JP6240479B2

JP6240479B2 - Range switching device

Info

Publication number: JP6240479B2
Application number: JP2013237575A
Authority: JP
Inventors: 真明武田; 恒仁大場; 哲雪下; 恵右木野
Original assignee: Fuji Kiko Co Ltd
Current assignee: Fuji Kiko Co Ltd
Priority date: 2013-11-18
Filing date: 2013-11-18
Publication date: 2017-11-29
Anticipated expiration: 2033-11-18
Also published as: JP2015098191A

Description

本発明は、自動車の自動変速機の走行レンジを切替えるレンジ切替装置に関する。 The present invention relates to a range switching device that switches a traveling range of an automatic transmission of an automobile.

従来、自動車の自動変速機を操作するレンジ切替装置として、特許文献１に示されたものがある。このレンジ切替装置１０１は、電気信号によって、自動変速機（図示せず）の走行レンジを切替えるシフトバイワイヤ式自動変速機（図示せず）の入力部分を構成している。シフトバイワイヤ式自動変速機は、レンジ切替装置１０１と自動変速機を電気的に連結し、走行レンジを切替えるものである。 Conventionally, as a range switching device for operating an automatic transmission of an automobile, there is one disclosed in Patent Document 1. The range switching device 101 constitutes an input portion of a shift-by-wire automatic transmission (not shown) that switches the travel range of an automatic transmission (not shown) by an electrical signal. The shift-by-wire automatic transmission electrically connects the range switching device 101 and the automatic transmission to switch the traveling range.

また、レンジ切替装置１０１は、図１２に示すように、操作エレメント１１０を回転、およびスライドさせ、移動先に設定された操作レンジ毎に決まった電気信号を発信する。 In addition, as shown in FIG. 12, the range switching device 101 rotates and slides the operation element 110, and transmits an electric signal determined for each operation range set as the movement destination.

特表２００８−５１８８４５号公報Special table 2008-518845

ところで、特許文献１に開示されたレンジ切替装置１０１は、従来から広く採用されてきた、操作レバーを往復動させることで、機械的にレンジを切替える構成のものと、操作方法が大きく異なるため、運転者にとって違和感や不安感を生じ易く、誤操作を招くおそれがある。 By the way, the range switching device 101 disclosed in Patent Document 1 is greatly different from the one that has been widely adopted in the past and is configured to mechanically switch the range by reciprocating the operation lever. The driver is likely to feel discomfort and anxiety, which may lead to erroneous operation.

また、レンジ切替装置１０１を従来のようにセンターコンソールやインストルメントパネルに配置した場合、手を伸ばすようにして操作エレメント１１０を操作しなければならず、操作性が悪いという問題がある。 In addition, when the range switching device 101 is arranged on the center console or the instrument panel as in the conventional case, the operation element 110 must be operated as if reaching out, and there is a problem that the operability is poor.

そこで、本発明は、上記事情を考慮し、操作性に優れたレンジ切替装置を提供することを目的とする。 In view of the above circumstances, an object of the present invention is to provide a range switching device excellent in operability.

請求項１の発明は、車体側に固定され、上面に運転者が掌を載置可能な掌載部が設定される本体ケースと、該本体ケースに支持軸を介して揺動可能に支持され、中立位置から該支持軸の軸周りの一方側に回動した第１位置と、他方側に回動した第２位置とに揺動可能なフラップ操作部を具備するフラップスイッチと、該支持軸の一端側にある該本体ケースの側面に配置された押釦スイッチとを備え、該フラップスイッチは中立位置、第１位置、および第２位置の３つの位置を検出可能であり、該押釦スイッチは、釦操作部の押操作を検出可能であり、本体ケースは、掌載部から前方下方へ連続して延在する円弧状面部を有し、折り曲げた指の先端が触れる円弧状面部の下部にフラップ操作部が配置され、該掌載部に掌を載置した状態で、指先によりフラップ操作部と釦操作部とを操作してレンジ切替えを行なうことを特徴としている。 According to the first aspect of the present invention, there is provided a main body case that is fixed to the vehicle body and has a palm rest portion on the upper surface on which a driver can place a palm, and is supported by the main body case so as to be swingable via a support shaft. A flap switch having a flap operating portion swingable from a neutral position to one side around the axis of the support shaft and a second position rotated to the other side; and the support shaft A push button switch disposed on a side surface of the main body case on one end side of the main body case, and the flap switch can detect three positions of a neutral position, a first position, and a second position. The push operation of the button operation unit can be detected, and the main body case has an arcuate surface portion that extends continuously forward and downward from the palm rest portion, and flaps under the arcuate surface portion that is touched by the tip of the bent finger operation unit is disposed in a state of placing the palm該掌mounting portion, the fingertip It is characterized in that for switching-range by operating the more flap operating element and the button operation section.

請求項２の発明は、請求項１に記載のレンジ切替装置において、前記掌載部に載置される掌を左右方向に横切るように前記支持軸が位置した状態で、前記フラップスイッチの前記フラップ操作部が該掌載部の前面側に配置され、前記押釦スイッチの釦操作部は、該掌載部に載置される掌の親指側に位置する前記本体ケースの側面に配置されたことを特徴としている。 According to a second aspect of the present invention, in the range switching device according to the first aspect, in the state where the support shaft is positioned so as to cross the palm placed on the palm rest portion in the left-right direction, the flap of the flap switch An operation part is arranged on the front side of the palm rest part, and the button operation part of the push button switch is arranged on the side surface of the main body case located on the thumb side of the palm placed on the palm rest part. It is a feature.

請求項３の発明は、請求項２に記載のレンジ切替装置において、前記フラップ操作部は、その前記支持軸の軸方向に沿った幅寸法が複数本の指で操作可能な寸法に設定されつつ、指先で押引操作可能に配置され、指先が押操作時に当接する該フラップ操作部の押面は、平面形状、または凸面形状を備え、指先が引操作時に当接する該フラップ操作部の引面は、凹面形状を備えたことを特徴としている。 According to a third aspect of the present invention, in the range switching device according to the second aspect, the flap operating portion is set such that the width dimension along the axial direction of the support shaft is operable with a plurality of fingers. The flap operation unit is arranged so that it can be pushed and pulled by the fingertip, and the pressing surface of the flap operation unit that comes into contact with the fingertip during the pressing operation has a flat shape or a convex shape, and the pulling surface of the flap operation unit that comes into contact with the fingertip during the pulling operation Is characterized by having a concave shape.

請求項３の発明は、請求項２に記載のレンジ切替装置において、前記フラップ操作部は、その前記支持軸の軸方向に沿った幅寸法が複数本の指で操作可能な寸法に設定されつつ、指先で押引操作可能に配置され、指先が押操作時に当接する該フラップ操作部の上面側には、平面形状、または凸面形状の押面が形成され、指先が引操作時に当接する該フラップ操作部の下面側には、凹面形状の引面が形成されたことを特徴としている。 According to a third aspect of the present invention, in the range switching device according to the second aspect, the flap operating portion is set such that the width dimension along the axial direction of the support shaft is operable with a plurality of fingers. A flat or convex pressing surface is formed on the upper surface side of the flap operation portion that is arranged so that the fingertip can be pushed and pulled, and the fingertip abuts during the pushing operation, and the fingertip abuts during the pulling operation. A concave pulling surface is formed on the lower surface side of the operation portion.

請求項５の発明は、請求項１〜４のいずれか１項に記載のレンジ切替装置において、自動変速モードとして、少なくともリバースレンジ、ニュートラルレンジ、ドライブレンジがこの並びで設定され、前記フラップ操作部を第１位置に操作することによって、リバースレンジからニュートラルレンジへの切替え、またはニュートラルレンジからドライブレンジへの切替えを行ない、該フラップ操作部を第２位置に操作することによって、ニュートラルレンジからリバースレンジへの切替え、またはドライブレンジからニュートラルレンジへの切替えを行なうことを特徴としている。 According to a fifth aspect of the present invention, in the range switching device according to any one of the first to fourth aspects, at least a reverse range, a neutral range, and a drive range are set in this order as the automatic transmission mode, and the flap operation unit To the first position by switching from the reverse range to the neutral range, or from the neutral range to the drive range. By operating the flap operation section to the second position, the neutral range to the reverse range. Or switching from the drive range to the neutral range.

請求項６の発明は、請求項５に記載のレンジ切替装置において、前記自動変速モードにおけるレンジ位置がニュートラルレンジの状態で、前記押釦スイッチを操作することによって、パーキングレンジに移行することを特徴としている。 According to a sixth aspect of the present invention, in the range switching device according to the fifth aspect, when the range position in the automatic transmission mode is in the neutral range, the push button switch is operated to shift to the parking range. Yes.

請求項７の発明は、請求項５、または請求項６に記載のレンジ切替装置において、前記自動変速モードにおけるレンジ位置がドライブレンジの状態で、前記押釦スイッチを操作することによって、自動変速されていたドライブレンジの変速比が保持され、前記フラップスイッチの操作によって、変速比の切替えを行なう手動変速モードに移行することを特徴としている。 According to a seventh aspect of the present invention, in the range switching device according to the fifth or sixth aspect, the automatic shift is performed by operating the push button switch while the range position in the automatic shift mode is the drive range. Further, the shift ratio of the drive range is maintained, and the shift to the manual shift mode for switching the shift ratio is performed by operating the flap switch.

請求項１の発明において、運転者が掌を掌載部に載せた状態で、指先によりフラップ操作部の揺動操作と、釦操作部とを操作して、レンジ切替えを行なうことができるため、操作性に優れている。また従来から広く用いられている操作レバーの揺動操作と押釦スイッチの押操作との組合せでレンジを切替える操作形態に近づけることができる。これによって、運転者が感覚的に操作できるため、違和感や不安感を生じること無く、従来のレンジ切替装置からの移行を行なうことができるため、誤操作の発生を防止し、操作性を向上することができる。 In the invention of claim 1, the range can be switched by operating the swing operation of the flap operation unit and the button operation unit with a fingertip while the driver puts his palm on the palm rest unit. Excellent operability. Further, it is possible to approach an operation mode in which the range is switched by a combination of a swing operation of an operation lever and a push operation of a push button switch that have been widely used conventionally. This makes it possible for the driver to operate sensibly, so that a transition from the conventional range switching device can be performed without causing a sense of incongruity or anxiety, thus preventing erroneous operation and improving operability. Can do.

請求項２の発明において、支持軸が掌を左右方向に横切りつつ、掌載部の前面にフラップスイッチのフラップ操作部が配置され、押釦スイッチの釦操作部が親指側に配置されることで、運転者が掌を掌載部に載せた状態のままで、指先だけでフラップスイッチと押釦スイッチを操作することができる。これによって、腕や手を大きく動かすことなくレンジの切替えを行なうことができるため、操作性を向上することができる。 In the invention of claim 2, the support operation shaft crosses the palm in the left-right direction, the flap operation portion of the flap switch is disposed on the front surface of the palm rest portion, and the button operation portion of the push button switch is disposed on the thumb side. The driver can operate the flap switch and the push button switch with only the fingertips while the palm is placed on the palm rest. Accordingly, the range can be switched without greatly moving the arm or hand, so that the operability can be improved.

請求項３の発明において、フラップ操作部を複数本の指先で操作可能な幅寸法に設定するとともに、押面を平面形状、または凸面形状、引面を凹面形状に設定することで、複数本の指先の触覚で押面と引面の差異を認識できるため、誤操作の発生を防止し、操作性を向上することができる。 In the invention of claim 3, by setting the flap operation portion to a width dimension that can be operated with a plurality of fingertips, the pressing surface is set to a planar shape or a convex shape, and the pulling surface is set to a concave shape, thereby providing a plurality of Since the difference between the pressing surface and the pulling surface can be recognized by the tactile sensation of the fingertip, it is possible to prevent an erroneous operation and improve the operability.

請求項４の発明において、レンジ表示部を押釦スイッチの基部側に配置することによって、掌載部に載せた掌の親指と人差指の間にレンジ表示部が位置する。これによって、運転者が運転中にレンジ位置を確認する際に、自分の手の位置を確認すれば良いため、シフト位置の確認が容易であるとともに、前方から視線を外している時間を短くできることから、誤操作の発生を防止し、操作性を向上することができる。 According to the fourth aspect of the present invention, the range display section is positioned between the thumb of the palm placed on the palm rest section and the index finger by arranging the range display section on the base side of the push button switch. This allows the driver to check the position of his / her hand when checking the range position during driving, so that the shift position can be easily checked and the time taken to remove the line of sight from the front can be shortened. Therefore, it is possible to prevent erroneous operation and improve operability.

請求項５の発明において、フラップスイッチの揺動操作によってドライブレンジ、ニュートラルレンジ、およびリバースレンジの切替えをこの並びで行なう切替パターンとすることによって、従来の操作パターンに近づけることができる。これによって、誤操作の発生を防止し、操作性を向上することができる。 According to the fifth aspect of the present invention, a switching pattern in which the drive range, neutral range, and reverse range are switched in this order by swinging the flap switch can be brought close to a conventional operation pattern. As a result, it is possible to prevent erroneous operation and improve operability.

請求項６の発明において、ニュートラルレンジに位置する状態で、押釦スイッチの押操作によってニュートラルレンジからパーキングレンジへの切替えを行なう切替パターンとすることによって、従来の操作パターンを踏襲しつつ、パーキングレンジへの切替操作を簡素化することができる。これによって、誤操作の発生を防止し、操作性を向上することができる。 In the invention of claim 6, in the state where it is located in the neutral range, a switching pattern for switching from the neutral range to the parking range by pressing the pushbutton switch is used, so that the parking range is followed while following the conventional operation pattern. The switching operation can be simplified. As a result, it is possible to prevent erroneous operation and improve operability.

請求項７の発明において、ドライブレンジに位置する状態で、押釦スイッチの押操作によって、自動変速モードとして、自動変速されていたドライブレンジの変速比が保持され、フラップスイッチのアップ操作、またはダウン操作によって変速比の手動切替えを行なう手動変速モードに移行する。これによって、自動変速モードにおけるレンジ切替えと、手動変速モードにおける変速比の切替えを１つのフラップスイッチで行なうことができ、操作性を向上することができる。 According to the seventh aspect of the invention, when the push button switch is pressed in the state where it is located in the drive range, the gear ratio of the drive range that has been automatically shifted is maintained as the automatic shift mode, and the flap switch up operation or down operation is performed. To shift to a manual transmission mode in which the gear ratio is manually switched. As a result, the range switching in the automatic transmission mode and the gear ratio switching in the manual transmission mode can be performed with one flap switch, and the operability can be improved.

本発明の第１実施形態を示し、レンジ切替装置の表側斜視図である。1 is a front perspective view of a range switching device according to a first embodiment of the present invention. 第１実施形態を構成する本体ケースの裏側斜視図である。It is a back side perspective view of the main body case which comprises 1st Embodiment. 第１実施形態を構成する本体ケースの表側透視図である。It is a front side perspective view of the main body case which comprises 1st Embodiment. 第１実施形態を構成する本体ケースの断面図である。It is sectional drawing of the main body case which comprises 1st Embodiment. 第１の切替パターンを表すパターン図である。It is a pattern diagram showing a 1st switching pattern. 第１の切替パターンにおける従前のレンジから新しいレンジに移行する際の各スイッチのパターン図である。It is a pattern figure of each switch at the time of shifting to the new range from the former range in the 1st change pattern. 第２の切替パターンを表すパターン図である。It is a pattern figure showing a 2nd switching pattern. 第２の切替パターンにおける従前のレンジから新しいレンジに移行する際の各スイッチのパターン図である。It is a pattern figure of each switch at the time of shifting to the new range from the former range in the 2nd change pattern. 第１実施形態のレンジ切替装置を用いたシフトバイワイヤシステムのブロック図である。It is a block diagram of the shift-by-wire system using the range switching apparatus of 1st Embodiment. 第１実施形態のレンジ切替装置が配置されたセンターコンソールの断面図である。It is sectional drawing of the center console by which the range switching apparatus of 1st Embodiment is arrange | positioned. 別態様のレンジ表示部が配置されたセンターコンソールを示す斜視図である。It is a perspective view which shows the center console by which the range display part of another aspect is arrange | positioned. 本発明の第２実施形態を示し、レンジ切替装置の分解斜視図である。It is a disassembled perspective view of the range switch apparatus which shows 2nd Embodiment of this invention. 第２実施形態の本体ケースを外した状態を示す底面図である。It is a bottom view which shows the state which removed the main body case of 2nd Embodiment. 図１３のXIV-XIV線に沿った断面図である。It is sectional drawing along the XIV-XIV line | wire of FIG. 図１３のXV-XV線に沿った断面図である。It is sectional drawing along the XV-XV line | wire of FIG. 従来例を示すレンジ切替装置を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the range switching apparatus which shows a prior art example.

以下、本発明の実施の形態を図面を参照して説明する。第１実施形態のレンジ切替装置１は、シフトバイワイヤ式の自動変速機７１におけるレンジの切替えを行なう際の操作部分を構成している。レンジ切替装置１は、設定された複数のレンジ（Ｐ（パーキング）レンジ、Ｒ（リバース）レンジ、Ｎ（ニュートラル）レンジ、Ｄ（ドライブ）レンジ）のいずれかを運転者が選択した際に、電気信号を発信する。発信された電気信号は、後述する制御手段７２に入力され、制御手段７２がアクチュエータ等を介して、自動変速機７１を従前のレンジから所定のレンジに切替える（図９参照）。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. The range switching device 1 according to the first embodiment constitutes an operation portion for performing range switching in the shift-by-wire automatic transmission 71. When the driver selects one of a plurality of set ranges (P (parking) range, R (reverse) range, N (neutral) range, D (drive) range)), the range switching device 1 Send a signal. The transmitted electrical signal is input to the control means 72 described later, and the control means 72 switches the automatic transmission 71 from the previous range to a predetermined range via an actuator or the like (see FIG. 9).

第１実施形態のレンジ切替装置１は、図１〜図１０に示すように、本体ケース１１がアーム上の固定部材１２を介して、車両のセンターコンソール８０に設置される。 As shown in FIGS. 1 to 10, in the range switching device 1 according to the first embodiment, a main body case 11 is installed on a center console 80 of a vehicle via a fixing member 12 on an arm.

本体ケース１１は、図１の上面側に位置する表側ケース１１ａと、下面側に位置する裏側ケース１１ｂによって中空に形成され、内部が収容室１１ｃに設定されている。また、本体ケース１１は、表側ケース１１ａの表面、つまり本体ケース１１の上面に、掌載部１３が設定され、掌載部１３に運転者が掌を載せた状態で、五指を曲げ易い形状、および大きさに形成されている。そして、曲げた指先が触れる表側ケース１１ａの前面側部位には、フラップ窓部１４が開口している。なお、収容室１１ｃには、フラップスイッチ２０、押釦スイッチ３０、レンジ表示部４０、および回路基板５０が配置される。 The main body case 11 is formed hollow by a front side case 11a located on the upper surface side in FIG. 1 and a back side case 11b located on the lower surface side, and the inside is set as a storage chamber 11c. The main body case 11 has a shape in which the palm rest part 13 is set on the surface of the front case 11a, that is, the upper surface of the main body case 11, and the driver puts his / her palm on the palm rest part 13 so that the five fingers are easily bent, And is formed in size. And the flap window part 14 is opening in the front side part of the front side case 11a which the bent fingertip touches. In addition, the flap switch 20, the push button switch 30, the range display part 40, and the circuit board 50 are arrange | positioned in the storage chamber 11c.

フラップスイッチ２０は、フラップフレーム２１、支持部２２、フラップ操作部２３、およびセンサ部２４で構成されている。 The flap switch 20 includes a flap frame 21, a support part 22, a flap operation part 23, and a sensor part 24.

フラップフレーム２１は、矩形枠形状を有し、対向する一組の枠部分を支持軸２２ａが貫通している。また、フラップフレーム２１は、支持軸２２ａが掌載部１３に載置される掌を左右方向に横切るように、収容室１１ｃに配置されている。そして、フラップフレーム２１は、支持軸２２ａを表側ケース１１ａと裏側ケース１１ｂとの間に挟持することによって、揺動可能に軸支されている（支持部２２）。また、支持軸２２ａに平行な一方の枠部分に、フラップ操作部２３が配置され、支持軸２２ａに平行な他方の枠部分に、ストッパ２５が枠の外側に向かって突設されている。さらに、支持軸２２ａが貫通する枠部分の一方から、枠部分に沿って枠の外側に向かってセンサアーム２６が延設されている。 The flap frame 21 has a rectangular frame shape, and the support shaft 22a passes through a pair of opposing frame portions. The flap frame 21 is disposed in the storage chamber 11c so that the support shaft 22a crosses the palm placed on the palm rest 13 in the left-right direction. The flap frame 21 is pivotally supported by supporting the support shaft 22a between the front case 11a and the back case 11b (support portion 22). In addition, a flap operation portion 23 is disposed on one frame portion parallel to the support shaft 22a, and a stopper 25 is provided projecting toward the outside of the frame on the other frame portion parallel to the support shaft 22a. Further, a sensor arm 26 extends from one of the frame portions through which the support shaft 22a passes, along the frame portion toward the outside of the frame.

フラップ操作部２３は、運転者が掌載部１３に掌を載せた状態で、人差指、中指、薬指、小指の内の複数本の指先で押引操作ができるように、支持軸２２ａの軸方向に沿った幅寸法Ｗが、複数本の指で操作可能な寸法に設定されている。また、フラップ操作部２３は略三角柱形状を有し、三角柱の一面がフラップフレーム２１に面して固定され、残りの二面が、押操作時に指先が当接する押面２３ａと、引操作時に指先が当接する引面２３ｂに設定されている。押面２３ａは、断面の中央部分が外側に膨らんだ凸面形状を有し、引面２３ｂは、断面の中央部分が内側に凹んだ凹面形状を有している。なお、押面２３ａは、平面形状であっても良い。 The flap operation unit 23 is arranged in the axial direction of the support shaft 22a so that the driver can perform push-pull operation with a plurality of fingertips among the index finger, middle finger, ring finger, and little finger while the palm is placed on the palm rest unit 13. Is set to a dimension that can be operated with a plurality of fingers. Further, the flap operation part 23 has a substantially triangular prism shape, and one surface of the triangular prism faces and is fixed to the flap frame 21, and the remaining two surfaces are a pressing surface 23a with which the fingertip comes into contact during the pressing operation, and a fingertip during the pulling operation. Is set to the pulling surface 23b. The pressing surface 23a has a convex shape in which the central portion of the cross section swells outward, and the pulling surface 23b has a concave shape in which the central portion of the cross section is recessed inward. The pressing surface 23a may have a planar shape.

そして、フラップスイッチ２０の本体部分が収容室１１ｃに収容された状態で、フラップ操作部２３は、フラップ窓部１４内に配置されることで、フラップスイッチ２０は、掌載部１３の前面側に配置される。 And the flap operation part 23 is arrange | positioned in the flap window part 14 in the state in which the main-body part of the flap switch 20 was accommodated in the storage chamber 11c, and the flap switch 20 is on the front side of the palm mounting part 13. Be placed.

ストッパ２５は、フラップフレーム２１から突設される円柱状の突起２５ａの周囲に円環状の弾性材２５ｂが嵌め込まれている。フラップ操作部２３を揺動操作した際に、フラップ操作部２３がフラップ窓部１４の開口縁に当接する前に、ストッパ２５が収容室１１ｃの内面に当接することで、フラップ操作部２３の揺動範囲を規定している。 In the stopper 25, an annular elastic material 25 b is fitted around a columnar protrusion 25 a protruding from the flap frame 21. When the flap operation part 23 is swung, the stopper 25 comes into contact with the inner surface of the storage chamber 11c before the flap operation part 23 comes into contact with the opening edge of the flap window part 14, so that the flap operation part 23 is swung. Specifies the range of movement.

センサアーム２６は、その先端部に磁石２４ａが設置されている。なお、センサ部２４は、磁石２４ａと、回路基板５０上に配置されるホールＩＣセンサ２４ｂとで構成されている。回路基板５０は、その板面がセンサアーム２６の揺動面に沿いつつ、磁石２４ａに近接するよう配設されている。ホールＩＣセンサ２４ｂは、近接する磁石の磁気を検知する磁気センサで、フラップ操作部２３を揺動操作した際に、センサアーム２６の磁石２４ａが移動する円弧状軌跡上の揺動範囲両端部と中央部の計３箇所に配置されている。 The sensor arm 26 is provided with a magnet 24a at the tip. The sensor unit 24 includes a magnet 24 a and a Hall IC sensor 24 b disposed on the circuit board 50. The circuit board 50 is disposed so that its plate surface is along the swing surface of the sensor arm 26 and close to the magnet 24a. The Hall IC sensor 24b is a magnetic sensor that detects the magnetism of adjacent magnets. When the flap operating unit 23 is swung, the Hall IC sensor 24b has both ends of a swinging range on an arcuate locus on which the magnet 24a of the sensor arm 26 moves. It is arranged in a total of three places in the center.

なお、フラップ操作部２３を操作する前、および操作後に揺動範囲の中央部（中立位置）にフラップ操作部２３が位置する非操作状態で、磁石２４ａが近接するホールＩＣセンサ２４ｂを中立センサ２４ｂ１とする。また、フラップ操作部２３を図１〜３の下方（一方側）に押操作し、押操作位置（第１位置）に位置した状態で、磁石２４ａが近接するホールＩＣセンサ２４ｂを押センサ２４ｂ２とし、フラップ操作部２３を図１〜３の上方（他方側）に引操作し、引操作位置（第２位置）に位置した状態で、磁石２４ａが近接するホールＩＣセンサ２４ｂを引センサ２４ｂ３とする。そして、各ホールＩＣセンサ２４ｂに磁石が近接することで、磁気検知信号が各ホールＩＣセンサ２４ｂから制御部５１に出力される。 It should be noted that the Hall IC sensor 24b adjacent to the magnet 24a is moved to the neutral sensor 24b1 in the non-operating state in which the flap operation unit 23 is positioned at the center (neutral position) of the swing range before and after the operation of the flap operation unit 23. And In addition, the Hall IC sensor 24b close to the magnet 24a in the state where the flap operation unit 23 is pushed downward (one side) in FIGS. 1 to 3 and is located at the push operation position (first position) is referred to as a push sensor 24b2. In the state where the flap operation unit 23 is pulled upward (the other side) in FIGS. 1 to 3 and is located at the pulling operation position (second position), the Hall IC sensor 24b close to the magnet 24a is defined as the pulling sensor 24b3. . And a magnet detection signal is output to the control part 51 from each Hall IC sensor 24b because a magnet adjoins to each Hall IC sensor 24b.

戻りバネ２７は、円筒状に巻掛けられたねじりコイルバネからなり、支持軸２２ａが筒内を貫通した状態で、フラップフレーム２１の枠内に配置されている。戻りバネ２７は、円筒部分が支持軸２２ａの軸周りに回動しないように本体ケース１１に係止されるとともに、バネの両端がフラップ操作部２３裏面側の枠部分に係止されている。そして、戻りバネ２７は、本体ケース１１と枠部分に係止されることで、揺動可能に軸支されたフラップフレーム２１を揺動範囲の中央部に付勢保持している。そして、フラップ操作部２３を押操作すると、図４に示す戻りバネ２７の一端がフラップ操作部２３に押されて回動し、この時、戻りバネ２７の他端は、本体ケース１１に係止されて回動しないので、フラップ操作部２３に中立位置への戻り力が作用する。 The return spring 27 is a torsion coil spring wound in a cylindrical shape, and is arranged in the frame of the flap frame 21 with the support shaft 22a penetrating the inside of the cylinder. The return spring 27 is locked to the main body case 11 so that the cylindrical portion does not rotate around the axis of the support shaft 22a, and both ends of the spring are locked to the frame portion on the back surface side of the flap operation portion 23. The return spring 27 is locked to the main body case 11 and the frame portion to bias and hold the flap frame 21 pivotally supported at the center of the swing range. When the flap operation part 23 is pushed, one end of the return spring 27 shown in FIG. 4 is pushed by the flap operation part 23 and rotates. At this time, the other end of the return spring 27 is locked to the main body case 11. Thus, the flap operating unit 23 is not rotated, and a return force to the neutral position acts on the flap operation unit 23.

このように戻りバネ２７を配置することによって、フラップスイッチ２０は、フラップ操作部２３が操作後に操作前の非操作状態である中立位置に戻るように構成されている。 By arranging the return spring 27 in this way, the flap switch 20 is configured to return to the neutral position, which is the non-operation state before the operation of the flap operation unit 23 after the operation.

押釦スイッチ３０は、支持軸２２ａの一端側にある本体ケース１１の一方の部位、つまり掌載部１３に載置される掌の親指側に位置する本体ケース１１の側面部位に突設されている。また、押釦スイッチ３０は、円柱形状を有する押釦ケース３１を備え、押釦ケース３１の一端に、突出方向である軸方向外側に付勢されつつ、突没可能に構成された釦操作部３２が配置されている。そして、押釦スイッチ３０は、釦操作部３２を押操作したときだけ内部の接点（図示せず）が導通し、押操作終了後は、接点が離れるとともに、釦操作部３２が内装する付勢手段の付勢力により、操作前の位置に復帰するように構成されている。なお、接点が導通することで、導通信号が制御部５１に出力される。 The push button switch 30 protrudes from one portion of the main body case 11 on one end side of the support shaft 22a, that is, a side surface portion of the main body case 11 located on the thumb side of the palm placed on the palm rest portion 13. . Further, the push button switch 30 includes a push button case 31 having a cylindrical shape, and a button operation unit 32 configured to be protruded and retracted while being urged outward in the axial direction which is a protruding direction is disposed at one end of the push button case 31. Has been. The push button switch 30 has an internal contact (not shown) conducted only when the button operation unit 32 is pushed, and after the push operation is finished, the contact is released and the urging means is built in the button operation unit 32. It is configured to return to the position before the operation by the urging force. Note that a conduction signal is output to the control unit 51 when the contact is conducted.

レンジ表示部４０は、従前のレンジを表示するための表示手段で、液晶表示板やＬＥＤ等の発光体を用いた表示板等によって構成されている。また、レンジ表示部４０は、運転者が掌載部１３に掌を置いた状態で、親指と人差指の間に位置するように、掌載部１３の押釦スイッチ３０基部側に配置されている。レンジ表示部４０に表示される各レンジは、パーキングレンジが「Ｐ」、リバースレンジが「Ｒ」、ニュートラルレンジが「Ｎ」、ドライブレンジが「Ｄ」等で表される。 The range display unit 40 is a display unit for displaying a conventional range, and includes a liquid crystal display plate, a display plate using a light emitter such as an LED, or the like. In addition, the range display unit 40 is arranged on the base of the push button switch 30 of the palm rest 13 so that the driver places the palm on the palm rest 13 and is positioned between the thumb and the index finger. Each range displayed on the range display unit 40 is represented by a parking range “P”, a reverse range “R”, a neutral range “N”, a drive range “D”, and the like.

回路基板５０には、ホールＩＣセンサ２４ｂの他に、制御部５１を構成する制御回路が一体に載置されている。制御部５１には、フラップスイッチ２０と押釦スイッチ３０からの信号が入力されるとともに、ブレーキスイッチ信号と、ボディコントロールモジュール（ＢＣＭ）７６を介して車速信号が入力される。ブレーキスイッチ信号は、ブレーキスイッチ７３から出力される信号で、ブレーキペダル７４が操作されたことをブレーキスイッチ７３が検知したときに出力される。車速信号は、車速センサ７５から出力される信号で、車両の走行状態（前進、停止、および後退）を示している。そして、制御部５１は、制御手段７２へ切替信号を出力するとともに、入力された信号に応じて、レンジ表示部４０の表示を切替える。 On the circuit board 50, in addition to the Hall IC sensor 24b, a control circuit constituting the control unit 51 is integrally mounted. Signals from the flap switch 20 and the push button switch 30 are input to the control unit 51, and a brake switch signal and a vehicle speed signal are input via a body control module (BCM) 76. The brake switch signal is a signal output from the brake switch 73 and is output when the brake switch 73 detects that the brake pedal 74 is operated. The vehicle speed signal is a signal output from the vehicle speed sensor 75 and indicates the traveling state (forward, stop, and reverse) of the vehicle. Then, the control unit 51 outputs a switching signal to the control means 72 and switches the display of the range display unit 40 according to the input signal.

以上の構成からなるレンジ切替装置１によって、以下の手順で自動変速機７１のレンジが切替えられる。 With the range switching device 1 having the above configuration, the range of the automatic transmission 71 is switched in the following procedure.

まず、運転者が、掌載部１３に掌を載せた状態で、フラップスイッチ２０と押釦スイッチ３０を指先で操作し、レンジの選択を行なう。 First, the driver selects the range by operating the flap switch 20 and the push button switch 30 with a fingertip while the palm is placed on the palm rest 13.

制御部５１には、選択されたレンジに応じて、フラップスイッチ２０からの磁気検知信号と、押釦スイッチ３０からの導通信号が入力されるとともに、ブレーキスイッチ信号と車速信号が入力される。制御部５１は、これらの信号を確認し、レンジ毎に設定された切替条件を満足する場合に、制御部５１は、制御手段７２とレンジ表示部４０へ切替信号を出力する。 The control unit 51 receives a magnetic detection signal from the flap switch 20 and a conduction signal from the push button switch 30 as well as a brake switch signal and a vehicle speed signal in accordance with the selected range. The control unit 51 confirms these signals, and when the switching condition set for each range is satisfied, the control unit 51 outputs a switching signal to the control means 72 and the range display unit 40.

制御手段７２は、入力された切替信号に応じてアクチュエータを駆動し、自動変速機７１を切替信号に対応したレンジに切替える。また、レンジ表示部４０は、入力された切替信号に応じた表示内容に切替える。 The control means 72 drives the actuator according to the input switching signal, and switches the automatic transmission 71 to a range corresponding to the switching signal. Moreover, the range display part 40 switches to the display content according to the input switching signal.

次に、上記レンジ切替装置１を用いたレンジ切替パターンについて説明する。第１実施形態のレンジ切替装置１が用いられる自動変速機７１には、パーキング（Ｐ）レンジ、リバース（Ｒ）レンジ、ニュートラル（Ｎ）レンジ、ドライブ（Ｄ）レンジが設定されている。 Next, a range switching pattern using the range switching device 1 will be described. A parking (P) range, a reverse (R) range, a neutral (N) range, and a drive (D) range are set in the automatic transmission 71 in which the range switching device 1 of the first embodiment is used.

第１の切替パターンでは、自動変速モードとして、Ｒレンジ、Ｎレンジ、およびＤレンジがこの並びで設定され、フラップスイッチ２０を操作することで、ＲレンジとＮレンジの間の切替え、またはＮレンジとＤレンジの間の切替えが行なわれ、Ｎレンジ、またはＰレンジである時に、押釦スイッチ３０を操作することで、Ｐレンジ、またはＮレンジへの切替えが行なわれる。 In the first switching pattern, as the automatic transmission mode, the R range, the N range, and the D range are set in this order, and the flap switch 20 is operated to switch between the R range and the N range, or the N range. Is switched to the P range or the D range, and when it is the N range or the P range, the push button switch 30 is operated to switch to the P range or the N range.

つまり、図６に示すように、Ｐレンジの状態で押釦スイッチ３０を操作した際に、ブレーキスイッチがＯＮ、且つ停車中である場合に、Ｎレンジへの切替信号が制御部５１から出力される。なお、Ｐレンジの状態でフラップスイッチ２０を操作した場合、制御部５１が操作は無効と判断し、切替信号は出力されない。 That is, as shown in FIG. 6, when the pushbutton switch 30 is operated in the P range state, a switch signal to the N range is output from the control unit 51 when the brake switch is ON and the vehicle is stopped. . When the flap switch 20 is operated in the P range state, the control unit 51 determines that the operation is invalid, and no switching signal is output.

Ｒレンジの状態でフラップスイッチ２０を押操作した際に、停車中、または後退中である場合に、Ｎレンジへの切替信号が制御部５１から出力される。なお、Ｒレンジの状態でフラップスイッチ２０を引操作した場合、およびＲレンジの状態で押釦スイッチ３０を操作した場合には、制御部５１が操作は無効と判断し、切替信号は出力されない。 When the flap switch 20 is pushed in the state of the R range, a signal for switching to the N range is output from the control unit 51 when the vehicle is stopped or retreating. When the flap switch 20 is pulled in the R range state and when the push button switch 30 is operated in the R range state, the control unit 51 determines that the operation is invalid and no switching signal is output.

Ｎレンジの状態でフラップスイッチ２０を引操作した際に、停車中、または後退中である場合に、Ｒレンジへの切替信号が制御部５１から出力される。また、Ｎレンジの状態でフラップスイッチ２０を押操作した際に、停車中、または前進中である場合に、Ｄレンジへの切替信号が制御部５１から出力される。さらに、Ｎレンジの状態で押釦スイッチ３０を操作した際に、ブレーキスイッチがＯＮ、且つ停車中である場合に、Ｐレンジへの切替信号が制御部５１から出力される。 When the flap switch 20 is pulled and operated in the state of the N range, a signal for switching to the R range is output from the control unit 51 when the vehicle is stopped or retreating. In addition, when the flap switch 20 is pressed in the N range state, a signal for switching to the D range is output from the control unit 51 when the vehicle is stopped or moving forward. Further, when the push button switch 30 is operated in the N range state, the control unit 51 outputs a switching signal to the P range when the brake switch is ON and the vehicle is stopped.

Ｄレンジの状態でフラップスイッチ２０を引操作した際に、停車中、または前進中である場合に、Ｎレンジへの切替信号が制御部５１から出力される。なお、Ｄレンジの状態でフラップスイッチ２０を押操作した場合、およびＤレンジの状態で押釦スイッチ３０を操作した場合には、制御部５１が操作は無効と判断し、切替信号は出力されない。 When the flap switch 20 is pulled in the state of the D range, a signal for switching to the N range is output from the control unit 51 when the vehicle is stopped or moving forward. When the flap switch 20 is pressed in the D range state and when the push button switch 30 is operated in the D range state, the control unit 51 determines that the operation is invalid and no switching signal is output.

非操作状態では、フラップスイッチ２０は中立位置に位置し、押釦スイッチ３０はＯＦＦ状態が維持される。これによって、従前のレンジが維持される。 In the non-operation state, the flap switch 20 is positioned at the neutral position, and the push button switch 30 is maintained in the OFF state. This maintains the previous range.

なお、フラップスイッチ２０と押釦スイッチ３０の両方を同時に操作した場合、制御部５１は両スイッチ２０，３０からの入力信号を無効とし、切替信号を出力しない。これによって、従前のレンジが維持される。 When both the flap switch 20 and the push button switch 30 are operated simultaneously, the control unit 51 invalidates the input signals from both the switches 20 and 30 and does not output a switching signal. This maintains the previous range.

なお、第１の切替パターンに、第１の別態様として、図５に点線枠で示したように、自動変速モードであるＲレンジ、Ｎレンジ、およびＤレンジに加えて、手動変速モードであるマニュアル（Ｍ）レンジを設けても良い。 In addition, as shown in a dotted line frame in FIG. 5, the first switching pattern is a manual transmission mode in addition to the automatic transmission mode R range, N range, and D range as shown by a dotted frame. A manual (M) range may be provided.

自動変速モードから手動変速モードへの切替えは、Ｄレンジの状態で押釦スイッチ３０を操作することで行なわれる。つまり、Ｄレンジの状態で釦操作部３２を押し、押釦スイッチ３０がＯＮされた際に、停車中、または前進中である場合、Ｍレンジへの切替信号が制御部５１から出力される。 Switching from the automatic transmission mode to the manual transmission mode is performed by operating the push button switch 30 in the D range state. That is, when the button operation unit 32 is pressed in the state of the D range and the pushbutton switch 30 is turned on, when the vehicle is stopped or moving forward, a switching signal to the M range is output from the control unit 51.

自動変速モードのＤレンジでは、自動変速機７１は、車両速度等の条件により、制御手段７２が前進用の変速比を低速用と高速用の間で設定された所定段数の１つに自動で切替えるように制御されるが、手動変速モードのＭモードに切替えられることで、その時の変速段（変速比）が保持される。そして、Ｍレンジの状態でフラップスイッチ２０のフラップ操作部２３を押方向、または引方向に操作することで、変速段を高速側、または低速側に１段切替える切替信号が制御部５１から出力される。 In the automatic transmission mode D range, the automatic transmission 71 automatically adjusts the forward transmission gear ratio to one of the predetermined speeds set between the low speed and the high speed depending on conditions such as the vehicle speed. Although it is controlled to be switched, the gear position (speed ratio) at that time is maintained by switching to the M mode of the manual shift mode. Then, when the flap operation unit 23 of the flap switch 20 is operated in the pushing direction or the pulling direction in the state of the M range, a switching signal for switching the gear stage to the high speed side or the low speed side is output from the control unit 51. The

ＭレンジからＤレンジへの切替えは、Ｍレンジの状態で押釦スイッチ３０を操作することで行なわれる。つまり、Ｍレンジの状態で、釦操作部３２を押し、押釦スイッチ３０がＯＮされた際に、停車中、または前進中である場合、Ｄレンジへの切替信号が制御部５１から出力される。 Switching from the M range to the D range is performed by operating the push button switch 30 in the M range state. That is, in the state of the M range, when the button operation unit 32 is pressed and the pushbutton switch 30 is turned on, when the vehicle is stopped or moving forward, a switching signal to the D range is output from the control unit 51.

また、上記第１の切替パターンでは、Ｎレンジの状態で押釦スイッチ３０の操作により、Ｐレンジへの切替えが行なわれるようにしたが、第１の切替パターンの第２の別態様として、Ｐレンジを自動変速モードの１つとして、Ｒレンジから移動するようにしても良い。 In the first switching pattern, switching to the P range is performed by operating the push button switch 30 in the N range state. However, as a second alternative of the first switching pattern, the P range is used. May be moved from the R range as one of the automatic transmission modes.

つまり、自動変速モードとして、Ｐレンジ、Ｒレンジ、Ｎレンジ、およびＤレンジを設定することで、フラップスイッチ２０のフラップ操作部２３の押方向への操作により、ＰレンジからＲレンジ、Ｎレンジ、Ｄレンジへと順に切替えられるとともに、フラップスイッチ２０のフラップ操作部２３の引方向への操作により、ＤレンジからＮレンジ、Ｒレンジ、Ｐレンジへと順に切替えられる。 That is, by setting the P range, the R range, the N range, and the D range as the automatic transmission mode, the operation of the flap switch 20 in the pushing direction of the flap operation unit 23 causes the P range, the R range, the N range, The range is sequentially switched to the D range, and is switched in order from the D range to the N range, the R range, and the P range by the operation of the flap operation unit 23 of the flap switch 20 in the pulling direction.

ここで、ＰレンジとＲレンジの間の切替えは、押釦スイッチ３０がＯＮされた状態で、且つ停車中である場合に、フラップスイッチ２０が操作されることで行なわれるようにする。 Here, switching between the P range and the R range is performed by operating the flap switch 20 when the push button switch 30 is turned on and the vehicle is stopped.

次に、第２の切替パターンについて説明する。自動変速機７１に設定されるレンジは、第１の切替パターンと同様に、パーキング（Ｐ）レンジ、リバース（Ｒ）レンジ、ニュートラル（Ｎ）レンジ、ドライブ（Ｄ）レンジが設定されている。 Next, the second switching pattern will be described. The range set for the automatic transmission 71 is set to a parking (P) range, a reverse (R) range, a neutral (N) range, and a drive (D) range, as in the first switching pattern.

第２の切替パターンは、上記第１の切替パターンを基にして、押釦スイッチ３０を操作することで、ＲレンジとＤレンジからもＰレンジの選択が可能となっている。 In the second switching pattern, the P range can be selected from the R range and the D range by operating the push button switch 30 based on the first switching pattern.

つまり、図８に示すように、Ｐレンジの状態で押釦スイッチ３０を操作した際に、ブレーキスイッチがＯＮ、且つ停車中である場合に、Ｎレンジへの切替信号が制御部５１から出力される。なお、Ｐレンジの状態でフラップスイッチ２０を操作した場合、制御部５１が操作は無効と判断し、切替信号は出力されない。 That is, as shown in FIG. 8, when the pushbutton switch 30 is operated in the P range state, a switch signal to the N range is output from the control unit 51 when the brake switch is ON and the vehicle is stopped. . When the flap switch 20 is operated in the P range state, the control unit 51 determines that the operation is invalid, and no switching signal is output.

Ｒレンジの状態でフラップスイッチ２０を押操作した際に、停車中、または後退中である場合に、Ｎレンジへの切替信号が制御部５１から出力される。また、Ｒレンジの状態で押釦スイッチ３０を操作した際に、ブレーキスイッチがＯＮ、且つ停車中である場合に、Ｐレンジへの切替信号が制御部５１から出力される。なお、Ｒレンジの状態でフラップスイッチ２０を引操作した場合には、制御部５１が操作は無効と判断し、切替信号は出力されない。 When the flap switch 20 is pushed in the state of the R range, a signal for switching to the N range is output from the control unit 51 when the vehicle is stopped or retreating. Further, when the push button switch 30 is operated in the state of the R range, a switch signal to the P range is output from the control unit 51 when the brake switch is ON and the vehicle is stopped. When the flap switch 20 is pulled in the R range state, the control unit 51 determines that the operation is invalid and no switching signal is output.

Ｄレンジの状態でフラップスイッチ２０を引操作した際に、停車中、または前進中である場合に、Ｎレンジへの切替信号が制御部５１から出力される。また、Ｄレンジの状態で押釦スイッチ３０を操作した際に、ブレーキスイッチがＯＮ、且つ停車中である場合に、Ｐレンジへの切替信号が制御部５１から出力される。なお、Ｄレンジの状態でフラップスイッチ２０を押操作した場合には、制御部５１が操作は無効と判断し、切替信号は出力されない。 When the flap switch 20 is pulled in the state of the D range, a signal for switching to the N range is output from the control unit 51 when the vehicle is stopped or moving forward. Further, when the push button switch 30 is operated in the state of the D range, a signal for switching to the P range is output from the control unit 51 when the brake switch is ON and the vehicle is stopped. When the flap switch 20 is pressed in the D range state, the control unit 51 determines that the operation is invalid and no switching signal is output.

非操作状態では、上記第１の切替パターンと同様に、従前のレンジが維持される。 In the non-operation state, the previous range is maintained as in the first switching pattern.

以上の構成により、第１実施形態のレンジ切替装置１では、運転者が掌載部１３に掌を載せた状態で、指先によりフラップ操作部２３と、釦操作部３２とを操作して、レンジ切替えを行なうことができるため、操作性に優れている。また、従来から広く用いられている操作レバーの揺動操作と押釦スイッチの押操作との組合せでレンジを切替える構成からの移行が容易である。これによって、運転者が感覚的に操作することができるため、違和感や不安感を生じること無く、誤操作の発生を防止し、操作性を向上することができる。 With the above configuration, in the range switching device 1 according to the first embodiment, the driver operates the flap operation unit 23 and the button operation unit 32 with his / her fingertip while the palm is placed on the palm rest unit 13. Since switching can be performed, operability is excellent. In addition, it is easy to shift from a configuration in which a range is switched by a combination of a swing operation of an operation lever and a push operation of a push button switch that have been widely used conventionally. As a result, the driver can perform the operation sensuously, so that an erroneous operation can be prevented and operability can be improved without causing discomfort or anxiety.

また、第１実施形態のレンジ切替装置１では、掌載部１３の前面側にフラップ操作部２３が配置され、釦操作部３２が親指側に配置されることで、運転者が掌を掌載部１３に載せた状態のままで、指先だけでフラップスイッチ２０と押釦スイッチ３０を操作することができる。これによって、腕や手を大きく動かすことなくレンジの切替えを行なうことができることから、着座姿勢を保ちながらレンジの切替えを行なえるため、運転時における操作性を向上することができる。 Further, in the range switching device 1 of the first embodiment, the flap operation unit 23 is disposed on the front side of the palm rest unit 13 and the button operation unit 32 is disposed on the thumb side, so that the driver palms the palm. The flap switch 20 and the push button switch 30 can be operated with only the fingertips while being placed on the portion 13. As a result, the range can be switched without greatly moving the arm or hand, and the range can be switched while maintaining the sitting posture, so that the operability during driving can be improved.

第１実施形態のレンジ切替装置１では、本体ケース１１が、車体側に移動することなく固定され、且つ本体ケース１１に２つのスイッチが設けられているため、車体側におけるレンジ切替装置１の占有空間を小さくすることができ、運転席周りの有効活用が図れる。特に、第１実施形態のように、センターコンソール８０にレンジ切替装置１に設ける場合では、図１０に示すように、小物入８１やカップホルダ８２等の収納スペースを大きくできる等、センターコンソール８０の有効活用を図ることができる。 In the range switching device 1 of the first embodiment, the main body case 11 is fixed without moving to the vehicle body side, and two switches are provided on the main body case 11, so that the range switching device 1 is occupied on the vehicle body side. Space can be reduced and effective use around the driver's seat can be achieved. In particular, as in the first embodiment, when the range switching device 1 is provided on the center console 80, as shown in FIG. 10, the storage space for the accessory case 81, the cup holder 82, etc. can be increased. Effective utilization can be achieved.

フラップ操作部２３の幅寸法Ｗを複数本の指先で操作可能な寸法に設定するとともに、押面２３ａを凸面形状、または平面形状、引面２３ｂを凹面形状に設定することで、複数本の指先の触覚で押面２３ａと引面２３ｂの差異を認識できる。これによって、操作部を目で直接見ながら操作することができない場合でも、誤操作の発生を防止し、操作性を向上することができる。 By setting the width dimension W of the flap operation unit 23 to a dimension that can be operated with a plurality of fingertips, the pressing surface 23a is set to a convex shape or a planar shape, and the pulling surface 23b is set to a concave shape so that a plurality of fingertips The difference between the pressing surface 23a and the pulling surface 23b can be recognized by the tactile sense. Accordingly, even when the operation unit cannot be operated while directly looking with the eyes, it is possible to prevent an erroneous operation and improve the operability.

レンジ表示部４０を押釦スイッチ３０の基部側に配置することによって、掌載部１３に載せた掌の親指と人差指の間にレンジ表示部４０が位置する。これによって、運転者が運転中にレンジ位置を確認する際に、自分の手の位置を確認すれば良いため、シフト位置の確認が容易であるとともに、前方から視線を外している時間を短くできることから、誤操作の発生を防止し、操作性を向上することができる。 By disposing the range display unit 40 on the base side of the pushbutton switch 30, the range display unit 40 is positioned between the thumb of the palm placed on the palm rest 13 and the index finger. This allows the driver to check the position of his / her hand when checking the range position during driving, so that the shift position can be easily checked and the time taken to remove the line of sight from the front can be shortened. Therefore, it is possible to prevent erroneous operation and improve operability.

自動変速モードとして、フラップスイッチ２０の揺動操作によってドライブレンジ、ニュートラルレンジ、およびリバースレンジの切替えをこの並びで行なう切替パターンとすることによって、従来の操作パターンに近づけることができる。これによって、誤操作の発生を防止し、操作性を向上することができる。 As the automatic transmission mode, by switching the drive range, neutral range, and reverse range by this swing switch operation of the flap switch 20, a switching pattern in which this arrangement is performed can be brought close to a conventional operation pattern. As a result, it is possible to prevent erroneous operation and improve operability.

また、ニュートラルレンジに位置する状態で、押釦スイッチ３０の押操作によってニュートラルレンジからパーキングレンジへの切替えを行なうことによって、従来の操作パターンを踏襲しつつ、パーキングレンジへの切替操作を簡素化することができる。これによって、誤操作の発生を防止し、操作性を向上することができる。 In addition, by switching from the neutral range to the parking range by pressing the pushbutton switch 30 while being in the neutral range, the switching operation to the parking range is simplified while following the conventional operation pattern. Can do. As a result, it is possible to prevent erroneous operation and improve operability.

さらに、ドライブレンジに位置する状態で、押釦スイッチ３０の押操作によって、自動変速モードとして、自動変速されていたドライブレンジの変速比が保持され、フラップスイッチ２０のアップ操作、またはダウン操作によって変速比の手動切替えを行なう手動変速モードに移行する。これによって、自動変速モードにおけるレンジ切替えと、手動変速モードにおける変速比の切替えを１つのフラップスイッチ２０で行なうことができ、操作性を向上することができる。 In addition, when the push button switch 30 is pressed in the state where it is located in the drive range, the automatic transmission mode is maintained as the automatic transmission mode, and the gear ratio of the drive range that has been automatically changed is maintained. The mode shifts to a manual shift mode for performing manual switching. As a result, the range switching in the automatic transmission mode and the switching of the transmission ratio in the manual transmission mode can be performed with one flap switch 20, and the operability can be improved.

なお、レンジ表示部４０はレンジ切替装置１と一体に配置される構成に限定されるものではなく、運転者にとって視認性の良い場所に配置される構成であれば良い。たとえば、図１１に示すように、センターコンソール８０にレンジ表示部４１を配置する構成としても良い。この場合、配置するためのスペースを広くとることができるため、レンジ表示部４１として液晶画面を用いて、画像や動画を映し、レンジを表示することも可能である。また、表示される内容は、レンジだけではなく、従前のレンジから切替可能なレンジと操作方法を映し、レンジ切替装置１の操作ガイドとして、運転者を誘導してもよい。 In addition, the range display part 40 is not limited to the structure arrange | positioned integrally with the range switching apparatus 1, What is necessary is just a structure arrange | positioned in a place with high visibility for a driver | operator. For example, as shown in FIG. 11, the range display unit 41 may be arranged on the center console 80. In this case, since the space for arrangement | positioning can be taken widely, it is also possible to display an image and a moving image by using a liquid crystal screen as the range display part 41, and to display a range. Further, the displayed content may reflect not only the range but also the range that can be switched from the previous range and the operation method, and may guide the driver as an operation guide for the range switching device 1.

また、センサ部の構成は、磁石２４ａとホールＩＣセンサ２４ｂとの組合せに限定されるものではなく、フラップ操作部２３が中立位置、押操作位置、および引操作位置の各位置に位置する状態を検出可能な構成であれば、適用することができる。たとえば、回路基板５０上の各位置にマイクロスイッチを配置し、センサアーム２６が各位置のマイクロスイッチをＯＮにする構成としてもよい。 In addition, the configuration of the sensor unit is not limited to the combination of the magnet 24a and the Hall IC sensor 24b, and the state in which the flap operation unit 23 is located at each of the neutral position, the push operation position, and the pull operation position. Any configuration that can be detected is applicable. For example, a micro switch may be arranged at each position on the circuit board 50, and the sensor arm 26 may turn on the micro switch at each position.

第１実施形態のレンジ切替装置１では、本体ケース１１が移動することなく、フラップスイッチ２０と押釦スイッチ３０を常に指先により操作することが可能であり、有効な操作か否かの判断を制御部５１が行なう構成となっている。しかしながら、このような構成に限らず、たとえば、従前のレンジに応じて、無効な操作が行なえないように、スイッチ毎に無効な操作方向に対してロックする構成を本体ケース１１内に設けるようにしてもよい。 In the range switching device 1 according to the first embodiment, the flap switch 20 and the push button switch 30 can always be operated with a fingertip without the main body case 11 moving, and it is determined whether or not the operation is an effective operation. 51 is performed. However, the configuration is not limited to such a configuration. For example, a configuration that locks the invalid operation direction for each switch in the main body case 11 is provided so that invalid operations cannot be performed according to the conventional range. May be.

また、第１実施形態のレンジ切替装置１は、設置される位置がセンターコンソール８０に限定されるものではなく、着座姿勢を保ちながら操作できる場所であれば、インストルメントパネルやステアリングコラム等に配置することが可能である。 In addition, the range switching device 1 of the first embodiment is not limited to the center console 80, but can be disposed on an instrument panel, a steering column, or the like as long as it can be operated while maintaining a sitting posture. Is possible.

次に、本発明の第２実施形態について、図面を参照して説明する。第２実施形態のレンジ切替装置１Ａにおける上記第１実施形態のレンジ切替装置１と同様の構成については、同一の符号を付し、詳細な説明を省略する。なお、第２実施形態におけるレンジ切替手順、および、レンジ切替パターンは、上記第１実施形態と同様である。 Next, a second embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. In the range switching device 1A of the second embodiment, the same components as those of the range switching device 1 of the first embodiment are denoted by the same reference numerals, and detailed description thereof is omitted. The range switching procedure and the range switching pattern in the second embodiment are the same as those in the first embodiment.

本実施形態のフラップスイッチ２０Ａは、図１２〜図１５に示すように、インナーケース１５によって、回路基板５０Ａとともにスイッチユニットにユニット化され、スイッチユニットの状態で、収容室１１ｃに設置される。なお、スイッチユニットが収容室１１ｃに設置される際に、支持軸２２ａが掌載部１３に載置される掌を左右方向に横切りつつ、フラップ操作部２３が本体ケース１１の前面側に位置するように配置される構成は、上記第１実施形態と同様である。 As shown in FIGS. 12 to 15, the flap switch 20 A of the present embodiment is unitized into a switch unit together with the circuit board 50 A by the inner case 15, and is installed in the accommodation chamber 11 c in the state of the switch unit. When the switch unit is installed in the storage chamber 11c, the flap operating portion 23 is positioned on the front side of the main body case 11 while the support shaft 22a traverses the palm placed on the palm rest portion 13 in the left-right direction. The configuration arranged in this manner is the same as that in the first embodiment.

本実施形態のフラップフレーム２１Ａは、略コ字形状を備え、対向する腕部の先端部分が支持軸２２ａによって、インナーケース１５に軸支されている。また、フラップフレーム２１Ａは、コ字形状の平行な枠部分に、フラップ操作部２３が配置されるとともに、センサアーム２６Ａがコ字形状の開口側に向かって延設されている。そして、センサアーム２６Ａの先端には、磁石２４ａが設置されている。 The flap frame 21A of the present embodiment has a substantially U-shape, and the tip portions of the opposing arm portions are pivotally supported on the inner case 15 by the support shaft 22a. Further, the flap frame 21A has a flap operation portion 23 disposed in a U-shaped parallel frame portion, and a sensor arm 26A extends toward the U-shaped opening side. A magnet 24a is installed at the tip of the sensor arm 26A.

回路基板５０Ａは、支持軸２２ａに対して平行に面しつつ、中立位置に位置するセンサアーム２６Ａの先端に近接配置した状態で、インナーケース１５に配置されている。中立位置、押操作位置、および引操作位置のそれぞれにおける磁石２４ａが近接する回路基板５０Ａ上の部位に、ホールＩＣセンサ２４ｂからなる中立センサ２４ｂ１、押センサ２４ｂ２、および引センサ２４ｂ３が設置される。なお、各ホールＩＣセンサ２４ｂに磁石が近接することで、磁気検知信号が各ホールＩＣセンサ２４ｂから制御部５１に出力される構成は、第１実施形態と同様である。 The circuit board 50 A is disposed in the inner case 15 in a state in which the circuit board 50 A faces in parallel to the support shaft 22 a and is disposed close to the tip of the sensor arm 26 A located at the neutral position. A neutral sensor 24b1, a push sensor 24b2, and a pull sensor 24b3, each including a Hall IC sensor 24b, are installed at locations on the circuit board 50A where the magnets 24a are close to each other at the neutral position, the push operation position, and the pull operation position. Note that the configuration in which the magnetism detection signal is output from each Hall IC sensor 24b to the control unit 51 when a magnet approaches each Hall IC sensor 24b is the same as in the first embodiment.

戻りバネ２７は、図１５に示すように、第１実施形態と同様に、円筒状に巻掛けられたねじりコイルバネからなり、インナーケース１５に固定した支持軸２２ａの軸線上に設けた軸部材１５ｃが筒内を貫通した状態で、フラップフレーム２１の枠内に配置されている。また、戻りバネ２７は、バネの両端には、押側腕部２７ａと引側腕部２７ｂが円筒部分の接線方向に延設されている。 As shown in FIG. 15, the return spring 27 is formed of a torsion coil spring wound in a cylindrical shape, as in the first embodiment, and a shaft member 15 c provided on the axis of the support shaft 22 a fixed to the inner case 15. Is disposed in the frame of the flap frame 21 in a state of penetrating through the cylinder. The return spring 27 has a push-side arm portion 27a and a pull-side arm portion 27b that extend in the tangential direction of the cylindrical portion at both ends of the spring.

押側腕部２７ａと引側腕部２７ｂは、押側回止部１５ａと引側回止部１５ｂに、それぞれ係脱可能に係止される。押側回止部１５ａと引側回止部１５ｂは、軸部材１５ｃとともにインナーケース１５に固定され、軸部材１５ｃを挟んで、支持軸２２ａに対して平行に配置される平板状の部材で構成される。また、押側腕部２７ａと引側腕部２７ｂの各先端部は、押側係止部２８ａと引側係止部２８ｂにそれぞれ係脱可能に係止される。押側係止部２８ａと引側係止部２８ｂは、ともに矩形状の部材でフラップフレーム２１Ａに一体で構成され、フラップフレーム２１Ａを上下方向に挟んで配置されている。 The push side arm portion 27a and the pull side arm portion 27b are detachably locked to the push side stop portion 15a and the pull side stop portion 15b, respectively. The push-side stop portion 15a and the pull-side stop portion 15b are fixed to the inner case 15 together with the shaft member 15c, and are configured by flat plate-like members arranged in parallel to the support shaft 22a with the shaft member 15c interposed therebetween. The Further, the distal end portions of the push side arm portion 27a and the pull side arm portion 27b are detachably locked to the push side lock portion 28a and the pull side lock portion 28b, respectively. The push side latching portion 28a and the pulling side latching portion 28b are both formed of a rectangular member integrally with the flap frame 21A, and are arranged with the flap frame 21A sandwiched in the vertical direction.

フラップ操作部２３は、非操作状態では、押側腕部２７ａは押側回止部１５ａに係止され、引側腕部２７ｂは引側回止部１５ｂに係止されることで、中立位置に保持され、中立センサ２４ｂ１から磁気検知信号が制御部５１に出力される。 In the non-operating state, the flap operation portion 23 is held in the neutral position by the push-side arm portion 27a being locked to the push-side stop portion 15a and the pull-side arm portion 27b being locked to the pull-side stop portion 15b. Then, a magnetic detection signal is output from the neutral sensor 24b1 to the control unit 51.

フラップ操作部２３を押操作した場合、押側係止部２８ａが押側腕部２７ａの先端部を図中の下方に押下げ、押側腕部２７ａが押側回止部１５ａから離間するとともに、引側腕部２７ｂが引側回止部１５ｂに係止されつつ、引側腕部２７ｂの先端部が引側係止部２８ｂから離間する。これによって、引側腕部２７ｂが引側回止部１５ｂに係止し、戻りバネ２７の軸周りの回転が規制されるとともに、押側腕部２７ａ側がねじり圧縮される。また、押センサ２４ｂ２から磁気検知信号が制御部５１に出力される。そして、押操作が終了すると、フラップ窓部１４の下方に位置するフラップ操作部２３は、戻りバネ２７の圧縮反力によって、上方に付勢され、上記中立位置に復帰する。 When the flap operation part 23 is pushed, the push side locking part 28a pushes down the front end part of the push side arm part 27a downward in the figure, the push side arm part 27a is separated from the push side stop part 15a, and the pull side arm While the portion 27b is locked to the pull-side stop portion 15b, the tip end portion of the pull-side arm portion 27b is separated from the pull-side lock portion 28b. As a result, the pull side arm portion 27b is locked to the pull side stop portion 15b, the rotation of the return spring 27 around the axis is restricted, and the push side arm portion 27a side is torsionally compressed. Further, a magnetic detection signal is output from the push sensor 24b2 to the control unit 51. When the pushing operation is completed, the flap operation portion 23 located below the flap window portion 14 is urged upward by the compression reaction force of the return spring 27 and returns to the neutral position.

フラップ操作部２３を引操作した場合、引側係止部２８ｂが引側腕部２７ｂの先端部を図４の上方に押上げ、引側腕部２７ｂが引側回止部１５ｂから離間するとともに、押側腕部２７ａが押側回止部１５ａに係止されつつ、押側腕部２７ａの先端部が押側係止部２８ａから離間する。これによって、押側腕部２７ａが押側回止部１５ａに係止し、戻りバネ２７の軸周りの回転が規制されるとともに、引側腕部２７ｂ側がねじり圧縮される。また、引センサ２４ｂ３から磁気検知信号が制御部５１に出力される。そして、引操作が終了すると、フラップ窓部１４の上方に位置するフラップ操作部２３は、戻りバネ２７の圧縮反力によって、下方に付勢され、上記中立位置に復帰する。 When the flap operation portion 23 is pulled, the pull side locking portion 28b pushes the tip end portion of the pull side arm portion 27b upward in FIG. 4, and the pull side arm portion 27b is separated from the pull side stop portion 15b. While the push arm 27a is locked to the push stop 15a, the tip of the push arm 27a is separated from the push lock 28a. As a result, the push arm 27a is locked to the push stop 15a, the rotation of the return spring 27 around the axis is restricted, and the pull arm 27b side is twisted and compressed. Further, a magnetic detection signal is output from the pull sensor 24b3 to the control unit 51. When the pulling operation is completed, the flap operation portion 23 located above the flap window portion 14 is urged downward by the compression reaction force of the return spring 27 and returns to the neutral position.

押釦スイッチ３０は、上記第１実施形態の押釦スイッチ３０と同様の構造を備えているが、釦操作部３２の操作方向が第１実施形態と異なる。第１実施形態の押釦スイッチ３０は、支持軸２２ａの軸方向に沿って、釦操作部３２を押操作するように配置されているが、本実施形態の押釦スイッチ３０は、支持軸２２ａの軸方向に対して斜めに交差する方向に、釦操作部３２を押操作するように配置されている。つまり、掌載部１３に掌を載せた状態で、釦操作部３２を親指で押操作する際に、操作しやすい角度に、押釦スイッチ３０が配置されている。 The push button switch 30 has the same structure as the push button switch 30 of the first embodiment, but the operation direction of the button operation unit 32 is different from that of the first embodiment. The push button switch 30 of the first embodiment is arranged so as to push the button operation unit 32 along the axial direction of the support shaft 22a. The button operation unit 32 is arranged to be pressed in a direction that crosses the direction obliquely. That is, the push button switch 30 is arranged at an angle that is easy to operate when the button operation unit 32 is pushed with the thumb while the palm is placed on the palm rest 13.

第２実施形態のレンジ切替装置１Ａでは、第１実施形態における作用効果に加え、フラップスイッチ２０Ａをユニット化することで、組立作業性を改善することができる。 In the range switching device 1A of the second embodiment, the assembly workability can be improved by unitizing the flap switch 20A in addition to the operational effects of the first embodiment.

また、押釦スイッチ３０の押操作方向が、支持軸２２ａに対して斜めに交差するように設定されたことで、操作性をさらに向上することができる。 Further, since the push operation direction of the push button switch 30 is set to obliquely intersect the support shaft 22a, the operability can be further improved.

１…レンジ切替装置
１１…本体ケース
１３…掌載部
２０…フラップスイッチ
２２ａ…支持軸
２３…フラップ操作部
２３ａ…押面
２３ｂ…引面
３０…押釦スイッチ
３２…釦操作部
４０…レンジ表示部
Ｗ…幅寸法 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Range switching device 11 ... Main body case 13 ... Palm mounting part 20 ... Flap switch 22a ... Supporting shaft 23 ... Flap operation part 23a ... Push surface 23b ... Pulling surface 30 ... Push button switch 32 ... Button operation part 40 ... Range display part W ... Width dimensions

Claims

A body case that is fixed to the vehicle body and has a palm rest on which the driver can place a palm;
The main body case is swingably supported via a support shaft, and swings from a neutral position to a first position rotated to one side around the axis of the support shaft and a second position rotated to the other side. A flap switch having a possible flap operation section;
A push button switch disposed on a side surface of the main body case on one end side of the support shaft,
The flap switch can detect three positions: a neutral position, a first position, and a second position;
The push button switch can detect the push operation of the button operation unit,
The main body case has an arcuate surface portion that extends continuously downward from the palm rest portion forward,
The flap operation part is arranged at the lower part of the arcuate surface part touched by the tip of the bent finger,
The該掌mounting portion while placing the palm, range switching apparatus, characterized in that by operating with the button operation section and the flap operation unit by a fingertip to switch ranges.

The range switching device according to claim 1, wherein
With the support shaft positioned so as to cross the palm placed on the palm rest portion in the left-right direction, the flap operation portion of the flap switch is disposed on the front side of the palm rest portion,
The range switching device according to claim 1, wherein the button operation unit of the push button switch is disposed on a side surface of the main body case located on the thumb side of the palm placed on the palm rest.

The range switching device according to claim 2,
The flap operation part is arranged so that a push-pull operation can be performed with a fingertip while a width dimension along the axial direction of the support shaft is set to a dimension that can be operated with a plurality of fingers.
On the upper surface side of the flap operation unit that the fingertip comes into contact with when pressing, a flat or convex pressing surface is formed ,
A range switching device, characterized in that a concave pulling surface is formed on the lower surface side of the flap operation unit with which a fingertip comes into contact during a pulling operation.

In the range switching device according to claim 2 or claim 3,
A range switching device, wherein a range display unit for displaying a conventional range position is arranged on the push button switch base side of the palm rest unit.

In the range switching apparatus of any one of Claims 1-4,
As an automatic transmission mode, at least the reverse range, neutral range, and drive range are set in this order,
By operating the flap operation unit to the first position, switching from the reverse range to the neutral range, or switching from the neutral range to the drive range,
A range switching device characterized by switching from a neutral range to a reverse range or switching from a drive range to a neutral range by operating the flap operation unit to the second position.

In the range switching device according to claim 5,
The range switching device according to claim 1, wherein when the range button in the automatic transmission mode is in the neutral range, the push button switch is operated to shift to the parking range.

In the range switching device according to claim 5 or 6,
When the pushbutton switch is operated while the range position in the automatic transmission mode is in the drive range, the transmission ratio of the drive range that has been automatically changed is maintained, and the transmission ratio is switched by operating the flap switch. A range switching device that shifts to a manual shift mode.