JP6126045B2 - Pneumatic unit - Google Patents

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Description

本発明は、空気圧縮機からの圧縮空気を空気圧機器に供給する空気圧回路に設けられる空気圧ユニットに関する。   The present invention relates to a pneumatic unit provided in a pneumatic circuit that supplies compressed air from an air compressor to pneumatic equipment.

一般的に、エアシリンダ等の空気圧機器は、例えば特許文献1に開示されている空気圧縮機からの圧縮空気が空気圧回路を介して供給されることで駆動される。空気圧縮機からの圧縮空気は、空気圧回路に設けられる空気タンクに一旦貯留される。そして、空気圧機器の駆動に必要な圧縮空気が空気タンクから空気圧機器に供給されることで、空気圧機器の駆動が行われる。   In general, pneumatic equipment such as an air cylinder is driven by supplying compressed air from an air compressor disclosed in Patent Document 1, for example, via a pneumatic circuit. The compressed air from the air compressor is temporarily stored in an air tank provided in the pneumatic circuit. The pneumatic equipment is driven by supplying compressed air necessary for driving the pneumatic equipment from the air tank to the pneumatic equipment.

ところで、空気圧機器では、圧縮空気に水分が含まれていると、空気圧機器の動作不良や、空気圧機器を構成する部品の腐食などを引き起こす虞がある。そこで、空気圧回路に気液分離器を設け、この気液分離器によって圧縮空気に含まれる水分を除去する。これにより、水分が除去されて乾燥した圧縮空気が空気圧機器に供給される。   By the way, in the pneumatic device, if moisture is contained in the compressed air, there is a risk of causing malfunction of the pneumatic device or corrosion of parts constituting the pneumatic device. Therefore, a gas-liquid separator is provided in the pneumatic circuit, and moisture contained in the compressed air is removed by the gas-liquid separator. As a result, the compressed air that has been dehydrated and dried is supplied to the pneumatic equipment.

また、空気圧縮機の駆動が停止すると、空気タンクに貯留されている圧縮空気が空気圧回路を介して空気圧縮機へ逆流してしまう場合がある。そこで、空気圧回路に逆止弁を設けることが考えられる。逆止弁は、空気圧縮機から空気圧回路に流れ込む圧縮空気の圧力が上昇して所定の圧力に達すると空気圧回路を開放する開弁状態となるとともに、空気圧縮機の駆動が停止して、空気圧回路の圧力が所定の圧力を下回ると空気圧回路を閉鎖する閉弁状態となる。これによれば、逆止弁によって、空気圧縮機の駆動の停止中に、空気タンクに貯留されている圧縮空気が空気圧回路を介して空気圧縮機へ逆流してしまうことが防止される。   Further, when the driving of the air compressor is stopped, the compressed air stored in the air tank may flow backward to the air compressor through the pneumatic circuit. Thus, it is conceivable to provide a check valve in the pneumatic circuit. The check valve is opened when the pressure of the compressed air flowing from the air compressor into the pneumatic circuit rises and reaches a predetermined pressure, and the air compressor is opened and the air compressor is stopped. When the pressure of the circuit falls below a predetermined pressure, the valve circuit is closed to close the pneumatic circuit. According to this, the check valve prevents the compressed air stored in the air tank from flowing back to the air compressor via the pneumatic circuit while driving of the air compressor is stopped.

さらに、空気圧縮機は、空気圧縮機の圧縮室内の空気が圧縮された状態で停止されると、再び空気圧縮機を起動しようとする際に、圧縮室内に存在する圧縮された空気が、空気圧縮機の駆動の妨げとなり、空気圧縮機の駆動源に負荷が掛かる。そこで、空気圧回路における逆止弁よりも圧縮空気の流通方向の上流側に分岐路を設けるとともに、分岐路に電磁弁を設け、空気圧縮機の駆動が停止すると、電磁弁を開弁させて、分岐路と大気とを連通させる。これによれば、空気圧縮機の駆動が停止したときには、圧縮室と大気とが分岐路及び空気圧回路を介して連通し、圧縮室が大気と同じ圧力になる。その結果、再び空気圧縮機を起動させる際の空気圧縮機の駆動源の負荷が低減される。   Further, when the air compressor is stopped in a state where the air in the compression chamber of the air compressor is compressed, when the air compressor is started again, the compressed air existing in the compression chamber is converted into the air. This impedes the drive of the compressor and places a load on the drive source of the air compressor. Therefore, a branch path is provided upstream of the check valve in the pneumatic circuit in the flow direction of the compressed air, an electromagnetic valve is provided in the branch path, and when the drive of the air compressor is stopped, the solenoid valve is opened, Communicate the branch road with the atmosphere. According to this, when the driving of the air compressor is stopped, the compression chamber and the atmosphere communicate with each other through the branch path and the pneumatic circuit, and the compression chamber has the same pressure as the atmosphere. As a result, the load on the drive source of the air compressor when the air compressor is started again is reduced.

特許第4015219号公報Japanese Patent No. 4015219

ところで、気液分離器、逆止弁及び電磁弁を空気圧回路に設けるためには、それぞれを空気圧回路に接続するための配管が必要となる。空気圧縮機で圧縮された圧縮空気は高温であるため、配管を、高温の圧縮空気に耐え得る耐熱性の高い材料により形成する必要がある。さらには、気液分離器、逆止弁及び電磁弁自体も、高温の圧縮空気に晒されるため、各々を構成する部品も、高温の圧縮空気に耐え得る耐熱性の高い材料により形成する必要がある。耐熱性の高い材料は高価であるため、耐熱性の高い材料を使用しなくても済むように、配管を流れる圧縮空気や、気液分離器、逆止弁及び電磁弁を高温に晒す圧縮空気を効率良く冷却することが望まれる。しかし、配管を流れる圧縮空気や、気液分離器、逆止弁及び電磁弁を高温に晒す圧縮空気をそれぞれ冷却するためには、配管、気液分離器、逆止弁及び電磁弁それぞれに個別に冷却器を配置するか、配管、気液分離器、逆止弁及び電磁弁を含めて同時に冷却可能な大きな冷却器を配置する必要があるため、装置自体が大掛かりなものとなってしまう。   By the way, in order to provide the gas-liquid separator, the check valve and the solenoid valve in the pneumatic circuit, piping for connecting each of them to the pneumatic circuit is required. Since the compressed air compressed by the air compressor has a high temperature, the piping needs to be formed of a material having high heat resistance that can withstand the high-temperature compressed air. Furthermore, since the gas-liquid separator, the check valve, and the solenoid valve itself are also exposed to high-temperature compressed air, each component must be formed of a heat-resistant material that can withstand high-temperature compressed air. is there. High-heat-resistant materials are expensive, so compressed air that flows through pipes and compressed air that exposes gas-liquid separators, check valves, and solenoid valves to high temperatures so that high-heat-resistant materials do not have to be used. It is desired to cool the battery efficiently. However, in order to cool the compressed air flowing through the piping and the compressed air that exposes the gas-liquid separator, check valve and solenoid valve to high temperatures, respectively, the pipe, gas-liquid separator, check valve and solenoid valve must be individually It is necessary to arrange a cooler or a large cooler that can be cooled at the same time including a pipe, a gas-liquid separator, a check valve, and a solenoid valve, and the apparatus itself becomes large.

本発明は、上記課題を解決するためになされたものであって、その目的は、簡素な構成で圧縮空気を効率良く冷却することができる空気圧ユニットを提供することにある。   The present invention has been made to solve the above problems, and an object thereof is to provide a pneumatic unit capable of efficiently cooling compressed air with a simple configuration.

上記課題を解決する空気圧ユニットは、空気圧縮機からの圧縮空気を空気圧機器に供給する空気圧回路に設けられるとともに、前記空気圧縮機に接続される供給ポートと、前記空気圧回路に設けられるとともに前記圧縮空気を貯留する空気タンクに接続される排出ポートと、を有する本体部を備え、前記本体部は前記供給ポートから前記排出ポートに至る流路を有し、前記本体部は、前記流路上に配置されるとともに前記圧縮空気に含まれる水分を除去する気液分離器と、前記流路上に配置されるとともに前記空気タンクから前記圧縮空気が前記空気圧縮機へ逆流することを防止する逆止弁と、前記流路における前記逆止弁よりも前記圧縮空気の流通方向の上流で前記流路から分岐した分岐路上に配置されるとともに、前記空気圧縮機の駆動が停止したときに開弁して前記分岐路と大気とを連通させる電磁弁と、前記圧縮空気と外気とを熱交換させる熱交換器とが一体的に組み付けられて構成されており、さらに、前記本体部には、前記本体部に向けて送風する送風装置が一体的に組み付けられており、前記本体部は、前記供給ポートが形成される第1ブロックと、前記排出ポートが形成される第2ブロックとを有し、前記気液分離器及び前記熱交換器は、前記第1ブロックと前記第2ブロックとの間に配置されるとともに、前記逆止弁及び前記電磁弁は、前記第1ブロック又は前記第2ブロックに組み付けられているA pneumatic unit that solves the above problem is provided in a pneumatic circuit that supplies compressed air from an air compressor to a pneumatic device, a supply port that is connected to the air compressor, and a pneumatic circuit that is provided in the pneumatic circuit and the compression unit. A main body having a discharge port connected to an air tank for storing air, the main body having a flow path from the supply port to the discharge port, and the main body is disposed on the flow path A gas-liquid separator that removes moisture contained in the compressed air, and a check valve that is disposed on the flow path and prevents the compressed air from flowing back from the air tank to the air compressor; The air compressor is disposed on a branch path branched from the flow path upstream of the check valve in the flow path in the flow direction of the compressed air. A solenoid valve that opens when the valve stops and communicates the branch path with the atmosphere, and a heat exchanger that exchanges heat between the compressed air and the outside air are integrally assembled. A blower for blowing air toward the main body is integrally assembled in the main body, and the main body includes a first block in which the supply port is formed and a second block in which the discharge port is formed. And the gas-liquid separator and the heat exchanger are disposed between the first block and the second block, and the check valve and the solenoid valve are arranged in the first block. Alternatively, it is assembled to the second block .

上記空気圧ユニットにおいて、前記逆止弁及び前記電磁弁は、前記第2ブロックに組み付けられていることが好ましい。
空気圧ユニットは、空気圧縮機からの圧縮空気を空気圧機器に供給する空気圧回路に設けられるとともに、前記空気圧縮機に接続される供給ポートと、前記空気圧回路に設けられるとともに前記圧縮空気を貯留する空気タンクに接続される排出ポートと、を有する本体部を備え、前記本体部は前記供給ポートから前記排出ポートに至る流路を有し、前記本体部は、前記流路上に配置されるとともに前記圧縮空気に含まれる水分を除去する気液分離器と、前記流路上に配置されるとともに前記空気タンクから前記圧縮空気が前記空気圧縮機へ逆流することを防止する逆止弁と、前記流路における前記逆止弁よりも前記圧縮空気の流通方向の上流で前記流路から分岐した分岐路上に配置されるとともに、前記空気圧縮機の駆動が停止したときに開弁して前記分岐路と大気とを連通させる電磁弁と、前記圧縮空気と外気とを熱交換させる熱交換器とが一体的に組み付けられて構成されており、さらに、前記本体部には、前記本体部に向けて送風する送風装置が一体的に組み付けられており、前記熱交換器は、前記流路の一部を形成するとともに重力方向の上から下に向けて延びる流通路を有するとともに、前記気液分離器は前記熱交換器の直下に配置されている。
In the pneumatic unit, it is preferable that the check valve and the electromagnetic valve are assembled to the second block.
The pneumatic unit is provided in a pneumatic circuit that supplies compressed air from an air compressor to a pneumatic device, a supply port connected to the air compressor, and an air that is provided in the pneumatic circuit and stores the compressed air A main body having a discharge port connected to a tank, the main body having a flow path from the supply port to the discharge port, the main body being disposed on the flow path and the compression A gas-liquid separator that removes moisture contained in the air; a check valve that is disposed on the flow path and prevents the compressed air from flowing back from the air tank to the air compressor; and It is disposed on a branch path branched from the flow path upstream of the check valve in the flow direction of the compressed air, and opened when the drive of the air compressor is stopped. Then, a solenoid valve for communicating the branch path and the atmosphere, and a heat exchanger for exchanging heat between the compressed air and the outside air are integrally assembled. A blower for blowing air toward the main body is integrally assembled, and the heat exchanger has a flow passage that forms a part of the flow path and extends from the top to the bottom in the direction of gravity. the gas-liquid separator that is disposed directly below the heat exchanger.

この発明によれば、簡素な構成で圧縮空気を効率良く冷却することができる。   According to the present invention, compressed air can be efficiently cooled with a simple configuration.

実施形態における空気圧回路を示す模式図。The schematic diagram which shows the pneumatic circuit in embodiment. 空気圧ユニットを示す縦断面図。The longitudinal cross-sectional view which shows a pneumatic unit. 熱交換器周辺を示す平面図。The top view which shows a heat exchanger periphery. 図2における4−4線断面図。FIG. 4 is a sectional view taken along line 4-4 in FIG. 図2における5−5線断面図。FIG. 5 is a sectional view taken along line 5-5 in FIG.

以下、空気圧ユニットを具体化した一実施形態を図1〜図5にしたがって説明する。
図1に示すように、空気圧回路10は、空気圧縮機11と空気圧機器12とを接続するとともに、空気圧縮機11からの圧縮空気を空気圧機器12に供給するための回路である。空気圧回路10には、空気圧縮機11からの圧縮空気を貯留する空気タンク13が設けられている。また、空気圧回路10における空気タンク13よりも圧縮空気の流通方向の上流側には空気圧ユニット20が設けられている。
Hereinafter, an embodiment embodying a pneumatic unit will be described with reference to FIGS.
As shown in FIG. 1, the pneumatic circuit 10 is a circuit for connecting an air compressor 11 and a pneumatic device 12 and supplying compressed air from the air compressor 11 to the pneumatic device 12. The pneumatic circuit 10 is provided with an air tank 13 that stores compressed air from the air compressor 11. A pneumatic unit 20 is provided upstream of the air tank 13 in the pneumatic circuit 10 in the flow direction of the compressed air.

空気圧ユニット20は、圧縮空気に含まれる水分を除去する気液分離器40と、空気タンク13から圧縮空気が空気圧縮機11へ逆流することを防止する逆止弁15と、空気圧縮機11の駆動が停止したときに開弁する電磁弁16とを有する。さらに、空気圧ユニット20は、圧縮空気と外気とを熱交換させる熱交換器17と、空気圧ユニット20の本体部21に送風する送風装置18とを有する。   The pneumatic unit 20 includes a gas-liquid separator 40 that removes moisture contained in the compressed air, a check valve 15 that prevents the compressed air from flowing back from the air tank 13 to the air compressor 11, and the air compressor 11. And an electromagnetic valve 16 that opens when driving is stopped. Furthermore, the pneumatic unit 20 includes a heat exchanger 17 that exchanges heat between compressed air and outside air, and a blower 18 that blows air to the main body 21 of the pneumatic unit 20.

図2に示すように、空気圧ユニット20は、供給ポート22aが形成された第1ブロック22と、排出ポート23aが形成された第2ブロック23とを有する。供給ポート22aは、第1ブロック22における上端面22e寄りに配置されるとともに、空気圧縮機11に接続されている。排出ポート23aは、第2ブロック23における上端面23e寄りに配置されるとともに空気タンク13に接続されている。   As shown in FIG. 2, the pneumatic unit 20 includes a first block 22 in which a supply port 22a is formed and a second block 23 in which a discharge port 23a is formed. The supply port 22 a is disposed near the upper end surface 22 e of the first block 22 and is connected to the air compressor 11. The discharge port 23 a is disposed near the upper end surface 23 e of the second block 23 and is connected to the air tank 13.

第1ブロック22の上端面22e及び第2ブロック23の上端面23eには、平板状の取付板24が取り付けられている。取付板24は、第1ブロック22の上端面22eと第2ブロック23の上端面23eとの間で架設されている。取付板24は、重力方向(上下方向)に対して直交する水平方向(左右方向)に延びるように第1ブロック22及び第2ブロック23に取り付けられている。   A flat mounting plate 24 is attached to the upper end surface 22 e of the first block 22 and the upper end surface 23 e of the second block 23. The mounting plate 24 is constructed between the upper end surface 22 e of the first block 22 and the upper end surface 23 e of the second block 23. The attachment plate 24 is attached to the first block 22 and the second block 23 so as to extend in a horizontal direction (left-right direction) orthogonal to the direction of gravity (up-down direction).

取付板24には貫通孔24hが形成されている。第1ブロック22は、第1ブロック22及び第2ブロック23の対向方向における貫通孔24hよりも一端寄りに位置している。第2ブロック23は、第1ブロック22及び第2ブロック23の対向方向における貫通孔24hよりも他端寄りに位置している。すなわち、第1ブロック22及び第2ブロック23は、第1ブロック22及び第2ブロック23の対向方向において互いに間隔をおいて配置されている。   A through hole 24 h is formed in the mounting plate 24. The first block 22 is located closer to one end than the through hole 24 h in the facing direction of the first block 22 and the second block 23. The second block 23 is located closer to the other end than the through hole 24 h in the facing direction of the first block 22 and the second block 23. In other words, the first block 22 and the second block 23 are spaced from each other in the opposing direction of the first block 22 and the second block 23.

第1ブロック22は、第2ブロック23に対向する対向面22fを有する。また、第1ブロック22は、供給ポート22aが開口するとともに対向面22fに対して直交する方向に延びる第1延設面221を有する。さらに、第1ブロック22は、対向面22fとは反対側に位置するとともに対向面22fと平行に延びる第2延設面222を有する。また、第1ブロック22は、第1延設面221とは反対側に位置するとともに第1延設面221と平行に延びる第3延設面223(図4参照)を有する。さらに、第1ブロック22は、上端面22eとは反対側に位置するとともに上端面22eと平行に延びる下端面22gを有する。第1延設面221は、供給ポート22aが開口する第1面221aと、第1面221aよりも第3延設面223側に位置する第2面221bとを有する。   The first block 22 has a facing surface 22 f that faces the second block 23. The first block 22 has a first extending surface 221 that opens in the supply port 22a and extends in a direction orthogonal to the facing surface 22f. Further, the first block 22 has a second extending surface 222 that is located on the opposite side of the facing surface 22f and extends in parallel with the facing surface 22f. The first block 22 has a third extending surface 223 (see FIG. 4) that is located on the opposite side of the first extending surface 221 and extends in parallel with the first extending surface 221. Further, the first block 22 has a lower end surface 22g which is located on the opposite side of the upper end surface 22e and extends in parallel with the upper end surface 22e. The first extending surface 221 includes a first surface 221a in which the supply port 22a is opened, and a second surface 221b located on the third extending surface 223 side with respect to the first surface 221a.

第2ブロック23は、第1ブロック22に対向する対向面23fを有する。また、第2ブロック23は、排出ポート23aが開口するとともに対向面23fに対して直交する方向に延びる第1延設面231を有する。さらに、第2ブロック23は、対向面23fとは反対側に位置するとともに対向面23fと平行に延びる第2延設面232を有する。また、第2ブロック23は、第1延設面231とは反対側に位置するとともに第1延設面231と平行に延びる第3延設面233(図5参照)を有する。さらに、第2ブロック23は、上端面23eとは反対側に位置するとともに上端面23eと平行に延びる下端面23gを有する。第1延設面231は、排出ポート23aが開口する第1面231aと、第1面231aよりも第3延設面233側に位置する第2面231bとを有する。   The second block 23 has a facing surface 23 f that faces the first block 22. The second block 23 has a first extending surface 231 that opens in the discharge port 23a and extends in a direction orthogonal to the facing surface 23f. Further, the second block 23 has a second extending surface 232 that is located on the opposite side of the facing surface 23f and extends in parallel with the facing surface 23f. The second block 23 has a third extending surface 233 (see FIG. 5) that is located on the opposite side of the first extending surface 231 and extends in parallel with the first extending surface 231. Further, the second block 23 has a lower end surface 23g which is located on the side opposite to the upper end surface 23e and extends in parallel with the upper end surface 23e. The first extending surface 231 includes a first surface 231a where the discharge port 23a is opened, and a second surface 231b located on the third extending surface 233 side with respect to the first surface 231a.

図3に示すように、第1ブロック22の対向面22fと第2ブロック23の対向面23fとの間において、重力方向に貫通孔24hと重なる位置には、熱交換器17が配設されている。熱交換器17は、円管状の金属パイプであるとともに一端から他端に向かうにつれて重力方向の上から下に向けて下降しながら螺旋状に旋回している。よって、熱交換器17の内部には、重力方向の上から下に向けて延びる流通路17aが形成されている。   As shown in FIG. 3, a heat exchanger 17 is disposed between the facing surface 22f of the first block 22 and the facing surface 23f of the second block 23 at a position overlapping the through hole 24h in the gravitational direction. Yes. The heat exchanger 17 is a cylindrical metal pipe and is spirally swung while descending from the top to the bottom in the direction of gravity as it goes from one end to the other end. Therefore, a flow passage 17 a extending from the top to the bottom in the direction of gravity is formed inside the heat exchanger 17.

第1ブロック22の対向面22fには、熱交換器17の一端が嵌合される第1嵌合凹部22bと、熱交換器17の他端が嵌合される第2嵌合凹部22cとが形成されている。よって、第1嵌合凹部22bは、第2嵌合凹部22cよりも重力方向の上側に配置されている。すなわち、第1嵌合凹部22bは、第2嵌合凹部22cよりも取付板24寄りに配置されている。そして、熱交換器17は、一端が第1嵌合凹部22bに嵌合されるとともに、他端が第2嵌合凹部22cに嵌合されることによって第1ブロック22に一体的に組み付けられている。   The opposing surface 22f of the first block 22 has a first fitting recess 22b in which one end of the heat exchanger 17 is fitted and a second fitting recess 22c in which the other end of the heat exchanger 17 is fitted. Is formed. Therefore, the first fitting recess 22b is disposed above the second fitting recess 22c in the gravity direction. That is, the first fitting recess 22b is disposed closer to the mounting plate 24 than the second fitting recess 22c. The heat exchanger 17 is integrally assembled to the first block 22 by fitting one end into the first fitting recess 22b and the other end into the second fitting recess 22c. Yes.

図4に示すように、第1ブロック22には、供給ポート22aから対向面22fに向かって延びる第1通路31が形成されている。第1通路31の一端は供給ポート22aに連通するとともに、他端は流通路17aの一端に連通している。また、第1ブロック22には、上端面22eから下端面22gに向けて重力方向に沿って延びる第2通路32が形成されている。第2通路32の一端は上端面22eに開口するとともに、他端は第1ブロック22の内部で閉塞している。第2通路32の一端は封止部材32fによって封鎖されている。さらに、第1ブロック22には、第3延設面223から第1延設面221に向けて延びる第3通路33が形成されている。第3通路33の一端は第3延設面223に開口するとともに、他端は第2通路32の一端と他端との間に連通している。第3通路33の一端は封止部材33fによって封鎖されている。さらに、第1ブロック22には、第3通路33の一端寄りから対向面22fに向かって延びて、流通路17aに連通する第4通路34が形成されている。また、第1ブロック22には、第2通路32の他端から対向面22fに向かって延びて、対向面22fに開口する第5通路35が形成されている。   As shown in FIG. 4, the first block 22 is formed with a first passage 31 extending from the supply port 22a toward the facing surface 22f. One end of the first passage 31 communicates with the supply port 22a, and the other end communicates with one end of the flow passage 17a. The first block 22 has a second passage 32 extending along the direction of gravity from the upper end surface 22e toward the lower end surface 22g. One end of the second passage 32 opens to the upper end surface 22 e, and the other end is closed inside the first block 22. One end of the second passage 32 is sealed with a sealing member 32f. Further, a third passage 33 extending from the third extending surface 223 toward the first extending surface 221 is formed in the first block 22. One end of the third passage 33 opens to the third extending surface 223, and the other end communicates between one end and the other end of the second passage 32. One end of the third passage 33 is sealed with a sealing member 33f. Further, the first block 22 is formed with a fourth passage 34 extending from one end of the third passage 33 toward the facing surface 22f and communicating with the flow passage 17a. The first block 22 has a fifth passage 35 extending from the other end of the second passage 32 toward the facing surface 22f and opening to the facing surface 22f.

図2に示すように、第1ブロック22と第2ブロック23との間における熱交換器17の直下には、気液分離器40が配置されている。気液分離器40は、図示しない取付部を介して第1ブロック22及び第2ブロック23に一体的に組み付けられている。気液分離器40のボディ41には入口ポート42が設けられるとともに、ボディ41の入口ポート42に対向する側には出口ポート43が設けられている。入口ポート42は第5通路35に連通している。   As shown in FIG. 2, a gas-liquid separator 40 is disposed immediately below the heat exchanger 17 between the first block 22 and the second block 23. The gas-liquid separator 40 is integrally assembled to the first block 22 and the second block 23 via a mounting portion (not shown). An inlet port 42 is provided in the body 41 of the gas-liquid separator 40, and an outlet port 43 is provided on the side of the body 41 facing the inlet port 42. The inlet port 42 communicates with the fifth passage 35.

ボディ41の下部には、上面が開口されている有底円筒状の筒状部材44の上端が嵌入されている。筒状部材44の上端部の外周面には円環状のシール部材44sが装着されている。そして、シール部材44sによりボディ41と筒状部材44との間の気密性が確保されている。ボディ41には、上面が開口されている有底円筒状のカバー45が筒状部材44を覆うように配設されている。   The lower end of the body 41 is fitted with the upper end of a cylindrical member 44 having a bottomed cylindrical shape whose upper surface is opened. An annular seal member 44 s is mounted on the outer peripheral surface of the upper end portion of the cylindrical member 44. And the airtightness between the body 41 and the cylindrical member 44 is ensured by the sealing member 44s. The body 41 is provided with a bottomed cylindrical cover 45 whose upper surface is opened so as to cover the cylindrical member 44.

ボディ41には、入口ポート42から筒状部材44の内部に連通する導入通路46が形成されている。また、ボディ41には、出口ポート43から筒状部材44の内部に連通する導出通路47が形成されている。導出通路47における筒状部材44側には、筒状部材44の内部に向けて重力方向に沿って延びる柱状の支持部材48が取り付けられている。支持部材48には、筒状部材44の内部と導出通路47とを連通する連通通路48aが形成されている。支持部材48の下端には、傘形状のバッフル49が取り付けられている。バッフル49の外周面と筒状部材44の内周面との間には僅かな隙間が形成されている。そして、バッフル49によって、バッフル49の周囲から下方に落下した水が上方へ吹き上げられることが防止されている。支持部材48の上部にはルーバ50が取り付けられている。   The body 41 is formed with an introduction passage 46 communicating from the inlet port 42 to the inside of the cylindrical member 44. The body 41 is formed with a lead-out passage 47 that communicates from the outlet port 43 to the inside of the tubular member 44. A columnar support member 48 that extends in the direction of gravity toward the inside of the cylindrical member 44 is attached to the cylindrical member 44 side of the lead-out passage 47. The support member 48 is formed with a communication passage 48 a that communicates the inside of the tubular member 44 with the outlet passage 47. An umbrella-shaped baffle 49 is attached to the lower end of the support member 48. A slight gap is formed between the outer peripheral surface of the baffle 49 and the inner peripheral surface of the tubular member 44. The baffle 49 prevents water that has fallen downward from the periphery of the baffle 49 from being blown upward. A louver 50 is attached to the upper portion of the support member 48.

図5に示すように、第2ブロック23には、出口ポート43に連通するとともに対向面23fから第2延設面232に向けて延びる第6通路36が形成されている。さらに、第2ブロック23の上端面23eには、逆止弁15が収容される収容凹部23bが形成されている。そして、逆止弁15は、収容凹部23bに嵌合固定されることにより、第2ブロック23に一体的に組み付けられている。   As shown in FIG. 5, the second block 23 is formed with a sixth passage 36 that communicates with the outlet port 43 and extends from the facing surface 23 f toward the second extending surface 232. Furthermore, an accommodation recess 23 b in which the check valve 15 is accommodated is formed on the upper end surface 23 e of the second block 23. The check valve 15 is integrally assembled to the second block 23 by being fitted and fixed to the housing recess 23b.

第2ブロック23には、収容凹部23bに連通するとともに、下端面23gに向けて延びて、第6通路36に連通する第7通路37が形成されている。さらに、第2ブロック23には、排出ポート23aから収容凹部23bに向けて延びて、収容凹部23bの側方に連通する第8通路38が形成されている。   The second block 23 is formed with a seventh passage 37 that communicates with the housing recess 23 b and extends toward the lower end surface 23 g and communicates with the sixth passage 36. Further, the second block 23 is formed with an eighth passage 38 extending from the discharge port 23a toward the housing recess 23b and communicating with the side of the housing recess 23b.

空気圧縮機11からの圧縮空気は、供給ポート22aから第1通路31、流通路17a、第4通路34、第3通路33、第2通路32、第5通路35、入口ポート42、導入通路46、筒状部材44の内部、連通通路48a、導出通路47、出口ポート43、第6通路36、第7通路37及び第8通路38を介して排出ポート23aに至る。よって、本実施形態では、第1通路31、流通路17a、第4通路34、第3通路33、第2通路32、第5通路35、入口ポート42、導入通路46、筒状部材44の内部、連通通路48a、導出通路47、出口ポート43、第6通路36、第7通路37及び第8通路38は、供給ポート22aから排出ポート23aに至る流路39を形成している。   The compressed air from the air compressor 11 is supplied from the supply port 22a to the first passage 31, the flow passage 17a, the fourth passage 34, the third passage 33, the second passage 32, the fifth passage 35, the inlet port 42, and the introduction passage 46. Further, the inside of the cylindrical member 44, the communication passage 48a, the outlet passage 47, the outlet port 43, the sixth passage 36, the seventh passage 37, and the eighth passage 38 are reached to the discharge port 23a. Therefore, in this embodiment, the inside of the first passage 31, the flow passage 17 a, the fourth passage 34, the third passage 33, the second passage 32, the fifth passage 35, the inlet port 42, the introduction passage 46, and the cylindrical member 44. The communication passage 48a, the lead-out passage 47, the outlet port 43, the sixth passage 36, the seventh passage 37, and the eighth passage 38 form a flow path 39 from the supply port 22a to the discharge port 23a.

排出ポート23aから排出された圧縮空気は、空気タンク13に向けて流れて空気タンク13に一旦貯留される。そして、空気圧機器12の駆動に必要な圧縮空気が空気タンク13から空気圧機器12に供給されることで、空気圧機器12の駆動が行われる。   The compressed air discharged from the discharge port 23 a flows toward the air tank 13 and is temporarily stored in the air tank 13. The pneumatic device 12 is driven by supplying compressed air necessary for driving the pneumatic device 12 from the air tank 13 to the pneumatic device 12.

逆止弁15は、空気圧縮機11が駆動して、第7通路37を流れる圧縮空気の圧力が所定の圧力を上回ると開弁して、第7通路37と第8通路38との連通を許容する。一方、逆止弁15は、空気圧縮機11の駆動が停止して、第7通路37を流れる圧縮空気の圧力が所定の圧力を下回ると閉弁して、第7通路37と第8通路38との連通を遮断する。よって、空気圧縮機11の駆動の停止中には、逆止弁15が閉弁することにより、空気タンク13に貯留されている圧縮空気が空気圧縮機11へ逆流してしまうことが防止されている。   The check valve 15 is opened when the air compressor 11 is driven and the pressure of the compressed air flowing through the seventh passage 37 exceeds a predetermined pressure, and communication between the seventh passage 37 and the eighth passage 38 is established. Allow. On the other hand, the check valve 15 is closed when the driving of the air compressor 11 is stopped and the pressure of the compressed air flowing through the seventh passage 37 is lower than a predetermined pressure, and the seventh passage 37 and the eighth passage 38 are closed. Block communication with. Therefore, when the drive of the air compressor 11 is stopped, the check valve 15 is closed to prevent the compressed air stored in the air tank 13 from flowing back to the air compressor 11. Yes.

第2ブロック23の第2面231bには、電磁弁16が組み付けられている。第2ブロック23には、下端面23gから上端面23eに向けて延びる第1排気路51が形成されている。第1排気路51の一端は下端面23gに開口するとともに、他端は第6通路36に連通している。第1排気路51の一端は封止部材51fによって封鎖されている。   The electromagnetic valve 16 is assembled on the second surface 231 b of the second block 23. In the second block 23, a first exhaust path 51 extending from the lower end surface 23g toward the upper end surface 23e is formed. One end of the first exhaust path 51 opens to the lower end surface 23 g and the other end communicates with the sixth passage 36. One end of the first exhaust path 51 is sealed with a sealing member 51f.

また、第2ブロック23には、第1排気路51の一端寄りから電磁弁16に向けて延びる第2排気路52が形成されている。第2排気路52の一端は第1排気路51の一端寄りに連通するとともに、他端は電磁弁16に連通している。さらに、第2ブロック23には、電磁弁16から第3延設面233に向けて延びる第3排気路53が形成されている。第3排気路53の一端は電磁弁16に連通するとともに、他端は第2ブロック23の途中で閉塞している。また、第2ブロック23には、第3排気路53の他端から第2延設面232に開口する第4排気路54が形成されている。よって、第4排気路54の一端は第3排気路53に連通するとともに、他端は大気に連通している。   The second block 23 is formed with a second exhaust path 52 extending from one end of the first exhaust path 51 toward the electromagnetic valve 16. One end of the second exhaust path 52 communicates with one end of the first exhaust path 51 and the other end communicates with the electromagnetic valve 16. Further, a third exhaust path 53 extending from the electromagnetic valve 16 toward the third extending surface 233 is formed in the second block 23. One end of the third exhaust path 53 communicates with the electromagnetic valve 16, and the other end is blocked in the middle of the second block 23. The second block 23 is formed with a fourth exhaust passage 54 that opens from the other end of the third exhaust passage 53 to the second extending surface 232. Therefore, one end of the fourth exhaust path 54 communicates with the third exhaust path 53 and the other end communicates with the atmosphere.

本実施形態において、第1排気路51、第2排気路52、第3排気路53及び第4排気路54は、流路39における逆止弁15よりも圧縮空気の流通方向の上流である第6通路36から分岐した分岐路55を形成している。そして、電磁弁16は、分岐路55上に配置されている。   In the present embodiment, the first exhaust path 51, the second exhaust path 52, the third exhaust path 53, and the fourth exhaust path 54 are upstream of the check valve 15 in the flow path 39 in the flow direction of the compressed air. A branch path 55 branched from the six paths 36 is formed. The electromagnetic valve 16 is disposed on the branch path 55.

電磁弁16は、ソレノイド(図示せず)の励磁によって開弁して、第2排気路52と第3排気路53との連通を許容する。一方、電磁弁16は、ソレノイドの消磁によって閉弁して、第2排気路52と第3排気路53との連通を遮断する。   The solenoid valve 16 is opened by excitation of a solenoid (not shown), and allows communication between the second exhaust path 52 and the third exhaust path 53. On the other hand, the solenoid valve 16 is closed by demagnetization of the solenoid to block communication between the second exhaust path 52 and the third exhaust path 53.

本実施形態では、空気圧縮機11の駆動が停止したときにソレノイドの励磁が行われて、電磁弁16が開弁するようになっている。そして、電磁弁16が開弁すると、分岐路55と大気とが連通する。これによれば、空気圧縮機11の駆動が停止したときには、空気圧縮機11の圧縮室(図示せず)の圧縮空気が、流路39及び分岐路55を介して大気へ排出される。すなわち、空気圧縮機11の圧縮室の圧力が大気と同じ圧力になる。その結果、再び空気圧縮機11を起動させる際の空気圧縮機11の駆動源(図示せず)の負荷が低減される。なお、空気圧縮機11の駆動の停止中には、逆止弁15が閉弁しているため、電磁弁16が開弁しても、空気タンク13に貯留されている圧縮空気が流路39及び分岐路55を介して大気へ排出されることはない。   In this embodiment, when the drive of the air compressor 11 stops, excitation of a solenoid is performed and the solenoid valve 16 opens. When the solenoid valve 16 is opened, the branch path 55 communicates with the atmosphere. According to this, when the driving of the air compressor 11 is stopped, the compressed air in the compression chamber (not shown) of the air compressor 11 is discharged to the atmosphere through the flow path 39 and the branch path 55. That is, the pressure in the compression chamber of the air compressor 11 becomes the same pressure as the atmosphere. As a result, the load of the drive source (not shown) of the air compressor 11 when starting the air compressor 11 again is reduced. In addition, since the check valve 15 is closed while the driving of the air compressor 11 is stopped, the compressed air stored in the air tank 13 remains in the flow path 39 even when the electromagnetic valve 16 is opened. And it is not discharged to the atmosphere via the branch path 55.

図2に示すように、取付板24の上面には、送風装置18が設けられている。送風装置18は、取付板24に取り付けられるケース18aと、ケース18a内に収容される電動モータ18bと、電動モータ18bによって駆動するファン18cとから構成されている。よって、送風装置18は、取付板24を介して第1ブロック22及び第2ブロック23に一体的に組み付けられている。送風装置18は、電動モータ18bによってファン18cが駆動することにより、貫通孔24hを介した本体部21への送風が行われる。   As shown in FIG. 2, an air blower 18 is provided on the upper surface of the mounting plate 24. The air blower 18 includes a case 18a attached to the attachment plate 24, an electric motor 18b accommodated in the case 18a, and a fan 18c driven by the electric motor 18b. Therefore, the air blower 18 is integrally assembled to the first block 22 and the second block 23 via the mounting plate 24. When the fan 18c is driven by the electric motor 18b, the blower 18 blows air to the main body 21 through the through hole 24h.

次に、本実施形態の作用について説明する。
上記構成の空気圧ユニット20の本体部21は、気液分離器40と、逆止弁15と、電磁弁16と、熱交換器17とが一体的に組み付けられて構成されており、さらに、本体部21には、本体部21に向けて送風する送風装置18が一体的に組み付けられている。熱交換器17は、送風装置18の送風によって冷却され、流通路17aを流れる圧縮空気が外気と熱交換されて冷却される。
Next, the operation of this embodiment will be described.
The main body portion 21 of the pneumatic unit 20 having the above-described configuration is configured by integrally assembling a gas-liquid separator 40, a check valve 15, an electromagnetic valve 16, and a heat exchanger 17, and further, The air blower 18 that blows air toward the main body 21 is integrally assembled with the part 21. The heat exchanger 17 is cooled by the ventilation of the air blower 18, and the compressed air flowing through the flow passage 17a is cooled by heat exchange with the outside air.

流通路17aで圧縮空気が冷却されると、圧縮空気が熱交換器17の内部で結露して一部が水となり、圧縮空気は、水を含んだ状態で、流通路17aから第4通路34、第3通路33、第2通路32、第5通路35、入口ポート42及び導入通路46を介して筒状部材44の内部に流れ込む。このとき、水を含んだ圧縮空気には、ルーバ50を通過する際に、ルーバ50によって旋回作用が付与され、旋回作用によって生じる遠心力によって、水が筒状部材44の内壁面に向けて吹き飛ばされる。その結果、水が除去されて乾燥した圧縮空気が連通通路48aに向けて流れる。圧縮空気から分離された水は、筒状部材44の内壁面を伝って筒状部材44の内底部に溜まっていく。   When the compressed air is cooled in the flow passage 17a, the compressed air is condensed in the heat exchanger 17, and a part of the compressed air becomes water. The compressed air contains water and flows from the flow passage 17a to the fourth passage 34. And flows into the inside of the cylindrical member 44 through the third passage 33, the second passage 32, the fifth passage 35, the inlet port 42 and the introduction passage 46. At this time, the compressed air containing water is given a turning action by the louver 50 when passing through the louver 50, and water is blown off toward the inner wall surface of the tubular member 44 by the centrifugal force generated by the turning action. It is. As a result, the compressed air that has been removed from the water and dried flows toward the communication passage 48a. The water separated from the compressed air travels along the inner wall surface of the cylindrical member 44 and accumulates at the inner bottom portion of the cylindrical member 44.

また、送風装置18によって送られる外気は、第1ブロック22の対向面22fや、第2ブロック23の対向面23f、さらには、気液分離器40のボディ41の上端面にも接触する。これにより、送風装置18の送風によって、第1ブロック22、第2ブロック23及び気液分離器40も冷却される。   Moreover, the outside air sent by the blower 18 also contacts the opposing surface 22f of the first block 22, the opposing surface 23f of the second block 23, and the upper end surface of the body 41 of the gas-liquid separator 40. Thereby, the 1st block 22, the 2nd block 23, and the gas-liquid separator 40 are also cooled by the ventilation of the air blower 18.

上記実施形態では以下の効果を得ることができる。
(1)空気圧ユニット20の本体部21は、気液分離器40と、逆止弁15と、電磁弁16と、熱交換器17とが一体的に組み付けられて構成されており、さらに、本体部21には、本体部21に向けて送風する送風装置18が一体的に組み付けられている。これによれば、気液分離器40、逆止弁15及び電磁弁16を空気圧回路10に設けるために、それぞれを空気圧回路10に接続するための配管を廃止することができる。そして、送風装置18の送風によって、本体部21が冷却されるため、流路39を通過する圧縮空気を効率良く冷却することができる。よって、配管、気液分離器、逆止弁及び電磁弁それぞれを流れる圧縮空気を冷却するための冷却器を個別に配置したり、配管、気液分離器、逆止弁及び電磁弁を含めて同時に冷却可能な大きな冷却器を配置したりする等、装置自体が大掛かりなものとなってしまうことが無い。よって、簡素な構成で圧縮空気を効率良く冷却することができる。
In the above embodiment, the following effects can be obtained.
(1) The main body portion 21 of the pneumatic unit 20 is configured by integrally assembling a gas-liquid separator 40, a check valve 15, a solenoid valve 16, and a heat exchanger 17, and further, a main body The air blower 18 that blows air toward the main body 21 is integrally assembled with the part 21. According to this, since the gas-liquid separator 40, the check valve 15 and the electromagnetic valve 16 are provided in the pneumatic circuit 10, piping for connecting each to the pneumatic circuit 10 can be eliminated. And since the main-body part 21 is cooled by ventilation of the air blower 18, the compressed air which passes the flow path 39 can be cooled efficiently. Therefore, coolers for cooling the compressed air flowing through the piping, gas-liquid separator, check valve and solenoid valve are individually arranged, including piping, gas-liquid separator, check valve and solenoid valve. The apparatus itself does not become large-scale, such as arranging a large cooler that can be cooled at the same time. Therefore, the compressed air can be efficiently cooled with a simple configuration.

(2)気液分離器40及び熱交換器17は第1ブロック22と第2ブロック23との間に配置されるとともに、逆止弁15及び電磁弁16は、第2ブロック23に組み付けられている。これによれば、本体部21をコンパクトなものとすることができる。   (2) The gas-liquid separator 40 and the heat exchanger 17 are disposed between the first block 22 and the second block 23, and the check valve 15 and the electromagnetic valve 16 are assembled to the second block 23. Yes. According to this, the main-body part 21 can be made compact.

(3)逆止弁15及び電磁弁16は、第2ブロック23に組み付けられている。第1ブロック22は、供給ポート22aを有するため、第2ブロック23に比べると圧縮空気の熱によって高温になりがちである。すなわち、第2ブロック23は第1ブロック22に比べて低い温度に保持され易いため、逆止弁15及び電磁弁16が高温に晒されてしまうことを抑制することができる。   (3) The check valve 15 and the solenoid valve 16 are assembled to the second block 23. Since the first block 22 has the supply port 22 a, the first block 22 tends to become high temperature due to the heat of the compressed air as compared with the second block 23. That is, since the second block 23 is easily held at a lower temperature than the first block 22, it is possible to suppress the check valve 15 and the electromagnetic valve 16 from being exposed to a high temperature.

(4)熱交換器17は、重力方向の上から下に向けて延びる流通路17aを有するとともに、気液分離器40は熱交換器17の直下に配置されている。これによれば、熱交換器17の内部で結露した水が、重力方向の上から下に向けて流れ易くなり、水が、気液分離器40に向けて流れ易くなる。その結果、熱交換器17の内部に水が滞留し難くなり、熱交換器17が水によって錆びてしまったりすることを抑制することができる。   (4) The heat exchanger 17 has a flow passage 17 a extending from the top to the bottom in the direction of gravity, and the gas-liquid separator 40 is disposed directly below the heat exchanger 17. According to this, the water condensed inside the heat exchanger 17 is likely to flow from the top to the bottom in the direction of gravity, and the water is likely to flow toward the gas-liquid separator 40. As a result, it is difficult for water to stay in the heat exchanger 17 and the heat exchanger 17 can be prevented from being rusted by water.

(5)本実施形態によれば、気液分離器40、逆止弁15及び電磁弁16を空気圧回路10に設けるために、それぞれを空気圧回路10に接続するための配管を廃止することができるため、空気圧回路10をコンパクトなものとすることができる。   (5) According to the present embodiment, since the gas-liquid separator 40, the check valve 15 and the electromagnetic valve 16 are provided in the pneumatic circuit 10, piping for connecting them to the pneumatic circuit 10 can be eliminated. Therefore, the pneumatic circuit 10 can be made compact.

なお、上記実施形態は以下のように変更してもよい。
・ 実施形態において、流通路17aが、重力方向の下から上に向けて延びていてもよい。
In addition, you may change the said embodiment as follows.
In the embodiment, the flow passage 17a may extend from the bottom to the top in the direction of gravity.

・ 実施形態において、逆止弁15及び電磁弁16が、第1ブロック22に組み付けられていてもよい。
・ 実施形態において、第1ブロック22、第2ブロック23、熱交換器17及び気液分離器40の配置は特に限定されるものではない。
In the embodiment, the check valve 15 and the solenoid valve 16 may be assembled to the first block 22.
-In embodiment, arrangement | positioning of the 1st block 22, the 2nd block 23, the heat exchanger 17, and the gas-liquid separator 40 is not specifically limited.

・ 実施形態において、熱交換器17の形状は特に限定されるものではない。   -In embodiment, the shape of the heat exchanger 17 is not specifically limited.

10…空気圧回路、11…空気圧縮機、12…空気圧機器、13…空気タンク、15…逆止弁、16…電磁弁、17…熱交換器、17a…流通路、18…送風装置、20…空気圧ユニット、21…本体部、22…第1ブロック、22a…供給ポート、23…第2ブロック、23a…排出ポート、39…流路、40…気液分離器、55…分岐路。   DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 ... Pneumatic circuit, 11 ... Air compressor, 12 ... Pneumatic equipment, 13 ... Air tank, 15 ... Check valve, 16 ... Solenoid valve, 17 ... Heat exchanger, 17a ... Flow path, 18 ... Blower, 20 ... Pneumatic unit, 21 ... main body, 22 ... first block, 22a ... supply port, 23 ... second block, 23a ... discharge port, 39 ... flow path, 40 ... gas-liquid separator, 55 ... branch path.

Claims (3)

空気圧縮機からの圧縮空気を空気圧機器に供給する空気圧回路に設けられるとともに、前記空気圧縮機に接続される供給ポートと、前記空気圧回路に設けられるとともに前記圧縮空気を貯留する空気タンクに接続される排出ポートと、を有する本体部を備え、前記本体部は前記供給ポートから前記排出ポートに至る流路を有し、
前記本体部は、前記流路上に配置されるとともに前記圧縮空気に含まれる水分を除去する気液分離器と、前記流路上に配置されるとともに前記空気タンクから前記圧縮空気が前記空気圧縮機へ逆流することを防止する逆止弁と、前記流路における前記逆止弁よりも前記圧縮空気の流通方向の上流で前記流路から分岐した分岐路上に配置されるとともに、前記空気圧縮機の駆動が停止したときに開弁して前記分岐路と大気とを連通させる電磁弁と、前記圧縮空気と外気とを熱交換させる熱交換器とが一体的に組み付けられて構成されており、さらに、前記本体部には、前記本体部に向けて送風する送風装置が一体的に組み付けられており、
前記本体部は、前記供給ポートが形成される第1ブロックと、前記排出ポートが形成される第2ブロックとを有し、
前記気液分離器及び前記熱交換器は、前記第1ブロックと前記第2ブロックとの間に配置されるとともに、前記逆止弁及び前記電磁弁は、前記第1ブロック又は前記第2ブロックに組み付けられていることを特徴とする空気圧ユニット。
Provided in a pneumatic circuit for supplying compressed air from the air compressor to the pneumatic equipment, and connected to a supply port connected to the air compressor and an air tank provided in the pneumatic circuit and storing the compressed air. A discharge port, and the main body has a flow path from the supply port to the discharge port,
The main body is disposed on the flow path and removes moisture contained in the compressed air, and is disposed on the flow path and the compressed air is supplied from the air tank to the air compressor. A check valve that prevents backflow, and a drive valve that is disposed on a branch path branched from the flow path upstream of the check valve in the flow path in the flow direction of the compressed air. A solenoid valve that opens when the engine stops and communicates the branch path with the atmosphere, and a heat exchanger that exchanges heat between the compressed air and the outside air, and is configured integrally. The main body unit is integrally assembled with a blower that blows air toward the main body unit ,
The main body has a first block in which the supply port is formed and a second block in which the discharge port is formed,
The gas-liquid separator and the heat exchanger are disposed between the first block and the second block, and the check valve and the electromagnetic valve are disposed on the first block or the second block. Pneumatic unit characterized by being assembled .
前記逆止弁及び前記電磁弁は、前記第2ブロックに組み付けられていることを特徴とする請求項に記載の空気圧ユニット。 The check valve and the solenoid valve, the pneumatic unit according to claim 1, characterized in that mounted to the second block. 空気圧縮機からの圧縮空気を空気圧機器に供給する空気圧回路に設けられるとともに、前記空気圧縮機に接続される供給ポートと、前記空気圧回路に設けられるとともに前記圧縮空気を貯留する空気タンクに接続される排出ポートと、を有する本体部を備え、前記本体部は前記供給ポートから前記排出ポートに至る流路を有し、
前記本体部は、前記流路上に配置されるとともに前記圧縮空気に含まれる水分を除去する気液分離器と、前記流路上に配置されるとともに前記空気タンクから前記圧縮空気が前記空気圧縮機へ逆流することを防止する逆止弁と、前記流路における前記逆止弁よりも前記圧縮空気の流通方向の上流で前記流路から分岐した分岐路上に配置されるとともに、前記空気圧縮機の駆動が停止したときに開弁して前記分岐路と大気とを連通させる電磁弁と、前記圧縮空気と外気とを熱交換させる熱交換器とが一体的に組み付けられて構成されており、さらに、前記本体部には、前記本体部に向けて送風する送風装置が一体的に組み付けられており、
前記熱交換器は、前記流路の一部を形成するとともに重力方向の上から下に向けて延びる流通路を有するとともに、前記気液分離器は前記熱交換器の直下に配置されていることを特徴とする空気圧ユニット。
Provided in a pneumatic circuit for supplying compressed air from the air compressor to the pneumatic equipment, and connected to a supply port connected to the air compressor and an air tank provided in the pneumatic circuit and storing the compressed air. A discharge port, and the main body has a flow path from the supply port to the discharge port,
The main body is disposed on the flow path and removes moisture contained in the compressed air, and is disposed on the flow path and the compressed air is supplied from the air tank to the air compressor. A check valve that prevents backflow, and a drive valve that is disposed on a branch path branched from the flow path upstream of the check valve in the flow path in the flow direction of the compressed air. A solenoid valve that opens when the engine stops and communicates the branch path with the atmosphere, and a heat exchanger that exchanges heat between the compressed air and the outside air, and is configured integrally. The main body unit is integrally assembled with a blower that blows air toward the main body unit,
The heat exchanger has a flow passage that forms a part of the flow path and extends from the top to the bottom in the direction of gravity, and the gas-liquid separator is disposed directly below the heat exchanger. Check pressure unit you characterized.
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