JP6127851B2

JP6127851B2 - High pressure pump

Info

Publication number: JP6127851B2
Application number: JP2013190538A
Authority: JP
Inventors: 宏史井上
Original assignee: Denso Corp
Current assignee: Denso Corp
Priority date: 2013-09-13
Filing date: 2013-09-13
Publication date: 2017-05-17
Anticipated expiration: 2033-09-13
Also published as: JP2015055231A

Description

本発明は、エンジンに用いられる高圧ポンプに関する。 The present invention relates to a high-pressure pump used for an engine.

近年、省資源の観点から、燃費の良い直噴エンジンが注目されている。直噴エンジンではインジェクタから高圧の燃料を噴射する必要がある。従来、シリンダの内壁面をプランジャが往復移動することにより、燃料タンクから供給される燃料を吸入し加圧してインジェクタ側へ圧送する高圧ポンプが知られている。
この種の高圧ポンプでは、プランジャが下降するときに燃料室から吸入室を経由して加圧室へ燃料を吸入する「吸入行程」、プランジャが上昇するときに加圧室の燃料の一部を燃料室へ戻す「調量行程」、及び、吸入弁を閉じた後プランジャがさらに上昇するときに燃料を加圧する「加圧行程」を繰り返すことにより、燃料を加圧して吐出する。
また、大流量を確保し、燃料室に流出入する燃料の脈動を低減することを目的として、プランジャを大径部と小径部とからなる段付きの構成としたものが多く用いられている。 In recent years, direct-injection engines with good fuel efficiency have attracted attention from the viewpoint of resource saving. In a direct injection engine, it is necessary to inject high-pressure fuel from an injector. 2. Description of the Related Art Conventionally, there is known a high-pressure pump that draws in fuel supplied from a fuel tank, pressurizes it, and pumps it to the injector side by reciprocating a plunger on the inner wall surface of the cylinder.
In this type of high-pressure pump, when the plunger is lowered, a “suction process” is performed in which fuel is sucked from the fuel chamber to the pressure chamber via the suction chamber. The fuel is pressurized and discharged by repeating the “metering process” for returning to the fuel chamber and the “pressurization process” for pressurizing the fuel when the plunger further rises after closing the intake valve.
Further, for the purpose of securing a large flow rate and reducing pulsation of fuel flowing into and out of the fuel chamber, a plunger having a stepped structure composed of a large diameter portion and a small diameter portion is often used.

こうした高圧ポンプを組み立てる過程や組み立てた高圧ポンプをエンジンに搭載する過程において、プランジャがシリンダから落下することを防ぐため、シリンダの端部にプランジャストッパを取り付けたものがある。
例えば特許文献１には、筒状のシリンダ形成部に取り付けられたプランジャストッパがプランジャの大径部と小径部との段差面に当接することでプランジャの移動を規制する高圧ポンプが開示されている。 In order to prevent the plunger from dropping from the cylinder in the process of assembling such a high-pressure pump or in the process of mounting the assembled high-pressure pump on the engine, there is one in which a plunger stopper is attached to the end of the cylinder.
For example, Patent Document 1 discloses a high-pressure pump that regulates movement of a plunger by a plunger stopper attached to a cylindrical cylinder forming portion coming into contact with a step surface between a large-diameter portion and a small-diameter portion of the plunger. .

特開２０１２−１６７６６３号公報JP 2012-167663 A

特許文献１の高圧ポンプにおいて、プランジャストッパの係合部がシリンダ形成部の外壁面に係合するタイプのものでは、径外方向から径内方向へ押し付ける力によって、プランジャストッパをシリンダ形成部に保持している。この構成では、シリンダ形成部の端部を内側に変形させ、シリンダ内壁とプランジャ外壁との摺動クリアランスを減少させる結果、プランジャの耐焼き付き性を低下させるおそれがある。 In the high pressure pump of Patent Document 1, in the type in which the engaging portion of the plunger stopper is engaged with the outer wall surface of the cylinder forming portion, the plunger stopper is held in the cylinder forming portion by the force pressing from the radially outward direction to the radially inward direction. doing. In this configuration, the end portion of the cylinder forming portion is deformed inward, and the sliding clearance between the cylinder inner wall and the plunger outer wall is reduced. As a result, the seizure resistance of the plunger may be reduced.

また、特許文献１の構成では、プランジャの段差面とプランジャストッパの底部との間の燃料は、周辺部の燃料については外壁の切り欠き部から外部に排出されるが、中央付近の燃料については適正に排出されず、底部に滞留する。そのため、劣化燃料がガム質や腐食性の生成物に変質し、プランジャの動作に悪影響を及ぼすという問題がある。最悪の場合には、焼き付きが発生するおそれがある。 Further, in the configuration of Patent Document 1, the fuel between the stepped surface of the plunger and the bottom of the plunger stopper is discharged to the outside from the cutout portion of the outer wall with respect to the peripheral fuel, but the fuel near the center is discharged. It does not drain properly and stays at the bottom. Therefore, there is a problem that the deteriorated fuel is transformed into a gum or a corrosive product and adversely affects the operation of the plunger. In the worst case, burn-in may occur.

本発明は、上述の問題に鑑みてなされたものであり、その目的は、プランジャストッパの取り付けに伴うシリンダ形成部の変形を防止し、プランジャの耐焼き付き性を向上させる高圧ポンプを提供することにある。 The present invention has been made in view of the above-described problems, and an object of the present invention is to provide a high-pressure pump that prevents deformation of a cylinder forming portion accompanying attachment of a plunger stopper and improves seizure resistance of the plunger. is there.

本発明は、大径部及び小径部を有するプランジャ、プランジャの大径部を摺動可能に収容するシリンダを内側に有するシリンダ形成部、及び、シリンダ形成部に取り付けられプランジャの段差面に当接することでプランジャの移動を規制するプランジャストッパを備える高圧ポンプにおいて、プランジャストッパは、筒部の雌ねじ部がシリンダ形成部の雄ねじ部に螺合し、底部にシリンダ形成部の端面が突き当たることでシリンダ形成部に締結されることを特徴とする。
本発明では、シリンダ形成部の端面がプランジャストッパの底部に突き当てられ軸方向の圧縮力がかかるため、シリンダ形成部の端部が内側に変形することが防止される。したがって、プランジャの耐焼き付き性を向上させることができる。 The present invention relates to a plunger having a large-diameter portion and a small-diameter portion, a cylinder forming portion having a cylinder inside that slidably accommodates the large-diameter portion of the plunger, and an abutting step surface of the plunger attached to the cylinder forming portion. In a high-pressure pump equipped with a plunger stopper that restricts the movement of the plunger, the plunger stopper is formed by the cylinder part by the internal thread part of the cylindrical part screwing into the male thread part of the cylinder forming part and the end face of the cylinder forming part abutting against the bottom part. It is fastened to the part.
In the present invention, since the end surface of the cylinder forming portion is abutted against the bottom portion of the plunger stopper and an axial compressive force is applied, the end of the cylinder forming portion is prevented from being deformed inward. Therefore, the seizure resistance of the plunger can be improved.

また、プランジャストッパの底部には、軸方向に貫通し燃料が加圧室と反対側に排出される排出穴が形成されていることが好ましい。この場合、排出穴は、プランジャの小径部が挿通される挿通穴の径外方向に連続して形成されてもよく、挿通穴と分離して形成されてもよい。
これにより、吸入行程でプランジャが下降するとき、段差面の下にある燃料は排出穴を通って軸方向に流れるため滞留しない。したがって、滞留による燃料の変質、及びそれによるプランジャの動作への悪影響を防止することができる。 Further, it is preferable that a discharge hole that penetrates in the axial direction and discharges the fuel to the side opposite to the pressurizing chamber is formed in the bottom portion of the plunger stopper. In this case, the discharge hole may be formed continuously in the radially outward direction of the insertion hole through which the small diameter portion of the plunger is inserted, or may be formed separately from the insertion hole.
As a result, when the plunger descends during the suction stroke, the fuel below the step surface does not stay because it flows in the axial direction through the discharge hole. Therefore, it is possible to prevent the deterioration of the fuel due to the stay and the adverse effect on the operation of the plunger .

本発明の第１実施形態による高圧ポンプの断面図である。It is sectional drawing of the high pressure pump by 1st Embodiment of this invention. 本発明の第１実施形態によるプランジャストッパの組付状態図（図１の要部拡大断面図）である。FIG. 3 is an assembled state diagram of the plunger stopper according to the first embodiment of the present invention (an enlarged cross-sectional view of the main part of FIG. 1). 本発明の第１実施形態によるプランジャストッパの軸方向断面図である。It is an axial sectional view of the plunger stopper according to the first embodiment of the present invention. 本発明の第１実施形態によるプランジャストッパの平面図（図３のＩＶ方向矢視図）である。It is a top view (IV direction arrow view of FIG. 3) of the plunger stopper by 1st Embodiment of this invention. 本発明の第２実施形態によるプランジャストッパの平面図である。It is a top view of the plunger stopper by 2nd Embodiment of this invention. 本発明の第３実施形態によるプランジャストッパの平面図である。It is a top view of the plunger stopper by 3rd Embodiment of this invention. 本発明の第４実施形態によるプランジャストッパの平面図である。It is a top view of the plunger stopper by 4th Embodiment of this invention. 本発明の第５実施形態によるプランジャストッパの平面図である。It is a top view of the plunger stopper by 5th Embodiment of this invention. 本発明の第６実施形態によるプランジャストッパの平面図である。It is a top view of the plunger stopper by 6th Embodiment of this invention. 本発明の第７実施形態によるプランジャストッパの平面図である。It is a top view of the plunger stopper by 7th Embodiment of this invention. 本発明の第８実施形態によるプランジャストッパの（ａ）軸方向断面図、（ｂ）底面図である。It is (a) axial direction sectional drawing of the plunger stopper by 8th Embodiment of this invention, (b) It is a bottom view.

以下、本発明の高圧ポンプの複数の実施形態を図面に基づいて説明する。実施形態同士で実質的に同一の構成には同一の符号を付して説明を省略する。
（第１実施形態）
本発明の第１実施形態の高圧ポンプについて、図１〜図４を参照して説明する。
まず、本実施形態による高圧ポンプ１の全体構成について、図１を参照して説明する。高圧ポンプ１は、車両に搭載されて用いられ、燃料タンクから低圧ポンプによって供給される燃料を加圧し、インジェクタが接続される燃料レールへ吐出する。高圧ポンプ１の燃料入口（図示しない）の上流側には低圧ポンプからの配管が接続される。
なお、以下の説明において図１の上側を「上」、図１の下側を「下」として説明する。 Hereinafter, a plurality of embodiments of a high-pressure pump of the present invention will be described with reference to the drawings. In the embodiments, substantially the same components are denoted by the same reference numerals and description thereof is omitted.
(First embodiment)
A high-pressure pump according to a first embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS.
First, the overall configuration of the high-pressure pump 1 according to the present embodiment will be described with reference to FIG. The high-pressure pump 1 is mounted and used in a vehicle, pressurizes fuel supplied from a fuel tank by a low-pressure pump, and discharges the fuel to a fuel rail to which an injector is connected. A pipe from the low pressure pump is connected to the upstream side of the fuel inlet (not shown) of the high pressure pump 1.
In the following description, the upper side of FIG. 1 is described as “upper”, and the lower side of FIG. 1 is described as “lower”.

図１に示すように、高圧ポンプ１は、ポンプボディ１０、プランジャ部２０、ダンパ室４０、吸入弁部５０、電磁駆動部６０、吐出弁部７０等を備えている。以下、各部の構成について順に説明する。 As shown in FIG. 1, the high-pressure pump 1 includes a pump body 10, a plunger portion 20, a damper chamber 40, a suction valve portion 50, an electromagnetic drive portion 60, a discharge valve portion 70, and the like. Hereinafter, the structure of each part is demonstrated in order.

［ポンプボディ１０及びプランジャ部２０］
ポンプボディ１０は、高圧ポンプ１の外郭を構成する。ポンプボディ１０の上部にはダンパ室４０が設けられており、ポンプボディ１０の下部であってエンジンブロック側にはプランジャ部２０が設けられている。 [Pump body 10 and plunger 20]
The pump body 10 constitutes the outline of the high-pressure pump 1. A damper chamber 40 is provided in the upper part of the pump body 10, and a plunger part 20 is provided in the lower part of the pump body 10 and on the engine block side.

ポンプボディ１０の中心部には加圧室１２が形成されている。また、本実施形態では、加圧室に連通するシリンダ１１がポンプボディ１０に直接形成されている。すなわち、ポンプボディ１０が「シリンダ形成部１４」を一体に含んでいる。
シリンダ形成部１４は、ポンプボディ１０の下方に筒状に突出しており、加圧室１２と反対側に端面１４１を有している。シリンダ形成部１４の周囲には、シールエレメント２５を収容する凹部１３が略円環状に形成されている。また、シリンダ形成部１４の加圧室１２と反対側の端部の外壁１４２には、雄ねじ部１５が形成されている。 A pressurizing chamber 12 is formed at the center of the pump body 10. In this embodiment, the cylinder 11 communicating with the pressurizing chamber is directly formed on the pump body 10. That is, the pump body 10 integrally includes the “cylinder forming portion 14”.
The cylinder forming portion 14 protrudes in a cylindrical shape below the pump body 10 and has an end surface 141 on the side opposite to the pressurizing chamber 12. Around the cylinder forming portion 14, a recess 13 for accommodating the seal element 25 is formed in a substantially annular shape. A male screw portion 15 is formed on the outer wall 142 at the end of the cylinder forming portion 14 opposite to the pressurizing chamber 12.

プランジャ部２０は、プランジャ２１、ワッシャ２３、燃料シール部材２４、シールエレメント２５、プランジャスプリング２８、プランジャストッパ２９１等から構成されている。
プランジャ２１は、軸方向の加圧室１２側の端部に大径部２１１を有し、大径部２１１との段差面２１４から軸方向の他端に延びる小径部２１３を有している。大径部２１１及び小径部２１３は同軸に形成されている。
プランジャ２１は、大径部２１１側の端部が加圧室１２に臨むように、大径部２１１がシリンダ１１に摺動可能に収容されている。これにより、プランジャ２１は、シリンダ１１の軸方向に往復移動可能である。プランジャ２１の小径部２１３側の下端部にはスプリング座２７が結合されている。 The plunger portion 20 includes a plunger 21, a washer 23, a fuel seal member 24, a seal element 25, a plunger spring 28, a plunger stopper 291 and the like.
The plunger 21 has a large diameter portion 211 at an end portion on the pressurizing chamber 12 side in the axial direction, and a small diameter portion 213 extending from the step surface 214 to the large diameter portion 211 to the other end in the axial direction. The large diameter portion 211 and the small diameter portion 213 are formed coaxially.
The plunger 21, the end of the large diameter portion 211 side so as to face the pressure chamber 12, the large diameter portion 211 is accommodated slidably in the cylinder 11. Thereby, the plunger 21 can reciprocate in the axial direction of the cylinder 11. A spring seat 27 is coupled to the lower end portion of the plunger 21 on the small diameter portion 213 side.

燃料シール部材２４は、小径部２１３の周囲を囲んで装着され、上方をワッシャ２３により保持されている。燃料シール部材２４は、小径部２１３の外周面に摺動可能に接触する内周側のテフロン（登録商標）リング２４１と外周側のＯリング２４２とからなり、小径部２１３の周囲の燃料油膜の厚さを規制し、プランジャ２１の摺動によるエンジンへの燃料のリークを抑制する。 The fuel seal member 24 is mounted so as to surround the small diameter portion 213, and the upper portion is held by a washer 23. The fuel seal member 24 includes an inner peripheral side Teflon (registered trademark) ring 241 and an outer peripheral side O-ring 242 slidably contacting the outer peripheral surface of the small diameter portion 213, and a fuel oil film around the small diameter portion 213. The thickness is regulated, and fuel leakage to the engine due to the sliding of the plunger 21 is suppressed.

シールエレメント２５は、上部がポンプボディ１０に形成された略円環状の凹部１３に嵌め込まれ、例えば溶接により固定されている。また、下部が小径部２１３の周囲に装着され、燃料シール部材２４を収容し保持している。 The upper portion of the seal element 25 is fitted into a substantially annular recess 13 formed in the pump body 10, and is fixed by welding, for example. Further, the lower part is mounted around the small diameter part 213 and accommodates and holds the fuel seal member 24.

また、シールエレメント２５のスプリング座２７側の端部には、小径部２１３の周囲を囲んでオイルシール２６が装着されている。オイルシール２６は、小径部２１３の外周面に摺動可能に接触しており、小径部２１３の周囲のオイル油膜の厚さを規制し、プランジャ２１の摺動によるオイルのリークを抑制する。 An oil seal 26 is attached to the end of the seal element 25 on the spring seat 27 side so as to surround the small diameter portion 213. The oil seal 26 is slidably in contact with the outer peripheral surface of the small diameter portion 213, restricts the thickness of the oil film around the small diameter portion 213, and suppresses oil leakage due to sliding of the plunger 21.

プランジャ２１の下部に結合されたスプリング座２７には、プランジャスプリング２８の一方の端部が係止されている。プランジャスプリング２８の他方の端部は、ポンプボディ１０に固定されているシールエレメント２５の所定の端面に係止されている。 One end of a plunger spring 28 is locked to the spring seat 27 coupled to the lower portion of the plunger 21. The other end of the plunger spring 28 is locked to a predetermined end surface of the seal element 25 fixed to the pump body 10.

シールエレメント２５とスプリング座２７とに両端部を係止されたプランジャスプリング２８は、プランジャ２１の戻しバネとして機能し、プランジャ２１を図示しないタペットに付勢する。そして、プランジャ２１は、このプランジャスプリング２８の戻しバネ機能により、タペットを介してカムシャフトのカムに当接することで、シリンダ１１内を軸方向に往復移動する。このプランジャ２１の往復移動により、加圧室１２の容積が変化し、燃料が吸入され、加圧される。 Plunger springs 28 having both ends locked to the seal element 25 and the spring seat 27 function as a return spring for the plunger 21 and urge the plunger 21 against a tappet (not shown). The plunger 21 reciprocates in the axial direction in the cylinder 11 by contacting the cam of the camshaft via the tappet by the return spring function of the plunger spring 28. By the reciprocating movement of the plunger 21, the volume of the pressurizing chamber 12 is changed, and fuel is sucked and pressurized.

小径部２１３の外壁面、プランジャ２１の段差面２１４およびシリンダ１１の内壁面に囲まれる略円環状の空間により、可変容積室１６が形成される（図２の破線参照）。可変容積室１６は、プランジャ２１の往復移動に伴い、大径部２１１と小径部２１３との断面積差にプランジャ２１の移動距離を乗じた容積が変化する。
シールエレメント２５とポンプボディ１０との間には、互いに連通する筒状通路１７及び環状通路１８が形成される。また、ポンプボディ１０には、環状通路１８に連通する容積室通路１９が形成される。可変容積室１６は、これらの筒状通路１７、環状通路１８、及び容積室通路１９を経由して、ダンパ室４０に連通する。 The variable volume chamber 16 is formed by a substantially annular space surrounded by the outer wall surface of the small diameter portion 213, the stepped surface 214 of the plunger 21 and the inner wall surface of the cylinder 11 (see the broken line in FIG. 2). As the plunger 21 reciprocates, the variable volume chamber 16 changes its volume by multiplying the cross-sectional area difference between the large diameter portion 211 and the small diameter portion 213 by the movement distance of the plunger 21.
Between the seal element 25 and the pump body 10, a cylindrical passage 17 and an annular passage 18 communicating with each other are formed. In addition, a volume chamber passage 19 communicating with the annular passage 18 is formed in the pump body 10. The variable volume chamber 16 communicates with the damper chamber 40 via the cylindrical passage 17, the annular passage 18, and the volume chamber passage 19.

次に、本発明の特徴的構成であるプランジャストッパ２９１について、主に図２〜図４を参照して説明する。図３、図４では組付状態でのシリンダ形成部１４並びにプランジャ２１の大径部２１１及び小径部２１３を仮想線（二点鎖線）で示す。
プランジャストッパ２９１は、筒部３０及び底部３６からなるカップ状を呈している。
筒部３０は、図の上側である端面３５側に開口し、略円筒面の外壁３１及び内壁３３を有している。内壁３３の端面３５側には、シリンダ形成部１４の雄ねじ部１５に螺合する雌ねじ部３４が形成されている。 Next, a plunger stopper 291 which is a characteristic configuration of the present invention will be described mainly with reference to FIGS. 3 and 4, the cylinder forming portion 14 and the large diameter portion 211 and the small diameter portion 213 of the plunger 21 in the assembled state are indicated by phantom lines (two-dot chain lines).
The plunger stopper 291 has a cup shape including the cylindrical portion 30 and the bottom portion 36.
The cylindrical portion 30 is open to the end surface 35 side, which is the upper side of the drawing, and has an outer wall 31 and an inner wall 33 that are substantially cylindrical. On the end surface 35 side of the inner wall 33, a female screw portion 34 that is screwed into the male screw portion 15 of the cylinder forming portion 14 is formed.

底部３６は、筒部３０の図の下側である「雌ねじ部３４と反対側」に設けられる。底部３６の中央には、プランジャ２１の小径部２１３が挿通される挿通穴３８１が形成されている。また、挿通穴３８１の径外方向には、底部３６を軸方向に貫通し、燃料が下方、すなわち加圧室１２と反対側に排出される排出穴３９１が形成されている。
本実施形態では、排出穴３９１は挿通穴３８１の径外方向に連続して形成されており、全体として六角形状の穴となっている。つまり、排出穴３９１と挿通穴３８１とは、明確な境界によって区別されているわけではない。ただし、機能的に小径部２１３が挿通するための最小限の円形の範囲（仮想線で示す）を挿通穴３８１とみなし、その径外方向の部分を排出穴３９１とみなす。六角形状の六つの角部が主に排出穴３９１として機能する。 The bottom portion 36 is provided on the “opposite side of the female screw portion 34”, which is the lower side of the cylindrical portion 30 in the figure. In the center of the bottom portion 36, an insertion hole 381 is formed through which the small diameter portion 213 of the plunger 21 is inserted. Further, a discharge hole 391 is formed in the radially outward direction of the insertion hole 381 so as to penetrate the bottom portion 36 in the axial direction and discharge the fuel downward, that is, on the side opposite to the pressurizing chamber 12.
In the present embodiment, the discharge hole 391 is formed continuously in the radially outward direction of the insertion hole 381, and is a hexagonal hole as a whole. That is, the discharge hole 391 and the insertion hole 381 are not distinguished by a clear boundary. However, the minimum circular range (shown by phantom lines) for functionally inserting the small-diameter portion 213 is regarded as the insertion hole 381, and the radially outer portion is regarded as the discharge hole 391. The six hexagonal corners mainly function as the discharge holes 391.

挿通穴３８１の周囲であって、大径部２１１に対応する範囲内（仮想線の内側）且つ排出穴３９１以外の部位は、プランジャ２１が下降したとき段差面２１４が当接可能なストッパ部３７１として機能する。
またプランジャストッパ２９１は、締付用工具の六角形のビット部分を排出穴３９１に係合するように挿入し、軸方向に回転させることができる。本実施形態では、六角形の穴サイズを六角ビットやレンチの規格に合わせることで、汎用の工具を使用可能である。 A stopper portion 371 around the insertion hole 381 and within the range corresponding to the large-diameter portion 211 (inside the imaginary line) and other than the discharge hole 391 can be contacted by the step surface 214 when the plunger 21 is lowered. Function as.
The plunger stopper 291 can be inserted into the hexagonal bit portion of the tightening tool so as to engage with the discharge hole 391 and can be rotated in the axial direction. In this embodiment, a general-purpose tool can be used by adjusting the hexagonal hole size to the standard of the hexagonal bit or wrench.

プランジャストッパ２９１は、雌ねじ部３４がシリンダ形成部１４の雄ねじ部１５に螺合し、底部３６にシリンダ形成部１４の端面１４１が突き当たることでシリンダ形成部１４に締結される。
こうしてシリンダ形成部１４に取り付けられたプランジャストッパ２９１は、ストッパ部３７１によってプランジャ２１の下降を規制する。したがって、高圧ポンプ１を組み立てる過程や組み立てた高圧ポンプ１をエンジンに搭載する過程において、プランジャ２１がシリンダ１１から落下することを防ぐことができる。 The plunger stopper 291 is fastened to the cylinder forming portion 14 by the female screw portion 34 being screwed into the male screw portion 15 of the cylinder forming portion 14 and the end surface 141 of the cylinder forming portion 14 abutting against the bottom portion 36.
The plunger stopper 291 thus attached to the cylinder forming portion 14 regulates the lowering of the plunger 21 by the stopper portion 371. Therefore, the plunger 21 can be prevented from dropping from the cylinder 11 in the process of assembling the high-pressure pump 1 or in the process of mounting the assembled high-pressure pump 1 on the engine.

［ダンパ室４０］
ダンパ室４０は、凹部４１、カバー４２、ダンパユニット４３等から構成されている。
ポンプボディ１０には、シリンダ１１の反対側に、シリンダ１１側に凹む凹部４１が設けられている。この凹部４１には、カバー４２が被せられている。 [Damper room 40]
The damper chamber 40 includes a recess 41, a cover 42, a damper unit 43, and the like.
The pump body 10 is provided with a recess 41 that is recessed toward the cylinder 11 on the opposite side of the cylinder 11. The recess 41 is covered with a cover 42.

ダンパ室４０には、ダンパユニット４３が配設されている。ダンパユニット４３は、パルセーションダンパ４４と、凹部４１の底部に配置される底側支持部４５と、カバー４２側に配置される蓋側支持部４６とで構成される。
パルセーションダンパ４４は、２枚の金属ダイアフラム４４１、４４２の内部に所定圧の気体が密封されている。そして、２枚の金属ダイアフラム４４１、４４２がダンパ室４０の圧力変化に応じて弾性変形することで、ダンパ室４０の燃圧脈動を低減する。 A damper unit 43 is disposed in the damper chamber 40. The damper unit 43 includes a pulsation damper 44, a bottom side support portion 45 disposed on the bottom portion of the recess 41, and a lid side support portion 46 disposed on the cover 42 side.
In the pulsation damper 44, a gas having a predetermined pressure is sealed inside two metal diaphragms 441 and 442. The two metal diaphragms 441 and 442 are elastically deformed according to the pressure change in the damper chamber 40, thereby reducing the fuel pressure pulsation in the damper chamber 40.

ダンパ室４０の凹部４１の底部には、底側支持部４５を位置決めする窪み４７が形成されている。また、窪み４７には、図示しない燃料入口（インレット）の開口部が形成されており、低圧ポンプからの燃料が、燃料入口を通じて供給される。
蓋側支持部４６の上方に配置された波ばね４８は、カバー４２をポンプボディ１０に取り付けた状態で、蓋側支持部４６を底側支持部４５側へ押圧する。 A recess 47 for positioning the bottom support 45 is formed in the bottom of the recess 41 of the damper chamber 40. In addition, an opening of a fuel inlet (inlet) (not shown) is formed in the recess 47, and fuel from the low pressure pump is supplied through the fuel inlet.
The wave spring 48 disposed above the lid side support portion 46 presses the lid side support portion 46 toward the bottom side support portion 45 in a state where the cover 42 is attached to the pump body 10.

［吸入弁部５０］
吸入弁部５０は、吸入室５２、弁ボディ５３、シート部５４、吸入弁５５等から構成されている。
ポンプボディ１０に設けられた筒部５１の内部の吸入室５２には弁ボディ５３が収容され、係止部材によって固定されている。弁ボディ５３の内側には、凹テーパ状の円周面を有するシート部５４が形成されており、シート部５４と相対して吸入弁５５が配置されている。吸入弁５５は、弁ボディ５３の底部に設けられた孔の内壁に案内されて往復移動する。吸入弁５５は、シート部５４から離座することで吸入室５２を開放し、シート部５４に着座することで吸入室５２を閉塞する。 [Suction valve section 50]
The suction valve unit 50 includes a suction chamber 52, a valve body 53, a seat portion 54, a suction valve 55, and the like.
A valve body 53 is accommodated in a suction chamber 52 inside a cylinder portion 51 provided in the pump body 10 and is fixed by a locking member. A seat portion 54 having a concave tapered circumferential surface is formed inside the valve body 53, and a suction valve 55 is disposed opposite to the seat portion 54. The suction valve 55 reciprocates while being guided by an inner wall of a hole provided in the bottom of the valve body 53. The suction valve 55 opens the suction chamber 52 by being separated from the seat portion 54, and closes the suction chamber 52 by being seated on the seat portion 54.

弁ボディ５３の内壁に固定されたストッパ５６は、吸入弁５５の開弁方向（図１の右方向）への移動を規制する。また、ストッパ５６の内側と吸入弁５５の端面との間に設けられた第１スプリング５７は、吸入弁５５を閉弁方向（図１の左方向）へ付勢する。
また、ストッパ５６には、ストッパ５６の軸に対して傾斜する傾斜通路５８が周方向に複数形成されている。ダンパ室４０から吸入室連通路５９及び吸入室５２を通って供給された燃料は、傾斜通路５８を通って加圧室１２に吸入される。 A stopper 56 fixed to the inner wall of the valve body 53 restricts the movement of the suction valve 55 in the valve opening direction (right direction in FIG. 1). The first spring 57 provided between the inside of the stopper 56 and the end face of the suction valve 55 biases the suction valve 55 in the valve closing direction (left direction in FIG. 1).
The stopper 56 is formed with a plurality of inclined passages 58 that are inclined with respect to the axis of the stopper 56 in the circumferential direction. The fuel supplied from the damper chamber 40 through the suction chamber communication passage 59 and the suction chamber 52 is sucked into the pressurization chamber 12 through the inclined passage 58.

［電磁駆動部６０］
電磁駆動部６０は、コネクタ６１、固定コア６２、可動コア６３、フランジ６４等から構成されている。
コネクタ６１は、コイル６１１及び端子６１２を有し、端子６１２を通じてコイル６１１に通電されることにより磁界を発生するようになっている。固定コア６２は磁性材料で作られ、コイル６１１の内側に収容されている。可動コア６３は磁性材料で作られ、固定コア６２と対向して配置されている。可動コア６３は、フランジ６４の内側に軸方向に往復移動可能に収容されている。 [Electromagnetic drive unit 60]
The electromagnetic drive unit 60 includes a connector 61, a fixed core 62, a movable core 63, a flange 64, and the like.
The connector 61 includes a coil 611 and a terminal 612, and generates a magnetic field when the coil 611 is energized through the terminal 612. The fixed core 62 is made of a magnetic material and is accommodated inside the coil 611. The movable core 63 is made of a magnetic material and is disposed to face the fixed core 62. The movable core 63 is accommodated inside the flange 64 so as to be capable of reciprocating in the axial direction.

フランジ６４は、磁性材料で作られ、ポンプボディ１０の筒部５１に取り付けられている。また、フランジ６４は、コネクタ６１等をポンプボディ１０に保持すると共に、筒部５１の端部を塞いでいる。フランジ６４の中央に設けられた孔の内壁には、筒状のガイド筒６５が取り付けられている。非磁性材料で作られた筒部材６６は、固定コア６２とフランジ６４との間の磁気的な短絡を防止する。
ニードル６７は略円筒状に形成され、ガイド筒６５の内壁に案内されて往復移動する。ニードル６７は、一方の端部が可動コア６３に固定され、他方の端部が吸入弁５５の電磁駆動部６０側の端面に当接可能である。 The flange 64 is made of a magnetic material and is attached to the cylinder portion 51 of the pump body 10. The flange 64 holds the connector 61 and the like on the pump body 10 and closes the end portion of the cylindrical portion 51. A cylindrical guide cylinder 65 is attached to the inner wall of the hole provided in the center of the flange 64. The cylindrical member 66 made of a nonmagnetic material prevents a magnetic short circuit between the fixed core 62 and the flange 64.
The needle 67 is formed in a substantially cylindrical shape and reciprocates while being guided by the inner wall of the guide cylinder 65. One end of the needle 67 is fixed to the movable core 63, and the other end can be brought into contact with the end surface of the suction valve 55 on the electromagnetic drive unit 60 side.

固定コア６２と可動コア６３との間には、第２スプリング６８が設けられている。第２スプリング６８は、第１スプリング５７が吸入弁５５を閉弁方向に付勢する力よりも強い力で、可動コア６３を開弁方向へ付勢している。
コイル６１１に通電していないとき、第２スプリング６８の弾性力によって、可動コア６３と一体のニードル６７が吸入弁５５側へ移動し、ニードル６７の端面が吸入弁５５を押圧することで吸入弁５５が開弁する。 A second spring 68 is provided between the fixed core 62 and the movable core 63. The second spring 68 biases the movable core 63 in the valve opening direction with a force stronger than the force that the first spring 57 biases the suction valve 55 in the valve closing direction.
When the coil 611 is not energized, the elastic force of the second spring 68 causes the needle 67 integral with the movable core 63 to move toward the suction valve 55, and the end surface of the needle 67 presses the suction valve 55 so that the suction valve 55 is pressed. 55 opens.

［吐出弁部７０］
吐出弁部７０は、加圧室１２と燃料出口７２とを連通する吐出通路７１、及び、吐出通路７１に組み付けられた吐出弁装置８０等から構成されている。
吐出弁装置８０は、吐出弁部材８２、スプリング８３、アジャスティングパイプ８４等から構成され、吐出弁部７０に組み付けられている。吐出弁部材８２は、ポンプボディ１０の弁座８５に相対して収容されている。吐出弁部材８２の燃料出口７２側には、アジャスティングパイプ８４との間にスプリング８３が収容されている。 [Discharge valve unit 70]
The discharge valve unit 70 includes a discharge passage 71 that connects the pressurizing chamber 12 and the fuel outlet 72, a discharge valve device 80 that is assembled to the discharge passage 71, and the like.
The discharge valve device 80 includes a discharge valve member 82, a spring 83, an adjusting pipe 84, and the like, and is assembled to the discharge valve portion 70. The discharge valve member 82 is accommodated relative to the valve seat 85 of the pump body 10. A spring 83 is accommodated between the discharge valve member 82 and the adjusting pipe 84 on the fuel outlet 72 side.

吐出弁装置８０は、次のように作動する。
プランジャ２１がシリンダ１１内を上昇するにつれ、加圧室１２の燃料の圧力が上昇する。そして、加圧室１２側（上流側）の燃料から吐出弁部材８２が受ける力が、スプリング８３の弾性力と吐出弁部材８２より燃料出口７２側（下流側）の燃料から受ける力との和よりも大きくなると、吐出弁装置８０は開弁状態となり、加圧室１２で加圧された高圧燃料は、吐出通路７１を通って燃料出口７２に吐出される。 The discharge valve device 80 operates as follows.
As the plunger 21 moves up in the cylinder 11, the fuel pressure in the pressurizing chamber 12 increases. The force received by the discharge valve member 82 from the fuel on the pressurizing chamber 12 side (upstream side) is the sum of the elastic force of the spring 83 and the force received from the fuel on the fuel outlet 72 side (downstream side) from the discharge valve member 82. If it becomes larger than that, the discharge valve device 80 is opened, and the high-pressure fuel pressurized in the pressurizing chamber 12 is discharged to the fuel outlet 72 through the discharge passage 71.

他方、プランジャ２１がシリンダ１１内を下降するにつれて加圧室１２の燃料の圧力が低下する。そして、上流側の燃料から吐出弁部材８２が受ける力が、スプリング８３の弾性力と下流側の燃料から受ける力との和と同等以下になると、吐出弁装置８０は閉弁状態となり、下流側の燃料が上流側の加圧室１２へ逆流することが防止される。 On the other hand, as the plunger 21 descends in the cylinder 11, the fuel pressure in the pressurizing chamber 12 decreases. When the force received by the discharge valve member 82 from the upstream fuel becomes equal to or less than the sum of the elastic force of the spring 83 and the force received from the downstream fuel, the discharge valve device 80 is closed, and the downstream side Is prevented from flowing back to the pressurized chamber 12 on the upstream side.

次に、高圧ポンプ１の作動について説明する。
（１）吸入行程
カムシャフトの回転により、プランジャ２１がシリンダ１１内を上死点から下死点に向かって下降すると、加圧室１２の容積が増加し、加圧室１２内の燃料が減圧される。すると、吐出弁装置８０は閉弁状態となり、また、吸入弁部５０では、加圧室１２と吸入室５２との差圧により、吸入弁５５が第１スプリング５７の付勢力に抗して図１の右方向に移動して開弁状態となる。このとき、電磁駆動部６０のコイル６１１への通電は停止されているので、可動コア６３、及び可動コア６３と一体のニードル６７は第２スプリング６８の付勢力により図１の右方向に移動する。したがって、ニードル６７と吸入弁５５とが当接し、吸入弁５５は開弁状態を維持する。これにより、吸入室５２から加圧室１２に燃料が吸入される。
吸入行程では、プランジャ２１の下降により可変容積室１６の容積が減少する。したがって、可変容積室１６の燃料は、筒状通路１７、環状通路１８、及び容積室通路１９を経由してダンパ室４０へ送り出される。 Next, the operation of the high-pressure pump 1 will be described.
(1) Suction stroke When the plunger 21 moves down from the top dead center toward the bottom dead center by rotating the camshaft, the volume of the pressurizing chamber 12 increases and the fuel in the pressurizing chamber 12 is depressurized. Is done. Then, the discharge valve device 80 is closed, and in the suction valve unit 50, the suction valve 55 resists the biasing force of the first spring 57 due to the differential pressure between the pressurizing chamber 12 and the suction chamber 52. It moves to the right of 1 and becomes a valve-open state. At this time, since energization of the coil 611 of the electromagnetic drive unit 60 is stopped, the movable core 63 and the needle 67 integral with the movable core 63 move to the right in FIG. 1 by the urging force of the second spring 68. . Therefore, the needle 67 and the suction valve 55 come into contact with each other, and the suction valve 55 maintains the open state. As a result, fuel is sucked into the pressurizing chamber 12 from the suction chamber 52.
In the suction stroke, the volume of the variable volume chamber 16 is reduced by the lowering of the plunger 21. Accordingly, the fuel in the variable volume chamber 16 is sent to the damper chamber 40 via the cylindrical passage 17, the annular passage 18, and the volume chamber passage 19.

（２）調量行程
カムシャフトの回転によりプランジャ２１がシリンダ１１内を下死点から上死点に向かって上昇すると、加圧室１２の容積が減少する。このとき、所定の時期まではコイル６１１への通電が停止されているので、第２スプリング６８の付勢力によりニードル６７と吸入弁５５は図１の右方向に位置する。これにより、吸入室５２は開放した状態が維持される。このため、加圧室１２に一度吸入された低圧燃料が吸入室５２へ戻される。したがって、加圧室１２の圧力は上昇しない。
調量行程では、プランジャ２１の上昇により可変容積室１６の容積が増大する。したがって、ダンパ室４０の燃料は、容積室通路１９、環状通路１８、及び筒状通路１７を経由して可変容積室１６へ流入する。 (2) Metering stroke When the plunger 21 moves up from the bottom dead center to the top dead center by the rotation of the camshaft, the volume of the pressurizing chamber 12 decreases. At this time, since energization to the coil 611 is stopped until a predetermined time, the needle 67 and the suction valve 55 are positioned in the right direction in FIG. 1 by the urging force of the second spring 68. Thereby, the suction chamber 52 is maintained in an open state. For this reason, the low-pressure fuel once sucked into the pressurizing chamber 12 is returned to the suction chamber 52. Therefore, the pressure in the pressurizing chamber 12 does not increase.
In the metering stroke, the volume of the variable volume chamber 16 increases as the plunger 21 moves up. Therefore, the fuel in the damper chamber 40 flows into the variable volume chamber 16 via the volume chamber passage 19, the annular passage 18, and the cylindrical passage 17.

（３）加圧行程
プランジャ２１がシリンダ１１内を下死点から上死点に向かって上昇する途中の所定の時刻に、コイル６１１へ通電される。するとコイル６１１に発生する磁界により、固定コア６２と可動コア６３との間に磁気吸引力が発生する。この磁気吸引力が第２スプリング６８の弾性力と第１スプリング５７の弾性力との差より大きくなると、可動コア６３とニードル６７は固定コア６２側（図１の左方向）へ移動する。これにより、吸入弁５５に対するニードル６７の押圧力が解除される。吸入弁５５は、第１スプリング５７の弾性力、及び加圧室１２からダンパ室４０側へ排出される低圧燃料の流れによって生ずる力により、シート部５４側へ移動する。したがって、吸入弁５５はシート部５４に着座し、吸入室５２が閉塞される。 (3) Pressurization stroke The coil 611 is energized at a predetermined time while the plunger 21 moves up from the bottom dead center toward the top dead center in the cylinder 11. Then, a magnetic attractive force is generated between the fixed core 62 and the movable core 63 by the magnetic field generated in the coil 611. When this magnetic attractive force becomes larger than the difference between the elastic force of the second spring 68 and the elastic force of the first spring 57, the movable core 63 and the needle 67 move to the fixed core 62 side (left direction in FIG. 1). Thereby, the pressing force of the needle 67 against the suction valve 55 is released. The suction valve 55 moves to the seat portion 54 side by the elastic force of the first spring 57 and the force generated by the flow of low-pressure fuel discharged from the pressurizing chamber 12 to the damper chamber 40 side. Accordingly, the suction valve 55 is seated on the seat portion 54 and the suction chamber 52 is closed.

吸入弁５５がシート部５４に着座した時から、加圧室１２の燃料圧力は、プランジャ２１の上死点に向かう上昇と共に高くなり、吐出弁部材８２が開弁する。これにより、加圧室１２で加圧された高圧燃料は吐出通路７１を経由して燃料出口７２から吐出される。
なお、加圧行程の途中でコイル６１１への通電が停止される。加圧室１２の燃料圧力が吸入弁５５に作用する力は、第２スプリング６８の付勢力より大きいので、吸入弁５５は閉弁状態を維持する。
以上のように、高圧ポンプ１は、（１）吸入行程、（２）調量行程、（３）加圧行程を繰り返し、エンジンに必要な量の燃料を加圧して吐出する。 From when the intake valve 55 is seated on the seat portion 54, the fuel pressure in the pressurizing chamber 12 increases as the plunger 21 rises toward the top dead center, and the discharge valve member 82 opens. As a result, the high-pressure fuel pressurized in the pressurizing chamber 12 is discharged from the fuel outlet 72 via the discharge passage 71.
Note that energization of the coil 611 is stopped during the pressurization stroke. Since the force that the fuel pressure in the pressurizing chamber 12 acts on the suction valve 55 is larger than the urging force of the second spring 68, the suction valve 55 maintains the closed state.
As described above, the high-pressure pump 1 repeats (1) the intake stroke, (2) the metering stroke, and (3) the pressurization stroke, and pressurizes and discharges the fuel necessary for the engine.

次に、本実施形態の作用効果について説明する。
本実施形態では、シリンダ形成部１４の端面１４１がプランジャストッパ２９１の底部３６に突き当てられ軸方向の圧縮力がかかる。したがって、径外方向から径内方向へ押し付ける力によってプランジャストッパをシリンダ形成部に保持する特許文献１の従来技術のように、シリンダ形成部１４の端部が内側に変形することが防止される。そのため、シリンダ１１の内壁とプランジャ２１の外壁との摺動クリアランスを適正に維持することができるため、プランジャ２１の耐焼き付き性を向上させることができる。 Next, the effect of this embodiment is demonstrated.
In the present embodiment, the end surface 141 of the cylinder forming portion 14 is abutted against the bottom portion 36 of the plunger stopper 291 and an axial compressive force is applied. Therefore, the end portion of the cylinder forming portion 14 is prevented from being deformed inward as in the prior art of Patent Document 1 in which the plunger stopper is held in the cylinder forming portion by a force pressing from the radially outward direction to the radially inward direction. Therefore, since the sliding clearance between the inner wall of the cylinder 11 and the outer wall of the plunger 21 can be maintained appropriately, the seizure resistance of the plunger 21 can be improved.

また、プランジャストッパ２９１の底部３６には、軸方向に貫通し燃料が排出される排出穴３８１が形成されている。これにより、吸入行程でプランジャ２１が下降するとき、段差面２１４の下にある燃料は排出穴２９１を通って軸方向に流れる。したがって、底部に排出穴を有しない特許文献１の従来技術のように燃料が滞留することがない。よって、滞留による燃料の変質、及びそれによるプランジャの動作への悪影響を防止することができる。またシリンダ形成部１４及び雄ねじ部１５に働くのは圧縮力のみであるため、遅れ破壊のおそれはない。 In addition, the bottom portion 36 of the plunger stopper 291 is formed with a discharge hole 381 that penetrates in the axial direction and discharges fuel. Thereby, when the plunger 21 descends in the suction stroke, the fuel below the step surface 214 flows in the axial direction through the discharge hole 291. Therefore, the fuel does not stay like the prior art of Patent Document 1 that does not have a discharge hole at the bottom. Therefore, it is possible to prevent the deterioration of the fuel due to the stay and the adverse effect on the operation of the plunger. Further, since only the compression force acts on the cylinder forming portion 14 and the male screw portion 15, there is no risk of delayed fracture.

さらに、本実施形態では、排出穴３９１は、挿通穴３８１の径外方向に連続して形成されているため、底部３６に形成する穴が一つとなり、加工工数を低減することができる。また、穴が大きくなることで、底部３６の中央付近の燃料がより滞留しにくくなり、燃料の変質を一層防止することができる。 Furthermore, in this embodiment, since the discharge hole 391 is continuously formed in the radially outward direction of the insertion hole 381, only one hole is formed in the bottom portion 36, and the number of processing steps can be reduced. In addition, since the hole becomes larger, the fuel near the center of the bottom portion 36 is less likely to stay and the deterioration of the fuel can be further prevented.

加えて、本実施形態のプランジャストッパ２９１では、排出穴３９１に係合するように締付用工具を挿入し、プランジャストッパ２９１を軸中心に回転させてシリンダ形成部１４に着脱可能とすることで、組付作業性やメンテナンス時の分解作業性を向上させることができる。 In addition, in the plunger stopper 291 of the present embodiment, a tightening tool is inserted so as to engage with the discharge hole 391, and the plunger stopper 291 is rotated about the axis to be detachable from the cylinder forming portion 14. Assembling workability and disassembly workability during maintenance can be improved.

以下、プランジャストッパの形態に係る他の実施形態について、順に説明する。
（第２〜第７実施形態）
本発明の第２〜第７実施形態は、第１実施形態に対し、プランジャストッパの挿通穴及び排出穴の構成のみが異なる。各実施形態のプランジャストッパの平面図を図５〜図１０に示す。これらに対応する軸方向断面図は第１実施形態の図３と同様である。そのうち、第２〜第５実施形態は、第１実施形態と同様、排出穴が挿通穴の径外方向に連続して形成されており、第６、第７実施形態は、排出穴が挿通穴と分離して形成されている。 Hereinafter, other embodiments according to the form of the plunger stopper will be described in order.
(Second to seventh embodiments)
The second to seventh embodiments of the present invention differ from the first embodiment only in the configuration of the insertion hole and the discharge hole of the plunger stopper. Plan views of the plunger stopper of each embodiment are shown in FIGS. The corresponding axial sectional views are the same as those in FIG. 3 of the first embodiment. Among them, in the second to fifth embodiments, similarly to the first embodiment, the discharge holes are continuously formed in the radially outward direction of the insertion holes, and in the sixth and seventh embodiments, the discharge holes are the insertion holes. And are formed separately.

いずれの実施形態も、シリンダ形成部１４の端部が内側に変形することを防止し、プランジャ２１の耐焼き付き性を向上させることができる。また、燃料が排出穴から軸方向に排出されるため、燃料の滞留による変質、及びそれによるプランジャ２１の動作への悪影響を防止することができる。また、排出穴に係合するように締付用工具を挿入し、プランジャストッパを軸中心に回転させることができる。例えば第４〜第７実施形態等では専用の締付用工具を使用することを想定している。 In any embodiment, the end of the cylinder forming portion 14 can be prevented from being deformed inward, and the seizure resistance of the plunger 21 can be improved. Further, since the fuel is discharged in the axial direction from the discharge hole, it is possible to prevent the deterioration due to the stay of the fuel and the adverse effect on the operation of the plunger 21 due to the change. Further, a tightening tool can be inserted so as to engage with the discharge hole, and the plunger stopper can be rotated about the axis. For example, in the fourth to seventh embodiments, it is assumed that a dedicated tightening tool is used.

図５に示す第２実施形態のプランジャストッパ２９２は、挿通穴３８２の四方向に排出穴３９２が連続して形成された、全体として四角形状の穴を有している。四角形状の四つの角部が主に排出穴３９２として機能する。また、四辺の外側の部位がストッパ部３７２として機能する。プランジャストッパ２９２は、締付用工具の四角形のビット部分を排出穴３９２に係合するように挿入し、軸方向に回転させることができる。 The plunger stopper 292 of the second embodiment shown in FIG. 5 has a generally square hole in which discharge holes 392 are continuously formed in the four directions of the insertion hole 382. Four corners of the quadrangle mainly function as the discharge holes 392. Further, the outer side of the four sides functions as the stopper portion 372. The plunger stopper 292 can be inserted into the rectangular bit portion of the tightening tool so as to engage with the discharge hole 392 and rotated in the axial direction.

図６に示す第３実施形態のプランジャストッパ２９３は、挿通穴３８３の三方向に排出穴３９３が連続して形成された、全体として三角形状の穴を有している。三角形状の三つの角部が主に排出穴３９３として機能する。また、三辺の外側の部位がストッパ部３７３として機能する。プランジャストッパ２９３は、締付用工具の三角形のビット部分を排出穴３９３に係合するように挿入し、軸方向に回転させることができる。 The plunger stopper 293 of the third embodiment shown in FIG. 6 has a triangular hole as a whole in which discharge holes 393 are continuously formed in three directions of the insertion hole 383. Three triangular corners mainly function as the discharge holes 393. Further, the outer portion of the three sides functions as the stopper portion 373. The plunger stopper 293 can be inserted into the triangular bit portion of the tightening tool so as to engage with the discharge hole 393 and rotated in the axial direction.

図７に示す第４実施形態のプランジャストッパ２９４は、挿通穴３８４の六方向に突出する排出穴３９４が連続して形成された、全体として六角星形状の穴を有している。径外方向に突出した六つの角部が主に排出穴３９４として機能する。また、周方向に隣接する排出穴３９４同士の間の部位がストッパ部３７４として機能する。プランジャストッパ２９４は、締付用工具の六角星形のビット部分を排出穴３９４に係合するように挿入し、軸方向に回転させることができる。 The plunger stopper 294 of the fourth embodiment shown in FIG. 7 has a hexagonal star-like hole as a whole in which discharge holes 394 protruding in the six directions of the insertion hole 384 are continuously formed. Six corners projecting in the radially outward direction mainly function as the discharge holes 394. Further, a portion between the discharge holes 394 adjacent in the circumferential direction functions as the stopper portion 374. The plunger stopper 294 can be inserted into the hexagonal star-shaped bit portion of the tightening tool so as to engage with the discharge hole 394 and rotated in the axial direction.

図８に示す第５実施形態のプランジャストッパ２９５は、挿通穴３８５の四方向に突出する排出穴３９５が連続して形成された穴を有している。径外方向に突出した四つの部分が排出穴３９５として機能する。また、周方向に隣接する排出穴３９５同士の間の部位がストッパ部３７５として機能する。プランジャストッパ２９４は、締付用工具のビットの径方向の突起部分を排出穴３９５に係合するように挿入し、軸方向に回転させることができる。 The plunger stopper 295 of the fifth embodiment shown in FIG. 8 has a hole in which a discharge hole 395 protruding in the four directions of the insertion hole 385 is continuously formed. The four portions protruding in the radially outward direction function as the discharge holes 395. A portion between the discharge holes 395 adjacent in the circumferential direction functions as a stopper portion 375. The plunger stopper 294 can be inserted into the radial projection portion of the bit of the tightening tool so as to engage with the discharge hole 395 and rotated in the axial direction.

図９に示す第６実施形態のプランジャストッパ２９６は、プランジャ２１の小径部２１３よりもわずかに大きな円形に形成された挿通穴３８６と、挿通穴３８６の周囲に周方向に等間隔に設けられた複数の円形の排出穴３９６とが分離して形成されている。挿通穴３８６の周囲であって排出穴３９６以外の部位がストッパ部３７６として機能する。プランジャストッパ２９６は、締付用工具の複数の円筒状突起からなるビット部分を排出穴３９６に係合するように挿入し、軸方向に回転させることができる。 The plunger stopper 296 of the sixth embodiment shown in FIG. 9 is provided with an insertion hole 386 formed in a slightly larger circle than the small-diameter portion 213 of the plunger 21 and at equal intervals in the circumferential direction around the insertion hole 386. A plurality of circular discharge holes 396 are formed separately. A portion other than the discharge hole 396 around the insertion hole 386 functions as the stopper portion 376. The plunger stopper 296 can be inserted into a bit portion formed of a plurality of cylindrical protrusions of the tightening tool so as to engage with the discharge hole 396 and rotated in the axial direction.

図１０に示す第７実施形態のプランジャストッパ２９７は、第６実施形態と同様の挿通穴３８６と、挿通穴３８６の周囲に周方向に等間隔に設けられた複数の円弧形の排出穴３９７とが分離して形成されている。挿通穴３８６の周囲であって排出穴３９７以外の部位がストッパ部３７７として機能する。プランジャストッパ２９７は、締付用工具の複数の断面円弧状の突起からなるビット部分を排出穴３９７に係合するように挿入し、軸方向に回転させることができる。 The plunger stopper 297 of the seventh embodiment shown in FIG. 10 includes an insertion hole 386 similar to that of the sixth embodiment, and a plurality of arc-shaped discharge holes 397 provided around the insertion hole 386 at equal intervals in the circumferential direction. And are formed separately. A portion around the insertion hole 386 and other than the discharge hole 397 functions as the stopper portion 377. The plunger stopper 297 can be inserted into a bit portion made of a plurality of arcuate projections of the tightening tool so as to engage with the discharge hole 397 and rotated in the axial direction.

（第８実施形態）
本発明の第８実施形態は、第１実施形態に対し、プランジャストッパの筒部３０の外壁３１の構成のみが異なる。
図１１に示すように、第８実施形態のプランジャストッパ２９８は、筒部３０の外壁３１の底部３６側に、互いに平行な二面の平面部からなる切り欠き３２が形成されている。これにより、一般のスパナやモンキースパナを用いて、プランジャストッパ２９８をシリンダ形成部１４に着脱することができる。 (Eighth embodiment)
8th Embodiment of this invention differs only in the structure of the outer wall 31 of the cylinder part 30 of a plunger stopper with respect to 1st Embodiment.
As shown in FIG. 11, the plunger stopper 298 of the eighth embodiment has a notch 32 formed of two parallel flat surfaces on the bottom 36 side of the outer wall 31 of the cylindrical portion 30. Thereby, the plunger stopper 298 can be attached to and detached from the cylinder forming portion 14 using a general spanner or a monkey spanner.

図１１に例示した形態では、底部３６の挿通穴３８１及び排出穴３９１として第１実施形態の構成を援用しているが、外壁３１の切り欠き３２の構成を、他の実施形態の挿通穴及び排出穴の構成と組み合わせてもよい。また、切り欠き３２を用いてプランジャストッパを締付け可能であるため、排出穴を締付用工具の挿入用の穴として用いなくてもよい。 In the form illustrated in FIG. 11, the configuration of the first embodiment is used as the insertion hole 381 and the discharge hole 391 of the bottom portion 36, but the configuration of the notch 32 of the outer wall 31 is the same as the insertion hole of the other embodiment. You may combine with the structure of a discharge hole. Further, since the plunger stopper can be tightened using the notch 32, the discharge hole may not be used as a hole for inserting the tightening tool.

（その他の実施形態）
（ア）締付用工具を挿入してプランジャストッパを回転可能な挿通穴の形状は、上記実施形態で例示した形状に限らず、どのような形状としてもよい。
（イ）筒部３０の外壁３１に締付用の切り欠きが形成される形態は、上記第８実施形態のように二面の平面部が形成される形態に限らず、四面、六面の平面部が形成される形態や凹凸状の切り欠きが形成される形態でもよい。 (Other embodiments)
(A) The shape of the insertion hole in which the tightening tool can be inserted to rotate the plunger stopper is not limited to the shape exemplified in the above embodiment, and any shape may be used.
(B) The form in which the notch for tightening is formed in the outer wall 31 of the cylindrical part 30 is not limited to the form in which the two plane parts are formed as in the eighth embodiment, but four or six faces. A form in which a flat surface part is formed or a form in which an uneven cutout is formed may be used.

（ウ）高圧ポンプのプランジャ部以外の各部の構成は上記実施形態に限定されない。例えば、ダンパ室４０にパルセーションダンパ４４が設けられなくてもよい。吸入弁５５は、上記実施形態のようにノーマリーオープン式でなくノーマリークローズ式であってもよい。また、ポンプボディ１０に一体にシリンダ形成部１４が形成されるのでなく、特許文献１の図１６に第６実施形態として記載された形態のように、ポンプボディ１０に組み付けられた「別体のシリンダ形成部材」の一部にシリンダ形成部を含む構成としてもよい。 (C) The configuration of each part other than the plunger part of the high-pressure pump is not limited to the above embodiment. For example, the pulsation damper 44 may not be provided in the damper chamber 40. The suction valve 55 may be a normally closed type instead of a normally open type as in the above embodiment. In addition, the cylinder forming portion 14 is not formed integrally with the pump body 10, but the “separate body” assembled to the pump body 10 as in the embodiment described in FIG. 16 of Patent Document 1 as the sixth embodiment. It is good also as a structure which includes a cylinder formation part in a part of "cylinder formation member".

以上、本発明は、このような実施形態に限定されるものではなく、発明の趣旨を逸脱しない範囲において種々の形態で実施することができる。 As mentioned above, this invention is not limited to such embodiment, In the range which does not deviate from the meaning of invention, it can implement with a various form.

１・・・高圧ポンプ、１１・・・シリンダ、１２・・・加圧室、
１４・・・シリンダ形成部、１４１・・・端面、１４２・・・外壁、
１５・・・雄ねじ部、
２１・・・プランジャ、
２１１・・・大径部、２１３・・・小径部、２１４・・・段差面、
２９１−２９８・・・プランジャストッパ、
３０・・・筒部、３３・・・内壁、３４・・・雌ねじ部、
３６・・・底部、
３７１−３７７・・・ストッパ部、
３８１−３８６・・・挿通穴。 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... High pressure pump, 11 ... Cylinder, 12 ... Pressure chamber,
14 ... Cylinder forming part, 141 ... End face, 142 ... Outer wall,
15 ... male screw part,
21 ... Plunger,
211 ... large diameter part, 213 ... small diameter part, 214 ... step surface,
291-298 ... Plunger stopper,
30 ... Cylinder part, 33 ... Inner wall, 34 ... Female thread part,
36 ... bottom part,
371-377 ・・・ Stopper part,
381-386 ... insertion hole.

Claims

A plunger (21) having a large diameter portion (211) at one end in the axial direction and a small diameter portion (213) extending from the step surface (214) to the other end in the axial direction with the large diameter portion;
A cylinder (11) that communicates with a pressurizing chamber (12) in which fuel is pressurized and slidably accommodates the large-diameter portion so that an end of the large-diameter portion of the plunger faces the pressurizing chamber. A cylinder forming part (14) having an internal thread part (15) formed on the outer wall (142) on the opposite end to the pressurizing chamber,
A female thread part (34) screwed into the male thread part of the cylinder forming part is formed on an inner wall (33) of the cylindrical part (30), and the cylindrical part is provided on the opposite side of the female thread part of the plunger. It includes a bottom portion (36) having a stopper portion (371-377) with which the stepped surface of the plunger can contact around an insertion hole (381-386) through which the small diameter portion is inserted, and the female screw portion forms the cylinder A plunger stopper (291-) which is fastened to the cylinder forming portion by being engaged with the male threaded portion of the portion and the end surface (141) of the cylinder forming portion abutting against the bottom portion, and restricts the movement of the plunger by the stopper portion. 298),
A high-pressure pump (1) comprising:

The plunger stopper is
2. The high-pressure pump according to claim 1, wherein a discharge hole (391-397) is formed through the bottom portion in the axial direction and through which fuel is discharged on the opposite side to the pressurizing chamber.

The high-pressure pump according to claim 2, wherein the discharge hole (391-395) is formed continuously in a radially outward direction of the insertion hole (381-385).

The plunger stopper (298)
The high pressure pump according to any one of claims 1 to 3, wherein a notch (32) for tightening is formed on an outer wall (31) of the cylindrical portion.