JP6241171B2 - Portable information terminal - Google Patents

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本発明は、近距離無線通信部を介して車両に搭載された車載器との間で近距離無線通信を行うことが可能な携帯情報端末に関するものである。   The present invention relates to a portable information terminal capable of performing short-range wireless communication with a vehicle-mounted device mounted on a vehicle via a short-range wireless communication unit.

従来、車両に固定された保持装置に無線通信部を有するスマートフォンを保持させ、保持装置に保持されたスマートフォンが、車内ネットワークを介して得られる情報を収集するようにしたシステムがある(例えば、特許文献1参照)。   Conventionally, there is a system in which a smartphone having a wireless communication unit is held by a holding device fixed to a vehicle, and the smartphone held by the holding device collects information obtained via an in-vehicle network (for example, a patent) Reference 1).

特開2012−232663号公報JP 2012-232663 A

スマートフォンや携帯電話等の携帯情報端末には、近距離無線通信機能を有するものがある。このような携帯情報端末は、近距離無線通信機能を利用して車両に搭載された車載器と通信接続することにより車載器と連携したサービスを提供することが可能となっている。しかし、このように近距離無線通信機能を利用して車両に搭載された車載器と連携したサービスを受けるためには、ユーザが携帯情報端末を車両に持ち込む際に、近距離無線通信の接続が可能な機器を検索したり、検索された機器の中から車載器を指定したり、どのような接続形態で近距離無線通信の接続を行うかなど、近距離無線通信の接続を行うための各種操作が必要となる。また、ユーザが携帯情報端末を車両から持ち出す場合には、近距離無線通信の切断を行うための操作も必要となる。しかし、このような近距離無線通信の接続、切断を行うための操作は複雑で手間がかかるため、ユーザに煩わしさを感じさせてしまうといった問題がある。   Some portable information terminals such as smartphones and mobile phones have a short-range wireless communication function. Such a portable information terminal can provide a service in cooperation with the vehicle-mounted device by making a communication connection with the vehicle-mounted device mounted on the vehicle using the short-range wireless communication function. However, in order to receive a service in cooperation with the vehicle-mounted device mounted on the vehicle using the short-range wireless communication function in this way, when the user brings the portable information terminal into the vehicle, the short-range wireless communication is connected. Various types of connections for short-range wireless communication, such as searching for possible devices, specifying on-board devices from the searched devices, and what types of connection are used for short-range wireless communication connections Operation is required. Further, when the user takes the portable information terminal out of the vehicle, an operation for disconnecting near field communication is also required. However, since the operation for connecting and disconnecting such short-range wireless communication is complicated and time-consuming, there is a problem that the user feels troublesome.

本発明は上記問題に鑑みたもので、ユーザに煩わしさを感じさせることなく、ユーザの行動に適した接続形態で車載器との近距離無線通信の接続、切断を行うことを可能とすることを目的とする。   The present invention has been made in view of the above problems, and enables connection and disconnection of short-range wireless communication with the vehicle-mounted device in a connection form suitable for the user's action without causing the user to feel bothered. With the goal.

上記目的を達成するため、請求項1に記載の発明は、近距離無線通信部を有し、当該近距離無線通信部を介して車両に搭載された車載器との間で近距離無線通信を行うことが可能な携帯情報端末であって、近距離無線通信は、複数の接続形態で接続することが可能となっており、車載器を介して車両の状況を特定するための車両情報を取得する車両情報取得手段と、車両情報を用いてユーザの行動を判断する行動判断手段と、ユーザの行動に適した接続形態となるように、近距離無線通信部を介した車載器との間の近距離無線通信の接続、切断を行う通信制御手段と、を備えたことを特徴としている。   In order to achieve the above object, the invention described in claim 1 includes a short-range wireless communication unit, and performs short-range wireless communication with an on-vehicle device mounted on a vehicle via the short-range wireless communication unit. It is a portable information terminal that can be used, and short-range wireless communication can be connected in a plurality of connection forms, and acquires vehicle information for identifying the vehicle status via the vehicle-mounted device Between the vehicle information acquisition means, the action determination means for determining the user's action using the vehicle information, and the vehicle-mounted device via the short-range wireless communication unit so that the connection form is suitable for the user's action. And a communication control means for connecting and disconnecting near field communication.

このような構成によれば、車載器を介して車両の状況を特定するための車両情報を取得し、車両情報を用いてユーザの行動を判断し、ユーザの行動に適した接続形態となるように、近距離無線通信部を介した車載器との間の近距離無線通信の接続、切断が行われる。すなわち、ユーザに煩わしさを感じさせることなく、ユーザの行動に適した接続形態で車載器との近距離無線通信の接続、切断を行うことを可能とすることができる。
また、上記目的を達成するため、請求項2に記載の発明は、近距離無線通信部を有し、当該近距離無線通信部を介して車両に搭載された車載器との間で近距離無線通信を行うことが可能な携帯情報端末であって、前記近距離無線通信は、複数の接続形態で接続することが可能となっており、前記車載器を介して前記車両の状況を特定するための車両情報を取得する車両情報取得手段と、前記車両情報を用いてユーザの行動を判断する行動判断手段と、前記ユーザの行動に適した前記接続形態となるように、前記近距離無線通信部を介した前記車載器との間の近距離無線通信の接続、切断を行う通信制御手段と、を備え、前記近距離無線通信は、データ送信に関するプロファイルを利用した近距離無線通信の接続と、通話または音楽プレイヤに関連するプロファイルを利用した近距離無線通信の接続が可能なブルートゥース通信であり、前記行動判断手段は、前記ユーザが前記車両に乗車するか否かを判断し、前記通信制御手段は、前記行動判断手段により前記ユーザが前記車両に乗車すると判断された場合、前記通話または音楽プレイヤに関連する予め定められたプロファイルを利用した近距離無線通信の接続を行うことなく、前記データ通信に関するプロファイルを利用した前記近距離無線通信の接続を行うことを特徴としている。
このような構成によれば、ユーザが車両に乗車するか否かを判断し、ユーザが車両に乗車すると判断された場合、通話または音楽プレイヤに関連する予め定められたプロファイルを利用した近距離無線通信の接続を行うことなく、データ通信に関するプロファイルを利用した近距離無線通信の接続を行うので、例えば、通話または音楽プレイヤに関連する予め定められたプロファイルを利用した近距離無線通信によるサービスの提供がいきなり開始されてしまうことを防止することができ、また、データ通信に関するプロファイルを利用した近距離無線通信による情報提供を行うことも可能となる。
According to such a configuration, vehicle information for specifying the vehicle situation is acquired via the vehicle-mounted device, the user behavior is determined using the vehicle information, and a connection form suitable for the user behavior is obtained. In addition, connection and disconnection of short-range wireless communication with the vehicle-mounted device via the short-range wireless communication unit are performed. That is, it is possible to connect and disconnect the short-range wireless communication with the vehicle-mounted device in a connection form suitable for the user's action without causing the user to feel bothered.
In order to achieve the above object, the invention according to claim 2 includes a short-range wireless communication unit, and short-range wireless communication with an in-vehicle device mounted on the vehicle via the short-range wireless communication unit. A portable information terminal capable of performing communication, wherein the short-range wireless communication can be connected in a plurality of connection forms, and specifies the state of the vehicle via the vehicle-mounted device Vehicle information acquisition means for acquiring the vehicle information, action determination means for determining the user's action using the vehicle information, and the short-range wireless communication unit so as to be in the connection form suitable for the user's action Communication control means for connecting and disconnecting near field wireless communication with the vehicle-mounted device via, the near field wireless communication, connection of near field wireless communication using a profile related to data transmission, Call or music player Bluetooth communication capable of short-range wireless communication connection using linked profiles, wherein the behavior determination means determines whether or not the user gets on the vehicle, and the communication control means determines the behavior determination When it is determined by the means that the user gets on the vehicle, the profile related to the data communication is used without performing a short-range wireless communication connection using a predetermined profile related to the call or the music player. The short-range wireless communication is connected.
According to such a configuration, it is determined whether or not the user gets on the vehicle, and when it is determined that the user gets on the vehicle, short-range wireless communication using a predetermined profile related to a call or a music player is used. Since connection of near field communication using a profile related to data communication is performed without connection of communication, for example, provision of a service by near field communication using a predetermined profile related to a call or a music player Can be prevented from being suddenly started, and information can be provided by short-range wireless communication using a profile relating to data communication.

本発明の一実施形態に係る携帯情報端末の構成を示す図である。It is a figure which shows the structure of the portable information terminal which concerns on one Embodiment of this invention. スマートフォンの制御部のフローチャートである。It is a flowchart of the control part of a smart phone.

本発明の一実施形態に係る携帯情報端末の構成を図1に示す。本発明の一実施形態に係る携帯情報端末はスマートフォン1として構成されている。なお、図1には、スマートフォン1と連携したサービスを提供する車載器2の構成も含まれる。   FIG. 1 shows the configuration of a portable information terminal according to an embodiment of the present invention. A portable information terminal according to an embodiment of the present invention is configured as a smartphone 1. In addition, the structure of the onboard equipment 2 which provides the service linked with the smart phone 1 is also contained in FIG.

スマートフォン1は、表示部10、操作部11、GPS受信部12、公衆無線通信部13、ブルートゥース通信部14、Wi−Fi通信部15および制御部16を備えている。本スマートフォン1は、Bluetooth(Bluetoothは登録商標、以下、ブルートゥースと称す)規格に基づく近距離無線通信とWi−Fi(Wi−Fiは登録商標)規格に基づく近距離無線通信を、別々に独立して行うことが可能となっている。   The smartphone 1 includes a display unit 10, an operation unit 11, a GPS reception unit 12, a public wireless communication unit 13, a Bluetooth communication unit 14, a Wi-Fi communication unit 15, and a control unit 16. This smartphone 1 is capable of separately performing short-range wireless communication based on Bluetooth (Bluetooth is a registered trademark, hereinafter referred to as Bluetooth) standard and short-range wireless communication based on Wi-Fi (Wi-Fi is a registered trademark) separately. Can be done.

表示部10は、液晶等の表示部を有し、制御部16より入力される映像信号に応じた映像を表示部に表示させるものである。   The display unit 10 includes a display unit such as a liquid crystal display, and displays a video corresponding to a video signal input from the control unit 16 on the display unit.

操作部11は、表示部10の表示部に重ねて設けられたタッチスイッチ、表示部10の周囲に設けられたメカになるスイッチ等の各種スイッチに対する操作に応じた信号を制御部16へ出力する。   The operation unit 11 outputs signals corresponding to operations on various switches such as a touch switch provided over the display unit of the display unit 10 and a mechanical switch provided around the display unit 10 to the control unit 16. .

GPS受信部12は、GPS衛星からの測位信号を受信し、当該測位信号に基づいて現在位置を特定するための情報を制御部16へ出力する。   The GPS receiving unit 12 receives a positioning signal from a GPS satellite and outputs information for specifying the current position based on the positioning signal to the control unit 16.

公衆網通信部13は、音声通話、データ通信等のデータの送受信を行うためのものである。   The public network communication unit 13 is for performing transmission / reception of data such as voice call and data communication.

ブルートゥース通信部14は、ブルートゥース規格に対応した外部端末とブルートゥース規格に基づく近距離無線通信を行うためのものである。   The Bluetooth communication unit 14 is for performing short-range wireless communication based on the Bluetooth standard with an external terminal compatible with the Bluetooth standard.

Wi−Fi通信部15は、Wi−Fi規格に対応した外部端末とWi−Fi規格に基づく近距離無線通信を行うためのものである。   The Wi-Fi communication unit 15 is for performing short-range wireless communication based on the Wi-Fi standard with an external terminal compatible with the Wi-Fi standard.

制御部16は、CPU、メモリ、I/O等を備えたコンピュータとして構成されており、CPUはメモリに記憶されたプログラムに従って各種処理を実施する。   The control part 16 is comprised as a computer provided with CPU, memory, I / O, etc., CPU implements various processes according to the program memorize | stored in memory.

本スマートフォン1は、ブルートゥース通信部14を介して車載器2との間で、データ送信に関するプロファイルを利用した近距離無線通信の接続と、通話・音楽プレイヤ(通話または音楽プレイヤ)に関連するプロファイルを利用した近距離無線通信の接続が可能なブルートゥース通信を行うことが可能となっている。このように、本スマートフォン1は、複数の接続形態で接続相手と接続するブルートゥース通信を介して車載器2と通信を行うことが可能となっている。   The smartphone 1 is connected to the vehicle-mounted device 2 via the Bluetooth communication unit 14 for a short-range wireless communication connection using a profile related to data transmission and a profile related to a call / music player (call or music player). It is possible to perform Bluetooth communication that can be used for connection of short-range wireless communication. In this way, the smartphone 1 can communicate with the vehicle-mounted device 2 via Bluetooth communication that connects to a connection partner in a plurality of connection forms.

データ送信に関するプロファイルとしては、ブルートゥース機器を仮想シリアルポート化するためのSPP(Serial Port Profile)がある。   As a profile related to data transmission, there is an SPP (Serial Port Profile) for converting a Bluetooth device into a virtual serial port.

また、通話・音楽プレイヤに関連するプロファイルには、車内やヘッドセットでハンズフリー通話を実現するためのHFP(Hands−Free Profile)、音声をレシーバー付きヘッドフォン(またはイヤホン)に伝送するためのA2DP(Advanced Audio Distribution Profile)、デジタルオーディオプレイヤー等のリモコン機能を実現するためのAVRCP(Audio/Video Remote Control Profile)等がある。   The profile related to the call / music player includes HFP (Hands-Free Profile) for realizing hands-free calling in a car or a headset, and A2DP (for transmitting headphones to receiver headphones (or earphones)). Advanced Audio Distribution Profile), AVRCP (Audio / Video Remote Control Profile) for realizing a remote control function such as a digital audio player.

これらのプロファイルを利用したブルートゥース通信を行うためには、スマートフォン1と車載器2の両方の機器が同じプロファイルに対応している必要がある。本実施形態におけるスマートフォン1および車載器2は、それぞれ上記したSPP、HFP、A2DP、AVRCPのプロファイルに対応している。   In order to perform Bluetooth communication using these profiles, both the smartphone 1 and the vehicle-mounted device 2 need to support the same profile. The smartphone 1 and the vehicle-mounted device 2 in the present embodiment correspond to the above-described profiles of SPP, HFP, A2DP, and AVRCP, respectively.

また、本実施形態におけるスマートフォン1は、Wi−Fi通信部15を介して車載器2との間で、接続相手である車載器2をアクセスポイントとするWi−Fi接続、車載器がステーションとなりスマートフォンのセルラー回線を活用するTethering(テザリング)の接続、音楽・映像のコンテンツを表示する表示・音響デバイスとして接続相手を機能させるWi−FiDirect(Wi−Fiダイレクト)接続を利用したWi−Fiデータ通信が可能となっている。また、本実施形態におけるスマートフォン1は、スマートフォン1の表示を車載器にそのまま表示するWi−FiMiracast(Wi−Fiミラキャスト)を利用することも可能となっている。   In addition, the smartphone 1 according to the present embodiment is connected to the in-vehicle device 2 via the Wi-Fi communication unit 15 and connected to the in-vehicle device 2 as an access point. Wi-Fi data communication using Wi-FiDirect (Wi-Fi Direct) connection that allows the connection partner to function as a display / acoustic device for displaying music / video content, and for tethering connection utilizing the cellular line It is possible. Moreover, the smart phone 1 in this embodiment can also use Wi-Fi Miracast (Wi-Fi Miracast) which displays the display of the smart phone 1 on the vehicle-mounted device as it is.

なお、接続相手である車載器2をアクセスポイントとするWi−Fi接続は、スマートフォン1をステーションとし、接続相手である車載器2をアクセスポイントとする接続である。   The Wi-Fi connection using the on-vehicle device 2 that is a connection partner as an access point is a connection that uses the smartphone 1 as a station and the on-vehicle device 2 that is a connection partner as an access point.

また、Wi−FiMiracastは、通常はWi−Fiダイレクト上で利用するが、Wi−FiのオプションのTDLS(Tunneled Direct Link Setup) を介して利用することも可能である。   In addition, Wi-Fi Miracast is normally used on Wi-Fi Direct, but can also be used via Wi-Fi's optional TDLS (Tunneled Direct Link Setup).

一方、車載器2は、ユーザ操作に応じた信号を出力する操作部21と、各種情報をディスプレイに表示させる表示部22と、音声信号に応じた音を出力するスピーカ23と、周囲の音を集音するマイク24と、GPS衛星からの測位信号を受信して現在位置を特定するための情報を制御部29へ出力するGPS受信機25と、ブルートゥース規格に基づく近距離無線通信を行うブルートゥース通信部26と、Wi−Fi規格に対応した外部端末とWi−Fi規格に基づく近距離無線通信を行うWi−Fi通信部27と、データの入出力制御を行うI/O制御デバイス28と、制御部29を備えている。   On the other hand, the vehicle-mounted device 2 outputs an operation unit 21 that outputs a signal according to a user operation, a display unit 22 that displays various types of information on a display, a speaker 23 that outputs a sound according to an audio signal, and ambient sounds. A microphone 24 that collects sound, a GPS receiver 25 that receives a positioning signal from a GPS satellite and outputs information for specifying the current position to the control unit 29, and Bluetooth communication that performs short-range wireless communication based on the Bluetooth standard Unit 26, Wi-Fi communication unit 27 that performs short-range wireless communication based on the Wi-Fi standard with an external terminal that supports the Wi-Fi standard, I / O control device 28 that performs data input / output control, and control A portion 29 is provided.

制御部29には、車両LANが接続されている。制御部29は、車両LANを介して各種車両情報(車両CAN情報)を取得することが可能となっている。車両CAN情報には、イグニッションスイッチがオン状態になったか否かを示すイグニッションオン信号(IG−ON信号)、イグニッションスイッチがオフ状態になったか否かを示すイグニッションオフ信号(IG−OFF信号)、車両のドアの開閉を判定するためのドア開閉信号、車両のドアの施錠または解錠を判定するためのドアロック信号が含まれる。   A vehicle LAN is connected to the control unit 29. The control unit 29 can acquire various types of vehicle information (vehicle CAN information) via the vehicle LAN. The vehicle CAN information includes an ignition on signal (IG-ON signal) indicating whether or not the ignition switch is turned on, an ignition off signal (IG-OFF signal) indicating whether or not the ignition switch is turned off, A door opening / closing signal for determining opening / closing of the vehicle door and a door lock signal for determining locking / unlocking of the vehicle door are included.

制御部29は、CPU、メモリ等を備えたコンピュータとして構成されており、CPUはメモリに記憶されたプログラムに従って各種処理を実施する。制御部29の処理としては、車両のイグニッションオフ信号に基づいて車両が停車したことを判定した場合、GPS受信機25より入力される現在位置を特定するための情報を車両の位置情報としてブルートゥース通信を介してスマートフォン1に送出する処理や、ブルートゥース通信部26を介して通信接続されたスマートフォン1と連携し、スマートフォン1で再生中の楽曲を、表示部22およびスピーカ23を用いて再生させる処理や、スマートフォン1を介して通信接続された通話をスピーカ23およびマイク24を用いてハンズフリーで実現するハンズフリーのための処理や、Wi−Fi通信部27を介して通信接続されたスマートフォン1と連携し、スマートフォン1から送られる音楽・映像のコンテンツを表示部22およびスピーカ23を用いて再生させる処理等がある。   The control unit 29 is configured as a computer including a CPU, a memory, and the like, and the CPU performs various processes according to a program stored in the memory. As a process of the control unit 29, when it is determined that the vehicle has stopped based on the ignition-off signal of the vehicle, Bluetooth communication is performed using information for specifying the current position input from the GPS receiver 25 as vehicle position information. A process of sending to the smartphone 1 via the network, a process of playing back the music being played on the smartphone 1 using the display unit 22 and the speaker 23 in cooperation with the smartphone 1 connected via the Bluetooth communication unit 26 , Hands-free processing that realizes hands-free communication using the speaker 23 and the microphone 24 via the smartphone 1 and cooperation with the smartphone 1 that is communicably connected via the Wi-Fi communication unit 27 The music / video content sent from the smartphone 1 is displayed on the display unit 22 and the monitor. It is processing for regenerating using chromatography mosquitoes 23.

本実施形態における車載器2は、スマートフォン1と同様に、接続相手をアクセスポイントとするWi−Fi接続、Tetheringの接続、Wi−FiDirect(Wi−Fiダイレクト)接続が可能となっている。   Similarly to the smartphone 1, the vehicle-mounted device 2 in the present embodiment is capable of Wi-Fi connection, tethering connection, and Wi-FiDirect (Wi-Fi direct) connection with the connection partner as an access point.

図2に、スマートフォン1の制御部16のフローチャートを示す。なお、ここでは、スマートフォン1と車載器2の間で、ブルートゥース通信の接続、切断を行う場合について説明する。ユーザ操作に応じて、予め登録された車載器2とのブルートゥース通信を自動接続するためのアプリケーションが起動されると、制御部16は、図2に示す処理を周期的に実施する。なお、スマートフォン1と車載器2は、予めペアリングと呼ばれる操作を行って機器同士の登録が完了しているものとする。また、スマートフォン1の制御部16のメモリには、車載器2を搭載した車両が最後に停車した際の車両の位置情報が記憶されているものとする。   In FIG. 2, the flowchart of the control part 16 of the smart phone 1 is shown. Here, a case where Bluetooth communication is connected and disconnected between the smartphone 1 and the vehicle-mounted device 2 will be described. When an application for automatically connecting Bluetooth communication with the vehicle-mounted device 2 registered in advance is activated in response to a user operation, the control unit 16 periodically performs the processing illustrated in FIG. In addition, the smart phone 1 and the onboard equipment 2 shall perform operation called pairing previously, and shall complete registration of apparatuses. Moreover, the memory of the control part 16 of the smart phone 1 shall memorize | store the positional information on the vehicle at the time of the vehicle carrying the onboard equipment 2 stopping at the end.

まず、接続相手の検索を実施する(S100)。ここでは、ブルートゥース通信において事前にペアリングされた接続相手の検索を実施する。   First, the connection partner is searched (S100). Here, a search for connection partners paired in advance in Bluetooth communication is performed.

次に、接続相手先が見つかったか否かを判定する(S102)。具体的には、S100の検索の結果、接続相手先として車載器2が検索されたか否かを判定する。ここで、接続相手先として車載器2が検索されない場合、S102の判定はNOとなり、S100へ戻る。   Next, it is determined whether a connection partner has been found (S102). Specifically, it is determined whether or not the vehicle-mounted device 2 has been searched as a connection partner as a result of the search in S100. Here, when the vehicle-mounted device 2 is not searched as a connection partner, the determination in S102 is NO and the process returns to S100.

また、接続相手先として車載器2が検索された場合、S102の判定はYESとなり、次に、ユーザが車両に乗車するか否かを判定する(S104)。具体的には、GPS受信部14より入力される現在位置を特定するための情報と、制御部16のメモリに記憶されている車両が最後に停車した位置情報に基づいて現在位置と車両との距離を繰り返し算出し、現在位置と車両との距離が基準値未満になったか否かに基づいて、ユーザが車両に乗車するか否かを判断する。   When the vehicle-mounted device 2 is searched as a connection partner, the determination in S102 is YES, and then it is determined whether or not the user gets on the vehicle (S104). Specifically, based on the information for specifying the current position input from the GPS receiver 14 and the position information stored last in the memory of the control unit 16, the current position and the vehicle The distance is repeatedly calculated, and it is determined whether or not the user gets on the vehicle based on whether or not the distance between the current position and the vehicle is less than the reference value.

ここで、スマートフォン1の位置(現在位置)と車両との距離が基準値以上となっている場合、S104の判定はNOとなり、S100へ戻る。また、スマートフォン1を所持したユーザが車両に近づき、スマートフォン1の位置(現在位置)と車両との距離が基準値未満になると、ユーザが車両に乗車すると判断され、S104の判定はYESとなり、次に、ユーザの行動に適した接続形態となるように、ブルートゥース通信部14を介した車載器2との間のブルートゥース通信の接続を行う(S106)。このようにユーザが車両に乗車すると判断された場合、通話・音楽プレイヤに関連する予め定められたプロファイル(HFP、A2DP、AVRCP)を利用したブルートゥース通信の接続を行うことなく、データ通信に関するプロファイル(SPP)を利用したブルートゥース通信の接続を行う。 If the distance between the position of the smartphone 1 (current position) and the vehicle is equal to or greater than the reference value, the determination in S104 is NO and the process returns to S100. When the user who has the smartphone 1 approaches the vehicle and the distance between the position of the smartphone 1 (current position) and the vehicle is less than the reference value, it is determined that the user gets on the vehicle, and the determination in S104 is YES. In addition, a Bluetooth communication connection with the vehicle-mounted device 2 is performed via the Bluetooth communication unit 14 so as to obtain a connection form suitable for the user's action (S106). Thus if the user is determined to get on the vehicle, a predetermined profile associated with the call, music player (HFP, A2DP, AVRCP) without connections Bluetooth communication using the data communication related profile ( Bluetooth communication using SPP) is performed.

そして、データ通信に関するプロファイル(SPP)を利用したブルートゥース通信の接続が完了すると、ウェルカムメッセージを出力する(S108)。具体的には、「WELCOME」というメッセージを表示部10に表示させる。更に、「Bluetoothの利用が可能です。イグニッションスイッチがオン状態になると、HFP、A2DP、AVRCPを利用したBluetooth通信の利用も可能になります」というメッセージを表示部10に表示させる。   When the Bluetooth communication connection using the profile (SPP) relating to data communication is completed, a welcome message is output (S108). Specifically, a message “WELCOME” is displayed on the display unit 10. Further, a message “Bluetooth is available. When the ignition switch is turned on, Bluetooth communication using HFP, A2DP, and AVRCP is also available” is displayed on the display unit 10.

次に、車両情報の受信待ち状態となる(S110)。具体的には、イグニッションオン信号(IG−ON信号)の受信待ち受け状態となる。   Next, the vehicle information reception wait state is entered (S110). Specifically, it is in a standby state for receiving an ignition on signal (IG-ON signal).

次に、イグニッションオン信号(IG−ON信号)を受信したか否かに基づいてユーザが車両の走行を開始させるか否かを判断する(S112)。ここで、イグニッションオン信号が受信されない場合、ユーザが車両の走行を開始させないと判断し、S112の判定はNOとなり、S110の判定へ戻る。   Next, it is determined whether or not the user starts traveling of the vehicle based on whether or not an ignition on signal (IG-ON signal) has been received (S112). Here, when the ignition on signal is not received, it is determined that the user does not start traveling of the vehicle, the determination in S112 is NO, and the process returns to the determination in S110.

また、車載器2より、データ通信に関するプロファイル(SPP)を利用したブルートゥース通信を介してイグニッションオン信号が受信されると、ユーザが車両の走行を開始させると判断し、S112の判定はYESとなり、ユーザの行動に適した接続形態となるように、ブルートゥース通信部14を介した車載器2との間のブルートゥース通信の接続を行う(S114)。このようにユーザが車両の走行を開始させると判断した場合、更に、データ通信に関するプロファイル(SPP)を利用したブルートゥース通信に加えて、通話・音楽プレイヤに関連する予め定められたプロファイル(HFP、A2DP、AVRCP)を利用したブルートゥース通信の接続を行う。 Further, when an ignition-on signal is received from the vehicle-mounted device 2 via Bluetooth communication using a profile (SPP) relating to data communication, it is determined that the user starts driving the vehicle, and the determination in S112 is YES, Bluetooth communication is connected to the vehicle-mounted device 2 via the Bluetooth communication unit 14 so as to obtain a connection form suitable for the user's action (S114). Thus if the user determines to start traveling of the vehicle, further, in addition to the Bluetooth communication using the profile (SPP) concerning data communication, a predetermined profile associated with the call, music player (HFP, A2DP Bluetooth communication using AVRCP).

このように、スマートフォン1と車載器2との間で、各種プロファイル(SPP、HFP、A2DP、AVRCP)を利用したブルートゥース通信の接続が完了すると、スマートフォン1と車載器2との間で、各種情報の送受信が行われ(S116)、スマートフォン1と車載器2との間で、ブルートゥース通信を介して連携した各種サービスが提供される。   Thus, when the connection of the Bluetooth communication using various profiles (SPP, HFP, A2DP, AVRCP) is completed between the smartphone 1 and the vehicle-mounted device 2, various information is transmitted between the smartphone 1 and the vehicle-mounted device 2. Are transmitted / received (S116), and various services linked via Bluetooth communication are provided between the smartphone 1 and the vehicle-mounted device 2.

例えば、スマートフォン1で音楽プレイヤを使用した楽曲再生が行われている場合には、音楽プレイヤに関連する予め定められたプロファイル(A2DP)を利用したブルートゥース通信の接続が完了すると、車載器2に接続されたスピーカ23からの音声出力に切り替わる。 For example, if the music playback using the music player in the smartphone 1 is being performed, the connection of the Bluetooth communication using the profile (A2DP) predetermined from the music player is completed, connected to the vehicle-mounted device 2 The sound output from the speaker 23 is switched.

また、スマートフォン1の公衆無線通信部13を介した通話が行われている場合には、通話に関連する予め定められたプロファイル(HFP)を利用したブルートゥース通信の接続が完了すると、車載器2のハンズフリー機能を利用した通話に切り替わるようになる。 Also, when the call through the public wireless communication unit 13 of the smartphone 1 is being performed, the connection of the Bluetooth communication using the profile (HFP) to a predetermined associated with the call is completed, the vehicle-mounted device 2 Switch to a call using the hands-free function.

次に、イグニッションオフ信号(IG−OFF信号)を受信したか否かに基づいてユーザが車両の走行を終了させるか否かを判断する(S118)。ここで、イグニッションオフ信号が受信されない場合、ユーザが車両の走行を終了させないと判断し、S118の判定はNOとなり、S116の判定へ戻る。   Next, based on whether or not the ignition off signal (IG-OFF signal) has been received, it is determined whether or not the user ends the traveling of the vehicle (S118). Here, when the ignition off signal is not received, it is determined that the user does not end the traveling of the vehicle, the determination in S118 is NO, and the process returns to the determination in S116.

そして、車載器2より、ブルートゥース通信を介してイグニッションオフ信号が受信されると、ユーザが車両の走行を終了させると判断し、S112の判定はYESとなり、次に、車両の位置情報を取得してメモリに記憶させる(S120)。このように、イグニッションオフ信号(IG−OFF信号)を受信した場合、車載器2を搭載した車両が最後に停車した際の車両の位置情報をメモリに記憶させる。   When the ignition-off signal is received from the vehicle-mounted device 2 via Bluetooth communication, the user determines that the vehicle is to be stopped, the determination in S112 is YES, and then the vehicle position information is acquired. Is stored in the memory (S120). As described above, when the ignition-off signal (IG-OFF signal) is received, the position information of the vehicle when the vehicle equipped with the vehicle-mounted device 2 stops last is stored in the memory.

次に、ユーザの行動に適した接続形態となるように、ブルートゥース通信部14を介した車載器2との間のブルートゥース通信の切断を行う(S122)。このようにユーザが車両の走行を終了させると判断した場合、データ通信に関するプロファイル(SPP)を利用したブルートゥース通信を切断することなく、通話・音楽プレイヤに関連する予め定められたプロファイル(HFP、A2DP、AVRCP)を利用したブルートゥース通信の切断を行う。 Next, the Bluetooth communication with the vehicle-mounted device 2 through the Bluetooth communication unit 14 is disconnected so that the connection form is suitable for the user's action (S122). Thus if the user determines to terminate the traveling of the vehicle, without cutting the Bluetooth communication using the profile (SPP) concerning data communication, a predetermined profile associated with the call, music player (HFP, A2DP , AVRCP) is used to disconnect the Bluetooth communication.

例えば、スマートフォン1で音楽プレイヤを使用した楽曲再生が車載器2に接続されたスピーカ23を用いて行われている場合には、音楽プレイヤに関連する予め定められたプロファイル(A2DP)を利用したブルートゥース通信の接続が完了すると、スマートフォン1のスピーカからの音声出力に切り替わる。 For example, Bluetooth music playback using the music player in the smartphone 1 is using if they are performed by using the speaker 23 connected to the vehicle-mounted device 2, predetermined profile associated with the music player (A2DP) When the connection of communication is completed, the sound output from the speaker of the smartphone 1 is switched.

次に、車両情報を取得する(S124)。具体的には、車載器より、データ通信に関するプロファイル(SPP)を利用したブルートゥース通信を介して車両のドアの開閉を判定するためのドア開閉信号を取得する。   Next, vehicle information is acquired (S124). Specifically, a door opening / closing signal for determining opening / closing of the door of the vehicle is acquired from the vehicle-mounted device via Bluetooth communication using a profile (SPP) relating to data communication.

次に、ドア開閉信号に基づいて車両のドアが開いた後、車両のドアが閉じたか否かに基づいてユーザが車両から降車したか否かを判断する(S126)。ここで、ドア開閉信号に基づいて車両のドアが開いた後、車両のドアが閉じていない場合、ユーザが車両から降車していないと判断し、S126の判定はNOとなり、S124へ戻る。   Next, after the vehicle door is opened based on the door opening / closing signal, it is determined whether the user has exited the vehicle based on whether the vehicle door is closed (S126). Here, if the vehicle door is not closed after the vehicle door is opened based on the door opening / closing signal, it is determined that the user has not got off the vehicle, the determination in S126 is NO, and the process returns to S124.

また、ドア開閉信号に基づいて車両のドアが開いた後、車両のドアが閉じたと判定した場合、ユーザが車両から降車したか否かを判断し、S126の判定はYESとなり、次に、車載器からブルートゥース通信を介して予め定められた注意喚起の可否を判定するための注意喚起判定情報を取得する(S128)。ここで、注意喚起判定情報には、車両のドアの施錠または解錠を判定するためのドアロック信号が含まれる。   Further, when it is determined that the vehicle door is closed after the vehicle door is opened based on the door opening / closing signal, it is determined whether or not the user gets out of the vehicle. Attention determination information for determining whether or not predetermined alerting is possible is obtained from the device via Bluetooth communication (S128). Here, the alerting determination information includes a door lock signal for determining whether the door of the vehicle is locked or unlocked.

次に、通信状態が異常か否かを判定する(S130)。具体的には、車載器2より送信されるブルートゥース通信用の電波の受信信号強度(RSSI)が予め定められた基準値未満であるか否かに基づいて通信状態が異常か否かを判定する。   Next, it is determined whether or not the communication state is abnormal (S130). Specifically, it is determined whether or not the communication state is abnormal based on whether or not the received signal strength (RSSI) of the radio wave for Bluetooth communication transmitted from the vehicle-mounted device 2 is less than a predetermined reference value. .

ここで、受信信号強度(RSSI)が基準値以上の場合、S130の判定はNOとなり、S128へ戻る。また、スマートフォン1を所持したユーザが車両から離れて受信信号強度(RSSI)が基準値未満になると、S130の判定はYESとなり、次に、ユーザの行動に適した接続形態となるように、ブルートゥース通信部14を介した車載器2との間のブルートゥース通信の切断を行う(S132)。上記したようにユーザが車両から降車し、更に、車載器2より送信されるブルートゥース通信用の電波の受信信号強度(RSSI)が基準値未満になった場合、データ通信に関するプロファイル(SPP)を利用したブルートゥース通信についても切断する。   If the received signal strength (RSSI) is greater than or equal to the reference value, the determination in S130 is NO and the process returns to S128. If the user who has the smartphone 1 leaves the vehicle and the received signal strength (RSSI) becomes less than the reference value, the determination in S130 is YES, and then Bluetooth is set so that the connection form is suitable for the user's behavior. The Bluetooth communication with the vehicle-mounted device 2 through the communication unit 14 is disconnected (S132). As described above, when the user gets off the vehicle and the received signal strength (RSSI) of the radio wave for Bluetooth communication transmitted from the vehicle-mounted device 2 is less than the reference value, the profile (SPP) for data communication is used. Disconnected Bluetooth communication.

次に、S128にて取得した注意喚起判定情報に基づいてユーザに注意喚起すべき情報があるか否かを判定する(S134)。具体的には、注意喚起判定情報に含まれるドアロック信号に基づいて、車両のドアが施錠されていないことを判定した場合、ユーザに注意喚起すべき情報があると判定する。   Next, based on the alert determination information acquired in S128, it is determined whether there is information to alert the user (S134). Specifically, when it is determined that the door of the vehicle is not locked based on the door lock signal included in the alert determination information, it is determined that there is information to alert the user.

ここで、ドアロック信号に基づいて、車両のドアが施錠されていないことを判定した場合、S134の判定はYESとなり、次に、「うっかり通知」アプリを起動して、このアプリに「うっかり通知」を実施させる(S136)。なお、「うっかり通知」アプリは、ユーザのうっかりミスを防止するための通知を行うアプリケーションである。具体的には、車両のドアが施錠されていない旨のメッセージを表示部10に出力させ、本処理を終了する。   Here, if it is determined that the vehicle door is not locked based on the door lock signal, the determination in S134 is YES, and then the “inadvertent notification” application is activated, and the “inadvertent notification” Is implemented (S136). Note that the “inadvertent notification” application is an application that performs notification to prevent a user's inadvertent mistake. Specifically, a message indicating that the door of the vehicle is not locked is output to the display unit 10, and the present process is terminated.

なお、S134にて、ユーザに注意喚起すべき情報がないと判定された場合には、「うっかり通知」アプリを起動して、このアプリに「うっかり通知」を実施させることなく、本処理を終了する。   If it is determined in S134 that there is no information to alert the user, the “inadvertent notification” application is started, and this processing is terminated without causing the app to perform “inadvertent notification”. To do.

上記した構成によれば、車載器を介して車両の状況を特定するための車両情報を取得し、車両情報を用いてユーザの行動を判断し、ユーザの行動に適した接続形態となるように、近距離無線通信部を介した車載器との間の近距離無線通信の接続、切断が行われる。すなわち、ユーザの行動に合わせて接続形態を異ならせるように、近距離無線通信部を介した車載器との間の近距離無線通信の接続、切断が行われる。したがって、ユーザに煩わしさを感じさせることなく、ユーザの行動に適した接続形態で車載器との近距離無線通信の接続、切断を行うことを可能とすることができる。   According to the configuration described above, vehicle information for specifying the vehicle status is acquired via the vehicle-mounted device, the user behavior is determined using the vehicle information, and a connection form suitable for the user behavior is obtained. The short-range wireless communication is connected to or disconnected from the vehicle-mounted device via the short-range wireless communication unit. That is, the short-range wireless communication is connected to or disconnected from the vehicle-mounted device via the short-range wireless communication unit so as to change the connection form according to the user's action. Therefore, it is possible to connect and disconnect the short-range wireless communication with the vehicle-mounted device in a connection form suitable for the user's action without making the user feel bothersome.

なお、近距離無線通信は、データ送信に関するプロファイルを利用した近距離無線通信の接続と、通話または音楽プレイヤに関連するプロファイルを利用した近距離無線通信の接続が可能なブルートゥース通信とすることができる。   Note that the short-range wireless communication can be a Bluetooth communication capable of connecting a short-range wireless communication using a profile related to data transmission and a short-range wireless communication using a profile related to a call or a music player. .

また、ユーザが車両に乗車するか否かを判断し、ユーザが車両に乗車すると判断された場合、通話または音楽プレイヤに関連する予め定められたプロファイルを利用した近距離無線通信の接続を行うことなく、データ通信に関するプロファイルを利用した近距離無線通信の接続を行うので、通話または音楽プレイヤに関連する予め定められたプロファイルを利用した近距離無線通信によるサービスの提供がいきなり開始されてしまうことを防止することができ、また、データ通信に関するプロファイルを利用した近距離無線通信による情報提供を行うことも可能となる。 Further, the user determines whether or not to ride on the vehicle, if it is determined that the user has to get on the vehicle, to perform the connection of the call or the short-range wireless communication using a predetermined profile associated with the music player However, since a short-range wireless communication connection using a profile related to data communication is performed, provision of a service by a short-range wireless communication using a predetermined profile related to a call or a music player is suddenly started. In addition, information can be provided by short-range wireless communication using a profile related to data communication.

また、データ通信に関するプロファイルを利用した近距離無線通信の接続が完了した場合、近距離無線通信の接続が完了した旨(例えば、WELCOME)をユーザに報知するので、ユーザに近距離無線通信を利用したサービスを受けることが可能であることを認識させることができる。   In addition, when the connection of the short-range wireless communication using the profile related to the data communication is completed, the user is notified that the connection of the short-range wireless communication is completed (for example, WELCOME), so the user uses the short-range wireless communication. It can be recognized that it is possible to receive the service.

また、データ通信に関するプロファイルを利用した近距離無線通信を介して車載器より車両のイグニッションスイッチがオン状態になったか否かを示す情報を取得し、車両のイグニッションスイッチがオン状態になったか否かを示す情報に基づいてユーザが車両の走行を開始させると判断した場合、更に、通話または音楽プレイヤに関連する予め定められたプロファイルを利用した近距離無線通信の接続を行うので、通話または音楽プレイヤに関連する予め定められたプロファイルを利用した近距離無線通信を利用して車載器と連携したサービスを提供することが可能である。 In addition, information indicating whether or not the vehicle ignition switch is turned on is obtained from the vehicle-mounted device via short-range wireless communication using a profile related to data communication, and whether or not the vehicle ignition switch is turned on. If it is determined that the user has to start the running of the vehicle based on the information indicating the further, since the connection of the call or the short-range wireless communication using a predetermined profile associated with the music player, call or music player it is possible to provide a service in conjunction with vehicle-mounted device using a short-range wireless communication using a predetermined profile associated with.

また、データ通信に関するプロファイルを利用した近距離無線通信を介して車載器より車両のイグニッションスイッチがオフ状態になったか否かを示す情報を取得し、車両のイグニッションスイッチがオフ状態になったか否かを示す情報に基づいてユーザが車両の走行を終了させるとか否かを判断し、ユーザが車両の走行を終了させると判断された場合、データ通信に関するプロファイルを利用した近距離無線通信を切断することなく、通話または音楽プレイヤに関連する予め定められたプロファイルを利用した近距離無線通信の切断するので、通話または音楽プレイヤに関連する予め定められたプロファイルを利用した近距離無線通信によるサービスの提供を終了しつつ、データ通信に関するプロファイルを利用した近距離無線通信によるサービスを継続して提供することが可能である。 In addition, information indicating whether the vehicle ignition switch has been turned off is obtained from the vehicle-mounted device via short-range wireless communication using a profile relating to data communication, and whether the vehicle ignition switch has been turned off. If the user decides whether or not to end the driving of the vehicle based on the information indicating that the user ends the driving of the vehicle, the short-range wireless communication using the profile related to data communication is disconnected. without, since the cutting of the short-range wireless communication using a predetermined profile associated with the call or music player, the provision of services by short-range wireless communication using a predetermined profile associated with the call or music player By short-range wireless communication using a profile related to data communication It is possible to continue to provide-bis.

具体的には、データ通信に関するプロファイルを利用した近距離無線通信を介して車載器より車両のドアの開閉を判定するための情報を車両情報として取得し、車両のドアの開閉を判定するための情報に基づいてユーザが車両から降車したか否かを判断し、ユーザが車両から降車したと判断された場合、データ通信に関するプロファイルを利用した近距離無線通信を切断するといったことができる。   Specifically, information for determining opening / closing of the door of the vehicle is acquired as vehicle information from the vehicle-mounted device via short-range wireless communication using a profile relating to data communication, and the opening / closing of the door of the vehicle is determined. Based on the information, it is determined whether or not the user has got off the vehicle. If it is determined that the user has got off the vehicle, the short-range wireless communication using the profile relating to data communication can be disconnected.

また、近距離無線通信部を介した車載器との間の近距離無線通信の通信状態が異常であるか否かを判定し、ユーザが車両から降車したと判断され、かつ、近距離無線通信の通信状態が異常であると判定された場合、近距離無線通信部を介した車載器との間の近距離無線通信の切断を行うようにすることもできる。この場合、ユーザが車両から降車したと判断された場合でも、近距離無線通信の通信状態が異常であると判定され、近距離無線通信部を介した車載器との間の近距離無線通信が切断されるまで、近距離無線通信によるサービスを継続して提供することが可能である。   Further, it is determined whether or not the communication state of the short-range wireless communication with the vehicle-mounted device via the short-range wireless communication unit is abnormal, it is determined that the user has got off the vehicle, and the short-range wireless communication When it is determined that the communication state is abnormal, it is possible to disconnect the short-range wireless communication with the vehicle-mounted device via the short-range wireless communication unit. In this case, even when it is determined that the user gets off the vehicle, it is determined that the communication state of the short-range wireless communication is abnormal, and short-range wireless communication with the vehicle-mounted device via the short-range wireless communication unit is performed. Until it is disconnected, it is possible to continuously provide a service by short-range wireless communication.

また、ユーザが車両から降車したと判断された場合、近距離無線通信の通信状態が異常であると判定されるまでの間に、データ通信に関するプロファイルを利用した近距離無線通信を介して予め定められた注意喚起の可否を判定するための注意喚起判定情報を取得し、注意喚起判定情報に基づいてユーザに注意喚起すべき情報があるか否かを判定し、ユーザに注意喚起すべき情報があると判定された場合、注意喚起判定情報に基づく注意喚起のための通知を行うといったこともできる。   Further, when it is determined that the user has got off the vehicle, it is determined in advance via short-range wireless communication using a profile related to data communication until it is determined that the communication state of short-range wireless communication is abnormal. Information for determining the presence or absence of a given alert is obtained, it is determined whether or not there is information that should be alerted to the user based on the alert determination information, and the information that should be alerted to the user is When it is determined that there is a notification for alerting based on the alert determination information, it can be performed.

なお、本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、本発明の趣旨に基づいて種々なる形態で実施することができる。   In addition, this invention is not limited to the said embodiment, Based on the meaning of this invention, it can implement with a various form.

例えば、上記実施形態では、図2に示したフローチャートで、ブルートゥース通信の接続、切断について説明したが、ブルートゥース通信に替えてWi−Fi通信の接続、切断を行うことができる。この場合、例えば、S104にて、ユーザが車両に乗車すると判断された場合、S106にて、Wi−FiDirect接続やTetheringの接続を実施することなく、接続相手である車載器2をアクセスポイントとするWi−Fi接続を実施することができる。また、S108では、Wi−Fi接続を利用してウェルカムメッセージを出力させることができる。また、S112にて、ユーザが車両の走行を開始させると判断された場合には、S114にて、Wi−Fi接続を切断してモードチェンジし、Wi−FiDirectやTetheringの接続を実施することができる。また、S118にて、ユーザが車両の走行を終了させると判断された場合には、S122にて、Wi−FiDirectやTetheringの接続を切断してモードチェンジし、車載器がアクセスポイントとなるWi−Fi接続に切り替えることができる。また、S126にて、ユーザが車両から降車したと判断された場合には、S132にて、Wi−Fi接続を切断することができる。なお、ユーザの行動に適した接続形態となるように、ブルートゥース通信とWi−Fi通信の接続、切断を行うようにすることもできる。   For example, in the above embodiment, connection and disconnection of Bluetooth communication has been described with reference to the flowchart illustrated in FIG. 2, but connection and disconnection of Wi-Fi communication can be performed instead of Bluetooth communication. In this case, for example, if it is determined in S104 that the user gets on the vehicle, the in-vehicle device 2 that is the connection partner is used as the access point without performing Wi-FiDirect connection or Tethering connection in S106. Wi-Fi connection can be implemented. In S108, a welcome message can be output using a Wi-Fi connection. If it is determined in S112 that the user starts to drive the vehicle, the Wi-Fi connection is disconnected and the mode is changed in S114, and Wi-FiDirect or Tethering connection is performed. it can. Also, if it is determined in S118 that the user ends the driving of the vehicle, the Wi-FiDirect or Tethering connection is disconnected and the mode is changed in S122, and the vehicle-mounted device serves as an access point. Switch to Fi connection. If it is determined at S126 that the user has exited the vehicle, the Wi-Fi connection can be disconnected at S132. It should be noted that the Bluetooth communication and the Wi-Fi communication can be connected and disconnected so that the connection form is suitable for the user's action.

また、走行規制に合わせて、車両が走行中には、音楽プレイヤに関連するプロファイルを利用した近距離無線通の接続は行うがWi−FiMiracastの接続を切断し、車両が停車中には、動画等の再生ができるようにWi−FiMiracastの接続を実施するようにしてもよい。   Also, according to the travel regulations, when the vehicle is traveling, the short-range wireless connection using the profile related to the music player is performed, but the Wi-Fi Miracast connection is disconnected, and the vehicle is stopped while the video is stopped. Wi-Fi Miracast connection may be performed so that the reproduction can be performed.

また、上記実施形態では、車載器2より送信されるブルートゥース通信用の電波の受信信号強度(RSSI)が基準値未満になった場合、S136にて、「うっかり通知」アプリを起動して、このアプリに「うっかり通知」を実施させるようにしたが、一度、「うっかり通知」アプリを起動して「うっかり通知」を実施させた場合には、車載器2より送信されるブルートゥース通信用の電波の受信信号強度(RSSI)が基準値以上になり、再度、基準値未満になった場合でも、次に、イグニッションオン信号が入力されるまで、再度、「うっかり通知」アプリを起動して「うっかり通知」を実施させないようにするのが好ましい。このように、次に、イグニッションオン信号が入力されるまで、再度、「うっかり通知」アプリを起動して「うっかり通知」を実施させないようにすることで、例えば、車両の近くでユーザが会話をしている間に、ブルートゥース通信用の電波の受信信号強度(RSSI)が基準値以上になったり、基準値未満になるような状況が繰り返され、「うっかり通知」が何度も繰り返されてユーザに煩わしさを感じさせるといったことを防止することができる。ただし、注意喚起情報の内容によっては、「うっかり通知」アプリを起動して、このアプリに「うっかり通知」を実施させるとともに、ユーザに了解の操作を促すようにしたにもかかわらず、了解の操作の確認ができない場合には、「うっかり通知」の再通知を実施するようにしてもよい。   Moreover, in the said embodiment, when the received signal strength (RSSI) of the radio wave for Bluetooth communication transmitted from the vehicle-mounted device 2 is less than the reference value, in S136, the “inadvertent notification” application is activated, and this The app has been made to “inadvertently notify”, but once the “inadvertently notify” app is activated and “inadvertently notify” is performed, the Bluetooth communication radio wave transmitted from the in-vehicle device 2 is not received. Even if the received signal strength (RSSI) is above the reference value and again below the reference value, the “Inadvertent Notification” application is started again until the “Ignition On” signal is input. "Is preferably not performed. In this way, until the ignition-on signal is input next time, the “inadvertent notification” application is started again so that the “inadvertent notification” is not performed. During this period, the situation where the received signal strength (RSSI) of the radio wave for Bluetooth communication is higher than the reference value or lower than the reference value is repeated, and the “inadvertent notification” is repeated many times. It is possible to prevent the user from feeling troublesome. However, depending on the content of the alert information, the “inadvertent notification” application is started, and this application performs “inadvertent notification” and also prompts the user to perform the consent operation. If the confirmation cannot be performed, a re-notification of “inadvertent notification” may be performed.

なお、上記実施形態における構成と特許請求の範囲の構成との対応関係について説明すると、S120、S104、S112、S118、S126が車両情報取得手段および行動判断手段に相当し、S106、S114、S122、S132が通信制御手段に相当し、S108が報知手段に相当し、S130が通信状態判定手段に相当し、S128が情報取得手段に相当し、S134が注意喚起判定手段に相当し、S136が注意喚起手段に相当する。   The correspondence relationship between the configuration of the above embodiment and the configuration of the claims will be described. S120, S104, S112, S118, and S126 correspond to vehicle information acquisition means and action determination means, and S106, S114, S122, S132 corresponds to communication control means, S108 corresponds to notification means, S130 corresponds to communication state determination means, S128 corresponds to information acquisition means, S134 corresponds to attention determination means, and S136 calls attention Corresponds to means.

1 スマートフォン
10 表示部
11 操作部
12 GPS受信部
13 公衆無線通信部
14 ブルートゥース通信部
15 Wi−Fi通信部
16 制御部
2 車載器
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Smart phone 10 Display part 11 Operation part 12 GPS receiving part 13 Public wireless communication part 14 Bluetooth communication part 15 Wi-Fi communication part 16 Control part 2 Onboard equipment

Claims (9)

近距離無線通信部を有し、当該近距離無線通信部を介して車両に搭載された車載器との間で近距離無線通信を行うことが可能な携帯情報端末であって、
前記近距離無線通信は、複数の接続形態で接続することが可能となっており、
前記車載器を介して前記車両の状況を特定するための車両情報を取得する車両情報取得手段と、
前記車両情報を用いてユーザの行動を判断する行動判断手段と、
前記ユーザの行動に適した前記接続形態となるように、前記近距離無線通信部を介した前記車載器との間の近距離無線通信の接続、切断を行う通信制御手段と、を備えたことを特徴とする携帯情報端末。
A portable information terminal having a short-range wireless communication unit and capable of performing short-range wireless communication with an in-vehicle device mounted on a vehicle via the short-range wireless communication unit,
The short-range wireless communication can be connected in a plurality of connection forms,
Vehicle information acquisition means for acquiring vehicle information for specifying the situation of the vehicle via the on-vehicle device;
Action determining means for determining a user's action using the vehicle information;
Communication control means for connecting and disconnecting near field communication with the vehicle-mounted device via the near field communication unit so as to be in the connection mode suitable for the user's behavior A personal digital assistant characterized by
近距離無線通信部を有し、当該近距離無線通信部を介して車両に搭載された車載器との間で近距離無線通信を行うことが可能な携帯情報端末であって、
前記近距離無線通信は、複数の接続形態で接続することが可能となっており、
前記車載器を介して前記車両の状況を特定するための車両情報を取得する車両情報取得手段と、
前記車両情報を用いてユーザの行動を判断する行動判断手段と、
前記ユーザの行動に適した前記接続形態となるように、前記近距離無線通信部を介した前記車載器との間の近距離無線通信の接続、切断を行う通信制御手段と、を備え、
前記近距離無線通信は、データ送信に関するプロファイルを利用した近距離無線通信の接続と、通話または音楽プレイヤに関連するプロファイルを利用した近距離無線通信の接続が可能なブルートゥース通信であり、
前記行動判断手段は、前記ユーザが前記車両に乗車するか否かを判断し、
前記通信制御手段は、前記行動判断手段により前記ユーザが前記車両に乗車すると判断された場合、前記通話または音楽プレイヤに関連する予め定められたプロファイルを利用した近距離無線通信の接続を行うことなく、前記データ通信に関するプロファイルを利用した前記近距離無線通信の接続を行うことを特徴とする携帯情報端末。
A portable information terminal having a short-range wireless communication unit and capable of performing short-range wireless communication with an in-vehicle device mounted on a vehicle via the short-range wireless communication unit,
The short-range wireless communication can be connected in a plurality of connection forms,
Vehicle information acquisition means for acquiring vehicle information for specifying the situation of the vehicle via the on-vehicle device;
Action determining means for determining a user's action using the vehicle information;
Communication control means for performing connection and disconnection of short-range wireless communication with the vehicle-mounted device via the short-range wireless communication unit so as to be the connection form suitable for the user's behavior,
The short-range wireless communication includes a connection of short-range wireless communication using the profile of the data transmission, Ri capable Bluetooth communication der connection short-range wireless communication using the profile associated with the call or music player,
The behavior determination means determines whether the user gets on the vehicle,
The communication control means does not perform short-range wireless communication connection using a predetermined profile related to the call or the music player when the action determination means determines that the user gets on the vehicle. , mobile information terminal you and performs connection of the short-range wireless communication using the profiles for the data communication.
前記データ通信に関するプロファイルを利用した前記近距離無線通信の接続が完了した場合、前記近距離無線通信の接続が完了した旨をユーザに報知する報知手段を備えたことを特徴とする請求項に記載の携帯情報端末。 The information processing apparatus according to claim 2 , further comprising a notification unit that notifies a user that the connection of the short-range wireless communication is completed when the connection of the short-range wireless communication using the profile related to the data communication is completed. The portable information terminal described. 前記車両情報取得手段は、前記データ通信に関するプロファイルを利用した前記近距離無線通信を介して前記車載器より前記車両のイグニッションスイッチがオン状態になったか否かを示す情報を取得し、
前記行動判断手段は、前記車両のイグニッションスイッチがオン状態になったか否かを示す情報に基づいてユーザが前記車両の走行を開始させるか否かを判断し、
前記通信制御手段は、前記行動判断手段により前記ユーザが前記車両の走行を開始させると判断された場合、更に、前記通話または音楽プレイヤに関連する予め定められたプロファイルを利用した近距離無線通信の接続を行うことを特徴とする請求項またはに記載の携帯情報端末。
The vehicle information acquisition means acquires information indicating whether or not an ignition switch of the vehicle is turned on from the vehicle-mounted device via the short-range wireless communication using the profile related to the data communication,
The behavior determination means determines whether or not the user starts to travel the vehicle based on information indicating whether or not an ignition switch of the vehicle has been turned on.
Said communication control means, if the user is determined to initiate the running of the vehicle by the action determining means, further, the short-range wireless communication using a predetermined profile associated with the call or music player portable information terminal according to claim 2 or 3, characterized in that the connection is made.
前記車両情報取得手段は、前記データ通信に関するプロファイルを利用した前記近距離無線通信を介して前記車載器より前記車両のイグニッションスイッチがオフ状態になったか否かを示す情報を取得し、
前記行動判断手段は、前記車両のイグニッションスイッチがオフ状態になったか否かを示す情報に基づいてユーザが前記車両の走行を終了させるか否かを判断し、
前記通信制御手段は、前記行動判断手段により前記ユーザが前記車両の走行を終了させると判断された場合、前記データ通信に関するプロファイルを利用した前記近距離無線通信を切断することなく、前記通話または音楽プレイヤに関連する予め定められたプロファイルを利用した近距離無線通信の切断を行うことを特徴とする請求項2または3に記載の携帯情報端末。
The vehicle information acquisition means acquires information indicating whether or not an ignition switch of the vehicle has been turned off from the vehicle-mounted device via the short-range wireless communication using the profile relating to the data communication,
The behavior determining means determines whether or not the user ends the traveling of the vehicle based on information indicating whether or not an ignition switch of the vehicle has been turned off.
The communication control means, when the action determination means determines that the user ends the driving of the vehicle, the call or music without disconnecting the short-range wireless communication using the profile relating to the data communication portable information terminal according to claim 2 or 3, characterized in that for cutting the short-range wireless communication using a predetermined profile associated with the player.
前記車両情報取得手段は、前記データ通信に関するプロファイルを利用した前記近距離無線通信を介して前記車載器より前記車両のドアの開閉を判定するための情報を前記車両情報として取得し、
前記行動判断手段は、前記車両のドアの開閉を判定するための情報に基づいて前記ユーザが前記車両から降車したか否かを判断し、
前記通信制御手段は、前記行動判断手段により前記ユーザが前記車両から降車したと判断された場合、前記データ通信に関するプロファイルを利用した前記近距離無線通信の切断を行うことを特徴とする請求項に記載の携帯情報端末。
The vehicle information acquisition means acquires, as the vehicle information, information for determining opening / closing of the door of the vehicle from the vehicle-mounted device via the short-range wireless communication using a profile relating to the data communication,
The behavior determining means determines whether or not the user has got off the vehicle based on information for determining opening and closing of the door of the vehicle,
Said communication control means, if the by the action determination unit user is judged to have exited from the vehicle, according to claim 5, characterized in that the cutting of the short-range wireless communication using the profile of the data communication The portable information terminal described in 1.
前記近距離無線通信部を介した前記車載器との間の近距離無線通信の通信状態が異常であるか否かを判定する通信状態判定手段を備え、
前記通信制御手段は、前記行動判断手段によりユーザが前記車両から降車したと判断され、かつ、前記通信状態判定手段により前記近距離無線通信の通信状態が異常であると判定された場合、前記データ通信に関するプロファイルを利用した前記近距離無線通信の切断を行うことを特徴とする請求項に記載の携帯情報端末。
Comprising communication state determination means for determining whether or not the communication state of the short-range wireless communication with the on-vehicle device via the short-range wireless communication unit is abnormal,
The communication control means determines that the user has got off the vehicle by the action determination means, and the communication state determination means determines that the communication state of the short-range wireless communication is abnormal. The mobile information terminal according to claim 6 , wherein the short-range wireless communication is disconnected using a communication profile.
前記行動判断手段によりユーザが前記車両から降車したと判断された場合、前記通信状態判定手段により前記近距離無線通信の通信状態が異常であると判定されるまでの間に、前記データ通信に関するプロファイルを利用した前記近距離無線通信を介して予め定められた注意喚起の可否を判定するための注意喚起判定情報を取得する情報取得手段と、
前記注意喚起判定情報に基づいてユーザに注意喚起すべき情報があるか否かを判定する注意喚起判定手段と、
前記注意喚起判定手段によりユーザに注意喚起すべき情報があると判定された場合、前記注意喚起判定情報に基づく注意喚起のための通知を行う注意喚起手段と、を備えたことを特徴とする請求項に記載の携帯情報端末。
If the behavior determining means determines that the user has got off the vehicle, the profile related to the data communication until the communication state determining means determines that the communication state of the short-range wireless communication is abnormal. Information acquisition means for acquiring attention determination information for determining whether or not predetermined alerting is possible via the short-range wireless communication using
Attention determination means for determining whether there is information that should be alerted to the user based on the attention determination information;
A warning means for performing a notice for alerting based on the alert determination information when the alert determination means determines that there is information to alert the user. Item 8. A portable information terminal according to Item 7 .
前記近距離無線通信は、接続相手をアクセスポイントとする近距離無線通信の接続と、接続相手がステーションになるTetheringの接続、音楽・映像のコンテンツを表示する表示・音響デバイスとして接続相手を機能させるWi−FiDirect接続を利用することが可能なWi−Fi通信となっており、
前記行動判断手段は、前記ユーザが前記車両に乗車するか否かを判断し、
前記通信制御手段は、前記行動判断手段により前記ユーザが前記車両に乗車すると判断された場合、前記Tetheringまたは前記Wi−FiDirectに対応する近距離無線通信の接続を行うことなく、前記車載器を前記アクセスポイントとする近距離無線通信の接続を行うことを特徴とする請求項1に記載の携帯情報端末。
The short-range wireless communication allows the connection partner to function as a display / acoustic device for displaying a music / video content, a connection of near-field wireless communication using the connection partner as an access point, a tethering connection as a connection partner. Wi-Fi communication that can use Wi-FiDirect connection,
The behavior determination means determines whether the user gets on the vehicle,
The communication control means, when it is determined by the action determination means that the user gets on the vehicle, without connecting the in-vehicle device without performing near field communication corresponding to the Tethering or the Wi-FiDirect. The portable information terminal according to claim 1, wherein a short-distance wireless communication connection as an access point is performed.
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