JP6289354B2 - Condensation prevention structure for electric circuit boards - Google Patents

Condensation prevention structure for electric circuit boards Download PDF

Info

Publication number
JP6289354B2
JP6289354B2 JP2014250995A JP2014250995A JP6289354B2 JP 6289354 B2 JP6289354 B2 JP 6289354B2 JP 2014250995 A JP2014250995 A JP 2014250995A JP 2014250995 A JP2014250995 A JP 2014250995A JP 6289354 B2 JP6289354 B2 JP 6289354B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
actuator
condensation prevention
dew condensation
exterior member
circuit board
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
JP2014250995A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP2016114088A (en
Inventor
俊行 松岡
俊行 松岡
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mitsubishi Electric Corp
Original Assignee
Mitsubishi Electric Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mitsubishi Electric Corp filed Critical Mitsubishi Electric Corp
Priority to JP2014250995A priority Critical patent/JP6289354B2/en
Publication of JP2016114088A publication Critical patent/JP2016114088A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP6289354B2 publication Critical patent/JP6289354B2/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Description

この発明は、バルブを駆動するアクチュエータの外装部材内に収容されている電気回路基板に結露を生じさせない結露防止構造に関するものである。   The present invention relates to a dew condensation prevention structure that does not cause dew condensation on an electric circuit board housed in an exterior member of an actuator that drives a valve.

排気ガス再循環(Exhaust Gas Recirculation;EGR)バルブは、車両のエンジン内に搭載される。エンジンの発熱は、バルブハウジングを介してアクチュエータに伝わる。さらに、バルブハウジング内の通路を流れる排気ガスの熱が軸受部材などを介してアクチュエータに伝わる。そのため、EGRバルブを駆動するアクチュエータは、アクチュエータ自体の自己発熱に加え、これらの外部からの熱により高温になりやすい。一方、EGRバルブの外部雰囲気の温度は、外気温、エンジンの発熱、および車両の走行風によって決まり、一般的には外部雰囲気よりアクチュエータの方が温度が高い傾向にある。そのため、外部雰囲気とアクチュエータとの温度差によりアクチュエータが冷やされ、アクチュエータの外装内壁に結露が発生する。この結露が進行していくと、外装の近傍に収容されている電気回路基板に結露水が付着して、電気回路基板の導通性に問題が生じる。   An exhaust gas recirculation (EGR) valve is mounted in the engine of the vehicle. Heat generated by the engine is transmitted to the actuator via the valve housing. Further, the heat of the exhaust gas flowing through the passage in the valve housing is transmitted to the actuator through a bearing member or the like. For this reason, the actuator that drives the EGR valve tends to become high temperature due to heat from the outside in addition to self-heating of the actuator itself. On the other hand, the temperature of the external atmosphere of the EGR valve is determined by the outside air temperature, the heat generated by the engine, and the traveling wind of the vehicle, and generally the actuator tends to be higher in temperature than the external atmosphere. Therefore, the actuator is cooled by the temperature difference between the external atmosphere and the actuator, and condensation occurs on the outer wall of the actuator. As this dew condensation progresses, dew condensation water adheres to the electric circuit board housed in the vicinity of the exterior, causing a problem in the electrical conductivity of the electric circuit board.

結露の発生を防止する構造として、例えば特許文献1に記載された簡易二重サッシがある。これは、窓のサッシ4辺それぞれに中空の枠部材を取り付けて枠体にし、枠体の開口面を透明板で閉塞する構造であるため、枠部材の装着不良などにより部材同士の間に隙間が生じると、その隙間から結露水が流出してしまう問題があった。   As a structure for preventing the occurrence of dew condensation, for example, there is a simple double sash described in Patent Document 1. This is a structure in which a hollow frame member is attached to each of the four sides of the window sash to form a frame, and the opening surface of the frame is closed with a transparent plate. When this occurs, there is a problem that condensed water flows out from the gap.

特開2009−35862号公報JP 2009-35862 A

アクチュエータにおいては、結露水が電気回路基板に付着すると導通不良などが発生するという課題がある。そのため、アクチュエータの外装内壁に結露を生じさせず、結露水が電気回路基板に付着しないようにする必要がある。   In the actuator, there is a problem that poor conduction occurs when condensed water adheres to the electric circuit board. Therefore, it is necessary to prevent condensation from forming on the outer wall of the exterior of the actuator and to prevent the condensed water from adhering to the electric circuit board.

この発明は、上記のような課題を解決するためになされたもので、アクチュエータの電気回路基板を結露から保護することを目的とする。   The present invention has been made to solve the above-described problems, and an object thereof is to protect an electric circuit board of an actuator from dew condensation.

この発明に係る電気回路基板の結露防止構造は、アクチュエータの外装部材のうち、少なくとも電気回路基板を収容している部分を外側から被覆する結露防止カバーと、アクチュエータの外装部材と結露防止カバーとの間の隙間を塞ぐシール部材とを備え、アクチュエータの外装部材には、外装部材の内部空間と結露防止カバーで囲われた密閉空間とを連通する通気孔が形成されているものである。 The dew condensation prevention structure for an electric circuit board according to the present invention comprises: a dew condensation prevention cover for covering at least a portion housing the electric circuit board from the outside of the exterior member of the actuator; and a sealing member for closing a gap between, on the exterior member of the actuator, is shall be formed vents for communicating the enclosed space surrounded by the dew condensation preventing cover the internal space of the package member.

この発明によれば、アクチュエータの外装部材と結露防止カバーとの間に密閉空間が形成され、外部雰囲気温度が外装部材へ伝わりにくくなるので、外装部材の内壁に結露が発生することを防止でき、電気回路基板を結露から保護できる。   According to this invention, since a sealed space is formed between the exterior member of the actuator and the dew condensation prevention cover and the external atmosphere temperature is difficult to be transmitted to the exterior member, it is possible to prevent dew condensation from occurring on the inner wall of the exterior member, The electric circuit board can be protected from condensation.

この発明の実施の形態1に係る結露防止構造を適用したEGRバルブの構成例を示す図である。It is a figure which shows the structural example of the EGR valve to which the dew condensation prevention structure which concerns on Embodiment 1 of this invention is applied. 実施の形態1に係る結露防止構造の主要部の構成例を示す断面図である。3 is a cross-sectional view illustrating a configuration example of a main part of the dew condensation prevention structure according to Embodiment 1. FIG. 実施の形態1に係る結露防止構造の結露防止カバーの構成例を示す外観斜視図である。4 is an external perspective view showing a configuration example of a dew condensation prevention cover of the dew condensation prevention structure according to Embodiment 1. FIG. 図3に示す結露防止カバーの部分断面図である。It is a fragmentary sectional view of the dew condensation prevention cover shown in FIG. 図3に示す結露防止カバーを取り付ける前のアクチュエータを示す側面図である。It is a side view which shows the actuator before attaching the dew condensation prevention cover shown in FIG. 実施の形態1に係る結露防止構造の結露防止カバーの変形例を示す外観斜視図である。6 is an external perspective view showing a modification of the dew condensation prevention cover of the dew condensation prevention structure according to Embodiment 1. FIG. 図6に示す結露防止カバーの部分断面図である。It is a fragmentary sectional view of the dew condensation prevention cover shown in FIG.

実施の形態1.
図1は、この発明の実施の形態1に係る結露防止構造を適用したEGRバルブ1の構成例を示す図であり、EGRバルブ1のうちのバルブハウジング2側の構成を断面図で示している。バルブハウジング2には、排気ガスを流通させる排気ガス通路2aが形成されている。また、バルブハウジング2を貫く穴には、フィルタ3、軸受部4およびシール(図示せず)などが設置されている。軸受部4は、ロッド5を軸方向に摺動可能に支持する。ロッド5の下側端部にはバルブ6が固定されている。排気ガス通路2aの途中にはバルブシート7が設置されており、バルブ6がバルブシート7に接離して排気ガス通路2aを開閉する。なお、図1は、バルブ6とバルブシート7が当接した閉弁状態を示す。
Embodiment 1 FIG.
FIG. 1 is a diagram showing a configuration example of an EGR valve 1 to which a dew condensation prevention structure according to Embodiment 1 of the present invention is applied, and shows a configuration on the valve housing 2 side of the EGR valve 1 in a sectional view. . The valve housing 2 is formed with an exhaust gas passage 2a through which exhaust gas flows. Further, a filter 3, a bearing portion 4, a seal (not shown), and the like are installed in a hole penetrating the valve housing 2. The bearing portion 4 supports the rod 5 so as to be slidable in the axial direction. A valve 6 is fixed to the lower end of the rod 5. A valve seat 7 is installed in the middle of the exhaust gas passage 2a, and the valve 6 contacts and separates from the valve seat 7 to open and close the exhaust gas passage 2a. FIG. 1 shows a closed state in which the valve 6 and the valve seat 7 are in contact with each other.

バルブ6がバルブシート7から離れる方向(開弁方向)へロッド5を動作させるアクチュエータ10が、バルブハウジング2の上部開口端に固定されている。このアクチュエータ10のアクチュエータシャフト11が、軸方向に動作してロッド5を開弁方向に押動する。一方、バルブ6がバルブシート7に接する方向(閉弁方向)へロッド5を動作させるスプリング8が、アクチュエータ10と軸受部4の間の内部空間2bに設置されている。さらにこの内部空間2bに、ロッド5に付帯するホルダ9が配置され、スプリング8の付勢力がホルダ9を介してロッド5に伝達される。   An actuator 10 that operates the rod 5 in a direction in which the valve 6 moves away from the valve seat 7 (a valve opening direction) is fixed to the upper opening end of the valve housing 2. The actuator shaft 11 of the actuator 10 operates in the axial direction to push the rod 5 in the valve opening direction. On the other hand, a spring 8 that operates the rod 5 in a direction in which the valve 6 is in contact with the valve seat 7 (valve closing direction) is installed in the internal space 2 b between the actuator 10 and the bearing portion 4. Furthermore, a holder 9 attached to the rod 5 is disposed in the internal space 2 b, and the urging force of the spring 8 is transmitted to the rod 5 through the holder 9.

アクチュエータ10は、DCモータなどから構成され、アクチュエータシャフト11を上下方向に駆動する。アクチュエータシャフト11が下方向に動くと、ロッド5が下方向に押されてバルブ6が開弁する。アクチュエータシャフト11が上方向に動くと、スプリング8の付勢力が作用してロッド5が上方向に動き、バルブ6が閉弁する。従って、アクチュエータ10がアクチュエータシャフト11の上下方向の位置を制御することで、排気ガスの循環量を調整できる。   The actuator 10 is composed of a DC motor or the like, and drives the actuator shaft 11 in the vertical direction. When the actuator shaft 11 moves downward, the rod 5 is pushed downward and the valve 6 opens. When the actuator shaft 11 moves upward, the urging force of the spring 8 acts to move the rod 5 upward, and the valve 6 is closed. Therefore, the amount of exhaust gas circulated can be adjusted by the actuator 10 controlling the vertical position of the actuator shaft 11.

アクチュエータ10は、外装部材12によって被覆されている。この外装部材12の上端部に、コネクタ部12aが形成されている。また、外装部材12の上端部は、結露防止カバー20によって被覆されている。   The actuator 10 is covered with an exterior member 12. A connector portion 12 a is formed on the upper end portion of the exterior member 12. The upper end portion of the exterior member 12 is covered with a dew condensation prevention cover 20.

図2は、実施の形態1に係る結露防止構造の主要部の構成例を示す断面図である。また、図3に結露防止カバー20の外観斜視図、図4に部分断面図を示す。さらに図5に、結露防止カバー20を取り付ける前のアクチュエータ10の側面図を示す。
外装部材12に囲われた内部空間12dには、アクチュエータシャフト11を駆動する駆動力を発生させるロータ、ステータおよびコイルなどの部材(不図示)、ならびにアクチュエータシャフト11の上下方向の位置を制御する電気回路基板13などが収容されている。
FIG. 2 is a cross-sectional view illustrating a configuration example of a main part of the dew condensation prevention structure according to the first embodiment. 3 is an external perspective view of the dew condensation prevention cover 20, and FIG. 4 is a partial sectional view. Further, FIG. 5 shows a side view of the actuator 10 before the dew condensation prevention cover 20 is attached.
In the internal space 12d surrounded by the exterior member 12, members (not shown) such as a rotor, a stator, and a coil that generate a driving force for driving the actuator shaft 11, and an electric for controlling the vertical position of the actuator shaft 11 are controlled. A circuit board 13 and the like are accommodated.

結露防止構造は、アクチュエータ10の外装部材12のうちの少なくとも電気回路基板13を収容している部分を被覆する結露防止カバー20、および外装部材12と結露防止カバー20との間の隙間を塞ぐOリング21,22を含む。Oリング21は、アクチュエータ10の胴体部を囲っている。Oリング22は、コネクタ部12aを囲っている。   The condensation prevention structure includes a condensation prevention cover 20 that covers at least a portion of the exterior member 12 of the actuator 10 that houses the electric circuit board 13, and an O that closes a gap between the exterior member 12 and the condensation prevention cover 20. Rings 21 and 22 are included. The O-ring 21 surrounds the body portion of the actuator 10. The O-ring 22 surrounds the connector part 12a.

結露防止カバー20には、アクチュエータ10の胴体部を通すための開口部20aと、コネクタ部12aを通すための開口部20bとが形成されている。開口部20a,20bを形成したことにより外装部材12との間に隙間が生じるが、この隙間はOリング21,22により塞がれる。よって、結露防止カバー20の内部は、外部雰囲気から遮断された密閉空間23となる。   The dew condensation prevention cover 20 is formed with an opening 20a for passing the body portion of the actuator 10 and an opening 20b for passing the connector portion 12a. By forming the openings 20a and 20b, a gap is formed between the exterior member 12 and the gap is closed by O-rings 21 and 22. Therefore, the inside of the dew condensation prevention cover 20 is a sealed space 23 that is shielded from the external atmosphere.

先立って説明したように、アクチュエータ10の温度より外部雰囲気温度の方が低い傾向にある。そのため、外装部材12の結露防止カバー20に被覆されていない部分は、外部雰囲気に晒されて冷やされ、内壁に結露が生じる。一方、外装部材12のうちの少なくとも電気回路基板13を収容している部分は、結露防止カバー20が作る密閉空間23に接しているため、外部雰囲気温度が伝わりにくい。これにより、電気回路基板13の近傍の内壁12cに結露が生じにくくなり、結露水が電気回路基板13に付着することを防止できる。また、結露から保護したい部分のみ結露防止カバー20で被覆することにより、EGRバルブ1が大型化することもない。   As described above, the external ambient temperature tends to be lower than the temperature of the actuator 10. Therefore, a portion of the exterior member 12 that is not covered with the dew condensation prevention cover 20 is cooled by being exposed to the external atmosphere, and dew condensation occurs on the inner wall. On the other hand, at least a portion of the exterior member 12 that accommodates the electric circuit board 13 is in contact with the sealed space 23 formed by the dew condensation prevention cover 20, so that the external ambient temperature is not easily transmitted. This makes it difficult for condensation to occur on the inner wall 12 c in the vicinity of the electric circuit board 13, and prevents the condensed water from adhering to the electric circuit board 13. Further, the EGR valve 1 is not increased in size by covering only the portion to be protected from condensation with the condensation prevention cover 20.

なお、結露防止カバー20は外部雰囲気に接しているため、密閉空間23には結露が生じる可能性があるが、結露防止カバー20の内壁に生じた結露水は密閉空間23に滞留するので、電気回路基板13に付着することはない。   Since the condensation prevention cover 20 is in contact with the external atmosphere, there is a possibility that condensation will occur in the sealed space 23, but the condensed water generated on the inner wall of the condensation prevention cover 20 stays in the sealed space 23, so It does not adhere to the circuit board 13.

ただし、外部雰囲気温度が極端に低いなど外部雰囲気温度環境が苛酷な場合は、温度が下がった密閉空間23と外装部材12の内部空間12dとの間の温度差によって、内壁12cに結露水が発生する可能性があるため、EGRバルブ1をそのような過酷な環境で使用する場合には通気孔12bを追加してもよい。例えば図2に示すように、外装部材12のうちの結露防止カバー20に被覆された部分に通気孔12bを形成し、この通気孔12bを通じて密閉空間23と外装部材12の内部空間12dとの間の温度差を解消させる。これにより、内壁12cに結露水が発生することを防止する。   However, when the external ambient temperature environment is severe, such as when the external ambient temperature is extremely low, condensed water is generated on the inner wall 12c due to the temperature difference between the sealed space 23 where the temperature has decreased and the internal space 12d of the exterior member 12. Therefore, when the EGR valve 1 is used in such a harsh environment, the air hole 12b may be added. For example, as shown in FIG. 2, a ventilation hole 12b is formed in a portion of the exterior member 12 that is covered with the dew condensation prevention cover 20, and a space between the sealed space 23 and the internal space 12d of the exterior member 12 is formed through the ventilation hole 12b. To eliminate the temperature difference. Thereby, it is prevented that dew condensation water is generated on the inner wall 12c.

また、この通気孔12bを通じて、密閉空間23に滞留した結露水を外部へ排出することも可能である。
図1および図2の構成例では、通気孔12bを通じて密閉空間23と外装部材12の内部空間12dとが直接接続している。また、外装部材12とアクチュエータシャフト11との間には、アクチュエータシャフト11を上下に動作させるための隙間が存在するため、この隙間を通じて外装部材12の内部空間12dとバルブハウジング2の内部空間2bが直接接続している。さらに、バルブハウジング2に形成された貫通孔2cを通じて、バルブハウジング2の内部空間2bと外部とが直接接続している。通気孔12bを形成することで、アクチュエータ10の外部と結露防止カバー20で囲われた密閉空間23とが連通する。従って、密閉空間23に滞留した結露水は、通気孔12bを通って外装部材12の内部空間12dへ流れ、外装部材12とアクチュエータシャフト11の隙間を通ってバルブハウジング2の内部空間2bへ流れ、貫通孔2cを通って外部へ排出される。
Further, the condensed water staying in the sealed space 23 can be discharged to the outside through the vent hole 12b.
In the configuration example of FIGS. 1 and 2, the sealed space 23 and the internal space 12d of the exterior member 12 are directly connected through the vent hole 12b. In addition, since there is a gap for moving the actuator shaft 11 up and down between the exterior member 12 and the actuator shaft 11, the internal space 12d of the exterior member 12 and the internal space 2b of the valve housing 2 are passed through this gap. Connected directly. Further, the internal space 2 b of the valve housing 2 and the outside are directly connected through a through hole 2 c formed in the valve housing 2. By forming the ventilation hole 12b, the outside of the actuator 10 and the sealed space 23 surrounded by the dew condensation prevention cover 20 communicate with each other. Therefore, the dew condensation water staying in the sealed space 23 flows to the internal space 12d of the exterior member 12 through the vent hole 12b, flows to the internal space 2b of the valve housing 2 through the gap between the exterior member 12 and the actuator shaft 11, It is discharged to the outside through the through hole 2c.

結露水の排出経路は、上記の構成に限定されるものではない。例えば、外装部材12のうち、バルブハウジング2の内部空間2bに対面する部分に貫通孔を形成し、この貫通孔を通じて外装部材12の内部空間12dからバルブハウジング2の内部空間2bへ結露水を流してもよい。   The drainage path of the condensed water is not limited to the above configuration. For example, a through hole is formed in a portion of the exterior member 12 that faces the internal space 2b of the valve housing 2, and condensed water flows from the internal space 12d of the exterior member 12 to the internal space 2b of the valve housing 2 through the through hole. May be.

通気孔12bは、電気回路基板13の近傍に形成せず、結露防止カバー20に被覆された外装部材12のうち電気回路基板13から最も離れた位置に形成することが好ましい。これにより、通気孔12bを設けた場合でも、電気回路基板13への結露水の付着をできるだけ抑制することが可能となる。   The vent hole 12 b is preferably not formed in the vicinity of the electric circuit board 13, but is formed at a position farthest from the electric circuit board 13 in the exterior member 12 covered with the dew condensation prevention cover 20. Thereby, even when the vent hole 12b is provided, it becomes possible to suppress the adhesion of condensed water to the electric circuit board 13 as much as possible.

以上より、実施の形態1によれば、結露防止構造は、アクチュエータ10の外装部材12のうち、少なくとも電気回路基板13を収容している部分を外側から被覆する結露防止カバー20と、アクチュエータ10の外装部材12と結露防止カバー20との間の隙間を塞ぐOリング21,22とを備える構成にした。外装部材12と結露防止カバー20との間に密閉空間23が形成され、外部雰囲気温度が外装部材12へ伝わりにくくなるので、外装部材12の内壁12cに結露が発生することを防止できる。従って、電気回路基板13を結露から保護できる。   As described above, according to the first embodiment, the dew condensation prevention structure includes the dew condensation prevention cover 20 that covers at least the portion of the exterior member 12 of the actuator 10 that houses the electric circuit board 13 from the outside, and the actuator 10. O-rings 21 and 22 that close the gap between the exterior member 12 and the dew condensation prevention cover 20 are provided. Since the sealed space 23 is formed between the exterior member 12 and the dew condensation prevention cover 20 and the external atmosphere temperature is hardly transmitted to the exterior member 12, it is possible to prevent dew condensation from occurring on the inner wall 12c of the exterior member 12. Therefore, the electric circuit board 13 can be protected from dew condensation.

また、実施の形態1によれば、アクチュエータ10の外装部材12に、外装部材12の内部空間12dと結露防止カバー20で囲われた密閉空間23とを連通する通気孔12bを形成してもよい。通気孔12bを通じて内部空間12dと密閉空間23との間の温度差を解消できるので、外装部材12の内壁12cに結露が発生することを防止できる。上述したように、この通気孔12bは必須の構成ではなく、外部雰囲気温度環境が苛酷な場合に追加することで付加価値となる。
さらに、通気孔12bを通じてアクチュエータ10の外部と密閉空間23とを連通する構成にして、結露防止カバー20内に生じた結露水を通気孔12bを通じて外部へ排出することも可能である。この構成の場合には、密閉空間23に滞留した結露水を、電気回路基板13に付着させることなく外部へ排出できる。
Further, according to the first embodiment, the exterior member 12 of the actuator 10 may be formed with the vent hole 12b that communicates the internal space 12d of the exterior member 12 and the sealed space 23 surrounded by the dew condensation prevention cover 20. . Since the temperature difference between the internal space 12d and the sealed space 23 can be eliminated through the vent hole 12b, it is possible to prevent dew condensation on the inner wall 12c of the exterior member 12. As described above, the vent hole 12b is not an essential configuration, and it is an added value when it is added when the external ambient temperature environment is severe.
Further, the outside of the actuator 10 and the sealed space 23 can be communicated with each other through the vent hole 12b, and the condensed water generated in the dew condensation prevention cover 20 can be discharged to the outside through the vent hole 12b. In the case of this configuration, the dew condensation water staying in the sealed space 23 can be discharged to the outside without being attached to the electric circuit board 13.

なお、結露防止構造は、上記の構成に限定されるものではない。以下に変形例を示す。
図6は、結露防止構造の変形例を示す外観斜視図、図7は部分断面図である。
図1〜図5に示した結露防止構造では、外装部材12と結露防止カバー20との間の隙間を塞ぐシール部材として2つのOリング21,22を使用した。これに対して、図6および図7に示す結露防止構造では、シール部材として1つのOリング24を使用する。Oリング24は、コネクタ部12aを避けてアクチュエータ10の胴体部を囲っている。
Note that the dew condensation prevention structure is not limited to the above configuration. A modification is shown below.
6 is an external perspective view showing a modified example of the dew condensation prevention structure, and FIG. 7 is a partial sectional view.
In the dew condensation prevention structure shown in FIGS. 1 to 5, two O-rings 21 and 22 are used as seal members that close the gap between the exterior member 12 and the dew condensation prevention cover 20. On the other hand, in the dew condensation prevention structure shown in FIGS. 6 and 7, one O-ring 24 is used as a seal member. The O-ring 24 surrounds the body portion of the actuator 10 avoiding the connector portion 12a.

結露防止カバー20−1には、アクチュエータ10本体を通すための開口部20aと、コネクタ部12aを避けるための切欠部20cとが形成されている。切欠部20cと開口部20bを形成したことにより外装部材12との間に隙間が生じるが、この隙間はOリング24により塞がれる。よって、結露防止カバー20−1の内部は、外部雰囲気から遮断された密閉空間23となる。   The condensation prevention cover 20-1 is formed with an opening 20a for allowing the actuator 10 body to pass therethrough and a notch 20c for avoiding the connector portion 12a. By forming the notch 20 c and the opening 20 b, a gap is formed between the exterior member 12 and this gap is closed by the O-ring 24. Therefore, the inside of the dew condensation prevention cover 20-1 is a sealed space 23 that is blocked from the external atmosphere.

また、図1〜図7に示した結露防止構造では、外装部材12と結露防止カバー20,20−1との間の隙間を塞ぐシール部材としてOリング21,22,24を使用する構成にしたが、これに限定されるものではなく、接着剤、溶接など様々な方法でシールすることが可能である。   Moreover, in the dew condensation prevention structure shown in FIGS. 1-7, it was set as the structure which uses O-rings 21, 22, and 24 as a sealing member which plugs up the clearance gap between the exterior member 12 and the dew condensation prevention covers 20 and 20-1. However, the present invention is not limited to this, and sealing can be performed by various methods such as an adhesive and welding.

また、図1〜図7では結露防止構造をEGRバルブ1に適用した例を示したが、EGR以外の用途で使用されるバルブに対して適用しても構わない。   Moreover, although the example which applied the dew condensation prevention structure to the EGR valve | bulb 1 was shown in FIGS. 1-7, you may apply to the valve | bulb used for uses other than EGR.

上記以外にも、本発明はその発明の範囲内において、実施の形態の任意の構成要素の変形、または実施の形態の任意の構成要素の省略が可能である。   In addition to the above, within the scope of the present invention, any component of the embodiment can be modified or any component of the embodiment can be omitted.

1 EGRバルブ(排気ガス再循環バルブ)、2 バルブハウジング、2a 排気ガス通路、2b 内部空間、2c 貫通孔、3 フィルタ、4 軸受部、5 ロッド、6 バルブ、7 バルブシート、8 スプリング、9 ホルダ、10 アクチュエータ、11 アクチュエータシャフト、12 外装部材、12a コネクタ部、12b 通気孔、12c 内壁、12d 内部空間、13 電気回路基板、20,20−1 結露防止カバー、20a,20b 開口部、20c 切欠部、21,22,24 Oリング(シール部材)、23 密閉空間。   1 EGR valve (exhaust gas recirculation valve), 2 valve housing, 2a exhaust gas passage, 2b internal space, 2c through hole, 3 filter, 4 bearing part, 5 rod, 6 valve, 7 valve seat, 8 spring, 9 holder DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Actuator, 11 Actuator shaft, 12 Exterior member, 12a Connector part, 12b Vent hole, 12c Inner wall, 12d Internal space, 13 Electric circuit board, 20, 20-1 Condensation prevention cover, 20a, 20b Opening part, 20c Notch 21, 22, 24 O-ring (seal member), 23 sealed space.

Claims (2)

バルブを駆動するアクチュエータの外装部材内に収容されている電気回路基板に結露を生じさせない電気回路基板の結露防止構造であって、
前記アクチュエータの外装部材のうち、少なくとも前記電気回路基板を収容している部分を外側から被覆する結露防止カバーと、
前記アクチュエータの外装部材と前記結露防止カバーとの間の隙間を塞ぐシール部材とを備え
前記アクチュエータの外装部材には、前記外装部材の内部空間と前記結露防止カバーで囲われた密閉空間とを連通する通気孔が形成されていることを特徴とする電気回路基板の結露防止構造。
An electrical circuit board condensation prevention structure that does not cause condensation on an electrical circuit board housed in an exterior member of an actuator that drives a valve,
A dew condensation prevention cover for covering at least a portion accommodating the electric circuit board from the outside of the exterior member of the actuator;
A seal member that closes a gap between the actuator exterior member and the condensation prevention cover ;
Wherein the outer member of the actuator, condensation prevention structure for an electric circuit board which is characterized that you have vent holes are formed for communicating the internal space with the enclosed space in which the surrounded by dew condensation preventing cover of the outer member.
前記バルブは、車両に搭載される排気ガス再循環バルブであることを特徴とする請求項1記載の電気回路基板の結露防止構造。 The valve, dew condensation preventing structure for an electric circuit board according to claim 1 Symbol mounting, characterized in that an exhaust gas recirculation valve that is mounted on a vehicle.
JP2014250995A 2014-12-11 2014-12-11 Condensation prevention structure for electric circuit boards Active JP6289354B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2014250995A JP6289354B2 (en) 2014-12-11 2014-12-11 Condensation prevention structure for electric circuit boards

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2014250995A JP6289354B2 (en) 2014-12-11 2014-12-11 Condensation prevention structure for electric circuit boards

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2016114088A JP2016114088A (en) 2016-06-23
JP6289354B2 true JP6289354B2 (en) 2018-03-07

Family

ID=56141112

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2014250995A Active JP6289354B2 (en) 2014-12-11 2014-12-11 Condensation prevention structure for electric circuit boards

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP6289354B2 (en)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP7153222B2 (en) * 2018-08-30 2022-10-14 いすゞ自動車株式会社 solenoid valve
CN114352445B (en) * 2021-12-14 2023-01-24 潍柴动力股份有限公司 EGR valve assembly, engine with EGR valve assembly and control method of engine

Family Cites Families (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS59134897A (en) * 1983-01-20 1984-08-02 松下電器産業株式会社 Drain device for electric implement
JP3783256B2 (en) * 1995-10-31 2006-06-07 アイシン精機株式会社 Circuit board device and manufacturing method thereof
JPH11270417A (en) * 1998-03-25 1999-10-05 Unisia Jecs Corp Egr valve
JP2002349738A (en) * 2001-05-28 2002-12-04 Asahi Kogyo Kk Motor valve
JP2007281220A (en) * 2006-04-07 2007-10-25 Hitachi Ltd Electronic device and throttle valve control system of motor driven type having the same mounted therein
JP5147213B2 (en) * 2006-10-11 2013-02-20 日立オートモティブシステムズ株式会社 Inductance type rotation angle detection device and motor drive type throttle valve control device having the same
JP2013206938A (en) * 2012-03-27 2013-10-07 Maezawa Ind Inc Door structure for power storage type electric operated valve control board

Also Published As

Publication number Publication date
JP2016114088A (en) 2016-06-23

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1799021B1 (en) Waterproof case
JP6540393B2 (en) Motor with reduction gear
JP6289354B2 (en) Condensation prevention structure for electric circuit boards
CN105811640A (en) Motor assembly
JP6113314B1 (en) Waterproof control device
JP6072948B1 (en) Waterproof control device
CN108370647A (en) Pressure equalization member and shell comprising pressure equalization member
CA2772287C (en) Gas valve
JPWO2009144778A1 (en) Ventilation equipment
JP5968127B2 (en) Brushless motor
JP6652038B2 (en) Electronic equipment
JP6968272B2 (en) Electric power steering device
JP6354278B2 (en) Semiconductor power converter
JP6177386B1 (en) Starter
JP2013084854A (en) Housing
JP2010063224A (en) Electric motor unit
JP2009033842A (en) Molded motor
KR100811944B1 (en) a wiper motor breathing structure for a vehicle
JP2010225452A (en) Electronic control device
JP2017208452A (en) Electronic device and filter device
JP2002353675A (en) Case structure of electronic control unit
JP6733404B2 (en) Waterproof fixing device for circuit board unit
JP2010040725A (en) Case for cooling apparatus
JP6203108B2 (en) Ventilation fan
JP5168616B2 (en) DC motor ceiling fan

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20170117

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20171024

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20171026

A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20171213

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20180109

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20180206

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Ref document number: 6289354

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250