JP6205744B2 - Vehicle light guide member, vehicle lamp - Google Patents
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Description
この発明は、光の損失(導光損失)が小さい車両用導光部材に関するものである。また、この発明は、光の損失(導光損失)が小さい車両用導光部材を使用する車両用灯具に関するものである。 The present invention relates to a light guide member for a vehicle with a small light loss (light guide loss). The present invention also relates to a vehicular lamp that uses a vehicular light guide member with a small light loss (light guide loss).
車両用導光部材、車両用導光部材を使用する車両用灯具(以下、単に「車両用灯具」と称する)は、従来からある(たとえば、特許文献1)。従来の車両用灯具は、光源と、導光体と、レンズと、を備え、導光体が本体部と複数の突出部とを含むものである。光源からの光は、導光体の本体部中に入射して複数の突出部から出射して、レンズを透過して外部に照射する。 Conventionally, a vehicle light guide member and a vehicle lamp using the vehicle light guide member (hereinafter simply referred to as “vehicle lamp”) are known (for example, Patent Document 1). A conventional vehicular lamp includes a light source, a light guide, and a lens, and the light guide includes a main body portion and a plurality of protrusions. Light from the light source enters the light guide body, exits from the plurality of protrusions, passes through the lens, and radiates outside.
この種の車両用灯具においては、導光体中に導かれる光が損失するのをできる限り小さくすることが重要である。ところが、従来の車両用灯具は、光の損失を小さくする手段が設けられていない。 In this type of vehicle lamp, it is important to minimize the loss of light guided into the light guide. However, conventional vehicular lamps are not provided with means for reducing light loss.
この発明が解決しようとする課題は、従来の車両用灯具では、光の損失を小さくする手段が設けられていない、という点にある。 The problem to be solved by the present invention is that a conventional vehicle lamp is not provided with means for reducing the loss of light.
この発明(請求項1にかかる発明)は、光を入射させる1個の入射面と、光を出射させる複数個の出射面と、入射面と出射面との間の導光部と、を備え、導光部は、1個の入射面から複数個の出射面に徐々に変形させる徐変部分と、徐変部分により徐々に変形した複数個の出射面から1個の出射面を徐々に分岐させる第一分岐部分、及び第二分岐部分と、を有し、入射面は、円形をなし、出射面は、入射面よりも小径の円形をなし、複数個の出射面は、径が異なる円形をなし、徐変部分は、1個の入射面の円形から、複数個の出射面の円形を重ねた形状に、徐々に変形させる部分であり、第1分岐部分は、1個の出射面の円形を、残りの複数個の出射面の円形を重ねた形状から徐々に分岐させる部分であり、第2分岐部分は、第1分岐部分よりも、入射面から離れた位置に設けられ、1個の出射面の円形を、残りの1個の出射面の円形から、徐々に分岐させる部分である、ことを特徴とする。 The present invention (the invention according to claim 1) includes a single incident surface on which light is incident, a plurality of emission surfaces from which light is emitted, and a light guide portion between the incident surface and the emission surface. The light guide unit gradually changes one exit surface from a gradually changing portion that gradually deforms from one incident surface to a plurality of exit surfaces, and a plurality of exit surfaces that are gradually deformed by the gradually changing portion. let the first branch portion, and a second branch portion, have a incident surface, a circular exit surface is a circular of diameter smaller than the incident surface, a plurality of the exit surface is circular having a diameter different The gradually changing portion is a portion that is gradually deformed from a circular shape of one incident surface to a shape in which the circular shapes of a plurality of outgoing surfaces are overlapped, and the first branch portion is a portion of one outgoing surface. The circular shape is a portion that gradually branches from the shape in which the circular shapes of the remaining plurality of exit surfaces are overlapped, and the second branched portion is the first branched portion. Also, provided in a position away from the incident surface, a circular one exit surface, a circular remaining one of the exit surface is a portion which gradually branches, characterized in that.
この発明(請求項2にかかる発明)は、灯室を区画するランプハウジングおよびランプレンズと、灯室内に配置されている光源およびリフレクタおよび請求項1に記載の車両用導光部材と、を備える、ことを特徴とする。 The present invention (the invention according to claim 2) includes a lamp housing and a lamp lens defining the lamp chamber, and the vehicle light-guiding member according to the light source and the reflector and請 Motomeko 1 are arranged in the lamp chamber , Comprising.
この発明の車両用導光部材、車両用灯具は、導光部の徐変部分と分岐部分とにより、入射面から入射した光を、できる限り損失が小さくなるように、複数個の出射面に分配することができる。 The vehicle light guide member and the vehicle lamp according to the present invention are arranged on a plurality of exit surfaces so that light incident from the entrance surface is reduced as much as possible by the gradually changing portion and the branching portion of the light guide portion. Can be distributed.
以下、この発明にかかる車両用導光部材の実施形態(実施例)の1例およびこの発明にかかる車両用灯具の実施形態(実施例)の1例を、図面に基づいて詳細に説明する。なお、この実施形態によりこの発明が限定されるものではない。なお、図6〜図11において、車両用導光部材のハッチングを省略する。 Hereinafter, an example of an embodiment (example) of a light guide member for a vehicle according to the present invention and an example of an embodiment (example) of a vehicle lamp according to the present invention will be described in detail based on the drawings. In addition, this invention is not limited by this embodiment. In addition, in FIGS. 6-11, hatching of the light guide member for vehicles is abbreviate | omitted.
(実施形態の構成の説明)
以下、この実施形態における車両用導光部材の構成およびこの実施形態における車両用灯具の構成について説明する。この例は、たとえば、自動車用のリヤコンビネーションランプのテール・ストップランプについて説明する。
(Description of Configuration of Embodiment)
Hereinafter, the configuration of the vehicle light guide member in this embodiment and the configuration of the vehicle lamp in this embodiment will be described. In this example, for example, a tail stop lamp of a rear combination lamp for an automobile will be described.
(車両用灯具1の説明)
図1において、符号1は、この実施形態における車両用灯具である。前記車両用灯具1は、車両の後部の左右両側に搭載されている。以下、前記車両用灯具1について説明する。
(Description of vehicle lamp 1)
In FIG. 1, the code |
前記車両用灯具1は、図1に示すように、平面視(車両の上から見て)正面(車両の後部)から側面(車両の側部)にかけて回り込んだ形状をなす。前記車両用灯具1は、ランプハウジング2と、ランプレンズ3と、1個の光源4と、1個の導光部材(車両用導光部材)5と、複数個この例では3個のリフレクタ61、62、63と、を備える。
As shown in FIG. 1, the
前記ランプハウジング2および前記ランプレンズ(たとえば、素通しのアウターレンズなど)3は、全周縁において、シール材でシールされていて、灯室7を水密に画成する。前記光源4および前記導光部材5および前記リフレクタ61、62、63は、前記灯室7内に配置されている。
The
なお、前記灯室7内に図示しないインナーパネル(インナーハウジング)を配置して、前記光源4を覆い隠しても良い。また、前記灯室7内には、この実施形態のテール・ストップランプ以外の機能のランプ、たとえば、ターンシグナルランプ、バックアップランプ、などが配置されている場合がある。
An inner panel (inner housing) (not shown) may be disposed in the
前記光源4および前記導光部材5および前記リフレクタ61、62、63は、ブラケットなどの適宜手段により、前記ランプハウジング2に取り付けられている。前記光源4は、半導体型光源あるいはバルブ光源から構成されている。前記光源4は、光を前記導光部材5側に放射する(図1中の実線矢印を参照)。前記リフレクタ61、62、63は、前記導光部材5から出射した光を前記ランプレンズ3側に反射させる(図1中の実線矢印を参照)。
The light source 4, the
(導光部材5の説明)
前記導光部材5は、前記光源4からの光を前記リフレクタ61、62、63側に導く。前記導光部材5は、この例では、PC(ポリカーボネート)、PMMA(ポリメタクリル酸メチル、メタクリル樹脂)などの透明樹脂材から構成されている。
(Description of the light guide member 5)
The
前記導光部材5は、光を入射させる1個の入射面50と、光を出射させる複数個この例では3個の出射面51、52、53と、前記入射面50と前記出射面51、52、53との間の導光部54と、を備える。前記入射面50は、図5中の実線および図6、図7中の二点鎖線にて示すように、円形をなす。前記出射面51、52、53は、図2、図3、図6〜図10中の実線および破線にて示すように、前記入射面50よりも小径の円形をなす。前記入射面50および前記出射面51、52、53は、この例では、平面をなす。
The
前記導光部54は、図3に示すように、始端部分540と、徐変部分541と、第1中間部分542と、第1分岐部分543と、第2中間部分544と、第2分岐部分545と、終端部分546と、から構成されている。前記始端部分540は、前記入射面50の円形が続く部分である。
As shown in FIG. 3, the
前記徐変部分541は、1個の前記入射面50の円形(図5参照)から3個の前記出射面51、52、53の円形510、520、530を重ねた形状(図6,図7参照)に徐々に変形させる部分である。前記第1中間部分542は、3個の前記出射面51、52、53の円形510、520、530を重ねた形状が続く部分である。
The gradually changing portion 541 is formed by superposing three
前記第1分岐部分543は、1個の前記出射面51の円形510を、残りの2個の前記出射面52、53の円形520、530を重ねた形状から、徐々に分岐させる部分である。分岐された部分は、前記出射面51が前記リフレクタ61に対向するように、湾曲されている。前記第2中間部分544は、残り2個の前記出射面52、53の円形520、530を重ねた形状が続く部分である。
The first branch portion 543 is a portion that gradually branches the
前記第2分岐部分545は、1個の前記出射面52の円形520を、残りの1個の前記出射面53の円形530から、徐々に分岐させる部分である。分岐された部分は、前記出射面52が前記リフレクタ62に対向するように、湾曲されている。前記終端部分546は、残りの1個の前記出射面53の円形530が続く部分である。前記終端部分546は、前記出射面53が前記リフレクタ63に対向するように、湾曲されている。
The second branch portion 545 is a portion that gradually divides the
(実施形態の作用の説明)
この実施形態における車両用導光部材(導光部材5)およびこの実施形態における車両用灯具1は、以上のごとき構成からなり、以下、その作用について説明する。
(Description of the operation of the embodiment)
The vehicle light guide member (light guide member 5) in this embodiment and the
光源4を点灯する。すると、光源4から放射された光は、図1中の実線矢印に示すように、導光部材5の入射面50から導光部材5の導光部54中に入射する。導光部54中に入射した光(図示せず)は、導光部54中を3個の出射面51、52、53側に導かれる。3個の出射面51、52、53に導かれた光は、図1中の実線矢印に示すように、導光部材5の3個の出射面51、52、53から3個のリフレクタ61、62、63に向かってそれぞれ出射する。3個の出射面51、52、53からそれぞれ出射した光は、3個のリフレクタ61、62、63でランプレンズ3側に反射される。反射した光は、ランプレンズ3を透過して外部に所定のテール・ストップランプの配光パターンで照射される。
The light source 4 is turned on. Then, the light emitted from the light source 4 enters the
ここで、さらに詳細に説明する。導光部54中に入射した光は、まず、始端部分540、徐変部分541、第1中間部分542を経て第1分岐部分543に達する。第1分岐部分543に達した光は、この第1分岐部分543において、1個の出射面51側の光と残りの2個の出射面52、53側の光とに分岐される。1個の出射面51側の光は、残りの2個の出射面52、53側の光から分岐されて出射面51からリフレクタ61に向けて出射する。
Here, it demonstrates in detail. The light that has entered the
残りの2個の出射面52、53側の光は、第1分岐部分543、第2中間部分544を経て第2分岐部分545に達する。第2分岐部分545に達した光は、この第2分岐部分545において、1個の出射面52側の光と残りの1個の出射面53側の光とに分岐される。1個の出射面52側の光は、残りの1個の出射面53側の光から分岐されて出射面52からリフレクタ62に向けて出射する。
The remaining light on the two
残りの1個の出射面53側の光は、第2分岐部分545を経て終端部分546に達する。終端部分546に達した光は、出射面53からリフレクタ63に向けて出射する。
The remaining light on the
(実施形態の効果の説明)
この実施形態における車両用導光部材(導光部材5)およびこの実施形態における車両用灯具1は、以上のごとき構成および作用からなり、以下、その効果について説明する。
(Explanation of effect of embodiment)
The vehicle light guide member (light guide member 5) in this embodiment and the
この実施形態における車両用導光部材(導光部材5)およびこの実施形態における車両用灯具1は、導光部54の徐変部分541と第1分岐部分543と第2分岐部分545とにより、入射面50から入射した光を、できる限り損失が小さくなるように、3個の出射面51、52、53に分配することができる。
The vehicle light guide member (light guide member 5) in this embodiment and the
この実施形態における車両用導光部材(導光部材5)およびこの実施形態における車両用灯具1は、入射面50が、円形をなし、3個の出射面51、52、53が、入射面50よりも小径の円形をなし、徐変部分541が、1個の入射面50の円形から、3個の出射面51、52、53の円形510、520、530を重ねた形状に、徐々に変形させる部分であり、第1分岐部分543が、1個の出射面51の円形510を、残りの2個の出射面52、53の円形520、530を重ねた形状から、徐々に分岐させる部分であり、第2分岐部分545が、1個の出射面52の円形520を、残りの1個の出射面53の円形530から、徐々に分岐させる部分である。この結果、この実施形態における車両用導光部材(導光部材5)およびこの実施形態における車両用灯具1は、光の損失をさらに小さくすることができる。
In the vehicle light guide member (light guide member 5) in this embodiment and the
(変形例の説明)
図11は、この発明にかかる車両用導光部材の変形例を示す断面図(図8に対応する断面図)である。この変形例における車両用導光部材(導光部材5A)は、3個の出射面(51、52、53)の円形510A、520A、530Aの径が、大、中、小、とそれぞれ異なるものである。この結果、この変形例における車両用導光部材(導光部材5A)は、3個の出射面(51、52、53)から出射される光の強弱(光量の大小)を出射面ごとに調節することができる。すなわち、出射面の円形の径を大とすると、出射面積が大となって、光量が大となる。一方、出射面の円形の径を小とすると、出射面積が小となって、光量が小となる。
(Description of modification)
FIG. 11 is a cross-sectional view (a cross-sectional view corresponding to FIG. 8) showing a modification of the light guide member for a vehicle according to the present invention. The vehicle light guide member (
(実施形態以外の例の説明)
なお、この実施形態においては、車両用灯具1として、テール・ストップランプに使用するものである。ところが、この発明においては、車両用灯具としてテール・ストップランプ以外のランプ、たとえば、ターンシグナルランプ、クリアランスランプ、テールランプ、ストップランプ、デイタイムランニングランプ、オーバーヘッドサインランプ、フォグランプ、ヘッドランプなどのランプにも使用することができる。
(Description of example other than embodiment)
In this embodiment, the
また、この実施形態においては、導光部材5の出射面51、52、53が3個である。ところが、この発明においては、導光部材の出射面は、2個、4個以上であっても良い。出射面が2個の場合は、分岐部分が1個となり、出射面が4個以上の場合は、分岐部分が3個以上となる。
In this embodiment, the
さらに、この実施形態においては、導光部材5に始端部分540、第1中間部分542、第2中間部分544を設けるものである。ところが、この発明においては、導光部材に始端部分、第1中間部分、第2中間部分を設けなくても良い。
Furthermore, in this embodiment, the
さらにまた、この実施形態においては、入射面50および出射面51、52、53が円形をなすものである。ところが、この発明においては、入射面および出射面が円形以外の形状のものであっても良い。
Furthermore, in this embodiment, the
1 車両用灯具
2 ランプハウジング
3 ランプレンズ
4 光源
5 導光部材
50 入射面
51、52、53 出射面
510、520、530 出射面の円形
54 導光部
540 始端部分
541 徐変部分
542 第1中間部分
543 第1分岐部分
544 第2中間部分
545 第2分岐部分
546 終端部分
61、62、63 リフレクタ
7 灯室
DESCRIPTION OF
Claims (2)
光を出射させる複数個の出射面と、
前記入射面と前記出射面との間の導光部と、
を備え、
前記導光部は、1個の前記入射面から複数個の前記出射面に徐々に変形させる徐変部分と、前記徐変部分により徐々に変形した複数個の前記出射面から1個の前記出射面を徐々に分岐させる第1分岐部分及び第2分岐部分と、を有し、
前記入射面は、円形をなし、
前記出射面は、前記入射面よりも小径の円形をなし、
複数個の前記出射面は、径が異なる円形をなし、
前記徐変部分は、1個の前記入射面の円形から、複数個の前記出射面の円形を重ねた形状に、徐々に変形させる部分であり、
前記第1分岐部分は、1個の前記出射面の円形を、残りの複数個の前記出射面の円形を重ねた形状から徐々に分岐させる部分であり、
前記第2分岐部分は、前記第1分岐部分よりも、前記入射面から離れた位置に設けられ、1個の前記出射面の円形を、残りの1個の前記出射面の円形から、徐々に分岐させる部分である、
ことを特徴とする車両用導光部材。 One incident surface on which light is incident;
A plurality of emission surfaces for emitting light;
A light guide between the entrance surface and the exit surface;
With
The light guide unit includes a gradually changing portion that gradually deforms from one incident surface to a plurality of the exit surfaces, and one exit from the plurality of exit surfaces that are gradually deformed by the gradually changing portion. a first branch portion and second branch portion to gradually branching plane, was closed,
The incident surface is circular,
The exit surface has a circular shape with a smaller diameter than the entrance surface,
The plurality of exit surfaces are circular with different diameters,
The gradually changing portion is a portion that gradually deforms from a circular shape of one incident surface to a shape in which a plurality of circular shapes of the emitting surface are overlapped,
The first branch portion is a portion that gradually branches the circular shape of one of the exit surfaces from a shape in which the remaining plurality of exit surface circles are overlapped,
The second branch portion is provided at a position farther from the incident surface than the first branch portion, and the circular shape of one of the output surfaces is gradually changed from the circular shape of the remaining one of the output surfaces. The part to be branched
The light guide member for vehicles characterized by the above-mentioned.
前記灯室内に配置されている光源およびリフレクタおよび請求項1に記載の車両用導光部材と、
を備えることを特徴とする車両用灯具。 A lamp housing and a lamp lens that partition the lamp chamber;
A vehicle light guide member according to the lamp light source and a reflector and請 Motomeko 1 are arranged in the room,
A vehicular lamp characterized by comprising:
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