JP6465539B2 - 待ち時間補償 - Google Patents

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Description

本明細書の記載の主題は電子コンピューティング及び実世界事象のコンピュータベースモデリングに関し、より具体的には実世界システムダイナミクスを計測するための複数のデータソースからの入力を使用するコンピュータベースシステムにおける待ち時間補償に関する。
システム全体にわたる複数のソースからの入力を利用して、複雑な動的システムがモデル化可能である。例として、航空機業界は、差分GPS(全地球測位システム)を用いて、自動着陸機能を開発している。この機能は全地球航法衛星システム着陸システム(GLS)として知られている。GLSは商用航空管制(CAT)業務用に認定されている。幾つかの自動着陸システムは、航空機の位置及び方向の情報を確定するため、複数の種々のセンサからの出力を取り込むことができる。種々のセンサからの出力は、とりわけ操作時に待ち時間効果の影響を受けやすく、モデルの結果にバイアスをもたらすことがある。
したがって、待ち時間補償のためのシステム及び方法は実用性を有しうる。
待ち時間補償のためのシステム及び方法が開示される。一実施形態では、動的システムにおける待ち時間補償のためのコンピュータベースの方法は、少なくとも第1センサからの第1パラメータデータと第2センサからの第2パラメータデータを受信すること、少なくとも第1パラメータデータと第2パラメータデータを合成フィルタに送信すること、少なくとも1つの追加センサから動的システムに関する追加パラメータデータを受信すること、第1パラメータデータと第2パラメータデータに基づいて待ち時間効果のモデルを構築すること、及び第1パラメータデータと第2パラメータデータで待ち時間の差分を補償するため待ち時間効果のモデルを使用することを含む。
別の実施形態では、動的システムにおける待ち時間補償のためのコンピュータベースのシステムは、プロセッサと当該プロセッサに結合された有形のコンピュータ可読媒体に保存される論理命令を備え、当該プロセッサによって実行される場合、少なくとも第1センサからの第1パラメータデータと第2センサからの第2パラメータデータを受信するようにプロセッサを構成し、少なくとも第1パラメータデータと第2パラメータデータを合成フィルタに送信し、少なくとも1つの追加センサから動的システムに関する追加パラメータデータを受信し、第2パラメータデータに対する第1パラメータデータの待ち時間効果のモデルを構築し、さらに第1パラメータデータと第2パラメータデータでの待ち時間の差分を補償するため待ち時間効果のモデルを使用する。
別の実施形態では、動的システムにおける待ち時間補償のためのコンピュータプログラム製品は、プロセッサに結合された有形のコンピュータ可読媒体に保存される論理命令を備え、当該プロセッサによって実行される場合、少なくとも第1センサからの第1パラメータデータと第2センサからの第2パラメータデータを受信するようにプロセッサを構成し、少なくとも第1パラメータデータと第2パラメータデータを合成フィルタに送信し、少なくとも1つの追加センサから動的システムに関する追加パラメータデータを受信し、第1パラメータデータと第2パラメータデータの待ち時間効果のモデルを構築し、さらに第1パラメータデータと第2パラメータデータでの待ち時間の差分を補償するため待ち時間効果のモデルを使用する。
本文及び図面において、一態様では、少なくとも第1センサ120aからの第1パラメータデータと第2センサ120bからの第2パラメータデータを受信すること、少なくとも第1パラメータデータと第2パラメータデータを合成フィルタに送信すること、少なくとも1つの追加センサ122から動的システムに関する追加パラメータデータを受信すること、第1パラメータデータと第2パラメータデータに基づいて待ち時間効果のモデル126を構築すること、及び第1パラメータデータと第2パラメータデータで待ち時間の差分を補償するため待ち時間効果のモデル126を使用することを含む、動的システム100における待ち時間補償のための方法が開示されている。
代替的に、方法は、第1パラメータデータと第2パラメータデータとの待ち時間の差分を補償するための待ち時間効果のモデル126を使用すること、第1パラメータデータ又は第2パラメータデータのうちの少なくとも1つに対して待ち時間補償調整パラメータを計算すること、及び第1パラメータデータ又は第2パラメータデータのうちの少なくとも1つに対して待ち時間補償調整パラメータを適用することを、さらに含みうる。
代替的に、方法は、合成フィルタ140内で、第1パラメータデータ及び第2パラメータデータから合成されたパラメータデータを決定することを、さらに含みうる。
代替的に、方法は、合成フィルタ140内で、待ち時間補償調整パラメータの推定値を決定すること、及び待ち時間補償調整パラメータの推定値を待ち時間効果のモデル126へのフィードバックとして提供することを、さらに含みうる。
代替的に、方法は、合成フィルタ140内で、合成されたパラメータデータに対応する出力を生成することを、さらに含みうる。
代替的に、方法は、第1センサ120aと第2センサ120bとの間の経時的な運動による位置の差分を補償することを含む、第1パラメータデータ及び第2パラメータデータに基づく待ち時間効果のモデル126を構築することを含みうる。
代替的に、方法は、慣性測定システムを備える第1センサ120a、全地球測位システム(GPS)ベースの測定システムを備える第2センサ120bを含むことがあり、且つ第1パラメータデータ及び第2パラメータデータに基づく待ち時間効果のモデル126を構築することは、第1センサ120aと第2センサ120bとの間の経時的な運動による位置の差分を補償することを含む。
一態様では、動的システム100における待ち時間補償のためのコンピュータベースのシステム200が開示されており、該システムはプロセッサ222とプロセッサ222に結合された有形のコンピュータ可読媒体に保存される論理命令を含み、該論理命令は、プロセッサ222によって実行される場合、少なくとも第1センサ120aからの第1パラメータデータと第2センサ120bからの第2パラメータデータを受信するようにプロセッサ222を構成し、少なくとも第1パラメータデータと第2パラメータデータを合成フィルタ140に送信し、少なくとも1つの追加センサ122から動的システム100に関する追加パラメータデータを受信し、第2パラメータデータに対する第1パラメータデータの待ち時間効果のモデル126を構築し、さらに第1パラメータデータと第2パラメータデータでの待ち時間の差分を補償するため待ち時間効果のモデル126を使用する。
代替的に、方法は、プロセッサ222に結合された有形のコンピュータ可読媒体に保存される論理命令をさらに含むことがあり、該論理命令は、プロセッサ222によって実行される場合、第1パラメータデータ又は第2パラメータデータのうちの少なくとも1つに対して待ち時間補償調整パラメータを計算し、且つ第1パラメータデータ又は第2パラメータデータのうちの少なくとも1つに対して待ち時間補償調整パラメータを適用するようにプロセッサ222を構成する。
代替的に、コンピュータベースのシステムは、プロセッサ222に結合された有形のコンピュータ可読媒体に保存される論理命令をさらに含むことがあり、該論理命令は、プロセッサ222によって実行される場合、合成フィルタ140内で、第1パラメータデータ及び第2パラメータデータから合成されたパラメータデータを決定するようにプロセッサ222を構成する。
代替的に、コンピュータベースのシステムは、プロセッサ222に結合された有形のコンピュータ可読媒体に保存される論理命令をさらに含み、該論理命令は、プロセッサ222によって実行される場合、合成フィルタ140内で、待ち時間補償調整パラメータの推定値を決定し、待ち時間補償調整パラメータの推定値を待ち時間効果のモデル126へのフィードバックとして提供するようにプロセッサ222を構成する。
代替的に、コンピュータベースのシステムは、プロセッサ222に結合された有形のコンピュータ可読媒体に保存される論理命令をさらに含み、該論理命令は、プロセッサ222によって実行される場合、合成フィルタ140内で、合成されたパラメータデータに対応する出力を生成するようにプロセッサ222を構成する。
代替的に、コンピュータベースのシステム200は、第1センサ120aと第2センサ120bとの間の経時的な運動による位置の差分を補償することを含む、第1パラメータデータ及び第2パラメータデータに基づく待ち時間効果のモデル126を構築することを含みうる。
代替的に、コンピュータベースのシステム200は、慣性測定システムを備える第1センサ120a、全地球測位システム(GPS)ベースの測定システムを備える第2センサ120bを含むことがあり、且つプロセッサ222に結合された有形のコンピュータ可読媒体に保存される論理命令をさらに備え、該論理命令は、プロセッサ222によって実行される場合、第1センサ120aと第2センサ120bとの間の経時的な運動による位置の差分を補償するようにプロセッサ222を構成する。
一態様では、プロセッサ222に結合された有形のコンピュータ可読媒体に保存される論理命令を含む、動的システム100における待ち時間補償のためのコンピュータプログラム製品が開示されており、該論理命令は、プロセッサ222によって実行される場合、少なくとも第1センサ120aからの第1パラメータデータと第2センサ120bからの第2パラメータデータを受信するようにプロセッサ222を構成し、少なくとも第1パラメータデータと第2パラメータデータを合成フィルタ140に送信し、少なくとも1つの追加センサ122から動的システム100に関する追加パラメータデータを受信し、第1パラメータデータ及び第2パラメータデータに基づく待ち時間効果のモデル126を構築し、さらに第1パラメータデータと第2パラメータデータでの待ち時間の差分を補償するため待ち時間効果のモデル126を使用する。
代替的に、コンピュータプログラム製品は、プロセッサ222に結合された有形のコンピュータ可読媒体に保存される論理命令をさらに含み、該論理命令は、プロセッサ222によって実行される場合、第1パラメータデータ又は第2パラメータデータのうちの少なくとも1つに対して待ち時間補償調整パラメータを計算し、且つ第1パラメータデータ又は第2パラメータデータのうちの少なくとも1つに対して待ち時間補償調整パラメータを適用するようにプロセッサ222を構成する。
代替的に、コンピュータプログラム製品は、コンテンツストリームを受信するレシーバ内のプロセッサ222に結合された有形のコンピュータ可読媒体に保存される論理命令をさらに含むことがあり、該論理命令は、プロセッサ222によって実行される場合、合成フィルタ140内で、第1パラメータデータ及び第2パラメータデータから合成されたパラメータデータを決定するようにプロセッサ222を構成する。
代替的に、コンピュータプログラム製品は、プロセッサ222に結合された有形のコンピュータ可読媒体に保存される論理命令をさらに含むことがあり、該論理命令は、プロセッサ222によって実行される場合、合成フィルタ140内で、待ち時間補償調整パラメータの推定値を決定し、待ち時間補償調整パラメータの推定値を待ち時間効果のモデル126へのフィードバックとして提供するようにプロセッサ222を構成する。
代替的に、コンピュータプログラム製品は、コンテンツストリームを受信するレシーバ内のプロセッサ222に結合された有形のコンピュータ可読媒体に保存される論理命令をさらに含むことがあり、該論理命令は、プロセッサ222によって実行される場合、合成フィルタ140内で、合成されたパラメータデータに対応する出力を生成するようにプロセッサ222を構成する。
代替的に、コンピュータプログラム製品は、第1センサ120aと第2センサ120bとの間の経時的な運動による位置の差分を補償することを含む、第1パラメータデータ及び第2パラメータデータに基づく待ち時間効果のモデル126を構築することをさらに含みうる。
代替的に、コンピュータプログラム製品は、慣性測定システムを備える第1センサ120a、全地球測位システム(GPS)ベースの測定システムを備える第2センサ120bを含み、且つプロセッサ222に結合された有形のコンピュータ可読媒体に保存される論理命令をさらに備え、該論理命令は、プロセッサ222によって実行される場合、第1センサ120aと第2センサ120bとの間の経時的な運動による位置の差分を補償するようにプロセッサ222を構成する。
さらに、適用の範囲は、本明細書に記述される説明から明らかになるであろう。本明細書の説明及び具体例は例示のみを目的としたものであり、本発明の範囲を限定することを意図していないことを理解されたい。
本開示の教示による方法、システム、及びコンピュータプログラム製品の実施形態は、以下の図面を参照して以下に詳細に説明される。
実施形態による待ち時間補償を実装するシステムの概略図である。 幾つかの実施形態による待ち時間補償のためのシステム及び方法を実装するように適用されうる計算デバイスの概略図である。 実施形態による待ち時間補償のための方法における操作を示すフロー図である。
待ち時間補償のためのシステム及び方法が本明細書に開示される。ある種の実施形態の具体的な詳細は、このような実施形態を完全に理解するため、以下の説明及び図面に記載されている。しかしながら、当業者であれば、代替的な実施形態が以下の説明に記載されている幾つかの詳細なしで実施されうることを理解するであろう。
概して、本明細書に記載の主題は、種々のパラメータを測定する複数のセンサからの合成入力によって実世界の事象をモデル化するシステムにおける待ち時間補償のための技術に関する。幾つかの実施形態では、センサパラメータは、例えば補完フィルタ又はカルマンフィルタなどのフィルタ内で合成されうる。多くの応用では、このようなフィルタは、相対バイアスが推定を行う測定誤差の推定値を形成するように設計されており、データソースの1つでのバイアスなど、測定誤差に対する補正として使用されることがある。様々な事象は、種々のセンサによって感知されるパラメータの間に待ち時間をもたらすことがある。このようなフィルタに対する入力データソースの待ち時間の差分は、フィルタ出力に好ましくない摂動を引き起こすことがあり、フィルタによって生成される相対バイアス推定値を改変することがある。
既に述べたように、待ち時間は、様々なセンサでの待ち時間効果のモデルを構築し、少なくとも1つのパラメータに対する待ち時間補償値を計算するモデルを使用することによって、補償されうる。待ち時間補償値は、複数のセンサ間の待ち時間の差分を補償するようにパラメータに適用しうる。幾つかの実施形態では、待ち時間補償システムは、実世界での使用により時間の経過とともにモデルが改善されるように、モデルの更新に使用可能な待ち時間推定値の形態でフィードバックを受け取ってもよい。
航空機の自動着陸システムとの関連で、様々な実施形態が実装されうる。例として、一部の航空機は、GPSベースのセンサ及び航空機全体に配置されるジャイロスコープセンサ(すなわち、慣性ベースのセンサ)からの位置入力を融合する補完フィルタを含む、自動操縦システムを含む。航空機が直線的に飛行している場合、これらのセンサからの出力は実質的にコヒーレントになりうる。しかしながら、航空機が飛行している場合、例えば、航空機上のセンサの位置の違いによって、あるいはサンプリングレートの時間差によって、一又は複数のセンサの出力に待ち時間が生じることがある。本明細書に記載されているシステム及び方法により、自動操縦システムはセンサの待ち時間によって生じる誤差に対する補償を行うことができる。他の実施形態では、本明細書に記載されているシステム及び方法は、慣性航法装置又はGPS位置データと慣性データを融合するマルチモードレシーバで実装されうる。
図1は実施形態による待ち時間補償のためのシステム100の概略図である。図1を参照すると、一実施形態の概要では、観察下にあるシステム110は、同一の特性に関連する種々のパラメータを検出する第1センサ120a及び第2センサ120bを含む複数のセンサを含みうる。さらに、観察下にあるシステム110は、種々の特性に関連する種々のパラメータを検出する追加センサ122を含みうる。
例として、幾つかの実施形態では、観察下にあるシステム110は航空機であってもよい。この実施形態では、第1センサ120aはGPSベースのセンサであってもよく、また第2センサ120bは慣性ベースのセンサであってもよい。センサ120a及び120bは、参照することにより本明細書に全体が組み込まれる、Kroghらに対する米国特許第7、962、255号に記載されているように、慣性参照装置によって増強されているGPSベースの着陸システムなどのような、自動操縦システムのコンポーネントであってもよい。追加センサ122は、例えば、対地速度、方向、滑走路横断速度などの航空機の他のパラメータを検出するセンサを含みうる。
システム100は、待ち時間効果のモデル126、待ち時間補償計算器128、合成フィルタ140、及び待ち時間推定更新器142をさらに含む。合成フィルタ140は、補完フィルタ、カルマンフィルタ、ウィーナーフィルタ、最尤推定量、又は他のデータ融合或いは推定アルゴリズムとして実装されうる。合成フィルタはフィルタ処理されたパラメータ出力150及びセンサ誤差推定値152を生成する。幾つかの実施形態では、融合フィルタは、参照することにより本明細書に全体が組み込まれる、Andersonらに対する米国特許第6、549、829号に記載されているように、個別の論理コンポーネントとして実装されうる。他の実施形態では、待ち時間補償計算器128及び加算器130は、カルマン状態として組み込まれた待ち時間の量と共に、カルマンフィルタの中へ組み込まれうる。
代替的な実施形態では、システム100の一又は複数のコンポーネントは、有形のコンピュータ可読媒体に保存される論理命令として実装されることがあり、該論理命令はコンピュータシステム環境に実装されうる。図2は、幾つかの実施形態による待ち時間補償のためのシステム及び方法を実装するように適用されうる計算デバイスの概略図である。一実施形態では、システム200は、スクリーン204を有するディスプレイ202、一又は複数のスピーカー206、キーボード210、一又は複数の他のI/Oデバイス212、及びマウス214を含む一又は複数の付属入出力デバイスを含みうる。他のI/Oデバイス212は、タッチ式スクリーン、音声入力デバイス、トラックボール、及びシステム200がユーザーからの入力を受信することを可能にする任意の他のデバイスを含みうる。
コンピューティングシステム200は、システムハードウェア220及び、メモリ230を含み、該メモリはランダムアクセスメモリ及び/又はリードオンリーメモリとして実装されうる。ファイルストア280はシステム200と通信可能に結合されうる。ファイルストア280は、例えば、一又は複数のハードドライブ、CD−ROMドライブ、DVD−ROMドライブ、又は他の種類の記憶デバイスなど、コンピューティングシステム200の内部にあってもよい。ファイルストア280はまた、例えば、一又は複数の外付けハードドライブ、ネットワーク接続ストレージ、又は分離型ストレージネットワークなど、コンピュータシステム200の外部にあってもよい。
システムハードウェア220は、一又は複数のプロセッサ222、一又は複数のグラフィックプロセッサ224、ネットワークインターフェース226、及びバスストラクチャ228を含みうる。本明細書で使用しているように、「プロセッサ」という用語は、例えば、限定しないが、マイクロプロセッサ、マイクロコントローラ、複合命令セット計算(CISC)マイクロプロセッサ、縮小命令セット(RISC)マイクロプロセッサ、超長命令語(VLIW)マイクロプロセッサなどの任意の形式の計算要素、又は任意の他の形式のプロセッサ又は処理回路を意味する。
グラフィックプロセッサ224は、グラフィックス及び/又はビデオ操作を管理する補助プロセッサとして機能することができる。グラフィックプロセッサ224は、コンピューティングシステム200のマザーボード上に組み込むこと、又はマザーボード上の拡張スロットを介して連結することができる。
一実施形態では、ネットワークインターフェース226は、イーサネット(登録商標)インターフェース(例えば、電気電子技術者協会規格IEEE802.3−2002を参照)、又はIEEE802.11a、b、g準拠インターフェース(例えば、LAN/MANシステム間のIT通信及び情報交換のためのIEEE規格―第2部:無線LANメディアアクセス制御(MAC)及び物理層(PHY)仕様―追補4:2.4GHz帯における高速伝送のための拡張、802.11G−2003)であってもよい。無線インターフェースの他の実施例は、汎用パケット無線サービス(GPRS)インターフェース(例えば、GPRSハンドセット要件に関するガイドライン、モバイルコミュニケーションズ/GSM(登録商標)協会用グローバルシステム、バージョン3.0.1、2002年12月)となることがある。
バスストラクチャ228はシステムハードウェア228の様々なコンポーネントを接続する。一実施形態では、バスストラクチャ228は、メモリバス、周辺機器用バス、又は外部バスを含む幾つかの種類のバスアーキテクチャ、及び/又は11ビットバス、業界標準アーキテクチャ(ISA)、マイクロチャネル・アーキテクチャ(MSA)、拡張ISA(EISA)、インテリジェントドライブエレクトロニクス(IDE)、VESAローカルバス(VLB)、ペリフェラルコンポーネントインターコネクト(PCI)、ユニバーサルシリアルバス(USB)、アドバンストグラフィックスポート(AGP)、パーソナルコンピュータメモリカード国際協会(PCMCIA)バス、およびスモールコンピュータシステムズインターフェース(SCSI)を含むがこれに限定されない、入手可能な任意の種類のバスアーキテクチャを使用するローカルバス、のうちの一又は複数であってもよい。
メモリ230は、コンピューティングデバイス208の動作を管理するためのオペレーティングシステム240を含むことができる。一実施形態では、オペレーティングシステム240は、システムハードウェア220へのインターフェースを提供するハードウェアインターフェースモジュール254を含む。加えて、オペレーティングシステム240は、コンピューティングデバイス208の動作で使用されるファイルを管理するファイルシステム250、及びコンピューティングデバイス208上で実行されるプロセスを管理するプロセス制御サブシステム252を含むことができる。
オペレーティングシステム240は、システムハードウェア220と連動してリモートソースとの間でデータパケット及び/又はデータストリームを送受信するように動作する一又は複数の通信インターフェースを含む(又は管理する)ことができる。オペレーティングシステム240はさらに、メモリ230に常駐するオペレーティングシステム240と一又は複数のアプリケーションモジュールとの間のインターフェースを提供するシステムコールインターフェースモジュール242を含むことができる。オペレーティングシステム240は、Windows(登録商標)ブランドのオペレーティングシステムとして、又はUNIX(登録商標)オペレーティングシステムとして、又はこれらから派生したオペレーティングシステム(例えば、Linux(登録商標)、Solaris、など)又は他のオペレーティングシステムとして具現化されてもよい。
一実施形態では、メモリ230は有形のコンピュータ可読媒体内にコード化される論理命令を含みうる推定モジュール260を含み、該論理命令はプロセッサ222によって実行される場合、プロセッサ222に推定操作を実行させることができる。同様に、待ち時間補償モジュール262は、有形のコンピュータ可読媒体内にコード化される論理命令を含むことがあり、該論理命令はプロセッサ222によって実行される場合、プロセッサ222に待ち時間補償操作を実行させることができる。ここで図1を参照すると、幾つかの実施形態では、推定モジュール260は推定モジュールとして示されている破線のボックス内のコンポーネントに対応し、一方待ち時間補償モジュール262は待ち時間補償モジュールとして示されている破線のボックス内のコンポーネントに対応してもよい。実際には、2つのモジュールは分離されたソフトウェアでもよく、或いは単一の統合されたソフトウェアに結合されてもよい。
図3は実施形態による待ち時間補償のための方法における操作を示すフロー図である。図3を参照すると、操作310で入力はセンサ120a、120b及び追加のセンサ122から受信される。幾つかの実施形態では、センサ120aからの入力はGPSベースの位置信号に対応し、一方センサ120bからの入力は慣性基準ユニットからの入力に対応してもよい。操作315では、追加のシステムステータス入力が追加のセンサ122から受信される。上述のように、幾つかの実施形態では、追加の入力は、例えば、対地速度、方向、滑走路横断速度などの航空機の他のパラメータを含みうる。
操作320では、センサ120a又は120bからの出力のうちの少なくとも1つに対して、待ち時間補償を計算するため待ち時間モデルが適用される。ここで図1を参照すると、幾つかの実施形態では、追加センサ122からの出力は待ち時間効果のモデル126に入力され、次に待ち時間補償計算器128に与えられる。一実施形態では、待ち時間効果のモデル126及び時間補償計算器128は、滑走路横断速度に対する待ち時間補償ファクターを決定する操作を実装しうる。滑走路横断速度は式(1)によってモデル化されうる。
式(1) Vel_xrwy = Vgnd * sin(psi_int)
ここで、Vel_xrwyは滑走路横断速度を、Vgndは対地速度を表わし、またpsi_intは進入角、すなわち、航空機地上追跡角と滑走路機首方位との差を表わす。
航空機が一定の対地速度で直線的に飛行している場合には、Vel_xrwyは時間とともに変化することはない。GPSの待ち時間と慣性情報との間にほんのわずかな差異しかない場合には、合成フィルタ140は意図した機能を実行することができる。Vel_xrwyの値は乱気流で変動するが、この変動は長い時間では平均化される。
しかしながら、滑走路のセンターラインの延長線上に追随するため、航空機が機首方位から旋回する捕捉動作時には、状況は変化する。旋回時には、滑走路横断速度は長い間にゼロに向かう傾向がある。例えば、GPSデータが慣性情報よりも大きな待ち時間を有する場合には、2つのソースに由来する滑走路横断速度の間には明らかな差異が生じる。合成フィルタ140はこの差異を速度バイアスとして解釈する。
この見かけ上のバイアスは旋回時には進入角が変わるとともに変化する。見かけ上のバイアスは旋回が完了しセンターラインが捕捉されると消失するが、旋回初期の見かけ上の速度バイアスの評価をフィルタ140が取り消すことが必要となる。
捕捉動作時の見かけ上の速度バイアスの大きさは、次の式(2)によって推定可能である。
式(2) vel_xrwy_bias = delay_kt * vel_xrwy_dot
ここでdelay_ktは相対的な待ち時間の大きさを、vel_xrwy_dotは滑走路横断速度の変化率を表わす。式(1)を微分することにより、次のように式(3)が得られる。
式(3) vel_xrwy_dot = Vgnd_dot * sin(psi_int) + Vgnd * psi_int_dot * cos(psi_int)
式(2)に式(3)のvel_xrwy_dotを代入すると、次のように式(4)が得られる。
式(4) vel_xrwy_bias = delay_kt * [Vgnd_dot * sin(psi_int) + Vgnd * psi_int_dot * cos(psi_int)]
幾つかの実施形態では、待ち時間補償計算器は式(4)の結果を計算し、加算器130によって合成フィルタ140の慣性滑走路横断速度上流の待ち時間補償としてこれを適用する(操作325)。操作330では、センサ120a、120bからの入力が合成フィルタ140に適用される。待ち時間補償ファクターによって、合成フィルタ140は出力に影響を与えることなく、或いは速度バイアス推定を障害することなく、航空機の旋回時に意図した機能を実行することができる。
操作335では、待ち時間推定は更新され、待ち時間効果のモデル126にフィードバックとして提供される。このように、待ち時間補償モジュールは、合成フィルタ140の現在の状態からモデル126へのフィードバックを取り込むという意味で適応力がある。
操作340では、合成フィルタ140は合成パラメータからの出力を生成する。この出力は、航空機の自動操縦システムなどの制御システムに提供可能であり、出力に基づいて一又は複数の制御ルーチンを実装しうる。操作345では、合成フィルタ140は一又は複数のセンサの誤差特性を生成する。
このように、図1〜2に描かれた構造及び図3に描かれた操作によって、入力形式が異なるセンサを結合する結合フィルタを使用する制御システム内で、待ち時間補償は実装可能となる。このような構造及び方法は、例えば航空機の自動操縦システムで用途を見出すことができる。
これまでの議論の中で、例示的なプロセスの具体的な実装については説明済みであるが、代替的な実装では、ある種の作業は必ずしも上述の順で実施される必要はないことを理解されたい。代替的な実施形態では、幾つかの作業は状況に応じて修正されること、異なる順で実施されること、或いは全体的に除外されることがありうる。さらに、様々な代替的な実装では、記載されている作業はコンピュータ、制御装置、プロセッサ、プログラム可能なデバイス、ファームウェア、又は他の好適なデバイスによって実装されることがあり、さらに一又は複数のコンピュータ可読媒体に保存される命令、或いはこのようなデバイスに保存又はプログラムされる命令に基づいていてもよい(例えば、コンピュータ可読命令をこのようなデバイスに転送することを含む)。ソフトウェアとの関連で、上述の作業は、一又は複数のプロセッサで実行した場合、列挙された操作を実行するコンピュータ命令を表わすことがある。コンピュータ可読媒体が使用される場合、コンピュータ可読媒体は、保存される命令を実装するデバイスでアクセスできる入手可能な任意の媒体であってもよい。
様々な実施形態が記載されているが、当業者であれば本開示の範囲を逸脱することなく修正や変更が行われうることを認識するであろう。実施例は様々な実施形態を説明するものであって、本開示を限定することを意図していない。したがって、説明文及び請求項は、必要に応じて適切な先行技術を考慮して、このような制限のみによって自由に解釈されるべきである。
110 観察下にあるシステム
120a センサ1
120b センサ2
122 追加センサ
126 待ち時間効果のモデル
128 待ち時間補償計算器
140 合成フィルタ
142 待ち時間推定更新器
150 フィルタ処理されたパラメータ
152 センサ誤差推定値
210 キーボード
212 他のデバイス
214 マウス
220 システムハードウェア
222 プロセッサ
224 グラフィックプロセッサ
226 ネットワークインターフェース
228 バス構造
230 メモリ
240 オペレーティングシステム
242 システムコールインターフェースモジュール
244 通信インターフェース
250 ファイルシステム
252 プロセス制御サブシステム
254 ハードウェアインターフェースモジュール
260 推定モジュール
262 待ち時間補償モジュール
280 ファイルストア

Claims (14)

  1. コンピュータシステムにおいて、第1のセンサから第1のパラメータデータを受信するステップと、
    前記コンピュータシステムにおいて、第2のセンサから第2のパラメータデータを受信するステップと、
    前記コンピュータシステムにおいて、追加のセンサから受信された追加のパラメータデータに基づき、かつ、第1及び第2のセンサから第1及び第2のパラメータデータを受信するための待ち時間の差分の影響である待ち時間効果について、当該待ち時間効果を補償するための待ち時間効果のモデルに基づき、前記第2のパラメータデータに関連した待ち時間補償調整パラメータを生成するステップと、
    前記コンピュータシステムにおいて、前記第1のパラメータデータ、前記第2のパラメータデータ、および前記待ち時間補償調整パラメータに基づき、フィルタ処理されたパラメータを生成するステップと、
    前記フィルタ処理されたパラメータに基づき、出力を生成するステップであって、前記出力は、航空機の自動操縦システムに提供される、ステップと、を有する方法。
  2. 前記追加パラメータデータは、対地速度、方向、航空機の速度のうち滑走路に対して横方向の成分である滑走路横断速度、またはそれらの組み合わせを含む、請求項1に記載の方法。
  3. 前記フィルタ処理されたパラメータは、前記コンピュータシステムの合成フィルタにおいて生成される、請求項1に記載の方法。
  4. 前記コンピュータシステムにおいて、前記第1のパラメータデータ、前記第2のパラメータデータ、および前記待ち時間補償調整パラメータに基づき、待ち時間推定を生成するステップと、
    前記コンピュータシステムにおいて、前記待ち時間推定に基づき、前記待ち時間効果のモデルを更新するステップと、をさらに有する請求項1に記載の方法。
  5. 前記コンピュータシステムにおいて、前記第2のセンサのセンサ誤差推定を生成するステップをさらに有する請求項1に記載の方法。
  6. 前記待ち時間効果のモデルは、前記第1のセンサと前記第2のセンサの間の経時的な運動による位置の差分を補償する、請求項1に記載の方法。
  7. 前記第1のセンサは、慣性測定システムを有し、
    前記第2のセンサは、全地球測位システム(GPS)ベースの測定システムを有する、請求項1に記載の方法。
  8. 動的システムにおける待ち時間補償のためのコンピュータベースのシステムであって、
    プロセッサと、
    前記プロセッサと結合されたメモリを有し、
    前記メモリは、前記プロセッサにより実行される場合、
    第1のセンサから第1のパラメータデータを受信し、
    第2のセンサから第2のパラメータデータを受信し、
    追加のセンサから受信された追加のパラメータデータに基づき、かつ、第1及び第2のセンサから第1及び第2のパラメータデータを受信するための待ち時間の差分の影響である待ち時間効果について、当該待ち時間効果を補償するための待ち時間効果のモデルに基づき、前記第2のパラメータデータに関連した待ち時間補償調整パラメータを生成し、
    前記第1のパラメータデータ、前記第2のパラメータデータ、および前記待ち時間補償調整パラメータに基づき、フィルタ処理されたパラメータを生成するように前記プロセッサを構成する命令を保存する、コンピュータベースのシステム。
  9. 前記追加パラメータデータは、対地速度、方向、航空機の速度のうち滑走路に対して横方向の成分である滑走路横断速度、またはそれらの組み合わせを含む、請求項8に記載のコンピュータベースのシステム。
  10. 前記フィルタ処理されたパラメータは、前記プロセッサの合成フィルタにおいて生成される、請求項8に記載のコンピュータベースのシステム。
  11. 前記メモリは、前記プロセッサにより実行される場合、
    前記第1のパラメータデータ、前記第2のパラメータデータ、および前記待ち時間補償調整パラメータに基づき、待ち時間推定を生成し、
    前記待ち時間推定に基づき、前記待ち時間効果のモデルを更新するように前記プロセッサを構成する命令をさらに保存する、請求項8に記載のコンピュータベースのシステム。
  12. 前記メモリは、前記プロセッサにより実行される場合、
    前記第2のセンサのセンサ誤差推定を生成するように前記プロセッサを構成する命令をさらに保存する、請求項8に記載のコンピュータベースのシステム。
  13. 前記待ち時間効果のモデルは、前記第1のセンサと前記第2のセンサの間の経時的な運動による位置の差分を補償するように構成されている、請求項8に記載のコンピュータベースのシステム。
  14. 前記第1のセンサは、慣性測定システムを有する、請求項8に記載のコンピュータベースのシステム。
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