JP6329237B2 - Clock adjustment device - Google Patents
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Description
本発明は、時計の調整装置に関する。本発明に係る調整装置は、軸線方向において通常位置からゼロ調整位置に移動可能な調整軸を備え、通常位置からゼロ調整位置への調整軸の移動によりばね力作動式のゼロ調整駆動部が解除され、該ゼロ調整駆動部により、指針軸上に固定された指針をゼロ位置に移動させる。調整装置は、指針の指針軸を時計のムーブメントと摩擦係合的に結合させるクラッチを更に備え、このクラッチは、指針軸とムーブメントにおける輪列駆動部との間に配置されたドーム状ばねにより係合方向に負荷されている。 The present invention relates to a timepiece adjusting apparatus. The adjustment device according to the present invention includes an adjustment shaft that can move from the normal position to the zero adjustment position in the axial direction, and the spring force actuated zero adjustment drive unit is released by the movement of the adjustment shaft from the normal position to the zero adjustment position. The pointer fixed on the pointer shaft is moved to the zero position by the zero adjustment driving unit. The adjusting device further includes a clutch that frictionally engages the pointer shaft of the pointer with the movement of the timepiece, and this clutch is engaged by a dome-shaped spring disposed between the pointer shaft and the train wheel drive unit of the movement. Loaded in the opposite direction.
時計の指針を調整するための上記装置においては、ムーブメントの駆動に影響を及ぼさずに指針をゼロ位置調整するためのクラッチが既知である。このクラッチは、その締結状態において指針の指針軸を時計のムーブメントに摩擦係合的に結合し、指針のゼロ位置調整をする場合には解放されるものである。 In the above-described device for adjusting the hands of the timepiece, a clutch for adjusting the hands to zero without affecting the driving of the movement is known. This clutch is disengaged when the pointer shaft of the pointer is frictionally engaged with the movement of the watch in the engaged state and the zero position of the pointer is adjusted.
本発明の課題は、時計の指針をゼロ位置調整するための上記形式の装置において、指針のゼロ位置調整を省スペース構造で容易に実行可能とすることである。 An object of the present invention is to make it possible to easily perform the zero position adjustment of the hands with a space-saving structure in the above-described type device for adjusting the position of the hands of the timepiece to zero.
この課題を解決するため、本発明に係る調整装置は、クラッチが、解放可能に摩擦係合及び／又は形状係合するクラッチとして構成され、指針軸に回り止め結合された第１クラッチ板と、輪列駆動部に回り止め結合された第２クラッチ板及び第３クラッチ板とを含み、第２クラッチ板及び第３クラッチ板の間に第１クラッチ板が指針軸と同軸状に収容され、第２クラッチ板及び第３クラッチ板が、ドームばねにより第１クラッチ板に対して押圧され、更に、調整軸により作動可能な分離手段により、通常位置からゼロ調整位置への調整軸の移動に際して、第２クラッチ板及び第３クラッチ板が、第１クラッチ板に摩擦係合する締結位置から、第１クラッチ板に対して分離する解放位置に移動させることを特徴とするものである。 In order to solve this problem, an adjusting device according to the present invention includes a first clutch plate that is configured as a clutch in which the clutch is releasably frictionally engaged and / or shape-engaged, and is coupled to the pointer shaft to prevent rotation. A second clutch plate and a third clutch plate, which are coupled to the train wheel drive unit, and the first clutch plate is accommodated coaxially with the pointer shaft between the second clutch plate and the third clutch plate. The plate and the third clutch plate are pressed against the first clutch plate by the dome spring, and when the adjustment shaft is moved from the normal position to the zero adjustment position by the separating means operable by the adjustment shaft, the second clutch The plate and the third clutch plate are moved from a fastening position where they are frictionally engaged with the first clutch plate to a release position where they are separated from the first clutch plate.
ここに、「指針」とは好適には秒針を指し、「指針軸」とは好適には秒針軸を指す。 Here, “pointer” preferably refers to the second hand, and “pointer axis” preferably refers to the second hand axis.
調整軸は、例えば分針を調整するために使用ことができるが、時計を巻き上げるために使用することもできる。 The adjustment shaft can be used, for example, to adjust the minute hand, but can also be used to wind up the watch.
上述した構成において、ゼロ調整に際しては、第２クラッチ板及び第３クラッチ板を第１クラッチ板から持ち上げることによりクラッチを解放して、指針軸及び時計におけるムーブメントの間の結合状態を解除する。これにより、指針軸を実質的に無抵抗でゼロ位置まで調整することが可能である。 In the above-described configuration, at the time of zero adjustment, the clutch is released by lifting the second clutch plate and the third clutch plate from the first clutch plate, and the coupling state between the movement of the pointer shaft and the timepiece is released. Thereby, it is possible to adjust the pointer shaft to the zero position substantially without resistance.
単一のばねにより、第２クラッチ板及び第３クラッチ板の両者を締結方向に押圧する構成とすれば、省スペース化が図られる。 If a single spring is used to press both the second clutch plate and the third clutch plate in the fastening direction, space can be saved.
更に、クラッチ締結用に２枚のクラッチ板、即ち第２及び第３クラッチ板が配置され、これらクラッチ板は高いクラッチ容量にも拘わらず直径が小さいため、省スペース化に更に資するものである。 Further, two clutch plates, ie, second and third clutch plates, are disposed for clutch engagement, and these clutch plates have a small diameter despite a high clutch capacity, which further contributes to space saving.
第２クラッチ板が、指針軸に対して平行な複数の引き寄せアンカーを有し、これらの引き寄せアンカーが、第３クラッチ板を第１クラッチ板に対して押圧するドームばねで負荷されて、第２クラッチ板を、第１クラッチ板に当接するよう引き寄せる構成とすれば、第２クラッチ板及び第３クラッチ板の両者を、１個のドームばねのみで第１クラッチ板に容易に当接させることができる。 The second clutch plate has a plurality of pulling anchors parallel to the pointer shaft, and these pulling anchors are loaded with a dome spring that presses the third clutch plate against the first clutch plate, If the clutch plate is configured to be brought into contact with the first clutch plate, both the second clutch plate and the third clutch plate can be easily brought into contact with the first clutch plate with only one dome spring. it can.
この場合、ドームばねは、軽量化を図るために半径方向に向けられた複数のばねアームを有する構成とし、各アームの半径方向内端部が第３クラッチ板を負荷し、半径方向外端部が引き寄せアンカーにより軸線方向に支持される構成とすることができる。 In this case, the dome spring has a structure having a plurality of spring arms oriented in the radial direction in order to reduce the weight, and the radially inner end of each arm loads the third clutch plate, and the radially outer end. Can be supported in the axial direction by the pulling anchor.
第２クラッチ板及び第３クラッチ板を第１クラッチ板から同時に持ち上げ可能とするため、前記分離手段は、少なくとも１個の拡開ブレードを含み、該拡開ブレードは、第２クラッチ板及び第３クラッチ板に対して半径方向に離間した非分離位置から、第２クラッチ板及び第３クラッチ板の間における第１クラッチ板に対して半径方向に差し込まれた分離位置に移動可能であり、指針軸の軸線方向における拡開ブレードの厚さが第１クラッチ板の厚さよりも大きい構成とすることができる。 In order to enable the second clutch plate and the third clutch plate to be lifted simultaneously from the first clutch plate, the separating means includes at least one spreading blade, and the spreading blade includes the second clutch plate and the third clutch plate. It is possible to move from a non-separation position that is radially separated from the clutch plate to a separation position that is inserted in the radial direction with respect to the first clutch plate between the second clutch plate and the third clutch plate. The thickness of the spreading blade in the direction can be greater than the thickness of the first clutch plate.
第２クラッチ板及び第３クラッチ板の間に拡開ブレードを容易に差し込み可能とするため、拡開ブレードの厚さは、第１クラッチ板に対してより近位側の端部においては第１クラッチ板よりも薄く、第１クラッチ板からの距離が半径方向に離れるに伴って増大し、第１クラッチ板よりも厚くなる構成とすることができる。 In order to facilitate the insertion of the expansion blade between the second clutch plate and the third clutch plate, the thickness of the expansion blade is such that the first clutch plate is at the end more proximal to the first clutch plate. It can be made thinner, the distance from the first clutch plate increases as the distance from the first clutch plate increases in the radial direction, and becomes thicker than the first clutch plate.
分離手段が互いに少なくともほぼ対向する２個の拡開ブレードを含み、これら拡開ブレードが調整軸により分離位置及び非分離位置に同時に移動可能であれば、第２及び第３クラッチ板が第１クラッチから均等に持ち上げることができる。 If the separating means includes two spreading blades that are at least substantially opposed to each other, and these spreading blades can be moved simultaneously to the separation position and the non-separation position by the adjusting shaft, the second and third clutch plates are the first clutch. Can be lifted evenly from.
通常位置からゼロ調整位置への調整軸の軸線方向移動により、作動レバー又は作動レバーアセンブリを、軸線周りで休止位置から、ゼロ調整駆動部が解除される解除位置に旋回駆動する構成とすることができる。 By moving the adjustment shaft in the axial direction from the normal position to the zero adjustment position, the actuating lever or the actuating lever assembly may be pivotally driven from the rest position around the axis to the release position where the zero adjustment driving unit is released. it can.
この場合、拡開ブレードが拡開ブレード軸に対して間隔を有する拡開ブレードレバーに配置され、該拡開ブレードレバーが拡開ブレード軸線周りで旋回可能に支持され、作動レバー又は作動レバーアセンブリにより、非分離位置から分離位置に旋回駆動可能とすれば、作動レバー又は作動レバーアセンブリが、ゼロ調整駆動部のみならず分離手段の拡開ブレードをも、より少ない部品点数で作動させることができる。 In this case, the spreading blade is arranged on a spreading blade lever having a distance from the spreading blade axis, and the spreading blade lever is supported so as to be pivotable around the spreading blade axis, and is actuated by an actuating lever or actuating lever assembly. If the swivel drive can be performed from the non-separation position to the separation position, the actuating lever or the actuating lever assembly can operate not only the zero adjustment driving unit but also the spreading blade of the separating means with a smaller number of parts.
簡略化した実施形態において、ゼロ調整駆動部は、ハートカム軸線周りに旋回可能なハートカムレバーを含み、該ハートカムレバーは、通常位置からゼロ調整位置への調整軸の軸線方向移動により駆動可能であると共に、ハートカム軸線に対して間隔を有する調整面を有し、該調整面は、調整軸が通常位置にあるときに、指針軸上に堅固に配置されたハートカムの外周におけるハートカム曲面に対して半径方向に離間して保持され、調整軸がゼロ調整位置にあるときに、ばね負荷状態でハートカム曲面に当接する構成とすることができる。 In a simplified embodiment, the zero adjustment drive includes a heart cam lever that is pivotable about a heart cam axis, the heart cam lever being drivable by axial movement of the adjustment shaft from a normal position to a zero adjustment position and An adjustment surface spaced apart from the heart cam axis, the adjustment surface being radial with respect to the heart cam curved surface at the outer periphery of the heart cam firmly disposed on the pointer shaft when the adjustment shaft is in a normal position When the adjustment shaft is in the zero adjustment position, it can be configured to contact the heart cam curved surface in a spring loaded state.
調整軸が通常位置にあるときに、調整面を有するハートカムレバーがハートカム曲面に当接するのを回避するため、作動レバー又は作動レバーアセンブリはスペーサピンを含み、該スペーサピンにより、調整面を有するハートカムレバーが、ハートカム曲面に対して、半径方向に離間して保持される構成とすることができる。 In order to prevent the heart cam lever having the adjustment surface from coming into contact with the heart cam curved surface when the adjustment shaft is in the normal position, the operation lever or the operation lever assembly includes a spacer pin, and the heart having the adjustment surface by the spacer pin. The cam lever can be configured to be held away from the heart cam curved surface in the radial direction.
指針の調整時にムーブメントを停止させるため、通常位置からゼロ調整位置への調整軸の軸線方向移動により、時計のムーブメントを停止させるための停止手段を作動させる構成とすることができる。 Since the movement is stopped at the time of adjusting the hands, a stop means for stopping the movement of the timepiece can be operated by moving the adjustment shaft in the axial direction from the normal position to the zero adjustment position.
この場合、停止手段を作動レバー又は作動レバーアセンブリにより作動可能とすれば、作動レバー又は作動レバーアセンブリは更なる機能を有することになるため、部品点数の削減のみならず省スペース化も達成される。 In this case, if the stopping means can be operated by the operating lever or the operating lever assembly, the operating lever or the operating lever assembly has a further function, so that not only the number of parts but also space saving can be achieved. .
以下、図示の実施形態を詳述する。 Hereinafter, the illustrated embodiment will be described in detail.
時計を調整するための図示の調整装置は、図１の通常位置から図３の調整位置に向けて軸線方向に移動可能な調整軸１を備える。調整軸１は、図１及び図３の右側の時計ハウジング（図示せず）から突出する端部にリュウズを有することができる。調整軸１が調整位置にある場合、リュウズにより、例えば調整軸を回転させれば時計の分針が調整可能である。 The illustrated adjusting device for adjusting the timepiece includes an adjusting shaft 1 that is movable in the axial direction from the normal position in FIG. 1 toward the adjusting position in FIG. 3. The adjustment shaft 1 can have a crown at the end protruding from the right timepiece housing (not shown) in FIGS. 1 and 3. When the adjustment shaft 1 is in the adjustment position, the minute hand of the timepiece can be adjusted by rotating the adjustment shaft with the crown, for example.
調整軸１は、環状溝２を有しており、その環状溝２内に二腕状第１作動レバー３の一端が係合している。これにより、作動レバー３は、調整軸１が通常位置から調整位置に軸線方向移動したときに、休止位置（図１参照）から解除位置（図３参照）に軸線４周りに旋回駆動可能である。 The adjustment shaft 1 has an annular groove 2, and one end of a two-armed first operating lever 3 is engaged in the annular groove 2. As a result, when the adjustment shaft 1 moves in the axial direction from the normal position to the adjustment position, the actuating lever 3 can be driven to rotate around the axis 4 from the rest position (see FIG. 1) to the release position (see FIG. 3). .
作動レバー３の他端には、軸線４に対して平行に突出したピン５が配置されている。このピン５により、ハートカムレバー軸線８周りに旋回可能な二腕形のハートカムレバー７における第１アーム６がゼロ調整位置から通常位置に負荷可能であると共に、ハートカムレバー７の第２アーム９が通常位置からゼロ調整位置に負荷可能である。ピン５により負荷可能なハートカムレバー７における第２アーム９の自由端は、ばねアーム10として構成されている。 A pin 5 protruding parallel to the axis 4 is disposed at the other end of the operating lever 3. With this pin 5, the first arm 6 of the two-armed heart cam lever 7 that can pivot around the heart cam lever axis 8 can be loaded from the zero adjustment position to the normal position, and the second arm 9 of the heart cam lever 7 is normally It is possible to load from the position to the zero adjustment position. The free end of the second arm 9 in the heart cam lever 7 that can be loaded by the pin 5 is configured as a spring arm 10.
第２アーム９は、ハートカムレバー軸線８に対して間隔を有する調整面11を含む。この調整面11は、ハートカムレバー７の通常位置において、ハートカム13におけるハートカム曲面部12の周方向に対して半径方向に間隔を有する。更に、ハートカム13は、秒針15を保持する秒針軸14上に堅固に配置され、かつ指針軸線47周りに回転駆動可能である。 The second arm 9 includes an adjustment surface 11 that is spaced from the heart cam lever axis 8. The adjustment surface 11 has a radial distance from the circumferential direction of the heart cam curved surface portion 12 of the heart cam 13 at the normal position of the heart cam lever 7. Furthermore, the heart cam 13 is firmly disposed on the second hand shaft 14 holding the second hand 15 and can be driven to rotate around the pointer axis 47.
調整軸１の作動により、ハートカムレバー７が第１作動レバー３によって通常位置（図１及び図２参照）からゼロ調整位置（図３及び図４参照）に旋回すると、ばねアーム10により、調整面11がハートカム曲面部12にばね負荷状態で当接する。ハートカム曲面部12が調整面11により半径方向に負荷されると、調整面11が指針軸線47に対して半径方向に最小距離を有する箇所に到達するまでハートカム13が旋回する。これにより、秒針軸14上に配置された秒針15もゼロ位置に移動する。 When the heart cam lever 7 is pivoted from the normal position (see FIGS. 1 and 2) to the zero adjustment position (see FIGS. 3 and 4) by the operation of the adjustment shaft 1, the adjustment surface is adjusted by the spring arm 10. 11 contacts the heart cam curved surface portion 12 in a spring-loaded state. When the heart cam curved surface portion 12 is loaded in the radial direction by the adjustment surface 11, the heart cam 13 turns until the adjustment surface 11 reaches a position having a minimum distance in the radial direction with respect to the pointer axis 47. Thereby, the second hand 15 arranged on the second hand shaft 14 is also moved to the zero position.
更に、秒針軸14上には、第１クラッチ板16が堅固に配置されている。第１クラッチ板16に対して同軸状に配置された第２クラッチ板17及び第３クラッチ板18は、それぞれ、第１クラッチ板16の一側及び他側に配置されている。 Further, the first clutch plate 16 is firmly disposed on the second hand shaft 14. The second clutch plate 17 and the third clutch plate 18 arranged coaxially with respect to the first clutch plate 16 are arranged on one side and the other side of the first clutch plate 16, respectively.
第２クラッチ板17及び第３クラッチ板18は、第１クラッチ板16よりも大きな直径を有する。 The second clutch plate 17 and the third clutch plate 18 have a larger diameter than the first clutch plate 16.
第２クラッチ板17の周方向領域には、均等に設けられた２個の引張りアンカー19が配置されている。これらアンカー19は、第１クラッチ板16の半径方向外方にて、第３クラッチ板18の開口により、可及的に僅かな遊びを有する状態で突出している。第３クラッチ板18の自由端には、周方向に突出したストッパ24が設けられている。 In the circumferential region of the second clutch plate 17, two equally provided tension anchors 19 are arranged. These anchors 19 protrude outwardly in the radial direction of the first clutch plate 16 with a slight play as much as possible due to the opening of the third clutch plate 18. A stopper 24 protruding in the circumferential direction is provided at the free end of the third clutch plate 18.
ドーム状ばね20は、その半径方向内方領域21により、第１クラッチ板16から離れた側における第３クラッチ板18のスリーブ状延長部22を包囲すると共に、半径方向外方に向けられた２個のばねアーム23を含む。これらばねアーム23の自由端は、ストッパ24にて軸線方向に支持されている。この場合、ばねアーム23の付勢により、第３クラッチ板18が第１クラッチ板16に対して押圧され、引張りアンカー19により、第２クラッチ板17が第１クラッチ板16に対して押圧されている。この状態において、３個のクラッチ板16，17，18は、互いに回転不能かつ摩擦係合的に結合されている。第３クラッチ板18は、時計のムーブメント（図示せず）における輪列駆動部25と堅固に結合されているため、クラッチ板16，17，18が互いに回転不能に結合されていれば、ムーブメントにより、第１クラッチ板16が回転し、この回転に伴い秒針軸14及び秒針15も回転する。 The dome-shaped spring 20 surrounds the sleeve-like extension 22 of the third clutch plate 18 on the side away from the first clutch plate 16 by its radially inner region 21 and is directed radially outward 2. Including one spring arm 23. The free ends of the spring arms 23 are supported by the stopper 24 in the axial direction. In this case, the third clutch plate 18 is pressed against the first clutch plate 16 by the bias of the spring arm 23, and the second clutch plate 17 is pressed against the first clutch plate 16 by the tension anchor 19. Yes. In this state, the three clutch plates 16, 17, 18 are coupled to each other in a non-rotatable and frictional engagement. Since the third clutch plate 18 is firmly connected to the train wheel drive unit 25 in the movement (not shown) of the watch, if the clutch plates 16, 17, 18 are connected to each other so as not to rotate, The first clutch plate 16 rotates, and the second hand shaft 14 and the second hand 15 also rotate with this rotation.
更に、輪列駆動部25には、歯付きリム46が堅固に結合されている。 Further, a toothed rim 46 is firmly connected to the train wheel drive unit 25.
ピン５を有する第１作動レバー３の端部は、第２軸線48周りに旋回可能な二腕状第２作動レバー27における第１作動レバーアーム26の端部に形成された長孔48内にピン５と共に係合している。これにより、第１作動レバー３が旋回すると、該レバー３により第２作動レバー27が旋回駆動可能である。 The end of the first actuating lever 3 having the pin 5 is in a long hole 48 formed at the end of the first actuating lever arm 26 in the two-armed second actuating lever 27 that can pivot around the second axis 48. The pin 5 is engaged together. Thus, when the first operating lever 3 is turned, the second operating lever 27 can be driven to turn by the lever 3.
第２作動レバー27における第２作動レバーアーム29の自由端領域には、周方向に分離曲面部31を有するカム30が配置されている。分離曲面31には、第１分離レバー軸線32周りに旋回可能な二腕形の分離レバー33における一端34が当接しており、時計周りに上昇する分離曲面部31により旋回駆動可能である。第１分離レバー33の第２端部には、第１拡開ブレード35が配置されている。第１分離レバー33の旋回運動により、第１拡開ブレード35は、第１クラッチ板16の平面内にて、該第１クラッチ板16に対してより遠位側の非分離位置と、第１クラッチ板16に対してより近位側の分離位置との間で移動可能である。 A cam 30 having a separation curved surface portion 31 in the circumferential direction is disposed in a free end region of the second operation lever arm 29 in the second operation lever 27. One end 34 of a two-armed separation lever 33 that can turn around the first separation lever axis 32 is in contact with the separation curved surface 31, and can be driven to turn by the separation curved surface portion 31 that rises clockwise. A first spreading blade 35 is disposed at the second end of the first separation lever 33. Due to the swiveling movement of the first separation lever 33, the first spreading blade 35 is moved in the plane of the first clutch plate 16 to the non-separation position more distal to the first clutch plate 16, and the first The clutch plate 16 is movable between a separation position closer to the proximal side.
拡開ブレード35の厚さは、第１クラッチ板16に対してより近位側の端部においては第１クラッチ板16よりも小さいが、第１クラッチ板16からの距離が離れるに伴いＶ字状に増加しており、第１クラッチ板16よりも大きい。 The thickness of the spreading blade 35 is smaller than that of the first clutch plate 16 at the end closer to the first clutch plate 16 but is V-shaped as the distance from the first clutch plate 16 increases. The first clutch plate 16 is larger than the first clutch plate 16.
拡開ブレード35が非分離位置から分離位置に移動すると、第２クラッチ板17及び第３クラッチ板18の間に到達する。この場合、クラッチ板17，18の間に、第１クラッチ板16よりも大きな厚さを有する拡開ブレード35領域が差し込まれると、これらクラッチ17，18板が第１クラッチ板16から持ち上げられるため、時計におけるムーブメント（図示せず）の輪列駆動部25も秒針軸14から分離する。従って、ハートカム13により、干渉を受けることなく秒針15をゼロ調整することができる。 When the spreading blade 35 moves from the non-separation position to the separation position, it reaches between the second clutch plate 17 and the third clutch plate 18. In this case, if the expansion blade 35 region having a thickness larger than that of the first clutch plate 16 is inserted between the clutch plates 17 and 18, the clutch 17 and 18 plates are lifted from the first clutch plate 16. The train wheel drive unit 25 of the movement (not shown) in the timepiece is also separated from the second hand shaft 14. Therefore, the second hand 15 can be zero-adjusted by the heart cam 13 without receiving interference.
第１分離レバー33は、第１分離レバー軸線32領域にて、分離レバー33に対してほぼ垂直に延びている伝達レバー36を含む。この伝達レバー36の自由端により、伝達レバー36の逆側に配置された第２分離レバー38における中継レバー37の自由端が負荷される。 The first separation lever 33 includes a transmission lever 36 extending substantially perpendicular to the separation lever 33 in the first separation lever axis 32 region. The free end of the transmission lever 36 loads the free end of the relay lever 37 in the second separation lever 38 arranged on the opposite side of the transmission lever 36.
第２分離レバー38もやはり二腕状に構成され、第２分離レバー軸線39周りに旋回可能である。 The second separation lever 38 is also configured in a two-armed manner and can be turned around the second separation lever axis 39.
第２分離レバー38の第２端部には、第１拡開ブレード35に対応する第２拡開ブレード40が第１拡開ブレード35と対向するように配置されている。 A second spreading blade 40 corresponding to the first spreading blade 35 is disposed at the second end of the second separating lever 38 so as to face the first spreading blade 35.
第２分離レバー39において、ばねアームとして構成された分離レバーアーム41は、第２分離レバー軸線39領域から第１作動レバー３に向けて延びており、分離レバーアーム41の自由端がピン５に当接している。この場合に分離レバーアーム41は、図１に示す非分離位置にて、第２拡開ブレード40を含む分離レバー38を非分離位置に負荷するよう付勢されている。図３に示す分離位置において、分離レバーアーム41は付勢されていない。 In the second separating lever 39, the separating lever arm 41 configured as a spring arm extends from the second separating lever axis 39 region toward the first operating lever 3, and the free end of the separating lever arm 41 is connected to the pin 5. It is in contact. In this case, the separation lever arm 41 is urged to load the separation lever 38 including the second spreading blade 40 to the non-separation position at the non-separation position shown in FIG. In the separation position shown in FIG. 3, the separation lever arm 41 is not biased.
この付勢力は、中継レバー37及び伝達レバー36を介して、第１分離レバー33にも伝達される。 This urging force is also transmitted to the first separation lever 33 via the relay lever 37 and the transmission lever 36.
図１及び図２に示す調整軸１が通常位置にある場合、第１作動レバー３及び第２作動レバー27は何れも休止位置にある。この場合、第１分離レバー33の第１端部34は、第２作動レバー27の第２軸線28に対して隣接するカム30における分離曲面部31領域に当接している。これにより、分離レバーアーム41のばね力に基づいて、拡開ブレード35，40の両方をその非分離位置に旋回させることが可能となる。 When the adjusting shaft 1 shown in FIGS. 1 and 2 is in the normal position, the first operating lever 3 and the second operating lever 27 are both in the rest position. In this case, the first end portion 34 of the first separation lever 33 is in contact with the separation curved surface portion 31 region of the cam 30 adjacent to the second axis 28 of the second operation lever 27. Thereby, based on the spring force of the separating lever arm 41, both the expanding blades 35 and 40 can be turned to their non-separating positions.
クラッチ板17，18は、第１クラッチ板16に当接しているため、時計のムーブメントにより秒針軸14が、従って秒針15が回転駆動可能である。 Since the clutch plates 17 and 18 are in contact with the first clutch plate 16, the second hand shaft 14 and hence the second hand 15 can be driven to rotate by the movement of the timepiece.
調整面11を含むハートカムレバー７は、ハートカム曲面部12に対して半径方向に間隔を有する。 The heart cam lever 7 including the adjustment surface 11 is spaced from the heart cam curved surface portion 12 in the radial direction.
調整軸１が通常位置から図３及び図４に示すゼロ調整位置に移動すると、第１作動レバー３及び第２作動レバー27が休止位置から解除位置に旋回する。 When the adjustment shaft 1 moves from the normal position to the zero adjustment position shown in FIGS. 3 and 4, the first operating lever 3 and the second operating lever 27 pivot from the rest position to the release position.
この場合、一方では、第２作動レバー27の第２軸線28に対して隣接するカム30の分離曲面部31により、第１分離レバー33及び該レバー33を介して、第２分離レバー38が非分離位置から分離位置に旋回する。これにより、第１拡開ブレード35及び第２拡開ブレード40によって、第２クラッチ板17及び第３クラッチ板18が第１クラッチ板16から持ち上げられるため、秒針軸14及び秒針15が時計のムーブメントから分離する。 In this case, on the other hand, the second separating lever 38 is not moved through the first separating lever 33 and the lever 33 by the separating curved surface portion 31 of the cam 30 adjacent to the second axis 28 of the second operating lever 27. It turns from the separation position to the separation position. As a result, the second clutch plate 17 and the third clutch plate 18 are lifted from the first clutch plate 16 by the first expanding blade 35 and the second expanding blade 40, so that the second hand shaft 14 and the second hand 15 are moved to the timepiece. Separate from.
他方では、ハートカムレバー７の第１アームがピン５から直ちに解放されるため、ハートカムレバー７は、第２アーム９のばね力により、調整面11がハートカム曲面部12に当接するよう旋回する。これにより、ハートカム13と共に、秒針軸14及び秒針15がゼロ位置に旋回することができる。 On the other hand, since the first arm of the heart cam lever 7 is immediately released from the pin 5, the heart cam lever 7 is rotated by the spring force of the second arm 9 so that the adjustment surface 11 contacts the heart cam curved surface portion 12. Thereby, the second hand shaft 14 and the second hand 15 can be turned to the zero position together with the heart cam 13.
第２作動レバー27は、第１作動レバー３から離れた側にて、作動カム42を有する。この作動カム42は、第２作動レバー27の休止位置にて、停止ばね軸線43周りに旋回可能な停止ばね44を、該停止ばね44のばね力に抗しつつ天輪45から分離した非作動位置で保持している。 The second operating lever 27 has an operating cam 42 on the side away from the first operating lever 3. The actuating cam 42 is a non-actuating mechanism in which a stop spring 44 that can turn around the stop spring axis 43 is separated from the top wheel 45 while resisting the spring force of the stop spring 44 at the rest position of the second actuating lever 27. Holding in position.
第２作動レバー27がその解除位置に旋回すると、第２作動レバー27と共に作動カム42が停止ばね44に対して旋回するため、停止ばね44がそのばね力の作用により、天輪45における回転輪郭部の半径方向に当接し、天輪45を停止するよう制動する。 When the second actuating lever 27 pivots to its release position, the actuating cam 42 pivots with respect to the stop spring 44 together with the second actuating lever 27, so that the stop spring 44 acts on the rotational contour in the top wheel 45 by the action of the spring force. The brake is applied to stop the top wheel 45 in contact with the radial direction of the part.
調整軸１を調整位置から通常位置に戻すと、作動カム42により、停止ばね44が天輪45から再び分離するため天輪45が解放される。またハートカムレバー７により、調整面11がハートカム曲面12から分離し、更に拡開ブレード35，40が非分離位置に移動するため、ムーブメントにより、輪列駆動部25を介して、秒針軸14及び秒針15が再び回転駆動可能となる。 When the adjustment shaft 1 is returned from the adjustment position to the normal position, the operating cam 42 separates the stop spring 44 from the top wheel 45 again, so that the top wheel 45 is released. The heart cam lever 7 separates the adjustment surface 11 from the heart cam curved surface 12, and the expansion blades 35 and 40 move to the non-separation position. Therefore, the movement causes the second hand shaft 14 and the second hand to pass through the train wheel drive unit 25. 15 can be rotated again.
１ 調整軸
２ 環状溝
３ 第１作動レバー
４ 軸線
５ ピン
６ 第１アーム
７ ハートカムレバー
８ ハートカム軸線
９ 第２アーム
10 ばねアーム
11 調整面
12 ハートカム面
13 ハートカム
14 秒針軸
15 秒針
16 第１クラッチ板
17 第２クラッチ板
18 第３クラッチ板
19 引き寄せアンカー
20 ドームばね
21 領域
22 延長部
23 ばねアーム
24 ストッパ
25 輪列駆動部
26 第１作動レバーアーム
27 第２作動レバー
28 第２軸線
29 第２作動レバーアーム
30 カム
31 分離曲面
32 第１分離レバー軸線
33 第１分離レバー
34 第１端部
35 第１拡開ブレード
36 伝達レバー
37 中継レバー
38 第２分離レバー
39 第２分離レバー軸線
40 第２拡開ブレード
41 分離レバーアーム
42 作動カム
43 停止ばね軸線
44 停止ばね
45 天輪
46 歯付きリム
47 指針軸線
48 長孔
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Adjustment shaft 2 Annular groove 3 1st operation lever 4 Axis 5 Pin 6 1st arm 7 Heart cam lever 8 Heart cam axis 9 2nd arm
10 Spring arm
11 Adjustment surface
12 Heart cam surface
13 Heart Come
14 second hand axis
15 second hand
16 First clutch plate
17 Second clutch plate
18 Third clutch plate
19 Pulling anchor
20 Dome spring
21 areas
22 Extension
23 Spring arm
24 Stopper
25 Wheel train drive
26 First actuating lever arm
27 Second operating lever
28 Second axis
29 Second actuating lever arm
30 cams
31 Separation surface
32 First separation lever axis
33 First separation lever
34 First end
35 First expansion blade
36 Transmission lever
37 Relay lever
38 Second separation lever
39 Second separation lever axis
40 Second expansion blade
41 Separating lever arm
42 Actuating cam
43 Stop spring axis
44 Stop spring
45
46 Toothed rim
47 Pointer axis
48 oblong holes
Claims (12)
軸線方向において通常位置からゼロ調整位置まで移動可能な調整軸（１）を備え、前記通常位置から前記ゼロ調整位置への前記調整軸（１）の軸線方向移動によりばね力作動式のゼロ調整駆動部が解除され、指針軸上に固定された指針をゼロ位置まで移動させる構成とされ、
前記指針の指針軸を時計のムーブメントと摩擦係合的に結合させるクラッチを備え、前記指針軸と前記ムーブメントにおける輪列駆動部（25）との間に付勢配置されたドームばね（20）により前記クラッチが係合方向に負荷される調整装置において、
前記クラッチが、解放可能に摩擦係合及び／又は形状係合するクラッチとして構成され、前記指針軸に回り止め結合された第１クラッチ板（16）と、前記輪列駆動部（25）に回り止め結合された第２クラッチ板（17）及び第３クラッチ板（18）とを含み、前記第２クラッチ板（17）及び第３クラッチ板（18）の間に前記第１クラッチ板（16）が前記指針軸と同軸状に収容され、前記第２クラッチ板（17）及び第３クラッチ板（18）が、前記ドームばね（20）により前記第１クラッチ板（16）に対して押圧され、
前記調整軸（１）により作動可能な分離手段を備え、前記通常位置から前記ゼロ調整位置への前記調整軸（１）の移動に際して、前記分離手段により前記第２クラッチ板（17）及び第３クラッチ板（18）を、前記第１クラッチ板（16）に摩擦係合する締結位置から、前記第１クラッチ板（16）に対して分離する解放位置に移動させることを特徴とする調整装置。 A timepiece adjustment device,
An adjustment shaft (1) movable in the axial direction from a normal position to a zero adjustment position is provided, and a spring force actuated zero adjustment drive is performed by moving the adjustment shaft (1) in the axial direction from the normal position to the zero adjustment position. The part is released and the pointer fixed on the pointer shaft is moved to the zero position.
A dome spring (20) provided with a clutch that frictionally engages the pointer shaft of the pointer with a movement of the watch, and is urged between the pointer shaft and a train wheel drive unit (25) in the movement. In the adjusting device in which the clutch is loaded in the engagement direction,
The clutch is configured as a clutch that is releasably frictionally engaged and / or shape-engaged, and rotates around the first clutch plate (16) that is fixedly coupled to the pointer shaft and the train wheel drive unit (25). A first clutch plate (16) between the second clutch plate (17) and the third clutch plate (18). Is accommodated coaxially with the pointer shaft, and the second clutch plate (17) and the third clutch plate (18) are pressed against the first clutch plate (16) by the dome spring (20),
Separation means operable by the adjustment shaft (1) is provided, and when the adjustment shaft (1) is moved from the normal position to the zero adjustment position, the second clutch plate (17) and the third clutch are moved by the separation means. An adjustment device, wherein the clutch plate (18) is moved from a fastening position where the clutch plate (18) is frictionally engaged with the first clutch plate (16) to a release position where the clutch plate (18) is separated from the first clutch plate (16).
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