JP6252334B2 - Contactless power supply system - Google Patents

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Description

本発明は、送電側共振回路から受電側共振回路へ非接触で送電する非接触給電システムに関する。   The present invention relates to a non-contact power feeding system that performs non-contact power transmission from a power transmission side resonance circuit to a power reception side resonance circuit.

従来、送電側コイルと受電側コイルとを対にして用い、送電側コイルから受電側コイルに非接触で送電する非接触給電システムとして、例えば特許文献1に開示されている非接触給電システムがある。この非接触給電システムは、給電対象としての車両に車両外部から非接触で給電を行い、それにより車載バッテリを充電するシステムである。非接触給電システムは、送電側コイル及び送電側コンデンサから構成される送電側共振回路と、受電側コイル及び受電側コンデンサから構成される受電側共振回路を備えている。   2. Description of the Related Art Conventionally, as a non-contact power feeding system that uses a power transmission side coil and a power receiving side coil as a pair and performs non-contact power transmission from the power transmission side coil to the power receiving side coil, for example, there is a non-contact power feeding system disclosed in Patent Document 1 . This non-contact power supply system is a system in which power is supplied to a vehicle as a power supply target from the outside of the vehicle in a non-contact manner, thereby charging an in-vehicle battery. The non-contact power feeding system includes a power transmission side resonance circuit including a power transmission side coil and a power transmission side capacitor, and a power reception side resonance circuit including a power reception side coil and a power reception side capacitor.

送電側コイルは、駐車スペースの地表面の所定位置に設置され、交流が供給されることで交番磁束を発生する。受電側コイルは、車両の底部に設置され、駐車スペースに車両を駐車したときに、上下方向に間隔をあけて送電側コイルと対向して配置され、送電側コイルが発生した交番磁束と鎖交することで電磁誘導によって交流を発生させる。   The power transmission side coil is installed at a predetermined position on the ground surface of the parking space, and generates alternating magnetic flux when AC is supplied. The power receiving side coil is installed at the bottom of the vehicle, and when the vehicle is parked in the parking space, the power receiving side coil is arranged facing the power transmitting side coil with a space in the vertical direction, and is linked to the alternating magnetic flux generated by the power transmitting side coil. By doing so, alternating current is generated by electromagnetic induction.

特開2012−105503号公報JP 2012-105503 A

上記非接触給電システムにおいて、誤動作や、送電側制御部と受電側制御部との間での通信遅延が生じると、受電側共振回路が電力を受電するのに適していない状況下で送電側共振回路から受電側共振回路に電力が送電されることが考えられる。また、送電側共振回路から過剰な電力が受電側共振回路に送電されることが考えられる。このように、不適な状態で送電側共振回路から受電側共振回路に電力が送電されると、受電側共振回路に、過電圧や過電流が加わるおそれが生じる。   In the above contactless power supply system, if a malfunction occurs or a communication delay occurs between the power transmission side control unit and the power reception side control unit, the power reception side resonance circuit is not suitable for receiving power. It is conceivable that electric power is transmitted from the circuit to the power receiving side resonance circuit. Further, it is conceivable that excessive power is transmitted from the power transmission side resonance circuit to the power reception side resonance circuit. As described above, when power is transmitted from the power transmission side resonance circuit to the power reception side resonance circuit in an inappropriate state, an overvoltage or an overcurrent may be applied to the power reception side resonance circuit.

本発明は上記の課題を鑑みてなされたものであり、受電側共振回路について適正な保護を図ることができる非接触給電システムを提供することを目的とする。   The present invention has been made in view of the above problems, and an object of the present invention is to provide a non-contact power feeding system capable of appropriately protecting the power receiving side resonance circuit.

本発明は、送電側コイル(37)及び送電側コンデンサ(36)を備え、交流電力が供給されることで前記送電側コイルにおいて磁束を発生させる送電側共振回路(17)と、受電側コイル(38)及び受電側コンデンサ(39)を備え、前記送電側コイルにおいて発生した磁束が鎖交することで交流電力を受電する受電側共振回路(19)と、を備える非接触給電システム(10)において、前記受電側共振回路の出力側に設けられ、リアクトル(40,41)を備える受電側フィルタ回路(22)と、前記受電側共振回路と前記リアクトルとが含まれる閉回路を構成する開閉手段(90,91)と、前記開閉手段を一時的に閉状態とする旨を指令し、その状態で前記送電側共振回路から前記受電側共振回路へのテスト送電を実施するテスト送電実施手段(80)と、前記テスト送電実施手段によるテスト送電が実施されている状態で前記受電側共振回路から出力される電力に基づいて、前記開閉手段の異常の有無を判定する異常判定手段(80)と、を備えることを特徴とする。   The present invention includes a power transmission side coil (37) and a power transmission side capacitor (36), and a power transmission side resonance circuit (17) that generates magnetic flux in the power transmission side coil by being supplied with AC power, and a power reception side coil ( 38) and a power receiving side capacitor (39), and a power receiving side resonance circuit (19) that receives AC power by interlinking magnetic flux generated in the power transmitting side coil. And a power receiving side filter circuit (22) provided on the output side of the power receiving side resonance circuit and including a reactor (40, 41), and an opening / closing means constituting a closed circuit including the power receiving side resonance circuit and the reactor ( 90, 91) and a command to temporarily close the open / close means, and in that state, perform test power transmission from the power transmission side resonance circuit to the power reception side resonance circuit. A power transmission execution means (80) and an abnormality determination means for determining whether or not the switching means is abnormal based on the power output from the power receiving side resonance circuit in a state where the test power transmission is being performed by the test power transmission execution means (80).

上記構成によれば、不適な状態で送電側共振回路から受電側共振回路へ送電される場合に、開閉手段を閉状態にすることで、受電側共振回路の共振周波数を送電側共振回路の共振周波数からずらし、送電側共振回路から受電側共振回路へ供給される電力を抑制する。またこのとき、送電側共振回路から受電側共振回路へ供給される電力がリアクトルにおいて消費される。   According to the above configuration, when power is transmitted from the power transmission side resonance circuit to the power reception side resonance circuit in an inappropriate state, the resonance frequency of the power reception side resonance circuit is set to the resonance of the power transmission side resonance circuit by closing the opening / closing means. The power supplied from the power transmission side resonance circuit to the power reception side resonance circuit is suppressed by shifting from the frequency. At this time, power supplied from the power transmission side resonance circuit to the power reception side resonance circuit is consumed in the reactor.

ここで、開閉手段に常時開異常が生じていた場合、受電側共振回路とリアクトルとで閉回路を構成することができず、受電側共振回路から過大な電力が出力されることを抑制できないという不都合が生じる。そこで、開閉手段を一時的に閉状態とする旨を指令し、その状態で送電側共振回路から受電側共振回路へのテスト送電を実施する。開閉手段が正常に動作する状態で開閉手段を閉状態とする旨を指令すると、受電側共振回路の共振周波数が送電側共振回路の共振周波数からずれ、受電側共振回路から電力が出力されなくなる。また、開閉手段に異常が生じている状態で開閉手段を閉状態とする旨を指令すると、開閉手段が閉状態にならない。このため、受電側共振回路の共振周波数と送電側共振回路の共振周波数とが等しい状態のままとなり、送電側共振回路から受電側共振回路への送電が実施される結果、受電側共振回路から電力が出力される。   Here, when a normally open abnormality has occurred in the opening / closing means, a closed circuit cannot be formed by the power receiving side resonance circuit and the reactor, and it cannot be suppressed that excessive power is output from the power receiving side resonance circuit. Inconvenience arises. Therefore, a command to temporarily close the opening / closing means is issued, and test power transmission from the power transmission side resonance circuit to the power reception side resonance circuit is performed in that state. If the switching means is instructed to be closed while the opening / closing means is operating normally, the resonance frequency of the power reception side resonance circuit deviates from the resonance frequency of the power transmission side resonance circuit, and power is not output from the power reception side resonance circuit. Further, if the opening / closing means is instructed to be closed when the opening / closing means is in an abnormal state, the opening / closing means is not closed. For this reason, the resonance frequency of the power reception side resonance circuit and the resonance frequency of the power transmission side resonance circuit remain the same, and power is transmitted from the power transmission side resonance circuit to the power reception side resonance circuit. Is output.

つまり、開閉手段の異常の有無に応じて、受電側共振回路の出力が異なることになるため、受電側共振回路から出力される電力に基づいて、開閉手段の異常を好適に判定することができる。そのため、開閉手段に異常が生じたまま送電が実施されることを防止でき、その結果、受電側共振回路及び受電側共振回路の出力側に過電圧や過電流が加わることを抑制できる。   In other words, since the output of the power receiving side resonance circuit varies depending on whether or not there is an abnormality in the switching means, it is possible to suitably determine the abnormality of the switching means based on the power output from the power receiving side resonance circuit. . Therefore, it is possible to prevent power transmission from being performed while the opening / closing means is abnormal, and as a result, it is possible to suppress the application of overvoltage or overcurrent to the output side of the power reception side resonance circuit and the power reception side resonance circuit.

第1実施形態における非接触給電システムを表す電気的構成図。The electric block diagram showing the non-contact electric power feeding system in 1st Embodiment. 第1実施形態における送電テスト処理を表すフローチャート。The flowchart showing the power transmission test process in 1st Embodiment. 第2実施形態における非接触給電システムを表す電気的構成図。The electrical block diagram showing the non-contact electric power feeding system in 2nd Embodiment. 第2実施形態における送電テスト処理を表すフローチャート。The flowchart showing the power transmission test process in 2nd Embodiment. 変形例における非接触給電システムを表す電気的構成図。The electrical block diagram showing the non-contact electric power feeding system in a modification. 変形例における非接触給電システムを表す電気的構成図。The electrical block diagram showing the non-contact electric power feeding system in a modification.

(第1実施形態)
本実施形態における非接触給電システムは、商用電源から電力を供給され受電装置に対して非接触で電力を送電する送電装置、及び、送電装置から非接触で電力を受電する受電装置を備える。受電装置は、電気自動車やハイブリッド自動車などの車両に搭載され、車載バッテリに対して電力を出力することで、車載バッテリを充電するものである。また、送電装置は、車両が駐車される駐車スペースに設けられている。
(First embodiment)
The contactless power supply system in the present embodiment includes a power transmission device that is supplied with power from a commercial power source and transmits power to the power receiving device in a contactless manner, and a power receiving device that receives power from the power transmission device in a contactless manner. The power receiving device is mounted on a vehicle such as an electric vehicle or a hybrid vehicle, and charges the in-vehicle battery by outputting electric power to the in-vehicle battery. Moreover, the power transmission device is provided in a parking space where the vehicle is parked.

図1に本実施形態における非接触給電システム10を示す。非接触給電システム10は、直流電源11から供給される電力を送電装置12から車両に搭載された受電装置13に対して非接触で送電する。そして、受電装置13は、送電された電力を車載バッテリ14に対して出力し、充電を行う。   FIG. 1 shows a non-contact power feeding system 10 in the present embodiment. The non-contact power supply system 10 transmits the power supplied from the DC power supply 11 from the power transmission device 12 to the power reception device 13 mounted on the vehicle in a contactless manner. And the power receiving apparatus 13 outputs the transmitted electric power with respect to the vehicle-mounted battery 14, and performs charging.

送電装置12は、直流電源11から供給される電力を降圧する降圧回路15、降圧回路15から出力される直流電力を所定の周波数の交流電力に変換するインバータ回路16、及び、交流電力を受電装置13に対して出力する送電側共振回路17を備える。また、インバータ回路16から入力される交流電力から所定の周波数域の交流電力以外を除去し、送電側共振回路17に出力する送電側フィルタ回路18を備える。   The power transmission device 12 includes a step-down circuit 15 that steps down power supplied from the DC power supply 11, an inverter circuit 16 that converts DC power output from the step-down circuit 15 into AC power having a predetermined frequency, and a device that receives AC power. 13 is provided with a power transmission side resonance circuit 17 that outputs the power to 13. Further, a power transmission side filter circuit 18 that removes AC power other than a predetermined frequency range from the AC power input from the inverter circuit 16 and outputs the power to the power transmission side resonance circuit 17 is provided.

受電装置13は、送電側共振回路17から電力を供給される受電側共振回路19、受電側共振回路19から供給される交流電力を全波整流する整流回路20、及び、整流回路20から供給される電力を所定の電圧に昇圧する昇圧回路21を備える。また、受電側共振回路19から入力される交流電力から所定の周波数域の交流電力以外を除去し、整流回路20に出力する受電側フィルタ回路22を備える。   The power receiving device 13 is supplied from the power receiving side resonance circuit 19 to which power is supplied from the power transmission side resonance circuit 17, the rectification circuit 20 that full-wave rectifies the AC power supplied from the power reception side resonance circuit 19, and the rectification circuit 20. And a booster circuit 21 that boosts the power to a predetermined voltage. In addition, a power receiving side filter circuit 22 that removes AC power other than a predetermined frequency range from the AC power input from the power receiving side resonance circuit 19 and outputs the AC power to the rectifier circuit 20 is provided.

降圧回路15は、周知の降圧チョッパ回路であり、直流電源11に接続されている。降圧回路15は、直流電源11から供給される電力を平滑化するコンデンサ23、電力を蓄積するリアクトル24、出力電圧を平滑化するコンデンサ25、出力電圧を調整するスイッチ26、及び、スイッチ26がオフ状態にされている場合にリアクトル24に対して電流を流すためのダイオード27を備える。なお、スイッチ26は、絶縁ゲートバイポーラトランジスタ(IGBT:Insulated Gate Bipolar Transistor)であり、コレクタとエミッタとの間に逆並列に接続されているダイオード成分を備えている。   The step-down circuit 15 is a well-known step-down chopper circuit and is connected to the DC power supply 11. The step-down circuit 15 includes a capacitor 23 for smoothing power supplied from the DC power supply 11, a reactor 24 for storing power, a capacitor 25 for smoothing output voltage, a switch 26 for adjusting the output voltage, and the switch 26 being off. A diode 27 is provided for passing a current to the reactor 24 when it is in a state. The switch 26 is an insulated gate bipolar transistor (IGBT), and includes a diode component connected in antiparallel between a collector and an emitter.

インバータ回路16は、周知のフルブリッジ型のインバータ回路であり、降圧回路15の出力側に設けられている。インバータ回路16は、スイッチ28〜31を備え、スイッチ28〜31が交互にオンオフされることで、降圧回路15から供給される直流電力を所定の周波数の交流電力に変換する。なお、スイッチ28〜31は、IGBTである。   The inverter circuit 16 is a known full-bridge type inverter circuit, and is provided on the output side of the step-down circuit 15. The inverter circuit 16 includes switches 28 to 31, and the DC power supplied from the step-down circuit 15 is converted into AC power having a predetermined frequency by alternately turning on and off the switches 28 to 31. Note that the switches 28 to 31 are IGBTs.

送電側共振回路17は、送電側コンデンサ36及び送電側コイル37が並列接続されて構成されている。また、受電側共振回路19は、受電側コイル38及び受電側コンデンサ39が並列接続されて構成されている。   The power transmission side resonance circuit 17 is configured by connecting a power transmission side capacitor 36 and a power transmission side coil 37 in parallel. The power receiving side resonance circuit 19 is configured by connecting a power receiving side coil 38 and a power receiving side capacitor 39 in parallel.

送電側コイル37及び受電側コイル38はそれぞれ平板状の樹脂に封止されており、送電側コイル37及び送電側コイル37を封止する樹脂で送電パッドを構成し、受電側コイル38及び受電側コイル38を封止する樹脂で受電パッドを構成している。送電パッドは駐車スペースの地表面の所定の位置に設けられており、また、受電パッドは車両の底部に設けられている。駐車スペースに車両が駐車されたときに、送電パッドと受電パットとが上下方向に所定間隔で対向して配置される。そして、その対向状態で送電側コイル37に交流電力を流し、その交流電力によって発生した交番磁束が受電側コイル38と鎖交することで、電磁誘導によって受電側コイル38に交流電力を発生させる。   The power transmission side coil 37 and the power reception side coil 38 are each sealed with a plate-shaped resin, and a power transmission pad is constituted by a resin that seals the power transmission side coil 37 and the power transmission side coil 37. The power reception side coil 38 and the power reception side A power receiving pad is formed of a resin that seals the coil 38. The power transmission pad is provided at a predetermined position on the ground surface of the parking space, and the power reception pad is provided at the bottom of the vehicle. When the vehicle is parked in the parking space, the power transmission pad and the power receiving pad are arranged facing each other in the vertical direction at a predetermined interval. Then, AC power is supplied to the power transmission side coil 37 in the facing state, and the alternating magnetic flux generated by the AC power is linked to the power reception side coil 38, thereby generating AC power in the power reception side coil 38 by electromagnetic induction.

送電側コイル37及び受電側コイル38の誘導成分の大きさ、並びに、送電側コンデンサ36及び受電側コンデンサ39の容量成分の大きさは、送電パッドと受電パッドとが所定の対向状態とされたときに、インバータ回路16の力率が1又は1に近い値となるように設定されている。   The size of the inductive component of the power transmission side coil 37 and the power reception side coil 38 and the size of the capacitance component of the power transmission side capacitor 36 and the power reception side capacitor 39 are determined when the power transmission pad and the power reception pad are in a predetermined facing state. Further, the power factor of the inverter circuit 16 is set to be 1 or a value close to 1.

整流回路20は、4つのダイオード44〜47を備えるフルブリッジ型の全波整流回路であり、受電側共振回路19から供給される交流電力を直流に変換する。   The rectifier circuit 20 is a full-bridge type full-wave rectifier circuit including four diodes 44 to 47, and converts AC power supplied from the power receiving side resonance circuit 19 into DC.

昇圧回路21は、周知の昇圧チョッパ回路であり、整流回路20の出力側に接続され、整流回路20から出力される電力を昇圧して車載バッテリ14に出力する。昇圧回路21は、整流回路20から供給される電力を平滑化するコンデンサ48、電力を蓄積するリアクトル49、出力電圧を平滑化するコンデンサ50、出力電圧を調整するスイッチ51、及び、スイッチ51がオフ状態とされている場合に電流が流れるダイオード52を備える。なお、スイッチ51は、IGBTである。   The booster circuit 21 is a well-known boost chopper circuit, is connected to the output side of the rectifier circuit 20, boosts the power output from the rectifier circuit 20, and outputs the boosted power to the in-vehicle battery 14. The booster circuit 21 includes a capacitor 48 for smoothing the power supplied from the rectifier circuit 20, a reactor 49 for accumulating power, a capacitor 50 for smoothing the output voltage, a switch 51 for adjusting the output voltage, and the switch 51 being off. A diode 52 through which current flows when in a state is provided. The switch 51 is an IGBT.

昇圧回路21の2つの出力端子と車載バッテリ14との間には、メインリレー53,54がそれぞれ設けられている。メインリレー53,54は、オフ状態とされることで、受電装置13と車載バッテリ14との接続を遮断状態にする。車載バッテリ14の充電時において、メインリレー53,54は原則的にオン状態とされている。   Main relays 53 and 54 are respectively provided between the two output terminals of the booster circuit 21 and the in-vehicle battery 14. The main relays 53 and 54 are turned off, so that the connection between the power receiving device 13 and the in-vehicle battery 14 is cut off. When charging the in-vehicle battery 14, the main relays 53 and 54 are in principle turned on.

送電側フィルタ回路18は、リアクトル32,33及びコンデンサ34,35を備えるバンドパスフィルタであり、インバータ回路16及び送電側共振回路17の間に設けられている。送電側フィルタ回路18において、リアクトル32及びコンデンサ34、リアクトル33及びコンデンサ35はそれぞれ直列接続されている。そして、インバータ回路16の出力端子の一方にコンデンサ34が接続され、他方にコンデンサ35が接続されている。つまり、リアクトル32及びコンデンサ34から構成されるバンドパスフィルタと、リアクトル33及びコンデンサ35から構成されるバンドパスフィルタとが並列接続されることで、送電側フィルタ回路18を構成している。   The power transmission side filter circuit 18 is a bandpass filter including reactors 32 and 33 and capacitors 34 and 35, and is provided between the inverter circuit 16 and the power transmission side resonance circuit 17. In the power transmission side filter circuit 18, the reactor 32 and the capacitor 34, the reactor 33 and the capacitor 35 are connected in series. A capacitor 34 is connected to one of the output terminals of the inverter circuit 16 and a capacitor 35 is connected to the other. In other words, the power transmission side filter circuit 18 is configured by connecting in parallel the bandpass filter composed of the reactor 32 and the capacitor 34 and the bandpass filter composed of the reactor 33 and the capacitor 35.

受電側フィルタ回路22は、リアクトル40,41及びコンデンサ42,43を備えるバンドパスフィルタであり、受電側共振回路19及び整流回路20の間に設けられている。受電側フィルタ回路22において、リアクトル40及びコンデンサ42、リアクトル41及びコンデンサ43はそれぞれ直列接続されている。そして、受電側共振回路19の出力端子の一方にリアクトル40が接続され、他方にリアクトル41が接続されている。つまり、リアクトル40及びコンデンサ42から構成されるバンドパスフィルタと、リアクトル41及びコンデンサ43から構成されるバンドパスフィルタとが並列接続されることで、受電側フィルタ回路22を構成している。   The power reception side filter circuit 22 is a bandpass filter including reactors 40 and 41 and capacitors 42 and 43, and is provided between the power reception side resonance circuit 19 and the rectification circuit 20. In the power receiving side filter circuit 22, the reactor 40 and the capacitor 42, the reactor 41 and the capacitor 43 are respectively connected in series. And the reactor 40 is connected to one of the output terminals of the power receiving side resonance circuit 19, and the reactor 41 is connected to the other. In other words, the power receiving side filter circuit 22 is configured by connecting in parallel the bandpass filter composed of the reactor 40 and the capacitor 42 and the bandpass filter composed of the reactor 41 and the capacitor 43.

上記並列接続されているバンドパスフィルタのそれぞれの共振周波数(通過帯域)が、インバータ回路16から出力される交流電力の周波数になるように、リアクトル32,33,40,41の誘導成分の大きさ、及び、コンデンサ34,35,42,43の容量成分の大きさが決定されている。また、送電側フィルタ回路18及び受電側フィルタ回路22において、それぞれ2つのバンドパスフィルタを並列接続することで、バンドパスフィルタにおける発熱を分散させることができる。   The size of the inductive component of reactors 32, 33, 40, and 41 so that the resonance frequency (pass band) of each of the band-pass filters connected in parallel is the frequency of the AC power output from inverter circuit 16. And the magnitude | size of the capacitance component of capacitor | condenser 34,35,42,43 is determined. Moreover, in the power transmission side filter circuit 18 and the power reception side filter circuit 22, the heat generation in the band pass filter can be dispersed by connecting two band pass filters in parallel.

また、送電装置12には、送電装置12の制御を行う送電側制御部60が設けられており、受電装置13には、受電装置13の制御を行う受電側制御部70が設けられている。送電側制御部60は、降圧回路15及びインバータ回路16の制御を行う。受電側制御部70は、昇圧回路21の制御を行う。   In addition, the power transmission device 12 is provided with a power transmission side control unit 60 that controls the power transmission device 12, and the power reception device 13 is provided with a power reception side control unit 70 that controls the power reception device 13. The power transmission side control unit 60 controls the step-down circuit 15 and the inverter circuit 16. The power receiving side control unit 70 controls the booster circuit 21.

また、車両には、ECU80(Electronic Control Unit)及び充電開始ボタン(図示略)が設けられている。車両の停車中において、充電開始ボタンがユーザにより押されると、ECU80は送電装置12から受電装置13に対する送電を開始する。具体的には、ECU80は、制御部60,70に対して指令を行い、また、メインリレー53,54のオンオフの制御を行う。なお、制御部60,70及びECU80は、演算装置であるCPU、主記憶装置であるRAMなどを備えるマイクロコンピュータである。また、送電側制御部60とECU80との通信は無線、受電側制御部70とECU80との通信は有線により行われる。   Further, the vehicle is provided with an ECU 80 (Electronic Control Unit) and a charge start button (not shown). When the charging start button is pressed by the user while the vehicle is stopped, ECU 80 starts power transmission from power transmission device 12 to power reception device 13. Specifically, the ECU 80 gives commands to the control units 60 and 70 and controls on / off of the main relays 53 and 54. The control units 60 and 70 and the ECU 80 are microcomputers including a CPU that is an arithmetic unit, a RAM that is a main storage device, and the like. Communication between the power transmission side control unit 60 and the ECU 80 is performed wirelessly, and communication between the power reception side control unit 70 and the ECU 80 is performed by wire.

ここで、送電装置12から受電装置13に対する送電の際に、車載バッテリ14に異常が生じると、ECU80は、車載バッテリ14に対する充電を停止させる。具体的には、ECU80は、メインリレー53,54をオフ状態にし、送電側制御部60及び受電側制御部70に対して、電力出力を停止するように指令を行う。この場合、ECU80から送電側制御部60に対する指令信号の遅延に伴い、メインリレー53,54がオフ状態にされた後に送電装置12から受電装置13に対する送電が継続されることが生じ得る。その結果、整流回路20や昇圧回路21に過電圧が印加され、受電装置13の素子に損傷が生じるおそれがある。   Here, when an abnormality occurs in the in-vehicle battery 14 during power transmission from the power transmitting device 12 to the power receiving device 13, the ECU 80 stops charging the in-vehicle battery 14. Specifically, the ECU 80 turns off the main relays 53 and 54 and instructs the power transmission side control unit 60 and the power reception side control unit 70 to stop the power output. In this case, with the delay of the command signal from the ECU 80 to the power transmission side control unit 60, power transmission from the power transmission device 12 to the power reception device 13 may be continued after the main relays 53 and 54 are turned off. As a result, an overvoltage is applied to the rectifier circuit 20 and the booster circuit 21, which may cause damage to the elements of the power receiving device 13.

また、送電装置12から受電装置13に対する送電の際に、送電装置12に異常が生じ、送電装置12から受電装置13に対して過剰な電力が送電されることが懸念される。この場合、整流回路20、昇圧回路21及び車載バッテリ14に対して過電圧が印加されてしまう。   In addition, when power is transmitted from the power transmission device 12 to the power reception device 13, there is a concern that an abnormality occurs in the power transmission device 12 and excessive power is transmitted from the power transmission device 12 to the power reception device 13. In this case, an overvoltage is applied to the rectifier circuit 20, the booster circuit 21, and the in-vehicle battery 14.

上記の問題を鑑み、受電側フィルタ回路22に対して、開閉手段としての保護スイッチ90が設けられている。保護スイッチ90は、受電側フィルタ回路22のリアクトル40の整流回路20側の端子及びリアクトル41の受電側共振回路19側の端子に接続されている。言い換えると、受電側共振回路19とリアクトル40とを接続し閉回路を形成する経路上に保護スイッチ90が設けられている。保護スイッチ90は、常閉式のスイッチであり、受電側制御部70によって制御されている。車載バッテリ14に対する充電時において、保護スイッチ90はオフ状態とされる。   In view of the above problem, a protection switch 90 as an opening / closing means is provided for the power receiving side filter circuit 22. The protection switch 90 is connected to the terminal on the rectifier circuit 20 side of the reactor 40 of the power receiving side filter circuit 22 and the terminal on the power receiving side resonance circuit 19 side of the reactor 41. In other words, the protection switch 90 is provided on a path that connects the power-receiving-side resonance circuit 19 and the reactor 40 to form a closed circuit. The protection switch 90 is a normally closed switch, and is controlled by the power receiving side control unit 70. When charging the in-vehicle battery 14, the protection switch 90 is turned off.

送電に不適な状態で送電装置12から受電装置13に対する送電が実施されると、保護スイッチ90がオン状態とされ、受電側共振回路19とリアクトル40とで閉回路が構成される。閉回路が形成されると受電側共振回路19の共振周波数がずれ、送電側共振回路17と受電側共振回路19との結合係数が低下し、受電側共振回路19に供給される電力が低下する。また、保護スイッチ90がオン状態にされると、受電側共振回路19に供給される電力がリアクトル40に流れ、その電力がリアクトル40において消費される。このように保護スイッチ90をオン状態にすることでフェールセーフ処理を行い、受電装置13や車載バッテリ14に過電圧及び過電流が生じることを抑制することができる。   When power transmission from the power transmission device 12 to the power reception device 13 is performed in a state unsuitable for power transmission, the protection switch 90 is turned on, and the power reception side resonance circuit 19 and the reactor 40 constitute a closed circuit. When the closed circuit is formed, the resonance frequency of the power reception side resonance circuit 19 shifts, the coupling coefficient between the power transmission side resonance circuit 17 and the power reception side resonance circuit 19 decreases, and the power supplied to the power reception side resonance circuit 19 decreases. . When the protection switch 90 is turned on, the power supplied to the power receiving resonance circuit 19 flows to the reactor 40 and the power is consumed in the reactor 40. Thus, fail-safe processing is performed by turning on the protection switch 90, and it is possible to suppress the occurrence of overvoltage and overcurrent in the power receiving device 13 and the in-vehicle battery 14.

さらに、本実施形態におけるECU80は、送電装置12から受電装置13に対する送電が開始される前に保護スイッチ90が正常に動作するか否かを判定する。このように保護スイッチ90の異常判定を行うことで、保護スイッチ90によるフェールセーフ処理を確実に行うことが可能になる。   Further, the ECU 80 in this embodiment determines whether or not the protection switch 90 operates normally before power transmission from the power transmission device 12 to the power reception device 13 is started. By performing the abnormality determination of the protection switch 90 in this way, the fail safe process by the protection switch 90 can be reliably performed.

保護スイッチ90の異常判定として、保護スイッチ90がオン状態になるように制御しながら、車載バッテリ14に対する充電時より小さいテスト電力を送電装置12から送電させる。そして、昇圧回路21の入力側電圧(コンデンサ48の端子間電圧)を検出し、その検出値が所定値以下だった場合に、保護スイッチ90が正常に動作していると判定する。また、昇圧回路21の入力側電圧の検出値が所定値より大きい場合に、保護スイッチ90に常時開異常が生じていると判定する。   As an abnormality determination of the protection switch 90, test power smaller than that at the time of charging the in-vehicle battery 14 is transmitted from the power transmission device 12 while controlling the protection switch 90 to be in an ON state. Then, the input side voltage (voltage across the capacitor 48) of the booster circuit 21 is detected, and when the detected value is equal to or less than a predetermined value, it is determined that the protection switch 90 is operating normally. Further, when the detected value of the input side voltage of the booster circuit 21 is larger than a predetermined value, it is determined that the normally open abnormality has occurred in the protection switch 90.

図2に、送電テスト処理を表すフローチャートを示す。本処理はECU80によって、車両の停車中に所定周期で行われる。   FIG. 2 shows a flowchart representing the power transmission test process. This process is performed by the ECU 80 at a predetermined cycle while the vehicle is stopped.

ステップS11において、テスト実施期間であるか否かを判定する。テスト実施期間であるか否かは、充電開始ボタンがユーザによって押下されたか否かに基づき判定する。テスト実施期間でないと判定されると(S11:NO)、処理を終了する。テスト実施期間であると判定されると(S11:YES)、ステップS12において、送電側制御部60とECU80との通信経路の確立が完了しているか否かを判定する。ここで、通信経路の確立とは、送電側制御部60とECU80とが互いに情報を通信可能な状態にすることをいう。通信経路の確立が完了していない場合(S12:NO)、処理を終了する。   In step S11, it is determined whether or not it is a test execution period. Whether or not it is the test execution period is determined based on whether or not the charging start button is pressed by the user. If it is determined that it is not the test execution period (S11: NO), the process is terminated. If it is determined that it is the test execution period (S11: YES), it is determined in step S12 whether or not the establishment of the communication path between the power transmission side control unit 60 and the ECU 80 has been completed. Here, establishment of the communication path means that the power transmission side control unit 60 and the ECU 80 are in a state where they can communicate information with each other. If the establishment of the communication path is not completed (S12: NO), the process ends.

送電側制御部60とECU80との通信経路が確立している場合(S12:YES)、ステップS13において、受電側制御部70に対してテスト指令を送信済みか否かを判定する。ここで、テスト指令とは、受電装置13が保護スイッチ90の異常判定を開始するのに好適な状態となるように受電側制御部70に対して送信される指令のことである。テスト指令が未送信の場合(S13:YES)、ステップS14において、受電側制御部70に対してテスト指令を送信する。受電側制御部70は、テスト指令を受信すると、保護スイッチ90をオン状態にするとともに、受電装置13が保護スイッチ90の異常判定に好適な状態に移行したことを表す信号をECU80に対して送信する。   If the communication path between the power transmission side control unit 60 and the ECU 80 has been established (S12: YES), it is determined in step S13 whether or not a test command has been transmitted to the power reception side control unit 70. Here, the test command is a command transmitted to the power receiving side control unit 70 so that the power receiving device 13 is in a state suitable for starting the abnormality determination of the protection switch 90. When the test command has not been transmitted (S13: YES), the test command is transmitted to the power receiving side control unit 70 in step S14. When receiving the test command, the power receiving side control unit 70 turns on the protection switch 90 and transmits to the ECU 80 a signal indicating that the power receiving device 13 has shifted to a state suitable for abnormality determination of the protection switch 90. To do.

テスト指令が送信済みであると判定されると(S13:NO)、ステップS15において、受電装置13がテスト状態に移行したことを確認済みか否かを判定する。受電装置13がテスト状態に移行したことを確認していない場合(S15:NO)、ステップS16において、受電側制御部70からテスト状態に移行したことを表す信号を受信しているか否かを判定する。   If it is determined that the test command has been transmitted (S13: NO), it is determined in step S15 whether or not it has been confirmed that the power receiving device 13 has shifted to the test state. If it is not confirmed that the power receiving device 13 has shifted to the test state (S15: NO), in step S16, it is determined whether or not a signal indicating that the power receiving device 13 has shifted to the test state has been received. To do.

受電側制御部70からテスト状態に移行したことを表す信号を受信している場合(S16:YES)、ステップS17において、送電側制御部60に対して、テスト電力の送電指令を送信する。指令を受けた送電側制御部60は、降圧回路15及びインバータ回路16を制御して、送電側共振回路17からテスト電力の送電を実施する。ここで、テスト電力は、車載バッテリ14を充電する場合に送電装置12から送電される電力(例えば、3kW)に比べて低い値(例えば、50W)に設定されている。テスト電力の送電は一時的なものであり、例えば、1秒間実施される。受電側制御部70からテスト状態に移行したことを表す信号を受信していない場合(S16:NO)、ステップS18において、保護スイッチ90に異常が生じていると判定し、処理を終了する。   When the signal indicating the transition to the test state is received from the power receiving side control unit 70 (S16: YES), a power transmission command of the test power is transmitted to the power transmission side control unit 60 in step S17. Upon receiving the command, the power transmission side control unit 60 controls the step-down circuit 15 and the inverter circuit 16 to transmit test power from the power transmission side resonance circuit 17. Here, the test power is set to a value (for example, 50 W) lower than the power (for example, 3 kW) transmitted from the power transmission device 12 when charging the in-vehicle battery 14. The test power is transmitted temporarily, for example, for one second. If the signal indicating that the test state has shifted to the test state has not been received from the power receiving side control unit 70 (S16: NO), it is determined in step S18 that an abnormality has occurred in the protection switch 90, and the process ends.

受電装置13がテスト状態に移行したことを確認している場合(S15:NO)、ステップS19において、受電側共振回路19の出力電圧である昇圧回路21の入力電圧が所定値以下か否かを判定する。昇圧回路21の入力電圧が所定値以下の場合(S19:YES)、ステップS20において、保護スイッチ90が正常であると判定し、受電側制御部70に対し通常状態に移行するように指令を行い、処理を終了する。受電側制御部70は、通常状態への移行指令を受信すると、保護スイッチ90をオフ状態にする。受電側制御部70が通常状態に移行した後に、車載バッテリ14に対する充電を行うための送電が開始される。また、昇圧回路21の入力電圧が所定値より大きい場合(S19:NO)、ステップS21において、保護スイッチ90が有効に機能しておらず、保護スイッチ90に異常が生じていると判定し、処理を終了する。   When it is confirmed that the power receiving device 13 has shifted to the test state (S15: NO), in step S19, it is determined whether or not the input voltage of the booster circuit 21, which is the output voltage of the power receiving side resonance circuit 19, is equal to or lower than a predetermined value. judge. If the input voltage of the booster circuit 21 is equal to or lower than the predetermined value (S19: YES), it is determined in step S20 that the protection switch 90 is normal, and a command is issued to the power receiving side control unit 70 to shift to the normal state. The process is terminated. The power receiving side control unit 70 turns off the protection switch 90 when receiving the instruction to shift to the normal state. After the power receiving side control unit 70 shifts to the normal state, power transmission for charging the in-vehicle battery 14 is started. If the input voltage of the booster circuit 21 is greater than the predetermined value (S19: NO), it is determined in step S21 that the protection switch 90 is not functioning effectively and an abnormality has occurred in the protection switch 90, and processing is performed. Exit.

以下、本実施形態における効果を述べる。   Hereinafter, effects in the present embodiment will be described.

保護スイッチ90が正常に動作する状態で保護スイッチ90をオン状態とする旨を指令すると、受電側共振回路19の共振周波数が送電側共振回路17の共振周波数からずれ、受電側共振回路19から電力が出力されなくなる。また、保護スイッチ90に異常が生じている状態で保護スイッチ90をオン状態とする旨を指令すると、保護スイッチ90がオン状態にならない。このため、受電側共振回路19の共振周波数と送電側共振回路17の共振周波数とが等しい状態のままとなり、送電側共振回路17から受電側共振回路19への送電が実施される結果、受電側共振回路19から電力が出力される。つまり、保護スイッチ90の異常の有無に応じて、受電側共振回路19の出力が異なることになるため、受電側共振回路19から出力される電力に基づいて、保護スイッチ90の異常を好適に判定することができる。   When the protection switch 90 is commanded to turn on while the protection switch 90 is operating normally, the resonance frequency of the power reception side resonance circuit 19 is shifted from the resonance frequency of the power transmission side resonance circuit 17, and the power from the power reception side resonance circuit 19 Will not be output. Further, if the protection switch 90 is commanded to turn on when the protection switch 90 is abnormal, the protection switch 90 is not turned on. For this reason, the resonance frequency of the power reception side resonance circuit 19 and the resonance frequency of the power transmission side resonance circuit 17 remain equal, and power transmission from the power transmission side resonance circuit 17 to the power reception side resonance circuit 19 is performed. Power is output from the resonance circuit 19. That is, since the output of the power reception side resonance circuit 19 varies depending on whether or not the protection switch 90 is abnormal, the abnormality of the protection switch 90 is suitably determined based on the power output from the power reception side resonance circuit 19. can do.

車載バッテリ14への充電のために電力を送電する前に保護スイッチ90の異常判定処理を実施することで、保護スイッチ90に異常が生じたまま電力が継続的に送電されることを抑制することができる。これにより、好適に受電側共振回路19から過大な電力が出力されることを抑制することができる。   By performing abnormality determination processing of the protection switch 90 before transmitting power for charging the in-vehicle battery 14, it is possible to suppress power from being continuously transmitted while the abnormality occurs in the protection switch 90. Can do. Thereby, it can suppress that excessive electric power is output from the receiving side resonance circuit 19 suitably.

保護スイッチ90の異常判定処理における送電電力を、車載バッテリ14の充電時における送電電力に比べて小さく設定する。これにより、仮に保護スイッチ90に異常が生じていた場合に、その保護スイッチ90の異常判定時に受電側共振回路19から過大な電力が出力されることを抑制することができる。   The transmission power in the abnormality determination process of the protection switch 90 is set to be smaller than the transmission power when charging the in-vehicle battery 14. As a result, if an abnormality occurs in the protection switch 90, it is possible to prevent an excessive amount of power from being output from the power receiving resonance circuit 19 when the abnormality of the protection switch 90 is determined.

(第2実施形態)
第2実施形態の非接触給電システム10Aを図3に示す。第2実施形態の非接触給電システム10Aは、第1実施形態の非接触給電システム10に対し、開閉手段を構成するスイッチとして、常閉式の第1保護スイッチ90に常開式の第2保護スイッチ91を追加したものである。第2保護スイッチ91は、第1保護スイッチ90に並列に設けられ、受電側制御部70によりオンオフを制御される。受電側制御部70は、第1保護スイッチ90及び第2保護スイッチ91のオンオフ状態を個別に切り替えるべく、各スイッチ90,91に対しそれぞれ指令を行う。第1保護スイッチ90及び第2保護スイッチ91のいずれか一方がオン状態とされることで、整流回路20及び昇圧回路21に対して過電圧が印加されることを抑制できる。
(Second Embodiment)
A non-contact power feeding system 10A of the second embodiment is shown in FIG. The contactless power supply system 10A of the second embodiment is a switch that constitutes an opening / closing means with respect to the contactless power supply system 10 of the first embodiment. 91 is added. The second protection switch 91 is provided in parallel with the first protection switch 90, and is turned on / off by the power receiving side control unit 70. The power receiving side control unit 70 instructs each of the switches 90 and 91 to individually switch the on / off state of the first protection switch 90 and the second protection switch 91. When either one of the first protection switch 90 and the second protection switch 91 is turned on, application of an overvoltage to the rectifier circuit 20 and the booster circuit 21 can be suppressed.

第1保護スイッチ90は、リレースイッチであり、第2保護スイッチ91は、半導体スイッチである。第1保護スイッチ90は、第2保護スイッチ91に比べ、長時間大電流が流れることを許容する。第2保護スイッチ91は、第1保護スイッチ90に比べ、オンオフ状態の切り替わりの応答性が高い。そこで、異常が生じた場合に、受電側制御部70は、第1保護スイッチ90と第2保護スイッチ91が共にオン状態になるように指令する。このように指令を行うと、切り替わりの応答性が高い第2保護スイッチ91が速やかにオン状態とされ、整流回路20及び昇圧回路21に対して過電圧が印加されることを抑制できる。その後、第1保護スイッチ90がオン状態にされることで、第2保護スイッチ91に大電流が流れることに伴って第2保護スイッチ91に異常が生じることを抑制することができる。   The first protection switch 90 is a relay switch, and the second protection switch 91 is a semiconductor switch. The first protection switch 90 allows a large current to flow for a longer time than the second protection switch 91. The second protection switch 91 is more responsive to switching between on and off states than the first protection switch 90. Therefore, when an abnormality occurs, the power receiving side control unit 70 instructs the first protection switch 90 and the second protection switch 91 to be turned on. When the command is given in this way, the second protection switch 91 having high switching responsiveness is quickly turned on, and it is possible to suppress the overvoltage from being applied to the rectifier circuit 20 and the booster circuit 21. Thereafter, when the first protection switch 90 is turned on, it is possible to suppress the occurrence of an abnormality in the second protection switch 91 as a large current flows through the second protection switch 91.

本実施形態における受電側制御部70は、ECU80からテスト状態移行指令を受信すると、第1実施形態と異なり、第1保護スイッチ90をオン状態とし、第2保護スイッチ91をオフ状態とする(第1状態)。ECU80は、第1状態において、送電装置12から受電装置13に対してテスト電力の送電を行うように指令を行い、第1保護スイッチ90の異常判定を行う。その後、ECU80は受電側制御部70に対して、第2状態移行指令を送信する。受電側制御部70は、ECU80から第2状態移行指令を受信すると、第1保護スイッチ90をオフ状態とし、第2保護スイッチ91をオン状態とする(第2状態)。ECU80は、第2状態において、第2保護スイッチ91の異常判定を行う。第1状態及び第2状態においてテスト電力の送電は継続される。なお、第1保護スイッチ90の異常判定を行った後にテスト電力の送電を停止し、保護スイッチ90,91を第2状態に変更した後にテスト電力の送電を再開する構成としてもよい。   When receiving a test state transition command from the ECU 80, the power receiving side control unit 70 in the present embodiment turns on the first protection switch 90 and turns off the second protection switch 91 unlike the first embodiment (the first protection switch 91). 1 state). In the first state, the ECU 80 instructs the power receiving device 13 to transmit the test power from the power transmitting device 12 and determines whether the first protection switch 90 is abnormal. Thereafter, the ECU 80 transmits a second state transition command to the power receiving side control unit 70. When receiving the second state transition command from the ECU 80, the power receiving side control unit 70 turns off the first protection switch 90 and turns on the second protection switch 91 (second state). The ECU 80 performs abnormality determination of the second protection switch 91 in the second state. Transmission of test power is continued in the first state and the second state. The power transmission of the test power may be stopped after the abnormality determination of the first protection switch 90 is performed, and the power transmission of the test power may be resumed after the protection switches 90 and 91 are changed to the second state.

図4に、本実施形態における送電テスト処理を表すフローチャートを示す。本処理はECU80によって、車両の停車中に所定周期で行われる。図4に示す送電テスト処理では、図2のステップS19〜S21に代えて、ステップS31〜S39の処理が実施される。   FIG. 4 is a flowchart showing power transmission test processing in the present embodiment. This process is performed by the ECU 80 at a predetermined cycle while the vehicle is stopped. In the power transmission test process shown in FIG. 4, processes in steps S31 to S39 are performed instead of steps S19 to S21 in FIG. 2.

受電側制御部70が異常判定状態に移行したことを確認した場合(S15:NO)、ステップS31において、第1保護スイッチ90の異常判定を実施済みか否かを判定する。第1保護スイッチ90の異常判定を未実施の場合(S31:YES)、ステップS32において、昇圧回路21の入力電圧が所定値以下か否かを判定する。   When it is confirmed that the power receiving side control unit 70 has shifted to the abnormality determination state (S15: NO), it is determined in step S31 whether or not the abnormality determination of the first protection switch 90 has been performed. When the abnormality determination of the first protection switch 90 has not been performed (S31: YES), it is determined in step S32 whether or not the input voltage of the booster circuit 21 is equal to or lower than a predetermined value.

昇圧回路21の入力電圧が所定値以下の場合(S32:YES)、ステップS33において、第1保護スイッチ90が正常であると判定する。次に、ステップS34において、受電側制御部70に対して、第2状態移行指令を送信する。また、昇圧回路21の入力電圧が所定値より大きい場合(S32:NO)、ステップS35において、第1保護スイッチ90に異常が生じていると判定し、処理を終了する。   If the input voltage of the booster circuit 21 is equal to or lower than the predetermined value (S32: YES), it is determined in step S33 that the first protection switch 90 is normal. Next, in step S <b> 34, a second state transition command is transmitted to the power receiving side control unit 70. If the input voltage of the booster circuit 21 is greater than the predetermined value (S32: NO), it is determined in step S35 that an abnormality has occurred in the first protection switch 90, and the process ends.

第1保護スイッチ90の異常判定が終了している場合(S31:NO)、ステップS36において、昇圧回路21の入力電圧が所定値以下か否かを判定する。昇圧回路21の入力電圧が所定値以下の場合(S36:YES)、ステップS37において、第2保護スイッチ91が正常であると判定する。次に、ステップS38において、送電側制御部60及び受電側制御部70に対し通常状態に移行するように指令を行い、処理を終了する。また、昇圧回路21の入力電圧が所定値より大きい場合(S36:NO)、ステップS39において、第2保護スイッチ91に異常が生じていると判定し、処理を終了する。   When the abnormality determination of the first protection switch 90 has been completed (S31: NO), it is determined in step S36 whether or not the input voltage of the booster circuit 21 is equal to or lower than a predetermined value. When the input voltage of the booster circuit 21 is equal to or lower than the predetermined value (S36: YES), it is determined in step S37 that the second protection switch 91 is normal. Next, in step S38, the power transmission side control unit 60 and the power reception side control unit 70 are instructed to shift to the normal state, and the process ends. If the input voltage of the booster circuit 21 is greater than the predetermined value (S36: NO), it is determined in step S39 that an abnormality has occurred in the second protection switch 91, and the process ends.

第2実施形態における異常判定処理を行うことで、開閉手段として複数の保護スイッチ90,91を備えている構成において、その保護スイッチ90,91の開異常を個々に判定することができる。   By performing the abnormality determination process in the second embodiment, it is possible to individually determine the open abnormality of the protection switches 90 and 91 in a configuration including a plurality of protection switches 90 and 91 as opening / closing means.

(その他の実施形態)
・開閉手段の異常判定において、昇圧回路21の入力側電圧に基づいて判定する構成としたが、これを変更してもよい。例えば、昇圧回路21の出力側電圧の検出値に基づいて開閉手段の異常を判定する構成としてもよい。この場合、メインリレー53,54をそれぞれオフ状態にした上で異常判定処理を行う構成とするとよい。また、メインリレー53,54に流れる電流の検出値に基づいて開閉手段の異常を判定する構成としてもよい。
(Other embodiments)
In the abnormality determination of the opening / closing means, the determination is made based on the input side voltage of the booster circuit 21, but this may be changed. For example, a configuration may be adopted in which an abnormality of the opening / closing means is determined based on the detected value of the output side voltage of the booster circuit 21. In this case, the abnormality determination process may be performed after the main relays 53 and 54 are turned off. Moreover, it is good also as a structure which determines abnormality of an opening / closing means based on the detected value of the electric current which flows into the main relays 53 and 54.

・開閉手段として、保護スイッチを3個以上並列に設ける構成としてもよい。この場合、1個を常閉式のリレースイッチ、残りを常開式の半導体スイッチとするとよい。常開式の半導体スイッチに異常が生じた場合であっても、異常が生じていないスイッチをオフ状態とすることで車載バッテリ14への充電が可能となり、また、異常が生じていないスイッチをオン状態とすることでフェールセーフ処理が可能となる。   -As an opening-and-closing means, it is good also as a structure which provides three or more protection switches in parallel. In this case, it is preferable that one is a normally closed relay switch and the rest is a normally open semiconductor switch. Even if an abnormality occurs in the normally open semiconductor switch, the vehicle-mounted battery 14 can be charged by turning off the switch in which no abnormality has occurred, and the switch in which no abnormality has occurred is turned on. Fail safe processing is possible by setting the state.

・図5に示す非接触給電システム10Bのように、保護スイッチ90を受電側フィルタ回路22と整流回路20との間に設ける構成としてもよい。つまり、受電側共振回路19と受電側フィルタ回路22とで閉回路を構成するように経路を設け、その経路上に保護スイッチ90を設ける構成としてもよい。この構成においても、保護スイッチ90をオン状態にすることで、受電側共振回路19の共振周波数を送電側共振回路17の共振周波数からずらし、送電側共振回路17から受電側共振回路19へ供給される電力を抑制することができる。   -It is good also as a structure which provides the protection switch 90 between the power receiving side filter circuit 22 and the rectifier circuit 20 like the non-contact electric power feeding system 10B shown in FIG. In other words, a path may be provided so that a closed circuit is formed by the power reception side resonance circuit 19 and the power reception side filter circuit 22, and the protection switch 90 may be provided on the path. Also in this configuration, by turning on the protection switch 90, the resonance frequency of the power reception side resonance circuit 19 is shifted from the resonance frequency of the power transmission side resonance circuit 17, and is supplied from the power transmission side resonance circuit 17 to the power reception side resonance circuit 19. Power can be suppressed.

・上記実施形態では、送電側共振回路17及び受電側共振回路19として、コイル37,38とコンデンサ36,39とをそれぞれ並列接続する並列接続型の共振回路を用いる構成とした。これを変更し、図6に示す非接触給電システム10Cのように、送電側共振回路17a及び受電側共振回路19aとして、直列接続型の共振回路を用いてもよい。具体的には、送電側コイル37の両端子に送電側コンデンサ36a,36bがそれぞれ直列接続されることで送電側共振回路17aを構成し、また、受電側コイル38の両端子にそれぞれ受電側コンデンサ39a,39bがそれぞれ直列接続されることで受電側共振回路19aを構成している。このような直列接続型の共振回路を用いた場合であっても、保護スイッチ90をオン状態にすることで、受電側共振回路19aの共振周波数を送電側共振回路17aの共振周波数からずらし、送電側共振回路17aから受電側共振回路19aへ供給される電力を抑制することができる。   In the above embodiment, the power transmission side resonance circuit 17 and the power reception side resonance circuit 19 are configured to use parallel connection type resonance circuits in which the coils 37 and 38 and the capacitors 36 and 39 are connected in parallel. By changing this, a series connection type resonance circuit may be used as the power transmission side resonance circuit 17a and the power reception side resonance circuit 19a as in the non-contact power feeding system 10C shown in FIG. Specifically, the power transmission side capacitors 37 a and 36 b are respectively connected in series to both terminals of the power transmission side coil 37 to constitute the power transmission side resonance circuit 17 a, and the power reception side coils 38 are respectively connected to both terminals of the power reception side coil 38. The power receiving side resonance circuit 19a is configured by connecting 39a and 39b in series. Even when such a series connection type resonance circuit is used, by turning on the protection switch 90, the resonance frequency of the power reception side resonance circuit 19a is shifted from the resonance frequency of the power transmission side resonance circuit 17a. The power supplied from the side resonance circuit 17a to the power reception side resonance circuit 19a can be suppressed.

・上記実施形態では、車載バッテリ14に対する充電の前に開閉手段の異常判定を行う構成としたが、これを変更し、車載バッテリ14への充電の実施と独立して開閉手段の異常判定を行う構成であってもよい。   In the above embodiment, the abnormality determination of the opening / closing means is performed before charging the in-vehicle battery 14, but this is changed and the abnormality determination of the opening / closing means is performed independently of the charging of the in-vehicle battery 14. It may be a configuration.

・整流回路20としてダイオード44〜47を用いたダイオードフルブリッジ回路に代えて、半導体スイッチを用いたフルブリッジ回路を備える構成としてもよい。この場合、整流回路がインバータ回路としての機能を有することになる。さらに、降圧回路15及び昇圧回路21をそれぞれ双方向DC/DCコンバータに変更するとよい。この構成では、受電装置13から送電装置12に対する送電が可能となる。例えば、車載バッテリ14から家庭用の電気機器に対して電力供給を行うような場合に、受電装置13から送電装置12に対する送電を実施することが考えられる。   Instead of the diode full bridge circuit using the diodes 44 to 47 as the rectifier circuit 20, a full bridge circuit using a semiconductor switch may be provided. In this case, the rectifier circuit has a function as an inverter circuit. Further, the step-down circuit 15 and the step-up circuit 21 may be changed to bidirectional DC / DC converters. In this configuration, power can be transmitted from the power reception device 13 to the power transmission device 12. For example, when power is supplied from the in-vehicle battery 14 to household electric appliances, it is conceivable to perform power transmission from the power receiving device 13 to the power transmitting device 12.

そして、送電側フィルタ回路18のリアクトル32と送電側共振回路17とで閉回路を形成する経路を設け、その経路上に保護スイッチを新たに設ける構成とするとよい。この場合、受電装置13から送電装置12の送電中に、送電装置12に設けた保護スイッチをオン状態とすることで、受電装置13から送電装置12への送電を停止させることができる。さらに、受電装置13から送電装置12への送電前に、送電装置12の保護スイッチの異常判定を行う構成とするとよい。   And it is good to set it as the structure which provides the path | route which forms a closed circuit with the reactor 32 of the power transmission side filter circuit 18, and the power transmission side resonance circuit 17, and newly provides a protection switch on the path | route. In this case, power transmission from the power reception device 13 to the power transmission device 12 can be stopped by turning on a protection switch provided in the power transmission device 12 during power transmission from the power reception device 13 to the power transmission device 12. Furthermore, it may be configured to perform abnormality determination of the protection switch of the power transmission device 12 before power transmission from the power reception device 13 to the power transmission device 12.

・受電側フィルタ回路22として、2組の直列接続されたリアクトル及びコンデンサを用いる構成としたが、これを変更してもよい。例えば、1つのリアクトルのみを備える構成とし、受電側共振回路19とそのリアクトルとを接続し閉回路を形成する経路上に開閉手段を設ける構成としてもよい。   -Although it was set as the structure which uses the reactor and capacitor | condenser which were connected in series as the power receiving side filter circuit 22, this may be changed. For example, a configuration including only one reactor may be employed, and a configuration may be employed in which opening / closing means is provided on a path that connects the power receiving resonance circuit 19 and the reactor to form a closed circuit.

17…送電側共振回路、19…受電側共振回路、22…受電側フィルタ回路、36…送電側コンデンサ、37…送電側コイル、38…受電側コイル、39…受電側コンデンサ、40,41…リアクトル、80…ECU、90…保護スイッチ。   DESCRIPTION OF SYMBOLS 17 ... Power transmission side resonance circuit, 19 ... Power reception side resonance circuit, 22 ... Power reception side filter circuit, 36 ... Power transmission side capacitor, 37 ... Power transmission side coil, 38 ... Power reception side coil, 39 ... Power reception side capacitor, 40, 41 ... Reactor 80 ... ECU, 90 ... protection switch.

Claims (7)

送電側コイル(37)及び送電側コンデンサ(36)を備え、交流電力が供給されることで前記送電側コイルにおいて磁束を発生させる送電側共振回路(17)と、
受電側コイル(38)及び受電側コンデンサ(39)を備え、前記送電側コイルにおいて発生した磁束が鎖交することで交流電力を受電する受電側共振回路(19)と、
を備える非接触給電システム(10)において、
前記受電側共振回路の出力側に設けられ、リアクトル(40,41)を備える受電側フィルタ回路(22)と、
前記受電側共振回路と前記リアクトルとが含まれる閉回路を構成する開閉手段(90,91)と、
前記開閉手段を一時的に閉状態とする旨を指令し、その状態で前記送電側共振回路から前記受電側共振回路へのテスト送電を実施するテスト送電実施手段(80)と、
前記テスト送電実施手段によるテスト送電が実施されている状態で前記受電側共振回路から出力される電力に基づいて、前記開閉手段の異常の有無を判定する異常判定手段(80)と、
を備え
前記開閉手段として、並列接続された複数のスイッチ(90,91)を備え、
前記テスト送電実施手段は、前記複数のスイッチの各々について、1のスイッチを閉状態とするとともに他のスイッチを開状態とする旨を指令し、その状態で前記送電側共振回路によるテスト送電を実施し、
前記異常判定手段は、前記スイッチごとに前記テスト送電が実施されている状態で前記受電側共振回路から出力される電力に基づいて、前記開閉手段の異常の有無を判定することを特徴とする非接触給電システム。
A power transmission side resonance circuit (17) including a power transmission side coil (37) and a power transmission side capacitor (36) and generating magnetic flux in the power transmission side coil by being supplied with AC power;
A power-receiving-side resonance circuit (19) that includes a power-receiving-side coil (38) and a power-receiving-side capacitor (39);
In the contactless power supply system (10) comprising:
A power receiving side filter circuit (22) provided on the output side of the power receiving side resonance circuit and provided with a reactor (40, 41);
Opening / closing means (90, 91) constituting a closed circuit including the power receiving side resonance circuit and the reactor;
Instructing that the opening / closing means is temporarily closed, and in that state, test power transmission execution means (80) for performing test power transmission from the power transmission side resonance circuit to the power reception side resonance circuit;
An abnormality determining means (80) for determining whether or not the opening / closing means is abnormal based on the power output from the power receiving side resonance circuit in a state where the test power transmission is performed by the test power transmission performing means;
Equipped with a,
As the opening / closing means, a plurality of switches (90, 91) connected in parallel are provided,
The test power transmission execution unit instructs each of the plurality of switches to close one switch and open the other switch, and perform the test power transmission by the power transmission side resonance circuit in that state. And
The abnormality determining means determines whether or not the opening / closing means is abnormal based on the power output from the power-receiving-side resonance circuit in a state where the test power transmission is performed for each switch. Contact power supply system.
送電側コイル(37)及び送電側コンデンサ(36)を備え、交流電力が供給されることで前記送電側コイルにおいて磁束を発生させる送電側共振回路(17)と、
受電側コイル(38)及び受電側コンデンサ(39)を備え、前記送電側コイルにおいて発生した磁束が鎖交することで交流電力を受電する受電側共振回路(19)と、
を備える非接触給電システム(10)において、
前記受電側共振回路の出力側に設けられ、リアクトル(40,41)を備える受電側フィルタ回路(22)と、
前記受電側共振回路と前記リアクトルとが含まれる閉回路を構成する開閉手段(90,91)と、
前記開閉手段を一時的に閉状態とする旨を指令し、その状態で前記送電側共振回路から前記受電側共振回路へのテスト送電を実施するテスト送電実施手段(80)と、
前記テスト送電実施手段によるテスト送電が実施されている状態で前記受電側共振回路から出力される電力に基づいて、前記開閉手段の異常の有無を判定する異常判定手段(80)と、
を備え、
前記受電側フィルタ回路は、前記受電側共振回路の一対の出力端子の一方及び他方にそれぞれ接続され、リアクトル(40,41)及びコンデンサ(42,43)を備える2組のLCフィルタ回路であり、
前記開閉手段は、前記受電側共振回路と一方の前記リアクトルとで閉回路を構成することを特徴とする非接触給電システム。
A power transmission side resonance circuit (17) including a power transmission side coil (37) and a power transmission side capacitor (36) and generating magnetic flux in the power transmission side coil by being supplied with AC power;
A power-receiving-side resonance circuit (19) that includes a power-receiving-side coil (38) and a power-receiving-side capacitor (39);
In the contactless power supply system (10) comprising:
A power receiving side filter circuit (22) provided on the output side of the power receiving side resonance circuit and provided with a reactor (40, 41);
Opening / closing means (90, 91) constituting a closed circuit including the power receiving side resonance circuit and the reactor;
Instructing that the opening / closing means is temporarily closed, and in that state, test power transmission execution means (80) for performing test power transmission from the power transmission side resonance circuit to the power reception side resonance circuit;
An abnormality determining means (80) for determining whether or not the opening / closing means is abnormal based on the power output from the power receiving side resonance circuit in a state where the test power transmission is performed by the test power transmission performing means;
With
The power receiving side filter circuit is two sets of LC filter circuits each connected to one and the other of a pair of output terminals of the power receiving side resonance circuit, and including a reactor (40, 41) and a capacitor (42, 43),
The non-contact power feeding system, wherein the opening / closing means forms a closed circuit with the power receiving side resonance circuit and one of the reactors.
前記受電側フィルタ回路は、前記受電側共振回路の一対の出力端子の一方及び他方にそれぞれ接続され、リアクトル(40,41)及びコンデンサ(42,43)を備える2組のLCフィルタ回路であり、
前記開閉手段は、前記受電側共振回路と一方の前記リアクトルとで閉回路を構成することを特徴とする請求項に記載の非接触給電システム。
The power receiving side filter circuit is two sets of LC filter circuits each connected to one and the other of a pair of output terminals of the power receiving side resonance circuit, and including a reactor (40, 41) and a capacitor (42, 43),
The contactless power feeding system according to claim 1 , wherein the opening / closing means forms a closed circuit by the power receiving side resonance circuit and one of the reactors.
給電要求に伴う前記送電側共振回路から前記受電側共振回路への通常送電の実施前に、前記テスト送電実施手段によるテスト送電を実施するとともに、前記異常判定手段による前記開閉手段の異常の有無の判定を実施し、
前記異常判定手段により前記開閉手段に異常が生じていないと判定された場合に、前記開閉手段を開状態とした状態で前記送電側共振回路から通常送電を実施する通常送電実施手段(80)を備えることを特徴とする請求項1乃至3のいずれか一項に記載の非接触給電システム。
Before performing normal power transmission from the power transmission side resonance circuit to the power reception side resonance circuit in response to a power supply request, test power transmission is performed by the test power transmission execution unit, and whether there is an abnormality in the opening / closing unit by the abnormality determination unit Make a decision,
Normal power transmission execution means (80) for performing normal power transmission from the power transmission side resonance circuit in a state where the opening / closing means is in an open state when the abnormality determination means determines that there is no abnormality in the opening / closing means; The non-contact electric power feeding system according to any one of claims 1 to 3 provided.
前記受電側共振回路は、二次電池(14)に接続され、
前記通常送電実施手段は、前記送電側共振回路から前記受電側共振回路へ所定の電力を送電することで、前記二次電池の充電を行うものであって、
前記テスト送電実施手段による送電電力は、前記通常送電実施手段による送電電力と比べて小さいことを特徴とする請求項に記載の非接触給電システム。
The power receiving side resonance circuit is connected to a secondary battery (14),
The normal power transmission execution means is for charging the secondary battery by transmitting predetermined power from the power transmission side resonance circuit to the power reception side resonance circuit,
The non-contact power feeding system according to claim 4 , wherein transmission power by the test power transmission execution unit is smaller than transmission power by the normal power transmission execution unit.
前記開閉手段として、常閉式のスイッチ(90)を備えることを特徴とする請求項1乃至5のいずれか1項に記載の非接触給電システム。 The contactless power supply system according to any one of claims 1 to 5 , further comprising a normally closed switch (90) as the opening / closing means. 前記開閉手段として、常開式のスイッチ(91)を備えることを特徴とする請求項1乃至6のいずれか1項に記載の非接触給電システム。 As the switching means, non-contact power supply system according to any one of claims 1 to 6, characterized in that it comprises a switch (91) of the normally open.
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