JP6280424B2 - 交通信号灯器用カバー及び交通信号灯器 - Google Patents

Description

本発明は、交通信号灯器用カバー及び交通信号灯器に関する。詳しくは着雪防止用としての交通信号灯器用カバー、及び交通信号灯器用カバーを取付けた交通信号灯器に係るものである。

降雪量の多い雪国に設置する歩行者用としての交通信号灯器などにおいては、発光部への着雪を防止する必要がある。

そこで、この種の交通信号灯器として、例えば特許文献１に記載されたものが知られている。具体的には、図８に示すように、フードの無い交通信号用灯器の信号灯ユニット１０１の発光ユニット１０２の前方を覆うカバー１０３が半球状ドームに形成されている。
更に、カバー１０３の内周、発光ユニット１０２寄りの位置に発光ユニット１０２から発せられた光を吸収して発熱する暗色部１０４を設けた構成とされている。

このようにして、カバーの内面に暗色部を設けることで、発光部からの出射光を吸収して熱に換えて融雪を促すことが可能となる。

特開２０１２−１０８８６１号公報

しかしながら、上記した特許文献１の発明では、それぞれの発光ユニットにカバーが取付けられるために、隣設するカバーとの間に隙間が形成されることになる。

このような隙間に雪が吹き込むことでカバーの外表面に雪が付着し、更に隙間の間隔を狭くすることにより隙間が雪で埋まり、発光ユニットからの光の照射を阻害する恐れがある。

また、雪国では数日風雪が続くことが多く、カバーの内面に暗色部を設けてもカバーに常に雪が吹き付けられる状況では融雪を促すことは非常に困難となり、隣設するカバーとの間に雪が溜まりやすくなる。

本発明は、以上の点に鑑みて創案されたものであって、発光部への着雪を防止することを実現可能とする交通信号灯器用カバー及び、この交通信号灯器用カバーを備えた交通信号灯器を提供することを目的とするものである。

上記の目的を達成するために、本発明に係る交通信号灯器用カバーは、交通信号灯器に配置された複数の発光部を一体的に覆うことが可能とされる透光性を有するカバー部と、該カバー部の開口縁に沿って周設され、前記複数の発光部が配置された前記交通信号灯器面に着脱可能なフランジ部とを備える。

ここで、交通信号灯器に配置された複数の発光部を一体的に覆うことが可能とされるカバー部によって、発光部への着雪を防止することが可能となる。
更に、カバー部が透光性を有することによって、カバー部を通して発光部の点滅を確実に視認することが可能となる。

また、カバー部の開口縁に沿って周設され、複数の発光部が配置された交通信号灯器面に着脱可能なフランジ部によって、複数の発光部を一体的に覆った状態でカバー部を交通信号灯器に取付けることが可能となる。

また、本発明の交通信号灯器用カバーにおいて、カバー部が、カバー部の長手方向の略中央に沿って頂部が形成された蒲鉾形状である場合には、吹き付けられる雪がカバー部の頂部から左右方向に流れることでカバー部への着雪を防止することが可能となる。
更に、カバー部が曲面形状となるために外光が乱反射してカバー部の鏡面反射を抑制することが可能となる。

また、本発明の交通信号灯器用カバーにおいて、カバー部の外表面に、光反射防止コートが形成された場合には、外光反射を著しく減少させることでカバー部を通して発光部の点滅を確実に視認することが可能となる。

また、本発明の交通信号灯器用カバーにおいて、カバー部に、空気孔が形成された場合には、カバー部の内、外の温度差によるカバー部内面の結露の付着を防止することが可能となる。

また、本発明の交通信号灯器用カバーにおいて、フランジ部が、交通信号灯器のフード取付けネジ孔と同位置上に取付け用ネジ孔が形成された場合には、交通信号灯器のフード取付けネジ孔にフランジ部を取付けネジで取付けることが可能となる。

例えば、筺体にフードが取付けられた既設の交通信号灯器の場合では、フードを取外して、フードが取付けられるフード取付けネジ孔にフランジ部の取付け用ネジ孔を合わせて締結用ネジで取付けることで容易にカバー部の取付けを行うことが可能となる。

また、本発明の交通信号灯器用カバーにおいて、交通信号灯器が、歩行者用である場合には、交通信号灯器の高さが歩行者の目線上であるためにカバー部を通しての発光部の点滅を明確に視認することが可能となる。

また、交通信号灯器が、歩行者用である場合には、発光部が縦列であるために発光部が横列に比べてカバー部への着雪を最小限に抑制することが可能となる。

また、上記の目的を達成するために、本発明に係る交通信号灯器用カバーは、フードを取外した交通信号灯器に配置された複数の発光部を一体的に覆うことが可能とされる透光性を有するカバー部と、該カバー部の開口縁に沿って周設され、前記複数の発光部が配置された前記交通信号灯器面に着脱可能なフランジ部とを備える。

ここで、フードを取外した交通信号灯器に配置された複数の発光部を一体的に覆うことが可能とされるカバー部によって、既設の交通信号灯器にカバー部を取付けることができると共に、発光部への着雪を防止することが可能となる。
更に、カバー部が透光性を有することによって、発光部の点滅を確実に視認することが可能となる。

また、カバー部の開口縁に沿って周設され、複数の発光部が配置された交通信号灯器面に着脱可能なフランジ部によって、複数の発光部を一体的に覆った状態でカバー部を交通信号灯器に取付けることが可能となる。

また、上記の目的を達成するために、本発明に係る交通信号灯器は、複数の発光部が設けられた交通信号灯器本体と、交通信号灯器に配置された複数の発光部を一体的に覆うことが可能とされる透光性を有するカバー部と、該カバー部の開口縁に沿って周設され、前記複数の発光部が配置された前記交通信号灯器面に着脱可能なフランジ部とを有する交通信号灯器用カバーとを備える。

ここで、交通信号灯器に配置された複数の発光部を一体的に覆うことが可能とされるカバー部によって、発光部への着雪を防止することが可能となる。
更に、カバー部が透光性を有することによって、カバーを通して発光部の点滅を確実に視認することが可能となる。

また、カバー部の開口縁に沿って周設され、前記複数の発光部が配置された前記交通信号灯器面に着脱可能なフランジ部によって、複数の発光部を一体的に覆った状態でカバー部を交通信号灯器本体に取付けることが可能となる。

また、本発明の交通信号灯器において、カバー部が、カバー部の長手方向の略中央に沿って頂部が形成された蒲鉾形状である場合には、吹き付けられる雪がカバー部の頂部から左右方向に流れることでカバー部への着雪を防止することが可能となる。
更に、カバー部が曲面形状となるために外光が乱反射してカバー部の鏡面反射を抑制することが可能となる。

また、本発明の交通信号灯器において、カバー部の外表面に、光反射防止コートが形成された場合には、外光反射を著しく減少させることでカバー部を通して発光部の点滅を確実に視認することが可能となる。

また、本発明の交通信号灯器において、交通信号灯器本体の上端が、カバー部に向けて下方向に傾斜面が形成された庇部を備える場合には、カバー部の上端への着雪を防止することが可能となる。

また、本発明の交通信号灯器において、カバー部が、空気孔が貫設されると共に、交通信号灯器本体とカバー部のフランジ部との間にパッキンを有する場合には、カバー部内への水の侵入防止と共に、カバー部の内、外の温度差によるカバー部内面の結露の付着を防止することが可能となる。

また、本発明の交通信号灯器において、交通信号灯器本体が、歩行者用である場合には、交通信号灯器の高さが歩行者の目線上であるためにカバー部を通しての発光部の点滅の視認を明確に視認することが可能となる。

また、交通信号灯器が、歩行者用である場合には、発光部が縦列であるために発光部が横列に比べてカバー部への着雪を最小限に抑制することが可能となる。

本発明の交通信号灯器用カバー及び交通信号灯器によれば、発光部への着雪を防止すること可能となる。

本発明を適用した交通信号灯器用カバーの一例を説明するための斜視図である。 本発明を適用した交通信号灯器用カバーの一例を説明するための断面模式図である。 既設の歩行者信号灯器の一例を説明するための斜視図である。 既設の歩行者信号灯器に本発明を適用した交通信号灯器用カバーの取付けた状態を説明するための模式図である。 本発明を適用した交通信号灯器用カバーを歩行者信号灯器に取付けた状態を説明するためのカバー部の側面断面図（Ａ）及び、本発明を適用した交通信号灯器用カバーを歩行者信号灯器に取付けた状態を説明するためのカバー部の平面断面図（Ｂ）である。 本発明を適用した交通信号灯器の一例を説明するための斜視図である。 本発明を適用した交通信号灯器の一例を説明するための側面断面図（Ａ）及び、本発明を適用した交通信号灯器の一例を説明するための平面断面図（Ｂ）である。 従来の防雪カバーを設けた交通信号用灯器の一例を説明するための模式図である。

以下、本発明の実施の形態を図面を参酌しながら詳述する。
＜第１の実施の形態＞
図１は本発明を適用した交通信号灯器用カバーの一例を説明するための斜視図、図２は本発明を適用した交通信号灯器用カバーの一例を説明するための断面模式図である。

ここで示す交通信号灯器用カバー１は、例えば、歩行者用としての交通信号灯器（図示せず。）の発光部として赤色発光部（図示せず。）及び青色発光部（図示せず。）を一体的に覆うことが可能なカバー部２と、このカバー部２の開口端に沿って周設されたフランジ部３とから構成されている。

ここで、カバー部２は透光性を有するアクリル等の合成樹脂素材より形成されると共に、その長手方向の略中央に沿って頂部４が形成された蒲鉾形状とされている。

また、カバー部２の開口端に一定幅のフランジ部３が周設されている。更に、フランジ部３にネジ孔５が穿孔されている。

このネジ孔５は、既設の歩行者用として交通信号灯器に取り付けられるフード（図示せず。）のフード取付けネジ孔（図示せず。）と同位置上に配置されている。

また、カバー部２の外表面に、光反射防止コート８が形成された構成とされている。この光反射防止コート８は、ガラスやアクリルなどの透明板に映りこむ外光反射を略１０分の１に低減し、ガラスやアクリル板の向こうを見えやすくするものである。

具体的には、無機の誘電体薄膜を多層コートしたフィルムをカバー部２の外表面に貼着して光反射防止コート８を形成するものである。

また、カバー部２の下端面６には、空気孔７が貫通される。この空気孔７でカバー部２の外表面と内側面との温度差が解消され、カバー部２内側面に結露が付着することを防止することが可能となる。

ここで、図３に示すように、例えば、歩行者用としての既設の交通信号灯器（以下「歩行者信号灯器」と称する。）１０では、縦長形状の筺体１１の前方に備えられた開閉式の蓋部１２に、赤色発光部１３及び青色発光部１４が設けられている。

また、これらの赤色発光部１３及び青色発光部１４の３辺を取り囲むようにしてフード１５がフード取付けネジ１６により蓋部１２面に取付けられている。

このような既設の歩行者信号灯器１０に、本発明の交通信号灯器用カバー１を取付ける場合には、図４に示すように、既設の歩行者信号灯器１０からフード（図示せず。）を取り外す。

これにより、歩行者信号灯器１０の蓋部１２面にフード取付けネジ孔２３が露出した状態となる。

次に、カバー部２のフランジ部３に設けられるネジ孔５を蓋部１２面のフード取付けネジ孔２３の位置に合せると共に、フランジ部３と蓋部１２面との間にパッキン９を介して取付けネジ１７でカバー部２を蓋部１２面に取付ける。

このようにして、交通信号灯器用カバー１を歩行者信号灯器１０の蓋部１２面に取付けることで、図５（Ａ）（Ｂ）に示すように、歩行者信号灯器１０の赤色発光部１３及び青色発光部１４がカバー部２により一体的に覆われた状態となる。

本発明の交通信号灯器カバーでは、風雪はカバー部２の頂部４を中心として左右方向へ流れるためにカバー部２外表面の着雪を防止することが可能となる。

また、カバー部２外表面に形成された光反射防止コート８で外光反射を略１０分の１に低減し、カバー部２を通して赤色発光部１３及び青色発光部１４の点滅を見えやすくすることが可能となる。

また、赤色発光部１３及び青色発光部１４をカバー部２で一体的に覆うことで風雪の場合でも歩行者は、赤色発光部１３と青色発光部１４の点滅を視認することができる。

また、歩行者信号灯器１０の高さ位置は略２．５ｍとされている。この高さは、歩行者信号灯器１０と対面する歩行者の目線上となるために、カバー部２を通しての赤色発光部１３及び青色発光部１４の点滅を確実に視認することが可能となる。

また、カバー部２を蒲鉾形状とすることで、カバー部２の外表面が曲面形状となるために外光が乱反射して鏡面反射を抑制し、その結果、歩行者の視認を妨げないこととなる。

更に、歩行者信号灯器１０では、赤色発光部１３と青色発光部１４が縦列とされるために、カバー部２の上端への積雪を最小限に抑制することが可能となる。

＜第２の実施の形態＞
図６は本発明を適用した交通信号灯器の一例を説明するための斜視図、図７は本発明を適用した交通信号灯器の一例を説明するための側面断面図（Ａ）及び、本発明を適用した交通信号灯器の一例を説明するための平面断面図（Ｂ）である。

ここで示す歩行者用としての交通信号灯器（以下「歩行者信号灯器」と称する。）１０Ａは、平面状とされた筺体１１に赤色発光部１３及び青色発光部１４が設けられた歩行者信号灯器本体２０と、赤色発光部１３及び青色発光部１４を一体的に覆うようにして筺体１１に取付けられたカバー部２とから構成されている。

ここで、赤色発光部１３及び青色発光部１４は多数のＬＥＤ素子（図示せず。）と、これらのＬＥＤ素子の前面に設けられた人型に切り抜かれた遮光部（２５、２５Ａ）とから構成されている。

具体的には、赤色発光部１３には、止まれの形態の人型に切り抜かれた遮光部２５が設けられ、青色発光部１４には、進めの形態の人型に切り抜かれた遮光部２５Ａが設けられた構成とされている。

次に、カバー部２は透光性を有するアクリル等の合成樹脂素材より形成されると共に、その長手方向の略中央に沿って頂部４が形成された蒲鉾形状とされている。

また、カバー部２の開口端に一定幅のフランジ部３が周設されている。更に、フランジ部３にネジ孔５が穿孔されている。

また、前記図２において示すように、カバー部２外表面に、光反射防止コート８が形成された構成とされている。この光反射防止コート８は、ガラスやアクリルなどの透明板に映りこむ外光反射を略１０分の１に低減し、ガラスやアクリル板の向こうを見えやすくするものである。

具体的には、無機の誘電体薄膜を多層コートしたフィルムをカバー部２外表面に貼着して光反射防止コート８を形成するものである。

また、カバー部２の下端面６には、空気孔７が貫通される。この空気孔７でカバー部２の外表面と内側面との温度差が解消され、カバー部２内側面に結露が付着することを防止することが可能となる。

また、歩行者信号灯器本体２０は、縦長形状の筺体１１の前方に備えられた開閉式の蓋部１２に、四角形状の赤色発光部１３及び青色発光部１４が設けられている。

更に、これらの赤色発光部１３及び青色発光部１４を取り囲むようにして蓋部１２面にフランジ部３のネジ孔５と同位置上となるようにカバー取付け用ネジ孔１９が設けられている。

ここで、カバー部２のフランジ部３に設けられるネジ孔５を蓋部１２面のカバー取付け用ネジ孔１９の位置に合せると共に、フランジ部３と蓋部１２面との間にパッキン９を介して取付けネジ１７でカバー部２を蓋部１２面に取付ける。

このようにして、カバー部２を歩行者信号灯器本体２０の蓋部１２面に取付けることで、歩行者信号灯器本体２０の赤色発光部１３及び青色発光部１４がカバー部２により一体的に覆われた状態となる。

また、歩行者信号灯器本体２０の上端には、カバー部２の上端面２６に向けて下方向に傾斜面２１が形成された庇部１８が設けられている。

この庇部１８は、歩行者信号灯器本体２０の筺体１１の上端に設けられる庇部取付け用ネジ孔（２４、２４）と庇部１８に設けられたネジ挿通孔（２２、２２）とを合わせて取付けネジ（１７Ａ、１７Ａ）で締結された構成とされている。

以上の構成よりなる本発明の歩行者用としての交通信号灯器では、赤色発光部１３及び青色発光部１４をカバー部２で一体的に覆うことで赤色発光部１３と青色発光部１４への着雪を防止することが可能となる。

また、カバー部２に吹き付けられる風雪はカバー部２の頂部４を中心として左右方向へ流れるためにカバー部２外表面の着雪を防止することが可能となる。

また、カバー部２外表面に形成された光反射防止コート８で外光反射を略１０分の１に低減し、カバー部２を通して赤色発光部１３及び青色発光部１４の点滅を見えやすくすることが可能となる。

また、庇部１８の傾斜面２１に沿って風雪が上方に流れることでカバー部２の上端面への着雪を防止することが可能となる。

また、カバー部２の下端面６に空気孔７が貫通されることでカバー部２内側面への結露の付着を防止すると共に、フランジ部３と蓋部１２面との間にパッキン９を介することによりカバー部２内への水の侵入を防ぐことが可能となる。

また、カバー部２の上端面２６を覆うようにして庇部１８を設けることで、カバー部２の上端面２６への着雪を防止することが可能となる。
これにより、カバー部２上端からの着雪の落下を防止することが可能となる。

また、歩行者信号灯器１０Ａと対面する歩行者の目線上となるために、カバー部２を通しての赤色発光部１３及び青色発光部１４の点滅を確実に視認することが可能となる。

更に、カバー部２を蒲鉾形状とすることで、カバー部２の外表面が曲面形状となるために外光が乱反射して鏡面反射を抑制し、その結果、歩行者の視認を妨げないこととなる。

なお、＜第１の実施の形態＞及び＜第２の実施の形態＞では、カバー部は、カバー部の長手方向の略中央に沿って頂部が形成された蒲鉾形状とするものであるが、必ずしも蒲鉾形状とする必要性はない。

例えば、長方体や三角柱形状等いかなる形状であっても構わないが雪が付着し難く、かつ赤色発光部及び青色発光部の点滅の視認が確実に行える形状であることが望ましい。

また、＜第１の実施の形態＞及び＜第２の実施の形態＞では、カバー部外表面に、光反射防止コートを形成するものであるが、必ずしも光反射防止コートを形成する必要性はない。

しかし、朝日や西日などの太陽光の反射により赤色発光部及び青色発光部の点滅の視認が不確実になるという点において、光反射防止コートを形成することが望ましい。

また、＜第１の実施の形態＞及び＜第２の実施の形態＞では、カバー部に空気孔を設けるものであるが、必ずしも空気孔を設ける必要性はない。

しかし、空気孔を設けることでカバー部内側面への結露の付着を防止するという点において、空気孔を設けることが望ましい。

また、＜第１の実施の形態＞では、フランジ部に、歩行者信号灯器のフード取付けネジ孔と同位置上に取付け用ネジ孔を形成するものであるが、必ずしもフード取付けネジ孔と同位置上とする必要性はない。

しかし、既設の歩行者信号灯器にカバー部を取付ける場合の作業性において、フード取付けネジ孔と同位置上とすることが望ましい。

また、＜第２の実施の形態＞では、歩行者信号灯器の上端に、カバー部に向けて下方向に傾斜面が形成された庇部を設けるものであるが、必ずしも庇部を設ける必要性はない。

しかし、カバー部の上端面への着雪を防止するという点において、庇部を設けることが望ましい。

また、＜第１の実施の形態＞及び＜第２の実施の形態＞では、歩行者用としての交通信号灯器について詳述するものであるが、必ずしも歩行者用とする必要性はない。例えば、車両用信号灯器等あらゆる交通信号灯器であっても構わない。

しかし、歩行者用の交通信号灯器では歩行者の目線上の高さであり、かつ発光部が縦列であるという点において歩行者用としての交通信号灯器であることが望ましい。

１ 交通信号灯器用カバー
２ カバー部
３ フランジ部
４ 頂部
５ ネジ孔
６ 下端面
７ 空気孔
８ 光反射防止コート
９ パッキン
１０、１０Ａ 歩行者信号灯器
１１ 筺体
１２ 蓋部
１３ 赤色発光部
１４ 青色発光部
１５ フード
１６ フード取付けネジ
１７、１７Ａ 取付けネジ
１８ 庇部
１９ カバー取付け用ネジ孔
２０ 歩行者信号灯器本体
２１ 傾斜面
２２ ネジ挿通孔
２３ フード取付けネジ孔
２４ 庇部取付け用ネジ孔
２５、２５Ａ 遮光部
２６ 上端面

Claims (2)

1. 交通信号灯器に配置された複数の発光部を一体的に覆い、下端面に空気孔が形成された透光性を有するカバー部と、
   該カバー部の開口縁に沿って周設され、前記複数の発光部が配置された前記交通信号灯器面に着脱可能なフランジ部とを備える
   交通信号灯器用カバー。
2. 複数の発光部が設けられた交通信号灯器本体と、
   交通信号灯器に配置された複数の発光部を一体的に覆い、下端面に空気孔が形成された透光性を有するカバー部と、
   該カバー部の開口縁に沿って周設され、前記複数の発光部が配置された前記交通信号灯器面に着脱可能なフランジ部とを有する交通信号灯器用カバーとを備える
   交通信号灯器。

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