JP6316769B2 - Construction machinery - Google Patents

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JP6316769B2 JP2015069238A JP2015069238A JP6316769B2 JP 6316769 B2 JP6316769 B2 JP 6316769B2 JP 2015069238 A JP2015069238 A JP 2015069238A JP 2015069238 A JP2015069238 A JP 2015069238A JP 6316769 B2 JP6316769 B2 JP 6316769B2
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Description

本発明は、油圧ショベル等の建設機械に関し、特に、運転室を画成するキャブが上,下方向に昇降する構成となった建設機械に関する。   The present invention relates to a construction machine such as a hydraulic excavator, and more particularly to a construction machine in which a cab that defines a cab is moved up and down.

一般に、建設機械の代表例である油圧ショベルは、自走可能な下部走行体と、下部走行体に旋回可能に搭載された上部旋回体と、上部旋回体に俯仰動可能に設けられた作業装置とを備えている。上部旋回体は、支持構造体をなす旋回フレーム(車体フレーム)を有し、この旋回フレームの前部左側には、運転室を画成するキャブが搭載されている。   In general, a hydraulic excavator, which is a typical example of a construction machine, includes a lower traveling body that can be self-propelled, an upper revolving body that is turnably mounted on the lower traveling body, and a working device that is provided on the upper revolving body so as to be able to move up and down And. The upper revolving structure has a revolving frame (body frame) that forms a support structure, and a cab that defines a cab is mounted on the left side of the front portion of the revolving frame.

ここで、油圧ショベルは、トラック等の運搬車両の荷台に対し、建設用廃材、鉄屑等(スクラップ)の積上げ、積下しを行うスクラップ作業にも好適に用いられる。このような、スクラップ作業を行うときに、例えば油圧ショベルのキャブが運搬車両の荷台よりも低い位置にある場合には、キャブ内で油圧ショベルを操作するオペレータから、運搬車両の荷台に積上げたスクラップが見にくくなるという不具合がある。   Here, the hydraulic excavator is also suitably used for scrap work for loading and unloading construction waste materials, iron scraps and the like (scrap) on a loading platform of a transport vehicle such as a truck. When performing such scrap work, for example, if the cab of the excavator is at a lower position than the loading platform of the transport vehicle, the scrap accumulated on the loading platform of the transport vehicle from the operator operating the excavator in the cab. There is a problem that it becomes difficult to see.

これに対し、キャブの後端側に固定されたブラケットと旋回フレームとの間に昇降シリンダを設け、この昇降シリンダの伸縮に応じてキャブを上,下方向に昇降させる油圧ショベルが提案されている。この昇降式のキャブを備えた油圧ショベルによれば、昇降シリンダを伸長させてキャブを上昇位置に移動させることにより、キャブ内のオペレータは運搬車両の荷台に積上げられたスクラップを容易に目視することができ、スクラップ作業の作業性を高めることができる。   On the other hand, a hydraulic excavator has been proposed in which an elevating cylinder is provided between a bracket fixed on the rear end side of the cab and a revolving frame, and the cab is moved up and down in accordance with the expansion and contraction of the elevating cylinder. . According to the hydraulic excavator equipped with the liftable cab, the operator in the cab can easily visually check the scrap stacked on the loading platform of the transport vehicle by extending the lift cylinder and moving the cab to the raised position. Can improve the workability of scrap work.

ここで、昇降式のキャブを備えた油圧ショベルは、キャブの後側に位置して旋回フレーム上に上,下方向に延びる2本の支柱を備え、キャブに固定されたブラケットには、各支柱を前,後方向から挟込む複数のガイドローラが設けられている。従って、昇降シリンダが伸縮することによりキャブが昇降するときには、ガイドローラが支柱に沿って転動することにより、キャブは支柱に沿って上,下方向に案内される構成となっている(特許文献1)。   Here, the hydraulic excavator provided with the liftable cab is provided with two pillars positioned on the rear side of the cab and extending upward and downward on the revolving frame. Each bracket is fixed to the cab. A plurality of guide rollers are provided to sandwich the roller from the front and rear directions. Therefore, when the cab moves up and down due to expansion and contraction of the elevating cylinder, the guide roller rolls along the support column, so that the cab is guided upward and downward along the support column (Patent Document). 1).

特開平3−72122号公報JP-A-3-72122

ところで、昇降式のキャブを備えた油圧ショベルを、トレーラ等の輸送車両に積載して作業現場に輸送する場合には、積載された油圧ショベルの路面からの最大高さを定められた高さ制限内に抑えるため、昇降シリンダを縮小させてキャブを下降位置まで降ろす必要がある。   By the way, when a hydraulic excavator equipped with an elevating cab is loaded onto a transport vehicle such as a trailer and transported to a work site, a maximum height from the road surface of the loaded hydraulic excavator is determined. In order to keep it inside, it is necessary to reduce the lifting cylinder to lower the cab to the lowered position.

しかし、キャブを下降位置まで降ろしたとしても、旋回フレームに立設された支柱の上端が輸送時の高さ制限を超える場合には、輸送時に支柱を分解し、作業現場において再び支柱を組立てる煩雑な作業が必要となるという不具合がある。一方、旋回フレームに立設された支柱の上端を、輸送時の高さ制限内に収めるようにした場合には、支柱に沿って昇降するキャブの上,下方向の昇降量(ストローク)が小さくなるという不具合がある。   However, even if the cab is lowered to the lowered position, if the upper end of the support column installed on the swivel frame exceeds the height limit during transportation, the support column must be disassembled during transportation and reassembled again at the work site. There is a problem that a lot of work is required. On the other hand, when the upper end of the support column installed on the revolving frame is kept within the height limit during transportation, the upward and downward movement (stroke) of the cab that moves up and down along the support column is small. There is a problem of becoming.

本発明は上述した従来技術の問題に鑑みなされたもので、支柱の高さを抑え、キャブの昇降量を大きく確保できるようにした建設機械を提供することを目的としている。   The present invention has been made in view of the above-described problems of the prior art, and an object of the present invention is to provide a construction machine capable of suppressing the height of a support column and ensuring a large amount of cab lift.

上述した課題を解決するため本発明は、支持構造体をなす車体フレームと、前記車体フレームに左,右方向および前,後方向に間隔をもって立設され上,下方向に延びる複数本の支柱と、前記支柱に係合して取付けられ前記支柱に沿って昇降するガイド部材と、前記ガイド部材に取付けられた昇降支持台と、前記車体フレームと前記ガイド部材との間に設けられ前記昇降支持台を昇降させる昇降シリンダと、前記昇降支持台に支持され運転室を画成するキャブと、一端が前記ガイド部材に取付けられると共に他端が前記車体フレーム側に取付けられ、前記昇降支持台の昇降動作に応じて変形するケーブル・ホース案内部材とを備え、前記ガイド部材は、前記支柱を外側から取囲んで設けられたガイド筒と、該ガイド筒に設けられ前記支柱の表面に摺動可能に当接しつつ前記ガイド筒を案内する摺動部材とを含んで構成してなる建設機械に適用される。 The present invention for solving the above problems, and the body frame forming the support structure, the left on the body frame, right and front, top is erected at intervals in the rear direction, a plurality of downwardly extending A column, a guide member that engages with the column and moves up and down along the column, a lifting support base that is mounted on the guide member, and the lifting and lowering that is provided between the vehicle body frame and the guide member A lifting cylinder that lifts and lowers the support base, a cab that is supported by the lift support base and defines a driver's cab, one end attached to the guide member and the other end attached to the vehicle body frame side, A cable / hose guide member that is deformed in accordance with the up-and-down movement, the guide member surrounding the support column from the outside, and a guide tube provided on the guide tube and the surface of the support column Slidably applied to a construction machine comprising configured to include a slide member for guiding the guide cylinder while in contact with the.

本発明の特徴は、前記支柱の上端は、輸送時の高さ制限よりも低い位置に配置され、前記ガイド部材の前記摺動部材は、前記ガイド筒の上部位置と下部位置との2箇所に配置され、前記ケーブル・ホース案内部材の一端は、前記ガイド筒の上部位置に配置された上側摺動部材の取付け位置よりも下側で前記ガイド筒に取付けられる構成としたことにある。   A feature of the present invention is that the upper end of the support column is disposed at a position lower than the height limit during transportation, and the sliding member of the guide member is provided at two positions, an upper position and a lower position of the guide cylinder. The cable / hose guide member is arranged such that one end of the cable / hose guide member is attached to the guide tube below the attachment position of the upper sliding member disposed at the upper position of the guide tube.

本発明によれば、支柱の上端を輸送時の高さ制限よりも低い位置に配置したので、建設機械を輸送車両に積載して輸送するときに、支柱の分解作業を不要とすることができ、輸送時の作業性を高めることができる。しかも、ケーブル・ホース案内部材の一端を、ガイド筒の上部位置に配置された上側摺動部材の取付け位置よりも下側部位でガイド筒に取付けることにより、ガイド筒の上端近傍に摺動部材を配置することができる。これにより、摺動部材が設けられたガイド筒を支柱の上端まで安定した状態で移動させることができるので、支柱の長さを無駄なく利用することができ、キャブの昇降量(上,下方向のストローク)を大きく確保することができる。   According to the present invention, since the upper end of the support column is disposed at a position lower than the height limit during transportation, it is not necessary to disassemble the support column when the construction machine is loaded on the transport vehicle and transported. The workability during transportation can be improved. In addition, by attaching one end of the cable / hose guide member to the guide cylinder at a lower position than the mounting position of the upper sliding member arranged at the upper position of the guide cylinder, the sliding member is placed near the upper end of the guide cylinder. Can be arranged. As a result, the guide cylinder provided with the sliding member can be stably moved to the upper end of the support column, so that the length of the support column can be used without waste, and the cab lift (upward and downward) Large stroke) can be secured.

本発明の実施の形態による昇降キャブ式の油圧ショベルを示す正面図である。1 is a front view showing an elevating cab type hydraulic excavator according to an embodiment of the present invention. 旋回フレーム、支柱、ガイド部材、昇降支持台、昇降シリンダ、キャブ等を示す斜視図である。It is a perspective view which shows a turning frame, a support | pillar, a guide member, a raising / lowering support stand, a raising / lowering cylinder, a cab, etc. 昇降支持台からキャブを取外した状態を示す分解斜視図である。It is a disassembled perspective view which shows the state which removed the cab from the raising / lowering support stand. 図1中の支柱、ガイド部材、昇降支持台、昇降シリンダ、キャブ、ケーブル・ホース案内部材等を拡大して示す正面図である。It is a front view which expands and shows the support | pillar, guide member, raising / lowering support stand, raising / lowering cylinder, cab, cable / hose guide member, etc. in FIG. 昇降支持台が上昇位置に移動した状態を示す図4と同様な正面図である。It is a front view similar to FIG. 4 which shows the state which the raising / lowering support stand moved to the raising position. 支柱、ガイド部材、昇降支持台、昇降シリンダ、キャブ等を図4中の矢示VI−VI方向からみた断面図である。It is sectional drawing which looked at the support | pillar, the guide member, the raising / lowering support stand, the raising / lowering cylinder, the cab, etc. from the arrow VI-VI direction in FIG. 図5中のガイド部材、ケーブル・ホース案内部材等を示す要部拡大図である。It is a principal part enlarged view which shows the guide member in FIG. 5, a cable / hose guide member, etc. FIG. 支柱、ガイド部材等の内部構造を示す断面図である。It is sectional drawing which shows internal structures, such as a support | pillar and a guide member. 支柱、ガイド部材、ケーブル・ホース案内部材等を図8中の矢示IX−IX方向からみた断面図である。It is sectional drawing which looked at the support | pillar, the guide member, the cable / hose guide member, etc. from the arrow IX-IX direction in FIG. 上側摺動部材、ガイド筒側ブラケット、ケーブル・ホース案内部材等を示す分解斜視図である。It is a disassembled perspective view which shows an upper side sliding member, a guide cylinder side bracket, a cable / hose guide member, etc. 摺動部材、給脂ホース、ブラケット、切欠き部等を図8中の矢示XI−XI方向からみた断面図である。It is sectional drawing which looked at the sliding member, the greasing hose, the bracket, the notch part, etc. from the arrow XI-XI direction in FIG. 昇降式キャブを備えた油圧ショベルを輸送車両に積載した状態を示す外観図である。It is an external view which shows the state which loaded the hydraulic excavator provided with the raising / lowering type cab on the transport vehicle.

以下、本発明に係る建設機械の実施の形態について、昇降式キャブを備えた油圧ショベルを例に挙げ、添付図面を参照しつつ詳細に説明する。   Hereinafter, an embodiment of a construction machine according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings, taking a hydraulic excavator provided with an elevating cab as an example.

図中、建設機械の代表例である油圧ショベル1は、自走可能なクローラ式の下部走行体2と、下部走行体2上に旋回可能に搭載された上部旋回体3とにより車体が構成されている。ここで、上部旋回体3の前部左側には、後述する昇降式のキャブ29が設けられ、このキャブ29は、図4に示す下降位置と図5に示す上昇位置との間で昇降する構成となっている。   In the figure, a hydraulic excavator 1 which is a typical example of a construction machine has a vehicle body constituted by a crawler-type lower traveling body 2 capable of self-propelling and an upper revolving body 3 which is rotatably mounted on the lower traveling body 2. ing. Here, an elevating cab 29 described later is provided on the left side of the front part of the upper swing body 3, and this cab 29 is configured to move up and down between a lowered position shown in FIG. 4 and an elevated position shown in FIG. It has become.

上部旋回体3の前側には、ブーム4A、アーム4B、バケット4C等を含んで構成された作業装置4が俯仰動可能に設けられている。この作業装置4は、例えば建築用廃材、鉄屑等のスクラップをトラックの荷台に対して積上げ、積下ろしするスクラップ作業等を行うものである。   A work device 4 including a boom 4A, an arm 4B, a bucket 4C, and the like is provided on the front side of the upper swing body 3 so as to be able to move up and down. This working device 4 performs, for example, scrap work for loading and unloading scraps such as building waste and iron scraps on a truck bed.

上部旋回体3は、下部走行体2上に旋回装置を介して旋回可能に設けられている。上部旋回体3は、支持構造体をなす車体フレームとしての旋回フレーム5と、旋回フレーム5の後端に設けられ作業装置4との重量バランスをとるカウンタウエイト6と、カウンタウエイト6よりも前側に位置して旋回フレーム5上に搭載されたエンジン、熱交換装置等の搭載機器(図示せず)と、この搭載機器を覆う外装カバー7と、後述する左,右の後支柱8,9、左,右の前支柱10,11、後ガイド部材12、左前ガイド部材22、右前ガイド部材25、昇降支持台27、昇降シリンダ28、キャブ29等を含んで構成されている。   The upper turning body 3 is provided on the lower traveling body 2 so as to be turnable via a turning device. The upper revolving unit 3 includes a revolving frame 5 as a vehicle body frame forming a support structure, a counterweight 6 provided at the rear end of the revolving frame 5 to balance the weight with the work device 4, and a front side of the counterweight 6. Positioned and mounted equipment (not shown) such as an engine and a heat exchange device mounted on the swivel frame 5, an exterior cover 7 covering the mounted equipment, and left and right rear struts 8 and 9, which will be described later, , Right front struts 10, 11, rear guide member 12, left front guide member 22, right front guide member 25, lift support 27, lift cylinder 28, cab 29, and the like.

旋回フレーム5は上部旋回体3のベースとなるもので、旋回フレーム5の前部左側には、昇降支持台27を介して上,下方向に昇降可能となったキャブ29が配置されている。旋回フレーム5上には、キャブ29の後側に位置する左後支柱8および右後支柱9と、キャブ29の前側に位置する左前支柱10および右前支柱11との合計4本の支柱が立設されている。また、図4および図5に示すように、旋回フレーム5には、左,右の後支柱8,9の後側に位置して上,下方向に延びる左,右のフレーム側ブラケット5A(左側のみ図示)が立設され、これら各フレーム側ブラケット5Aには、後述するケーブル・ホース案内部材30が取付けられる。   The revolving frame 5 serves as a base of the upper revolving structure 3, and a cab 29 that can be moved up and down via an elevating support base 27 is disposed on the left side of the front part of the revolving frame 5. On the swivel frame 5, a total of four columns, a left rear column 8 and a right rear column 9 positioned on the rear side of the cab 29, and a left front column 10 and a right front column 11 positioned on the front side of the cab 29 are erected. Has been. As shown in FIGS. 4 and 5, the revolving frame 5 includes left and right frame side brackets 5A (left side) that are positioned on the rear side of the left and right rear struts 8 and 9 and extend upward and downward. The cable / hose guide member 30 described later is attached to each frame side bracket 5A.

左後支柱8は、キャブ29の左後側に位置し、右後支柱9に対して左,右方向に間隔をもって配置されている。左後支柱8は、前面8A、後面8B、左側面8C、右側面8Dを有する正方形の断面形状を有する角筒体からなり、下端が旋回フレーム5に固定された状態で上,下方向に延びている。左後支柱8の前面8A、後面8B、左側面8C、右側面8Dの4面には、それぞれ薄板状の表面板8Eが固着されている。   The left rear column 8 is located on the left rear side of the cab 29 and is arranged with a space left and right with respect to the right rear column 9. The left rear column 8 is formed of a square cylinder having a square cross-sectional shape having a front surface 8A, a rear surface 8B, a left side surface 8C, and a right side surface 8D, and extends upward and downward with its lower end fixed to the revolving frame 5. ing. A thin plate-like surface plate 8E is fixed to each of the four surfaces of the front surface 8A, the rear surface 8B, the left surface 8C, and the right surface 8D of the left rear column 8.

この場合、図12に示すように、油圧ショベル1をトレーラ100に積載して公道を輸送する場合に、路面から高さ制限位置までの距離をH0とし、路面から左後支柱8の上端8Fまでの距離をH1とすると、距離H1は距離H0よりも小さく(H1<H0)設定されている。このように、左後支柱8の上端8Fは、輸送時の高さ制限よりも低い位置に配置されている。これにより、油圧ショベル1をトレーラ100に積載して輸送するときに、左,右の後支柱8,9を分解する煩雑な作業を不要にできる構成となっている。ここで、輸送高さ制限とは、輸送車両に荷物を積載して公道を走行するときに、道路関連法令、その他の法令によって定められた高さである。   In this case, as shown in FIG. 12, when the excavator 1 is loaded on a trailer 100 and transported on a public road, the distance from the road surface to the height restriction position is H0, and from the road surface to the upper end 8F of the left rear column 8 The distance H1 is set smaller than the distance H0 (H1 <H0). Thus, the upper end 8F of the left rear column 8 is arranged at a position lower than the height limit during transportation. Thereby, when the excavator 1 is loaded on the trailer 100 and transported, the complicated work of disassembling the left and right rear supports 8 and 9 can be eliminated. Here, the transport height limit is a height determined by road-related laws and other laws when a transport vehicle is loaded with a load and travels on a public road.

右後支柱9は、キャブ29の右後側に位置し、左後支柱8に対して左,右方向に間隔をもって配置されている。右後支柱9は、左後支柱8と同様な角筒体からなり、下端が旋回フレーム5に固定された状態で上,下方向に延びている。右後支柱9の前面9A、後面9B、左側面9C、右側面9Dの4面には、それぞれ表面板9Eが固着されている。ここで、右後支柱9の上端9Fは、左後支柱8の上端8Fと同じ高さ位置、即ち、輸送時の高さ制限よりも低い位置に配置されている。   The right rear support column 9 is located on the right rear side of the cab 29 and is disposed with a space in the left and right directions with respect to the left rear support column 8. The right rear support column 9 is formed of a rectangular cylinder similar to the left rear support column 8 and extends upward and downward with its lower end fixed to the revolving frame 5. A front surface plate 9E is fixed to each of the four surfaces of the front surface 9A, rear surface 9B, left side surface 9C, and right side surface 9D of the right rear column 9. Here, the upper end 9F of the right rear column 9 is disposed at the same height as the upper end 8F of the left rear column 8, that is, a position lower than the height limit during transportation.

左前支柱10は、キャブ29の左前側に位置し、左後支柱8に対して前,後方向に間隔をもって、かつ右前支柱11に対して左,右方向に間隔をもって配置されている。左前支柱10は、左,右の後支柱8,9よりも上,下方向の長さが小さい角筒体からなり、下端が旋回フレーム5に固定された状態で上,下方向に延びている。左前支柱10の前,後、左,右の4面には、それぞれ薄板状の表面板10Aが固着されている。   The left front column 10 is located on the left front side of the cab 29 and is disposed with a distance in the front and rear directions with respect to the left rear column 8 and with a distance in the left and right directions with respect to the right front column 11. The left front strut 10 is formed of a rectangular tube whose length in the upper and lower directions is smaller than that of the left and right rear struts 8 and 9, and extends upward and downward with the lower end fixed to the revolving frame 5. . A thin plate-like surface plate 10A is fixed to each of the front, rear, left, and right surfaces of the left front column 10.

右前支柱11は、キャブ29の右前側に位置し、右後支柱9に対して前,後方向に間隔をもって、かつ左前支柱10に対して左,右方向に間隔をもって配置されている。右前支柱11は、左前支柱10と同様な角筒体からなり、下端が旋回フレーム5に固定された状態で上,下方向に延びている。右前支柱11の前,後、左,右の4面にはそれぞれ表面板11Aが固着されている。   The right front column 11 is located on the right front side of the cab 29 and is disposed with a distance in the front and rear directions with respect to the right rear column 9 and with a distance in the left and right directions with respect to the left front column 10. The right front column 11 is formed of a rectangular tube similar to the left front column 10 and extends upward and downward with its lower end fixed to the revolving frame 5. A front surface plate 11A is fixed to each of the four front, rear, left, and right surfaces of the right front column 11.

後ガイド部材12は、左後支柱8および右後支柱9に係合して設けられ、これら左,右の後支柱8,9に沿って上,下方向に昇降するものである。ここで、後ガイド部材12は、後述の後ガイド筒13と、この後ガイド筒13に設けられた複数の上側摺動部材16および下側摺動部材20とを含んで構成されている。   The rear guide member 12 is provided so as to engage with the left rear column 8 and the right rear column 9, and moves up and down along the left and right rear columns 8, 9. Here, the rear guide member 12 includes a rear guide tube 13 described later, and a plurality of upper sliding members 16 and a lower sliding member 20 provided on the rear guide tube 13.

後ガイド筒13は、図3に示すように、全体としてキャブ29の後側を左,右方向に延びる矩形の枠状に形成され、後述する昇降支持台27の後端に固定されている。後ガイド筒13は、左,右方向に延びる長方形の板体からなり左端側が左後支柱8の前面8Aに対面すると共に右端側が右後支柱9の前面9Aと対面する前面板13Aと、左,右方向に延びる長方形の板体からなり、左端側が左後支柱8の後面8Bに対面すると共に右端側が右後支柱9の後面9Bと対面する後面板13Bと、左後支柱8の左側面8Cと左,右方向で対面した状態で前面板13Aと後面板13Bとの間を連結し、後ガイド筒13の外側(左側面)に配置された左外板13Cと、右後支柱9の右側面9Dと左,右方向で対面した状態で前面板13Aと後面板13Bとの間を連結し、後ガイド筒13の外側(右側面)に配置された右外板13Dとによって囲まれている。   As shown in FIG. 3, the rear guide cylinder 13 is formed in a rectangular frame shape that extends leftward and rightward on the rear side of the cab 29 as a whole, and is fixed to a rear end of an elevating support base 27 described later. The rear guide cylinder 13 is formed of a rectangular plate extending in the left and right directions. The left end side faces the front surface 8A of the left rear support column 8 and the right end side faces the front plate 13A facing the front surface 9A of the right rear support column 9; It consists of a rectangular plate extending in the right direction, a rear plate 13B whose left end faces the rear surface 8B of the left rear column 8 and whose right end faces the rear surface 9B of the right rear column 9, and a left side 8C of the left rear column 8 The front plate 13 </ b> A and the rear plate 13 </ b> B are connected in a state of facing in the left and right directions, the left outer plate 13 </ b> C disposed on the outer side (left side surface) of the rear guide tube 13, and the right side surface of the right rear column 9. The front plate 13 </ b> A and the rear plate 13 </ b> B are connected in a state of facing 9 </ b> D in the left and right directions, and is surrounded by a right outer plate 13 </ b> D disposed on the outer side (right side surface) of the rear guide cylinder 13.

さらに、後ガイド筒13内には、左後支柱8の右側面8Dと左,右方向で対面した状態で前面板13Aと後面板13Bとの間を連結する左内板13Eと、右後支柱9の左側面9Cと左,右方向で対面した状態で前面板13Aと後面板13Bとの間を連結する右内板13Fとが設けられている。これにより、後ガイド筒13は、前面板13A、後面板13B、左外板13C、左内板13Eによって左後支柱8を取囲む断面四角形の左後ガイド筒部14と、前面板13A、後面板13B、右外板13D、右内板13Fによって右後支柱9を取囲む断面四角形の右後ガイド筒部15とを有している。   Further, in the rear guide cylinder 13, a left inner plate 13E that connects the front plate 13A and the rear plate 13B in a state facing the right side surface 8D of the left rear column 8 in the left and right directions, and a right rear column 9 is provided with a right inner plate 13F that connects the front plate 13A and the rear plate 13B in a state of facing the left side surface 9C of the No. 9 in the left and right directions. As a result, the rear guide cylinder 13 includes a left rear guide cylinder portion 14 having a square cross section surrounding the left rear column 8 by the front plate 13A, the rear plate 13B, the left outer plate 13C, and the left inner plate 13E, the front plate 13A, and the rear plate 13A. The face plate 13B, the right outer plate 13D, and the right inner plate 13F have a right rear guide tube portion 15 having a square cross section surrounding the right rear column 9.

後ガイド筒13の前面板13A、後面板13B、左外板13C、左内板13Eのうち左後支柱8と対面する上部位置には、後述する上側摺動部材16を取付けるための矩形の上部角孔13Gがそれぞれ1個ずつ(合計4個)形成されている(図9参照)。一方、後ガイド筒13の前面板13A、後面板13B、左外板13C、左内板13Eのうち左後支柱8と対面する下部位置には、後述する下側摺動部材20を取付けるための矩形の下部角孔(図示せず)がそれぞれ1個ずつ形成されている。   A rectangular upper portion for attaching an upper sliding member 16 to be described later at the upper position facing the left rear column 8 among the front plate 13A, the rear plate 13B, the left outer plate 13C, and the left inner plate 13E of the rear guide tube 13. One square hole 13G is formed (four in total) (see FIG. 9). On the other hand, a lower sliding member 20 to be described later is attached to a lower position facing the left rear column 8 among the front plate 13A, the rear plate 13B, the left outer plate 13C, and the left inner plate 13E of the rear guide tube 13. One rectangular lower square hole (not shown) is formed.

これと同様に、後ガイド筒13の前面板13A、後面板13B、右外板13D、右内板13Fのうち右後支柱9と対面する上部位置と下部位置とには、上側摺動部材16を取付けるための上部角孔(図示せず)と、下側摺動部材20を取付けるための下部角孔(図示せず)とが形成されている。   Similarly, the upper sliding member 16 is located at the upper and lower positions facing the right rear column 9 among the front plate 13A, the rear plate 13B, the right outer plate 13D, and the right inner plate 13F of the rear guide tube 13. An upper square hole (not shown) for attaching the lower sliding member 20 and a lower square hole (not shown) for attaching the lower sliding member 20 are formed.

上側摺動部材16は、後ガイド筒13の上側部位のうち左後支柱8および右後支柱9に対面する部位にそれぞれ4個ずつ、合計8個設けられている。ここで、各上側摺動部材16はほぼ同一の構成を有しているので、前面板13Aの左端側に配置される上側摺動部材16について、図9および図10を参照して説明する。   A total of eight upper sliding members 16 are provided on the upper portion of the rear guide cylinder 13, four in each of the portions facing the left rear column 8 and the right rear column 9. Here, since each upper sliding member 16 has substantially the same configuration, the upper sliding member 16 disposed on the left end side of the front plate 13A will be described with reference to FIG. 9 and FIG.

上側摺動部材16は、複数(例えば6本)のボルト17Aを用いて後ガイド筒13の前面板13Aに着脱可能に固定される固定具17と、複数(例えば2本)のボルト18Aを用いて固定具17に取付けられる摺動板18とにより構成されている。   The upper sliding member 16 uses a fixture 17 that is detachably fixed to the front plate 13A of the rear guide cylinder 13 using a plurality (for example, six) of bolts 17A, and a plurality (for example, two) of bolts 18A. And a sliding plate 18 attached to the fixture 17.

ここで、固定具17には、摺動板18を上,下方向から挟んで位置決めすると共に、後ガイド筒13の上部角孔13Gに嵌合する嵌合突起17Bが設けられている。固定具17の左,右方向の両側には、ボルト17Aが挿通される6個のボルト挿通孔17Cが穿設され、各ボルト挿通孔17Cには、ボルト17Aの頭部を収容する座ぐり穴17C1が形成されている。また、固定具17には、固定具17を上,下方向に貫通すると共に上,下方向の中央部が板厚方向に貫通する油通路17Dが形成され、固定具17の下端面17E、上端面17F、前面17Gには、後述の給脂ホース19を接続するためのホース接続口17Hがそれぞれ設けられている。なお、給脂ホース19は、3個のホース接続口17Hのうち1個に接続され、他の2個のホース接続口17Hは、封止栓17Jによって封止される。   Here, the fixing tool 17 is provided with a fitting projection 17B that is positioned by sandwiching the sliding plate 18 from above and below, and that fits into the upper square hole 13G of the rear guide cylinder 13. Six bolt insertion holes 17C through which the bolts 17A are inserted are drilled on both the left and right sides of the fixture 17, and each bolt insertion hole 17C has a counterbore hole that accommodates the head of the bolt 17A. 17C1 is formed. In addition, the fixing tool 17 is formed with an oil passage 17D that penetrates the fixing tool 17 in the upward and downward directions, and has a center portion in the upper and lower directions penetrating in the plate thickness direction. The end face 17F and the front face 17G are provided with hose connection ports 17H for connecting a greasing hose 19 described later. The greasing hose 19 is connected to one of the three hose connection ports 17H, and the other two hose connection ports 17H are sealed with a sealing plug 17J.

摺動板18は、左後支柱8の前面8Aに設けられた表面板8Eに摺動可能に当接(摺接)する摺動面18Bを有している。摺動面18Bには、上,下方向に延びる縦溝および左,右方向に延びる横溝からなる十字状の油溝18Cが形成され、この油溝18Cの縦溝と横溝とが交わる中央部には、摺動板18の板厚方向に貫通する油孔18Dが穿設されている。この油孔18Dは、摺動板18を固定具17の嵌合突起17Bに嵌合させた状態で、固定具17の油通路17Dに連通する。   The sliding plate 18 has a sliding surface 18B that slidably contacts (slidably contacts) a surface plate 8E provided on the front surface 8A of the left rear support column 8. The sliding surface 18B is formed with a cross-shaped oil groove 18C composed of a vertical groove extending upward and downward and a horizontal groove extending left and right, and the oil groove 18C has a central portion where the vertical groove and the horizontal groove intersect. Are provided with oil holes 18D penetrating in the thickness direction of the sliding plate 18. The oil hole 18 </ b> D communicates with the oil passage 17 </ b> D of the fixture 17 in a state where the sliding plate 18 is fitted to the fitting protrusion 17 </ b> B of the fixture 17.

摺動板18は、固定具17の嵌合突起17Bに嵌合した状態で、ボルト18Aを用いて摺動板18に固定される。この状態で、固定具17の嵌合突起17Bと摺動板18とを後ガイド筒13の上部角孔13Gに挿通し、ボルト17Aを用いて固定具17を後ガイド筒13の前面板13Aに固定することにより、摺動板18の摺動面18Bを左後支柱8の表面板8Eに摺動可能に当接させることができる。この場合、ボルト17Aの頭部は、固定具17に設けた座ぐり穴17C1内に収容され、固定具17の前面17Gよりも外側に突出することがないので、後述するケーブル・ホース案内部材30を、後ガイド筒13に近接した位置に配置することができる。   The sliding plate 18 is fixed to the sliding plate 18 using bolts 18 </ b> A in a state where the sliding plate 18 is fitted to the fitting projection 17 </ b> B of the fixing tool 17. In this state, the fitting protrusion 17B of the fixture 17 and the sliding plate 18 are inserted into the upper square hole 13G of the rear guide cylinder 13, and the fixture 17 is attached to the front plate 13A of the rear guide cylinder 13 using bolts 17A. By fixing, the sliding surface 18B of the sliding plate 18 can be slidably brought into contact with the surface plate 8E of the left rear support column 8. In this case, the head of the bolt 17A is housed in a counterbore 17C1 provided in the fixture 17, and does not protrude outward from the front surface 17G of the fixture 17. Therefore, a cable / hose guide member 30 described later is provided. Can be arranged at a position close to the rear guide tube 13.

上側摺動部材16を構成する固定具17の下端面17Eに設けられたホース接続口17Hには、給脂ホース19の一端が接続されている。給脂ホース19の他端は、後述する昇降支持台27に設けられた給脂ホースブラケット27Eに固定されている。給脂ホース19は、その他端に接続された給脂ポンプ(図示せず)から潤滑油が供給されることにより、この潤滑油を、固定具17の油通路17D、摺動板18の油孔18Dを通じて油溝18Cへと導く。これにより、摺動板18と左後支柱8の表面板8Eとの摺動面に潤滑油が供給される。   One end of a greasing hose 19 is connected to the hose connection port 17H provided on the lower end surface 17E of the fixture 17 constituting the upper sliding member 16. The other end of the greasing hose 19 is fixed to a greasing hose bracket 27E provided on an elevating support base 27 described later. The greasing hose 19 is supplied with lubricating oil from a greasing pump (not shown) connected to the other end, and this lubricating oil is supplied to the oil passage 17D of the fixture 17 and the oil hole of the sliding plate 18. It leads to the oil groove 18C through 18D. As a result, the lubricating oil is supplied to the sliding surface between the sliding plate 18 and the front plate 8E of the left rear support column 8.

下側摺動部材20は、後ガイド筒13の下側部位のうち左後支柱8および右後支柱9に対面する部位にそれぞれ4個ずつ、合計8個設けられている。これら各下側摺動部材20も、上述した上側摺動部材16と同様に、固定具17と摺動板18とを含んで構成され、固定具17には給脂ホース19の一端が接続されている(図7参照)。そして、各上側摺動部材16と各下側摺動部材20とは、後ガイド筒13と共に後ガイド部材12を構成している。   A total of eight lower sliding members 20 are provided in each of the lower portions of the rear guide cylinder 13 at the portions facing the left rear support column 8 and the right rear support column 9. Each of the lower sliding members 20 includes a fixture 17 and a sliding plate 18, similarly to the upper sliding member 16 described above, and one end of a greasing hose 19 is connected to the fixture 17. (See FIG. 7). Each upper sliding member 16 and each lower sliding member 20 constitutes a rear guide member 12 together with the rear guide cylinder 13.

後ガイド筒13を構成する前面板13Aの上部位置で上側摺動部材16の取付け位置(上部角孔13Gの位置)よりも下側には、後述するケーブル・ホース案内部材30の一端が取付けられるブラケットとしての左,右のガイド筒側ブラケット21が設けられている。ここで、左,右のガイド筒側ブラケット21は同一の構成を有しているため、左側のガイド筒側ブラケット21について説明する。   One end of a cable / hose guide member 30 described later is attached below the attachment position of the upper sliding member 16 (position of the upper square hole 13G) at the upper position of the front plate 13A constituting the rear guide cylinder 13. Left and right guide cylinder side brackets 21 as brackets are provided. Here, since the left and right guide cylinder side brackets 21 have the same configuration, the left guide cylinder side bracket 21 will be described.

ガイド筒側ブラケット21は、図9ないし図11に示すように、矩形状をなす鋼板材を略U字状に折曲げることにより形成されている。このガイド筒側ブラケット21は、溶接等の手段を用いて上部角孔13Gよりも下側で前面板13Aに固着され、ガイド筒側ブラケット21と前面板13Aとの間には、給脂ホース19を収容するホース収容空間21Aが形成されている。このように、ガイド筒側ブラケット21は、上側摺動部材16の固定具17に接続された給脂ホース19を跨いだ状態で、後ガイド筒13の前面板13Aに固定されている。ここで、ガイド筒側ブラケット21のうち後ガイド筒13の前面板13Aと対面する面には、上,下方向および左,右方向に間隔をもって4個の裏ナット21Bが固着され、ガイド筒側ブラケット21には、後述するケーブル・ホース案内部材30の一端30Bが取付けられる。   As shown in FIGS. 9 to 11, the guide cylinder side bracket 21 is formed by bending a rectangular steel plate material into a substantially U shape. The guide cylinder side bracket 21 is fixed to the front plate 13A below the upper square hole 13G by means of welding or the like, and a greasing hose 19 is provided between the guide cylinder side bracket 21 and the front plate 13A. A hose accommodating space 21A is formed. Thus, the guide cylinder side bracket 21 is fixed to the front plate 13A of the rear guide cylinder 13 in a state of straddling the greasing hose 19 connected to the fixture 17 of the upper sliding member 16. Here, on the surface of the guide tube side bracket 21 that faces the front plate 13A of the rear guide tube 13, four back nuts 21B are fixedly spaced in the upward, downward, left, and right directions, and the guide tube side One end 30 </ b> B of a cable / hose guide member 30 to be described later is attached to the bracket 21.

ガイド筒側ブラケット21の左,右方向の中央部には、ガイド筒側ブラケット21の上端縁から下向きにV字状に凹陥した切欠き部21Cが形成されている。この切欠き部21Cは、図11に示すように、上側摺動部材16の固定具17に接続された給脂ホース19に対応する部位に配置されている。これにより、固定具17のホース接続口17Hに対し、スパナ等の工具類(図示せず)を用いて給脂ホース19を取付け、取外しする場合に、この工具類を切欠き部21Cを通じて、ガイド筒側ブラケット21と後ガイド筒13との間のホース収容空間21A内に挿入することができる構成となっている。   A notch portion 21 </ b> C that is recessed downward in a V shape from the upper end edge of the guide tube side bracket 21 is formed at the left and right center portions of the guide tube side bracket 21. As shown in FIG. 11, the notch 21 </ b> C is disposed at a portion corresponding to the greasing hose 19 connected to the fixture 17 of the upper sliding member 16. Accordingly, when the greasing hose 19 is attached to and removed from the hose connection port 17H of the fixture 17 using a tool such as a spanner (not shown), the tool is guided through the notch portion 21C. The hose housing space 21 </ b> A between the tube side bracket 21 and the rear guide tube 13 can be inserted.

左前ガイド部材22は、左前支柱10に係合して設けられ、当該左前支柱10に沿って上,下方向に昇降するものである。図2および図3に示すように、左前ガイド部材22は、左前支柱10を外側から取囲む左前ガイド筒23と、この左前ガイド筒23に設けられた複数の摺動部材24とを含んで構成されている。ここで、左前ガイド筒23は、左前支柱10の前面、後面および左,右の側面と対面する断面四角形の角筒体からなり、後ガイド筒13の高さ寸法よりも短尺に形成されている。左前ガイド筒23の前面、後面および左,右の側面に設けられた摺動部材24は、後ガイド部材12を構成する上側摺動部材16と同様に、左前ガイド筒23に着脱可能に固定される固定具24Aと、該固定具24Aに取付けられ左前支柱10の表面板10Aに摺動可能に当接する摺動板(図示せず)とにより構成されている。   The left front guide member 22 is provided to be engaged with the left front column 10, and moves up and down along the left front column 10. As shown in FIGS. 2 and 3, the left front guide member 22 includes a left front guide cylinder 23 that surrounds the left front support column 10 from the outside, and a plurality of sliding members 24 provided on the left front guide cylinder 23. Has been. Here, the left front guide cylinder 23 is formed of a rectangular cylinder having a square cross section facing the front surface, the rear surface, and the left and right side surfaces of the left front support column 10, and is formed shorter than the height of the rear guide cylinder 13. . The sliding members 24 provided on the front surface, the rear surface, and the left and right side surfaces of the left front guide cylinder 23 are detachably fixed to the left front guide cylinder 23 in the same manner as the upper sliding member 16 constituting the rear guide member 12. 24A, and a sliding plate (not shown) attached to the fixing tool 24A and slidably in contact with the surface plate 10A of the left front support column 10.

右前ガイド部材25は、右前支柱11に係合して設けられ、当該右前支柱11に沿って上,下方向に昇降するものである。右前ガイド部材25は、右前支柱11を外側から取囲む右前ガイド筒26と、この右前ガイド筒26に設けられた複数の摺動部材24とを含んで構成されている。ここで、右前ガイド筒26は、右前支柱11の前面、後面および左,右の側面と対面する断面四角形の角筒体からなり、後ガイド筒13の高さ寸法よりも短尺に形成されている。右前ガイド筒26の前面、後面および左,右の側面には、左前ガイド部材22と同様な摺動部材24がそれぞれ設けられている。   The right front guide member 25 is provided so as to engage with the right front column 11, and moves up and down along the right front column 11. The right front guide member 25 includes a right front guide cylinder 26 that surrounds the right front support column 11 from the outside, and a plurality of sliding members 24 provided on the right front guide cylinder 26. Here, the right front guide cylinder 26 is formed of a rectangular cylinder having a rectangular cross section facing the front, rear and left and right side surfaces of the right front support column 11, and is formed shorter than the height of the rear guide cylinder 13. . A sliding member 24 similar to the left front guide member 22 is provided on the front surface, the rear surface, and the left and right side surfaces of the right front guide tube 26, respectively.

昇降支持台27は、後ガイド部材12、左前ガイド部材22および右前ガイド部材25に取付けられ、旋回フレーム5の前部左側に上,下方向に昇降可能に配置されている。この昇降支持台27は、キャブ29を支持し、後述の昇降シリンダ28を伸縮させることによりキャブ29を上,下方向に昇降させるものである。ここで、昇降支持台27は、例えば上面27A、前面27B、左側面27C、右側面27Dによって囲まれた前,後方向に延びる長方形の箱状に形成されている。昇降支持台27の後端部には、後ガイド部材12の後ガイド筒13が固定され、昇降支持台27の前面27Bには、左前ガイド部材22の左前ガイド筒23と、右前ガイド部材25の右前ガイド筒26が固定されている。   The elevating support 27 is attached to the rear guide member 12, the left front guide member 22, and the right front guide member 25, and is disposed on the left side of the front portion of the revolving frame 5 so as to be able to move up and down. The elevating support 27 supports the cab 29, and elevates and lowers the cab 29 upward and downward by expanding and contracting an elevating cylinder 28 described later. Here, the elevating support base 27 is formed in a rectangular box shape extending in the front and rear directions surrounded by the upper surface 27A, the front surface 27B, the left side surface 27C, and the right side surface 27D, for example. The rear guide cylinder 13 of the rear guide member 12 is fixed to the rear end portion of the elevating support base 27, and the left front guide cylinder 23 of the left front guide member 22 and the right front guide member 25 are disposed on the front surface 27 </ b> B of the elevating support base 27. The right front guide tube 26 is fixed.

従って、昇降シリンダ28を伸縮させて昇降支持台27を昇降させたときには、後ガイド部材12が左,右の後支柱8,9に沿って昇降支持台27を案内し、左前ガイド部材22が左前支柱10に沿って昇降支持台27を案内し、右前ガイド部材25が右前支柱11に沿って昇降支持台27を案内する。さらに、昇降支持台27の左側面27Dには、給脂ホースブラケット27Eが設けられ、この給脂ホースブラケット27Eには、後ガイド部材12の上側摺動部材16および下側摺動部材20に一端が接続された各給脂ホース19の他端が接続される構成となっている。   Therefore, when the elevating cylinder 28 is expanded and contracted to raise and lower the elevating support base 27, the rear guide member 12 guides the elevating support base 27 along the left and right rear struts 8 and 9, and the left front guide member 22 is front left. The elevating support table 27 is guided along the column 10, and the right front guide member 25 guides the elevating support table 27 along the right front column 11. Further, a greasing hose bracket 27E is provided on the left side surface 27D of the lifting support base 27. The greasing hose bracket 27E has one end on the upper sliding member 16 and the lower sliding member 20 of the rear guide member 12. The other end of each greasing hose 19 to which is connected is connected.

昇降シリンダ28は、旋回フレーム5と後ガイド部材12との間に設けられ、旋回フレーム5に対して昇降支持台27を上,下方向に昇降させるものである。この昇降シリンダ28は、油圧シリンダによって構成され、チューブ28Aと、該チューブ28A内に挿嵌されたピストン(図示せず)と、一端側がピストンに固定され他端側がチューブ28Aの外部に突出したロッド28Bとを含んで構成されている。昇降シリンダ28は、例えばチューブ28Aが上側となる状態で、左後支柱8と右後支柱9との間に位置して後ガイド筒13内に配置されている。昇降シリンダ28のチューブ28Aは、ブラケット等(図示せず)を介して後ガイド筒13に固定され、昇降シリンダ28のロッド28Bの先端(下端)は、旋回フレーム5に取付けられている。従って、昇降シリンダ28を伸縮させることにより、旋回フレーム5に対し、後ガイド部材12、左,右の前ガイド部材22,25、昇降支持台27を一体的に昇降させることができる。   The elevating cylinder 28 is provided between the revolving frame 5 and the rear guide member 12, and elevates the elevating support base 27 upward and downward with respect to the revolving frame 5. The elevating cylinder 28 is constituted by a hydraulic cylinder, a tube 28A, a piston (not shown) inserted into the tube 28A, and a rod having one end fixed to the piston and the other end protruding outside the tube 28A. 28B. The elevating cylinder 28 is disposed between the left rear column 8 and the right rear column 9 in the rear guide cylinder 13 with the tube 28A on the upper side, for example. The tube 28 </ b> A of the elevating cylinder 28 is fixed to the rear guide cylinder 13 via a bracket or the like (not shown), and the tip (lower end) of the rod 28 </ b> B of the elevating cylinder 28 is attached to the revolving frame 5. Accordingly, the rear guide member 12, the left and right front guide members 22 and 25, and the lift support base 27 can be lifted and lowered integrally with the revolving frame 5 by extending and retracting the lift cylinder 28.

キャブ29は、昇降支持台27の上面27Aに防振マウント(図示せず)を介して支持されている。キャブ29は、上面29A、前面29B、後面29C、左側面29D、右側面29Eによって囲まれた箱体として形成され、オペレータが搭乗する運転室を画成している。キャブ29内には、オペレータが着席する運転席、作業装置4等を操作する油圧パイロット式の操作装置(いずれも図示せず)が配置されている。キャブ29は、昇降シリンダ28を伸縮させることにより、図4に示す下降位置と図5に示す上昇位置との間で昇降する。   The cab 29 is supported on the upper surface 27 </ b> A of the elevating support base 27 via an anti-vibration mount (not shown). The cab 29 is formed as a box surrounded by an upper surface 29A, a front surface 29B, a rear surface 29C, a left side surface 29D, and a right side surface 29E, and defines a driver's cab in which an operator is boarded. In the cab 29, there are arranged a driver's seat where an operator is seated, a hydraulic pilot type operating device (none of which is shown) for operating the work device 4 and the like. The cab 29 moves up and down between the lowered position shown in FIG. 4 and the raised position shown in FIG.

キャブ29の上面29Aには、天窓29Fを落下物から保護するためのガード部材29Gが設けられ、このガード部材29Gの上端29Hが、キャブ29の上端となっている。ここで、図12に示すように、油圧ショベル1をトレーラ100に積載して公道を走行する場合に、路面から高さ制限位置までの距離をH0とし、路面からキャブ29の上端29Hまでの距離をH2とすると、距離H2は距離H0よりも小さく(H2<H0)設定されている。即ち、キャブ29の上端29Hは、輸送時の高さ制限よりも低い位置に配置されている。なお、キャブ29の外形寸法は仕様に応じて変化するため、路面からキャブ29の上端29Hまでの距離H2も仕様に応じて変化するが、キャブ29は、その仕様に関わらず、上端29Hが輸送時の高さ制限よりも低い位置に収まるように形成されるものである。   A guard member 29G for protecting the skylight 29F from falling objects is provided on the upper surface 29A of the cab 29. The upper end 29H of the guard member 29G is the upper end of the cab 29. Here, as shown in FIG. 12, when the excavator 1 is loaded on the trailer 100 and travels on a public road, the distance from the road surface to the height restriction position is H0, and the distance from the road surface to the upper end 29H of the cab 29 Is H2, the distance H2 is set smaller than the distance H0 (H2 <H0). That is, the upper end 29H of the cab 29 is arranged at a position lower than the height limit during transportation. Since the outer dimension of the cab 29 changes according to the specifications, the distance H2 from the road surface to the upper end 29H of the cab 29 also changes according to the specifications. However, the cab 29 is transported at the upper end 29H regardless of the specifications. It is formed to fit in a position lower than the height limit of time.

旋回フレーム5に設けられたフレーム側ブラケット5Aとキャブ29との間には、左,右の後支柱8,9を上方から跨ぐように、左,右のケーブル・ホース案内部材30が設けられている。ケーブル・ホース案内部材30は、キャブ29内に配置された油圧パイロット式の操作装置から旋回フレーム5に搭載されたコントロールバルブ(図示せず)にパイロット圧を供給する油圧ホース31(図4参照)、キャブ29内に配置された電気機器と旋回フレーム5に搭載された電気機器との間を接続するケーブル等(図示せず)を収容するものである。ここで、左,右のケーブル・ホース案内部材30は同一の構成を有しているので、左側のケーブル・ホース案内部材30について説明する。   Between the frame side bracket 5A provided on the revolving frame 5 and the cab 29, left and right cable / hose guide members 30 are provided so as to straddle the left and right rear columns 8 and 9 from above. Yes. The cable / hose guide member 30 is a hydraulic hose 31 (see FIG. 4) for supplying pilot pressure to a control valve (not shown) mounted on the revolving frame 5 from a hydraulic pilot type operating device arranged in the cab 29. A cable or the like (not shown) for connecting between the electric device arranged in the cab 29 and the electric device mounted on the turning frame 5 is accommodated. Here, since the left and right cable / hose guide members 30 have the same configuration, the left cable / hose guide member 30 will be described.

ケーブル・ホース案内部材30は、図8ないし図10に示すように、断面四角形状をなす多数個の枠体30Aが相互にピン結合されることにより、全体として可撓性を有する角筒状に形成されている。ケーブル・ホース案内部材30は、キャブ29が図4に示す下降位置と図5に示す上昇位置との間で昇降するときに、このキャブ29の昇降動作に追従して図示の如く変形しつつ、内部に収容した油圧ホース31、ケーブル等が一定の軌道で無理なく屈曲するように支持(案内)するものである。   As shown in FIGS. 8 to 10, the cable / hose guide member 30 is formed into a square tube shape having flexibility as a whole by pin-joining a large number of frame bodies 30 </ b> A having a quadrangular cross section. Is formed. When the cab 29 moves up and down between the lowered position shown in FIG. 4 and the raised position shown in FIG. 5, the cable / hose guide member 30 follows the raising / lowering operation of the cab 29 and deforms as shown in the figure. It supports (guides) the hydraulic hose 31, the cable, and the like housed therein so that they can be bent flexibly on a fixed track.

ここで、ケーブル・ホース案内部材30の一端30Bには、ガイド筒側ブラケット21の各裏ナット21Bに対応する4個のボルト挿通孔30Cが穿設され、各ボルト挿通孔30Cに挿通されたボルト30Dを、ガイド筒側ブラケット21の各裏ナット21Bに螺着することにより、ケーブル・ホース案内部材30の一端30Bが、ガイド筒側ブラケット21に取付けられている。一方、ケーブル・ホース案内部材30の長さ方向の中間部は、左後支柱8の上方に配置され、ケーブル・ホース案内部材30の他端30Eは、左後支柱8の後側で旋回フレーム5上に立設されたフレーム側ブラケット5Aに、ボルト等を用いて取付けられている。   Here, at one end 30B of the cable / hose guide member 30, four bolt insertion holes 30C corresponding to the respective back nuts 21B of the guide cylinder side bracket 21 are formed, and the bolts inserted into the respective bolt insertion holes 30C. One end 30 </ b> B of the cable / hose guide member 30 is attached to the guide cylinder side bracket 21 by screwing 30 </ b> D to each back nut 21 </ b> B of the guide cylinder side bracket 21. On the other hand, the middle portion in the length direction of the cable / hose guide member 30 is disposed above the left rear column 8, and the other end 30 </ b> E of the cable / hose guide member 30 is disposed on the rear frame of the left rear column 8. It is attached to the frame side bracket 5A erected on the top using bolts or the like.

このように、本実施の形態では、後ガイド筒13の上部位置に、左後支柱8を取囲む4個の上側摺動部材16と、右後支柱9を取囲む4個の上側摺動部材16をそれぞれ取付け、後ガイド筒13の前面板13Aのうち上側摺動部材16の取付け位置よりも下側には、ガイド筒側ブラケット21を設けている。従って、図8等に示すように、ケーブル・ホース案内部材30の一端30Bを、上側摺動部材16よりも下側に配置されたガイド筒側ブラケット21に取付けることができる。これにより、後ガイド筒13の上端近傍に上側摺動部材16を配置することができ、後ガイド筒13の上端と摺動板18の上端との間の距離Aを可及的に小さくすることができる。この結果、上側摺動部材16と下側摺動部材20との上,下方向の間隔を大きく確保し、後ガイド筒13を左,右の後支柱8,9の上端まで安定した状態で移動させることにより、左,右の後支柱8,9の長さを無駄なく利用し、キャブ29の昇降量を大きく確保できる構成となっている。   Thus, in the present embodiment, the four upper sliding members 16 surrounding the left rear column 8 and the four upper sliding members surrounding the right rear column 9 are located at the upper position of the rear guide cylinder 13. 16 is provided, and a guide cylinder side bracket 21 is provided on the lower side of the front plate 13A of the rear guide cylinder 13 below the mounting position of the upper sliding member 16. Therefore, as shown in FIG. 8 and the like, the one end 30B of the cable / hose guide member 30 can be attached to the guide tube side bracket 21 disposed below the upper sliding member 16. Accordingly, the upper sliding member 16 can be disposed in the vicinity of the upper end of the rear guide cylinder 13, and the distance A between the upper end of the rear guide cylinder 13 and the upper end of the sliding plate 18 is made as small as possible. Can do. As a result, the upper and lower gaps between the upper sliding member 16 and the lower sliding member 20 are secured large, and the rear guide cylinder 13 is moved stably to the upper ends of the left and right rear struts 8 and 9. By doing so, the length of the left and right rear struts 8 and 9 can be used without waste, and a large amount of lifting of the cab 29 can be secured.

本実施の形態による油圧ショベル1は、上述の如き構成を有するもので、この油圧ショベル1をトレーラに積載して作業現場に輸送する場合には、例えば図12に示すように、油圧ショベル1の上部旋回体3から作業装置4を取外し、キャブ29を下降位置に降ろした状態で、この油圧ショベル1をトレーラ100に積載する。   The hydraulic excavator 1 according to the present embodiment has the above-described configuration. When the hydraulic excavator 1 is loaded on a trailer and transported to a work site, for example, as shown in FIG. The excavator 1 is loaded on the trailer 100 in a state where the working device 4 is detached from the upper swing body 3 and the cab 29 is lowered to the lowered position.

このとき、油圧ショベル1に設けられた左,右の後支柱8,9の上端8F,9Fの路面からの距離H1は、路面から規定された高さ制限位置までの距離H0よりも小さく(H1<H0)設定され、左,右の後支柱8,9の上端8F,9Fは、規定された輸送時の高さ制限内に収められている。これにより、トレーラ100を用いた油圧ショベル1の輸送時に、左,右の後支柱8,9を分解する煩雑な作業を不要とすることができ、輸送作業の作業性を高めることができる。   At this time, the distance H1 from the road surface of the upper ends 8F, 9F of the left and right rear struts 8, 9 provided in the excavator 1 is smaller than the distance H0 from the road surface to the height limit position defined (H1). <H0) The upper ends 8F and 9F of the left and right rear struts 8 and 9 are set within the specified height limit during transportation. Thereby, at the time of transportation of the hydraulic excavator 1 using the trailer 100, the troublesome work of disassembling the left and right rear supports 8 and 9 can be eliminated, and the workability of the transportation work can be improved.

次に、油圧ショベル1を作業現場まで輸送した後には、この油圧ショベル1の上部旋回体3に作業装置4を取付けた状態で、オペレータMがキャブ29に搭乗する。オペレータMは、走行用の操作装置(図示せず)によって油圧ショベル1を作業場所まで自走させた後、作業装置4用の操作装置(図示せず)によって作業装置4を作動させる。これにより、例えば作業装置4のバケット4Cによって掬い上げた建設用廃材、鉄屑等のスクラップを、トラックの荷台に積上げるスクラップ作業を行うことができる。   Next, after the excavator 1 is transported to the work site, the operator M gets on the cab 29 with the work device 4 attached to the upper swing body 3 of the excavator 1. The operator M causes the excavator 1 to self-travel to the work place by a traveling operation device (not shown), and then operates the work device 4 by an operation device (not shown) for the work device 4. Thereby, for example, scrap work such as scrap of construction waste, iron scrap, and the like, which is scooped up by the bucket 4C of the work device 4 can be carried out on the truck bed.

ここで、トラックの荷台が、下降位置にあるキャブ29よりも高い位置にある場合には、キャブ29内で作業装置4を操作するオペレータMから、トラックの荷台に積上げられたスクラップが見にくくなる。この場合には、昇降シリンダ28を伸長させて昇降支持台27を持上げることにより、キャブ29を、下降位置から図5に示す上昇位置に変位させることができる。   Here, when the truck bed is at a position higher than the cab 29 in the lowered position, it becomes difficult for the operator M who operates the work device 4 in the cab 29 to see the scrap stacked on the truck bed. In this case, the cab 29 can be displaced from the lowered position to the raised position shown in FIG. 5 by extending the lifting cylinder 28 and lifting the lifting support 27.

このとき、昇降支持台27の後側に取付けられた後ガイド部材12の上側摺動部材16および下側摺動部材20が、左後支柱8および右後支柱9に沿って上昇し、昇降支持台27の前側に取付けられた左前ガイド部材22および右前ガイド部材25の摺動部材24が、左前支柱10および右前支柱11に沿って上昇することにより、昇降支持台27は、キャブ29を伴って安定的に上昇位置まで移動することができる。これにより、キャブ29内のオペレータMは、トラックの荷台を上方から見下しながら作業装置4を操作することができ、スクラップ作業の作業性を高めることができる。   At this time, the upper sliding member 16 and the lower sliding member 20 of the rear guide member 12 attached to the rear side of the lifting support base 27 are lifted along the left rear column 8 and the right rear column 9 to support the lifting. When the sliding member 24 of the left front guide member 22 and the right front guide member 25 attached to the front side of the table 27 rises along the left front column 10 and the right front column 11, the lifting support table 27 is accompanied by the cab 29. It can move stably to the raised position. Thereby, the operator M in the cab 29 can operate the working device 4 while looking down the truck bed from above, and can improve the workability of the scrap work.

この場合、本実施の形態による油圧ショベル1は、後ガイド筒13の上部位置に上側摺動部材16を取付け、後ガイド筒13の前面板13Aのうち上側摺動部材16の取付け位置よりも下側に、ガイド筒側ブラケット21を設けている。これにより、ケーブル・ホース案内部材30の一端30Bを、上側摺動部材16よりも下側に配置されたガイド筒側ブラケット21に取付けることができる。従って、後ガイド筒13の上端近傍に上側摺動部材16を配置することができるので、上側摺動部材16の摺動板18の上端と後ガイド筒13の上端との間の距離Aを可及的に小さくすることができる(図8参照)。   In this case, the excavator 1 according to the present embodiment attaches the upper sliding member 16 to the upper position of the rear guide cylinder 13, and is lower than the mounting position of the upper sliding member 16 in the front plate 13 </ b> A of the rear guide cylinder 13. On the side, a guide cylinder side bracket 21 is provided. As a result, the one end 30 </ b> B of the cable / hose guide member 30 can be attached to the guide tube side bracket 21 disposed below the upper sliding member 16. Accordingly, the upper sliding member 16 can be disposed in the vicinity of the upper end of the rear guide cylinder 13, so that the distance A between the upper end of the sliding plate 18 of the upper sliding member 16 and the upper end of the rear guide cylinder 13 is allowed. It can be made as small as possible (see FIG. 8).

この結果、上側摺動部材16が設けられた後ガイド筒13を、左,右の後支柱8,9の上端8F,9Fの近傍まで安定した状態で移動させることができるので、左,右の後支柱8,9の長さを無駄なく利用することができ、キャブ29の昇降量(上,下方向のストローク)を大きく確保することができる。従って、キャブ29を上昇位置まで移動させた状態で、キャブ29内のオペレータの視点をさらに高い位置に設定することができ、スクラップ作業の作業性を一層高めることができる。   As a result, the rear guide cylinder 13 provided with the upper sliding member 16 can be stably moved to the vicinity of the upper ends 8F, 9F of the left and right rear columns 8, 9, so that the left, right The lengths of the rear struts 8 and 9 can be used without waste, and a large amount of lift (up and down stroke) of the cab 29 can be ensured. Accordingly, the viewpoint of the operator in the cab 29 can be set to a higher position while the cab 29 is moved to the raised position, and the workability of scrap work can be further enhanced.

しかも、上側摺動部材16は、後ガイド筒13に着脱可能に固定される固定具17と、該固定具17に取付けられ、左,右の後支柱8,9の表面板8E,9Eに摺動可能に当接する摺動板18とにより構成し、固定具17の下端には、摺動板18と左,右の後支柱8,9の表面板8E,9Eとの摺動面に潤滑油を供給する給脂ホース19を接続している。この上で、後ガイド筒13の上部位置で上側摺動部材16の取付け位置よりも下側に、固定具17に接続された給脂ホース19を跨ぐガイド筒側ブラケット21を設けたので、このガイド筒側ブラケット21にケーブル・ホース案内部材30の一端30Bを取付けることにより、ケーブル・ホース案内部材30の一端30Bを、上側摺動部材16の取付け位置よりも下側に配置することができる。   Moreover, the upper sliding member 16 is detachably fixed to the rear guide tube 13 and is attached to the fixing member 17 and is slid on the surface plates 8E and 9E of the left and right rear struts 8 and 9. The sliding plate 18 is movably abutted, and the lower end of the fixture 17 is provided with lubricating oil on the sliding surface between the sliding plate 18 and the surface plates 8E and 9E of the left and right rear struts 8 and 9. Is connected to the greasing hose 19 for supplying the oil. On this, since the guide cylinder side bracket 21 straddling the greasing hose 19 connected to the fixture 17 is provided at the upper position of the rear guide cylinder 13 and below the attachment position of the upper sliding member 16, this guide cylinder side bracket 21 is provided. By attaching one end 30 </ b> B of the cable / hose guide member 30 to the guide tube side bracket 21, the one end 30 </ b> B of the cable / hose guide member 30 can be disposed below the attachment position of the upper sliding member 16.

さらに、後ガイド筒13に設けたガイド筒側ブラケット21には、上側摺動部材16の固定具17に接続された給脂ホース19に対応する部位に、V字状に凹陥した切欠き部21Cが形成されている。これにより、固定具17の下端面17Eに設けたホース接続口17Hに対し、スパナ等の工具類(図示せず)を用いて給脂ホース19を取付け、取外しする場合に、この工具類を切欠き部21Cを通じて、ガイド筒側ブラケット21と後ガイド筒13との間に形成されたホース収容空間21A内に挿入することができる。この結果、固定具17のホース接続口17Hに対する給脂ホース19の取付け、取外し作業を迅速かつ容易に行うことができる。   Further, the guide cylinder side bracket 21 provided in the rear guide cylinder 13 has a notch 21C that is recessed in a V shape in a portion corresponding to the greasing hose 19 connected to the fixture 17 of the upper sliding member 16. Is formed. Thus, when the greasing hose 19 is attached to and removed from the hose connection port 17H provided on the lower end surface 17E of the fixture 17 using a tool (not shown) such as a spanner, the tool is cut off. It can be inserted into the hose accommodating space 21A formed between the guide cylinder side bracket 21 and the rear guide cylinder 13 through the notch portion 21C. As a result, the greasing hose 19 can be quickly and easily attached to and detached from the hose connection port 17H of the fixture 17.

なお、実施の形態では、左,右の後支柱8,9の上端8F,9Fを、キャブ29の上端29Hよりも低い位置に配置した場合を例示している。しかし、本発明はこれに限るものではなく、左,右の後支柱8,9の上端8F,9Fが、輸送時の高さ制限よりも低い位置に配置されていれば、左,右の後支柱8,9の上端8F,9Fをキャブ29の上端29Hよりも高い位置に配置する構成としてもよい。   In the embodiment, the upper ends 8F and 9F of the left and right rear struts 8 and 9 are illustrated at positions lower than the upper end 29H of the cab 29. However, the present invention is not limited to this. If the upper ends 8F and 9F of the left and right rear struts 8 and 9 are arranged at positions lower than the height limit during transportation, The upper ends 8F and 9F of the columns 8 and 9 may be arranged at a position higher than the upper end 29H of the cab 29.

また、実施の形態では、キャブ29の後側に左,右方向に間隔をもって左後支柱8および右後支柱9からなる2本の後支柱を立設すると共に、キャブ29の前側に左前支柱10および右前支柱11からなる2本の前支柱を立設した場合を例示している。しかし、本発明はこれに限るものではなく、例えば3本以上の後支柱、前支柱を設ける構成としてもよい。   Further, in the embodiment, two rear struts including the left rear strut 8 and the right rear strut 9 are provided on the rear side of the cab 29 with left and right intervals, and the left front strut 10 is disposed on the front side of the cab 29. In addition, a case where two front columns including the right front column 11 are erected is illustrated. However, the present invention is not limited to this. For example, three or more rear struts and front struts may be provided.

さらに、実施の形態では、クローラ式の下部走行体2を有する油圧ショベル1を例示したが、本発明はこれに限らず、例えばホイール式の油圧ショベル等の他の建設機械にも広く適用することができる。   Furthermore, in the embodiment, the hydraulic excavator 1 having the crawler type lower traveling body 2 is exemplified, but the present invention is not limited to this, and can be widely applied to other construction machines such as a wheel type hydraulic excavator. Can do.

5 旋回フレーム(車体フレーム)
8 左後支柱(支柱)
8F,9F 上端
9 右後支柱(支柱)
10 左前支柱(支柱)
11 右前支柱(支柱)
12 後ガイド部材(ガイド部材)
13 後ガイド筒(ガイド筒)
16 上側摺動部材(摺動部材)
17,24A 固定具
18 摺動板
19 給脂ホース
21 ガイド筒側ブラケット
21C 切欠き部
22 左前ガイド部材(ガイド部材)
23 左前ガイド筒(ガイド筒)
24 摺動部材
25 右前ガイド部材(ガイド部材)
27 昇降支持台
28 昇降シリンダ
29 キャブ
29H 上端
30 ケーブル・ホース案内部材
30B 一端
5 Turning frame (body frame)
8 Left rear support (support)
8F, 9F Upper end 9 Right rear support (support)
10 Left front support (support)
11 Right front strut
12 Rear guide member (guide member)
13 Rear guide tube (guide tube)
16 Upper sliding member (sliding member)
17, 24A Fixing tool 18 Sliding plate 19 Grease hose 21 Guide cylinder side bracket 21C Notch 22 Front left guide member (guide member)
23 Front left guide tube (guide tube)
24 Sliding member 25 Right front guide member (guide member)
27 Lifting support base 28 Lifting cylinder 29 Cab 29H Upper end 30 Cable / hose guide member 30B One end

Claims (3)

支持構造体をなす車体フレームと、
前記車体フレームに左,右方向および前,後方向に間隔をもって立設され上,下方向に延びる複数本の支柱と、
前記支柱に係合して取付けられ前記支柱に沿って昇降するガイド部材と、
前記ガイド部材に取付けられた昇降支持台と、
前記車体フレームと前記ガイド部材との間に設けられ前記昇降支持台を昇降させる昇降シリンダと、
前記昇降支持台に支持され運転室を画成するキャブと、
一端が前記ガイド部材に取付けられると共に他端が前記車体フレーム側に取付けられ、前記昇降支持台の昇降動作に応じて変形するケーブル・ホース案内部材とを備え、
前記ガイド部材は、前記支柱を外側から取囲んで設けられたガイド筒と、該ガイド筒に設けられ前記支柱の表面に摺動可能に当接しつつ前記ガイド筒を案内する摺動部材とを含んで構成してなる建設機械において、
前記支柱の上端は、輸送時の高さ制限よりも低い位置に配置され、
前記ガイド部材の前記摺動部材は、前記ガイド筒の上部位置と下部位置との2箇所に配置され、
前記ケーブル・ホース案内部材の一端は、前記ガイド筒の上部位置に配置された上側摺動部材の取付け位置よりも下側で前記ガイド筒に取付けられる構成としたことを特徴とする建設機械。
A body frame forming a support structure;
Left to the body frame, right and front, top is erected at intervals in the rear direction, and a plurality of struts extending downwardly,
A guide member that engages with and is raised and lowered along the column;
An elevating support base attached to the guide member;
An elevating cylinder provided between the vehicle body frame and the guide member and elevating the elevating support base;
A cab that is supported by the elevating support and defines a cab;
One end is attached to the guide member and the other end is attached to the vehicle body frame side, and includes a cable / hose guide member that is deformed according to the raising / lowering operation of the elevation support base,
The guide member includes a guide cylinder that is provided so as to surround the support column from the outside, and a sliding member that is provided on the guide tube and that slidably contacts the surface of the support column and guides the guide tube. In a construction machine composed of
The upper end of the column is arranged at a position lower than the height limit during transportation,
The sliding member of the guide member is disposed at two locations, an upper position and a lower position of the guide cylinder,
A construction machine characterized in that one end of the cable / hose guide member is attached to the guide cylinder at a position lower than an attachment position of an upper sliding member arranged at an upper position of the guide cylinder.
前記摺動部材は、前記ガイド筒に着脱可能に固定される固定具と、該固定具に設けられ前記支柱の表面に摺動可能に当接する摺動板とにより構成し、
前記固定具の下端には、前記摺動板と前記支柱との摺動面に潤滑油を供給するための給脂ホースを接続する構成とし、
前記ガイド筒の上部位置で前記上側摺動部材の取付け位置よりも下側には、前記固定具に接続された前記給脂ホースを跨ぐと共に前記ケーブル・ホース案内部材の一端が取付けられるブラケットを設ける構成としてなる請求項1に記載の建設機械。
The sliding member includes a fixture that is detachably fixed to the guide tube, and a sliding plate that is provided on the fixture and that slidably contacts the surface of the support column.
The lower end of the fixture is configured to connect a greasing hose for supplying lubricating oil to the sliding surfaces of the sliding plate and the support column,
A bracket is provided at the upper position of the guide tube and below the mounting position of the upper sliding member so as to straddle the greasing hose connected to the fixture and to which one end of the cable / hose guide member is mounted. The construction machine according to claim 1, which is configured.
前記ブラケットには、前記摺動部材の前記固定具に対して前記給脂ホースを取付け、取外しする工具を挿入するための切欠き部を設ける構成としてなる請求項2に記載の建設機械。   The construction machine according to claim 2, wherein the bracket is provided with a notch for inserting a tool for attaching and removing the greasing hose to the fixture of the sliding member.
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