JP6401075B2 - Electric blower and vacuum cleaner - Google Patents

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Description

本発明は、電動送風機およびこれを搭載した電気掃除機に関する。   The present invention relates to an electric blower and a vacuum cleaner equipped with the same.

従来の電気掃除機用の電動送風機としては、小型化のためにブラシレスモータを用いたものが提案されている。例えば、特許文献1に記載の電動送風機を構成しているロータ組立体は、シャフトの一端にロータコア(マグネット)が取り付けられ、シャフトの他端に羽根車が取り付けられ、シャフトのロータコアと羽根車との間に軸受が取り付けられている。   As a conventional electric blower for an electric vacuum cleaner, one using a brushless motor has been proposed for miniaturization. For example, in a rotor assembly constituting an electric blower described in Patent Document 1, a rotor core (magnet) is attached to one end of a shaft, an impeller is attached to the other end of the shaft, and the rotor core and impeller of the shaft A bearing is attached between the two.

特表2012−518751号公報Special table 2012-518751 gazette

しかしながら、特許文献1に記載の発明では、シャフトの中央に軸受が設けられているため、羽根車を回転させたときのバランスが取りづらく、音や振動が発生し易くなり、効率が低下する問題があった。   However, in the invention described in Patent Document 1, since the bearing is provided at the center of the shaft, it is difficult to achieve a balance when the impeller is rotated, noise and vibration are easily generated, and efficiency is lowered. was there.

また、磁気回路に影響を与えないようにしてバランスを取る方法としては、シャフトのロータコア側の端部に樹脂部材(非磁性)を取り付けることが考えられる。しかし、樹脂部材では軽過ぎてバランスが取りづらくなり、バランスを取り易くするためには樹脂部材を大きくして重くする必要がある。   Moreover, as a method of balancing without affecting the magnetic circuit, it is conceivable to attach a resin member (non-magnetic) to the end of the shaft on the rotor core side. However, the resin member is too light and difficult to balance, and it is necessary to make the resin member larger and heavier in order to easily achieve the balance.

本発明は、前記従来の問題を解決するものであり、小型化および高効率化を図ることが可能な電動送風機およびこれを備えた電気掃除機を提供することを目的とする。   The present invention solves the above-described conventional problems, and an object thereof is to provide an electric blower that can be reduced in size and increased in efficiency and a vacuum cleaner including the electric blower.

本発明は、回転自在に設けられた回転軸と、前記回転軸の軸方向の略中央に設けられた軸受部と、前記回転軸の一端に設けられた遠心羽根車と、前記回転軸の前記軸受部を挟んで前記遠心羽根車とは逆側に設けられるロータコアと、前記ロータコアの周囲に対向して配置されるステータコアと、前記回転軸の軸方向の略中央となる前記遠心羽根車と前記ロータコアとの間に、互いに軸方向に離間して設けられる1対の軸受と、前記回転軸の他端に設けられるリング部材と、を備え、前記リング部材は、前記ロータコアの比重よりも大きく、かつ、非磁性の材料で構成されるとともに、当該リング部材の軸方向の長さが前記ロータコアの端面から前記回転軸の端面まで形成され、前記ロータコアは、ボンド磁石であることを特徴とする。 The present invention includes a rotary shaft that is rotatably provided, a bearing portion that is provided at substantially the center in the axial direction of the rotary shaft, a centrifugal impeller that is provided at one end of the rotary shaft, and the rotation shaft. A rotor core provided on the opposite side of the centrifugal impeller across the bearing portion; a stator core disposed opposite to the periphery of the rotor core; the centrifugal impeller that is substantially in the axial direction of the rotating shaft; A pair of bearings provided apart from each other in the axial direction between the rotor core and a ring member provided at the other end of the rotary shaft, the ring member being larger than the specific gravity of the rotor core; and Rutotomoni consists of non-magnetic material, the axial length of the ring member is formed from an end face of the rotor core to an end face of said rotary shaft, said rotor core, characterized in that it is a bonded magnet.

本発明によれば、小型化および高効率化を図ることが可能な電動送風機およびこれを備えた電気掃除機を提供できる。   ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, the electric blower which can achieve size reduction and high efficiency, and a vacuum cleaner provided with the same can be provided.

本実施形態における電動送風機を搭載した電気掃除機を示し、(a)はスティック型として使用する際の斜視図、(b)は電気掃除機をハンディ型として使用する際の側面図である。The vacuum cleaner carrying the electric blower in this embodiment is shown, (a) is a perspective view at the time of using as a stick type, (b) is a side view at the time of using a vacuum cleaner as a handy type. 本実施形態における電動送風機を搭載した掃除機本体の縦断面図である。It is a longitudinal cross-sectional view of the cleaner body which mounts the electric blower in this embodiment. 本実施形態における電動送風機を示す分解斜視図である。It is a disassembled perspective view which shows the electric blower in this embodiment. 電動送風機のロータ組立体を示す分解斜視図である。It is a disassembled perspective view which shows the rotor assembly of an electric blower. 本実施形態における電動送風機を示す側面図である。It is a side view which shows the electric blower in this embodiment. 本実施形態における電動送風機を示す縦断面図である。It is a longitudinal cross-sectional view which shows the electric blower in this embodiment. 遠心羽根車を示す斜視図である。It is a perspective view which shows a centrifugal impeller. 遠心羽根車を構成するシュラウド板の外観図を示し、(a)は斜視図、(b)は側面図、(c)は背面図である。The external view of the shroud board which comprises a centrifugal impeller is shown, (a) is a perspective view, (b) is a side view, (c) is a rear view. 遠心羽根車のシュラウドを取り外した状態を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the state which removed the shroud of the centrifugal impeller. 遠心羽根車の縦断面図である。It is a longitudinal cross-sectional view of a centrifugal impeller. ロータ組立体をリング部材側から見たときの斜視図である。It is a perspective view when a rotor assembly is seen from the ring member side. 遠心羽根車の羽根とロータコアとの関係を示す模式図である。It is a schematic diagram which shows the relationship between the blade | wing of a centrifugal impeller, and a rotor core. (a)は案内翼の斜視図、(b)は案内翼の背面図、(c)は案内翼の縦断面図である。(A) is a perspective view of a guide blade, (b) is a rear view of the guide blade, and (c) is a longitudinal sectional view of the guide blade. ディフューザ内の空気の流れを示す説明図である。It is explanatory drawing which shows the flow of the air in a diffuser. (a)はファンケーシングの斜視図、(b)はファンケーシングの縦断面図である。(A) is a perspective view of a fan casing, (b) is a longitudinal cross-sectional view of a fan casing. (a)はハウジングと軸受カバーを一体化した斜視図、(b)はハウジングと軸受カバーを一体化した背面図である。(A) is the perspective view which integrated the housing and the bearing cover, (b) is the rear view which integrated the housing and the bearing cover. 図5の電動送風機のA−A線での断面図である。It is sectional drawing in the AA of the electric blower of FIG. (a)は図16(a)のB−B線での断面図、(b)は図16(a)のC−C線での断面図である。(A) is sectional drawing in the BB line of Fig.16 (a), (b) is sectional drawing in the CC line of Fig.16 (a). 軸受カバーの斜視図である。It is a perspective view of a bearing cover.

以下、本発明を実施するための形態(以下「実施形態」という)について、適宜図面を参照しながら詳細に説明する。なお、以下では、スティック型とハンディ型とを適宜切り替えて使用できる充電式の電気掃除機400に適用した場合を例に挙げて説明するが、スティック型のみ、ハンディ型のみ、など様々なタイプの電気掃除機に適用することができる。   Hereinafter, modes for carrying out the present invention (hereinafter referred to as “embodiments”) will be described in detail with reference to the drawings as appropriate. In the following, a case where the present invention is applied to a rechargeable vacuum cleaner 400 that can be used by appropriately switching between a stick type and a handy type will be described as an example. However, various types such as only a stick type and only a handy type are described. It can be applied to a vacuum cleaner.

図1は本実施形態における電動送風機を搭載した電気掃除機を示し、(a)はスティック型として使用する際の斜視図、(b)は電気掃除機をハンディ型として使用する際の側面図である。
図1(a)に示すように、電気掃除機400は、塵埃を集塵する集塵室401および集塵するのに必要な吸込気流を発生させる電動送風機200(図2)を収納する掃除機本体410、掃除機本体410に対して伸縮自在に設けられた伸縮パイプ402、伸縮パイプ402の一端に回動自在に設けられたグリップ部403、グリップ部403に設けられた電動送風機200の入切を行うスイッチ部404aおよびスイッチ部404b(図1(b)参照)を備えて構成されている。
FIG. 1 shows an electric vacuum cleaner equipped with an electric blower according to the present embodiment, wherein (a) is a perspective view when used as a stick type, and (b) is a side view when the electric vacuum cleaner is used as a handy type. is there.
As shown in FIG. 1A, a vacuum cleaner 400 includes a dust collection chamber 401 that collects dust and an electric blower 200 (FIG. 2) that generates a suction airflow necessary to collect dust. Main body 410, telescopic pipe 402 that is extendable with respect to cleaner body 410, grip portion 403 that is pivotally provided at one end of telescopic pipe 402, and on / off of electric blower 200 that is provided at grip portion 403 The switch part 404a and the switch part 404b (refer FIG.1 (b)) which perform are comprised.

図1(a)に示す電気掃除機400は、スティック状態であり、伸縮パイプ402が伸ばされて、グリップ部403が伸縮パイプ402と逆側に回動してロックされた状態である。また、掃除機本体410の他端には吸口体405が取り付けられ、掃除機本体410と吸口体405とが接続部406で繋がれている。   The vacuum cleaner 400 shown in FIG. 1A is in a stick state, in which the telescopic pipe 402 is extended and the grip portion 403 is rotated and locked to the opposite side of the telescopic pipe 402. Further, a suction body 405 is attached to the other end of the cleaner body 410, and the cleaner body 410 and the suction body 405 are connected by a connection portion 406.

図1(b)に示す電気掃除機400は、ハンディ状態であり、伸縮パイプ402が掃除機本体410内に収納され、グリップ部403が伸縮パイプ402側に回動した状態である。また、回動したグリップ部403は、掃除機本体410の上面に設けられたクランプ部材407にクランプされている。また、掃除機本体410の他端部には吸口体(隙間ノズル)408が取り付けられ、掃除機本体410と吸口体408とが接続部406で繋がれている。   The vacuum cleaner 400 shown in FIG. 1B is in a handy state, in which the telescopic pipe 402 is accommodated in the vacuum cleaner main body 410 and the grip portion 403 is rotated toward the telescopic pipe 402 side. Further, the rotated grip portion 403 is clamped by a clamp member 407 provided on the upper surface of the cleaner body 410. Further, a suction body (gap nozzle) 408 is attached to the other end portion of the cleaner body 410, and the cleaner body 410 and the suction body 408 are connected by a connection portion 406.

以上の電気掃除機400において、グリップ部403のスイッチ部404a(図1(a)参照)またはスイッチ部404b(図1(b)参照)を操作することで、掃除機本体410に収納された電動送風機200(図2参照)が作動し、吸込気流を発生させる。そして、吸口体405,408から塵埃を吸込み、接続部406を通して掃除機本体410の集塵室401に集塵する。   In the electric vacuum cleaner 400 described above, by operating the switch portion 404a (see FIG. 1A) or the switch portion 404b (see FIG. 1B) of the grip portion 403, the electric motor housed in the cleaner body 410 is operated. The blower 200 (see FIG. 2) is activated to generate a suction airflow. Then, dust is sucked from the mouthpieces 405 and 408 and collected in the dust collection chamber 401 of the cleaner body 410 through the connection portion 406.

図2は本実施形態における電動送風機を搭載した掃除機本体の縦断面図である。なお、図2は、ハンディ状態であり、掃除機本体410から吸口体408(図1(b)参照)を取り外した状態である。
図2に示すように、掃除機本体410の内部には、吸引力を発生させる電動送風機200、電動送風機200に電力を供給する電池ユニット420、駆動用回路430が設けられている。
FIG. 2 is a longitudinal sectional view of a vacuum cleaner main body equipped with the electric blower in the present embodiment. FIG. 2 shows a handy state in which the suction body 408 (see FIG. 1B) is removed from the cleaner body 410.
As shown in FIG. 2, the vacuum cleaner main body 410 includes an electric blower 200 that generates a suction force, a battery unit 420 that supplies electric power to the electric blower 200, and a driving circuit 430.

吸口体405,408(図1(a)、(b)参照)から吸い込まれた空気は、掃除機本体410に設けられた流路440(図1(a)参照)を通って電動送風機200の前方に配置された集塵室401に送られ、集塵室401内に集塵される。そして、集塵室401で塵挨が分離された後の空気は、電動送風機200、駆動用回路430を通り、掃除機本体410に形成された排気口(不図示)から外部に排出される。   Air sucked from the suction bodies 405 and 408 (see FIGS. 1A and 1B) passes through the flow path 440 (see FIG. 1A) provided in the cleaner body 410, and is supplied to the electric blower 200. It is sent to the dust collection chamber 401 arranged in the front and collected in the dust collection chamber 401. The air after the dust is separated in the dust collection chamber 401 passes through the electric blower 200 and the drive circuit 430 and is discharged to the outside from an exhaust port (not shown) formed in the cleaner body 410.

図3は本実施形態における電動送風機を示す分解斜視図である。
図3に示すように、電動送風機200は、DCブラシレスモータであり、ファンケーシング204、案内翼205、ハウジング208、固定ねじ218,219、ロータ組立体230、ステータ240などで構成されている。
FIG. 3 is an exploded perspective view showing the electric blower in the present embodiment.
As shown in FIG. 3, the electric blower 200 is a DC brushless motor, and includes a fan casing 204, guide vanes 205, a housing 208, fixing screws 218 and 219, a rotor assembly 230, a stator 240, and the like.

ファンケーシング204には空気吸込口206が形成されている。案内翼205は、複数のディフューザ羽根13、略三角形状の流路18を備えたディフューザ205aと、該ディフューザ205aの裏面に複数のリターンガイド羽根14を備えたリターンガイド205bと、を備えている。また、案内翼205は、固定ねじ218を介してハウジング208に固定されている。   An air suction port 206 is formed in the fan casing 204. The guide vane 205 includes a plurality of diffuser blades 13, a diffuser 205a having a substantially triangular flow path 18, and a return guide 205b having a plurality of return guide blades 14 on the back surface of the diffuser 205a. Further, the guide vane 205 is fixed to the housing 208 via a fixing screw 218.

ステータ240は、固定ねじ219を介してハウジング208に固定されている。ロータ組立体230は、案内翼205およびハウジング208に挿通され、ロータ組立体230に設けられたロータコア209がステータ240と対向する位置に配置される。   The stator 240 is fixed to the housing 208 via a fixing screw 219. The rotor assembly 230 is inserted through the guide vanes 205 and the housing 208, and the rotor core 209 provided in the rotor assembly 230 is disposed at a position facing the stator 240.

図4は電動送風機のロータ組立体を示す分解斜視図である。
図4に示すように、ロータ組立体230は、遠心羽根車203、回転軸207、ロータコア209、軸受212,212、リング部材213、ばね217およびカバー250によって構成されている。なお、軸受212,212とばね217とで軸受部が構成されている。
FIG. 4 is an exploded perspective view showing the rotor assembly of the electric blower.
As shown in FIG. 4, the rotor assembly 230 includes a centrifugal impeller 203, a rotating shaft 207, a rotor core 209, bearings 212 and 212, a ring member 213, a spring 217, and a cover 250. The bearings 212 and 212 and the spring 217 constitute a bearing portion.

遠心羽根車203は、熱可塑性樹脂製であり、回転軸207の一端(先端)に固定されている。回転軸207は、細長い円柱形状のものであり、鉄などの磁性材料によって構成されている。本実施形態では、遠心羽根車203を回転軸207に圧入固定しているが、回転軸207の端部(先端)にねじを設け、遠心羽根車203を固定ナットによって固定してもよい。   The centrifugal impeller 203 is made of a thermoplastic resin and is fixed to one end (tip) of the rotating shaft 207. The rotating shaft 207 has an elongated cylindrical shape and is made of a magnetic material such as iron. In this embodiment, the centrifugal impeller 203 is press-fitted and fixed to the rotary shaft 207. However, a screw may be provided at the end (tip) of the rotary shaft 207, and the centrifugal impeller 203 may be fixed by a fixing nut.

また、回転軸207の軸方向G(回転軸207が延在する方向)の略中央には、軸受212,212が互いに軸方向Gに離間して設けられている(図3参照)。また、回転軸207の一端には遠心羽根車203が固定され、回転軸207の他端にはリング部材213が固定されている。   In addition, bearings 212 and 212 are provided apart from each other in the axial direction G at substantially the center in the axial direction G of the rotating shaft 207 (the direction in which the rotating shaft 207 extends) (see FIG. 3). A centrifugal impeller 203 is fixed to one end of the rotating shaft 207, and a ring member 213 is fixed to the other end of the rotating shaft 207.

カバー250は、非磁性の薄板を筒状に形成したものであり、ロータコア209の周面に接した状態(ロータコア209の外周をカバーする状態)で取り付けられている。また、カバー250は、例えば、ステンレス合金にニッケル12%以上含有させた材料によって構成される。   The cover 250 is a non-magnetic thin plate formed in a cylindrical shape, and is attached in a state where the cover 250 is in contact with the peripheral surface of the rotor core 209 (a state where the outer periphery of the rotor core 209 is covered). The cover 250 is made of, for example, a material containing 12% or more nickel in a stainless alloy.

また、カバー250は、カバー250自身の軸方向の一端に径方向内側に折り曲げられたつば部250aが形成されている。カバー250が回転軸207の一端側から挿通されることにより、つば部250aがロータコア209の端面209aに当接して引っ掛かることで位置決めされる。このように、カバー250でロータコア209を被覆することによって、ロータコア209を高速で回転させた時に、ロータコア209が破損して飛び散るのを防止できる。   In addition, the cover 250 has a flange portion 250a that is bent radially inward at one end in the axial direction of the cover 250 itself. When the cover 250 is inserted from one end side of the rotating shaft 207, the collar portion 250a is positioned by contacting and catching on the end surface 209a of the rotor core 209. Thus, by covering the rotor core 209 with the cover 250, the rotor core 209 can be prevented from being damaged and scattered when the rotor core 209 is rotated at a high speed.

ところで、カバー250が磁性を帯びていると、ロータコア209の磁束がカバー250を通ってロータコア209に戻るため、ロータコア209に作用する力が弱くなり、電動送風機200としての効率が低下する。そこで、カバー250を非磁性の材料で形成することで、ロータコア209の磁束を、カバー250を通してステータコア210に透過させることができ、電動送風機200の効率が低下するのを防止できる。   By the way, when the cover 250 is magnetized, the magnetic flux of the rotor core 209 returns to the rotor core 209 through the cover 250, so that the force acting on the rotor core 209 is weakened, and the efficiency as the electric blower 200 is reduced. Therefore, by forming the cover 250 from a non-magnetic material, the magnetic flux of the rotor core 209 can be transmitted through the cover 250 to the stator core 210, and the efficiency of the electric blower 200 can be prevented from decreasing.

回転軸207には、軸受212と軸受212との間にばね217が設けられている。軸受212は、例えば、外輪212a、内輪212bおよび複数の玉212cによって構成され、外輪212aがハウジング208に固定され、内輪212bが回転軸207に固定されている。ばね217は、コイルスプリングで構成され、各軸受212,212の外輪212aを互いに離間する方向に付勢している。これにより、軸受212におけるがたつきを防止することで、電動送風機200の音や振動を抑制している。   The rotating shaft 207 is provided with a spring 217 between the bearing 212 and the bearing 212. The bearing 212 includes, for example, an outer ring 212a, an inner ring 212b, and a plurality of balls 212c. The outer ring 212a is fixed to the housing 208, and the inner ring 212b is fixed to the rotating shaft 207. The spring 217 is constituted by a coil spring, and urges the outer rings 212a of the bearings 212 and 212 in a direction away from each other. Thereby, the noise and vibration of the electric blower 200 are suppressed by preventing rattling in the bearing 212.

図5は本実施形態における電動送風機を示す側面図である。
図5に示すように、電動送風機200は、送風機部201と電動機部202に大別される。送風機部201は、遠心羽根車203(図3参照)と、該遠心羽根車203を収納するファンケーシング204と、案内翼205(図3参照)とを含んで構成されている。
FIG. 5 is a side view showing the electric blower in the present embodiment.
As shown in FIG. 5, the electric blower 200 is roughly divided into a blower unit 201 and an electric motor unit 202. The blower unit 201 includes a centrifugal impeller 203 (see FIG. 3), a fan casing 204 that houses the centrifugal impeller 203, and guide vanes 205 (see FIG. 3).

電動機部202は、ハウジング208内に収納される回転軸207(図3参照)に固定されるロータコア209(図4参照)と、ハウジング208に固定されるステータコア210とを含んで構成されている。   The electric motor unit 202 includes a rotor core 209 (see FIG. 4) fixed to a rotating shaft 207 (see FIG. 4) housed in the housing 208 and a stator core 210 fixed to the housing 208.

図6は本実施形態における電動送風機の縦断面図である。
図6に示すように、ステータ240は、ステータコア210の周りに導線211が巻かれ、一緒になって相巻線を形成している。この相巻線は、電動送風機200に備わる図示しない回路部に電気的に接続されている。
FIG. 6 is a longitudinal sectional view of the electric blower in the present embodiment.
As shown in FIG. 6, in the stator 240, a conducting wire 211 is wound around the stator core 210 and together forms a phase winding. The phase winding is electrically connected to a circuit unit (not shown) provided in the electric blower 200.

ロータコア209は、回転軸207における遠心羽根車203が固定されている端部と逆側の端部に設けられている。このロータコア209は、例えば、希土類系のボンド磁石によって構成されている。希土類系のボンド磁石は、希土類系磁性粉末と有機バインダーとを混合して作られる。希土類系のボンド磁石としては、例えば、サマリウム鉄窒素磁石や、ネオジム磁石等を用いることができる。また、ロータコア209は、回転軸207に一体成形されている。   The rotor core 209 is provided at the end of the rotating shaft 207 opposite to the end where the centrifugal impeller 203 is fixed. The rotor core 209 is made of, for example, a rare earth bond magnet. A rare earth bond magnet is made by mixing a rare earth magnetic powder and an organic binder. As the rare earth bond magnet, for example, a samarium iron nitrogen magnet, a neodymium magnet, or the like can be used. Further, the rotor core 209 is integrally formed with the rotating shaft 207.

このように、ロータコア209をボンド磁石で構成することで、電動送風機200を軽量化することができる。また、ボンド磁石を使用することで、リング部材213を軽量化することができ、電動送風機200の軽量化を図ることができる。   Thus, the electric fan 200 can be reduced in weight by comprising the rotor core 209 with a bonded magnet. Moreover, by using a bond magnet, the ring member 213 can be reduced in weight and the electric blower 200 can be reduced in weight.

なお、本実施形態では、ロータコア209に永久磁石を用いているが、これに限定されるものではなく、例えば毎分80,000回転以上の高速回転を可能とする無整流子電動機の一種であるリラクタンスモータなどを使用してもよい。   In this embodiment, a permanent magnet is used for the rotor core 209. However, the present invention is not limited to this. For example, the rotor core 209 is a kind of a non-commutator motor that enables high-speed rotation of 80,000 rotations per minute or more. A reluctance motor or the like may be used.

回転軸207には、遠心羽根車203とロータコア209との間に、軸受212,212が設けられている。軸受212,212は、軸方向に離間して配置され、回転軸207を回転自在に支持している。   Bearings 212 and 212 are provided on the rotary shaft 207 between the centrifugal impeller 203 and the rotor core 209. The bearings 212 and 212 are spaced apart from each other in the axial direction, and rotatably support the rotating shaft 207.

リング部材213は、バランス調整用のものであり、回転軸207におけるロータコア209側の端部(回転軸207の他端)に設けられている。また、リング部材213は、ロータコア209よりも比重が大きく、かつ、非磁性の材料で構成されている。なお、リング部材213は、例えば銅材などの焼結品(燒結体)や機械加工で形成することができる。   The ring member 213 is used for balance adjustment, and is provided at the end of the rotating shaft 207 on the rotor core 209 side (the other end of the rotating shaft 207). The ring member 213 has a specific gravity larger than that of the rotor core 209 and is made of a nonmagnetic material. The ring member 213 can be formed by, for example, a sintered product (sintered body) such as a copper material or machining.

このように、リング部材213を銅などの非磁性材料で形成することで、ロータ組立体230を回転させる際に作用する磁気回路(ロータコア209とステータコア210との間に働く磁気回路)に悪影響を与えるのを防止することができる。また、銅材の燒結品を使用することにより、寸法精度を高くでき、かつ安価に製造できる。   Thus, by forming the ring member 213 from a non-magnetic material such as copper, there is an adverse effect on the magnetic circuit (magnetic circuit acting between the rotor core 209 and the stator core 210) that acts when the rotor assembly 230 is rotated. Can be prevented. Further, by using a sintered product of copper material, the dimensional accuracy can be increased and the manufacturing can be performed at a low cost.

また、リング部材213としては、ロータコア209よりも比重が大きく、かつ、非磁性の材料であれば、銅に限定されるものではなく、ステンレス合金、金、銀、鉛などを用いることもできる。   The ring member 213 is not limited to copper as long as it has a specific gravity greater than that of the rotor core 209 and is nonmagnetic, and stainless steel alloy, gold, silver, lead, or the like can also be used.

また、回転軸207には、ロータコア209側の軸受212とロータコア209との間に、軸受212の位置決め用スリーブ214が設けられている。   The rotating shaft 207 is provided with a positioning sleeve 214 for the bearing 212 between the bearing 212 on the rotor core 209 side and the rotor core 209.

ハウジング208は、合成樹脂製であり、軸受212,212を内包する軸受カバー215を固定する支持部26を有している。軸受カバー215内には、軸受212,212と、スリーブ216と、ばね217と、が設けられている。ばね217は、圧縮された状態で配置され、軸受212,212の外輪にそれぞれ当接して予圧を付与している。   The housing 208 is made of synthetic resin and has a support portion 26 that fixes a bearing cover 215 that encloses the bearings 212 and 212. Bearings 212 and 212, a sleeve 216, and a spring 217 are provided in the bearing cover 215. The springs 217 are arranged in a compressed state and abut against the outer rings of the bearings 212 and 212 to apply preload.

軸受カバー215の外周には、軸受212の冷却用のヒートシンクである回転軸方向に長い複数の冷却フィン27が設けられている。また、軸受カバー215は、非磁性金属材料製であり、樹脂製のハウジング208とインサート成形によって一体化されている。   On the outer periphery of the bearing cover 215, a plurality of cooling fins 27 that are long in the direction of the rotation axis, which is a heat sink for cooling the bearing 212, are provided. The bearing cover 215 is made of a nonmagnetic metal material, and is integrated with the resin housing 208 by insert molding.

また、ハウジング208の支持部26には、軸方向Gに延在するねじ穴28が形成されている。ねじ穴28には固定ねじ218が螺合可能で、固定ねじ218の螺合によって案内翼205がハウジング208に固定される。   A screw hole 28 extending in the axial direction G is formed in the support portion 26 of the housing 208. A fixing screw 218 can be screwed into the screw hole 28, and the guide blade 205 is fixed to the housing 208 by screwing the fixing screw 218.

また、ハウジング208には、ハウジング208内に空気が流れ込む開口34と、電動送風機200の外部に空気を排出する排気口35とが形成されている。また、ハウジング208の軸方向Gの端部に配置されるステータコア210は、固定ねじ219によってハウジング208に固定されている。   Further, the housing 208 is formed with an opening 34 through which air flows into the housing 208 and an exhaust port 35 through which air is discharged to the outside of the electric blower 200. The stator core 210 disposed at the end of the housing 208 in the axial direction G is fixed to the housing 208 by a fixing screw 219.

ロータコア209の磁気センタL1は、ステータコア210の磁気センタL2に対して軸方向Gにずれた状態で配置されている。なお、磁気センタL1は、ロータコア209の軸方向Gの中心であり、磁気センタL2は、ステータコア210の軸方向Gの中心である。これによって、ロータコア209をステータコア210側に引っ張る力(スラスト方向の力)が作用し、高速回転時にロータの軸方向Gのガタつきを防止することが可能となり音や振動を低減できる。また、遠心羽根車203により高速回転時には、ロータ組立体230が、遠心羽根車203側へ引っ張られる力が発生する。この力と、磁気センタをずらすことで発生する力とが逆方向となるため、高速回転時の機械損が減り高効率化を図ることができる。更に、組立時、ロータ組立体230を軸受カバー215内へ挿入する際、ステータコア210側へと向かう力が発生するため作業性の向上を図ることができる。   The magnetic center L1 of the rotor core 209 is arranged in a state shifted in the axial direction G with respect to the magnetic center L2 of the stator core 210. The magnetic center L1 is the center of the rotor core 209 in the axial direction G, and the magnetic center L2 is the center of the stator core 210 in the axial direction G. As a result, a force (thrust force) that pulls the rotor core 209 toward the stator core 210 acts, so that rattling in the axial direction G of the rotor during high-speed rotation can be prevented, and noise and vibration can be reduced. Further, when the centrifugal impeller 203 rotates at a high speed, a force is generated to pull the rotor assembly 230 toward the centrifugal impeller 203 side. Since this force and the force generated by shifting the magnetic center are in opposite directions, mechanical loss during high-speed rotation can be reduced, and high efficiency can be achieved. Furthermore, when inserting the rotor assembly 230 into the bearing cover 215 during assembly, a force directed toward the stator core 210 is generated, so that workability can be improved.

図7は遠心羽根車の斜視図、図8は遠心羽根車を構成するシュラウド板の外観図を示し、(a)は斜視図、(b)は側面図、(c)は背面図、図9は遠心羽根車からシュラウド板を取り外した状態を示す斜視図、図10は遠心羽根車の縦断面図、図11はロータ組立体をリング部材側から見たときの斜視図である。
である。
7 is a perspective view of a centrifugal impeller, FIG. 8 is an external view of a shroud plate constituting the centrifugal impeller, (a) is a perspective view, (b) is a side view, (c) is a rear view, and FIG. FIG. 10 is a perspective view showing a state where the shroud plate is removed from the centrifugal impeller, FIG. 10 is a longitudinal sectional view of the centrifugal impeller, and FIG. 11 is a perspective view when the rotor assembly is viewed from the ring member side.
It is.

図7に示すように、遠心羽根車203は、シュラウド板1と、ハブ板2と、複数枚の羽根3とによって構成されている。ハブ板2と羽根3は、熱可塑性樹脂で一体成形されている。   As shown in FIG. 7, the centrifugal impeller 203 includes a shroud plate 1, a hub plate 2, and a plurality of blades 3. The hub plate 2 and the blades 3 are integrally formed of a thermoplastic resin.

図8(a)に示すように、シュラウド板1は、中央部に空気を吸い込む円環状の吸込開口4が形成されている。この吸込開口4には、回転軸207(図6参照)と略平行に延びる直線部5が形成されている。この直線部5の先端5aは、板厚(径方向)が基端よりも薄く形成されている(図10参照)。   As shown to Fig.8 (a), the shroud board 1 is formed with the annular | circular shaped suction opening 4 which sucks air in the center part. The suction opening 4 is formed with a linear portion 5 extending substantially parallel to the rotation shaft 207 (see FIG. 6). The tip 5a of the straight portion 5 is formed so that the plate thickness (in the radial direction) is thinner than the base end (see FIG. 10).

図8(b)に示すように、シュラウド板1は、吸込開口4から流入した軸方向流れを径方向流れに転向する曲面部6が形成されている。   As shown in FIG. 8B, the shroud plate 1 is formed with a curved surface portion 6 for turning the axial flow flowing from the suction opening 4 into the radial flow.

図8(c)に示すように、シュラウド板1は、直線部5と曲面部6が滑らかに接続され、曲面部6から外径に向けて半径方向を向くように構成されている。また、シュラウド板1の背面には、曲面部6から外径に向けて、羽根3と対応する位置に凹状溝7が形成されている。この凹状溝7は、シュラウド板1の内径端から外形端まで延設されている。また、凹状溝7には、各羽根3に形成された爪10(図9参照)と嵌合する貫通孔8が形成されている。   As shown in FIG. 8C, the shroud plate 1 is configured so that the straight portion 5 and the curved surface portion 6 are smoothly connected, and the radial direction is directed from the curved surface portion 6 toward the outer diameter. A concave groove 7 is formed on the back surface of the shroud plate 1 at a position corresponding to the blade 3 from the curved surface portion 6 toward the outer diameter. The concave groove 7 extends from the inner diameter end of the shroud plate 1 to the outer shape end. The concave groove 7 is formed with a through-hole 8 that fits with a claw 10 (see FIG. 9) formed in each blade 3.

図9に示すように、ハブ板2の中央には、回転軸207(図4参照)が挿入、固定される凸形状のボス9が形成されている。ハブ板2と一体成形されている羽根3は、周方向に等間隔で設置されており、径方向内側から径方向外側に向かうにつれて、回転方向に後退する羽根形状を有している。ボス9は、軸側から径方向外側に向けて曲面9aが形成されている。   As shown in FIG. 9, a convex boss 9 into which the rotation shaft 207 (see FIG. 4) is inserted and fixed is formed at the center of the hub plate 2. The blades 3 formed integrally with the hub plate 2 are installed at equal intervals in the circumferential direction, and have a blade shape that recedes in the rotational direction from the radially inner side toward the radially outer side. The boss 9 has a curved surface 9a formed radially outward from the shaft side.

羽根3の上面には、突起状の爪10が形成されるとともに、爪10から外径側に溶着用のリブ11が形成されている。また、羽根3の上面には、爪10から内径側にシュラウド板1の曲面部6と密着するように羽根3の圧力面(凸面)側に傾斜面12が形成されている。なお、溶着用のリブ11の形状(断面形状)は、三角形や、半円形や、台形としてもよい。   On the upper surface of the blade 3, a protruding claw 10 is formed, and a welding rib 11 is formed on the outer diameter side from the claw 10. Further, an inclined surface 12 is formed on the pressure surface (convex surface) side of the blade 3 so as to be in close contact with the curved surface portion 6 of the shroud plate 1 from the claw 10 toward the inner diameter side from the claw 10. In addition, the shape (cross-sectional shape) of the rib 11 for welding may be a triangle, a semicircle, or a trapezoid.

羽根3の爪10をシュラウド板1の貫通孔8(図8(a)参照)に挿入するとともに、シュラウド板1の凹状溝7(図8(c)参照)と羽根3とを係合させ、爪10およびリブ11をシュラウド板に溶着加工により接合することで、遠心羽根車203が形成される。   While inserting the claw 10 of the blade 3 into the through-hole 8 (see FIG. 8A) of the shroud plate 1, the concave groove 7 (see FIG. 8C) of the shroud plate 1 and the blade 3 are engaged, The centrifugal impeller 203 is formed by joining the claw 10 and the rib 11 to the shroud plate by welding.

なお、シュラウド板1の曲面部6と羽根3の傾斜面12には溶着加工を施していない。これにより、シュラウド板1の曲面部6から外径にかけての略軸方向からの溶着加工のみで行うことができるので、溶着加工を簡略化できる。また、リブ11は凹状溝7内で溶融するが、リブ11の体積を、凹状溝7に羽根3が挿入された際の隙間の体積よりも小さくしている。そのため、溶融した樹脂材が遠心羽根車203の流路内にはみ出すことを抑制できる。   The curved surface portion 6 of the shroud plate 1 and the inclined surface 12 of the blade 3 are not welded. Thereby, since it can perform only by the welding process from the substantially axial direction from the curved surface part 6 of the shroud board 1 to an outer diameter, a welding process can be simplified. The rib 11 melts in the concave groove 7, but the volume of the rib 11 is made smaller than the volume of the gap when the blade 3 is inserted into the concave groove 7. Therefore, it is possible to suppress the molten resin material from protruding into the flow path of the centrifugal impeller 203.

また、遠心羽根車203は、流路中央付近から出口までの圧力の高くなる流路内は、羽根3の溶着リブ11が溶融し、シュラウド板1と溶着されているため、羽根3間での漏れを防止することができる。   Further, in the centrifugal impeller 203, the weld rib 11 of the blade 3 is melted and welded to the shroud plate 1 in the flow channel where the pressure from the vicinity of the flow channel to the outlet becomes high. Leakage can be prevented.

また、遠心羽根車203の前縁側となる、羽根3の爪10より前縁側には、シュラウド板1の曲面部6の形状と一致するように傾斜面12が形成されている。また、遠心羽根車203では、特に入口流れが重要であり、シュラウド板1の曲面部6には溶着加工を施していないため、羽根3の傾斜面12には溶着によるバリなどが発生していない。すなわち、入口側で流れを乱すことが無く、空気を羽根3にスムーズに流入させることができる。   In addition, an inclined surface 12 is formed on the front edge side of the blade 3 on the front edge side of the centrifugal impeller 203 so as to coincide with the shape of the curved surface portion 6 of the shroud plate 1. Further, in the centrifugal impeller 203, the inlet flow is particularly important, and the curved surface portion 6 of the shroud plate 1 is not welded, so that no burrs or the like due to welding occur on the inclined surface 12 of the blade 3. . That is, the air can be smoothly introduced into the blade 3 without disturbing the flow on the inlet side.

さらに、図10に示すように、遠心羽根車203では、シュラウド板1に吸込開口4(図8(a)参照)が形成され、直線部5と曲面部6とが滑らか面となるように形成されるとともに、ハブ板2の流路面のボス9が軸方向Gから径方向に向かうように曲面9a(図9参照)が形成されている。そのため、吸込開口4から流入した軸方向Gの空気の流れを径方向流れにスムーズに転向させながら羽根3に流入させることができ、遠心羽根車203の入口での曲がり損失を低減することができる。   Further, as shown in FIG. 10, in the centrifugal impeller 203, the suction opening 4 (see FIG. 8A) is formed in the shroud plate 1, and the straight portion 5 and the curved portion 6 are formed to be smooth surfaces. In addition, a curved surface 9a (see FIG. 9) is formed so that the boss 9 on the flow path surface of the hub plate 2 is directed from the axial direction G to the radial direction. Therefore, the air flow in the axial direction G flowing in from the suction opening 4 can be flowed into the blade 3 while smoothly turning to the radial flow, and the bending loss at the inlet of the centrifugal impeller 203 can be reduced. .

また、遠心羽根車203の作動時においては、遠心力により前縁側がシュラウド板1の曲面部6と羽根3の傾斜面12が密着するように働くため、入口側で羽根3とシュラウド板1の隙間がなくなり、電動機部202(電動送風機200)の高効率化を図ることができる。   Further, during operation of the centrifugal impeller 203, the curved surface portion 6 of the shroud plate 1 and the inclined surface 12 of the blade 3 are brought into close contact with each other due to centrifugal force. The gap is eliminated, and the efficiency of the electric motor unit 202 (electric blower 200) can be increased.

また、遠心羽根車203は熱可塑性樹脂製によって構成されているが、電動送風機200などから発生する熱による変形等を防ぐため、特に耐熱性が100℃以上、遠心応力に耐えるために引張強度が100MPa以上あるエンジニアリングプラスティック材料を使用することが望ましい。例えば、ポリエーテルエーテルケトン(PEEK)や、PEEKにカーボン繊維が含まれているものであるとより望ましい。これにより、金属製の遠心羽根車よりも軽量化が図られ、強度を確保し、高速回転に耐えることができる樹脂製の遠心羽根車203を実現できる。   Although the centrifugal impeller 203 is made of a thermoplastic resin, in order to prevent deformation due to heat generated from the electric blower 200 and the like, the heat resistance is 100 ° C. or higher, and the tensile strength is high to withstand centrifugal stress. It is desirable to use an engineering plastic material that is at least 100 MPa. For example, it is more desirable that the polyether ether ketone (PEEK) or PEEK contains carbon fibers. Thereby, weight reduction can be achieved compared with a metal centrifugal impeller, and a resin centrifugal impeller 203 that can secure strength and withstand high-speed rotation can be realized.

電動機部202を駆動して遠心羽根車203を回転させると、ファンケーシング204の空気吸込口206から空気が流入し、遠心羽根車203内に流入する。流入した空気は、遠心羽根車203内で昇圧および増速され、遠心羽根車203から吐出される。遠心羽根車203から吐出された空気流は、案内翼205に導かれる。   When the motor section 202 is driven to rotate the centrifugal impeller 203, air flows from the air suction port 206 of the fan casing 204 and flows into the centrifugal impeller 203. The air that has flowed in is boosted and accelerated in the centrifugal impeller 203 and discharged from the centrifugal impeller 203. The air flow discharged from the centrifugal impeller 203 is guided to the guide blade 205.

図11に示すように、遠心羽根車203は、ハブ板2の羽根3の裏面側の外周に凸部2aが周方向に沿って形成されている(図10参照)。換言すると、遠心羽根車203の外周縁部203aは、内周側よりも軸方向Gに肉厚に形成されている。製造された各ロータ組立体230について、バランス調整が行われるが、このときハブ板2の凸部2aと、回転軸207の軸端に取り付けられているバランス調整用のリング部材213の端面213aと、を軸方向Gから削ることで(穴P1,P2参照)、バランスを修正する。   As shown in FIG. 11, the centrifugal impeller 203 has a convex portion 2a formed along the circumferential direction on the outer periphery of the rear surface side of the blade 3 of the hub plate 2 (see FIG. 10). In other words, the outer peripheral edge 203a of the centrifugal impeller 203 is formed thicker in the axial direction G than the inner peripheral side. The balance adjustment is performed for each manufactured rotor assembly 230. At this time, the convex portion 2a of the hub plate 2 and the end surface 213a of the ring member 213 for balance adjustment attached to the shaft end of the rotating shaft 207 , In the axial direction G (see holes P1 and P2) to correct the balance.

このように、遠心羽根車203の外周縁部203a(外周側)を削ることで、内周側を削るよりも少しの削り量でバランスを修正することができる。また、リング部材213をロータコア209よりも比重の大きい材料で形成することで、リング部材213の形状を樹脂で形成する場合よりも小さくすることができ、電動送風機200の小型化が可能になる。よって、回転軸207の端部にリング部材213を設けることで、回転体(ロータ組立体230)の回転時のアンバランス量を抑制することができ、振動や騒音の低減を図ることができ、電動送風機200の高効率化を図ることができる。また、回転軸207の両端(リング部材213と遠心羽根車203)でバランスを調整することができるので、バランス調整が容易になる。このように、遠心羽根車203を含めた回転体(ロータ組立体230)のアンバランス量を小さくでき、振動や騒音の低減が図られ、毎分80,000回転以上の高速回転を可能とする電動送風機200を実現することができる。   In this way, by cutting the outer peripheral edge 203a (outer peripheral side) of the centrifugal impeller 203, the balance can be corrected with a smaller amount of cutting than when cutting the inner peripheral side. In addition, by forming the ring member 213 with a material having a specific gravity greater than that of the rotor core 209, the shape of the ring member 213 can be made smaller than when formed with resin, and the electric blower 200 can be downsized. Therefore, by providing the ring member 213 at the end of the rotating shaft 207, the amount of imbalance during rotation of the rotating body (rotor assembly 230) can be suppressed, and vibration and noise can be reduced. The efficiency of the electric blower 200 can be increased. In addition, since the balance can be adjusted at both ends (the ring member 213 and the centrifugal impeller 203) of the rotating shaft 207, the balance can be easily adjusted. In this way, the amount of unbalance of the rotating body (rotor assembly 230) including the centrifugal impeller 203 can be reduced, vibration and noise can be reduced, and high speed rotation of 80,000 rotations per minute or more is possible. The electric blower 200 can be realized.

図12は遠心羽根車の羽根とロータコアとの関係を示す模式図である。なお、図12は、ロータ組立体230のシュラウド板1を取り外した状態を示し、また遠心羽根車203の中心部分を簡略化して示している。
図12に示すように、ロータ組立体230では、遠心羽根車203の羽根3の枚数は、8枚であり、ロータコア209の極数は、N極とS極の2極である。このように、羽根3の枚数を、ロータコア209の極数のn(nは1以上の整数)倍となっている。このように構成することで、ロータコア209の極位置と、遠心羽根車203の羽根3のラジアル方向の位置がどの位置で組まれても、極の位置と羽根3の位置とが極ごとに回転対称となるので、ロータコア209で発生する力が、遠心羽根車203の羽根3に均一に掛かり、音や振動を低減できる。なお、羽根3の枚数がロータコア209の極数のn倍であれば、本実施形態に限定されるものではなく、適宜変更することができる。
FIG. 12 is a schematic diagram showing the relationship between the blades of the centrifugal impeller and the rotor core. FIG. 12 shows a state where the shroud plate 1 of the rotor assembly 230 is removed, and shows a simplified central portion of the centrifugal impeller 203.
As shown in FIG. 12, in the rotor assembly 230, the number of blades 3 of the centrifugal impeller 203 is eight, and the number of poles of the rotor core 209 is two poles, N and S poles. Thus, the number of blades 3 is n (n is an integer of 1 or more) times the number of poles of the rotor core 209. With this configuration, the position of the pole and the position of the blade 3 rotate for each pole regardless of the position of the pole position of the rotor core 209 and the position of the blade 3 of the centrifugal impeller 203 in the radial direction. Since it becomes symmetrical, the force generated in the rotor core 209 is uniformly applied to the blades 3 of the centrifugal impeller 203, and noise and vibration can be reduced. If the number of blades 3 is n times the number of poles of the rotor core 209, the number of blades 3 is not limited to this embodiment, and can be changed as appropriate.

また、ロータコア209のN極とS極との境界のウエルド209bは、回転軸207の軸中心Oを通るように構成されている。これにより、ロータコア209におけるN極、S極の磁束密度のアンバランス量を小さくすることができ、音や振動を低減できると共に、電動送風機200の高効率化を図ることが可能になる。   Further, the weld 209 b at the boundary between the N pole and the S pole of the rotor core 209 is configured to pass through the axial center O of the rotating shaft 207. Thereby, the unbalance amount of the magnetic flux density of the N pole and the S pole in the rotor core 209 can be reduced, noise and vibration can be reduced, and the efficiency of the electric blower 200 can be increased.

次に図13および図14を参照して、本実施形態の案内翼205について説明する。図13(a)は案内翼の斜視図、(b)は案内翼の背面図、(c)は案内翼の縦断面図、図14はディフューザ内の流れを示す説明図である。   Next, with reference to FIG. 13 and FIG. 14, the guide vane 205 of this embodiment is demonstrated. 13A is a perspective view of the guide vanes, FIG. 13B is a rear view of the guide vanes, FIG. 13C is a longitudinal sectional view of the guide vanes, and FIG. 14 is an explanatory view showing a flow in the diffuser.

図13(a)に示すように、案内翼205は、樹脂製であり、複数枚のディフューザ羽根13と、該ディフューザ羽根13の下流側に形成された複数枚のリターンガイド羽根14と、ディフューザ羽根13とリターンガイド羽根14との間を仕切る仕切板15と、が一体に成形されている。   As shown in FIG. 13A, the guide vanes 205 are made of resin, and a plurality of diffuser vanes 13, a plurality of return guide vanes 14 formed on the downstream side of the diffuser vanes 13, and a diffuser vane. 13 and the partition plate 15 that partitions between the return guide blades 14 are integrally formed.

ディフューザ羽根13の上面には、リブ13aが形成され、このリブ13aがファンケーシング204(図6参照)の内面25a(図6参照)に当接している。ディフューザ205a側では、ファンケーシング204とディフューザ羽根13と仕切板15とでディフューザ流路R1(図6参照)を構成している。   A rib 13a is formed on the upper surface of the diffuser blade 13, and this rib 13a is in contact with the inner surface 25a (see FIG. 6) of the fan casing 204 (see FIG. 6). On the diffuser 205a side, the fan casing 204, the diffuser blades 13, and the partition plate 15 constitute a diffuser flow path R1 (see FIG. 6).

仕切板15の中央には、ロータ組立体230を挿通する貫通孔16aが形成されている。また、仕切板15には、貫通孔16aの周囲には、貫通孔16bが複数箇所に形成されている。貫通孔16bに固定ねじ218(図3参照)を挿通し、ハウジング208のねじ穴28に螺合することによって、案内翼205がハウジング208に固定される。   A through hole 16 a through which the rotor assembly 230 is inserted is formed in the center of the partition plate 15. Further, the partition plate 15 is formed with a plurality of through holes 16b around the through hole 16a. The guide wing 205 is fixed to the housing 208 by inserting the fixing screw 218 (see FIG. 3) through the through hole 16 b and screwing it into the screw hole 28 of the housing 208.

図13(b)に示すように、リターンガイド205b側では、仕切板15とリターンガイド羽根14とでリターンガイド流路R2(図6参照)を構成している。また、リターンガイド205b側の貫通孔16bの外周には、円筒状の凸部17が形成されている。この凸部17とハウジング208の凹部29(図3参照)とが嵌め合わさることで送風機部201(図6参照)側への漏れを防止している。   As shown in FIG. 13B, on the return guide 205b side, the partition plate 15 and the return guide blades 14 constitute a return guide flow path R2 (see FIG. 6). Further, a cylindrical convex portion 17 is formed on the outer periphery of the through hole 16b on the return guide 205b side. The convex portion 17 and the concave portion 29 (see FIG. 3) of the housing 208 are fitted together to prevent leakage toward the blower portion 201 (see FIG. 6).

図13(c)に示すように、ディフューザ羽根13の外径側は軸方向にゆるやかに傾斜し、軸方向(図示下方)に傾斜したディフューザ流路R3を形成している。   As shown in FIG. 13C, the outer diameter side of the diffuser blade 13 is gently inclined in the axial direction to form a diffuser flow path R3 inclined in the axial direction (downward in the drawing).

図14に示すように、案内翼205は、ディフューザ羽根13の外周端側にディフューザ羽根13とディフューザ羽根13との隙間から流出した空気をリターンガイド羽根14(図13(b)参照)側に流す略三角形状の流路(連通路)18が形成されている。ディフューザ羽根13への流入流れ19は、隣り合うディフューザ羽根13と仕切板15とファンケーシング204とで囲まれたディフューザ流路R1(図3参照)内で減速されて、ファンケーシング204の内面204bに当たって、略三角形の形状をした流路18を通って軸方向Gに転向した流出流れ20となる。流出流れ20は旋回方向の流れ成分を有しており、リターンガイド羽根14(図13(b)参照)によって旋回流れを半径方向内向きの流れに転向する。   As shown in FIG. 14, the guide blade 205 causes the air that flows out from the gap between the diffuser blade 13 and the diffuser blade 13 to flow toward the return guide blade 14 (see FIG. 13B) on the outer peripheral end side of the diffuser blade 13. A substantially triangular flow path (communication path) 18 is formed. The inflow 19 into the diffuser blade 13 is decelerated in the diffuser flow path R1 (see FIG. 3) surrounded by the adjacent diffuser blade 13, the partition plate 15, and the fan casing 204, and hits the inner surface 204b of the fan casing 204. Then, an outflow flow 20 turned in the axial direction G passes through the substantially triangular flow path 18. The outflow flow 20 has a flow component in the swirl direction, and the swirl flow is turned into a radially inward flow by the return guide vanes 14 (see FIG. 13B).

案内翼205のディフューザ205aは、複数のディフューザ羽根13を備え、空気流がディフューザ羽根13の羽根間で減速されることによって、空気流のもつ運動エネルギーが圧力エネルギーに変換され圧力が上昇する。ディフューザ205aから吐出された空気流は、ファンケーシング204の内面とディフューザ205aの後縁間で形成された流路18(図14参照)からリターンガイド205bに流入する。なお、本実施形態では羽根付ディフューザを用いているが、羽根無しディフューザとしてもよい。その場合は、案内翼の外径側に支柱を複数本設け、ファンケーシング204を支持する。   The diffuser 205a of the guide vane 205 includes a plurality of diffuser blades 13, and the air flow is decelerated between the blades of the diffuser blade 13, whereby the kinetic energy of the air flow is converted into pressure energy and the pressure rises. The airflow discharged from the diffuser 205a flows into the return guide 205b from the flow path 18 (see FIG. 14) formed between the inner surface of the fan casing 204 and the rear edge of the diffuser 205a. In this embodiment, a vaned diffuser is used, but a vaned diffuser may be used. In that case, a plurality of support columns are provided on the outer diameter side of the guide vanes to support the fan casing 204.

リターンガイド205bのリターンガイド羽根14を通過した空気は、ハウジング208の開口34からハウジング208内部に流入し、軸受カバー215の冷却フィン27が冷却され、軸受カバー215を介して軸受212が冷却される(図6参照)。また、空気は、ロータコア209、ステータコア210、導線211を冷却して外部へ排出される。これによって、ハウジング208内の各部が冷却される。リターンガイド羽根14を通過した空気流の一部は、ハウジング208の排気口35から外部へ排出される。   The air that has passed through the return guide blade 14 of the return guide 205 b flows into the housing 208 from the opening 34 of the housing 208, the cooling fins 27 of the bearing cover 215 are cooled, and the bearing 212 is cooled via the bearing cover 215. (See FIG. 6). Further, the air cools the rotor core 209, the stator core 210, and the conducting wire 211 and is discharged to the outside. Thereby, each part in the housing 208 is cooled. A part of the air flow that has passed through the return guide blade 14 is discharged to the outside from the exhaust port 35 of the housing 208.

リターンガイド羽根14は、ハウジング208の開口34(図6参照)に位置するように設けられている。リターンガイド羽根14によって半径方向内向きに転向した流れは、ハウジング208の開口34から軸受カバー215の冷却フィン27に当たり、軸受212が効果的に冷却される。これによって、軸受212の信頼性が高い電動送風機200を実現できる。   The return guide blade 14 is provided so as to be positioned in the opening 34 (see FIG. 6) of the housing 208. The flow turned inward in the radial direction by the return guide blade 14 strikes the cooling fin 27 of the bearing cover 215 from the opening 34 of the housing 208, and the bearing 212 is effectively cooled. Thereby, the electric blower 200 with high reliability of the bearing 212 can be realized.

ファンケーシング204とディフューザ羽根13と仕切板15とで形成されたディフューザ流路R1(図6参照)は、ゆるやかに傾斜しているため(図13(c)参照)、平面視略三角形の形状をした流路18(図14参照)からリターンガイド羽根14へスムーズに流れることができ、曲がり損失を低減することができる。これによって、電動機部202の高効率化を図ることができる。また、リターンガイド205bの円筒状の凸部17(図13(c)参照)とハウジング208の凹部29(図3参照)で十分な気密が得られるので、電動機部202の効率をさらに向上させることができる。   Since the diffuser flow path R1 (see FIG. 6) formed by the fan casing 204, the diffuser blades 13, and the partition plate 15 is gently inclined (see FIG. 13C), it has a substantially triangular shape in plan view. The flow path 18 (see FIG. 14) can smoothly flow to the return guide blade 14 and bending loss can be reduced. As a result, the efficiency of the electric motor unit 202 can be increased. Moreover, since sufficient airtightness is obtained by the cylindrical convex portion 17 (see FIG. 13C) of the return guide 205b and the concave portion 29 (see FIG. 3) of the housing 208, the efficiency of the electric motor portion 202 is further improved. Can do.

図15(a)はファンケーシングの斜視図、(b)はファンケーシングの縦断面図である。
図15(a)に示すように、ファンケーシング204は、遠心羽根車203(図3参照)および案内翼205(図3参照)を外方から覆う略傘形状であり、平面視円形状の上板21と、上板21の周縁部に連続して軸方向に延在する円環状の側板22とを備えている。
FIG. 15A is a perspective view of the fan casing, and FIG. 15B is a longitudinal sectional view of the fan casing.
As shown in FIG. 15A, the fan casing 204 has a substantially umbrella shape that covers the centrifugal impeller 203 (see FIG. 3) and the guide vane 205 (see FIG. 3) from the outside, and has a circular shape in plan view. A plate 21 and an annular side plate 22 extending in the axial direction continuously to the peripheral edge of the upper plate 21 are provided.

ファンケーシング204の側板22には、上板21側とは逆側の縁部に複数の突起23が形成されている。突起23は、周方向に間隔を置いて形成されている。また、突起23には、ファンケーシング204をハウジング208に固定する固定孔24が形成されている。なお、本実施形態では、突起23が3個形成されているが、3個に限定されるものではなく、4個以上設けてもよい。   On the side plate 22 of the fan casing 204, a plurality of protrusions 23 are formed at the edge opposite to the upper plate 21 side. The protrusions 23 are formed at intervals in the circumferential direction. The protrusion 23 is formed with a fixing hole 24 for fixing the fan casing 204 to the housing 208. In the present embodiment, three protrusions 23 are formed, but the number is not limited to three, and four or more protrusions may be provided.

図15(b)に示すように、ファンケーシング204には、上板21の中央に、空気吸込口206が形成されている。空気吸込口206の縁部内面には、凹部204aが形成され、凹部204a内に遠心羽根車203の直線部5が配置されている(図6参照)。ファンケーシング204と直線部5の先端は小さな隙間を有するように遠心羽根車203が配置され、遠心羽根車203で昇圧された空気が遠心羽根車203の吸込開口4側へ漏れる空気量を少なくする構造となっている。これにより、シール効果を高めることができ、電動機部202の効率をさらに向上させることができる。   As shown in FIG. 15B, the fan casing 204 has an air suction port 206 formed at the center of the upper plate 21. A recess 204a is formed on the inner surface of the edge of the air suction port 206, and the linear portion 5 of the centrifugal impeller 203 is disposed in the recess 204a (see FIG. 6). The centrifugal impeller 203 is disposed so that there is a small gap between the fan casing 204 and the tip of the linear portion 5, and the amount of air leaked to the suction opening 4 side of the centrifugal impeller 203 is reduced. It has a structure. Thereby, a sealing effect can be improved and the efficiency of the electric motor part 202 can further be improved.

ファンケーシング204の上板21の内面には弾性体を用いた気密保持部材25が配置されている。気密保持部材25はゴムやエラストマー等の弾性材料からなり、ファンケーシング204に一体成形されている。本実施形態では、インサート成形により気密保持部材(弾性部材)25とファンケーシング204とを一体成形している。また、ゲート方向を遠心羽根車203の配置する面とは逆側(外側)とし、内側へゲート跡が残らないようにしているので、空気の流れを乱すことがない。また、ディフューザ羽根13に設けたリブ13a(図13(a)参照)が気密保持部材25に食い込むことで、ファンケーシング204と案内翼205との気密性が保持される。これによって、案内翼205のディフューザ羽根13間での漏れを防止することができ、電動送風機200の効率を向上させることができる。   An airtight holding member 25 using an elastic body is disposed on the inner surface of the upper plate 21 of the fan casing 204. The airtight holding member 25 is made of an elastic material such as rubber or elastomer and is integrally formed with the fan casing 204. In this embodiment, the airtight holding member (elastic member) 25 and the fan casing 204 are integrally formed by insert molding. Further, since the gate direction is opposite (outside) from the surface on which the centrifugal impeller 203 is disposed, and no gate marks are left inside, the air flow is not disturbed. Further, the rib 13a (see FIG. 13A) provided on the diffuser blade 13 bites into the airtight holding member 25, whereby the airtightness between the fan casing 204 and the guide blade 205 is maintained. Accordingly, leakage between the guide vanes 205 between the diffuser blades 13 can be prevented, and the efficiency of the electric blower 200 can be improved.

図16(a)はハウジングと軸受カバーを一体化した斜視図、(b)はハウジングと軸受カバーを一体化した背面図、図17は図5の電動送風機のA−A線での断面図、図18(a)は図16(a)のB−B線での断面図、(b)は図16(a)のC−C線での断面図、図19は軸受カバーの斜視図である。   16A is a perspective view in which the housing and the bearing cover are integrated, FIG. 16B is a rear view in which the housing and the bearing cover are integrated, FIG. 17 is a cross-sectional view of the electric blower of FIG. 18A is a cross-sectional view taken along line BB in FIG. 16A, FIG. 18B is a cross-sectional view taken along line CC in FIG. 16A, and FIG. 19 is a perspective view of the bearing cover. .

図16(a)に示すように、ハウジング208は、合成樹脂製であり、軸受212,212(図6参照)を内包する軸受カバー215を固定する支持部26を有している。支持部26は、略2重円筒状を呈しており、ハウジング208の前部(図示上部)の内側に位置している。   As shown in FIG. 16A, the housing 208 is made of synthetic resin, and has a support portion 26 that fixes a bearing cover 215 including the bearings 212 and 212 (see FIG. 6). The support portion 26 has a substantially double cylindrical shape and is located inside the front portion (the upper portion in the drawing) of the housing 208.

図16(b)に示すように、支持部26の内側の略円筒部26aには、非磁性金属材料で製作された軸受カバー215が固定されている。軸受カバー215の外周側の略円筒部26bには軸受212の冷却用のヒートシンクである回転軸方向に長い複数の冷却フィン27が設けられ、ハウジング208の支持部26と一体成形されている。軸受カバー215は、外周に冷却フィン27が設けられている複雑な形状であるため、ダイカストで製作することで生産コストを抑え、高い寸法精度を得ることができる。軸受カバー215と冷却フィン27の使用素材としては、非磁性金属で熱伝導率の高いアルミニウム合金が望ましい。   As shown in FIG. 16B, a bearing cover 215 made of a nonmagnetic metal material is fixed to the substantially cylindrical portion 26 a inside the support portion 26. A plurality of cooling fins 27 that are long in the direction of the rotation axis, which is a heat sink for cooling the bearing 212, are provided on the substantially cylindrical portion 26 b on the outer peripheral side of the bearing cover 215 and are integrally formed with the support portion 26 of the housing 208. Since the bearing cover 215 has a complicated shape in which the cooling fins 27 are provided on the outer periphery, the production cost can be suppressed and high dimensional accuracy can be obtained by die casting. The material used for the bearing cover 215 and the cooling fin 27 is preferably a nonmagnetic metal aluminum alloy having high thermal conductivity.

本実施形態では、軸受カバー215をインサート品とするインサート成形によりハウジング208を形成している。樹脂製のハウジング208の支持部26の端部には、回転軸方向に延在するねじ穴28(図16(a)参照)が形成されている。ねじ穴28には固定ねじ218が螺合可能で、固定ねじ218の螺合によって案内翼205がハウジング208に固定設置されている。   In the present embodiment, the housing 208 is formed by insert molding using the bearing cover 215 as an insert product. A screw hole 28 (see FIG. 16A) extending in the rotation axis direction is formed at the end of the support portion 26 of the resin housing 208. A fixing screw 218 can be screwed into the screw hole 28, and the guide blade 205 is fixedly installed on the housing 208 by screwing the fixing screw 218.

ねじ穴28より外径側には環状の凹部29が設けられている。この凹部29とリターンガイド205b側の円筒状の凸部17(図13(b)参照)が嵌め合わされることによって、電動機部202側から送風機部201側への空気漏れを防止することができる。   An annular recess 29 is provided on the outer diameter side of the screw hole 28. By fitting the concave portion 29 and the cylindrical convex portion 17 (see FIG. 13B) on the return guide 205b side, it is possible to prevent air leakage from the motor portion 202 side to the blower portion 201 side.

支持部26の外周部はブリッジ30(図16(a)参照)によって、略円筒状のフレーム31につながれている。フレーム31のブリッジ30がある端部には、ステータコア210(図6参照)を固定するねじ穴32が設けられている。ねじ穴32には固定ねじ219が螺合可能で、固定ねじ219の螺合によってステータコア210がハウジング208に固定される。   The outer peripheral portion of the support portion 26 is connected to a substantially cylindrical frame 31 by a bridge 30 (see FIG. 16A). A screw hole 32 for fixing the stator core 210 (see FIG. 6) is provided at the end of the frame 31 where the bridge 30 is provided. A fixing screw 219 can be screwed into the screw hole 32, and the stator core 210 is fixed to the housing 208 by screwing the fixing screw 219.

また、フレーム31における送風機部201側の端部には爪状の突起33が設けられ、ファンケーシング204の固定孔24と嵌合接続される。接着剤による接続ではなく嵌合による接続により、ファンケーシング204の軸方向の位置決め精度を確保することができ、このことでファンケーシング204と案内翼205との気密性が確保できる。また、ファンケーシング204の凹部204a(図6参照)と遠心羽根車203の直線部5(図6参照)の先端隙間のばらつきを小さくすることができ、電動送風機200の性能向上を図ることができ、性能ばらつきを小さくすることができる。   Further, a claw-like protrusion 33 is provided at an end of the frame 31 on the blower unit 201 side, and is fitted and connected to the fixing hole 24 of the fan casing 204. The axial positioning accuracy of the fan casing 204 can be ensured by the connection by fitting, not by the adhesive, and thus the airtightness between the fan casing 204 and the guide blade 205 can be ensured. In addition, it is possible to reduce the variation in the tip clearance between the concave portion 204a (see FIG. 6) of the fan casing 204 and the straight portion 5 (see FIG. 6) of the centrifugal impeller 203, and the performance of the electric blower 200 can be improved. , Performance variation can be reduced.

ハウジング208には、ハウジング208内に空気が流れ込むようにブリッジ30間に形成される開口34(図16(a)参照)と、ロータコア209、ステータコア210、導線211を冷却せずに直接外部に空気を排出する排気口35(図16(b)参照)が複数箇所に形成されている。   The housing 208 has an opening 34 (see FIG. 16A) formed between the bridges 30 so that air flows into the housing 208, and the rotor core 209, the stator core 210, and the conductor 211 are directly cooled outside without cooling. Are formed at a plurality of locations.

フレーム31の内側には、傾斜部36(図16(a)参照)が複数箇所に設けられている。案内翼205の略三角形の形状をした流路18(図14参照)から流出した空気が、リターンガイド羽根14(図13(b)参照)と傾斜部36によって開口34に流入し易い構造となっている。開口34から流入した空気は、軸受カバー215に設けたヒートシンクである回転軸方向に長い複数の冷却フィン27に当たって流れる。冷却フィン27は長方形の板形状である。軸受212で発生した熱は、非磁性金属材料で製作させた軸受カバー215を熱伝導で伝わり、冷却フィン27で放熱され、軸受212が効果的に冷却される。   Inside the frame 31, inclined portions 36 (see FIG. 16A) are provided at a plurality of locations. Air that has flowed out of the substantially triangular channel 18 of the guide vane 205 (see FIG. 14) easily flows into the opening 34 by the return guide blade 14 (see FIG. 13B) and the inclined portion 36. ing. The air flowing in from the opening 34 strikes the cooling fins 27 that are long in the direction of the rotation axis, which is a heat sink provided in the bearing cover 215, and flows. The cooling fin 27 has a rectangular plate shape. The heat generated in the bearing 212 is transmitted by heat conduction through the bearing cover 215 made of a nonmagnetic metal material, and is radiated by the cooling fins 27, thereby effectively cooling the bearing 212.

ところで、電動機部202では、ステータコア210に巻かれた導線211で発生する銅損の割合よりも、軸受212で発生する機械損の方が大きく、軸受212を効果的に冷却することが重要である。ハウジング208を樹脂製としても、軸受212で発生した熱を軸受カバー215に設けたヒートシンク(冷却フィン27)で放熱させることで、軸受212を効果的に冷却することができ、信頼性が高い電動送風機200を提供することができる。   By the way, in the electric motor part 202, the mechanical loss which generate | occur | produces in the bearing 212 is larger than the ratio of the copper loss which generate | occur | produces in the conducting wire 211 wound around the stator core 210, and it is important to cool the bearing 212 effectively. . Even if the housing 208 is made of resin, the bearing 212 can be effectively cooled by dissipating the heat generated in the bearing 212 by the heat sink (cooling fins 27) provided in the bearing cover 215, and the electric motor with high reliability. A blower 200 can be provided.

さらに、ハウジング208を樹脂製としているため、ハウジング208を軽量化でき、電動送風機200を軽量化することができる。本実施形態では、軸受カバー215と樹脂製のハウジング208とをインサート成形で一体化しているが、樹脂製のハウジング208に軸受カバー215を圧入してもよい。   Furthermore, since the housing 208 is made of resin, the housing 208 can be reduced in weight, and the electric blower 200 can be reduced in weight. In this embodiment, the bearing cover 215 and the resin housing 208 are integrated by insert molding, but the bearing cover 215 may be press-fitted into the resin housing 208.

図17に示すように、軸受カバー215は、ハウジング208の開口34の位置に冷却フィン27が配置されているが、ハウジング208のブリッジ30には、冷却フィン27が配置されていない。また、ブリッジ30には、冷却フィン27ではなく、リブ26c(図16(b)参照)が設けられている。リブ26cは、ハウジング208の略2重円筒形状の略円筒部26a,26bとブリッジ30とを接続し、ハウジング208の剛性を高める効果を奏する。   As shown in FIG. 17, in the bearing cover 215, the cooling fin 27 is disposed at the position of the opening 34 of the housing 208, but the cooling fin 27 is not disposed in the bridge 30 of the housing 208. The bridge 30 is provided with a rib 26c (see FIG. 16B) instead of the cooling fin 27. The rib 26 c connects the substantially cylindrical portions 26 a and 26 b of the substantially double cylindrical shape of the housing 208 and the bridge 30, and has an effect of increasing the rigidity of the housing 208.

略三角形の形状をした流路18(図14参照)から流出した旋回流れ成分を有している空気が、リターンガイド羽根14によって旋回流れを半径方向内向きの流れに転向され、ヒートシンクの冷却フィン27に直接あたるため十分な冷却効果が得られる。これにより、ブリッジ30に冷却フィン27を設けずとも十分な冷却効果が得られ、周方向に均等に冷却フィンの数を設けるよりも、冷却フィンの数を少なくでき、十分な放熱効果を奏しながら軽量化の効果も奏することができる。   Air having a swirl flow component that has flowed out of the substantially triangular channel 18 (see FIG. 14) is turned by the return guide vanes 14 into a radially inward flow, and the heat sink cooling fins. A sufficient cooling effect can be obtained because it directly hits 27. As a result, a sufficient cooling effect can be obtained without providing the cooling fins 27 on the bridge 30, and the number of cooling fins can be reduced and a sufficient heat dissipation effect can be achieved as compared with the case where the number of cooling fins is evenly provided in the circumferential direction. The effect of weight reduction can also be exhibited.

図18(a),(b)に示すように、ハウジング208と軸受カバー215はインサート成形によって一体化している。ハウジング208の支持部26は、略2重円筒形状をしており、内径側の略円筒部26aの軸方向の長さは、冷却フィン27の軸方向の長さとほぼ同一であるが、外径側の略円筒部26bの軸方向の長さは、冷却フィン27の軸方向の長さのおよそ半分程度となっている。   As shown in FIGS. 18A and 18B, the housing 208 and the bearing cover 215 are integrated by insert molding. The support portion 26 of the housing 208 has a substantially double cylindrical shape, and the length of the substantially cylindrical portion 26a on the inner diameter side in the axial direction is substantially the same as the length of the cooling fin 27 in the axial direction. The axial length of the substantially cylindrical portion 26 b on the side is about half of the axial length of the cooling fin 27.

このように軸受カバー215には冷却フィン27が設けられているため剛性が高く、略2重円筒形状の支持部26の内側の略円筒部26aと外側の略円筒部26bにより冷却フィン27を包含するように(内側の略円筒部26aと外側の略円筒部26bに冷却フィン27が渡るように)ハウジング208と一体成形されている。このため、軸受カバー215とハウジング208の剛性を高くすることができ、毎分80,000回転以上の高速回転を可能とすることができる。   Since the bearing cover 215 is provided with the cooling fin 27 in this way, the bearing fin 215 has high rigidity, and the cooling fin 27 is included by the substantially cylindrical portion 26a on the inner side and the outer cylindrical portion 26b on the outer side of the substantially double cylindrical support portion 26. In this way, the housing 208 is integrally formed (so that the cooling fins 27 cross over the substantially cylindrical portion 26a on the inside and the generally cylindrical portion 26b on the outside). For this reason, the rigidity of the bearing cover 215 and the housing 208 can be increased, and high-speed rotation of 80,000 rotations per minute or more can be enabled.

なお、本実施形態では、外径側の略円筒部26bが冷却フィン27の長さのおよそ半分程度であるが、ハウジング208の剛性が十分高い場合は、冷却効果を高めるために、外径側の略円筒部26bの長さを短くし、冷却フィン27における冷却風があたる部分の長さを長くしてもよい。   In this embodiment, the substantially cylindrical portion 26b on the outer diameter side is approximately half the length of the cooling fin 27. However, if the rigidity of the housing 208 is sufficiently high, in order to enhance the cooling effect, the outer diameter side The length of the substantially cylindrical portion 26b may be shortened, and the length of the portion of the cooling fin 27 that is exposed to the cooling air may be increased.

図19に示すように、軸受カバー215の軸方向の端部には冷却フィン27が設けられていない円筒の基準面37が設けられている。基準面37は、軸受カバー215と樹脂製のハウジング208とをインサート成形するときの基準面で、軸受212(図6参照)の外輪212a(図4参照)を固定する内径切削時の基準となる。基準面37を円筒形状とすることで、旋盤などによる内径切削時の基準面を容易に構成することができる。しかも、旋盤などによる機械加工する箇所を少なくできる。これにより、寸法精度の向上が図られ、ハウジング208に取り付けられるステータコア210と、回転軸207に取り付けられるロータコア209の中心軸が一致し、電動機部202の高効率化が図られ、さらに振動や騒音の低減を図ることができる電動送風機200を得ることができる。   As shown in FIG. 19, a cylindrical reference surface 37 on which the cooling fins 27 are not provided is provided at the end of the bearing cover 215 in the axial direction. The reference surface 37 is a reference surface when insert-molding the bearing cover 215 and the resin housing 208, and serves as a reference for inner diameter cutting for fixing the outer ring 212a (see FIG. 4) of the bearing 212 (see FIG. 6). . By making the reference surface 37 into a cylindrical shape, the reference surface at the time of internal diameter cutting by a lathe or the like can be easily configured. In addition, the number of places to be machined by a lathe can be reduced. As a result, the dimensional accuracy is improved, the center axis of the stator core 210 attached to the housing 208 and the center axis of the rotor core 209 attached to the rotary shaft 207 coincide with each other, the efficiency of the electric motor unit 202 is improved, and vibration and noise are further improved. It is possible to obtain the electric blower 200 capable of reducing the above.

なお、本実施形態では、基準面37を円筒形状としているが、これに限定されるものではなく、多面体形状としても良く、内径切削する基準とハウジング208とをインサート成形する基準とすることができればどのような形状でもよい。   In the present embodiment, the reference surface 37 has a cylindrical shape, but is not limited to this, and may be a polyhedron shape as long as the reference for cutting the inner diameter and the reference for insert molding can be used as the housing 208. Any shape is acceptable.

ここで、ロータコア209が着磁された後にハウジング208に組み込まれるが、軸受カバー215は非磁性金属で製作されているため、磁石による吸引力の影響を受けることが無く、組立性に優れている。   Here, the rotor core 209 is magnetized and then incorporated into the housing 208. However, since the bearing cover 215 is made of a nonmagnetic metal, it is not affected by the attractive force of the magnet and is excellent in assemblability. .

また、本実施形態では、ヒートシンクとして回転軸方向に長い複数の冷却フィン27を備えており、冷却フィン27を長方形の板形状としているが、多数の円柱形、円錐形、角柱形などのピン形状としてもよい。つまり、軸受を放熱するために内側の略円筒部26aと外側の略円筒部26bに冷却フィン27が渡るように周方向に突出する形状であれば、どのような形状でもよい。なお、冷却フィン27をピン形状とすることで、同一表面積を得るのに体積を小さくすることができ、質量を軽くすることができる。   In the present embodiment, a plurality of cooling fins 27 that are long in the direction of the rotation axis are provided as heat sinks, and the cooling fins 27 have a rectangular plate shape. However, a pin shape such as a large number of cylinders, cones, prisms, etc. It is good. In other words, any shape may be used as long as the cooling fin 27 protrudes in the circumferential direction so that the cooling fin 27 crosses the inner substantially cylindrical portion 26a and the outer approximately cylindrical portion 26b in order to radiate heat from the bearing. In addition, by making the cooling fin 27 into a pin shape, the volume can be reduced to obtain the same surface area, and the mass can be reduced.

このように構成された電動送風機200を電気掃除機400に搭載することで、電気掃除機400の出力を向上させることができる。また、電動機部202の効率が向上することで、同じ出力を得る場合は電動送風機200の入力を低くすることができ、電池ユニット420を駆動源とする充電式掃除機において運転時間を長くすることができる。   By mounting the electric blower 200 configured in this way on the electric vacuum cleaner 400, the output of the electric vacuum cleaner 400 can be improved. Further, by improving the efficiency of the electric motor unit 202, the input of the electric blower 200 can be lowered when the same output is obtained, and the operation time is lengthened in the rechargeable cleaner using the battery unit 420 as a drive source. Can do.

1 シュラウド板
2 ハブ板
2a 凸部
3 羽根
4 吸込開口
5 直線部
6 曲面部
7 凹状溝
8 貫通孔
9 ボス
10 突起状の爪
11 リブ
12 傾斜面
13 ディフューザ羽根
14 リターンガイド羽根
15 仕切板
16 貫通穴
17 凸部
18 略三角形状の流路
19 ディフューザ羽根への流入流れ
20 ディフューザ羽根からの流出流れ
21 上板
22 側板
23 突起
24 固定孔
25 気密保持部材
26 支持部
27 冷却フィン
28 ねじ穴
29 凹部
30 ブリッジ
31 フレーム
32 ねじ穴
33 爪状の突起
34 開口
35 排気口
36 傾斜部
37 基準面
200 電動送風機
201 送風機部
202 電動機部
203 遠心羽根車
203a 外周縁部
204 ファンケーシング
205 案内翼
205a ディフューザ
205b リターンガイド
206 吸込口
207 回転軸
208 ハウジング
209 ロータコア
210 ステータコア
211 導線
212 軸受
213 リング部材
214 位置決め用スリーブ
215 軸受カバー
216 スリーブ
217 ばね
218 固定ねじ
219 固定ねじ
230 ロータ組立体
240 ステータ
250 カバー
400 電気掃除機
410 掃除機本体
G 軸方向
R1 ディフューザ流路
R2 リターンガイド流路
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Shroud board 2 Hub board 2a Convex part 3 Blade | blade 4 Suction opening 5 Straight line part 6 Curved surface part 7 Concave groove 8 Through-hole 9 Boss 10 Protruding nail | claw 11 Rib 12 Inclined surface 13 Diffuser blade | wing 14 Return guide blade 15 Partition plate 16 Through Hole 17 Convex portion 18 Channel having substantially triangular shape 19 Inflow flow to diffuser blade 20 Outflow flow from diffuser blade 21 Upper plate 22 Side plate 23 Projection 24 Fixing hole 25 Airtight holding member 26 Support portion 27 Cooling fin 28 Screw hole 29 Recess 30 Bridge 31 Frame 32 Screw hole 33 Claw-shaped protrusion 34 Open 35 Exhaust port 36 Inclined portion 37 Reference surface 200 Electric blower 201 Blower portion 202 Electric motor portion 203 Centrifugal impeller 203a Outer peripheral edge 204 Fan casing 205 Guide vane 205a Diffuser 205b Return Guide 2 06 Suction port 207 Rotating shaft 208 Housing 209 Rotor core 210 Stator core 211 Conductor 212 Bearing 213 Ring member 214 Positioning sleeve 215 Bearing cover 216 Sleeve 217 Spring 218 Fixing screw 219 Fixing screw 230 Rotor assembly 240 Stator 250 Cover 400 Electric vacuum cleaner 410 Cleaning Machine body G Axial direction R1 Diffuser flow path R2 Return guide flow path

Claims (6)

回転自在に設けられた回転軸と、
前記回転軸の軸方向の略中央に設けられた軸受部と、
前記回転軸の一端に設けられた遠心羽根車と、
前記回転軸の前記軸受部を挟んで前記遠心羽根車とは逆側に設けられるロータコアと、
前記ロータコアの周囲に対向して配置されるステータコアと、
前記回転軸の軸方向の略中央となる前記遠心羽根車と前記ロータコアとの間に、互いに軸方向に離間して設けられる1対の軸受と、
前記回転軸の他端に設けられるリング部材と、を備え、
前記リング部材は、前記ロータコアの比重よりも大きく、かつ、非磁性の材料で構成されるとともに、当該リング部材の軸方向の長さが前記ロータコアの端面から前記回転軸の端面まで形成され、
前記ロータコアは、ボンド磁石であることを特徴とする電動送風機。
A rotating shaft provided rotatably,
A bearing portion provided at substantially the center in the axial direction of the rotating shaft;
A centrifugal impeller provided at one end of the rotating shaft;
A rotor core provided on the opposite side of the centrifugal impeller across the bearing portion of the rotating shaft;
A stator core disposed opposite to the periphery of the rotor core;
A pair of bearings provided between the centrifugal impeller and the rotor core, which are substantially in the center in the axial direction of the rotating shaft, and spaced apart from each other in the axial direction;
A ring member provided at the other end of the rotating shaft,
Said ring member is greater than the specific gravity of the rotor core, and is composed of a non-magnetic material Rutotomoni, the axial length of the ring member is formed from an end face of the rotor core to an end face of said rotary shaft,
The electric blower , wherein the rotor core is a bonded magnet .
前記リング部材は、燒結体であることを特徴とする請求項1に記載の電動送風機。   The electric blower according to claim 1, wherein the ring member is a sintered body. 前記ロータコアの磁気センタは、前記ステータコアの磁気センタに対して前記軸方向にずれた状態で配置されていることを特徴とする請求項1または請求項2に記載の電動送風機。 3. The electric blower according to claim 1, wherein the magnetic center of the rotor core is disposed in a state shifted in the axial direction with respect to the magnetic center of the stator core. 前記遠心羽根車の外周縁部は、内周側よりも前記軸方向に肉厚に形成されていることを特徴とする請求項1から請求項3のいずれか1項に記載の電動送風機。 The electric blower according to any one of claims 1 to 3 , wherein an outer peripheral edge portion of the centrifugal impeller is formed thicker in the axial direction than an inner peripheral side. 前記遠心羽根車の羽根の枚数は、前記ロータコアの極数のn倍(nは1以上の整数)であることを特徴とする請求項1から請求項4のいずれか1項に記載の電動送風機。  The electric blower according to any one of claims 1 to 4, wherein the number of blades of the centrifugal impeller is n times the number of poles of the rotor core (n is an integer of 1 or more). . 請求項1から請求項5のいずれか1項に記載の電動送風機を備えたことを特徴とする電気掃除機。   An electric vacuum cleaner comprising the electric blower according to any one of claims 1 to 5.
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