JP2016152142A - Vehicular lighting fixture - Google Patents

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政 村上
健治 小島
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a vehicular lighting fixture capable of performing surface light emission of a wide range without increasing an outer diameter.SOLUTION: In a rear combination lamp (vehicular lighting fixture) 1 which includes a first light guide body 9 and a second light guide body 10 for emitting light by reflecting light by light guide cuts 9a, 10a formed on a rear surface and emitting it from an emission surface on a front side, in a process of guiding the light entering from an LED (light source) in a longitudinal direction, the second light guide body 10 is constituted by a columnar bar-like part 10A and a plane part 10B extending integrally from the bar-like part 10A, and a light guide cut 10b and a crimp are formed on a rear surface of the plane part 10B. The LED is arranged in the vicinity of one end in the longitudinal direction of the bar-like part 10A of the second light guide body 10, and the plane part 10B of the second light guide body 10 is extended in the direction orthogonal to the light emission direction, at the longitudinal direction other end part of the bar-like part 10A.SELECTED DRAWING: Figure 1

Description

本発明は、光源から入射する光を長手方向に導く過程で発光する導光体を備える車両用灯具に関するものである。   The present invention relates to a vehicular lamp including a light guide that emits light in the process of guiding light incident from a light source in a longitudinal direction.

近年、発光効率が高くて寿命が長いLED(発光ダイオード)を光源として使用する車両用灯具が増えつつある。例えば、車両後部の左右に配置されるテールランプ等には、LEDから出射する指向性の強い光を導光体に入射させ、該導光体に入射した光を内部で全反射させながら長手方向へと導く過程で、該導光体の裏面(光出射面とは反対側の面)に形成された導光カットによって一部の光を反射させて前側の出射面から出射させることによって、導光体の全体を発光させることが行われている(例えば、特許文献1参照)。   In recent years, an increasing number of vehicular lamps use LEDs (light emitting diodes) with high luminous efficiency and long life as light sources. For example, for tail lamps and the like arranged on the left and right of the rear part of the vehicle, light having a high directivity emitted from the LED is incident on the light guide, and the light incident on the light guide is totally reflected in the longitudinal direction. In the process of guiding the light, a part of the light is reflected by the light guide cut formed on the back surface (the surface opposite to the light emitting surface) of the light guide and emitted from the front emitting surface. The whole body is made to emit light (for example, refer to Patent Document 1).

ところで、車両用灯具に備えられる導光体には、図5にその断面形状を示す丸棒状の導光体110が専ら使用されている。この導光体110は、図5の紙面垂直方向に長いものであって、その平坦な背面(正面側の光出射面とは反対側の面)には、導光カット110aが長手方向(図5の紙面垂直方向)に沿って連続的に形成されている。   By the way, the round bar-shaped light guide 110 which shows the cross-sectional shape in FIG. 5 is exclusively used for the light guide provided in the vehicle lamp. The light guide 110 is long in the direction perpendicular to the paper surface of FIG. 5, and a light guide cut 110a is provided in the longitudinal direction (FIG. 5) on the flat back surface (the surface opposite to the light emitting surface on the front side). In the direction perpendicular to the paper surface).

斯かる導光体110において、その長手方向端部に対向配置された不図示のLEDから出射する光が該導光体110に、その長手方向端部の入射面から入射すると、その光は、導光体110の内部を全反射を繰り返しながら長手方向へと進む過程で、その一部が導光体110の裏面に形成された導光カット110aによって反射して導光体110の正面側の出射面から外部へと出射するため、導光体110の全体が均一に発光する。   In such a light guide 110, when light emitted from an LED (not shown) opposed to the longitudinal end portion thereof enters the light guide 110 from the entrance surface of the longitudinal end portion, the light is In the process of proceeding in the longitudinal direction while repeating total reflection inside the light guide 110, a part of the light is reflected by the light guide cut 110 a formed on the back surface of the light guide 110 and is reflected on the front side of the light guide 110. Since the light is emitted from the emission surface to the outside, the entire light guide 110 emits light uniformly.

特開2013−191412号公報JP2013-191212A

しかしながら、図5に示す断面形状を有する従来の導光体110では、基本的には細い棒状の発光となり、広い範囲を面発光させるためには、その外径を大きくする必要があり、該導光体110の設置スペースが大きくなるという問題がある。   However, the conventional light guide 110 having the cross-sectional shape shown in FIG. 5 basically emits light in the form of a thin rod, and it is necessary to increase its outer diameter in order to emit light over a wide range. There is a problem that the installation space of the light body 110 becomes large.

又、従来の棒状の導光体110の曲がっている形状部分で広い範囲を光らせようとすると、中心部分が外側に比べて暗くなってしまうという問題もある。   In addition, there is also a problem that if a wide range is shined with the bent shape portion of the conventional rod-shaped light guide 110, the center portion becomes darker than the outside.

本発明は上記問題に鑑みてなされたもので、その目的とする処は、外径を太くすることなく、広い範囲を面発光させることができる車両用灯具を提供することにある。   The present invention has been made in view of the above problems, and an object thereof is to provide a vehicular lamp that can emit light over a wide range without increasing the outer diameter.

上記目的を達成するため、請求項1記載の発明は、光源から入射する光を長手方向に導く過程で、裏面に形成された導光カットによって光を反射させて正面側の出射面から出射させることによって発光する導光体を備える車両用灯具において、前記導光体を、円柱状の棒状部と、該棒状部から一体に延出する平面部とで構成し、前記平面部の裏面に導光カットとシボを形成したことを特徴とする。   In order to achieve the above object, according to the first aspect of the present invention, in the process of guiding the light incident from the light source in the longitudinal direction, the light is reflected by the light guide cut formed on the back surface and emitted from the light exit surface on the front side. In the vehicular lamp provided with the light guide that emits light, the light guide is configured by a cylindrical rod-shaped portion and a plane portion integrally extending from the rod-shaped portion, and is guided to the back surface of the plane portion. It is characterized by the formation of light cuts and wrinkles.

請求項2記載の発明は、請求項1記載の発明において、前記光源を前記導光体の棒状部の長手方向一端近傍に配置し、前記導光体の平面部を前記棒状部の長手方向他端部に、光出射方向に直交する方向に延設したことを特徴とする。   The invention according to claim 2 is the invention according to claim 1, wherein the light source is arranged in the vicinity of one end in the longitudinal direction of the rod-shaped portion of the light guide, and the planar portion of the light guide is arranged in the longitudinal direction of the rod-shaped portion, etc. It is characterized in that the end portion extends in a direction orthogonal to the light emitting direction.

本発明によれば、光源から導光体の棒状部へと入射する光は、該棒状部の内部を全反射しながら長手方向に進む過程で、該棒状部の背面に形成された導光カットによって反射して該棒状部の正面側の出射面から外部へと出射するため、棒状部の全体が発光する。又、導光体の棒状部の内部を進む光の一部は、棒状部から平面部へと入射し、該平面部の裏面に形成された導光カットとシボによって反射及び拡散して正面側の出射面から外部へと出射するため、平面部が面発光する。   According to the present invention, the light incident on the rod-shaped portion of the light guide from the light source travels in the longitudinal direction while totally reflecting the inside of the rod-shaped portion, and the light guide cut formed on the back surface of the rod-shaped portion. And is emitted from the light emitting surface on the front side of the rod-shaped portion to the outside, so that the entire rod-shaped portion emits light. In addition, a part of the light traveling inside the rod-shaped portion of the light guide is incident on the flat portion from the rod-shaped portion, and is reflected and diffused by the light guide cut and wrinkle formed on the back surface of the flat portion. Since the light is emitted from the light emission surface to the outside, the plane portion emits light.

以上のように、本発明に係る車両用灯具によれば、導光体の棒状部と共に平面部が面発光するため、棒状部の外径を太くすることなく、広い範囲を面発光させることができる。   As described above, according to the vehicular lamp according to the present invention, the planar portion emits surface light along with the rod-shaped portion of the light guide. Therefore, a wide range of surface light can be emitted without increasing the outer diameter of the rod-shaped portion. it can.

本発明に係る車両用灯具の正面図である。1 is a front view of a vehicular lamp according to the present invention. 本発明に係る車両用灯具の第2導光体の正面図である。It is a front view of the 2nd light guide of the vehicle lamp which concerns on this invention. 図2のA−A線断面図である。It is the sectional view on the AA line of FIG. 図2のB−B線断面図である。FIG. 3 is a sectional view taken along line B-B in FIG. 2. 従来の導光体の横断面図である。It is a cross-sectional view of a conventional light guide.

以下に本発明の実施の形態を添付図面に基づいて説明する。   Embodiments of the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings.

図1は本発明に係る車両用灯具の正面図、図2は同車両用灯具の第2導光体の正面図、図3は図2のA−A線断面図、図4は図2のB−B線断面図であって、本実施の形態に係る車両用灯具1は、車両の後部左右に配置されるリアコンビネーションランプである。尚、左右のリアコンビネーションランプ1の構成は左右対称であって、その基本構成は同じであるため、以下、一方(左側)のリアコンビネーションランプ1についてのみ図示及び説明する。   1 is a front view of a vehicular lamp according to the present invention, FIG. 2 is a front view of a second light guide of the vehicular lamp, FIG. 3 is a cross-sectional view taken along line AA in FIG. 2, and FIG. FIG. 2 is a cross-sectional view taken along line BB, and the vehicular lamp 1 according to the present embodiment is a rear combination lamp disposed on the left and right of the rear portion of the vehicle. Since the left and right rear combination lamps 1 are symmetrical and have the same basic configuration, only one (left side) rear combination lamp 1 will be illustrated and described below.

図1に示すリアコンビネーションランプ1は、ハウジング2とその開口部を覆う不図示の透明なアウタレンズによって画成される灯室内に、機能の異なるランプユニットとして、ターンシグナルランプ3とストップランプ4及びテールランプ5を収容して構成されている。   A rear combination lamp 1 shown in FIG. 1 includes a turn signal lamp 3, a stop lamp 4, and a tail lamp as lamp units having different functions in a lamp chamber defined by a transparent outer lens (not shown) that covers a housing 2 and its opening. 5 is accommodated.

図1に示すように、前記ターンシグナルランプ3と前記ストップランプ4は、正面視で左右に並設されており、ターンシグナルランプ3は、光源としてのバルブ6と、該バルブ6からの光を車両後方(図1の手前側)へと反射させるリフレクタ7を備えている。又、ストップランプ4は、光源として不図示の5個のLEDと、各LEDからの光を拡散させながら透過させる六角状の計5個のインナレンズ8を備えている。   As shown in FIG. 1, the turn signal lamp 3 and the stop lamp 4 are arranged side by side in a front view. The turn signal lamp 3 receives a bulb 6 as a light source and light from the bulb 6. A reflector 7 is provided to reflect the vehicle rearward (front side in FIG. 1). The stop lamp 4 includes five LEDs (not shown) as light sources and a total of five hexagonal inner lenses 8 that transmit light from each LED while diffusing.

前記テールランプ5は、ターンシグナルランプ3とストップランプ4の上下に配された横方向に長い第1導光体9と第2導光体10と、これらの第1導光体9と第2導光体10をそれぞれ発光させる光源としての不図示のLEDを備えている。   The tail lamp 5 includes a first light guide body 9 and a second light guide body 10 which are disposed above and below the turn signal lamp 3 and the stop lamp 4 in the lateral direction, and the first light guide body 9 and the second light guide body 10. An LED (not shown) is provided as a light source for causing each of the light bodies 10 to emit light.

上記第1導光体9と第2導光体10は、導光性の高い透明樹脂によって構成されており、第1導光体9は、横方向に長い丸棒状に成形されており、その長手方向一端(図1の左端(車両外側))の入射面には、不図示のLEDが対向配置されている。そして、この第1導光体9の正面は出射面を構成しており、この出射面の反対側の裏面には、不図示の導光カットが長手方向に沿って連続的に形成されている。   The first light guide body 9 and the second light guide body 10 are made of a transparent resin having a high light guide property, and the first light guide body 9 is formed in the shape of a round bar that is long in the lateral direction. On the incident surface at one end in the longitudinal direction (left end in FIG. 1 (vehicle outer side)), an LED (not shown) is disposed to face. And the front of this 1st light guide 9 comprises the output surface, and the light guide cut not shown is continuously formed in the longitudinal direction at the back surface on the opposite side to this output surface. .

而して、第1導光体9において、その長手方向一端の入射面に対向配置された不図示のLEDに電流が供給されて該LEDが発光すると、その光は、第1導光体9の長手方向一端の入射面から該第1導光体9の内部に入射する。すると、第1導光体9の内部に入射した光は、該第1導光体9の内部を全反射を繰り返しながら長手方向(図1の右側(車両内側))に向かって進む過程で、第1導光体9の背面に形成されて不図示の導光カットによって反射して正面側の出射面から外部へと車両後方に向かって出射する。この結果、第1導光体9の全体が発光する。   Thus, in the first light guide 9, when an electric current is supplied to the LED (not shown) disposed opposite to the incident surface at one end in the longitudinal direction and the LED emits light, the light is emitted from the first light guide 9. The light enters the first light guide 9 from the incident surface at one end in the longitudinal direction. Then, the light incident on the inside of the first light guide 9 travels in the longitudinal direction (right side (vehicle inside) in FIG. 1) while repeating total reflection inside the first light guide 9. It is formed on the back surface of the first light guide 9 and is reflected by a light guide cut (not shown) to be emitted from the front emission surface to the outside toward the rear of the vehicle. As a result, the entire first light guide 9 emits light.

他方、第2導光体10は、横方向に長く延びる丸棒状の棒状部10Aと、該棒状部10Aの長手方向端部(図1の右端部(車両内側))において上方に向かって正面視斜め上方に一体に延設された平坦な平面部10Bとで構成されている。ここで、棒状部10Aは、図3及び図4に示すように、横断面が略円形の丸棒として形成されており、その正面側の円弧状の面は出射面を構成しており、この出射面の反対側の裏面には、複数の導光カット10aが長手方向(図4の紙面垂直方向)に沿って連続的に形成されている。そして、この棒状部10Aの長手方向一端(図2の左端(車両外側))は平坦な入射面を構成しており、この入射面に対向するように光源である不図示のLEDが配置されている。   On the other hand, the second light guide 10 is viewed from above in a round bar-like portion 10A extending in the lateral direction and at the longitudinal end of the rod-like portion 10A (the right end portion (vehicle inside) in FIG. 1). It is comprised by the flat plane part 10B integrally extended diagonally upward. Here, as shown in FIG. 3 and FIG. 4, the rod-shaped portion 10 </ b> A is formed as a round bar having a substantially circular cross section, and the arc-shaped surface on the front side forms an emission surface. A plurality of light guide cuts 10a are continuously formed along the longitudinal direction (the direction perpendicular to the plane of FIG. 4) on the back surface opposite to the emission surface. One end in the longitudinal direction of this rod-shaped portion 10A (the left end in FIG. 2 (the vehicle outer side)) forms a flat incident surface, and an LED (not shown) as a light source is disposed so as to face this incident surface. Yes.

又、第2導光体10の前記平面部10Bは、光出射方向(車両後方)に直交する方向(上方)に向かって正面視斜め上方に向かって立設されており、その正面は光が出射する平坦な出射面を構成しており、この出射面とは反対側の平坦な裏面には、図4に示すように、複数の導光カット10bと多数の不図示のシボが全面に亘って形成されている。   Further, the planar portion 10B of the second light guide 10 is erected obliquely upward in a front view in a direction (upward) orthogonal to the light emission direction (rear of the vehicle), and light is transmitted from the front thereof. As shown in FIG. 4, a plurality of light guide cuts 10 b and a number of unshown wrinkles extend over the entire flat back surface opposite to the light exit surface. Is formed.

而して、第2導光体10において、光源であるLEDに電流が供給されて該LEDが発光すると、その光は、棒状部10Aの長手方向一端の入射面から該棒状部10Aの内部に入射する。そして、棒状部10Aの内部に入射した光は、該棒状部10Aの内部で全反射を繰り返しながら長手方向他端(図2の右端(車両内側))に向かって進む過程で、棒状部10Aの裏面に形成された導光カット10aによって反射して該棒状部10Aの正面側の反射面から車両後方に向かって出射する。この結果、棒状部10Aが発光する。   Thus, in the second light guide 10, when a current is supplied to the LED as the light source and the LED emits light, the light enters the rod-shaped portion 10A from the incident surface at one end in the longitudinal direction of the rod-shaped portion 10A. Incident. The light that has entered the rod-shaped portion 10A travels toward the other end in the longitudinal direction (the right end (vehicle inside) in FIG. 2) while repeating total reflection inside the rod-shaped portion 10A. The light is reflected by the light guide cut 10a formed on the back surface and emitted from the front reflective surface of the rod-like portion 10A toward the rear of the vehicle. As a result, the rod-shaped portion 10A emits light.

又、棒状部10Aを長手方向に進む光の一部は、平面部10Bへと入射し、該平面部10Bを全反射しながら正面視で斜め上方へと進む過程で、該平面部10Bの裏面に形成された導光カット10bで反射するとともに、シボによって拡散して正面側の出射面から車両後方へと出射する。この結果、平面部10Bの全体が面発光する。従って、第2導光体10の全体が発光するが、LEDからの光が直接入射する棒状部10Aの方が平面部10Bよりも明るく光る。そして、棒状部10Aから漏れた光によって発光する平面部10Bにおいては、棒状部10Aから遠ざかるに従って光が弱くなるグラデーションが形成される。   In addition, a part of the light traveling in the longitudinal direction through the rod-like portion 10A enters the flat portion 10B, and in the process of traveling obliquely upward in front view while totally reflecting the flat portion 10B, the back surface of the flat portion 10B In addition to being reflected by the light guide cut 10b formed in the above, it is diffused by the embossing and emitted from the front emission surface to the rear of the vehicle. As a result, the entire flat portion 10B emits light. Therefore, although the whole 2nd light guide 10 light-emits, 10 A of rod-shaped parts in which the light from LED injects directly shines brighter than the plane part 10B. And in the plane part 10B which light-emits by the light leaked from 10 A of rod-shaped parts, the gradation from which light becomes weak as it distances from 10 A of rod-shaped parts is formed.

以上のように、リアコンビネーションランプ1に設けられたテールランプ5においては、第1導光体9と第2導光体10が同時に発光するため、当該テールランプ5が本来の機能を果たすが、本実施の形態では以下のような効果が得られる。   As described above, in the tail lamp 5 provided in the rear combination lamp 1, since the first light guide body 9 and the second light guide body 10 emit light at the same time, the tail lamp 5 performs the original function. In the embodiment, the following effects can be obtained.

即ち、テールランプ5に設けられた第2導光体10において、LEDから棒状部10Aへと入射する光は、該棒状部10Aの内部を全反射しながら長手方向に進む過程で正面側の出射面から出射して該棒状部10Aを発光させるとともに、その一部は棒状部10Aから平面部10Bへと入射して該平面部10Bを面発光させる。このように、第2導光体10の棒状部10Aと共に平面部10Bが面発光するため、棒状部10Aの外径を太くすることなく、広い範囲を面発光させることができるという効果が得られる。   That is, in the second light guide 10 provided in the tail lamp 5, the light incident on the rod-shaped portion 10A from the LED travels in the longitudinal direction while totally reflecting the inside of the rod-shaped portion 10A. The rod-shaped portion 10A emits light from the light, and a part of the light enters the flat portion 10B from the rod-shaped portion 10A to cause the flat portion 10B to emit light. As described above, since the flat portion 10B emits surface light together with the rod-shaped portion 10A of the second light guide 10, the effect that surface emission can be performed in a wide range without increasing the outer diameter of the rod-shaped portion 10A is obtained. .

尚、以上は本発明をリアコンビネーションランプに対して適用した形態について説明したが、本発明は、導光体を備える他の任意の車両用灯具に対しても同様に適用可能であることは勿論である。   Although the present invention has been described with respect to a form in which the present invention is applied to a rear combination lamp, it is needless to say that the present invention can be similarly applied to any other vehicular lamp provided with a light guide. It is.

1 リアコンビネーションランプ(車両用灯具)
2 ハウジング
3 ターンシグナルランプ
4 ストップランプ
5 テールランプ
6 バルブ
7 リフレクタ
8 インナレンズ
9 第1導光体
10 第2導光体
10A 第2導光体の棒状部
10B 第2導光体の平面部
10a,10b 導光カット
1 Rear combination lamp (vehicle lamp)
DESCRIPTION OF SYMBOLS 2 Housing 3 Turn signal lamp 4 Stop lamp 5 Tail lamp 6 Bulb 7 Reflector 8 Inner lens 9 1st light guide 10 Second light guide 10A 2nd light guide rod-like part 10B Plane part 10a of 2nd light guide 10b Light guide cut

Claims (2)

光源から入射する光を長手方向に導く過程で、裏面に形成された導光カットによって光を反射させて正面側の出射面から出射させることによって発光する導光体を備える車両用灯具において、
前記導光体を、円柱状の棒状部と、該棒状部から一体に延出する平面部とで構成し、前記平面部の裏面に導光カットとシボを形成したことを特徴とする車両用灯具。
In the process of guiding the light incident from the light source in the longitudinal direction, in the vehicular lamp including the light guide that emits light by reflecting the light by the light guide cut formed on the back surface and emitting it from the front exit surface,
The light guide is composed of a cylindrical bar-shaped part and a flat part integrally extending from the bar-shaped part, and a light guide cut and a texture are formed on the back surface of the flat part. Light fixture.
前記光源を前記導光体の棒状部の長手方向一端近傍に配置し、前記導光体の平面部を前記棒状部の長手方向他端部に、光出射方向に直交する方向に延設したことを特徴とする請求項1記載の車両用灯具。
The light source is disposed in the vicinity of one end in the longitudinal direction of the rod-shaped portion of the light guide, and the planar portion of the light guide is extended to the other end in the longitudinal direction of the rod-shaped portion in a direction perpendicular to the light emitting direction. The vehicular lamp according to claim 1.
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