JP6368807B2 - Manufacturing method of fuel cell stack and manufacturing method of metal separator for fuel cell - Google Patents

Manufacturing method of fuel cell stack and manufacturing method of metal separator for fuel cell Download PDF

Info

Publication number
JP6368807B2
JP6368807B2 JP2017006550A JP2017006550A JP6368807B2 JP 6368807 B2 JP6368807 B2 JP 6368807B2 JP 2017006550 A JP2017006550 A JP 2017006550A JP 2017006550 A JP2017006550 A JP 2017006550A JP 6368807 B2 JP6368807 B2 JP 6368807B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
metal separator
fuel cell
manufacturing
electrolyte membrane
bead portion
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
JP2017006550A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP2017139218A (en
Inventor
坂野 雅章
雅章 坂野
賢 小山
賢 小山
松谷 正博
正博 松谷
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Honda Motor Co Ltd
Original Assignee
Honda Motor Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Honda Motor Co Ltd filed Critical Honda Motor Co Ltd
Priority to US15/420,554 priority Critical patent/US10305135B2/en
Priority to DE102017201644.2A priority patent/DE102017201644B4/en
Publication of JP2017139218A publication Critical patent/JP2017139218A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP6368807B2 publication Critical patent/JP6368807B2/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/30Hydrogen technology
    • Y02E60/50Fuel cells

Description

本発明は、電解質膜の両側に電極が配設される電解質膜・電極構造体と金属セパレータとを有する燃料電池スタックの製造方法及び燃料電池用金属セパレータの製造方法に関する。   The present invention relates to a method of manufacturing a fuel cell stack having an electrolyte membrane / electrode structure in which electrodes are disposed on both sides of an electrolyte membrane and a metal separator, and a method of manufacturing a metal separator for a fuel cell.

例えば、固体高分子型燃料電池は、高分子イオン交換膜からなる電解質膜の一方の面にアノード電極が、他方の面にカソード電極が、それぞれ配設された電解質膜・電極構造体(MEA)を備えている。電解質膜・電極構造体は、セパレータ(バイポーラ板)によって挟持されることにより、発電セルを構成している。燃料電池は、通常、所定の数の発電セルが積層されることにより、例えば、車載用燃料電池スタックとして燃料電池車両(燃料電池電気自動車等)に組み込まれている。   For example, a polymer electrolyte fuel cell has an electrolyte membrane / electrode structure (MEA) in which an anode electrode is disposed on one surface of an electrolyte membrane made of a polymer ion exchange membrane and a cathode electrode is disposed on the other surface. It has. The electrolyte membrane / electrode structure constitutes a power generation cell by being sandwiched between separators (bipolar plates). A fuel cell is usually incorporated in a fuel cell vehicle (fuel cell electric vehicle or the like) as a vehicle fuel cell stack, for example, by stacking a predetermined number of power generation cells.

燃料電池では、セパレータとして金属セパレータが使用される場合がある。その際、金属セパレータには、酸化剤ガス及び燃料ガスである反応ガスや冷却媒体の漏れを防止するために、シール部材が設けられている。シール部材は、フッ素系やシリコーン等の弾性ゴムシールが使用されており、コストが高騰するという問題がある。   In a fuel cell, a metal separator may be used as a separator. At that time, the metal separator is provided with a seal member in order to prevent leakage of the reaction gas and the cooling medium which are the oxidant gas and the fuel gas. As the sealing member, an elastic rubber seal such as a fluorine-based material or silicone is used, and there is a problem that the cost increases.

そこで、例えば、特許文献1に開示されているように、弾性ゴムシールに代えて、金属セパレータにシーリングビードを成形する構成が採用されている。シーリングビードは、プレス成形されるため、製造コストが安価になるという利点がある。   Therefore, for example, as disclosed in Patent Document 1, a configuration in which a sealing bead is formed on a metal separator instead of an elastic rubber seal is employed. Since the sealing bead is press-molded, there is an advantage that the manufacturing cost is low.

米国特許第6605380号明細書US Pat. No. 6,605,380

ところで、上記のシーリングビードでは、外部荷重に対する塑性変形が大きく、金属セパレータの積層方向への荷重変動により、前記シーリングビードに塑性変形が惹起され易い。このため、外乱が取り除かれた際、塑性変形前と同一のシール面圧を発生させることができないという問題がある。   By the way, in the above-mentioned sealing bead, plastic deformation with respect to an external load is large, and plastic deformation is likely to be caused in the sealing bead due to load fluctuation in the stacking direction of the metal separator. For this reason, when a disturbance is removed, there exists a problem that the same sealing surface pressure as before plastic deformation cannot be generated.

本発明は、この種の問題を解決するものであり、簡単な工程で、荷重変動に対して塑性変形を惹起することがなく、所望のシール面圧を確実に得ることが可能な燃料電池スタックの製造方法及び燃料電池用金属セパレータの製造方法を提供することを目的とする。   The present invention solves this type of problem, and is a fuel cell stack capable of reliably obtaining a desired seal surface pressure without causing plastic deformation with respect to load fluctuation in a simple process. An object of the present invention is to provide a method for producing a metal separator for a fuel cell.

本発明に係る製造方法が適用される燃料電池スタックは、電解質膜の両側に電極が配設される電解質膜・電極構造体と金属セパレータとを有する発電セルを備えている。電解質膜・電極構造体と金属セパレータとの間には、一方の電極に燃料ガスを供給する燃料ガス流路と他方の電極に酸化剤ガスを供給する酸化剤ガス流路とが形成されている。燃料電池スタックは、複数の発電セルが積層されている。   The fuel cell stack to which the manufacturing method according to the present invention is applied includes a power generation cell having an electrolyte membrane / electrode structure in which electrodes are disposed on both sides of the electrolyte membrane, and a metal separator. Between the electrolyte membrane / electrode structure and the metal separator, a fuel gas channel for supplying fuel gas to one electrode and an oxidant gas channel for supplying oxidant gas to the other electrode are formed. . In the fuel cell stack, a plurality of power generation cells are stacked.

燃料電池スタックの製造方法は、金属セパレータをプレス成形することにより、少なくとも燃料ガス流路又は酸化剤ガス流路を周回してシール用ビード部を形成する工程と、一対の前記金属セパレータを、前記シール用ビード部が突出する側の面とは反対側の面同士を当接させた状態で、接合する工程とを有している。さらに、シール用ビード部に予備荷重を付与することにより、前記シール用ビード部を塑性変形させる工程を有している。そして、金属セパレータと電解質膜・電極構造体とを積層し、積層方向に締め付け荷重を付与することにより、燃料電池スタックを組み付ける工程を有している。   The method of manufacturing a fuel cell stack includes a step of forming a bead portion for sealing around at least a fuel gas channel or an oxidant gas channel by press-molding a metal separator, and a pair of the metal separators, And a step of joining in a state where the surfaces opposite to the surface from which the sealing bead portion protrudes are in contact with each other. Furthermore, it has the process of plastically deforming the said bead part for a seal | sticker by providing a preload to the bead part for a seal | sticker. And it has the process of assembling a fuel cell stack by laminating | stacking a metal separator and electrolyte membrane and electrode structure, and giving a clamping load to the lamination direction.

また、この製造方法では、シール用ビード部に付与される予備荷重は、燃料電池スタックの発電中に、積層方向に受ける最大荷重であることが好ましい。また、この製造方法では、前記電解質膜・電極構造体の外周には樹脂枠部材が設けられ、前記金属セパレータの弾性率k1と前記樹脂枠部材の弾性率k2は、k1>k2の関係を有することが好ましい。また、この製造方法では、前記シール用ビード部の頂部には樹脂材が設けられ、前記弾性率k1と、前記弾性率k2と、樹脂材の弾性率k3とは、k1>k3>k2の関係を有することが好ましい。   In this manufacturing method, it is preferable that the preliminary load applied to the sealing bead portion is the maximum load received in the stacking direction during power generation of the fuel cell stack. In this manufacturing method, a resin frame member is provided on the outer periphery of the electrolyte membrane / electrode structure, and the elastic modulus k1 of the metal separator and the elastic modulus k2 of the resin frame member have a relationship of k1> k2. It is preferable. Further, in this manufacturing method, a resin material is provided on the top of the sealing bead portion, and the elastic modulus k1, the elastic modulus k2, and the elastic modulus k3 of the resin material have a relationship of k1> k3> k2. It is preferable to have.

さらにまた、本発明に係る製造方法が適用される燃料電池用金属セパレータは、電解質膜の両側に電極が配設される電解質膜・電極構造体と積層されて発電セルを構成している。金属セパレータには、一方の電極に燃料ガスを供給する燃料ガス流路と他方の電極に酸化剤ガスを供給する酸化剤ガス流路とが形成されている。   Furthermore, the fuel cell metal separator to which the manufacturing method according to the present invention is applied is laminated with an electrolyte membrane / electrode structure in which electrodes are disposed on both sides of the electrolyte membrane to constitute a power generation cell. The metal separator is formed with a fuel gas channel for supplying fuel gas to one electrode and an oxidant gas channel for supplying oxidant gas to the other electrode.

金属セパレータの製造方法は、金属セパレータをプレス成形することにより、少なくとも燃料ガス流路又は酸化剤ガス流路を周回してシール用ビード部を形成する工程を有している。さらに、シール用ビード部に予備荷重を付与することにより、前記シール用ビード部を塑性変形させる工程を有している。   The metal separator manufacturing method includes a step of forming a bead portion for sealing around at least a fuel gas channel or an oxidant gas channel by press-molding the metal separator. Furthermore, it has the process of plastically deforming the said bead part for a seal | sticker by providing a preload to the bead part for a seal | sticker.

また、この製造方法では、シール用ビード部に付与される予備荷重は、燃料電池の発電中に、金属セパレータの積層方向に受ける最大荷重であることが好ましい。また、この製造方法では、前記金属セパレータは、3枚以上の金属セパレータと2枚以上の電解質膜・電極構造体とを備えたセルユニットにおいて、3枚以上の前記金属セパレータのうち2枚の前記電解質膜・電極構造体の間に配置される金属セパレータであることが好ましい。   In this manufacturing method, it is preferable that the preliminary load applied to the sealing bead portion is the maximum load received in the stacking direction of the metal separator during power generation of the fuel cell. In this manufacturing method, the metal separator is a cell unit including three or more metal separators and two or more electrolyte membrane / electrode structures. The metal separator is preferably disposed between the electrolyte membrane / electrode structure.

本発明によれば、燃料電池スタックの組み付け前に、シール用ビード部に予備荷重を付与することにより、前記シール用ビード部が塑性変形されている。このため、燃料電池スタックとして使用される際、荷重変動が惹起されても、シール用ビード部は、弾性ゴムシールと同様な荷重特性を有することができる。また、一対の金属セパレータを接合した後に予備荷重が付与されるため、当該接合の際の金属セパレータの変形を矯正することができる。   According to the present invention, the sealing bead portion is plastically deformed by applying a preload to the sealing bead portion before assembly of the fuel cell stack. For this reason, when used as a fuel cell stack, even if a load fluctuation is caused, the sealing bead portion can have the same load characteristics as the elastic rubber seal. In addition, since a preliminary load is applied after joining the pair of metal separators, deformation of the metal separator during the joining can be corrected.

従って、シール用ビード部は、簡単な工程で、荷重変動に対して塑性変形を惹起することがなく、所望のシール面圧を確実に得ることが可能になる。   Accordingly, the sealing bead portion can reliably obtain a desired sealing surface pressure by a simple process without causing plastic deformation due to load fluctuation.

本発明に係る製造方法が適用される燃料電池スタックの斜視説明図である。It is a perspective view of a fuel cell stack to which the manufacturing method according to the present invention is applied. 前記燃料電池スタックの一部分解概略斜視図である。FIG. 2 is a partially exploded schematic perspective view of the fuel cell stack. 前記燃料電池スタックの、図2中、III−III線断面図である。FIG. 3 is a cross-sectional view of the fuel cell stack taken along line III-III in FIG. 2. 前記燃料電池スタックを構成する発電セルの分解斜視説明図である。It is a disassembled perspective explanatory drawing of the electric power generation cell which comprises the said fuel cell stack. 前記発電セルを構成する第1金属セパレータの正面説明図である。It is front explanatory drawing of the 1st metal separator which comprises the said electric power generation cell. 前記第1金属セパレータ及び第2金属セパレータを成形する際の説明図である。It is explanatory drawing at the time of shape | molding the said 1st metal separator and a 2nd metal separator. 前記第1金属セパレータと前記第2金属セパレータとを溶接して接合セパレータを製造する際の説明図である。It is explanatory drawing at the time of manufacturing a joining separator by welding the said 1st metal separator and the said 2nd metal separator. 前記接合セパレータに樹脂材を設ける際の説明図である。It is explanatory drawing at the time of providing a resin material in the said joining separator. 前記接合セパレータに予備荷重を付与する予備荷重付与装置の概略説明図である。It is a schematic explanatory drawing of the preliminary load provision apparatus which provides a preliminary load to the said joining separator. 前記予備荷重が付与されない接合セパレータにおける運転範囲の説明図である。It is explanatory drawing of the operation range in the joining separator to which the said preload is not provided. 本発明の第1の実施形態の前記接合セパレータにおける運転範囲の説明図である。It is explanatory drawing of the operating range in the said joining separator of the 1st Embodiment of this invention. 本発明の第2の実施形態の予備荷重付与装置の概略説明図である。It is a schematic explanatory drawing of the preliminary load provision apparatus of the 2nd Embodiment of this invention. 前記第2の実施形態の前記接合セパレータにおける運転範囲の説明図である。It is explanatory drawing of the operating range in the said joining separator of the said 2nd Embodiment.

図1及び図2に示すように、本発明に係る製造方法が適用される燃料電池スタック10は、複数の発電セル12が水平方向(矢印A方向)又は重力方向(矢印C方向)に積層された積層体14を備える。燃料電池スタック10は、例えば、図示しない燃料電池電気自動車等の燃料電池車両に搭載される。   As shown in FIGS. 1 and 2, the fuel cell stack 10 to which the manufacturing method according to the present invention is applied has a plurality of power generation cells 12 stacked in the horizontal direction (arrow A direction) or the gravity direction (arrow C direction). The laminated body 14 is provided. The fuel cell stack 10 is mounted on a fuel cell vehicle such as a fuel cell electric vehicle (not shown), for example.

積層体14の積層方向(矢印A方向)一端には、ターミナルプレート16a、インシュレータ18a及びエンドプレート20aが外方に向かって、順次、配設される(図2参照)。積層体14の積層方向他端には、ターミナルプレート16b、インシュレータ18b及びエンドプレート20bが外方に向かって、順次、配設される。   A terminal plate 16a, an insulator 18a, and an end plate 20a are sequentially arranged at one end in the stacking direction (arrow A direction) of the stacked body 14 (see FIG. 2). A terminal plate 16b, an insulator 18b, and an end plate 20b are sequentially disposed on the other end in the stacking direction of the stacked body 14 toward the outside.

図1に示すように、エンドプレート20a、20bは、横長(縦長でもよい)の長方形状を有するとともに、各辺間には、連結バー24が配置される。各連結バー24は、両端をエンドプレート20a、20bの内面にボルト26を介して固定され、複数の積層された発電セル12に積層方向(矢印A方向)の締め付け荷重を付与する。なお、燃料電池スタック10では、エンドプレート20a、20bを端板とする筐体を備え、前記筐体内に積層体14を収容するように構成してもよい。   As shown in FIG. 1, the end plates 20 a and 20 b have a horizontally long (or vertically long) rectangular shape, and a connecting bar 24 is disposed between each side. Each connecting bar 24 is fixed at both ends to the inner surfaces of the end plates 20a and 20b via bolts 26, and applies a tightening load in the stacking direction (arrow A direction) to the plurality of stacked power generation cells 12. Note that the fuel cell stack 10 may include a housing having end plates 20a and 20b as end plates, and the stacked body 14 may be accommodated in the housing.

発電セル12は、図3及び図4に示すように、樹脂フィルム付きMEA(電解質膜・電極構造体)28が、第1金属セパレータ30及び第2金属セパレータ32により挟持される。第1金属セパレータ30及び第2金属セパレータ32は、例えば、鋼板、ステンレス鋼板、アルミニウム板、めっき処理鋼板、あるいはその金属表面に防食用の表面処理を施した金属薄板の断面を波形にプレス成形して構成される。第1金属セパレータ30と第2金属セパレータ32とは、外周を溶接、ろう付け、かしめ等により一体に接合され、接合セパレータ33を構成する。   As shown in FIGS. 3 and 4, in the power generation cell 12, an MEA (electrolyte membrane / electrode structure) 28 with a resin film is sandwiched between a first metal separator 30 and a second metal separator 32. The first metal separator 30 and the second metal separator 32 are formed by, for example, pressing a corrugated section of a steel plate, a stainless steel plate, an aluminum plate, a plated steel plate, or a metal thin plate having a metal surface subjected to anticorrosion surface treatment. Configured. The first metal separator 30 and the second metal separator 32 are integrally joined to each other by welding, brazing, caulking, or the like to form a joined separator 33.

発電セル12の長辺方向である矢印B方向(図4中、水平方向)の一端縁部には、矢印A方向に互いに連通して、酸化剤ガス入口連通孔34a、冷却媒体入口連通孔36a及び燃料ガス出口連通孔38bが設けられる。酸化剤ガス入口連通孔34a、冷却媒体入口連通孔36a及び燃料ガス出口連通孔38bは、矢印C方向に配列して設けられる。酸化剤ガス入口連通孔34aは、酸化剤ガス、例えば、酸素含有ガスを供給する。冷却媒体入口連通孔36aは、冷却媒体を供給し、燃料ガス出口連通孔38bは、燃料ガス、例えば、水素含有ガスを排出する。   One end edge of the power generation cell 12 in the direction of the arrow B (the horizontal direction in FIG. 4) communicates with each other in the direction of the arrow A, and the oxidant gas inlet communication hole 34a and the cooling medium inlet communication hole 36a. And a fuel gas outlet communication hole 38b. The oxidant gas inlet communication hole 34a, the cooling medium inlet communication hole 36a, and the fuel gas outlet communication hole 38b are arranged in the direction of arrow C. The oxidant gas inlet communication hole 34a supplies an oxidant gas, for example, an oxygen-containing gas. The cooling medium inlet communication hole 36a supplies a cooling medium, and the fuel gas outlet communication hole 38b discharges a fuel gas, for example, a hydrogen-containing gas.

発電セル12の矢印B方向の他端縁部には、矢印A方向に互いに連通して、燃料ガス入口連通孔38a、冷却媒体出口連通孔36b及び酸化剤ガス出口連通孔34bが、矢印C方向に配列して設けられる。燃料ガス入口連通孔38aは、燃料ガスを供給し、冷却媒体出口連通孔36bは、冷却媒体を排出するとともに、酸化剤ガス出口連通孔34bは、酸化剤ガスを排出する。酸化剤ガス入口連通孔34a及び酸化剤ガス出口連通孔34bと燃料ガス入口連通孔38a及び燃料ガス出口連通孔38bの配置は、本実施形態に限定されるものではない。要求される仕様に応じて、適宜設定すればよい。   A fuel gas inlet communication hole 38a, a coolant outlet communication hole 36b, and an oxidant gas outlet communication hole 34b communicate with each other in the arrow A direction at the other end edge of the power generation cell 12 in the arrow B direction. Are provided in an array. The fuel gas inlet communication hole 38a supplies fuel gas, the cooling medium outlet communication hole 36b discharges the cooling medium, and the oxidant gas outlet communication hole 34b discharges the oxidant gas. The arrangement of the oxidant gas inlet communication hole 34a, the oxidant gas outlet communication hole 34b, the fuel gas inlet communication hole 38a, and the fuel gas outlet communication hole 38b is not limited to the present embodiment. What is necessary is just to set suitably according to the specification requested | required.

図3に示すように、外周に枠形状の樹脂フィルム46を有する樹脂フィルム付きMEA28は、例えば、水分を含んだパーフルオロスルホン酸の薄膜である固体高分子電解質膜(陽イオン交換膜)40と、前記固体高分子電解質膜40を挟持するアノード電極42及びカソード電極44とを有する。   As shown in FIG. 3, the MEA 28 with a resin film having a frame-shaped resin film 46 on the outer periphery includes, for example, a solid polymer electrolyte membrane (cation exchange membrane) 40 that is a thin film of perfluorosulfonic acid containing moisture. And an anode electrode 42 and a cathode electrode 44 that sandwich the solid polymer electrolyte membrane 40.

固体高分子電解質膜40は、フッ素系電解質の他、HC(炭化水素)系電解質を使用してもよい。固体高分子電解質膜40は、アノード電極42及びカソード電極44よりも小さな平面寸法(外形寸法)を有する。固体高分子電解質膜40は、電極外周と重なり部を有する。   The solid polymer electrolyte membrane 40 may use an HC (hydrocarbon) electrolyte in addition to the fluorine electrolyte. The solid polymer electrolyte membrane 40 has a smaller planar dimension (outer dimension) than the anode electrode 42 and the cathode electrode 44. The solid polymer electrolyte membrane 40 has an overlapping portion with the electrode outer periphery.

アノード電極42は、固体高分子電解質膜40の一方の面40aに接合される第1電極触媒層42aと、前記第1電極触媒層42aに積層される第1ガス拡散層42bとを設ける。第1電極触媒層42aは、第1ガス拡散層42bよりも小さな外形寸法を有するとともに、固体高分子電解質膜40と同一(又は同一未満)の外形寸法に設定される。なお、第1電極触媒層42aは、第1ガス拡散層42bと同一の外形寸法を有してもよい。   The anode electrode 42 includes a first electrode catalyst layer 42a bonded to one surface 40a of the solid polymer electrolyte membrane 40 and a first gas diffusion layer 42b stacked on the first electrode catalyst layer 42a. The first electrode catalyst layer 42 a has an outer dimension smaller than that of the first gas diffusion layer 42 b and is set to the same outer dimension as (or less than) the solid polymer electrolyte membrane 40. The first electrode catalyst layer 42a may have the same outer dimensions as the first gas diffusion layer 42b.

カソード電極44は、固体高分子電解質膜40の面40bに接合される第2電極触媒層44aと、前記第2電極触媒層44aに積層される第2ガス拡散層44bとを設ける。第2電極触媒層44aは、第2ガス拡散層44bよりも小さな外形寸法を有するとともに、固体高分子電解質膜40と同一(又は同一未満)の外形寸法に設定される。なお、第2電極触媒層44aは、第2ガス拡散層44bと同一の外形寸法を有してもよい。   The cathode electrode 44 includes a second electrode catalyst layer 44a joined to the surface 40b of the solid polymer electrolyte membrane 40 and a second gas diffusion layer 44b laminated on the second electrode catalyst layer 44a. The second electrode catalyst layer 44a has an outer dimension smaller than that of the second gas diffusion layer 44b and is set to the same outer dimension as (or less than) the solid polymer electrolyte membrane 40. The second electrode catalyst layer 44a may have the same outer dimensions as the second gas diffusion layer 44b.

第1電極触媒層42aは、例えば、白金合金が表面に担持された多孔質カーボン粒子が、第1ガス拡散層42bの表面に一様に塗布されて形成される。第2電極触媒層44aは、例えば、白金合金が表面に担持された多孔質カーボン粒子が、第2ガス拡散層44bの表面に一様に塗布されて形成される。第1ガス拡散層42b及び第2ガス拡散層44bは、カーボンペーパ、カーボンクロス等からなる。第1電極触媒層42a及び第2電極触媒層44aは、固体高分子電解質膜40の両方の面40a、40bに形成される。   The first electrode catalyst layer 42a is formed by, for example, uniformly applying porous carbon particles having a platinum alloy supported on the surface thereof to the surface of the first gas diffusion layer 42b. The second electrode catalyst layer 44a is formed, for example, by uniformly applying porous carbon particles having a platinum alloy supported on the surface thereof to the surface of the second gas diffusion layer 44b. The first gas diffusion layer 42b and the second gas diffusion layer 44b are made of carbon paper, carbon cloth, or the like. The first electrode catalyst layer 42 a and the second electrode catalyst layer 44 a are formed on both surfaces 40 a and 40 b of the solid polymer electrolyte membrane 40.

第1ガス拡散層42bの外周先端縁部と第2ガス拡散層44bの外周先端縁部との間には、枠形状を有する樹脂フィルム46(樹脂枠部材)が挟持される。樹脂フィルム46の内周端面は、固体高分子電解質膜40の外周端面に近接又は当接する。図4に示すように、樹脂フィルム46の矢印B方向の一端縁部には、酸化剤ガス入口連通孔34a、冷却媒体入口連通孔36a及び燃料ガス出口連通孔38bが設けられる。樹脂フィルム46の矢印B方向の他端縁部には、燃料ガス入口連通孔38a、冷却媒体出口連通孔36b及び酸化剤ガス出口連通孔34bが設けられる。   A resin film 46 (resin frame member) having a frame shape is sandwiched between the outer peripheral front end edge of the first gas diffusion layer 42b and the outer peripheral front end edge of the second gas diffusion layer 44b. The inner peripheral end surface of the resin film 46 is close to or abuts on the outer peripheral end surface of the solid polymer electrolyte membrane 40. As shown in FIG. 4, an oxidant gas inlet communication hole 34a, a cooling medium inlet communication hole 36a, and a fuel gas outlet communication hole 38b are provided at one end edge of the resin film 46 in the arrow B direction. A fuel gas inlet communication hole 38a, a cooling medium outlet communication hole 36b, and an oxidant gas outlet communication hole 34b are provided at the other end edge of the resin film 46 in the arrow B direction.

樹脂フィルム46は、例えば、PPS(ポリフェニレンサルファイド)、PPA(ポリフタルアミド)、PEN(ポリエチレンナフタレート)、PES(ポリエーテルサルフォン)、LCP(リキッドクリスタルポリマー)、PVDF(ポリフッ化ビニリデン)、シリコーン樹脂、フッ素樹脂、又はm−PPE(変性ポリフェニレンエーテル樹脂)、PET(ポリエチレンテレフタレート)、PBT(ポリブチレンテレフタレート)又は変性ポリオレフィンで構成される。なお、樹脂フィルム46を用いることなく、固体高分子電解質膜40を外方に突出させてもよい。また、外方に突出した固体高分子電解質膜40の両側に枠形状のフィルムを設けてもよい。   Examples of the resin film 46 include PPS (polyphenylene sulfide), PPA (polyphthalamide), PEN (polyethylene naphthalate), PES (polyethersulfone), LCP (liquid crystal polymer), PVDF (polyvinylidene fluoride), silicone. Resin, fluororesin, or m-PPE (modified polyphenylene ether resin), PET (polyethylene terephthalate), PBT (polybutylene terephthalate) or modified polyolefin. Note that the solid polymer electrolyte membrane 40 may protrude outward without using the resin film 46. Further, a frame-shaped film may be provided on both sides of the solid polymer electrolyte membrane 40 protruding outward.

図4に示すように、第1金属セパレータ30の樹脂フィルム付きMEA28に向かう面30aには、例えば、矢印B方向に延在する酸化剤ガス流路48が設けられる。図5に示すように、酸化剤ガス流路48は、酸化剤ガス入口連通孔34a及び酸化剤ガス出口連通孔34bに流体的に連通する。酸化剤ガス流路48は、矢印B方向に延在する複数本の凸部48a間に直線状流路溝(又は波状流路溝)48bを有する。   As shown in FIG. 4, for example, an oxidant gas channel 48 extending in the direction of arrow B is provided on the surface 30 a of the first metal separator 30 facing the MEA 28 with resin film. As shown in FIG. 5, the oxidant gas flow path 48 is in fluid communication with the oxidant gas inlet communication hole 34 a and the oxidant gas outlet communication hole 34 b. The oxidant gas flow channel 48 has a straight flow channel groove (or a wavy flow channel groove) 48b between a plurality of convex portions 48a extending in the arrow B direction.

酸化剤ガス入口連通孔34aと酸化剤ガス流路48との間には、複数個のエンボス部を有する入口バッファ部50aが設けられる。酸化剤ガス出口連通孔34bと酸化剤ガス流路48との間には、複数個のエンボス部を有する出口バッファ部50bが設けられる。   Between the oxidizing gas inlet communication hole 34a and the oxidizing gas channel 48, an inlet buffer 50a having a plurality of embossed portions is provided. Between the oxidizing gas outlet communication hole 34b and the oxidizing gas channel 48, an outlet buffer 50b having a plurality of embossed portions is provided.

第1金属セパレータ30の面30aには、プレス成形により断面が波形状の酸化剤ガス流路48、入口バッファ部50a及び出口バッファ部50bと一体(又は個別)に第1シールライン(メタルビードシール)52が樹脂フィルム付きMEA28に向かって膨出成形される。第1シールライン52は、面30aの外周縁部を周回する外側ビード部(シール用ビード部)52aを有する。第1シールライン52の断面形状としては、先端に向かって先細り形状、先端が平坦形状又はR形状を有する。第1シールライン52は、酸化剤ガス流路48、酸化剤ガス入口連通孔34a及び酸化剤ガス出口連通孔34bを周回し且つこれらを連通させる内側ビード部(シール用ビード部)52bを有する。   A first seal line (metal bead seal) is formed on the surface 30a of the first metal separator 30 integrally (or individually) with an oxidant gas flow path 48 having a corrugated cross section, an inlet buffer portion 50a, and an outlet buffer portion 50b by press molding. ) 52 is bulged and formed toward the MEA 28 with resin film. The first seal line 52 has an outer bead portion (seal bead portion) 52a that goes around the outer peripheral edge of the surface 30a. As a cross-sectional shape of the first seal line 52, a tapered shape is formed toward the tip, and the tip has a flat shape or an R shape. The first seal line 52 has an inner bead portion (seal bead portion) 52b that circulates and communicates with the oxidant gas flow path 48, the oxidant gas inlet communication hole 34a, and the oxidant gas outlet communication hole 34b.

第1シールライン52は、さらに燃料ガス入口連通孔38a、燃料ガス出口連通孔38b、冷却媒体入口連通孔36a及び冷却媒体出口連通孔36bをそれぞれ周回する連通孔ビード部(シール用ビード部)52cを有する。外側ビード部52a、内側ビード部52b及び連通孔ビード部52cは、面30a側に凸形状を有する。なお、外側ビード部52aは、必要に応じて設ければよく、不要にすることもできる。   The first seal line 52 further includes a communication hole bead portion (seal bead portion) 52c that goes around the fuel gas inlet communication hole 38a, the fuel gas outlet communication hole 38b, the cooling medium inlet communication hole 36a, and the cooling medium outlet communication hole 36b. Have The outer bead portion 52a, the inner bead portion 52b, and the communication hole bead portion 52c have a convex shape on the surface 30a side. It should be noted that the outer bead portion 52a may be provided as necessary and may be omitted.

冷却媒体入口連通孔36aを周回する連通孔ビード部52cと内側ビード部52bとの間には、入口通路部54aが面30a側に膨出形成される。冷却媒体出口連通孔36bを周回する連通孔ビード部52cと内側ビード部52bとの間には、出口通路部54bが面30a側に膨出形成される。入口通路部54a及び出口通路部54bは、面30b側の冷却媒体流路66(後述する)に冷却媒体入口連通孔36a及び冷却媒体出口連通孔36bを連通させる通路を構成する。   Between the communication hole bead portion 52c that goes around the cooling medium inlet communication hole 36a and the inner bead portion 52b, an inlet passage portion 54a is formed to bulge toward the surface 30a. Between the communication hole bead portion 52c that circulates around the cooling medium outlet communication hole 36b and the inner bead portion 52b, an outlet passage portion 54b bulges toward the surface 30a. The inlet passage portion 54a and the outlet passage portion 54b constitute a passage that connects the cooling medium inlet communication hole 36a and the cooling medium outlet communication hole 36b to a cooling medium flow channel 66 (described later) on the surface 30b side.

第1シールライン52では、図3に示すように、外側ビード部52a及び内側ビード部52bの凸部先端面に樹脂材56aが印刷又は塗布等により固着される。樹脂材56aは、例えば、ポリエステル繊維が使用される。図5に示すように、連通孔ビード部52cの凸部先端面には、樹脂材56aが印刷又は塗布等により固着される。なお、外側ビード部52a、内側ビード部52b及び連通孔ビード部52cの平面形状を打ち抜いたシートを貼ってもよい。   In the first seal line 52, as shown in FIG. 3, the resin material 56a is fixed to the front end surfaces of the convex portions of the outer bead portion 52a and the inner bead portion 52b by printing or coating. For example, polyester fiber is used as the resin material 56a. As shown in FIG. 5, a resin material 56a is fixed to the front end surface of the convex portion of the communication hole bead portion 52c by printing or coating. In addition, you may stick the sheet | seat which punched the planar shape of the outer side bead part 52a, the inner side bead part 52b, and the communicating hole bead part 52c.

図4に示すように、第2金属セパレータ32の樹脂フィルム付きMEA28に向かう面32aには、例えば、矢印B方向に延在する燃料ガス流路58が形成される。燃料ガス流路58は、燃料ガス入口連通孔38a及び燃料ガス出口連通孔38bに流体的に連通する。燃料ガス流路58は、矢印B方向に延在する複数本の凸部58a間に直線状流路溝(又は波状流路溝)58bを有する。   As shown in FIG. 4, for example, a fuel gas channel 58 extending in the direction of arrow B is formed on the surface 32 a of the second metal separator 32 facing the MEA 28 with resin film. The fuel gas channel 58 is in fluid communication with the fuel gas inlet communication hole 38a and the fuel gas outlet communication hole 38b. The fuel gas channel 58 has a linear channel groove (or wave channel channel) 58b between a plurality of convex portions 58a extending in the arrow B direction.

燃料ガス入口連通孔38aと燃料ガス流路58との間には、複数個のエンボス部を有する入口バッファ部60aが設けられる。燃料ガス出口連通孔38bと燃料ガス流路58との間には、複数個のエンボス部を有する出口バッファ部60bが設けられる。   Between the fuel gas inlet communication hole 38a and the fuel gas flow path 58, an inlet buffer portion 60a having a plurality of embossed portions is provided. Between the fuel gas outlet communication hole 38b and the fuel gas passage 58, an outlet buffer portion 60b having a plurality of embossed portions is provided.

第2金属セパレータ32の面32aには、プレス成形により断面が波形状の燃料ガス流路58、入口バッファ部60a及び出口バッファ部60bと一体(又は個別)に第2シールライン(メタルビードシール)62が樹脂フィルム付きMEA28に向かって膨出成形される。第2シールライン62は、面32aの外周縁部を周回する外側ビード部(シール用ビード部)62aを有する。第2シールライン62の断面形状としては、先端に向かって先細り形状、先端が平坦形状又はR形状を有する。第2シールライン62は、燃料ガス流路58、燃料ガス入口連通孔38a及び燃料ガス出口連通孔38bを周回し且つこれらを連通させる内側ビード部(シール用ビード部)62bを有する。   A second seal line (metal bead seal) is formed on the surface 32a of the second metal separator 32 integrally (or individually) with the fuel gas flow path 58, the inlet buffer portion 60a, and the outlet buffer portion 60b having a corrugated cross section by press molding. 62 is bulged and formed toward the MEA 28 with resin film. The second seal line 62 has an outer bead portion (seal bead portion) 62a that goes around the outer peripheral edge of the surface 32a. As a cross-sectional shape of the second seal line 62, a taper shape toward the tip, and the tip has a flat shape or an R shape. The second seal line 62 has an inner bead portion (seal bead portion) 62b that circulates and communicates with the fuel gas flow path 58, the fuel gas inlet communication hole 38a, and the fuel gas outlet communication hole 38b.

第2シールライン62は、さらに酸化剤ガス入口連通孔34a、酸化剤ガス出口連通孔34b、冷却媒体入口連通孔36a及び冷却媒体出口連通孔36bをそれぞれ周回する連通孔ビード部(シール用ビード部)62cを有する。外側ビード部62a、内側ビード部62b及び連通孔ビード部62cは、面32a側に凸形状を有する。なお、外側ビード部62aは、必要に応じて設ければよく、不要にすることもできる。   The second seal line 62 further includes a communication hole bead portion (seal bead portion) that circulates each of the oxidant gas inlet communication hole 34a, the oxidant gas outlet communication hole 34b, the cooling medium inlet communication hole 36a, and the cooling medium outlet communication hole 36b. ) 62c. The outer bead portion 62a, the inner bead portion 62b, and the communication hole bead portion 62c have a convex shape on the surface 32a side. The outer bead portion 62a may be provided as necessary, and may be unnecessary.

冷却媒体入口連通孔36aを周回する連通孔ビード部62cと内側ビード部62bとの間には、入口通路部64aが面32a側に膨出形成される。冷却媒体出口連通孔36bを周回する連通孔ビード部62cと内側ビード部62bとの間には、出口通路部64bが面32a側に膨出形成される。入口通路部64a及び出口通路部64bは、面32b側の冷却媒体流路66(後述する)に冷却媒体入口連通孔36a及び冷却媒体出口連通孔36bを連通させる通路を構成する。   Between the communication hole bead portion 62c that circulates around the cooling medium inlet communication hole 36a and the inner bead portion 62b, an inlet passage portion 64a bulges toward the surface 32a. Between the communication hole bead portion 62c that circulates around the cooling medium outlet communication hole 36b and the inner bead portion 62b, an outlet passage portion 64b bulges toward the surface 32a. The inlet passage portion 64a and the outlet passage portion 64b constitute a passage through which the cooling medium inlet communication hole 36a and the cooling medium outlet communication hole 36b communicate with a cooling medium flow channel 66 (described later) on the surface 32b side.

第2シールライン62では、図3に示すように、外側ビード部62a及び内側ビード部62bの凸部先端面に樹脂材56bが印刷又は塗布等により固着される。樹脂材56bは、例えば、ポリエステル繊維が使用される。図4に示すように、連通孔ビード部62cの凸部先端面には、樹脂材56bが印刷又は塗布等により固着される。なお、外側ビード部62a、内側ビード部62b及び連通孔ビード部62cの平面形状を打ち抜いたシートを貼ってもよい。   In the second seal line 62, as shown in FIG. 3, the resin material 56b is fixed to the front end surfaces of the convex portions of the outer bead portion 62a and the inner bead portion 62b by printing or coating. For example, polyester fiber is used as the resin material 56b. As shown in FIG. 4, a resin material 56b is fixed to the front end surface of the convex portion of the communication hole bead portion 62c by printing or coating. In addition, you may stick the sheet | seat which punched the planar shape of the outer side bead part 62a, the inner side bead part 62b, and the communicating hole bead part 62c.

互いに接合される第1金属セパレータ30の面30bと第2金属セパレータ32の面32bとの間には、冷却媒体入口連通孔36aと冷却媒体出口連通孔36bとに流体的に連通する冷却媒体流路66が形成される。冷却媒体流路66は、酸化剤ガス流路48が形成された第1金属セパレータ30の裏面形状と、燃料ガス流路58が形成された第2金属セパレータ32の裏面形状とが重なり合って形成される。   Between the surface 30b of the first metal separator 30 and the surface 32b of the second metal separator 32 that are joined together, a cooling medium flow that is in fluid communication with the cooling medium inlet communication hole 36a and the cooling medium outlet communication hole 36b. A path 66 is formed. The cooling medium channel 66 is formed by overlapping the back surface shape of the first metal separator 30 in which the oxidant gas channel 48 is formed and the back surface shape of the second metal separator 32 in which the fuel gas channel 58 is formed. The

図2に示すように、ターミナルプレート16a、16bは、電気導電性を有する材料から構成され、例えば、銅、アルミニウム又はステンレススチール等の金属で構成される。ターミナルプレート16a、16bの略中央には、積層方向外方に延在する端子部68a、68bが設けられる。   As shown in FIG. 2, the terminal plates 16a and 16b are made of an electrically conductive material, and are made of a metal such as copper, aluminum or stainless steel, for example. Terminal portions 68a and 68b extending outward in the stacking direction are provided at substantially the center of the terminal plates 16a and 16b.

端子部68aは、絶縁性筒体70aに挿入されてインシュレータ18aの孔部72a及びエンドプレート20aの孔部74aを貫通して前記エンドプレート20aの外部に突出する。端子部68bは、絶縁性筒体70bに挿入されてインシュレータ18bの孔部72b及びエンドプレート20bの孔部74bを貫通して前記エンドプレート20bの外部に突出する。   The terminal portion 68a is inserted into the insulating cylinder 70a, passes through the hole 72a of the insulator 18a and the hole 74a of the end plate 20a, and protrudes outside the end plate 20a. The terminal portion 68b is inserted into the insulating cylinder 70b, passes through the hole 72b of the insulator 18b and the hole 74b of the end plate 20b, and protrudes to the outside of the end plate 20b.

インシュレータ18a、18bは、絶縁性材料、例えば、ポリカーボネート(PC)やフェノール樹脂等で形成される。インシュレータ18a、18bの中央部には、積層体14に向かって開口される凹部76a、76bが形成され、前記凹部76a、76bの底面には、孔部72a、72bが設けられる。   The insulators 18a and 18b are formed of an insulating material such as polycarbonate (PC) or phenol resin. In the central portions of the insulators 18a and 18b, recesses 76a and 76b that open toward the laminated body 14 are formed, and holes 72a and 72b are provided on the bottom surfaces of the recesses 76a and 76b.

インシュレータ18a及びエンドプレート20aの矢印B方向の一端縁部には、酸化剤ガス入口連通孔34a、冷却媒体入口連通孔36a及び燃料ガス出口連通孔38bが設けられる。インシュレータ18a及びエンドプレート20aの矢印B方向他端縁部には、燃料ガス入口連通孔38a、冷却媒体出口連通孔36b及び酸化剤ガス出口連通孔34bが設けられる。   An oxidant gas inlet communication hole 34a, a cooling medium inlet communication hole 36a, and a fuel gas outlet communication hole 38b are provided at one end edge of the insulator 18a and the end plate 20a in the arrow B direction. A fuel gas inlet communication hole 38a, a cooling medium outlet communication hole 36b, and an oxidant gas outlet communication hole 34b are provided at the other edges in the arrow B direction of the insulator 18a and the end plate 20a.

図2及び図3に示すように、インシュレータ18aの凹部76aには、ターミナルプレート16a及び断熱部材78aが収容される一方、インシュレータ18bの凹部76bには、ターミナルプレート16b及び断熱部材78bが収容される。断熱部材78aは、一対の第1断熱部材80a間に第2断熱部材82aが配設される。第1断熱部材80aは、例えば、平坦な形状を有する多孔性カーボンプレートで構成されるとともに、第2断熱部材82aは、断面波板状の金属製のプレートで構成される。   As shown in FIGS. 2 and 3, the terminal plate 16a and the heat insulating member 78a are accommodated in the recess 76a of the insulator 18a, while the terminal plate 16b and the heat insulating member 78b are accommodated in the recess 76b of the insulator 18b. . In the heat insulating member 78a, a second heat insulating member 82a is disposed between the pair of first heat insulating members 80a. For example, the first heat insulating member 80a is formed of a porous carbon plate having a flat shape, and the second heat insulating member 82a is formed of a metal plate having a corrugated cross section.

なお、第1断熱部材80aは、第2断熱部材82aと同一の材料で構成してもよい。さらに、断熱部材78aは、1枚の第1断熱部材80aと1枚の第2断熱部材82aとを備える一方、ターミナルプレート16aとインシュレータ18aの凹部76aの底部との間に、樹脂製スペーサ(図示せず)を介装してもよい。   The first heat insulating member 80a may be made of the same material as that of the second heat insulating member 82a. Further, the heat insulating member 78a includes one first heat insulating member 80a and one second heat insulating member 82a, and a resin spacer (see FIG. 5) between the terminal plate 16a and the bottom of the recess 76a of the insulator 18a. (Not shown) may be interposed.

また、断熱部材78bは、上記の断熱部材78aと同様に構成されており、同一の構成要素には、同一の参照符号にaに代えてbを付し、その詳細な説明は省略する。   Moreover, the heat insulation member 78b is comprised similarly to said heat insulation member 78a, replaces a with the same referential mark, and attaches b to the same component, The detailed description is abbreviate | omitted.

次いで、本発明の第1の実施形態に係る接合セパレータ33及び燃料電池スタック10の製造方法について、以下に説明する。   Next, a method for manufacturing the joint separator 33 and the fuel cell stack 10 according to the first embodiment of the present invention will be described below.

まず、平板状の厚さ0.03mm〜0.3mm程度の金属薄板(素材)が用意され、この金属薄板がプレス加工されて、それぞれ断面波形状を有する第1金属セパレータ30及び第2金属セパレータ32が成形される(図6参照)。   First, a flat metal thin plate (material) having a thickness of about 0.03 mm to 0.3 mm is prepared, and the metal thin plate is pressed to form a first metal separator 30 and a second metal separator each having a cross-sectional wave shape. 32 is formed (see FIG. 6).

図3〜図5に示すように、第1金属セパレータ30の面30aには、酸化剤ガス流路48を構成する凸部48aと第1シールライン52を構成する外側ビード部52a、内側ビード部52b及び連通孔ビード部52cとが突出成形される。面30aには、冷却媒体連結通路である入口通路部54a及び出口通路部54bが膨出形成される(図4及び図5参照)。   As shown in FIGS. 3 to 5, on the surface 30 a of the first metal separator 30, a convex portion 48 a constituting the oxidant gas flow path 48, an outer bead portion 52 a constituting the first seal line 52, and an inner bead portion. 52b and the communication hole bead portion 52c are projectingly formed. An inlet passage portion 54a and an outlet passage portion 54b, which are cooling medium connection passages, are bulged and formed on the surface 30a (see FIGS. 4 and 5).

図3及び図4に示すように、第2金属セパレータ32の面32aには、燃料ガス流路58を構成する凸部58aと第2シールライン62を構成する外側ビード部62a、内側ビード部62b及び連通孔ビード部62cとが突出成形される。面32aには、冷却媒体連結通路である入口通路部64a及び出口通路部64bが膨出形成される(図4参照)。   As shown in FIGS. 3 and 4, the surface 32a of the second metal separator 32 has a convex portion 58a constituting the fuel gas flow path 58, an outer bead portion 62a constituting the second seal line 62, and an inner bead portion 62b. And the communication hole bead part 62c is protrudingly formed. An inlet passage portion 64a and an outlet passage portion 64b, which are cooling medium connecting passages, are bulged and formed on the surface 32a (see FIG. 4).

さらに、図7に示すように、第1金属セパレータ30の面30b(シール用ビード部が突出する側の面とは反対側の面)と第2金属セパレータ32の面32b(シール用ビード部が突出する側の面とは反対側の面)とが当接した状態で、前記第1金属セパレータ30及び前記第2金属セパレータ32が配置される。この状態で、面30bの凸部と面32bの凸部とは当接し、第1金属セパレータ30と第2金属セパレータ32は、それらの外周縁部と、酸化剤ガス入口連通孔34a、酸化剤ガス出口連通孔34b、燃料ガス入口連通孔38a及び燃料ガス出口連通孔38bの各内周縁部とが、溶接、ろう付け、かしめにより一体化され、接合セパレータ33が得られる。   Furthermore, as shown in FIG. 7, the surface 30b of the first metal separator 30 (the surface opposite to the surface on which the sealing bead portion protrudes) and the surface 32b of the second metal separator 32 (the sealing bead portion is The first metal separator 30 and the second metal separator 32 are disposed in a state in which the surface on the opposite side to the protruding surface is in contact. In this state, the convex portion of the surface 30b and the convex portion of the surface 32b are in contact with each other, and the first metal separator 30 and the second metal separator 32 have their outer peripheral edge portion, the oxidizing gas inlet communication hole 34a, the oxidizing agent. The inner peripheral edge portions of the gas outlet communication hole 34b, the fuel gas inlet communication hole 38a, and the fuel gas outlet communication hole 38b are integrated by welding, brazing, and caulking to obtain the bonded separator 33.

次に、図8に示すように、第1金属セパレータ30では、外側ビード部52a及び内側ビード部52bの凸部先端面に、樹脂材56aが印刷等で固着される。同様に、図5に示すように、連通孔ビード部52cの凸部先端面に、樹脂材56aが印刷等で固着される。   Next, as shown in FIG. 8, in the first metal separator 30, the resin material 56a is fixed to the front end surfaces of the convex portions of the outer bead portion 52a and the inner bead portion 52b by printing or the like. Similarly, as shown in FIG. 5, the resin material 56a is fixed to the front end surface of the convex portion of the communication hole bead portion 52c by printing or the like.

一方、第2金属セパレータ32では、外側ビード部62a及び内側ビード部62bの凸部先端面に、樹脂材56bが印刷等で固着される。同様に、図4に示すように、連通孔ビード部62cの凸部先端面に樹脂材56bが印刷等で固着される。なお、樹脂材56a、56bは、不要にすることも可能である。また、樹脂フィルム付きMEA28の外周樹脂枠の表面に樹脂材56a、56bを設けてもよい。   On the other hand, in the second metal separator 32, the resin material 56b is fixed to the front end surfaces of the convex portions of the outer bead portion 62a and the inner bead portion 62b by printing or the like. Similarly, as shown in FIG. 4, the resin material 56b is fixed to the front end surface of the convex portion of the communication hole bead portion 62c by printing or the like. The resin materials 56a and 56b can be omitted. Moreover, you may provide resin material 56a, 56b in the surface of the outer periphery resin frame of MEA28 with a resin film.

接合セパレータ33は、図9に示すように、予備荷重付与装置84に配置される。予備荷重付与装置84は、接合セパレータ33を挟んで互いに対向する型部材86a、86bと、前記型部材86a、86b間に配置されるスペーサ88とを備える。予備荷重付与装置84では、型部材86a、86bにより接合セパレータ33を挟持し、第1シールライン52及び第2シールライン62に予備荷重を付与する。予備荷重は、燃料電池スタック10の発電中に、積層方向(矢印A方向)に受ける最大荷重である。最大荷重は、発電条件、スタック寸法により、適宜設定すればよい。   As shown in FIG. 9, the bonding separator 33 is disposed in the preliminary load applying device 84. The preliminary load applying device 84 includes mold members 86a and 86b facing each other with the joining separator 33 interposed therebetween, and a spacer 88 disposed between the mold members 86a and 86b. In the preliminary load applying device 84, the joining separator 33 is sandwiched between the mold members 86 a and 86 b, and a preliminary load is applied to the first seal line 52 and the second seal line 62. The preliminary load is the maximum load that is received in the stacking direction (arrow A direction) during power generation of the fuel cell stack 10. The maximum load may be appropriately set depending on the power generation conditions and the stack dimensions.

予備荷重が付与された接合セパレータ33は、図3に示すように、樹脂フィルム付きMEA28と交互に積層されて積層体14が構成される。積層体14の積層方向一端には、断熱部材78a、ターミナルプレート16a、インシュレータ18a及びエンドプレート20aが外方に向かって、順次、配設される(図2参照)。積層体14の積層方向他端には、断熱部材78b、ターミナルプレート16b、インシュレータ18b及びエンドプレート20bが外方に向かって、順次、配設される。   As shown in FIG. 3, the joining separator 33 to which the preload is applied is alternately laminated with the resin film-attached MEA 28 to form the laminated body 14. A heat insulating member 78a, a terminal plate 16a, an insulator 18a, and an end plate 20a are sequentially disposed at one end in the stacking direction of the stacked body 14 (see FIG. 2). At the other end in the stacking direction of the stacked body 14, a heat insulating member 78b, a terminal plate 16b, an insulator 18b, and an end plate 20b are sequentially disposed outward.

図1に示すように、エンドプレート20a、20bに各辺間には、連結バー24が配置される。各連結バー24は、両端をエンドプレート20a、20bの内面にボルト26を介して固定され、積層体14に積層方向の締め付け荷重が付与され、燃料電池スタック10が組み付けられる。   As shown in FIG. 1, a connecting bar 24 is disposed between the sides of the end plates 20a and 20b. Both ends of each connecting bar 24 are fixed to the inner surfaces of the end plates 20a and 20b via bolts 26, a tightening load in the stacking direction is applied to the stacked body 14, and the fuel cell stack 10 is assembled.

このように構成される燃料電池スタック10の動作について、以下に説明する。   The operation of the fuel cell stack 10 configured as described above will be described below.

まず、図1に示すように、酸素含有ガス等の酸化剤ガス、例えば、空気は、エンドプレート20aの酸化剤ガス入口連通孔34aに供給される。水素含有ガス等の燃料ガスは、エンドプレート20aの燃料ガス入口連通孔38aに供給される。純水やエチレングリコール、オイル等の冷却媒体は、エンドプレート20aの冷却媒体入口連通孔36aに供給される。   First, as shown in FIG. 1, an oxidant gas such as an oxygen-containing gas, for example, air is supplied to the oxidant gas inlet communication hole 34a of the end plate 20a. Fuel gas such as hydrogen-containing gas is supplied to the fuel gas inlet communication hole 38a of the end plate 20a. A cooling medium such as pure water, ethylene glycol, or oil is supplied to the cooling medium inlet communication hole 36a of the end plate 20a.

酸化剤ガスは、図4に示すように、酸化剤ガス入口連通孔34aから第1金属セパレータ30の酸化剤ガス流路48に導入される。酸化剤ガスは、酸化剤ガス流路48に沿って矢印B方向に移動し、電解質膜・電極構造体28のカソード電極44に供給される。   As shown in FIG. 4, the oxidant gas is introduced into the oxidant gas flow path 48 of the first metal separator 30 from the oxidant gas inlet communication hole 34 a. The oxidant gas moves in the direction of arrow B along the oxidant gas flow path 48 and is supplied to the cathode electrode 44 of the electrolyte membrane / electrode structure 28.

一方、燃料ガスは、燃料ガス入口連通孔38aから第2金属セパレータ32の燃料ガス流路58に導入される。燃料ガスは、燃料ガス流路58に沿って矢印B方向に移動し、電解質膜・電極構造体28のアノード電極42に供給される。   On the other hand, the fuel gas is introduced into the fuel gas channel 58 of the second metal separator 32 from the fuel gas inlet communication hole 38a. The fuel gas moves in the direction of arrow B along the fuel gas flow path 58 and is supplied to the anode electrode 42 of the electrolyte membrane / electrode structure 28.

従って、各電解質膜・電極構造体28では、カソード電極44に供給される酸化剤ガスと、アノード電極42に供給される燃料ガスとが、第2電極触媒層44a及び第1電極触媒層42a内で電気化学反応により消費されて、発電が行われる。   Accordingly, in each electrolyte membrane / electrode structure 28, the oxidant gas supplied to the cathode electrode 44 and the fuel gas supplied to the anode electrode 42 are in the second electrode catalyst layer 44a and the first electrode catalyst layer 42a. Then, it is consumed by an electrochemical reaction to generate electricity.

次いで、カソード電極44に供給されて消費された酸化剤ガスは、酸化剤ガス出口連通孔34bに沿って矢印A方向に排出される。同様に、アノード電極42に供給されて消費された燃料ガスは、燃料ガス出口連通孔38bに沿って矢印A方向に排出される。   Next, the oxidant gas consumed by being supplied to the cathode electrode 44 is discharged in the direction of arrow A along the oxidant gas outlet communication hole 34b. Similarly, the fuel gas consumed by being supplied to the anode electrode 42 is discharged in the direction of arrow A along the fuel gas outlet communication hole 38b.

また、冷却媒体入口連通孔36aに供給された冷却媒体は、第1金属セパレータ30と第2金属セパレータ32との間に形成された冷却媒体流路66に導入された後、矢印B方向に流通する。この冷却媒体は、電解質膜・電極構造体28を冷却した後、冷却媒体出口連通孔36bから排出される。   In addition, the cooling medium supplied to the cooling medium inlet communication hole 36a is introduced into the cooling medium flow channel 66 formed between the first metal separator 30 and the second metal separator 32, and then flows in the direction of arrow B. To do. After cooling the electrolyte membrane / electrode structure 28, the cooling medium is discharged from the cooling medium outlet communication hole 36b.

この場合、第1の実施形態では、燃料電池スタック10の組み付け前に、第1金属セパレータ30の第1シールライン52及び第2金属セパレータ32の第2シールライン62に予備荷重が付与されている(図9参照)。このため、第1シールライン52及び第2シールライン62は、第1金属セパレータ30及び第2金属セパレータ32の積方向に向かって、予め塑性変形されている。   In this case, in the first embodiment, a preload is applied to the first seal line 52 of the first metal separator 30 and the second seal line 62 of the second metal separator 32 before the assembly of the fuel cell stack 10. (See FIG. 9). For this reason, the first seal line 52 and the second seal line 62 are plastically deformed in advance in the product direction of the first metal separator 30 and the second metal separator 32.

例えば、第1シールライン52に予備荷重が付与されていない第1金属セパレータ30では、燃料電池スタック10に組み込んで使用されると、運転時の荷重変動により、前記第1シールライン52に塑性変形が惹起され易い。従って、図10に示すように、荷重を加えた際と荷重を抜いた際で、第1シールライン52は、塑性変形前の荷重特性線L1とは異なる荷重特性線L2上に移動する。これにより、所望のシール面圧を維持するための運転範囲が狭小になってしまい、外乱(温度変化や衝突)に耐える広い運転範囲を得ることができない。なお、図10では、横軸の発電セル12の厚さ(セル厚み)と縦軸の第1シールライン52に加わる圧力(シール圧力)との関係が示されている。また、縦軸には、第1シールライン52が破損する上限圧力、リークが発生する下限圧力及び所望の締結状態である締結圧力が示されている。   For example, when the first metal separator 30 in which the preload is not applied to the first seal line 52 is used by being incorporated in the fuel cell stack 10, the first seal line 52 is plastically deformed due to a load fluctuation during operation. Is easily triggered. Therefore, as shown in FIG. 10, when the load is applied and when the load is removed, the first seal line 52 moves on a load characteristic line L2 different from the load characteristic line L1 before plastic deformation. As a result, the operating range for maintaining the desired seal surface pressure becomes narrow, and a wide operating range that can withstand disturbances (temperature changes and collisions) cannot be obtained. In FIG. 10, the relationship between the thickness of the power generation cell 12 on the horizontal axis (cell thickness) and the pressure applied to the first seal line 52 on the vertical axis (seal pressure) is shown. The vertical axis shows the upper limit pressure at which the first seal line 52 is broken, the lower limit pressure at which leakage occurs, and the fastening pressure that is the desired fastening state.

これに対して、第1の実施形態では、第1シールライン52は、予め塑性変形されている。このため、第1シールライン52は、燃料電池スタック10の運転時の荷重変動により塑性変形することがなく、図11に示すように、荷重を加えた際と荷重を抜いた際で、同一の荷重特性線L3上を移動することができる。従って、運転範囲が拡大し、外乱(温度変化や衝突等)に耐え得る広い荷重特性が得られ、所望のシール面圧を確実に得ることが可能になるという効果がある。また、第1及び第2金属セパレータ30、32を接合した後に予備荷重が付与されるため、当該接合の際の第1及び第2金属セパレータ30、32の変形を矯正することができる。   On the other hand, in the first embodiment, the first seal line 52 is plastically deformed in advance. For this reason, the first seal line 52 is not plastically deformed due to load fluctuations during operation of the fuel cell stack 10, and as shown in FIG. 11, the same is applied when the load is applied and when the load is removed. It can move on the load characteristic line L3. Therefore, there is an effect that the operating range is expanded, a wide load characteristic that can withstand disturbances (temperature change, collision, etc.) can be obtained, and a desired seal surface pressure can be reliably obtained. In addition, since the preliminary load is applied after the first and second metal separators 30 and 32 are joined, the deformation of the first and second metal separators 30 and 32 during the joining can be corrected.

ここで、第1金属セパレータ30の弾性率k1、樹脂フィルム46の弾性率k2及び樹脂材56aの弾性率k3は、k1>k3>k2の関係を有している。これにより、第1金属セパレータ30にだけ予備荷重を付与すればよい。なお、樹脂材56aを用いない場合は、k1>k2の関係を有している。   Here, the elastic modulus k1 of the first metal separator 30, the elastic modulus k2 of the resin film 46, and the elastic modulus k3 of the resin material 56a have a relationship of k1> k3> k2. Thereby, it is sufficient to apply the preliminary load only to the first metal separator 30. In addition, when not using the resin material 56a, it has the relationship of k1> k2.

なお、第1の実施形態では、積層前の接合セパレータ33において、樹脂材56a、56bが設けられた後、予備荷重を付与しているが、これに限定されるものではない。例えば、積層前の接合セパレータ33において、樹脂材56a、56bが設けられる前に、予備荷重を付与してもよい。   In the first embodiment, the preload is applied after the resin materials 56a and 56b are provided in the bonding separator 33 before lamination, but the present invention is not limited to this. For example, in the bonding separator 33 before lamination, a preliminary load may be applied before the resin materials 56a and 56b are provided.

また、接合セパレータ33に予備荷重を付与しているが、これに限定されるものではない。第1の実施形態では、2枚の金属セパレータ間に電解質膜・電極構造体を挟持したセルユニットを構成し、各セルユニット間に冷却媒体流路を形成する、所謂、各セル冷却構造を採用している。これに対して、例えば、3枚以上の金属セパレータと2枚以上の電解質膜・電極構造体を備え、前記金属セパレータと前記電解質膜・電極構造体とを交互に積層したセルユニットを構成してもよい。その際、各セルユニット間には、冷却媒体流路が形成される、所謂、間引き冷却構造が構成される。   Moreover, although the preliminary | backup load is provided to the joining separator 33, it is not limited to this. In the first embodiment, a so-called each cell cooling structure is adopted in which a cell unit in which an electrolyte membrane / electrode structure is sandwiched between two metal separators is formed and a cooling medium flow path is formed between each cell unit. doing. On the other hand, for example, a cell unit including three or more metal separators and two or more electrolyte membrane / electrode structures, and alternately stacking the metal separators and the electrolyte membrane / electrode structures is configured. Also good. At that time, a so-called thinning cooling structure is formed in which a cooling medium flow path is formed between the cell units.

間引き冷却構造では、単一の金属セパレータの一方の面に燃料ガス流路が形成され且つ他方の面に酸化剤ガス流路が形成される。従って、1枚の金属セパレータが電解質膜・電極構造体間に配置されるため、前記1枚の金属セパレータに予備荷重を付与してもよい。この場合、予備荷重は、セルユニットを組み立てる前の段階で前記1枚の金属セパレータに付与される。なお、各セル冷却構造のセルユニットの製造(組立て)において、セルユニットを組み立てる前の状態で1枚の金属セパレータに予備荷重を付与してもよい。   In the thinning cooling structure, a fuel gas flow path is formed on one surface of a single metal separator, and an oxidant gas flow path is formed on the other surface. Accordingly, since one metal separator is disposed between the electrolyte membrane / electrode structure, a preload may be applied to the one metal separator. In this case, the preliminary load is applied to the one metal separator at a stage before the cell unit is assembled. In manufacturing (assembling) the cell unit having each cell cooling structure, a preload may be applied to one metal separator in a state before the cell unit is assembled.

次いで、本発明の第2の実施形態に係る製造方法について説明する。   Next, a manufacturing method according to the second embodiment of the present invention will be described.

第2の実施形態では、図12に示すように、接合セパレータ33は、予備荷重付与装置84Aにより予備荷重が付与される。予備荷重付与装置84Aでは、接合セパレータ33を一定の厚さSに圧縮することにより、前記接合セパレータ33に予備荷重を付与している。一定の厚さSは、例えば、燃料電池スタック10の発電中に接合セパレータ33が最大荷重を受ける際、前記接合セパレータ33が圧縮される厚さに相当する。   In the second embodiment, as shown in FIG. 12, the joining separator 33 is given a preliminary load by the preliminary load applying device 84A. In the preliminary load applying device 84 </ b> A, the joint separator 33 is compressed to a certain thickness S to apply a preliminary load to the joint separator 33. The constant thickness S corresponds to a thickness at which the joining separator 33 is compressed when the joining separator 33 receives a maximum load during power generation of the fuel cell stack 10, for example.

このように、第2の実施形態では、接合セパレータ33に対して、一定寸法(厚さS)に応じた予備荷重の付与が行われている。このため、図13に示すように、第1シールライン52は、燃料電池スタック10の運転時の荷重変動により塑性変形することがなく、同一の荷重特性線L4上を移動する。従って、プレスによる寸法のばらつきによる荷重特性線La、Lb及びLcのばらつきを緩和することが可能になる。   Thus, in the second embodiment, a preload according to a certain dimension (thickness S) is applied to the bonding separator 33. For this reason, as shown in FIG. 13, the first seal line 52 moves on the same load characteristic line L <b> 4 without being plastically deformed due to load fluctuations during operation of the fuel cell stack 10. Therefore, it is possible to reduce variations in the load characteristic lines La, Lb, and Lc due to variations in dimensions due to pressing.

これにより、運転範囲が拡大し、外乱(温度変化や衝突等)に耐え得る広い荷重特性が得られ、所望のシール面圧を確実に得ることが可能になる等、上記の第1の実施形態と同様の効果が得られる。   As a result, the operating range is expanded, a wide load characteristic that can withstand disturbances (temperature change, collision, etc.) can be obtained, and a desired seal surface pressure can be reliably obtained. The same effect can be obtained.

10…燃料電池スタック 12…発電セル
14…積層体 16a、16b…ターミナルプレート
18a、18b…インシュレータ 20a、20b…エンドプレート
28…樹脂フィルム付きMEA 30、32…金属セパレータ
33…接合セパレータ 34a…酸化剤ガス入口連通孔
34b…酸化剤ガス出口連通孔 36a…冷却媒体入口連通孔
36b…冷却媒体出口連通孔 38a…燃料ガス入口連通孔
38b…燃料ガス出口連通孔 40…固体高分子電解質膜
42…アノード電極 44…カソード電極
46…樹脂フィルム 48…酸化剤ガス流路
52、62…シールライン 52a、62a…外側ビード部
52b、62b…内側ビード部 52c、62c…連通孔ビード部
54a、64a…入口通路部 54b、64b…出口通路部
56a、56b…樹脂材 58…燃料ガス流路
66…冷却媒体流路 84、84A…予備荷重付与装置
DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 ... Fuel cell stack 12 ... Power generation cell 14 ... Laminated body 16a, 16b ... Terminal plate 18a, 18b ... Insulator 20a, 20b ... End plate 28 ... MEA with resin film 30, 32 ... Metal separator 33 ... Joining separator 34a ... Oxidizing agent Gas inlet communication hole 34b ... Oxidant gas outlet communication hole 36a ... Cooling medium inlet communication hole 36b ... Cooling medium outlet communication hole 38a ... Fuel gas inlet communication hole 38b ... Fuel gas outlet communication hole 40 ... Solid polymer electrolyte membrane 42 ... Anode Electrode 44 ... Cathode electrode 46 ... Resin film 48 ... Oxidant gas flow path 52, 62 ... Seal line 52a, 62a ... Outer bead part 52b, 62b ... Inner bead part 52c, 62c ... Communication hole bead part 54a, 64a ... Inlet passage 54b, 64b ... outlet passages 56a, 56b ... resin material 58 ... Fuel gas channel 66 ... Cooling medium channel 84, 84A ... Preloading device

Claims (7)

電解質膜の両側に電極が配設される電解質膜・電極構造体と金属セパレータとを有し、前記電解質膜・電極構造体と前記金属セパレータとの間には、一方の電極に燃料ガスを供給する燃料ガス流路と他方の電極に酸化剤ガスを供給する酸化剤ガス流路とが形成される発電セルを備え、複数の前記発電セルが積層される燃料電池スタックの製造方法であって、
前記金属セパレータをプレス成形することにより、少なくとも前記燃料ガス流路又は前記酸化剤ガス流路を周回してシール用ビード部を形成する工程と、
一対の前記金属セパレータを、前記シール用ビード部が突出する側の面とは反対側の面同士を当接させた状態で、接合する工程と、
前記シール用ビード部に予備荷重を付与することにより、該シール用ビード部を塑性変形させる工程と、
前記金属セパレータと前記電解質膜・電極構造体とを積層し、積層方向に締め付け荷重を付与することにより、前記燃料電池スタックを組み付ける工程と、
を有することを特徴とする燃料電池スタックの製造方法。
An electrolyte membrane / electrode structure having electrodes disposed on both sides of the electrolyte membrane and a metal separator, and fuel gas is supplied to one electrode between the electrolyte membrane / electrode structure and the metal separator A fuel cell stack including a power generation cell in which a fuel gas flow path and an oxidant gas flow path for supplying an oxidant gas to the other electrode are formed, and a plurality of the power generation cells are stacked,
Forming the bead portion for sealing by orbiting at least the fuel gas flow path or the oxidant gas flow path by press molding the metal separator;
Joining the pair of metal separators in a state where the surfaces opposite to the surfaces from which the sealing bead portions protrude are in contact with each other;
Applying a preliminary load to the sealing bead portion to plastically deform the sealing bead portion;
The step of assembling the fuel cell stack by laminating the metal separator and the electrolyte membrane / electrode structure, and applying a tightening load in the laminating direction;
A method for manufacturing a fuel cell stack, comprising:
請求項1記載の製造方法であって、前記シール用ビード部に付与される前記予備荷重は、前記燃料電池スタックの発電中に、前記積層方向に受ける最大荷重であることを特徴とする燃料電池スタックの製造方法。   2. The fuel cell according to claim 1, wherein the preliminary load applied to the sealing bead portion is a maximum load received in the stacking direction during power generation of the fuel cell stack. Stack manufacturing method. 請求項1又は2記載の製造方法であって、前記電解質膜・電極構造体の外周には樹脂枠部材が設けられ、
前記金属セパレータの弾性率k1と前記樹脂枠部材の弾性率k2は、k1>k2の関係を有することを特徴とする燃料電池スタックの製造方法。
It is a manufacturing method of Claim 1 or 2, Comprising: The resin frame member is provided in the outer periphery of the said electrolyte membrane electrode structure,
The method of manufacturing a fuel cell stack, wherein the elastic modulus k1 of the metal separator and the elastic modulus k2 of the resin frame member have a relationship of k1> k2.
請求項3記載の製造方法であって、前記シール用ビード部の頂部には樹脂材が設けられ、
前記弾性率k1と、前記弾性率k2と、前記樹脂材の弾性率k3とは、k1>k3>k2の関係を有することを特徴とする燃料電池スタックの製造方法。
It is a manufacturing method of Claim 3, Comprising: The resin material is provided in the top part of the said bead part for a seal | sticker,
The method of manufacturing a fuel cell stack, wherein the elastic modulus k1, the elastic modulus k2, and the elastic modulus k3 of the resin material have a relationship of k1>k3> k2.
電解質膜の両側に電極が配設される電解質膜・電極構造体と積層されて発電セルを構成し、一方の電極に燃料ガスを供給する燃料ガス流路と他方の電極に酸化剤ガスを供給する酸化剤ガス流路とが形成される燃料電池用金属セパレータの製造方法であって、
前記金属セパレータをプレス成形することにより、少なくとも前記燃料ガス流路又は前記酸化剤ガス流路を周回してシール用ビード部を形成する工程と、
前記シール用ビード部に予備荷重を付与することにより、該シール用ビード部を塑性変形させる工程と、
を有することを特徴とする燃料電池用金属セパレータの製造方法。
Stacked with an electrolyte membrane / electrode structure in which electrodes are arranged on both sides of the electrolyte membrane to form a power generation cell, a fuel gas flow path for supplying fuel gas to one electrode, and an oxidant gas to the other electrode A method of manufacturing a fuel cell metal separator in which an oxidant gas flow path is formed,
Forming the bead portion for sealing by orbiting at least the fuel gas flow path or the oxidant gas flow path by press molding the metal separator;
Applying a preliminary load to the sealing bead portion to plastically deform the sealing bead portion;
The manufacturing method of the metal separator for fuel cells characterized by having.
請求項5記載の製造方法であって、前記シール用ビード部に付与される前記予備荷重は、燃料電池の発電中に、前記金属セパレータの積層方向に受ける最大荷重であることを特徴とする燃料電池用金属セパレータの製造方法。   6. The manufacturing method according to claim 5, wherein the preliminary load applied to the sealing bead portion is a maximum load received in a stacking direction of the metal separator during power generation of the fuel cell. A method for producing a metal separator for a battery. 請求項5又は6記載の製造方法であって、前記金属セパレータは、3枚以上の金属セパレータと2枚以上の電解質膜・電極構造体とを備えたセルユニットにおいて、3枚以上の前記金属セパレータのうち2枚の前記電解質膜・電極構造体の間に配置される金属セパレータであることを特徴とする燃料電池用金属セパレータの製造方法。   The manufacturing method according to claim 5 or 6, wherein the metal separator is a cell unit including three or more metal separators and two or more electrolyte membrane / electrode structures. A method for producing a metal separator for a fuel cell, wherein the metal separator is disposed between two electrolyte membrane / electrode structures.
JP2017006550A 2016-02-02 2017-01-18 Manufacturing method of fuel cell stack and manufacturing method of metal separator for fuel cell Active JP6368807B2 (en)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US15/420,554 US10305135B2 (en) 2016-02-02 2017-01-31 Method of producing fuel cell stack and method of producing metal separator for fuel cell
DE102017201644.2A DE102017201644B4 (en) 2016-02-02 2017-02-02 METHOD FOR PRODUCING A FUEL CELL STACK AND METHOD FOR PRODUCING A METAL SEPARATOR FOR A FUEL CELL

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2016017799 2016-02-02
JP2016017799 2016-02-02

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2017139218A JP2017139218A (en) 2017-08-10
JP6368807B2 true JP6368807B2 (en) 2018-08-01

Family

ID=59565109

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2017006550A Active JP6368807B2 (en) 2016-02-02 2017-01-18 Manufacturing method of fuel cell stack and manufacturing method of metal separator for fuel cell

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP6368807B2 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102021130886A1 (en) 2020-11-27 2022-06-02 Honda Motor Co., Ltd. Process for manufacturing a separator
WO2022244404A1 (en) 2021-05-17 2022-11-24 Nok株式会社 Fuel cell separator manufacturing method and fuel cell separator

Families Citing this family (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP6499247B2 (en) * 2017-09-07 2019-04-10 本田技研工業株式会社 Fuel cell separator and fuel cell stack
DE202018101235U1 (en) 2017-10-16 2019-01-17 Reinz-Dichtungs-Gmbh Electrochemical arrangement and electrochemical system
JP6649938B2 (en) * 2017-12-26 2020-02-19 本田技研工業株式会社 Power generation cell
JP6649939B2 (en) 2017-12-27 2020-02-19 本田技研工業株式会社 Power generation cell
JP6800201B2 (en) * 2018-03-23 2020-12-16 本田技研工業株式会社 Fuel cell stack
JP7008588B2 (en) * 2018-06-26 2022-02-10 本田技研工業株式会社 Fuel cell separator and fuel cell stack
JP7129373B2 (en) 2019-04-16 2022-09-01 本田技研工業株式会社 FUEL CELL STACK AND METHOD FOR MANUFACTURING FUEL CELL STACK
JP7264802B2 (en) * 2019-12-23 2023-04-25 Nok株式会社 Separator manufacturing method
JP7428514B2 (en) * 2019-12-23 2024-02-06 Nok株式会社 Manufacturing method of bonded separator for fuel cells
JP7309596B2 (en) 2019-12-23 2023-07-18 Nok株式会社 Fuel cell junction separator
JP7344802B2 (en) 2020-01-27 2023-09-14 Nok株式会社 Fuel cell seal structure
JP7194865B2 (en) * 2020-04-20 2022-12-22 Nok株式会社 Gasket manufacturing method
JP7432832B2 (en) 2022-03-31 2024-02-19 本田技研工業株式会社 Method for manufacturing fuel cell stack and method for manufacturing bonded separator

Family Cites Families (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
ITMI20012342A1 (en) * 2001-11-08 2003-05-08 Nuvera Fuel Cells Europ Srl METHOD FOR REUSING COLLECTORS / CURRENT DISTRIBUTORS OF A DIAPHRAGM ELECTROCHEMICAL GENERATOR
JP2006190626A (en) * 2005-01-07 2006-07-20 Nitta Ind Corp Separator
JP2006228533A (en) * 2005-02-16 2006-08-31 Nissan Motor Co Ltd Molding method of separator for fuel cell and separator shape correcting device
JP5068484B2 (en) * 2006-06-30 2012-11-07 パナソニック株式会社 Single cell for polymer electrolyte fuel cell and polymer electrolyte fuel cell
JP2010021025A (en) * 2008-07-10 2010-01-28 Toyota Motor Corp Fuel cell
KR20110013963A (en) * 2009-08-04 2011-02-10 현대자동차주식회사 Separation plate for fuel cell
DE202012004926U1 (en) * 2012-05-16 2013-08-19 Reinz-Dichtungs-Gmbh Electrochemical system
JP6085946B2 (en) * 2012-11-05 2017-03-01 日産自動車株式会社 Fuel cell and fuel cell stack
JP6265067B2 (en) * 2014-07-01 2018-01-24 トヨタ自動車株式会社 Manufacturing method of fuel cell stack

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102021130886A1 (en) 2020-11-27 2022-06-02 Honda Motor Co., Ltd. Process for manufacturing a separator
WO2022244404A1 (en) 2021-05-17 2022-11-24 Nok株式会社 Fuel cell separator manufacturing method and fuel cell separator

Also Published As

Publication number Publication date
JP2017139218A (en) 2017-08-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP6368807B2 (en) Manufacturing method of fuel cell stack and manufacturing method of metal separator for fuel cell
JP6343638B2 (en) Fuel cell stack
US10305135B2 (en) Method of producing fuel cell stack and method of producing metal separator for fuel cell
JP6263214B2 (en) Step MEA with resin frame for fuel cells
JP6118225B2 (en) Electrolyte membrane / electrode structure with resin frame for fuel cells
JP5683433B2 (en) Fuel cell stack
CN110416589B (en) Fuel cell stack, dummy cell for fuel cell stack, and method for manufacturing dummy cell
US11031610B2 (en) Fuel cell stack
US20190273268A1 (en) Frame equipped membrane electrode assembly, method of producing the frame equipped membrane electrode assembly, and fuel cell
JP2015060621A (en) Electrolyte membrane/electrode structure with resin frame for fuel cell
JP5839122B2 (en) Fuel cell stack
JP6800201B2 (en) Fuel cell stack
JP6778249B2 (en) Fuel cell stack
CN111668526B (en) Fuel cell stack and method for manufacturing dummy single cell
JP6092053B2 (en) Electrolyte membrane / electrode structure with resin frame for fuel cells
JP6090791B2 (en) Electrolyte membrane / electrode structure with resin frame for fuel cells
JP6594809B2 (en) Step MEA with resin frame for fuel cell and manufacturing method thereof
JP2015060716A (en) Fuel cell stack
JP2021086649A (en) Separator for fuel cell and power generation cell
JP5081494B2 (en) Fuel cell
JP7075962B2 (en) Fuel cell stack
CN110311160B (en) Fuel cell stack and method for manufacturing dummy single cell
JP2017152281A (en) Manufacturing method for fuel battery cell
JP2016171006A (en) Fuel battery stack
JP6606357B2 (en) Fuel cell stack and heat dissipation adjustment method thereof

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20170928

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20180618

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20180703

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20180709

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Ref document number: 6368807

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150