JP6271308B2 - Oil strainer - Google Patents

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Description

本発明は、車両用の変速機などの潤滑油及び作動油として用いられるオイルを貯留するケース内に設置され、前記ケース内のオイルを吸引して濾過するオイルストレーナに関する。   The present invention relates to an oil strainer that is installed in a case for storing lubricating oil and hydraulic oil used in a vehicle transmission or the like, and that sucks and filters the oil in the case.

車両に搭載された変速機の潤滑油及び作動油として用いられるオイルは、変速機ケースの底部に設けたオイルリザーバに溜められる。このオイルリザーバに溜められたオイルは、オイルポンプで吸い上げられる。オイルリザーバからオイルポンプで吸い上げられたオイルは、変速機構などにおける潤滑が必要な箇所などへ供給されてから、オイルリザーバへ還流される。   Oil used as lubricating oil and hydraulic oil for a transmission mounted on a vehicle is stored in an oil reservoir provided at the bottom of the transmission case. The oil stored in the oil reservoir is sucked up by an oil pump. The oil sucked up by the oil pump from the oil reservoir is supplied to a portion where lubrication is required in the transmission mechanism or the like and then returned to the oil reservoir.

変速機ケース内には、オイルポンプによって吸い上げられるオイルを濾過するためのオイルストレーナが設置されている。オイルストレーナは、濾過部材を内蔵した中空容器状の本体部と、本体部内にオイルを吸引するための吸引口とを備えており、下流側に設置したオイルポンプの作動によって、吸引口から吸引されたオイルが濾過部材で濾過されてからオイルポンプに送られるようになっている。   An oil strainer for filtering the oil sucked up by the oil pump is installed in the transmission case. The oil strainer has a hollow container-like main body with a built-in filter member and a suction port for sucking oil into the main body, and is sucked from the suction port by the operation of an oil pump installed on the downstream side. After the oil is filtered by the filter member, it is sent to the oil pump.

ここで、オイルストレーナの吸引口は、本体部の底面などに開口して変速機ケース内のオイルに浸されている。しかしながら、車両の走行時の急な加減速や旋回に伴う加速度で変速機ケース内のオイルが偏りその油面が大きく傾斜すると、吸引口が油面から空中に露出することがある。そうすると、吸引口からオイルに混じって空気が吸引されてしまう現象が発生するおそれがある。   Here, the suction port of the oil strainer is opened on the bottom surface of the main body portion or the like and is immersed in the oil in the transmission case. However, if the oil in the transmission case is biased due to sudden acceleration / deceleration or acceleration caused by turning when the vehicle is traveling and the oil level is largely inclined, the suction port may be exposed from the oil level to the air. If it does so, there exists a possibility that the phenomenon that it may be mixed with oil from a suction port and air may be attracted | sucked may occur.

そこで、特許文献1に記載されている従来のオイルストレーナでは、本体部の底部に設けた吸引口を変速機ケースの底面の近傍に配置している。これにより、変速機ケース内に貯留されているオイルの油面から吸引口が露出し難くなるようにして、吸引口からオイルに混じって空気が吸引されてしまう現象を抑制している。また、特許文献1に記載のオイルストレーナでは、濾過部材と本体部のフランジ部を車両の進行方向に対して右または左に傾斜させて配置している。これにより、本体部内に空気が溜まる部分を少なくすると共に、オイルに混入している空気(気泡)がフランジ部を伝わって上方に排出され易くなるように構成している。   Therefore, in the conventional oil strainer described in Patent Document 1, the suction port provided at the bottom of the main body is disposed near the bottom of the transmission case. Thereby, it is difficult to expose the suction port from the oil level of the oil stored in the transmission case, and the phenomenon that air is sucked into the oil through the suction port is suppressed. Moreover, in the oil strainer described in Patent Document 1, the filtering member and the flange portion of the main body are arranged to be inclined to the right or left with respect to the traveling direction of the vehicle. Thereby, while the part which air accumulates in a main-body part is reduced, it is comprised so that the air (bubble) mixed in oil may be easily discharged | emitted upwards along a flange part.

特開2005−291408号公報JP 2005-291408 A

しかしながら、特許文献1に記載のオイルストレーナでは、本体部の底部に設けた吸引口を変速機ケースの底面の近傍に配置していることで、その分、本体部の高さ寸法が大きくなるため、体積が大きくなる。これにより、オイルストレーナ全体の外形寸法が大きくなっている。また、濾過部材と本体部のフランジ部を車両の進行方向に対して右または左に傾斜させて配置していることによっても、オイルストレーナ全体の外形寸法が大きくなっている。これらにより、変速機ケース内でのオイルストレーナのレイアウトの自由度を十分に確保できないおそれがある。   However, in the oil strainer described in Patent Document 1, since the suction port provided at the bottom of the main body is disposed near the bottom surface of the transmission case, the height of the main body is increased accordingly. , The volume increases. Thereby, the external dimension of the whole oil strainer is large. Further, the outer dimension of the entire oil strainer is also increased by arranging the filtering member and the flange portion of the main body portion to be inclined to the right or left with respect to the traveling direction of the vehicle. As a result, there is a possibility that the degree of freedom of the layout of the oil strainer in the transmission case cannot be secured sufficiently.

本発明は、上記の問題に鑑みてなされたものであり、オイルストレーナの外形寸法を小さく抑えることで小型化を図りながらも、吸引口からの空気の吸引を効果的に防止することができると共に、オイルに混入している気泡の分離を促進させることで、オイルの供給を安定化させることができるオイルストレーナを提供することを目的とする。   The present invention has been made in view of the above problems, and can effectively prevent the suction of air from the suction port while reducing the size of the oil strainer by reducing the outer dimensions thereof. Another object of the present invention is to provide an oil strainer that can stabilize the supply of oil by promoting the separation of bubbles mixed in the oil.

上記課題を解決するため、本発明にかかるオイルストレーナは、潤滑油及び作動油として用いられるオイルを貯留するケース(2)内に設置され、前記ケース(2)内の前記オイルを吸引して濾過するオイルストレーナ(70)であって、内部に前記オイルを濾過する濾過部材(71b)を収容した本体部(71)と、前記本体部(71)の底部(71a)から下方に突出する筒状の吸引部(80)と、前記吸引部(80)の下端に設けた吸引口(78)と、前記吸引口(78)を囲む位置に配置されて前記オイルの油面(L)に浮遊可能なフロート部材(74)と、を備え、前記吸引部(80)は、前記本体部(71)の底部(71a)に接続された第1吸引筒(72)と、下端部(73c)に前記吸引口(78)が形成された第2吸引筒(73)とを少なくとも備え、前記第2吸引筒(73)が前記第1吸引筒(72)に対して直接、又は一又は複数の他の吸引筒を介して軸方向に相対移動可能に連結された多段構成であり、前記フロート部材(74)は、前記第2吸引筒(73)に取り付けられており、前記2吸引筒(73)と前記フロート部材(74)とが前記軸方向へ一体に移動するように構成したことを特徴とする。   In order to solve the above problems, an oil strainer according to the present invention is installed in a case (2) for storing oil used as lubricating oil and hydraulic oil, and suctions and filters the oil in the case (2). An oil strainer (70) that has a main body (71) that houses a filtering member (71b) for filtering the oil therein, and a cylindrical shape that protrudes downward from the bottom (71a) of the main body (71) The suction part (80), a suction port (78) provided at the lower end of the suction part (80), and a position surrounding the suction port (78) can float on the oil surface (L) of the oil. A float member (74), and the suction part (80) is connected to the first suction cylinder (72) connected to the bottom part (71a) of the main body part (71) and the lower end part (73c). Second suction cylinder with suction port (78) formed 73), and the second suction cylinder (73) is connected to the first suction cylinder (72) so as to be relatively movable in the axial direction directly or via one or a plurality of other suction cylinders. The float member (74) is attached to the second suction cylinder (73), and the second suction cylinder (73) and the float member (74) are integrated in the axial direction. It is configured to move.

本発明にかかるオイルストレーナでは、ケース内に貯留されたオイルの油面に浮遊するフロート部材が第2吸引筒に取り付けられていることで、フロート部材及び第2吸引筒が油面に追従して移動する。これにより、ケース内に貯留されたオイルの油面の高さ位置が変化したときに、第2吸引筒が軸方向に摺動することで、吸引口が油面の位置に追従して移動する。したがって、吸引口が油面から露出することを効果的に防止できる。よって、吸引口から空気を吸引することなくオイルを吸引可能となる。   In the oil strainer according to the present invention, the float member and the second suction cylinder follow the oil level by attaching the float member floating on the oil level of the oil stored in the case to the second suction cylinder. Moving. Thereby, when the height position of the oil level of the oil stored in the case changes, the suction port moves following the position of the oil level by sliding the second suction cylinder in the axial direction. . Therefore, it is possible to effectively prevent the suction port from being exposed from the oil surface. Therefore, oil can be sucked without sucking air from the suction port.

すなわち、本発明にかかるオイルストレーナでは、本体部の底部から下方に突出する筒状の吸引部を多段構成の筒状として、最下段の第2吸引筒にフロート部材を取り付けたことで、吸引口が油面から露出することを防止する構成である。したがって、オイルストレーナの本体部の体積を大きくする必要が無いので、オイルストレーナ全体の外形寸法の小型化を図ることができる。このように、オイルストレーナを小型化することで、従来の構成のオイルストレーナと比較して、設置する際のレイアウトの設計自由度が増す。   That is, in the oil strainer according to the present invention, the cylindrical suction portion protruding downward from the bottom portion of the main body portion has a multi-stage cylindrical shape, and the float member is attached to the lowermost second suction cylinder, so that the suction port Is configured to prevent the oil from being exposed from the oil surface. Therefore, since it is not necessary to increase the volume of the main body portion of the oil strainer, the overall size of the oil strainer can be reduced. Thus, by downsizing the oil strainer, the degree of freedom in designing the layout when installing is increased as compared with an oil strainer having a conventional configuration.

また、本発明にかかるオイルストレーナ(70)では、前記フロート部材(74)は、前記第2吸引筒(73)の軸方向に対して揺動可能に取り付けられていてよい。   In the oil strainer (70) according to the present invention, the float member (74) may be attached so as to be swingable with respect to the axial direction of the second suction cylinder (73).

この構成によれば、ケース内に貯留されたオイルの油面が傾いたときに、フロート部材が第2吸引筒の軸方向に対して傾くことで、フロート部材が油面の傾きに追従してその角度が変化するようになる。したがって、ケース内に貯留されたオイルの油面の高さが変化したときだけでなく、油面が傾いたときにも吸引口から空気を吸引することなくオイルを吸引可能となる。   According to this configuration, when the oil level of the oil stored in the case is inclined, the float member is inclined with respect to the axial direction of the second suction cylinder so that the float member follows the inclination of the oil surface. The angle will change. Therefore, not only when the oil level of the oil stored in the case changes but also when the oil level is inclined, the oil can be sucked without sucking air from the suction port.

また、本発明にかかるオイルストレーナ(70)では、前記フロート部材(74)は、前記吸引口(78)の周囲の全体を囲む環状に形成されていてよい。この構成によれば、吸引口を囲む環状のフロート部材を導入部としてその内径側に導かれたオイルが吸引口に吸引されるようになる。これにより、油面の高さ位置の変化や傾きに追従するフロート部材によって、吸引口に吸引されるオイルの導入部を常に油面に向けて配置しておくことが可能となる。したがって、吸引口からケース内に貯留されたオイルを吸引する際に空気を吸入することをより効果的に防止できるようになる。   Further, in the oil strainer (70) according to the present invention, the float member (74) may be formed in an annular shape surrounding the entire periphery of the suction port (78). According to this configuration, the oil guided to the inner diameter side of the annular float member surrounding the suction port as the introduction portion is sucked into the suction port. As a result, it is possible to always arrange the oil introduction portion sucked into the suction port toward the oil surface by the float member that follows the change or inclination of the oil surface height position. Accordingly, it is possible to more effectively prevent air from being sucked when the oil stored in the case is sucked from the suction port.

また、本発明にかかるオイルストレーナ(70)では、前記フロート部材(74)は、径方向の内側を向いて前記第2吸引筒(73)に面する内周面(75b)と、径方向の外側を向く外周面(75a)と、下方を向いて前記油面(L)に接する下面(77a)と、上方を向く上面(77b)と、前記内周面(75b)に形成された該内周面(75b)を窪ませてなる第1溝部(76b)と、前記下面(77a)に形成された該下面(77a)を窪ませてなる第2溝部(76a)と、を備え、前記第1溝部(76b)は、前記下面(77a)側から上方に延びて前記上面(77b)側に通じており、前記第2溝部(76a)は、前記内周面(75b)側から径方向の外側に延びて前記外周面(75a)側に通じていてよい。   In the oil strainer (70) according to the present invention, the float member (74) has an inner peripheral surface (75b) facing the second suction cylinder (73) facing the inner side in the radial direction, and a radial direction The outer peripheral surface (75a) facing outward, the lower surface (77a) facing downward and contacting the oil surface (L), the upper surface (77b) facing upward, and the inner surface formed on the inner peripheral surface (75b) A first groove portion (76b) formed by recessing the peripheral surface (75b), and a second groove portion (76a) formed by recessing the lower surface (77a) formed on the lower surface (77a). The first groove portion (76b) extends upward from the lower surface (77a) side and communicates with the upper surface (77b) side, and the second groove portion (76a) extends radially from the inner peripheral surface (75b) side. It may extend outside and communicate with the outer peripheral surface (75a).

この構成によれば、オイルに混入している気泡をフロート部材の内周溝で分離して下面側から上面側に排出できる。また、オイルに混入している空気をフロート部材の底溝で分離して内周面側から外周面側に排出できる。これらにより、オイルに混入している気泡の分離排出効果を向上させることができる。   According to this configuration, the air bubbles mixed in the oil can be separated from the inner circumferential groove of the float member and discharged from the lower surface side to the upper surface side. Further, the air mixed in the oil can be separated by the bottom groove of the float member and discharged from the inner peripheral surface side to the outer peripheral surface side. As a result, the effect of separating and discharging the bubbles mixed in the oil can be improved.

また、本発明にかかるオイルストレーナ(70)では、前記フロート部材(74)が前記第2吸引筒(73)から外れることを防止する外れ防止部(73b)を備えるとよい。この構成によれば、フロート部材が油面の変化に追従して移動するときに、フロート部材が第2吸引筒から誤って外れることを防止できる。したがって、油面の高さや傾きが急激に変化する場合でも、吸引口が油面から露出することをより効果的に防止できる。なお、上記の外れ防止部の一例として、第2吸引筒(73)に設けたフロート部材(74)に係合可能な突起部(73b)を備えることが挙げられる。   Moreover, in the oil strainer (70) concerning this invention, it is good to provide the removal prevention part (73b) which prevents that the said float member (74) remove | deviates from the said 2nd suction cylinder (73). According to this configuration, it is possible to prevent the float member from being accidentally detached from the second suction cylinder when the float member moves following the change in the oil level. Therefore, it is possible to more effectively prevent the suction port from being exposed from the oil surface even when the height and inclination of the oil surface change abruptly. In addition, as an example of the above-described detachment preventing portion, it is possible to include a protrusion (73b) that can be engaged with a float member (74) provided in the second suction cylinder (73).

なお、上記の括弧内の符号は、後述する実施形態における構成要素の符号を本発明の一例として示したものである。   In addition, the code | symbol in said parenthesis shows the code | symbol of the component in embodiment mentioned later as an example of this invention.

本発明にかかるオイルストレーナによれば、外形寸法の小型化を図ることができる簡単な構成でありながら、ケース内に貯留されたオイルの油面の高さ位置又は油面の傾きが変化しても吸引口が油面から露出することを防止できるので、吸引口から空気を吸い込むことがなくオイルを吸引可能となる。また、オイルに混入している気泡の分離を促進させることができる。これらによって、オイルの供給を安定化させることができる。   According to the oil strainer according to the present invention, the height of the oil level of the oil stored in the case or the inclination of the oil level is changed while having a simple configuration capable of reducing the outer dimensions. Since the suction port can be prevented from being exposed from the oil surface, the oil can be sucked without sucking air from the suction port. Moreover, separation of bubbles mixed in the oil can be promoted. As a result, the oil supply can be stabilized.

本発明の第1実施形態にかかるオイルストレーナを備えた自動変速機の側断面図である。It is a sectional side view of the automatic transmission provided with the oil strainer concerning 1st Embodiment of this invention. 自動変速機の縦断面図である。It is a longitudinal cross-sectional view of an automatic transmission. オイルストレーナを示す斜視図である。It is a perspective view which shows an oil strainer. 吸引部及びフロート部材を示す側断面図である。It is a sectional side view which shows a suction part and a float member. フロート部材を下面側から見た斜視図である。It is the perspective view which looked at the float member from the lower surface side. 吸引口及びフロート部材の部分拡大側断面図で、(a)は、図3のX−X矢視に対応する断面を示す図、(b)は、図3のY−Y矢視に対応する断面を示す図である。It is a partial expanded side sectional view of a suction mouth and a float member, (a) is a figure showing a section corresponding to XX arrow of Drawing 3, and (b) corresponds to YY arrow of Drawing 3. It is a figure which shows a cross section. 本発明の第2実施形態にかかるオイルストレーナを備えた駆動力伝達装置の側断面図である。It is a sectional side view of the driving force transmission device provided with the oil strainer concerning 2nd Embodiment of this invention.

以下、添付図面を参照して本発明の実施形態を詳細に説明する。
[第1実施形態]
図1及び図2は、本発明の第1実施形態にかかるオイルストレーナを備えた自動変速機1を示す図である。図1は、自動変速機1の側断面図で、図2は自動変速機1の縦断面図である。これらの図に示す自動変速機1は、変速機ケース2内に収容されたギヤ機構を備える有段式の自動変速機である。ギヤ機構は、互いに平行に配置されたメインシャフト10、セカンダリシャフト11、サードシャフト12、カウンタシャフト13などを備えている。また、メインシャフト10に隣接して配置されたアイドルシャフト14、サードシャフト12に隣接して配置されたリバースアイドルシャフト15も備えている。符号16は、ディファレンシャル機構である。
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
[First Embodiment]
1 and 2 are diagrams showing an automatic transmission 1 including an oil strainer according to a first embodiment of the present invention. FIG. 1 is a side sectional view of the automatic transmission 1, and FIG. 2 is a longitudinal sectional view of the automatic transmission 1. The automatic transmission 1 shown in these drawings is a stepped automatic transmission having a gear mechanism housed in a transmission case 2. The gear mechanism includes a main shaft 10, a secondary shaft 11, a third shaft 12, a counter shaft 13, and the like arranged in parallel with each other. Further, an idle shaft 14 disposed adjacent to the main shaft 10 and a reverse idle shaft 15 disposed adjacent to the third shaft 12 are also provided. Reference numeral 16 denotes a differential mechanism.

図2に示すように、オイルストレーナ70の連通口31は、オイルポンプ30に接続されている。オイルポンプ30は、トルクコンバータ21のケース21aを介してエンジン(図示せず)のクランクシャフト20に連結されており、エンジンにより常時駆動される。メインシャフト10には、ギヤ22が回転不能に固定され、ギヤ23,24が回転自在に取り付けられている。湿式多板クラッチ25を係合することにより、ギヤ23はメインシャフト10に対して固定され、湿式多板クラッチ26を係合することにより、ギヤ24はメインシャフト10に対して固定される。   As shown in FIG. 2, the communication port 31 of the oil strainer 70 is connected to the oil pump 30. The oil pump 30 is connected to a crankshaft 20 of an engine (not shown) via a case 21a of the torque converter 21, and is always driven by the engine. A gear 22 is fixed to the main shaft 10 so as not to rotate, and gears 23 and 24 are rotatably attached. The gear 23 is fixed to the main shaft 10 by engaging the wet multi-plate clutch 25, and the gear 24 is fixed to the main shaft 10 by engaging the wet multi-plate clutch 26.

図1に示すように、変速機ケース2の底面2aから所定高さまでの部分は、潤滑油あるいは作動油としてのオイルが溜まるオイルリザーバ(オイル溜まり)3になっており、オイルリザーバ3には、オイルストレーナ70が設置されている。   As shown in FIG. 1, a portion from the bottom surface 2 a of the transmission case 2 to a predetermined height is an oil reservoir (oil reservoir) 3 in which oil as lubricating oil or hydraulic oil is accumulated. An oil strainer 70 is installed.

図3は、オイルストレーナ70を示す斜視図である。また、図4は、オイルストレーナ70が備える後述する吸引部80及びフロート部材74を示す側断面図である。なお、以下の説明では、上又は下というときは、オイルストレーナ70を変速機ケース2内(オイルリザーバ3内)に設置した状態での上下を指し、この上又は下は、各図における上向き又は下向きに対応している。また、軸方向というときは、後述する吸引部80が備える第1吸引筒72及び第2吸引筒73の軸方向を指し、この軸方向は、上下方向と同じ方向である。   FIG. 3 is a perspective view showing the oil strainer 70. FIG. 4 is a side sectional view showing a suction part 80 and a float member 74, which will be described later, provided in the oil strainer 70. In the following description, the term “upper” or “lower” refers to the upper and lower sides in a state where the oil strainer 70 is installed in the transmission case 2 (in the oil reservoir 3). It corresponds downward. The axial direction refers to the axial direction of the first suction cylinder 72 and the second suction cylinder 73 provided in the suction unit 80 described later, and this axial direction is the same as the vertical direction.

オイルストレーナ70は、中空容器状の本体部(本体ケース)71と、本体部71内に収容されたオイルを濾過するための濾過部材71b(図1参照)と、本体部71の底面(底部)71aから下方に突出する筒状の吸引部80と、吸引部80の下端に設けた吸引口78と、吸引口78を囲む位置に配置されてオイルリザーバ3内のオイルの油面Lに浮遊可能なフロート部材74とを備える。   The oil strainer 70 includes a hollow container-shaped main body (main body case) 71, a filter member 71 b (see FIG. 1) for filtering the oil stored in the main body 71, and the bottom surface (bottom) of the main body 71. A cylindrical suction portion 80 projecting downward from 71a, a suction port 78 provided at the lower end of the suction unit 80, and a position surrounding the suction port 78 can float on the oil level L of the oil in the oil reservoir 3. The float member 74 is provided.

吸引部80は、本体部71の底面71aに接続された第1吸引筒72と、吸引口78が下端部73cに形成された第2吸引筒73とを備え、第2吸引筒73が第1吸引筒72に対して軸方向(上下方向)に相対移動(摺動)可能に連結された二段構成の筒状である。第1吸引筒72及び第2吸引筒73は、いずれもその断面が略長方形状に形成された筒状である。また、フロート部材74は、第2吸引筒73に取り付けられており、第2吸引筒73とフロート部材74とが軸方向へ一体に移動するように構成している。   The suction part 80 includes a first suction cylinder 72 connected to the bottom surface 71a of the main body 71, and a second suction cylinder 73 having a suction port 78 formed at the lower end 73c. The second suction cylinder 73 is the first suction cylinder 73. It is a two-stage cylindrical shape that is connected to the suction cylinder 72 so as to be capable of relative movement (sliding) in the axial direction (vertical direction). Each of the first suction cylinder 72 and the second suction cylinder 73 has a cylindrical shape whose cross section is formed in a substantially rectangular shape. The float member 74 is attached to the second suction cylinder 73, and the second suction cylinder 73 and the float member 74 are configured to move integrally in the axial direction.

図1に示す変速機ケース2の底面2aと本体部71の底面71aは、互いの面が平行又は略平行になっている。また、以下の説明では、オイルの油面Lが本体部71の底面71aと平行又は略平行の状態をオイルの油面Lが傾斜していない状態とし、オイルの油面Lが本体部71の底面71aに対して平行でない状態をオイルの油面Lが傾斜している状態とする。   The bottom surface 2a of the transmission case 2 shown in FIG. 1 and the bottom surface 71a of the main body 71 are parallel or substantially parallel to each other. In the following description, the state in which the oil level L of the oil is parallel or substantially parallel to the bottom surface 71 a of the main body 71 is defined as a state in which the oil level L of the oil is not inclined. A state that is not parallel to the bottom surface 71a is a state in which the oil level L of the oil is inclined.

吸引部80の第1吸引筒72及び第2吸引筒73は、それらの軸方向(長手方向)が本体部71の底面71aに垂直又は略垂直になっている。第2吸引筒73は、第1吸引筒72の内径側に取り付けられている。   The first suction cylinder 72 and the second suction cylinder 73 of the suction portion 80 have their axial directions (longitudinal directions) perpendicular or substantially perpendicular to the bottom surface 71 a of the main body portion 71. The second suction cylinder 73 is attached to the inner diameter side of the first suction cylinder 72.

第1吸引筒72の下端部72aの内周面に形成した内径側に突出する突起部72bと、第2吸引筒73の上端部73dの外周面に形成した外径側に突出するつば部73aとが係合可能となっている。これにより、第2吸引筒73が最下端に位置するときにつば部73aと突起部72bが係合することで、第2吸引筒73が第1吸引筒72から下方に抜け落ちないようになっている。   A protrusion 72b projecting to the inner diameter side formed on the inner peripheral surface of the lower end portion 72a of the first suction cylinder 72, and a collar portion 73a projecting to the outer diameter side formed on the outer peripheral surface of the upper end section 73d of the second suction cylinder 73. Can be engaged. As a result, when the second suction cylinder 73 is positioned at the lowermost end, the collar portion 73a and the projection 72b engage with each other so that the second suction cylinder 73 does not fall down from the first suction cylinder 72. Yes.

また、フロート部材74は、吸引口78の周囲の全体を囲む環状に形成されている。図5は、フロート部材74を下面側から見た斜視図である。同図では、フロート部材74を第2吸引筒73に取り付けた状態に対して上下を反転された状態で示している。同図に示すように、フロート部材74は、径方向の内側を向いて第2吸引筒73に面する内周面75bと、径方向の外側を向く外周面75aと、下方を向いて油面Lに接する下面77aと、上方を向く上面77bとを有している。内周面75bは、第2吸引筒73の外周に沿う略長方形状に形成されており、長方形の長辺に対応する一対の面と、短辺に対応する他の一対の面とを有している。このフロート部材74は、内周面75bと第2吸引筒73との間に僅かな隙間を設けた状態で第2吸引筒73の外周に取り付けられている。これにより、フロート部材74は、第2吸引筒73の軸方向に対して揺動可能に取り付けられている。   The float member 74 is formed in an annular shape that surrounds the entire periphery of the suction port 78. FIG. 5 is a perspective view of the float member 74 as seen from the lower surface side. In the figure, the float member 74 is shown upside down with respect to the state in which the float member 74 is attached to the second suction cylinder 73. As shown in the figure, the float member 74 has an inner peripheral surface 75b facing the second suction cylinder 73 facing the inner side in the radial direction, an outer peripheral surface 75a facing the outer side in the radial direction, and an oil surface facing the lower side. It has a lower surface 77a in contact with L and an upper surface 77b facing upward. The inner peripheral surface 75b is formed in a substantially rectangular shape along the outer periphery of the second suction cylinder 73, and has a pair of surfaces corresponding to the long sides of the rectangle and another pair of surfaces corresponding to the short sides. ing. The float member 74 is attached to the outer periphery of the second suction cylinder 73 with a slight gap provided between the inner peripheral surface 75 b and the second suction cylinder 73. Thereby, the float member 74 is attached so as to be swingable with respect to the axial direction of the second suction cylinder 73.

また、第2吸引筒73の下端部73cの外周には、外径側に突出する突起部73bが設けられている。この突起部73bは、フロート部材74の内周面75bに下面側から係合していることで、フロート部材74が第2吸引筒73から外れ落ちることを防止している。この突起部73bによって、フロート部材74が第2吸引筒73から外れることを防止する外れ防止部が構成されている。   In addition, a protrusion 73 b that protrudes to the outer diameter side is provided on the outer periphery of the lower end portion 73 c of the second suction cylinder 73. The protrusion 73 b is engaged with the inner peripheral surface 75 b of the float member 74 from the lower surface side, thereby preventing the float member 74 from falling off the second suction cylinder 73. The protrusion 73 b constitutes a disengagement prevention unit that prevents the float member 74 from coming off the second suction cylinder 73.

また、フロート部材74の上面77bは、内周面75b側から外周面75a側に向かって次第に上昇する方向に傾斜する傾斜面状に形成されている。これにより、フロート部材74は、その厚み寸法(軸方向の厚み寸法)が内周面75b側から外周面75a側に向かって次第に大きな寸法となるように形成されている。   Further, the upper surface 77b of the float member 74 is formed in an inclined surface shape that inclines in a direction gradually rising from the inner peripheral surface 75b side toward the outer peripheral surface 75a side. Thereby, the float member 74 is formed so that its thickness dimension (thickness dimension in the axial direction) gradually increases from the inner peripheral surface 75b side toward the outer peripheral surface 75a side.

また、フロート部材74は、内周面75bに形成された内周溝(第1溝部)76bと、下面77aに形成された下面溝(第2溝部)76aとを備えている。内周溝76bは、フロート部材74の内周面75bを外径側へ窪ませてなる溝部で、フロート部材74の下面77a側から上方に延びて上面77b側に通じている。下面溝76aは、フロート部材74の下面77aを上側へ窪ませてなる溝部で、内周面75b側から径方向の外側に延びて外周面75a側に通じている。内周溝76b及び下面溝76aは、内周面75bにおける第2吸引筒73の短辺に対応する一対の面と、長辺に対応する一対の面とのそれぞれの幅方向の略中央に対応して形成されている。したがって、フロート部材74には、合計4個ずつの内周溝76bと下面溝76aとが形成されている。   The float member 74 includes an inner circumferential groove (first groove portion) 76b formed on the inner circumferential surface 75b and a lower surface groove (second groove portion) 76a formed on the lower surface 77a. The inner circumferential groove 76b is a groove formed by recessing the inner circumferential surface 75b of the float member 74 to the outer diameter side, and extends upward from the lower surface 77a side of the float member 74 and communicates with the upper surface 77b side. The lower surface groove 76a is a groove formed by recessing the lower surface 77a of the float member 74 upward, and extends from the inner peripheral surface 75b side to the outer side in the radial direction and communicates with the outer peripheral surface 75a side. The inner peripheral groove 76b and the lower surface groove 76a correspond to approximately the center in the width direction of the pair of surfaces corresponding to the short side of the second suction cylinder 73 and the pair of surfaces corresponding to the long side on the inner peripheral surface 75b. Is formed. Accordingly, a total of four inner circumferential grooves 76b and lower surface grooves 76a are formed in the float member 74.

図6は、吸引部80及びフロート部材74の部分拡大側断面図で、(a)は、図3のX−X矢視に対応する断面を示す図、(b)は、図3のY−Y矢視に対応する断面を示す図である。また、図6(a)は油面Lが傾斜していない状態を示しており、図6(b)は油面Lが傾斜している状態を示している。同図及び図5に示すように、フロート部材74に設けた下面溝76aは、内周溝76bよりもその断面積が大きな寸法に設定されており、窪み量が多くなっている。また、下面溝76aは、フロート部材74の内周面75b側から外周面75a側に向かってその内面(内底面)76dが次第に上方に向かって傾斜する傾斜面状になっている。これにより、下面溝76aは、フロート部材74の内周面75bから外周面75aに向かって溝が次第に深くなっている。   6 is a partial enlarged side cross-sectional view of the suction portion 80 and the float member 74, where (a) is a diagram illustrating a cross-section corresponding to the XX arrow in FIG. 3, and (b) is Y-- in FIG. It is a figure which shows the cross section corresponding to Y arrow view. FIG. 6A shows a state where the oil level L is not inclined, and FIG. 6B shows a state where the oil level L is inclined. As shown in FIG. 5 and FIG. 5, the lower surface groove 76a provided in the float member 74 is set to have a larger cross-sectional area than the inner peripheral groove 76b, and the amount of depression is increased. Further, the lower surface groove 76a has an inclined surface shape in which an inner surface (inner bottom surface) 76d gradually inclines upward from the inner peripheral surface 75b side of the float member 74 toward the outer peripheral surface 75a side. Thereby, the groove | channel of the lower surface groove | channel 76a becomes deep gradually from the inner peripheral surface 75b of the float member 74 toward the outer peripheral surface 75a.

本実施形態のオイルストレーナ70では、変速機ケース2のオイルリザーバ3に貯留されたオイルの油面Lに浮遊するフロート部材74が第2吸引筒73に取り付けられていることで、図4及び図6(a)に示すように、フロート部材74及び第2吸引筒73が油面Lに追従して(上下に)移動する。したがって、変速機ケース2内に貯留されたオイルの油面Lの高さ位置が変化したときに、第2吸引筒73が軸方向に摺動することで、吸引口78が油面Lの位置に追従して移動する。これにより、吸引口78が油面Lから露出することを効果的に防止できる。したがって、吸引口78から空気を吸引することなくオイルを吸引可能となる。   In the oil strainer 70 of the present embodiment, the float member 74 that floats on the oil surface L of the oil stored in the oil reservoir 3 of the transmission case 2 is attached to the second suction cylinder 73, so that FIG. 4 and FIG. 6 (a), the float member 74 and the second suction cylinder 73 move following the oil level L (up and down). Therefore, when the height position of the oil level L of the oil stored in the transmission case 2 changes, the second suction cylinder 73 slides in the axial direction, so that the suction port 78 is positioned at the oil level L. Move to follow. This effectively prevents the suction port 78 from being exposed from the oil level L. Therefore, oil can be sucked without sucking air from the suction port 78.

すなわち、本実施形態のオイルストレーナ70では、本体部71の底面71aから下方に突出する吸引部80を多段(二段)構成の筒状として、最下段の第2吸引筒73にフロート部材74を取り付けたことで、吸引口78が油面Lから露出することを効果的に防止できる。したがって、従来構造のオイルストレーナのように、本体部の体積を大きくする必要が無いので、オイルストレーナ70全体の外形寸法の小型化を図ることができる。また、オイルストレーナ70を小型化することで、従来構成のオイルストレーナと比較して、変速機ケース2内に設置する際のレイアウトの設計自由度が増す。   That is, in the oil strainer 70 of the present embodiment, the suction part 80 that protrudes downward from the bottom surface 71a of the main body part 71 is a multi-stage (two-stage) cylindrical shape, and the float member 74 is attached to the lowermost second suction cylinder 73. By attaching, the suction port 78 can be effectively prevented from being exposed from the oil surface L. Therefore, it is not necessary to increase the volume of the main body unlike the oil strainer having a conventional structure, so that the overall size of the oil strainer 70 can be reduced. Further, by reducing the size of the oil strainer 70, the degree of freedom in designing the layout when installed in the transmission case 2 is increased as compared with the oil strainer having the conventional configuration.

また、本実施形態のオイルストレーナ70では、フロート部材74は、第2吸引筒73の軸方向に対して揺動可能に取り付けられている。これにより、図6(b)に示すように、オイルリザーバ3に貯留されたオイルの油面Lが傾いたときに、フロート部材74が第2吸引筒73の軸方向に対して傾くことで、油面Lの傾きに追従してフロート部材74の角度が変化する。したがって、オイルリザーバ3に貯留されたオイルの油面Lの高さが変化したときだけでなく、油面Lが傾いたときにも吸引口78から空気を吸引することなくオイルを吸引可能となる。これにより、自動変速機1を搭載した車両の車速が高くなることでオイルリザーバ3の油面Lが低下したときや、車両の急旋回や急加速又は急減速によってオイルリザーバ3の油面Lが傾いた場合でも、吸引口78から空気を吸引することを効果的に防止できる。   In the oil strainer 70 of the present embodiment, the float member 74 is attached so as to be swingable with respect to the axial direction of the second suction cylinder 73. Thereby, as shown in FIG. 6B, when the oil level L of the oil stored in the oil reservoir 3 is inclined, the float member 74 is inclined with respect to the axial direction of the second suction cylinder 73. The angle of the float member 74 changes following the inclination of the oil level L. Therefore, not only when the oil level L of the oil stored in the oil reservoir 3 changes but also when the oil level L is inclined, the oil can be sucked without sucking air from the suction port 78. . Thereby, when the vehicle speed of the vehicle equipped with the automatic transmission 1 is increased, the oil level L of the oil reservoir 3 is decreased, or the oil level L of the oil reservoir 3 is decreased due to sudden turning, rapid acceleration or rapid deceleration of the vehicle. Even when tilted, it is possible to effectively prevent air from being sucked from the suction port 78.

また、本実施形態のオイルストレーナ70では、フロート部材74が吸引口78の周囲の全体を囲む環状に形成されている。この構成によって、吸引口78を囲む環状のフロート部材74を導入部としてその内径側に導かれたオイルが吸引口78に吸引されるようになる。これにより、油面Lの高さ位置の変化や傾きに追従するフロート部材74によって、吸引口78に吸引されるオイルの導入部を常に油面Lに向けて配置しておくことが可能となる。したがって、吸引口78からオイルリザーバ3に貯留されたオイルを吸引する際に空気を吸入することをより効果的に防止できるようになる。   In the oil strainer 70 of the present embodiment, the float member 74 is formed in an annular shape that surrounds the entire periphery of the suction port 78. With this configuration, the oil guided to the inner diameter side of the annular float member 74 surrounding the suction port 78 is sucked into the suction port 78. As a result, the oil introduction portion sucked into the suction port 78 can always be arranged toward the oil surface L by the float member 74 that follows the change in the height position and the inclination of the oil surface L. . Therefore, it is possible to more effectively prevent air from being sucked when the oil stored in the oil reservoir 3 is sucked from the suction port 78.

また、本実施形態のオイルストレーナ70では、フロート部材74は、内周面75bに形成された内周溝(第1溝部)76bと、下面77aに形成された下面溝(第2溝部)76aとを備えている。そして、内周溝76bは、フロート部材74の下面77aから上方に延びて上面77bに通じており、下面溝76aは、フロート部材74の内周面75bから径方向の外側に延びて外周面75aに通じている。   In the oil strainer 70 of the present embodiment, the float member 74 includes an inner peripheral groove (first groove portion) 76b formed on the inner peripheral surface 75b, and a lower surface groove (second groove portion) 76a formed on the lower surface 77a. It has. The inner circumferential groove 76b extends upward from the lower surface 77a of the float member 74 and communicates with the upper surface 77b, and the lower surface groove 76a extends radially outward from the inner circumferential surface 75b of the float member 74 to the outer circumferential surface 75a. Leads to.

この構成によれば、オイルに混入している気泡をフロート部材74の内周溝76bで分離して下面77a側から上面77b側に排出できる。また、オイルに混入している気泡をフロート部材74の下面溝76aで分離して内周面75b側から外周面75a側に排出できる。これらにより、オイルに混入している気泡の分離排出効果を向上させることができる。   According to this configuration, the air bubbles mixed in the oil can be separated by the inner peripheral groove 76b of the float member 74 and discharged from the lower surface 77a side to the upper surface 77b side. Further, the air bubbles mixed in the oil can be separated by the lower surface groove 76a of the float member 74 and discharged from the inner peripheral surface 75b side to the outer peripheral surface 75a side. As a result, the effect of separating and discharging the bubbles mixed in the oil can be improved.

さらに、フロート部材74に設けた下面溝76aは、内周溝76bよりもその断面積が大きな寸法に設定されており、窪み量が多くなっている。これにより、下面溝76aは内周溝76bよりも広く(大きく)なっているため、図6(a)に示すように、下面溝76aには比較的に大きな気泡S1が導かれる一方、内周溝76bには比較的に小さな(細かい)気泡S2が導かれる。したがって、大きな気泡S1は下面溝76aでフロート部材74の外周面75a側に排出され、小さな気泡S2は、内周溝76bでフロート部材74の上面77b側に排出される。   Furthermore, the lower surface groove 76a provided in the float member 74 is set to have a larger cross-sectional area than the inner circumferential groove 76b, and the amount of depression is increased. As a result, the lower surface groove 76a is wider (larger) than the inner circumferential groove 76b, so that a relatively large bubble S1 is introduced into the lower surface groove 76a, as shown in FIG. A relatively small (fine) bubble S2 is introduced into the groove 76b. Accordingly, the large bubble S1 is discharged to the outer peripheral surface 75a side of the float member 74 through the lower surface groove 76a, and the small bubble S2 is discharged to the upper surface 77b side of the float member 74 through the inner peripheral groove 76b.

また、下面溝76aは、フロート部材74の内周面75b側から外周面75a側に向かってその底面(上底面)76dが次第に上方に向かって傾斜する傾斜面状になっていることで、下面溝76aに入った気泡S1は底面76dに沿って上昇しながら下流側に導かれる。したがって、下面溝76aに入った気泡を滞留させずにスムーズにフロート部材74の外周面75a側へ排出することが可能となる。   Further, the bottom surface groove 76a has a bottom surface (upper bottom surface) 76d that is gradually inclined upward from the inner peripheral surface 75b side to the outer peripheral surface 75a side of the float member 74. The bubble S1 entering the groove 76a is guided downstream while rising along the bottom surface 76d. Therefore, it is possible to smoothly discharge the air bubbles that have entered the lower surface groove 76a to the outer peripheral surface 75a side of the float member 74 without retaining them.

また、フロート部材74は、その厚み寸法(軸方向の厚み寸法)が内周面75b側から外周面75a側に向かって次第に大きな寸法となるように形成されていることで、内周面75bにおける厚さ寸法が最も小さな寸法になっている。これにより、内周溝76bの長さ寸法が短い寸法に抑えられている。したがって、内周溝76bに入った気泡を短時間でスムーズにフロート部材74の上面側に排出させることが可能となる。   Further, the float member 74 is formed so that its thickness dimension (thickness dimension in the axial direction) gradually increases from the inner peripheral surface 75b side toward the outer peripheral surface 75a side. The thickness dimension is the smallest dimension. Thereby, the length dimension of the inner peripheral groove 76b is suppressed to a short dimension. Therefore, it is possible to smoothly discharge the bubbles that have entered the inner circumferential groove 76b to the upper surface side of the float member 74 in a short time.

また、本実施形態のオイルストレーナ70では、フロート部材74が第2吸引筒73から外れることを防止する外れ防止部として、第2吸引筒73に設けたフロート部材74に係合可能な突起部73bを備えている。この構成によれば、フロート部材74が油面Lの変化に追従して移動するときに、フロート部材74が第2吸引筒73から誤って外れることを防止できる。したがって、油面Lの高さや傾きが急激に変化する場合でも、吸引口78が油面Lから露出することをより効果的に防止できる。   Further, in the oil strainer 70 of the present embodiment, the protrusion 73 b that can be engaged with the float member 74 provided on the second suction cylinder 73 as a detachment prevention section that prevents the float member 74 from being detached from the second suction cylinder 73. It has. According to this configuration, the float member 74 can be prevented from being accidentally detached from the second suction cylinder 73 when the float member 74 moves following the change in the oil level L. Therefore, even when the height or inclination of the oil level L changes abruptly, the suction port 78 can be more effectively prevented from being exposed from the oil level L.

[第2実施形態]
次に、本発明の第2実施形態にかかるオイルストレーナについて説明する。なお、第2実施形態の説明及び対応する図面においては、第1実施形態と同一又は相当する構成部分には同一の符号を付し、以下ではその部分の詳細な説明は省略する。また、以下で説明する事項以外の事項、および図示する以外の事項については、第1実施形態と同じである。
[Second Embodiment]
Next, an oil strainer according to a second embodiment of the present invention will be described. In the description of the second embodiment and the corresponding drawings, the same or corresponding components as those in the first embodiment are denoted by the same reference numerals, and detailed description thereof will be omitted below. Further, matters other than those described below and matters other than those illustrated are the same as those in the first embodiment.

は、本発明の第2実施形態にかかるオイルストレーナ70を備えた駆動力伝達装置
40の側断面図である。駆動力伝達装置40は、図に示すように、エンジン(図示せず
)から伝達された駆動力によって回転駆動されるプロペラシャフト(図示せず)に連結さ
れたハイポイドピニオンシャフト(図示せず)と、ハイポイドピニオンシャフトの先端に
形成されたハイポイドピニオンギヤ46と、ハイポイドピニオンギヤ46と噛み合うハイ
ポイドリングギヤ47と、を備える。
FIG. 7 is a side sectional view of the driving force transmission device 40 including the oil strainer 70 according to the second embodiment of the present invention. As shown in FIG. 7 , the driving force transmission device 40 has a hypoid pinion shaft (not shown) coupled to a propeller shaft (not shown) that is rotationally driven by a driving force transmitted from an engine (not shown). And a hypoid pinion gear 46 formed at the tip of the hypoid pinion shaft, and a hypoid ring gear 47 that meshes with the hypoid pinion gear 46.

また、ハイポイドリングギヤ47は、左車軸44及び右車軸43と同軸上に配置されている中空の回転軸41の外周に取り付けられている。従って、エンジン及びプロペラシャフトを介してハイポイドピニオンシャフトが回転駆動されると、ハイポイドピニオンギヤ46とハイポイドリングギヤ47を介して回転入力軸41へと駆動力が伝達されて、回転入力軸41が回転するようになっている。   The hypoid ring gear 47 is attached to the outer periphery of a hollow rotary shaft 41 that is arranged coaxially with the left axle 44 and the right axle 43. Therefore, when the hypoid pinion shaft is rotationally driven through the engine and the propeller shaft, the driving force is transmitted to the rotational input shaft 41 through the hypoid pinion gear 46 and the hypoid ring gear 47 so that the rotational input shaft 41 rotates. It has become.

回転入力軸41において、ハイポイドリングギヤ47が取り付けられている側の端部には、回転入力軸41と左車軸44との間で駆動力の伝達を行う左クラッチ53が備えられており、反対側の端部には、回転入力軸41と右車軸43との間で駆動力の伝達を行う右クラッチ52が備えられている。回転入力軸41の回転が左クラッチ53と右クラッチ52に伝達されるようになっている。そして、駆動力伝達装置40は、回転入力軸41の軸方向における中央に配置されたギヤ室45が形成されている。また、ギヤ室45の両側に配置された一対のクラッチ室50,51が形成されている。これにより、駆動力伝達装置40は上記ギヤ室45と一対のクラッチ室50,51とを備える3分割構造になっている。   The rotation input shaft 41 is provided with a left clutch 53 that transmits driving force between the rotation input shaft 41 and the left axle 44 at the end on the side where the hypoid ring gear 47 is attached. A right clutch 52 that transmits driving force between the rotary input shaft 41 and the right axle 43 is provided at the end of the shaft. The rotation of the rotation input shaft 41 is transmitted to the left clutch 53 and the right clutch 52. The driving force transmission device 40 is formed with a gear chamber 45 disposed in the center in the axial direction of the rotary input shaft 41. A pair of clutch chambers 50 and 51 are formed on both sides of the gear chamber 45. Accordingly, the driving force transmission device 40 has a three-part structure including the gear chamber 45 and the pair of clutch chambers 50 and 51.

左右のクラッチ室50,51にはそれぞれ、左クラッチ53と右クラッチ52が設置されている。右クラッチ室50内の右クラッチ52は、回転入力軸41の端部で結合された略円筒状のクラッチハウジング54と、クラッチハウジング51内で軸方向に沿って複数を交互に積層した摩擦材を有する摩擦係合部56とを備えている。また、摩擦係合部56に隣接する位置には、ピストンハウジング57と、ピストンハウジング57内に収容されたシリンダピストン58と、シリンダピストン58を付勢するリターンスプリング59とが設けられている。ピストンハウジング57内には、シリンダピストン58との間にオイルが導入されるピストン室60が形成されている。なお、詳細な説明は省略するが、左クラッチ53も右クラッチ52と同様の構成である。   A left clutch 53 and a right clutch 52 are installed in the left and right clutch chambers 50 and 51, respectively. The right clutch 52 in the right clutch chamber 50 is composed of a substantially cylindrical clutch housing 54 coupled at the end of the rotation input shaft 41 and a friction material in which a plurality of friction materials are alternately stacked along the axial direction in the clutch housing 51. And a friction engagement portion 56 having the same. A piston housing 57, a cylinder piston 58 accommodated in the piston housing 57, and a return spring 59 that urges the cylinder piston 58 are provided at positions adjacent to the friction engagement portion 56. A piston chamber 60 into which oil is introduced between the piston housing 57 and the cylinder piston 58 is formed in the piston housing 57. Although detailed description is omitted, the left clutch 53 has the same configuration as the right clutch 52.

ギヤ室45には、上記のハイポイドピニオンギヤ46及びハイポイドリングギヤ47が設置されており、ギヤ室45の底部45aにはオイルストレーナ70が設置されている。オイルストレーナ70は、底部45aに溜まったオイルを吸引するようになっている。このオイルストレーナ70は、第1実施形態と同じ構成である。   The hypoid pinion gear 46 and the hypoid ring gear 47 described above are installed in the gear chamber 45, and an oil strainer 70 is installed in the bottom 45 a of the gear chamber 45. The oil strainer 70 sucks oil accumulated in the bottom 45a. The oil strainer 70 has the same configuration as that of the first embodiment.

本実施形態の駆動力伝達装置40においても、本発明の一実施形態にかかるオイルストレーナ70を備えることで、第1実施形態と同様の効果を得ることができる。   Also in the driving force transmission device 40 of this embodiment, the same effect as that of the first embodiment can be obtained by including the oil strainer 70 according to one embodiment of the present invention.

以上、本発明の実施形態を説明したが、本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、特許請求の範囲、及び明細書と図面に記載された技術的思想の範囲内において種々の変形が可能である。例えば、上記実施形態に示す自動変速機1や駆動力伝達装置40は、本発明にかかるオイルストレーナを備えた装置の一例であり、本発明にかかるオイルストレーナを適用する装置は、上記以外の構成であってもよい。   Although the embodiments of the present invention have been described above, the present invention is not limited to the above-described embodiments, and various modifications can be made within the scope of the technical idea described in the claims and the specification and drawings. Is possible. For example, the automatic transmission 1 and the driving force transmission device 40 shown in the above embodiment are examples of a device including the oil strainer according to the present invention, and the device to which the oil strainer according to the present invention is applied has a configuration other than the above. It may be.

また、本発明にかかるオイルストレーナが備える吸引部の具体的な形状は一例であり、上記の実施形態では、吸引部80は、最上段の第1吸引筒72が最下段の第2吸引筒73に対して直接連結された二段構成である場合を示したが、これ以外にも、本発明にかかるオイルストレーナの吸引部は、本体部の底部に接続された第1吸引筒と下端部に吸引口が形成された第2吸引筒とを少なくとも備えていれば、最上段の第1吸引筒と最下段の第2吸引筒とが直接連結されているものには限らず、それらが一又は複数の他の吸引筒を介して軸方向に相対移動可能に連結されてなる三段以上の多段構成であってもよい。   In addition, the specific shape of the suction portion provided in the oil strainer according to the present invention is an example, and in the above embodiment, the suction portion 80 has the uppermost first suction cylinder 72 as the lowermost second suction cylinder 73. However, in addition to this, the suction part of the oil strainer according to the present invention is connected to the first suction cylinder connected to the bottom part of the main body part and the lower end part. As long as at least a second suction cylinder having a suction port is provided, the uppermost first suction cylinder and the lowermost second suction cylinder are not directly connected to each other, It may be a multi-stage configuration of three or more stages that are connected via a plurality of other suction cylinders so as to be relatively movable in the axial direction.

1 自動変速機
3 オイルリザーバ
10 メインシャフト
30 オイルポンプ
40 駆動力伝達装置
45 ギヤ室
46 ハイポイドピニオンギヤ
47 ハイポイドリングギヤ
50 右クラッチ室
51 左クラッチ室
70 オイルストレーナ
71 本体部
71a 底面(底部)
71b 濾過部材
72 第1吸引筒
72a 下端部
72b 突起部
73 第2吸引筒
73d 上端部
73a つば部
73b 突起部(外れ防止部)
73c 下端部
74 フロート部材
75a 外周面
75b 内周面
76a 下面溝
76b 内周溝
77a 下面
77b 上面
78 吸引口
80 吸引部
L 油面
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Automatic transmission 3 Oil reservoir 10 Main shaft 30 Oil pump 40 Driving force transmission device 45 Gear chamber 46 Hypoid pinion gear 47 Hypoid ring gear 50 Right clutch chamber 51 Left clutch chamber 70 Oil strainer 71 Main body 71a Bottom surface (bottom)
71b Filtration member 72 First suction cylinder 72a Lower end 72b Projection 73 Second suction cylinder 73d Upper end 73a Collar 73b Projection (disengagement prevention part)
73c Lower end 74 Float member 75a Outer peripheral surface 75b Inner peripheral surface 76a Lower surface groove 76b Inner peripheral groove 77a Lower surface 77b Upper surface 78 Suction port 80 Suction part L Oil surface

Claims (3)

潤滑油及び作動油として用いられるオイルを貯留するケース内に設置され、前記ケース
内の前記オイルを吸引して濾過するオイルストレーナであって、
前記オイルを濾過する濾過部材を内部に収容した本体部と、
前記本体部の底部から下方に突出する筒状の吸引部と、
前記吸引部の下端に設けた吸引口と、
前記吸引口を囲む位置に配置されて前記オイルの油面に浮遊可能なフロート部材と、を
備え、
前記吸引部は、前記本体部の底部に接続された第1吸引筒と、下端部に前記吸引口が形
成された第2吸引筒とを少なくとも備え、前記第2吸引筒が前記第1吸引筒に対して直接
、又は一又は複数の他の吸引筒を介して軸方向に相対移動可能に連結された多段構成であ
り、
前記フロート部材は、前記第2吸引筒に取り付けられており、前記2吸引筒と前記フロート部材とが前記軸方向へ一体に移動するように構成すると共に、
前記フロート部材は、前記第2吸引筒の軸方向に対して揺動可能である
ことを特徴とするオイルストレーナ。
An oil strainer that is installed in a case that stores oil used as lubricating oil and hydraulic oil, and that sucks and filters the oil in the case,
A main body housing a filtering member for filtering the oil;
A cylindrical suction part protruding downward from the bottom of the main body part;
A suction port provided at the lower end of the suction part;
A float member arranged at a position surrounding the suction port and floatable on the oil surface of the oil,
The suction part includes at least a first suction cylinder connected to a bottom part of the main body part and a second suction cylinder in which the suction port is formed at a lower end part, and the second suction cylinder is the first suction cylinder. A multi-stage configuration that is connected to be axially or relative to each other directly or via one or more other suction cylinders,
The float member is attached to the second suction cylinder, and the second suction cylinder and the float member are configured to move integrally in the axial direction , and
The oil strainer , wherein the float member is swingable with respect to an axial direction of the second suction cylinder .
潤滑油及び作動油として用いられるオイルを貯留するケース内に設置され、前記ケースInstalled in a case for storing oil used as lubricating oil and hydraulic oil, the case
内の前記オイルを吸引して濾過するオイルストレーナであって、An oil strainer that sucks and filters the oil inside,
前記オイルを濾過する濾過部材を内部に収容した本体部と、A main body housing a filtering member for filtering the oil;
前記本体部の底部から下方に突出する筒状の吸引部と、  A cylindrical suction part protruding downward from the bottom of the main body part;
前記吸引部の下端に設けた吸引口と、  A suction port provided at the lower end of the suction part;
前記吸引口を囲む位置に配置されて前記オイルの油面に浮遊可能なフロート部材と、を  A float member disposed at a position surrounding the suction port and capable of floating on the oil surface;
備え、Prepared,
前記吸引部は、前記本体部の底部に接続された第1吸引筒と、下端部に前記吸引口が形  The suction part includes a first suction cylinder connected to a bottom part of the main body part, and a suction port formed at a lower end part.
成された第2吸引筒とを少なくとも備え、前記第2吸引筒が前記第1吸引筒に対して直接At least a second suction cylinder formed, and the second suction cylinder directly with respect to the first suction cylinder
、又は一又は複数の他の吸引筒を介して軸方向に相対移動可能に連結された多段構成であOr a multi-stage configuration connected to be axially movable relative to each other via one or a plurality of other suction cylinders.
り、The
前記フロート部材は、前記第2吸引筒に取り付けられており、前記第2吸引筒と前記フロート部材とが前記軸方向へ一体に移動するように構成すると共に、  The float member is attached to the second suction cylinder, and the second suction cylinder and the float member are configured to move integrally in the axial direction, and
前記フロート部材は、前記吸引口の周囲の全体を囲む環状に形成されており、径方向の内側を向いて前記第2吸引筒に面する内周面と、前記径方向の外側を向く外周面と、下方を向いて前記油面に接する下面と、上方を向く上面と、前記内周面を窪ませてなり前記下面側から前記上面側に通じている第1溝部と、前記下面を窪ませてなり前記内周面側から前記外周面側に通じている第2溝部と、を備える  The float member is formed in an annular shape surrounding the entire periphery of the suction port, and has an inner peripheral surface facing the second suction cylinder facing the inner side in the radial direction and an outer peripheral surface facing the outer side in the radial direction. A lower surface facing downward and in contact with the oil surface, an upper surface facing upward, a first groove portion recessed from the inner peripheral surface and leading from the lower surface side to the upper surface side, and the lower surface recessed. And a second groove portion communicating from the inner peripheral surface side to the outer peripheral surface side.
ことを特徴とするオイルストレーナ。Oil strainer characterized by that.
前記フロート部材が前記第2吸引筒から外れることを防止する外れ防止部を備える
ことを特徴とする請求項1又は2に記載のオイルストレーナ。
3. The oil strainer according to claim 1, further comprising a detachment prevention unit that prevents the float member from detaching from the second suction cylinder. 4.
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