JP6272034B2

JP6272034B2 - Liquid pump

Info

Publication number: JP6272034B2
Application number: JP2014001777A
Authority: JP
Inventors: 景一五十嵐
Original assignee: Asmo Co Ltd
Current assignee: Asmo Co Ltd
Priority date: 2014-01-08
Filing date: 2014-01-08
Publication date: 2018-01-31
Anticipated expiration: 2034-01-08
Also published as: JP2015129480A

Description

本発明は、呼吸膜を備えた液体ポンプに関する。 The present invention relates to a liquid pump provided with a respiratory membrane.

下記特許文献１に記載された電動ポンプユニット（液体ポンプ）では、ハウジングの後端部にシート（呼吸膜）が設けられている。このシートは、通気性及び防塵防水性を有する合成樹脂で構成されると共に、接着剤によってハウジングに固定されている。これにより、ハウジング内とハウジング外との間の圧力差を抑制できる。 In the electric pump unit (liquid pump) described in Patent Document 1 below, a seat (respiratory membrane) is provided at the rear end of the housing. This sheet is made of a synthetic resin having air permeability and dustproof and waterproof properties, and is fixed to the housing by an adhesive. Thereby, the pressure difference between the inside of the housing and the outside of the housing can be suppressed.

特開２０１１−２１５８２号公報JP 2011-21582A

しかしながら、上記電動ポンプユニットでは、シートが外部に露出されているため、シートの被水が懸念される。これに対して、シートの被水を防止又は抑制するため、シートをカバー等で覆うことが考えられるが、この場合には電動ポンプユニットのコストアップを招く。 However, in the electric pump unit, since the seat is exposed to the outside, there is a concern that the seat may be wet. On the other hand, it is conceivable to cover or cover the seat with a cover or the like in order to prevent or suppress the wetness of the seat. In this case, the cost of the electric pump unit is increased.

本発明は、上記事実を考慮し、コストアップを抑制しつつ呼吸膜に対する被水を抑制できる液体ポンプを提供することを目的とする。 In view of the above facts, an object of the present invention is to provide a liquid pump capable of suppressing water exposure to a respiratory membrane while suppressing an increase in cost.

請求項１に記載の液体ポンプは、内部にインペラが収容され、前記インペラが回転することで流入された液体を圧送するポンプ部と、駆動されることで前記インペラを回転させるモータ部と、筒状に形成され且つ内部に前記モータ部が収容された外筒壁と、前記外筒壁に形成され且つ内部と外部との間を連通する呼吸孔と、を含んで構成されたモータハウジングと、前記モータハウジングに一体的に設けられ、前記呼吸孔を封止すると共に、空気の通過を許容し且つ水や異物の通過を抑制する呼吸膜と、前記外筒壁の外側に巻き付けられた状態に装着されて前記モータハウジングを車両へ取付けると共に、前記呼吸膜を覆うブラケットと、前記モータハウジング又は前記ブラケットに形成され、前記呼吸孔と外部との間を連通する連通部と、を備え、前記呼吸孔は、前記外筒壁の外側へ開放された収容凹部と、前記収容凹部の底面に形成された貫通孔と、を含んで構成されており、前記呼吸膜が、前記収容凹部の底面に固定されると共に前記収容凹部内に収容され、前記連通部が、前記ブラケットの内周面に形成され且つ前記外筒壁の軸方向に沿って延在されたスリットとされている。 The liquid pump according to claim 1, wherein an impeller is housed therein, a pump unit that pumps liquid introduced by rotation of the impeller, a motor unit that rotates the impeller by being driven, and a cylinder A motor housing that is formed in a shape and includes an outer cylinder wall in which the motor unit is housed, and a breathing hole that is formed in the outer cylinder wall and communicates between the inside and the outside, A breathing membrane that is provided integrally with the motor housing, seals the breathing hole, allows air to pass therethrough, and suppresses passage of water and foreign matter, and is wound around the outer cylinder wall Attached and attached to the vehicle with the motor housing, a bracket that covers the respiratory membrane, a communication portion that is formed on the motor housing or the bracket and communicates between the breathing hole and the outside, Wherein the breathing hole includes a opened housing recess to the outside of the outer cylinder wall, which is configured to include a through hole formed in the bottom surface of the accommodating recess, the respiratory membrane, the housing recess The communication portion is a slit formed on the inner peripheral surface of the bracket and extending along the axial direction of the outer cylinder wall .

上記のように構成された液体ポンプによれば、筒状に形成された外筒壁をモータハウジングが有しており、外筒壁の内部にモータ部が収容されている。そして、モータ部が駆動されることで、インペラが回転されて、ポンプ部に流入された液体が圧送される。 According to the liquid pump configured as described above, the motor housing has a cylindrical outer cylinder wall, and the motor unit is accommodated inside the outer cylinder wall. Then, by driving the motor unit, the impeller is rotated, and the liquid flowing into the pump unit is pumped.

また、モータハウジングの外筒壁には、呼吸孔が形成されており、外筒壁の内側と外側との間が呼吸孔によって連通されている。さらに、モータハウジングには、呼吸孔を封止する呼吸膜が一体的に設けられている。この呼吸膜は、空気の通過を許容し且つ水や異物の通過を抑制するように構成されている。これにより、モータハウジングの内部と外部との間の温度差によって生じる、モータハウジングの内部と外部との間の圧力差が抑制される。その結果、例えばモータハウジング内の結露等を抑制できる。 Further, a breathing hole is formed in the outer cylinder wall of the motor housing, and the inside and the outside of the outer cylinder wall are communicated by the breathing hole. Furthermore, the motor housing is integrally provided with a breathing membrane that seals the breathing hole. The breathing membrane is configured to allow passage of air and suppress passage of water and foreign matter. Thereby, the pressure difference between the inside and outside of the motor housing, which is caused by the temperature difference between the inside and outside of the motor housing, is suppressed. As a result, for example, condensation in the motor housing can be suppressed.

ここで、モータハウジングの外筒壁の外側にブラケットが巻き付けられた状態で装着されており、ブラケットによって呼吸膜が覆われている。これにより、呼吸膜が直接的に被水されることが抑制される。このように、請求項１の発明では、モータハウジング（液体ポンプ）を車両へ取付けるためのブラケットを利用して呼吸膜の直接被水を抑制するように構成されているため、呼吸膜の直接被水を抑制するための専用部品を別途設ける必要がなくなる。 Here, it mounts | wears with the bracket wound around the outer cylinder wall of the motor housing, and the respiratory membrane is covered with the bracket. Thereby, it is suppressed that a respiration membrane is flooded directly. As described above, in the first aspect of the invention, since the direct exposure of the respiratory membrane is suppressed by using the bracket for attaching the motor housing (liquid pump) to the vehicle, There is no need to provide a dedicated part for controlling water.

しかも、モータハウジング又はブラケットには連通部が形成されており、連通部は呼吸孔とブラケットの外部との間を連通している。これにより、ブラケットによって呼吸膜を覆うように構成しても、モータハウジングの内部と外部との間の通気を、呼吸孔及び連通部によって確保できる。以上により、液体ポンプのコストアップを抑制しつつ呼吸膜の被水を抑制できる。 Moreover, a communication portion is formed in the motor housing or the bracket, and the communication portion communicates between the breathing hole and the outside of the bracket. Thereby, even if it comprises so that a respiratory membrane may be covered with a bracket, ventilation | gas_flowing between the inside of a motor housing and the exterior can be ensured by a respiratory hole and a communication part. As described above, it is possible to suppress water exposure of the respiratory membrane while suppressing an increase in the cost of the liquid pump.

さらに、上記のように構成された液体ポンプによれば、連通部がスリットとされており、スリットは、ブラケットの内周面に形成されると共に、外筒壁の軸方向に沿って延在されている。このため、仮に、液体ポンプの外部から収容凹部内に液体等が浸入した場合には、スリットを介して当該液体を液体ポンプの外部へ排出できる。 Furthermore, according to the liquid pump configured as described above, the communicating portion is a slit, and the slit is formed on the inner peripheral surface of the bracket and extends along the axial direction of the outer cylinder wall. ing. For this reason, if liquid or the like enters the housing recess from the outside of the liquid pump, the liquid can be discharged to the outside of the liquid pump through the slit.

また、呼吸孔が収容凹部と貫通孔とを含んで構成されている。この収容凹部は外筒壁の外側へ開放された凹状に形成されており、収容凹部の底面に貫通孔が形成されている。そして、呼吸膜が、収容凹部の底面に固定されると共に、収容凹部内に収容されている。このため、呼吸膜の外筒壁からの突出が抑制される。これにより、スリットの深さを比較的浅く設定することができる。その結果、例えば取付仕様の異なる液体ポンプに対してブラケットの共用化を図ることができる。 Further, the breathing hole is configured to include the accommodating recess and the through hole. The housing recess is formed in a concave shape that opens to the outside of the outer cylinder wall, and a through hole is formed in the bottom surface of the housing recess. The breathing membrane is fixed to the bottom surface of the housing recess and is housed in the housing recess. For this reason, the protrusion of the respiratory membrane from the outer cylinder wall is suppressed. Thereby, the depth of a slit can be set comparatively shallow. As a result, for example, the bracket can be shared for liquid pumps having different mounting specifications.

すなわち、液体ポンプの取付仕様において、外筒壁の周方向におけるブラケットとモータハウジングとの相対位置が異なる場合がある。この場合に、ブラケットの共用化を図る場合には、各種取付仕様に対応して複数のスリットをブラケットに形成する必要がある。 That is, in the mounting specification of the liquid pump, the relative position between the bracket and the motor housing in the circumferential direction of the outer cylinder wall may be different. In this case, when sharing the bracket, it is necessary to form a plurality of slits in the bracket corresponding to various mounting specifications.

そして、仮に呼吸膜が外筒壁から突出されている場合には、呼吸膜とブラケットとの干渉を回避するために、スリットの深さを深く設定する必要がある。このため、深さの深いスリットがブラケットに複数形成されることになり、ブラケットの強度が不足する可能性がある。したがって、この場合には、ブラケットの強度を確保するため、液体ポンプの取付仕様に対応して、複数のブラケットを準備する必要がある。 If the respiratory membrane protrudes from the outer cylinder wall, it is necessary to set the depth of the slit deep in order to avoid interference between the respiratory membrane and the bracket. For this reason, a plurality of deep slits are formed in the bracket, and the strength of the bracket may be insufficient. Therefore, in this case, in order to ensure the strength of the bracket, it is necessary to prepare a plurality of brackets corresponding to the mounting specifications of the liquid pump.

これに対して、本実施の形態では、呼吸膜の外筒壁からの突出が抑制されているため、スリットの深さを比較的浅く設定することができる。これにより、例えば液体ポンプの各種取付仕様に対応してブラケットに複数のスリットを形成しても、ブラケットの強度を確保することができる。その結果、取付仕様の異なる液体ポンプに対してブラケットの共用化を図ることができる。 On the other hand, in this Embodiment, since the protrusion from the outer cylinder wall of a respiratory membrane is suppressed, the depth of a slit can be set comparatively shallow. Thereby, for example, even if a plurality of slits are formed in the bracket corresponding to various mounting specifications of the liquid pump, the strength of the bracket can be ensured. As a result, it is possible to share the bracket for liquid pumps having different mounting specifications.

請求項２に記載の液体ポンプは、内部にインペラが収容され、前記インペラが回転することで流入された液体を圧送するポンプ部と、駆動されることで前記インペラを回転させるモータ部と、筒状に形成され且つ内部に前記モータ部が収容された外筒壁と、前記外筒壁に形成され且つ内部と外部との間を連通する呼吸孔と、を含んで構成されたモータハウジングと、前記モータハウジングに一体的に設けられ、前記呼吸孔を封止すると共に、空気の通過を許容し且つ水や異物の通過を抑制する呼吸膜と、前記外筒壁の外側に巻き付けられた状態に装着されて前記モータハウジングを車両へ取付けると共に、前記呼吸膜を覆うブラケットと、前記モータハウジング又は前記ブラケットに形成され、前記呼吸孔と外部との間を連通する連通部と、を備え、前記呼吸孔は、前記外筒壁の外側へ開放された収容凹部と、前記収容凹部の底面に形成された貫通孔と、を含んで構成されており、前記呼吸膜が、前記収容凹部の底面に固定されると共に前記収容凹部内に収容され、前記連通部が、前記外筒壁の外周面に形成され且つ前記外筒壁の軸方向に沿って延在されたスリットとされている。 The liquid pump according to claim 2 , wherein an impeller is housed therein, a pump unit that pumps liquid introduced by rotation of the impeller, a motor unit that rotates the impeller by being driven, and a cylinder A motor housing that is formed in a shape and includes an outer cylinder wall in which the motor unit is housed, and a breathing hole that is formed in the outer cylinder wall and communicates between the inside and the outside, A breathing membrane that is provided integrally with the motor housing, seals the breathing hole, allows air to pass therethrough, and suppresses passage of water and foreign matter, and is wound around the outer cylinder wall Attached and attached to the vehicle with the motor housing, a bracket that covers the respiratory membrane, a communication portion that is formed on the motor housing or the bracket and communicates between the breathing hole and the outside, Wherein the breathing hole includes a opened housing recess to the outside of the outer cylinder wall, which is configured to include a through hole formed in the bottom surface of the accommodating recess, the respiratory membrane, the housing recess The communication portion is a slit formed on the outer peripheral surface of the outer cylinder wall and extending along the axial direction of the outer cylinder wall. .

上記のように構成された液体ポンプによれば、筒状に形成された外筒壁をモータハウジングが有しており、外筒壁の内部にモータ部が収容されている。そして、モータ部が駆動されることで、インペラが回転されて、ポンプ部に流入された液体が圧送される。
また、モータハウジングの外筒壁には、呼吸孔が形成されており、外筒壁の内側と外側との間が呼吸孔によって連通されている。さらに、モータハウジングには、呼吸孔を封止する呼吸膜が一体的に設けられている。この呼吸膜は、空気の通過を許容し且つ水や異物の通過を抑制するように構成されている。これにより、モータハウジングの内部と外部との間の温度差によって生じる、モータハウジングの内部と外部との間の圧力差が抑制される。その結果、例えばモータハウジング内の結露等を抑制できる。
ここで、モータハウジングの外筒壁の外側にブラケットが巻き付けられた状態で装着されており、ブラケットによって呼吸膜が覆われている。これにより、呼吸膜が直接的に被水されることが抑制される。このように、請求項１の発明では、モータハウジング（液体ポンプ）を車両へ取付けるためのブラケットを利用して呼吸膜の直接被水を抑制するように構成されているため、呼吸膜の直接被水を抑制するための専用部品を別途設ける必要がなくなる。
しかも、モータハウジング又はブラケットには連通部が形成されており、連通部は呼吸孔とブラケットの外部との間を連通している。これにより、ブラケットによって呼吸膜を覆うように構成しても、モータハウジングの内部と外部との間の通気を、呼吸孔及び連通部によって確保できる。以上により、液体ポンプのコストアップを抑制しつつ呼吸膜の被水を抑制できる。
さらに、上記のように構成された液体ポンプによれば、連通部がスリットとされており、スリットは、外筒壁の外周面に形成されると共に、外筒壁の軸方向に沿って延在されている。このため、ブラケットにスリットを形成する必要がなくなるため、取付仕様の異なる液体ポンプに対してブラケットの共用化を容易に実現できる。 According to the liquid pump configured as described above, the motor housing has a cylindrical outer cylinder wall, and the motor unit is accommodated inside the outer cylinder wall. Then, by driving the motor unit, the impeller is rotated, and the liquid flowing into the pump unit is pumped.
Further, a breathing hole is formed in the outer cylinder wall of the motor housing, and the inside and the outside of the outer cylinder wall are communicated by the breathing hole. Furthermore, the motor housing is integrally provided with a breathing membrane that seals the breathing hole. The breathing membrane is configured to allow passage of air and suppress passage of water and foreign matter. Thereby, the pressure difference between the inside and outside of the motor housing, which is caused by the temperature difference between the inside and outside of the motor housing, is suppressed. As a result, for example, condensation in the motor housing can be suppressed.
Here, it mounts | wears with the bracket wound around the outer cylinder wall of the motor housing, and the respiratory membrane is covered with the bracket. Thereby, it is suppressed that a respiration membrane is flooded directly. As described above, in the first aspect of the invention, since the direct exposure of the respiratory membrane is suppressed by using the bracket for attaching the motor housing (liquid pump) to the vehicle, There is no need to provide a dedicated part for controlling water.
Moreover, a communication portion is formed in the motor housing or the bracket, and the communication portion communicates between the breathing hole and the outside of the bracket. Thereby, even if it comprises so that a respiratory membrane may be covered with a bracket, ventilation | gas_flowing between the inside of a motor housing and the exterior can be ensured by a respiratory hole and a communication part. As described above, it is possible to suppress water exposure of the respiratory membrane while suppressing an increase in cost of the liquid pump.
Furthermore, according to the liquid pump configured as described above, the communicating portion is a slit, and the slit is formed on the outer peripheral surface of the outer cylindrical wall and extends along the axial direction of the outer cylindrical wall. Has been. For this reason, since it becomes unnecessary to form a slit in a bracket, sharing of a bracket can be easily realized for liquid pumps having different mounting specifications.

請求項３に記載の液体ポンプは、請求項１に記載の液体ポンプにおいて、前記スリットが前記ブラケットの周方向に複数形成されている。 A liquid pump according to a third aspect is the liquid pump according to the first aspect , wherein a plurality of the slits are formed in a circumferential direction of the bracket.

上記のように構成された液体ポンプによれば、スリットがブラケットの周方向に複数形成されているため、取付仕様の異なる液体ポンプに対してブラケットの共用化を簡易な構成で実現できる。 According to the liquid pump configured as described above, since a plurality of slits are formed in the circumferential direction of the bracket, sharing of the bracket can be realized with a simple configuration for liquid pumps having different mounting specifications.

本実施の形態に係るウォータポンプに適用された呼吸機構を示すウォータポンプの軸方向一方側から見た拡大した断面図（図３の１−１線位置における断面図）である。It is the expanded sectional view (sectional view in the 1-1 line position of Drawing 3) seen from the axial direction one side of the water pump which shows the breathing mechanism applied to the water pump concerning this embodiment. 本実施の形態に係るウォータポンプの全体を示す縦断面図である。It is a longitudinal section showing the whole water pump concerning this embodiment. 図２に示されるモータハウジングの全体を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the whole motor housing shown by FIG. 図２に示されるウォータポンプを車両へ取付けるためのブラケットを示す斜視図である。It is a perspective view which shows the bracket for attaching the water pump shown by FIG. 2 to a vehicle.

以下、図面を用いて本実施の形態に係る「液体ポンプ」としてのウォータポンプ１０について説明する。 Hereinafter, the water pump 10 as a “liquid pump” according to the present embodiment will be described with reference to the drawings.

本実施の形態に係るウォータポンプ１０は、例えば車両（自動車）のエアコンヒータ用の冷却水（液体）を圧送するためのポンプとして用いられている。図２に示されるように、ウォータポンプ１０は、インペラ７０が収容され且つ冷却水を圧送するポンプ部１２と、インペラ７０を回転させるためのモータ部６０と、を備えている。また、ウォータポンプ１０は、モータ部６０を収容するモータハウジング３０と、モータ部６０を駆動制御するための回路装置９０と、を備えている。さらに、ウォータポンプ１０は、ウォータポンプ１０を車両に取付けるためのブラケット１１０（図４参照）を備えている。 The water pump 10 according to the present embodiment is used as a pump for pumping cooling water (liquid) for an air conditioner heater of a vehicle (automobile), for example. As shown in FIG. 2, the water pump 10 includes a pump unit 12 that accommodates the impeller 70 and pumps cooling water, and a motor unit 60 that rotates the impeller 70. In addition, the water pump 10 includes a motor housing 30 that houses the motor unit 60, and a circuit device 90 for driving and controlling the motor unit 60. Furthermore, the water pump 10 includes a bracket 110 (see FIG. 4) for attaching the water pump 10 to the vehicle.

以下、上記各構成をポンプ部１２、モータハウジング３０、モータ部６０、及び回路装置９０の順で説明し、次いで、本発明の要部である呼吸機構１００及びブラケット１１０について説明する。なお、ウォータポンプ１０は、全体として略円柱形状に形成されており、以下の説明では、図面に適宜示される矢印Ａ方向を上方とし、矢印Ｂ方向を下方としている。 Hereinafter, each said structure is demonstrated in order of the pump part 12, the motor housing 30, the motor part 60, and the circuit apparatus 90, and the breathing mechanism 100 and the bracket 110 which are the principal parts of this invention are demonstrated. In addition, the water pump 10 is formed in a substantially cylindrical shape as a whole, and in the following description, an arrow A direction appropriately shown in the drawings is an upper side, and an arrow B direction is a lower side.

（ポンプ部１２について） (About the pump unit 12)

図２に示されるように、ポンプ部１２はウォータポンプ１０の上部を構成している。ポンプ部１２はポンプケース１４を備えており、ポンプケース１４はポンプ部１２の外周部分を構成している。このポンプケース１４はケース本体部１６を有しており、ケース本体部１６は下方側へ開放された略有底円筒形状に形成されている。ケース本体部１６の内部には、中央部において、インペラ７０を収容するインペラ収容部１８が形成されており、インペラ収容部１８は、下方側へ開放された略凹状に形成されている。さらに、ケース本体部１６の内部には、インペラ収容部１８に対してケース本体部１６の径方向外側において、流路２０が形成されている。この流路２０は、下方側へ開放された断面略Ｕ字形状に形成されると共に、ケース本体部１６の周方向に沿って延在されている。 As shown in FIG. 2, the pump unit 12 constitutes the upper part of the water pump 10. The pump unit 12 includes a pump case 14, and the pump case 14 constitutes an outer peripheral portion of the pump unit 12. The pump case 14 has a case main body portion 16, and the case main body portion 16 is formed in a substantially bottomed cylindrical shape opened downward. An impeller accommodating portion 18 that accommodates the impeller 70 is formed in the center portion of the case body portion 16, and the impeller accommodating portion 18 is formed in a substantially concave shape that is opened downward. Further, a flow path 20 is formed inside the case main body portion 16 on the radially outer side of the case main body portion 16 with respect to the impeller housing portion 18. The flow path 20 is formed in a substantially U-shaped cross section that is open downward, and extends along the circumferential direction of the case body 16.

また、ケース本体部１６の上壁には、中央部（ウォータポンプ１０の軸心部）において、入口管２２が一体に形成されている。入口管２２は、管状に形成されて、ケース本体部１６から上方側へ延出されている。また、入口管２２はインペラ収容部１８と連通されており、冷却水が入口管２２からケース本体部１６の内部へ流入されるようになっている。 In addition, an inlet pipe 22 is integrally formed on the upper wall of the case main body 16 at the center (the axial center of the water pump 10). The inlet pipe 22 is formed in a tubular shape and extends upward from the case body 16. Further, the inlet pipe 22 communicates with the impeller accommodating portion 18 so that cooling water flows from the inlet pipe 22 into the case main body portion 16.

さらに、ケース本体部１６の外周部には、図示しない出口管が一体に形成されている。この出口管は、管状に形成されて、ケース本体部１６の側壁からウォータポンプ１０の軸線に対して直交する方向に延出されている。そして、出口管は流路２０と連通されており、ケース本体部１６内に流入された冷却水が出口管から流出されるようになっている。 Further, an outlet pipe (not shown) is integrally formed on the outer peripheral portion of the case main body 16. The outlet pipe is formed in a tubular shape and extends from the side wall of the case main body 16 in a direction orthogonal to the axis of the water pump 10. The outlet pipe communicates with the flow path 20 so that the cooling water that has flowed into the case body 16 flows out of the outlet pipe.

また、ケース本体部１６の開放端部には、ポンプ側フランジ部２６が一体に形成されており、ポンプ側フランジ部２６は、ケース本体部１６からケース本体部１６の径方向外側へ突出されると共に、ケース本体部１６の全周に亘って略リング状に形成されている。このポンプ側フランジ部２６の下面には、略円筒形状のリブ２６Ａが立設されており、リブ２６Ａはケース本体部１６の全周に亘って形成されて、ポンプ側フランジ部２６から下方側へ突出されている。 A pump-side flange portion 26 is integrally formed at the open end portion of the case body portion 16, and the pump-side flange portion 26 projects from the case body portion 16 to the outside in the radial direction of the case body portion 16. At the same time, it is formed in a substantially ring shape over the entire circumference of the case body 16. A substantially cylindrical rib 26A is erected on the lower surface of the pump-side flange portion 26. The rib 26A is formed over the entire circumference of the case main body portion 16, and extends downward from the pump-side flange portion 26. It is protruding.

（モータハウジング３０について） (About motor housing 30)

モータハウジング３０は、ウォータポンプ１０の上下方向中間部を構成すると共に、ポンプ部１２に対して下方側に配置されている。このモータハウジング３０は、全体として下方側へ開放された略有底円筒状に形成されて、入口管２２（ウォータポンプ１０の軸線）と同軸上に配置されている。具体的には、モータハウジング３０は、モータハウジング３０の径方向外側部分を構成する外筒部３２を有しており、外筒部３２は下方側へ開放された略有底円筒状に形成されている。また、モータハウジング３０は、モータハウジング３０の径方向内側部分を構成する内筒部３４を有している。この内筒部３４は、上方側へ開放された略有底円筒状に形成されており、内筒部３４の開放端（上端）が外筒部３２の底壁に結合されている。 The motor housing 30 constitutes an intermediate portion in the vertical direction of the water pump 10 and is disposed on the lower side with respect to the pump portion 12. The motor housing 30 is formed in a substantially bottomed cylindrical shape that is opened downward as a whole, and is arranged coaxially with the inlet pipe 22 (the axis of the water pump 10). Specifically, the motor housing 30 has an outer cylindrical portion 32 that constitutes a radially outer portion of the motor housing 30, and the outer cylindrical portion 32 is formed in a substantially bottomed cylindrical shape that is opened downward. ing. Further, the motor housing 30 has an inner cylinder portion 34 that constitutes a radially inner portion of the motor housing 30. The inner cylinder part 34 is formed in a substantially bottomed cylindrical shape opened upward, and the open end (upper end) of the inner cylinder part 34 is coupled to the bottom wall of the outer cylinder part 32.

そして、外筒部３２と内筒部３４との間の空間が、後述するステータ８０を収容するためのステータ収容部３６とされており、ステータ収容部３６は下方側へ開放された略円環状の空間に形成されている。さらに、内筒部３４の内側の空間が、後述するロータ６２を収容するためのロータ収容部３８とされている。 A space between the outer cylindrical portion 32 and the inner cylindrical portion 34 is a stator accommodating portion 36 for accommodating a stator 80 described later, and the stator accommodating portion 36 is a substantially annular shape opened downward. It is formed in the space. Furthermore, a space inside the inner cylinder portion 34 is a rotor accommodating portion 38 for accommodating a rotor 62 described later.

また、外筒部３２の外周部分を構成する外筒壁３２Ａの上端部（ウォータポンプ１０の軸方向一方側の端部）には、第１結合部４０が一体に形成されている。第１結合部４０は、外筒壁３２Ａからモータハウジング３０の径方向外側へ突出され、外筒壁３２Ａの全周に亘って略リング状に形成されると共に、前述したポンプ側フランジ部２６と上下方向に対向して配置されている。また、第１結合部４０の上面には、前述したポンプ側フランジ部２６のリブ２６Ａと対応する位置において、リブ収容凹部４０Ａが形成されている。リブ収容凹部４０Ａは、上方側へ開放されると共に、モータハウジング３０の軸方向から見て円環状（リング状）に形成されている。そして、リブ収容凹部４０Ａ内にポンプケース１４のリブ２６Ａが収容された状態で、第１結合部４０とポンプ側フランジ部２６とが結合されている。また、この状態では、外筒部３２の底壁がポンプケース１４内に入り込むと共に、ポンプケース１４内とロータ収容部３８内とが連通されている。 In addition, a first coupling portion 40 is formed integrally with an upper end portion (an end portion on one axial side of the water pump 10) of the outer cylindrical wall 32A that constitutes the outer peripheral portion of the outer cylindrical portion 32. The first coupling portion 40 protrudes from the outer cylinder wall 32A to the outside in the radial direction of the motor housing 30, is formed in a substantially ring shape over the entire circumference of the outer cylinder wall 32A, and the pump-side flange portion 26 described above. They are arranged facing each other in the vertical direction. Further, a rib housing recess 40A is formed on the upper surface of the first coupling portion 40 at a position corresponding to the rib 26A of the pump-side flange portion 26 described above. 40 A of rib accommodating recessed parts are open | released upwards, and are formed in the annular | circular shape (ring shape) seeing from the axial direction of the motor housing 30. FIG. And the 1st coupling | bond part 40 and the pump side flange part 26 are couple | bonded in the state in which the rib 26A of the pump case 14 was accommodated in the rib accommodating recessed part 40A. Further, in this state, the bottom wall of the outer cylindrical portion 32 enters the pump case 14 and the pump case 14 and the rotor accommodating portion 38 are communicated with each other.

一方、外筒壁３２Ａの下端部には、第２結合部４２が一体に形成されている。第２結合部４２は、外筒壁３２Ａからモータハウジング３０の径方向外側へ突出されると共に、外筒壁３２Ａの全周に亘って所定の形状に形成されている（図３参照）。また、第２結合部４２の下面には、第２結合部４２の外周部分において、囲繞壁４２Ａが一体に形成されている。囲繞壁４２Ａは、第２結合部４２から下方側へ突出されると共に、第２結合部４２の全周に亘って形成されている。 On the other hand, a second coupling portion 42 is integrally formed at the lower end portion of the outer cylindrical wall 32A. The second coupling portion 42 protrudes from the outer cylinder wall 32A to the outside in the radial direction of the motor housing 30, and is formed in a predetermined shape over the entire circumference of the outer cylinder wall 32A (see FIG. 3). Further, an encircling wall 42 A is integrally formed on the lower surface of the second coupling portion 42 at the outer peripheral portion of the second coupling portion 42. The surrounding wall 42 A protrudes downward from the second coupling portion 42 and is formed over the entire circumference of the second coupling portion 42.

さらに、図３に示されるように、第２結合部４２には、外部コネクタ（図示省略）と嵌合されるコネクタ部４４が一体に形成されている。このコネクタ部４４は、下方側（図３の矢印Ｂ方向側）へ開放された略有底矩形筒状に形成されて、第２結合部４２から下方側へ突出されている。また、図示は省略するが、モータハウジング３０には、外部コネクタと接続されるコネクタターミナルが設けられており、コネクタターミナルの一端部が、コネクタ部４４の内部に配置されている。さらに、コネクタターミナルは所定の形状に屈曲されており、コネクタターミナルの他端部が、モータハウジング３０から下方側へ延出されて、後述する回路基板９６に接続されている。 Further, as shown in FIG. 3, the second coupling portion 42 is integrally formed with a connector portion 44 that is fitted to an external connector (not shown). The connector portion 44 is formed in a substantially bottomed rectangular tube shape opened downward (arrow B direction side in FIG. 3), and protrudes downward from the second coupling portion 42. Although not shown, the motor housing 30 is provided with a connector terminal connected to an external connector, and one end of the connector terminal is disposed inside the connector portion 44. Further, the connector terminal is bent into a predetermined shape, and the other end of the connector terminal extends downward from the motor housing 30 and is connected to a circuit board 96 described later.

また、図２に示されるように、内筒部３４の底壁には、中央部において、略円筒形状の支持部４８が一体に形成されている。支持部４８は、ポンプ部１２の入口管２２と同軸上に配置されて、内筒部３４の底壁から上方側へ突出されている。さらに、内筒部３４内には、円柱状の回転軸５０が設けられており、回転軸５０は支持部４８と同軸上に配置されている。そして、回転軸５０の下端部が支持部４８に固定支持されており、回転軸５０は支持部４８から上方側へ突出されている。 As shown in FIG. 2, a substantially cylindrical support portion 48 is integrally formed on the bottom wall of the inner cylinder portion 34 at the center portion. The support portion 48 is disposed coaxially with the inlet pipe 22 of the pump portion 12 and protrudes upward from the bottom wall of the inner cylinder portion 34. Furthermore, a cylindrical rotary shaft 50 is provided in the inner cylinder portion 34, and the rotary shaft 50 is disposed coaxially with the support portion 48. The lower end portion of the rotation shaft 50 is fixedly supported by the support portion 48, and the rotation shaft 50 protrudes upward from the support portion 48.

（モータ部６０について） (About the motor unit 60)

図２に示されるように、モータ部６０は、ロータ６２とステータ８０とを含んで構成されている。ロータ６２は、モータハウジング３０のロータ収容部３８内に収容されている。また、ロータ６２は、略円筒状に形成されると共に、回転軸５０の径方向外側で且つ回転軸５０と同軸上に配置されている。このロータ６２の内部には、複数のマグネット（図示省略）が設けられており、マグネットはロータ６２の周方向に沿って配置されている。また、図２に示されるように、ロータ６２の径方向内側には、軸受６４がロータ６２とは離間して設けられている。この軸受６４は、略円筒形状に形成されて、回転軸５０に回転可能に支持されている。そして、軸受６４とロータ６２とが、樹脂材により構成されたモールド部６６によって一体に成形されている。これにより、ロータ６２が軸受６４を介して回転軸５０に回転可能に支持されている。 As shown in FIG. 2, the motor unit 60 includes a rotor 62 and a stator 80. The rotor 62 is accommodated in the rotor accommodating portion 38 of the motor housing 30. Further, the rotor 62 is formed in a substantially cylindrical shape, and is disposed on the outer side in the radial direction of the rotation shaft 50 and coaxially with the rotation shaft 50. A plurality of magnets (not shown) are provided inside the rotor 62, and the magnets are arranged along the circumferential direction of the rotor 62. As shown in FIG. 2, a bearing 64 is provided on the radially inner side of the rotor 62 so as to be separated from the rotor 62. The bearing 64 is formed in a substantially cylindrical shape and is rotatably supported on the rotary shaft 50. And the bearing 64 and the rotor 62 are integrally shape | molded by the mold part 66 comprised with the resin material. Thereby, the rotor 62 is rotatably supported by the rotating shaft 50 via the bearing 64.

また、モールド部６６の上端部（ウォータポンプ１０の軸方向一方側の端部）には、インペラ７０を構成する第１円盤部７２及びブレード７４が一体に形成されている。第１円盤部７２は、略円板状に形成されて、板厚方向を回転軸５０の軸方向にして回転軸５０と同軸上に配置されている。また、ブレード７４は、第１円盤部７２から上方側へ突出されている。さらに、ブレード７４の上側には、インペラ７０を構成する第２円盤部７６が設けられている。第２円盤部７６は、略円板状に形成されると共に、第１円盤部７２とブレード７４を介して対向するように配置されて、ブレード７４と一体に結合されている。 Further, a first disk portion 72 and a blade 74 constituting the impeller 70 are integrally formed at the upper end portion of the mold portion 66 (the end portion on one axial side of the water pump 10). The first disk portion 72 is formed in a substantially disk shape, and is arranged coaxially with the rotation shaft 50 with the plate thickness direction being the axial direction of the rotation shaft 50. The blade 74 projects upward from the first disk portion 72. Further, on the upper side of the blade 74, a second disk portion 76 constituting the impeller 70 is provided. The second disk portion 76 is formed in a substantially disk shape, is disposed so as to face the first disk portion 72 via the blade 74, and is integrally coupled to the blade 74.

ステータ８０は、環状に形成されたステータコア８２と、導電性を有する巻線８４と、を含んで構成されて、モータハウジング３０のステータ収容部３６内に収容されている。ステータコア８２は、所定の形状に打ち抜かれた複数の鋼板によって構成されており、当該鋼板が板厚方向を上下方向にして上下方向に積層されている。そして、ステータコア８２には、自身の径方向外側へ延びる複数のティース部８２Ａが形成されている。 The stator 80 includes a stator core 82 formed in an annular shape and a conductive winding 84 and is accommodated in the stator accommodating portion 36 of the motor housing 30. The stator core 82 is composed of a plurality of steel plates punched into a predetermined shape, and the steel plates are stacked in the vertical direction with the plate thickness direction being the vertical direction. The stator core 82 is formed with a plurality of tooth portions 82A extending outward in the radial direction of the stator core 82.

巻線８４は、ステータコア８２のティース部８２Ａに巻回されている。これにより、ティース部８２Ａの外周部に沿って巻き回された巻線部８４Ａが形成されている。また、巻線８４の端末部は、モータハウジング３０（ステータ収容部３６）から下方側へ延出されて、後述する回路基板９６に接続されている。なお、巻線部８４Ａとティース部８２Ａとの間には、絶縁部材８５が介装されている。 Winding 84 is wound around tooth portion 82 A of stator core 82. Thereby, winding part 84A wound along the outer peripheral part of teeth part 82A is formed. A terminal portion of the winding 84 extends downward from the motor housing 30 (stator accommodating portion 36) and is connected to a circuit board 96 described later. An insulating member 85 is interposed between the winding portion 84A and the tooth portion 82A.

また、ステータ８０は、ステータホルダ８６によって覆われている。ステータホルダ８６は、鋼板で製作されると共に、下方側へ開放された略有底円筒形状に形成されている。また、ステータホルダ８６の底壁には、円形状の配置孔８６Ａが上下方向に貫通形成されている。そして、ステータ８０がステータホルダ８６内に配置された状態で、ステータ８０及びステータホルダ８６がステータ収容部３６内に収容されている。また、この状態では、モータハウジング３０の内筒部３４が配置孔８６Ａの内側に配置されている。 The stator 80 is covered with a stator holder 86. The stator holder 86 is made of a steel plate and has a substantially bottomed cylindrical shape that is open downward. A circular arrangement hole 86 A is formed through the bottom wall of the stator holder 86 in the vertical direction. The stator 80 and the stator holder 86 are accommodated in the stator accommodating portion 36 in a state where the stator 80 is disposed in the stator holder 86. In this state, the inner cylindrical portion 34 of the motor housing 30 is disposed inside the arrangement hole 86A.

また、ステータホルダ８６の開放端（下端）には、ホルダ側フランジ部８６Ｂが一体に形成されている。このホルダ側フランジ部８６Ｂは、ステータホルダ８６の開放端からステータホルダ８６の径方向外側へ延出されて、モータハウジング３０の第２結合部４２の下側で且つ囲繞壁４２Ａの内側に配置されている。 In addition, a holder-side flange portion 86 B is integrally formed at the open end (lower end) of the stator holder 86. The holder-side flange portion 86B extends from the open end of the stator holder 86 to the outside in the radial direction of the stator holder 86, and is disposed below the second coupling portion 42 of the motor housing 30 and inside the surrounding wall 42A. ing.

（回路装置９０について） (About the circuit device 90)

図２に示されるように、回路装置９０は、ウォータポンプ１０の下部を構成すると共に、モータハウジング３０の下方側に配置されている。また、回路装置９０は、プレートユニット９２と、回路基板９６と、回路カバー９８と、を含んで構成されている。 As shown in FIG. 2, the circuit device 90 constitutes a lower portion of the water pump 10 and is disposed on the lower side of the motor housing 30. The circuit device 90 includes a plate unit 92, a circuit board 96, and a circuit cover 98.

プレートユニット９２は、略円盤状に形成されて、モータハウジング３０に対して下方側に配置されている。このプレートユニット９２は、樹脂材で構成されたプレート本体９３と、鋼板で構成され且つ略リング状に形成されたリングプレート９４と、を有している。そして、リングプレート９４がプレート本体９３の上方側に配置された状態で、プレート本体９３及びリングプレート９４が一体に成形されている。 The plate unit 92 is formed in a substantially disk shape and is disposed on the lower side with respect to the motor housing 30. The plate unit 92 includes a plate main body 93 made of a resin material, and a ring plate 94 made of a steel plate and formed in a substantially ring shape. The plate main body 93 and the ring plate 94 are integrally formed with the ring plate 94 disposed above the plate main body 93.

さらに、リングプレート９４には、複数の固定孔（図示省略）が形成されている。そして、リングプレート９４がステータホルダ８６のホルダ側フランジ部８６Ｂと上下方向に対向して配置されており、当該固定孔内にネジ等の締結部材が挿入されて、プレートユニット９２がホルダ側フランジ部８６Ｂに締結固定されている。 Further, the ring plate 94 has a plurality of fixing holes (not shown). The ring plate 94 is disposed so as to face the holder side flange portion 86B of the stator holder 86 in the vertical direction, and a fastening member such as a screw is inserted into the fixing hole, so that the plate unit 92 becomes the holder side flange portion. It is fastened and fixed to 86B.

また、リングプレート９４には、後述する回路基板９６を固定するための複数の固定片９４Ｂが一体に形成されている。この固定片９４Ｂは、リングプレート９４の外周部から下方側へ延出されており、固定片９４Ｂの先端部がリングプレート９４の径方向内側へ屈曲されている。そして、固定片９４Ｂの先端部には、後述する回路基板９６を締結するためのバーリング９４Ｃが形成されており、バーリング９４Ｃは下方側へ開放された略有底円筒状に形成されている。 The ring plate 94 is integrally formed with a plurality of fixing pieces 94B for fixing a circuit board 96 to be described later. The fixed piece 94 B extends downward from the outer peripheral portion of the ring plate 94, and the distal end portion of the fixed piece 94 B is bent inward in the radial direction of the ring plate 94. A burring 94C for fastening a circuit board 96, which will be described later, is formed at the distal end of the fixed piece 94B. The burring 94C is formed in a substantially bottomed cylindrical shape that is opened downward.

さらに、プレートユニット９２には、図示しないガイド孔が上下方向に貫通形成されており、ガイド孔内に、前述したコネクタターミナルの他端部及び巻線８４の端末部が挿入されるようになっている。 Further, a guide hole (not shown) is formed in the plate unit 92 so as to penetrate in the vertical direction, and the other end portion of the connector terminal and the terminal portion of the winding 84 are inserted into the guide hole. Yes.

回路基板９６は、略円板状に形成されて、板厚方向を上下方向にしてプレートユニット９２の下方側に配置されている。そして、前述したリングプレート９４のバーリング９４Ｃにネジ（図示省略）が挿入されて、該ネジによって回路基板９６がプレートユニット９２に固定されている。また、回路基板９６には、複数の回路素子９６Ａが実装されると共に、前述したコネクタターミナルの他端部及び巻線８４の端末部が接続されている。 The circuit board 96 is formed in a substantially disc shape, and is disposed on the lower side of the plate unit 92 with the plate thickness direction being the vertical direction. A screw (not shown) is inserted into the burring 94C of the ring plate 94 described above, and the circuit board 96 is fixed to the plate unit 92 by the screw. A plurality of circuit elements 96A are mounted on the circuit board 96, and the other end of the connector terminal and the terminal of the winding 84 are connected.

回路カバー９８は、鋼板で製作されると共に、上方側へ開放された略有底円筒形状に形成されている。また、回路カバー９８の開放端（上端）には、カバー側フランジ部９８Ａが一体に形成されており、カバー側フランジ部９８Ａは、回路カバー９８の開放端から回路カバー９８の径方向外側へ突出されると共に、回路カバー９８の全周に亘って形成されている。そして、回路カバー９８は、回路基板９６及びプレートユニット９２を覆うと共に、モータハウジング３０の下端部を閉塞している。具体的には、カバー側フランジ部９８Ａが、モータハウジング３０の囲繞壁４２Ａの内側で且つステータホルダ８６のホルダ側フランジ部８６Ｂと対向して配置されて、図示しないネジ等の締結部材によってホルダ側フランジ部８６Ｂに締結固定されている。 The circuit cover 98 is made of a steel plate and has a substantially bottomed cylindrical shape that is open upward. Further, a cover-side flange portion 98A is integrally formed at the open end (upper end) of the circuit cover 98, and the cover-side flange portion 98A protrudes outward in the radial direction of the circuit cover 98 from the open end of the circuit cover 98. In addition, the circuit cover 98 is formed over the entire circumference. The circuit cover 98 covers the circuit board 96 and the plate unit 92 and closes the lower end portion of the motor housing 30. Specifically, the cover side flange portion 98A is disposed inside the surrounding wall 42A of the motor housing 30 and opposed to the holder side flange portion 86B of the stator holder 86, and is fastened to the holder side by a fastening member such as a screw (not shown). It is fastened and fixed to the flange portion 86B.

次に本発明の要部である呼吸機構１００及びブラケット１１０について説明する。図３に示されるように、呼吸機構１００は、モータハウジング３０の外筒壁３２Ａに形成された呼吸孔１０２と、呼吸孔１０２を封止する呼吸膜１０８と、を含んで構成されている。 Next, the breathing mechanism 100 and the bracket 110, which are the main parts of the present invention, will be described. As shown in FIG. 3, the breathing mechanism 100 includes a breathing hole 102 formed in the outer cylinder wall 32 A of the motor housing 30 and a breathing membrane 108 that seals the breathing hole 102.

呼吸孔１０２は、外筒壁３２Ａのコネクタ部４４とは反対側の位置（コネクタ部４４とは外筒壁３２Ａの周方向に略１８０°ずれた位置）に形成されている。図１にも示されるように、呼吸孔１０２は「収容凹部」としての呼吸膜収容凹部１０４を有しており、呼吸膜収容凹部１０４は、断面略円形を成す凹状に形成されてモータハウジング３０の径方向外側へ開放されている。また、呼吸孔１０２は貫通孔１０６を有しており、貫通孔１０６は呼吸膜収容凹部１０４の底面からモータハウジング３０の径方向に貫通されている。これにより、モータハウジング３０（ウォータポンプ１０）の内部（ステータ収容部３６）と、モータハウジング３０（ウォータポンプ１０）の外部と、が呼吸孔１０２によって連通されている。 The breathing hole 102 is formed at a position opposite to the connector portion 44 of the outer cylindrical wall 32A (a position shifted from the connector portion 44 by approximately 180 ° in the circumferential direction of the outer cylindrical wall 32A). As shown in FIG. 1, the breathing hole 102 has a breathing membrane housing recess 104 as an “accommodating recess”, and the breathing membrane housing recess 104 is formed in a concave shape having a substantially circular cross section. Is opened radially outward. Further, the breathing hole 102 has a through hole 106, and the through hole 106 is penetrated in the radial direction of the motor housing 30 from the bottom surface of the breathing membrane housing recess 104. Thereby, the inside (stator accommodating part 36) of the motor housing 30 (water pump 10) and the exterior of the motor housing 30 (water pump 10) are connected by the breathing hole 102.

呼吸膜１０８は円形のシート状に形成されている。また、呼吸膜１０８は、空気の通過を許容すると共に、水や異物等の通過を抑制するように構成されている。つまり、呼吸膜１０８は通気性及び防水防塵性を有する膜として構成されている。そして、呼吸膜１０８は、貫通孔１０６を封止するように、呼吸膜収容凹部１０４の底面に接着剤によって一体的に固定されている（図１参照）。これにより、モータハウジング３０の内部と外部との温度差によって生じる、モータハウジング３０の内部と外部との圧力差を抑制できるようになっている。なお、呼吸膜１０８を呼吸膜収容凹部１０４に一体的に固定する方法はこれに限らず、焼き付け（溶着）等の手段によって呼吸膜１０８を呼吸膜収容凹部１０４に一体的に固定してもよい。すなわち、本発明における「一体的に設けられ」とは、呼吸膜１０８がモータハウジング３０に取外不能に設けられていることをいう。 The respiratory membrane 108 is formed in a circular sheet shape. The breathing membrane 108 is configured to allow passage of air and suppress passage of water, foreign matter, and the like. That is, the breathing membrane 108 is configured as a membrane having air permeability and waterproof and dustproof properties. The breathing membrane 108 is integrally fixed to the bottom surface of the breathing membrane housing recess 104 with an adhesive so as to seal the through hole 106 (see FIG. 1). Thereby, the pressure difference between the inside and the outside of the motor housing 30 caused by the temperature difference between the inside and the outside of the motor housing 30 can be suppressed. Note that the method of integrally fixing the respiratory membrane 108 to the respiratory membrane accommodating recess 104 is not limited thereto, and the respiratory membrane 108 may be integrally fixed to the respiratory membrane accommodating concave portion 104 by means such as baking (welding). . In other words, “provided integrally” in the present invention means that the respiratory membrane 108 is detachably provided on the motor housing 30.

図４に示されるように、ブラケット１１０は、ゴム材で構成されると共に、全体として略円筒形状に形成されている。なお、図４では、便宜上、ブラケット１１０をモータハウジング３０のコネクタ部４４側から見た斜視図で示している。つまり、図４と図３とは、互いに反対方向から見た斜視図として記載されている。 As shown in FIG. 4, the bracket 110 is made of a rubber material and is formed in a substantially cylindrical shape as a whole. In FIG. 4, for convenience, the bracket 110 is shown in a perspective view as seen from the connector portion 44 side of the motor housing 30. That is, FIG. 4 and FIG. 3 are described as perspective views viewed from opposite directions.

このブラケット１１０は取付ベース部１１２を有しており、取付ベース部１１２は略台形柱状に形成されている。取付ベース部１１２には、一対の取付孔部１１４が形成されており、取付孔部１１４に車両の取付プレート（図示省略）が挿入されるようになっている。 The bracket 110 has a mounting base portion 112, and the mounting base portion 112 is formed in a substantially trapezoidal column shape. A pair of mounting hole portions 114 are formed in the mounting base portion 112, and a vehicle mounting plate (not shown) is inserted into the mounting hole portion 114.

また、ブラケット１１０は筒部１１６を有しており、筒部１１６は略半円筒形状の一対の腕部１１８で構成されている。この腕部１１８の一端部は、取付ベース部１１２に一体に形成されており、腕部１１８の他端部は、互いに突き合わされて密着している。つまり、通常、筒部１１６（ブラケット１１０）は筒状を成しているが、腕部１１８の他端部を筒部１１６の軸方向と直交する方向（図４の矢印Ｃ方向及び矢印Ｄ方向）へ弾性変形させることで、筒部１１６（ブラケット１１０）が腕部１１８の他端部で開放するように構成されている。 The bracket 110 has a cylindrical portion 116, and the cylindrical portion 116 is constituted by a pair of substantially semi-cylindrical arms 118. One end portion of the arm portion 118 is integrally formed with the mounting base portion 112, and the other end portions of the arm portion 118 are abutted against each other and are in close contact with each other. That is, normally, the cylindrical portion 116 (bracket 110) has a cylindrical shape, but the other end portion of the arm portion 118 is in a direction perpendicular to the axial direction of the cylindrical portion 116 (the arrow C direction and the arrow D direction in FIG. 4). ), The cylindrical portion 116 (bracket 110) is configured to open at the other end of the arm portion 118.

そして、図示は省略するが、ブラケット１１０の筒部１１６がモータハウジング３０の外筒壁３２Ａに巻き付けられて、ブラケット１１０がモータハウジング３０に装着されるようになっている。ここで、ブラケット１１０のモータハウジング３０への装着方法を簡単に説明すると、腕部１１８の他端部を互いに離間させて筒部１１６を開放状態にして、腕部１１８の開放端からモータハウジング３０を筒部１１６内へ挿入させる。そして、腕部１１８をモータハウジング３０の外筒壁３２Ａに巻き付けることで、モータハウジング３０が筒部１１６に同軸上に配置されて、ブラケット１１０がモータハウジング３０に装着される。なお、ブラケット１１０がモータハウジング３０に装着された状態では、モータハウジング３０の第１結合部４０及び第２結合部４２と、筒部１１６の軸方向両側面と、の間に隙間が形成されている。 And although illustration is abbreviate | omitted, the cylinder part 116 of the bracket 110 is wound around the outer cylinder wall 32A of the motor housing 30, and the bracket 110 is attached to the motor housing 30. Here, the mounting method of the bracket 110 to the motor housing 30 will be briefly described. The other end portions of the arm portions 118 are separated from each other to open the tube portion 116, and the motor housing 30 is opened from the open end of the arm portion 118. Is inserted into the cylindrical portion 116. Then, by winding the arm portion 118 around the outer cylindrical wall 32 A of the motor housing 30, the motor housing 30 is coaxially disposed on the cylindrical portion 116, and the bracket 110 is attached to the motor housing 30. When the bracket 110 is mounted on the motor housing 30, a gap is formed between the first coupling portion 40 and the second coupling portion 42 of the motor housing 30 and both axial side surfaces of the cylindrical portion 116. Yes.

また、腕部１１８の他端部には、それぞれ締結片１１８Ａが一体に形成されている。締結片１１８Ａは、筒部１１６の径方向外側へ突出されて、板厚方向を筒部１１６の略周方向にして互いに対向するように配置されている。さらに、締結片１１８Ａには、図示しない締結孔が形成されており、締結孔内に締結部材１３０が挿入されて、締結片１１８Ａ同士が締結されている。これにより、ブラケット１１０がモータハウジング３０に固定されている。 In addition, a fastening piece 118 A is integrally formed with the other end portion of the arm portion 118. The fastening pieces 118A are arranged so as to protrude outward in the radial direction of the cylindrical portion 116 and to face each other with the plate thickness direction being substantially the circumferential direction of the cylindrical portion 116. Furthermore, a fastening hole (not shown) is formed in the fastening piece 118A, and a fastening member 130 is inserted into the fastening hole, and the fastening pieces 118A are fastened together. Thereby, the bracket 110 is fixed to the motor housing 30.

筒部１１６の内周面には、締結片１１８Ａとは反対側の位置において、呼吸機構１００を構成する「連通部」としてのスリット１２０が形成されている。スリット１２０は、筒部１１６の径方向内側へ開放された断面略Ｖ字形状に形成されて、筒部１１６の軸方向へ延在されている。そして、スリット１２０の長手方向両端部は筒部１１６の軸方向一方及び軸方向他方へそれぞれ開放されている。また、ブラケット１１０のモータハウジング３０への装着状態では、スリット１２０が、モータハウジング３０の呼吸孔１０２（呼吸膜収容凹部１０４）とモータハウジング３０の径方向に対向して配置されている（図１参照）。これにより、呼吸孔１０２（呼吸膜収容凹部１０４）とウォータポンプ１０（ブラケット１１０）の外部とがスリット１２０によって連通されている。したがって、モータハウジング３０の内部（ステータ収容部３６）とウォータポンプ１０（ブラケット１１０）の外部とが、呼吸孔１０２及びスリット１２０によって連通されている。 A slit 120 as a “communication portion” constituting the breathing mechanism 100 is formed on the inner peripheral surface of the cylindrical portion 116 at a position opposite to the fastening piece 118 A. The slit 120 is formed in a substantially V-shaped cross section that is open to the inside in the radial direction of the cylindrical portion 116, and extends in the axial direction of the cylindrical portion 116. Then, both ends in the longitudinal direction of the slit 120 are open to one axial direction and the other axial direction of the cylindrical portion 116, respectively. When the bracket 110 is attached to the motor housing 30, the slit 120 is disposed so as to face the breathing hole 102 (respiratory membrane housing recess 104) of the motor housing 30 in the radial direction of the motor housing 30 (FIG. 1). reference). As a result, the breathing hole 102 (respiratory membrane housing recess 104) and the outside of the water pump 10 (bracket 110) communicate with each other through the slit 120. Therefore, the inside of the motor housing 30 (stator accommodating portion 36) and the outside of the water pump 10 (bracket 110) are communicated by the breathing hole 102 and the slit 120.

次に本実施の形態の作用及び効果について説明する。 Next, the operation and effect of the present embodiment will be described.

上記のように構成されたウォータポンプ１０では、コネクタ部４４に外部コネクタが接続されて、モータ部６０を駆動制御する電力が外部コネクタから回路装置９０へ供給される。これにより、モータ部６０が駆動して、モータ部６０のロータ６２が回転軸５０の軸線回りに回転されると共に、インペラ７０が回転軸５０の軸線回りに回転される。そして、インペラ７０が回転されることで、ポンプ部１２の入口管２２からポンプケース１４内に流入された冷却水が圧送されて出口管から流出される。 In the water pump 10 configured as described above, an external connector is connected to the connector unit 44, and power for driving and controlling the motor unit 60 is supplied from the external connector to the circuit device 90. As a result, the motor unit 60 is driven, the rotor 62 of the motor unit 60 is rotated about the axis of the rotary shaft 50, and the impeller 70 is rotated about the axis of the rotary shaft 50. Then, by rotating the impeller 70, the cooling water that has flowed into the pump case 14 from the inlet pipe 22 of the pump unit 12 is pumped and flows out from the outlet pipe.

また、モータハウジング３０の外筒壁３２Ａには、呼吸孔１０２が形成されており、呼吸孔１０２は、呼吸膜収容凹部１０４と貫通孔１０６とによって構成されている。さらに、呼吸孔１０２の呼吸膜収容凹部１０４の底面には、呼吸膜１０８が接着剤によって一体的に固定されている（設けられている）。これにより、呼吸孔１０２（貫通孔１０６）が呼吸膜１０８によって封止されている。また、呼吸膜１０８は、空気の通過を許容し且つ水や異物の通過を抑制するようになっているため、モータハウジング３０の内部と外部との間の温度差によって生じる、モータハウジング３０の内部と外部との間の圧力差が抑制される。したがって、例えばモータハウジング３０内の結露等が抑制される。 Further, a breathing hole 102 is formed in the outer cylindrical wall 32 A of the motor housing 30, and the breathing hole 102 is configured by a breathing membrane housing recess 104 and a through hole 106. Furthermore, a breathing membrane 108 is integrally fixed (provided) with an adhesive on the bottom surface of the breathing membrane housing recess 104 of the breathing hole 102. Thereby, the breathing hole 102 (through hole 106) is sealed by the breathing membrane 108. In addition, since the breathing membrane 108 allows passage of air and suppresses passage of water and foreign matter, the inside of the motor housing 30 caused by a temperature difference between the inside and the outside of the motor housing 30. And the pressure difference between the outside and the outside is suppressed. Therefore, for example, condensation in the motor housing 30 is suppressed.

ここで、モータハウジング３０の外筒壁３２Ａの外側にブラケット１１０が巻き付けられた状態で装着されており、ブラケット１１０によって呼吸膜１０８が覆われている。これにより、呼吸膜１０８が直接的に被水されることを抑制できる。すなわち、本実施の形態のウォータポンプ１０では、ウォータポンプ１０を車両へ取付けるためのブラケット１１０を利用して呼吸膜１０８の直接被水を抑制するように構成されているため、呼吸膜１０８の直接被水を抑制するための専用部品を別途設ける必要がなくなる。 Here, the bracket 110 is mounted around the outer cylindrical wall 32 A of the motor housing 30, and the respiratory membrane 108 is covered with the bracket 110. Thereby, it can suppress that the respiration film | membrane 108 is flooded directly. That is, in the water pump 10 according to the present embodiment, since the water pump 10 is configured to suppress the direct water exposure of the respiratory membrane 108 using the bracket 110 for attaching the water pump 10 to the vehicle, There is no need to separately provide a dedicated part for suppressing water exposure.

この点について詳述すると、呼吸膜１０８の直接被水を抑制する方法として、例えば、呼吸膜１０８をキャップで覆うと共に、該キャップ及び呼吸膜１０８をモータハウジング３０に取付けることが考えられる。そして、この場合には、キャップとモータハウジング３０の間をＯリング等によりシールすることが考えられる。これに対して、本実施の形態では、呼吸膜１０８がモータハウジング３０に一体的に設けられており、呼吸膜１０８がブラケット１１０によって覆われているため、上記のキャップやＯリング等を用いる必要がなくなる。したがって、ウォータポンプ１０のコストアップを抑制しつつ呼吸膜１０８の直接被水を抑制できる。 This point will be described in detail. As a method for suppressing the direct exposure of the respiratory membrane 108, for example, it is conceivable to cover the respiratory membrane 108 with a cap and attach the cap and the respiratory membrane 108 to the motor housing 30. In this case, it is conceivable to seal between the cap and the motor housing 30 with an O-ring or the like. On the other hand, in this embodiment, since the respiratory membrane 108 is provided integrally with the motor housing 30 and the respiratory membrane 108 is covered with the bracket 110, it is necessary to use the cap, the O-ring, or the like. Disappears. Therefore, it is possible to suppress direct water exposure of the respiratory membrane 108 while suppressing an increase in the cost of the water pump 10.

しかも、ブラケット１１０の内周面には、スリット１２０が形成されており、スリット１２０は呼吸孔１０２とブラケット１１０の外部との間を連通している。これにより、ブラケット１１０によって呼吸膜１０８を覆うように構成しても、モータハウジング３０の内部とウォータポンプ１０の外部との間の通気を、呼吸孔１０２及びスリット１２０によって確保できる。以上により、ウォータポンプ１０のコストアップを抑制しつつ呼吸膜１０８の被水を抑制できる。 Moreover, a slit 120 is formed on the inner peripheral surface of the bracket 110, and the slit 120 communicates between the breathing hole 102 and the outside of the bracket 110. Thereby, even if it comprises so that the respiratory membrane 108 may be covered with the bracket 110, the ventilation | gas_flowing between the inside of the motor housing 30 and the exterior of the water pump 10 can be ensured by the respiratory hole 102 and the slit 120. As described above, it is possible to suppress water exposure of the respiratory membrane 108 while suppressing an increase in the cost of the water pump 10.

また、スリット１２０は、ブラケット１１０の内周面に形成されると共に、外筒壁３２Ａの軸方向に沿って延在されている。このため、仮に、ウォータポンプ１０の外部から呼吸膜収容凹部１０４内に液体等が浸入した場合には、スリット１２０を介して当該液体をウォータポンプ１０の外部へ排出できる。 The slit 120 is formed on the inner peripheral surface of the bracket 110 and extends along the axial direction of the outer cylindrical wall 32A. For this reason, if a liquid or the like enters the respiratory membrane housing recess 104 from the outside of the water pump 10, the liquid can be discharged to the outside of the water pump 10 through the slit 120.

さらに、上述したように、呼吸膜１０８は、外筒壁３２Ａの呼吸膜収容凹部１０４内に収容されているため、呼吸膜１０８の外筒壁３２Ａからの突出を抑制できる。これにより、スリット１２０の深さを比較的浅く設定することができる。その結果、例えば取付仕様の異なるウォータポンプ１０に対してブラケット１１０の共用化を図ることができる。 Furthermore, as described above, since the respiratory membrane 108 is housed in the respiratory membrane housing recess 104 of the outer cylindrical wall 32A, the projection of the respiratory membrane 108 from the outer cylindrical wall 32A can be suppressed. Thereby, the depth of the slit 120 can be set relatively shallow. As a result, for example, the bracket 110 can be shared for the water pump 10 having different mounting specifications.

すなわち、ウォータポンプ１０の車両への各種取付仕様において、外筒壁３２Ａの周方向におけるブラケット１１０とモータハウジング３０との相対位置が異なる場合がある。例えば、ブラケット１１０が外筒壁３２Ａの周方向に９０°ずれて配置される取付仕様では、ウォータポンプ１０の呼吸膜１０８の位置がブラケット１１０の腕部１１８の中間部（図４のＥ部又はＦ部参照）の位置に配置される。このような場合でも、ブラケット１１０の共用化を図ろうとすると、取付仕様の異なるウォータポンプ１０の位置に対応して、複数のスリット１２０をブラケット１１０に形成する必要がある。つまり、ブラケット１１０の腕部１１８の中間部（図４のＥ部及びＦ部参照）の位置にスリット１２０を形成する必要がある。 That is, in various specifications for mounting the water pump 10 to the vehicle, the relative positions of the bracket 110 and the motor housing 30 in the circumferential direction of the outer cylindrical wall 32A may be different. For example, in the mounting specification in which the bracket 110 is disposed 90 degrees apart in the circumferential direction of the outer cylindrical wall 32A, the position of the breathing membrane 108 of the water pump 10 is the middle portion of the arm portion 118 of the bracket 110 (E portion or FIG. 4). (Refer to part F). Even in such a case, if the bracket 110 is to be shared, it is necessary to form a plurality of slits 120 in the bracket 110 corresponding to the position of the water pump 10 having different mounting specifications. That is, it is necessary to form the slit 120 at the position of the middle part of the arm part 118 of the bracket 110 (see the E part and the F part in FIG. 4).

そして、仮に呼吸膜１０８が外筒壁３２Ａから突出されている場合には、呼吸膜１０８とブラケット１１０との干渉を回避するために、スリット１２０の深さを深く設定する必要がある。このため、深さの深いスリット１２０がブラケット１１０に複数形成されることになり、ブラケット１１０の強度が不足する可能性がある。したがって、この場合には、ブラケット１１０の強度を確保するため、ウォータポンプ１０の取付仕様に対応して、複数のブラケットを準備する必要がある。 If the respiratory membrane 108 protrudes from the outer cylinder wall 32A, it is necessary to set the depth of the slit 120 deep in order to avoid interference between the respiratory membrane 108 and the bracket 110. For this reason, a plurality of deep slits 120 are formed in the bracket 110, and the strength of the bracket 110 may be insufficient. Therefore, in this case, in order to ensure the strength of the bracket 110, it is necessary to prepare a plurality of brackets corresponding to the mounting specifications of the water pump 10.

これに対して、本実施の形態では、呼吸膜１０８の外筒壁３２Ａからの突出が抑制されているため、スリット１２０の深さを比較的浅く設定することができる。これにより、取付仕様の異なるウォータポンプ１０に対応してブラケット１１０に複数のスリット１２０を形成しても、ブラケット１１０の強度を確保することができる。その結果、取付仕様の異なるウォータポンプ１０に対して、複数のブラケット１１０を準備する必要がなくなり、ブラケット１１０の共用化を図ることができる。 On the other hand, in the present embodiment, since the protrusion of the respiratory membrane 108 from the outer cylindrical wall 32A is suppressed, the depth of the slit 120 can be set relatively shallow. Thereby, even if a plurality of slits 120 are formed in the bracket 110 corresponding to the water pump 10 having different mounting specifications, the strength of the bracket 110 can be ensured. As a result, it is not necessary to prepare a plurality of brackets 110 for the water pump 10 having different mounting specifications, and the brackets 110 can be shared.

なお、本実施の形態では、スリット１２０がブラケット１１０の内周面に形成されているが、スリット１２０をモータハウジング３０の外筒壁３２Ａの外周面に形成してもよい。すなわち、外筒壁３２Ａの径方向外側へ開放されたスリット１２０を外筒壁３２Ａの軸方向に沿って延在させるように構成してもよい。これにより、ブラケット１１０にスリット１２０を形成する必要がなくなるため、取付仕様の異なるウォータポンプ１０に対してブラケット１１０の共用化を容易に実現することができる。 In this embodiment, the slit 120 is formed on the inner peripheral surface of the bracket 110, but the slit 120 may be formed on the outer peripheral surface of the outer cylindrical wall 32A of the motor housing 30. That is, you may comprise so that the slit 120 open | released to the radial direction outer side of 32 A of outer cylinder walls may be extended along the axial direction of 32 A of outer cylinder walls. Thereby, since it becomes unnecessary to form the slit 120 in the bracket 110, the sharing of the bracket 110 with respect to the water pump 10 having different mounting specifications can be easily realized.

さらに、本実施の形態では、呼吸孔１０２が外筒壁３２Ａのコネクタ部４４とは反対側の位置（コネクタ部４４とは外筒壁３２Ａの周方向に略１８０°ずれた位置）に形成されているが、呼吸孔１０２の位置は任意に設定することができる。 Furthermore, in the present embodiment, the breathing hole 102 is formed at a position opposite to the connector portion 44 of the outer cylindrical wall 32A (a position shifted from the connector portion 44 by approximately 180 ° in the circumferential direction of the outer cylindrical wall 32A). However, the position of the breathing hole 102 can be set arbitrarily.

また、本実施の形態では、ブラケット１１０に１箇所のスリット１２０が形成されているが、取付仕様の異なる（詳しくは、外筒壁３２Ａの周方向におけるブラケット１１０とモータハウジング３０との相対位置が異なる）ウォータポンプ１０に対応して、複数のスリット１２０をブラケット１１０に形成してもよい。 Further, in the present embodiment, one slit 120 is formed in the bracket 110, but the mounting specifications are different (specifically, the relative position between the bracket 110 and the motor housing 30 in the circumferential direction of the outer cylinder wall 32A is different). A plurality of slits 120 may be formed in the bracket 110 corresponding to the (different) water pump 10.

１０・・・ウォータポンプ（液体ポンプ）、１２・・・ポンプ部、３０・・・モータハウジング、３２Ａ・・・外筒壁、６０・・・モータ部、７０・・・インペラ、１０２・・・呼吸孔、１０４・・・呼吸膜収容凹部（収容凹部）、１０６・・・貫通孔、１０８・・・呼吸膜、１１０・・・ブラケット、１２０・・・スリット（連通部） DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 ... Water pump (liquid pump), 12 ... Pump part, 30 ... Motor housing, 32A ... Outer cylinder wall, 60 ... Motor part, 70 ... Impeller, 102 ... Respiratory hole, 104... Respiratory membrane housing recess (accommodating recess), 106... Through-hole, 108... Respiratory membrane, 110.

Claims

An impeller is housed inside, and a pump unit that pumps inflowed liquid by rotating the impeller;
A motor unit that is driven to rotate the impeller;
A motor housing including a cylindrical outer wall in which the motor unit is housed, and a breathing hole formed in the outer cylindrical wall and communicating between the inside and the outside. ,
A breathing membrane that is provided integrally with the motor housing, seals the breathing hole, allows air to pass therethrough, and suppresses passage of water and foreign matter;
A bracket that is mounted in a state wound around the outside of the outer cylinder wall and attaches the motor housing to the vehicle, and a bracket that covers the respiratory membrane;
A communication part formed in the motor housing or the bracket, and communicating between the breathing hole and the outside;
Equipped with a,
The breathing hole includes an accommodation recess opened to the outside of the outer cylinder wall, and a through hole formed in the bottom surface of the accommodation recess,
The breathing membrane is fixed to the bottom surface of the housing recess and is housed in the housing recess;
The communicating portion, the inner is formed on the peripheral surface and the extended slit and liquid pump along the axial direction of the outer cylinder wall of the bracket.

An impeller is housed inside, and a pump unit that pumps inflowed liquid by rotating the impeller;
A motor unit that is driven to rotate the impeller;
A motor housing including a cylindrical outer wall in which the motor unit is housed, and a breathing hole formed in the outer cylindrical wall and communicating between the inside and the outside. ,
A breathing membrane that is provided integrally with the motor housing, seals the breathing hole, allows air to pass therethrough, and suppresses passage of water and foreign matter;
A bracket that is mounted in a state wound around the outside of the outer cylinder wall and attaches the motor housing to the vehicle, and a bracket that covers the respiratory membrane;
A communication part formed in the motor housing or the bracket, and communicating between the breathing hole and the outside;
With
The breathing hole includes an accommodation recess opened to the outside of the outer cylinder wall, and a through hole formed in the bottom surface of the accommodation recess,
The breathing membrane is fixed to the bottom surface of the housing recess and is housed in the housing recess;
A liquid pump in which the communication portion is a slit formed on an outer peripheral surface of the outer cylinder wall and extending along an axial direction of the outer cylinder wall.

The liquid pump according to claim 1, wherein a plurality of the slits are formed in a circumferential direction of the bracket .