JP6424395B2 - 電力利用システム、車載器、外部システム - Google Patents
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Description
図1は、本発明にかかる充放電可能な車両の構成を示す機能ブロック図である。
通常のバッテリー車の場合は、パワーコントローラ113の制御信号に基づき、系統(または二次電池)112から、高周波発生器116を経由して地上側コイル110に電力が供給される。そして、電磁誘導作用により、車両側コイル105に誘導電力が発生し、整流器103を経て整流された電力が二次電池3に充電される。なお、無線制御システム104、無線制御システム114は、パワーコントローラ113からの指令に基づき、二次電池3への充電作業時に必要となる制御信号を、車両側と地上側との間で送受信する車両側の無線制御システム、および地上側の無線制御システムである。
すなわち、車両20側からの放電時には、バッテリーコントローラ101の制御信号に基づき、二次電池3から、高周波発生器102を経由して車両側コイル105に電力が供給される。そして、電磁誘導作用により、地上側コイル110に誘導電力が発生し、整流器115を経て整流された電力が地上側の二次電池202(例えば図1の二次電池112に相当)に充電される(あるいは直接交流系統へ接続されてもよい)。
なお、車載器106は地上側のアンテナ111とDSRC等による通信を行う機器である。
この図において、店舗装置(外部システム)1は、車両20に備わる電力放出機構5(図1の充放電機構105に相当)から非接触で無線エネルギーを入力して電力に変換し二次電池3に充電する装置である。また店舗装置1は、内部系統201(店舗内で使用している電力系統)、内部二次電池202(店舗が所有する二次電池)または外部系統203(店舗が電力の売買契約を行っている電力会社など)と電力線31とを切替て接続及び開閉する切替スイッチ200を備えている。充電機構10は、車両20の電力放出機構5から非接触で無線エネルギーを入力して電力に変換する装置である。なお、ここで店舗とは、コンビニやスーパー等を始めとする、消費者に対し物やサービスを提供するところを意味するものである。
車載器2は電力放出制御開始要求とユーザからの入力情報とに基づいて、電力放出制御の開始を電力放出制御装置4へ指示する装置であり、例えば、DSRC(Dedicated Short Range Communications)通信などの技術を用いて店舗装置1の備えるアンテナ18との間で情報を送受信する。
また二次電池3は車両20の電力源であり、車両20に備わる走行用モータやその他の各種装置に電力を供給するとともに、決済を行うために電力放出する電力を蓄積する。
また電力放出制御装置4は、二次電池3に蓄積されている電力を放出する電力放出機構5を制御する装置である。
また電力放出機構5は、二次電池3に蓄積されている電力を入力して無線エネルギーに変換し、充電機構10へ出力する装置である。
また充電機構10は、店舗などの駐車スペース等に設置されているが、当該駐車スペースには、車両20の電力放出機構5の位置が充電機構10の位置に対向するように車両20が停車できるようにするための車止め30が設けられている。充電機構10は駐車スペースの地上に、また、店舗装置1から制御によって車止め30に基づいて停車した車両20の前後方向の所定範囲内を移動可能に設置されている。なお充電機構10は、車止め30に基づいて停車した車両20の左右方向等の他の方向の所定範囲内にも移動可能に設置されてよい。
この図が示すように、店舗装置1は、通信部11、準備処理部12、充電機構駆動制御部13、金額情報算出部14、決済処理部15、充電電力計測部17、の各処理部と、記憶部16とを備えている。
ここで通信部11は、アンテナ18を介して車載器2と通信する処理部である。
また準備処理部12は、車両20から電力放出を行うための準備処理等を行う処理部である。
また充電機構駆動制御部13は、無線エネルギーに基づく電力を所定の充電効率閾値以上で(無線エネルギーの所定の入力効率以上で)車両20から充電できる位置に充電機構10を移動させる処理部である。
また金額情報算出部14は、電力放出機構5から非接触で無線エネルギーを入力した電力の電力量に基づいて金額情報を算出する処理部である。
また決済処理部15は、金額情報算出部14の算出した金額情報を用いて決済処理を行う処理部である。
また充電電力計測部17は、充電機構10が無線エネルギーを入力して変換し二次電池202に蓄積した電力量を計測する処理部である。
また記憶部16は、処理に利用する各種情報を記憶する。
入力部26は、タッチパネルに表示される操作画面などのユーザインタフェースによるユーザ操作の情報を入力する処理部である。
また通信部21は、車載器2のアンテナを介して店舗装置1と情報を送受信する処理部である。
また制御部22は各種処理の制御を行なう処理部である。
また電力放出処理部23は、電力放出のための各種処理を行う処理部である。
また記憶部24は、処理に利用する各種情報を記憶する。
なお、車載器2は車両20に搭載されるカーナビゲーション装置やオーディオ装置等の装置に内蔵されてよい。
図5は図1の電力利用システムの処理フローを示す第2の図である。
次に、電力利用システムの処理フローについて順を追って説明する。
まず、車両20を運転するユーザ(消費者)は、店舗装置1を備えた店舗でサービスを受けるために、当該店舗の停車スペースまで車両20を運転し、車両20を所定の位置に停車させる。この時、車止め30に車両20のタイヤを合わせることにより、充電機構10の近傍に、車両20に備わる電力放出機構5が対向して位置することができるように充電機構10の位置や、電力放出機構5の車両20における取り付け位置が予め設定されているものとする。なお店舗の停車スペースとは、具体的にはドライブスルーで商品を販売できる店舗の車両20の走行帯の一角でもよいし、店舗の前に設けられている駐車場のスペースであってもよい。
また、二次電池3の充電には料金の安い夜間電力を利用し、昼間の電力決済に使用することで、ユーザにとってコストメリットが発生することにも繋がることになる。
2・・・車載器
3・・・二次電池
4・・・電力放出制御装置
5・・・電力放出機構
10・・・充電機構
11・・・通信部
12・・・準備処理部
13・・・充電機構駆動制御部
14・・・金額情報算出部
15・・・決済処理部
16・・・記憶部
17・・・充電電力計測部
20・・・車両
21・・・通信部
22・・・制御部
23・・・電力放出処理部
24・・・記憶部
26・・・入力部
30・・・車止め
31・・・電力線
32・・・制御線
101・・・バッテリーコントローラ
102、116・・・高周波発生器
103、115・・・整流器
104、114・・・無線制御システム
105・・・充放電機構(車両側コイル)
110・・・充放電機構(地上側コイル)
111・・・アンテナ
112・・・系統/二次電池
113・・・パワーコントローラ
200・・・切替スイッチ
201・・・内部系統
202・・・内部二次電池
203・・・外部系統
Claims (7)
- 搭載している二次電池に充電されている電力を、無線エネルギーにより非接触で地上側へ出力するとともに、地上側から電力が無線エネルギーにより非接触で入力される充放電機構を、車両の駐車時に、地上側の電力の充放電機構と相対する位置に具備し、前記二次電池から地上側へ出力される電力を制御する電力放出制御装置を備える車両と、
前記地上側の充放電機構と、前記地上側の充放電機構に出力される電力を内部系統、内部二次電池もしくは外部系統に切替えて供給する切替えスイッチとを備えるとともに、前記供給された電力を売買の対価として支払い可能な電力として前記車両のユーザの識別情報に対応付けて記録する記憶部を有し、さらに他システムから入力した電力決済依頼に基づいて前記車両のユーザの識別情報に対応付けて前記記憶部で記憶する電力を換算式に代入して電力決済が可能な金額情報を算出して当該金額情報を前記他システムへ出力する外部システムと、
前記車両に搭載され、前記電力放出制御装置および前記外部システムとの通信を行い、前記車両のユーザの識別情報を前記外部システムへ送信する車載器と、
前記外部システムに設置され、前記車載器との通信を行う手段と、
を備え、
前記車載器から前記電力放出制御装置へ出力される放電指令に応じて、前記電力放出制御装置が前記二次電池に充電されている電力を地上側へ出力し、前記車載器から前記外部システム側へ出力される放電指令に基づき、前記地上側の充放電機構に出力される電力を、前記内部系統、内部二次電池または外部系統のいずれかに接続して供給し、前記供給された電力を売買の対価として支払い可能な電力として記録する
ことを特徴とする電力利用システム。 - 前記売買の対価として支払い可能な電力が、電力量の情報として記録されていることを特徴とする請求項1に記載の電力利用システム。
- 前記売買の対価として支払い可能な電力量と、前記外部システム側で設定される換算式に基づき、電力量を売買の対価として支払可能な金額に換算する手段を前記外部システムに備えたことを特徴とする請求項2に記載の電力利用システム。
- 前記売買の対価として支払い可能な金額から売買代金を差引き、前記換算式に基づき、新たな売買の対価として支払い可能な電力量として記録せしめる手段を前記外部システムに備えたことを特徴とする請求項3に記載の電力利用システム。
- 前記売買の対象が物またはサービスの購入、利用、使用であることを特徴とする請求項1から請求項4の何れか一項に記載の電力利用システム。
- 放出電力制御装置により、搭載されている二次電池に充電されている電力を、無線エネルギーにより非接触で、売買の対価として支払可能な電力として地上側の外部システム側へ供給し記録せしめる車両に設置される車載器であって、
前記放出電力制御装置に対し放電指令を出力して、所定の電力を外部システム側へ供給せしめ、前記外部システム側に放電指令を出力して、前記車両のユーザの識別情報を前記外部システムへ送信し、前記供給した電力を売買の対価として支払可能な電力として前記車両のユーザの識別情報に対応付けて記録せしめ、
前記車両から前記外部システム側に充電された電力量のうちユーザが決済に利用しなかった未使用電力の電力量、及び、当該電力量を金額に換算した金額情報を、前記外部システム側から受信し、ディスプレイに当該未使用電力の電力量及び前記金額情報を表示する
ことを特徴とする車載器。 - 二次電池に充電されている電力を、無線エネルギーにより非接触で、車両側から供給される外部システムであって、
前記車両に設置されている車載器から入力される放電指令とユーザの識別情報に基づき、前記供給される電力を売買の対価として支払可能な電力として前記車両のユーザの識別情報に対応付けて記録せしめ、他システムから入力した電力決済依頼に基づいて前記車両のユーザの識別情報に対応付けて記憶部で記憶する電力を換算式に代入して電力決済が可能な金額情報を算出して当該金額情報を前記他システムへ出力することを特徴とする外部システム。
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