JP6325591B2 - Enclosure, enclosure for electrical equipment, enclosure for power supply and enclosure for traffic terminal - Google Patents
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Description
本発明は、筐体、電装装置用の筐体、電源装置用の筐体及び交通端末装置用の筐体に関する。 The present invention relates to a housing, a housing for electrical equipment, a housing for a power supply device, and a housing for a traffic terminal device.
一般に交通信号制御機は、荒天にあっても内部に雨が侵入しないように防滴構造を有する。その様な技術として、例えば、筐体の開口を開閉自在に蓋をする扉を有する交通信号制御機の筐体において、相互に対向した複数本のリブで構成する複数の隙間及び溝空間が外部からの風雨等の浸入圧力を低下させ、筐体内への雨水等の浸入を防止して、防水性を高めた技術がある(例えば、特許文献1参照)。 Generally, a traffic signal controller has a drip-proof structure so that rain does not enter inside even in stormy weather. As such a technology, for example, in a traffic signal controller housing having a door that opens and closes the opening of the housing, a plurality of gaps and groove spaces composed of a plurality of mutually opposed ribs are externally provided. There is a technique for improving waterproofness by reducing the intrusion pressure such as wind and rain from the air and preventing intrusion of rainwater or the like into the housing (for example, see Patent Document 1).
ところで、近年、洪水や津波等の大規模災害の発生頻度が高まり、また災害規模も大きくなる傾向がある。交通インフラは、災害復旧活動において最も重要な役割を果たすものであり、それら災害が発生しても機能停止せず、または停止した場合でも早期に復旧することが求められる。上述の様に、交通信号制御機では荒天等を考慮して防滴構造が採用されることが多いが、大規模な洪水や津波等による水没は想定されておらず、対策の技術が求められていた。 By the way, in recent years, the frequency of large-scale disasters such as floods and tsunamis has increased, and the scale of disasters tends to increase. Transportation infrastructure plays the most important role in disaster recovery activities, and it does not stop functioning even if those disasters occur, or it is required to recover quickly even if it stops. As mentioned above, traffic signal controllers often adopt a drip-proof structure in consideration of stormy weather, etc., but they are not expected to be submerged by a large-scale flood or tsunami, and countermeasure technology is required. It was.
本発明は、以上のような状況に鑑みなされたものであって、上記課題を解決する技術を提供することにある。 This invention is made | formed in view of the above situations, Comprising: It is providing the technique which solves the said subject.
本発明は、直方体の外形を有し底面が配線用に連通している筐体本体を備える交通信号制御機の筐体であって、前記筐体本体の前記底面以外の所定の面に設けられた開口を開閉自在とする扉と、前記扉の内面側の外周近傍に設けられた枠状のパッキンと、前記筐体本体の前面側の前記開口を囲むようにリブ状に形成された開口枠と、前記筐体本体の内部に設けられた電気回路装置が配置される位置より低い位置に取り付けられ、前記筐体本体の内部に水が浸入した場合に達した水位の判別が可能である判別手段と、を有し、前記扉が閉じられた状態で、前記開口枠が前記パッキンに圧接し、前記底面の連通構造以外は密閉状態が確保され、前記判別手段は、異なる高さに複数設けられ、前記判別手段は水にぬれたことを検知する検知センサを備え、水没した場合に、浸水した高さより低い位置に設けた前記判別手段が変化し、浸水した高さより高い位置に設けた前記判別手段は変化しない。
The present invention is a traffic signal controller housing comprising a housing body having a rectangular parallelepiped outer shape and a bottom surface communicating for wiring, provided on a predetermined surface other than the bottom surface of the housing body. A door that can be opened and closed freely, a frame-shaped packing provided near the outer periphery of the inner surface of the door, and an opening frame formed in a rib shape so as to surround the opening on the front side of the housing body And a determination that the water level reached when water enters the interior of the housing main body is determined at a position lower than the position where the electric circuit device provided in the housing main body is disposed. And the opening frame is pressed against the packing in a state where the door is closed, and a sealed state is secured except for the communication structure of the bottom surface, and a plurality of determination means are provided at different heights. is, the determination means a detection sensor for detecting that the wet water For example, when submerged, the determining means provided in lower flooded height position is changed, the determination means provided at a higher position than the submerged height does not change.
本発明によると、筐体内部に電源装置や制御装置等の装置が配置される筐体が水没するような状況にあっても、それら装置の機能が損壊してしまうことを低減できる。 According to the present invention, even in a situation where a casing in which devices such as a power supply device and a control device are disposed inside the casing is submerged, it is possible to reduce damage to the functions of these devices.
次に、本発明を実施するための形態(以下、単に「実施形態」という)を、図面を参照して具体的に説明する。 Next, modes for carrying out the present invention (hereinafter, simply referred to as “embodiments”) will be specifically described with reference to the drawings.
図1は本実施形態に係る信号制御機1の筐体10を示す斜視図である。また、図2は信号制御機1の筐体10の六面図を示しており、図2(a)は正面図、図2(b)は左側面図、図2(c)は右側面図、図2(d)は平面図、図2(e)は底面図、図2(f)は背面図である。また、図3は筐体10(図1の状態)から主扉40を取り除いた筐体本体20の斜視図を示している。また、図4は主扉40を示しており、特に図4(a)は背面図であり、図4(b)は背面斜視図である。
FIG. 1 is a perspective view showing a
図示のように、筐体10は、高耐食ステンレス鋼の略箱形(縦長の直方体)の筐体本体20と主扉40とを備える。筐体本体20は、前側の面が略全面が開口(前面開口21)となっており、主扉40によって開閉されるようになっている。
As shown in the figure, the
主扉40は、右側面に設けられたヒンジ62によって筐体本体20の前面側を開閉自在に取り付けられている。ここでは、上下に2つのヒンジ62が設けられている。また、主扉40の筐体本体20への固定は、左側面に設けられた主扉用錠前60によってなされる。ここでは、上中下に3つの主扉用錠前60が設けられている。主扉40が閉じられ主扉用錠前60で固定された状態では、後述する密閉構造により、主扉40部分での密閉状態が強固に確保され、水没した状態でも内部への水進入が防止可能となっている。
The
筐体本体20の前面側の開口(前面開口21)の外縁部分は所定幅の前面枠23が設けられている。そして、前面開口21の内側縁、つまり、前面枠23の内側縁には、前方に所定長突出する外周囲いリブ24が前面開口21を囲んで形成されている。
A
また、筐体本体20の底部22には、図6で後述するが内部に配置される制御基板70や配電盤80への各種配線(信号ケーブル72や電源ケーブル81等)を配索するために底部開口25(連通構造)が形成されている。
In addition, the
主扉40は、扉本体41と扉本体41の前面側に取り付けられた飾り板42とを備える。飾り板42は、記章等を取り付ける記章取付穴48aやプレートを取り付ける銘板取付穴48bが設けられている。
The
扉本体41は図4に示すように蓋形状を有するとともに、その内部側(背面側)の外周縁に枠状のパッキン44が取り付けられている。また、パッキン44の枠内周に沿うように補強リブ47が取り付けられている。補強リブ47は、主扉40が閉じられたときに、筐体本体20の外周囲いリブ24の内側、つまり前面開口21に嵌め込まれる位置になるように設けられている。
As shown in FIG. 4, the door
主扉40が閉じられた状態では、扉本体41のパッキン44と筐体本体20の外周囲いリブ24とが対向する位置になっており、かつ、主扉用錠前60が固定された状態では、パッキン44と外周囲いリブ24とが強固に圧接する。つまり、外周囲いリブ24がリブ状であるので、パッキン44に食い込むように線で当接し押しつけられる。面で接触する構造と比較して非常に強い圧接が実現できる。
In a state where the
また、パッキン44は、扉本体41の内面(背面)の外縁ぎりぎりまで覆う構成でなく、外縁から若干内側にパッキン44の外形部分が位置している。つまり、パッキン44で覆われていない部分が設けられている。このパッキン44より外側に位置している部分において、ネジ構造の飾り板取付部49が設けられて飾り板42が取り付けられる。ここでは、上下の各2箇所の合計4箇所の飾り板取付部49で飾り板42が取り付けられている。パッキン44の外側に飾り板取付部49があるので、飾り板42の取り付けにパッキン44と外周囲いリブ24との密閉構造には影響がないため、飾り板42を取り付け後に飾り板取付部49に防水処理を行わないで済み、飾り板42の取り付けが容易となる。
Further, the
さらに、扉本体41には開閉自在な小窓扉50と小窓扉50が閉じた状態を保持する係止部53が設けられている。飾り板42には、小窓扉50が開閉自在になるように小窓46が形成されている。小窓扉50は図5に示すように、上述したパッキン44と外周囲いリブ24との密閉構造と同様の構造が採用されている。
Further, the door
即ち、扉本体41には小さな小窓開口54が形成されており、その縁に沿って所定高さの小窓外周リブ55が形成されている。一方、小窓扉50の小窓扉内面51には枠状の小窓パッキン56が設けられている。小窓パッキン56は、小窓外周リブ55に対応する位置に、つまり、閉じられた状態で対向する様に設けられている。小窓扉50が閉じられ錠前52が係止部53に係止し固定された状態では、リブ形状である小窓外周リブ55が小窓パッキン56に食い込むように圧接する。その結果、小窓扉50と小窓開口54において強固な密閉構造が実現される。また、錠前52は、小窓パッキン56の外側に設けられており、密閉構造には影響がないため、防水仕様の錠前52を取り付ける必要がない。
That is, a
なお、小窓扉50は、扉本体41と比較して小さく変形が生じないので補強リブ47に対応する構造は設けられていない。当然に、補強リブ47に相当する構造が設けられてもよい。
Note that the
以上のような構造を採用することで、信号制御機1が水没した場合であっても、底部22を除いて十分な密閉構造を実現できる。したがって、筐体10の内部に底部22から水が浸入する場合でも、内部に空気が充填された状態になっているため、進入量は僅かであり、内部に取り付けられる制御基板70等(図6参照)が濡れて故障することを防止できる。なお、シミュレーションの結果、筐体の外形を高さ800mm/幅300mm/奥行き230mm、筐体板厚2mm(ステンレス鋼)筐体10の上面を水深2mの条件で、十分な密閉状態を確保できることが確認できている。また、水圧による変形が懸念される場合には、筐体10(筐体本体20)に補強を施すことで十分に対応可能である。
By adopting the above-described structure, even when the
ここで図6に信号制御機1を模式的に示す機能ブロック図を示す。筐体10の内部には電装部品(電気回路装置)として制御基板70及び配電盤80が取り付けられ、対応する所定の信号機が制御される。ここでは、制御基板70の下側に配電盤80が配置している。さらに、制御基板70の伝送部71には信号ケーブル72が接続され、底部22に形成されている底部開口25を介して外部の信号機や管制センターと接続されている。同様に、配電盤80には電源ケーブル81が接続されて、底部開口25を介して外部電源に接続される。
Here, a functional block diagram schematically showing the
上述の様に底部開口25を除く筐体10の密閉構造によって、筐体10内部に密閉された空気が底部開口25からの水の内部への進入を防止する。2m程度水没した場合でも、水圧とバランスが取れた位置まで底部開口25から水が入ってくるが制御基板70や配電盤80が水で濡れる虞は少ない。しかし、水没状体で筐体10周囲の水に動きがあり2mを超えて水没した場合に筐体10内部に進入している水面に動きが生じ、配電盤80等の位置まで水位が上がってしまう虞もある。
As described above, the sealed structure of the
そこで、筐体10の内部への水進入を極力少なくするために、濡れるとエアを噴出するボンベ90が筐体本体20に取り付けられている。ここでは、最も下側に配置されている電装部品である配電盤80より5cm下側にボンベ90が取り付けられる。
Therefore, in order to minimize water intrusion into the inside of the
ボンベ90は、ボンベ本体91とその動作を検知する動作検知センサ92が設けられている。ボンベ本体91は、水に濡れるとエアを噴出する構造となっている。噴出したエアが筐体10の内部に充填されることで、底部22から進入した水は外部に押し出される。このような構造は、非常用ボートやライフジャケットに採用されている公知の技術(例えば、特開2011−68297号公報に開示の技術)を利用することができる。なお、噴出するエアとしては特に限定するものでは無いが、酸素やヘリウム等の水に溶けにくい性質のガスが好ましい。
The
動作検知センサ92は、ボンベ本体91が動作したとき、つまりエアが噴出したことを検知し、制御基板70の伝送部71に通知する。伝送部71は信号ケーブル72等を介して管制センター等へ通知する。信号制御機1は管制センターでコントロールさせているので、管制センターはボンベ90の動作を検知することで、どの信号制御機1が水没するような状況下にあるかを把握できる。また、ボンベ90が動作していなければ、筐体10が密閉構造であることから、制御基板70等には水が掛かっていないと判断できる。その結果、災害後の復旧作業(修復作業)において、修理対象の信号制御機1を特定することや優先順位の設定が容易になる。
The
なお、複数のボンベ90が異なる高さに取り付けられてもよい。その場合、どの高さのボンベ90が動作したかを確認できれば、復旧作業において優先順位の設定をより詳細にできる。つまり、例えば3つのボンベ90が取り付けられている場合、最も下のボンベ90が動作した場合には、水の進入量は少ないと判断し復旧の優先順位を下げ、最も上のボンベ90が動作した場合には、故障の可能性が高いと判断し交換対象の優先度が高いと判断することができる。特に、信号制御機1は、信号機が設置される場所によって制御内容が異なるため、いわゆるカスタムオーダーによる製造となる。そのため製造に時間が掛かってしまう。そこで本実施形態のように、修理・交換等の優先順位が高い信号制御機1が特定できれば、災害地区における復旧作業を短縮することができる。
The plurality of
以上、本発明を実施形態をもとに説明した。この実施形態は例示であり、それらの各構成要素や処理プロセスの組み合わせにいろいろな変形例が可能なこと、またそうした変形例も本発明の範囲にあることは当業者に理解されるところである。例えば、上記の実施形態では、筐体10の前面側に主扉40が開閉自在に設けられ、その密閉状態が強固に確保された。しかし、他の面(側面や背面、上面)に扉が設けられてもよく、その場合でも、上記の密閉構造が適用され密閉状態が確保できる。
The present invention has been described based on the embodiments. This embodiment is an exemplification, and it will be understood by those skilled in the art that various modifications can be made to the combination of each component and processing process, and such modifications are also within the scope of the present invention. For example, in the above embodiment, the
1 信号制御機
10 筐体
20 筐体本体
21 前面開口
22 底部(底面)
23 前面枠
24 外周囲いリブ
25 底部開口
40 主扉
41 扉本体
42 飾り板
44 パッキン
46 小窓
47 補強リブ
48a 記章取付穴
48b 銘板取付穴
49 飾り板取付部
50 小窓扉
51 小窓扉内面
52 錠前
53 係止部
54 小窓開口
55 小窓外周リブ
56 小窓パッキン
60 主扉用錠前
62 ヒンジ
70 制御基板
71 伝送部
72 信号ケーブル
80 配電盤
81 電源ケーブル
90 ボンベ
91 ボンベ本体
92 動作検知センサ
1
23
Claims (1)
前記筐体本体の前記底面以外の所定の面に設けられた開口を開閉自在とする扉と、
前記扉の内面側の外周近傍に設けられた枠状のパッキンと、
前記筐体本体の前面側の前記開口を囲むようにリブ状に形成された開口枠と、
前記筐体本体の内部に設けられた電気回路装置が配置される位置より低い位置に取り付けられ、前記筐体本体の内部に水が浸入した場合の達した水位の判別が可能である判別手段と、
を有し、
前記扉が閉じられた状態で、前記開口枠が前記パッキンに圧接し、前記底面の連通構造以外は密閉状態が確保され、
前記判別手段は、異なる高さに複数設けられ、水にぬれたことを検知する検知センサを備え、
水没した場合に、浸水した高さより低い位置に設けた前記判別手段が変化し、浸水した高さより高い位置に設けた前記判別手段は変化しないことを特徴とする筐体。 A traffic signal controller housing comprising a housing body having a rectangular parallelepiped outer shape and a bottom surface communicating for wiring,
A door that can freely open and close an opening provided on a predetermined surface other than the bottom surface of the housing body;
A frame-shaped packing provided near the outer periphery of the inner surface side of the door;
An opening frame formed in a rib shape so as to surround the opening on the front side of the housing body ;
A discriminating means which is attached at a position lower than a position where an electric circuit device provided in the housing main body is disposed, and is capable of discriminating a water level reached when water enters the inside of the housing main body; ,
Have
In the state where the door is closed, the opening frame is pressed against the packing, and a sealed state is secured except for the communication structure of the bottom surface ,
The discriminating means is provided with a plurality of different heights, and includes a detection sensor for detecting the wetness of water,
The case in which, when submerged, the discrimination means provided at a position lower than the flooded height changes, and the discrimination means provided at a position higher than the flooded height does not change .
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