JP6223597B2 - 車両の運転者の現在の要求を満たすための情報を送達する方法 - Google Patents
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Description
ラベルは、選択木の様々なレベルにおける製品又はサービス、例えば、第1のレベル210における食べ物及び宿泊施設、中間レベル220におけるコーヒー及びホテル、並びに最下位レベル230のリーフノードにおけるStarbucks及びHiltonを特定する。ラベルは、CTのレベルが低いほど、具体性が増大する。
SVは、情報340が関連ノードにどの程度関係しているかを示す。SVは、消費者/運転者が情報に応答する確率を表し、この確率は、情報が、特定された要求を満たす結果をもたらす尤度に比例するはずである。例えば、ガソリンスタンドに関する情報は、燃料に対応するCT内のノードへの関連付けの高い強度値を有する。なぜなら、全てのガソリンスタンドは、燃料の要求を満たすためである。対照的に、ガソリンスタンドは、食べ物に対応するCTノードに関して、より低いSVを有する。なぜなら、全てのガソリンスタンドが食べ物を販売しているわけではなく、食べ物の要求は、運転者がガソリンスタンドに立ち寄る全ての事例で満たされるわけではないためである。厳密なSV値は、動作中に収集されるデータに基づいて調整することができる。SVは、最初はデフォルト値に設定され、多くの運転者から取得されるデータ100に基づいて更新され得る。選択プロセスは、現在のSVを用いて、情報を消費者に選択的に送達する。
本明細書において用いられるとき、「コスト」という用語は、例えば、金銭的価値、正若しくは負のインセンティブ、又は何らかのコスト関数から導出される任意のメトリックとして広義に解釈される。1つの実施形態では、コストは、情報を送達するために商品及びサービスの提供業者がICICSに支払うことを望む額を表す。支払い条件は、例えば、インプレッション単価(CPI:cost per impression(s))又は1000インプレッション単価(CPM:cost per thousand impressions)、すなわち、情報が消費者に送達された回数、又は「クリック」単価(CPC:cost per “click”)、すなわち、情報が実際に用いられた回数とすることができるが、本発明の実施形態によるシステムでは、実際の「クリック動作」はない。CPCが用いられるとき、情報とともにクーポンコードを送達することができる。提供業者においてクーポンコードが用いられるとき、情報の使用を証明することができ、消費者はこれに応じたものを授与され得る。ICICSは、車外で後に用いる便宜のために、クーポンコードをモバイルデバイス、例えば、携帯電話又はタブレットコンピューターに送信することもできる。
Claims (18)
- 車両の運転者の現在の要求を満たすための情報を送達する方法であって、
前記車両の現在の状態に関係するデータを取得することであって、前記データは、車両ナビゲーションシステムからのナビゲーションデータ、車両バスからの車両データ、気候データ、時刻及び日付を含むものと、
前記現在の状態及び予測モデルを予測手順に渡すことであって、選択木(CT)におけるノードの選択確率を決定することと、
前記選択確率に基づいて、商用情報及び非商用情報を記憶するデータベースから、前記運転者の前記現在の要求に関係する情報を選択することであって、前記要求は、製品及びサービスであり、前記データベースはレコードを含み、各レコードは、ラベルと、前記CT内の関連付けられたノードへのポインターと、前記ノードへの関連付けの強度値(SV)と、コストと、前記情報とを含むものと、
前記情報を前記運転者に送達することであって、前記送達することは、前記運転者からのなんらの入力もなく前記運転者から自律しており、前記送達することは、出力デバイスによって行われるものと、
を含み、前記方法は1つ又は複数のプロセッサにおいて実行される、方法。 - 前記情報は、最も高い選択確率を有するノードに関連付けられる、
請求項1に記載の方法。 - 前記取得すること、前記渡すこと、前記選択すること及び前記送達することは、無線通信システムによって前記車両に接続された車内情報通信システム(ICICS)によって実行される、
請求項1に記載の方法。 - 前記情報は、製品及びサービスのための広告の形態の商用情報を含み、前記製品及び前記サービスのベンダーは、前記情報を前記運転者に送達するために前記ICICSの運用者に支払う、
請求項3に記載の方法。 - 前記情報は非商用情報を含む、
請求項1に記載の方法。 - 前記選択確率は、前記運転者の前記現在の要求を特定する、
請求項1に記載の方法。 - 前記情報は、出力デバイスにおいて前記運転者に提示される、
請求項1に記載の方法。 - 前記取得すること、更新すること、渡すこと、選択すること及び送達することは、前記現在の状態又は比較的近時の状態によってのみ開始される、
請求項1に記載の方法。 - 前記ノードは、前記要求を満たすための製品及びサービスのタイプに従って前記CTにおいて編成され、前記CTは、ルートノードと、一般的な要求の中間レベルノードと、具体的な要求を満たす製品及びサービスに関係するリーフノードとを含む、
請求項1に記載の方法。 - 前記選択確率に前記SVを乗算して、前記運転者の前記現在の要求を満たすための前記ノードの関連度の推定値を得ることを更に含む、
請求項1に記載の方法。 - 前記SVは、前記運転者が前記情報に応答する確率を表す、
請求項1に記載の方法。 - 前記運転者に送達される前記情報は、車内情報通信システム(ICICS)のための収益を最大にするように、前記SVと、前記コストと、前記選択確率との積を最大にする、
請求項1に記載の方法。 - 前記コストは、商品及びサービスの提供業者が前記情報を送達するために前記ICICSに支払うことを望む額を表す、
請求項12に記載の方法。 - 支払い条件は、インプレッション単価に基づく、
請求項13に記載の方法。 - 前記情報の使用を証明するためのクーポンコードを前記情報とともに送達することを更に含む、
請求項1に記載の方法。 - 前記コストはオークションによって決定される、
請求項1に記載の方法。 - 前記方法を用いて走行を計画することを更に含む、
請求項1に記載の方法。 - 前記情報は、前記情報が表示されるときの論理条件に関連付けられる、
請求項1に記載の方法。
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