JP6313651B2 - Wiper arm with nozzle and wiper device for vehicle - Google Patents

Wiper arm with nozzle and wiper device for vehicle Download PDF

Info

Publication number
JP6313651B2
JP6313651B2 JP2014103480A JP2014103480A JP6313651B2 JP 6313651 B2 JP6313651 B2 JP 6313651B2 JP 2014103480 A JP2014103480 A JP 2014103480A JP 2014103480 A JP2014103480 A JP 2014103480A JP 6313651 B2 JP6313651 B2 JP 6313651B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
nozzle
arm
wiper arm
wiper
recess
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
JP2014103480A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP2015217842A (en
Inventor
義友輝 内野
義友輝 内野
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Asmo Co Ltd
Original Assignee
Asmo Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Asmo Co Ltd filed Critical Asmo Co Ltd
Priority to JP2014103480A priority Critical patent/JP6313651B2/en
Priority to CN201580026241.6A priority patent/CN106414188B/en
Priority to PCT/JP2015/064098 priority patent/WO2015178319A1/en
Priority to DE112015002380.1T priority patent/DE112015002380T5/en
Priority to US15/310,447 priority patent/US10442407B2/en
Publication of JP2015217842A publication Critical patent/JP2015217842A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP6313651B2 publication Critical patent/JP6313651B2/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60SSERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S1/00Cleaning of vehicles
    • B60S1/02Cleaning windscreens, windows or optical devices
    • B60S1/46Cleaning windscreens, windows or optical devices using liquid; Windscreen washers
    • B60S1/48Liquid supply therefor
    • B60S1/52Arrangement of nozzles; Liquid spreading means
    • B60S1/522Arrangement of nozzles; Liquid spreading means moving liquid spreading means, e.g. arranged in wiper arms

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Water Supply & Treatment (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)

Description

本発明は、洗浄液を噴射するノズルをワイパアームに備えたノズル付ワイパアームと該ノズル付ワイパアームを備えた車両用ワイパ装置に関する。   The present invention relates to a wiper arm with a nozzle provided on a wiper arm with a nozzle for injecting a cleaning liquid, and a vehicle wiper device including the wiper arm with a nozzle.

車両用ワイパ装置では、ワイパアームにウォッシャノズルが取付けられ、当該ウォッシャノズルからウィンドシールドガラスへ洗浄液が噴射されるノズル付ワイパアームを備えたものが知られている(例えば、下記特許文献1参照)。これにより、洗浄液をウィンドシールドガラスの被払拭面に効率よく供給できる。   2. Description of the Related Art A vehicle wiper device is known that includes a wiper arm with a nozzle in which a washer nozzle is attached to a wiper arm and a cleaning liquid is sprayed from the washer nozzle to a windshield glass (see, for example, Patent Document 1 below). Thereby, the cleaning liquid can be efficiently supplied to the surface to be wiped of the windshield glass.

特開2002−67886号公報JP 2002-67886 A

しかしながら、上記車両用ワイパ装置では、ウォッシャノズルがワイパアームの幅方向外側へ突出されており、ワイパアームの側方をワイパアームの基端側から先端側へ流れる空気流が生じる場合には、ウォッシャノズルから噴射される洗浄液が当該空気流の影響を受けてしまう。このため、当該空気流の影響によって、ウォッシャノズルから噴射される洗浄液を所定の位置に着水させることができない虞がある。   However, in the above-described vehicle wiper device, the washer nozzle protrudes outward in the width direction of the wiper arm, and when an air flow that flows from the base end side of the wiper arm to the front end side occurs on the side of the wiper arm, it is injected from the washer nozzle. The cleaning liquid is affected by the air flow. For this reason, there exists a possibility that the washing | cleaning liquid sprayed from a washer nozzle cannot land on a predetermined position by the influence of the said air flow.

本発明は、上記事実を考慮し、ワイパアームの基端側から先端側へ流れる空気流の影響を抑制して洗浄液を噴射することができるノズル付ワイパアーム及び車両用ワイパ装置を提供することを目的とする。   In view of the above-described facts, the present invention has an object to provide a wiper arm with a nozzle and a vehicle wiper device capable of suppressing the influence of an air flow flowing from the proximal end side to the distal end side of the wiper arm and injecting a cleaning liquid. To do.

本発明のノズル付ワイパアームは、ピボット軸の軸回りに往復回動されるワイパアームと、前記ワイパアームに設けられ、前記ワイパアームの幅方向外側へ突出されるノズル本体部を有するウォッシャノズルと、前記ノズル本体部の内部に形成されると共に、ウィンドシールドガラス側へ開口した噴射孔を有するノズル部と、前記ノズル本体部における外周部を構成し、前記噴射孔に対して前記ワイパアームの基端側に配置され、前記ワイパアームの幅方向から見て前記ワイパアームの基端側へ向かうに従い前記ウィンドシールドガラス側へ傾斜されて前記ワイパアームの基端側から先端側へ流れる空気流を整流する整流部と、を備えている。   A wiper arm with a nozzle according to the present invention includes a wiper arm reciprocally rotated around an axis of a pivot shaft, a washer nozzle provided on the wiper arm and having a nozzle main body protruding outward in the width direction of the wiper arm, and the nozzle main body A nozzle part having an injection hole opened to the windshield glass side and an outer peripheral part of the nozzle body part, and disposed on the base end side of the wiper arm with respect to the injection hole. A rectifying unit that rectifies an air flow that is inclined toward the windshield glass side and flows from the base end side to the tip side of the wiper arm as it goes toward the base end side of the wiper arm as viewed from the width direction of the wiper arm. Yes.

上記構成のノズル付ワイパアームによれば、ピボット軸の軸回りに往復回動されるワイパアームにウォッシャノズルが設けられている。このウォッシャノズルのノズル本体部は、ワイパアームの幅方向外側へ突出されている。また、ノズル本体部の内部には、ノズル部が形成されており、ノズル部は、ウィンドシールドガラス側へ開口した噴射孔を有している。これにより、ノズル部の噴射孔から洗浄液がウィンドシールドガラスへ向けて噴射される。   According to the wiper arm with a nozzle having the above-described configuration, the washer nozzle is provided on the wiper arm that reciprocally rotates around the axis of the pivot shaft. The nozzle main body of the washer nozzle protrudes outward in the width direction of the wiper arm. Moreover, the nozzle part is formed in the inside of a nozzle main-body part, and the nozzle part has the injection hole opened to the windshield glass side. Thereby, the cleaning liquid is sprayed toward the windshield glass from the spray hole of the nozzle portion.

ここで、ノズル本体部における外周部を構成する整流部が、噴射孔に対してワイパアームの基端側に配置されると共に、ワイパアームの幅方向から見てワイパアームの基端側へ向かうに従いウィンドシールドガラス側へ傾斜されている。このため、ワイパアームの基端側から先端側へ流れる空気流が整流部によって整流されて、当該空気流がノズル本体部とウィンドシールドガラスとの間に流れ込むことが抑制される。これにより、噴射孔から噴射される洗浄液に当たる空気流が抑制される。したがって、ワイパアームの基端側から先端側へ流れる空気流の影響を抑制して洗浄液を噴射することができる。   Here, the rectifying portion constituting the outer peripheral portion of the nozzle main body is disposed on the base end side of the wiper arm with respect to the injection hole, and windshield glass as it goes toward the base end side of the wiper arm when viewed from the width direction of the wiper arm. It is inclined to the side. For this reason, the airflow flowing from the proximal end side to the distal end side of the wiper arm is rectified by the rectifying unit, and the airflow is suppressed from flowing between the nozzle body and the windshield glass. Thereby, the airflow which hits the washing | cleaning liquid injected from an injection hole is suppressed. Therefore, it is possible to spray the cleaning liquid while suppressing the influence of the air flow flowing from the proximal end side to the distal end side of the wiper arm.

また、本発明のノズル付ワイパアームは、上記構成に加えて、前記ノズル本体部には、前記ウィンドシールドガラス側へ開放された凹部が形成されており、前記凹部の底面に前記噴射孔が形成されている。   Further, in the wiper arm with a nozzle according to the present invention, in addition to the above-described configuration, the nozzle body has a recess opened to the windshield glass side, and the injection hole is formed in the bottom surface of the recess. ing.

上記構成のノズル付ワイパアームによれば、ノズル本体部に形成された凹部内とノズル部内とが連通されて、凹部の底面に噴射孔が形成されている。このため、噴射孔から噴射される洗浄液が、凹部内の空間を通過し、ノズル本体部の外側へ噴射される。これにより、噴射孔から噴射される洗浄液に対する風防として凹部が作用する。したがって、洗浄液を噴射孔から良好に噴射させることができる。   According to the wiper arm with a nozzle having the above-described configuration, the inside of the recess formed in the nozzle main body and the inside of the nozzle communicate with each other, and the injection hole is formed on the bottom surface of the recess. For this reason, the cleaning liquid ejected from the ejection holes passes through the space in the recess and is ejected to the outside of the nozzle body. Thereby, a recessed part acts as a windshield with respect to the washing | cleaning liquid injected from an injection hole. Therefore, the cleaning liquid can be favorably ejected from the ejection holes.

また、本発明のノズル付ワイパアームは、上記構成に加えて、前記凹部の底面と前記ノズル部の内周面との成す角度が、前記噴射孔の周方向において一定に設定されている。   Further, in the wiper arm with nozzle of the present invention, in addition to the above configuration, an angle formed between the bottom surface of the recess and the inner peripheral surface of the nozzle portion is set to be constant in the circumferential direction of the injection hole.

上記構成のノズル付ワイパアームによれば、凹部の底面とノズル部の内周面との成す角度が、噴射孔の周方向において一定に設定されているため、当該角度が噴射孔の周方向において変化する場合と比べて、洗浄液を所定の位置へ着水させることができる。すなわち、上記角度が噴射孔の周方向に沿って変化する場合には、噴射孔から噴射された洗浄液が洗浄液の表面張力によって上記角度の大きい方へ引き寄せられて、噴射孔から噴射される洗浄液がノズル部の延在方向に対して傾く傾向にある。これに対して、上記角度を噴射孔の周方向において一定にすることで、上記のような傾きが抑制されるため、洗浄液を所定の位置へ着水させることができる。   According to the wiper arm with a nozzle configured as described above, the angle formed between the bottom surface of the recess and the inner peripheral surface of the nozzle portion is set to be constant in the circumferential direction of the injection hole. Compared with the case where it does, a washing | cleaning liquid can be made to land on a predetermined position. That is, when the angle changes along the circumferential direction of the injection hole, the cleaning liquid injected from the injection hole is drawn toward the larger angle by the surface tension of the cleaning liquid, and the cleaning liquid injected from the injection hole becomes It tends to be inclined with respect to the extending direction of the nozzle portion. On the other hand, since the inclination as described above is suppressed by making the angle constant in the circumferential direction of the injection hole, the cleaning liquid can be landed on a predetermined position.

また、本発明のノズル付ワイパアームは、上記構成に加えて、前記凹部の深さ方向に対して直交する方向に切った前記凹部の断面積が前記凹部の開口側へ向かうに従い大きく設定されている。   In addition to the above configuration, the wiper arm with a nozzle according to the present invention is set to have a larger cross-sectional area of the recess cut in a direction orthogonal to the depth direction of the recess toward the opening side of the recess. .

上記構成のノズル付ワイパアームによれば、凹部が凹部の開口側へ向かうに従い末広がりに形成されている。これにより、噴射孔から噴射された洗浄液と凹部の内周面との当たりを抑制することができる。   According to the wiper arm with a nozzle having the above-described configuration, the recess is formed so as to expand toward the opening side of the recess. Thereby, the contact between the cleaning liquid ejected from the ejection holes and the inner peripheral surface of the recess can be suppressed.

また、本発明のノズル付ワイパアームは、上記構成に加えて、前記ノズル部は、前記ワイパアームの幅方向から見て前記ワイパアームの基端側へ向かうに従い前記ウィンドシールドガラス側へ延在されている。   Further, in the wiper arm with nozzle of the present invention, in addition to the above configuration, the nozzle portion extends toward the windshield glass side toward the proximal end side of the wiper arm when viewed from the width direction of the wiper arm.

上記構成のノズル付ワイパアームによれば、ノズル部は、ワイパアームの幅方向から見てワイパアームの基端側へ向かうに従いウィンドシールドガラス側へ傾斜されているため、洗浄液を噴射孔からワイパアームの基端側へ指向させて噴射させることができる。   According to the wiper arm with the nozzle configured as described above, since the nozzle portion is inclined toward the windshield glass side toward the base end side of the wiper arm as viewed from the width direction of the wiper arm, the cleaning liquid is ejected from the injection hole to the base end side of the wiper arm. It can be made to inject toward.

また、本発明の車両用ワイパ装置は、上記記載のノズル付ワイパアームと、前記ワイパアームの先端部に取付けられ、前記ウィンドシールドガラスを往復払拭するワイパブレードと、を備えている。   A vehicle wiper device according to the present invention includes the above-described wiper arm with a nozzle, and a wiper blade that is attached to a distal end portion of the wiper arm and wipes the windshield glass back and forth.

上記構成の車両用ワイパ装置によれば、上記記載のノズル付ワイパアームによる作用効果と同様の作用効果を奏することができる車両用ワイパ装置を得ることができる。   According to the vehicle wiper device having the above-described configuration, a vehicle wiper device that can exhibit the same operational effects as those of the above-described wiper arm with nozzle can be obtained.

本発明の実施の形態に係る車両用ワイパ装置におけるワイパアームの先端部を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the front-end | tip part of the wiper arm in the wiper apparatus for vehicles which concerns on embodiment of this invention. 図1に示す車両用ワイパ装置の全体を示す被払拭面の外側から見た平面図である。It is the top view seen from the outer side of the to-be-wiped surface which shows the whole wiper apparatus for vehicles shown in FIG. 図2に示されるワイパアームをアーム上方側且つ回動方向一方側から見た斜視図である。It is the perspective view which looked at the wiper arm shown by FIG. 2 from the arm upper side and the rotation direction one side. 図3に示されるワイパアームをアーム下方側且つ回動方向他方側から見た斜視図である。It is the perspective view which looked at the wiper arm shown by FIG. 3 from the arm lower side and the rotation direction other side. 図4に示されるアーム本体部の先端部を示すアーム下方側から見た斜視図である。It is the perspective view seen from the arm lower side which shows the front-end | tip part of the arm main-body part shown by FIG. 図5に示されるアーム本体部の先端部にメインノズルが組付けられた状態を示すアーム下方側から見た斜視図である。It is the perspective view seen from the arm lower side which shows the state by which the main nozzle was assembled | attached to the front-end | tip part of the arm main-body part shown by FIG. 図6に示されるメインノズルを示す側面図である。It is a side view which shows the main nozzle shown by FIG. 図7に示されるメインノズルをアーム上方側から見た斜視図である。It is the perspective view which looked at the main nozzle shown by FIG. 7 from the arm upper side. 図7に示されるメインノズルをアーム先端側から見た斜視図である。It is the perspective view which looked at the main nozzle shown by FIG. 7 from the arm front end side. 図7に示されるメインノズルをアーム下方側から見た斜視図である。It is the perspective view which looked at the main nozzle shown by FIG. 7 from the arm lower side. 図7に示されるメインノズルの内部を示す側断面図である。It is a sectional side view which shows the inside of the main nozzle shown by FIG. 図2に示される車両用ワイパ装置の電気的構成を示す回路図である。FIG. 3 is a circuit diagram showing an electrical configuration of the vehicle wiper device shown in FIG. 2. 図2に示される車両用ワイパ装置の切替タイミングを示すタイミングチャートである。It is a timing chart which shows the switching timing of the wiper apparatus for vehicles shown by FIG. (A)は、図2に示されるワイパブレードが回動方向一方側へ回動されている途中の状態を示す平面図であり、(B)は、図2に示されるワイパブレードが回動方向他方側へ回動されている途中の状態を示す平面図である。(A) is a top view which shows the state in the middle of the wiper blade shown by FIG. 2 being rotated to the one direction of rotation, (B) is the rotation direction of the wiper blade shown by FIG. It is a top view which shows the state in the middle of being rotated to the other side.

以下、図面を用いて本実施の形態に係る車両用ワイパ装置10について説明する。図2に示されるように、車両用ワイパ装置10は、略長尺状に形成されたワイパアーム12と、車両(自動車)のウィンドシールドガラスWGの被払拭面Sを払拭するワイパブレード30と、を含んで構成されている。また、車両用ワイパ装置10は、ワイパアーム12の先端部に設けられた「ウォッシャノズル」としてのメインノズル40と、ワイパアーム12の長手方向中間部に設けられたサブノズル100とを、含んで構成されている。以下、上記構成について説明する。   Hereinafter, the vehicle wiper device 10 according to the present embodiment will be described with reference to the drawings. As shown in FIG. 2, the vehicle wiper device 10 includes a wiper arm 12 that is formed in a substantially long shape, and a wiper blade 30 that wipes a surface to be wiped S of a windshield glass WG of a vehicle (automobile). It is configured to include. The vehicle wiper device 10 includes a main nozzle 40 as a “washer nozzle” provided at the tip of the wiper arm 12, and a sub-nozzle 100 provided in the longitudinal intermediate portion of the wiper arm 12. Yes. The above configuration will be described below.

(ワイパアーム12について)
図3及び図4に示されるように、ワイパアーム12は、長尺状に形成されたアーム本体部14を備えており、アーム本体部14はウィンドシールドガラスWG(図3及び図4では不図示)の厚さ方向(被払拭面Sに対して直交する方向)においてウィンドシールドガラスWGと対向して配置されている。そして、以下の説明では、ワイパアーム12の長手方向一方側(図3に示される矢印C方向側)をアーム基端側と称し、ワイパアーム12の長手方向他方側(図3に示される矢印D方向側)をアーム先端側と称する。また、アーム本体部14に対してウィンドシールドガラスWG側(図3に示される矢印E方向側)をアーム下方側と称し、アーム本体部14に対してウィンドシールドガラスWGとは反対側(図3に示される矢印F方向側)をアーム上方側と称する。
(About wiper arm 12)
As shown in FIGS. 3 and 4, the wiper arm 12 includes an arm body portion 14 formed in an elongated shape, and the arm body portion 14 is windshield glass WG (not shown in FIGS. 3 and 4). In the thickness direction (the direction orthogonal to the surface to be wiped S) is arranged to face the windshield glass WG. In the following description, one side in the longitudinal direction of the wiper arm 12 (arrow C direction side shown in FIG. 3) is referred to as an arm base end side, and the other side in the longitudinal direction of the wiper arm 12 (arrow D direction side shown in FIG. 3). ) Is referred to as the arm tip side. Further, the windshield glass WG side (arrow E direction side shown in FIG. 3) with respect to the arm main body 14 is referred to as an arm lower side, and the side opposite to the windshield glass WG with respect to the arm main body 14 (FIG. 3). The arrow F direction side) is referred to as the arm upper side.

アーム本体部14は、その長手方向から見てアーム下方側へ開放された断面略U字状(開断面構造)に形成されている。具体的には、アーム本体部14は、頂壁部14Aと、頂壁部14Aの幅方向両端からそれぞれアーム下方側へ延設された互いに離間対向する一対の側壁部14B,14C(図4参照)と、を備えている。そして、アーム本体部14は、図示しない裏面カバーによってアーム下方側から塞がれている。   The arm main body 14 is formed in a substantially U-shaped cross section (open cross-sectional structure) opened to the arm lower side when viewed from the longitudinal direction. Specifically, the arm main body portion 14 includes a top wall portion 14A and a pair of side wall portions 14B and 14C that are spaced from each other and extend downward from both ends in the width direction of the top wall portion 14A (see FIG. 4). ) And. And the arm main-body part 14 is block | closed from the arm lower side by the back surface cover which is not shown in figure.

また、アーム本体部14のアーム基端側には、アーム上方側へ開放された略有底円筒状の固定部16が形成されている。固定部16の底部の軸芯部には、円形の貫通孔16Aが同軸状に形成されている。そして、貫通孔16A内へピボット軸26(図2参照)の先端部がアーム下方側から挿通されて固定されることにより、ワイパアーム12の基端部がピボット軸26に固定されている。このピボット軸26は、車両のフレーム等に固定されたピボットホルダ(図示省略)に回動自在に支持されると共に、リンク機構を介してワイパモータWM(図12参照)に連結されている。   Further, a substantially bottomed cylindrical fixing portion 16 that is open to the upper side of the arm is formed on the arm base end side of the arm main body portion 14. A circular through hole 16 </ b> A is coaxially formed in the shaft core portion at the bottom of the fixed portion 16. The distal end portion of the pivot shaft 26 (see FIG. 2) is inserted into the through hole 16A from the lower side of the arm and fixed, so that the base end portion of the wiper arm 12 is fixed to the pivot shaft 26. The pivot shaft 26 is rotatably supported by a pivot holder (not shown) fixed to a vehicle frame or the like, and is connected to a wiper motor WM (see FIG. 12) via a link mechanism.

そして、ワイパモータWMの駆動力によってピボット軸26が往復回動することで、ワイパアーム12が、停止位置(図2の実線図示位置)と反転位置(図2の一点鎖線図示位置)との間を往復回動するようになっている。なお、ワイパアーム12が、停止位置から反転位置へ向かう方向(図2の矢印A方向)が回動方向一方側(往復回動の往動側)とされており、反転位置から停止位置へ向かう方向(図2の矢印B方向)が回動方向他方側(往復回動の復動側)とされている。そして、ワイパアーム12に対して回動方向一方側がワイパアーム12の幅方向一方側と一致し、ワイパアーム12に対して回動方向他方側がワイパアーム12の幅方向他方側と一致している。   Then, the pivot shaft 26 reciprocates by the driving force of the wiper motor WM, so that the wiper arm 12 reciprocates between a stop position (shown by the solid line in FIG. 2) and a reverse position (shown by the one-dot chain line in FIG. 2). It is designed to rotate. In addition, the direction (direction of arrow A in FIG. 2) from the stop position to the reverse position of the wiper arm 12 is one side of the rotation direction (the forward movement side of the reciprocating rotation), and the direction from the reverse position to the stop position. The direction in the direction of arrow B in FIG. 2 is the other side in the rotational direction (return side of reciprocating rotation). Then, one side in the rotational direction with respect to the wiper arm 12 coincides with one side in the width direction of the wiper arm 12, and the other side in the rotational direction with respect to the wiper arm 12 coincides with the other side in the width direction of the wiper arm 12.

また、アーム本体部14の先端側には、クランク状に屈曲された横曲げ部18が形成されており、アーム本体部14の先端部がその基端部に対して回動方向一方側へオフセットしている。そして、アーム本体部14における横曲げ部18よりも先端側の部分がアーム側連結部20とされており、アーム側連結部20がワイパアーム12の先端部に対応している。   Further, a laterally bent portion 18 bent in a crank shape is formed on the distal end side of the arm main body portion 14, and the distal end portion of the arm main body portion 14 is offset to one side in the rotational direction with respect to the base end portion. doing. A portion of the arm main body portion 14 on the front end side with respect to the lateral bending portion 18 is an arm side connecting portion 20, and the arm side connecting portion 20 corresponds to the front end portion of the wiper arm 12.

図5に示されるように、アーム側連結部20における側壁部14B,14Cには、後述するクリップ36を固定するための固定溝20Aが形成されており、固定溝20Aはワイパアーム12の先端側へ開放されている。また、図1に示されるように、アーム側連結部20における頂壁部14Aには、後述するクリップ36を固定するための略矩形状の固定孔20Bが貫通形成されている。   As shown in FIG. 5, a fixing groove 20 </ b> A for fixing a clip 36 to be described later is formed on the side wall parts 14 </ b> B and 14 </ b> C in the arm side connecting part 20, and the fixing groove 20 </ b> A extends to the distal end side of the wiper arm 12. It is open. Further, as shown in FIG. 1, a substantially rectangular fixing hole 20 </ b> B for fixing a clip 36 to be described later is formed through the top wall portion 14 </ b> A of the arm side connecting portion 20.

さらに、図5に示されるように、アーム側連結部20における幅方向一方側の側壁部14Bには、後述するメインノズル40のノズル接続部44が挿通される挿通孔22が貫通形成されており、挿通孔22は略矩形状に形成されている。また、側壁部14Bには、挿通孔22に対してアーム基端側の位置において、後述するメインノズル40を係止するための係止孔24が貫通形成されており、係止孔24はアーム上下方向を長手方向とする略矩形状に形成されている。   Further, as shown in FIG. 5, an insertion hole 22 through which a nozzle connection portion 44 of a main nozzle 40 described later is inserted is formed through the side wall portion 14B on one side in the width direction of the arm side coupling portion 20. The insertion hole 22 is formed in a substantially rectangular shape. Further, a locking hole 24 for locking a later-described main nozzle 40 is formed through the side wall portion 14B at a position on the arm base end side with respect to the insertion hole 22. It is formed in a substantially rectangular shape with the vertical direction as the longitudinal direction.

(ワイパブレード30について)
図4に示されるように、ワイパブレード30は、ワイパアーム12の長手方向に沿うように略長尺状に形成されている。そして、ワイパブレード30の長手方向中央部が、後述する連結レバー34を介してワイパアーム12のアーム側連結部20に連結されている。これにより、アーム上下方向から見て、ワイパブレード30が、ワイパアーム12(のアーム側連結部20を除く部分)に対して、回動方向一方側に配置されている。
(About wiper blade 30)
As shown in FIG. 4, the wiper blade 30 is formed in a substantially long shape along the longitudinal direction of the wiper arm 12. And the longitudinal direction center part of the wiper blade 30 is connected with the arm side connection part 20 of the wiper arm 12 via the connection lever 34 mentioned later. Accordingly, the wiper blade 30 is disposed on one side in the rotational direction with respect to the wiper arm 12 (a portion excluding the arm side connecting portion 20) when viewed from the vertical direction of the arm.

ワイパブレード30は、略長尺状に形成されたゴム製のブレードラバー32を備えている。ブレードラバー32は、その上部側に配置された略矩形断面状の基部32Aと、この基部32Aから首部を介して連結された略三角形断面状の払拭部32Bとによって構成されている。払拭部32Bの先端部(下端部)には、ウィンドシールドガラスWGの被払拭面Sに接触して払拭するリップが形成されている。また、基部32Aの上面には、バネ板材によって構成された略長尺板状のバッキング(図示省略)が配置されている。そして、ブレードラバー32の基部32A及びバッキングが、長尺状に形成されかつ断面形状が略C字状とされた保持ケース(図示省略)によって覆われた状態で保持されている。   The wiper blade 30 includes a rubber blade rubber 32 formed in a substantially long shape. The blade rubber 32 is configured by a base portion 32A having a substantially rectangular cross section disposed on the upper side thereof, and a wiping portion 32B having a substantially triangular cross section connected from the base portion 32A via a neck portion. A lip that contacts and wipes the surface to be wiped S of the windshield glass WG is formed at the tip (lower end) of the wiping portion 32B. Further, a substantially long plate-like backing (not shown) made of a spring plate material is disposed on the upper surface of the base portion 32A. The base 32A and the backing of the blade rubber 32 are held in a state of being covered with a holding case (not shown) having a long shape and a substantially C-shaped cross section.

図1に示されるように、ワイパブレード30の長手方向中央部には、連結レバー34が設けられている。連結レバー34は、略ブロック状に形成されて、上記保持ケースとワイパブレード30の長手方向に並んで配置されている。この連結レバー34の下部には、ウィンドシールドガラスWG側の部分において、図示しない長手レール状の保持爪が形成されている。そして、ワイパブレード30の長手方向中央部の位置において、バッキングと連結レバー34との長手方向の相対移動が阻止されており、ブレードラバー32の基部32A及びバッキングが連結レバー34内に収容された状態で保持爪によって保持されている。   As shown in FIG. 1, a connecting lever 34 is provided at the longitudinal center of the wiper blade 30. The connecting lever 34 is formed in a substantially block shape, and is arranged side by side in the longitudinal direction of the holding case and the wiper blade 30. A lower rail-like holding claw (not shown) is formed in the lower part of the connecting lever 34 at the portion on the windshield glass WG side. Then, the relative movement of the backing and the connecting lever 34 in the longitudinal direction is prevented at the position of the central portion of the wiper blade 30 in the longitudinal direction, and the base 32A of the blade rubber 32 and the backing are accommodated in the connecting lever 34. Is held by a holding nail.

連結レバー34におけるワイパアーム12の基端側(図1の矢印C方向側)の部分には、クリップ36が設けられている。このクリップ36はアーム下方側へ開放された断面略U字形状に形成されて、連結レバー34の基端側の部分をアーム上方側から覆っている。また、クリップ36の先端部は、ワイパアーム12の幅方向(図1の矢印A方向及び矢印B方向)を軸方向にして連結レバー34に回動可能に支持されている。   A clip 36 is provided at the base end side (arrow C direction side in FIG. 1) of the wiper arm 12 in the connecting lever 34. The clip 36 is formed in a substantially U-shaped cross section opened to the lower side of the arm, and covers the base end side portion of the connecting lever 34 from the upper side of the arm. Further, the distal end portion of the clip 36 is rotatably supported by the connecting lever 34 with the width direction (the arrow A direction and the arrow B direction in FIG. 1) of the wiper arm 12 as an axial direction.

クリップ36は、前述したアーム側連結部20の内側に配置されて、アーム側連結部20に固定されている。具体的には、アーム側連結部20の固定溝20Aと嵌合される一対の嵌合突起36Aがクリップ36に形成されており、これにより、クリップ36はワイパブレード30に対してワイパアーム12とアーム上下方向に一体的に回動する。さらに、クリップ36には、アーム側連結部20の固定孔20Bと嵌合されるロック部36Bが形成されている。このロック部36Bは、アーム上下方向に弾性変位可能に構成されており、ロック部36Bの嵌合凸部がアーム側連結部20の固定孔20B内に嵌合されている。これにより、ワイパブレード30のワイパアーム12に対するワイパアーム12の長手方向の相対移動が制限されている。   The clip 36 is disposed on the inner side of the arm-side connecting portion 20 described above and is fixed to the arm-side connecting portion 20. Specifically, a pair of fitting protrusions 36 </ b> A to be fitted into the fixing groove 20 </ b> A of the arm side connecting portion 20 is formed on the clip 36, whereby the clip 36 is connected to the wiper blade 30 with the wiper arm 12 and the arm. Rotate integrally in the vertical direction. Further, the clip 36 is formed with a lock portion 36B that fits into the fixing hole 20B of the arm side connecting portion 20. The lock portion 36 </ b> B is configured to be elastically displaceable in the vertical direction of the arm, and the fitting convex portion of the lock portion 36 </ b> B is fitted in the fixed hole 20 </ b> B of the arm side connecting portion 20. Thereby, the relative movement in the longitudinal direction of the wiper arm 12 with respect to the wiper arm 12 of the wiper blade 30 is restricted.

(メインノズル40について)
図1に示されるように、メインノズル40はワイパアーム12(アーム本体部14)の先端部に設けられると共に、クリップ36に対してアーム基端側に配置されている。メインノズル40はノズル本体部42を備えており、ノズル本体部42は、アーム本体部14の幅方向一方側の側壁部14Bの外側面に当接した状態で配置されて、取付状態で側壁部14Bの挿通孔22をワイパアーム12の幅方向一方側から覆っている。また、ノズル本体部42は、ワイパアーム12の長手方向に延びる略直方体状に形成されている。具体的には、図7〜図10に示されるように、ノズル本体部42は、アーム上下方向においてウィンドシールドガラスWGと対向して配置された下面42Aを有している。また、ノズル本体部42の外側面42Bは、アーム上方側へ向かうに従いアーム本体部14側へ若干傾斜されている。
(About the main nozzle 40)
As shown in FIG. 1, the main nozzle 40 is provided at the distal end portion of the wiper arm 12 (arm main body portion 14), and is disposed on the arm proximal end side with respect to the clip 36. The main nozzle 40 includes a nozzle main body 42, and the nozzle main body 42 is disposed in contact with the outer surface of the side wall 14 </ b> B on one side in the width direction of the arm main body 14, and the side wall in the attached state. The insertion hole 22 of 14 </ b> B is covered from one side in the width direction of the wiper arm 12. The nozzle main body 42 is formed in a substantially rectangular parallelepiped shape extending in the longitudinal direction of the wiper arm 12. Specifically, as illustrated in FIGS. 7 to 10, the nozzle main body 42 has a lower surface 42 </ b> A that is disposed to face the windshield glass WG in the arm vertical direction. Further, the outer side surface 42B of the nozzle main body 42 is slightly inclined toward the arm main body 14 as it goes upward.

さらに、ノズル本体部42のアーム基端側の部分は、アーム本体部14側に一段凹んだ凹み部43が形成されており、凹み部43は、側面視(ワイパアーム12の幅方向一方側から見て)で略逆三角形状に形成されると共に、アーム上方側且つアーム基端側に開放されている。そして、凹み部43における外側面42Bと接続された部分が、「整流部」としての傾斜面42Cとされている。この傾斜面42Cは、側面視でアーム基端側へ向かうに従いアーム下方側へ傾斜されている。また、アーム上方側から見て、傾斜面42Cの幅寸法がアーム先端側へ向かうに従い小さくなるように設定されており、傾斜面42Cにおけるアーム先端側の端部が頂点をなすように傾斜面42Cが略三角形状に形成されている。また、側面視で傾斜面42Cと下面42Aとが交差しており、ノズル本体部42のアーム下方側且つアーム基端側の部分が略楔形状に形成されている(図7参照)。さらに、ノズル本体部42におけるアーム先端側の側面が側面42Dとされている。   Further, the arm base end portion of the nozzle main body portion 42 is formed with a concave portion 43 that is recessed by one step on the arm main body portion 14 side. The concave portion 43 is viewed from the side (viewed from one side in the width direction of the wiper arm 12). )) And is open to the arm upper side and the arm base end side. And the part connected with the outer side surface 42B in the recessed part 43 is made into the inclined surface 42C as a "rectification | straightening part." The inclined surface 42C is inclined to the arm lower side as it goes to the arm base end side in a side view. Further, when viewed from the upper side of the arm, the width of the inclined surface 42C is set so as to decrease toward the arm tip side, and the inclined surface 42C is formed such that the end of the inclined surface 42C on the arm tip side forms a vertex. Is formed in a substantially triangular shape. In addition, the inclined surface 42C and the lower surface 42A intersect each other in a side view, and the portion of the nozzle body 42 on the arm lower side and the arm base end side is formed in a substantially wedge shape (see FIG. 7). Further, the side surface of the nozzle main body 42 on the arm tip side is a side surface 42D.

また、メインノズル40はノズル接続部44を備えており、ノズル接続部44は、略筒状に形成されて、ノズル本体部42からワイパアーム12の幅方向内側へ突出されている。具体的には、ノズル接続部44は、アーム下方側から見て、ワイパアーム12の幅方向内側へ向かうに従いアーム基端側へ傾斜されている。そして、ノズル接続部44は、側壁部14Bの挿通孔22内を挿通して、アーム本体部14の内側に配置されると共に、ワイパアーム12の横曲げ部18に沿うようにノズル本体部42から延びている(図1及び図6参照)。   The main nozzle 40 includes a nozzle connection portion 44, and the nozzle connection portion 44 is formed in a substantially cylindrical shape and protrudes from the nozzle main body portion 42 to the inside in the width direction of the wiper arm 12. Specifically, the nozzle connection portion 44 is inclined toward the arm base end side as it goes inward in the width direction of the wiper arm 12 when viewed from the arm lower side. The nozzle connecting portion 44 passes through the insertion hole 22 of the side wall portion 14B, is disposed inside the arm main body portion 14, and extends from the nozzle main body portion 42 along the lateral bending portion 18 of the wiper arm 12. (See FIG. 1 and FIG. 6).

また、ノズル接続部44の基端側の部分が接続本体部44Aとされており、ノズル接続部44の軸方向から見た接続本体部44Aの外形が略矩形状を成している。そして、接続本体部44Aの基端部とノズル本体部42との間には、アーム基端側へ開放されたスリット46(図8及び図10参照)が形成されており、側壁部14Bにおける挿通孔22の縁部がスリット46内に配置される。これにより、側壁部14Bがノズル接続部44とノズル本体部42とによって挟み込まれる。   Further, the base end portion of the nozzle connection portion 44 is a connection main body portion 44A, and the outer shape of the connection main body portion 44A viewed from the axial direction of the nozzle connection portion 44 is substantially rectangular. A slit 46 (see FIGS. 8 and 10) opened to the arm base end side is formed between the base end portion of the connection main body portion 44A and the nozzle main body portion 42, and is inserted through the side wall portion 14B. The edge of the hole 22 is disposed in the slit 46. As a result, the side wall portion 14 </ b> B is sandwiched between the nozzle connecting portion 44 and the nozzle main body portion 42.

また、接続本体部44Aの先端部には、横曲げ部18の側壁部14Bと対向する部分において、係止フック48が一体に形成されている。この係止フック48は、接続本体部44Aの先端部から一旦アーム本体部14の側壁部14B側へ延びると共に、板厚方向を側壁部14Bの板厚方向と略一致するようにして、接続本体部44Aの基端側へ屈曲されている。また、係止フック48の先端部には、ノズル本体部42側へ屈曲されたフック部48A(図8及び図10参照)が形成されている。そして、係止フック48は、側壁部14Bの板厚方向に弾性変形可能に構成されており、係止フック48が弾性変形した状態でフック部48Aがアーム本体部14の係止孔24内に挿入される(図6参照)。これにより、係止フック48がアーム本体部14の先端部に係止されて、メインノズル40がワイパアーム12の先端部に固定される。   In addition, a locking hook 48 is integrally formed at the distal end portion of the connection main body portion 44A at a portion facing the side wall portion 14B of the lateral bending portion 18. The locking hook 48 extends from the distal end of the connection main body 44A to the side wall 14B side of the arm main body 14, and has a plate thickness direction substantially coinciding with the plate thickness direction of the side wall 14B. It is bent toward the base end side of the portion 44A. Further, a hook portion 48A (see FIGS. 8 and 10) bent to the nozzle main body portion 42 side is formed at the distal end portion of the locking hook 48. The locking hook 48 is configured to be elastically deformable in the thickness direction of the side wall portion 14B, and the hook portion 48A is placed in the locking hole 24 of the arm main body portion 14 in a state where the locking hook 48 is elastically deformed. Inserted (see FIG. 6). Thereby, the locking hook 48 is locked to the distal end portion of the arm main body portion 14, and the main nozzle 40 is fixed to the distal end portion of the wiper arm 12.

一方、図11に示されるように、ノズル本体部42の内部には、略中央部において、分岐部80が形成されており、分岐部80はノズル接続部44の流路に連通されている。また、ノズル本体部42の内部には、3箇所の第1ノズル部50、第2ノズル部60、及び第3ノズル部70が形成されており、これら第1ノズル部50、第2ノズル部60、及び第3ノズル部70は分岐部80にそれぞれ連通している。これにより、ノズル接続部44に供給された洗浄液が、第1ノズル部50、第2ノズル部60、及び第3ノズル部70を介してノズル本体部42から噴射されるようになっている。そして、第1ノズル部50が本発明の「ノズル部」に対応している。以下、具体的に説明する。   On the other hand, as shown in FIG. 11, a branch portion 80 is formed in the nozzle main body portion 42 at a substantially central portion, and the branch portion 80 communicates with the flow path of the nozzle connection portion 44. In addition, three first nozzle portions 50, second nozzle portions 60, and third nozzle portions 70 are formed in the nozzle body portion 42, and these first nozzle portion 50 and second nozzle portion 60 are formed. The third nozzle part 70 communicates with the branch part 80. As a result, the cleaning liquid supplied to the nozzle connection portion 44 is ejected from the nozzle main body portion 42 via the first nozzle portion 50, the second nozzle portion 60, and the third nozzle portion 70. The first nozzle portion 50 corresponds to the “nozzle portion” of the present invention. This will be specifically described below.

第1ノズル部50は第1流路52(広義には、「流路」として把握される要素である)を有しており、第1流路52はノズル本体部42の傾斜面42Cに対してアーム先端側に配置されている。換言すると、傾斜面42Cが第1ノズル部50に対してアーム基端側に配置されている。この第1流路52は、断面円形状に形成されて、ノズル本体部42の長手方向断面の側断面視(図11)で分岐部80からウィンドシールドガラスWG側(ノズル本体部42の下面42A側)へ直線状に延出されている。具体的には、第1流路52は、側断面視でアーム下方側(ウィンドシールドガラスWG側)へ向かうに従いアーム基端側へ傾斜して形成されている。   The first nozzle portion 50 has a first flow path 52 (in a broad sense, an element grasped as a “flow path”), and the first flow path 52 is formed with respect to the inclined surface 42 </ b> C of the nozzle main body 42. Arranged on the arm tip side. In other words, the inclined surface 42 </ b> C is disposed on the arm base end side with respect to the first nozzle portion 50. The first flow path 52 is formed in a circular cross section, and is viewed from the branch portion 80 on the windshield glass WG side (the lower surface 42A of the nozzle main body 42) in a side cross sectional view of the longitudinal cross section of the nozzle main body 42 (FIG. 11). Side). Specifically, the first flow path 52 is formed so as to be inclined toward the arm base end side toward the arm lower side (wind shield glass WG side) in a side sectional view.

一方、ノズル本体部42の下面42Aには、第1ノズル部50に対応する位置において、「凹部」としての第1凹部56が形成されており、第1凹部56は、アーム下方側へ向けて開口(第1凹部56の開口がアーム基端側に向けて対向しないようにウィンドシールドガラスWGと対向して開口形成)されると共に、第1流路52と連通されている。また、第1凹部56の深さ方向が第1流路52の長手方向と一致しており、第1流路52の長手方向から見た第1凹部56の断面が第1流路52と同心円状を成す円形に形成されている。すなわち、第1流路52の中心線と第1凹部56の中心線とが一致している。そして、第1凹部56の底面56Aに形成された第1流路52の開口部が、「噴射孔」としての第1メインノズル噴射孔54とされており、第1凹部56の内部空間が第1エリア58とされている。   On the other hand, the lower surface 42A of the nozzle main body 42 is formed with a first concave portion 56 as a “concave portion” at a position corresponding to the first nozzle portion 50, and the first concave portion 56 faces the lower side of the arm. An opening is formed (opening facing the windshield glass WG so that the opening of the first recess 56 does not face toward the arm base end side), and is communicated with the first flow path 52. Further, the depth direction of the first recess 56 coincides with the longitudinal direction of the first flow path 52, and the cross section of the first recess 56 viewed from the longitudinal direction of the first flow path 52 is concentric with the first flow path 52. It is formed in a circular shape. That is, the center line of the first flow path 52 and the center line of the first recess 56 coincide. And the opening part of the 1st flow path 52 formed in the bottom face 56A of the 1st recessed part 56 is made into the 1st main nozzle injection hole 54 as an "injection hole", and the internal space of the 1st recessed part 56 is the 1st. One area 58 is designated.

また、第1凹部56の底面56Aは、第1流路52の長手方向に対して直交する方向に沿って配置されている。すなわち、側断面視における第1流路52の内周面と底面56Aとの成す角度θ1が90°に設定されており、角度θ1が第1メインノズル噴射孔54の周方向において一定に設定されている。   Further, the bottom surface 56 </ b> A of the first recess 56 is disposed along a direction orthogonal to the longitudinal direction of the first flow path 52. That is, the angle θ1 formed between the inner peripheral surface of the first flow path 52 and the bottom surface 56A in a side sectional view is set to 90 °, and the angle θ1 is set to be constant in the circumferential direction of the first main nozzle injection hole 54. ing.

また、第1流路52の長手方向(延在方向)から見た第1凹部56の断面積が、第1凹部56の開口側(ウィンドシールドガラスWG側)へ向かうに従い大きくなるように設定されている。すなわち、第1凹部56がウィンドシールドガラスWG側(ノズル本体部42の下面42A側)へ向かうに従い末広がりに形成されている。   In addition, the cross-sectional area of the first recess 56 viewed from the longitudinal direction (extending direction) of the first flow path 52 is set so as to increase toward the opening side (windshield glass WG side) of the first recess 56. ing. That is, the first concave portion 56 is formed so as to expand toward the windshield glass WG side (the lower surface 42A side of the nozzle main body 42).

第2ノズル部60は第1ノズル部50に対してアーム先端側に配置されている。そして、第2ノズル部60は、第1ノズル部50と同様に構成されている。すなわち、第2ノズル部60は第2流路62(広義には、「流路」として把握される要素である)を有しており、第2流路62は分岐部80から略アーム下方側(ノズル本体部42の下面42A側)へ直線状に延出されている。具体的には、第2流路62は側断面視で分岐部80からアーム下方側へ向かうに従いアーム先端側へ若干傾斜して形成されている。   The second nozzle part 60 is disposed on the arm tip side with respect to the first nozzle part 50. The second nozzle unit 60 is configured in the same manner as the first nozzle unit 50. That is, the second nozzle part 60 has a second flow path 62 (which is an element grasped as a “flow path” in a broad sense), and the second flow path 62 is substantially below the arm from the branch portion 80. It extends linearly to the lower surface 42A side of the nozzle body 42. Specifically, the second flow path 62 is formed to be slightly inclined toward the arm tip side from the branch portion 80 toward the arm lower side in a side sectional view.

また、ノズル本体部42の下面42Aには、第2ノズル部60に対応して第2凹部66が形成されており、第2凹部66には、第2流路62が連通されている。この第2凹部66は第1凹部56と同様に構成されている。すなわち、第2凹部66は、第2流路62の長手方向を深さ方向として形成されて、ウィンドシールドガラスWG側へ開口されている。そして、第2凹部66の底面66Aに「噴射孔」としての第2メインノズル噴射孔64が形成されており、第2メインノズル噴射孔64がノズル本体部42の下面42A側へ開口されている。また、第2流路62の長手方向から見た第2凹部66の断面が第2流路62と同心円状を成す円形に形成されている。さらに、第2凹部66の底面66Aが第2流路62の長手方向に対して直交する方向に沿って配置されて、第2流路62の内周面と底面66Aとの成す角度θ2が第2メインノズル噴射孔64の周方向において一定(90°)に設定されている。そして、第2凹部66の内部空間が第2エリア68とされている。   Further, a second recess 66 is formed on the lower surface 42 </ b> A of the nozzle main body 42 so as to correspond to the second nozzle portion 60, and the second flow path 62 is communicated with the second recess 66. The second recess 66 is configured in the same manner as the first recess 56. That is, the second recess 66 is formed with the longitudinal direction of the second flow path 62 as the depth direction, and is open to the windshield glass WG side. A second main nozzle injection hole 64 as an “injection hole” is formed on the bottom surface 66 </ b> A of the second recess 66, and the second main nozzle injection hole 64 is opened to the lower surface 42 </ b> A side of the nozzle main body 42. . Further, the cross section of the second recess 66 viewed from the longitudinal direction of the second flow path 62 is formed in a circular shape that is concentric with the second flow path 62. Further, the bottom surface 66A of the second recess 66 is disposed along a direction orthogonal to the longitudinal direction of the second flow path 62, and the angle θ2 formed between the inner peripheral surface of the second flow path 62 and the bottom surface 66A is the first. 2 It is set constant (90 °) in the circumferential direction of the main nozzle injection hole 64. An internal space of the second recess 66 is a second area 68.

第3ノズル部70は第2ノズル部60に対してアーム先端側に配置されている。そして、第3ノズル部70においても第1ノズル部50と同様に構成されている。すなわち、第3ノズル部70は第3流路72を有しており、第3流路72は分岐部80からアーム先端側(ノズル本体部42の側面42D側)へ直線状に延出されている。具体的には、第3流路72は側断面視で分岐部80からアーム先端側へ向かうに従いアーム下方側へ傾斜して形成されている。   The third nozzle unit 70 is disposed on the arm tip side with respect to the second nozzle unit 60. The third nozzle unit 70 is configured similarly to the first nozzle unit 50. That is, the third nozzle part 70 has a third flow path 72, and the third flow path 72 is linearly extended from the branch part 80 to the arm tip side (side surface 42 </ b> D side of the nozzle main body part 42). Yes. Specifically, the third flow path 72 is formed so as to incline toward the lower side of the arm from the branching portion 80 toward the arm tip side in a side sectional view.

また、ノズル本体部42の側面42Dには、第3ノズル部70に対応して第3凹部76が形成されており、第3凹部76には、第3流路72が連通されている。この第3凹部76は第1凹部56と同様に構成されている。すなわち、第3凹部76は、第3流路72の長手方向を深さ方向として形成されて、アーム先端側へ開口されている。そして、第3凹部76の底面76Aに第3メインノズル噴射孔74が形成されており、第3メインノズル噴射孔74がノズル本体部42の側面42D側へ開口されている。また、第3流路72の長手方向から見た第3凹部76の断面が第3流路72と同心円状を成す円形に形成されている。さらに、第3凹部76の底面76Aが第3流路72の長手方向に対して直交する方向に沿って配置されて、第3流路72の内周面と底面76Aとの成す角度θ3が第3メインノズル噴射孔74の周方向において一定(90°)に設定されている。そして、第3凹部76の内部空間が第3エリア78とされている。   Further, a third recess 76 is formed on the side surface 42 </ b> D of the nozzle main body 42 so as to correspond to the third nozzle portion 70, and a third flow path 72 is communicated with the third recess 76. The third recess 76 is configured in the same manner as the first recess 56. That is, the third recess 76 is formed with the longitudinal direction of the third flow path 72 as the depth direction, and is open to the arm tip side. A third main nozzle injection hole 74 is formed in the bottom surface 76 </ b> A of the third recess 76, and the third main nozzle injection hole 74 is opened to the side surface 42 </ b> D side of the nozzle main body 42. Further, the cross section of the third recess 76 viewed from the longitudinal direction of the third flow path 72 is formed in a circular shape that is concentric with the third flow path 72. Furthermore, the bottom surface 76A of the third recess 76 is disposed along the direction orthogonal to the longitudinal direction of the third flow path 72, and the angle θ3 formed by the inner peripheral surface of the third flow path 72 and the bottom surface 76A is the first. It is set constant (90 °) in the circumferential direction of the three main nozzle injection holes 74. An internal space of the third recess 76 is a third area 78.

また、図4に示されるように、メインノズル40のノズル接続部44が、第1メインノズル用ホース90、第1ホースジョイント92、及び第2メインノズル用ホース94を介して車両の第1ウォッシャポンプ(図示省略)に接続されている。これにより、車両のウォッシャタンク(図示省略)から第1ウォッシャポンプによって圧送された洗浄液がメインノズル40のノズル接続部44に供給されるようになっている。   Further, as shown in FIG. 4, the nozzle connecting portion 44 of the main nozzle 40 is connected to the first washer of the vehicle via the first main nozzle hose 90, the first hose joint 92, and the second main nozzle hose 94. It is connected to a pump (not shown). As a result, the cleaning liquid pumped by the first washer pump from the vehicle washer tank (not shown) is supplied to the nozzle connecting portion 44 of the main nozzle 40.

そして、ノズル接続部44に供給された洗浄液が、分岐部80を介して第1メインノズル噴射孔54、第2メインノズル噴射孔64、及び第3メインノズル噴射孔74によってウィンドシールドガラスWGへ噴射されるようになっている。具体的には、第1メインノズル噴射孔54から噴射される洗浄液は、第1メインノズル噴射孔54からアーム下方側へ向かうに従いアーム基端側へ噴射されて、第1凹部56内の第1エリア58を通過し、ウィンドシールドガラスWGへ着水するようになっている。また、第2メインノズル噴射孔64から噴射される洗浄液は、第2メインノズル噴射孔64からアーム下方側へ噴射されて、第2凹部66内の第2エリア68を通過し、ウィンドシールドガラスWGへ着水するようになっている。さらに、第3メインノズル噴射孔74から噴射される洗浄液は、第3メインノズル噴射孔74からアーム先端側へ向かうに従いアーム下方側へ噴射されて、第3凹部76内の第3エリア78を通過し、ウィンドシールドガラスWGへ着水するようになっている(図14(A)の矢印参照)。   Then, the cleaning liquid supplied to the nozzle connection portion 44 is sprayed to the windshield glass WG through the branch portion 80 through the first main nozzle injection hole 54, the second main nozzle injection hole 64, and the third main nozzle injection hole 74. It has come to be. Specifically, the cleaning liquid sprayed from the first main nozzle spray hole 54 is sprayed to the arm base end side from the first main nozzle spray hole 54 toward the arm lower side, so that the first liquid in the first recess 56 is discharged. The water passes through the area 58 and reaches the windshield glass WG. Further, the cleaning liquid sprayed from the second main nozzle spray hole 64 is sprayed from the second main nozzle spray hole 64 to the lower side of the arm, passes through the second area 68 in the second recess 66, and windshield glass WG. It is supposed to land on the water. Further, the cleaning liquid sprayed from the third main nozzle spray hole 74 is sprayed to the arm lower side from the third main nozzle spray hole 74 toward the arm tip side, and passes through the third area 78 in the third recess 76. Then, the water reaches the windshield glass WG (see the arrow in FIG. 14A).

(サブノズル100について)
図3及び図4に示されるように、サブノズル100はアーム本体部14の長手方向中間部の内側に配置されている。具体的には、サブノズル100は、ワイパブレード30の基端側の端部に対応してアーム本体部14の内側に配置されている。このサブノズル100は、略有底円筒形状に形成されており、サブノズル100はサブノズル接続部101(図3参照)を備えている。また、サブノズル100には、一対のサブノズル噴射孔102A,102B(図4参照)が形成されており、サブノズル噴射孔102A,102Bは、ワイパアーム12の長手方向に並んで配置されると共に、サブノズル接続部に連通されている。
(About the sub nozzle 100)
As shown in FIGS. 3 and 4, the sub-nozzle 100 is disposed inside the longitudinal intermediate portion of the arm main body 14. Specifically, the sub-nozzle 100 is disposed inside the arm main body 14 in correspondence with the proximal end of the wiper blade 30. The sub-nozzle 100 is formed in a substantially bottomed cylindrical shape, and the sub-nozzle 100 includes a sub-nozzle connection portion 101 (see FIG. 3). Further, the sub nozzle 100 is formed with a pair of sub nozzle injection holes 102A and 102B (see FIG. 4). The sub nozzle injection holes 102A and 102B are arranged side by side in the longitudinal direction of the wiper arm 12, and the sub nozzle connection portion. It is communicated to.

また、図4に示されるように、サブノズル100のサブノズル接続部が、第1サブノズル用ホース104、第2ホースジョイント106、及び第2サブノズル用ホース108を介して車両の第2ウォッシャポンプ(図示省略)と接続されている。これにより、車両のウォッシャタンク(図示省略)から第2ウォッシャポンプによって圧送された洗浄液がサブノズル100へ供給されるようになっている。   Further, as shown in FIG. 4, the sub nozzle connecting portion of the sub nozzle 100 is connected to the second washer pump (not shown) of the vehicle via the first sub nozzle hose 104, the second hose joint 106, and the second sub nozzle hose 108. ). Thereby, the cleaning liquid pumped by the second washer pump is supplied to the sub nozzle 100 from a washer tank (not shown) of the vehicle.

そして、サブノズル100に供給された洗浄液が、一対のサブノズル噴射孔102A,102BによってウィンドシールドガラスWGへ噴射されるようになっている。具体的には、ワイパブレード30の往復回動の復動側(図14(B)の矢印B方向)へ回動されているときに、アーム先端側に配置されたサブノズル噴射孔102Aからアーム先端側へ洗浄液が噴射され、アーム基端側に配置されたサブノズル噴射孔102Bからアーム基端側へ洗浄液が噴射され、ワイパブレード30の上記復動側であって長手方向中間部よりも基端側に着水されるようになっている(図14(B)の矢印参照)。   Then, the cleaning liquid supplied to the sub nozzle 100 is jetted onto the windshield glass WG through the pair of sub nozzle jet holes 102A and 102B. Specifically, when the wiper blade 30 is rotated to the backward movement side (in the direction of arrow B in FIG. 14B) of the reciprocating rotation, the tip of the arm extends from the sub nozzle injection hole 102A disposed on the tip side of the arm. The cleaning liquid is sprayed to the side, and the cleaning liquid is sprayed to the arm base end side from the sub nozzle injection hole 102B disposed on the arm base end side. (See the arrow in FIG. 14B).

(車両用ワイパ装置10の電気的構成について)
次に、上記のように構成された車両用ワイパ装置10の電気的構成について図12を用いて説明する。
(About the electrical configuration of the vehicle wiper device 10)
Next, the electrical configuration of the vehicle wiper device 10 configured as described above will be described with reference to FIG.

車両用ワイパ装置10は、ワイパスイッチsw1及びワイパモータWMを備えている。そして、ワイパスイッチsw1がONにされることで、ワイパモータWMが駆動して、ピボット軸26(図2参照)が回動されるようになっている。このワイパスイッチsw1は、「+B端子」、「S端子」、「+1端子」、「+2端子」を有しており、「+B端子」は車両のバッテリーに接続されている。   The vehicle wiper device 10 includes a wiper switch sw1 and a wiper motor WM. When the wiper switch sw1 is turned on, the wiper motor WM is driven, and the pivot shaft 26 (see FIG. 2) is rotated. The wiper switch sw1 has “+ B terminal”, “S terminal”, “+1 terminal”, and “+2 terminal”, and the “+ B terminal” is connected to the battery of the vehicle.

ワイパモータWMは、車両用ワイパ装置10を高速で作動させる高速モード及び低速で作動させる低速モードに対応させるために、高速用ブラシ、低速用ブラシ、及び低速と高速とに共通して使用される共通ブラシを有している。そして、ワイパモータWMの低速用ブラシに接続される正極端子がワイパスイッチsw1の「+1端子」に接続されており、高速用ブラシに接続される正極端子が、「+2端子」に接続されている。また、ワイパモータWMの共通ブラシに接続される負極端子はGND接地されている。   The wiper motor WM is commonly used for the high speed brush, the low speed brush, and the low speed and the high speed in order to correspond to the high speed mode in which the vehicle wiper device 10 operates at a high speed and the low speed mode in which the vehicle wiper apparatus 10 operates at a low speed. Has a brush. The positive terminal connected to the low speed brush of the wiper motor WM is connected to the “+1 terminal” of the wiper switch sw1, and the positive terminal connected to the high speed brush is connected to the “+2 terminal”. The negative terminal connected to the common brush of the wiper motor WM is grounded to GND.

ワイパモータWMには、ワイパブレード30の払拭位置に対応してカムスイッチcswが設けられており、ワイパブレード30が停止位置以外に位置した状態でワイパスイッチsw1がOFFにされても、カムスイッチcswによってワイパブレード30が停止位置に戻るように構成されている。   The wiper motor WM is provided with a cam switch csw corresponding to the wiping position of the wiper blade 30. Even if the wiper switch sw1 is turned off while the wiper blade 30 is located at a position other than the stop position, the cam switch csw The wiper blade 30 is configured to return to the stop position.

カムスイッチcswは、「a接点」、「b接点」、「c接点」、「d接点」、及びカムプレートcpを有している。「a接点」はワイパスイッチsw1の「+B端子」に接続されており、「b接点」はワイパモータWMの負極端子と共にGND接地されている。また、「c接点」はワイパスイッチsw1の「S端子」に接続されており、「d接点」は、後述するウォッシャシステムのリレーのコイルLに接続されている。   The cam switch csw includes “a contact”, “b contact”, “c contact”, “d contact”, and a cam plate cp. The “a contact” is connected to the “+ B terminal” of the wiper switch sw1, and the “b contact” is grounded together with the negative terminal of the wiper motor WM. The “c contact” is connected to the “S terminal” of the wiper switch sw1, and the “d contact” is connected to a coil L of a relay of a washer system described later.

カムプレートcpは、ワイパモータWMの出力軸に連結されたウォームホイール(図示省略)と一体回転するように構成されており、ワイパブレード30が、停止位置と反転位置との間を一往復するとカムプレートcpが一回転されるようになっている。なお、図12では、ワイパブレード30が停止位置に配置された状態を示している。そして、ワイパモータWMが駆動されることでカムプレートcpが回転し、カムプレートcpによって「c接点」が「b接点」又は「a接点」の何れか一方に接続されるようになっている。具体的には、ワイパブレード30が停止位置以外にあるときは、「c接点」が「a接点」と接続されるようになっている。これにより、ワイパブレード30が停止位置以外にあるときにワイパスイッチsw1がOFFにされても、カムスイッチcswを介してワイパモータWMに駆動電流が供給されるようになっている。そして、ワイパブレード30が停止位置に回動されると、「c接点」が「b接点」に接続されるようになっている。これにより、ワイパモータWMの低速用ブラシと共通ブラシがGND電位で閉回路となって、ワイパモータWMが停止位置で停止するように構成されている。   The cam plate cp is configured to rotate integrally with a worm wheel (not shown) connected to the output shaft of the wiper motor WM. When the wiper blade 30 reciprocates between the stop position and the reverse position, the cam plate The cp is rotated once. FIG. 12 shows a state where the wiper blade 30 is disposed at the stop position. When the wiper motor WM is driven, the cam plate cp rotates, and the cam plate cp connects the “c contact” to either the “b contact” or the “a contact”. Specifically, when the wiper blade 30 is in a position other than the stop position, the “c contact” is connected to the “a contact”. Thus, even when the wiper switch sw1 is turned off when the wiper blade 30 is in a position other than the stop position, the drive current is supplied to the wiper motor WM via the cam switch csw. When the wiper blade 30 is rotated to the stop position, the “c contact” is connected to the “b contact”. Thus, the low speed brush and the common brush of the wiper motor WM are closed at the GND potential, and the wiper motor WM is stopped at the stop position.

また、車両用ワイパ装置10はウォッシャシステムを備えており、ウォッシャシステムは、第1ウォッシャポンプを駆動する第1ウォッシャポンプモータPM1と、第2ウォッシャポンプを駆動する第2ウォッシャポンプモータPM2と、を有している。第1ウォッシャポンプモータPM1及び第2ウォッシャポンプモータPM2のそれぞれの一端はウォッシャスイッチsw2を介してGND接地されている。また、第1ウォッシャポンプモータPM1及び第2ウォッシャポンプモータPM2の他端の何れか一方が、ウォッシャリレーの切替接点によって車両のバッテリーに接続されるようになっている。   Further, the vehicle wiper device 10 includes a washer system, and the washer system includes a first washer pump motor PM1 that drives the first washer pump, and a second washer pump motor PM2 that drives the second washer pump. Have. One end of each of the first washer pump motor PM1 and the second washer pump motor PM2 is grounded via the washer switch sw2. Further, one of the other ends of the first washer pump motor PM1 and the second washer pump motor PM2 is connected to a vehicle battery by a switching contact of a washer relay.

また、第1ウォッシャポンプモータPM1及び第2ウォッシャポンプモータPM2とウォッシャスイッチsw2との間には、ウォッシャ連動回路を介してワイパスイッチsw1が接続されている。これにより、ウォッシャスイッチsw2がONにされると、ウォッシャ連動回路内のワイパリレーによってワイパが作動するようになっている。   A wiper switch sw1 is connected between the first washer pump motor PM1 and the second washer pump motor PM2 and the washer switch sw2 via a washer interlocking circuit. Thus, when the washer switch sw2 is turned on, the wiper is operated by the wiper relay in the washer interlocking circuit.

そして、カムプレートcpが「d接点」と接続されるか否かに基づいてウォッシャシステムのウォッシャリレーのコイルLが作動して、第1ウォッシャポンプモータPM1及び第2ウォッシャポンプモータPM2の何れか一方に択一的に電流が供給されるようになっている。   Then, the coil L of the washer relay of the washer system is operated based on whether or not the cam plate cp is connected to the “d contact”, and one of the first washer pump motor PM1 and the second washer pump motor PM2 is operated. Alternatively, a current is supplied.

具体的には、図13のタイミングチャートに示されるように、車両のイグニッションスイッチ(IG SW)がONにされている状態で、ウォッシャスイッチsw2がONにされると、ワイパブレード30は停止位置(図2の状態)にあるのでカムプレートcpが「d接点」と接続されており、ウォッシャリレーによって第1ウォッシャポンプモータPM1がONにされる。そして、ウォッシャ連動回路内のワイパリレー等のスイッチ手段によってワイパモータWMがONにされて、ワイパブレード30が停止位置から反転位置へ向けて回動(往動)される。なお、図13では、ワイパブレード30が回動方向一方側に回動(往動)されている状態を「OPEN」として記載され、ワイパブレード30が回動方向他方側に回動(復動)されている状態を「CLOSE」として記載されている。   Specifically, as shown in the timing chart of FIG. 13, when the washer switch sw2 is turned on while the ignition switch (IG SW) of the vehicle is turned on, the wiper blade 30 is moved to the stop position ( In this state, the cam plate cp is connected to the “d contact”, and the first washer pump motor PM1 is turned on by the washer relay. Then, the wiper motor WM is turned on by switch means such as a wiper relay in the washer interlocking circuit, and the wiper blade 30 is rotated (forwarded) from the stop position to the reverse position. In FIG. 13, a state where the wiper blade 30 is rotated (moved forward) to one side in the rotational direction is described as “OPEN”, and the wiper blade 30 is rotated (returned) to the other side in the rotational direction. This state is described as “CLOSE”.

そして、ワイパブレード30が反転位置(「OPEN」から「CLOSE」に切替わる位置)に到達する手前の位置で、ウォッシャリレーによって第1ウォッシャポンプモータPM1の駆動から第2ウォッシャポンプモータPM2の駆動へ切替わるように設定されている。以下、この切替わる位置を「上切替位置」と称し、このときのワイパブレード30の位置は図2の一点鎖線で示される位置に対応している。   Then, at a position before the wiper blade 30 reaches the reversal position (position where “OPEN” is switched to “CLOSE”), the first washer pump motor PM1 is driven by the washer relay to the second washer pump motor PM2. It is set to switch. Hereinafter, this switching position is referred to as an “upper switching position”, and the position of the wiper blade 30 at this time corresponds to the position indicated by the one-dot chain line in FIG.

一方、ワイパブレード30が反転位置から停止位置へ回動(復動)されると、ワイパブレード30が停止位置(「CLOSE」から「OPEN」に切替わる位置)に到達する手前の位置で、ウォッシャリレーによって第2ウォッシャポンプモータPM2の駆動から第1ウォッシャポンプモータPM1の駆動へ切替わるように設定されている。以下、この切替わる位置を「下切替位置」と称し、このときのワイパブレード30の位置は図2の一点鎖線で示される位置に対応している。   On the other hand, when the wiper blade 30 is rotated (returned) from the reverse position to the stop position, the washer blade 30 is at a position just before the wiper blade 30 reaches the stop position (position where “CLOSE” is switched to “OPEN”). The relay is set to switch from driving the second washer pump motor PM2 to driving the first washer pump motor PM1. Hereinafter, this switching position is referred to as a “lower switching position”, and the position of the wiper blade 30 at this time corresponds to the position indicated by the one-dot chain line in FIG.

すなわち、図14(A)に示されるように、ワイパアーム12が回動方向一方側へ回動されて上切替位置に到達するまでは、メインノズル40から洗浄液が噴射される(図14(A)の矢印参照)。そして、反転位置の手前の上切替位置において、第1ウォッシャポンプモータPM1の駆動から第2ウォッシャポンプモータPM2の駆動に切替わり、サブノズル100から洗浄液が噴射されるようになっている。   That is, as shown in FIG. 14A, the cleaning liquid is ejected from the main nozzle 40 until the wiper arm 12 is turned to one side in the turning direction and reaches the upper switching position (FIG. 14A). (See arrow on). Then, at the upper switching position before the reversal position, the driving is switched from the driving of the first washer pump motor PM1 to the driving of the second washer pump motor PM2, and the cleaning liquid is ejected from the sub nozzle 100.

一方、図14(B)に示されるように、反転位置からワイパアーム12が回動方向他方側へ回動されて下切替位置に到達するまでは、サブノズル100から洗浄液が噴射される(図14(B)の矢印参照)。そして、停止位置の手前の下切替位置において、第2ウォッシャポンプモータPM2の駆動から第1ウォッシャポンプモータPM1の駆動へ切り替わり、メインノズル40から洗浄液が噴射されるようになっている。   On the other hand, as shown in FIG. 14B, the cleaning liquid is ejected from the sub nozzle 100 until the wiper arm 12 is rotated from the reverse position to the other side in the rotation direction and reaches the lower switching position (FIG. 14 (B)). See arrow B). Then, at the lower switching position before the stop position, the driving of the second washer pump motor PM2 is switched to the driving of the first washer pump motor PM1, and the cleaning liquid is jetted from the main nozzle 40.

そして、上切替位置と下切替位置との間の領域が、中央払拭領域CA(図2参照)とされており、中央払拭領域CAにおける回動方向の中央位置(停止位置及び反転位置から等距離に離間された位置)が回動方向中央位置CL(図2参照)とされている。   And the area | region between an upper switching position and a lower switching position is made into the center wiping area | region CA (refer FIG. 2), and it is equidistant from the center position (a stop position and an inversion position) in the rotation direction in central wiping area | region CA. 2) is a central position CL in the rotational direction (see FIG. 2).

次に本実施の形態の作用及び効果について説明する。   Next, the operation and effect of the present embodiment will be described.

上記のように構成された車両用ワイパ装置10では、ワイパアーム12の先端部にメインノズル40が設けられており、メインノズル40のノズル本体部42が、ワイパアーム12に対してワイパアーム12の幅方向一方側(回動方向一方側)へ突出されている。そして、ノズル本体部42の内部には、第1ノズル部50、第2ノズル部60、及び第3ノズル部70が形成されている。また、ワイパアーム12の長手方向中間部にサブノズル100が設けられている。   In the vehicle wiper device 10 configured as described above, the main nozzle 40 is provided at the distal end portion of the wiper arm 12, and the nozzle main body portion 42 of the main nozzle 40 is one side in the width direction of the wiper arm 12 with respect to the wiper arm 12. It projects to the side (one side in the rotational direction). A first nozzle portion 50, a second nozzle portion 60, and a third nozzle portion 70 are formed inside the nozzle body portion 42. A sub-nozzle 100 is provided at the middle in the longitudinal direction of the wiper arm 12.

そして、洗浄液をウィンドシールドガラスWGの被払拭面Sに噴射(供給)して、ワイパブレード30によって被払拭面Sを払拭する際には、ウォッシャスイッチsw2をONにする。ウォッシャスイッチsw2がONにされると、ウォッシャスイッチsw2に連動してワイパスイッチsw1がONにされて、ワイパアーム12と共にワイパブレード30が停止位置から回動方向一方側へ回動される。このときには、第1ウォッシャポンプモータPM1が駆動して、メインノズル40からワイパブレード30に対して回動方向一方側へ洗浄液が噴射(供給)される。   When the cleaning liquid is sprayed (supplied) onto the surface to be wiped S of the windshield glass WG and the surface to be wiped S is wiped by the wiper blade 30, the washer switch sw2 is turned on. When the washer switch sw2 is turned ON, the wiper switch sw1 is turned ON in conjunction with the washer switch sw2, and the wiper blade 30 is rotated together with the wiper arm 12 from the stop position to one side in the rotation direction. At this time, the first washer pump motor PM1 is driven, and the cleaning liquid is ejected (supplied) from the main nozzle 40 to the wiper blade 30 in one rotational direction.

そして、上切替位置において、第1ウォッシャポンプモータPM1の駆動から第2ウォッシャポンプモータPM2の駆動へ切替わり、サブノズル100から洗浄液が供給される。   Then, at the upper switching position, the driving is switched from the driving of the first washer pump motor PM1 to the driving of the second washer pump motor PM2, and the cleaning liquid is supplied from the sub nozzle 100.

ワイパブレード30が上切替位置から回動方向一方側へさらに回動されると、ワイパブレード30が、反転位置において反転して、回動方向他方側へ回動される。このときには、サブノズル100からワイパブレード30に対して回動方向他方側へ洗浄液が供給されている。そして、下切替位置において、第2ウォッシャポンプモータPM2の駆動から第1ウォッシャポンプモータPM1の駆動へ切替わり、メインノズル40から洗浄液が供給される。   When the wiper blade 30 is further rotated from the upper switching position to one side in the rotation direction, the wiper blade 30 is reversed at the reversal position and rotated to the other side in the rotation direction. At this time, the cleaning liquid is supplied from the sub nozzle 100 to the wiper blade 30 on the other side in the rotational direction. Then, at the lower switching position, the driving is switched from driving the second washer pump motor PM2 to driving the first washer pump motor PM1, and the cleaning liquid is supplied from the main nozzle 40.

ワイパブレード30が下切替位置から回動方向他方側へさらに回動されると、ワイパブレード30は、停止位置において反転して、回動方向一方側へ回動される。以下、上記ワイパブレード30の往復回動が、設定された所定の回数繰り返される。   When the wiper blade 30 is further rotated from the lower switching position to the other side in the rotation direction, the wiper blade 30 is reversed at the stop position and rotated to one side in the rotation direction. Thereafter, the reciprocating rotation of the wiper blade 30 is repeated a predetermined number of times.

ところで、車両の走行中にウォッシャスイッチsw2をONにすると、ワイパアーム12が反転位置付近に回動されたときに車両後方側へ向かう走行風がウィンドシールドガラスWGの被払拭面Sに沿ってワイパアーム12の側方を流れる。すなわち、払拭位置によってワイパアーム12の長手方向は刻々と変化して車両の前後方向に長手の姿勢となるため、ワイパアーム12の側方においてアーム基端側からアーム先端側へ流れる空気流W1(図1参照)が生じる。   By the way, when the washer switch sw2 is turned on while the vehicle is traveling, the wind that travels toward the rear side of the vehicle when the wiper arm 12 is rotated to the vicinity of the reversal position along the wiped surface S of the windshield glass WG. Flowing on the side of That is, since the longitudinal direction of the wiper arm 12 changes every moment depending on the wiping position, the longitudinal posture is in the longitudinal direction of the vehicle. Therefore, the air flow W1 flowing from the arm proximal end side to the arm distal end side on the side of the wiper arm 12 (FIG. 1). See).

このとき、空気流W1がウィンドシールドガラスWGとノズル本体部42との間に流れ込むと、第1乃至第3メインノズル噴射孔54,64,74から噴射されウィンドシールドガラスWGに着水するまでの噴射軌跡において洗浄液に空気流W1が当たり、当該洗浄液が所定の位置に着水することができなくなる虞がある。特に、第1メインノズル噴射孔54から噴射される洗浄液は、第1メインノズル噴射孔54からアーム下方側へ向かうに従いアーム基端側へ向けて指向された噴射であるため、上記空気流W1の影響を受け易くなる。   At this time, when the air flow W1 flows between the windshield glass WG and the nozzle main body 42, the airflow W1 is injected from the first to third main nozzle injection holes 54, 64, and 74 until it reaches the windshield glass WG. There is a possibility that the air flow W1 hits the cleaning liquid in the ejection trajectory and the cleaning liquid cannot land at a predetermined position. In particular, since the cleaning liquid sprayed from the first main nozzle spray hole 54 is sprayed toward the arm base end side from the first main nozzle spray hole 54 toward the arm lower side, the air flow W1 It becomes easy to be affected.

ここで、ノズル本体部42の外周部を構成する傾斜面42Cが、第1メインノズル噴射孔54に対してアーム基端側に配置されており、傾斜面42Cが、ワイパアーム12の幅方向から見てアーム基端側へ向かうに従いアーム下方側(ウィンドシールドガラスWG側)へ傾斜(アーム先端側へ向かうに従い上り勾配で傾斜)されている。このため、ワイパアーム12のアーム基端側から先端側へ流れる空気流W1が、ノズル本体部42に当たると傾斜面42Cによって整流されて、大部分が傾斜面42Cに沿ってアーム先端側且つアーム上方側へ流れる(図1の空気流W2参照)。これにより、ウィンドシールドガラスWGとノズル本体部42との間に空気流W1が流れ込むことが抑制されて、第1乃至第3メインノズル噴射孔54,64,74から噴射される洗浄液に空気流W1が当たることが抑制される。したがって、ワイパアーム12の側方をアーム基端側からアーム先端側へ流れる空気流W1の影響を抑制しつつ、洗浄液を第1乃至第3メインノズル噴射孔54,64,74から噴射させることができる。その結果、第1乃至第3メインノズル噴射孔54,64,74から噴射された洗浄液を所定の位置に着水させることができる。特に、第1メインノズル噴射孔54からの噴射は、上記空気流W1に逆らってアーム基端側へ向けて指向されるが、抑制された空気流W1であるため洗浄液は吹き戻されずに所定の位置に着水させることができる。   Here, the inclined surface 42C constituting the outer peripheral portion of the nozzle main body 42 is arranged on the arm proximal end side with respect to the first main nozzle injection hole 54, and the inclined surface 42C is viewed from the width direction of the wiper arm 12. The arm is inclined to the arm lower side (wind shield glass WG side) as it goes to the arm base end side (inclination with an upward slope toward the arm tip side). Therefore, the air flow W1 flowing from the arm proximal end side to the distal end side of the wiper arm 12 is rectified by the inclined surface 42C when hitting the nozzle main body 42, and most of the air flow W1 along the inclined surface 42C is on the distal end side and the upper arm side. (Refer to the air flow W2 in FIG. 1). Accordingly, the air flow W1 is suppressed from flowing between the windshield glass WG and the nozzle main body 42, and the air flow W1 is supplied to the cleaning liquid ejected from the first to third main nozzle injection holes 54, 64, 74. Is prevented from hitting. Accordingly, the cleaning liquid can be injected from the first to third main nozzle injection holes 54, 64, and 74 while suppressing the influence of the air flow W <b> 1 flowing on the side of the wiper arm 12 from the arm proximal end side to the arm distal end side. . As a result, the cleaning liquid sprayed from the first to third main nozzle spray holes 54, 64, 74 can be landed at a predetermined position. In particular, the injection from the first main nozzle injection hole 54 is directed toward the arm proximal side against the air flow W1, but since the air flow W1 is suppressed, the cleaning liquid is not blown back to a predetermined level. Can be landed in position.

また、ワイパアーム12の幅方向から見てアーム基端側へ向かうに従いアーム下方側へ傾斜された傾斜面42Cによって空気流W1を空気流W2に整流するため、空気流W1の大部分を整流された空気流W2として傾斜面42C側(アーム上方側)に導くことができる。このため、仮に傾斜面42Cがアーム上方側から見てアーム基端側へ向かうに従いワイパアーム12側へ傾斜された場合と比べて、ウィンドシールドガラスWGとノズル本体部42との間に空気流W1が流れ込むことを抑制できる。したがって、ワイパアーム12の側方をアーム基端側からアーム先端側へ流れる空気流の影響を効果的に抑制することができる。   Further, since the air flow W1 is rectified into the air flow W2 by the inclined surface 42C inclined toward the arm lower side as viewed from the width direction of the wiper arm 12, the majority of the air flow W1 is rectified. The air flow W2 can be guided to the inclined surface 42C side (arm upper side). For this reason, the air flow W1 between the windshield glass WG and the nozzle main body 42 is compared with the case where the inclined surface 42C is inclined toward the wiper arm 12 side as viewed from the upper side of the arm toward the arm base end side. Inflow can be suppressed. Therefore, it is possible to effectively suppress the influence of the airflow that flows laterally from the arm proximal end side to the arm distal end side of the wiper arm 12.

また、ノズル本体部42の下面42Aには、ウィンドシールドガラスWG側へ開放された第1凹部56及び第2凹部66が形成されており、第1凹部56(第2凹部66)の底面56A(底面66A)に第1メインノズル噴射孔54(第2メインノズル噴射孔64)が形成されている。このため、第1メインノズル噴射孔54(第2メインノズル噴射孔64)から噴射される洗浄液が、第1凹部56(第2凹部66)内の第1エリア58(第2エリア68)を通過してからノズル本体部42の下面42Aからアーム下方側へ噴射される。すなわち、第1メインノズル噴射孔54(第2メインノズル噴射孔64)から噴射された洗浄液に対する風防として第1凹部56(第2凹部66)が作用する。その結果、第1メインノズル噴射孔54(第2メインノズル噴射孔64)から噴射された洗浄液の噴射直後の噴射速度の低下が抑制されて、洗浄液を第1メインノズル噴射孔54(第2メインノズル噴射孔64)から良好に噴射させることができる。特に、アーム基端側に向けて噴射する第1ノズル部50に対応した第1凹部56がウィンドシールドガラスWGと対向して(アーム基端側に向けて開口しないように)開口形成されているので、第1メインノズル噴射孔54から噴射された洗浄液はワイパアーム12の基端側から先端側へ流れる空気流W1とは対向することなく噴射される。しかも、ノズル本体部42におけるワイパアーム12の基端側から先端側へ流れる空気流W1は、傾斜面42Cによりその大部分がノズル本体部42の上方側へと整流されて第1凹部56とウィンドシールドガラスWGとの間への空気流W1の流れ込みが抑制されるので、第1メインノズル噴射孔54から噴射された洗浄液が第1凹部56から脱して風防としての作用が得られなくなっても、空気流W1の影響を受け難く所望位置に着水させることができる。   The lower surface 42A of the nozzle main body 42 is formed with a first recess 56 and a second recess 66 that are open to the windshield glass WG side, and a bottom surface 56A (second recess 66) of the first recess 56 (second recess 66). A first main nozzle injection hole 54 (second main nozzle injection hole 64) is formed in the bottom surface 66A). Therefore, the cleaning liquid sprayed from the first main nozzle spray hole 54 (second main nozzle spray hole 64) passes through the first area 58 (second area 68) in the first recess 56 (second recess 66). After that, it is sprayed from the lower surface 42A of the nozzle main body 42 to the arm lower side. That is, the first recess 56 (second recess 66) acts as a windshield against the cleaning liquid sprayed from the first main nozzle injection hole 54 (second main nozzle injection hole 64). As a result, a decrease in the injection speed immediately after the cleaning liquid injected from the first main nozzle injection hole 54 (second main nozzle injection hole 64) is suppressed, and the cleaning liquid is supplied to the first main nozzle injection hole 54 (second main nozzle 54). Nozzle injection holes 64) can be injected well. In particular, the first concave portion 56 corresponding to the first nozzle portion 50 that injects toward the arm base end side is formed to face the windshield glass WG (so as not to open toward the arm base end side). Therefore, the cleaning liquid ejected from the first main nozzle ejection hole 54 is ejected without facing the air flow W1 flowing from the proximal end side to the distal end side of the wiper arm 12. Moreover, the air flow W1 flowing from the base end side to the tip end side of the wiper arm 12 in the nozzle main body 42 is mostly rectified by the inclined surface 42C to the upper side of the nozzle main body 42, and the first recess 56 and the windshield. Since the inflow of the air flow W1 between the glass WG and the glass WG is suppressed, even if the cleaning liquid sprayed from the first main nozzle spray hole 54 escapes from the first recess 56 and no longer acts as a windshield, It is difficult to be affected by the flow W1, and the water can be landed at a desired position.

また、第1凹部56(第2凹部66,第3凹部76)の底面56A(底面66A,底面76A)が第1流路52(第2流路62,第3流路72)の長手方向に対して直交する方向に沿って配置されている。すなわち、第1凹部56(第2凹部66,第3凹部76)の底面56A(底面66A,底面76A)と第1流路52(第2流路62,第3流路72)の内周面との成す角度θ1(角度θ2,θ3)が、第1メインノズル噴射孔54(第2メインノズル噴射孔64,第3メインノズル噴射孔74)の周方向において一定に設定されている。このため、角度θ1(角度θ2,θ3)が第1メインノズル噴射孔54(第2メインノズル噴射孔64,第3メインノズル噴射孔74)の周方向において変化する場合と比べて、第1メインノズル噴射孔54(第2メインノズル噴射孔64,第3メインノズル噴射孔74)から噴射された洗浄液を所定の位置へ着水させることができる。   Further, the bottom surface 56A (bottom surface 66A, bottom surface 76A) of the first recess 56 (second recess 66, third recess 76) is in the longitudinal direction of the first channel 52 (second channel 62, third channel 72). It arrange | positions along the direction orthogonal to it. Specifically, the bottom surface 56A (bottom surface 66A, bottom surface 76A) of the first recess 56 (second recess 66, third recess 76) and the inner peripheral surface of the first channel 52 (second channel 62, third channel 72). Is set constant in the circumferential direction of the first main nozzle injection hole 54 (second main nozzle injection hole 64, third main nozzle injection hole 74). For this reason, compared with the case where angle (theta) 1 (angle (theta) 2, (theta) 3) changes in the circumferential direction of the 1st main nozzle injection hole 54 (2nd main nozzle injection hole 64, 3rd main nozzle injection hole 74), it is 1st main. The cleaning liquid sprayed from the nozzle spray holes 54 (the second main nozzle spray holes 64 and the third main nozzle spray holes 74) can be landed on a predetermined position.

すなわち、仮に角度θ1(角度θ2,θ3)が第1メインノズル噴射孔54(第2メインノズル噴射孔64,第3メインノズル噴射孔74)の周方向において変化する場合には、第1メインノズル噴射孔54(第2メインノズル噴射孔64,第3メインノズル噴射孔74)から噴射される洗浄液が、洗浄液の表面張力によって角度θ1(角度θ2,θ3)の内の大きい方へ引き寄せられて、第1ノズル部50(第2ノズル部60,第3ノズル部70)の長手方向(第1流路52(第2流路62,第3流路72)の長手方向に平行な噴射軸線)に対して傾く傾向にある。これに対して、第1メインノズル噴射孔54(第2メインノズル噴射孔64,第3メインノズル噴射孔74)の周方向において角度θ1(角度θ2,θ3)を一定にすることで、第1メインノズル噴射孔54(第2メインノズル噴射孔64,第3メインノズル噴射孔74)から噴射された洗浄液が上記噴射軸線に沿って噴射される。したがって、角度θ1(角度θ2,θ3)が第1メインノズル噴射孔54(第2メインノズル噴射孔64,第3メインノズル噴射孔74)の周方向において変化する場合と比べて、第1メインノズル噴射孔54(第2メインノズル噴射孔64,第3メインノズル噴射孔74)から噴射された洗浄液を所定の位置に着水させることができる。   That is, if the angle θ1 (angles θ2, θ3) changes in the circumferential direction of the first main nozzle injection hole 54 (second main nozzle injection hole 64, third main nozzle injection hole 74), the first main nozzle The cleaning liquid sprayed from the spray holes 54 (second main nozzle spray hole 64, third main nozzle spray hole 74) is drawn toward the larger one of the angles θ1 (angles θ2, θ3) by the surface tension of the cleaning liquid, In the longitudinal direction of the first nozzle unit 50 (second nozzle unit 60, third nozzle unit 70) (injection axis parallel to the longitudinal direction of the first channel 52 (second channel 62, third channel 72)) It tends to tilt. On the other hand, by making the angle θ1 (angles θ2 and θ3) constant in the circumferential direction of the first main nozzle injection hole 54 (second main nozzle injection hole 64, third main nozzle injection hole 74), the first The cleaning liquid sprayed from the main nozzle spray holes 54 (second main nozzle spray holes 64, third main nozzle spray holes 74) is sprayed along the spray axis. Therefore, compared with the case where the angle θ1 (angles θ2, θ3) changes in the circumferential direction of the first main nozzle injection hole 54 (second main nozzle injection hole 64, third main nozzle injection hole 74), the first main nozzle The cleaning liquid sprayed from the spray holes 54 (second main nozzle spray hole 64, third main nozzle spray hole 74) can be landed at a predetermined position.

また、第1流路52(第2流路62,第3流路72)の長手方向から見た第1凹部56(第2凹部66,第3凹部76)の断面積が、第1凹部56(第2凹部66,第3凹部76)の開口側(ウィンドシールドガラスWG側)へ向かうに従い大きくなるように設定されている。すなわち、第1凹部56(第2凹部66,第3凹部76)がウィンドシールドガラスWG側へ向かうに従い末広がりに形成されている。これにより、第1メインノズル噴射孔54(第2メインノズル噴射孔64,第3メインノズル噴射孔74)から噴射された洗浄液と第1凹部56(第2凹部66,第3凹部76)の内周面との当たりを抑制することができる。   The cross-sectional area of the first recess 56 (second recess 66, third recess 76) viewed from the longitudinal direction of the first channel 52 (second channel 62, third channel 72) is the first recess 56. It is set to increase as it goes toward the opening side (wind shield glass WG side) of (second recess 66, third recess 76). That is, the first concave portion 56 (second concave portion 66, third concave portion 76) is formed so as to expand toward the windshield glass WG side. As a result, the cleaning liquid injected from the first main nozzle injection hole 54 (second main nozzle injection hole 64, third main nozzle injection hole 74) and the inside of the first recess 56 (second recess 66, third recess 76). Contact with the peripheral surface can be suppressed.

また、第1ノズル部50は、ノズル本体部42の長手方向断面をワイパアーム12の幅方向から見て、アーム基端側へ向かうに従いアーム下方側(ウィンドシールドガラス側)へ傾斜されている。このため、ワイパアーム12の側方をアーム基端側からアーム先端側へ空気流W1が流れる場合でも、洗浄液をアーム基端側へ噴射させることができる。これにより、ワイパブレード30の長手方向において洗浄液を広範囲に噴射させることができる。   Further, the first nozzle portion 50 is inclined toward the arm lower side (wind shield glass side) as it goes toward the arm base end side when the longitudinal section of the nozzle main body portion 42 is viewed from the width direction of the wiper arm 12. For this reason, even when the air flow W1 flows from the arm proximal end side to the arm distal end side on the side of the wiper arm 12, the cleaning liquid can be jetted to the arm proximal end side. Thereby, the cleaning liquid can be sprayed over a wide range in the longitudinal direction of the wiper blade 30.

なお、本実施の形態では、第1凹部56(第2凹部66、第3凹部76)の底面56A(底面66A、底面76A)が第1流路52(第2流路62、第3流路72)の長手方向に対して直交する方向に沿って配置されている。すなわち、角度θ1(θ2、θ3)が90°に設定されている。これに変えて、角度θ1(θ2、θ3)を任意の角度に設定してもよい。   In the present embodiment, the bottom surface 56A (bottom surface 66A, bottom surface 76A) of the first recess 56 (second recess 66, third recess 76) is the first channel 52 (second channel 62, third channel 76). 72) along the direction perpendicular to the longitudinal direction. That is, the angle θ1 (θ2, θ3) is set to 90 °. Instead, the angle θ1 (θ2, θ3) may be set to an arbitrary angle.

また、本実施の形態では、第1流路52(第2流路62、第3流路72)の長手方向から見た第1凹部56(第2凹部66、第3凹部76)の断面積が、第1凹部56(第2凹部66、第3凹部76)の開口側(ウィンドシールドガラスWG側)へ向かうに従い大きくなるように設定されている。これに代えて、第1流路52(第2流路62、第3流路72)の長手方向から見た第1凹部56(第2凹部66、第3凹部76)の断面積を一定に設定してもよい。   In the present embodiment, the sectional area of the first recess 56 (second recess 66, third recess 76) viewed from the longitudinal direction of the first channel 52 (second channel 62, third channel 72). However, it is set so that it may become large as it goes to the opening side (windshield glass WG side) of the 1st recessed part 56 (2nd recessed part 66, 3rd recessed part 76). Instead, the cross-sectional area of the first recess 56 (second recess 66, third recess 76) viewed from the longitudinal direction of the first channel 52 (second channel 62, third channel 72) is constant. It may be set.

また、本実施の形態では、メインノズル40のノズル本体部42の下面42Aに第1凹部56及び第2凹部66が形成されており、ノズル本体部42の側面42Dに第3凹部76が形成されているが、第1凹部56、第2凹部66、及び第3凹部76を省略してもよい。すなわち、第1メインノズル噴射孔54及び第2メインノズル噴射孔64をノズル本体部42の下面42Aに形成し、第3メインノズル噴射孔74をノズル本体部42の側面42Dに形成してもよい。   In the present embodiment, the first recess 56 and the second recess 66 are formed on the lower surface 42A of the nozzle main body 42 of the main nozzle 40, and the third recess 76 is formed on the side surface 42D of the nozzle main body 42. However, the first recess 56, the second recess 66, and the third recess 76 may be omitted. That is, the first main nozzle injection hole 54 and the second main nozzle injection hole 64 may be formed on the lower surface 42A of the nozzle main body 42, and the third main nozzle injection hole 74 may be formed on the side surface 42D of the nozzle main body 42. .

10・・・車両用ワイパ装置、12・・・ワイパアーム、26・・・ピボット軸、40・・・メインノズル(ウォッシャノズル)、42・・・ノズル本体部、42C・・・傾斜面(整流部)、50・・・第1ノズル部(ノズル部)、54・・・第1メインノズル噴射孔(噴射孔)、56・・・第1凹部(凹部)、56A・・・底面、 DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 ... Wiper apparatus for vehicles, 12 ... Wiper arm, 26 ... Pivot shaft, 40 ... Main nozzle (washer nozzle), 42 ... Nozzle body part, 42C ... Inclined surface (rectifying part) ), 50... First nozzle part (nozzle part), 54... First main nozzle injection hole (injection hole), 56... First recess (recess), 56 A.

Claims (6)

ピボット軸の軸回りに往復回動されるワイパアームと、
前記ワイパアームに設けられ、前記ワイパアームの幅方向外側へ突出されるノズル本体部を有するウォッシャノズルと、
前記ノズル本体部の内部に形成されると共に、ウィンドシールドガラス側へ開口した噴射孔を有するノズル部と、
前記ノズル本体部における外周部を構成し、前記噴射孔に対して前記ワイパアームの基端側に配置され、前記ワイパアームの幅方向から見て前記ワイパアームの基端側へ向かうに従い前記ウィンドシールドガラス側へ傾斜されて前記ワイパアームの基端側から先端側へ流れる空気流を整流する整流部と、
を備えたノズル付ワイパアーム。
A wiper arm that reciprocates around a pivot axis;
A washer nozzle provided on the wiper arm and having a nozzle body protruding outward in the width direction of the wiper arm;
A nozzle part formed inside the nozzle body part and having an injection hole opened to the windshield glass side;
The outer peripheral portion of the nozzle main body portion is configured, arranged on the proximal end side of the wiper arm with respect to the injection hole, and toward the windshield glass side toward the proximal end side of the wiper arm when viewed from the width direction of the wiper arm. A rectifying unit that rectifies an air flow that is inclined and flows from a proximal end side to a distal end side of the wiper arm;
Wiper arm with nozzle.
前記ノズル本体部には、前記ウィンドシールドガラス側へ開放された凹部が形成されており、前記凹部の底面に前記噴射孔が形成された請求項1に記載のノズル付ワイパアーム。   The wiper arm with a nozzle according to claim 1, wherein a concave portion that is open toward the windshield glass is formed in the nozzle body portion, and the injection hole is formed in a bottom surface of the concave portion. 前記凹部の底面と前記ノズル部の内周面との成す角度が、前記噴射孔の周方向において一定に設定された請求項2に記載のノズル付ワイパアーム。   The wiper arm with a nozzle according to claim 2, wherein an angle formed between a bottom surface of the concave portion and an inner peripheral surface of the nozzle portion is set to be constant in a circumferential direction of the injection hole. 前記凹部の深さ方向に対して直交する方向に切った前記凹部の断面積が前記凹部の開口側へ向かうに従い大きく設定された請求項2又は請求項3に記載のノズル付ワイパアーム。   The wiper arm with a nozzle according to claim 2 or 3, wherein a cross-sectional area of the concave portion cut in a direction orthogonal to a depth direction of the concave portion is set to be larger toward an opening side of the concave portion. 前記ノズル部は、前記ワイパアームの幅方向から見て前記ワイパアームの基端側へ向かうに従い前記ウィンドシールドガラス側へ延在された請求項1〜請求項4の何れか1項に記載のノズル付ワイパアーム。   The wiper arm with a nozzle according to any one of claims 1 to 4, wherein the nozzle portion extends toward the windshield glass side toward the base end side of the wiper arm as viewed from the width direction of the wiper arm. . 請求項1乃至請求項5の何れか1項に記載のノズル付ワイパアームと、
前記ワイパアームの先端部に取付けられ、前記ウィンドシールドガラスを往復払拭するワイパブレードと、
を備えた車両用ワイパ装置。
A wiper arm with a nozzle according to any one of claims 1 to 5,
A wiper blade attached to the tip of the wiper arm and reciprocatingly wiping the windshield glass;
Wiper apparatus for vehicles provided with.
JP2014103480A 2014-05-19 2014-05-19 Wiper arm with nozzle and wiper device for vehicle Active JP6313651B2 (en)

Priority Applications (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2014103480A JP6313651B2 (en) 2014-05-19 2014-05-19 Wiper arm with nozzle and wiper device for vehicle
CN201580026241.6A CN106414188B (en) 2014-05-19 2015-05-15 Washer nozzle, the wiper with nozzle and Wiper apparatus for vehicle
PCT/JP2015/064098 WO2015178319A1 (en) 2014-05-19 2015-05-15 Washer nozzle, wiper arm with nozzle, and vehicular wiper device
DE112015002380.1T DE112015002380T5 (en) 2014-05-19 2015-05-15 Washing nozzle, wiper arm with nozzle, and vehicle wiper device
US15/310,447 US10442407B2 (en) 2014-05-19 2015-05-15 Washer nozzle, wiper arm equipped with nozzle, and vehicle wiper device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2014103480A JP6313651B2 (en) 2014-05-19 2014-05-19 Wiper arm with nozzle and wiper device for vehicle

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2015217842A JP2015217842A (en) 2015-12-07
JP6313651B2 true JP6313651B2 (en) 2018-04-18

Family

ID=54777593

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2014103480A Active JP6313651B2 (en) 2014-05-19 2014-05-19 Wiper arm with nozzle and wiper device for vehicle

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP6313651B2 (en)

Families Citing this family (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
ES2751764T3 (en) 2015-11-05 2020-04-01 Sunstar Engineering Inc Amine coated with fine powder and composition containing the same
DE112017002423T5 (en) 2016-05-11 2019-01-31 Denso Corporation Vehicle wiper device
DE112017008360B4 (en) 2016-05-18 2024-07-11 Denso Corporation Vehicle wiper device
JP6759795B2 (en) 2016-07-20 2020-09-23 株式会社デンソー Vehicle wiper / washer device
DE102017215275A1 (en) * 2017-08-31 2019-02-28 Robert Bosch Gmbh Wiper blade, in particular for a motor vehicle
CN113401089A (en) * 2020-03-17 2021-09-17 台州法雷奥温岭汽车零部件有限公司 Wiper arm and wiper assembly
JP7327306B2 (en) * 2020-07-13 2023-08-16 トヨタ自動車株式会社 nozzle unit

Family Cites Families (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3907980C2 (en) * 1989-03-11 1996-09-19 Teves Gmbh Alfred Window cleaning system
DE4117109C2 (en) * 1991-05-25 1996-04-04 Teves Gmbh Alfred Wiping and washing system, in particular for windows of motor vehicles
US5291627A (en) * 1993-04-06 1994-03-08 Liou Ming Chong Windshield wiper arm assembly with fluid passage therethough
DE4321327A1 (en) * 1993-06-26 1995-03-02 Teves Gmbh Alfred Multiple nozzle with one-piece seal for windscreen cleaning system
DE4424075A1 (en) * 1994-07-08 1996-01-11 Teves Gmbh Alfred Spraying device for a window cleaning system of a motor vehicle
JP2007112392A (en) * 2005-10-24 2007-05-10 Asmo Co Ltd Wiper blade
JP5529777B2 (en) * 2011-02-01 2014-06-25 アスモ株式会社 Vehicle wiper device
JP6125763B2 (en) * 2012-05-28 2017-05-10 株式会社ミツバ Valve and washer device

Also Published As

Publication number Publication date
JP2015217842A (en) 2015-12-07

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP6313651B2 (en) Wiper arm with nozzle and wiper device for vehicle
JP5122666B2 (en) Vehicle wiper device
WO2015178319A1 (en) Washer nozzle, wiper arm with nozzle, and vehicular wiper device
JP4970927B2 (en) Wiper blade and vehicle wiper
JP2007112392A (en) Wiper blade
US10035497B2 (en) Wiper blade
JP5961524B2 (en) Vehicle wiper device
JP6403941B2 (en) Vehicle wiper device
JP6610424B2 (en) Vehicle wiper device
JP6437235B2 (en) Wiper device
JP6230432B2 (en) Wiper blade
JP2007062548A (en) Wiper device
JP2002308064A (en) Wiper arm
JP2017165413A (en) Wiper device for vehicle
US11325567B2 (en) Windscreen wiper arm, particularly for automobiles
JP6413349B2 (en) Washer nozzle and vehicle wiper device
JP6437236B2 (en) Wiper device
JP6145390B2 (en) Wiper arm, vehicle wiper device including the same, and hose joint
JP6805761B2 (en) Wiper arm
JP2017193340A (en) Wiper arm and vehicular wiper device having the same
JP6721025B2 (en) Vehicle wiper
JP6332712B2 (en) Wiper arm and vehicle wiper device including the same
JP6610431B2 (en) Vehicle wiper device
JP2015140136A (en) wiper blade
JP2015081051A (en) Wiper device

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20170328

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20180306

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20180323

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Ref document number: 6313651

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

S111 Request for change of ownership or part of ownership

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313111

R350 Written notification of registration of transfer

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250