumulator is controlled from the head side chamber. While controlling the accumulator regenerative circuit based on the accumulated pressure flow rate that can be supplied to, and further reducing the capacity of the hydraulic pump so as to obtain a flow rate obtained by subtracting the regenerative flow rate from the discharge flow rate of the hydraulic pump,
Oite during turning deceleration of the upper rotating body, and switching control of the motor regenerative circuit to the allowing state,
In the three composite operation of the the lowering operation of the prior Symbol boom and the operation of the driven member and the pivot deceleration of the upper rotating body is carried out simultaneously, the motor regenerative circuit wherein by switching control to the allowable state, and in this state Identifying the regenerative flow rate and the accumulated pressure flow rate, and further controlling the actuator regeneration circuit and the accumulator regenerative circuit based on the identified regenerative flow rate and the accumulated pressure flow rate,
Hydraulic control device for construction machinery.
前記コントローラは、前記3種複合動作時において、前記旋回モータから導出される全ての作動油を用いて負担可能なアシスト可能動力が前記油圧ポンプに要求される要求動力を超える場合に、前記要求動力が前記アシスト可能動力以上となるように前記油圧ポンプの容量を増加する、請求項1に記載の建設機械の油圧制御装置。   The controller is configured to provide the required power when the assistable power that can be borne by using all the hydraulic oil derived from the swing motor exceeds the required power required for the hydraulic pump during the three-type combined operation. The hydraulic control device for a construction machine according to claim 1, wherein the capacity of the hydraulic pump is increased so that is greater than the assistable power. 前記回生モータは、可変容量式のモータであり、
前記コントローラは、前記3種複合動作時において、前記旋回モータから導出される全ての作動油を用いて負担可能なアシスト可能動力が前記油圧ポンプに要求される要求動力を超える場合に、前記回生モータにより回生される動力が前記要求動力以下となるように前記回生モータを制御する、請求項1に記載の建設機械の油圧制御装置。
The regenerative motor is a variable capacity motor,
The controller is configured to regenerate the motor when assistable power that can be borne by using all the hydraulic oil derived from the swing motor exceeds the required power required for the hydraulic pump during the three-type combined operation. The hydraulic control device for a construction machine according to claim 1, wherein the regenerative motor is controlled so that the power regenerated by the power becomes equal to or less than the required power.
前記コントローラは、前記3種複合動作時において、前記回生モータにより回生される動力が前記要求動力よりも小さい場合、前記油圧ポンプの吐出流量から前記回生流量を減じた流量が得られるように前記油圧ポンプの容量を小さくする、請求項1〜3の何れか1項に記載の建設機械の油圧制御装置。   When the power regenerated by the regenerative motor is smaller than the required power during the three-type combined operation, the controller is configured to obtain the flow rate obtained by subtracting the regenerative flow rate from the discharge flow rate of the hydraulic pump. The hydraulic control device for a construction machine according to any one of claims 1 to 3, wherein a capacity of the pump is reduced.
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