JP6290511B2 - Vehicle LED lamp lighting circuit, vehicle LED lamp lighting device, and vehicle LED lamp lighting circuit control method - Google Patents

Vehicle LED lamp lighting circuit, vehicle LED lamp lighting device, and vehicle LED lamp lighting circuit control method Download PDF

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Description

本発明は、車両用ＬＥＤランプ点灯回路、車両用ＬＥＤランプ点灯装置、および車両用ＬＥＤランプ点灯回路の制御方法に関する。   The present invention relates to a vehicle LED lamp lighting circuit, a vehicle LED lamp lighting device, and a control method for a vehicle LED lamp lighting circuit.

従来、フィラメント灯（バルブランプ）の点灯を制御するランプ点灯装置がある。この従来のランプ点灯装置には、例えば、発電機で発電した電力をフィラメント灯（バルブランプ）に供給して点灯させるとともに、バッテリを充電するものがある（例えば、特開平０１−１６０３２９号参照）。   Conventionally, there is a lamp lighting device that controls lighting of a filament lamp (bulb lamp). In this conventional lamp lighting device, for example, there is an apparatus that supplies power generated by a generator to a filament lamp (bulb lamp) to light it and charges a battery (see, for example, Japanese Patent Laid-Open No. 01-160329). .

一方、ＬＥＤ(Ｌｉｇｈｔ Ｅｍｉｔｔｉｎｇ Ｄｉｏｄｅ) ランプは、低電圧で駆動することができ、フィラメント灯（バルブランプ）などと比較して長寿命、低消費電力、素早い反応速度、及び耐衝撃性を有しており、小型、軽量化を図ることができる。   On the other hand, LED (Light Emitting Diode) lamps can be driven at a low voltage and have longer life, lower power consumption, faster reaction speed, and higher impact resistance than filament lamps (bulb lamps). Therefore, the size and weight can be reduced.

このため、ＬＥＤランプは、例えば、車両のヘッドランプなどに好適に用いることができる。   For this reason, an LED lamp can be used suitably for a headlamp etc. of vehicles, for example.

このような、ＬＥＤランプの点灯を制御するＬＥＤランプ点灯装置の一例として、単相交流発電機で発電した電力でバッテリを充電するとともに、単相交流発電機で発電した電力でＬＥＤランプを点灯させるＬＥＤランプ点灯回路１００Ａがある（図２）。   As an example of such an LED lamp lighting device that controls the lighting of the LED lamp, the battery is charged with the power generated by the single-phase AC generator and the LED lamp is turned on with the power generated by the single-phase AC generator. There is an LED lamp lighting circuit 100A (FIG. 2).

このＬＥＤランプ点灯回路１００Ａは、ＬＥＤランプＸと、接地線ＧＮＤに負極が接続されたバッテリＢと、アノードが単相交流発電機ＧのコイルＬの一端に接続され、カソードがバッテリＢの正極に接続された第１のサイリスタＳ１Ａと、単相交流発電機Ｇの出力電圧及びバッテリＢの正極の電圧に基づいて、第１のサイリスタＳ１Ａを制御するバッテリ電圧制御回路ＢＺＡと、カソードがコイルＬの一端に接続された第２のサイリスタＳ２Ａと、一端が第２のサイリスタＳ２Ａに接続され、他端がコイルＬの他端に接続されたキャパシタＣと、出力電圧に基づいて第２のサイリスタＳ２Ａを制御するＬＥＤ電圧制御回路ＬＺＡと、を備える（図２）。   The LED lamp lighting circuit 100A includes an LED lamp X, a battery B having a negative electrode connected to the ground line GND, an anode connected to one end of a coil L of the single-phase AC generator G, and a cathode connected to a positive electrode of the battery B. The connected first thyristor S1A, the battery voltage control circuit BZA for controlling the first thyristor S1A based on the output voltage of the single-phase AC generator G and the positive voltage of the battery B, and the cathode of the coil L A second thyristor S2A connected to one end, a capacitor C having one end connected to the second thyristor S2A and the other end connected to the other end of the coil L, and the second thyristor S2A based on the output voltage. LED voltage control circuit LZA to control (FIG. 2).

ここで、既述の従来の車両用ＬＥＤランプ点灯回路１００Ａでは、単相交流発電機Ｇで発電した電力でＬＥＤランプＸを点灯させるため、単相交流発電機Ｇが発電していない状態若しくは単相交流発電機Ｇの出力が低い状態で、ＬＥＤランプＸを点灯することができない問題がある。   Here, in the above-described conventional vehicle LED lamp lighting circuit 100A, since the LED lamp X is lit with the electric power generated by the single-phase AC generator G, the single-phase AC generator G is not generating power or is simply There is a problem that the LED lamp X cannot be lit when the output of the phase alternator G is low.

そこで、本発明は、単相交流発電機が発電していない状態若しくは単相交流発電機の出力が低い状態で、ＬＥＤランプをより確実に点灯することが可能な車両用ＬＥＤランプ点灯回路を提供することを目的とする。   Accordingly, the present invention provides a vehicle LED lamp lighting circuit capable of more reliably lighting an LED lamp in a state where the single-phase AC generator is not generating power or in a state where the output of the single-phase AC generator is low. The purpose is to do.

本発明の一態様に係る実施形態に従ったＬＥＤランプ点灯回路は、
車両に積載されるＬＥＤランプの点灯を制御する車両用ＬＥＤランプ点灯回路であって、
少なくとも１つ以上のＬＥＤ素子を有し、一端が、単相交流発電機のコイルの一端が接続されている第１の発電機端子に、接続されたＬＥＤランプと、
接地された接地線に、負極が接続されたバッテリと、
一端が前記ＬＥＤランプの他端に接続される第１の抵抗と、
一端が前記バッテリの正極に接続され、オンすることにより一端と他端との間を導通し、オフすることにより一端と他端との間を遮断するスイッチ装置と、
一端が前記スイッチ装置の他端に接続され、他端が基準ノードに接続された第２の抵抗と、
一端が、前記単相交流発電機の前記コイルの他端に接続されている第２の発電機端子及び前記接地線に、接続され、他端が前記基準ノードに接続され、前記第２の発電機端子から前記基準ノードに向かう方向が順方向となる整流素子と、
一端が前記第１の発電機端子に接続され、他端が前記バッテリの正極に接続された第１のスイッチ素子と、
前記第１の発電機端子の電圧、及び前記バッテリの正極の電圧に基づいて、前記第１のスイッチ素子を制御するバッテリ電圧制御回路と、
一端が前記基準ノードに接続され、他端が前記第１の抵抗の他端に接続された第２のスイッチ素子と、
一端が前記第１の発電機端子に接続され、他端が前記第１の抵抗の他端に接続されたキャパシタと、
前記第１の発電機端子と前記第２の発電機端子との間の電位差が予め設定された規定値になるように、前記第２のスイッチ素子を制御するＬＥＤ電圧制御回路と、を備える
ことを特徴とする。An LED lamp lighting circuit according to an embodiment of one aspect of the present invention is:
A vehicle LED lamp lighting circuit for controlling lighting of an LED lamp mounted on a vehicle,
An LED lamp connected to a first generator terminal having at least one or more LED elements, one end of which is connected to one end of a coil of a single-phase AC generator;
A battery having a negative electrode connected to a grounded ground wire; and
A first resistor having one end connected to the other end of the LED lamp;
One end is connected to the positive electrode of the battery, is turned on to conduct between one end and the other end, and is turned off to cut off between the one end and the other end,
A second resistor having one end connected to the other end of the switch device and the other end connected to a reference node;
One end is connected to the second generator terminal and the ground line connected to the other end of the coil of the single-phase AC generator, the other end is connected to the reference node, and the second power generation A rectifying element having a forward direction from the machine terminal toward the reference node;
A first switch element having one end connected to the first generator terminal and the other end connected to the positive electrode of the battery;
A battery voltage control circuit for controlling the first switch element based on the voltage of the first generator terminal and the voltage of the positive electrode of the battery;
A second switch element having one end connected to the reference node and the other end connected to the other end of the first resistor;
A capacitor having one end connected to the first generator terminal and the other end connected to the other end of the first resistor;
An LED voltage control circuit for controlling the second switch element so that a potential difference between the first generator terminal and the second generator terminal becomes a preset specified value. It is characterized by.

前記ＬＥＤランプ点灯回路において、
前記スイッチ装置がオンした後、前記単相交流発電機が発電を開始して前記コイルから交流電圧を出力する
ことを特徴とする。In the LED lamp lighting circuit,
After the switch device is turned on, the single-phase AC generator starts generating power and outputs an AC voltage from the coil.

前記ＬＥＤランプ点灯回路において、
前記第２のスイッチ素子は、
前記第１の抵抗の他端にカソードが接続され、前記基準ノードにアノードが接続され、前記ＬＥＤ電圧制御回路によりゲートに流れる電流が制御される第２のサイリスタである
ことを特徴とする。In the LED lamp lighting circuit,
The second switch element is
The second thyristor is characterized in that a cathode is connected to the other end of the first resistor, an anode is connected to the reference node, and a current flowing through the gate is controlled by the LED voltage control circuit.

前記ＬＥＤランプ点灯回路において、
前記ＬＥＤ電圧制御回路は、
前記第１の発電機端子と前記第２の発電機端子との間の電位差が前記規定値未満である場合には、前記第２のスイッチ素子をオンし、
前記第１の発電機端子と前記第２の発電機端子との間の電位差が前記規定値以上である場合には、前記第２のスイッチ素子をオフする
ことを特徴とする。In the LED lamp lighting circuit,
The LED voltage control circuit is
If the potential difference between the first generator terminal and the second generator terminal is less than the specified value, turn on the second switch element,
When the potential difference between the first generator terminal and the second generator terminal is equal to or greater than the specified value, the second switch element is turned off.

前記ＬＥＤランプ点灯回路において、
前記ＬＥＤ電圧制御回路は、
前記キャパシタの電圧が予め設定された値になるように、前記第２のスイッチ素子を制御する
ことを特徴とする。In the LED lamp lighting circuit,
The LED voltage control circuit is
The second switch element is controlled so that the voltage of the capacitor becomes a preset value.

前記ＬＥＤランプ点灯回路において、
前記第１のスイッチ素子は、
前記バッテリの正極にカソードが接続され、前記第１の発電機端子にアノードが接続され、前記バッテリ電圧制御回路によりゲートに流れる電流が制御される第１のサイリスタである
ことを特徴とする。In the LED lamp lighting circuit,
The first switch element includes:
The battery is a first thyristor having a cathode connected to a positive electrode of the battery, an anode connected to the first generator terminal, and a current flowing through the gate controlled by the battery voltage control circuit.

前記ＬＥＤランプ点灯回路において、
前記バッテリ電圧制御回路は、
前記単相交流発電機から出力された前記第１の発電機端子の出力電圧が正の規定電圧以上であり且つ前記バッテリの正極の充電電圧が目標電圧未満の場合に、前記第１のスイッチ素子をオンする
ことを特徴とする。In the LED lamp lighting circuit,
The battery voltage control circuit is
When the output voltage of the first generator terminal output from the single-phase AC generator is equal to or higher than a positive specified voltage and the charging voltage of the positive electrode of the battery is lower than a target voltage, the first switch element It is characterized by turning on.

前記ＬＥＤランプ点灯回路において、
前記バッテリ電圧制御回路は、
前記単相交流発電機から出力された前記第１の発電機端子の前記出力電圧が正の規定電圧未満若しくは負の電圧である場合、又は前記バッテリの正極の充電電圧が前記目標電圧以上の場合に、前記第１のスイッチ素子をオフする
ことを特徴とする。In the LED lamp lighting circuit,
The battery voltage control circuit is
When the output voltage of the first generator terminal output from the single-phase AC generator is less than a positive specified voltage or a negative voltage, or when the charging voltage of the positive electrode of the battery is equal to or higher than the target voltage Further, the first switch element is turned off.

前記ＬＥＤランプ点灯回路において、
前記スイッチ装置は、ユーザによりオン又はオフに操作されることを特徴とする。In the LED lamp lighting circuit,
The switch device is operated on or off by a user.

前記ＬＥＤランプ点灯回路において、
前記車両用ＬＥＤランプ点灯回路は、二輪車に積載され、前記ＬＥＤランプは、前記二輪車のヘッドライト、ウインカー、テールランプ、ポジションランプ、メータイルミネーションの何れかである
ことを特徴とする。In the LED lamp lighting circuit,
The vehicle LED lamp lighting circuit is mounted on a two-wheeled vehicle, and the LED lamp is any one of a headlight, turn signal, tail lamp, position lamp, and meter illumination of the two-wheeled vehicle.

前記ＬＥＤランプ点灯回路において、
前記単相交流発電機は、
前記二輪車のエンジンに接続されたオルタネータであり、
前記スイッチ装置は、
前記二輪車の前記エンジンの点火を制御するためのイグニッションスイッチである
ことを特徴とする。In the LED lamp lighting circuit,
The single-phase AC generator is
An alternator connected to the engine of the motorcycle;
The switch device is
It is an ignition switch for controlling ignition of the engine of the two-wheeled vehicle.

前記ＬＥＤランプ点灯回路において、
前記整流素子は、
カソードが前記基準ノードに接続され、アノードが前記第２の発電機端子に接続されたダイオードである
ことを特徴とする。In the LED lamp lighting circuit,
The rectifying element is
The cathode is connected to the reference node, and the anode is a diode connected to the second generator terminal.

前記ＬＥＤランプ点灯回路において、
前記ＬＥＤランプの前記一端は、前記ＬＥＤ素子のアノード側が接続され、前記ＬＥＤランプの前記他端は、前記ＬＥＤ素子のカソード側が接続されている
ことを特徴とする。In the LED lamp lighting circuit,
The one end of the LED lamp is connected to the anode side of the LED element, and the other end of the LED lamp is connected to the cathode side of the LED element.

本発明の一態様に係る実施形態に従ったＬＥＤランプ点灯装置は、
車両に積載されるＬＥＤ素子の点灯を制御する車両用ＬＥＤランプ点灯装置であって、
単相交流発電機と、
少なくとも１つ以上のＬＥＤ素子を有し、一端が、前記単相交流発電機のコイルの一端が接続されている第１の発電機端子に、接続されたＬＥＤランプと、
接地された接地線に、負極が接続されたバッテリと、
一端が前記ＬＥＤランプの他端に接続される第１の抵抗と、
一端が前記バッテリの正極に接続され、オンすることにより一端と他端との間を導通し、オフすることにより一端と他端との間を遮断するスイッチ装置と、
一端が前記スイッチ装置の他端に接続され、他端が基準ノードに接続された第２の抵抗と、
一端が、前記単相交流発電機の前記コイルの他端に接続されている第２の発電機端子及び前記接地線に、接続され、他端が前記基準ノードに接続され、前記第２の発電機端子から前記基準ノードに向かう方向が順方向となる整流素子と、
一端が前記第１の発電機端子に接続され、他端が前記バッテリの正極に接続された第１のスイッチ素子と、
前記第１の発電機端子の電圧、及び前記バッテリの正極の電圧に基づいて、前記第１のスイッチ素子を制御するバッテリ電圧制御回路と、
一端が前記基準ノードに接続され、他端が前記第１の抵抗の他端に接続された第２のスイッチ素子と、
一端が前記第１の発電機端子に接続され、他端が前記第１の抵抗の他端に接続されたキャパシタと、
前記第１の発電機端子と前記第２の発電機端子との間の電位差が予め設定された規定値になるように、前記第２のスイッチ素子を制御するＬＥＤ電圧制御回路と、を備える
ことを特徴とする。An LED lamp lighting device according to an embodiment of one aspect of the present invention,
An LED lamp lighting device for a vehicle that controls lighting of an LED element mounted on a vehicle,
A single-phase alternator,
An LED lamp having at least one LED element, one end of which is connected to a first generator terminal to which one end of the coil of the single-phase AC generator is connected;
A battery having a negative electrode connected to a grounded ground wire; and
A first resistor having one end connected to the other end of the LED lamp;
One end is connected to the positive electrode of the battery, is turned on to conduct between one end and the other end, and is turned off to cut off between the one end and the other end,
A second resistor having one end connected to the other end of the switch device and the other end connected to a reference node;
One end is connected to the second generator terminal and the ground line connected to the other end of the coil of the single-phase AC generator, the other end is connected to the reference node, and the second power generation A rectifying element having a forward direction from the machine terminal toward the reference node;
A first switch element having one end connected to the first generator terminal and the other end connected to the positive electrode of the battery;
A battery voltage control circuit for controlling the first switch element based on the voltage of the first generator terminal and the voltage of the positive electrode of the battery;
A second switch element having one end connected to the reference node and the other end connected to the other end of the first resistor;
A capacitor having one end connected to the first generator terminal and the other end connected to the other end of the first resistor;
An LED voltage control circuit for controlling the second switch element so that a potential difference between the first generator terminal and the second generator terminal becomes a preset specified value. It is characterized by.

本発明の一態様に係る実施形態に従ったＬＥＤランプ点灯回路の制御方法は、車両に積載されるＬＥＤランプの点灯を制御する車両用ＬＥＤランプ点灯回路であって、少なくとも１つ以上のＬＥＤ素子を有し、一端が、単相交流発電機のコイルの一端が接続されている第１の発電機端子に、接続されたＬＥＤランプと、接地された接地線に、負極が接続されたバッテリと、一端が前記ＬＥＤランプの他端に接続される第１の抵抗と、一端が前記バッテリの正極に接続され、オンすることにより一端と他端との間を導通し、オフすることにより一端と他端との間を遮断するスイッチ装置と、一端が前記スイッチ装置の他端に接続され、他端が基準ノードに接続された第２の抵抗と、一端が、前記単相交流発電機の前記コイルの他端に接続されている第２の発電機端子及び前記接地線に、接続され、他端が前記基準ノードに接続され、前記第２の発電機端子から前記基準ノードに向かう方向が順方向となる整流素子と、一端が前記第１の発電機端子に接続され、他端が前記バッテリの正極に接続された第１のスイッチ素子と、前記第１の発電機端子の電圧、及び前記バッテリの正極の電圧に基づいて、前記第１のスイッチ素子を制御するバッテリ電圧制御回路と、一端が前記基準ノードに接続され、他端が前記第１の抵抗の他端に接続された第２のスイッチ素子と、一端が前記第１の発電機端子に接続され、他端が前記第１の抵抗の他端に接続されたキャパシタと、前記第１の発電機端子と前記第２の発電機端子との間の電位差が予め設定された規定値になるように、前記第２のスイッチ素子を制御するＬＥＤ電圧制御回路と、を備える車両用ＬＥＤランプ点灯回路の制御方法であって、
前記スイッチ装置がオンした後、前記単相交流発電機が発電を開始して前記コイルから交流電圧を出力し、
前記第１の発電機端子と前記第２の発電機端子との間の電位差が前記規定値未満である場合には、前記第２のスイッチ素子をオンし、
前記第１の発電機端子と前記第２の発電機端子との間の電位差が前記規定値以上である場合には、前記第２のスイッチ素子をオフする
ことを特徴とする。An LED lamp lighting circuit control method according to an embodiment of the present invention is a vehicle LED lamp lighting circuit that controls lighting of an LED lamp mounted on a vehicle, and includes at least one LED element. An LED lamp connected at one end to a first generator terminal to which one end of a coil of a single-phase AC generator is connected, and a battery with a negative electrode connected to a grounded ground line A first resistor whose one end is connected to the other end of the LED lamp, one end connected to the positive electrode of the battery, and is turned on to conduct between the one end and the other end; A switch device that cuts off between the other end, a second resistor having one end connected to the other end of the switch device, and the other end connected to a reference node, and one end connected to the single-phase AC generator Connected to the other end of the coil A rectifying element that is connected to the second generator terminal and the ground line, the other end is connected to the reference node, and a direction from the second generator terminal toward the reference node is a forward direction, and one end Is connected to the first generator terminal, the other end of which is connected to the positive electrode of the battery, the voltage of the first generator terminal, and the positive voltage of the battery A battery voltage control circuit for controlling the first switch element; a second switch element having one end connected to the reference node and the other end connected to the other end of the first resistor; A potential difference between a capacitor connected to the first generator terminal and having the other end connected to the other end of the first resistor, and the first generator terminal and the second generator terminal is determined in advance. The second switch is set so that the specified value is set. A method for controlling a LED lamp lighting circuit for a vehicle comprising a LED voltage control circuit for controlling the device, and
After the switch device is turned on, the single-phase AC generator starts generating power and outputs an AC voltage from the coil,
If the potential difference between the first generator terminal and the second generator terminal is less than the specified value, turn on the second switch element,
When the potential difference between the first generator terminal and the second generator terminal is equal to or greater than the specified value, the second switch element is turned off.

本発明の一態様に係る車両用ＬＥＤランプ点灯回路は、車両に積載されるＬＥＤランプの点灯を制御する車両用ＬＥＤランプ点灯回路であって、少なくとも１つ以上のＬＥＤ素子を有し、一端が、単相交流発電機のコイルの一端が接続されている第１の発電機端子に、接続されたＬＥＤランプと、接地された接地線に、負極が接続されたバッテリと、一端が前記ＬＥＤランプの他端に接続される第１の抵抗と、一端が前記バッテリの正極に接続され、オンすることにより一端と他端との間を導通し、オフすることにより一端と他端との間を遮断するスイッチ装置と、一端が前記スイッチ装置の他端に接続され、他端が基準ノードに接続された第２の抵抗と、一端が、前記単相交流発電機の前記コイルの他端に接続されている第２の発電機端子及び前記接地線に、接続され、他端が前記基準ノードに接続され、前記第２の発電機端子から前記基準ノードに向かう方向が順方向となる整流素子と、一端が前記第１の発電機端子に接続され、他端が前記バッテリの正極に接続された第１のスイッチ素子と、前記第１の発電機端子の電圧、及び前記バッテリの正極の電圧に基づいて、前記第１のスイッチ素子を制御するバッテリ電圧制御回路と、一端が前記基準ノードに接続され、他端が前記第１の抵抗の他端に接続された第２のスイッチ素子と、一端が前記第１の発電機端子に接続され、他端が前記第１の抵抗の他端に接続されたキャパシタと、前記第１の発電機端子と前記第２の発電機端子との間の電位差が予め設定された規定値になるように、前記第２のスイッチ素子を制御するＬＥＤ電圧制御回路と、を備える。   A vehicle LED lamp lighting circuit according to an aspect of the present invention is a vehicle LED lamp lighting circuit that controls lighting of an LED lamp mounted on a vehicle, and includes at least one LED element, and one end thereof. A first generator terminal to which one end of a coil of a single-phase AC generator is connected, an LED lamp connected to the ground, a battery to which a negative electrode is connected to a grounded ground wire, and one end of the LED lamp A first resistor connected to the other end of the battery, and one end connected to the positive electrode of the battery. When turned on, conduction is established between the one end and the other end. A switch device to be shut off, a second resistor having one end connected to the other end of the switch device and the other end connected to a reference node, and one end connected to the other end of the coil of the single-phase AC generator Second generator terminal A rectifying element connected to the ground line, connected to the reference node at the other end, and having a forward direction from the second generator terminal toward the reference node, and one end at the first generator. A first switch element connected to a terminal and having the other end connected to the positive electrode of the battery, a voltage of the first generator terminal, and a voltage of the positive electrode of the battery; A battery voltage control circuit that controls the first switch, a second switch element having one end connected to the reference node and the other end connected to the other end of the first resistor, and one end connected to the first generator terminal The potential difference between the capacitor connected and the other end connected to the other end of the first resistor, and the first generator terminal and the second generator terminal becomes a preset specified value. To control the second switch element Comprising a voltage control circuit.

この車両用ＬＥＤランプ点灯回路において、スイッチ装置（イグニッションスイッチ装置）がユーザにより、オンされると、バッテリから、スイッチ装置、第２の抵抗、基準ノード、第２のスイッチ素子、第２の発電機端子、及び第１の抵抗を介して、ＬＥＤランプに電流が供給される。   In this vehicle LED lamp lighting circuit, when a switch device (ignition switch device) is turned on by a user, the switch device, the second resistor, the reference node, the second switch element, and the second generator are turned on from the battery. A current is supplied to the LED lamp via the terminal and the first resistor.

このとき、ＬＥＤ電圧制御回路は、第１の発電機端子と第２の発電機端子との間の電位差（キャパシタの電圧）が予め設定された規定値になるように、第２のスイッチ素子を制御する。   At this time, the LED voltage control circuit sets the second switch element so that the potential difference (capacitor voltage) between the first generator terminal and the second generator terminal becomes a preset specified value. Control.

これにより、ＬＥＤランプに点灯するための所定の電流および所定の電圧が供給される。   Thereby, a predetermined current and a predetermined voltage for lighting the LED lamp are supplied.

すなわち、単相交流発電機が発電していない（エンジンが始動していない）状態で、ＬＥＤランプをより確実に点灯することができる。   That is, the LED lamp can be lighted more reliably in a state where the single-phase AC generator is not generating power (the engine is not started).

なお、第１の抵抗が、ＬＥＤランプに供給される電流を制限するので、消費電流を低減することができる。さらに、第２の抵抗が、バッテリから出力される電流を制限するので、単相交流発電機が発電していない状態における消費電流を低減することができる。   Since the first resistor limits the current supplied to the LED lamp, current consumption can be reduced. Furthermore, since the second resistor limits the current output from the battery, it is possible to reduce current consumption when the single-phase AC generator is not generating power.

そして、スイッチ装置がオンした後、単相交流発電機が発電を開始してコイルから交流電圧を出力する。単相交流発電機の出力が低い状態では、主としてバッテリから出力される電流により、ＬＥＤランプが点灯する。   And after a switch apparatus turns on, a single phase alternating current generator starts electric power generation, and outputs alternating voltage from a coil. When the output of the single-phase AC generator is low, the LED lamp is lit mainly by the current output from the battery.

さらに、単相交流発電機の出力が高くなると、単相交流発電機のコイルから、整流素子、基準ノード、第２のスイッチ素子、第２の発電機端子、及び第１の抵抗を介して、ＬＥＤランプに電流が追加で供給される。   Further, when the output of the single-phase AC generator is increased, from the coil of the single-phase AC generator, through the rectifier element, the reference node, the second switch element, the second generator terminal, and the first resistor, Additional current is supplied to the LED lamp.

このときも、ＬＥＤ電圧制御回路は、第１の発電機端子と第２の発電機端子との間の電位差（キャパシタの電圧）が予め設定された規定値になるように、第２のスイッチ素子を制御する。これにより、単相交流発電機が発電を開始した後は、ＬＥＤランプの明るさを上昇させることができる。   Also at this time, the LED voltage control circuit includes the second switch element so that the potential difference (capacitor voltage) between the first generator terminal and the second generator terminal becomes a preset specified value. To control. Thereby, after a single phase alternating current generator starts electric power generation, the brightness of an LED lamp can be raised.

したがって、本発明に係る車両用ＬＥＤランプ点灯回路によれば、単相交流発電機が発電していない状態若しくは単相交流発電機の出力が低い状態で、ＬＥＤランプをより確実に点灯することができる。   Therefore, according to the vehicle LED lamp lighting circuit of the present invention, the LED lamp can be more reliably lit in a state where the single-phase AC generator is not generating power or in a state where the output of the single-phase AC generator is low. it can.

図１は、本発明の一態様である第１の実施形態に係る車両用ＬＥＤランプ点灯回路１００の構成の一例を示す図である。FIG. 1 is a diagram illustrating an example of a configuration of a vehicle LED lamp lighting circuit 100 according to a first embodiment which is an aspect of the present invention. 図２は、従来のＬＥＤランプ点灯回路１００Ａの構成の一例を示す図である。FIG. 2 is a diagram showing an example of the configuration of a conventional LED lamp lighting circuit 100A.

以下、本発明に係る実施形態について図面に基づいて説明する。   Hereinafter, embodiments according to the present invention will be described with reference to the drawings.

第１の実施形態First embodiment

本実施形態に係る車両用ＬＥＤランプ点灯回路１００は、単相交流発電機Ｇで発電した交流電圧を用いて、二輪車等の車両（図示せず）に積載されるＬＥＤランプＸの点灯を制御するようになっている（図１）。この車両用ＬＥＤランプ点灯回路１００は、例えば、既述の車両に積載される。   The vehicle LED lamp lighting circuit 100 according to the present embodiment controls lighting of an LED lamp X mounted on a vehicle (not shown) such as a two-wheeled vehicle using an AC voltage generated by a single-phase AC generator G. (Fig. 1). The vehicle LED lamp lighting circuit 100 is mounted on, for example, the vehicle described above.

単相交流発電機Ｇは、一端が第１の発電機端子ＴＧ１に接続され、他端が第２の発電機端子ＴＧ２に接続されたコイルＬを、有する。このコイルＬの他端は、接地線ＧＮＤにも接続されている。なお、接地線ＧＮＤは、接地されている。この接地の電位は、０Ｖに限定されるものではなく、少なくともＬＥＤランプを点灯可能なように、電源電圧より低い固定の電位に設定される。   The single-phase AC generator G has a coil L having one end connected to the first generator terminal TG1 and the other end connected to the second generator terminal TG2. The other end of the coil L is also connected to the ground line GND. The ground line GND is grounded. The ground potential is not limited to 0 V, and is set to a fixed potential lower than the power supply voltage so that at least the LED lamp can be lit.

また、単相交流発電機Ｇは、バッテリＢを充電するとともにＬＥＤランプＸを点灯するための交流電圧を発生し、コイルＬの両端から出力するようになっている。   Further, the single-phase AC generator G charges the battery B, generates an AC voltage for lighting the LED lamp X, and outputs the AC voltage from both ends of the coil L.

この単相交流発電機Ｇは、例えば、二輪車等の車両のエンジンにより直結駆動されるオルタネータである。また、この単相交流発電機Ｇは、ユーザのキック駆動により、駆動される場合もある。   The single-phase AC generator G is an alternator that is directly connected and driven by an engine of a vehicle such as a motorcycle. Moreover, this single-phase alternating current generator G may be driven by a user's kick drive.

なお、この単相交流発電機Ｇと車両用ＬＥＤランプ点灯回路１００とは、本実施形態に係る車両用ＬＥＤランプ点灯装置を構成する。   The single-phase AC generator G and the vehicle LED lamp lighting circuit 100 constitute a vehicle LED lamp lighting device according to this embodiment.

また、車両用ＬＥＤランプ点灯回路１００は、例えば、一端が第１の発電機端子ＴＧ１に接続されたＬＥＤランプＸと、接地線ＧＮＤに負極Ｂ２が接続されたバッテリＢと、一端がＬＥＤランプＸの他端に接続される第１の抵抗Ｒ１と、一端がバッテリＢの正極Ｂ１に接続されたスイッチ装置ＳＷと、を備える（図１）。   The vehicle LED lamp lighting circuit 100 includes, for example, an LED lamp X having one end connected to the first generator terminal TG1, a battery B having a negative electrode B2 connected to the ground line GND, and an LED lamp X having one end connected to the ground line GND. And a switch device SW having one end connected to the positive electrode B1 of the battery B (FIG. 1).

さらに、車両用ＬＥＤランプ点灯回路１００は、一端がスイッチ装置ＳＷの他端に接続され、他端が基準ノードＮＢに接続された第２の抵抗Ｒ２と、一端が第２の発電機端子ＴＧ２及び接地線ＧＮＤに接続され、他端が基準ノードＮＢに接続された整流素子Ｄと、を備える。   Further, the vehicle LED lamp lighting circuit 100 includes a second resistor R2 having one end connected to the other end of the switch device SW and the other end connected to the reference node NB, and one end connected to the second generator terminal TG2. A rectifying element D connected to the ground line GND and having the other end connected to the reference node NB.

さらに、車両用ＬＥＤランプ点灯回路１００は、一端が第１の発電機端子ＴＧ１に接続され、他端がバッテリＢの正極Ｂ１（第１のバッテリ端子ＴＢ１）に接続された第１のスイッチ素子Ｓ１と、第１の発電機端子ＴＧ１の電圧及びバッテリＢの正極Ｂ１（第１のバッテリ端子ＴＢ１）の電圧に基づいて、第１のスイッチ素子Ｓ１を制御するバッテリ電圧制御回路ＢＺと、を備える。   Further, the vehicle LED lamp lighting circuit 100 has a first switch element S1 having one end connected to the first generator terminal TG1 and the other end connected to the positive electrode B1 of the battery B (first battery terminal TB1). And a battery voltage control circuit BZ for controlling the first switch element S1 based on the voltage of the first generator terminal TG1 and the voltage of the positive electrode B1 of the battery B (first battery terminal TB1).

さらに、車両用ＬＥＤランプ点灯回路１００は、一端が基準ノードＮＢに接続され、他端が第１の抵抗Ｒ１の他端（ＬＥＤ端子ＴＸ）に接続された第２のスイッチ素子Ｓ２と、一端が第１の発電機端子ＴＧ１に接続され、他端が第１の抵抗Ｒ１の他端に接続されたキャパシタＣと、第１の発電機端子ＴＧ１と第２の発電機端子ＴＧ２との間の電位差が予め設定された規定値になるように、第２のスイッチ素子Ｓ２を制御するＬＥＤ電圧制御回路ＬＺと、を備える。   Further, the vehicle LED lamp lighting circuit 100 has one end connected to the reference node NB and the other end connected to the other end (LED terminal TX) of the first resistor R1, and one end connected to the second switch element S2. A potential difference between the first generator terminal TG1 and the second generator terminal TG2 and the capacitor C connected to the first generator terminal TG1 and having the other end connected to the other end of the first resistor R1. Is provided with an LED voltage control circuit LZ for controlling the second switch element S2 so that becomes a predetermined value set in advance.

ここで、ＬＥＤランプＸは、既述のように、一端が第１の発電機端子ＴＧ１に接続されている。このＬＥＤランプＸは、少なくとも１つ以上のＬＥＤ素子Ａを有する。なお、図１の例では、４つのＬＥＤ素子Ａが直列に接続されたＬＥＤランプＸの構成例を示している。   Here, as described above, one end of the LED lamp X is connected to the first generator terminal TG1. The LED lamp X includes at least one LED element A. In the example of FIG. 1, a configuration example of an LED lamp X in which four LED elements A are connected in series is shown.

このＬＥＤランプＸの一端は、ＬＥＤ素子Ａのアノード側が接続され、ＬＥＤランプＸの他端は、ＬＥＤ素子Ａのカソード側が接続されている（図１）。   One end of the LED lamp X is connected to the anode side of the LED element A, and the other end of the LED lamp X is connected to the cathode side of the LED element A (FIG. 1).

このＬＥＤランプＸは、例えば、既述の二輪車のヘッドライト、ウインカー、テールランプ、ポジションランプ、メータイルミネーションの何れかである。   The LED lamp X is, for example, any one of the above-described two-wheeled vehicle headlight, turn signal, tail lamp, position lamp, and meter illumination.

バッテリＢは、正極Ｂ１が第１のバッテリ端子ＴＢ１に接続され、負極Ｂ２が接地線ＧＮＤに接続されている。このバッテリＢは、例えば、既述の二輪車のバッテリである。   In the battery B, the positive electrode B1 is connected to the first battery terminal TB1, and the negative electrode B2 is connected to the ground line GND. This battery B is, for example, the battery of the motorcycle described above.

また、第１の抵抗Ｒ１は、一端がＬＥＤランプＸの他端に接続され、他端がＬＥＤ端子ＴＸに接続されている。   The first resistor R1 has one end connected to the other end of the LED lamp X and the other end connected to the LED terminal TX.

この第１の抵抗Ｒ１は、ＬＥＤ素子Ａに流れる電流を制限するようになっている。   The first resistor R1 limits the current flowing through the LED element A.

また、スイッチ装置ＳＷは、既述のように、一端がバッテリＢの正極Ｂ１（第１のバッテリ端子ＴＢ１）に接続され、他端が第２のバッテリ端子ＴＢ２に接続されている。   In addition, as described above, one end of the switch device SW is connected to the positive electrode B1 (first battery terminal TB1) of the battery B, and the other end is connected to the second battery terminal TB2.

このスイッチ装置ＳＷがオンすることにより一端と他端との間を導通し、オフすることにより一端と他端との間を遮断する。   When the switch device SW is turned on, the one end and the other end are brought into conduction, and when turned off, the one end and the other end are interrupted.

このスイッチ装置ＳＷは、例えば、ユーザによりオン又はオフに操作される。このスイッチ装置ＳＷは、例えば、既述の二輪車のエンジンの点火を制御するためのイグニッションスイッチである。   The switch device SW is turned on or off by a user, for example. The switch device SW is, for example, an ignition switch for controlling ignition of the engine of the two-wheeled vehicle described above.

そして、例えば、スイッチ装置ＳＷがユーザにより操作されることにより、このスイッチ装置ＳＷがオンした後、既述のエンジンが点火され駆動することにより単相交流発電機Ｇが発電を開始してコイルＬから交流電圧を出力する。   For example, when the switch device SW is turned on by the user operating the switch device SW, the engine described above is ignited and driven, whereby the single-phase AC generator G starts generating power and the coil L AC voltage is output from

また、第２の抵抗Ｒ２は、一端がスイッチ装置ＳＷの他端（第２のバッテリ端子ＴＢ２）に接続され、他端が基準ノードＮＢに接続されている。   The second resistor R2 has one end connected to the other end (second battery terminal TB2) of the switch device SW and the other end connected to the reference node NB.

また、整流素子Ｄは、一端が第２の発電機端子ＴＧ２及び接地線ＧＮＤに接続され、他端が基準ノードＮＢに接続されている。この整流素子Ｄは、第２の発電機端子ＴＧ２から基準ノードＮＢに向かう方向が順方向となる。   The rectifying element D has one end connected to the second generator terminal TG2 and the ground line GND, and the other end connected to the reference node NB. The rectifying element D has a forward direction from the second generator terminal TG2 toward the reference node NB.

例えば、この整流素子Ｄは、カソードが基準ノードＮＢに接続され、アノードが第２の発電機端子ＴＧ２に接続されたダイオードである（図１）。   For example, the rectifying element D is a diode having a cathode connected to the reference node NB and an anode connected to the second generator terminal TG2 (FIG. 1).

第１のスイッチ素子Ｓ１は、一端が第１の発電機端子ＴＧ１に接続され、他端がバッテリＢの正極Ｂ１（第１のバッテリ端子ＴＢ１）に接続されている。   The first switch element S1 has one end connected to the first generator terminal TG1 and the other end connected to the positive electrode B1 of the battery B (first battery terminal TB1).

この第１のスイッチ素子Ｓ１は、例えば、バッテリＢの正極Ｂ１（第１のバッテリ端子ＴＢ１）にカソードが接続され、第１の発電機端子ＴＧ１にアノードが接続され、バッテリ電圧制御回路ＢＺによりゲートに流れる電流が制御される第１のサイリスタである（図１）。この第１のサイリスタは、このゲートに流れる電流により、オン／オフが制御される。   For example, the first switch element S1 has a cathode connected to the positive electrode B1 (first battery terminal TB1) of the battery B, an anode connected to the first generator terminal TG1, and is gated by the battery voltage control circuit BZ. 1 is a first thyristor in which the current flowing through the first is controlled (FIG. 1). The first thyristor is controlled to be turned on / off by the current flowing through the gate.

また、バッテリ電圧制御回路ＢＺは、第１の発電機端子ＴＧ１の電圧及びバッテリＢの正極Ｂ１の電圧に基づいて、第１のスイッチ素子Ｓ１を制御する。   The battery voltage control circuit BZ controls the first switch element S1 based on the voltage of the first generator terminal TG1 and the voltage of the positive electrode B1 of the battery B.

例えば、バッテリ電圧制御回路ＢＺは、単相交流発電機Ｇから出力された第１の発電機端子ＴＧ１の出力電圧が正の規定電圧以上であり且つバッテリＢの正極Ｂ１の充電電圧が目標電圧未満の場合に、第１のスイッチ素子Ｓ１をオンする。これにより、単相交流発電機ＧからバッテリＢに充電電流が供給される。   For example, in the battery voltage control circuit BZ, the output voltage of the first generator terminal TG1 output from the single-phase AC generator G is equal to or higher than the positive specified voltage, and the charging voltage of the positive electrode B1 of the battery B is less than the target voltage. In this case, the first switch element S1 is turned on. Thereby, the charging current is supplied from the single-phase AC generator G to the battery B.

すなわち、単相交流発電機Ｇの出力電圧が該規定電圧以上であり且つバッテリＢの充電電圧が該目標電圧未満のときに、バッテリＢの充電電圧が該目標電圧に近づくように、バッテリＢが充電される。   That is, when the output voltage of the single-phase AC generator G is equal to or higher than the specified voltage and the charging voltage of the battery B is less than the target voltage, the battery B is connected so that the charging voltage of the battery B approaches the target voltage. Charged.

一方、バッテリ電圧制御回路ＢＺは、単相交流発電機Ｇから出力された第１の発電機端子ＴＧ１の出力電圧が正の規定電圧未満若しくは負の電圧である場合、又はバッテリＢの正極Ｂ１の充電電圧が既述の目標電圧以上の場合に、第１のスイッチ素子Ｓ１をオフする。これにより、単相交流発電機ＧからバッテリＢへの充電電流の供給が停止する。   On the other hand, the battery voltage control circuit BZ is used when the output voltage of the first generator terminal TG1 output from the single-phase AC generator G is less than a positive specified voltage or a negative voltage, or when the positive voltage B1 of the battery B is When the charging voltage is equal to or higher than the target voltage described above, the first switch element S1 is turned off. Thereby, the supply of the charging current from the single-phase AC generator G to the battery B is stopped.

すなわち、単相交流発電機Ｇの出力電圧が正の規定電圧未満若しくは負の電圧であるとき、又はバッテリＢの充電電圧が該目標電圧以上のときには、バッテリＢの充電が停止される。   That is, when the output voltage of the single-phase AC generator G is less than the positive specified voltage or a negative voltage, or when the charging voltage of the battery B is equal to or higher than the target voltage, charging of the battery B is stopped.

また、第２のスイッチ素子Ｓ２は、一端が基準ノードＮＢに接続され、他端が第１の抵抗Ｒ１の他端（ＬＥＤ端子ＴＸ）に接続されている。   The second switch element S2 has one end connected to the reference node NB and the other end connected to the other end (LED terminal TX) of the first resistor R1.

この第２のスイッチ素子Ｓ２は、例えば、第１の抵抗Ｒ１の他端にカソードが接続され、基準ノードＮＢにアノードが接続され、ＬＥＤ電圧制御回路ＬＺによりゲートに流れる電流が制御される第２のサイリスタである（図１）。この第２のサイリスタは、このゲートに流れる電流により、オン／オフが制御される。   In the second switch element S2, for example, a cathode is connected to the other end of the first resistor R1, an anode is connected to the reference node NB, and a current flowing through the gate is controlled by the LED voltage control circuit LZ. (Fig. 1). The second thyristor is controlled to be turned on / off by the current flowing through the gate.

また、キャパシタＣは、一端が第１の発電機端子ＴＧ１に接続され、他端が第１の抵抗Ｒ１の他端に接続されている。このキャパシタＣに充電される電圧が、ＬＥＤランプＸに印加される。   The capacitor C has one end connected to the first generator terminal TG1 and the other end connected to the other end of the first resistor R1. The voltage charged in the capacitor C is applied to the LED lamp X.

ＬＥＤ電圧制御回路ＬＺは、第１の発電機端子ＴＧ１と第２の発電機端子ＴＧ２との間の電位差が予め設定された規定値になるように、第２のスイッチ素子Ｓ２を制御する。   The LED voltage control circuit LZ controls the second switch element S2 so that the potential difference between the first generator terminal TG1 and the second generator terminal TG2 becomes a preset specified value.

特に、ＬＥＤ電圧制御回路ＬＺは、キャパシタＣの電圧が予め設定された値になるように、第２のスイッチ素子Ｓ２を制御する。   In particular, the LED voltage control circuit LZ controls the second switch element S2 so that the voltage of the capacitor C becomes a preset value.

例えば、ＬＥＤ電圧制御回路ＬＺは、第１の発電機端子ＴＧ１と第２の発電機端子ＴＧ２との間の電位差が規定値未満である場合には、第２のスイッチ素子Ｓ２をオンする。   For example, the LED voltage control circuit LZ turns on the second switch element S2 when the potential difference between the first generator terminal TG1 and the second generator terminal TG2 is less than a specified value.

これにより、単相交流発電機Ｇの出力電圧が負の極性のときに、キャパシタＣの電圧が予め設定された値に近づくように、キャパシタＣに電流が供給されて、キャパシタＣが充電される。   Thereby, when the output voltage of the single-phase AC generator G has a negative polarity, a current is supplied to the capacitor C so that the voltage of the capacitor C approaches a preset value, and the capacitor C is charged. .

一方、ＬＥＤ電圧制御回路ＬＺは、第１の発電機端子ＴＧ１と第２の発電機端子ＴＧ２との間の電位差が既述の規定値以上である場合には、第２のスイッチ素子Ｓ２をオフする。   On the other hand, the LED voltage control circuit LZ turns off the second switch element S2 when the potential difference between the first generator terminal TG1 and the second generator terminal TG2 is equal to or greater than the specified value described above. To do.

これにより、キャパシタＣの充電が停止される。   Thereby, the charging of the capacitor C is stopped.

このように、キャパシタＣの電圧が予め設定された値に制御されることにより、ＬＥＤランプＸに供給される電圧が所定値に制御されることになる。   In this way, the voltage supplied to the LED lamp X is controlled to a predetermined value by controlling the voltage of the capacitor C to a preset value.

次に、以上のような構成を有するＬＥＤランプ点灯回路１００の制御方法の一例について、説明する。なお、スイッチ装置ＳＷがオフのとき、既述のエンジンは、駆動しておらず、単相交流発電機Ｇは、発電していないものとする。   Next, an example of a method for controlling the LED lamp lighting circuit 100 having the above configuration will be described. When the switch device SW is off, the engine described above is not driven, and the single-phase AC generator G is not generating power.

ここで、例えば、スイッチ装置ＳＷがユーザにより操作されることにより、スイッチ装置ＳＷがオンする。   Here, for example, when the switch device SW is operated by the user, the switch device SW is turned on.

このスイッチ装置ＳＷがオンすることにより、バッテリＢの正極Ｂ１と第２のバッテリ端子ＴＢ２とが導通して、電気的に接続される。   When the switch device SW is turned on, the positive electrode B1 of the battery B and the second battery terminal TB2 are conducted and electrically connected.

このとき、ＬＥＤ電圧制御回路ＬＺは、第１の発電機端子ＴＧ１と第２の発電機端子ＴＧ２との間の電位差が規定値未満である場合には、第２のスイッチ素子Ｓ２をオンする。   At this time, the LED voltage control circuit LZ turns on the second switch element S2 when the potential difference between the first generator terminal TG1 and the second generator terminal TG2 is less than the specified value.

これにより、バッテリＢの正極Ｂ１から、スイッチ装置ＳＷ、第２の抵抗Ｒ２、基準ノードＮＢ、第２のスイッチ素子Ｓ２、及び第１の抵抗Ｒ１を介して、キャパシタＣに電流が供給されてキャパシタＣが充電されるとともに、ＬＥＤランプＸに電流が供給される。   As a result, current is supplied from the positive electrode B1 of the battery B to the capacitor C via the switch device SW, the second resistor R2, the reference node NB, the second switch element S2, and the first resistor R1, and the capacitor C is charged and current is supplied to the LED lamp X.

これにより、ＬＥＤランプＸに点灯するための所定の電流および所定の電圧が供給される。   Thereby, a predetermined current and a predetermined voltage for lighting the LED lamp X are supplied.

すなわち、単相交流発電機Ｇが発電していない（エンジンが始動していない）状態で、ＬＥＤランプＸをより確実に点灯することができる。   That is, the LED lamp X can be lit more reliably in a state where the single-phase AC generator G is not generating power (the engine is not started).

そして、スイッチ装置ＳＷがオンした後、既述のエンジンが点火されて駆動することにより、単相交流発電機Ｇが発電を開始してコイルＬから交流電圧を出力する。   Then, after the switch device SW is turned on, the above-described engine is ignited and driven, whereby the single-phase AC generator G starts generating power and outputs an AC voltage from the coil L.

例えば、ＬＥＤ電圧制御回路ＬＺは、第１の発電機端子ＴＧ１と第２の発電機端子ＴＧ２との間の電位差が規定値未満である場合には、第２のスイッチ素子Ｓ２をオンする。   For example, the LED voltage control circuit LZ turns on the second switch element S2 when the potential difference between the first generator terminal TG1 and the second generator terminal TG2 is less than a specified value.

これにより、単相交流発電機Ｇの出力電圧が負の極性のときは、バッテリＢから、基準ノードＮＢを介して、及び、単相交流発電機Ｇから、ダイオードＤ、基準ノードＮＢを介して、キャパシタＣの電圧が予め設定された値に近づくように、キャパシタＣに電流が供給されてキャパシタＣが充電されるとともに、ＬＥＤランプＸに電流が供給される。   As a result, when the output voltage of the single-phase AC generator G is negative in polarity, from the battery B through the reference node NB and from the single-phase AC generator G through the diode D and the reference node NB. The current is supplied to the capacitor C to charge the capacitor C so that the voltage of the capacitor C approaches a preset value, and the current is supplied to the LED lamp X.

このとき、ＬＥＤランプＸとキャパシタＣに供給される電流は、単相交流発電機Ｇが停止している場合にＬＥＤランプＸに供給電流と比較して、単相交流発電機Ｇから供給される電流分だけ、大きくなる。   At this time, the current supplied to the LED lamp X and the capacitor C is supplied from the single-phase AC generator G compared to the supply current to the LED lamp X when the single-phase AC generator G is stopped. The current increases.

なお、この単相交流発電機Ｇの出力電圧が負の極性のときは、基準ノードＮＢの電位は、接地電位から、ダイオードＤの順方向電圧だけ低い、例えば、−１Ｖ程度になり、安定している。   When the output voltage of the single-phase AC generator G has a negative polarity, the potential of the reference node NB is lower than the ground potential by the forward voltage of the diode D, for example, about −1V, and is stable. ing.

また、単相交流発電機Ｇの出力電圧が正の極性のときは、バッテリＢから、基準ノードＮＢを介して、キャパシタＣに電流が供給されて、キャパシタＣの電圧が予め設定された値に近づくように、キャパシタＣが充電されるとともに、ＬＥＤランプＸに電流が供給されることとなる。   When the output voltage of the single-phase AC generator G is positive, current is supplied from the battery B to the capacitor C through the reference node NB, and the voltage of the capacitor C is set to a preset value. As the capacitor C approaches, the capacitor C is charged and a current is supplied to the LED lamp X.

なお、この単相交流発電機Ｇの出力電圧が正の極性のときは、基準ノードＮＢの電位は、バッテリＢの正極Ｂ１の電圧（例えば、１４Ｖ）から、第２の抵抗Ｒ２の電圧降下（例えば、１５Ｖ）だけ低い、例えば、−１Ｖ程度になる。   When the output voltage of the single-phase AC generator G has a positive polarity, the potential of the reference node NB is changed from the voltage of the positive electrode B1 of the battery B (for example, 14V) to the voltage drop of the second resistor R2 ( For example, it is 15V) lower, for example, about -1V.

一方、ＬＥＤ電圧制御回路ＬＺは、第１の発電機端子ＴＧ１と第２の発電機端子ＴＧ２との間の電位差が既述の規定値以上である場合には、第２のスイッチ素子Ｓ２をオフする。   On the other hand, the LED voltage control circuit LZ turns off the second switch element S2 when the potential difference between the first generator terminal TG1 and the second generator terminal TG2 is equal to or greater than the specified value described above. To do.

これにより、キャパシタＣの充電が停止される。   Thereby, the charging of the capacitor C is stopped.

以上のように、キャパシタＣの電圧が予め設定された値に制御されることにより、ＬＥＤランプＸに供給される電圧が所定値に制御されることになる。   As described above, the voltage supplied to the LED lamp X is controlled to a predetermined value by controlling the voltage of the capacitor C to a preset value.

なお、ここでは、スイッチ装置ＳＷがユーザにより操作されることにより、このスイッチ装置ＳＷがオンした後、既述のエンジンが点火され駆動することにより単相交流発電機Ｇが発電を開始してコイルＬから交流電圧を出力する場合について説明した。しかし、スイッチ装置ＳＷがユーザにより操作されることにより、スイッチ装置ＳＷがオンした後、ユーザのキック駆動により、単相交流発電機Ｇが発電を開始してコイルＬから交流電圧を出力する場合も同様に説明される。   Here, after the switch device SW is turned on by the user operating the switch device SW, the engine described above is ignited and driven, whereby the single-phase AC generator G starts generating power and the coil The case where an AC voltage is output from L has been described. However, when the switching device SW is operated by the user and the switching device SW is turned on, the single-phase AC generator G starts generating power and outputs an AC voltage from the coil L by the user's kick drive. The same will be explained.

以上のように、本発明の一態様に係る車両用ＬＥＤランプ点灯回路は、車両に積載されるＬＥＤランプの点灯を制御する車両用ＬＥＤランプ点灯回路であって、少なくとも１つ以上のＬＥＤ素子を有し、一端が、単相交流発電機のコイルＬの一端が接続されている第１の発電機端子に、接続されたＬＥＤランプと、接地された接地線に、負極が接続されたバッテリと、一端がＬＥＤランプの他端に接続される第１の抵抗と、一端がバッテリの正極に接続され、オンすることにより一端と他端との間を導通し、オフすることにより一端と他端との間を遮断するスイッチ装置と、一端がスイッチ装置の他端に接続され、他端が基準ノードに接続された第２の抵抗と、一端が、単相交流発電機のコイルＬの他端に接続されている第２の発電機端子及び接地線に、接続され、他端が基準ノードに接続され、第２の発電機端子から基準ノードに向かう方向が順方向となる整流素子と、一端が第１の発電機端子に接続され、他端がバッテリの正極に接続された第１のスイッチ素子と、第１の発電機端子の電圧、及びバッテリの正極の電圧に基づいて、第１のスイッチ素子を制御するバッテリ電圧制御回路と、一端が基準ノードに接続され、他端が第１の抵抗の他端に接続された第２のスイッチ素子と、一端が第１の発電機端子に接続され、他端が第１の抵抗の他端に接続されたキャパシタと、第１の発電機端子と第２の発電機端子との間の電位差が予め設定された規定値になるように、第２のスイッチ素子を制御するＬＥＤ電圧制御回路と、を備える。   As described above, the vehicle LED lamp lighting circuit according to one aspect of the present invention is a vehicle LED lamp lighting circuit that controls lighting of an LED lamp mounted on a vehicle, and includes at least one LED element. An LED lamp connected to a first generator terminal to which one end of a coil L of a single-phase AC generator is connected, and a battery having a negative electrode connected to a grounded ground line. A first resistor whose one end is connected to the other end of the LED lamp, one end connected to the positive electrode of the battery, and is turned on to conduct between the one end and the other end; A switch device that cuts off between the second resistor, one end connected to the other end of the switch device, the other end connected to the reference node, and one end to the other end of the coil L of the single-phase AC generator A second generator terminal connected to the A rectifying element that is connected to the ground line, has the other end connected to the reference node, has a forward direction from the second generator terminal to the reference node, and one end connected to the first generator terminal, A first switch element whose end is connected to the positive electrode of the battery, a voltage of the first generator terminal, and a battery voltage control circuit for controlling the first switch element based on the voltage of the positive electrode of the battery; Is connected to the reference node, the other end is connected to the other end of the first resistor, one end is connected to the first generator terminal, and the other end is the other end of the first resistor. And an LED voltage control circuit for controlling the second switch element so that a potential difference between the first generator terminal and the second generator terminal becomes a predetermined value set in advance. .

この車両用ＬＥＤランプ点灯回路において、スイッチ装置（イグニッションスイッチ装置）がユーザにより、オンされると、バッテリから、スイッチ装置、第２の抵抗、基準ノード、第２のスイッチ素子、第２の発電機端子、及び第１の抵抗を介して、ＬＥＤランプに電流が供給される。   In this vehicle LED lamp lighting circuit, when a switch device (ignition switch device) is turned on by a user, the switch device, the second resistor, the reference node, the second switch element, and the second generator are turned on from the battery. A current is supplied to the LED lamp via the terminal and the first resistor.

このとき、ＬＥＤ電圧制御回路ＬＺは、第１の発電機端子と第２の発電機端子との間の電位差（キャパシタの電圧）が予め設定された規定値になるように、第２のスイッチ素子を制御する。   At this time, the LED voltage control circuit LZ includes the second switch element so that the potential difference (capacitor voltage) between the first generator terminal and the second generator terminal becomes a preset specified value. To control.

これにより、ＬＥＤランプに点灯するための所定の電流および所定の電圧が供給される。   Thereby, a predetermined current and a predetermined voltage for lighting the LED lamp are supplied.

すなわち、単相交流発電機が発電していない（エンジンが始動していない）状態で、ＬＥＤランプをより確実に点灯することができる。   That is, the LED lamp can be lighted more reliably in a state where the single-phase AC generator is not generating power (the engine is not started).

なお、第１の抵抗が、ＬＥＤランプに供給される電流を制限するので、消費電流を低減することができる。さらに、第２の抵抗が、バッテリから出力される電流を制限するので、単相交流発電機が発電していない状態における消費電流を低減することができる。   Since the first resistor limits the current supplied to the LED lamp, current consumption can be reduced. Furthermore, since the second resistor limits the current output from the battery, it is possible to reduce current consumption when the single-phase AC generator is not generating power.

そして、スイッチ装置がオンした後、単相交流発電機が発電を開始してコイルＬから交流電圧を出力する。単相交流発電機の出力が低い状態では、主としてバッテリから出力される電流により、ＬＥＤランプが点灯する。   Then, after the switch device is turned on, the single-phase AC generator starts generating power and outputs an AC voltage from the coil L. When the output of the single-phase AC generator is low, the LED lamp is lit mainly by the current output from the battery.

さらに、単相交流発電機の出力が高くなると、単相交流発電機のコイルＬから、整流素子、基準ノード、第２のスイッチ素子、第２の発電機端子、及び第１の抵抗を介して、ＬＥＤランプに電流が追加で供給される。   Further, when the output of the single-phase AC generator is increased, the coil L of the single-phase AC generator is passed through the rectifier element, the reference node, the second switch element, the second generator terminal, and the first resistor. The LED lamp is additionally supplied with current.

このときも、ＬＥＤ電圧制御回路ＬＺは、第１の発電機端子と第２の発電機端子との間の電位差（キャパシタの電圧）が予め設定された規定値になるように、第２のスイッチ素子を制御する。これにより、単相交流発電機が発電を開始した後は、ＬＥＤランプの明るさを上昇させることができる。   Also at this time, the LED voltage control circuit LZ has the second switch so that the potential difference (capacitor voltage) between the first generator terminal and the second generator terminal becomes a preset specified value. Control the element. Thereby, after a single phase alternating current generator starts electric power generation, the brightness of an LED lamp can be raised.

したがって、本発明に係る車両用ＬＥＤランプ点灯回路によれば、単相交流発電機が発電していない状態若しくは単相交流発電機の出力が低い状態で、ＬＥＤランプをより確実に点灯することができる。   Therefore, according to the vehicle LED lamp lighting circuit of the present invention, the LED lamp can be more reliably lit in a state where the single-phase AC generator is not generating power or in a state where the output of the single-phase AC generator is low. it can.

本発明のいくつかの実施形態を説明したが、これらの実施形態は、例として提示したものであり、発明の範囲を限定することは意図していない。これら実施形態は、その他の様々な形態で実施されることが可能であり、発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更を行うことができる。これら実施形態やその変形は、発明の範囲や要旨に含まれると同様に、特許請求の範囲に記載された発明とその均等の範囲に含まれるものである。   Although several embodiments of the present invention have been described, these embodiments are presented by way of example and are not intended to limit the scope of the invention. These embodiments can be implemented in various other forms, and various omissions, replacements, and changes can be made without departing from the spirit of the invention. These embodiments and their modifications are included in the scope and gist of the invention, and are also included in the invention described in the claims and the equivalents thereof.

Claims (15)

車両に積載されるＬＥＤランプの点灯を制御する車両用ＬＥＤランプ点灯回路であって、
少なくとも１つ以上のＬＥＤ素子を有し、一端が、単相交流発電機のコイルの一端が接続されている第１の発電機端子に、接続されたＬＥＤランプと、
接地された接地線に、負極が接続されたバッテリと、
一端が前記ＬＥＤランプの他端に接続される第１の抵抗と、
一端が前記バッテリの正極に接続され、オンすることにより一端と他端との間を導通し、オフすることにより一端と他端との間を遮断するスイッチ装置と、
一端が前記スイッチ装置の他端に接続され、他端が基準ノードに接続された第２の抵抗と、
一端が、前記単相交流発電機の前記コイルの他端に接続されている第２の発電機端子及び前記接地線に、接続され、他端が前記基準ノードに接続され、前記第２の発電機端子から前記基準ノードに向かう方向が順方向となる整流素子と、
一端が前記第１の発電機端子に接続され、他端が前記バッテリの正極に接続された第１のスイッチ素子と、
前記第１の発電機端子の電圧、及び前記バッテリの正極の電圧に基づいて、前記第１のスイッチ素子を制御するバッテリ電圧制御回路と、
一端が前記基準ノードに接続され、他端が前記第１の抵抗の他端に接続された第２のスイッチ素子と、
一端が前記第１の発電機端子に接続され、他端が前記第１の抵抗の他端に接続されたキャパシタと、
前記キャパシタの電圧が予め設定された規定値になるように、前記第２のスイッチ素子を制御するＬＥＤ電圧制御回路と、を備える
ことを特徴とする車両用ＬＥＤランプ点灯回路。 A vehicle LED lamp lighting circuit for controlling lighting of an LED lamp mounted on a vehicle,
An LED lamp connected to a first generator terminal having at least one or more LED elements, one end of which is connected to one end of a coil of a single-phase AC generator;
A battery having a negative electrode connected to a grounded ground wire; and
A first resistor having one end connected to the other end of the LED lamp;
One end is connected to the positive electrode of the battery, is turned on to conduct between one end and the other end, and is turned off to cut off between the one end and the other end,
A second resistor having one end connected to the other end of the switch device and the other end connected to a reference node;
One end is connected to the second generator terminal and the ground line connected to the other end of the coil of the single-phase AC generator, the other end is connected to the reference node, and the second power generation A rectifying element having a forward direction from the machine terminal toward the reference node;
A first switch element having one end connected to the first generator terminal and the other end connected to the positive electrode of the battery;
A battery voltage control circuit for controlling the first switch element based on the voltage of the first generator terminal and the voltage of the positive electrode of the battery;
A second switch element having one end connected to the reference node and the other end connected to the other end of the first resistor;
A capacitor having one end connected to the first generator terminal and the other end connected to the other end of the first resistor;
An LED voltage control circuit for controlling the second switch element so that the voltage of the capacitor becomes a preset specified value. An LED lamp lighting circuit for a vehicle, comprising: 前記スイッチ装置がオンした後、前記単相交流発電機が発電を開始して前記コイルから交流電圧を出力する
ことを特徴とする請求項１に記載の車両用ＬＥＤ点灯回路。 The vehicle LED lighting circuit according to claim 1, wherein after the switch device is turned on, the single-phase AC generator starts generating power and outputs an AC voltage from the coil. 前記第２のスイッチ素子は、
前記第１の抵抗の他端にカソードが接続され、前記基準ノードにアノードが接続され、前記ＬＥＤ電圧制御回路によりゲートに流れる電流が制御される第２のサイリスタである
ことを特徴とする請求項２に記載の車両用ＬＥＤランプ点灯回路。 The second switch element is
The second thyristor, wherein a cathode is connected to the other end of the first resistor, an anode is connected to the reference node, and a current flowing through the gate is controlled by the LED voltage control circuit. The LED lamp lighting circuit for vehicles according to 2. 前記ＬＥＤ電圧制御回路は、
前記第１の発電機端子と前記第２の発電機端子との間の電位差が前記規定値未満である場合には、前記第２のスイッチ素子をオンし、
前記第１の発電機端子と前記第２の発電機端子との間の電位差が前記規定値以上である場合には、前記第２のスイッチ素子をオフする
ことを特徴とする請求項３に記載の車両用ＬＥＤランプ点灯回路。 The LED voltage control circuit is
If the potential difference between the first generator terminal and the second generator terminal is less than the specified value, turn on the second switch element,
The second switch element is turned off when a potential difference between the first generator terminal and the second generator terminal is not less than the specified value. LED lamp lighting circuit for vehicles. 前記ＬＥＤ電圧制御回路は、
前記キャパシタの電圧が予め設定された値になるように、前記第２のスイッチ素子を制御する
ことを特徴とする請求項２に記載の車両用ＬＥＤランプ点灯回路。 The LED voltage control circuit is
The vehicle LED lamp lighting circuit according to claim 2, wherein the second switch element is controlled so that the voltage of the capacitor becomes a preset value. 前記第１のスイッチ素子は、
前記バッテリの正極にカソードが接続され、前記第１の発電機端子にアノードが接続され、前記バッテリ電圧制御回路によりゲートに流れる電流が制御される第１のサイリスタである
ことを特徴とする請求項４に記載の車両用ＬＥＤランプ点灯回路。 The first switch element includes:
The cathode is connected to the positive electrode of the battery, the anode is connected to the first generator terminal, and the first thyristor in which the current flowing through the gate is controlled by the battery voltage control circuit. 5. The LED lamp lighting circuit for vehicles according to 4. 前記バッテリ電圧制御回路は、
前記単相交流発電機から出力された前記第１の発電機端子の出力電圧が正の規定電圧以上であり且つ前記バッテリの正極の充電電圧が目標電圧未満の場合に、前記第１のスイッチ素子をオンする
ことを特徴とする請求項６に記載の車両用ＬＥＤランプ点灯回路。 The battery voltage control circuit is
When the output voltage of the first generator terminal output from the single-phase AC generator is equal to or higher than a positive specified voltage and the charging voltage of the positive electrode of the battery is lower than a target voltage, the first switch element The vehicle LED lamp lighting circuit according to claim 6, wherein the vehicle LED lamp lighting circuit is turned on. 前記バッテリ電圧制御回路は、
前記単相交流発電機から出力された前記第１の発電機端子の前記出力電圧が正の規定電圧未満若しくは負の電圧である場合、又は前記バッテリの正極の充電電圧が前記目標電圧以上の場合に、前記第１のスイッチ素子をオフする
ことを特徴とする請求項７に記載の車両用ＬＥＤランプ点灯回路。 The battery voltage control circuit is
When the output voltage of the first generator terminal output from the single-phase AC generator is less than a positive specified voltage or a negative voltage, or when the charging voltage of the positive electrode of the battery is equal to or higher than the target voltage The vehicle LED lamp lighting circuit according to claim 7, wherein the first switch element is turned off. 前記スイッチ装置は、ユーザによりオン又はオフに操作されることを特徴とする請求項２に記載の車両用ＬＥＤ点灯回路。   The vehicle LED lighting circuit according to claim 2, wherein the switch device is operated on or off by a user. 前記車両用ＬＥＤランプ点灯回路は、二輪車に積載され、前記ＬＥＤランプは、前記二輪車のヘッドライト、ウインカー、テールランプ、ポジションランプ、メータイルミネーションの何れかである
ことを特徴とする請求項９に記載の車両用ＬＥＤランプ点灯回路。 The vehicle LED lamp lighting circuit is mounted on a two-wheeled vehicle, and the LED lamp is any one of the headlight, turn signal, tail lamp, position lamp, and meter illumination of the two-wheeled vehicle. LED lamp lighting circuit for vehicles. 前記単相交流発電機は、
前記二輪車のエンジンに接続されたオルタネータであり、
前記スイッチ装置は、
前記二輪車の前記エンジンの点火を制御するためのイグニッションスイッチである
ことを特徴とする請求項１０に記載の車両用ＬＥＤランプ点灯回路。 The single-phase AC generator is
An alternator connected to the engine of the motorcycle;
The switch device is
It is an ignition switch for controlling ignition of the engine of the two-wheeled vehicle. The vehicle LED lamp lighting circuit according to claim 10. 前記整流素子は、
カソードが前記基準ノードに接続され、アノードが前記第２の発電機端子に接続されたダイオードである
ことを特徴とする請求項１に記載の車両用ＬＥＤランプ点灯回路。 The rectifying element is
2. The vehicle LED lamp lighting circuit according to claim 1, wherein a cathode is connected to the reference node, and an anode is connected to the second generator terminal. 3. 前記ＬＥＤランプの前記一端は、前記ＬＥＤ素子のカソード側が接続され、前記ＬＥＤランプの前記他端は、前記ＬＥＤ素子のアノード側が接続されている
ことを特徴とする請求項１に記載の車両用ＬＥＤランプ点灯回路。 The vehicle LED according to claim 1, wherein the one end of the LED lamp is connected to a cathode side of the LED element, and the other end of the LED lamp is connected to an anode side of the LED element. Lamp lighting circuit. 車両に積載されるＬＥＤ素子の点灯を制御する車両用ＬＥＤランプ点灯装置であって、
単相交流発電機と、
少なくとも１つ以上のＬＥＤ素子を有し、一端が、前記単相交流発電機のコイルの一端が接続されている第１の発電機端子に、接続されたＬＥＤランプと、
接地された接地線に、負極が接続されたバッテリと、
一端が前記ＬＥＤランプの他端に接続される第１の抵抗と、
一端が前記バッテリの正極に接続され、オンすることにより一端と他端との間を導通し、オフすることにより一端と他端との間を遮断するスイッチ装置と、
一端が前記スイッチ装置の他端に接続され、他端が基準ノードに接続された第２の抵抗と、
一端が、前記単相交流発電機の前記コイルの他端に接続されている第２の発電機端子及び前記接地線に、接続され、他端が前記基準ノードに接続され、前記第２の発電機端子から前記基準ノードに向かう方向が順方向となる整流素子と、
一端が前記第１の発電機端子に接続され、他端が前記バッテリの正極に接続された第１のスイッチ素子と、
前記第１の発電機端子の電圧、及び前記バッテリの正極の電圧に基づいて、前記第１のスイッチ素子を制御するバッテリ電圧制御回路と、
一端が前記基準ノードに接続され、他端が前記第１の抵抗の他端に接続された第２のスイッチ素子と、
一端が前記第１の発電機端子に接続され、他端が前記第１の抵抗の他端に接続されたキャパシタと、
前記キャパシタの電圧が予め設定された規定値になるように、前記第２のスイッチ素子を制御するＬＥＤ電圧制御回路と、を備える
ことを特徴とする車両用ＬＥＤランプ点灯装置。 An LED lamp lighting device for a vehicle that controls lighting of an LED element mounted on a vehicle,
A single-phase alternator,
An LED lamp having at least one LED element, one end of which is connected to a first generator terminal to which one end of the coil of the single-phase AC generator is connected;
A battery having a negative electrode connected to a grounded ground wire; and
A first resistor having one end connected to the other end of the LED lamp;
One end is connected to the positive electrode of the battery, is turned on to conduct between one end and the other end, and is turned off to cut off between the one end and the other end,
A second resistor having one end connected to the other end of the switch device and the other end connected to a reference node;
One end is connected to the second generator terminal and the ground line connected to the other end of the coil of the single-phase AC generator, the other end is connected to the reference node, and the second power generation A rectifying element having a forward direction from the machine terminal toward the reference node;
A first switch element having one end connected to the first generator terminal and the other end connected to the positive electrode of the battery;
A battery voltage control circuit for controlling the first switch element based on the voltage of the first generator terminal and the voltage of the positive electrode of the battery;
A second switch element having one end connected to the reference node and the other end connected to the other end of the first resistor;
A capacitor having one end connected to the first generator terminal and the other end connected to the other end of the first resistor;
An LED lamp lighting device for a vehicle, comprising: an LED voltage control circuit that controls the second switch element so that the voltage of the capacitor becomes a preset specified value. 車両に積載されるＬＥＤランプの点灯を制御する車両用ＬＥＤランプ点灯回路であって、少なくとも１つ以上のＬＥＤ素子を有し、一端が、単相交流発電機のコイルの一端が接続されている第１の発電機端子に、接続されたＬＥＤランプと、接地された接地線に、負極が接続されたバッテリと、一端が前記ＬＥＤランプの他端に接続される第１の抵抗と、一端が前記バッテリの正極に接続され、オンすることにより一端と他端との間を導通し、オフすることにより一端と他端との間を遮断するスイッチ装置と、一端が前記スイッチ装置の他端に接続され、他端が基準ノードに接続された第２の抵抗と、一端が、前記単相交流発電機の前記コイルの他端に接続されている第２の発電機端子及び前記接地線に、接続され、他端が前記基準ノードに接続され、前記第２の発電機端子から前記基準ノードに向かう方向が順方向となる整流素子と、一端が前記第１の発電機端子に接続され、他端が前記バッテリの正極に接続された第１のスイッチ素子と、前記第１の発電機端子の電圧、及び前記バッテリの正極の電圧に基づいて、前記第１のスイッチ素子を制御するバッテリ電圧制御回路と、一端が前記基準ノードに接続され、他端が前記第１の抵抗の他端に接続された第２のスイッチ素子と、一端が前記第１の発電機端子に接続され、他端が前記第１の抵抗の他端に接続されたキャパシタと、前記キャパシタの電圧が予め設定された規定値になるように、前記第２のスイッチ素子を制御するＬＥＤ電圧制御回路と、を備える車両用ＬＥＤランプ点灯回路の制御方法であって、
前記スイッチ装置がオンした後、前記単相交流発電機が発電を開始して前記コイルから交流電圧を出力し、
前記キャパシタの電圧が前記規定値未満である場合には、前記第２のスイッチ素子をオンし、
前記キャパシタの電圧が前記規定値以上である場合には、前記第２のスイッチ素子をオフする
ことを特徴とする車両用ＬＥＤランプ点灯回路の制御方法。 A vehicle LED lamp lighting circuit for controlling lighting of an LED lamp mounted on a vehicle, having at least one LED element, and having one end connected to one end of a coil of a single-phase AC generator. A first generator terminal connected to the LED lamp; a grounded ground wire; a battery connected to the negative electrode; a first resistor having one end connected to the other end of the LED lamp; and one end A switch device that is connected to the positive electrode of the battery and that conducts between one end and the other end when turned on and shuts off between the one end and the other end when turned off, and one end connected to the other end of the switch device A second resistor connected at the other end to the reference node, and a second generator terminal connected to the other end of the coil of the single-phase AC generator and the ground line at one end; Connected, the other end to the reference node A rectifying element whose forward direction from the second generator terminal toward the reference node is a forward direction, one end connected to the first generator terminal, and the other end connected to the positive electrode of the battery. A battery voltage control circuit that controls the first switch element based on the voltage of the first switch element, the voltage of the first generator terminal, and the voltage of the positive electrode of the battery, and one end connected to the reference node A second switch element having the other end connected to the other end of the first resistor, one end connected to the first generator terminal, and the other end connected to the other end of the first resistor. And a LED voltage control circuit for controlling the second switch element so that the voltage of the capacitor becomes a predetermined value set in advance. ,
After the switch device is turned on, the single-phase AC generator starts generating power and outputs an AC voltage from the coil,
When the voltage of the capacitor is less than the specified value, the second switch element is turned on,
When the voltage of the capacitor is equal to or higher than the specified value, the second switch element is turned off. The method for controlling a vehicle LED lamp lighting circuit.
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