JP6394940B2 - Vehicle display system - Google Patents
Vehicle display system Download PDFInfo
- Publication number
- JP6394940B2 JP6394940B2 JP2014106927A JP2014106927A JP6394940B2 JP 6394940 B2 JP6394940 B2 JP 6394940B2 JP 2014106927 A JP2014106927 A JP 2014106927A JP 2014106927 A JP2014106927 A JP 2014106927A JP 6394940 B2 JP6394940 B2 JP 6394940B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- specific target
- image
- vehicle
- emphasized image
- relative height
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000013459 approach Methods 0.000 claims description 9
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims description 4
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 18
- 238000012545 processing Methods 0.000 description 12
- 238000004891 communication Methods 0.000 description 4
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 4
- 238000010191 image analysis Methods 0.000 description 4
- 230000015654 memory Effects 0.000 description 4
- 238000003384 imaging method Methods 0.000 description 3
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 2
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 2
- 230000007704 transition Effects 0.000 description 2
- 238000012217 deletion Methods 0.000 description 1
- 230000037430 deletion Effects 0.000 description 1
- 230000002542 deteriorative effect Effects 0.000 description 1
- 230000004424 eye movement Effects 0.000 description 1
- 239000012466 permeate Substances 0.000 description 1
- 239000000047 product Substances 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Instrument Panels (AREA)
Description
本発明は、車両の乗員であるユーザに対して画像を表示して注意喚起する車両用表示システムに関する。 The present invention relates to a vehicle display system that displays an image and alerts a user who is a vehicle occupant.
従来の車両用表示システムとしては、特許文献1に開示されているようなヘッドアップディスプレイ装置からなる表示部を用いるものが知られている。特許文献1に開示されている車両用表示システムは、自車両が走行する車線上またはこの車線近傍に存在する障害物(特定対象)を検出し、この障害物を取り囲むような枠画像を自車両のウインドシールドに投影し、ユーザに実景である障害物とこの障害物を取り囲む枠画像とを視認させることで、ユーザの視線を前方方向から大きく移動させずに、注意すべき障害物を強調することが可能である。
As a conventional vehicle display system, one using a display unit including a head-up display device as disclosed in
このような車両用表示システムは、自車両の前方側を撮像する撮像手段を有しており、撮像画像を分析することで障害物の位置や種類、形状及びサイズなどを認識し、認識した障害物を囲むような大きさの枠画像を所定の位置に表示することで障害物を強調するものである。 Such a vehicle display system has an imaging means for imaging the front side of the host vehicle, and by analyzing the captured image, the position, type, shape, size, etc. of the obstacle are recognized, and the recognized obstacle An obstacle is emphasized by displaying a frame image of a size surrounding the object at a predetermined position.
しかしながら、特許文献1のように、障害物の大きさを認識して、この障害物を囲むように枠画像の大きさを調整する車両用表示システムでは、障害物が自車両の近くに存在している場合、枠画像が大きく表示されすぎてしまい、ユーザの実景視認を妨げてしまったり、ユーザの注視領域が分散されてしまったりする恐れがあった。
However, in the vehicle display system that recognizes the size of the obstacle and adjusts the size of the frame image so as to surround the obstacle as in
すなわち、本発明は、実景の視認性低下を抑制し、視線移動が少なくても情報を認識可能な車両用表示システムを提供することを目的とする。 That is, an object of the present invention is to provide a vehicular display system that suppresses a decrease in visibility of a real scene and can recognize information even with little eye movement.
上記目的を達成するため、本発明に係る車両用表示システムは、車両前方の特定対象の位置を検出する前方認識部と、透過反射面に前記特定対象を強調する強調画像を投影することで前記透過反射面を介して実景である前記特定対象と前記強調画像とをユーザに視認させる表示部と、前記特定対象に対して前記強調画像を表示する相対的な高さ方向の位置を、前記特定対象の接近に従って段階的または連続的に高くする制御部と、を備えることを特徴とする。 In order to achieve the above object, a vehicle display system according to the present invention projects a forward recognition unit that detects a position of a specific target in front of the vehicle and an emphasized image that emphasizes the specific target on a transmission / reflection surface. A display unit that allows a user to visually recognize the specific object and the emphasized image that are real scenes through a transmission / reflection surface, and a relative height direction position at which the emphasized image is displayed with respect to the specific object. And a controller that raises the target stepwise or continuously in accordance with the approach of the object .
本発明によれば、実景の視認性低下を抑制し、視線移動が少なくても情報を認識させることができる。 According to the present invention, it is possible to suppress a decrease in visibility of a real scene, and to recognize information even if the movement of the line of sight is small.
本発明の車両用表示システム10の実施形態について、図1を参照して説明する。
An embodiment of a
車両用表示システム10は、自車両1に搭載されるものであり、強調表示を自車両1のユーザ2に対して表示する表示部20と、自車両1の前方を監視する前方認識部30と、自車両1と特定対象P(例えば、歩行者P)との距離を検出する距離検出部40と、ユーザ2の視点位置を検出する視点位置検出部50と、前方認識部30,距離検出部40,視点位置検出部50から情報を入力し、表示部20を制御する制御部60と、を備える。
The
表示部20は、自車両1のフロントガラス(透過反射面)1aに表示光Lを投影することで、フロントガラス1aを通した実景とともに虚像である後述する強調画像Vをユーザ2に視認させるヘッドアップディスプレイ装置であり、後述する制御部60の制御の下、フロントガラス1aに投影する表示光Lの位置を調整することで、自車両1の前方の実景上の特定対象Pに後述する強調画像Vが重畳して視認されるように表示を行うことが可能である。なお、表示部20は、車両ECU70や図示しないナビゲーションシステムなどに接続されており、実景の特定対象Pに重畳する強調画像V以外にも、車速などの車両情報画像や経路案内を行う矢印画像などで構成される経路案内画像なども表示可能である。
The
前方認識部30は、自車両1が走行する路面を含む前方領域を撮像するものであり、例えばステレオカメラなどで構成される。前方認識部30は、撮像した画像の撮像データを、図示しない画像解析部を用いて、公知の画像処理、パターンマッチング法などにより画像解析することで、車線上(またはその付近)の特定対象P(前方車両や歩行者Pや障害物)の種類や特定対象Pの大きさ(後述する対象高さH及び横幅W)を解析することができ、さらに撮像された特定対象Pと自車両1との間の距離を算出することができる。また、前方認識部30は、特定対象Pと自車両1との距離の時間差分を比較することで、自車両1に対する特定対象Pの相対的な速度も検出することが可能である。
The front recognition unit 30 images a front area including a road surface on which the
距離検出部40は、例えば、ミリ波レーダ等の近距離検出用レーダ、超音波等を用いたソナー、可視光線カメラ、赤外線カメラなどの撮像カメラ等で構成され、取得したデータを後述する制御部60に出力する。制御部60は、距離検出部40から入力したデータに基づき、特定対象Pとの距離や特定対象Pとの相対速度などを演算することができる。また、距離検出部40は、図示しない通信手段を有し、車車間通信や路上の通信インフラを介して自車両1と特定対象Pとの位置関係やその時間差分によって相対速度を求めてもよい。
The
視点位置検出部50は、ユーザ2の視点位置(視線の上下及び左右方向の位置)を検出するものであり、本実施形態では、ユーザ2を撮像する赤外線カメラ51と、この赤外線カメラ51で取得された撮像データを解析する視点画像解析部52と、を有する。
The viewpoint
赤外線カメラ51は、ユーザ2の目を撮像するものであり、視点画像解析部52が赤外線カメラ51で取得された撮像データを、公知の画像処置、パターンマッチング法などにより画像解析することで、ユーザ2の視点位置を解析して、ユーザ2の視点位置に関する情報を後述する制御部60に出力することができる。なお、ユーザ2が図示しない入力手段を操作することで、自らの視点位置に合うように後述する強調画像Vの表示位置を調整するようにしてもよく、このような場合、視点位置検出部50を省略してもよい。
The
制御部60は、1つもしくは複数のマイクロプロセッサ,マイクロコントローラ,ASIC,FPGA,任意の他のICなどを有する処理部61と、書き換え可能なRAM,読み出し専用のROM,プログラム読み出し専用のEEPROM,不揮発性メモリであるフラッシュメモリなどのプログラムやデータを記憶することができる1つまたは複数のメモリを有する記憶部62と、を備え、表示部20,前方認識部30,距離検出部40,視点位置検出部50,車両ECU70及び図示しないナビゲーションシステム(車載機器)などと、CAN(Controller Area Network)バス通信等のバス80を介して信号を授受可能に接続される。
The
処理部61は、前方認識部30から入力される特定対象Pの位置に関する情報と、視点位置検出部50から入力されるユーザ2の視点位置に関する情報に基づき、表示部20に表示させる強調画像Vの表示位置を演算して、表示部20を制御する。このように、特定対象Pの位置と視点位置検出部50の位置とに基づいて、特定対象Pの表示位置を設定することにより、ユーザ2の体格の違いや姿勢の違いがあった場合でも、実景における特定対象Pに対する所望の位置に強調画像Vを重畳表示させることができる。
Based on the information on the position of the specific target P input from the front recognition unit 30 and the information on the viewpoint position of the
以上が、本実施形態における車両用表示システム10の構成であり、これより図2乃至4を用いて、本発明の特徴である強調画像Vについて説明をする。図2は、自車両1の運転席からユーザ2が前方視認した際に視認する風景の一例を示した図である。図2(a)は、歩行者P(特定対象P)が自車両1の遠方に存在する場合の強調画像V(遠方強調画像V1)が表示される様子を示した図であり、図2(b)は、歩行者Pが自車両1の近傍に存在する場合の強調画像V(近傍強調画像V2)が表示される様子を示した図である。また、図3は、処理部61が前方認識部30を介して認識する特定対象Pの対象高さHと横幅Wと、これら特定対象Pに対して表示する強調画像Vの大きさ、位置、形状と、を説明するための図であり、図3(a)は、遠方強調画像V1であり、図3(b)は、近傍強調画像V2である。さらに、図4は、特定対象Pに対して表示する強調画像Vの相対高さhの変化を説明するための図である。
The above is the configuration of the
特定対象Pが自車両1の遠方に存在する場合、表示部20は、処理部61の制御のもと、図2(a)に示すように、特定対象Pの下端である第1の相対高さh1の位置に、特定対象Pを強調する遠方強調画像V1を表示する。遠方強調画像V1は、図3(a)に示すように、特定対象Pの第1の対象幅Waよりも長い第1の画像幅w1を有する楕円形状の画像である。具体的には、遠方強調画像V1の第1の画像幅w1は、特定対象Pの第1の対象幅Waの1.5〜2倍程度の幅を有する。
When the specific target P exists far from the
特定対象Pが自車両1の近傍に存在する場合、表示部20は、処理部61の制御のもと、図2(b)に示すように、特定対象Pの中央付近である第2の相対高さh2の位置に特定対象Pを強調する近傍強調画像V2を表示する。近傍強調画像V2は、図3(b)に示すように、特定対象Pの第2の対象幅Wbよりも短い第2の画像幅w2を有する注意マークなどのアイコン画像である。具体的には、近傍強調画像V2の第2の画像幅w2は、特定対象Pの第2の対象幅Wbの0.5倍程度の幅を有する。
When the specific target P exists in the vicinity of the
処理部61は、前方認識部30から特定対象Pの大きさ(特定対象Pの横幅W及び対象高さH)を検出し、特定対象Pの横幅Wに基づき、強調画像Vの画像幅wを調整する。すなわち、自車両1が特定対象Pに接近していくと、前方認識部30が認識する特定対象Pの横幅Wが大きくなるため、これに対応して画像幅wも大きくなる。特定対象Pの横幅Wに対する強調画像Vの画像幅wの比が一定になることが望ましい。なお、画像幅wは、前方認識部30が検出する特定対象Pの横幅Wのみに基づいて変化しなくてもよく、初期の画像幅wを、前方認識部30が認識する横幅Wに基づき決定し、その後、距離検出部40に基づいて検出された自車両1と特定対象Pとの距離Dに基づいて、画像幅wを変化させてもよい。
The
また、処理部61は、距離検出部40から自車両1と特定対象Pとの距離を検出し、この特定対象Pとの距離Dに基づき、特定対象Pに対する強調画像Vを表示する相対高さh、及び遠方強調画像V1、近傍強調画像V2の表示切り換えを行う。
The
まず、処理部61は、ユーザ2に報知すべき特定対象Pを検出した場合、特定対象Pの下端である第1の相対高さh1に遠方強調画像V1を表示し、自車両1と特定対象Pとの間の距離Dが所定の第1の距離D1になるまで、遠方強調画像V1を第1の相対高さh1に維持する。
First, when detecting the specific target P to be notified to the
次いで、自車両1と特定対象Pとの間の距離Dが第1の距離D1になった場合、処理部61は、遠方強調画像V1を非表示にして、近傍強調画像V2を表示する。そして、自車両1と特定対象Pとの間の距離Dが第2の距離D2以内になるまで、自車両1と特定対象Pとの間の距離Dに従い、特定対象Pに対して近傍強調画像V2を表示する相対高さhを、第1の相対高さh1から第2の相対高さh2まで変化させる。第2の相対高さh2は、特定対象Pの略半分の高さに位置する。すなわち、自車両1と特定対象Pとの間の距離Dが第1の距離D1から第2の距離D2まで変化した場合、近傍強調画像V2は、特定対象Pの下端から特定対象Pの半分の高さまで移動する。
Next, when the distance D between the
さらに、自車両1と特定対象Pとの間の距離Dが第2の距離D2になった場合、自車両1と特定対象Pとの間の距離Dによらず、近傍強調画像V2を第2の相対高さh2に維持する。
Furthermore, when the distance D between the
以上説明したように、本実施形態の車両用表示システム10は、自車両1と特定対象Pとの間の距離Dが短くなった場合、すなわち特定対象Pが接近した場合、特定対象Pに対して強調画像Vを表示する相対高さhを上昇させることで、特定対象Pが近づいた場合でもユーザ2は視線を特定対象Pの下側に大きく移動させる必要がない。すなわち、特定対象Pを強調する強調画像Vに向けるユーザ2の視線移動を抑制するができ、特定対象Pを強調画像Vで強調しつつも、車両運行に対する注意力を低下させないことが可能である。
As described above, the
また、遠方に存在する特定対象Pを強調する場合、遠方強調画像V1を特定対象Pの下端付近に表示するので、強調画像Vが実景の特定対象Pに大きく重なることがない。したがって、ユーザ2に特定対象Pと遠方強調画像V1とを共に認識させやすくすることができる。また、遠方強調画像V1を特定対象Pの下端付近に表示するので、遠方強調画像V1の画像幅wを大きくしても、遠方強調画像V1が特定対象Pの視認性を妨げることがなく、特定対象Pの横幅Wよりも遠方強調画像V1の画像幅wを大きくすることで、特定対象Pの視認性を低下させずに、特定対象Pを確実に強調表示することができる。
Further, when emphasizing the specific target P existing in the distance, the distant emphasized image V1 is displayed near the lower end of the specific target P, so that the emphasized image V does not greatly overlap the specific target P in the actual scene. Therefore, it is possible to make the
また、特定対象Pに強調画像Vを重畳する際、特定対象Pの横幅Wよりも遠方強調画像V1の画像幅wを小さくすることで、特定対象Pの視認性を低下させずに、注意すべき特定対象Pを確実に強調表示することができる。 In addition, when superimposing the emphasized image V on the specific target P, attention should be paid without reducing the visibility of the specific target P by making the image width w of the far-emphasized image V1 smaller than the lateral width W of the specific target P. The specific target P to be corrected can be surely highlighted.
また、特定対象Pの横幅Wに基づいて、強調画像Vの画像幅wを調整し、特定対象Pの横幅Wに対する強調画像Vの画像幅wの比が一定になるように、強調画像Vの画像幅wを調整することで、特定対象Pの大きさに対して強調画像Vの相対的な大きさ変化することによってユーザ2が抱く違和感を軽減することができ、強調画像Vの大きさの変化に基づき自車両1と特定対象Pとの間の距離Dをユーザ2に直感的に認識させることができる。
Further, the image width w of the emphasized image V is adjusted based on the width W of the specific target P, and the ratio of the image width w of the emphasized image V to the width W of the specific target P is constant. By adjusting the image width w, it is possible to reduce the uncomfortable feeling that the
これより本発明の変形例について説明する。以上に説明した実施形態では、自車両1と特定対象Pとの間の距離Dに基づいて、強調画像Vを表示する相対高さhを変化させるものであったが、これに限定されず、図5に示すように、前方認識部30が認識する特定対象Pの大きさEに基づいて変化させてもよい。特定対象Pの大きさEとは、特定対象Pの対象高さHであってもよく、横幅Wであってもよく、対象高さHと横幅Wとの積であってもよい。
A modification of the present invention will now be described. In the embodiment described above, the relative height h for displaying the emphasized image V is changed based on the distance D between the
まず、処理部61は、ユーザ2に報知すべき特定対象Pを検出した場合、特定対象Pの下端である第1の相対高さh1に遠方強調画像V1を表示し、特定対象Pの大きさEが所定の第2の大きさE2になるまで、遠方強調画像V1を第1の相対高さh1に維持する。
First, when detecting the specific target P to be notified to the
次いで、特定対象Pの大きさEが第2の大きさE2になった場合、処理部61は、遠方強調画像V1を非表示にして、近傍強調画像V2を表示する。そして、自車両1と特定対象Pとの間の距離Dが第3の大きさE3以内になるまで、特定対象Pの大きさEに従い、近傍強調画像V2を表示する特定対象Pに対する相対高さhを、第1の相対高さh1から第2の相対高さh2まで変化させる。
Next, when the size E of the specific target P becomes the second size E2, the
さらに、特定対象Pの大きさEが第3の大きさE3になった場合、自車両1と特定対象Pとの間の距離Dによらず、近傍強調画像V2を第2の相対高さh2に維持する。
Further, when the size E of the specific target P becomes the third size E3, the neighborhood emphasized image V2 is displayed at the second relative height h2 regardless of the distance D between the
また、上記実施形態においては、遠方強調画像V1と近傍強調画像V2との表示切り替えを、強調画像Vの相対高さhが変化する前にしていたが、これに限定されず、強調画像Vの相対高さhが変化して固定された後に遠方強調画像V1から近傍強調画像V2に切り替えてもよい。 In the above embodiment, the display switching between the distantly emphasized image V1 and the neighborhood emphasized image V2 is performed before the relative height h of the emphasized image V is changed. After the relative height h is changed and fixed, the distance-enhanced image V1 may be switched to the neighborhood-enhanced image V2.
また、上記実施形態においては、近傍強調画像V2が特定対象Pと重畳するようにしていたが、特定対象Pに重畳しない左右方向に表示されてもよい。 In the above embodiment, the neighborhood-enhanced image V2 is superimposed on the specific target P, but may be displayed in the left-right direction that is not superimposed on the specific target P.
また、上記実施形態においては、強調画像Vを表示する相対高さhが連続的に変化するように説明したが、段階的に切り替えてもよい。 In the above embodiment, the relative height h at which the emphasized image V is displayed has been described as continuously changing. However, the height may be changed in stages.
また、上記実施形態においては、強調画像Vを表示開始してから、パラメータ(自車両1と特定対象Pとの距離Dや特定対象Pの大きさE)が所定の値になるまで、強調画像Vを表示する相対高さhを固定し、その後、所定のパラメータ領域では、パラメータに応じて相対高さhを変化させ、さらにその後、パラメータに応じずに相対高さhを一定に維持するようにしていたが、これに限定されずに、強調画像Vを表示開始してからすぐにパラメータに応じて相対高さhを変化させてもよい。
Moreover, in the said embodiment, after the display of the emphasized image V is started, until the parameter (the distance D between the
また、上記実施形態においては、最後に強調画像Vが固定される第2の相対高さh2を特定対象Pの略中央領域としていたが、これに限定されずに、特定対象Pの中央領域より上側乃至特定対象Pの上端付近であってもよい。 In the above embodiment, the second relative height h2 at which the emphasized image V is finally fixed is the substantially central region of the specific target P. However, the present invention is not limited to this. It may be near the upper side or the upper end of the specific target P.
また、上記実施形態においては、表示部20は、フロントガラス1aに強調画像Vを投影していたが、透過及び反射するものであればよく、コンバイナなどでもよい。
Moreover, in the said embodiment, although the
なお、本発明は、以上の実施形態によって限定されるものではない。本発明の要旨を変更しない範囲で、適宜、変更(構成要素の削除も含む)を加えることが可能である。 In addition, this invention is not limited by the above embodiment. Changes (including deletion of components) can be made as appropriate without departing from the scope of the present invention.
1 自車両
1a フロントガラス
2 ユーザ
10 車両用表示システム
20 表示部
30 前方認識部
40 距離検出部
50 視点位置検出部
60 制御部
61 処理部
62 記憶部
70 車両ECU
D 距離
D1 第1の距離(第1の位置)
D2 第2の距離(第2の位置)
H 対象高さ
Ha 第1の対象高さ
Hb 第2の対象高さ
h 相対高さ
h1 第1の相対高さ
h2 第2の相対高さ
L 表示光
P 特定対象(歩行者)
V 強調画像
V1 遠方強調画像
V2 近傍強調画像
W 横幅
Wa 第1の対象幅
Wb 第2の対象幅
w 画像幅
w1 第1の画像幅
w2 第2の画像幅
DESCRIPTION OF
D distance D1 first distance (first position)
D2 second distance (second position)
H Target height Ha First target height Hb Second target height h Relative height h1 First relative height h2 Second relative height L Display light P Specific target (pedestrian)
V-weighted image V1 Distance-enhanced image V2 Neighborhood-enhanced image W Horizontal width Wa First target width Wb Second target width w Image width w1 First image width w2 Second image width
Claims (6)
Wherein, when said specific target approaches, the smaller the relative width of the enhanced image to the width of the specific object, it displays a vehicle according to any one of claims 1 to 5, wherein system.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2014106927A JP6394940B2 (en) | 2014-05-23 | 2014-05-23 | Vehicle display system |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2014106927A JP6394940B2 (en) | 2014-05-23 | 2014-05-23 | Vehicle display system |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2015221633A JP2015221633A (en) | 2015-12-10 |
JP6394940B2 true JP6394940B2 (en) | 2018-09-26 |
Family
ID=54784924
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2014106927A Active JP6394940B2 (en) | 2014-05-23 | 2014-05-23 | Vehicle display system |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP6394940B2 (en) |
Families Citing this family (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP3415972B1 (en) | 2016-02-08 | 2021-03-31 | Ricoh Company, Ltd. | Information display apparatus |
JP6733277B2 (en) * | 2016-04-13 | 2020-07-29 | 日産自動車株式会社 | Image display method and image display device |
WO2018167966A1 (en) | 2017-03-17 | 2018-09-20 | マクセル株式会社 | Ar display device and ar display method |
JP6947873B2 (en) * | 2017-03-17 | 2021-10-13 | マクセル株式会社 | AR display device, AR display method, and program |
WO2019097918A1 (en) * | 2017-11-14 | 2019-05-23 | マクセル株式会社 | Head-up display device and display control method for same |
Family Cites Families (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2006176020A (en) * | 2004-12-22 | 2006-07-06 | Nissan Motor Co Ltd | Pedestrian informing device and method |
JP4480755B2 (en) * | 2007-12-04 | 2010-06-16 | カルソニックカンセイ株式会社 | Head-up display device for vehicle |
JP4943367B2 (en) * | 2008-04-04 | 2012-05-30 | カルソニックカンセイ株式会社 | Vehicle information display device |
JP2010160606A (en) * | 2009-01-07 | 2010-07-22 | Mazda Motor Corp | Information presentation system for vehicle |
JP5533766B2 (en) * | 2011-04-05 | 2014-06-25 | 株式会社デンソー | Vehicle display device |
JP5783155B2 (en) * | 2012-10-05 | 2015-09-24 | 株式会社デンソー | Display device |
JP6040897B2 (en) * | 2013-09-04 | 2016-12-07 | トヨタ自動車株式会社 | Attention display device and attention display method |
-
2014
- 2014-05-23 JP JP2014106927A patent/JP6394940B2/en active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2015221633A (en) | 2015-12-10 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US10800258B2 (en) | Vehicular display control device | |
JP5999032B2 (en) | In-vehicle display device and program | |
US10229594B2 (en) | Vehicle warning device | |
WO2015163205A1 (en) | Vehicle display system | |
JP5911775B2 (en) | Image generation apparatus, image display system, and image generation method | |
WO2016147547A1 (en) | Image generation device | |
CN108394346B (en) | Image display apparatus | |
JP6394940B2 (en) | Vehicle display system | |
JP6379779B2 (en) | Vehicle display device | |
WO2019008764A1 (en) | Parking assistance method and parking assistance device | |
EP2894620B1 (en) | Vehicle information display device and vehicle information display method | |
JP6744236B2 (en) | Image display | |
JP6375816B2 (en) | Vehicle peripheral information display system and display device | |
JP2015226304A (en) | Projection device for vehicle and head-up display system | |
US10965872B2 (en) | Image display apparatus | |
JP2013207746A (en) | Device for photographing rear lateral side of vehicle | |
US10040395B2 (en) | Vehicular display control apparatus | |
JP2016074410A (en) | Head-up display device and head-up display display method | |
JP2010081245A (en) | Display device for vehicle, and display method | |
JPWO2020105685A1 (en) | Display controls, methods, and computer programs | |
WO2016056199A1 (en) | Head-up display device, and display method for head-up display | |
KR20160134005A (en) | The method of ensuring visibility using drone and adjacent vehicle and the display system using them | |
US20200231099A1 (en) | Image processing apparatus | |
WO2020158601A1 (en) | Display control device, method, and computer program | |
JP2018087852A (en) | Virtual image display device |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20170324 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20171213 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20171219 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20180216 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20180802 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20180815 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 6394940 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |