JP6315119B2 - Battery pack - Google Patents

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Description

本発明は、電池セルを積層した電池パックに関する。   The present invention relates to a battery pack in which battery cells are stacked.

鉛直方向に積層配置された電池モジュールを有する電池パックとしては、例えば、特許文献1に記載の二次電池装置が挙げられる。特許文献1に記載の二次電池装置は、複数の電池積層アッセンブリを備えている。電池積層アッセンブリは、床板と、床板から立設された背面板と、床板上に固定されたベース板とを有している。ベース板上には、電池モジュールが載置されている。電池モジュールは、背面板に当接している。ベース板の縁部には、電池モジュールを挟むように側面板が立設されている。電池モジュール上には、パッキンを介してベース板が設けられ、このベース板上に電池モジュールが載置されることで、電池モジュールが積層配置されている。   Examples of the battery pack having the battery modules stacked and arranged in the vertical direction include a secondary battery device described in Patent Document 1. The secondary battery device described in Patent Document 1 includes a plurality of battery stack assemblies. The battery stack assembly includes a floor plate, a back plate erected from the floor plate, and a base plate fixed on the floor plate. A battery module is placed on the base plate. The battery module is in contact with the back plate. A side plate is erected on the edge of the base plate so as to sandwich the battery module. A base plate is provided on the battery module via a packing, and the battery modules are stacked on the base plate by placing the battery modules on the base plate.

特開2011−54353号公報JP 2011-54353 A

ところで、電池モジュールが積層配置されている場合には、鉛直方向下方に位置する電池モジュールには、鉛直方向上方に位置する電池モジュールの荷重が加わる。このため、電池モジュールに振動が加わると、鉛直方向下方に位置する電池モジュールほど衝撃が大きく、破損しやすい。   By the way, when the battery modules are stacked, the load of the battery module positioned in the vertical direction is applied to the battery module positioned in the vertical direction. For this reason, when vibration is applied to the battery module, the battery module located downward in the vertical direction has a greater impact and is more likely to be damaged.

本発明の目的は、積層配置された電池セルの破損を抑止することができる電池パックを提供することにある。   The objective of this invention is providing the battery pack which can suppress the failure | damage of the battery cell laminated | stacked and arrange | positioned.

上記課題を解決する電池パックは、鉛直方向に積層される複数の電池セルと、鉛直方向に隣り合う前記電池セルの間に設けられる緩衝部材と、を有し、前記電池セルは、鉛直方向に少なくとも3個積層されており、前記緩衝部材は、前記鉛直方向において下方に位置する物ほど鉛直方向の寸法が大きいことを要旨とする。   A battery pack that solves the above problem includes a plurality of battery cells stacked in a vertical direction, and a buffer member provided between the battery cells adjacent in the vertical direction. At least three are laminated | stacked, and the said buffer member makes it a summary that the dimension of a perpendicular direction is so large that the thing located below in the said perpendicular direction.

これによれば、電池セルが積層されているため、鉛直方向下方に位置する電池セルには、鉛直方向上方に位置する電池セルの荷重が加わり、電池セルに振動が加わったときに鉛直方向下方に位置する電池セルほど衝撃によって破損しやすい。鉛直方向に隣り合う電池セルの間に設けられる緩衝部材について、鉛直方向において下方に位置する物ほど鉛直方向の寸法を大きくすることにより、下方に位置する電池セルに加わる衝撃を緩和することができ、電池セルの破損を抑止することができる。   According to this, since the battery cells are stacked, the load of the battery cell located in the upper vertical direction is applied to the battery cell located in the lower vertical direction, and the vertical downward is applied when vibration is applied to the battery cell. The battery cell located at is more susceptible to damage by impact. About the buffer member provided between the battery cells adjacent in the vertical direction, the impact applied to the battery cell located below can be mitigated by increasing the size in the vertical direction as the object located downward in the vertical direction. The damage of the battery cell can be suppressed.

上記電池パックについて、複数の電池セルを有する電池モジュールが鉛直方向に少なくとも3個積層されており、前記緩衝部材は鉛直方向に隣り合う前記電池モジュールと接触することが好ましい。これによれば、緩衝部材が鉛直方向に隣り合う電池モジュールと接触することにより、電池モジュールが有する複数の電池セルに加わる衝撃を緩和することができる。したがって、電池セルの破損を抑止することができる。   In the battery pack, it is preferable that at least three battery modules having a plurality of battery cells are stacked in the vertical direction, and the buffer member is in contact with the battery modules adjacent in the vertical direction. According to this, the shock applied to the plurality of battery cells of the battery module can be reduced by the buffer member coming into contact with the battery modules adjacent in the vertical direction. Therefore, damage to the battery cell can be suppressed.

上記電池パックについて、複数の前記電池セルを保持する複数の電池ホルダを有し、前記緩衝部材は鉛直方向に隣り合う電池ホルダと接触することが好ましい。これによれば、電池ホルダによって電池セルの荷重を受けることができる。また、緩衝部材が鉛直方向に隣り合う電池ホルダと接触することにより、電池セルに加わる衝撃を緩和することができる。したがって、電池セルの破損を抑止することができる。   The battery pack preferably includes a plurality of battery holders for holding the plurality of battery cells, and the buffer member is in contact with a battery holder adjacent in the vertical direction. According to this, the load of the battery cell can be received by the battery holder. Moreover, the shock applied to the battery cell can be alleviated by contacting the buffer member with the battery holder adjacent in the vertical direction. Therefore, damage to the battery cell can be suppressed.

上記電池パックについて、前記電池ホルダは、鉛直方向に隣り合う電池ホルダと接触する箇所を屈曲させて、前記接触する箇所を前記緩衝部材としたことが好ましい。これによれば、緩衝部材として別部材を設ける必要がなく、電池ホルダの一部を緩衝部材として活用し、電池セルの破損を抑止することができる。   About the said battery pack, it is preferable that the said battery holder bends the location which contacts the battery holder adjacent to a perpendicular direction, and used the said location to make the said buffer member. According to this, it is not necessary to provide another member as the buffer member, and a part of the battery holder can be used as the buffer member to prevent the battery cell from being damaged.

上記電池パックについて、前記電池ホルダは、鉛直方向に隣り合う電池ホルダと接触する箇所を含む少なくとも一部が弾性部材で形成され、前記一部を前記緩衝部材としたことが好ましい。これによれば、緩衝部材として別部材を設ける必要がなく、電池ホルダの一部を緩衝部材として活用し、電池セルの破損を抑止することができる。   About the said battery pack, it is preferable that the said battery holder at least one part including the location which contacts the battery holder adjacent to a perpendicular direction is formed with an elastic member, and said part was made into the said buffer member. According to this, it is not necessary to provide another member as the buffer member, and a part of the battery holder can be used as the buffer member to prevent the battery cell from being damaged.

上記電池パックについて、鉛直方向に隣り合う前記電池ホルダの間に前記緩衝部材が設けられていることが好ましい。これによれば、電池ホルダの間に設けられた緩衝部材によって、電池セルに加わる衝撃を緩和することができる。したがって、電池セルの破損を抑止することができる。   About the said battery pack, it is preferable that the said buffer member is provided between the said battery holders adjacent to a perpendicular direction. According to this, the impact applied to the battery cell can be reduced by the buffer member provided between the battery holders. Therefore, damage to the battery cell can be suppressed.

上記電池パックについて、前記電池ホルダは、矩形平板状の第1の被覆部と、該第1の被覆部の長手方向両端から前記第1の被覆部の厚み方向に延びる矩形平板状の第2の被覆部及び第3の被覆部とを有し、前記第2の被覆部及び前記第3の被覆部の長手方向が、前記第1の被覆部の厚み方向であり、前記第2の被覆部及び前記第3の被覆部の長手方向の第1端部には、該長手方向に延びる矩形平板状の支持部が設けられており、該支持部が前記緩衝部材であることが好ましい。これによれば、緩衝部材として別部材を設ける必要がなく、電池ホルダの支持部を緩衝部材として活用し、電池セルの破損を抑止することができる。   In the battery pack, the battery holder includes a rectangular flat plate-like first covering portion and a rectangular flat plate-like second portion extending from both longitudinal ends of the first covering portion in the thickness direction of the first covering portion. A longitudinal direction of the second covering portion and the third covering portion is a thickness direction of the first covering portion, and the second covering portion and the third covering portion. The first end portion in the longitudinal direction of the third covering portion is provided with a rectangular flat plate-like support portion extending in the longitudinal direction, and the support portion is preferably the buffer member. According to this, it is not necessary to provide a separate member as the buffer member, and the support portion of the battery holder can be used as the buffer member to prevent the battery cell from being damaged.

上記電池パックについて、前記緩衝部材は、鉛直方向に隣り合う全ての電池モジュールの間に設けられることが好ましい。これによれば、鉛直方向に隣り合う全ての電池モジュールの間において、電池セルの破損を抑止することができる。   About the said battery pack, it is preferable that the said buffer member is provided between all the battery modules adjacent to a perpendicular direction. According to this, the damage of a battery cell can be suppressed between all the battery modules which adjoin a perpendicular direction.

上記電池パックについて、前記緩衝部材は、鉛直方向に隣り合う一部の電池モジュールの間に設けられることが好ましい。これによれば、鉛直方向に隣り合う一部の電池モジュールの間において、電池セルの破損を抑止することができる。   About the said battery pack, it is preferable that the said buffer member is provided between the one part battery modules adjacent to a perpendicular direction. According to this, damage of a battery cell can be suppressed between some battery modules adjacent to a perpendicular direction.

本発明によれば、積層配置された電池セルの破損を抑止することができる。   According to the present invention, it is possible to suppress damage to the stacked battery cells.

実施形態のフォークリフトを示す概略側面図。The schematic side view which shows the forklift of embodiment. 実施形態の電池パックを示す斜視図。The perspective view which shows the battery pack of embodiment. 実施形態の電池パックを示す断面図。Sectional drawing which shows the battery pack of embodiment. 実施形態の電池モジュールを示す斜視図。The perspective view which shows the battery module of embodiment. 実施形態の電池ホルダ、角型電池及び伝熱プレートの関係を示す斜視図。The perspective view which shows the relationship between the battery holder of embodiment, a square battery, and a heat-transfer plate. (a)及び(b)は実施形態の電池パックの作用図。(A) And (b) is an effect | action figure of the battery pack of embodiment.

以下、電池パックをフォークリフトに搭載される電池パックに具体化した一実施形態について説明する。以下の説明において「前」「後」「左」「右」「上」「下」は、フォークリフトの運転者がフォークリフトの前方を向いた状態を基準とした場合の「前」「後」「左」「右」「上」「下」を示すものとする。   Hereinafter, an embodiment in which the battery pack is embodied as a battery pack mounted on a forklift will be described. In the following description, “front”, “rear”, “left”, “right”, “upper”, and “lower” are “front”, “rear”, and “left” when the forklift driver is facing the front of the forklift. ”,“ Right ”,“ upper ”, and“ lower ”.

図1に示すように、産業車両としてのフォークリフト10の車体11の前下部には駆動輪12が設けられているとともに、車体11の後下部には操舵輪13が設けられている。また、車体11の前部には、荷役装置が設けられている。荷役装置を構成するマスト14は、車体11の前部に立設されているとともに、当該マスト14にはリフトブラケット15を介して左右一対のフォーク16が設けられている。そして、フォーク16は、マスト14に連結されたリフトシリンダ17の駆動により、リフトブラケット15とともに昇降される。また、フォーク16は、マスト14に連結されたティルトシリンダ18の駆動により、マスト14とともに傾動される。フォーク16には、積荷19が搭載される。車体11には、駆動輪12の駆動源となる走行用モータM1と、フォーク16の駆動源となる荷役用モータM2が搭載されている。   As shown in FIG. 1, drive wheels 12 are provided at the front lower part of a vehicle body 11 of a forklift 10 as an industrial vehicle, and steering wheels 13 are provided at a rear lower part of the vehicle body 11. In addition, a cargo handling device is provided at the front portion of the vehicle body 11. The mast 14 constituting the cargo handling apparatus is erected on the front portion of the vehicle body 11, and the mast 14 is provided with a pair of left and right forks 16 via a lift bracket 15. The fork 16 is lifted and lowered together with the lift bracket 15 by driving a lift cylinder 17 connected to the mast 14. Further, the fork 16 is tilted together with the mast 14 by driving a tilt cylinder 18 connected to the mast 14. A load 19 is mounted on the fork 16. The vehicle body 11 is equipped with a traveling motor M1 as a drive source for the drive wheels 12 and a cargo handling motor M2 as a drive source for the fork 16.

また、車体11の中央には、運転室20が設けられている。運転室20には、作業者(運転者)が着座可能な運転シート21が設けられている。運転シート21の前方にはハンドル22が設けられている。運転室20の下部には、電池パック30が搭載されている。以下、電池パック30について詳細に説明を行う。   A cab 20 is provided in the center of the vehicle body 11. The cab 20 is provided with a driving seat 21 on which an operator (driver) can sit. A handle 22 is provided in front of the driving seat 21. A battery pack 30 is mounted below the cab 20. Hereinafter, the battery pack 30 will be described in detail.

図2及び図3に示すように、電池パック30は、ケース31に収容されている。ケース31は、フォーク16に搭載される積荷19とつりあいをとるためのカウンタウェイト32を備えている。カウンタウェイト32は、直方体状をなすウェイト部33と、ウェイト部33の短手方向一端33aからウェイト部33の厚み方向に立設されるとともに、ウェイト部33の長手方向一端33cから長手方向他端33dに亘って延びる矩形板状のウェイト本体34とからなる。換言すれば、ウェイト部33は、ウェイト本体34の基端からウェイト本体34の厚み方向に立設されている。本実施形態において、ウェイト本体34は、鉛直方向に立設され、立設部材として機能している。ウェイト本体34の先端(ウェイト本体34の基端とは反対側の端部)には、ウェイト本体34を該ウェイト本体34の厚み方向に切り欠いた切欠部35が形成されている。また、ウェイト本体34におけるウェイト部33が立設される側の面には、ウェイト本体34の厚み方向に延びる締結穴としてのボルト穴39が複数設けられている。ボルト穴39の内周面には、雌ねじが形成されている。ウェイト本体34は、鉛直方向に立設されているため、ウェイト本体34の厚み方向は、鉛直方向と交わる方向(本実施形態では鉛直方向及びウェイト本体34の長手方向に直交する方向)となり、ボルト穴39は、鉛直方向と交わる方向に延びるとともに、鉛直方向と交わる方向の面(ウェイト本体34の厚み方向の面)に開口している。   As shown in FIGS. 2 and 3, the battery pack 30 is accommodated in a case 31. The case 31 includes a counterweight 32 for balancing with the load 19 mounted on the fork 16. The counterweight 32 is erected in the thickness direction of the weight portion 33 from the short-side end 33a of the weight portion 33 and the weight portion 33 having a rectangular parallelepiped shape, and from the longitudinal direction one end 33c of the weight portion 33 to the other longitudinal end. The weight main body 34 has a rectangular plate shape extending over 33d. In other words, the weight portion 33 is erected from the proximal end of the weight body 34 in the thickness direction of the weight body 34. In the present embodiment, the weight main body 34 is erected in the vertical direction and functions as an erected member. At the distal end of the weight body 34 (the end opposite to the base end of the weight body 34), a notch 35 is formed by cutting the weight body 34 in the thickness direction of the weight body 34. A plurality of bolt holes 39 as fastening holes extending in the thickness direction of the weight body 34 are provided on the surface of the weight body 34 on the side where the weight portion 33 is erected. A female screw is formed on the inner peripheral surface of the bolt hole 39. Since the weight main body 34 is erected in the vertical direction, the thickness direction of the weight main body 34 is a direction intersecting with the vertical direction (in this embodiment, the direction perpendicular to the vertical direction and the longitudinal direction of the weight main body 34), and the bolt The hole 39 extends in a direction intersecting with the vertical direction and opens on a surface intersecting with the vertical direction (surface in the thickness direction of the weight main body 34).

ウェイト部33の短手方向他端33bには、ウェイト本体34から離間して設けられる逆U字状のフレーム40がウェイト部33から立設されている。フレーム40は、ウェイト部33の上面における短手方向他端33bの縁部の2つの角部から立設された第1の柱部41及び第2の柱部42と、第1の柱部41及び第2の柱部42の上端部(ウェイト部33と接合される端部と反対側の端部)を繋ぐ基部43と、からなる。つまり、ケース31は、ウェイト部33の短手方向他端33b側に、ウェイト部33とフレーム40によって囲まれた正面開口部30aを有する。なお、ケース31において、この正面開口部30aは、矩形板状をなす蓋部材44によって閉塞されている。   An inverted U-shaped frame 40 that is provided apart from the weight main body 34 is erected from the weight portion 33 at the other short end 33 b of the weight portion 33. The frame 40 includes a first column portion 41 and a second column portion 42 erected from two corners of the edge portion of the other end 33 b in the short direction on the upper surface of the weight portion 33, and the first column portion 41. And a base 43 that connects the upper end of the second column 42 (the end opposite to the end joined to the weight 33). That is, the case 31 has a front opening 30 a surrounded by the weight portion 33 and the frame 40 on the other end 33 b side of the weight portion 33. In the case 31, the front opening 30a is closed by a lid member 44 having a rectangular plate shape.

各柱部41,42の立設方向への長さ(各柱部41,42の長手方向の長さ)は、ウェイト部33の上面から、ウェイト本体34の先端面までの最短の長さと同一となっており、フレーム40の上面とウェイト本体34の上面には、天板45が支持されている。この天板45によって、ウェイト本体34とフレーム40との間の開口部(図示せず)が閉塞されている。更に、ケース31は、ウェイト部33の長手方向一端33c側に、ウェイト本体34と、ウェイト部33と、第1の柱部41と、天板45によって囲まれた一端側開口部30bを有する。また、ケース31は、ウェイト部33の長手方向他端33d側に、ウェイト本体34と、ウェイト部33と、第2の柱部42と、天板45によって囲まれた他端側開口部30cを有する。なお、一端側開口部30bは、一端側蓋部材46によって閉塞され、他端側開口部30cは、他端側蓋部材47によって閉塞されている。そして、カウンタウェイト32、フレーム40、天板45及びそれぞれの蓋部材44,46,47でケース31が形成されている。   The length in the standing direction of each column portion 41, 42 (the length in the longitudinal direction of each column portion 41, 42) is the same as the shortest length from the upper surface of the weight portion 33 to the distal end surface of the weight main body 34. A top plate 45 is supported on the upper surface of the frame 40 and the upper surface of the weight main body 34. The top plate 45 closes an opening (not shown) between the weight main body 34 and the frame 40. Further, the case 31 has a weight main body 34, a weight portion 33, a first pillar portion 41, and a one end side opening 30 b surrounded by a top plate 45 on the longitudinal end 33 c side of the weight portion 33. Further, the case 31 has an opening 30c on the other end side surrounded by the weight main body 34, the weight portion 33, the second column portion 42, and the top plate 45 on the other end 33d side of the weight portion 33 in the longitudinal direction. Have. The one end side opening 30 b is closed by the one end side lid member 46, and the other end side opening 30 c is closed by the other end side lid member 47. A case 31 is formed by the counterweight 32, the frame 40, the top plate 45, and the lid members 44, 46, and 47, respectively.

ウェイト本体34の厚み方向の一面(ケース31の内面)は電池モジュール51,52,53が設置される設置面34aとされている。設置面34aには、ウェイト本体34の短手方向に3個の電池モジュール51,52,53が並べられた電池列が、ウェイト本体34の長手方向に二組設けられている。切欠部35には、矩形平板状をなす載置板36が固定されている。載置板36上には、電池モジュール51,52,53の制御を行う制御機器が収容される収容ケース37及びリレーや配線などが収容されるジャンクションボックス38が配設されている。   One surface in the thickness direction of the weight body 34 (the inner surface of the case 31) is an installation surface 34a on which the battery modules 51, 52, and 53 are installed. Two sets of battery rows in which three battery modules 51, 52, 53 are arranged in the short direction of the weight body 34 are provided on the installation surface 34 a in the longitudinal direction of the weight body 34. A mounting plate 36 having a rectangular flat plate shape is fixed to the notch 35. On the mounting plate 36, a housing case 37 for housing a control device that controls the battery modules 51, 52, and 53 and a junction box 38 for housing a relay, wiring, and the like are disposed.

図4及び図5に示すように、電池モジュール51,52,53は、電池セルとしての角型電池55(例えば、リチウムイオン二次電池や、ニッケル水素蓄電池などの二次電池)が、樹脂製の電池ホルダ70に保持された状態で並設されるとともに、隣り合う角型電池55の間に金属製(例えばアルミニウム製)の伝熱プレート80が介装されている。電池モジュール51,52,53において、角型電池55の並設方向両端にはエンドプレート57が設けられている。   As shown in FIGS. 4 and 5, the battery modules 51, 52, and 53 include a prismatic battery 55 (for example, a secondary battery such as a lithium ion secondary battery or a nickel hydride storage battery) that is a resin cell. The battery holders 70 are juxtaposed with each other, and a metal (for example, aluminum) heat transfer plate 80 is interposed between the adjacent rectangular batteries 55. In the battery modules 51, 52, and 53, end plates 57 are provided at both ends of the prismatic battery 55 in the parallel direction.

一方のエンドプレート57には、ボルトB1が挿通されるとともに、このボルトB1が他方のエンドプレート57側でナットNに螺合されている。各エンドプレート57には、設置部材としてのブラケット90が固定されている。そして、ブラケット90をウェイト本体34に固定することで、電池モジュール51,52,53は、ウェイト本体34に設置されている。本実施形態において、ブラケット90は、エンドプレート57に固定されることで、角型電池55の並設方向における両端の角型電池55に間接的に接合されている。   The bolt B1 is inserted into one end plate 57, and the bolt B1 is screwed to the nut N on the other end plate 57 side. A bracket 90 as an installation member is fixed to each end plate 57. The battery modules 51, 52, and 53 are installed in the weight body 34 by fixing the bracket 90 to the weight body 34. In the present embodiment, the bracket 90 is fixed to the end plate 57 so as to be indirectly joined to the square batteries 55 at both ends in the direction in which the square batteries 55 are arranged side by side.

図5に示すように、電池ホルダ70は、矩形平板状の第1の被覆部73を有している。第1の被覆部73の長手方向両端には、第1の被覆部73の厚み方向に延びる矩形平板状の第2の被覆部74及び第3の被覆部75が設けられている。第2の被覆部74の長手方向第1端部74a(第1の被覆部73が設けられる端部とは反対側の端部)と、第3の被覆部75の長手方向第1端部75a(第1の被覆部73が設けられる端部とは反対側の端部)には、各被覆部74,75の短手方向第1端部74b、75bの間で延びる矩形平板状の第4の被覆部76が設けられている。第4の被覆部76は、厚み方向が被覆部74,75の短手方向と一致し、長手方向が第2の被覆部74と第3の被覆部75の対向方向に一致する。そして、第4の被覆部76の厚み方向及び長手方向に直交する方向が、第4の被覆部76の短手方向となる。   As shown in FIG. 5, the battery holder 70 has a rectangular flat plate-shaped first covering portion 73. At both ends in the longitudinal direction of the first covering portion 73, a rectangular flat plate-like second covering portion 74 and a third covering portion 75 extending in the thickness direction of the first covering portion 73 are provided. A first longitudinal end portion 74 a of the second covering portion 74 (an end portion opposite to an end portion on which the first covering portion 73 is provided) and a longitudinal first end portion 75 a of the third covering portion 75. A rectangular flat plate-like fourth extending between the first end portions 74b and 75b in the short direction of the respective covering portions 74 and 75 is provided on the end portion on the side opposite to the end portion where the first covering portion 73 is provided. The covering portion 76 is provided. The thickness direction of the fourth covering portion 76 coincides with the short direction of the covering portions 74 and 75, and the longitudinal direction thereof coincides with the opposing direction of the second covering portion 74 and the third covering portion 75. The direction perpendicular to the thickness direction and the longitudinal direction of the fourth covering portion 76 is the short direction of the fourth covering portion 76.

また、第4の被覆部76の長手方向両端における第4の被覆部76の短手方向の一端面上には、U字状をなすとともに、第4の被覆部76の厚み方向に開口する端子収容部78がそれぞれ設けられており、各端子収容部78は、各被覆部74,75に連設されている。各端子収容部78において、第4の被覆部76に接合される面と反対側の面からは、壁部材78aが突設されている。   Further, terminals that are U-shaped and open in the thickness direction of the fourth covering portion 76 on one end face in the short direction of the fourth covering portion 76 at both longitudinal ends of the fourth covering portion 76. Each accommodating portion 78 is provided, and each terminal accommodating portion 78 is connected to each of the covering portions 74 and 75. In each terminal accommodating portion 78, a wall member 78 a protrudes from the surface opposite to the surface joined to the fourth covering portion 76.

第4の被覆部76の短手方向の一端面上には、各端子収容部78と隣り合って四角柱状の柱部材79が柱部材79の軸が被覆部74,75の短手方向に延びるように設けられている。柱部材79には、ボルトB1が挿通される挿通孔79aが柱部材79の軸方向に貫通して設けられている。   On one end face in the short direction of the fourth covering portion 76, a quadrangular columnar column member 79 is adjacent to each terminal accommodating portion 78 and the axis of the column member 79 extends in the short direction of the covering portions 74 and 75. It is provided as follows. The column member 79 is provided with an insertion hole 79 a through which the bolt B <b> 1 is inserted, penetrating in the axial direction of the column member 79.

第2の被覆部74及び第3の被覆部75の長手方向第1端部74a,75aには、各被覆部74,75と連設され、各被覆部74,75の長手方向に延びる矩形平板状の支持部77が設けられている。   A rectangular flat plate extending in the longitudinal direction of each of the covering portions 74, 75 at the first end portions 74 a, 75 a in the longitudinal direction of the second covering portion 74 and the third covering portion 75. A support 77 having a shape is provided.

第2の被覆部74及び第3の被覆部75の長手方向第2端部74c、75cには、四角柱状の脚部72が脚部72の軸が被覆部74,75の短手方向に延びるように設けられている。脚部72には、ボルトB1が挿通される挿通孔72aが脚部72の軸方向に貫通して設けられている。   At the second end portions 74c and 75c in the longitudinal direction of the second covering portion 74 and the third covering portion 75, a square pillar-shaped leg portion 72 has an axis of the leg portion 72 extending in the short direction of the covering portions 74 and 75. It is provided as follows. The leg portion 72 is provided with an insertion hole 72a through which the bolt B1 is inserted, penetrating in the axial direction of the leg portion 72.

伝熱プレート80は、矩形平板状のプレート本体81と、プレート本体81の長手方向第1端部81aからプレート本体81の厚み方向に向けて延びる放熱部82とからなる。
図4に示すように、電池ホルダ70には、載置板54が載置されている。具体的にいえば、載置板54は、支持部77の間に挿入されており、壁部材78aに載置されている。載置板54には、リレー用カバー61が載置されている。そして、リレー用カバー61の内部には、電池モジュール51,52,53それぞれの通電と通電の遮断を切り替えるリレー62が設けられている。また、載置板54には、ECU用カバー63が載置されている。ECU用カバー63の内部には、電池モジュール51,52,53それぞれの制御を行うECU64が設けられている。
The heat transfer plate 80 includes a rectangular plate-shaped plate body 81 and a heat radiating portion 82 extending from the first longitudinal end portion 81 a of the plate body 81 in the thickness direction of the plate body 81.
As shown in FIG. 4, a placement plate 54 is placed on the battery holder 70. Specifically, the placement plate 54 is inserted between the support portions 77 and placed on the wall member 78a. A relay cover 61 is placed on the placement plate 54. Inside the relay cover 61, a relay 62 that switches between energization and interruption of energization of each of the battery modules 51, 52, and 53 is provided. An ECU cover 63 is placed on the placement plate 54. An ECU 64 that controls each of the battery modules 51, 52, 53 is provided inside the ECU cover 63.

ブラケット90は、1枚の矩形平板状の板材の短手方向の中央を直角に折り曲げて形成されている。これにより、ブラケット90は、矩形平板状をなすプレート固定部91と、矩形平板状をなすウェイト固定部92とを有している。プレート固定部91には、ボルトB2が挿通され、このボルトB2がエンドプレート57に螺合されることで、ブラケット90がエンドプレート57に固定されている。ウェイト固定部92には、締結部材としてのボルトB3が挿通される貫通孔93がウェイト固定部92の厚み方向に貫通して設けられている。貫通孔93の径は、ウェイト固定部92の長手方向の径がウェイト固定部92の短手方向の径よりも大きい。すなわち、貫通孔93は、ウェイト固定部92の長手方向に延びる楕円形状の長孔である。   The bracket 90 is formed by bending the center in the short direction of one rectangular flat plate material at a right angle. Accordingly, the bracket 90 includes a plate fixing portion 91 having a rectangular flat plate shape and a weight fixing portion 92 having a rectangular flat plate shape. A bolt B <b> 2 is inserted into the plate fixing portion 91, and the bolt B <b> 2 is screwed to the end plate 57, whereby the bracket 90 is fixed to the end plate 57. The weight fixing portion 92 is provided with a through hole 93 through which the bolt B <b> 3 as a fastening member is inserted so as to penetrate in the thickness direction of the weight fixing portion 92. The diameter of the through-hole 93 is such that the diameter of the weight fixing portion 92 in the longitudinal direction is larger than the diameter of the weight fixing portion 92 in the short direction. That is, the through hole 93 is an elliptical long hole extending in the longitudinal direction of the weight fixing portion 92.

図3に示すように、ブラケット90の貫通孔93は、ウェイト本体34のボルト穴39と対向して設けられている。そして、貫通孔93から挿入されたボルトB3がボルト穴39の内周面に形成された雌ねじに螺合されることで、ブラケット90がウェイト本体34に固定され、これにより電池モジュール51,52,53がウェイト本体34に設置される。   As shown in FIG. 3, the through hole 93 of the bracket 90 is provided to face the bolt hole 39 of the weight main body 34. Then, the bolt B3 inserted from the through hole 93 is screwed into a female screw formed on the inner peripheral surface of the bolt hole 39, whereby the bracket 90 is fixed to the weight main body 34, whereby the battery modules 51, 52, 53 is installed on the weight main body 34.

各電池モジュール51,52,53の間には、緩衝部材100が設けられている。具体的にいえば、緩衝部材100は、鉛直方向(積層方向)に隣り合う電池モジュール51,52,53のうち、鉛直方向下方に位置する電池モジュール51,52の電池ホルダ70の支持部77と、鉛直方向上方に位置する電池モジュール52,53の電池ホルダ70の脚部72との間に設けられている。本実施形態では、鉛直方向に隣り合う全ての電池ホルダ70の間に緩衝部材100が設けられている。そして、鉛直方向に隣り合う電池ホルダ70の間に緩衝部材100が設けられることで、各電池ホルダ70が保持する角型電池55の間に緩衝部材100が設けられる。すなわち、鉛直方向に隣り合う角型電池55の間に緩衝部材100が設けられる。緩衝部材100は、弾性変形可能な弾性部材であり、例えば、エチレンプロピレンゴム(EPDM)が用いられる。緩衝部材100は、鉛直方向への荷重によって弾性変形し、鉛直方向への荷重から解放されると元の形状に戻ろうとする。   A buffer member 100 is provided between the battery modules 51, 52, and 53. Specifically, the buffer member 100 includes a support portion 77 of the battery holder 70 of the battery modules 51 and 52 that are positioned below the vertical direction among the battery modules 51, 52, and 53 adjacent in the vertical direction (stacking direction). The battery modules 52 and 53 are located between the leg portions 72 of the battery holders 70 of the battery modules 52 and 53 that are positioned upward in the vertical direction. In the present embodiment, the buffer member 100 is provided between all battery holders 70 adjacent in the vertical direction. And the buffer member 100 is provided between the square batteries 55 which each battery holder 70 hold | maintains by providing the buffer member 100 between the battery holders 70 adjacent to a perpendicular direction. That is, the buffer member 100 is provided between the square batteries 55 adjacent in the vertical direction. The buffer member 100 is an elastic member that can be elastically deformed. For example, ethylene propylene rubber (EPDM) is used. The buffer member 100 is elastically deformed by a load in the vertical direction, and tries to return to its original shape when released from the load in the vertical direction.

次に、本実施形態の電池パック30の作用について説明する。
フォークリフト10の走行などに伴い、電池パック30に振動が加わると、各電池モジュール51,52,53には衝撃が加わる。特に、鉛直方向下方に位置する電池モジュール51,52,53ほど、鉛直方向上方に位置する電池モジュール51,52,53の荷重によって衝撃が大きくなる。
Next, the operation of the battery pack 30 of this embodiment will be described.
When vibration is applied to the battery pack 30 as the forklift 10 travels, impact is applied to the battery modules 51, 52, 53. In particular, the impact of the battery modules 51, 52, 53 positioned downward in the vertical direction increases due to the load of the battery modules 51, 52, 53 positioned upward in the vertical direction.

積層配置された電池モジュール51,52,53の間に緩衝部材100を設けることで、電池モジュール51,52,53に加わる衝撃を緩和することができる。特に、前述したように電池モジュール51,52,53を積層配置する場合には、重力の影響により鉛直方向下方の電池モジュール51,52,53ほど衝撃が加わりやすい。このため、積層配置構造において、緩衝部材100を設けることで、水平方向に配置された電池モジュール51,52,53の間に緩衝部材100を設ける場合に比べて、その効果が特に発揮される。   By providing the buffer member 100 between the battery modules 51, 52, 53 arranged in a stacked manner, the impact applied to the battery modules 51, 52, 53 can be mitigated. In particular, when the battery modules 51, 52, and 53 are stacked as described above, the impact is more likely to be applied to the battery modules 51, 52, and 53 below in the vertical direction due to the influence of gravity. For this reason, by providing the buffer member 100 in the stacked arrangement structure, the effect is particularly exerted as compared with the case where the buffer member 100 is provided between the battery modules 51, 52, 53 arranged in the horizontal direction.

また、図6(a)に示すように、電池モジュール51,52,53の組み付け時に、電池モジュール51,52,53を積層配置すると、角型電池55や電池ホルダ70などの製造上の誤差や、組み付け時の誤差により、ブラケット90の貫通孔93とウェイト本体のボルト穴39を対向させることができない場合がある。この誤差が生じたとしてもブラケット90の貫通孔93とウェイト本体のボルト穴39を対向させるために、貫通孔93を楕円形状としているが、電池モジュール51,52,53を積層配置すると、鉛直方向上方の電池モジュール51,52,53ほど誤差が累積されて、楕円形状の貫通孔93であってもウェイト本体34のボルト穴39を対向させることができない場合がある。このような場合、ボルトB3をボルト穴39に螺合することができず、電池モジュール51,52,53をウェイト本体34に固定することができない。   As shown in FIG. 6A, when the battery modules 51, 52, 53 are stacked when the battery modules 51, 52, 53 are assembled, manufacturing errors such as the prismatic battery 55, the battery holder 70, etc. The through hole 93 of the bracket 90 and the bolt hole 39 of the weight main body may not be able to face each other due to an error during assembly. Even if this error occurs, the through hole 93 has an elliptical shape so that the through hole 93 of the bracket 90 and the bolt hole 39 of the weight body are opposed to each other. However, if the battery modules 51, 52, 53 are stacked, the vertical direction In the upper battery modules 51, 52, and 53, errors are accumulated, and the bolt holes 39 of the weight main body 34 may not be opposed to each other even with the elliptical through holes 93. In such a case, the bolt B3 cannot be screwed into the bolt hole 39, and the battery modules 51, 52, 53 cannot be fixed to the weight body 34.

図6(b)に示すように、各電池モジュール51,52,53に鉛直方向下方に向けた荷重を加えると、緩衝部材100は変形する(鉛直方向に潰される)。そして、緩衝部材100が変形することで、この変形量の分だけ、電池モジュール51,52,53を鉛直方向下方にずらすことができる。なお、緩衝部材100の大きさ(鉛直方向の寸法)は、角型電池55や電池ホルダ70の製造時に生じる誤差や、電池モジュール51,52,53を組み付けるときに生じる誤差を予測して、この誤差を吸収できる程度の大きさに設定される。   As shown in FIG. 6B, when a load directed downward in the vertical direction is applied to each of the battery modules 51, 52, 53, the buffer member 100 is deformed (crushed in the vertical direction). Then, by deforming the buffer member 100, the battery modules 51, 52, and 53 can be shifted downward in the vertical direction by the amount of deformation. Note that the size (vertical dimension) of the buffer member 100 is determined by predicting an error that occurs when manufacturing the rectangular battery 55 and the battery holder 70 and an error that occurs when the battery modules 51, 52, and 53 are assembled. It is set to a size that can absorb the error.

したがって、上記実施形態によれば以下のような効果を得ることができる。
(1)積層配置された電池モジュール51,52,53の間には、緩衝部材100が設けられている。このため、電池パック30に振動が加わり、電池モジュール51,52,53に衝撃が加わったときでも、緩衝部材100によって衝撃を緩和することができる。したがって、積層配置された電池モジュール51,52,53、ひいては各電池モジュール51,52,53の角型電池55の破損を抑止することができる。
Therefore, according to the above embodiment, the following effects can be obtained.
(1) A buffer member 100 is provided between the battery modules 51, 52, and 53 arranged in a stacked manner. For this reason, even when vibration is applied to the battery pack 30 and an impact is applied to the battery modules 51, 52, and 53, the shock can be reduced by the buffer member 100. Therefore, it is possible to prevent damage to the battery modules 51, 52, 53 arranged in a stacked manner, and consequently the square batteries 55 of the battery modules 51, 52, 53.

(2)緩衝部材100は、弾性変形可能な弾性部材である。このため、電池モジュール51,52,53の組み付け時には、電池モジュール51,52,53に鉛直方向下方への荷重を加えることで、緩衝部材100を変形させ、緩衝部材100の変形量だけ電池モジュール51,52,53を鉛直方向下方にずらすことができる。このため、誤差が累積されても、ブラケット90の貫通孔93とウェイト本体34のボルト穴39を対向させやすく、電池モジュール51,52,53をウェイト本体34に固定できなくなることが抑制される。   (2) The buffer member 100 is an elastic member that can be elastically deformed. For this reason, when assembling the battery modules 51, 52, and 53, a load is applied to the battery modules 51, 52, 53 downward in the vertical direction to deform the buffer member 100, and the battery module 51 is deformed by the deformation amount of the buffer member 100. , 52, 53 can be shifted downward in the vertical direction. For this reason, even if the error is accumulated, the through hole 93 of the bracket 90 and the bolt hole 39 of the weight main body 34 are easily opposed to each other, and the battery modules 51, 52, 53 can be prevented from being fixed to the weight main body 34.

(3)また、緩衝部材100が弾性部材であるため、緩衝部材100が変形しやすく、電池モジュール51,52,53に加わる振動が吸収されやすい。
(4)カウンタウェイト32を立設部材として兼用しているため、立設部材とカウンタウェイト32とを別体として設ける場合に比べ、部品点数を減少させることができる。
(3) Since the buffer member 100 is an elastic member, the buffer member 100 is easily deformed, and vibrations applied to the battery modules 51, 52, and 53 are easily absorbed.
(4) Since the counterweight 32 is also used as the standing member, the number of parts can be reduced as compared with the case where the standing member and the counterweight 32 are provided separately.

(5)電池モジュール52は、電池モジュール51の電池ホルダ70と電池モジュール52の電池ホルダ70との間に設けられる緩衝部材100を介して電池モジュール51上に積層されるとともに、電池モジュール53は、電池モジュール52の電池ホルダ70と電池モジュール53の電池ホルダ70との間に設けられる緩衝部材100を介して電池モジュール52上に載置される。したがって、積層された電池モジュール51,52,53の荷重は、電池ホルダ70及び緩衝部材100に加わる。このため、角型電池55に荷重が加わることが抑制され、角型電池55が破損することを更に抑止することができる。   (5) The battery module 52 is stacked on the battery module 51 via the buffer member 100 provided between the battery holder 70 of the battery module 51 and the battery holder 70 of the battery module 52. The battery module 52 is placed on the battery module 52 via a buffer member 100 provided between the battery holder 70 of the battery module 52 and the battery holder 70 of the battery module 53. Therefore, the load of the stacked battery modules 51, 52, 53 is applied to the battery holder 70 and the buffer member 100. For this reason, it can suppress that a load is added to the square battery 55, and can further suppress that the square battery 55 is damaged.

なお、上記実施形態は、以下のように変更してもよい。
○ 実施形態において、ブラケット90に凸部(例えば、ボルトや突起部)を設けて、この凸部が、ウェイト本体34に設けられた締結穴(例えば、凹部や貫通孔)に嵌合されることで、電池モジュール51,52,53(角型電池55)がウェイト本体34に設置されてもよい。また、ウェイト本体34に鉛直方向と交わる方向に突出する凸部(例えば、ボルトや突起部)を設けて、ブラケット90に締結穴を設けてもよい。この場合、ウェイト本体34の凸部がブラケット90の締結穴に嵌合されることで、電池モジュール51,52,53(角型電池55)がウェイト本体34に設置される。ブラケット90の凸部又は締結穴と、ウェイト本体34の締結穴又は凸部が対向しない場合には、実施形態と同様に、緩衝部材100を弾性変形させることで、ブラケット90の凸部又は締結穴と、ウェイト本体34の締結穴又は凸部を対向させることができる。なお、締結穴は、ウェイト本体34の厚み方向に貫通されていてもよいし、貫通されていなくてもよい。
In addition, you may change the said embodiment as follows.
In the embodiment, the bracket 90 is provided with a convex portion (for example, a bolt or a protrusion), and this convex portion is fitted into a fastening hole (for example, a concave portion or a through hole) provided in the weight main body 34. Thus, the battery modules 51, 52, 53 (square battery 55) may be installed on the weight body 34. Further, the weight main body 34 may be provided with a protruding portion (for example, a bolt or a protruding portion) protruding in a direction intersecting the vertical direction, and the bracket 90 may be provided with a fastening hole. In this case, the battery module 51, 52, 53 (square battery 55) is installed in the weight body 34 by fitting the convex portion of the weight body 34 into the fastening hole of the bracket 90. When the convex portion or the fastening hole of the bracket 90 and the fastening hole or the convex portion of the weight body 34 do not face each other, the convex portion or the fastening hole of the bracket 90 is elastically deformed as in the embodiment. And the fastening hole or convex part of the weight main body 34 can be made to oppose. The fastening hole may be penetrated in the thickness direction of the weight main body 34 or may not be penetrated.

○ 実施形態において、電池ホルダ70を設けず、積層方向に隣り合う角型電池55間に直接緩衝部材100を設けてもよい。また、鉛直方向に隣り合うエンドプレート57間に緩衝部材100を設けてもよい。   In the embodiment, the buffer member 100 may be provided directly between the square batteries 55 adjacent in the stacking direction without providing the battery holder 70. Further, the buffer member 100 may be provided between the end plates 57 adjacent in the vertical direction.

○ 実施形態において、電池ホルダ70をゴムなどの弾性部材で形成することで、電池ホルダ70一部又は全体を緩衝部材としてもよい。
○ 実施形態において、支持部77を屈曲させて支持部77を撓りやすくすることで、支持部77を緩衝部材としてもよい。
In the embodiment, the battery holder 70 may be formed of an elastic member such as rubber so that a part or the whole of the battery holder 70 may be a buffer member.
In the embodiment, the support portion 77 may be used as a buffer member by bending the support portion 77 so that the support portion 77 is easily bent.

○ 実施形態において、緩衝部材100は、荷重を加えることで変形できるものであれば、弾性部材以外を用いてもよい。
○ 実施形態において、緩衝部材100はバネであってもよい。
In the embodiment, the buffer member 100 may be other than an elastic member as long as it can be deformed by applying a load.
In the embodiment, the buffer member 100 may be a spring.

○ 実施形態において、締結部材としてボルトB3以外を用いてもよい。例えば、ねじや、ボルト穴39に圧入される軸部材などを用いてもよい。
○ 実施形態において、立設部材は、ケースの側壁などであってもよい。
In the embodiment, a bolt other than the bolt B3 may be used as the fastening member. For example, a screw or a shaft member press-fitted into the bolt hole 39 may be used.
In the embodiment, the standing member may be a side wall of the case.

○ 実施形態において、積層配置される電池モジュールの数は、2個以上であれば変更してもよい。
○ 実施形態において、電池セルとして円筒形電池やラミネート型の電池を用いてもよい。
In the embodiment, the number of stacked battery modules may be changed as long as it is two or more.
In the embodiment, a cylindrical battery or a laminated battery may be used as the battery cell.

○ 実施形態において、ブラケット90の貫通孔93は、楕円以外の形状でもよい。例えば、真円や、四角形状の孔でもよい。
○ 実施形態において、ブラケット90は、角型電池55に直接接合されていてもよい。例えば、角型電池55に接着剤で取り付けられていてもよいし、角型電池55に直接ボルト締結されていてもよい。
In the embodiment, the through hole 93 of the bracket 90 may have a shape other than an ellipse. For example, a perfect circle or a square hole may be used.
In the embodiment, the bracket 90 may be directly joined to the square battery 55. For example, the prismatic battery 55 may be attached with an adhesive, or may be directly bolted to the prismatic battery 55.

○ 実施形態において、ボルト穴39は、ウェイト本体34の厚み方向に貫通されていてもよい。
○ 実施形態において、ボルト穴39は、鉛直方向と交わる方向に延びていればよい。
In the embodiment, the bolt hole 39 may be penetrated in the thickness direction of the weight main body 34.
In embodiment, the bolt hole 39 should just extend in the direction which cross | intersects a perpendicular direction.

○ 実施形態において、鉛直方向に隣り合う全ての電池ホルダ70の間に緩衝部材100を設けたが、鉛直方向に隣り合う電池ホルダ70のうち、一部の電池ホルダ70の間にのみ緩衝部材100を設けてもよい。例えば、各電池モジュール51,52,53において、角型電池55の並設方向の両端に設けられる電池ホルダ70同士の間にのみ緩衝部材100を設けてもよい。   In the embodiment, the buffer member 100 is provided between all the battery holders 70 adjacent in the vertical direction, but the buffer member 100 is only between some battery holders 70 among the battery holders 70 adjacent in the vertical direction. May be provided. For example, in each battery module 51, 52, 53, the buffer member 100 may be provided only between the battery holders 70 provided at both ends of the prismatic battery 55 in the parallel direction.

○ 実施形態において、鉛直方向下方の緩衝部材100ほど寸法を大きくしてもよい。鉛直方向下方の電池モジュール51,52,53ほど加わる荷重が大きくなるため、この荷重に比例した緩衝部材100を設けることで、鉛直方向下方の電池モジュール51,52,53を適切に保護することができる。   In the embodiment, the size of the buffer member 100 below the vertical direction may be increased. Since the load applied to the battery modules 51, 52, and 53 in the lower vertical direction becomes larger, by providing the buffer member 100 proportional to the load, the battery modules 51, 52, and 53 in the lower vertical direction can be appropriately protected. it can.

○ 産業車両は、パワーショベルなどでもよい。   ○ The industrial vehicle may be a power shovel.

B3…ボルト、10…フォークリフト、30…電池パック、32…カウンタウェイト、34…ウェイト本体、39…ボルト穴、55…角型電池、70…電池ホルダ、90…ブラケット、93…貫通孔、100…緩衝部材。   B3 ... bolt, 10 ... forklift, 30 ... battery pack, 32 ... counter weight, 34 ... weight body, 39 ... bolt hole, 55 ... square battery, 70 ... battery holder, 90 ... bracket, 93 ... through hole, 100 ... Buffer member.

Claims (9)

鉛直方向に積層される複数の電池セルと、
鉛直方向に隣り合う前記電池セルの間に設けられる緩衝部材と、を有し、
前記電池セルは、鉛直方向に少なくとも3個積層されており、
前記緩衝部材は、前記鉛直方向において下方に位置する物ほど鉛直方向の寸法が大きいことを特徴とする電池パック。
A plurality of battery cells stacked in a vertical direction;
A buffer member provided between the battery cells adjacent in the vertical direction,
At least three of the battery cells are stacked in the vertical direction,
The battery pack according to claim 1, wherein the buffer member has a larger vertical dimension as an object positioned downward in the vertical direction.
複数の電池セルを有する電池モジュールが鉛直方向に少なくとも3個積層されており、
前記緩衝部材は鉛直方向に隣り合う前記電池モジュールと接触する請求項1に記載の電池パック。
At least three battery modules having a plurality of battery cells are stacked in the vertical direction,
The battery pack according to claim 1, wherein the buffer member is in contact with the battery modules adjacent in the vertical direction.
複数の前記電池セルを保持する複数の電池ホルダを有し、
前記緩衝部材は鉛直方向に隣り合う電池ホルダと接触する請求項1又は2に記載の電池パック。
A plurality of battery holders for holding a plurality of the battery cells;
The battery pack according to claim 1, wherein the buffer member is in contact with a battery holder adjacent in the vertical direction.
前記電池ホルダは、鉛直方向に隣り合う電池ホルダと接触する箇所を屈曲させて、前記接触する箇所を前記緩衝部材とした請求項3に記載の電池パック。   4. The battery pack according to claim 3, wherein the battery holder is bent at a portion in contact with a battery holder adjacent in the vertical direction, and the contact portion is used as the buffer member. 前記電池ホルダは、鉛直方向に隣り合う電池ホルダと接触する箇所を含む少なくとも一部が弾性部材で形成され、
前記一部を前記緩衝部材とした請求項3に記載の電池パック。
The battery holder is formed of an elastic member at least partially including a portion that contacts a battery holder adjacent in the vertical direction,
The battery pack according to claim 3, wherein the part is the buffer member.
鉛直方向に隣り合う前記電池ホルダの間に前記緩衝部材が設けられている請求項3に記載の電池パック。   The battery pack according to claim 3, wherein the buffer member is provided between the battery holders adjacent in the vertical direction. 前記電池ホルダは、矩形平板状の第1の被覆部と、該第1の被覆部の長手方向両端から前記第1の被覆部の厚み方向に延びる矩形平板状の第2の被覆部及び第3の被覆部とを有し、
前記第2の被覆部及び前記第3の被覆部の長手方向が、前記第1の被覆部の厚み方向であり、
前記第2の被覆部及び前記第3の被覆部の長手方向の第1端部には、該長手方向に延びる矩形平板状の支持部が設けられており、
該支持部が前記緩衝部材である請求項4又は5に記載の電池パック。
The battery holder includes a rectangular flat plate-like first covering portion, a rectangular flat plate-like second covering portion extending in the thickness direction of the first covering portion from both longitudinal ends of the first covering portion, and a third covering portion. And a covering portion of
The longitudinal direction of the second covering portion and the third covering portion is the thickness direction of the first covering portion,
A rectangular flat plate-like support portion extending in the longitudinal direction is provided at the first end portion in the longitudinal direction of the second covering portion and the third covering portion,
The battery pack according to claim 4 or 5 , wherein the support portion is the buffer member.
前記緩衝部材は、鉛直方向に隣り合う全ての電池モジュールの間に設けられる請求項2〜7のいずれか一項に記載の電池パック。   The said buffer member is a battery pack as described in any one of Claims 2-7 provided between all the battery modules adjacent to a perpendicular direction. 前記緩衝部材は、鉛直方向に隣り合う一部の電池モジュールの間に設けられる請求項2〜7のいずれか一項に記載の電池パック。   The battery pack according to any one of claims 2 to 7, wherein the buffer member is provided between some battery modules adjacent in the vertical direction.
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