JP6279301B2 - Cooperation device, portable terminal, portable cooperation system - Google Patents

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Description

本発明は、連携装置と携帯端末との通信の技術に関する。   The present invention relates to a technology for communication between a cooperation apparatus and a mobile terminal.

近年、車両の車室内に設けられる連携装置（例えば、車載装置）には、スマートフォン等の携帯端末との無線通信機能が実装され、それに応じた無線通信の規格が制定されている。無線通信の規格の例としては、無線ＬＡＮやＢｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）（以下、「ＢＴ」という。）があげられる。そして、車載装置と携帯端末とが無線接続されることで、車室内のユーザは携帯端末を操作して、車載装置をユーザ個人の目的に合わせて利用できる。このように１台の車載装置に対して１台の携帯端末が無線接続されている場合は、携帯端末を操作するユーザは、車載装置を自由に利用できると共に、他のユーザにより車載装置の利用を制限されることはなかった。なお、本発明と関連する技術を説明する資料としては特許文献１がある。   In recent years, a cooperation device (for example, an in-vehicle device) provided in a vehicle cabin is equipped with a wireless communication function with a mobile terminal such as a smartphone, and a wireless communication standard has been established accordingly. Examples of wireless communication standards include wireless LAN and Bluetooth (registered trademark) (hereinafter referred to as “BT”). And since the vehicle-mounted device and the mobile terminal are wirelessly connected, a user in the vehicle interior can operate the mobile terminal and use the vehicle-mounted device in accordance with the purpose of the individual user. When one mobile terminal is wirelessly connected to one in-vehicle device in this way, a user operating the mobile terminal can freely use the in-vehicle device, and other users can use the in-vehicle device. Was never restricted. Note that there is Patent Document 1 as a material for explaining the technology related to the present invention.

特開２０１３-７７９６８号公報JP 2013-77968 A

しかしながら、１台の車載装置に対して複数台の携帯端末が無線接続される場合がある。このような場合、各携帯端末のユーザが車載装置を自由に利用できるようにすると、１台の車載装置に対する複数のユーザの競合が発生し、ユーザの利便性が低下する。   However, there are cases where a plurality of portable terminals are wirelessly connected to one in-vehicle device. In such a case, if the user of each portable terminal can freely use the in-vehicle device, a plurality of users compete with each in-vehicle device, and the convenience for the user is reduced.

本発明は、上記課題に鑑みてなされたものであり、１台の装置を複数のユーザで利用する場合にユーザの利便性を向上させる技術を提供することを目的とする。   The present invention has been made in view of the above problems, and an object of the present invention is to provide a technique for improving user convenience when a single apparatus is used by a plurality of users.

上記課題を解決するため、請求項１の発明は、連携装置と複数の携帯端末とを無線通信にて接続し、前記連携装置と前記携帯端末とが連携動作する携帯連携システムであって、前記連携装置に近接させた前記携帯端末を、他の前記携帯端末の連携動作に対する制御機能を持つオーナー携帯端末として設定し、前記オーナー携帯端末が設定されている状態で、該オーナー携帯端末以外の携帯端末が前記連携装置に近接した場合、前記オーナー携帯端末の設定が更新される。
In order to solve the above-mentioned problem, the invention of claim 1 is a portable cooperation system in which a cooperation device and a plurality of portable terminals are connected by wireless communication, and the cooperation device and the portable terminal operate in cooperation, The portable terminal brought close to the cooperation device is set as an owner portable terminal having a control function for the cooperative operation of the other portable terminals, and the portable terminal other than the owner portable terminal is set in the state where the owner portable terminal is set. When the terminal is close to the cooperation device, the setting of the owner portable terminal is updated.

また、請求項２の発明は、請求項１に記載の携帯連携システムであって、前記制御機能は、前記オーナー携帯端末への前記他の携帯端末の近接により、該他の携帯端末と前記連携装置との連携動作を確立する機能である。   Moreover, invention of Claim 2 is a portable cooperation system of Claim 1, Comprising: The said control function is said cooperation with this other portable terminal by proximity | contact of the said other portable terminal to the said owner portable terminal. This function establishes a cooperative operation with the device.

また、請求項３の発明は、請求項１または２に記載の携帯連携システムであって、前記携帯端末は、前記オーナー携帯端末に近接させることにより前記連携装置との無線接続が確立し、連携動作を行う。   Further, the invention of claim 3 is the mobile cooperative system according to claim 1 or 2, wherein the mobile terminal is brought close to the owner mobile terminal so that a wireless connection with the cooperative apparatus is established, and cooperation is established. Perform the action.

また、請求項４の発明は、請求項１ないし３のいずれかに記載の携帯連携システムであって、前記携帯端末は、前記オーナー携帯端末と前記連携装置とが無線接続確立状態で、前記連携装置と無線接続が確立した前記オーナー携帯端末に近接させることにより、前記連携装置との無線接続が確立し、連携動作を行う。
The invention according to claim 4 is the mobile cooperation system according to any one of claims 1 to 3, wherein the mobile terminal is configured such that the owner mobile terminal and the cooperation device are in a wireless connection established state, and the cooperation is performed. A wireless connection with the cooperative device is established by performing proximity to the owner portable terminal that has established a wireless connection with the device, and performs a cooperative operation.

また、請求項５の発明は、請求項１ないし４のいずれかに記載の携帯連携システムであって、過去の前記オーナー携帯端末の設定履歴と、通信圏内の前記携帯端末の存在状況とに応じて前記オーナー携帯端末が設定される。
Further, the invention of claim 5 is the mobile cooperative system according to any one of claims 1 to 4 , and depends on the past setting history of the owner mobile terminal and the presence status of the mobile terminal in the communication area. The owner portable terminal is set.

また、請求項６の発明は、請求項１ないし５のいずれかに記載の携帯連携システムであり、前記携帯端末は、前記オーナー携帯端末と前記連携装置とが無線接続確立状態であって、かつ、該携帯端末が過去に前記オーナー携帯端末と前記連携装置との連携動作を行った場合は、前記連携装置との無線接続を確立し連携動作を行う。
The invention of claim 6 is the mobile cooperative system according to any one of claims 1 to 5 , wherein the mobile terminal is in a state where a wireless connection is established between the owner mobile terminal and the cooperative device, and When the portable terminal has performed a cooperative operation between the owner portable terminal and the cooperative device in the past, a wireless connection with the cooperative device is established and the cooperative operation is performed.

また、請求項７の発明は、請求項１ないし６のいずれかに記載の携帯連携システムであって、連携動作中の複数の携帯連携システムにおける各オーナー携帯端末を近接させた場合、前記複数の携帯連携システムにおける各携帯端末は、他の携帯連携システムにおける前記連携装置との無線接続が確立され、連携動作を行う。
Further, the invention of claim 7 is the mobile cooperative system according to any one of claims 1 to 6 , wherein when each owner mobile terminal in the plurality of mobile cooperative systems in cooperation is brought close, Each mobile terminal in the mobile cooperative system establishes a wireless connection with the cooperative device in another mobile cooperative system and performs a cooperative operation.

また、請求項８の発明は、請求項１ないし７のいずれかに記載の携帯連携システムにおける携帯端末。
An invention according to claim 8 is a portable terminal in the portable cooperation system according to any one of claims 1 to 7 .

また、請求項９の発明は、請求項１ないし７のいずれかに記載の携帯連携システムにおける連携装置。
The invention according to claim 9 is the cooperation device in the portable cooperation system according to any one of claims 1 to 7 .

また、請求項１０の発明は、連携装置と複数の携帯端末とを無線通信にて接続し、前記連携装置と前記携帯端末とが連携動作する携帯連携システムにおける携帯端末であって、前記連携装置に近接させることにより、他の前記携帯端末の前記連携装置との連携動作に対して制御機能を有するオーナー携帯端末に設定され、前記オーナー携帯端末が設定されている状態で、該オーナー携帯端末以外の携帯端末が前記連携装置に近接した場合、前記オーナー携帯端末の設定が更新される。
The invention of claim 10 is a portable terminal in a portable cooperation system in which a cooperation device and a plurality of portable terminals are connected by wireless communication, and the cooperation device and the portable terminal operate in cooperation with each other. Other than the owner mobile terminal in a state in which the owner mobile terminal is set and the owner mobile terminal is set. When the mobile terminal is close to the cooperation device, the setting of the owner mobile terminal is updated.

また、請求項１１の発明は、連携装置と複数の携帯端末とを無線通信にて接続し、前記連携装置と前記携帯端末とが連携動作する携帯連携システムにおける連携装置であって、近接した前記携帯端末を、他の前記携帯端末の連携動作に対して制御機能を有するオーナー携帯端末として設定し、前記オーナー携帯端末を設定している状態で、該オーナー携帯端末以外の携帯端末が前記連携装置に近接した場合、前記オーナー携帯端末の設定を更新する。
The invention of claim 11 is a cooperation device in a portable cooperation system in which a cooperation device and a plurality of portable terminals are connected by wireless communication, and the cooperation device and the portable terminal operate in cooperation with each other. The portable terminal is set as an owner portable terminal having a control function for the cooperative operation of the other portable terminal , and the portable terminal other than the owner portable terminal is set in the state where the owner portable terminal is set. If the mobile phone is close to, the setting of the owner portable terminal is updated.

また、請求項１２の発明は、連携装置と複数の携帯端末とを無線通信にて接続し、前記連携装置と前記携帯端末とが連携動作する携帯連携システムであって、前記連携装置に近接させた前記携帯端末を、他の前記携帯端末の連携動作に対する制御機能を持つオーナー携帯端末として設定し、過去の前記オーナー携帯端末の設定履歴と、通信圏内の前記携帯端末の存在状況とに応じて前記オーナー携帯端末が設定される。
Further, the invention of claim 12 is a mobile cooperative system in which a cooperative device and a plurality of portable terminals are connected by wireless communication, and the cooperative device and the portable terminal operate in cooperation with each other, and are brought close to the cooperative device. The portable terminal is set as an owner portable terminal having a control function for the cooperative operation of the other portable terminals, and depending on the past setting history of the owner portable terminal and the presence status of the portable terminal in a communication area The owner portable terminal is set.

また、請求項１３の発明は、連携装置と複数の携帯端末とを無線通信にて接続し、前記連携装置と前記携帯端末とが連携動作する携帯連携システムであって、前記連携装置に近接させた前記携帯端末を、他の前記携帯端末の連携動作に対する制御機能を持つオーナー携帯端末として設定し、前記携帯端末は、前記オーナー携帯端末と前記連携装置とが無線接続確立状態であり、かつ、該携帯端末が過去に前記オーナー携帯端末と前記連携装置との連携動作を行った場合は、前記連携装置との無線接続を確立し連携動作を行う。
また、請求項１４の発明は、連携装置と複数の携帯端末とを無線通信にて接続し、前記連携装置と前記携帯端末とが連携動作する携帯連携システムであって、前記連携装置に近接させた前記携帯端末を、他の前記携帯端末の連携動作に対する制御機能を持つオーナー携帯端末として設定し、連携動作中の複数の携帯連携システムにおける各オーナー携帯端末を近接させた場合、前記複数携帯連携システムにおける各携帯端末は、他の携帯連携システムにおける前記連携装置との無線接続が確立され、連携動作を行う。
The invention of claim 13 is a mobile cooperative system in which a cooperative device and a plurality of portable terminals are connected by wireless communication, and the cooperative device and the portable terminal operate in cooperation with each other, and are brought close to the cooperative device. The portable terminal is set as an owner portable terminal having a control function for the cooperative operation of the other portable terminal, and the portable portable terminal is in a wireless connection established state with the owner portable terminal and the cooperative device, and When the portable terminal has performed a cooperative operation between the owner portable terminal and the cooperative device in the past, a wireless connection with the cooperative device is established and the cooperative operation is performed.
Further, the invention of claim 14 is a mobile cooperative system in which a cooperative device and a plurality of portable terminals are connected by wireless communication, and the cooperative device and the portable terminal operate in cooperation with each other. When the mobile terminal is set as an owner mobile terminal having a control function for the cooperative operation of the other mobile terminals, and each owner mobile terminal in a plurality of mobile cooperative systems in the cooperative operation is brought close, the multiple mobile cooperation Each mobile terminal in the system performs a cooperative operation by establishing a wireless connection with the cooperative device in another mobile cooperative system.

請求項１ないし１４の発明によれば、他の携帯端末からの操作の受付の可否をオーナー機能有する携帯端末からの指示に基づき判定することで、複数のユーザによる車載装置の利用の競合を防止でき、ユーザの利便性を向上させられる。また、ユーザはオーナー機能を付与したい携帯端末を車載装置に近接させるだけで、容易にオーナー機能を有する携帯端末を変更できる。
According to the first to fourteenth aspects of the present invention, it is possible to prevent contention of use of the in-vehicle device by a plurality of users by determining whether or not an operation can be accepted from another portable terminal based on an instruction from the portable terminal having the owner function. This can improve user convenience. In addition, the user can easily change the portable terminal having the owner function only by bringing the portable terminal to which the owner function is to be given close to the in-vehicle device.

また、特に請求項７の発明によれば、ユーザは同一グループの通信システム間での情報の共有を容易に行える。
In particular, according to the invention of claim 7 , the user can easily share information between communication systems of the same group.

また、特に請求項１０の発明によれば、車載装置への操作の受付可否を１台の携帯端末が決定することで、複数のユーザによる車載装置の利用の競合を防止し、ユーザの利便性を向上させられる。
In particular, according to the invention of claim 10 , one mobile terminal determines whether or not to accept an operation to the in-vehicle device, thereby preventing a plurality of users from competing for using the in-vehicle device and improving user convenience. Can be improved.

図１は、第１の実施の形態の通信システムの概要を示す図である。FIG. 1 is a diagram illustrating an overview of a communication system according to the first embodiment. 図２は、携帯端末および車載装置の構成を示すブロック図である。FIG. 2 is a block diagram illustrating configurations of the mobile terminal and the in-vehicle device. 図３は、携帯端末の構成を示すブロック図である。FIG. 3 is a block diagram showing the configuration of the mobile terminal. 図４は、携帯端末の位置が、車載装置の第１通信方式による近距離通信範囲の範囲内となった状態を示す図である。FIG. 4 is a diagram illustrating a state in which the position of the mobile terminal is within the short-range communication range of the in-vehicle device according to the first communication method. 図５は、車載装置の位置が、携帯端末の第１通信方式による近距離通信範囲の範囲内となった状態を示す図である。FIG. 5 is a diagram illustrating a state where the position of the in-vehicle device is within the short-range communication range of the mobile terminal according to the first communication method. 図６は、携帯端末の構成を示すブロック図である。FIG. 6 is a block diagram showing the configuration of the mobile terminal. 図７は、携帯端末と車載装置との無線通信の接続設定の処理を説明するフローチャートである。FIG. 7 is a flowchart for describing processing for setting connection for wireless communication between the mobile terminal and the in-vehicle device. 図８は、携帯端末の位置が、携帯端末の近距離通信範囲の範囲内となった状態を示す図である。FIG. 8 is a diagram illustrating a state in which the position of the mobile terminal is within the short-range communication range of the mobile terminal. 図９は、携帯端末の位置が、携帯端末の近距離通信範囲の範囲内となった状態を示す図である。FIG. 9 is a diagram illustrating a state in which the position of the mobile terminal is within the short-range communication range of the mobile terminal. 図１０は、複数の携帯端末と車載装置との接続が確立した状態を示す図である。FIG. 10 is a diagram illustrating a state where connections between a plurality of portable terminals and the in-vehicle device are established. 図１１は、車載装置の利用に関する競合防止処理を説明する処理フローチャートである。FIG. 11 is a process flowchart for explaining the conflict prevention process regarding the use of the in-vehicle device. 図１２は、操作テーブルを示す図である。FIG. 12 is a diagram illustrating an operation table. 図１３は、第１携帯端末の変更処理について説明するフローチャートである。FIG. 13 is a flowchart for describing the change process of the first portable terminal. 図１４は、携帯端末の位置が、車載装置の第１通信方式による近距離通信範囲の範囲内となった状態を示す図である。FIG. 14 is a diagram illustrating a state in which the position of the mobile terminal is within the short-range communication range of the in-vehicle device according to the first communication method. 図１５は、車載装置の位置が、携帯端末の第１通信方式による近距離通信範囲の範囲内となった状態を示す図である。FIG. 15 is a diagram illustrating a state in which the position of the in-vehicle device is within the short-range communication range of the mobile terminal according to the first communication method. 図１６は、第１携帯端末の再接続の処理を説明する処理フローチャートである。FIG. 16 is a process flowchart for explaining the reconnection process of the first portable terminal. 図１７は、第２携帯端末の再接続の確立処理を説明する処理フローチャートである。FIG. 17 is a process flowchart for explaining the reconnection establishment process of the second portable terminal. 図１８は、携帯端末と車載装置との無線通信の接続設定の処理を説明するフローチャートである。FIG. 18 is a flowchart illustrating processing for setting connection for wireless communication between the mobile terminal and the in-vehicle device. 図１９は、携帯端末と車載装置との情報の送受信を説明するフローチャートである。FIG. 19 is a flowchart for explaining transmission and reception of information between the mobile terminal and the in-vehicle device. 図２０は、第５の実施の形態の通信システムの全体概要を示す図である。FIG. 20 is a diagram illustrating an overall outline of a communication system according to the fifth embodiment. 図２１は、第５の実施の形態の携帯端末の構成を示す図である。FIG. 21 is a diagram illustrating a configuration of the mobile terminal according to the fifth embodiment. 図２２は、サーバ装置の構成を示すブロック図である。FIG. 22 is a block diagram illustrating a configuration of the server apparatus. 図２３は、グループ設定の処理を説明する処理フローチャートである。FIG. 23 is a process flowchart for explaining the group setting process. 図２４は、グループ設定の処理を説明する処理フローチャートである。FIG. 24 is a process flowchart for explaining the group setting process. 図２５は、携帯端末の位置が、携帯端末の第１通信方式による近距離通信範囲の範囲内となった状態を示す図である。FIG. 25 is a diagram illustrating a state in which the position of the mobile terminal is within the short-range communication range of the mobile terminal according to the first communication method. 図２６は、携帯端末と車載装置との第２通信方式による接続が確立した状態を示す図である。FIG. 26 is a diagram illustrating a state in which a connection has been established between the mobile terminal and the in-vehicle device using the second communication method. 図２７は、グループ内の情報共有、および、グループの解除の処理を説明するフローチャートである。FIG. 27 is a flow chart for explaining information sharing processing within a group and group cancellation processing.

以下、図面を参照し本発明の実施の形態について説明する。   Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.

＜１．第１の実施の形態＞
＜１−１．システムの概要＞
図１は、第１の実施の形態の通信システム１００の概要を示す図である。通信システム１００は、車両１内に持ち込まれる複数の携帯端末である携帯端末２および携帯端末２ａと、車両１に搭載される車載装置３とを備えている。 <1. First Embodiment>
<1-1. System overview>
FIG. 1 is a diagram illustrating an overview of a communication system 100 according to the first embodiment. The communication system 100 includes a mobile terminal 2 and a mobile terminal 2 a that are a plurality of mobile terminals brought into the vehicle 1, and an in-vehicle device 3 mounted on the vehicle 1.

携帯端末２および携帯端末２ａは、ユーザが所持する可搬型の電子機器であり、例えば、スマートフォン、タブレット、携帯電話、ＰＤＡ(Personal Digital Assistant)等である。   The mobile terminal 2 and the mobile terminal 2a are portable electronic devices possessed by the user, such as a smartphone, a tablet, a mobile phone, and a PDA (Personal Digital Assistant).

車載装置３は、車両１に搭載された電子機器であり、目的地までのルートを案内するナビゲーション機能や楽曲を再生するオーディオ機能等の各種機能を実行する。また車載装置３は、他の装置（例えば、携帯端末）と機能の実行において連携動作を行う連携装置であり、後述するように車載装置３と複数の携帯端末との無線接続が確立され、車載装置３と各携帯端末との間で通信を行う。   The in-vehicle device 3 is an electronic device mounted on the vehicle 1 and executes various functions such as a navigation function for guiding a route to a destination and an audio function for reproducing music. The in-vehicle device 3 is a cooperative device that performs a cooperative operation in executing functions with other devices (for example, mobile terminals). As will be described later, wireless connection between the in-vehicle device 3 and a plurality of mobile terminals is established. Communication is performed between the device 3 and each portable terminal.

携帯端末２と車載装置３とは、第１通信方式と第２通信方式との複数の通信方式により相互に無線通信する。第１通信方式は、例えば１０ｃｍ程度の比較的短い距離間で通信する近距離通信の方式である。例えば第１通信方式は、ＮＦＣ（Near Field Communication）標準規格に従った通信方式である。一方、第２通信方式は、第１通信方式よりも長い距離間（例えば、約3ｍ〜5ｍ）で通信するための遠距離通信の方式である。例えば第２通信方式は、Ｗｉ−Ｆｉ（登録商標）の規格により標準化されている無線ＬＡＮや、ＢＴの通信方式である。   The portable terminal 2 and the in-vehicle device 3 perform wireless communication with each other by a plurality of communication methods including a first communication method and a second communication method. The first communication method is a short-range communication method in which communication is performed over a relatively short distance of about 10 cm, for example. For example, the first communication method is a communication method according to the NFC (Near Field Communication) standard. On the other hand, the second communication method is a long-distance communication method for communicating over a longer distance (for example, about 3 m to 5 m) than the first communication method. For example, the second communication method is a wireless LAN or BT communication method standardized by the Wi-Fi (registered trademark) standard.

また、携帯端末２ａは携帯端末２および車載装置３と無線通信する。携帯端末２ａと携帯端末２とは第１通信方式により通信を行い、携帯端末２ａと車載装置３とは第２通信方式により通信を行う。   The mobile terminal 2 a communicates with the mobile terminal 2 and the in-vehicle device 3 by radio. The portable terminal 2a and the portable terminal 2 communicate with each other using the first communication method, and the portable terminal 2a and the vehicle-mounted device 3 communicate with each other using the second communication method.

本実施の形態の通信システム１００は、このような複数の通信方式を用いることで、携帯端末２と車載装置３との無線通信の接続設定や、携帯端末２ａと車載装置３との無線通信の接続設定を容易化したシステムである。   The communication system 100 according to the present embodiment uses such a plurality of communication methods to perform connection settings for wireless communication between the mobile terminal 2 and the in-vehicle device 3 and wireless communication between the mobile terminal 2a and the in-vehicle device 3. This system facilitates connection settings.

また、本実施の形態に係る通信システム１００は、車載装置３の利用に関する複数のユーザの競合を防止するシステムである。例えば通信システム１００では、１台の携帯端末（例えば、携帯端末２）に対してオーナー機能を有する(以下、オーナー機能を有する携帯端末を「オーナー携帯端末」と称する）。このオーナー機能は、他の携帯端末の車載装置との連携動作を制御する機能で、例えば他の端末（例えば、携帯端末２ａ）から車載装置３への操作の受付可否を決定する機能である。これにより、携帯端末２ａ含む複数の携帯端末による車載装置３の利用に関する競合を防止でき、車載装置３を利用するユーザの利便性を向上させられる。
以下、通信システム１００の構成および処理方法に基づき、主に「無線通信の接続設定の容易化」と「車載装置の利用に関する競合の防止」との実現手段について説明する。 The communication system 100 according to the present embodiment is a system that prevents a plurality of users from competing for use of the in-vehicle device 3. For example, the communication system 100 has an owner function for one mobile terminal (for example, the mobile terminal 2) (hereinafter, the mobile terminal having the owner function is referred to as an “owner mobile terminal”). This owner function is a function that controls the cooperative operation of another mobile terminal with the in-vehicle device, and is a function that determines whether or not an operation can be accepted from another terminal (for example, the mobile terminal 2a) to the in-vehicle device 3. Thereby, the competition regarding utilization of the vehicle-mounted device 3 by a plurality of mobile terminals including the mobile terminal 2a can be prevented, and the convenience of the user who uses the vehicle-mounted device 3 can be improved.
In the following, based on the configuration and processing method of the communication system 100, means for realizing “ease of wireless communication connection setting” and “prevention of competition related to use of in-vehicle devices” will be mainly described.

＜１−２．携帯端末および車載装置の構成＞
図２は、携帯端末２および車載装置３の構成を示すブロック図である。図２上段は携帯端末２の構成であり、図２下段は車載装置３の構成である。 <1-2. Configuration of mobile terminal and vehicle-mounted device>
FIG. 2 is a block diagram illustrating configurations of the mobile terminal 2 and the in-vehicle device 3. The upper part of FIG. 2 shows the configuration of the mobile terminal 2, and the lower part of FIG. 2 shows the configuration of the in-vehicle device 3.

携帯端末２は、表示部２１と、操作部２２と、第１通信部２３と、第２通信部２４と、記憶部２５と、制御部２６とを有する。   The portable terminal 2 includes a display unit 21, an operation unit 22, a first communication unit 23, a second communication unit 24, a storage unit 25, and a control unit 26.

表示部２１は、携帯端末２の各種機能の操作用画像や、無線接続された車載装置３の各種機能の操作用画像等を表示する表示装置である。表示部２１としては、例えば、液晶ディスプレイや有機ＥＬディスプレイ等が用いられる。   The display unit 21 is a display device that displays operation images for various functions of the mobile terminal 2, operation images for various functions of the in-vehicle device 3 that is wirelessly connected, and the like. As the display unit 21, for example, a liquid crystal display or an organic EL display is used.

操作部２２は、機械式のボタンやタッチパネルを備えた情報の入力装置である。ユーザは、操作部２２を操作することによって実現される携帯端末２の各種機能の操作を行う。また、携帯端末２と車載装置３とが無線接続された場合、ユーザは操作部２２を操作することで、車載装置３の各種機能の実行や停止等の車載装置の利用に関する操作を行う。   The operation unit 22 is an information input device including mechanical buttons and a touch panel. The user operates various functions of the mobile terminal 2 realized by operating the operation unit 22. When the mobile terminal 2 and the in-vehicle device 3 are wirelessly connected, the user operates the operation unit 22 to perform operations related to use of the in-vehicle device such as execution and stop of various functions of the in-vehicle device 3.

第１通信部２３は、ＮＦＣ標準仕様に従ったＮＦＣ通信機等、近距離通信方式の通信機であり、近距離通信方式の第１通信方式による無線通信を行う。第１通信部２３は、後述する車載装置３の第１通信部３３と無線通信を行い、車載装置３との第２通信方式の接続設定に用いられる設定情報等の通信を行う。この設定情報は携帯端末の識別情報であるＳＳＩＤ（Service Set Identifier）と、認証情報であるパスワードとを含む情報である。なお、以下では、携帯端末２の設定情報を第１設定情報という。   The first communication unit 23 is a short-range communication type communication device such as an NFC communication device according to the NFC standard specification, and performs wireless communication using the first communication method of the short-range communication method. The first communication unit 23 performs wireless communication with a first communication unit 33 of the in-vehicle device 3 to be described later, and performs communication such as setting information used for connection setting of the second communication method with the in-vehicle device 3. This setting information is information including an SSID (Service Set Identifier) that is identification information of the mobile terminal and a password that is authentication information. Hereinafter, the setting information of the mobile terminal 2 is referred to as first setting information.

第２通信部２４は、ＩＥＥＥ８０２.１１ａ、ｂ、ｇ、ｎ、ａｃ等による標準仕様に従った無線ＬＡＮ通信機や、ＩＥＥＥ８０２．１５．１による標準仕様に従ったＢＴ通信機であり、遠距離通信方式の第２通信方式による無線通信を行う。第２通信部２４は、後述する車載装置３の第２通信部３４と無線通信を行う。第２通信部２４と車載装置３の第２通信部３４との無線通信の接続設定は、第１設定情報を用いて行われる。この接続設定は、携帯端末２と車載装置３とが第２通信方式により初めて接続を確立する場合に行われる初期設定である。初期設定の完了後に携帯端末２と車載装置３との無線接続が切断されても、再接続する場合は所定の条件を満たすことで、新たに接続設定を行わずとも無線接続される。第２通信方式による無線通信の接続設定の詳細については後述する。   The second communication unit 24 is a wireless LAN communication device conforming to the standard specification according to IEEE802.11a, b, g, n, ac, or the like, or a BT communication device conforming to the standard specification according to IEEE802.15.1. Wireless communication is performed by the second communication method of the communication method. The 2nd communication part 24 performs radio communication with the 2nd communication part 34 of the vehicle-mounted apparatus 3 mentioned later. Connection setting for wireless communication between the second communication unit 24 and the second communication unit 34 of the in-vehicle device 3 is performed using the first setting information. This connection setting is an initial setting performed when the mobile terminal 2 and the in-vehicle device 3 establish a connection for the first time by the second communication method. Even if the wireless connection between the portable terminal 2 and the in-vehicle device 3 is disconnected after the completion of the initial setting, the wireless connection is established without performing a new connection setting by satisfying a predetermined condition when reconnecting. Details of connection settings for wireless communication by the second communication method will be described later.

記憶部２５は、プログラム２５ａ、第１設定情報２５ｂ等を記憶する。本実施の形態における記憶部２５は、電気的にデータの読み書きが可能であって、電源を遮断されてもデータが消去されない不揮発性の半導体メモリである。記憶部２５としては、例えば、ＥＥＰＲＯＭ（Electrical Erasable Programmable Read-Only memory）やフラッシュメモリを用いることができる。ただし、他の記憶媒体を用いてもよく、磁気ディスクを備えたハードディスクドライブで構成することもできる。   The storage unit 25 stores a program 25a, first setting information 25b, and the like. The storage unit 25 in the present embodiment is a nonvolatile semiconductor memory that can electrically read and write data and does not erase data even when the power is turned off. As the storage unit 25, for example, an EEPROM (Electrical Erasable Programmable Read-Only Memory) or a flash memory can be used. However, other storage media may be used, and a hard disk drive provided with a magnetic disk may be used.

プログラム２５ａは、制御部２６により読み出され、制御部２６が各種制御を行うために実行する、例えば携帯端末２を制御するために実行する、いわゆるシステムソフトウェアである。   The program 25 a is so-called system software that is read by the control unit 26 and executed by the control unit 26 to perform various controls, for example, to control the mobile terminal 2.

第１設定情報２５ｂは、上述のとおり第２通信方式の接続設定に用いられる携帯端末２のＳＳＩＤと、パスワードとを含む情報である。   The first setting information 25b is information including the SSID and password of the portable terminal 2 used for connection setting of the second communication method as described above.

制御部２６は、装置各部を制御する図示しないＣＰＵ、ＲＡＭ、および、ＲＯＭで構成されるコンピュータで、携帯端末２が備える第１通信部２３、第２通信部２４、および、記憶部２５等と接続され、記憶部２５に記憶されたプログラム２５ａに基づいて携帯端末２の各部、そして全体の動作を制御する。そして、主な制御機能を構成表現すると、制御部２６は、表示制御部２６ａと、通信制御部２６ｂと、指示部２６ｃとを備えている。つまり、表示制御部２６ａと、通信制御部２６ｂと、指示部２６ｃとは、コンピュータのプログラム２５ａに基づいた動作により、その機能構成が実現することになる。   The control unit 26 is a computer including a CPU, a RAM, and a ROM (not shown) that controls each unit of the device. The control unit 26 includes a first communication unit 23, a second communication unit 24, a storage unit 25, and the like included in the mobile terminal 2. Based on the program 25 a connected and stored in the storage unit 25, each unit of the portable terminal 2 and the overall operation are controlled. When the main control functions are expressed in terms of configuration, the control unit 26 includes a display control unit 26a, a communication control unit 26b, and an instruction unit 26c. That is, the display control unit 26a, the communication control unit 26b, and the instruction unit 26c have their functional configurations realized by operations based on the computer program 25a.

表示制御部２６ａと、通信制御部２６ｂと、指示部２６ｃとを備えており、図示しないＣＰＵ、ＲＡＭ、および、ＲＯＭで構成されるコンピュータである。制御部２６は、携帯端末２が備える第１通信部２３、第２通信部２４、および、記憶部２５等と接続され、記憶部２５に記憶されたプログラム２５ａに基づいて情報の送受信を行い、携帯端末２の全体の動作を制御する。   The computer includes a display control unit 26a, a communication control unit 26b, and an instruction unit 26c, and includes a CPU, a RAM, and a ROM (not shown). The control unit 26 is connected to the first communication unit 23, the second communication unit 24, the storage unit 25, and the like included in the mobile terminal 2, and transmits and receives information based on the program 25a stored in the storage unit 25. The overall operation of the mobile terminal 2 is controlled.

表示制御部２６ａは、携帯端末２の表示部２１に表示させる画像を生成し、この生成した画像を表示部２１に表示させる制御を行う。表示制御部２６ａは、例えば、車載装置３との第２通信方式の接続設定に関する画像を表示する。   The display control unit 26 a generates an image to be displayed on the display unit 21 of the mobile terminal 2 and performs control to display the generated image on the display unit 21. The display control unit 26a displays, for example, an image related to connection settings for the second communication method with the in-vehicle device 3.

通信制御部２６ｂは、第１通信部２３および第２通信部２４を用いて無線通信を行う。通信制御部２６ｂが第１通信部２３および第２通信部２４を用いて無線通信を行う詳細な処理内容については後述する。   The communication control unit 26 b performs wireless communication using the first communication unit 23 and the second communication unit 24. Detailed processing contents in which the communication control unit 26b performs wireless communication using the first communication unit 23 and the second communication unit 24 will be described later.

指示部２６ｃは、他の携帯端末（例えば、携帯端末２ａ）と車載装置３との連携動作を許可するか否かの指示信号を車載装置３に送信する。指示部２６ｃは、携帯端末２ａと車載装置３との連携動作を許可する場合は、車載装置３の後述する第２通信部３４に許可信号を送信し、車載装置３への操作を許可しないときは第２通信部３４に不許可信号を送信する。なお、指示部２６ｃは、携帯端末がオーナー携帯端末となった場合にのみ機能することとなる。   The instruction unit 26 c transmits to the in-vehicle device 3 an instruction signal as to whether or not to permit a cooperative operation between another mobile terminal (for example, the mobile terminal 2 a) and the in-vehicle device 3. When the instruction unit 26c permits the cooperative operation between the mobile terminal 2a and the in-vehicle device 3, the instruction unit 26c transmits a permission signal to the second communication unit 34 described later of the in-vehicle device 3 and does not permit the operation to the in-vehicle device 3. Transmits a non-permission signal to the second communication unit 34. The instruction unit 26c functions only when the portable terminal becomes the owner portable terminal.

次に、車載装置３の構成について説明する。車載装置３は、表示部３１と、操作部３２と、第１通信部３３と、第２通信部３４と、記憶部３５と、制御部３６とを有する。   Next, the configuration of the in-vehicle device 3 will be described. The in-vehicle device 3 includes a display unit 31, an operation unit 32, a first communication unit 33, a second communication unit 34, a storage unit 35, and a control unit 36.

表示部３１は、車載装置３の各種機能の操作用画像等を表示する表示装置である。表示部３１としては、例えば、液晶ディスプレイや有機ＥＬディスプレイ等が用いられる。   The display unit 31 is a display device that displays operation images for various functions of the in-vehicle device 3. For example, a liquid crystal display or an organic EL display is used as the display unit 31.

操作部３２は、機械式のボタンやタッチパネルを備えた情報の入力装置である。ユーザは、操作部３２を操作することによって、車載装置３の各種機能の操作を行う。   The operation unit 32 is an information input device including mechanical buttons and a touch panel. The user operates various functions of the in-vehicle device 3 by operating the operation unit 32.

第１通信部３３は、携帯端末２の第１通信部２３との間で、第１通信方式による無線通信を行う。第１通信部３３は、例えば、第２通信方式の接続設定に用いられる第１設定情報を携帯端末２の第１通信部２３との間で通信する。   The first communication unit 33 performs wireless communication using the first communication method with the first communication unit 23 of the mobile terminal 2. For example, the first communication unit 33 communicates first setting information used for connection setting of the second communication method with the first communication unit 23 of the mobile terminal 2.

第２通信部３４は、携帯端末２の第２通信部２４との間で、第２通信方式による無線通信を行う。第２通信部３４と携帯端末２の第２通信部２４との無線通信の接続設定は、第１設定情報を用いて行われる。第２通信方式による無線通信の接続設定の詳細については後述する。   The second communication unit 34 performs wireless communication with the second communication unit 24 of the mobile terminal 2 using the second communication method. Connection setting for wireless communication between the second communication unit 34 and the second communication unit 24 of the mobile terminal 2 is performed using the first setting information. Details of connection settings for wireless communication by the second communication method will be described later.

記憶部３５は、プログラム３５ａ、目的地情報３５ｂ、車載設定情報３５ｃ、第１端末情報３５ｄ等の各種データを記憶している。本実施の形態における記憶部３５は、電気的にデータの読み書きが可能であって、電源を遮断されてもデータが消去されない不揮発性の半導体メモリである。記憶部３５としては、例えば、ＥＥＰＲＯＭやフラッシュメモリを用いることができる。ただし、他の記憶媒体を用いてもよく、磁気ディスクを備えたハードディスクドライブで構成することもできる。   The storage unit 35 stores various data such as a program 35a, destination information 35b, in-vehicle setting information 35c, and first terminal information 35d. The storage unit 35 according to the present embodiment is a nonvolatile semiconductor memory that can electrically read and write data and does not erase data even when the power is turned off. As the storage unit 35, for example, an EEPROM or a flash memory can be used. However, other storage media may be used, and a hard disk drive provided with a magnetic disk may be used.

プログラム３５ａは、制御部３６により読み出され、制御部３６が各種制御を行うために実行する、例えば車載装置３を制御するために実行する、いわゆるシステムソフトウェアである。   The program 35 a is so-called system software that is read by the control unit 36 and executed by the control unit 36 to perform various controls, for example, to control the in-vehicle device 3.

目的地情報３５ｂは、ナビゲーション機能に用いられるユーザが設定した目的地の位置情報であり、例えば、ユーザの自宅の経度・緯度の情報や、その他の施設等の地点の経度・緯度の情報である。   The destination information 35b is the position information of the destination set by the user used for the navigation function, and is, for example, the longitude / latitude information of the user's home and the longitude / latitude information of points such as other facilities. .

車載設定情報３５ｃは、第２通信部３４と、携帯端末２ａの第２通信部（例えば、後述する図６の携帯端末２ａの第２通信部２４）との第２通信方式の接続設定に用いられる設定情報である。車載設定情報３５ｃは車載装置３のＳＳＩＤとパスワードとを含む情報である。   The in-vehicle setting information 35c is used for connection setting of the second communication method between the second communication unit 34 and the second communication unit of the mobile terminal 2a (for example, the second communication unit 24 of the mobile terminal 2a of FIG. 6 described later). Setting information. The in-vehicle setting information 35c is information including the SSID and password of the in-vehicle device 3.

第１端末情報３５ｄは、第１通信方式により取得された設定情報を用いて、車載装置３との第２通信方式の無線通信の接続が確立した携帯端末（以下、「第１携帯端末」という。）のＳＳＩＤの情報である。言い換えると、第１端末情報３５ｄは、オーナー携帯端末のＳＳＩＤの情報である。   The first terminal information 35d is a portable terminal (hereinafter referred to as “first portable terminal”) that has established a wireless communication connection with the in-vehicle device 3 using the setting information acquired by the first communication method. .) SSID information. In other words, the first terminal information 35d is SSID information of the owner portable terminal.

なお、第１通信方式により設定情報が取得されていない場合、第１端末情報３５ｄとして記憶されることはない。例えば、車載装置３が携帯端末２から第１通信方式により第１設定情報を取得せずに、ユーザが車載装置３の操作部３２を用いて携帯端末２のＳＳＩＤに対応するパスワードを手動で入力した場合、制御部３６は第１通信方式により設定情報の取得動作が行われていいないことに基づき、当該携帯端末２のＳＳＩＤを第１端末情報３５ｄには記憶しない。   In addition, when the setting information is not acquired by the first communication method, it is not stored as the first terminal information 35d. For example, the in-vehicle device 3 does not acquire the first setting information from the mobile terminal 2 by the first communication method, and the user manually inputs the password corresponding to the SSID of the mobile terminal 2 using the operation unit 32 of the in-vehicle device 3. In this case, the control unit 36 does not store the SSID of the mobile terminal 2 in the first terminal information 35d based on the fact that the setting information acquisition operation is not performed by the first communication method.

以下では、携帯端末が第１通信方式により当該携帯端末の設定情報（例えば、第１設定情報２５ｂ）を車載装置３に取得させ、この設定情報に基づき車載装置３との第２通信方式の無線通信の接続を確立することを「第１接続確立」という。   In the following, the mobile terminal causes the in-vehicle device 3 to acquire setting information (for example, the first setting information 25b) of the mobile terminal by the first communication method, and the wireless communication of the second communication method with the in-vehicle device 3 based on the setting information. Establishing a connection for communication is referred to as “first connection establishment”.

第１端末情報３５ｄにＳＳＩＤが記憶された第１携帯端末は、オーナー携帯端末として車載装置３に設定されたこととなる。つまり、第１携帯端末は、他の携帯端末における車載装置３との第２通信方式の接続確立に対する制御動作を行い、車載装置３との第２通信方式の接続が確立した他の携帯端末（以下、「第２携帯端末」という。）から車載装置３への操作の可否を決定するオーナー携帯端末として車載装置３に設定されたこととなる。   The first mobile terminal in which the SSID is stored in the first terminal information 35d is set in the in-vehicle device 3 as the owner mobile terminal. That is, the first mobile terminal performs a control operation for establishing the connection of the second communication method with the in-vehicle device 3 in the other mobile terminal, and the other mobile terminal (the connection of the second communication method with the in-vehicle device 3 is established). Hereinafter, it is set in the in-vehicle device 3 as an owner portable terminal that determines whether or not the operation to the in-vehicle device 3 can be performed.

ここで、第２携帯端末は、車載装置３との接続が確立され、連携動作が可能となった携帯端末のうち、オーナー携帯端末以外の携帯端末をいい、例えば後述するように第１携帯端末との第１通信方式により車載装置３の設定情報を取得し、第２通信方式により車載装置３との接続が確立した携帯端末や、車載装置３の遠距離通信の通信圏内で車載装置３のＳＳＩＤを取得し、ユーザが手動で車載装置３のパスワードを入力して、第２通信方式による車載装置３との接続が確立した携帯端末等が該当する。   Here, the second mobile terminal refers to a mobile terminal other than the owner mobile terminal among the mobile terminals that have established a connection with the in-vehicle device 3 and can perform a cooperative operation. For example, as described later, the first mobile terminal The setting information of the in-vehicle device 3 is acquired by the first communication method, and the mobile terminal 3 is connected to the in-vehicle device 3 by the second communication method, or within the communication range of the long-distance communication of the in-vehicle device 3 This corresponds to a mobile terminal or the like that has acquired the SSID, manually entered the password of the in-vehicle device 3, and established a connection with the in-vehicle device 3 by the second communication method.

制御部３６は、装置各部を制御する図示しないＣＰＵ、ＲＡＭ、および、ＲＯＭで構成されるコンピュータで、車載装置３が備える第１通信部３３、第２通信部３４、および、記憶部３５等と接続され、記憶部３５に記憶されたプログラム３５ａに基づいて車載装置３の各部、そして全体の動作を制御する。そして、主な制御機能を構成表現すると、制御部３６は、表示制御部３６ａと、ナビゲーション部３６ｂと、通信制御部３６ｃと、第１端末設定部３６ｄと、機能判定部３６ｅとを備えている。つまり、表示制御部３６ａと、ナビゲーション部３６ｂと、通信制御部３６ｃと、第１端末設定部３６ｄと、機能判定部３６ｅとは、コンピュータのプログラム３５ａに基づいた動作により、その機能構成が実現することになる。   The control unit 36 is a computer including a CPU, a RAM, and a ROM (not shown) that controls each unit of the device, and the first communication unit 33, the second communication unit 34, the storage unit 35, and the like included in the in-vehicle device 3. Based on the program 35a connected and stored in the storage unit 35, each unit of the in-vehicle device 3 and the overall operation are controlled. When the main control functions are expressed in terms of configuration, the control unit 36 includes a display control unit 36a, a navigation unit 36b, a communication control unit 36c, a first terminal setting unit 36d, and a function determination unit 36e. . That is, the display control unit 36a, the navigation unit 36b, the communication control unit 36c, the first terminal setting unit 36d, and the function determination unit 36e have their functional configurations realized by operations based on the computer program 35a. It will be.

表示制御部３６ａは、車載装置３の表示部３１に表示させる画像を生成し、この生成した画像を表示部３１に表示させる制御を行う。表示制御部３６ａは、例えば、携帯端末２との第２通信方式の接続設定に関する画像を表示する。   The display control unit 36 a generates an image to be displayed on the display unit 31 of the in-vehicle device 3, and performs control to display the generated image on the display unit 31. The display control unit 36a displays, for example, an image related to connection settings for the second communication method with the mobile terminal 2.

ナビゲーション部３６ｂは、ユーザの設定した目的地までの走行経路を案内するナビゲーション機能を実行する。ナビゲーション部３６ｂは、ユーザにより目的地が設定されると、ＧＰＳ等の測位システムで取得される車両１の現在位置から目的地までの経路を導出し、ユーザへの案内を行う。また、ナビゲーション部３６ｂは、ユーザの設定した目的地の位置情報を含む目的地情報３５ｂを記憶部３５に記憶する。   The navigation unit 36b executes a navigation function for guiding a travel route to a destination set by the user. When the destination is set by the user, the navigation unit 36b derives a route from the current position of the vehicle 1 acquired by a positioning system such as GPS to the destination and guides the user. In addition, the navigation unit 36 b stores destination information 35 b including location information of the destination set by the user in the storage unit 35.

通信制御部３６ｃは、第１通信部３３および第２通信部３４を用いて無線通信を行う。通信制御部３６ｃが第１通信部３３および第２通信部３４を用いて無線通信を行う詳細な処理内容については後述する
第１端末設定部３６ｄは、第１携帯端末のＳＳＩＤを第１端末情報３５ｄとして記憶部３５に記憶する。 The communication control unit 36 c performs wireless communication using the first communication unit 33 and the second communication unit 34. A detailed processing content in which the communication control unit 36c performs wireless communication using the first communication unit 33 and the second communication unit 34 will be described later. The first terminal setting unit 36d sets the SSID of the first portable terminal to the first terminal information. This is stored in the storage unit 35 as 35d.

機能判定部３６ｅは、携帯端末２の指示部２６ｃからの指示信号を第２通信方式で受信し、その指示信号に応じて第２携帯端末から車載装置３への操作を受け付けるか否か（車載装置３の機能を実行するか否か）を判定する。例えば機能判定部３６ｅは第１携帯端末（例えば、携帯端末２）から、第２携帯端末（例えば、携帯端末２ａ）による車載装置３のナビゲーション機能に関する操作を不許可とする指示信号を受信した場合、携帯端末２ａの操作による車載装置３のナビゲーション機能の実行等を制限する。   The function determination unit 36e receives the instruction signal from the instruction unit 26c of the mobile terminal 2 by the second communication method, and determines whether to accept an operation from the second mobile terminal to the in-vehicle device 3 according to the instruction signal (in-vehicle It is determined whether or not the function of the device 3 is to be executed. For example, when the function determination unit 36e receives from the first portable terminal (for example, the portable terminal 2) an instruction signal that disallows the operation related to the navigation function of the in-vehicle device 3 by the second portable terminal (for example, the portable terminal 2a). The execution of the navigation function of the in-vehicle device 3 by the operation of the mobile terminal 2a is restricted.

＜１−３．処理フローチャート＞
次に、図３〜図５を用いて携帯端末２と車載装置３との無線通信の接続設定の処理について説明する。図３は、携帯端末２と車載装置３の無線通信の接続設定の処理を説明するフローチャートである。図４および図５は、図３を用いた説明で具体例をあげる場合に参照する。図３の処理は、携帯端末２と車載装置３とが次の状態の場合に実行される処理である。つまり、携帯端末２が電源ＯＮ状態でＮＦＣ通信可能状態となっている。言い換えると、携帯端末２は車載装置３と連携動作を行っていない。また車載装置３は、車両１のＡＣＣ−ＯＮにより電源ＯＮ状態で、オーナー携帯端末が設定されていない。図３の処理はこのような場合に実行される処理である。 <1-3. Processing flowchart>
Next, a connection setting process for wireless communication between the mobile terminal 2 and the in-vehicle device 3 will be described with reference to FIGS. FIG. 3 is a flowchart for explaining the connection setting process for wireless communication between the mobile terminal 2 and the in-vehicle device 3. 4 and 5 are referred to when a specific example is given in the description using FIG. The process of FIG. 3 is a process executed when the mobile terminal 2 and the in-vehicle device 3 are in the following state. That is, the portable terminal 2 is in an NFC communication enabled state with the power ON. In other words, the mobile terminal 2 does not perform a cooperative operation with the in-vehicle device 3. Further, the in-vehicle device 3 is in a power-on state due to the ACC-ON of the vehicle 1 and no owner portable terminal is set. The process of FIG. 3 is a process executed in such a case.

車載装置３の通信制御部３６ｃは第１通信部３３を制御して、設定情報要求信号を送信する（ステップＳ１０１）。この設定情報要求信号は、車載装置３の位置を略中心とする半径約１０ｃｍの範囲の近距離通信範囲に送信される信号である。携帯端末２はその位置が近距離通信範囲内で、設定情報要求信号を受信した場合（ステップＳ１０２でＹｅｓ）は、車載装置３との連携動作を行うアプリケーション（以下、「車載連携アプリ」という。）が起動しているか否かを判定する（ステップＳ１０１ｂ）。なお携帯端末２の制御部２６は、携帯端末２が設定情報要求信号を受信しなかった場合（ステップＳ１０２でＮｏ）は処理を終了させる。   The communication control unit 36c of the in-vehicle device 3 controls the first communication unit 33 and transmits a setting information request signal (step S101). This setting information request signal is a signal transmitted to a short-range communication range having a radius of about 10 cm with the position of the in-vehicle device 3 as a center. When the position of the mobile terminal 2 is within the short-range communication range and a setting information request signal is received (Yes in step S102), the mobile terminal 2 is referred to as an application that performs a cooperative operation with the in-vehicle device 3 (hereinafter referred to as “in-vehicle cooperation application”). ) Is activated (step S101b). In addition, the control part 26 of the portable terminal 2 complete | finishes a process, when the portable terminal 2 does not receive a setting information request signal (No in step S102).

図４を用いて具体的に説明する。図４は携帯端末２の位置が、車載装置３の第１通信方式による近距離通信範囲ＳＡの範囲内となった状態を示す図である。図４に示すように運転席付近の位置にある携帯端末２が車載装置３に近接し、近距離通信範囲ＳＡの範囲内に存在する場合に、携帯端末２の第１通信部２３は、車載装置３の第１通信部３３からの設定情報要求信号を受信する。なお、図４の車載装置３の位置を略中心とする遠距離通信範囲ＬＡは、車載装置３の通信制御部３６ｃが第２通信部３４を制御して、第２通信方式の接続設定に用いられる車載装置３のＳＳＩＤを送信する範囲である。   This will be specifically described with reference to FIG. FIG. 4 is a diagram illustrating a state where the position of the mobile terminal 2 is within the short-range communication range SA of the in-vehicle device 3 according to the first communication method. As shown in FIG. 4, when the mobile terminal 2 located near the driver's seat is close to the in-vehicle device 3 and is within the short-range communication range SA, the first communication unit 23 of the mobile terminal 2 The setting information request signal from the first communication unit 33 of the device 3 is received. Note that the long-distance communication range LA having the center of the position of the in-vehicle device 3 in FIG. 4 is used for connection setting of the second communication method by the communication control unit 36c of the in-vehicle device 3 controlling the second communication unit 34. It is the range which transmits SSID of the vehicle-mounted apparatus 3 to be transmitted.

図３に戻り、ステップＳ１０２の処理の後、携帯端末２は車載連携アプリが起動していない場合（ステップＳ１０１ｂでＮｏ）は、車載連携アプリを起動して（ステップＳ１０２ｂ）、第１設定情報２５ｂを送信する（ステップＳ１０３）。第１設定情報２５ｂには、携帯端末２のＳＳＩＤと、パスワードが含まれる。車載装置３の第１通信部３３が、第１通信方式による無線通信で第１設定情報２５ｂを受信した場合（ステップＳ１０４でＹｅｓ）、車載装置３の制御部３６は第１設定情報２５ｂを記憶部３５に記憶する(ステップＳ１０５）。なお制御部３６は、車載装置３が第１設定情報２５ｂを受信しなかった場合（ステップＳ１０４でＮｏ）は処理を終了させる。   Returning to FIG. 3, after the process of step S102, if the in-vehicle cooperation application is not activated in the portable terminal 2 (No in step S101b), the in-vehicle cooperation application is activated (step S102b), and the first setting information 25b. Is transmitted (step S103). The first setting information 25b includes the SSID of the mobile terminal 2 and a password. When the first communication unit 33 of the in-vehicle device 3 receives the first setting information 25b by wireless communication using the first communication method (Yes in step S104), the control unit 36 of the in-vehicle device 3 stores the first setting information 25b. Store in the unit 35 (step S105). In addition, the control part 36 complete | finishes a process, when the vehicle equipment 3 does not receive the 1st setting information 25b (it is No at step S104).

図５を用いて具体的に説明する。図５は車載装置３の位置が、携帯端末２の第１通信方式による近距離通信範囲ＮＡの範囲内となった状態を示す図である。図５に示すように携帯端末２が車載装置３と近接し、近距離通信範囲ＮＡの範囲内に存在する場合、車載装置３は携帯端末２から第１設定情報２５ｂを受信する。なお、携帯端末２の位置を略中心とする遠距離通信範囲ＷＡは、通信制御部２６ｂが第２通信部２４を制御し、第２通信方式の接続設定に用いられる携帯端末２のＳＳＩＤを送信する範囲である。   This will be specifically described with reference to FIG. FIG. 5 is a diagram illustrating a state where the position of the in-vehicle device 3 is within the short-range communication range NA of the mobile terminal 2 according to the first communication method. As illustrated in FIG. 5, when the mobile terminal 2 is close to the in-vehicle device 3 and is within the short-range communication range NA, the in-vehicle device 3 receives the first setting information 25 b from the mobile terminal 2. In addition, in the long-distance communication range WA having the position of the mobile terminal 2 as the center, the communication control unit 26b controls the second communication unit 24 and transmits the SSID of the mobile terminal 2 used for connection setting of the second communication method. It is the range to do.

図３に戻り、ステップＳ１０５の処理の後、車載装置３の通信制御部３６ｃは第２通信部３４を制御して、第１設定情報２５ｂと、車載装置３のＳＳＩＤおよびパスワードを含む情報である車載設定情報３５ｃとを送信する（ステップＳ１０６）。携帯端末２は車載装置３から送信された第１設定情報２５ｂと車載設定情報３５ｃとを受信し（ステップＳ１０７）、車載設定情報３５ｃを記憶部２５に記憶する（ステップＳ１０８）。   Returning to FIG. 3, after the process of step S105, the communication control unit 36c of the in-vehicle device 3 controls the second communication unit 34 to include the first setting information 25b, the SSID and the password of the in-vehicle device 3. The in-vehicle setting information 35c is transmitted (step S106). The portable terminal 2 receives the first setting information 25b and the in-vehicle setting information 35c transmitted from the in-vehicle device 3 (step S107), and stores the in-vehicle setting information 35c in the storage unit 25 (step S108).

そして、携帯端末２の制御部３６は、車載装置３から受信した第１設定情報２５ｂが、携帯端末２との第２通信方式の接続設定の条件を充足する場合（ステップＳ１０９でＹｅｓ）は、第２通信方式による接続設定を行い、第２通信部２４と車載装置３の第２通信部３４との無線通信の接続を確立する（ステップＳ１１０、Ｓ１１１）。具体的には車載装置３が携帯端末２に送信した第１設定情報２５ｂのＳＳＩＤおよびパスワードが、携帯端末２と車載装置３とのＷｉ−Ｆｉの接続設定に必要な条件を満たしている場合は、携帯端末２と車載装置３との接続が確立する。   And the control part 36 of the portable terminal 2 is the case where the 1st setting information 25b received from the vehicle-mounted apparatus 3 satisfies the conditions of the connection setting of the 2nd communication system with the portable terminal 2 (Yes in step S109), The connection setting by the second communication method is performed, and the wireless communication connection between the second communication unit 24 and the second communication unit 34 of the in-vehicle device 3 is established (steps S110 and S111). Specifically, when the SSID and password of the first setting information 25b transmitted from the in-vehicle device 3 to the mobile terminal 2 satisfy the conditions necessary for Wi-Fi connection setting between the mobile terminal 2 and the in-vehicle device 3 The connection between the portable terminal 2 and the in-vehicle device 3 is established.

なお制御部２６は、車載装置３から受信した第１設定情報２５ｂが第２通信方式の接続設定の条件を充足しない場合（ステップＳ１０９でＮｏ）は、車載装置３との接続は確立することなく処理を終了させる。   The control unit 26 does not establish a connection with the in-vehicle device 3 when the first setting information 25b received from the in-vehicle device 3 does not satisfy the connection setting condition of the second communication method (No in step S109). End the process.

ステップＳ１１１の処理の後、車載装置３の第１端末設定部３６ｄは、第１通信方式により取得した第１設定情報を用いて、第２通信方式の無線通信の接続を確立した携帯端末２のＳＳＩＤの情報を第１端末情報３５ｄとして記憶部３５に記憶する（ステップＳ１１２）。言い換えると、第１端末設定部３６ｄは、オーナー携帯端末２のＳＳＩＤの情報を第１端末情報３５ｄとして記憶部３５に記憶する。   After the process of step S111, the first terminal setting unit 36d of the in-vehicle device 3 uses the first setting information acquired by the first communication method, and the mobile terminal 2 that has established the wireless communication connection of the second communication method. The SSID information is stored in the storage unit 35 as the first terminal information 35d (step S112). In other words, the first terminal setting unit 36d stores the SSID information of the owner portable terminal 2 in the storage unit 35 as the first terminal information 35d.

車載装置３の通信制御部３６ｃは第２通信部３４を制御し、携帯端末２のＳＳＩＤが第１端末情報３５ｄとして記憶部３５に記憶された旨の登録情報を携帯端末２に送信する（ステップＳ１１３）。携帯端末２は、携帯端末２のＳＳＩＤが第１端末情報３５ｄとして記憶部３５に記憶された旨の登録情報を受信する（ステップＳ１１４）。そして、携帯端末２は、オーナー機能が付与された旨の画像を表示部２１に表示してユーザに報知する。このように、第１通信方式により携帯端末２と車載装置３とを近接させて第１設定情報を送受信し、携帯端末２と車載装置３との第２通信方式の接続設定を行うことで、ユーザは無線通信の接続設定を容易に行える。   The communication control unit 36c of the in-vehicle device 3 controls the second communication unit 34, and transmits to the portable terminal 2 registration information indicating that the SSID of the portable terminal 2 is stored in the storage unit 35 as the first terminal information 35d (step). S113). The mobile terminal 2 receives registration information indicating that the SSID of the mobile terminal 2 is stored in the storage unit 35 as the first terminal information 35d (step S114). And the portable terminal 2 displays on the display part 21 the image to the effect that the owner function was provided, and alert | reports to a user. Thus, by making the mobile terminal 2 and the in-vehicle device 3 approach each other by the first communication method, the first setting information is transmitted and received, and the connection setting of the second communication method between the mobile terminal 2 and the in-vehicle device 3 is performed, The user can easily perform connection settings for wireless communication.

次に携帯端末２ａと車載装置３との無線通信の接続設定の容易化について図６〜図１０を用いて説明する。図６は携帯端末２ａの構成を示すブロック図である。   Next, facilitation of connection setting for wireless communication between the mobile terminal 2a and the in-vehicle device 3 will be described with reference to FIGS. FIG. 6 is a block diagram showing the configuration of the mobile terminal 2a.

＜１−４．携帯端末のブロック図＞
図６の携帯端末２ａは、図２で説明した携帯端末２と略同じ構成を有している。携帯端末２ａと携帯端末２とが異なる点は、記憶部２５に記憶されている第１設定情報が、携帯端末２ａのＳＳＩＤと、パスワードとを含む第２設定情報に変更されている点である。 <1-4. Block diagram of mobile terminal>
The mobile terminal 2a in FIG. 6 has substantially the same configuration as the mobile terminal 2 described in FIG. The difference between the portable terminal 2a and the portable terminal 2 is that the first setting information stored in the storage unit 25 is changed to the second setting information including the SSID of the portable terminal 2a and the password. .

図７は、携帯端末２ａと車載装置３との無線通信の接続設定の処理を説明するフローチャートである。図８〜図１０は、図７を用いた説明で具体例をあげる場合に参照する。   FIG. 7 is a flowchart for explaining processing for setting connection for wireless communication between the mobile terminal 2 a and the in-vehicle device 3. 8 to 10 are referred to when a specific example is given in the description using FIG.

＜１−５．処理フローチャート＞
図７の処理は、携帯端末２と携帯端末２ａと車載装置３とが次の状態の場合に実行される処理である。つまり携帯端末２が車載装置３との連携動作を開始しているオーナー携帯端末である。言い換えると携帯端末２は車載装置３との第１接続確立が成立している。また携帯端末２ａは，電源ＯＮ状態でＮＦＣ通信可能状態となっている。言い換えると携帯端末２ａは，車載装置３と連携動作を行っていない。さらに車載装置３は、車両１のＡＣＣ−ＯＮにより電源ＯＮ状態で、携帯端末２がオーナー携帯端末として設定されている。図７の処理はこのような場合に実行される処理である。 <1-5. Processing flowchart>
The process of FIG. 7 is a process executed when the mobile terminal 2, the mobile terminal 2a, and the in-vehicle device 3 are in the following state. That is, the portable terminal 2 is an owner portable terminal that has started a cooperative operation with the in-vehicle device 3. In other words, the mobile terminal 2 has established the first connection with the in-vehicle device 3. Further, the mobile terminal 2a is in an NFC communicable state when the power is on. In other words, the mobile terminal 2a does not perform a cooperative operation with the in-vehicle device 3. Furthermore, the in-vehicle device 3 is set in the power ON state by the ACC-ON of the vehicle 1, and the mobile terminal 2 is set as the owner mobile terminal. The process of FIG. 7 is a process executed in such a case.

携帯端末２ａの通信制御部２６ｂは第１通信部２３を制御して、設定情報要求信号を送信する（ステップＳ２０１）。この設定情報要求信号は、携帯端末２ａの位置を略中心とする半径約１０ｃｍの範囲の近距離通信範囲に送信される信号である。携帯端末２はその位置が近距離通信範囲内となり設定情報要求信号を受信した場合（ステップＳ２０２でＹｅｓ）、車載設定情報３５ｃを送信する（ステップＳ２０３）。つまり、通信制御部２６ｂが第２通信部２４を制御して、車載装置３の車載設定情報３５ｃを近距離通信範囲に送信する。この車載設定情報３５ｃは、図３で説明したステップＳ１０７の処理で、携帯端末２が第１接続確立を行う際に車載装置３から受信し、ステップＳ１０８の処理で記憶部２５に記憶した設定情報である。なお制御部２６は、携帯端末２が設定要求を受信しなかった場合（ステップＳ２０２でＮｏ）は処理を終了させる。   The communication control unit 26b of the portable terminal 2a controls the first communication unit 23 and transmits a setting information request signal (step S201). This setting information request signal is a signal transmitted to a short-range communication range having a radius of about 10 cm with the position of the mobile terminal 2a as the center. When the mobile terminal 2 is within the short-range communication range and receives the setting information request signal (Yes in step S202), the portable terminal 2 transmits the in-vehicle setting information 35c (step S203). That is, the communication control unit 26b controls the second communication unit 24 to transmit the in-vehicle setting information 35c of the in-vehicle device 3 to the near field communication range. This in-vehicle setting information 35c is received from the in-vehicle device 3 when the mobile terminal 2 establishes the first connection in the process of step S107 described in FIG. 3, and is stored in the storage unit 25 in the process of step S108. It is. In addition, the control part 26 complete | finishes a process, when the portable terminal 2 does not receive a setting request | requirement (it is No at step S202).

図８を用いて具体的に説明する。図８は携帯端末２の位置が、携帯端末２ａの近距離通信範囲ＳＡの範囲内となった状態を示す図である。図８に示すように、車載装置３との第１接続確立が成立した第１携帯端末である携帯端末２が、携帯端末２ａに近接し近距離通信範囲ＳＡの範囲内に存在する場合、携帯端末２の第１通信部２３は携帯端末２ａから設定情報要求信号を受信する。その結果、第１通信部２３は、車載設定情報３５ｃを送信する。なお、車載装置３の位置を略中心とする遠距離通信範囲ＬＡには、車載装置３のＳＳＩＤが送信される。   This will be specifically described with reference to FIG. FIG. 8 is a diagram illustrating a state in which the position of the mobile terminal 2 is within the short-range communication range SA of the mobile terminal 2a. As shown in FIG. 8, when the mobile terminal 2 that is the first mobile terminal that establishes the first connection with the in-vehicle device 3 is close to the mobile terminal 2a and is within the short-range communication range SA, The first communication unit 23 of the terminal 2 receives the setting information request signal from the mobile terminal 2a. As a result, the first communication unit 23 transmits the in-vehicle setting information 35c. Note that the SSID of the in-vehicle device 3 is transmitted to the long-distance communication range LA with the position of the in-vehicle device 3 approximately as the center.

図７に戻り、ステップＳ２０３の処理の後、携帯端末２ａの第１通信部２３は、第１通信方式による無線通信で車載設定情報３５ｃを受信した場合（ステップＳ２０４でＹｅｓ）、制御部２６は車載設定情報を３５ｃを記憶部２５に記憶する（ステップＳ２０５）。なお制御部２６は、携帯端末２ａが車載設定情報３５ｃを受信しなかった場合（ステップＳ２０４でＮｏ）は処理を終了させる。   Returning to FIG. 7, after the process of step S <b> 203, when the first communication unit 23 of the portable terminal 2 a receives the in-vehicle setting information 35 c by wireless communication using the first communication method (Yes in step S <b> 204), the control unit 26 The in-vehicle setting information 35c is stored in the storage unit 25 (step S205). In addition, the control part 26 complete | finishes a process, when the portable terminal 2a does not receive the vehicle-mounted setting information 35c (No in step S204).

図９を用いて具体的に説明する。図９は携帯端末２ａの位置が、携帯端末２の近距離通信範囲ＮＡの範囲内となった状態を示す図である。図９に示すように携帯端末２ａが携帯端末２と近接し、近距離通信範囲ＮＡの範囲内に存在する場合に、携帯端末２ａは携帯端末２から車載設定情報３５ｃを受信する。   This will be specifically described with reference to FIG. FIG. 9 is a diagram illustrating a state where the position of the mobile terminal 2 a is within the short-range communication range NA of the mobile terminal 2. As illustrated in FIG. 9, when the mobile terminal 2 a is close to the mobile terminal 2 and is within the short-range communication range NA, the mobile terminal 2 a receives the in-vehicle setting information 35 c from the mobile terminal 2.

図７に戻り、ステップＳ２０５の処理の後、携帯端末２ａは遠距離通信範囲ＬＡの範囲内に存在し、車載装置３のＳＳＩＤを第２通信部２４で受信した場合（ステップＳ２０７でＹｅｓ）、ＳＳＩＤが一致するか否かを判定する（ステップＳ２０８）。車載装置３から受信するＳＳＩＤは、車載装置３の通信制御部３６ｃが第２通信部３４を制御し、車載装置３の位置を略中心とする遠距離通信範囲ＬＡの範囲内に送信した（ステップＳ２０６）ものである。なお制御部２６は、携帯端末２ａが車載装置３のＳＳＩＤを受信しなかった場合（ステップＳ２０７でＮｏ）は処理を終了させる。   Returning to FIG. 7, after the process of step S205, the portable terminal 2a exists in the range of the long-distance communication range LA, and when the SSID of the in-vehicle device 3 is received by the second communication unit 24 (Yes in step S207), It is determined whether or not the SSIDs match (step S208). The SSID received from the in-vehicle device 3 is transmitted by the communication control unit 36c of the in-vehicle device 3 within the range of the long-distance communication range LA with the position of the in-vehicle device 3 being substantially centered by controlling the second communication unit 34 (step) S206). In addition, the control part 26 complete | finishes a process, when the portable terminal 2a does not receive SSID of the vehicle-mounted apparatus 3 (No in step S207).

携帯端末２ａは車載装置３からＳＳＩＤを受信し、そのＳＳＩＤが携帯端末２から受信した車載設定情報３５ｃに含まれるＳＳＩＤとが一致する場合（ステップＳ２０８でＹｅｓ）は、携帯端末２ａの通信制御部２６ｂが第２通信部２４を制御して、車載設定情報３５ｃと携帯端末２ａのＳＳＩＤとを送信する（ステップＳ２０９）。なお制御部２６は、車載装置３から受信したＳＳＩＤと、携帯端末２から受信した車載設定情報３５ｃに含まれるＳＳＩＤとが一致しない場合は（ステップＳ２０８でＮｏ）処理を終了させる。   When the mobile terminal 2a receives the SSID from the in-vehicle device 3 and the SSID matches the SSID included in the in-vehicle setting information 35c received from the mobile terminal 2 (Yes in step S208), the communication control unit of the mobile terminal 2a 26b controls the 2nd communication part 24, and transmits the vehicle setting information 35c and SSID of the portable terminal 2a (step S209). In addition, the control part 26 complete | finishes a process, when SSID received from the vehicle-mounted apparatus 3 and SSID contained in the vehicle-mounted setting information 35c received from the portable terminal 2 do not correspond (No in step S208).

車載装置３の第２通信部３４は、携帯端末２ａから送信された車載設定情報３５ｃと携帯端末２ａのＳＳＩＤとを受信した場合（ステップＳ２１０でＹｅｓ）、制御部３６は車載設定情報３５ｃが携帯端末２ａとの第２通信方式の接続設定の条件を充足するか否かを判定する（ステップＳ２１１）。なお制御部３６は、車載装置３が車載設定情報３５ｃと携帯端末２ａのＳＳＩＤと受信しなかった場合（ステップＳ２１０でＮｏ）は処理を終了させる。   When the second communication unit 34 of the in-vehicle device 3 receives the in-vehicle setting information 35c transmitted from the portable terminal 2a and the SSID of the portable terminal 2a (Yes in step S210), the control unit 36 carries the in-vehicle setting information 35c. It is determined whether or not the condition for setting the connection of the second communication method with the terminal 2a is satisfied (step S211). In addition, the control part 36 complete | finishes a process, when the vehicle-mounted apparatus 3 does not receive the vehicle-mounted setting information 35c and SSID of the portable terminal 2a (No in step S210).

車載設定情報３５ｃが携帯端末２ａとの第２通信方式の接続設定の条件を充足する場合（ステップＳ２１１でＹｅｓ）は、第２通信方式による接続設定を行う。その結果、車載装置３の第２通信部３４と、携帯端末２ａの第２通信部２４との無線通信の接続が確立する（ステップＳ２１２、Ｓ２１３）。具体的には携帯端末２ａが車載装置３に送信した車載設定情報３５ｃに含まれるＳＳＩＤおよびパスワードが、携帯端末２ａと車載装置３とのＷｉ−Ｆｉの接続設定に必要な条件を満たしている場合は、携帯端末２ａと車載装置３との接続が確立する。   When the in-vehicle setting information 35c satisfies the condition for connection setting of the second communication method with the mobile terminal 2a (Yes in step S211), connection setting by the second communication method is performed. As a result, a wireless communication connection is established between the second communication unit 34 of the in-vehicle device 3 and the second communication unit 24 of the mobile terminal 2a (steps S212 and S213). Specifically, when the SSID and password included in the in-vehicle setting information 35c transmitted from the mobile terminal 2a to the in-vehicle device 3 satisfy the conditions necessary for Wi-Fi connection setting between the mobile terminal 2a and the in-vehicle device 3 Establishes a connection between the portable terminal 2a and the in-vehicle device 3.

なお、ステップＳ２１１で、制御部３６は、携帯端末２ａから受信した車載設定情報３５ｃが第２通信方式の接続設定の条件を満たさない場合（ステップＳ２１１でＮｏ）は、携帯端末２ａと車載装置３との接続が確立することなく処理を終了させる。   In step S211, the control unit 36 determines that the in-vehicle setting information 35c received from the mobile terminal 2a does not satisfy the connection setting condition of the second communication method (No in step S211), and the in-vehicle device 3 The process is terminated without establishing a connection with.

車載装置３は接続が確立した携帯端末２ａのＳＳＩＤを携帯端末２に送信する（ステップＳ２１４）。携帯端末２は携帯端末２ａのＳＳＩＤを受信した場合は（ステップＳ２１５でＹｅｓ）、携帯端末２ａのＳＳＩＤを記憶部２５に記憶する（ステップＳ２１６）。この携帯端末２ａのＳＳＩＤは、後述する携帯端末２が携帯端末２ａから車載装置３への操作の受付可否を指示する場合に用いられる。例えば、携帯端末２は車載装置のナビゲーション機能に関し、携帯端末２ａからの操作は受付を不許可とする指示をし、他の携帯端末からの操作は受付を許可する指示を行う場合、携帯端末２ａと他の携帯端末とを区別するために用いる。このように、第２接続確立により接続された携帯端末２ａのＳＳＩＤは、オーナー機能を有する第１携帯端末に送信される。また、オーナー携帯端末の携帯端末２と車載装置３との第１接続確立が成立している場合に、他の携帯（例えば、携帯端末２ａ）がユーザによる手動の接続操作により車載装置３との接続が確立した場合も、他の携帯端末のＳＳＩＤが車載装置３から携帯端末２に送信される。   The in-vehicle device 3 transmits the SSID of the mobile terminal 2a with which the connection has been established to the mobile terminal 2 (step S214). When the mobile terminal 2 receives the SSID of the mobile terminal 2a (Yes in step S215), the mobile terminal 2 stores the SSID of the mobile terminal 2a in the storage unit 25 (step S216). The SSID of the mobile terminal 2a is used when the mobile terminal 2 described later instructs whether to accept an operation from the mobile terminal 2a to the in-vehicle device 3. For example, the portable terminal 2 relates to the navigation function of the in-vehicle device. When the operation from the portable terminal 2a gives an instruction not to accept, and the operation from another portable terminal gives an instruction to allow the reception, the portable terminal 2a And other mobile terminals. Thus, the SSID of the mobile terminal 2a connected by the second connection establishment is transmitted to the first mobile terminal having the owner function. Further, when the first connection establishment between the portable terminal 2 of the owner portable terminal and the in-vehicle device 3 is established, the other portable device (for example, the portable terminal 2a) is connected to the in-vehicle device 3 by a manual connection operation by the user. Even when the connection is established, the SSID of the other mobile terminal is transmitted from the in-vehicle device 3 to the mobile terminal 2.

なお、ステップＳ２１５の処理で、制御部２６は、第２通信部２４が携帯端末２ａのＳＳＩＤを受信しなかった場合は（ステップＳ２１５でＮｏ）処理を終了させる。   In the process of step S215, when the second communication unit 24 does not receive the SSID of the mobile terminal 2a (No in step S215), the control unit 26 ends the process.

また、車載装置３は携帯端末２ａから受信した携帯端末２ａのＳＳＩＤを、Ｗｉ−Ｆｉの接続が確立した他の携帯端末と携帯端末２ａとを区別する識別情報として用いる。例えば、車載装置３は無線接続された複数の携帯端末のうち、携帯端末２ａと情報の送受信を行う場合は、携帯端末２ａのＳＳＩＤに基づき情報の送受信を行う。   The in-vehicle device 3 uses the SSID of the mobile terminal 2a received from the mobile terminal 2a as identification information for distinguishing the mobile terminal 2a from other mobile terminals with which Wi-Fi connection is established. For example, when the in-vehicle device 3 transmits / receives information to / from the mobile terminal 2a among the plurality of wirelessly connected mobile terminals, the in-vehicle device 3 transmits / receives information based on the SSID of the mobile terminal 2a.

このように、第１通信方式により携帯端末２と携帯端末２ａとを近接させて第１設定情報を送受信し、携帯端末２ａと車載装置３との第２通信方式の接続設定を行うことで、ユーザは無線通信の接続設定を容易に行える。ここで、以下では、携帯端末が第１通信方式により他の携帯端末から取得した車載装置３の設定情報（例えば、車載設定情報３５ｃ）を用いて、車載装置３との第２通信方式の無線通信の接続を確立することを「第２接続確立」という。   Thus, by making the portable terminal 2 and the portable terminal 2a approach each other by the first communication method, transmitting and receiving the first setting information, and performing connection setting of the second communication method between the portable terminal 2a and the in-vehicle device 3, The user can easily perform connection settings for wireless communication. Here, in the following, the wireless communication of the second communication method with the in-vehicle device 3 using the setting information (for example, the in-vehicle setting information 35c) of the in-vehicle device 3 acquired from the other portable terminal by the portable terminal by the first communication method. Establishing a communication connection is referred to as “second connection establishment”.

図１０は、携帯端末２および携帯端末２ａの複数の携帯端末と車載装置３との接続が確立した状態を示す図である。図１０では、携帯端末２と車載装置３との第１接続確立が成立し、携帯端末２ａと車載装置３との第２接続確立が成立している。そして、このように携帯端末２および携帯端末２ａと、車載装置３とが第２通信方式により無線通信されている場合、携帯端末２および携帯端末２ａの複数の携帯端末のそれぞれが自由に車載装置３を利用できる。このような場合、１台の車載装置３に対する携帯端末２および携帯端末２ａの複数のユーザによる競合が発生し、ユーザの利便性が低下する。   FIG. 10 is a diagram illustrating a state where connections between the mobile terminals 2 and the mobile terminals 2a and the in-vehicle device 3 are established. In FIG. 10, the first connection establishment between the portable terminal 2 and the in-vehicle device 3 is established, and the second connection establishment between the portable terminal 2a and the in-vehicle device 3 is established. And when the portable terminal 2 and the portable terminal 2a, and the vehicle-mounted apparatus 3 are wirelessly communicated by the 2nd communication system in this way, each of the portable terminal 2 of the portable terminal 2 and the portable terminal 2a is freely in-vehicle apparatus. 3 can be used. In such a case, competition by a plurality of users of the mobile terminal 2 and the mobile terminal 2a with respect to one in-vehicle device 3 occurs, and the convenience for the user is reduced.

そのため、１台の携帯端末にオーナー機能を付与し、他の携帯端末の車載装置３の利用を制限する。例えば、携帯端末２は、車載装置３の機能のうち携帯端末２ａの操作による利用の制限を予め設定する。具体的には携帯端末２は、車載装置３との第２通信方式の接続が確立している状態で、携帯端末２のユーザが操作部２２を操作して、携帯端末２ａによる車載装置３のナビゲーション機能の実行を制限する設定を行う。このような車載装置３の利用に関する競合の防止について次に説明する。   Therefore, an owner function is given to one mobile terminal, and use of the in-vehicle device 3 of another mobile terminal is restricted. For example, the portable terminal 2 presets the restriction of use by the operation of the portable terminal 2 a among the functions of the in-vehicle device 3. Specifically, in the state where the connection of the second communication method with the in-vehicle device 3 is established, the mobile terminal 2 is operated by the user of the mobile terminal 2 on the operation unit 22 and the in-vehicle device 3 by the mobile terminal 2a. Set to limit the execution of the navigation function. Next, prevention of contention related to the use of the in-vehicle device 3 will be described.

＜１−６．処理フローチャート＞
図１１は、車載装置３の利用に関する競合防止処理を説明する処理フローチャートである。図１１の処理は、携帯端末２と携帯端末２ａと車載装置３とが次の状態の場合に実行される処理である。つまり携帯端末２は車載装置３との連携動作を開始しているオーナー携帯端末である。以下の処理説明では携帯端末２と車載装置３との第１接続確立が成立している場合と、成立していない場合（例えば、過去に第１接続確立が成立したが、現在は接続が確立していない場合）とに分けて説明する。また携帯端末２ａは、車載装置３との連携動作が開始されている。言い換えると携帯端末２ａは、車載装置３との第２接続確立が成立している。さらに車載装置３は、携帯端末２と携帯端末２ａとの連携動作が開始されている。図１１の処理はこのような場合に実行される処理である。 <1-6. Processing flowchart>
FIG. 11 is a process flowchart for explaining the conflict prevention process regarding the use of the in-vehicle device 3. The process of FIG. 11 is a process executed when the mobile terminal 2, the mobile terminal 2a, and the in-vehicle device 3 are in the following state. That is, the mobile terminal 2 is an owner mobile terminal that has started a cooperative operation with the in-vehicle device 3. In the following processing description, when the first connection establishment between the mobile terminal 2 and the in-vehicle device 3 is established and when it is not established (for example, the first connection establishment was established in the past, but the connection is established now) (If not) In addition, the mobile terminal 2a starts a cooperative operation with the in-vehicle device 3. In other words, the mobile terminal 2a has established the second connection with the in-vehicle device 3. Furthermore, the in-vehicle device 3 starts a cooperative operation between the mobile terminal 2 and the mobile terminal 2a. The process of FIG. 11 is a process executed in such a case.

携帯端末２ａの通信制御部２６ｂは第２通信部２４を制御し、車載装置３に操作信号を送信する（ステップＳ３０１）する。この操作信号は、車載装置３の利用に関する操作信号である。車載装置３は携帯端末２ａから送信された操作信号を受信した場合（ステップＳ３０２でＹｅｓ）、第１携帯端末との第１接続確立が成立しているか否かを判定する（ステップＳ３０１ｂ）。車載装置３は、第１携帯端末との第１接続確立が成立している場合（ステップＳ３０１ｂでＹｅｓ）、車載装置３の通信制御部３６ｃは第２通信部３４を制御し、第１携帯端末である携帯端末２に、携帯端末２aから送信された操作信号を送信する（ステップＳ３０３）。このように車載装置３は、第２携帯端末から送信された操作信号を第１携帯端末に送信する。第１携帯端末である携帯端末２は車載装置３から送信された操作信号を受信した場合（ステップＳ３０４でＹｅｓ）、第２携帯端末である携帯端末２ａの操作信号に応じた車載装置３の利用を許可するか否かを判定し、その判定結果に応じた信号を第２通信部２４により送信する（ステップＳ３０５）。制御部２６は、携帯端末２が車載装置３から送信された操作信号を受信しなかった場合（ステップＳ３０４でＮｏ）処理を終了させる。   The communication control unit 26b of the portable terminal 2a controls the second communication unit 24 and transmits an operation signal to the in-vehicle device 3 (step S301). This operation signal is an operation signal related to use of the in-vehicle device 3. When receiving the operation signal transmitted from the mobile terminal 2a (Yes in Step S302), the in-vehicle device 3 determines whether or not the first connection establishment with the first mobile terminal is established (Step S301b). When the first connection establishment with the first mobile terminal is established (Yes in step S301b), the in-vehicle device 3 controls the second communication unit 34 to control the first mobile terminal. The operation signal transmitted from the portable terminal 2a is transmitted to the portable terminal 2 (step S303). Thus, the in-vehicle device 3 transmits the operation signal transmitted from the second mobile terminal to the first mobile terminal. When the mobile terminal 2 that is the first mobile terminal receives the operation signal transmitted from the in-vehicle device 3 (Yes in step S304), the use of the in-vehicle device 3 according to the operation signal of the mobile terminal 2a that is the second mobile terminal. Whether or not to permit is determined, and a signal corresponding to the determination result is transmitted by the second communication unit 24 (step S305). The control part 26 complete | finishes a process, when the portable terminal 2 does not receive the operation signal transmitted from the vehicle-mounted apparatus 3 (No in step S304).

なお、第１携帯端末のユーザは、車載装置３の複数の機能のうち第２携帯端末の利用を制限する機能を上述のように予め設定していてもよいし、判定が必要な場合に機能の利用を許可するか否かを決定してもよい。   Note that the user of the first mobile terminal may preset a function that restricts the use of the second mobile terminal among the plurality of functions of the in-vehicle device 3 as described above, and functions when a determination is necessary. It may be determined whether or not to allow use of.

車載装置３は、携帯端末２の判定結果に応じた指示信号を受信し、その指示信号が車載装置３の利用を不許可とする信号の場合（ステップＳ３０６でＹｅｓ）、携帯端末２ａによる車載装置３の利用を許可せず機能を実行しない（ステップＳ３０７）。これにより例えば、携帯端末２を所持するドライバーが車載装置３のナビゲーション機能により目的地を設定している場合に、携帯端末２ａを所持する他のユーザが自由に目的地の設定を変更すること防止できる。   When the in-vehicle device 3 receives an instruction signal corresponding to the determination result of the mobile terminal 2 and the instruction signal is a signal that prohibits the use of the in-vehicle device 3 (Yes in step S306), the in-vehicle device by the mobile terminal 2a 3 is not permitted and the function is not executed (step S307). Thereby, for example, when the driver who possesses the mobile terminal 2 sets the destination by the navigation function of the in-vehicle device 3, it is prevented that other users who possess the mobile terminal 2a freely change the setting of the destination. it can.

また、車載装置３は、携帯端末２の判定結果に応じた指示信号が車載装置３の利用を許可する信号の場合（ステップＳ３０６でＮｏ）、携帯端末２ａによる車載装置３の利用を許可し機能を実行する（ステップＳ３０８）。例えば、携帯端末２ａの利用が制限されている機能がナビゲーション機能の場合に、携帯端末２ａの操作信号がオーディオ機能の操作信号のときは、車載装置３はオーディオ機能を実行する。このように携帯端末の操作に基づく車載装置３の利用の可否を決定するオーナー機能を１台の携帯端末に対して付与することで、複数のユーザによる車載装置３の利用の競合を防止し、ユーザの利便性を向上させられる。   The in-vehicle device 3 permits the use of the in-vehicle device 3 by the mobile terminal 2a when the instruction signal according to the determination result of the mobile terminal 2 is a signal permitting the use of the in-vehicle device 3 (No in step S306). Is executed (step S308). For example, when the function that restricts the use of the mobile terminal 2a is a navigation function, if the operation signal of the mobile terminal 2a is an operation signal of an audio function, the in-vehicle device 3 executes the audio function. Thus, by giving an owner function for determining whether or not the in-vehicle device 3 can be used based on the operation of the mobile terminal to one mobile terminal, it is possible to prevent contention of the in-vehicle device 3 by a plurality of users. User convenience can be improved.

ステップＳ３０１ｂの処理に戻り、車載装置３と第１携帯端末との第１接続確立が成立していない場合（ステップＳ３０１ｂでＮｏ）、車載装置３の記憶部３５に記憶されている操作受付テーブルに基づき、携帯端末２ａからの操作信号の受付が可能か否かを判定する（ステップＳ３０２ｂ）。   Returning to the process of step S301b, when the first connection establishment between the in-vehicle device 3 and the first portable terminal is not established (No in step S301b), the operation reception table stored in the storage unit 35 of the in-vehicle device 3 is displayed. Based on this, it is determined whether or not an operation signal can be received from the mobile terminal 2a (step S302b).

図１２は操作受付テーブルＴｓを示す図である。操作受付テーブルＴｓには、第２携帯端末のＳＳＩＤと、操作を許可する機能と、操作を許可しない（不許可）の機能とが記録されている。例えば、ＳＳＩＤが「０００１」の第２携帯端末は、機能ａ、ｂ、ｃが操作許可の対象の機能であり、機能ｄ、ｅ，ｆが不許可の機能である。具体的には、機能ａがオーディオ機能であり、機能ｄがナビゲーション機能である。なお、この操作受付テーブルＴｓは、第１携帯端末であるオーナー携帯端末が許可、不許可の設定内容を変更する度に車載装置３に送信され、当該車載装置３の記憶部３５に記憶される。   FIG. 12 is a diagram showing the operation reception table Ts. In the operation reception table Ts, the SSID of the second portable terminal, a function permitting the operation, and a function not permitting the operation (non-permitted) are recorded. For example, in the second portable terminal whose SSID is “0001”, the functions a, b, and c are functions that are permitted to operate, and the functions d, e, and f are functions that are not permitted. Specifically, function a is an audio function and function d is a navigation function. The operation reception table Ts is transmitted to the in-vehicle device 3 every time the owner portable terminal, which is the first portable terminal, changes permission / denial settings, and is stored in the storage unit 35 of the in-vehicle device 3. .

図１１のステップＳ３０２ｂに戻り、制御部３６は操作受付テーブルＴｓに基づき、携帯端末２ａからの指示信号が車載装置３の利用を不許可とする信号の場合（ステップＳ３０２ｂでＹｅｓ）、携帯端末２ａによる車載装置３の利用を許可せず機能を実行しない（ステップＳ３０７）。なお制御部３６は、携帯端末２ａからの指示信号が車載装置３の利用を許可する信号の場合（ステップＳ３０２ｂでＮｏ）、携帯端末２ａによる車載装置３の利用を許可し機能を実行する（ステップＳ３０８）。   Returning to step S302b of FIG. 11, when the instruction signal from the portable terminal 2a is a signal that prohibits the use of the in-vehicle device 3 based on the operation reception table Ts (Yes in step S302b), the control unit 36 is portable terminal 2a. The function is not executed without permitting the use of the vehicle-mounted device 3 by (step S307). When the instruction signal from the portable terminal 2a is a signal that permits the use of the in-vehicle device 3 (No in step S302b), the control unit 36 permits the use of the in-vehicle device 3 by the portable terminal 2a and executes the function (step). S308).

＜２．第２の実施の形態＞
次に、第２の実施の形態を説明する。第２の実施の形態では、上述の第１の実施の形態の通信システム１００における第１携帯端末の変更について説明する。例えば、第１携帯端末である携帯端末２が車載装置３と第２通信方式で無線接続した後に、携帯端末２以外の他の携帯端末（例えば、後述する携帯端末２ｂ）との第１接続確立が成立したときは、携帯端末２ｂが第１携帯端末となる。携帯端末２ｂが新たな第１携帯端末となった場合、過去に第１携帯端末であった携帯端末２は第２携帯端末となる。このように第２の実施の形態の通信システム１００では、携帯端末２とは異なる他の携帯端末２ｂが車載装置３に近接した場合に、オーナー携帯端末が携帯端末２から携帯端末２ｂに更新される。 <2. Second Embodiment>
Next, a second embodiment will be described. In the second embodiment, a change of the first portable terminal in the communication system 100 of the first embodiment described above will be described. For example, after the mobile terminal 2 that is the first mobile terminal wirelessly connects to the in-vehicle device 3 by the second communication method, the first connection is established with another mobile terminal other than the mobile terminal 2 (for example, a mobile terminal 2b described later). When is established, the portable terminal 2b becomes the first portable terminal. When the mobile terminal 2b becomes a new first mobile terminal, the mobile terminal 2 that has been the first mobile terminal in the past becomes the second mobile terminal. As described above, in the communication system 100 according to the second embodiment, when another mobile terminal 2b different from the mobile terminal 2 comes close to the in-vehicle device 3, the owner mobile terminal is updated from the mobile terminal 2 to the mobile terminal 2b. The

この第２の実施の形態の携帯端末２、および、車載装置３の構成は第１の実施の形態と同じ構成である。また携帯端末２ｂは携帯端末２ａの構成と略同じ構成で、記憶部２５に記憶されている第２設定情報が携帯端末２ｂのＳＳＩＤと、パスワードとを含む第３設定情報に変更されている点が異なる。以下では、本実施の形態における第１携帯端末の変更処理について、第１の実施の形態との相違点を中心に説明する。   The configurations of the portable terminal 2 and the in-vehicle device 3 of the second embodiment are the same as those of the first embodiment. Further, the mobile terminal 2b has substantially the same configuration as that of the mobile terminal 2a, and the second setting information stored in the storage unit 25 is changed to third setting information including the SSID of the mobile terminal 2b and a password. Is different. Below, the change process of the 1st portable terminal in this Embodiment is demonstrated centering on difference with 1st Embodiment.

図１２は、第１携帯端末の変更処理について説明するフローチャートである。図１４および図１５は、図１２を用いた説明で具体例をあげる場合に参照する。   FIG. 12 is a flowchart illustrating the change process of the first mobile terminal. 14 and 15 are referred to when a specific example is given in the description using FIG.

＜２−１．処理フローチャート＞
図１２の処理は、携帯端末２と携帯端末２ｂと車載装置３とが次の状態の場合に実行される処理である。つまり携帯端末２は車載装置３との連携動作を開始しているオーナー携帯端末である。言い換えると携帯端末２は車載装置３との第１接続確立が成立している。また携帯端末２ｂは，電源ＯＮ状態でＮＦＣ通信可能状態となっている。言い換えると携帯端末２ｂは，車載装置３と連携動作を行っていない。さらに車載装置３は、車両１のＡＣＣ−ＯＮにより電源ＯＮ状態で、携帯端末２がオーナー携帯端末として設定されている。図７の処理はこのような場合に実行される処理である。 <2-1. Processing flowchart>
The process of FIG. 12 is a process performed when the portable terminal 2, the portable terminal 2b, and the vehicle-mounted apparatus 3 are in the following state. That is, the mobile terminal 2 is an owner mobile terminal that has started a cooperative operation with the in-vehicle device 3. In other words, the mobile terminal 2 has established the first connection with the in-vehicle device 3. Further, the mobile terminal 2b is in an NFC communicable state when the power is on. In other words, the mobile terminal 2b does not perform a cooperative operation with the in-vehicle device 3. Furthermore, the in-vehicle device 3 is set in the power ON state by the ACC-ON of the vehicle 1, and the mobile terminal 2 is set as the owner mobile terminal. The process of FIG. 7 is a process executed in such a case.

図１２の、ステップＳ１０１ａ〜ステップＳ１１４ａの基本的な処理は、第１の実施の形態で説明した図３の処理フローチャートのステップＳ１０１〜ステップＳ１１４と同じ処理である。図１２の処理が図３の処理と異なる点は、第１の実施の形態の図３では車載装置３との接続確立の処理を行う対象が携帯端末２であったのに対して、本実施の形態の図１２では携帯端末２ｂの点ある。   The basic processing of step S101a to step S114a in FIG. 12 is the same processing as step S101 to step S114 of the processing flowchart of FIG. 3 described in the first embodiment. The process of FIG. 12 differs from the process of FIG. 3 in that the target for performing the connection establishment process with the in-vehicle device 3 is the portable terminal 2 in FIG. 3 of the first embodiment. In FIG. 12 of the form, there is a point of the portable terminal 2b.

また他の異なる点は、接続確立の処理を行う対象が携帯端末２から携帯端末２ｂに変更となったことで、携帯端末から車載装置３に送信する設定情報が携帯端末２の第１設定情報から携帯端末２ｂのＳＳＩＤと、パスワードとを含む第３設定情報に変更される点である。   Another difference is that the setting information to be transmitted from the portable terminal to the in-vehicle device 3 is changed to the first setting information of the portable terminal 2 because the object for connection establishment processing is changed from the portable terminal 2 to the portable terminal 2b. To the third setting information including the SSID of the portable terminal 2b and the password.

そして、図１２のステップＳ１０１ａとステップＳ１０２ａとの処理内容は、具体的には図１４に示す状態となる。図１４は携帯端末２ｂの位置が、車載装置３の第１通信方式による近距離通信範囲ＳＡの範囲内となった状態を示す図である。図１４に示すように、携帯端末２と携帯端末２aとが車載装置３と第２通信方式により接続を確立している。このような場合に助手席付近の位置にある携帯端末２ｂが車載装置３に近接し、近距離通信範囲ＳＡの範囲内に存在するときは、携帯端末２ｂの第１通信部２３は車載装置３から設定情報要求信号を受信する。   And the processing content of step S101a of FIG. 12 and step S102a will be in the state specifically shown in FIG. FIG. 14 is a diagram illustrating a state in which the position of the mobile terminal 2b is within the short-range communication range SA of the in-vehicle device 3 according to the first communication method. As shown in FIG. 14, the mobile terminal 2 and the mobile terminal 2a establish a connection with the in-vehicle device 3 by the second communication method. In such a case, when the portable terminal 2b near the passenger seat is close to the in-vehicle device 3 and is within the short-range communication range SA, the first communication unit 23 of the portable terminal 2b A setting information request signal is received from.

図１３に戻りステップＳ１０２ａの処理の後、ステップＳ１０３ａとステップＳ１０４ａの処理内容は、具体的には図１５に示す状態となる。図１５は車載装置３の位置が、携帯端末２ｂの第１通信方式による近距離通信範囲ＮＡの範囲内となった状態を示す図である。図１５に示すように携帯端末２ｂが車載装置３と近接し、近距離通信範囲ＮＡの範囲内に存在する場合に、車載装置３は携帯端末２ｂから第３設定情報を受信する。   Returning to FIG. 13, after the processing of step S102a, the processing contents of steps S103a and S104a are specifically in the state shown in FIG. FIG. 15 is a diagram illustrating a state where the position of the in-vehicle device 3 is within the short-range communication range NA according to the first communication method of the mobile terminal 2b. As shown in FIG. 15, when the mobile terminal 2b is close to the in-vehicle device 3 and is within the short-range communication range NA, the in-vehicle device 3 receives the third setting information from the mobile terminal 2b.

図１３に戻りステップＳ１０４の処理の後、ステップＳ１０５ａ〜ステップＳ１１１ａの処理が行われ、車載装置３の第１端末設定部３６ｄは、携帯端末２ｂのＳＳＩＤの情報を第１端末情報３５ｄとして記憶部３５に記憶する（ステップＳ１１２ａ）。この携帯端末２ｂは、車載装置３が第１通信方式により取得した第３設定情報を用いて、第２通信方式の無線通信の接続を確立した携帯端末である。なお、携帯端末２ｂよりも前にＳＳＩＤの情報が記憶された携帯端末２のＳＳＩＤの情報は、引き続き記憶部３５に記憶される。つまり、複数の携帯端末のＳＳＩＤが第１端末情報３５ｄとして記憶部３５に記憶される。   Returning to FIG. 13, after the process of step S104, the processes of step S105a to step S111a are performed, and the first terminal setting unit 36d of the in-vehicle device 3 stores the SSID information of the portable terminal 2b as the first terminal information 35d. 35 (step S112a). The portable terminal 2b is a portable terminal that establishes a wireless communication connection of the second communication method using the third setting information acquired by the in-vehicle device 3 by the first communication method. Note that the SSID information of the portable terminal 2 in which the SSID information is stored before the portable terminal 2b is continuously stored in the storage unit 35. That is, the SSIDs of a plurality of mobile terminals are stored in the storage unit 35 as the first terminal information 35d.

このように複数の携帯端末のＳＳＩＤが第１端末情報３５ｄとして記憶された場合、最後に第１接続確立が成立した携帯端末が、第２携帯端末からの車載装置３への操作の受付可否を決定する携帯端末として登録される。オーナー機能を有する第１携帯端末は１台のみとし、最後に識別情報が設定された第１携帯端末に対してオーナー機能を付与するものである。これにより、ユーザはオーナー機能を付与したい携帯端末を車載装置３に近接させるだけで、容易にオーナー機能を有する携帯端末を変更できる。   As described above, when the SSIDs of a plurality of mobile terminals are stored as the first terminal information 35d, the mobile terminal that has established the first connection lastly determines whether or not to accept the operation from the second mobile terminal to the in-vehicle device 3. It is registered as a mobile terminal to be determined. Only one first mobile terminal having an owner function is provided, and the owner function is given to the first mobile terminal to which identification information is finally set. Thereby, the user can change the portable terminal which has an owner function easily only by making the portable terminal which wants to provide an owner function close to the vehicle-mounted apparatus 3. FIG.

そして、図１３では、ステップ１１２ａの処理の後、車載装置３の通信制御部３６ｃは第２通信部３４を制御し、携帯端末２ｂのＳＳＩＤが第１端末情報３５ｄとして記憶部３５に記憶された旨の登録情報を携帯端末２ｂに送信する（ステップＳ１１３ａ）。なお、このような登録情報とともに、車載装置３と第２接続確立が成立している第２携帯端末があれば、その携帯端末のＳＳＩＤを送信する。   In FIG. 13, after the process of step 112a, the communication control unit 36c of the in-vehicle device 3 controls the second communication unit 34, and the SSID of the portable terminal 2b is stored in the storage unit 35 as the first terminal information 35d. Registration information to that effect is transmitted to the portable terminal 2b (step S113a). In addition, if there exists a 2nd portable terminal with which 2nd connection establishment with the vehicle-mounted apparatus 3 was materialized with such registration information, SSID of the portable terminal will be transmitted.

携帯端末２ｂは、携帯端末２ｂのＳＳＩＤが第１端末情報３５ｄとして記憶部３５に記憶された旨の信号を受信する（ステップＳ１１４ａ）。また、携帯端末２ｂは、第２携帯端末のＳＳＩＤを受信する。そして携帯端末２ｂは、オーナー機能が付与された旨の画像を表示部２１に表示してユーザに報知する。   The portable terminal 2b receives a signal indicating that the SSID of the portable terminal 2b is stored in the storage unit 35 as the first terminal information 35d (step S114a). Moreover, the portable terminal 2b receives the SSID of the second portable terminal. And the portable terminal 2b displays on the display part 21 the image to the effect that the owner function was provided, and alert | reports to a user.

また、車載装置３の通信制御部３６ｃは第２通信部３４を制御し、携帯端末２の第１携帯端末の設定が解除された旨の信号を送信する（ステップＳ１１５ａ）。なお、この際に新たに第１携帯端末として設定された携帯端末２ｂに関する情報を送信する。携帯端末２の制御部２６は、第１携帯端末の設定が解除された旨の信号を受信した場合（ステップＳ１１６ａでＹｅｓ）、オーナー機能が解除された旨の画像を表示部２１に表示してユーザに報知する。なお、制御部２６は、携帯端末２が第１携帯端末の設定が解除された旨の信号を受信しなかった場合（ステップＳ１１６ａでＮｏ）処理を終了させる。   Moreover, the communication control part 36c of the vehicle-mounted apparatus 3 controls the 2nd communication part 34, and transmits the signal to the effect that the setting of the 1st portable terminal of the portable terminal 2 was cancelled | released (step S115a). At this time, information on the mobile terminal 2b newly set as the first mobile terminal is transmitted. When the control unit 26 of the mobile terminal 2 receives a signal indicating that the setting of the first mobile terminal has been canceled (Yes in step S116a), the control unit 26 displays an image indicating that the owner function has been canceled on the display unit 21. Inform the user. In addition, the control part 26 complete | finishes a process, when the portable terminal 2 does not receive the signal to the effect that the setting of the 1st portable terminal was cancelled | released (it is No at step S116a).

さらに、これまで述べたオーナー機能を有する携帯端末の変更は、第１携帯端末と車載装置３との第１接続確立が成立している場合にのみ行うことが可能となる。言い換えると、第１携帯端末と車載装置３との第１接続確立による接続が切断されている場合は、他の携帯端末との第１接続確立は行えない。これにより、オーナー機能を有する第１携帯端末のユーザの許可なく、他のユーザの携帯端末にオーナー機能が付与されることを防止できる。また、第１携帯端末のユーザの許可なく他のユーザが当該第１携帯端末のオーナーの機能を解除することを防止できる。   Furthermore, the change of the portable terminal having the owner function described so far can be performed only when the first connection establishment between the first portable terminal and the in-vehicle device 3 is established. In other words, when the connection by the first connection establishment between the first portable terminal and the in-vehicle device 3 is disconnected, the first connection establishment with another portable terminal cannot be performed. Thereby, it can prevent that an owner function is provided to the portable terminal of another user, without the permission of the user of the 1st portable terminal which has an owner function. Moreover, it can prevent that the other user cancels | releases the function of the owner of the said 1st portable terminal, without the user's permission of a 1st portable terminal.

＜３．第３の実施の形態＞
次に、第３の実施の形態を説明する。第３の実施の形態では、上述の第１の実施の形態の通信システム１００において第１携帯端末として車載装置３と無線接続された携帯端末が車載装置３との無線接続が切断された後に、車載装置３の通信圏内に存在する場合は、車載装置３との再接続を行う。この処理について図１６を用いて説明する。 <3. Third Embodiment>
Next, a third embodiment will be described. In the third embodiment, after the mobile terminal wirelessly connected to the in-vehicle device 3 as the first mobile terminal in the communication system 100 of the above-described first embodiment is disconnected from the in-vehicle device 3, If it exists within the communication range of the in-vehicle device 3, reconnection with the in-vehicle device 3 is performed. This process will be described with reference to FIG.

＜３−１．処理フローチャート＞
図１６は、第１携帯端末の再接続の処理を説明する処理フローチャートである。図１６の処理では、携帯端末２と車載装置３とが次の状態の場合に実行される処理である。つまり携帯端末２は過去にオーナー携帯端末であった端末で、現在は連携動作の接続が切断された状態である。言い換えると、携帯端末２は第１接続確立の実績がある携帯端末である。なお、以下の処理では携帯端末２に第１接続確立の実績がない場合についても説明する。また車載装置３は、車両１のＡＣＣ−ＯＮにより電源ＯＮ状態で、携帯端末２との接続が確立していない状態である。図１６の処理はこのような場合に実行される処理である。 <3-1. Processing flowchart>
FIG. 16 is a process flowchart for explaining the reconnection process of the first portable terminal. The process of FIG. 16 is a process executed when the mobile terminal 2 and the in-vehicle device 3 are in the following state. That is, the mobile terminal 2 is a terminal that was an owner mobile terminal in the past, and is currently in a state where the connection of the cooperative operation is disconnected. In other words, the mobile terminal 2 is a mobile terminal that has a track record of establishing the first connection. In the following processing, a case where the mobile terminal 2 has no record of establishing the first connection will be described. The in-vehicle device 3 is in a state in which the connection with the portable terminal 2 is not established while the power is turned on by the ACC-ON of the vehicle 1. The process of FIG. 16 is a process executed in such a case.

図１６に示す携帯端末２の通信制御部２６ｂは第２通信部２４を制御して、携帯端末２のＳＳＩＤを遠距離通信範囲ＷＡの範囲内に送信する（ステップＳ４０１）。車載装置３は遠距離通信範囲ＷＡの範囲内に存在して、携帯端末２のＳＳＩＤを受信した場合（ステップＳ４０２でＹｅｓ）、携帯端末２のＳＳＩＤと第１端末情報３５ｄとに基づき、当該第２携帯端末が第１接続確立の実績がある携帯端末か否かを判定する（ステップＳ４０３）。なお制御部３６は、携帯端末２のＳＳＩＤを受信した場合（ステップＳ４０２でＹｅｓ）、処理を終了させる。   The communication control unit 26b of the mobile terminal 2 illustrated in FIG. 16 controls the second communication unit 24 to transmit the SSID of the mobile terminal 2 within the range of the long-range communication range WA (step S401). When the in-vehicle device 3 exists in the range of the long-range communication range WA and receives the SSID of the mobile terminal 2 (Yes in Step S402), the in-vehicle device 3 is based on the SSID of the mobile terminal 2 and the first terminal information 35d. 2. It is determined whether or not the mobile terminal is a mobile terminal that has a track record of establishing the first connection (step S403). In addition, the control part 36 complete | finishes a process, when the SSID of the portable terminal 2 is received (it is Yes at step S402).

ステップＳ４０３の処理で、車載装置３の制御部３６は、記憶部３５に記憶された第１端末情報３５ｄのＳＳＩＤと、携帯端末２のＳＳＩＤとを照合して、第１端末情報３５ｄに該当する携帯端末のＳＳＩＤが存在する場合（ステップＳ４０３でＹｅｓ）、該当する携帯端末のＳＳＩＤが１つか否かを判定する（ステップＳ４０４）。つまり、車載装置３の制御部３６は、過去に第１接続確立の実績のある携帯端末が、車載装置３の第２通信方式の通信圏内に１台のみ存在するか否かを判定する。   In the process of step S403, the control unit 36 of the in-vehicle device 3 matches the SSID of the first terminal information 35d stored in the storage unit 35 with the SSID of the mobile terminal 2 and corresponds to the first terminal information 35d. When the SSID of the mobile terminal exists (Yes in step S403), it is determined whether or not there is one SSID of the corresponding mobile terminal (step S404). That is, the control unit 36 of the in-vehicle device 3 determines whether only one mobile terminal that has a history of establishing the first connection exists in the communication area of the second communication method of the in-vehicle device 3 in the past.

そして、第１端末情報３５ｄに該当するＳＳＩＤが、携帯端末２のＳＳＩＤの１つだけの場合（ステップＳ４０４でＹｅｓ）、車載装置３の通信制御部３６ｃが第２通信部３４を制御して、過去に第１接続確立を行う際に取得した携帯端末２の第１設定情報を携帯端末２に送信する（ステップＳ４０５）。   When the SSID corresponding to the first terminal information 35d is only one SSID of the mobile terminal 2 (Yes in step S404), the communication control unit 36c of the in-vehicle device 3 controls the second communication unit 34, The first setting information of the mobile terminal 2 acquired when establishing the first connection in the past is transmitted to the mobile terminal 2 (step S405).

なお、上述のステップＳ４０３の処理で、携帯端末２が過去に車載装置３と第１接続確立の実績のない携帯端末の場合（ステップＳ４０３でＮｏ）や、ステップＳ４０４の処理で、第１端末情報３５ｄに該当するＳＳＩＤが複数存在する場合（ステップＳ４０４でＮｏ）、車載装置３の通信制御部３６ｃは携帯端末２との第２通信方式による接続を確立させない。そして、車載装置３の表示制御部３６ａは表示部３１に携帯端末２を車載装置３に近接させることを要求する旨の表示画像を表示する（ステップＳ４０７）。この表示画像をみたユーザが、携帯端末を車載装置３に近接させることで、第１接続確立が新たに成立し、第１端末情報３５ｄに新たなＳＳＩＤが追加される。そして、新たにオーナー機能を有する携帯端末と、車載装置３との第２通信方式による接続が確立する。   In the process of step S403 described above, when the mobile terminal 2 is a mobile terminal that has not established the first connection with the in-vehicle device 3 in the past (No in step S403), or in the process of step S404, the first terminal information When there are a plurality of SSIDs corresponding to 35d (No in step S404), the communication control unit 36c of the in-vehicle device 3 does not establish connection with the mobile terminal 2 by the second communication method. And the display control part 36a of the vehicle-mounted apparatus 3 displays the display image to the effect of request | requiring that the portable terminal 2 adjoins the vehicle-mounted apparatus 3 on the display part 31 (step S407). When the user viewing the display image brings the mobile terminal close to the in-vehicle device 3, the first connection establishment is newly established, and a new SSID is added to the first terminal information 35d. And the connection by the 2nd communication system with the portable terminal which has an owner function newly, and the vehicle-mounted apparatus 3 is established.

ステップＳ４０５の処理の後、携帯端末２は車載装置３から送信された第１設定情報を受信した場合（ステップＳ４０６でＹｅｓ）、ステップＳ１０９の処理を行う。なお制御部２６は、携帯端末２が車載装置３から送信された第１設定情報を受信しなかった場合（ステップＳ４０６でＮｏ）、処理を終了させる。   After the process of step S405, the portable terminal 2 performs the process of step S109, when the 1st setting information transmitted from the vehicle-mounted apparatus 3 is received (it is Yes at step S406). In addition, the control part 26 complete | finishes a process, when the portable terminal 2 does not receive the 1st setting information transmitted from the vehicle equipment 3 (it is No at step S406).

ステップＳ４０６の処理の後のステップＳ１０９〜Ｓ１１４の処理は、第１の実施の形態の図３を用いて説明したステップＳ１０９〜ステップＳ１１４の処理と同じ処理となる。このように過去に第１接続確立が成立した第１携帯端末が車載装置３との第２通信方式の通信圏内に１台のみ存在する場合、車載装置３と当該第１携帯端末との再接続が確立される。言い換えると、過去の前記オーナー携帯端末の設定履歴と、通信圏内の携帯端末の存在状況とに応じてオーナー携帯端末が設定される。これによりユーザは一度でも車載装置３と第１接続確立が成立した携帯端末の再接続を容易に行える。   The processing of steps S109 to S114 after the processing of step S406 is the same as the processing of steps S109 to S114 described with reference to FIG. 3 of the first embodiment. In this way, when only one first portable terminal that has established the first connection in the past is in the communication area of the second communication method with the in-vehicle device 3, reconnection between the in-vehicle device 3 and the first portable terminal Is established. In other words, the owner mobile terminal is set according to the past setting history of the owner mobile terminal and the presence status of the mobile terminal in the communication range. As a result, the user can easily reconnect the mobile terminal that has established the first connection with the in-vehicle device 3 even once.

＜４．第４の実施の形態＞
次に、第４の実施の形態を説明する。第４の実施の形態では、上述の第１の実施の形態の通信システム１００において第２携帯端末として車載装置３と無線接続された携帯端末が車載装置３との無線接続が切断された後に、車載装置３の通信圏内に存在する場合は、車載装置３との再接続を確立する。この処理について図１７を用いて説明する。 <4. Fourth Embodiment>
Next, a fourth embodiment will be described. In the fourth embodiment, after the portable terminal wirelessly connected to the in-vehicle device 3 as the second portable terminal in the communication system 100 of the first embodiment described above is disconnected from the in-vehicle device 3, If it exists within the communication range of the in-vehicle device 3, reconnection with the in-vehicle device 3 is established. This process will be described with reference to FIG.

＜４−１．処理フローチャート＞
図１７は、第２携帯端末の再接続の確立処理を説明する処理フローチャートである。
図１７の処理では、携帯端末２ａと車載装置３とが次の状態の場合に実行される処理である。つまり携帯端末２ａは過去に車載装置３との連携動作の接続が確立していた端末で、現在は連携動作の接続が切断された状態である。言い換えると、携帯端末２は第２接続確立の実績がある携帯端末である。また車載装置３は、車両１のＡＣＣ−ＯＮにより電源ＯＮ状態で、携帯端末２との接続が確立していない状態である。なお、以下の処理では、車載装置３が携帯端末２と接続が確立している場合についても説明する。図１６の処理はこのような場合に実行される処理である。 <4-1. Processing flowchart>
FIG. 17 is a process flowchart for explaining the reconnection establishment process of the second portable terminal.
The process of FIG. 17 is a process executed when the mobile terminal 2a and the in-vehicle device 3 are in the following state. In other words, the portable terminal 2a is a terminal that has established a connection for cooperative operation with the in-vehicle device 3 in the past, and is currently in a state in which the connection for cooperative operation is disconnected. In other words, the mobile terminal 2 is a mobile terminal that has a track record of establishing the second connection. The in-vehicle device 3 is in a state in which the connection with the portable terminal 2 is not established while the power is turned on by the ACC-ON of the vehicle 1. In the following processing, a case where the in-vehicle device 3 is connected to the mobile terminal 2 will be described. The process of FIG. 16 is a process executed in such a case.

図１７に示す車載装置３の通信制御部３６ｃは第２通信部３４を制御して、車載装置３のＳＳＩＤを遠距離通信範囲ＬＡの範囲内に送信する（ステップＳ５０１）。携帯端末２ａは遠距離通信範囲ＷＡの範囲内に存在して、携帯端末２のＳＳＩＤを受信した場合（ステップＳ５０２でＹｅｓ）、過去に車載装置３との第２接続確立の実績があるか否かを判定する（ステップＳ５０３）。具体的には、携帯端末２ａの制御部２６は、記憶部２５に記憶された第３設定情報２５ｃのＳＳＩＤと、車載装置３のＳＳＩＤとを照合して、両者が適合するＳＳＩＤが存在するか否かを判定する。つまり、携帯端末２ａの制御部２６は、過去に車載装置３との第２接続確立が成立したか否かを判定する。   The communication control unit 36c of the in-vehicle device 3 illustrated in FIG. 17 controls the second communication unit 34 to transmit the SSID of the in-vehicle device 3 within the range of the long-range communication range LA (step S501). If the mobile terminal 2a exists within the range of the long-distance communication range WA and receives the SSID of the mobile terminal 2 (Yes in step S502), whether or not there is a track record of establishing a second connection with the in-vehicle device 3 in the past. Is determined (step S503). Specifically, the control unit 26 of the mobile terminal 2a compares the SSID of the third setting information 25c stored in the storage unit 25 with the SSID of the in-vehicle device 3, and whether there is an SSID that matches both. Determine whether or not. That is, the control unit 26 of the mobile terminal 2a determines whether or not the second connection establishment with the in-vehicle device 3 has been established in the past.

携帯端末２ａの第２接続確立の実績がある場合（ステップＳ５０３でＹｅｓ）、携帯端末２ａの通信制御部２６ｂは第２通信部２４を制御して、過去に第２接続確立を行う際に取得した車載装置３の車載設定情報３５ｃを車載装置３に送信する（ステップＳ５０４）。なお制御部２６は、携帯端末２ａが車載装置３のＳＳＩＤを受信していない場合（ステップＳ５０２でＮｏ）や、第２接続確立の実績がない場合（ステップＳ５０３でＮｏ）は処理を終了させる。   When there is a track record of establishing the second connection of the portable terminal 2a (Yes in step S503), the communication control unit 26b of the portable terminal 2a controls the second communication unit 24 to obtain the second connection establishment in the past. The in-vehicle setting information 35c of the in-vehicle device 3 thus transmitted is transmitted to the in-vehicle device 3 (step S504). In addition, the control part 26 complete | finishes a process, when the portable terminal 2a has not received SSID of the vehicle-mounted apparatus 3 (No in step S502), or when there is no track record of 2nd connection establishment (No in step S503).

ステップＳ５０４の処理の後、車載装置３は、携帯端末２ａから送信された車載設定情報３５ｃを受信した場合は（ステップＳ５０５でＹｅｓ）、ステップＳ２１１、Ｓ２１２、Ｓ２１３、ステップＳ５０６、および、Ｓ５０７の処理を行う。なお制御部３６は、携帯端末２ａから送信された車載設定情報３５ｃを受信しなかった場合は（ステップＳ５０５でＮｏ）処理を終了させる。   After the process of step S504, when the in-vehicle device 3 receives the in-vehicle setting information 35c transmitted from the mobile terminal 2a (Yes in step S505), the processes of steps S211, S212, S213, step S506, and S507 are performed. I do. In addition, the control part 36 complete | finishes a process, when the vehicle-mounted setting information 35c transmitted from the portable terminal 2a is not received (it is No at step S505).

ここで、ステップＳ２１１〜Ｓ２１３の処理は、第１の実施の形態の図７を用いて説明したステップＳ２１１〜Ｓ２１３の処理と同一の処理である。そして、ステップＳ５０６の処理では、車載装置３の制御部３６が車載装置３と第１携帯端末との第１接続確立が現在も成立しているか否かを判定する。制御部３６は、車載装置３と第１携帯端末との第１接続確立が成立している場合（ステップＳ５０６でＹｅｓ）は、第１接続確立が成立している第１携帯端末（例えば、携帯端末２）と、携帯端末２ａとの組み合わせで車載装置３との接続が成立していたか否かを判定する（ステップＳ５０７）。なお制御部３６は、車載装置３と第１携帯端末との第１接続確立が成立していない場合、つまり接続が切断されている場合（ステップＳ５０６でＮｏ）は処理を終了させる。   Here, the processing of steps S211 to S213 is the same as the processing of steps S211 to S213 described with reference to FIG. 7 of the first embodiment. In step S506, the control unit 36 of the in-vehicle device 3 determines whether or not the first connection establishment between the in-vehicle device 3 and the first portable terminal is still established. When the first connection establishment between the in-vehicle device 3 and the first portable terminal is established (Yes in Step S506), the control unit 36 establishes the first portable terminal (for example, portable) It is determined whether or not the connection between the terminal 2) and the portable terminal 2a has been established with the in-vehicle device 3 (step S507). In addition, the control part 36 complete | finishes a process, when the 1st connection establishment with the vehicle-mounted apparatus 3 and a 1st portable terminal is not materialized, ie, when the connection is cut | disconnected (it is No at step S506).

そしてステップＳ５０７の処理では、第１接続確立が成立している携帯端末２と、携帯端末２ａとの組み合わせで過去に車載装置３との接続が成立していた場合（ステップＳ５０７でＹｅｓ）は、第２通信方式の接続を確立する（ステップＳ２１２、２１３）。   And in the process of step S507, when the connection with the vehicle-mounted apparatus 3 was established in the past by the combination of the portable terminal 2 in which the first connection establishment is established and the portable terminal 2a (Yes in step S507), A connection for the second communication method is established (steps S212 and 213).

このように第１携帯端末の第１接続確立が成立している場合で、過去に第２接続確立が成立した第２携帯端末が車載装置３との第２通信方式の通信圏内に１台のみ存在するとき、車載装置３と当該第２携帯端末との再接続が確立されることで、ユーザは一度でも車載装置３と第２接続確立が成立した携帯端末の再接続を容易に行える。
＜５．第５の実施の形態＞
次に、第５の実施の形態を説明する。第５の実施の形態では、上述の第１の実施の形態の通信システム１００において第２携帯端末として車載装置３と無線接続された携帯端末２ａと別の携帯端末２ｃとが近接することで、車載装置３との無線接続が確立される。この処理について図１８および図１９を用いて説明する。携帯端末２ｃは、図２で説明した携帯端末２と略同じ構成を有している。携帯端末２ｃと携帯端末２とが異なる点は、記憶部２５に記憶されている第１設定情報が、携帯端末２ｃのＳＳＩＤと、パスワードとを含む設定情報に変更されている点である。 In this way, when the first connection establishment of the first mobile terminal is established, only one second mobile terminal that has established the second connection in the past is in communication range of the second communication method with the in-vehicle device 3. When it exists, the reconnection between the in-vehicle device 3 and the second mobile terminal is established, so that the user can easily reconnect the mobile terminal that has established the second connection with the in-vehicle device 3 even once.
<5. Fifth embodiment>
Next, a fifth embodiment will be described. In the fifth embodiment, in the communication system 100 of the first embodiment described above, the mobile terminal 2a wirelessly connected to the in-vehicle device 3 as the second mobile terminal and another mobile terminal 2c approach each other, A wireless connection with the in-vehicle device 3 is established. This process will be described with reference to FIGS. The portable terminal 2c has substantially the same configuration as the portable terminal 2 described in FIG. The difference between the portable terminal 2c and the portable terminal 2 is that the first setting information stored in the storage unit 25 is changed to setting information including the SSID of the portable terminal 2c and a password.

＜５−１．処理フローチャート＞
図１８は、携帯端末２ｃと車載装置３との無線通信の接続設定の処理を説明するフローチャートである。図１９は、携帯端末２と車載装置３との情報の送受信を説明するフローチャートである。 <5-1. Processing flowchart>
FIG. 18 is a flowchart for explaining processing for setting connection for wireless communication between the mobile terminal 2 c and the in-vehicle device 3. FIG. 19 is a flowchart for explaining transmission / reception of information between the mobile terminal 2 and the in-vehicle device 3.

図１８および図１９の処理は、携帯端末２ａと携帯端末２ｃと車載装置３とが次の状態の場合に実行される処理である。つまり携帯端末２ａが車載装置３との連携動作を開始している第２携帯端末である。言い換えると携帯端末２ａは車載装置３との第２接続確立が成立している。また携帯端末２ｃは，電源ＯＮ状態でＮＦＣ通信可能状態となっている。言い換えると携帯端末２ｃは，車載装置３と連携動作を行っていない。さらに車載装置３は、車両１のＡＣＣ−ＯＮにより電源ＯＮ状態で、携帯端末２がオーナー携帯端末として設定されている。言い換えると、携帯端末２は、オーナー携帯端末として車載装置３との連携動作を開始している携帯端末である。図１８および図１９の処理はこのような場合に実行される処理である。   The process of FIG. 18 and FIG. 19 is a process performed when the portable terminal 2a, the portable terminal 2c, and the vehicle-mounted apparatus 3 are the following states. That is, the mobile terminal 2a is a second mobile terminal that has started a cooperative operation with the in-vehicle device 3. In other words, the mobile terminal 2a has established the second connection with the in-vehicle device 3. Further, the mobile terminal 2c is in an NFC communicable state when the power is on. In other words, the mobile terminal 2c does not perform a cooperative operation with the in-vehicle device 3. Furthermore, the in-vehicle device 3 is set in the power ON state by the ACC-ON of the vehicle 1, and the mobile terminal 2 is set as the owner mobile terminal. In other words, the mobile terminal 2 is a mobile terminal that has started a cooperative operation with the in-vehicle device 3 as an owner mobile terminal. The processes in FIGS. 18 and 19 are executed in such a case.

図１８のステップＳ２０１〜ステップＳ２１３と、図１９のステップＳ２１４〜Ｓ２１６は第１の実施の形態で説明した図７のステップＳ２０１〜Ｓ２１６の処理と基本的には同じ処理である。図１８の処理において、図７の処理と異なる点は次の点である。ステップＳ２０２の処理で携帯端末２ａが設定情報要求を受信した場合（ステップＳ２０２でＹｅｓ）、制御部２６が車載装置３からの情報に基づき、当該車載装置３が第１携帯端末との第１接続確立が成立しているか否かを判定する点である。   Steps S201 to S213 in FIG. 18 and steps S214 to S216 in FIG. 19 are basically the same as the processes in steps S201 to S216 in FIG. 7 described in the first embodiment. The process of FIG. 18 differs from the process of FIG. 7 in the following points. When the mobile terminal 2a receives the setting information request in the process of step S202 (Yes in step S202), the in-vehicle device 3 performs the first connection with the first mobile terminal based on the information from the in-vehicle device 3. The point is to determine whether or not the establishment is established.

制御部２６は車載装置３からの情報に基づき、車載装置３と携帯端末２との第１接続確立が成立している場合（ステップＳ２０１ｂ）は、車載設定情報３５ｃを送信する（ステップＳ２０３）。   Based on information from the in-vehicle device 3, the control unit 26 transmits the in-vehicle setting information 35c when the first connection establishment between the in-vehicle device 3 and the portable terminal 2 is established (step S201b) (step S203).

このように車載装置３との接続が確立していない携帯端末２ｃが、第２携帯端末である携帯端末２ａから受信した車載設定情報３５ｃを用いて、車載装置３との第２通信方式による接続の確立を行う。これにより、ユーザは車載装置と複数の携帯端末との遠距離通信の接続確立を容易に行える。   In this way, the mobile terminal 2c that has not established a connection with the in-vehicle device 3 uses the in-vehicle setting information 35c received from the mobile terminal 2a, which is the second mobile terminal, to connect with the in-vehicle device 3 using the second communication method. Establishing. Thereby, the user can easily establish a connection for long-distance communication between the in-vehicle device and the plurality of portable terminals.

また、上述のような携帯端末２ａから他の携帯端末への第１通信方式による送信は、第１携帯端末である携帯端末２と車載装置３との第２通信方式による接続の確立が成立している場合にのみ可能としてもよい。これにより、オーナー機能を有する第１携帯端末の許可なく、他の携帯端末と車載装置３との接続が確立されることを防止できる。   In addition, the transmission by the first communication method from the portable terminal 2a to the other portable terminal as described above establishes the connection between the portable terminal 2 as the first portable terminal and the in-vehicle device 3 by the second communication method. It may be possible only if Thereby, it is possible to prevent the connection between the other mobile terminal and the in-vehicle device 3 without the permission of the first mobile terminal having the owner function.

＜６．第６の実施の形態＞
次に、第６の実施の形態を説明する。上述の第１の実施の形態の通信システム１００では、１台の車両内においてオーナー機能を有する第１携帯端末と車載装置３との第２通信方式による接続が確立し、第２携帯端末と車載装置３との第２通信方式による接続が確立した状態で、第１携帯端末が、第２携帯端末から車載装置３への操作の受付可否を決定するシステム構成について説明した。 <6. Sixth Embodiment>
Next, a sixth embodiment will be described. In the communication system 100 according to the first embodiment described above, a connection is established between the first portable terminal having the owner function and the in-vehicle device 3 in one vehicle by the second communication method, and the second portable terminal and the in-vehicle apparatus The system configuration in which the first mobile terminal determines whether or not to accept the operation from the second mobile terminal to the in-vehicle device 3 in a state where the connection with the device 3 by the second communication method has been established has been described.

第６の実施の形態では、他の車両内においてもこのような通信システムが構成され、各通信システムにおける第１携帯端末がネットワークを介してサーバ装置と情報の送受信を行う。そして、サーバ装置は各通信システムの第１携帯端末が所定の条件を満たすことで、１つのグループとして登録する。サーバ装置はグループ化された複数の第１携帯端末のうち１台の第１携帯端末がサーバ装置に送信した情報をグループ内の別の第１携帯端末と共有させる。   In the sixth embodiment, such a communication system is configured also in other vehicles, and the first portable terminal in each communication system transmits and receives information to and from the server device via the network. And a server apparatus is registered as one group, when the 1st portable terminal of each communication system satisfy | fills predetermined conditions. The server device shares information transmitted from the first mobile terminal of one of the grouped first mobile terminals to the server device with another first mobile terminal in the group.

以下では、各通信システムのグループ設定の処理について説明し、次に、各通信システムにおけるサーバ装置を用いた情報の共有、および、グループの解除処理について説明する。また、以下では第１の実施の形態と同様の構成および処理の説明は省略し、相違点を中心に説明する。   Hereinafter, group setting processing of each communication system will be described, and then information sharing and group cancellation processing using the server device in each communication system will be described. In the following, description of the same configuration and processing as in the first embodiment will be omitted, and the description will focus on the differences.

＜６−１．システムの全体概要＞
図２０は、第６の実施の形態の通信システムの全体概要を示す図である。本実施の形態では、第１の実施の形態で説明した通信システム１００に加えて、通信システム２００と、サーバ装置４と、ネットワーク５とが示されている。通信システム２００は、通信システム１００と同様の構成であり、第１携帯端末の携帯端末２０と車載装置３とが第２通信方式で接続され、第２携帯端末の携帯端末２０ａと車載装置３とが第２通信方式で接続されている。つまり、通信システム１００と同じシステムが複数存在する。 <6-1. Overall system overview>
FIG. 20 is a diagram illustrating an overall outline of a communication system according to the sixth embodiment. In this embodiment, in addition to the communication system 100 described in the first embodiment, a communication system 200, a server device 4, and a network 5 are shown. The communication system 200 has the same configuration as that of the communication system 100. The mobile terminal 20 of the first mobile terminal and the in-vehicle device 3 are connected by the second communication method, and the mobile terminal 20a of the second mobile terminal and the in-vehicle device 3 are connected. Are connected by the second communication method. That is, there are a plurality of systems that are the same as the communication system 100.

そして、通信システム１００の第１携帯端末である携帯端末２と、通信システム２００の携帯端末２０は、インターネット等のネットワーク５を介して、サーバ装置４と相互にデータを送受信する。
＜６−２．携帯端末の構成＞
図２１は、本実施の形態の携帯端末２（２０）の構成を示す図である。図１９に示す携帯端末２（２０）は、第１の実施の形態の携帯端末２の構成に加えて第３通信部２７を新たに備える構成である。第３通信部２７は、サーバ装置４とネットワーク５を介して通信可能に接続され、サーバ装置４との間でデータの送受信を行う通信機である。第３通信部２７は、ＷｉＭＡＸ（登録商標）やＬＴＥ（登録商標）等の規格により標準化されている通信方式により通信を行う。 And the portable terminal 2 which is the 1st portable terminal of the communication system 100, and the portable terminal 20 of the communication system 200 transmit / receive data mutually with the server apparatus 4 via the networks 5, such as the internet.
<6-2. Configuration of mobile terminal>
FIG. 21 is a diagram showing a configuration of the mobile terminal 2 (20) of the present embodiment. The mobile terminal 2 (20) illustrated in FIG. 19 is configured to newly include a third communication unit 27 in addition to the configuration of the mobile terminal 2 of the first embodiment. The third communication unit 27 is a communication device that is communicably connected to the server device 4 via the network 5 and transmits and receives data to and from the server device 4. The third communication unit 27 performs communication using a communication method standardized by standards such as WiMAX (registered trademark) and LTE (registered trademark).

＜６−３．サーバ装置の構成＞
次にサーバ装置４の構成について説明する。図２２はサーバ装置４の構成を示すブロック図である。図２２に示すように、サーバ装置４は、第３通信部４１と、記憶部４２と、制御部４３とを備えている。 <6-3. Configuration of server device>
Next, the configuration of the server device 4 will be described. FIG. 22 is a block diagram showing the configuration of the server device 4. As illustrated in FIG. 22, the server device 4 includes a third communication unit 41, a storage unit 42, and a control unit 43.

第３通信部４１は、携帯端末２（２０）とネットワーク５を介して通信可能に接続され、携帯端末２（２０）との間でデータの送受信を行う。   The 3rd communication part 41 is connected so that communication is possible via the portable terminal 2 (20) and the network 5, and transmits / receives data between the portable terminals 2 (20).

記憶部４２は、プログラム４２ａと、グループ情報４２ｂとを記憶している。本実施の形態における記憶部３３は、磁気ディスクを備えたハードディスクドライブで構成されている。なお、記憶部３３としては、例えば、ＥＥＰＲＯＭやフラッシュメモリ等の、電気的にデータの読み書きが可能であって、電源を遮断されてもデータが消去されない不揮発性の半導体メモリを用いてもよい。   The storage unit 42 stores a program 42a and group information 42b. The storage unit 33 in the present embodiment is constituted by a hard disk drive provided with a magnetic disk. As the storage unit 33, for example, a nonvolatile semiconductor memory such as an EEPROM or a flash memory that can electrically read and write data and does not erase data even when the power is turned off may be used.

制御部４３は、図示しないＣＰＵ、ＲＡＭ、及びＲＯＭを備えるコンピュータである。制御部４３は、サーバ装置４が備える第３通信部４１や記憶部４２と接続され、記憶部４２に記憶されたプログラム４２ａに基づいてデータの送受信を行い、サーバ装置４の全体を制御する。記憶部４２に記憶されたプログラム４２ａにしたがってＣＰＵが演算処理を実行することにより、制御部４３の各機能が実現される。例えば、制御部４３の機能は、複数の携帯端末のＳＳＩＤを１つのグループとして登録する機能がある。また制御部４３の別の機能は第３通信部４１を制御してグループ内の携帯端末に対してデータを送信する機能等がある。   The control unit 43 is a computer including a CPU, a RAM, and a ROM (not shown). The control unit 43 is connected to the third communication unit 41 and the storage unit 42 included in the server device 4, performs data transmission / reception based on the program 42 a stored in the storage unit 42, and controls the entire server device 4. Each function of the control unit 43 is realized by the CPU executing arithmetic processing in accordance with the program 42a stored in the storage unit 42. For example, the function of the control unit 43 has a function of registering SSIDs of a plurality of portable terminals as one group. Another function of the control unit 43 includes a function of controlling the third communication unit 41 to transmit data to the mobile terminals in the group.

プログラム４２ａは、制御部４３により読み出され、制御部４３がサーバ装置４を制御するために実行される、いわゆるシステムソフトウェアである。グループ情報４２ｂは、制御部４３がグループとして登録した携帯端末のＳＳＩＤの情報である。   The program 42 a is so-called system software that is read by the control unit 43 and executed for the control unit 43 to control the server device 4. The group information 42b is information on the SSID of the mobile terminal registered as a group by the control unit 43.

＜６−４．処理フローチャート＞
次に、図２３〜図２６を用いてグループ設定について説明する。図２３および図２４は、グループ設定の処理を説明する処理フローチャートである。図２５および図２６は、図２１を用いた説明で具体例をあげる場合に参照する。 <6-4. Processing flowchart>
Next, group setting will be described with reference to FIGS. 23 and 24 are process flowcharts for explaining the group setting process. 25 and 26 are referred to when a specific example is given in the description using FIG.

図２３および図２４の処理は、車両１の車載装置３と、車両１０の車載装置３０とが電源ＯＮ状態となっており、携帯端末２を所持するユーザと、携帯端末２０を所持するユーザとが車室外の比較的近接した位置に存在する場合に行われる処理である。   23 and 24, the vehicle-mounted device 3 of the vehicle 1 and the vehicle-mounted device 30 of the vehicle 10 are in a power-on state, and the user who owns the mobile terminal 2 and the user who possesses the mobile terminal 20 Is a process performed when it is present at a relatively close position outside the passenger compartment.

図２３および図２４の処理では、携帯端末２と携帯端末２０とサーバ装置４とが次の状態の場合に実行される処理である。つまり携帯端末２は、車載装置３との第１接続確立が成立しているオーナー携帯端末である。また携帯端末２０は、車載装置３０との第１接続確立が成立しているオーナー携帯端末である。さらにサーバ装置４は電源ＯＮ状態であり、携帯端末との通信が可能な状態である。図２３および図２４の処理はこのような場合に実行される処理である。   The processes in FIGS. 23 and 24 are processes that are executed when the mobile terminal 2, the mobile terminal 20, and the server device 4 are in the following states. That is, the mobile terminal 2 is an owner mobile terminal that has established the first connection with the in-vehicle device 3. The mobile terminal 20 is an owner mobile terminal that has established the first connection with the in-vehicle device 30. Furthermore, the server device 4 is in a power-on state and is in a state where communication with the mobile terminal is possible. The processing of FIG. 23 and FIG. 24 is processing executed in such a case.

携帯端末２の通信制御部２６ｂは第１通信部２３を制御して、携帯端末２の位置を略中心とする近距離通信範囲ＳＡの範囲に設定情報要求信号を送信する（ステップＳ６０１）。携帯端末２０は、携帯端末２の近距離通信範囲ＳＡの範囲内で設定情報要求信号を受信した場合（ステップＳ６０２でＹｅｓ）、通信制御部２６ｂは第１通信部２３を制御して、車載設定情報を近距離通信範囲の範囲内に送信する（ステップＳ６０３）。この車載設定情報は携帯端末２０が車載装置３０との第１接続確立が成立した際に車載装置３０から取得した設定情報である。以下では、この車載設定情報を「車載設定情報Ａ」といい、携帯端末２が車載装置３との第１接続確立が成立した際に車載装置３から取得した車載設定情報３５ｃを「車載設定情報Ｂ」という。   The communication control unit 26b of the mobile terminal 2 controls the first communication unit 23 to transmit a setting information request signal to the range of the short-range communication range SA that is substantially centered on the position of the mobile terminal 2 (step S601). When the mobile terminal 20 receives the setting information request signal within the range of the short-range communication range SA of the mobile terminal 2 (Yes in step S602), the communication control unit 26b controls the first communication unit 23 to perform in-vehicle setting. Information is transmitted within the short-range communication range (step S603). This in-vehicle setting information is setting information acquired from the in-vehicle device 30 when the mobile terminal 20 establishes the first connection with the in-vehicle device 30. Hereinafter, this in-vehicle setting information is referred to as “in-vehicle setting information A”, and the in-vehicle setting information 35c acquired from the in-vehicle device 3 when the mobile terminal 2 establishes the first connection with the in-vehicle device 3 is referred to as “in-vehicle setting information”. B ".

なおステップＳ６０２の処理で、携帯端末２０の制御部２６は、携帯端末２０が設定情報要求を受信しなかった場合（ステップＳ６０２でＮｏ）処理を終了させる。   In the process of step S602, the control unit 26 of the mobile terminal 20 ends the process when the mobile terminal 20 does not receive the setting information request (No in step S602).

ステップＳ６０４の処理に戻り、携帯端末２は携帯端末２０から送信された車載設定情報Ａを受信した場合（ステップＳ６０４でＹｅｓ）、車両１０の車載装置３０との第２通信方式による接続を確立させる（ステップＳ６０５）。なお、携帯端末２の制御部２６は、携帯端末２が車載設定情報Ａを受信しなかった場合（ステップＳ６０４でＮｏ）処理を終了させる。   Returning to the process of step S604, when the mobile terminal 2 receives the in-vehicle setting information A transmitted from the mobile terminal 20 (Yes in step S604), the mobile terminal 2 establishes a connection with the in-vehicle device 30 of the vehicle 10 by the second communication method. (Step S605). In addition, the control part 26 of the portable terminal 2 complete | finishes a process, when the portable terminal 2 does not receive the vehicle setting information A (No in step S604).

ここまでの処理を図２５および図２６を用いて具体的に説明する。図２５は携帯端末２の位置が、携帯端末２０の第１通信方式による近距離通信範囲ＮＡの範囲内となった状態を示す図である。図２５に示すように携帯端末２が携帯端末２０と近接し、近距離通信範囲ＮＡの範囲内に存在する場合に、携帯端末２は携帯端末２０から車載設定情報Ａを受信する。なお、車載装置３０の位置を略中心とする遠距離通信範囲ＬＡ１は、車載装置３０の通信制御部３６ｃが第２通信部３４を制御し、第２通信方式の接続設定に用いられる車載装置３０のＳＳＩＤを送信する範囲である。   The processing so far will be specifically described with reference to FIGS. 25 and 26. FIG. FIG. 25 is a diagram illustrating a state where the position of the mobile terminal 2 is within the short-range communication range NA of the mobile terminal 20 according to the first communication method. As illustrated in FIG. 25, when the mobile terminal 2 is close to the mobile terminal 20 and is within the short-range communication range NA, the mobile terminal 2 receives the in-vehicle setting information A from the mobile terminal 20. In the long-distance communication range LA1 with the position of the in-vehicle device 30 as the center, the communication control unit 36c of the in-vehicle device 30 controls the second communication unit 34, and is used for connection setting of the second communication method. This is a range in which the SSID is transmitted.

そして、携帯端末２は、携帯端末２０から取得した車載設定情報Ａに含まれるＳＳＩＤと、遠距離通信範囲ＬＡ１の範囲内で受信した車載装置３０のＳＳＩＤとが一致する場合、通信制御部２６ｂが第２通信部２４を制御して、第２通信方式による車載装置３０との接続を確立させる。車載装置３０は、携帯端末２から送信された車載設定情報Ａに含まれるパスワードが適合した場合、第２通信方式による接続を確立させる。   When the SSID included in the in-vehicle setting information A acquired from the mobile terminal 20 matches the SSID of the in-vehicle device 30 received within the range of the long-range communication range LA1, the mobile terminal 2 determines that the communication control unit 26b The 2nd communication part 24 is controlled and the connection with the vehicle-mounted apparatus 30 by a 2nd communication system is established. When the password included in the in-vehicle setting information A transmitted from the mobile terminal 2 is matched, the in-vehicle device 30 establishes a connection using the second communication method.

図２６は携帯端末２と車載装置３０との第２通信方式による接続が確立した状態を示す図である。図２６に示すように携帯端末２は、車載装置３０との接続が確立される前に、車両１の車載装置３との接続が確立されており、この車載装置３との第１接続確立が成立した状態で、車載装置３０との第２接続確立を行う。言い換えると、通信システム２００の車両１０における第１携帯端末は携帯端末２０であり、第２携帯端末は携帯端末２０ａと携帯端末２とになる。このように車載装置３０と携帯端末２との第２通信方式による接続が確立した場合、第１携帯端末である携帯端末２０のＳＳＩＤが、車載装置３０から携帯端末２に送信される。   FIG. 26 is a diagram illustrating a state in which connection between the mobile terminal 2 and the in-vehicle device 30 is established using the second communication method. As shown in FIG. 26, before the connection with the in-vehicle device 30 is established, the mobile terminal 2 has established the connection with the in-vehicle device 3 of the vehicle 1, and the first connection with the in-vehicle device 3 is established. In the established state, the second connection with the in-vehicle device 30 is established. In other words, the first mobile terminal in the vehicle 10 of the communication system 200 is the mobile terminal 20, and the second mobile terminal is the mobile terminal 20 a and the mobile terminal 2. Thus, when the connection by the 2nd communication system of the vehicle-mounted apparatus 30 and the portable terminal 2 is established, SSID of the portable terminal 20 which is a 1st portable terminal is transmitted to the portable terminal 2 from the vehicle-mounted apparatus 30. FIG.

図２３の処理に戻り、ステップＳ６０５の処理が終了した後、携帯端末２は車載装置３経由で車載装置３との無線接続が確立している他の携帯端末（例えば、携帯端末２ａ）に車載設定情報Ａを送信する（ステップＳ６０１ｂ）。これにより携帯端末２ａが車載装置３０との無線接続確立が行えるようにする。また、グループ内の各携帯端末２、２ａの設定情報を携帯端末２０に送信する（ステップＳ６０２ｂ）。   Returning to the process of FIG. 23, after the process of step S605 is completed, the mobile terminal 2 is mounted on another mobile terminal (for example, the mobile terminal 2a) that has established a wireless connection with the on-vehicle apparatus 3 via the on-vehicle apparatus 3. The setting information A is transmitted (step S601b). This enables the mobile terminal 2a to establish a wireless connection with the in-vehicle device 30. In addition, the setting information of each mobile terminal 2, 2a in the group is transmitted to the mobile terminal 20 (step S602b).

携帯端末２０は、携帯端末２および２ａの設定情報を受信した場合（ステップＳ６０３ｂでＹｅｓ）、これらの設定情報を記憶部２５に記憶する（ステップＳ６０４ｂ）。そして、携帯端末２０は車載装置３０にこれらの設定情報を送信する。これにより携帯端末２および２ａが車載装置３０との無線接続確立が行え、連携動作できるようにする。なお携帯端末２０の制御部２６は、携帯端末２０が携帯端末２および２ａの設定情報を受信しなかった場合は（ステップＳ６０３ｂでＮｏ）処理を終了させる。   When the mobile terminal 20 receives the setting information of the mobile terminals 2 and 2a (Yes in step S603b), the mobile terminal 20 stores the setting information in the storage unit 25 (step S604b). Then, the portable terminal 20 transmits these setting information to the in-vehicle device 30. As a result, the mobile terminals 2 and 2a can establish a wireless connection with the in-vehicle device 30 and can perform a cooperative operation. In addition, the control part 26 of the portable terminal 20 complete | finishes a process, when the portable terminal 20 does not receive the setting information of the portable terminals 2 and 2a (it is No at step S603b).

携帯端末２の通信制御部２６ｂは、第３通信部３７を制御して、サーバ装置４にグループ情報を送信する（ステップＳ６０６）。このグループ情報は、携帯端末２のＳＳＩＤと携帯端末２０のＳＳＩＤの情報である。サーバ装置４は携帯端末２からのグループ情報を受信して、記憶部４２に記憶する（ステップＳ６０７）。   The communication control unit 26b of the mobile terminal 2 controls the third communication unit 37 to transmit group information to the server device 4 (step S606). This group information is information on the SSID of the mobile terminal 2 and the SSID of the mobile terminal 20. The server device 4 receives the group information from the portable terminal 2 and stores it in the storage unit 42 (step S607).

上述のステップＳ６０１〜Ｓ６０７の処理では、通信システム１００の第１携帯端末である携帯端末２が、他の通信システム２００の車載装置３０との第２接続確立を行い、通信システム１００における第２携帯端末となる処理の説明を行った。以下の図２４に示すステップＳ６０８〜６１４では、通信システム２００の第１携帯端末である携帯端末２０が、他の通信システム１００の車載装置３との第２接続確立を行い、通信システム２００のおける第２携帯端末となる処理の説明を行う。処理内容においてステップＳ６０１〜Ｓ６０７と同様の処理内容は簡略化して説明する。   In the processing of steps S601 to S607 described above, the mobile terminal 2 that is the first mobile terminal of the communication system 100 establishes the second connection with the in-vehicle device 30 of the other communication system 200, and the second mobile phone in the communication system 100 I explained the process to be a terminal. In steps S608 to 614 shown in FIG. 24 below, the mobile terminal 20 that is the first mobile terminal of the communication system 200 establishes the second connection with the in-vehicle device 3 of the other communication system 100, and the communication system 200 can be installed. The process to be the second mobile terminal will be described. In the processing contents, the same processing contents as steps S601 to S607 will be described in a simplified manner.

携帯端末２０の通信制御部２６ｂは近距離通信範囲ＳＡの範囲に設定情報要求信号を送信する（ステップＳ６０８）。携帯端末２は、携帯端末２０の近距離通信範囲ＳＡの範囲内で設定情報要求信号を受信した場合（ステップＳ６０９でＹｅｓ）、通信制御部２６ｂは、車載設定情報Ｂを近距離通信範囲の範囲内に送信する（ステップＳ６１０）。   The communication control unit 26b of the portable terminal 20 transmits a setting information request signal to the range of the short-range communication range SA (Step S608). When the mobile terminal 2 receives the setting information request signal within the range of the short-range communication range SA of the mobile terminal 20 (Yes in step S609), the communication control unit 26b transmits the in-vehicle setting information B to the range of the short-range communication range. (Step S610).

なおステップＳ６０９の処理で、携帯端末２の制御部２６は、携帯端末２が設定情報要求を受信しなかった場合（ステップＳ６０９でＮｏ）処理を終了させる。   In the process of step S609, the control unit 26 of the mobile terminal 2 ends the process when the mobile terminal 2 has not received the setting information request (No in step S609).

携帯端末２０は携帯端末２から送信された車載設定情報Ｂを受信した場合（ステップＳ６１１でＹｅｓ）、通信システム２００の車載装置３０との第２通信方式による接続を確立させる（ステップＳ６１２）。つまり、携帯端末２０は、車載装置３０との第１接続確立が成立した状態で、車載装置３とは第２接続確立を行う。言い換えると、通信システム１００の車両１における第１携帯端末は携帯端末２であり、第２携帯端末は携帯端末２ａと携帯端末２０となる。このように車載装置３と携帯端末２０との第２通信方式による接続が確立した場合、第１携帯端末である携帯端末２のＳＳＩＤが、車載装置３から携帯端末２０に送信される。なお、制御部２６は、携帯端末２が車載設定情報Ｂを受信しなかった場合（ステップＳ６１１でＮｏ）処理を終了させる。   When the mobile terminal 20 receives the in-vehicle setting information B transmitted from the mobile terminal 2 (Yes in step S611), the mobile terminal 20 establishes connection with the in-vehicle device 30 of the communication system 200 by the second communication method (step S612). That is, the mobile terminal 20 performs the second connection establishment with the in-vehicle device 3 in a state where the first connection establishment with the in-vehicle device 30 is established. In other words, the first mobile terminal in the vehicle 1 of the communication system 100 is the mobile terminal 2, and the second mobile terminals are the mobile terminal 2 a and the mobile terminal 20. Thus, when the connection by the 2nd communication system of the vehicle-mounted apparatus 3 and the portable terminal 20 is established, SSID of the portable terminal 2 which is a 1st portable terminal is transmitted to the portable terminal 20 from the vehicle-mounted apparatus 3. FIG. In addition, the control part 26 complete | finishes a process, when the portable terminal 2 does not receive the vehicle-mounted setting information B (No in step S611).

ステップＳ６１２の処理が終了した後、携帯端末２０は車載装置３０経由で車載装置３０との無線接続が確立している他の携帯端末（例えば、携帯端末２０ａ）に車載設定情報Ｂを送信する（ステップＳ６０５ｂ）。これにより携帯端末２０ａが車載装置３との無線接続確立が行えるようにする。また、グループ内の各携帯端末２０、２０ａの設定情報を携帯端末２に送信する（ステップＳ６０６ｂ）。   After the process of step S612 is completed, the portable terminal 20 transmits the in-vehicle setting information B to another portable terminal (for example, the portable terminal 20a) that has established a wireless connection with the in-vehicle apparatus 30 via the in-vehicle apparatus 30 ( Step S605b). This enables the mobile terminal 20a to establish a wireless connection with the in-vehicle device 3. In addition, the setting information of each mobile terminal 20 and 20a in the group is transmitted to the mobile terminal 2 (step S606b).

携帯端末２は、携帯端末２０および２０ａの設定情報を受信した場合（ステップＳ６０７ｂでＹｅｓ）、これらの設定情報を記憶部２５に記憶する（ステップＳ６０８ｂ）。そして、携帯端末２は車載装置３にこれらの設定情報を送信する。これにより携帯端末２０および２０ａが車載装置３との無線接続確立が行え、連携動作できるようにする。なお携帯端末２の制御部２６は、携帯端末２が携帯端末２０および２０ａの設定情報を受信しなかった場合は（ステップＳ６０７ｂでＮｏ）処理を終了させる。   When the mobile terminal 2 receives the setting information of the mobile terminals 20 and 20a (Yes in step S607b), the mobile terminal 2 stores the setting information in the storage unit 25 (step S608b). Then, the portable terminal 2 transmits these setting information to the in-vehicle device 3. As a result, the mobile terminals 20 and 20a can establish a wireless connection with the in-vehicle device 3 and can perform a cooperative operation. In addition, the control part 26 of the portable terminal 2 complete | finishes a process, when the portable terminal 2 does not receive the setting information of the portable terminals 20 and 20a (No in step S607b).

携帯端末２の通信制御部２６ｂは、サーバ装置４にグループ情報を送信する（ステップＳ６１３）。このグループ情報は、携帯端末２０のＳＳＩＤと携帯端末２のＳＳＩＤの情報である。サーバ装置４は携帯端末２０からのグループ情報を受信した場合は（ステップＳ６１４でＹｅｓ）、グループ設定を行う（ステップＳ６１５）。なお、サーバ装置４は携帯端末２０からのグループ情報を受信しなかった場合は、処理を終了させる。   The communication control unit 26b of the portable terminal 2 transmits group information to the server device 4 (step S613). This group information is information on the SSID of the mobile terminal 20 and the SSID of the mobile terminal 2. When the server apparatus 4 receives the group information from the portable terminal 20 (Yes in step S614), the server apparatus 4 performs group setting (step S615). In addition, the server apparatus 4 complete | finishes a process, when the group information from the portable terminal 20 is not received.

ステップＳ６１５の処理では、サーバ装置４はステップＳ６０７で携帯端末２から受信したグループ情報と携帯端末２０から受信したグループ情報とに基づき、携帯端末２と携帯端末２０とのグループ設定を行う（ステップＳ６１５）。具体的にはサーバ装置４は携帯端末２のＳＳＩＤと携帯端末２０のＳＳＩＤとをグループとして設定する。そして、サーバ装置４は、グループ設定情報を携帯端末２および携帯端末２０に送信する（ステップＳ６１６）。   In the process of step S615, the server apparatus 4 performs group setting of the portable terminal 2 and the portable terminal 20 based on the group information received from the portable terminal 2 and the group information received from the portable terminal 20 in step S607 (step S615). ). Specifically, the server device 4 sets the SSID of the mobile terminal 2 and the SSID of the mobile terminal 20 as a group. And the server apparatus 4 transmits group setting information to the portable terminal 2 and the portable terminal 20 (step S616).

携帯端末２および携帯端末２０は、サーバ装置４から送信されたグループ設定情報を受信する（ステップＳ６１７、６１８）。携帯端末２および携帯端末２０は、グループ設定がされた旨の画像を表示部２１に表示してユーザに報知する。このようにユーザは複数の通信システムのグループ化を携帯端末により容易に行える。なお、本実施の形態のグループは２つの通信システムの場合を説明したが、サーバ装置が３つ以上の第１携帯端末のＳＳＩＤをグループ登録することで、３つ以上の通信システムのグループ化も可能である。   The mobile terminal 2 and the mobile terminal 20 receive the group setting information transmitted from the server device 4 (steps S617 and 618). The mobile terminal 2 and the mobile terminal 20 display an image indicating that the group setting has been made on the display unit 21 to notify the user. In this way, the user can easily group a plurality of communication systems using the portable terminal. In addition, although the group of this Embodiment demonstrated the case of two communication systems, grouping of three or more communication systems is also possible because a server apparatus carries out group registration of the SSID of three or more 1st portable terminals. Is possible.

次に、グループ内の情報の共有、および、グループの解除処理について説明する。図２７は、グループ内の情報共有、および、グループの解除の処理を説明するフローチャートである。以下では、車載装置３のナビゲーション機能を用いた目的地設定を例にグループ内の情報共有、および、グループ解除の処理を説明する。   Next, information sharing within a group and group cancellation processing will be described. FIG. 27 is a flow chart for explaining information sharing processing within a group and group cancellation processing. Below, the process of information sharing within a group and the cancellation | release of a group are demonstrated to the example of the destination setting using the navigation function of the vehicle-mounted apparatus 3. FIG.

図２７の処理は、携帯端末２と携帯端末２０とサーバ装置４とが次の状態の場合に実行される処理である。つまり携帯端末２は、車載装置３との第１接続確立が成立しているオーナー携帯端末であり、携帯端末２０とのグループ設定が行われている。また携帯端末２０は、車載装置３０との第１接続確立が成立しているオーナー携帯端末であり、携帯端末２とのグループ設定が行われている。さらにサーバ装置４は、電源ＯＮ状態で、携帯端末２と携帯端末２０とのＳＳＩＤに基づき、これらの携帯端末のグループ情報が記憶されている。図２７の処理はこのような場合に実行される処理である。   The process of FIG. 27 is a process executed when the mobile terminal 2, the mobile terminal 20, and the server device 4 are in the following state. That is, the mobile terminal 2 is an owner mobile terminal that has established the first connection with the in-vehicle device 3, and the group setting with the mobile terminal 20 is performed. The mobile terminal 20 is an owner mobile terminal that has established the first connection with the in-vehicle device 30, and the group setting with the mobile terminal 2 is performed. Further, the server device 4 stores group information of these portable terminals based on the SSIDs of the portable terminal 2 and the portable terminal 20 in a power-on state. The process of FIG. 27 is a process executed in such a case.

図２７では、ユーザが携帯端末２を用いて車載装置３のナビゲーション機能を操作して目的地設定を行った場合、携帯端末２の通信制御部２６ｂは第３通信部２７を制御して、目的地の緯度・経度情報をサーバ装置４に送信する（ステップＳ７０１）。サーバ装置４は携帯端末２から目的地情報を受信した場合（ステップＳ７０２でＹｅｓ）、受信した目的地情報を携帯端末２と同じグループの携帯端末２０に送信する（ステップＳ７０３）。なお制御部４３は、サーバ装置４が目的地情報を受信しなかった場合（ステップＳ７０２でＮｏ）処理を終了させる。   In FIG. 27, when the user operates the navigation function of the in-vehicle device 3 using the mobile terminal 2 to set the destination, the communication control unit 26b of the mobile terminal 2 controls the third communication unit 27 to The latitude / longitude information of the ground is transmitted to the server device 4 (step S701). When the server device 4 receives the destination information from the mobile terminal 2 (Yes in step S702), the server device 4 transmits the received destination information to the mobile terminals 20 in the same group as the mobile terminal 2 (step S703). In addition, the control part 43 complete | finishes a process, when the server apparatus 4 does not receive destination information (it is No at step S702).

携帯端末２０がサーバ装置４から送信された目的地情報を受信した場合（ステップＳ７０４でＹｅｓ）。携帯端末２０と連携動作している車載装置３０のナビゲーション部３６ｂは目的地情報に基づき目的地設定を行う。このように、ユーザは同一グループの通信システム間での情報の共有を容易に行える。なお制御部２６は、携帯端末２０がサーバ装置４から送信された目的地情報を受信しなかった場合（ステップＳ７０４でＮｏ）は、処理を終了させる。   When the portable terminal 20 receives the destination information transmitted from the server device 4 (Yes in step S704). The navigation unit 36b of the in-vehicle device 30 operating in cooperation with the mobile terminal 20 performs destination setting based on the destination information. In this way, the user can easily share information between communication systems in the same group. In addition, the control part 26 complete | finishes a process, when the portable terminal 20 has not received the destination information transmitted from the server apparatus 4 (it is No at step S704).

次に、ステップＳ７０５において、車載装置３のナビゲーション部３６ｂが、車両１が目的地に到着したことを検出すると、携帯端末２の通信制御部２６ｂは第３通信部２７を制御して、目的地に到達した旨の情報(以下、「目的地到達情報」という。）をサーバ装置４に送信する（ステップＳ７０５）。サーバ装置４は、携帯端末２から目的地到達情報を受信する（ステップＳ７０６）。   Next, in step S705, when the navigation unit 36b of the in-vehicle device 3 detects that the vehicle 1 has arrived at the destination, the communication control unit 26b of the mobile terminal 2 controls the third communication unit 27 to control the destination. Is transmitted to the server device 4 (hereinafter referred to as “destination arrival information”) (step S705). The server device 4 receives the destination arrival information from the mobile terminal 2 (step S706).

次に、車両１０のナビゲーション部３６ｂが、車両１０が目的地に到達したことを検出すると、携帯端末２０の通信制御部２６ｂは第３通信部２７を制御して、目的地到達情報をサーバ装置４に送信する（ステップＳ７０７）。サーバ装置４は、携帯端末２０から目的地到達情報を受信する（ステップＳ７０８）。そして、サーバ装置４は、１つのグループ内の全ての第１携帯端末から目的地到達情報を受信することで、携帯端末２と携帯端末２０とのグループ設定を解除する（ステップＳ７０９）。このようにグループが解除されることで、複数の第１携帯端末間での情報の共有が実施されなくなる。サーバ装置４は、グループ解除情報を携帯端末２および携帯端末２０に送信する（ステップＳ７１０）。   Next, when the navigation unit 36b of the vehicle 10 detects that the vehicle 10 has reached the destination, the communication control unit 26b of the mobile terminal 20 controls the third communication unit 27 to send the destination arrival information to the server device. 4 (step S707). The server device 4 receives the destination arrival information from the mobile terminal 20 (step S708). And the server apparatus 4 cancels | releases the group setting of the portable terminal 2 and the portable terminal 20 by receiving destination arrival information from all the 1st portable terminals in one group (step S709). By releasing the group in this way, information sharing between the plurality of first mobile terminals is not performed. The server device 4 transmits the group release information to the mobile terminal 2 and the mobile terminal 20 (step S710).

携帯端末２および携帯端末２０は、サーバ装置４から送信されたグループ解除情報を受信する（ステップＳ７１１、７１２）。携帯端末２および携帯端末２０は、グループ設定が解除された旨の画像を表示部２１に表示してユーザに報知する。このようにユーザは、グループの目的を達成した場合にグループ解除を容易に行える。   The mobile terminal 2 and the mobile terminal 20 receive the group release information transmitted from the server device 4 (steps S711 and 712). The mobile terminal 2 and the mobile terminal 20 display an image indicating that the group setting has been canceled on the display unit 21 to notify the user. Thus, the user can easily cancel the group when the purpose of the group is achieved.

＜７．変形例＞
以上、本発明の実施の形態について説明してきたが、この発明は上記各実施の形態に限定されるものではなく様々な変形が可能である。以下では、このような変形例について説明する。上記各実施の形態及び以下で説明する形態を含む全ての形態は、適宜に組み合わせ可能である。 <7. Modification>
Although the embodiments of the present invention have been described above, the present invention is not limited to the above-described embodiments, and various modifications can be made. Below, such a modification is demonstrated. All the embodiments including the embodiments described above and the embodiments described below can be appropriately combined.

上記実施の形態では、通信システム（例えば、通信システム１００）において、車載装置と複数の携帯端末とが無線通信で接続し、連携動作を行うシステムについて説明した。このため上記通信システムは携帯連携システムであるともいえる。   In the above-described embodiment, a system has been described in which a vehicle-mounted device and a plurality of portable terminals are connected by wireless communication and perform a cooperative operation in a communication system (for example, communication system 100). For this reason, it can be said that the communication system is a mobile cooperative system.

また、上記実施の形態では、連携装置の例として車載装置３について説明を行ったが、連携装置は車載装置３以外の装置であってもよい。例えば連携装置は、ＰＣ、スマートフォン、タブレット、携帯電話、ＰＤＡ(Personal Digital Assistant)等の装置であってもよい。   In the above embodiment, the in-vehicle device 3 has been described as an example of the cooperation device. However, the cooperation device may be a device other than the in-vehicle device 3. For example, the cooperation device may be a device such as a PC, a smartphone, a tablet, a mobile phone, or a PDA (Personal Digital Assistant).

上記実施の形態では、車両１に持ち込まれる複数の携帯は携帯端末２および携帯端末２ａの２台の携帯端末として説明したが、３台以上の携帯端末が車両１に持ち込まれた場合に、オーナー機能を有する携帯端末として１台の携帯端末に対して第１接続確立が成立し、他の複数台の携帯端末に対して第２接続確立が成立するようにしてもよい。   In the above embodiment, a plurality of mobile phones brought into the vehicle 1 have been described as two mobile terminals, the mobile terminal 2 and the mobile terminal 2a. However, when three or more mobile terminals are brought into the vehicle 1, the owner As a portable terminal having a function, the first connection establishment may be established for one portable terminal, and the second connection establishment may be established for a plurality of other portable terminals.

上記実施の形態では、第１接続確立および第２接続確立における第２通信方式の接続の確立は、例えば、図３のステップＳ１０９において、車載設定情報が携帯端末２との第２通信方式の接続設定の条件を充足する場合（ステップＳ１０９でＹｅｓ）は、第２通信方式による接続設定を行うこととして説明した。これ以外にも、第２通信方式の接続設定を行う際に、接続設定の条件を充足した場合でも、車載装置３が第２通信方式により携帯端末２から受信するＳＳＩＤの情報の受信時間に応じて接続設定を行うか否かを判定してもよい。例えば、車載装置３の第２通信部３４が所定時間を超えて携帯端末のＳＳＩＤを受信した場合にのみ第２通信方式のよる接続設定を行うようにしてもよい。言い換えると、車載装置３の第２通信部３４が携帯端末のＳＳＩＤを受信する時間が所定時間以下の場合は、第２通信方式による接続設定を成立しないこととする。これにより、車室内に存在するユーザが所持する携帯端末のみが車載装置３と第２通信方式による接続確立がなされ、車室外で車両１の近傍をユーザが通過したような場合に、そのユーザが有する携帯端末との接続確立を防止できる。   In the above-described embodiment, the establishment of the connection of the second communication method in the first connection establishment and the second connection establishment is performed by, for example, connecting the in-vehicle setting information to the portable terminal 2 in the second communication method in step S109 of FIG. In the case where the setting condition is satisfied (Yes in step S109), the connection setting by the second communication method has been described. In addition to this, even when the connection setting condition is satisfied when the connection setting of the second communication method is performed, the in-vehicle device 3 responds to the reception time of the SSID information received from the portable terminal 2 by the second communication method. It may be determined whether to perform connection setting. For example, you may make it perform the connection setting by a 2nd communication system, only when the 2nd communication part 34 of the vehicle-mounted apparatus 3 receives SSID of a portable terminal exceeding predetermined time. In other words, when the time for which the second communication unit 34 of the in-vehicle device 3 receives the SSID of the mobile terminal is equal to or shorter than the predetermined time, the connection setting by the second communication method is not established. Thereby, only the portable terminal possessed by the user existing in the vehicle interior establishes connection with the in-vehicle device 3 by the second communication method, and when the user passes near the vehicle 1 outside the vehicle interior, Connection establishment with a portable terminal can be prevented.

上記実施の形態では、第１通信方式による設定情報の送受信は、両方の端末が近接した場合に行われると説明した。例えば、車載装置３の位置が、携帯端末２の第１通信部２３による近距離通信範囲ＮＡの範囲内となった場合に、携帯端末２の第１設定情報が車載装置３に送信されることについて説明した。これに対して、両方の端末の近接を車両１に備えられたカメラ等により検出し、その画像情報から２つの端末が近接した場合に、設定情報の送受信を行うようにしてもよい。また、カメラ以外にも少なくともいずれか一方の端末に振動センサを設けて、振動センサが２つの端末が接触したことにより生じる所定値以上の振動を検出した場合に、設定情報の送受信を行うようにしてもよい。   In the above-described embodiment, it has been described that transmission / reception of setting information by the first communication method is performed when both terminals are close to each other. For example, the first setting information of the mobile terminal 2 is transmitted to the in-vehicle device 3 when the position of the in-vehicle device 3 falls within the short-range communication range NA by the first communication unit 23 of the mobile terminal 2. Explained. On the other hand, the proximity of both terminals may be detected by a camera or the like provided in the vehicle 1, and setting information may be transmitted and received when the two terminals come close to each other based on the image information. In addition to the camera, at least one of the terminals is provided with a vibration sensor, and the setting information is transmitted and received when the vibration sensor detects a vibration exceeding a predetermined value caused by the contact between the two terminals. May be.

また、上記実施の形態では、プログラムに従ったＣＰＵの演算処理によってソフトウェア的に各種の機能が実現される説明したが、これら機能のうちの一部は電気的なハードウェア回路により実現されてもよい。また逆に、ハードウェア回路によって実現されるとした機能のうちの一部は、ソフトウェア的に実現されてもよい。   In the above-described embodiments, various functions have been described in terms of software by CPU arithmetic processing according to a program. However, some of these functions may be realized by an electrical hardware circuit. Good. Conversely, some of the functions realized by the hardware circuit may be realized by software.

また、上記第１の実施の形態では、第１携帯端末および第２携帯端末のそれぞれが車載装置３と第２通信方式による無線通信の接続が確立している状態で、第２携帯端末から車載装置３への操作の受付の可否が行われることについて説明した。これに対して、第１携帯端末が車載装置３と第２通信方式による接続が切断されている場合は、第２携帯端末から車載装置３への全ての操作の受付を不許可としてもよい。   In the first embodiment, the first mobile terminal and the second mobile terminal are connected from the second mobile terminal to the in-vehicle device 3 in a state where the wireless communication connection with the in-vehicle device 3 is established. It has been described that whether or not an operation to the apparatus 3 can be accepted. On the other hand, when the first mobile terminal is disconnected from the in-vehicle device 3 by the second communication method, the reception of all operations from the second mobile terminal to the in-vehicle device 3 may be prohibited.

また、上記第６の実施の形態では、グループ解除の条件はグループ内の全ての第１携帯端末が目的地到達情報をサーバ装置に送信し、サーバ装置４がこれらの目的地到達情報を受信した場合とした。この条件以外にも別の条件によりグループ解除を行ってもよい。例えば、各通信システムの第１携帯端末がその通信システム内の第２携帯端末の数(第２携帯端末のＳＳＩＤの数）を取得しておく。そして、車載装置３と第２携帯端末との第２通信方式による無線接続が切断された場合に、第１携帯端末がサーバ装置４に第２携帯端末の接続数が減少した旨の信号を送信する。その結果、サーバ装置４がグループ解除を行うようにしてもよい。さらに、グループ解除の条件として目的地到達情報および第２携帯端末の接続数の減少の情報など複数条件を組合せ、それらの条件を全て満たした場合に行うようにしてもよい。   In the sixth embodiment, the condition for canceling the group is that all the first mobile terminals in the group transmit destination arrival information to the server device, and the server device 4 receives the destination arrival information. It was a case. In addition to this condition, group cancellation may be performed under other conditions. For example, the first mobile terminal of each communication system acquires the number of second mobile terminals in the communication system (the number of SSIDs of the second mobile terminal). And when the wireless connection by the 2nd communication system of the vehicle-mounted apparatus 3 and a 2nd portable terminal is cut | disconnected, the 1st portable terminal transmits the signal to the effect that the connection number of the 2nd portable terminal decreased to the server apparatus 4. To do. As a result, the server device 4 may perform group cancellation. Furthermore, a plurality of conditions such as destination arrival information and information on a decrease in the number of connections of the second portable terminal may be combined as conditions for canceling the group, and may be performed when all these conditions are satisfied.

上記第６の実施の形態では、通信システムの第２携帯端末が他の通信システムの車載装置の車載設定情報を取得し、取得した車載設定情報に基づき他の通信システムの車載装置との無線接続が確立されるようにしてもよい。例えば、通信システム１００の携帯端末２ａでは、第１携帯端末である携帯端末２が携帯端末２０と近接して車載設定情報Ａを取得した場合に、車載設定情報Ａが車載装置３に送信される。そして、車載装置３が車載設定情報Ａを携帯端末２ａに送信し、携帯端末２ａがこの車載設定情報Ａを記憶する。これにより、携帯端末２ａのユーザが車両１から他の通信システムの車両１０に乗り換えた場合でも、携帯端末２ａに記憶された車載設定情報Ａに基づき、携帯端末２ａと車載装置３０との第２通信方式による接続が確立される。このようにグループ化された通信システム間の場合は、第２携帯端末のユーザが他の通信システムの車両に乗り換えても、乗り換え後の車両に備えられている車載装置と容易に接続できる。なお、このように複数の通信システム間で、ユーザが車両を乗り換えた後に車載装置と携帯端末との接続を行う場合、必ずしも第１携帯端末がサーバ装置と通信を行う必要はない。つまり、複数の通信システムがグループ化されている必要性はない。   In the sixth embodiment, the second mobile terminal of the communication system acquires the in-vehicle setting information of the in-vehicle device of the other communication system, and wireless connection with the in-vehicle device of the other communication system based on the acquired in-vehicle setting information May be established. For example, in the mobile terminal 2 a of the communication system 100, the in-vehicle setting information A is transmitted to the in-vehicle device 3 when the mobile terminal 2 as the first mobile terminal acquires the in-vehicle setting information A in the vicinity of the mobile terminal 20. . The in-vehicle device 3 transmits the in-vehicle setting information A to the mobile terminal 2a, and the mobile terminal 2a stores the in-vehicle setting information A. Thereby, even when the user of the mobile terminal 2a changes from the vehicle 1 to the vehicle 10 of another communication system, the second information of the mobile terminal 2a and the in-vehicle device 30 is based on the in-vehicle setting information A stored in the mobile terminal 2a. Connection by communication method is established. In the case of the communication systems grouped in this way, even if the user of the second mobile terminal changes to a vehicle of another communication system, it can be easily connected to the in-vehicle device provided in the vehicle after transfer. In addition, when connecting a vehicle-mounted apparatus and a portable terminal after a user changes a vehicle between a some communication system in this way, a 1st portable terminal does not necessarily need to communicate with a server apparatus. That is, there is no need to group a plurality of communication systems.

１ 車両
２ 携帯端末
３ 車載装置
２１ 表示部
２２ 操作部
２３ 第１通信部
２４ 第２通信部 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Vehicle 2 Portable terminal 3 Car-mounted apparatus 21 Display part 22 Operation part 23 1st communication part 24 2nd communication part

Claims (14)

連携装置と複数の携帯端末とを無線通信にて接続し、前記連携装置と前記携帯端末とが
連携動作する携帯連携システムであって、
前記連携装置に近接させた前記携帯端末を、他の前記携帯端末の連携動作に対する制御
機能を持つオーナー携帯端末として設定し、
前記オーナー携帯端末が設定されている状態で、該オーナー携帯端末以外の携帯端末が前記連携装置に近接した場合、前記オーナー携帯端末の設定が更新されること、
を特徴とする携帯連携システム。 A mobile cooperation system in which a cooperation device and a plurality of mobile terminals are connected by wireless communication, and the cooperation device and the mobile terminal operate in cooperation with each other,
The portable terminal that is brought close to the cooperation device is set as an owner portable terminal having a control function for the cooperation operation of the other portable terminal ,
In a state where the owner mobile terminal is set, when a mobile terminal other than the owner mobile terminal approaches the cooperation device, the setting of the owner mobile terminal is updated,
A mobile linkage system characterized by 請求項１に記載の携帯連携システムであって、
前記制御機能は、前記オーナー携帯端末への前記他の携帯端末の近接により、該他の携帯端末と前記連携装置との連携動作を確立する機能であること、
を特徴とする携帯連携システム。 The mobile cooperation system according to claim 1,
The control function is a function of establishing a cooperative operation between the other mobile terminal and the cooperation device by the proximity of the other mobile terminal to the owner mobile terminal;
A mobile linkage system characterized by 請求項１または２に記載の携帯連携システムであって、
前記携帯端末は、前記オーナー携帯端末に近接させることにより前記連携装置との無線接続が確立し、連携動作を行うこと、
を特徴とする携帯連携システム。 The mobile cooperative system according to claim 1 or 2,
The mobile terminal establishes a wireless connection with the cooperative device by bringing it close to the owner mobile terminal, and performs a cooperative operation;
A mobile linkage system characterized by 請求項１ないし３のいずれかに記載の携帯連携システムであって、
前記携帯端末は、前記オーナー携帯端末と前記連携装置とが無線接続確立状態で、前記連携装置と無線接続が確立した前記オーナー携帯端末に近接させることにより、前記連携装置との無線接続が確立し、連携動作を行うこと、
を特徴とする携帯連携システム。 It is a portable cooperation system in any one of Claims 1 thru | or 3, Comprising:
The portable terminal establishes a wireless connection with the cooperative apparatus by bringing the owner portable terminal and the cooperative apparatus close to the owner portable terminal that has established a wireless connection with the cooperative apparatus in a wireless connection established state. , Perform cooperative operation,
A mobile linkage system characterized by 請求項１ないし４のいずれかに記載の携帯連携システムであって、
過去の前記オーナー携帯端末の設定履歴と、通信圏内の前記携帯端末の存在状況とに応じて前記オーナー携帯端末が設定されること、
を特徴とする携帯連携システム。 It is a portable cooperation system in any one of Claims 1 thru | or 4, Comprising:
The owner mobile terminal is set according to the past setting history of the owner mobile terminal and the presence status of the mobile terminal in communication range ;
A mobile linkage system characterized by 請求項１ないし５のいずれかに記載の携帯連携システムであって、
前記携帯端末は、前記オーナー携帯端末と前記連携装置とが無線接続確立状態であり、かつ、該携帯端末が過去に前記オーナー携帯端末と前記連携装置との連携動作を行った場合は、前記連携装置との無線接続を確立し連携動作を行うこと、
を特徴とする携帯連携システム。_ It is a portable cooperation system in any one of Claims 1 thru | or 5, Comprising:
In the portable terminal, when the owner portable terminal and the cooperative device are in a wireless connection established state, and the portable terminal has performed a cooperative operation between the owner portable terminal and the cooperative device in the past, the cooperation is performed. Establishing a wireless connection with the device and performing cooperative operation,
A mobile linkage system characterized by _ 請求項１ないし６のいずれかに記載の携帯連携システムであって、
連携動作中の複数の携帯連携システムにおける各オーナー携帯端末を近接させた場合、前記複数携帯連携システムにおける各携帯端末は、他の携帯連携システムにおける前記連携装置との無線接続が確立され、連携動作を行うこと、
を特徴とする携帯連携システム。 It is a portable cooperation system in any one of Claims 1 thru | or 6, Comprising:
When each owner mobile terminal in a plurality of mobile cooperation systems in cooperation operation is brought close to each other, each mobile terminal in the plurality of mobile cooperation systems is established with a wireless connection with the cooperation device in another mobile cooperation system, and the cooperation operation To do the
A mobile linkage system characterized by 請求項１ないし７のいずれかに記載の携帯連携システムにおける携帯端末。The portable terminal in the portable cooperation system in any one of Claim 1 thru | or 7. 請求項１ないし７のいずれかに記載の携帯連携システムにおける連携装置。The cooperation apparatus in the portable cooperation system in any one of Claims 1 thru | or 7. 連携装置と複数の携帯端末とを無線通信にて接続し、前記連携装置と前記携帯端末とが連携動作する携帯連携システムにおける携帯端末であって、A mobile terminal in a mobile cooperation system in which a cooperation device and a plurality of mobile terminals are connected by wireless communication, and the cooperation device and the mobile terminal operate in cooperation with each other,
前記連携装置に近接させることにより、他の前記携帯端末の前記連携装置との連携動作に対して制御機能を有するオーナー携帯端末に設定され、By making it close to the cooperation device, it is set to the owner portable terminal having a control function for the cooperation operation of the other portable terminal with the cooperation device,
前記オーナー携帯端末が設定されている状態で、該オーナー携帯端末以外の携帯端末が前記連携装置に近接した場合、前記オーナー携帯端末の設定が更新されること、In a state where the owner mobile terminal is set, when a mobile terminal other than the owner mobile terminal approaches the cooperation device, the setting of the owner mobile terminal is updated,
を特徴とする携帯端末。A mobile terminal characterized by. 連携装置と複数の携帯端末とを無線通信にて接続し、前記連携装置と前記携帯端末とが連携動作する携帯連携システムにおける連携装置であって、A cooperation device in a mobile cooperation system in which a cooperation device and a plurality of portable terminals are connected by wireless communication, and the cooperation device and the portable terminal operate in cooperation with each other,
近接した前記携帯端末を、他の前記携帯端末の連携動作に対して制御機能を有するオーナー携帯端末として設定し、Set the adjacent mobile terminal as an owner mobile terminal having a control function for the cooperative operation of the other mobile terminal,
前記オーナー携帯端末を設定している状態で、該オーナー携帯端末以外の携帯端末が前記連携装置に近接した場合、前記オーナー携帯端末の設定を更新すること、In a state where the owner mobile terminal is set, when a mobile terminal other than the owner mobile terminal is close to the cooperation device, the setting of the owner mobile terminal is updated.
を特徴とする連携装置。A cooperation device characterized by 連携装置と複数の携帯端末とを無線通信にて接続し、前記連携装置と前記携帯端末とが連携動作する携帯連携システムであって、A mobile cooperation system in which a cooperation device and a plurality of mobile terminals are connected by wireless communication, and the cooperation device and the mobile terminal operate in cooperation with each other,
前記連携装置に近接させた前記携帯端末を、他の前記携帯端末の連携動作に対する制御機能を持つオーナー携帯端末として設定し、The portable terminal that is brought close to the cooperation device is set as an owner portable terminal having a control function for the cooperation operation of the other portable terminal,
過去の前記オーナー携帯端末の設定履歴と、通信圏内の前記携帯端末の存在状況とに応じて前記オーナー携帯端末が設定されること、The owner mobile terminal is set according to the past setting history of the owner mobile terminal and the presence status of the mobile terminal in communication range;
を特徴とする携帯連携システム。A mobile linkage system characterized by 連携装置と複数の携帯端末とを無線通信にて接続し、前記連携装置と前記携帯端末とが連携動作する携帯連携システムであって、A mobile cooperation system in which a cooperation device and a plurality of mobile terminals are connected by wireless communication, and the cooperation device and the mobile terminal operate in cooperation with each other,
前記連携装置に近接させた前記携帯端末を、他の前記携帯端末の連携動作に対する制御機能を持つオーナー携帯端末として設定し、The portable terminal that is brought close to the cooperation device is set as an owner portable terminal having a control function for the cooperation operation of the other portable terminal,
前記携帯端末は、前記オーナー携帯端末と前記連携装置とが無線接続確立状態であり、かつ、該携帯端末が過去に前記オーナー携帯端末と前記連携装置との連携動作を行った場合は、前記連携装置との無線接続を確立し連携動作を行うこと、In the portable terminal, when the owner portable terminal and the cooperative device are in a wireless connection established state, and the portable terminal has performed a cooperative operation between the owner portable terminal and the cooperative device in the past, the cooperation is performed. Establishing a wireless connection with the device and performing cooperative operation,
を特徴とする携帯連携システム。A mobile linkage system characterized by 連携装置と複数の携帯端末とを無線通信にて接続し、前記連携装置と前記携帯端末とが連携動作する携帯連携システムであって、A mobile cooperation system in which a cooperation device and a plurality of mobile terminals are connected by wireless communication, and the cooperation device and the mobile terminal operate in cooperation with each other,
前記連携装置に近接させた前記携帯端末を、他の前記携帯端末の連携動作に対する制御機能を持つオーナー携帯端末として設定し、The portable terminal that is brought close to the cooperation device is set as an owner portable terminal having a control function for the cooperation operation of the other portable terminal,
連携動作中の複数の携帯連携システムにおける各オーナー携帯端末を近接させた場合、前記複数携帯連携システムにおける各携帯端末は、他の携帯連携システムにおける前記連携装置との無線接続が確立され、連携動作を行うこと、When each owner mobile terminal in a plurality of mobile cooperation systems in cooperation operation is brought close to each other, each mobile terminal in the plurality of mobile cooperation systems is established with a wireless connection with the cooperation device in another mobile cooperation system, and the cooperation operation To do the
を特徴とする携帯連携システム。A mobile linkage system characterized by
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