JP6356468B2 - Communication area adjustment device - Google Patents
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Description
本発明は、携帯端末及び通信対象の通信エリアを調整する通信エリア調整装置に関する。 The present invention relates to a communication area adjustment equipment for adjusting the mobile terminal and the communication area of the communication target.
従来、例えば高機能携帯電話等の携帯端末を車両キーとして使用する携帯端末キーシステムが周知である（特許文献１等参照）。この種の携帯端末を車両キーとして使用できれば、専用の電子キーをわざわざ所持せずに済み、利便性の観点から有利である。 2. Description of the Related Art Conventionally, a portable terminal key system that uses a portable terminal such as a high-function mobile phone as a vehicle key is well known (see Patent Document 1). If this type of portable terminal can be used as a vehicle key, it is not necessary to have a dedicated electronic key, which is advantageous from the viewpoint of convenience.
ところで、電子キーは工場等で受信感度等を調整することができるので、車両及び電子キーの通信エリアを好適な範囲に設定しておくことができる。しかし、携帯端末は各ユーザが既に所持しているものであり、電子キーで実施しているようなエリア調整の場がない。さらには、各携帯端末は種類ごとに通信性能の公差が大きく、これが原因で携帯端末ごとに通信エリアが変わってしまう問題もあった。 By the way, since the reception sensitivity of the electronic key can be adjusted at a factory or the like, the communication area of the vehicle and the electronic key can be set within a suitable range. However, the portable terminal is already owned by each user, and there is no area adjustment area that is implemented with an electronic key. Furthermore, each mobile terminal has a large tolerance in communication performance for each type, which causes a problem that the communication area changes for each mobile terminal.
本発明の目的は、キー機能を持つ携帯端末の通信エリアを好適に設定することができる通信エリア調整装置を提供することにある。 An object of the present invention is to provide a communication area adjusting equipment capable of setting the communication area of the mobile terminal having a key function suitably.
前記問題点を解決する通信エリア調整装置は、電子キーと通信可能な通信対象に対し、当該電子キーと、キー機能を有する携帯端末とが通信可能であり、当該通信対象及び携帯端末の通信エリアを調整する構成において、前記通信対象及び電子キーが通信するときの信号の強度を、ある地点において取得する第１強度取得部と、ユーザにより前記電子キーと同時に所持された前記携帯端末が前記通信対象と通信するときの信号の強度を、先程と同じ前記地点において取得する第２強度取得部と、前記第１強度取得部で取得される第１強度と前記通信対象及び電子キーの距離との関係が正しいことを踏まえ、前記第２強度取得部で取得される第２強度を前記距離に紐付けすることにより、前記通信対象及び携帯端末の通信エリアを調整するエリア調整部とを備えた。 The communication area adjustment device that solves the above problem is capable of communicating with a communication target that can communicate with an electronic key between the electronic key and a portable terminal having a key function. The first strength acquisition unit that acquires the signal strength when the communication target and the electronic key communicate with each other at a certain point, and the portable terminal held simultaneously with the electronic key by the user is the communication. The second strength acquisition unit that acquires the strength of the signal when communicating with the target at the same point as before, the first strength acquired by the first strength acquisition unit, and the distance between the communication target and the electronic key Based on the fact that the relationship is correct, the second intensity acquired by the second intensity acquisition unit is linked to the distance to adjust the communication target and the communication area of the mobile terminal. With an adjustment unit.
本構成によれば、例えばユーザに電子キー及び携帯端末の両方を同時に所持させ、電子キー及び通信対象の通信と、携帯端末及び通信対象の通信とを同時に実行させ、電子キー及び通信対象の通信における電波の第１強度と、携帯端末及び通信対象の通信における電波の第２強度とを取得する。この作業によって得た第１強度及び第２強度において、電子キー及び通信対象の間の距離と第１強度との関係が正しいことを踏まえ、これら距離と第２強度とを紐付けすることにより、通信対象及び携帯端末の通信エリアを調整する。よって、仮に携帯端末の受信感度に個体差や機種差があっても、携帯端末及び通信対象の通信エリアを好適な範囲に設定することが可能となる。 According to this configuration, for example, the user has both the electronic key and the portable terminal at the same time, and the electronic key and the communication target communication and the portable terminal and the communication target communication are simultaneously executed. The first intensity of the radio wave at, and the second intensity of the radio wave in the communication of the portable terminal and the communication target are acquired. In the first strength and the second strength obtained by this work, based on the fact that the relationship between the distance between the electronic key and the communication target and the first strength is correct, by linking these distance and the second strength, Adjust the communication area and the communication area of the mobile terminal. Therefore, even if there is an individual difference or a model difference in the reception sensitivity of the mobile terminal, it is possible to set the mobile terminal and the communication area to be communicated within a suitable range.
前記通信エリア調整装置において、前記第１強度及び第２強度の取得は、複数地点において実施されることが好ましい。この構成によれば、強度測定は複数地点で実施されるので、エリア調整をより正しく設定するのに有利となる。 In the communication area adjustment apparatus, it is preferable that the acquisition of the first intensity and the second intensity is performed at a plurality of points. According to this configuration, since the intensity measurement is performed at a plurality of points, it is advantageous to set the area adjustment more correctly.
前記通信エリア調整装置において、前記通信対象は、室内外が切り分けられていて、前記第１強度取得部及び第２強度取得部は、前記通信対象の室内の室内外境目において信号強度を複数地点で取得し、前記通信対象の室外の室内外境目においても、同様に信号強度を複数地点で取得し、前記エリア調整部は、室内の室内外境目で取得した信号強度と、室外の室内外境目で取得した信号強度との間の１値を、前記通信エリアの室内外の切り分け点として設定することが好ましい。この構成によれば、通信対象に室内外が設けられる場合、携帯端末及び通信対象の通信において、携帯端末が室内外のどちらに位置するのかを判定することが可能となる。よって、携帯端末及び通信対象の通信時、携帯端末が室内外のどちらに位置するのかを判定しながら通信を実行することが可能となる。 In the communication area adjustment apparatus, the communication target is separated indoors and outdoors, and the first intensity acquisition unit and the second intensity acquisition unit are configured to set signal strengths at a plurality of points in the indoor / outer boundary of the communication target room. Similarly, the signal intensity is acquired at a plurality of points at the indoor / outdoor boundary outside the communication target, and the area adjustment unit is configured to acquire the signal intensity acquired at the indoor / outdoor boundary inside the room and the outdoor / outdoor boundary outside the room. It is preferable to set one value between the acquired signal strengths as a separation point inside and outside the communication area. According to this configuration, when indoors and outdoors are provided in the communication target, it is possible to determine whether the mobile terminal is located indoors or outdoors in communication between the mobile terminal and the communication target. Therefore, it is possible to execute communication while determining whether the portable terminal is located indoors or outdoors during communication of the portable terminal and the communication target.
前記通信エリア調整装置において、前記電子キーは、当該電子キーにおいて動作モードの切り替えを行う第１モード切替部を備え、前記携帯端末は、当該携帯端末において動作モードの切り替えを行う第２モード切替部を備え、前記通信エリアの調整は、前記電子キーの動作モードを前記第１モード切替部によりエリア調整モードにし、携帯端末の動作モードを前記第２モード切替部によりエリア調整のモードにすることにより、実行されることが好ましい。この構成によれば、エリア調整にあたっては、電子キー及び携帯端末をエリア調整モードに切り替えることがユーザに課されるので、エリア調整をより正しく実施するのに有利となる。 In the communication area adjusting device, the electronic key includes a first mode switching unit that switches an operation mode in the electronic key, and the portable terminal is a second mode switching unit that switches an operation mode in the portable terminal. The communication area is adjusted by setting the operation mode of the electronic key to the area adjustment mode by the first mode switching unit and setting the operation mode of the portable terminal to the area adjustment mode by the second mode switching unit. Preferably performed. According to this configuration, in the area adjustment, it is imposed on the user to switch the electronic key and the portable terminal to the area adjustment mode, which is advantageous for performing the area adjustment more correctly.
前記通信エリア調整装置において、信号強度の取得をどの地点で行うのかをユーザにガイドするガイド実行部を備えることが好ましい。この構成によれば、ガイド実行部による案内に沿ってエリア調整が可能となるので、エリア調整の手順が分からずに戸惑うことがない。 The communication area adjustment device preferably includes a guide execution unit that guides the user at which point the signal strength is acquired. According to this configuration, the area can be adjusted along the guidance by the guide execution unit, so that the user cannot be confused without knowing the area adjustment procedure.
前記問題点を解決する通信エリア調整方法は、電子キーと通信可能な通信対象に対し、当該電子キーと、キー機能を有する携帯端末とが通信可能であり、当該通信対象及び携帯端末の通信エリアを調整する方法において、前記電子キー及び携帯端末の両方をユーザに所持させ、この状態下において、前記電子キー及び通信対象が通信するときの信号の強度として第１強度を取得し、前記携帯端末と通信対象が通信するときの信号の強度として第２強度を取得し、前記第１強度と前記通信対象及び電子キーの距離との関係が正しいことを踏まえ、前記第２強度を前記距離に紐付けすることにより、前記通信対象及び携帯端末の通信エリアを調整する。本方法によれば、前述の通信エリア調整装置と同様の作用効果を得ることが可能となる。 In the communication area adjustment method for solving the above problem, the electronic key and a portable terminal having a key function can communicate with a communication target that can communicate with the electronic key. In this method, the user possesses both the electronic key and the portable terminal, and in this state, a first strength is obtained as a signal strength when the electronic key and the communication target communicate, and the portable terminal The second strength is acquired as the strength of the signal when the communication target communicates, and the second strength is tied to the distance based on the fact that the relationship between the first strength and the distance between the communication target and the electronic key is correct. By attaching, the communication object and the communication area of the mobile terminal are adjusted. According to this method, it is possible to obtain the same operational effects as those of the communication area adjusting device described above.
本発明によれば、キー機能を持つ携帯端末の通信エリアを好適に設定することができる。 ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, the communication area of the portable terminal with a key function can be set suitably.
以下、通信エリア調整装置及び通信エリア調整方法の一実施形態を図１〜図７に従って説明する。
図１に示すように、車両１は、無線によるキー照合が可能な無線キー照合システム２を備える。無線キー照合システム２は、携帯端末３を車両キーとする携帯端末キーシステム４と、電子キー５を車両キーとする電子キーシステム６とを備えることが好ましい。携帯端末３は、例えば高機能携帯電話であり、キー機能を備えた携帯端末キーである。車両１は、携帯端末３及び電子キー５のどちらでも操作が可能である。
Hereinafter, an embodiment of a communication area adjustment device and a communication area adjustment method will be described with reference to FIGS.
As shown in FIG. 1, the vehicle 1 includes a wireless key verification system 2 capable of wireless key verification. The wireless key verification system 2 preferably includes a mobile terminal key system 4 using the mobile terminal 3 as a vehicle key and an electronic key system 6 using the electronic key 5 as a vehicle key. The mobile terminal 3 is a high-function mobile phone, for example, and is a mobile terminal key having a key function. The vehicle 1 can be operated with either the mobile terminal 3 or the electronic key 5.
携帯端末キーシステム４は、通信距離が例えば数ｍ〜数十ｍの近距離無線通信であることが好ましい。近距離無線通信には、例えばブルートゥース（登録商標、以下同様）の通信がある。携帯端末キーシステム４は、車両１及び携帯端末３の間の距離Ｌｋを計測することにより、車内外位置の判定結果も踏まえて、携帯端末３の正当性を判定するとよい。この場合、位置判定の仕方としては、（I）車両１や携帯端末３から送信される近距離無線の電波Ｓs1を通信の相手側で受信したときの強度から求める方式や、（II）携帯端末３から送信される音波Ｓs2を受信したときの強度から求める方式がある。 The portable terminal key system 4 is preferably short-range wireless communication with a communication distance of, for example, several meters to several tens of meters. The short-range wireless communication includes, for example, Bluetooth (registered trademark, hereinafter the same) communication. The portable terminal key system 4 may determine the legitimacy of the portable terminal 3 by measuring the distance Lk between the vehicle 1 and the portable terminal 3 and taking into account the determination result of the inside / outside position of the vehicle. In this case, as a method of position determination, (I) a method of obtaining from a strength when a short-distance wireless radio wave Ss1 transmitted from the vehicle 1 or the portable terminal 3 is received by a communication partner, or (II) a portable terminal There is a method of obtaining from the intensity when the sound wave Ss2 transmitted from 3 is received.
電子キーシステム６は、例えば車両１からの通信に対して電子キー５が応答してＩＤ照合を実行するキー操作フリーシステムであることが好ましい。キー操作フリーシステムの通信（スマート通信）は、通信距離が例えば数ｍ程度の狭域無線通信であることが好ましい。狭域無線通信には、例えば車両１→電子キー５の通信がＬＦ帯の電波、その逆がＵＨＦ帯の電波で送信される双方向通信がある。 The electronic key system 6 is preferably a key operation-free system in which, for example, the electronic key 5 responds to communication from the vehicle 1 and performs ID verification. The communication (smart communication) of the key operation free system is preferably narrow-area wireless communication with a communication distance of, for example, about several meters. The narrow-area wireless communication includes, for example, bidirectional communication in which the communication from the vehicle 1 to the electronic key 5 is transmitted using radio waves in the LF band, and vice versa.
車両１は、携帯端末３の正当性を確認する端末認証ＥＣＵ（Electronic Control Unit）７と、電子キー５の正当性を確認する照合ＥＣＵ８と、車載電装品の電源を管理するボディＥＣＵ９と、エンジン１１を制御するエンジンＥＣＵ１０とを備える。これらＥＣＵは、車内の通信線１２を通じて電気接続されている。通信線１２には、例えばＣＡＮ（Controller Area Network）やＬＩＮ（Local Interconnect Network）がある。 The vehicle 1 includes a terminal authentication ECU (Electronic Control Unit) 7 that confirms the validity of the mobile terminal 3, a verification ECU 8 that confirms the validity of the electronic key 5, a body ECU 9 that manages the power supply of the in-vehicle electrical components, 11 for controlling the engine 11. These ECUs are electrically connected through a communication line 12 in the vehicle. Examples of the communication line 12 include a CAN (Controller Area Network) and a LIN (Local Interconnect Network).
端末認証ＥＣＵ７のメモリ１３には、端末認証ＥＣＵ７（車両１）に登録された携帯端末３の携帯端末キーＩＤが書き込み保存されている。端末認証ＥＣＵ７には、複数の携帯端末の登録が可能である。端末認証ＥＣＵ７には、端末認証ＥＣＵ７において携帯端末キーシステム４に準ずる電波の送受信が可能な通信アンテナ１４が接続されている。端末認証ＥＣＵ７には、音声を出力可能なスピーカ１６が接続されている。スピーカ１６は、例えば２０ｋＨｚ程度の音波（高周波音）、一例としてモスキート音や非可聴音を出力する。 In the memory 13 of the terminal authentication ECU 7, the mobile terminal key ID of the mobile terminal 3 registered in the terminal authentication ECU 7 (vehicle 1) is written and stored. A plurality of portable terminals can be registered in the terminal authentication ECU 7. The terminal authentication ECU 7 is connected to a communication antenna 14 capable of transmitting and receiving radio waves according to the mobile terminal key system 4 in the terminal authentication ECU 7. A speaker 16 capable of outputting sound is connected to the terminal authentication ECU 7. The speaker 16 outputs, for example, a sound wave (high frequency sound) of about 20 kHz, for example, a mosquito sound or a non-audible sound.
照合ＥＣＵ８のメモリ１７には、照合ＥＣＵ８（車両１）に登録された電子キー５の電子キーＩＤが書き込み保存されている。照合ＥＣＵ８には、複数の電子キー５の登録が可能である。照合ＥＣＵ８には、車外に電子キーシステム６の電波を送信可能な車外送信アンテナ１８と、車内に電子キーシステム６の電波を送信可能な車内送信アンテナ１９と、車両１において電子キーシステム６の電波を受信可能な車両受信アンテナ２０とが電気接続されている。車外送信アンテナ１８及び車内送信アンテナ１９は、例えばＬＦ電波を送信可能である。車両受信アンテナ２０は、例えばＵＨＦ電波を受信可能である。 In the memory 17 of the verification ECU 8, the electronic key ID of the electronic key 5 registered in the verification ECU 8 (vehicle 1) is written and stored. A plurality of electronic keys 5 can be registered in the verification ECU 8. The verification ECU8 includes a radio wave that the transmittable vehicle exterior transmission antenna 18 of the electronic key system 6 outside the vehicle, a signal can be vehicle-inside transmitting antenna 19 transmit a radio wave of an electronic key system 6 in the vehicle, the electronic key system 6 in the vehicle 1 A vehicle receiving antenna 20 capable of receiving radio waves is electrically connected. The outside transmission antenna 18 and the inside transmission antenna 19 can transmit LF radio waves, for example. The vehicle receiving antenna 20 can receive, for example, UHF radio waves.
携帯端末３は、携帯端末３の動作を制御する端末制御部２１と、携帯端末３において携帯端末キーシステム４に準ずる電波の送受信を行う通信アンテナ２２と、音声を集音可能なマイク２３とを備える。携帯端末３のメモリ２４には、各携帯端末３に割り振られた固有ＩＤである携帯端末キーＩＤが書き込み保存されている。携帯端末３の携帯端末キーＩＤは、例えばネットワーク（インターネット等）の通信を介して専用のサイト等からダウンロードすることにより、携帯端末３に登録される。マイク２３は、車両１のスピーカ１６から出力される音波（高周波音）を集音可能である。 The mobile terminal 3 includes a terminal control unit 21 that controls the operation of the mobile terminal 3, a communication antenna 22 that transmits and receives radio waves according to the mobile terminal key system 4 in the mobile terminal 3, and a microphone 23 that can collect sound. Prepare. In the memory 24 of the mobile terminal 3, a mobile terminal key ID, which is a unique ID assigned to each mobile terminal 3, is written and stored. The portable terminal key ID of the portable terminal 3 is registered in the portable terminal 3 by downloading from a dedicated site or the like via communication over a network (such as the Internet), for example. The microphone 23 can collect sound waves (high-frequency sound) output from the speaker 16 of the vehicle 1.
携帯端末３は、携帯端末３において受信した信号の強度を測定する強度測定回路２５を備えることが好ましい。強度測定回路２５は、車両１（通信アンテナ１４）から近距離無線により送信された電波Ｓs1を携帯端末３（通信アンテナ２２）で受信したときの信号強度や、車両１のスピーカ１６から送信された音波Ｓs2をマイク２３で受信したときの信号強度を測定する。携帯端末キーシステム４では、強度測定回路２５で測定された信号強度を確認することにより、車両１及び携帯端末３の間の距離Ｌｋを判定することが可能である。 The mobile terminal 3 preferably includes an intensity measurement circuit 25 that measures the intensity of the signal received by the mobile terminal 3. The intensity measurement circuit 25 is transmitted from the speaker 16 of the vehicle 1 when the mobile terminal 3 (communication antenna 22) receives the radio wave Ss1 transmitted from the vehicle 1 (communication antenna 14) by short-range wireless communication. The signal intensity when the sound wave Ss2 is received by the microphone 23 is measured. In the mobile terminal key system 4, the distance Lk between the vehicle 1 and the mobile terminal 3 can be determined by checking the signal intensity measured by the intensity measurement circuit 25.
電子キー５は、電子キー５の動作を制御するキー制御部２７と、電子キー５において電波受信を行う受信アンテナ２８と、電子キー５において電波送信を行う送信アンテナ２９とを備える。キー制御部２７のメモリ３０には、各電子キー５の固有ＩＤである電子キーＩＤが書き込み保存されている。受信アンテナ２８は、例えばＬＦ電波を受信可能である。送信アンテナ２９は、例えばＵＨＦ電波を送信可能である。 The electronic key 5 includes a key control unit 27 that controls the operation of the electronic key 5, a reception antenna 28 that performs radio wave reception using the electronic key 5, and a transmission antenna 29 that performs radio wave transmission using the electronic key 5. An electronic key ID that is a unique ID of each electronic key 5 is written and stored in the memory 30 of the key control unit 27. The receiving antenna 28 can receive, for example, LF radio waves. The transmission antenna 29 can transmit, for example, UHF radio waves.
車両１は、車両１の電源状態を切り替えるときに操作されるエンジンスイッチ３１を備える。エンジンスイッチ３１は、例えば運転席に配置されたプッシュモーメンタリスイッチからなる。エンジンスイッチ３１は、例えば照合ＥＣＵ８及びボディＥＣＵ９に電気接続される。車両１の電源状態は、エンジンスイッチ３１の操作によって、ＩＧオフ、ＡＣＣオン、ＩＧオン、エンジンスタートの各状態に切り替えられる。ボディＥＣＵ９は、車両ドアの施解錠を切り替えるメカ部分のドアロック機構３２を制御する。 The vehicle 1 includes an engine switch 31 that is operated when the power state of the vehicle 1 is switched. The engine switch 31 is composed of a push momentary switch disposed at the driver's seat, for example. The engine switch 31 is electrically connected to, for example, the verification ECU 8 and the body ECU 9. Power state of the vehicle 1, by the operation of the engine switch 31, I G OFF, ACC ON, IG ON, is switched to the state of engine start. The body ECU 9 controls the door lock mechanism 32 of the mechanical part that switches between locking and unlocking of the vehicle door.
携帯端末３は、車両１の通信アンテナ１４から電波Ｓs1により送信されたリクエスト信号、又はスピーカ１６から音波Ｓs2により送信されたリクエスト信号を受信すると、自身に登録されている携帯端末キーＩＤを通信アンテナ２２から端末認証ＥＣＵ７に送信して、端末認証ＥＣＵ７に携帯端末キーＩＤ照合を実行させる。このとき、強度測定回路２５は、車両１から送信された電波Ｓs1や音波Ｓs2を受信したときの信号強度を測定し、その信号強度データを、近距離無線通信を通じて端末認証ＥＣＵ７に送信する。端末認証ＥＣＵ７は、携帯端末３から受信した信号強度データから、車両１及び携帯端末３の距離Ｌｋを割り出し、携帯端末３が車外において車両１に十分近い場所に位置し、かつ携帯端末キーＩＤ照合が成立すれば、携帯端末キーシステム４の車外照合を成立とし、車両ドアの施解錠を許可又は実行する。また、端末認証ＥＣＵ７は、携帯端末３が車内に位置する場所をとり、かつ携帯端末キーＩＤ照合が成立すれば、携帯端末キーシステム４の車内照合を成立とし、エンジンスイッチ３１の操作による電源状態の切り替えを許可する。 When the mobile terminal 3 receives the request signal transmitted from the communication antenna 14 of the vehicle 1 by the radio wave Ss1 or the request signal transmitted from the speaker 16 by the sound wave Ss2, the mobile terminal 3 transmits the mobile terminal key ID registered in the mobile terminal 3 to the communication antenna. 22 to the terminal authentication ECU 7 to cause the terminal authentication ECU 7 to execute portable terminal key ID verification. At this time, the intensity measurement circuit 25 measures the signal intensity when the radio wave Ss1 and the sound wave Ss2 transmitted from the vehicle 1 are received, and transmits the signal intensity data to the terminal authentication ECU 7 through short-range wireless communication. The terminal authentication ECU 7 determines the distance Lk between the vehicle 1 and the mobile terminal 3 from the signal strength data received from the mobile terminal 3, the mobile terminal 3 is located in a location sufficiently close to the vehicle 1 outside the vehicle, and the mobile terminal key ID verification If is established, the outside verification of the portable terminal key system 4 is established, and the locking / unlocking of the vehicle door is permitted or executed. Further, the terminal authentication ECU 7 takes the place where the portable terminal 3 is located in the vehicle and the portable terminal key ID verification is established, establishes the in-vehicle verification of the portable terminal key system 4, and determines the power supply state by operating the engine switch 31. Allow switching.
電子キー５は、車外送信アンテナ１８から送信されたリクエスト信号を受信すると、自身に登録されている電子キーＩＤを照合ＥＣＵ８に送信して、照合ＥＣＵ８にスマート照合を実行させる。照合ＥＣＵ８は、この車外スマート照合が成立すれば、車両ドアの施解錠を許可又は実行する。また、照合ＥＣＵ８は、車内に位置した電子キー５と車内スマート照合が成立すれば、エンジンスイッチ３１の操作による電源状態の切り替えを許可する。 When the electronic key 5 receives the request signal transmitted from the outside transmission antenna 18, the electronic key 5 transmits the electronic key ID registered in the electronic key 5 to the verification ECU 8 to cause the verification ECU 8 to perform smart verification. The verification ECU 8 permits or executes the locking / unlocking of the vehicle door if this external smart verification is established. Further, the collation ECU 8 permits switching of the power supply state by operating the engine switch 31 when the vehicle key smart collation is established with the electronic key 5 located in the vehicle.
図１及び図２（ａ），（ｂ）に示すように、車両１は、携帯端末３及び電子キー５の両方と通信可能な通信対象３４（一例は車両１、以下同様）において、携帯端末３及び通信対象３４の通信エリアＥｋを調整する通信エリア調整装置３５を備える。これは、図２（ａ），（ｂ）に示す通り、現状の携帯端末３では機種ごとに受信感度が異なることから、例えば受信感度に応じて一律に距離Ｌｋを設定してしまうと、機種ごとで距離Ｌｋの判定結果が異なってしまい、これが通信エリアＥｋの一定化を妨げるからである。そこで、本例の通信エリア調整装置３５は、例えばユーザに携帯端末３及び電子キー５の両方を所持させ、車両１の周囲及び内部を移動させることにより、携帯端末３の受信信号強度と、携帯端末３及び通信対象３４の間の距離Ｌｋとについて、これら２者間のキャリブレーションをとる。 As shown in FIGS. 1 and 2 (a), 2 (b), the vehicle 1 is a portable terminal in a communication target 34 (an example is the vehicle 1, the same applies hereinafter) that can communicate with both the portable terminal 3 and the electronic key 5. 3 and a communication area adjustment device 35 that adjusts the communication area Ek of the communication target 34. This is because, as shown in FIGS. 2A and 2B, the current mobile terminal 3 has different reception sensitivity for each model. For example, if the distance Lk is uniformly set according to the reception sensitivity, the model This is because the determination result of the distance Lk is different for each, and this prevents the communication area Ek from being fixed. Therefore, the communication area adjustment device 35 of the present example allows the user to carry both the portable terminal 3 and the electronic key 5 and move around and inside the vehicle 1, so that the received signal intensity of the portable terminal 3 and the portable The distance Lk between the terminal 3 and the communication object 34 is calibrated between these two parties.
図１に戻り、通信エリア調整装置３５は、電子キー５において動作モードの切り替えを行う第１モード切替部３６と、携帯端末３において動作モードの切り替えを行う第２モード切替部３７とを備えることが好ましい。第１モード切替部３６は、例えばキー制御部２７に設けられる。第１モード切替部３６は、例えば電子キー５において特定操作が実施されると起動し、電子キー５の動作モードを通常モードからエリア調整モードに切り替える。第２モード切替部３７は、例えば端末制御部２１に設けられる。第２モード切替部３７は、例えば携帯端末３において特定操作が実施されると起動し、携帯端末３の動作モードを通常モードからエリア調整モードに切り替える。 Returning to FIG. 1, the communication area adjustment device 35 includes a first mode switching unit 36 that switches the operation mode in the electronic key 5 and a second mode switching unit 37 that switches the operation mode in the portable terminal 3. Is preferred. The first mode switching unit 36 is provided in the key control unit 27, for example. The first mode switching unit 36 is activated, for example, when a specific operation is performed on the electronic key 5 and switches the operation mode of the electronic key 5 from the normal mode to the area adjustment mode. The second mode switching unit 37 is provided in the terminal control unit 21, for example. The second mode switching unit 37 is activated, for example, when a specific operation is performed on the mobile terminal 3, and switches the operation mode of the mobile terminal 3 from the normal mode to the area adjustment mode.
通信エリア調整装置３５は、電子キー５及び通信対象３４が通信するときの信号の強度（以降、第１強度Ｒ１と記す）を、複数地点Ｐにおいて取得する第１強度取得部３８を備える。第１強度取得部３８は、例えば電子キー５に設けられる。第１強度Ｒ１は、スマート通信において車両１の送信アンテナ（車外送信アンテナ１８又は車内送信アンテナ１９）から送信された電波Ｓrwを電子キー５で受信したときの受信信号強度（ＲＳＳＩ：Received Signal Strength Indicator）であるとよい。この場合、第１強度取得部３８は、電子キー５に設けられた強度測定回路３９で受信信号の第１強度Ｒ１を測定する。電子キー５は、第１強度取得部３８によって取得した第１強度Ｒ１のデータを、スマート通信の通信過程において車両１に送信する。
The communication area adjustment device 35 includes a first strength acquisition unit 38 that acquires signal strength (hereinafter referred to as first strength R1) when the electronic key 5 and the communication target 34 communicate with each other at a plurality of points P. The first intensity acquisition unit 38 is provided in the electronic key 5, for example. The first strength R1 is a received signal strength indicator (RSSI: Received Signal Strength Indicator) when a radio wave Srw transmitted from the transmission antenna (external transmission antenna 18 or in-vehicle transmission antenna 19) of the vehicle 1 in smart communication is received by the electronic key 5. ). In this case, the first intensity acquisition unit 38 measures the first intensity R1 of the received signal by the intensity measurement circuit 39 provided in the electronic key 5. Electronic key 5, the data of the first intensity R1 acquired by the first intensity obtaining section 38 transmits the communication over enough for smart communication in the vehicle 1.
通信エリア調整装置３５は、電子キー５の近くに配置された携帯端末３が通信対象３４と通信するときの信号の強度（以降、第２強度Ｒ２と記す）を、第１強度取得部３８と同じ複数地点Ｐにおいて取得する第２強度取得部４０を備える。第２強度取得部４０は、例えば端末制御部２１に設けられる。第２強度取得部４０は、強度測定回路２５で受信信号の第２強度Ｒ２を測定する。第２強度Ｒ２は、車両１の通信アンテナ１４から送信された電波Ｓs1を携帯端末３で受信したときの受信信号強度や、車両１のスピーカ１６から送信された音波Ｓs2を携帯端末３で受信したときの音波強度であるとよい。 The communication area adjustment device 35 uses the first strength acquisition unit 38 to indicate the signal strength (hereinafter referred to as the second strength R2) when the mobile terminal 3 disposed near the electronic key 5 communicates with the communication target 34. The 2nd intensity | strength acquisition part 40 acquired in the same several points P is provided. The 2nd intensity | strength acquisition part 40 is provided in the terminal control part 21, for example. The second intensity acquisition unit 40 measures the second intensity R2 of the received signal by the intensity measurement circuit 25. The second intensity R2 is the signal intensity received when the mobile terminal 3 receives the radio wave Ss1 transmitted from the communication antenna 14 of the vehicle 1 and the sound wave Ss2 transmitted from the speaker 16 of the vehicle 1 is received by the mobile terminal 3. It is good that it is the intensity of sound waves.
通信エリア調整装置３５は、電子キーシステム６によって識別できる距離Ｌｓと、第２強度Ｒ２とを紐付けすることにより、携帯端末３及び通信対象３４の通信エリアＥｋを調整するエリア調整部４１を備える。エリア調整部４１は、例えば端末認証ＥＣＵ７に設けられる。照合ＥＣＵ８のメモリ１７には、電子キーシステム６における電波Ｓrwの受信信号強度（第１強度Ｒ１）と距離Ｌｓとの関係性がまとめられたエリア情報４２が書き込み保存されている。エリア情報４２は、照合ＥＣＵ８に予め書き込まれたパラメータであって、受信した電波Ｓrwの第１強度Ｒ１がどの値をとるときに距離Ｌｓがどれだけになるのかをまとめたものである。 The communication area adjustment device 35 includes an area adjustment unit 41 that adjusts the communication area Ek of the portable terminal 3 and the communication target 34 by associating the distance Ls that can be identified by the electronic key system 6 with the second strength R2. . The area adjustment unit 41 is provided, for example, in the terminal authentication ECU 7. In the memory 17 of the verification ECU 8, area information 42 in which the relationship between the received signal strength (first strength R1) of the radio wave Srw and the distance Ls in the electronic key system 6 is compiled and stored. The area information 42 is a parameter written in advance in the verification ECU 8 and summarizes what value the distance Ls becomes when the first intensity R1 of the received radio wave Srw takes.
エリア調整部４１は、第１強度取得部３８で取得される第１強度Ｒ１と、電子キー５及び通信対象３４の距離Ｌｓとの関係が正しいことを前提に、第２強度取得部４０で取得される第２強度Ｒ２を距離Ｌｓに紐付けすることにより、携帯端末３及び通信対象３４の通信エリアＥｋを調整する。具体的に述べると、エリア調整部４１は、エリア調整時、エリア情報４２を参照して、いま通信が確立している第２強度Ｒ２に対する距離Ｌｓを割り出し、これらを紐付けしてメモリ１３に書き込む。すなわち、エリア調整部４１は、車両１及び携帯端末３の実距離である距離Ｌｓと第２強度Ｒ２とを対応付けたエリア情報４３を作成する。 The area adjustment unit 41 is acquired by the second intensity acquisition unit 40 on the assumption that the relationship between the first intensity R1 acquired by the first intensity acquisition unit 38 and the distance Ls between the electronic key 5 and the communication target 34 is correct. The communication area Ek of the portable terminal 3 and the communication target 34 is adjusted by associating the second intensity R2 to the distance Ls. Specifically, the area adjustment unit 41 refers to the area information 42 at the time of area adjustment, calculates the distance Ls with respect to the second strength R2 that is currently established, and links these to the memory 13 Write. That is, the area adjustment unit 41 creates the area information 43 in which the distance Ls that is the actual distance between the vehicle 1 and the mobile terminal 3 is associated with the second intensity R2.
通信エリア調整装置３５は、信号強度の取得をどの地点で行うのかをユーザにガイドするガイド実行部４４を備えることが好ましい。ガイド実行部４４は、ある地点Ｐにおいてガイドを行って第２強度Ｒ２を受信できると、次の地点Ｐのガイドを実施し、エリア調整に必要な全ての地点Ｐの第２強度Ｒ２を受信できるまで、ガイドを繰り返すとよい。 The communication area adjustment device 35 preferably includes a guide execution unit 44 that guides the user at which point the signal strength is acquired. When the guide execution unit 44 can guide at a certain point P and receive the second intensity R2, it can guide the next point P and receive the second intensity R2 of all the points P necessary for area adjustment. Until the guide is good.
次に、図３〜図７を用いて、通信エリア調整装置３５の動作を説明する。
図３（ａ），（ｂ）に示すように、元から車載されている電子キーシステム６は、製造又は出荷の際にエリア調整が施されることにより、スマート通信の電波Ｓrwを電子キー５で受信したときの第１強度（受信信号強度）Ｒ１と、車両１及び電子キー５の距離Ｌｓとが、一義的な値をとる。具体的には、第１強度Ｒ１が「Ｒ１−１」であれば、距離は「Ｌｓ−１」であり、第１強度Ｒ１が「Ｒ１−２」であれば、距離は「Ｌｓ−２」であると特定できる。このように、電子キーシステム６では、第１強度Ｒ１から距離Ｌｓを一義的に導くことが可能である。
Next, the operation of the communication area adjustment device 35 will be described with reference to FIGS.
As shown in FIGS. 3 (a) and 3 (b), the electronic key system 6 that is originally mounted on the vehicle is configured to adjust the radio wave Srw of the smart communication by applying the area adjustment at the time of manufacture or shipment. The first intensity (received signal intensity) R1 when received at 1 and the distance Ls between the vehicle 1 and the electronic key 5 take a unique value. Specifically, if the first intensity R1 is “R1-1”, the distance is “Ls−1”, and if the first intensity R1 is “R1-2”, the distance is “Ls-2”. Can be identified. Thus, in the electronic key system 6, the distance Ls can be uniquely derived from the first intensity R1.
そこで、携帯端末３及び電子キー５を同時に持って車両１と各々通信させ、第１強度Ｒ１から判明する距離Ｌｓを、携帯端末３において受信する信号の第２強度Ｒ２に紐付けすれば、仮に携帯端末３の受信強度に機種差や個体差があっても、車両１及び携帯端末３の通信エリアＥｋを、機種差や個体差を考慮に入れた好適な範囲に設定することができるはずである。すなわち、車両１及び携帯端末３の通信エリアＥｋの最適化を図ることが可能になる。本例は、この原理を用いて、車両１及び携帯端末３の通信エリアＥｋを調整する。 Therefore, if the portable terminal 3 and the electronic key 5 are simultaneously brought into communication with the vehicle 1 and the distance Ls determined from the first intensity R1 is linked to the second intensity R2 of the signal received by the portable terminal 3, Even if there is a model difference or individual difference in the reception intensity of the mobile terminal 3, the communication area Ek of the vehicle 1 and the mobile terminal 3 should be able to be set within a suitable range taking into account the model difference or individual difference. is there. That is, it is possible to optimize the communication area Ek of the vehicle 1 and the mobile terminal 3. In this example, the communication area Ek of the vehicle 1 and the portable terminal 3 is adjusted using this principle.
図４に示すように、車両１及び携帯端末３の通信エリアＥｋを調整するにあたって、まず携帯端末３及び電子キー５をエリア調整モードに移行させる。電子キー５をエリア調整モードに切り替えるには、電子キー５に特定操作を行い、第１モード切替部３６によってモード切り替えを実現する。電子キー５の特定操作とは、例えば電子キー５に設けられたボタン群を所定の手順及び回数で操作する例がある。携帯端末３をエリア調整モードに切り替えるには、携帯端末３に特定操作を行い、第２モード切替部３７によってモード切り替えを実現する。携帯端末３の特定操作とは、例えば携帯端末３でエリア調整のアプリケーションを実行する例がある。 As shown in FIG. 4, when adjusting the communication area Ek of the vehicle 1 and the portable terminal 3, the portable terminal 3 and the electronic key 5 are first shifted to the area adjustment mode. In order to switch the electronic key 5 to the area adjustment mode, a specific operation is performed on the electronic key 5, and mode switching is realized by the first mode switching unit 36. The specific operation of the electronic key 5 includes an example in which a button group provided on the electronic key 5 is operated in a predetermined procedure and number of times. In order to switch the mobile terminal 3 to the area adjustment mode, a specific operation is performed on the mobile terminal 3, and mode switching is realized by the second mode switching unit 37. The specific operation of the mobile terminal 3 includes an example in which an area adjustment application is executed on the mobile terminal 3, for example.
このとき、携帯端末３又は電子キー５は、エリア調整開始要求Ｓａを車両１に送信し、端末認証ＥＣＵ７をエリア調整モードに切り替えておくとよい。エリア調整開始要求Ｓａは、例えば端末認証ＥＣＵ７の動作モードをエリア調整モードに切り替えるコマンドである。端末認証ＥＣＵ７は、エリア調整モードになると、通信アンテナ１４から電波Ｓs1を送信する状態、またはスピーカ１６から音波Ｓs2を送信する状態にスタンバイする。また、照合ＥＣＵ８は、スマート通信の電波Ｓrw（一例はリクエスト信号）を定期的に送信する状態をとり、電子キー５とスマート通信ができる状態に設定される。 At this time, the portable terminal 3 or the electronic key 5 may transmit an area adjustment start request Sa to the vehicle 1 and switch the terminal authentication ECU 7 to the area adjustment mode. The area adjustment start request Sa is, for example, a command for switching the operation mode of the terminal authentication ECU 7 to the area adjustment mode. When the terminal authentication ECU 7 enters the area adjustment mode, the terminal authentication ECU 7 stands by in a state in which the radio wave Ss1 is transmitted from the communication antenna 14 or a state in which the sound wave Ss2 is transmitted from the speaker 16. Further, the verification ECU 8 is in a state in which a smart communication radio wave Srw (for example, a request signal) is periodically transmitted, and is set in a state in which smart communication with the electronic key 5 is possible.
図５に示すように、ユーザは、携帯端末３及び電子キー５を同時に持って、車内外を移動する。具体的に述べると、ガイド実行部４４は、車外送信アンテナ１８がスマート通信の電波Ｓrwを送信する状態下において、携帯端末３及び電子キー５を同時に持ったユーザを、車外の複数地点Ｐを移動させるように案内する。最初は、例えばユーザを車両ドアが閉状態の車両１において「運転席側の車外」に位置させるガイドを行う。ユーザは、このガイドに従い、運転席車外の地点Ｐ１に移動する。端末認証ＥＣＵ７は、ガイドを行ってから所定時間後、通信アンテナ１４からの電波Ｓs1の送信、またはスピーカ１６からの音波Ｓs2の送信を実行する。 As shown in FIG. 5, the user moves in and out of the vehicle by holding the mobile terminal 3 and the electronic key 5 at the same time. More specifically, the guide execution unit 44 moves a user who has the mobile terminal 3 and the electronic key 5 simultaneously at a plurality of points P outside the vehicle under a state where the outside transmission antenna 18 transmits the radio wave Srw for smart communication. I will guide you. Initially, for example, the user is guided to be positioned “outside the driver's seat” in the vehicle 1 with the vehicle door closed. The user moves to the point P1 outside the driver's seat car according to this guide. The terminal authentication ECU 7 executes transmission of the radio wave Ss1 from the communication antenna 14 or transmission of the sound wave Ss2 from the speaker 16 after a predetermined time from the guiding.
携帯端末３は、車両１から送信された電波Ｓs1や音波Ｓs2を受信すると、このときの第２強度Ｒ２を強度測定回路２５で測定する。そして、携帯端末３は、測定した第２強度Ｒ２のデータを、近距離無線通信の過程において車両１に送信する。また、電子キー５は、スマート通信において車両１の電波Ｓrwを受信すると、このときの第１強度Ｒ１を強度測定回路３９で測定する。そして、電子キー５は、測定した第１強度Ｒ１のデータを、スマート通信の過程において車両１に送信する。
When the mobile terminal 3 receives the radio wave Ss1 and the sound wave Ss2 transmitted from the vehicle 1, the intensity measurement circuit 25 measures the second intensity R2 at this time. And the portable terminal 3 transmits the data of measured 2nd intensity | strength R2 to the vehicle 1 in the process of near field communication. Further, the electronic key 5 receives the radio wave Srw of the vehicle 1 in a smart communication, measuring a first intensity R1 of the time at an intensity measuring circuit 39. And the electronic key 5 transmits the data of the measured 1st intensity | strength R1 to the vehicle 1 in the process of smart communication.
エリア調整部４１は、電子キー５から受信した第１強度Ｒ１のデータをエリア情報４２に照らし合わせて、車両１及び電子キー５の距離Ｌｓを割り出す。そして、エリア調整部４１は、エリア情報４２を参照して割り出した距離Ｌｓを、携帯端末３から受信した第２強度Ｒ２に紐付けすることにより、いま近距離無線通信が確立している携帯端末３と車両１との間の距離Ｌｓを求める。例えば、第１強度Ｒ１が「８０dBμV／m」のときの距離Ｌｓを「１．０ｍ」とすると、このときに取得した第２強度Ｒ２の「−９０dBm」と距離Ｌｓの「１．０ｍ」とを紐付けする。 The area adjustment unit 41 determines the distance Ls between the vehicle 1 and the electronic key 5 by comparing the data of the first intensity R1 received from the electronic key 5 with the area information 42. Then, the area adjustment unit 41 associates the distance Ls determined with reference to the area information 42 with the second intensity R2 received from the mobile terminal 3, so that the short-range wireless communication is now established. A distance Ls between the vehicle 3 and the vehicle 1 is obtained. For example, when the distance Ls when the first intensity R1 is “80 dBμV / m” is “1.0 m”, “−90 dBm” of the second intensity R2 acquired at this time and “1.0 m” of the distance Ls are obtained. Link.
図６に示すように、運転席側の車外において距離Ｌｓ及び第２強度Ｒ２の紐付けが済むと、これと同様の設定作業を、車外の他の地点Ｐ２〜Ｐ４でも実行する。具体例としては、例えば「車体前部側の車外」の地点Ｐ２、「助手席側の車外」の地点Ｐ３、「車体後部側の車外」の地点Ｐ４の順に、調整を実施させる。以上により、通信エリアＥｋの調整にあたって必要となる車外の各地点Ｐ１〜Ｐ４の距離Ｌｓ及び第２強度Ｒ２について、紐付けが完了する。 As shown in FIG. 6, when the distance Ls and the second strength R2 are linked outside the vehicle on the driver's seat side, the same setting operation is also performed at other points P2 to P4 outside the vehicle. As a specific example, adjustment is performed in the order of, for example, a point P2 “outside the vehicle on the front side of the vehicle body”, a point P3 “outside the vehicle on the passenger side”, and a point P4 “outside the vehicle on the rear side of the vehicle body”. As described above, the association is completed for the distance Ls and the second strength R2 of the points P1 to P4 outside the vehicle that are necessary for adjusting the communication area Ek.
車外の各地点Ｐ１〜Ｐ４で紐付けが完了すると、今度は車内において同様の紐付け作業を実行する。このとき、ユーザは車内に乗車し、車両ドアを閉めた状態にする。ガイド実行部４４は、車内送信アンテナ１９がスマート通信の電波Ｓrwを送信する状態下において、携帯端末３及び電子キー５を同時に持ったユーザを、車内の複数地点を移動させるように案内する。例えば、車内運転席の地点Ｐ５、車内助手席の地点Ｐ６で作業を実施させるとよい。これにより、通信エリアＥｋの調整にあたって必要となる車内の各地点Ｐ５，Ｐ６の距離Ｌｓ及び第２強度Ｒ２について、紐付けが完了する。 When the linking is completed at each of the points P1 to P4 outside the vehicle, the same linking operation is executed in the vehicle. At this time, the user gets into the vehicle and closes the vehicle door. The guide execution unit 44 guides the user who has the mobile terminal 3 and the electronic key 5 at the same time to move a plurality of points in the vehicle under a state in which the in-vehicle transmission antenna 19 transmits the radio wave Srw of the smart communication. For example, the operation may be performed at the point P5 in the driver's seat and the point P6 in the passenger seat. As a result, the linking is completed for the distance Ls and the second strength R2 between the points P5 and P6 in the vehicle that are necessary for adjusting the communication area Ek.
エリア調整部４１は、各地点Ｐ１〜Ｐ６で紐付けした距離Ｌｓ及び第２強度Ｒ２を基に、携帯端末キーシステム４における車両１及び携帯端末３の通信エリアＥｋを調整する。具体的には、各地点Ｐ１〜Ｐ６において紐付けされた距離Ｌｓ及び第２強度Ｒ２の値を、端末認証ＥＣＵ７のメモリ１３に書き込んでいくことにより、距離Ｌｓ及び第２強度Ｒ２の関係をまとめたエリア情報４３をメモリ１３に作成する。これにより、車両１及び携帯端末３の通信エリアＥｋが設定される。 The area adjustment unit 41 adjusts the communication area Ek of the vehicle 1 and the portable terminal 3 in the portable terminal key system 4 based on the distance Ls and the second strength R2 associated with each point P1 to P6. Specifically, the relationship between the distance Ls and the second strength R2 is summarized by writing the values of the distance Ls and the second strength R2 associated with each of the points P1 to P6 into the memory 13 of the terminal authentication ECU 7. Area information 43 is created in the memory 13. Thereby, the communication area Ek of the vehicle 1 and the portable terminal 3 is set.
図７に、車内及び車外の各位置でとった第２強度Ｒ２のヒストグラムを図示する。車外及び車内で第２強度Ｒ２の強度分布、具体的には各地点Ｐ１〜Ｐ６で取得した強度の分布をとると、同図からも分かるように、車内と車外とで各々のヒストグラムを得ることができる。これら波形から分かるように、車外から見た車内外の境目において、第２強度Ｒ２は、サンプル数がピークのときの値「Ｒ２−max1」に対して強度が所定量低い「Ｒ２−Ａ」の範囲の１値をとる可能性が高い。また、この傾向は車内でも同様であり、車内から見た車内外の境目において、第２強度Ｒ２は「Ｒ２−Ｂ」の範囲の１値をとる可能性が高い。よって、車外から見て車内外の境目と判定できた信号強度の１値と、車内から見て車内外の境目と判定できた信号強度の１値との間の信号強度の１値を、車内外の切り分け点Ｒｘとして取り扱える可能性が高いといえる。 FIG. 7 illustrates a histogram of the second intensity R2 taken at each position inside and outside the vehicle. Taking the intensity distribution of the second intensity R2 outside and inside the vehicle, specifically, the intensity distribution obtained at each of the points P1 to P6, as shown in FIG. Can do. As can be seen from these waveforms, the second intensity R2 is “R2-A” whose intensity is lower by a predetermined amount than the value “R2-max1” when the number of samples is peak at the boundary between the inside and outside of the vehicle viewed from the outside of the vehicle. There is a high possibility of taking one value in the range. This tendency is the same in the vehicle, and the second strength R2 is likely to take a value in the range of “R2-B” at the boundary between the inside and outside of the vehicle as viewed from inside the vehicle. Therefore, the signal intensity 1 value between the signal intensity 1 value determined from the outside of the vehicle as the boundary inside and outside the vehicle and the signal intensity 1 value determined as the boundary inside and outside the vehicle as viewed from the inside of the vehicle, It can be said that there is a high possibility that it can be handled as the internal and external cutting points Rx.
そこで、エリア調整においては、車外において車内外の境目付近、すなわち車外ドア付近において、複数地点Ｐで第２強度Ｒ２を計測する作業を行う。そして、同様に、車内において車内外の境目付近、すなわち車内ドア付近において、複数地点Ｐで第２強度Ｒ２を計測する作業を行う。エリア調整部４１は、車外ドア付付近おいて取得した第２強度Ｒ２と、車内ドア付近において取得した第２強度Ｒ２との間の１値を、車内外の切り分け点Ｒｘとして設定する。これにより、携帯端末キーシステム４の通信において、携帯端末３が車内外のどちらに位置するのかを精度よく識別することが可能となる。 Therefore, in area adjustment, the second intensity R2 is measured at a plurality of points P near the boundary between the inside and outside of the vehicle, that is, near the door outside the vehicle. Similarly, the second strength R2 is measured at a plurality of points P in the vicinity of the boundary between the inside and outside of the vehicle, that is, the vicinity of the door inside the vehicle. The area adjustment unit 41 sets a value between the second strength R2 acquired near the vehicle door and the second strength R2 acquired near the vehicle door as the separation point Rx inside and outside the vehicle. Thereby, in communication of the portable terminal key system 4, it is possible to accurately identify whether the portable terminal 3 is located inside or outside the vehicle.
また、同様の考え方から、室内及び車外における第２強度Ｒ２のヒストグラムを得るために、Ｐ１〜Ｐ６の各地点においても、同様に第２強度Ｒ２を複数回取得することが好ましい。こうすれば、車両１及び携帯端末３の通信エリアＥｋを、より正しく設定するのに一層有利となる。 Further, from the same concept, it is preferable to acquire the second intensity R2 a plurality of times in the same manner at each point of P1 to P6 in order to obtain a histogram of the second intensity R2 indoors and outside the vehicle. In this way, it becomes more advantageous to set the communication area Ek of the vehicle 1 and the portable terminal 3 more correctly.
本実施形態の構成によれば、以下に記載の効果を得ることができる。
（１）ユーザに携帯端末３及び電子キー５の両方を同時に所持させ、車両１及び電子キー５の通信（電子キーシステム６の通信）と、車両１及び携帯端末３の通信（携帯端末キーシステム４の通信）とを同時に実行させ、電子キーシステム６の通信における電波の第１強度Ｒ１と、携帯端末キーシステム４の通信における電波の第２強度Ｒ２とを取得する。そして、この作業を車内外の複数の地点Ｐで実行する。以上の作業によって得た第１強度Ｒ１及び第２強度Ｒ２において、車両１及び電子キー５の間の距離Ｌｓと第１強度Ｒ１との関係が正しいことを踏まえ、この距離Ｌｓと第２強度Ｒ２とを紐付けすることにより、車両１及び携帯端末３の通信エリアＥｋを調整する。よって、仮に携帯端末３の受信感度に個体差や機種差があっても、車両１及び携帯端末３の通信エリアＥｋを好適な範囲に設定することができる。
According to the configuration of the present embodiment, the following effects can be obtained.
(1) Have a user possess both the portable terminal 3 and the electronic key 5 at the same time, communicate the vehicle 1 and the electronic key 5 (communication of the electronic key system 6), and communicate the vehicle 1 and the portable terminal 3 (mobile terminal key system). 4) is simultaneously executed to acquire the first intensity R1 of the radio wave in the communication of the electronic key system 6 and the second intensity R2 of the radio wave in the communication of the portable terminal key system 4. Then, this operation is performed at a plurality of points P inside and outside the vehicle. Considering that the relationship between the distance Ls between the vehicle 1 and the electronic key 5 and the first intensity R1 is correct in the first intensity R1 and the second intensity R2 obtained by the above operation, the distance Ls and the second intensity R2 And the communication area Ek of the vehicle 1 and the portable terminal 3 is adjusted. Therefore, even if there is an individual difference or a model difference in the reception sensitivity of the mobile terminal 3, the communication area Ek of the vehicle 1 and the mobile terminal 3 can be set in a suitable range.
（２）第１強度Ｒ１及び第２強度Ｒ２の取得は、複数地点Ｐにおいて実施される。よって、通信エリアＥｋのエリア調整をより正しく行うのに一層有利となる。
（３）車外ドア付近において距離Ｌｓ及び第２強度Ｒ２の紐付けを複数地点Ｐで行い、同様に車内ドア付近において距離Ｌｓ及び第２強度Ｒ２の紐付けを複数地点Ｐで行い、これらの間の１値を車内外の切り分け点Ｒｘとして設定する。このため、携帯端末キーシステム４の通信において、携帯端末３が車内外のどちらに位置するのかを判定することができる。よって、携帯端末キーシステム４の通信時、携帯端末３が車内外のどちらに位置するのかを正確に判定しながら通信（ＩＤ照合）を実行することができる。
(2) Acquisition of the first intensity R1 and the second intensity R2 is performed at a plurality of points P. Therefore, it is more advantageous to perform the area adjustment of the communication area Ek more correctly.
(3) The distance Ls and the second strength R2 are tied at a plurality of points P near the outside door, and the distance Ls and the second strength R2 are tied at a plurality of points P in the same way near the inside door. 1 is set as the separation point Rx inside and outside the vehicle. For this reason, in communication of the portable terminal key system 4, it can be determined whether the portable terminal 3 is located inside or outside the vehicle. Therefore, at the time of communication of the portable terminal key system 4, communication (ID verification) can be executed while accurately determining whether the portable terminal 3 is located inside or outside the vehicle.
（４）電子キー５に第１モード切替部３６を設け、携帯端末３に第２モード切替部３７を設け、これらによって携帯端末３及び電子キー５をエリア調整モードに切り替えて、エリア調整を実行する。よって、エリア調整にあたっては、携帯端末３及び電子キー５をエリア調整モードに切り替えることがユーザに課されるので、エリア調整をより正しく実施するのに有利となる。 (4) The electronic key 5 is provided with the first mode switching unit 36, and the portable terminal 3 is provided with the second mode switching unit 37, thereby switching the portable terminal 3 and the electronic key 5 to the area adjustment mode to execute the area adjustment. To do. Therefore, in the area adjustment, it is imposed on the user to switch the portable terminal 3 and the electronic key 5 to the area adjustment mode, which is advantageous for performing the area adjustment more correctly.
（５）車両１には、第１強度Ｒ１及び第２強度Ｒ２の取得をどの地点で行うのかをユーザにガイドするガイド実行部４４が設けられる。よって、ガイド実行部４４による案内に沿ってエリア調整が可能となるので、ユーザはエリア調整の手順が分からずに戸惑うことがない。 (5) The vehicle 1 is provided with a guide execution unit 44 that guides the user at which point the first intensity R1 and the second intensity R2 are acquired. Therefore, since area adjustment is possible along the guidance by the guide execution unit 44, the user is not confused without knowing the procedure of area adjustment.
なお、実施形態はこれまでに述べた構成に限らず、以下の態様に変更してもよい。
・携帯端末３で測定された第２強度Ｒ２のデータは、全ての地点Ｐにおいて強度測定が終了した後、まとめて車両１に送信されてもよい。なお、これは第１強度Ｒ１のデータでも同様にいえる。
Note that the embodiment is not limited to the configuration described so far, and may be modified as follows.
The data of the second intensity R2 measured by the mobile terminal 3 may be transmitted to the vehicle 1 after the intensity measurement is completed at all points P. This is also true for the data of the first intensity R1.
・第１強度Ｒ１は、車両１から送信された電波Ｓrwを電子キー５受信したときの強度に限定されず、電子キー５から送信された電波を車両１が受信したときの強度に変更してもよい。 The first intensity R1 is not limited to the intensity when the radio wave Srw transmitted from the vehicle 1 is received by the electronic key 5, but is changed to the intensity when the vehicle 1 receives the radio wave transmitted from the electronic key 5. Also good.
・第２強度Ｒ２は、車両１から送信された電波Ｓs1や音波Ｓs2を携帯端末３で受信したときの強度に限定されず、携帯端末３から送信された電波を車両１が受信したときの強度に変更してもよい。 The second intensity R2 is not limited to the intensity when the mobile terminal 3 receives the radio wave Ss1 or the sound wave Ss2 transmitted from the vehicle 1, but the intensity when the vehicle 1 receives the radio wave transmitted from the mobile terminal 3. You may change to
・電波強度の測定は、例えば車外のみで実施されてもよいし、逆に車内のみで実施されてもよい。
・電波強度の測定地点は、実施形態の述べた地点Ｐ以外の位置に適宜変更してもよい。
The measurement of the radio wave intensity may be performed only outside the vehicle, for example, or conversely, it may be performed only inside the vehicle.
The radio wave intensity measurement point may be appropriately changed to a position other than the point P described in the embodiment.
・第１強度Ｒ１及び第２強度Ｒ２の取得は、１つの地点Ｐのみで実施されるものでもよい。
・電波強度測定時に車両１から送信される電波Ｓrwは、通常のスマート通信に準じた電波が送信されることに限らず、エリア調整用の専用の電波としてもよい。
The acquisition of the first intensity R1 and the second intensity R2 may be performed only at one point P.
The radio wave Srw transmitted from the vehicle 1 at the time of measuring the radio field intensity is not limited to the radio wave according to normal smart communication, but may be a dedicated radio wave for area adjustment.
・距離Ｌｓ及び第１強度Ｒ１の関係が正しい通信システムは、電子キーシステム６に限定されず、種々の無線によるキーシステムに変更可能である。すなわち、第１強度Ｒ１は、他のキーシステムの電波の受信信号強度に変更可能である。 The communication system in which the relationship between the distance Ls and the first strength R1 is correct is not limited to the electronic key system 6, and can be changed to various wireless key systems. That is, the first intensity R1 can be changed to the received signal intensity of the radio wave of another key system.
・第２強度Ｒ２は、電波Ｓs1及び音波Ｓs2の受信強度に限定されず、他の信号に適宜変更してもよい。
・強度測定地点のガイドは、車両１側で実施されることに限らず、携帯端末３や電子キー５で実施されてもよい。
The second intensity R2 is not limited to the reception intensity of the radio wave Ss1 and the sound wave Ss2, and may be appropriately changed to another signal.
The guide of the intensity measurement point is not limited to being performed on the vehicle 1 side, and may be performed with the mobile terminal 3 or the electronic key 5.
・受信強度の取得地点のガイド（案内）は省略してもよい。この場合、電波強度の取得地点が予め決められていて、その地点を順に辿ることで受信強度の測定を実施すればよい。 -The guide (guidance) of the reception intensity acquisition point may be omitted. In this case, the acquisition point of the radio wave intensity is determined in advance, and the reception intensity may be measured by sequentially tracing the points.
・通信エリア調整装置３５は、車両１に採用されることに限らず、他の機器や装置に適用されてもよい。すなわち、通信対象３４は、車両１に限定されず、他の機器や装置に変更可能である。 The communication area adjustment device 35 is not limited to being employed in the vehicle 1 and may be applied to other devices and apparatuses. That is, the communication target 34 is not limited to the vehicle 1 and can be changed to another device or apparatus.
１…通信対象の一例である車両、３…携帯端末、４…携帯端末キーシステム、５…電子キー、６…電子キーシステム、３４…通信対象、３５…通信エリア調整装置、３６…第１モード切替部、３７…第２モード切替部、３８…第１強度取得部、４０…第２強度取得部、４１…エリア調整部、４４…ガイド実行部、Ｌｓ…距離、Ｒ１…信号の強度の一例である第１強度、Ｒ２…信号の強度の一例である第２強度、Ｐ（Ｐ１〜Ｐ６）…強度測定を行う地点、Ｒｘ…室内外の切り分け点。 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Vehicle which is an example of communication object, 3 ... Portable terminal, 4 ... Portable terminal key system, 5 ... Electronic key, 6 ... Electronic key system, 34 ... Communication object, 35 ... Communication area adjustment apparatus, 36 ... 1st mode Switching unit, 37 ... second mode switching unit, 38 ... first intensity acquisition unit, 40 ... second intensity acquisition unit, 41 ... area adjustment unit, 44 ... guide execution unit, Ls ... distance, R1 ... example of signal intensity Are first intensity, R2 ... second intensity, which is an example of signal intensity, P (P1 to P6) ... a point where intensity measurement is performed, Rx ... an indoor / outdoor separation point.
Claims (4)
前記通信対象及び電子キーが通信するときの信号の強度を、ある地点において取得する第１強度取得部と、
ユーザにより前記電子キーと同時に所持された前記携帯端末が前記通信対象と通信するときの信号の強度を、先程と同じ前記地点において取得する第２強度取得部と、
前記第１強度取得部で取得される第１強度と前記通信対象及び電子キーの距離との関係が正しいことを踏まえ、前記第２強度取得部で取得される第２強度を前記距離に紐付けすることにより、前記通信対象及び携帯端末の通信エリアを調整するエリア調整部とを備え、
前記第１強度及び第２強度の取得は、複数地点において実施され、
前記通信対象は、室内外が切り分けられていて、
前記電子キーが前記通信対象の室内通信アンテナ及び室外通信アンテナのうち室内通信アンテナのみと通信する状態下となる前記通信対象の室内の室内外境目において、前記電子キー及び前記通信対象の一方に搭載された前記第１強度取得部は、前記電子キー及び前記通信対象の他方と通信するときの信号強度を複数地点で取得するとともに、
前記電子キーが前記通信対象の室内通信アンテナ及び室外通信アンテナのうち室外通信アンテナのみと通信する状態下となる前記通信対象の室外の室内外境目において、前記電子キー及び前記通信対象の一方に搭載された前記第１強度取得部は、前記電子キー及び前記通信対象の他方と通信するときの信号強度を複数地点で取得し、
前記電子キーが前記通信対象の室内通信アンテナ及び室外通信アンテナのうち室内通信アンテナのみと通信する状態下となる前記通信対象の室内の室内外境目において、前記携帯端末及び前記通信対象の一方に搭載された前記第２強度取得部は、前記携帯端末及び前記通信対象の他方と通信するときの信号強度を複数地点で取得するとともに、
前記電子キーが前記通信対象の室内通信アンテナ及び室外通信アンテナのうち室外通信アンテナのみと通信する状態下となる前記通信対象の室外の室内外境目において、前記携帯端末及び前記通信対象の一方に搭載された前記第２強度取得部は、前記携帯端末及び前記通信対象の他方と通信するときの信号強度を複数地点で取得することを特徴とする通信エリア調整装置。 In a communication area adjustment device that can communicate with an electronic key and a communication target that can communicate with the electronic key, and the mobile terminal having a key function, and adjusts the communication target and the communication area of the mobile terminal,
A first strength acquisition unit that acquires the strength of a signal when the communication target and the electronic key communicate with each other at a certain point;
A second strength acquisition unit that acquires the strength of a signal when the portable terminal held simultaneously with the electronic key by the user communicates with the communication target at the same point as described above;
Based on the fact that the relationship between the first strength acquired by the first strength acquisition unit and the distance between the communication target and the electronic key is correct, the second strength acquired by the second strength acquisition unit is linked to the distance. An area adjustment unit that adjusts the communication target and the communication area of the mobile terminal,
The acquisition of the first intensity and the second intensity is performed at a plurality of points,
The communication object is carved indoor and outdoor,
In the indoor outer boundary of the indoor communication target Mito a state under which communicates indoor communication antenna of the indoor communication antenna and the outdoor communication antenna of the electronic key is the communication target, one of the electronic key and the communication target The mounted first strength acquisition unit acquires signal strength when communicating with the electronic key and the other of the communication targets at a plurality of points ,
In the outdoor indoor outside boundary of the communication subject Mito a state under which communicates the outdoor communication antenna of the indoor communication antenna and the outdoor communication antenna of the electronic key is the communication target, one of the electronic key and the communication target The mounted first strength acquisition unit acquires the signal strength when communicating with the electronic key and the other of the communication targets at a plurality of points ,
The electronic key is mounted on one of the mobile terminal and the communication target at the indoor / outer boundary of the communication target room that is in a state of communicating with only the indoor communication antenna of the communication target indoor communication antenna and the outdoor communication antenna. The second intensity acquisition unit that has been acquired at a plurality of points the signal intensity when communicating with the mobile terminal and the other of the communication target,
The electronic key is mounted on one of the mobile terminal and the communication target at an indoor / outer boundary of the communication target outdoor that is in a state of communicating with only the outdoor communication antenna among the communication target indoor communication antenna and the outdoor communication antenna. The said 2nd intensity | strength acquisition part by which the signal intensity | strength at the time of communicating with the said portable terminal and the other of the said communication object is acquired in multiple points | pieces, The communication area adjustment apparatus characterized by the above-mentioned.
前記通信エリアの調整は、前記電子キーの動作モードを前記第１モード切替部によりエリア調整モードにし、携帯端末の動作モードを前記第２モード切替部によりエリア調整モードにすることにより、実行されることを特徴とする請求項１又は２に記載の通信エリア調整装置。 The electronic key includes a first mode switching unit that switches an operation mode in the electronic key, and the portable terminal includes a second mode switching unit that switches an operation mode in the portable terminal,
The adjustment of the communication area is executed by setting the operation mode of the electronic key to the area adjustment mode by the first mode switching unit and setting the operation mode of the portable terminal to the area adjustment mode by the second mode switching unit. The communication area adjustment apparatus according to claim 1 or 2, characterized by the above.
ことを特徴とする請求項１〜３のうちいずれか一項に記載の通信エリア調整装置。 The communication area adjustment apparatus according to any one of claims 1 to 3, further comprising a guide execution unit that guides a user as to which point the signal strength is to be acquired.
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