JP6298656B2 - Noise reduction device and noise reduction system - Google Patents
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Description
この発明は、騒音低減装置及び騒音低減システムに係り、特に、能動制御により騒音を低減する能動制御型の騒音低減装置及び騒音低減システムに関する。 The present invention relates to a noise reduction device and a noise reduction system, and more particularly to an active control type noise reduction device and a noise reduction system for reducing noise by active control.
従来、道路交通騒音、鉄道騒音について環境基準が定められており、基準を満たさない道路建設や、基準を満たさない高速車両の運行は認められない。 Conventionally, environmental standards have been established for road traffic noise and railway noise, and road construction that does not meet the standards and operation of high-speed vehicles that do not meet the standards are not allowed.
このような背景から防音壁開発が盛んに行われると共に、防音壁からの回折音を能動制御により低減するアクティブ・ノイズ・コントロール(ANC:Active Noise Control)の技術開発が行われている。 From such a background, sound barriers are actively developed, and active noise control (ANC) technology for reducing diffracted sound from the sound barriers by active control is being developed.
また、ANC技術として、建設機械のエンジンの低周波音減音するためのフィードバック型アクティブ減音システムの一般的な制御方法が知られている(例えば、特許文献1)。この制御方法は、最も騒音値の大きい排気口の近傍に2次音源を設置する方法である。 Further, as an ANC technique, a general control method of a feedback type active sound reduction system for reducing low frequency sound of an engine of a construction machine is known (for example, Patent Document 1). This control method is a method of installing a secondary sound source in the vicinity of the exhaust port having the largest noise value.
また、スピーカにフレキシブルのレデューサを取り付けることによって、排気口の近傍に2次音源の放射面を設置するという方法が知られている(例えば、特許文献2)。 In addition, a method is known in which a radiation source of a secondary sound source is installed in the vicinity of an exhaust port by attaching a flexible reducer to a speaker (for example, Patent Document 2).
しかしながら、上記の特許文献1に記載の技術では、建設機械の形状によっては、排気口のすぐそばに2次音源を設置できない場合がある。例えば、脚立を利用してスピーカを設置する場合には、位置が固定されている音源には対応できても、移動する音源に対しては対応できない。そのため、適用できる機種が限られるという問題点がある。 However, with the technique described in Patent Document 1, the secondary sound source may not be installed in the immediate vicinity of the exhaust port depending on the shape of the construction machine. For example, when a speaker is installed using a stepladder, a sound source with a fixed position can be handled, but a moving sound source cannot be handled. Therefore, there is a problem that applicable models are limited.
また、上記の特許文献2に記載の技術では、レデューサを取り付けることによって音波伝搬路の断面積の変化によって2次音源から放射音圧が減衰してしまう、という問題点がある。これはエンジン音のような低周波の音圧レベルが高い騒音を低減するためには致命的である。例えば、大型発電機の排気口付近の音圧レベルは、低音域では95dB以上に達することがあり、2次音源としては、大口径のユニット及び大型のボックスが必要となる。しかし、レデューサ設置による2次音源の音圧レベルの低下により、さらに大型のスピーカシステムが必要となる。低周波の帯域で音圧レベル95dBを越える2次音源を作ることは容易では無い。 Further, the technique described in Patent Document 2 has a problem in that the radiation sound pressure is attenuated from the secondary sound source due to the change in the cross-sectional area of the sound wave propagation path by attaching the reducer. This is fatal to reduce noise with a high sound pressure level at low frequencies such as engine sound. For example, the sound pressure level near the exhaust port of a large generator may reach 95 dB or more in the low sound range, and a large-diameter unit and a large box are required as a secondary sound source. However, due to the decrease in the sound pressure level of the secondary sound source due to the reducer installation, a larger speaker system is required. It is not easy to make a secondary sound source that exceeds a sound pressure level of 95 dB in a low frequency band.
本発明は、上記の問題点を解決するためになされたもので、騒音源の種類及び形状に関わらず、低周波音の騒音を低減することができる騒音低減装置及びシステムを提示することを目的とする。 The present invention has been made to solve the above problems, and an object of the present invention is to provide a noise reduction device and system capable of reducing low frequency noise regardless of the type and shape of the noise source. And
上記の目的を達成するために本発明に係る騒音低減装置は、排気口を有する筐体内に配置された騒音源と反対側に制御音を放音すると共に、隣り合うように配置された複数のスピーカを備えたスピーカユニットと、両端に開口部を有するダクト部であって、一端側の開口部を前記筐体の排気口に設け、前記騒音源からの騒音を、前記スピーカユニットの前記複数のスピーカの間の中間部に設けられた他端側の開口部まで導くダクト部と、前記スピーカユニットから前記騒音源と反対側における騒音を集音し、集音した騒音に対応する音響信号を出力するマイクロホンと、前記音響信号に基づいて、前記スピーカユニットから前記騒音源と反対側における騒音を低減するための低減信号を生成する生成手段と、前記生成手段で生成された低減信号を前記複数のスピーカに入力する入力手段と、を含んで構成されている。 In order to achieve the above object, a noise reduction device according to the present invention emits a control sound on the side opposite to a noise source arranged in a casing having an exhaust port, and a plurality of noise reduction devices arranged adjacent to each other. A speaker unit including a speaker, and a duct portion having openings at both ends, wherein an opening on one end side is provided at an exhaust port of the housing , and noise from the noise source is transmitted to the plurality of the speaker units. A duct section that leads to the opening on the other end provided in the middle section between the speakers, and collects noise on the opposite side of the noise source from the speaker unit, and outputs an acoustic signal corresponding to the collected noise Based on the acoustic signal, generating means for generating a reduction signal for reducing noise on the side opposite to the noise source from the speaker unit, and a reduction signal generated by the generating means The is configured to include a input means for inputting to the plurality of loudspeakers.
本発明に係る騒音低減装置によれば、ダクト部によって、騒音源からの騒音を、スピーカユニットの複数のスピーカの間の中間部まで導く。マイクロホンによって、スピーカユニットから騒音源と反対側における騒音を集音し、集音した騒音に対応する音響信号を出力し、生成手段によって、音響信号に基づいて、スピーカユニットから騒音源と反対側における騒音を低減するための低減信号を生成する。 According to the noise reduction device of the present invention, the duct portion guides noise from the noise source to an intermediate portion between the plurality of speakers of the speaker unit. The microphone collects the noise on the side opposite to the noise source from the speaker unit, outputs an acoustic signal corresponding to the collected noise, and generates the sound from the speaker unit on the side opposite to the noise source based on the acoustic signal. A reduction signal for reducing noise is generated.
そして、入力手段によって、生成手段で生成された低減信号を複数のスピーカの各々に入力し、スピーカユニットの複数のスピーカによって、制御音を放音する。このとき、複数のスピーカから放音される制御音によって騒音が低減される。 Then, the reduction signal generated by the generation unit is input to each of the plurality of speakers by the input unit, and the control sound is emitted by the plurality of speakers of the speaker unit. At this time, noise is reduced by the control sound emitted from the plurality of speakers.
このように、ダクト部によって、騒音源からの騒音を、スピーカユニットの複数のスピーカの間の中間部まで導いて、複数のスピーカから放音される制御音によって騒音を低減することにより、騒音源の種類及び形状に関わらず、低周波音の騒音を低減することができる。 In this way, the noise from the noise source is guided to the middle part between the plurality of speakers of the speaker unit by the duct portion, and the noise is reduced by the control sound emitted from the plurality of speakers. Regardless of the type and shape, low frequency noise can be reduced.
本発明に係るスピーカユニットは、前記騒音源を覆うように設けられた防音シートの排気口として設けられた開口部分に配置されるようにすることができる。これによって、母音シートとの組み合わせにより、低周波音の騒音を効果的に低減することができる。 The speaker unit according to the present invention can be arranged in an opening provided as an exhaust port of a soundproof sheet provided so as to cover the noise source. Thereby, low frequency noise can be effectively reduced by combination with the vowel sheet.
本発明に係る騒音源は、複数の騒音源であって、前記ダクト部を、前記複数の騒音源に対して設けられた複数のダクト部とすることができる。これによって、複数の騒音源に対して、低周波音の騒音を効果的に低減することができる。 The noise source according to the present invention may be a plurality of noise sources, and the duct portion may be a plurality of duct portions provided for the plurality of noise sources. As a result, low frequency noise can be effectively reduced with respect to a plurality of noise sources.
本発明に係る騒音源は、騒音の周波数が異なる複数の騒音源であって、前記複数のダクト部の前記他端側の開口部は、前記複数のスピーカの間の中間部に、前記複数のスピーカの配置方向と直交する方向に配列するように配置され、騒音の周波数が高い騒音源ほど、前記複数のスピーカの中心を結んだ線に近い位置に配置されるようにすることができる。これによって、これによって、騒音の周波数が異なる複数の騒音源に対して、低周波音の騒音を効果的に低減することができる。 The noise source according to the present invention is a plurality of noise sources having different noise frequencies, and the opening on the other end side of the plurality of duct portions is provided in the middle portion between the plurality of speakers. A noise source arranged so as to be arranged in a direction orthogonal to the arrangement direction of the speakers and having a higher noise frequency can be arranged at a position closer to a line connecting the centers of the plurality of speakers. Thereby, low frequency noise can be effectively reduced with respect to a plurality of noise sources having different noise frequencies.
上記のダクト部の内部に消音部材が設けられるようにすることができる。これによって、高周波の騒音も低減することができる。 A silencer member can be provided inside the duct part. Thereby, high-frequency noise can also be reduced.
上記のダクト部を、蛇腹状のフレキシブルダクトとすることができる。これによって、高周波の騒音も低減することができる。 Said duct part can be made into a bellows-like flexible duct. Thereby, high-frequency noise can also be reduced.
本発明に係る騒音低減システムは、上記の騒音低減装置と、前記騒音源を覆うように設けられた防音シートであって、排気口として設けられた開口部分に、前記スピーカユニットが配置された防音シートとを含んで構成されている。 The noise reduction system according to the present invention is a soundproof sheet provided so as to cover the noise reduction device and the noise source, wherein the speaker unit is disposed in an opening provided as an exhaust port. It is comprised including the sheet | seat.
以上説明したように、本発明の騒音低減装置及び騒音低減システムによれば、ダクト部によって、騒音源からの騒音を、スピーカユニットの複数のスピーカの間の中間部まで導いて、複数のスピーカから放音される制御音によって騒音を低減することにより、騒音源の種類及び形状に関わらず、低周波音の騒音を低減することができる、という効果が得られる。 As described above, according to the noise reduction device and the noise reduction system of the present invention, the duct part guides the noise from the noise source to the middle part between the plurality of speakers of the speaker unit, and from the plurality of speakers. By reducing the noise by the emitted control sound, it is possible to reduce the noise of the low frequency sound regardless of the type and shape of the noise source.
<第1の実施の形態>
以下、図面を参照して、本発明の好適な実施の形態について説明する。なお、本実施の形態では、建設機械のエンジン排気口から放射される騒音を低減する騒音低減システムに本発明を適用した場合について説明する。
<First Embodiment>
Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. In the present embodiment, a case where the present invention is applied to a noise reduction system that reduces noise radiated from an engine exhaust port of a construction machine will be described.
図1に示すように、本発明の第1の実施の形態に係る騒音低減システム10は、複数の建設機械12と、複数の建設機械12を覆うように設けられた防音シート14と、防音シート14の排気口14A付近に左右に並んで設けられ、かつ、防音シート14より外側の騒音低減エリアに向けて放音する複数のスピーカ16からなるスピーカユニット17と、複数のスピーカ16に対応して設けられ、かつ、フィードバックするための複数のエラーマイク18と、複数のエラーマイク18からの入力に基づいて、騒音を低減するように複数のスピーカ16から放音させる騒音低減装置20と、複数の建設機械12に対応して設けられ、かつ、一端側の開口部を建設機械12のエンジン排気口12A付近に設け、建設機械12のエンジン排気口12Aからの騒音を、複数のスピーカ16の間の中間部(図2参照)に設けられた他端側の開口部まで導く複数のフレキシブルダクト22と、を備えている。
As shown in FIG. 1, the
複数の建設機械12は、例えば、発電機、コンプレッサ、移動式クレーンであり、それぞれ、エンジン排気口を有している。
The plurality of
スピーカユニット17の複数のスピーカ16は、減音させたい方向、すなわち防音シート14の外側に向かって設置される。
The plurality of
また、フレキシブルダクト22は、蛇腹状のダクトであり、可とう性を有している。フレキシブルダクト22の一端が、建設機械12のエンジン排気口12A付近で開口しており、他端が、複数のスピーカ16の間の中間部で開口している。
The
図3に示すように、複数のフレキシブルダクト22の各々の他端側の開口部は、複数のスピーカ16の間の中間部(図2参照)に、上下方向に配列するように配置されている。
As shown in FIG. 3, the opening on the other end side of each of the plurality of
ここで、図4に、騒音源とスピーカとの間の距離と、5dB〜20dB減音される騒音の周波数との関係を示す。上記図4より、騒音源とスピーカとの間の距離が離れるほど、高周波の騒音が減音されることが分かる。 Here, FIG. 4 shows the relationship between the distance between the noise source and the speaker and the frequency of the noise to be reduced by 5 dB to 20 dB. As can be seen from FIG. 4, the higher the noise between the noise source and the speaker, the lower the high frequency noise.
そこで、本実施の形態では、複数の建設機械12のうち、騒音の周波数が高い建設機械12のエンジン排気口12A付近に一端側の開口部が設定されたフレキシブルダクト22の他端側の開口部が、複数のスピーカ16の中心を結んだ線に近い位置に配置される。一方、複数の建設機械12のうち、騒音の周波数が低い建設機械12のエンジン排気口12A付近に一端側の開口部が設定されたフレキシブルダクト22の他端側の開口部が、もう一方のフレキシブルダクト22の他端側の開口部より、複数のスピーカ16の中心を結んだ線から遠い位置(例えば、上側)に配置されている。
Therefore, in the present embodiment, among the plurality of
図5に示すように、騒音低減装置20は、デジタル信号をアナログ信号に変換するD/A変換器62と、D/A変換器62から出力された信号を増幅してスピーカ16に入力するパワーアンプ42と、エラーマイク18からの音響信号を増幅するマイクアンプ48と、マイクアンプ48から出力される信号とD/A変換器62から出力された信号との差分をとる減算器50と、減算器50から出力される信号に対して、逆フィルタリングをかけて低減信号を生成してD/A変換器62に出力する生成手段としての逆フィルタDSP46と、マイクアンプ48からの音響信号に基づいて逆フィルタを演算して逆フィルタDSP46に設定する逆フィルタ演算部54と、を備えている。D/A変換器62と、パワーアンプ42と、マイクアンプ48と、減算器50と、逆フィルタDSP46と、逆フィルタ演算部54との組み合わせは、スピーカ16及びエラーマイク18のペア毎に設けられている。なお、パワーアンプ42は、本発明の入力手段に相当する。
As shown in FIG. 5, the
逆フィルタDSP46は、減算器50から出力されたアナログ信号をデジタル信号に変換するA/D変換器56と、フィルタ係数が設定された逆フィルタ58と、低減対象の所定の周波数帯域(例えば、100Hz以下)の信号を通過させるようにフィルタリングを行うバンドパスフィルタ60とを備えている。逆フィルタ58のフィルタ係数は、逆フィルタ演算部54によって例えばfiltered−X LMS法によって算出される。逆フィルタ58は、A/D変換器56から出力された信号に対して、逆フィルタを用いたフィルタリング処理を行うことにより、スピーカ16より外側において同振幅かつ逆相となる信号が出力される。なお、A/D変換器56の前段と、D/A変換器62の後段とには、アンチエイリアス用のローパスフィルタ(図示省略)が設けられている。
The
逆フィルタ演算部54は、エラーマイク18に入るx(t)と減算器50からの出力ys(t)とをLMSシステムに入力し、filtered−X LMS法の動作による自動同定にて、フィルタ係数W(t)を決定し、逆フィルタ58内のメモリ(図示省略)に記憶させる。
The inverse
次に、本実施の形態に係る騒音低減システム10の動作について説明する。
Next, the operation of the
まず、各建設機械12のエンジン排気口から放射された騒音は、各フレキシブルダクト22によってスピーカユニット17のスピーカ16の中間部まで導かれ、スピーカ16からの制御音と共に各エラーマイク18で集音され、各マイクアンプ48で音響信号が増幅されて、減算器50を介して、各逆フィルタ演算部54及び各逆フィルタDSP46に入力される。
First, noise radiated from the engine exhaust port of each
そして、各逆フィルタ演算部54によって、エラーマイク18からの音響信号と減算器50からの出力信号とに基づいて、filtered−X LMS法に従って、逆フィルタのフィルタ係数を演算し、逆フィルタ58のメモリに記憶させる。
Then, each inverse
そして、各逆フィルタDSP46の逆フィルタ58は、A/D変換器56から入力されたデジタル信号と、設定されたフィルタ係数とを用いて、デジタルフィルタリング処理を行う。
The
このとき、逆フィルタ58を通すことで、信号の波形が整形されると共に時間移動され、入力信号を逆相にした低減信号が生成されるため、低減信号に基づいて各スピーカ16から放音された制御音により、減音効果を得ることができる。
At this time, by passing through the
各逆フィルタ58でフィルタリング処理された低減信号は、各バンドパスフィルタ60に入力され、所定の周波数帯域の信号のみが通過し、通過した信号は、各D/A変換器62に入力される。そして、各D/A変換器62によってD/A変換されて、各パワーアンプ42を介して、各スピーカ16に出力される。そして、フィルタリング処理された信号に対応する音波、即ち、騒音の逆相波であり、かつ、所定の周波数帯域の音波が、制御音として各スピーカ16から防音シート14の外側に向けて放音される。従って、防音シート14の外側において、各建設機械12からの騒音が、各スピーカ16からの制御音により打ち消される。
The reduced signal filtered by each
また、各建設機械12のエンジン排気口から放射された騒音のうちの高周波の騒音は、各フレキシブルダクト22によってスピーカユニット17のスピーカ16の中間部まで導かれるときに、各フレキシブルダクト22内で低減される。
Further, high-frequency noise of noise radiated from the engine exhaust port of each
以上説明したように、第1の実施の形態に係る騒音低減システムによれば、フレキシブルダクトによって、複数の建設機械からの騒音を、スピーカユニットの複数のスピーカの間の中間部まで導いて、複数のスピーカから放音される制御音によって騒音を低減する。このように、建設機械のエンジン排気口にフレキシブルダクトを設置し、騒音フィードバック型のANCシステムのスピーカの近傍まで延長してくることにより、騒音源である建設機械の種類及び形状に関わらず、低周波音の騒音を効果的に低減することができる。 As described above, according to the noise reduction system according to the first embodiment, the flexible ducts guide the noise from the plurality of construction machines to the middle part between the plurality of speakers of the speaker unit, and The noise is reduced by the control sound emitted from the speaker. In this way, by installing a flexible duct at the engine exhaust port of the construction machine and extending it to the vicinity of the speaker of the noise feedback type ANC system, it is low regardless of the type and shape of the construction machine that is the noise source. Frequency noise can be effectively reduced.
また、フレキダクトの内部は吸音処理をすることも可能であるため、フレキシブルダクトの開口部から放射される音圧レベルを下げることができ、スピーカユニットから放射する音圧レベルが小さくてすみ、その結果、スピーカの大きさを小さくすることも可能である。 Also, since the inside of the flexible duct can be subjected to sound absorption processing, the sound pressure level radiated from the opening of the flexible duct can be lowered, and the sound pressure level radiated from the speaker unit can be reduced. It is also possible to reduce the size of the speaker.
また、建設機械全体を防音のために防音シートで囲う場合に、本実施の形態に係る騒音低減装置は有効である。建設機械のエンジン排気口から出る排熱・排気を外部に逃がすために、吸排気口は囲いの外にダクト等で延長しなければならない。したがって、最も騒音値の大きな排気口からの騒音は、防音シートでは低減できない。本実施の形態では、ダクトの開口部の位置を、ANCシステムのスピーカの近傍に設置することにより、排気口からの騒音を低減するこができ、騒音源全体の低減が可能となる。 Further, when the entire construction machine is surrounded by a soundproof sheet for soundproofing, the noise reduction device according to the present embodiment is effective. In order to release the exhaust heat and exhaust from the engine exhaust port of construction machinery to the outside, the intake and exhaust port must be extended outside the enclosure with a duct or the like. Therefore, the noise from the exhaust port having the largest noise value cannot be reduced by the soundproof sheet. In the present embodiment, by setting the position of the opening of the duct in the vicinity of the speaker of the ANC system, the noise from the exhaust port can be reduced, and the entire noise source can be reduced.
また、建設機械のエンジン排気口から放射される低周波音の騒音を低減することによって、現状の建設工事騒音を従来より低いレベルに抑えることができ、周辺の騒音環境の保全に貢献することができる。建設用工事機械の稼動・運転時間の制限もしくは短縮は、工事の進捗に大きく係わるが、本実施の形態に係る騒音低減システムの採用によって、この問題も大幅に回避することが可能になり、工事騒音が工期に及ぼす影響を少なくすることに貢献できる。 In addition, by reducing low-frequency noise emitted from engine exhaust ports of construction machinery, current construction noise can be reduced to a lower level than before, contributing to the conservation of the surrounding noise environment. it can. Although the restriction or shortening of the operation / operation time of a construction machine is greatly related to the progress of the construction, the adoption of the noise reduction system according to the present embodiment makes it possible to largely avoid this problem. This can contribute to reducing the influence of noise on the work schedule.
<第2の実施の形態>
次に、第2の実施の形態に係る騒音低減システムについて説明する。なお、第2の実施の形態に係る騒音低減システムは、第1の実施の形態と同様の構成であるため、同一符号を付して、説明を省略する。
<Second Embodiment>
Next, a noise reduction system according to the second embodiment will be described. In addition, since the noise reduction system which concerns on 2nd Embodiment is the structure similar to 1st Embodiment, it attaches | subjects the same code | symbol and abbreviate | omits description.
第2の実施の形態では、消音部材(消音チャンバー)が各フレキシブルダクト内に設けられている点が第1の実施の形態と異なっている。 The second embodiment is different from the first embodiment in that a silencing member (silence chamber) is provided in each flexible duct.
第2の実施の形態に係る騒音低減システム10は、各フレキシブルダクト22内に、消音部材(例えば、消音チャンバー)が設けられている。これにより、各建設機械12のエンジン排気口から放射された騒音のうちの高周波の騒音は、各フレキシブルダクト22によってスピーカユニット17のスピーカ16の中間部まで導かれるときに、各フレキシブルダクト22内の消音部材によって低減される。
In the
なお、第2の実施の形態に係る騒音低減システムの他の構成及び作用については、第1の実施の形態と同様であるため、説明を省略する。 In addition, about the other structure and effect | action of the noise reduction system which concern on 2nd Embodiment, since it is the same as that of 1st Embodiment, description is abbreviate | omitted.
このように、フレキシブルダクト内に、消音部材を設けることにより、高周波の騒音を低減することができる。 Thus, by providing a muffling member in the flexible duct, high frequency noise can be reduced.
<実験例>
本発明の第1の実施の形態に係る騒音低減システムの効果を確認するために、エアコンプレッサ、ゼネレータ、及び超高圧ポンプを覆うように設けられた防音シートを備えた騒音低減システムについて、減音量を測定した結果について説明する。
<Experimental example>
In order to confirm the effect of the noise reduction system according to the first embodiment of the present invention, the noise reduction system provided with a soundproof sheet provided so as to cover the air compressor, the generator, and the ultrahigh pressure pump. The measurement result will be described.
まず、エアコンプレッサ、ゼネレータ、及び超高圧ポンプの各々のエンジン排気口の上部では、図6に示すような音圧レベルが測定された。 First, sound pressure levels as shown in FIG. 6 were measured at the upper portions of the engine exhaust ports of the air compressor, the generator, and the ultrahigh pressure pump.
このとき、(1)スピーカユニットの正面、(2)スピーカユニットの直上、(3)防音パネルの上部、(4)スピーカユニットの斜め前方、(5)防音シートの、スピーカユニット側と反対側の上部のそれぞれにおいて、音圧レベルを測定したところ、図7に示すような測定結果が得られた。50Hz〜80Hzの低周波の騒音が減音されることが分かった。 At this time, (1) the front of the speaker unit, (2) directly above the speaker unit, (3) the top of the soundproof panel, (4) diagonally forward of the speaker unit, and (5) the soundproof sheet on the side opposite to the speaker unit side. When the sound pressure level was measured at each of the upper portions, the measurement results as shown in FIG. 7 were obtained. It has been found that low frequency noise of 50 Hz to 80 Hz is reduced.
なお、上記の実施の形態では、防音シートで、建設機械を覆っている場合を例に説明したが、これに限定されるものではなく、防音パネルなどで構成された防音壁で、建設機械を覆うようにしてもよい。 In the above embodiment, a case where the construction machine is covered with the soundproof sheet has been described as an example. However, the present invention is not limited to this, and the construction machine is configured with a soundproof wall constituted by a soundproof panel or the like. You may make it cover.
また、防音シートや防音壁を設けた場合を例に説明したが、防音シートや防音壁を有しない自由音場であってもよい。例えば、図8に示すように、建設重機の車体の上にスピーカユニットを配置するようにしてもよい。この場合には、フレキシブルダクトの開口部を、建設重機の車体の上にスピーカユニットの中間部に配置すればよい。 Moreover, although the case where the soundproof sheet and the soundproof wall are provided has been described as an example, a free sound field without the soundproof sheet and the soundproof wall may be used. For example, as shown in FIG. 8, you may make it arrange | position a speaker unit on the vehicle body of a heavy construction machine. In this case, the opening portion of the flexible duct may be disposed on the middle portion of the speaker unit on the vehicle body of the heavy construction equipment.
また、フレキシブルダクトを用いる場合を例に説明したが、これに限定されるものではなく、可とう性を有するダクトであれば、蛇腹状のフレキシブルダクト以外であってもよい。 Moreover, although the case where a flexible duct was used was demonstrated to the example, it is not limited to this, A duct other than a bellows-like flexible duct may be used if it is a duct which has flexibility.
また、騒音源が、建設機械のエンジン排気口である場合を例に説明したが、これに限定されるものではなく、他の騒音源からの騒音を低減するようにしてもよい。 Further, the case where the noise source is the engine exhaust port of the construction machine has been described as an example, but the present invention is not limited to this, and noise from other noise sources may be reduced.
また、スピーカユニットのスピーカを左右方向に並べる場合を例に説明したが、これに限定されるものではなく、左右方向以外の方向に、隣り合うようにスピーカを並べてもよい。この場合には、複数のフレキシブルダクトの開口部を、スピーカの配列方向と直交する方向に並べるように配置すればよい。 Moreover, although the case where the speakers of the speaker unit are arranged in the left-right direction has been described as an example, the present invention is not limited to this, and the speakers may be arranged adjacent to each other in the direction other than the left-right direction. In this case, the openings of the plurality of flexible ducts may be arranged so as to be arranged in a direction orthogonal to the speaker arrangement direction.
10 騒音低減システム
12 建設機械
12A エンジン排気口
14 防音シート
14A 排気口
16 スピーカ
17 スピーカユニット
18 エラーマイク
20 騒音低減装置
22 フレキシブルダクト
42 パワーアンプ
46 逆フィルタDSP
54 逆フィルタ演算部
58 逆フィルタ
DESCRIPTION OF
54 Inverse
Claims (7)
両端に開口部を有するダクト部であって、一端側の開口部を前記筐体の排気口に設け、前記騒音源からの騒音を、前記スピーカユニットの前記複数のスピーカの間の中間部に設けられた他端側の開口部まで導くダクト部と、
前記スピーカユニットから前記騒音源と反対側における騒音を集音し、集音した騒音に対応する音響信号を出力するマイクロホンと、
前記音響信号に基づいて、前記スピーカユニットから前記騒音源と反対側における騒音を低減するための低減信号を生成する生成手段と、
前記生成手段で生成された低減信号を前記複数のスピーカに入力する入力手段と、
を含む騒音低減装置。 A speaker unit that emits a control sound on the side opposite to a noise source disposed in a housing having an exhaust port, and includes a plurality of speakers disposed adjacent to each other;
A duct portion having openings at both ends, wherein an opening on one end side is provided at an exhaust port of the housing , and noise from the noise source is provided at an intermediate portion between the plurality of speakers of the speaker unit. A duct portion that leads to the opening on the other end side,
A microphone that collects noise on the side opposite to the noise source from the speaker unit, and outputs an acoustic signal corresponding to the collected noise;
Generating means for generating a reduction signal for reducing noise on the opposite side of the noise source from the speaker unit based on the acoustic signal;
Input means for inputting the reduced signals generated by the generating means to the plurality of speakers;
Noise reduction device including
前記ダクト部は、前記複数の騒音源に対して設けられた複数のダクト部である請求項1又は2記載の騒音低減装置。 The noise source is a plurality of noise sources,
The noise reduction device according to claim 1, wherein the duct portion is a plurality of duct portions provided for the plurality of noise sources.
前記複数のダクト部の前記他端側の開口部は、前記複数のスピーカの間の中間部に、前記複数のスピーカの配置方向と直交する方向に配列するように配置され、
騒音の周波数が高い騒音源ほど、前記複数のスピーカの中心を結んだ線に近い位置に配置される請求項3記載の騒音低減装置。 The noise sources are a plurality of noise sources having different noise frequencies,
The openings on the other end side of the plurality of duct portions are arranged in an intermediate portion between the plurality of speakers so as to be arranged in a direction orthogonal to the arrangement direction of the plurality of speakers,
The noise reduction device according to claim 3, wherein a noise source having a higher noise frequency is disposed closer to a line connecting the centers of the plurality of speakers.
前記騒音源を覆うように設けられた防音シート又は防音壁であって、排気口として設けられた開口部分に、前記スピーカユニットが配置された防音シート又は防音壁と、
を含む騒音低減システム。 The noise reduction device according to any one of claims 1 to 6,
A soundproof sheet or soundproof wall provided to cover the noise source, wherein the speaker unit is disposed in an opening provided as an exhaust port; and
Including noise reduction system.
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