JP6187267B2 - Electric compressor - Google Patents

Electric compressor Download PDF

Info

Publication number
JP6187267B2
JP6187267B2 JP2014001483A JP2014001483A JP6187267B2 JP 6187267 B2 JP6187267 B2 JP 6187267B2 JP 2014001483 A JP2014001483 A JP 2014001483A JP 2014001483 A JP2014001483 A JP 2014001483A JP 6187267 B2 JP6187267 B2 JP 6187267B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
discharge
housing
chamber
refrigerant
partition member
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
JP2014001483A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP2015129468A (en
Inventor
宏樹 永野
宏樹 永野
福谷 義一
義一 福谷
水藤 健
健 水藤
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toyota Industries Corp
Original Assignee
Toyota Industries Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Toyota Industries Corp filed Critical Toyota Industries Corp
Priority to JP2014001483A priority Critical patent/JP6187267B2/en
Priority to US14/587,738 priority patent/US20150192126A1/en
Priority to DE102015100105.5A priority patent/DE102015100105B4/en
Publication of JP2015129468A publication Critical patent/JP2015129468A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP6187267B2 publication Critical patent/JP6187267B2/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04CROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C29/00Component parts, details or accessories of pumps or pumping installations, not provided for in groups F04C18/00 - F04C28/00
    • F04C29/12Arrangements for admission or discharge of the working fluid, e.g. constructional features of the inlet or outlet
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04CROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C18/00Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids
    • F04C18/02Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids of arcuate-engagement type, i.e. with circular translatory movement of co-operating members, each member having the same number of teeth or tooth-equivalents
    • F04C18/0207Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids of arcuate-engagement type, i.e. with circular translatory movement of co-operating members, each member having the same number of teeth or tooth-equivalents both members having co-operating elements in spiral form
    • F04C18/0215Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids of arcuate-engagement type, i.e. with circular translatory movement of co-operating members, each member having the same number of teeth or tooth-equivalents both members having co-operating elements in spiral form where only one member is moving
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04CROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C23/00Combinations of two or more pumps, each being of rotary-piston or oscillating-piston type, specially adapted for elastic fluids; Pumping installations specially adapted for elastic fluids; Multi-stage pumps specially adapted for elastic fluids
    • F04C23/008Hermetic pumps
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04CROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C29/00Component parts, details or accessories of pumps or pumping installations, not provided for in groups F04C18/00 - F04C28/00
    • F04C29/0021Systems for the equilibration of forces acting on the pump
    • F04C29/0035Equalization of pressure pulses
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04CROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C29/00Component parts, details or accessories of pumps or pumping installations, not provided for in groups F04C18/00 - F04C28/00
    • F04C29/04Heating; Cooling; Heat insulation
    • F04C29/042Heating; Cooling; Heat insulation by injecting a fluid
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04CROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C29/00Component parts, details or accessories of pumps or pumping installations, not provided for in groups F04C18/00 - F04C28/00
    • F04C29/12Arrangements for admission or discharge of the working fluid, e.g. constructional features of the inlet or outlet
    • F04C29/124Arrangements for admission or discharge of the working fluid, e.g. constructional features of the inlet or outlet with inlet and outlet valves specially adapted for rotary or oscillating piston pumps
    • F04C29/126Arrangements for admission or discharge of the working fluid, e.g. constructional features of the inlet or outlet with inlet and outlet valves specially adapted for rotary or oscillating piston pumps of the non-return type
    • F04C29/128Arrangements for admission or discharge of the working fluid, e.g. constructional features of the inlet or outlet with inlet and outlet valves specially adapted for rotary or oscillating piston pumps of the non-return type of the elastic type, e.g. reed valves
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04CROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C2240/00Components
    • F04C2240/30Casings or housings

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Applications Or Details Of Rotary Compressors (AREA)
  • Compressor (AREA)
  • Rotary Pumps (AREA)

Description

この発明は、電動圧縮機に関し、特に、インジェクション機構付きの電動圧縮機に関する。   The present invention relates to an electric compressor, and more particularly to an electric compressor with an injection mechanism.

電動圧縮機の従来の技術としては、例えば、特許文献1に開示されたスクロール圧縮機が知られている。
特許文献1に開示されたスクロール圧縮機では、圧縮途中の冷媒ガスを低圧側へバイパスさせて容量制御を行うパワーセーブ機構を備えている。パワーセーブ機構は、固定スクロールの鏡板の上面に設けたカバーを備え、カバーには、ユニット回路から高圧冷媒ガスや低圧冷媒ガスが高圧案内管を介して選択的に供給される背圧通路と、背圧通路に連通するバイパス通路とが形成されている。バイパス通路には、固定スクロールの鏡板に貫通形成され圧縮室に連通する第1セーブ孔及び第2セーブ孔と、低圧室に連通する戻り孔とが臨み、第1セーブ孔、第2セーブ孔及び戻り孔のバイパス通路側の各開口部には、第1セーブ弁、第2セーブ弁及び弁体がそれぞれ設けられている。バイパス通路に供給される冷媒ガスの圧力により第1セーブ弁、第2セーブ弁及び弁体は開閉可能となっている。
As a conventional technique of an electric compressor, for example, a scroll compressor disclosed in Patent Document 1 is known.
The scroll compressor disclosed in Patent Document 1 includes a power save mechanism that performs capacity control by bypassing refrigerant gas being compressed to the low pressure side. The power saving mechanism includes a cover provided on the upper surface of the end plate of the fixed scroll, and a back pressure passage through which high-pressure refrigerant gas or low-pressure refrigerant gas is selectively supplied from the unit circuit via the high-pressure guide pipe, A bypass passage communicating with the back pressure passage is formed. The bypass passage includes a first save hole and a second save hole that are formed through the fixed scroll end plate and communicate with the compression chamber, and a return hole that communicates with the low pressure chamber. The first save hole, the second save hole, A first save valve, a second save valve, and a valve body are provided in each opening on the bypass passage side of the return hole. The first save valve, the second save valve, and the valve body can be opened and closed by the pressure of the refrigerant gas supplied to the bypass passage.

背圧通路を介して高圧案内管よりバイパス通路に供給される冷媒ガスの圧力に応じて、第1セーブ弁、第2セーブ弁及び弁体の開閉制御を行う。背圧通路を介して高圧案内管よりバイパス通路に高圧冷媒ガスが供給された場合には、第1セーブ弁、第2セーブ弁及び弁体は閉弁する方向に移動し、第1セーブ孔、第2セーブ孔及び戻り孔は遮蔽される。背圧通路を介して高圧案内管よりバイパス通路に低圧冷媒ガスが供給された場合には、第1セーブ弁、第2セーブ弁及び弁体は開弁する方向に移動し、第1セーブ孔、第2セーブ孔及び戻り孔は開通される。   Opening / closing control of the first save valve, the second save valve and the valve body is performed in accordance with the pressure of the refrigerant gas supplied from the high pressure guide pipe to the bypass passage through the back pressure passage. When high-pressure refrigerant gas is supplied from the high-pressure guide pipe to the bypass passage through the back pressure passage, the first save valve, the second save valve, and the valve body move in the valve closing direction, and the first save hole, The second save hole and the return hole are shielded. When the low pressure refrigerant gas is supplied from the high pressure guide pipe to the bypass passage through the back pressure passage, the first save valve, the second save valve, and the valve body move in the opening direction, and the first save hole, The second save hole and the return hole are opened.

特開平8−303361号公報JP-A-8-303361

しかし、特許文献1に開示されたスクロール圧縮機では、背圧通路を介して高圧案内管よりバイパス通路に供給される冷媒ガスの圧力を安定させるためには、バイパス通路を拡張する必要がある。バイパス通路を拡張するためには、カバーの板厚を厚くする必要があるが、エンドキャップとの間には、バイパス通路を充分に拡張できるスペースは存在しない。バイパス通路をある程度拡張できたとしても、エンドキャップとカバーとの間に形成される吐出室は逆に縮小する。   However, in the scroll compressor disclosed in Patent Document 1, in order to stabilize the pressure of the refrigerant gas supplied from the high pressure guide pipe to the bypass passage via the back pressure passage, it is necessary to expand the bypass passage. In order to expand the bypass passage, it is necessary to increase the thickness of the cover, but there is no space between the end cap and the bypass passage that can be sufficiently expanded. Even if the bypass passage can be expanded to some extent, the discharge chamber formed between the end cap and the cover is conversely reduced.

本発明は上記の問題点に鑑みてなされたもので、本発明の目的は、インジェクション室の容積を容易に増加できると共に、インジェクション室に導入される中間圧の冷媒の圧力脈動を効率良く低減することが可能な電動圧縮機の提供にある。   The present invention has been made in view of the above problems, and an object of the present invention is to easily increase the volume of the injection chamber and to efficiently reduce the pressure pulsation of the intermediate-pressure refrigerant introduced into the injection chamber. It is in the provision of an electric compressor that can do this.

上記の課題を解決するために、請求項1記載の発明は、電動モータ及び前記電動モータの回転により吸入された冷媒を圧縮する圧縮機構を備えたモータハウジングと、前記圧縮機構内に形成された圧縮室で圧縮された冷媒を吐出する吐出室を備えた吐出ハウジングと、から成り、前記圧縮機構には、吸入された冷媒の吸入圧より高く、吐出された冷媒の吐出圧より低い中間圧の冷媒を、外部冷媒回路から圧縮途中の前記圧縮室に導入するインジェクションポートが設けられた電動圧縮機であって、前記外部冷媒回路から前記中間圧の冷媒を導入する導入ポートを有し、前記導入ポートと前記インジェクションポートとを連通する連通路が設けられ、前記連通路の途中に前記連通路より容積が拡大されたマフラ室を備えた中間圧ハウジングを有し、前記中間圧ハウジングは、前記モータハウジングと前記吐出ハウジングとの間に配置され、前記モータハウジング、前記吐出ハウジング及び前記中間圧ハウジングが積層され、前記モータハウジング、前記吐出ハウジング及び前記中間圧ハウジングには、それぞれボルト締結孔が形成され、前記モータハウジング、前記吐出ハウジング及び前記中間圧ハウジングは、前記ボルト締結孔に挿入されたボルトにより一体固定され、前記マフラ室は前記吐出室と対向配置され、前記マフラ室と前記吐出室とを仕切る仕切り部材が設けられることを特徴とする。 In order to solve the above problems, the invention according to claim 1 is formed in an electric motor and a motor housing having a compression mechanism for compressing a refrigerant sucked by rotation of the electric motor, and the compression mechanism. A discharge housing having a discharge chamber for discharging the refrigerant compressed in the compression chamber, and the compression mechanism has an intermediate pressure higher than the suction pressure of the sucked refrigerant and lower than the discharge pressure of the discharged refrigerant. An electric compressor provided with an injection port for introducing a refrigerant from an external refrigerant circuit into the compression chamber in the middle of compression, having an introduction port for introducing the intermediate-pressure refrigerant from the external refrigerant circuit, the introduction A communication passage that connects the port and the injection port is provided, and an intermediate pressure housing having a muffler chamber whose volume is larger than that of the communication passage is provided in the middle of the communication passage. The intermediate pressure housing, the disposed between the motor housing and the discharge housing, the motor housing, the discharge housing and the intermediate pressure housing is laminated, the motor housing, in the discharge housing and said intermediate pressure housing Are each formed with a bolt fastening hole, and the motor housing, the discharge housing and the intermediate pressure housing are integrally fixed by a bolt inserted into the bolt fastening hole, and the muffler chamber is disposed to face the discharge chamber, A partition member that partitions the muffler chamber and the discharge chamber is provided.

請求項1記載の発明によれば、中間圧ハウジングには、導入ポートとインジェクションポートとを連通する連通路が設けられ、連通路の途中に連通路より容積が拡大されたマフラ室を備えているので、導入ポートを介してマフラ室に導入される中間圧の冷媒の圧力脈動を低減することが可能である。また、マフラ室は吐出室と対向配置され、マフラ室と吐出室とを仕切る仕切り部材が設けられた構成なので、マフラ室の容積を容易に増加することが可能である。よって、マフラ室の容積を容易に増加できると共に、マフラ室に導入される冷媒の圧力脈動を効率良く低減することが可能である。また、中間圧の冷媒を導入する導入ポート及び導入ポートとインジェクションポートとを連通する連通路が設けられた中間圧ハウジングを準備し、モータハウジング、吐出ハウジング及び中間圧ハウジングを積層し、それぞれのボルト締結孔にボルトを挿入し一体固定させれば良い。よって、インジェクション機構を簡単に追加することが可能である。なお、インジェクション機構とは、吸入圧より高く吐出圧より低い中間圧の冷媒を圧縮室へ導入する機構のことを指す。 According to the first aspect of the present invention, the intermediate pressure housing is provided with a communication path that connects the introduction port and the injection port, and is provided with a muffler chamber whose volume is larger than that of the communication path. Therefore, it is possible to reduce the pressure pulsation of the intermediate pressure refrigerant introduced into the muffler chamber via the introduction port. Further, since the muffler chamber is disposed opposite to the discharge chamber and is provided with a partition member that partitions the muffler chamber and the discharge chamber, the volume of the muffler chamber can be easily increased. Therefore, it is possible to easily increase the volume of the muffler chamber and efficiently reduce the pressure pulsation of the refrigerant introduced into the muffler chamber. Also, an intermediate pressure housing having an introduction port that introduces an intermediate pressure refrigerant and a communication passage that communicates the introduction port and the injection port is prepared, and a motor housing, a discharge housing, and an intermediate pressure housing are laminated, and each bolt A bolt may be inserted into the fastening hole and fixed together. Therefore, it is possible to easily add an injection mechanism. The injection mechanism refers to a mechanism that introduces an intermediate pressure refrigerant that is higher than the suction pressure and lower than the discharge pressure into the compression chamber.

請求項2記載の発明は、請求項1に記載の電動圧縮機において、前記仕切り部材は、底板と前記底板から前記中間圧ハウジング側に伸びる側壁とを備え、前記側壁が前記吐出室に囲われていることを特徴とする。   According to a second aspect of the present invention, in the electric compressor according to the first aspect, the partition member includes a bottom plate and a side wall extending from the bottom plate toward the intermediate pressure housing, and the side wall is surrounded by the discharge chamber. It is characterized by.

請求項2記載の発明によれば、仕切り部材は底板と側壁とを備え、側壁が吐出室に囲われているので、マフラ室の容積を容易に増加することができる。   According to the second aspect of the present invention, since the partition member includes the bottom plate and the side wall, and the side wall is surrounded by the discharge chamber, the volume of the muffler chamber can be easily increased.

請求項記載の発明は、請求項1又は2に記載の電動圧縮機において、前記中間圧ハウジングの前記吐出ハウジング側には、前記マフラ室よりも外周側に前記吐出室の容積を拡大する凹部が形成されていることを特徴とする。 According to a third aspect of the present invention, in the electric compressor according to the first or second aspect , a concave portion is provided on the discharge housing side of the intermediate pressure housing so as to expand the volume of the discharge chamber to the outer peripheral side of the muffler chamber. Is formed.

請求項記載の発明によれば、中間圧ハウジングには、吐出室の容積を拡大する凹部が形成されているので、仕切り部材の側壁が吐出室に囲われていることによる吐出室の容積減少を補うことが可能である。 According to the third aspect of the present invention, the intermediate pressure housing is formed with the recess that enlarges the volume of the discharge chamber, so that the volume of the discharge chamber is reduced by the side wall of the partition member being surrounded by the discharge chamber. Can be supplemented.

請求項記載の発明は、請求項1〜のいずれか一項に記載の電動圧縮機において、前記吐出ハウジングには、前記仕切り部材に向けて突出する突出部が形成され、前記突出部と前記仕切り部材との間に絞りが形成されることを特徴とする。 According to a fourth aspect of the present invention, in the electric compressor according to any one of the first to third aspects, the discharge housing includes a protrusion that protrudes toward the partition member, and the protrusion A diaphragm is formed between the partition member and the partition member.

請求項記載の発明によれば、突出部と仕切り部材との間に絞りが形成されているので、吐出室から吐出される冷媒の圧力脈動を低減することが可能である。 According to the fourth aspect of the present invention, since the throttle is formed between the protruding portion and the partition member, it is possible to reduce the pressure pulsation of the refrigerant discharged from the discharge chamber.

請求項記載の発明は、請求項に記載の電動圧縮機において、前記突出部には、吐出ポートと前記吐出室を連通する連通路が形成され、前記仕切り部材には、前記連通路の突出側開口を覆うように凹部が形成されており、前記突出側開口と前記凹部との間に前記絞りが形成されていることを特徴とする。 According to a fifth aspect of the present invention, in the electric compressor according to the fourth aspect , the projecting portion is formed with a communication passage that communicates the discharge port and the discharge chamber, and the partition member includes the communication passage. A concave portion is formed so as to cover the protruding side opening, and the diaphragm is formed between the protruding side opening and the concave portion.

請求項記載の発明によれば、突出側開口と凹部との間に絞りが形成されているので、吐出室から連通路に至る吐出通路の断面積を絞ることが可能である。 According to the fifth aspect of the present invention, since the throttle is formed between the protruding side opening and the concave portion, it is possible to reduce the cross-sectional area of the discharge passage extending from the discharge chamber to the communication passage.

本発明によれば、マフラ室(インジェクション室)を容易に増加できると共に、マフラ室に導入される中間圧の冷媒の圧力脈動を効率良く低減することが可能である。   According to the present invention, the number of muffler chambers (injection chambers) can be easily increased, and the pressure pulsation of the intermediate-pressure refrigerant introduced into the muffler chamber can be efficiently reduced.

本発明の実施形態に係る電動圧縮機を示す縦断面図である。It is a longitudinal section showing an electric compressor concerning an embodiment of the present invention. 図1におけるA−A線矢視図である。It is an AA arrow directional view in FIG. 図1におけるバルブブロックを拡大して示す縦断面図である。It is a longitudinal cross-sectional view which expands and shows the valve block in FIG. 図1におけるB−B線矢視図である。It is a BB line arrow directional view in FIG. 図1におけるC−C線矢視図である。It is a CC arrow view in FIG. 仕切り部材の外観を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the external appearance of a partition member. 仕切り部材の装着状態を示す縦断面図である。It is a longitudinal cross-sectional view which shows the mounting state of a partition member. 仕切り部材の装着状態を示す縦断面図である。It is a longitudinal cross-sectional view which shows the mounting state of a partition member.

以下、本発明の実施形態に係る電動圧縮機を図1〜図8に基づいて説明する。
本発明の実施形態に係る電動圧縮機は、電気自動車に搭載される車載用のスクロール型の電動圧縮機(略して電動圧縮機)である。
電動圧縮機は、車両用空調装置における冷媒回路の一部を構成している。
Hereinafter, an electric compressor according to an embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS.
An electric compressor according to an embodiment of the present invention is a vehicle-mounted scroll-type electric compressor (abbreviated as an electric compressor) mounted on an electric vehicle.
The electric compressor constitutes a part of the refrigerant circuit in the vehicle air conditioner.

図1に示すように、電動圧縮機10は、流体としての冷媒を圧縮する圧縮機構11と、圧縮機構11を駆動する電動モータ12とが一体化されている。
電動圧縮機10のハウジングを構成するハウジング13は金属製のハウジングであり、本実施形態ではアルミ系金属材料により形成されている。
ハウジング13は、モータハウジング14と、バルブブロック15と、吐出ハウジング16とを有しており、バルブブロック15はハウジング13の外殻の一部を構成している。なお、バルブブロック15は中間圧ハウジングに相当する。
モータハウジング14、バルブブロック15及び吐出ハウジング16は積層され、モータハウジング14、バルブブロック15及び吐出ハウジング16はボルト17により一体固定されている。
As shown in FIG. 1, in the electric compressor 10, a compression mechanism 11 that compresses a refrigerant as a fluid and an electric motor 12 that drives the compression mechanism 11 are integrated.
A housing 13 constituting the housing of the electric compressor 10 is a metal housing, and is formed of an aluminum-based metal material in the present embodiment.
The housing 13 has a motor housing 14, a valve block 15, and a discharge housing 16, and the valve block 15 constitutes a part of the outer shell of the housing 13. The valve block 15 corresponds to an intermediate pressure housing.
The motor housing 14, the valve block 15 and the discharge housing 16 are laminated, and the motor housing 14, the valve block 15 and the discharge housing 16 are integrally fixed by bolts 17.

モータハウジング14のバルブブロック15側の端部には、軸方向と平行にねじ孔53が形成されている。ねじ孔53は、円周方向に等間隔で複数個形成されている。ねじ孔53には、ボルト17が螺合され、モータハウジング14、バルブブロック15及び吐出ハウジング16を一体固定する。なお、ねじ孔53はボルト締結孔に相当する。   A screw hole 53 is formed in the end of the motor housing 14 on the valve block 15 side in parallel with the axial direction. A plurality of screw holes 53 are formed at equal intervals in the circumferential direction. Bolts 17 are screwed into the screw holes 53, and the motor housing 14, the valve block 15, and the discharge housing 16 are integrally fixed. The screw hole 53 corresponds to a bolt fastening hole.

電動圧縮機10のモータハウジング14の内部には、圧縮機構11と電動モータ12とが収容されている。
圧縮機構11は固定スクロール18及び可動スクロール19を備え、圧縮機構11内には固定スクロール18及び可動スクロール19により圧縮室20が形成されている。
モータハウジング14には吸入口21が形成されている。吸入口21は外部冷媒回路(図示せず)と接続されており、電動圧縮機10の圧縮運転時には、低圧の冷媒は外部冷媒回路から吸入口21を介して、モータハウジング14の内部に送入される。
A compression mechanism 11 and an electric motor 12 are accommodated in the motor housing 14 of the electric compressor 10.
The compression mechanism 11 includes a fixed scroll 18 and a movable scroll 19, and a compression chamber 20 is formed in the compression mechanism 11 by the fixed scroll 18 and the movable scroll 19.
A suction port 21 is formed in the motor housing 14. The suction port 21 is connected to an external refrigerant circuit (not shown), and when the electric compressor 10 is compressed, low-pressure refrigerant is sent from the external refrigerant circuit to the inside of the motor housing 14 via the suction port 21. Is done.

モータハウジング14内における固定スクロール18と電動モータ12との間には、軸支部材22が設けられている。
軸支部材22は、圧縮機構11の一部を構成し、電動モータ12が備える回転軸23の一方の端部を軸支する軸受24を備えている。
回転軸23の他方の端部は、軸受25を介してモータハウジング14に支持されている。
軸支部材22には圧縮室20と連通する吸入ポート26が形成されており、吸入口21からモータハウジング14内に吸入された冷媒は、吸入ポート26を通じて圧縮室20へ導入される。
また、軸支部材22には、固定側ピン27が圧入されており、固定側ピン27は可動スクロール19へ向けて突出している。
A shaft support member 22 is provided between the fixed scroll 18 and the electric motor 12 in the motor housing 14.
The shaft support member 22 includes a bearing 24 that constitutes a part of the compression mechanism 11 and supports one end of the rotary shaft 23 provided in the electric motor 12.
The other end of the rotary shaft 23 is supported by the motor housing 14 via a bearing 25.
A suction port 26 communicating with the compression chamber 20 is formed in the shaft support member 22, and the refrigerant sucked into the motor housing 14 from the suction port 21 is introduced into the compression chamber 20 through the suction port 26.
A fixed side pin 27 is press-fitted into the shaft support member 22, and the fixed side pin 27 protrudes toward the movable scroll 19.

回転軸23の固定スクロール18側の端部には、固定スクロール18側へ突出する偏心軸28が設けられている。
偏心軸28の軸心Qは回転軸23の軸心Pに対して偏心した位置に設定されており、回転軸23が回転すると偏心軸28は回転軸23の軸心Pに対して偏心して回転する。
偏心軸28の外周には、ドライブブッシュ29が相対回動可能に嵌合されている。
ドライブブッシュ29は、回転軸23の回転による偏心軸28及びドライブブッシュ29の偏心回転による回転のアンバランスを調整するバランスウエイト部を有している。
An eccentric shaft 28 that protrudes toward the fixed scroll 18 is provided at the end of the rotary shaft 23 on the fixed scroll 18 side.
The axis Q of the eccentric shaft 28 is set at a position eccentric with respect to the axis P of the rotating shaft 23. When the rotating shaft 23 rotates, the eccentric shaft 28 rotates eccentrically with respect to the axis P of the rotating shaft 23. To do.
A drive bush 29 is fitted on the outer periphery of the eccentric shaft 28 so as to be relatively rotatable.
The drive bush 29 has an eccentric shaft 28 caused by the rotation of the rotary shaft 23 and a balance weight portion for adjusting an unbalance of the rotation caused by the eccentric rotation of the drive bush 29.

ドライブブッシュ29の外周には、可動スクロール19が軸受30を介して旋回自在に連結されている。
可動スクロール19は、円板状の可動側基板31と、渦巻き状の可動側壁体32を備えている。
可動側基板31の面は、軸心Pに対して直角に配置されており、可動側基板31における固定スクロール18側の面から渦巻き状の可動側壁体32が突出して形成されている。
A movable scroll 19 is pivotally connected to the outer periphery of the drive bush 29 via a bearing 30.
The movable scroll 19 includes a disk-shaped movable side substrate 31 and a spiral movable side wall body 32.
The surface of the movable substrate 31 is disposed at a right angle to the axis P, and a spiral movable sidewall 32 is formed so as to protrude from the surface of the movable substrate 31 on the fixed scroll 18 side.

可動側基板31の周縁付近には、複数の有底円孔33が形成されており、有底円孔33には自転防止リング34が挿入されている。
軸支部材22の有底円孔33に対応する位置には固定側ピン27が位置しており、固定側ピン27は軸支部材22から有底円孔33へ向けて突出し、自転防止リング34の内部に挿入されている。
本実施形態では、自転防止リング34及び固定側ピン27は、可動スクロール19の回転(自転)を防止する自転防止機構を構成する。
このため、回転軸23が回転するとき、可動スクロール19は回転(自転)を行うことなく、軸心Pの周囲を旋回(公転)する。
A plurality of bottomed circular holes 33 are formed near the periphery of the movable substrate 31, and a rotation prevention ring 34 is inserted into the bottomed circular hole 33.
A fixed side pin 27 is located at a position corresponding to the bottomed circular hole 33 of the shaft support member 22, and the fixed side pin 27 protrudes from the shaft support member 22 toward the bottomed circular hole 33, and a rotation prevention ring 34. Is inserted inside.
In the present embodiment, the rotation prevention ring 34 and the fixed side pin 27 constitute a rotation prevention mechanism that prevents the rotation (rotation) of the movable scroll 19.
For this reason, when the rotating shaft 23 rotates, the movable scroll 19 turns (revolves) around the axis P without rotating (spinning).

可動スクロール19と対向して噛合する固定スクロール18がモータハウジング14に固定されている。
固定スクロール18は、円盤状の固定側基板35と、渦巻き状の固定側壁体36と、を有しており、固定側基板35及び固定側壁体36は一体形成されている。
固定側基板35は、モータハウジング14の開口側の端部を塞ぐように配置されており、固定側基板35における可動スクロール19側の面から渦巻き状の固定側壁体36が突出して形成されている。なお、固定側基板35はモータハウジング14の一部を形成している。
A fixed scroll 18 that meshes with the movable scroll 19 is fixed to the motor housing 14.
The fixed scroll 18 has a disk-shaped fixed side substrate 35 and a spiral fixed side wall body 36, and the fixed side substrate 35 and the fixed side wall body 36 are integrally formed.
The fixed side substrate 35 is disposed so as to close the end of the motor housing 14 on the opening side, and a spiral fixed side wall body 36 is formed so as to protrude from the surface of the fixed side substrate 35 on the movable scroll 19 side. . Note that the fixed-side substrate 35 forms a part of the motor housing 14.

電動圧縮機10では、固定スクロール18の固定側壁体36と可動スクロール19の可動側壁体32が接触して噛み合うことにより、固定側壁体36と可動側壁体32との間に圧縮室20が形成される。
図2に示すように、圧縮室20は同圧力で同体積のものが同時に2つ形成される。冷媒が吸入ポート26を通じて外周側の2つの圧縮室20へ導入され、可動スクロール19の旋回により、2つの圧縮室20が外周側から内周側(中心側)へ移動しつつ容積縮小により圧縮室20の冷媒は圧縮される。
固定スクロール18の固定側基板35の中心に吐出ポート37が形成されており、吐出ポート37には吐出ポート37を開閉する吐出弁38及びリテーナ56が備えられている。吐出弁38は、圧縮室20で圧縮された冷媒の圧力が所定圧力以上になると開弁する。
In the electric compressor 10, the fixed side wall body 36 of the fixed scroll 18 and the movable side wall body 32 of the movable scroll 19 are brought into contact with each other, so that the compression chamber 20 is formed between the fixed side wall body 36 and the movable side wall body 32. The
As shown in FIG. 2, two compression chambers 20 having the same pressure and the same volume are formed at the same time. The refrigerant is introduced into the two outer compression chambers 20 through the suction port 26, and the two compression chambers 20 move from the outer peripheral side to the inner peripheral side (center side) by the turning of the movable scroll 19, so that the compression chamber is reduced due to the volume reduction. Twenty refrigerants are compressed.
A discharge port 37 is formed at the center of the fixed side substrate 35 of the fixed scroll 18, and the discharge port 37 is provided with a discharge valve 38 for opening and closing the discharge port 37 and a retainer 56. The discharge valve 38 opens when the pressure of the refrigerant compressed in the compression chamber 20 becomes equal to or higher than a predetermined pressure.

また、図1及び図2に示すように、固定側基板35には、吐出ポート37より径方向の周辺側の2箇所に、圧縮室20と連通されバルブブロック15側に開口するインジェクションポート39が形成されている。インジェクションポート39は、中間圧の冷媒を圧縮室20に導入する通路である。
インジェクションポート39は、冷媒圧縮中の2つの圧縮室20に連通するように形成されている。インジェクションポート39の可動スクロール19側はバルブブロック15側より小径に形成されている。これは、インジェクションポート39を介して導入された中間圧の冷媒を圧縮室20に噴射させるためであり、小径部はノズルの役割を果たしている。
As shown in FIGS. 1 and 2, the fixed side substrate 35 has injection ports 39 that communicate with the compression chamber 20 and open to the valve block 15 side at two locations on the peripheral side in the radial direction from the discharge port 37. Is formed. The injection port 39 is a passage through which intermediate-pressure refrigerant is introduced into the compression chamber 20.
The injection port 39 is formed so as to communicate with the two compression chambers 20 during refrigerant compression. The movable scroll 19 side of the injection port 39 is formed with a smaller diameter than the valve block 15 side. This is for injecting the intermediate-pressure refrigerant introduced through the injection port 39 into the compression chamber 20, and the small diameter portion serves as a nozzle.

電動モータ12は、モータハウジング14の内周面に固定されたステータ40と、ステータ40内に挿入され、回転軸23に固定されたロータ41を備えている。
電動圧縮機10は、モータハウジング14に接合される駆動回路ケース65を備えている。駆動回路ケース65内には、電動モータ12を駆動するための駆動回路64が設置されている。
ステータ40のコイル40Aには駆動回路64から三相交流が供給されるようになっている。ロータ41は、ステータ40内でステータ40のコイル40Aに供給される電力によって回転駆動される。ロータ41の回転に伴い、回転軸23と連結された圧縮機構11が作動される。
The electric motor 12 includes a stator 40 fixed to the inner peripheral surface of the motor housing 14 and a rotor 41 inserted into the stator 40 and fixed to the rotating shaft 23.
The electric compressor 10 includes a drive circuit case 65 joined to the motor housing 14. A drive circuit 64 for driving the electric motor 12 is installed in the drive circuit case 65.
Three-phase alternating current is supplied from the drive circuit 64 to the coil 40 </ b> A of the stator 40. The rotor 41 is rotationally driven by the electric power supplied to the coil 40 </ b> A of the stator 40 within the stator 40. As the rotor 41 rotates, the compression mechanism 11 connected to the rotating shaft 23 is operated.

図1及び図3に示すように、バルブブロック15は、円柱状の形状を有し、軸方向に所定の厚みを有している。バルブブロック15は、アルミ系金属材料により形成されている。
図3に示すように、バルブブロック15は、モータハウジング14に対向する前面7と、吐出ハウジング16に対向する後面8と、前面7と後面8との間に形成される周壁9とを有している。
図3及び図4に示すように、バルブブロック15の径方向の中心部には、吐出ハウジング16側に開口する矩形の凹部42が形成されている。凹部42の底部側には、内径を大きくした大径部と大径部よりも内径を小さくした小径部との間に段差部43が形成されている。
凹部42の開口側を仕切り部材44により覆うことにより、内側にマフラ室(インジェクション室)45が形成される。マフラ室45は、マフラ室45に導入される中間圧の冷媒の圧力脈動を低減するマフラーの機能を有する。なお、仕切り部材44については、後で詳細に説明する。
As shown in FIGS. 1 and 3, the valve block 15 has a cylindrical shape and has a predetermined thickness in the axial direction. The valve block 15 is made of an aluminum metal material.
As shown in FIG. 3, the valve block 15 has a front surface 7 facing the motor housing 14, a rear surface 8 facing the discharge housing 16, and a peripheral wall 9 formed between the front surface 7 and the rear surface 8. ing.
As shown in FIGS. 3 and 4, a rectangular recess 42 that opens to the discharge housing 16 side is formed in the central portion of the valve block 15 in the radial direction. On the bottom side of the recess 42, a stepped portion 43 is formed between a large diameter portion with an increased inner diameter and a small diameter portion with a smaller inner diameter than the large diameter portion.
A muffler chamber (injection chamber) 45 is formed inside by covering the opening side of the recess 42 with the partition member 44. The muffler chamber 45 has a function of a muffler that reduces the pressure pulsation of the intermediate-pressure refrigerant introduced into the muffler chamber 45. The partition member 44 will be described in detail later.

図3に示すように、マフラ室45には、逆止弁46が設けられている。逆止弁46は、貫通孔47Aが形成されたバルブプレート47と、貫通孔47Aを塞ぐよう配置されたリード弁48と、リード弁48の動きを規制するリテーナ49により構成されている。逆止弁46は、バルブプレート47、リード弁48及びリテーナ49を重ね合せた状態で、段差部43にボルト50により固定されている。
マフラ室45は逆止弁46により2つに分割されている。逆止弁46に対して吐出ハウジング16側に位置する空間をS1とし、逆止弁46に対してモータハウジング14側に位置する空間をS2とする。
As shown in FIG. 3, a check valve 46 is provided in the muffler chamber 45. The check valve 46 includes a valve plate 47 in which a through hole 47A is formed, a reed valve 48 disposed so as to close the through hole 47A, and a retainer 49 that restricts the movement of the reed valve 48. The check valve 46 is fixed to the stepped portion 43 with a bolt 50 in a state where the valve plate 47, the reed valve 48 and the retainer 49 are overlapped.
The muffler chamber 45 is divided into two by a check valve 46. A space located on the discharge housing 16 side with respect to the check valve 46 is denoted by S1, and a space located on the motor housing 14 side with respect to the check valve 46 is denoted by S2.

バルブブロック15の周壁9には、マフラ室45の空間S1と連通され外周側に開口する導入ポート51が形成されている。
導入ポート51は、外部冷媒回路(図示せず)から中間圧の冷媒を導入する導入通路であり、導入ポート51を介して導入された中間圧の冷媒は、マフラ室45に導入される。なお、外部冷媒回路は凝縮器や蒸発器を備えており、凝縮器と蒸発器間で減圧され中間圧力を有する冷媒の一部は、高圧案内管(図示せず)を介して導入ポート51に案内される。
なお、中間圧の冷媒とは、吸入口21から吸入された冷媒の吸入圧より高く、吐出ポート37から吐出された冷媒の吐出圧より低い圧力の冷媒のことを指す。
In the peripheral wall 9 of the valve block 15, an introduction port 51 is formed that communicates with the space S <b> 1 of the muffler chamber 45 and opens to the outer peripheral side.
The introduction port 51 is an introduction passage for introducing intermediate pressure refrigerant from an external refrigerant circuit (not shown), and the intermediate pressure refrigerant introduced through the introduction port 51 is introduced into the muffler chamber 45. The external refrigerant circuit includes a condenser and an evaporator, and a part of the refrigerant having an intermediate pressure reduced between the condenser and the evaporator is supplied to the introduction port 51 via a high-pressure guide pipe (not shown). Guided.
The intermediate pressure refrigerant means a refrigerant having a pressure higher than the suction pressure of the refrigerant sucked from the suction port 21 and lower than the discharge pressure of the refrigerant discharged from the discharge port 37.

また、凹部42の底部の周縁部には、固定スクロール18に形成されたインジェクションポート39と連通する2個の供給ポート52が形成されている。なお、供給ポート52は、マフラ室45の空間S2と連通されている。
導入ポート51を介してマフラ室45の空間S1に中間圧の冷媒が導入されると、冷媒の圧力によりリード弁48が開弁する方向に移動する。この逆止弁46の開弁に伴い、マフラ室45の空間S1にある中間圧の冷媒は、マフラ室45の空間S2、供給ポート52及びインジェクションポート39を通って圧縮室20に供給される。なお、このとき中間圧の冷媒は、供給される位置にある圧縮室20における圧縮室圧力より高い圧力にある。
なお、導入ポート51、マフラ室45(S1)、マフラ室45(S2)及び供給ポート52は、導入ポート51とインジェクションポート39とを連通する連通路を形成しており、連通路の途中に連通路より容積が拡大されたマフラ室45が設けられている。
Further, two supply ports 52 communicating with the injection port 39 formed in the fixed scroll 18 are formed at the peripheral edge portion of the bottom portion of the recess 42. The supply port 52 communicates with the space S2 of the muffler chamber 45.
When the intermediate pressure refrigerant is introduced into the space S1 of the muffler chamber 45 through the introduction port 51, the reed valve 48 moves in the direction in which the reed valve 48 is opened by the refrigerant pressure. As the check valve 46 is opened, the intermediate pressure refrigerant in the space S1 of the muffler chamber 45 is supplied to the compression chamber 20 through the space S2, the supply port 52 and the injection port 39 of the muffler chamber 45. At this time, the intermediate-pressure refrigerant is at a pressure higher than the compression chamber pressure in the compression chamber 20 at the supply position.
The introduction port 51, the muffler chamber 45 (S1), the muffler chamber 45 (S2), and the supply port 52 form a communication path that connects the introduction port 51 and the injection port 39, and communicates in the middle of the communication path. A muffler chamber 45 having a larger volume than the passage is provided.

バルブブロック15におけるマフラ室45と軸方向の反対側(前面7側)には、吐出ポート37側に開口する凹部66が形成され、バルブブロック15の凹部66が固定スクロール18に覆われることにより吐出弁室55が形成される。
吐出弁室55には、吐出ポート37に設けられた吐出弁38及びリテーナ56が収容されている。また、バルブブロック15には、吐出弁室55と吐出室58とを連通する通路6(図1参照)が形成されている。
バルブブロック15における外周側には、軸方向と平行にボルト17を挿通する貫通孔57が形成されている。貫通孔57は、円周方向に等間隔で複数個形成されている。貫通孔57の形成位置は、モータハウジング14の端部に形成されているねじ孔53と円周方向の同一位置に形成されている。なお、貫通孔57はボルト締結孔に相当する。
On the opposite side (front surface 7 side) of the muffler chamber 45 in the valve block 15 to the axial direction, a recess 66 that opens to the discharge port 37 side is formed, and the recess 66 of the valve block 15 is covered with the fixed scroll 18 to discharge. A valve chamber 55 is formed.
A discharge valve 38 and a retainer 56 provided in the discharge port 37 are accommodated in the discharge valve chamber 55. Further, a passage 6 (see FIG. 1) that connects the discharge valve chamber 55 and the discharge chamber 58 is formed in the valve block 15.
A through hole 57 through which the bolt 17 is inserted is formed on the outer peripheral side of the valve block 15 in parallel with the axial direction. A plurality of through holes 57 are formed at equal intervals in the circumferential direction. The through hole 57 is formed at the same position in the circumferential direction as the screw hole 53 formed at the end of the motor housing 14. The through hole 57 corresponds to a bolt fastening hole.

このように、バルブブロック15には、導入ポート51、マフラ室45、逆止弁46、供給ポート52などが集約されている。導入ポート51、マフラ室45、逆止弁46、供給ポート52などによりインジェクション機構が構成されている。なお、インジェクション機構とは、圧縮途中の圧縮室20に、吸入された冷媒の吸入圧より高く吐出された冷媒の吐出圧より低い中間圧の冷媒を導入する機構のことを指す。   As described above, the valve block 15 includes the introduction port 51, the muffler chamber 45, the check valve 46, the supply port 52, and the like. The injection port 51, the muffler chamber 45, the check valve 46, the supply port 52, and the like constitute an injection mechanism. The injection mechanism refers to a mechanism that introduces a refrigerant having an intermediate pressure lower than the discharge pressure of the refrigerant discharged higher than the suction pressure of the sucked refrigerant into the compression chamber 20 in the middle of compression.

図1及び図5に示すように、吐出ハウジング16には、バルブブロック15側に開口する円形の凹部62が形成されている。凹部62の底部側には、バルブブロック15側に突出する(仕切り部材44に向けて突出する)突出部73が形成されている。吐出ハウジング16の凹部62がバルブブロック15に覆われることにより、内側に吐出室58が形成される。
吐出ハウジング16における凹部62の底部側には、外周側に開口する排出ポート60が形成されており、排出ポート60の外周側の出口には吐出口59が形成されている。吐出口59は外部冷媒回路(図示せず)と連通している。
突出部73の中心には、吐出室58と排出ポート60を連通する連通路74が形成されている。連通路74は軸方向に平行に形成されている。
吐出ハウジング16における外周側には、軸方向と平行にボルト17を挿通する貫通孔61が形成されている。貫通孔61は、円周方向に等間隔で複数個形成されている。貫通孔61の形成位置は、モータハウジング14の端部に形成されているねじ孔53と円周方向の同一位置に形成されている。なお、貫通孔61はボルト締結孔に相当する。
As shown in FIGS. 1 and 5, the discharge housing 16 is formed with a circular recess 62 that opens to the valve block 15 side. A protruding portion 73 that protrudes toward the valve block 15 (projects toward the partition member 44) is formed on the bottom side of the recess 62. By covering the recess 62 of the discharge housing 16 with the valve block 15, a discharge chamber 58 is formed inside.
A discharge port 60 that opens to the outer peripheral side is formed on the bottom side of the recess 62 in the discharge housing 16, and a discharge port 59 is formed at the outlet on the outer peripheral side of the discharge port 60. The discharge port 59 communicates with an external refrigerant circuit (not shown).
A communication passage 74 that connects the discharge chamber 58 and the discharge port 60 is formed at the center of the protrusion 73. The communication path 74 is formed parallel to the axial direction.
A through hole 61 through which the bolt 17 is inserted is formed on the outer peripheral side of the discharge housing 16 in parallel with the axial direction. A plurality of through holes 61 are formed at equal intervals in the circumferential direction. The through hole 61 is formed at the same position in the circumferential direction as the screw hole 53 formed at the end of the motor housing 14. The through hole 61 corresponds to a bolt fastening hole.

図1及び図3に示すように、バルブブロック15と吐出ハウジング16間には、仕切り部材44が設けられている。仕切り部材44を介在させて、吐出ハウジング16とバルブブロック15が接合されることで、吐出室58とマフラ室45が区画される。すなわち、仕切り部材44は、マフラ室45と吐出室58とを仕切る機能を有する。また、マフラ室45は、吐出室58の一部と対向配置されている。
なお、図3において二点鎖線で示す仕切り部材75は、従来の平板状の仕切り部材を示している。
As shown in FIGS. 1 and 3, a partition member 44 is provided between the valve block 15 and the discharge housing 16. The discharge chamber 58 and the muffler chamber 45 are partitioned by joining the discharge housing 16 and the valve block 15 with the partition member 44 interposed therebetween. That is, the partition member 44 has a function of partitioning the muffler chamber 45 and the discharge chamber 58. Further, the muffler chamber 45 is disposed to face a part of the discharge chamber 58.
In addition, the partition member 75 shown with a dashed-two dotted line in FIG. 3 has shown the conventional flat partition member.

図6及び図7に示すように、仕切り部材44は、箱型の形状を有している。仕切り部材44は、底板67、68と、周囲を覆う側壁69とを備えている。側壁69は、底板67、68からバルブブロック15側に伸びるよう形成され、側壁69が吐出室58に囲われている。底板67と底板68間には段差77が形成されている。仕切り部材44の底板67、68及び側壁69は、吐出ハウジング16側に入り込んで(突出して)形成されている。
図3に示すように、仕切り部材44におけるバルブブロック15の後面8に当接する端面からの距離を考えたとき、底板67の端面からの距離L1とし、底板68の端面からの距離L2とすれば、距離L1の方が距離L2より大きく形成されている。
底板68には、円弧状の凹部71が形成されている。凹部71は、平坦な底部71Aと底部71Aの周囲に立設された壁部71Bを備えている。
仕切り部材44の内側には、底板67、68、段差77及び側壁69で囲まれた空間S3が形成され、空間S3はマフラ室45の空間S1と連通している。すなわち、マフラ室45の空間S1の一部が吐出ハウジング16側に入り込んで形成されている。
As shown in FIGS. 6 and 7, the partition member 44 has a box shape. The partition member 44 includes bottom plates 67 and 68 and a side wall 69 that covers the periphery. The side wall 69 is formed so as to extend from the bottom plates 67 and 68 toward the valve block 15, and the side wall 69 is surrounded by the discharge chamber 58. A step 77 is formed between the bottom plate 67 and the bottom plate 68. The bottom plates 67 and 68 and the side wall 69 of the partition member 44 are formed so as to enter (project) the discharge housing 16 side.
As shown in FIG. 3, when considering the distance from the end surface of the partition member 44 that contacts the rear surface 8 of the valve block 15, the distance L1 from the end surface of the bottom plate 67 and the distance L2 from the end surface of the bottom plate 68. The distance L1 is formed larger than the distance L2.
The bottom plate 68 is formed with an arc-shaped recess 71. The concave portion 71 includes a flat bottom portion 71A and a wall portion 71B that stands up around the bottom portion 71A.
Inside the partition member 44, a space S <b> 3 surrounded by the bottom plates 67 and 68, the step 77 and the side wall 69 is formed, and the space S <b> 3 communicates with the space S <b> 1 of the muffler chamber 45. That is, a part of the space S1 of the muffler chamber 45 is formed so as to enter the discharge housing 16 side.

仕切り部材44の側壁69が吐出室58に囲われるよう形成されていることにより、マフラ室45の空間S1の容積が増加している。仕切り部材44の材料としては、アルミ系金属材料を使用している。
仕切り部材44には、周囲の3箇所に取付け孔70が形成されている。仕切り部材44は、取付け孔70に挿通されたボルト54によりバルブブロック15に固定されている。
Since the side wall 69 of the partition member 44 is formed so as to be surrounded by the discharge chamber 58, the volume of the space S1 of the muffler chamber 45 is increased. As a material of the partition member 44, an aluminum-based metal material is used.
The partition member 44 is formed with attachment holes 70 at three locations around it. The partition member 44 is fixed to the valve block 15 by a bolt 54 inserted through the mounting hole 70.

図3及び図4に示すように、バルブブロック15の吐出ハウジング16側には、マフラ室45よりも外周側に凹部42を囲むように吐出ハウジング16側に開口する別の凹部72が形成されている。図7に示すように、バルブブロック15の凹部72が吐出ハウジング16に覆われることにより、凹部72は吐出室58と連通され吐出室58の一部となる。すなわち、凹部72は吐出室58の容積を拡大している。   As shown in FIGS. 3 and 4, another recess 72 that opens to the discharge housing 16 side is formed on the discharge housing 16 side of the valve block 15 so as to surround the recess 42 on the outer peripheral side of the muffler chamber 45. Yes. As shown in FIG. 7, the recess 72 of the valve block 15 is covered with the discharge housing 16, so that the recess 72 communicates with the discharge chamber 58 and becomes a part of the discharge chamber 58. That is, the recess 72 enlarges the volume of the discharge chamber 58.

図7に示すように、連通路74における排出ポート60と反対側の開口を突出側開口74Aとすれば、仕切り部材44の底板68に設けられた凹部71は、突出側開口74Aを覆うように配置されている。突出側開口74Aと凹部71の底部71A間には所定の隙間が形成されている。また、突出部73の先端側の外周面73Aと壁部71B間には隙間が形成されている。このように、突出側開口74Aと凹部71間で、吐出室58から連通路74に至る吐出通路の断面積を絞ることができる。なお、凹部71の深さ(突出側開口74Aと底部71A間の隙間)を調整することにより、絞りの大きさ(吐出通路の断面積の大きさ)を調整可能である。
吐出室58に吐出された高圧の冷媒は、突出側開口74Aと凹部71間で通路断面積を絞られた後、連通路74を通って排出ポート60に送られ、吐出口59を介して外部冷媒回路に吐出される。
As shown in FIG. 7, if the opening on the side opposite to the discharge port 60 in the communication passage 74 is a protruding side opening 74A, the recess 71 provided in the bottom plate 68 of the partition member 44 covers the protruding side opening 74A. Has been placed. A predetermined gap is formed between the protruding side opening 74 </ b> A and the bottom 71 </ b> A of the recess 71. Further, a gap is formed between the outer peripheral surface 73A on the distal end side of the protruding portion 73 and the wall portion 71B. Thus, the cross-sectional area of the discharge passage from the discharge chamber 58 to the communication passage 74 can be reduced between the protruding side opening 74A and the recess 71. The size of the throttle (the size of the cross-sectional area of the discharge passage) can be adjusted by adjusting the depth of the recess 71 (the gap between the protrusion-side opening 74A and the bottom 71A).
The high-pressure refrigerant discharged into the discharge chamber 58 is sent to the discharge port 60 through the communication passage 74 after the passage cross-sectional area between the projecting side opening 74A and the recess 71 is reduced. It is discharged into the refrigerant circuit.

電動圧縮機10の組付けは、インジェクション機構を集約したバルブブロック15を準備し、バルブブロック15が電動圧縮機のハウジング13の一部を構成するように配置して、バルブブロック15をモータハウジング14及び吐出ハウジング16と一体固定させれば良い。すなわち、モータハウジング14と吐出ハウジング16間にバルブブロック15を配置し、ボルト17で一体固定させれば良い。   The electric compressor 10 is assembled by preparing a valve block 15 in which the injection mechanism is integrated, arranging the valve block 15 so as to constitute a part of the housing 13 of the electric compressor, and arranging the valve block 15 in the motor housing 14. And the discharge housing 16 may be integrally fixed. That is, the valve block 15 may be disposed between the motor housing 14 and the discharge housing 16 and fixed integrally with the bolt 17.

次に、上記構成を有する電動圧縮機10の作動について説明する。
駆動回路64から電力が供給されることにより回転軸23が回転され、この回転が偏心軸28、ドライブブッシュ29を介して圧縮機構11の可動スクロール19に伝達される。可動スクロール19は、自転防止機構を構成する自転防止リング34及び固定側ピン27により自転を阻止されつつ公転旋回運動を行う。
可動スクロール19の旋回により、可動スクロール19と固定スクロール18との間に形成された圧縮室20が外周側から内周側(中心側)へ移動しつつ容積を縮小する。
Next, the operation of the electric compressor 10 having the above configuration will be described.
By supplying electric power from the drive circuit 64, the rotary shaft 23 is rotated, and this rotation is transmitted to the movable scroll 19 of the compression mechanism 11 via the eccentric shaft 28 and the drive bush 29. The movable scroll 19 performs a revolving orbiting motion while being prevented from rotating by the rotation preventing ring 34 and the fixed side pin 27 constituting the rotation preventing mechanism.
As the movable scroll 19 turns, the compression chamber 20 formed between the movable scroll 19 and the fixed scroll 18 moves from the outer peripheral side to the inner peripheral side (center side) to reduce the volume.

このため、吸入口21からモータハウジング14内に吸入され、吸入ポート26を介して圧縮室20に導入された冷媒は、圧縮室20の容積縮小により圧縮されて高圧となる。高圧の冷媒により吐出弁38が開き、圧縮室20内の冷媒は吐出ポート37を通って吐出弁室55に吐出され、吐出弁室55から吐出室58へ送られる。   For this reason, the refrigerant sucked into the motor housing 14 from the suction port 21 and introduced into the compression chamber 20 via the suction port 26 is compressed by the volume reduction of the compression chamber 20 and becomes high pressure. The discharge valve 38 is opened by the high-pressure refrigerant, and the refrigerant in the compression chamber 20 is discharged to the discharge valve chamber 55 through the discharge port 37 and sent from the discharge valve chamber 55 to the discharge chamber 58.

ところで、外部冷媒回路から導入ポート51を介してマフラ室45の空間S1に中間圧の冷媒が導入されると、冷媒の圧力によりリード弁48が開弁する方向に移動する。この逆止弁46の開弁に伴い、マフラ室45の空間S1の冷媒は、マフラ室45の空間S2、供給ポート52及びインジェクションポート39を通って圧縮途中の状態にある圧縮室20に供給される。このとき圧縮室20の冷媒圧力は中間圧の冷媒圧力より低い状態にある。   By the way, when the intermediate pressure refrigerant is introduced from the external refrigerant circuit into the space S1 of the muffler chamber 45 through the introduction port 51, the reed valve 48 moves in the direction in which the reed valve 48 is opened by the refrigerant pressure. As the check valve 46 is opened, the refrigerant in the space S1 of the muffler chamber 45 is supplied to the compression chamber 20 in the middle of compression through the space S2, the supply port 52, and the injection port 39 of the muffler chamber 45. The At this time, the refrigerant pressure in the compression chamber 20 is lower than the intermediate refrigerant pressure.

圧縮室20に供給される中間圧の冷媒は、マフラーとして機能するマフラ室45にて冷媒の圧力脈動を低減された後、圧縮室20に供給される。
ところで、仕切り部材44の側壁69が吐出室58に囲われるよう形成されていることにより、マフラ室45の空間S1の容積が増加している。増加した容積を有するマフラ室45の空間S1に中間圧の冷媒が導入されるので、冷媒の圧力脈動を効率よく低減することが可能である。特に、圧力脈動に伴う騒音の発生を抑制できる。圧力脈動を低減された中間圧の冷媒が圧縮室20に供給されることによって、圧縮機の圧縮効率が高められる。
そして、圧縮室20の冷媒圧力がマフラ室45の中間圧の冷媒圧力より高くなった場合には、逆止弁46は閉弁されて圧縮室20への中間圧の冷媒の供給が中止される。このように、逆止弁46は、圧縮室20からの冷媒の逆流を防止している。
The intermediate pressure refrigerant supplied to the compression chamber 20 is supplied to the compression chamber 20 after the pressure pulsation of the refrigerant is reduced in the muffler chamber 45 functioning as a muffler.
By the way, since the side wall 69 of the partition member 44 is formed so as to be surrounded by the discharge chamber 58, the volume of the space S1 of the muffler chamber 45 is increased. Since the intermediate pressure refrigerant is introduced into the space S1 of the muffler chamber 45 having the increased volume, the pressure pulsation of the refrigerant can be efficiently reduced. In particular, the generation of noise associated with pressure pulsation can be suppressed. By supplying the intermediate-pressure refrigerant with reduced pressure pulsation to the compression chamber 20, the compression efficiency of the compressor is increased.
When the refrigerant pressure in the compression chamber 20 becomes higher than the intermediate refrigerant pressure in the muffler chamber 45, the check valve 46 is closed and supply of the intermediate pressure refrigerant to the compression chamber 20 is stopped. . Thus, the check valve 46 prevents the refrigerant from flowing back from the compression chamber 20.

吐出室58に吐出された高圧の冷媒は、突出側開口74Aと凹部71間で通路断面積を絞られた後、連通路74を通って排出ポート60に送られる。
すなわち、突出部73は、突出部73の先端側の外周面73Aと壁部71B間に隙間を維持しつつ凹部71に挿入されており、連通路74の突出側開口74Aと凹部71の底部71A間には所定の隙間が形成されている。よって、突出側開口74Aと凹部71間で、吐出室58から連通路74に至る吐出通路の断面積を絞ることができる。なお、図7で拡大して示すように、吐出室58から連通路74に至る吐出通路を流通する冷媒の流れを矢印線で示している。よって、吐出室58から排出ポート60に吐出される冷媒の圧力脈動(以下「吐出脈動」と表記する)を低減することが可能である。特に、仕切り部材44の側壁69が吐出室58に囲われるよう形成されていることにより、吐出室58の容積は減少され吐出脈動が増加する恐れがあるが、突出側開口74Aと凹部71間で吐出通路の断面積を絞ることより、吐出脈動を低減できる。
The high-pressure refrigerant discharged into the discharge chamber 58 is sent to the discharge port 60 through the communication passage 74 after the passage cross-sectional area between the protrusion-side opening 74A and the recess 71 is reduced.
That is, the protrusion 73 is inserted into the recess 71 while maintaining a gap between the outer peripheral surface 73A on the tip end side of the protrusion 73 and the wall 71B, and the protrusion 74A of the communication path 74 and the bottom 71A of the recess 71 are inserted. A predetermined gap is formed between them. Therefore, the cross-sectional area of the discharge passage from the discharge chamber 58 to the communication passage 74 can be reduced between the protrusion-side opening 74A and the recess 71. As shown in an enlarged view in FIG. 7, the flow of the refrigerant flowing through the discharge passage from the discharge chamber 58 to the communication passage 74 is indicated by an arrow line. Therefore, it is possible to reduce pressure pulsation (hereinafter referred to as “discharge pulsation”) of the refrigerant discharged from the discharge chamber 58 to the discharge port 60. In particular, since the side wall 69 of the partition member 44 is formed so as to be surrounded by the discharge chamber 58, the volume of the discharge chamber 58 may be reduced and the discharge pulsation may increase, but between the protruding side opening 74 </ b> A and the recess 71. By reducing the cross-sectional area of the discharge passage, discharge pulsation can be reduced.

排出ポート60に吐出された冷媒は、吐出口59を通って外部冷媒回路に吐出される。
なお、仕切り部材44の側壁69が吐出室58に囲われるよう形成されていることにより吐出室58の容積は減少しているが、バルブブロック15に設けられた凹部72を吐出室58の一部として活用できるので、吐出室58の容積減少を補うことが可能である。
The refrigerant discharged to the discharge port 60 is discharged to the external refrigerant circuit through the discharge port 59.
Although the volume of the discharge chamber 58 is reduced by forming the side wall 69 of the partition member 44 so as to be surrounded by the discharge chamber 58, the concave portion 72 provided in the valve block 15 is not part of the discharge chamber 58. Therefore, it is possible to compensate for the volume reduction of the discharge chamber 58.

上記構成を有する電動圧縮機10の作用効果について説明を行う。
仕切り部材44の側壁69が吐出室58に囲われるよう形成されていることにより、マフラーとして機能するマフラ室45の容積が増加している。増加した容積を有するマフラ室45に中間圧の冷媒が導入されるので、マフラーとしての機能向上を図れ、冷媒の圧力脈動を効率よく低減することが可能である。また、圧力脈動を低減した中間圧の冷媒を圧縮室20に供給することにより、圧力脈動に伴う冷媒供給量の変化を抑制でき、圧縮機の圧縮効率を一層高めることが可能である。
The effect of the electric compressor 10 having the above configuration will be described.
Since the side wall 69 of the partition member 44 is formed so as to be surrounded by the discharge chamber 58, the volume of the muffler chamber 45 functioning as a muffler is increased. Since the intermediate pressure refrigerant is introduced into the muffler chamber 45 having the increased volume, the function as the muffler can be improved, and the pressure pulsation of the refrigerant can be efficiently reduced. Further, by supplying the intermediate pressure refrigerant with reduced pressure pulsation to the compression chamber 20, it is possible to suppress a change in the amount of refrigerant supplied due to the pressure pulsation, and to further increase the compression efficiency of the compressor.

仕切り部材44は、端面からの距離L1の大きい底板67と、端面からの距離L2の小さい底板68と、周囲を覆う側壁69とを備えている。よって、底板67の距離L1及び、底板68の距離L2を変更することにより、マフラ室45の容積を容易に変更することが可能である。例えば、図8には、底板67の距離L1を小さくした仕切り部材76を示しており、この場合には、マフラ室45の容積の増加を小さくすることができる。このように、底板67、68の端面からの距離L1、L2を、電動圧縮機10を搭載する車両の種類にあわせて容易に変更することが可能であり、マフラ室45に導入される冷媒の圧力脈動のチューニングを行える。すなわち、容積設定の自由度が高く、車両の条件に合わせた容積設定が可能である。   The partition member 44 includes a bottom plate 67 having a large distance L1 from the end surface, a bottom plate 68 having a small distance L2 from the end surface, and a side wall 69 covering the periphery. Therefore, the volume of the muffler chamber 45 can be easily changed by changing the distance L1 of the bottom plate 67 and the distance L2 of the bottom plate 68. For example, FIG. 8 shows a partition member 76 in which the distance L1 of the bottom plate 67 is reduced. In this case, the increase in the volume of the muffler chamber 45 can be reduced. As described above, the distances L1 and L2 from the end faces of the bottom plates 67 and 68 can be easily changed according to the type of the vehicle on which the electric compressor 10 is mounted, and the refrigerant introduced into the muffler chamber 45 can be changed. Tuning of pressure pulsation can be performed. That is, the degree of freedom of volume setting is high, and the volume setting according to the conditions of the vehicle is possible.

導入ポート51、マフラ室45、逆止弁46及び供給ポート52などを集約したバルブブロック15を準備し、モータハウジング14、バルブブロック15及び吐出ハウジング16を積層しバルブブロック15が電動圧縮機のハウジング13の一部を構成するように配置して、バルブブロック15をモータハウジング14及び吐出ハウジング16と一体固定させれば良い。よって、インジェクション機構を簡単に追加することが可能である。   A valve block 15 in which the introduction port 51, the muffler chamber 45, the check valve 46, the supply port 52 and the like are gathered is prepared, and the motor housing 14, the valve block 15 and the discharge housing 16 are stacked, and the valve block 15 is the housing of the electric compressor. The valve block 15 may be fixed integrally with the motor housing 14 and the discharge housing 16 by arranging so as to constitute a part of the motor 13. Therefore, it is possible to easily add an injection mechanism.

突出部73は、突出部73の先端側の外周面73Aと壁部71B間に隙間を維持しつつ凹部71に挿入されており、連通路74の突出側開口74Aと凹部71の底部71A間には所定の隙間が形成されている。よって、突出側開口74Aと凹部71間で、吐出室58から連通路74に至る吐出通路の断面積を絞ることができるので、吐出室58から排出ポート60に吐出される冷媒の圧力脈動を低減することが可能である。特に、仕切り部材44の側壁69が吐出室58に囲われるよう形成されていることにより、吐出室58の容積は減少され吐出脈動が増加する恐れがあるが、突出側開口74Aと凹部71間で吐出通路の断面積を絞ることより、吐出脈動を低減することが可能である。また、凹部71の深さ(底板68と底部71A間の長さ)を調整することにより、連通路74の突出側開口74Aと凹部71の底部71A間の隙間を調整可能である。   The protrusion 73 is inserted into the recess 71 while maintaining a gap between the outer peripheral surface 73A on the tip end side of the protrusion 73 and the wall 71B, and between the protrusion 74A of the communication path 74 and the bottom 71A of the recess 71. A predetermined gap is formed. Therefore, since the cross-sectional area of the discharge passage from the discharge chamber 58 to the communication passage 74 can be reduced between the protrusion side opening 74A and the recess 71, the pressure pulsation of the refrigerant discharged from the discharge chamber 58 to the discharge port 60 is reduced. Is possible. In particular, since the side wall 69 of the partition member 44 is formed so as to be surrounded by the discharge chamber 58, the volume of the discharge chamber 58 may be reduced and the discharge pulsation may increase, but between the protruding side opening 74 </ b> A and the recess 71. By reducing the cross-sectional area of the discharge passage, discharge pulsation can be reduced. Further, by adjusting the depth of the concave portion 71 (the length between the bottom plate 68 and the bottom portion 71A), the gap between the protruding side opening 74A of the communication passage 74 and the bottom portion 71A of the concave portion 71 can be adjusted.

仕切り部材44の側壁69が吐出室58に囲われるよう形成されていることにより吐出室58の容積は減少しているが、吐出室58はもともと大きなスペースを有していることに加え、バルブブロック15に設けられた凹部72を吐出室58の一部として活用できるので、吐出室58の容積減少を補うことが可能である。   Although the volume of the discharge chamber 58 is reduced by forming the side wall 69 of the partition member 44 so as to be surrounded by the discharge chamber 58, the discharge chamber 58 originally has a large space, and a valve block. 15 can be used as a part of the discharge chamber 58, so that the volume reduction of the discharge chamber 58 can be compensated.

なお、本発明は、上記した実施形態に限定されるものではなく発明の趣旨の範囲内で種々の変更が可能であり、例えば、次のように変更しても良い。
○ 上記の実施形態では、仕切り部材44は、距離L1の大きい底板67と、距離L2の小さい底板68と、周囲を覆う側壁69とを備えているとして説明したが、仕切り部材44の形状は、この形状に限定されるものではなく、仕切り部材44の側壁69が吐出室58に囲われるよう形成されておればどのような形状でも良い。例えば、底板67、68が傾斜した形状でも良く、また、底板67、68がドーム状に膨らんだ形状でも良い。また、全面ではなく部分的に吐出ハウジング16側に入り込んで(突出して)形成されていても良い。
○ 上記の実施形態では、仕切り部材44の材料としては、アルミ系金属材料を使用するとして説明したが、樹脂材料でも良く、また、その他の金属材料でも良い。特に、樹脂材料を使用する場合には、固有振動数を変更することが可能であり、冷媒の圧力脈動に伴う仕切り部材44の振動を抑制することが可能である。
○ 上記実施形態では、仕切り部材44は、吐出ハウジング16側に入り込んで(突出して)形成されていたが、マフラ室45に十分な容積が確保されており、マフラ室45がマフラーとして機能するのであれば、仕切り部材44は平板形状であってもよい。
○ 上記実施形態では、バルブブロック15が電動圧縮機10の外殻を構成していたが、これに限らず、バルブブロック15がモータハウジング14の内部又は、吐出ハウジング16の内部に配置されていてもよい。
The present invention is not limited to the above-described embodiment, and various modifications are possible within the scope of the spirit of the invention. For example, the following modifications may be made.
In the above embodiment, the partition member 44 has been described as including the bottom plate 67 having a large distance L1, the bottom plate 68 having a small distance L2, and the side wall 69 covering the periphery, but the shape of the partition member 44 is The shape is not limited to this, and any shape may be used as long as the side wall 69 of the partition member 44 is formed so as to be surrounded by the discharge chamber 58. For example, the bottom plates 67 and 68 may be inclined, or the bottom plates 67 and 68 may be swelled in a dome shape. Further, it may be formed so as to partially enter (project) the discharge housing 16 rather than the entire surface.
In the above embodiment, the description has been made on the assumption that the partition member 44 is made of an aluminum-based metal material. However, a resin material or other metal material may be used. In particular, when a resin material is used, the natural frequency can be changed, and vibration of the partition member 44 due to the pressure pulsation of the refrigerant can be suppressed.
In the above embodiment, the partition member 44 is formed so as to enter (project) the discharge housing 16 side. However, a sufficient volume is secured in the muffler chamber 45, and the muffler chamber 45 functions as a muffler. If present, the partition member 44 may have a flat plate shape.
In the above embodiment, the valve block 15 constitutes the outer shell of the electric compressor 10. However, the present invention is not limited to this, and the valve block 15 is disposed inside the motor housing 14 or the discharge housing 16. Also good.

10 電動圧縮機
11 圧縮機構
12 電動モータ
13 ハウジング
14 モータハウジング
15 バルブブロック(中間圧ハウジング)
16 吐出ハウジング
17 ボルト
18 固定スクロール
19 可動スクロール
20 圧縮室
21 吸入口
23 回転軸
28 偏心軸
37 吐出ポート
39 インジェクションポート
44 仕切り部材
45 マフラ室
46 逆止弁
51 導入ポート
52 供給ポート
53 ねじ孔(ボルト締結孔)
57、61 貫通孔(ボルト締結孔)
58 吐出室
59 吐出口
60 排出ポート
67、68 底板
69 側壁
71 凹部
72 凹部
73 突出部
74 連通路
74A 突出側開口
P 軸心
DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Electric compressor 11 Compression mechanism 12 Electric motor 13 Housing 14 Motor housing 15 Valve block (intermediate pressure housing)
16 Discharge housing 17 Bolt 18 Fixed scroll 19 Movable scroll 20 Compression chamber 21 Suction port 23 Rotating shaft 28 Eccentric shaft 37 Discharge port 39 Injection port 44 Partition member 45 Muffler chamber 46 Check valve 51 Inlet port 52 Supply port 53 Screw hole (bolt Fastening hole)
57, 61 Through hole (bolt fastening hole)
58 Discharge chamber 59 Discharge port 60 Discharge port 67, 68 Bottom plate 69 Side wall 71 Recess 72 Recess 73 Projection 74 Communication path 74A Projection side opening P Axle

Claims (5)

電動モータ及び前記電動モータの回転により吸入された冷媒を圧縮する圧縮機構を備えたモータハウジングと、前記圧縮機構内に形成された圧縮室で圧縮された冷媒を吐出する吐出室を備えた吐出ハウジングと、から成り、前記圧縮機構には、吸入された冷媒の吸入圧より高く、吐出された冷媒の吐出圧より低い中間圧の冷媒を、外部冷媒回路から圧縮途中の前記圧縮室に導入するインジェクションポートが設けられた電動圧縮機であって、
前記外部冷媒回路から前記中間圧の冷媒を導入する導入ポートを有し、前記導入ポートと前記インジェクションポートとを連通する連通路が設けられ、前記連通路の途中に前記連通路より容積が拡大されたマフラ室を備えた中間圧ハウジングを有し、
前記中間圧ハウジングは、前記モータハウジングと前記吐出ハウジングとの間に配置され、
前記モータハウジング、前記吐出ハウジング及び前記中間圧ハウジングが積層され、前記モータハウジング、前記吐出ハウジング及び前記中間圧ハウジングには、それぞれボルト締結孔が形成され、前記モータハウジング、前記吐出ハウジング及び前記中間圧ハウジングは、前記ボルト締結孔に挿入されたボルトにより一体固定され、
前記マフラ室は前記吐出室と対向配置され、前記マフラ室と前記吐出室とを仕切る仕切り部材が設けられることを特徴とする電動圧縮機。
A motor housing having an electric motor and a compression mechanism for compressing refrigerant sucked by rotation of the electric motor, and a discharge housing having a discharge chamber for discharging refrigerant compressed in a compression chamber formed in the compression mechanism The compression mechanism is configured to introduce an intermediate pressure refrigerant, which is higher than the suction pressure of the sucked refrigerant and lower than the discharge pressure of the discharged refrigerant, into the compression chamber during compression from an external refrigerant circuit. An electric compressor provided with a port,
An introduction port for introducing the intermediate-pressure refrigerant from the external refrigerant circuit; a communication path that communicates the introduction port and the injection port is provided; and the volume is expanded in the middle of the communication path from the communication path. An intermediate pressure housing with a muffler chamber,
The intermediate pressure housing is disposed between the motor housing and the discharge housing;
The motor housing, the discharge housing, and the intermediate pressure housing are laminated, and bolt fastening holes are formed in the motor housing, the discharge housing, and the intermediate pressure housing, respectively, and the motor housing, the discharge housing, and the intermediate pressure housing are formed. The housing is integrally fixed by a bolt inserted into the bolt fastening hole,
The electric compressor according to claim 1, wherein the muffler chamber is disposed to face the discharge chamber, and a partition member that partitions the muffler chamber and the discharge chamber is provided.
前記仕切り部材は、底板と前記底板から前記中間圧ハウジング側に伸びる側壁とを備え、前記側壁が前記吐出室に囲われていることを特徴とする請求項1に記載の電動圧縮機。   2. The electric compressor according to claim 1, wherein the partition member includes a bottom plate and a side wall extending from the bottom plate toward the intermediate pressure housing, and the side wall is surrounded by the discharge chamber. 前記中間圧ハウジングの前記吐出ハウジング側には、前記マフラ室よりも外周側に前記吐出室の容積を拡大する凹部が形成されていることを特徴とする請求項1又は2に記載の電動圧縮機。 3. The electric compressor according to claim 1 , wherein a recess for enlarging the volume of the discharge chamber is formed on the outer peripheral side of the muffler chamber on the discharge housing side of the intermediate pressure housing. . 前記吐出ハウジングには、前記仕切り部材に向けて突出する突出部が形成され、前記突出部と前記仕切り部材との間に絞りが形成されることを特徴とする請求項1〜3のいずれか一項に記載の電動圧縮機。 The discharge housing is provided with a protrusion that protrudes toward the partition member, and a throttle is formed between the protrusion and the partition member. The electric compressor according to item. 前記突出部には、吐出ポートと前記吐出室を連通する連通路が形成され、前記仕切り部材には、前記連通路の突出側開口を覆うように凹部が形成されており、前記突出側開口と前記凹部との間に前記絞りが形成されていることを特徴とする請求項に記載の電動圧縮機。 The projecting portion is formed with a communication passage communicating the discharge port and the discharge chamber, and the partition member is formed with a recess so as to cover the projecting side opening of the communication passage. The electric compressor according to claim 4 , wherein the throttle is formed between the concave portion and the concave portion .
JP2014001483A 2014-01-08 2014-01-08 Electric compressor Active JP6187267B2 (en)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2014001483A JP6187267B2 (en) 2014-01-08 2014-01-08 Electric compressor
US14/587,738 US20150192126A1 (en) 2014-01-08 2014-12-31 Electric compressor
DE102015100105.5A DE102015100105B4 (en) 2014-01-08 2015-01-07 COMPRESSOR

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2014001483A JP6187267B2 (en) 2014-01-08 2014-01-08 Electric compressor

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2015129468A JP2015129468A (en) 2015-07-16
JP6187267B2 true JP6187267B2 (en) 2017-08-30

Family

ID=53443394

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2014001483A Active JP6187267B2 (en) 2014-01-08 2014-01-08 Electric compressor

Country Status (3)

Country Link
US (1) US20150192126A1 (en)
JP (1) JP6187267B2 (en)
DE (1) DE102015100105B4 (en)

Families Citing this family (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP6760148B2 (en) * 2017-03-10 2020-09-23 株式会社豊田自動織機 Electric compressor for vehicles
WO2020038993A1 (en) * 2018-08-24 2020-02-27 Brose Fahrzeugteile GmbH & Co. Kommanditgesellschaft, Würzburg Compressor module and electric-powered refrigerant compressor
KR20210012292A (en) 2019-07-24 2021-02-03 한온시스템 주식회사 Scroll compressor
KR20210105565A (en) * 2020-02-19 2021-08-27 한온시스템 주식회사 Scroll compressor
JP7400600B2 (en) * 2020-03-31 2023-12-19 株式会社豊田自動織機 electric compressor
JP7327248B2 (en) 2020-03-31 2023-08-16 株式会社豊田自動織機 scroll compressor
KR20220015237A (en) * 2020-07-30 2022-02-08 엘지전자 주식회사 Scroll compressor
JP7488993B2 (en) * 2021-03-22 2024-05-23 株式会社豊田自動織機 Scroll Compressor
US11994130B2 (en) * 2022-09-13 2024-05-28 Mahle International Gmbh Electric compressor bearing oil communication aperture

Family Cites Families (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH05157069A (en) * 1991-12-05 1993-06-22 Daikin Ind Ltd Scroll type fluid machine
JPH07103152A (en) * 1993-09-30 1995-04-18 Toshiba Corp Scroll compressor
JPH07133768A (en) * 1993-11-10 1995-05-23 Toyota Autom Loom Works Ltd Scroll type compressor
JPH08303361A (en) 1995-05-10 1996-11-19 Sanyo Electric Co Ltd Scroll c0mpressor
US5722257A (en) 1995-10-11 1998-03-03 Denso Corporation Compressor having refrigerant injection ports
JP3598615B2 (en) * 1995-11-09 2004-12-08 株式会社日本自動車部品総合研究所 Injection cycle
US6053715A (en) * 1997-09-30 2000-04-25 Matsushita Electric Industrial Co., Ltd. Scroll type compressor
JP2003013872A (en) 2001-06-28 2003-01-15 Toyota Industries Corp Scroll type compressor and its refrigerant compressing method
US7815423B2 (en) * 2005-07-29 2010-10-19 Emerson Climate Technologies, Inc. Compressor with fluid injection system
US20080184733A1 (en) * 2007-02-05 2008-08-07 Tecumseh Products Company Scroll compressor with refrigerant injection system

Also Published As

Publication number Publication date
JP2015129468A (en) 2015-07-16
DE102015100105A1 (en) 2015-07-09
DE102015100105B4 (en) 2018-12-27
US20150192126A1 (en) 2015-07-09

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP6187267B2 (en) Electric compressor
JP6187266B2 (en) Electric compressor
US9441630B2 (en) Horizontal type scroll compressor having discharge guide between a main scroll and a motor housing
CN111456934B (en) Scroll compressor having a discharge port
JP7327248B2 (en) scroll compressor
JP2009030469A (en) Scroll compressor
JP2013241851A (en) Gas compressor
KR20100103139A (en) Scroll type compressor
EP3015710B1 (en) Compressor
WO2020196002A1 (en) Scroll compressor
WO2010064426A1 (en) Scroll type fluid machine
JP2007332850A (en) Fluid machine
JP6742499B2 (en) Electric compressor
JP7534951B2 (en) Scroll Compressor
JP5727348B2 (en) Gas compressor
JP7400600B2 (en) electric compressor
JP3408808B2 (en) Scroll compressor
JP2006329155A (en) Rotary compressor
US12031440B2 (en) Accumulator fixing device for compressor and compressor having the same
KR101990403B1 (en) Motor operated compressor
US11976653B2 (en) Scroll compressor with suppressed reduction of rotational moment
JP3422744B2 (en) Scroll compressor
KR101515537B1 (en) Integral compressor-expander
KR101491142B1 (en) Noise reduction device for scroll compressor
JP2020148114A (en) Scroll compressor

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20160610

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20170314

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20170321

A521 Written amendment

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20170426

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20170704

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20170717

R151 Written notification of patent or utility model registration

Ref document number: 6187267

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R151